浅议工程项目全生命周期管理

浅议工程项目全生命周期管理
浅议工程项目全生命周期管理

浅议工程项目全生命周期管理

蔡琦斌

工程项目建设一般都是企业的重大投资,一方面它占用企业很多的资源,另一方面也能为企业带来较大的经济效益和社会效益。工程项目投资成功与否将对企业产生长期影响,甚至与企业生死攸关。如何有效管理工程项目,确保其设计合理、运行安全有效,同时降低运行和维护成本,将是现代企业管理的一个重要课题。

对工程项目实施有效的管理,可以避免规划、设计失误或设备选型错误造成影响工程使用效果,资金浪费的现象,帮助企业提高资产运营效率,降低运营成本,节约资源。

工程项目生命周期

工程项目的生命周期,指项目从可行性研究、设计、设备选型、采购、安装、运营、维护到最后报废的全过程。工程项目的生命周期可以划分为5个阶段。

可行性研究阶段。以自然资源和市场预测为基础,选择建设项目,寻找有利的投资机会;判断工程项目的生命力,进行市场调查、工厂试验等专题研究;对建设规模、产品方案、建设地点、主要技术工艺、工程项目的经济效益和社会效益等进行研究和初步评价和可行性论证;深入研究市场、生产纲领、工艺、设备、建设周期、总投资额等问题。

设计/选型阶段。编制设计方案及工程项目总概算书,考虑项目实施的成本、费用支出,以及系统运行的安全性,进行设备选型。

建设实施阶段。包括施工准备、组织施工和竣工前的生产准备,对设备按照设计方案进行安装与调试。

运营/维护期。对工程从安装调试合格进入正常使用起,直至该工程退出生产的全过程,通过组织、管理、监督等一系列措施,使工程项目处于良好的技术状态,需要对工程进行更新改造、对设备进行维护。根据工程使用情况,及时作出报废、整改、替换的决定。

跟踪/评估期。合理选取指标,科学建立模型,选择不同的评估时点进行动态评估,实现对工程项目的跟踪管理。将评估结果及时反馈,根据实际情况做出分析,指导日后的建设管理,形成闭环管理体系。

工程项目管理现状分析

工程项目的全生命周期管理对实现科学决策,防止资金浪费,及时纠正项目建设中存在的问题,促进项目建设提高经济效益,总结建设经验都具有十分重要的意义。但目前各企业对于工程项目的管理存在着诸多问题,主要有以下几方面:

1、管理脱节

多数企业采用的是对工程项目统一领导、分级管理的形式。按项目的决策、建设、占用和使用单位来划分管理层次,并明确各自的职责。一般在总部设置职能部门,基层各厂所的基础建设由总部投资,各职能部门负责建设,完成后交由基层单位使用。这样的管理形式缺乏纵向信息沟通,基层单位无法参与建设

过程,只能接受由总部交予的建设成果。很容易造成建设好的工程项目由于各种原因不适用于生产实际,或不能投产或运营效率低下而被闲置,导致资金严重浪费。

一个工程项目,从投资立项、设计勘察、招投标、施工、采购到竣工验收,涉及到科技部、设计部、基建部、物资采购部等各部门的人员。这些职能部门人员一般不从事具体的生产操作,没有生产经验,他们对每一个项目的了解往往仅限于自己所负责的片段,对前因后果不可能作深入的调查研究。每个人考虑问题的出发点往往局限于自己的专业角度,有时难免忽略实际操作的需求。当工程建成投入使用时才发现建设过程中甚至规划、设计阶段就已经存在误差,但已经很难有补救措施了,这将降低工程的实际使用效能。

2、资产考核体系不完善

对于资产价值的正确考核评价是实现资源优化配置的重要途径。目前很少有企业拥有比较完善的资产考核体系。工程项目投产运营后生产效益和使用效益如何,能否生存和发展,没有权威部门对这些指标进行审计,即使工程投资失败资金浪费也无人承担经济责任。对长期经济效益的忽视造成企业发展缺乏整体规划,资产闲置,企业发展后劲不足。

3、工程项目数据信息不完备

传统的工程管理方式是静态的,各部门掌握的仅仅是工程项目在某个阶段(譬如设计、建设、运营)的数据信息,没有从全局上把握工程项目的动态过程。工程项目的建设和使用管理是由不同部门负责的。负责建设的各部门在工程建设结束后就不再过问该工程投入使用的效果。实际的使用者自竣工后接收工程所进行的改造工作,参与建设的各部门并不介入,无从了解工程改造内容,不能从中吸取经验,很可能导致类似工程连续出现相同的错误。这样的管理方式使得工程项目在管理上缺乏连贯性,信息无法共享,经验无法借鉴。

加强工程项目管理的对策与建议

针对以上工程项目管理的现状,企业需要改变目前的管理方式,用生命周期管理的观念对工程项目进行全方位的动态管理。

1、转变管理观念

对工程项目采用全生命周期的管理观念,对规划、设计、建设、运营各个阶段,进行计划、组织、协调和控制的管理活动,并在信息集中的基础上,向管理人员提供强大的智能决策支持,从而为组织内决策层、职能层、执行层等提供集决策、管理、维护手段为一体的工程管理全面解决方案。

2、改变管理形式

改变以往分级分阶段的管理形式。在项目规划、设计、建设、运营各阶段都要有相关人员参与,特别是基层资产使用者要介入前期管理,充分运用自己的现场经验,帮助避免工程建设不符合现场条件和实际需要的情况。项目投产后应有专门人员负责收集实际运行中出现的问题、整改内容和效果,将其反馈给参与建设的各部门,作为其他类似工程的经验借鉴。

3、完善资产考核体系

工程项目投资占用了企业大量的人力、物力和财力,它应该给企业带来较好的经济效益和社会效益。如果一个工程项目投产运营后亏损严重,或者甚至不能投产,造成严重的投资损失浪费,那就应该落实经济责任制,由相关人员承担一定的责任。因此需要对工程项目进行投资效益审计,将投资产出与可行性研究水平或行业基准水平相比,检查是否达到最低要求,通过提出审计建议,促进改善经营管理水平。

结论

企业管理是企业生存的基础,是企业发展的支柱;工程项目的管理是企业管理中的重要课题。随着经济社会的发展,传统的管理方式已经越来越不适应时代的发展,这就需要从管理理念和方法上进行创新,重新建立管理体系,引用先进科学的管理手段。

对工程项目实施全生命周期管理,实现了对工程的动态跟踪,从而避免了资产闲置,资金浪费的现象。同时能够落实经济责任,避免投资的随意性,提高经营管理水平。它能够对工程项目信息进行有效的集中、整理、分析,从而产生新的信息,为各管理层提供宝贵的决策依据,使得企业的工程投资管理形成闭环,最大化实现工程投资对于企业的经济效益。

(作者单位:厦门水务集团有限公司)

浅议工程项目全生命周期管理

浅议工程项目全生命周期管理 蔡琦斌 工程项目建设一般都是企业的重大投资,一方面它占用企业很多的资源,另一方面也能为企业带来较大的经济效益和社会效益。工程项目投资成功与否将对企业产生长期影响,甚至与企业生死攸关。如何有效管理工程项目,确保其设计合理、运行安全有效,同时降低运行和维护成本,将是现代企业管理的一个重要课题。 对工程项目实施有效的管理,可以避免规划、设计失误或设备选型错误造成影响工程使用效果,资金浪费的现象,帮助企业提高资产运营效率,降低运营成本,节约资源。 工程项目生命周期 工程项目的生命周期,指项目从可行性研究、设计、设备选型、采购、安装、运营、维护到最后报废的全过程。工程项目的生命周期可以划分为5个阶段。 可行性研究阶段。以自然资源和市场预测为基础,选择建设项目,寻找有利的投资机会;判断工程项目的生命力,进行市场调查、工厂试验等专题研究;对建设规模、产品方案、建设地点、主要技术工艺、工程项目的经济效益和社会效益等进行研究和初步评价和可行性论证;深入研究市场、生产纲领、工艺、设备、建设周期、总投资额等问题。 设计/选型阶段。编制设计方案及工程项目总概算书,考虑项目实施的成本、费用支出,以及系统运行的安全性,进行设备选型。 建设实施阶段。包括施工准备、组织施工和竣工前的生产准备,对设备按照设计方案进行安装与调试。 运营/维护期。对工程从安装调试合格进入正常使用起,直至该工程退出生产的全过程,通过组织、管理、监督等一系列措施,使工程项目处于良好的技术状态,需要对工程进行更新改造、对设备进行维护。根据工程使用情况,及时作出报废、整改、替换的决定。 跟踪/评估期。合理选取指标,科学建立模型,选择不同的评估时点进行动态评估,实现对工程项目的跟踪管理。将评估结果及时反馈,根据实际情况做出分析,指导日后的建设管理,形成闭环管理体系。 工程项目管理现状分析 工程项目的全生命周期管理对实现科学决策,防止资金浪费,及时纠正项目

设备全生命周期管理办法

设备全生命周期管理考核办法 第一章目的及范围 第一条目的 (一)为了更好的规范设备管理考核工作,做到“故障必究、明确责任、稳定生产”。 (二)规范设备的计划性检修维护工作,逐步实现设备的预检修,从而保证设备安全稳定运行。 (三)进一步明确设备管理考核的范围和内容,充分调动和发挥各级设备管理人员的积极性。 (四)从设备的全生命周期管理入手,引导各层级更好的开展设备管理工作,提升设备管理、使用水平。 第二条考核范围 (一)新增设备的立项、设计、选型、到货验收、试运转及效果评价等相关工作的管理考核。 (二)设备的操作维护、计划性检修维护保养工作的日常管理考核。 (三)设备外委维修、到货验收、试运转等相关工作的管理考核。 (四)电机事故的管理考核。

(五)设备事故管理考核。 (六)本管理考核办法同样适用于公司内部特种设备的管理考核工作。 第二章考核原则 第三条设备全生命周期管理考核坚持实事求是、公平公正的原则,如实记录考核内容。 第四条设备全生命周期管理考核根据设备的性能、运行现状和特殊环境进行区别考核。 第五条考核过程中统一思路,坚持分层、分级、分类别进行考核。 第三章术语及定义 第六条针对设备管理考核办法中专业术语定义如下: (一)设备:考核办法中提到的设备特指公司内部服务于工艺生产的转动和静止设备及其附属的电仪配件。 (二)设备故障:设备故障指设备的非正常停机造成的设备停机或系统装置停车影响生产的事件,如设备运行过程中的突发性停机、本机联锁停机、设备发生故障需要停机处理等类似现象。 (三)设备检修:设备检修指设备出现机械故障更换零部件及备件;设备维保周期内以下计划性检修维护项目不

浅谈设备的全生命周期管理

万方数据

万方数据

浅谈设备的全生命周期管理 作者:郝俊斌, HAO Jun-bin 作者单位:神华准格尔能源有限责任公司,内蒙,准格尔,010300 刊名: 煤炭工程 英文刊名:COAL ENGINEERING 年,卷(期):2008(12) 被引用次数:9次 本文读者也读过(7条) 1.黄坤.李彦启.胡煜.HUANG Kun.LI Yan-qi.HU Yu设备全生命周期管理方案刍议[期刊论文]-实验室研究与探索2011,30(4) 2.段婷婷.何卫平.张维.陈金亮.王海宁.DUAN Ting-ting.HE Wei-ping.ZHANG Wei.CHEN Jin-liang.WANG Hai-ning基于Web的全生命周期设备管理系统[期刊论文]-计算机应用研究2008,25(2) 3.杨振辉全生命周期设备管理信息建模与集成技术研究[学位论文]2005 4.陈敬德.温光浩.CHEN Jing-de.WEN Guang-hao高校设备的全生命周期管理模式初探[期刊论文]-实验室研究与探索2010,29(6) 5.王苏安.何卫平.张维.吴振.刘福广.席守模.WANG Su-an.HE Wei-ping.ZHANG Wei.WU Zhen.LIU Fu-guang.XI Shou-mo刀具直接标刻与识别技术研究[期刊论文]-计算机集成制造系统2007,13(6) 6.贺芳.齐灿.HE Fang.QI Chan全生命周期医疗设备管理系统的设计与实现[期刊论文]-桂林航天工业高等专科学校学报2008,13(4) 7.史彦青浅谈电网企业中设备资产全生命周期精细化管理[期刊论文]-中国科技博览2010(32) 引证文献(9条) 1.李春梅.曾富洪面向制造业设备生命周期的设备管理系统[期刊论文]-电脑知识与技术 2013(2) 2.黄坤.李彦启.胡煜设备全生命周期管理方案刍议[期刊论文]-实验室研究与探索 2011(4) 3.宋玉厚.乔威.朱榜芹运用PLM模式的高校仪器设备全生命周期管理[期刊论文]-实验技术与管理 2012(11) 4.王彦良浅议制造设备全生命周期管理[期刊论文]-科技传播 2011(13) 5.彭永刚.吴江生.杨华伦.夏元平.辛露关于设备生命周期管理的思考[期刊论文]-机械制造 2011(8) 6.沈启松.李乐.周亚林医疗设备生命周期的网络化管理[期刊论文]-中国医院建筑与装备 2011(8) 7.赖芸.卢晨高校实验室设备全生命周期管理模型构建[期刊论文]-实验室研究与探索 2012(2) 8.刘存福.苏州煤炭企业管理控制系统研究[期刊论文]-管理观察 2009(24) 9.陈敬德.温光浩高校设备的全生命周期管理模式初探[期刊论文]-实验室研究与探索 2010(6) 本文链接:https://www.360docs.net/doc/ce12051084.html,/Periodical_mtgc200812044.aspx

建设项目全生命周期风险管理

仅供参考[整理] 安全管理文书 建设项目全生命周期风险管理 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共9 页

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的 高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,LiquefiedNaturalGas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目 第 2 页共 9 页

设备全生命周期管理制度

设备全生命周期管理制度 1.目的 传统的设备管理主要侧重于设备的维修阶段,具有相当的局限性。现代意义上的设备管理贯穿于设备的规划、设计、制造、选型。购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。为了规范公司的设备管理,以设备可靠性的角度为出发点,降低设备故障率,使设备稳定可靠地运行,从而保障生产地顺利进行,本厂依据《企业安全生产标准化基本规范》以及相关设备管理经验,特制订本制度。 2.范围 本制度适用于本厂所属各部室、车间、班组。 3.内容 设备的全生命周期包含三个方面:一是在三维空间上的全生命周期管理;二是突出在浴盆曲线上不同阶段的不同管理特色;三是全生命周期的费用管理。本制度以安全生产的角度着重规定三维空间管理、设备的阶段性管理、设备的浴盆曲线管理和全生命周期闭环管理。 3.1 三维空间管理 三维空间上的全生命管理涉及空间维、资源维和功能维,加上全生命周期本身的时间维,就形成四维系统, 空间维即从生产环境、车间、生产线、设备、总成(部件),直到零件,由表及里,步步深入,涉及空间维上的各个要素。 资源维是涉及与设备相关各种资源,包含信息、人力、材料、备件、动力能源、水、气、汽等要素,这都是设备和管理上不可或缺的

资源要素。 功能维指管理功能,即计划、组织、实施、控制、评价、反馈等内容,这也是广义的PDCA循环过程。从这种意义上说,设备管理是典型的系统工程。 因而,三维空间管理需要部门车间的负责人和设备操作人员做到以下几个方面: 3.1.1 车间生产环境应保持整洁,无大面积积水、积料,落实“5S”。 3.1.2 生产设备应做到“定置管理”,用统一定制线明确。 3.1.3 生产设备应标明设备责任人,设备的责任人负责对设备进行日常维护、检修。 3.1.4 采购设备时采购部和部门车间设备部门对设备信息进行评估研究,符合生产作业需求的方予以采购。 3.1.5 设备的相关操作人员须熟练设备操作规程并进行岗位培训,合格后持证上岗。 3.1.6 设备系统的燃油、润滑油、冷却水和空气要定期进行“滤清处理”,有效控制设备性能劣化。 3.1.7 部门负责人须根据操作人员对设备的运行情况记录做出相应的设备安全运行评价,采取措施延缓设备的老化,保证运行的安全性。操作人员在设备新的运行系统下须及时反馈设备操作及设备运行状态。 3.2 阶段性管理 设备的极端性管理是设备全生命周期管理中的主要内容,贯穿于

建设项目全生命周期流程说明

铁塔建设全流程生命周期管理 一、需求管理 二、项目管理 三、工程施工管理 四、资产管理 五、档案管理 铁塔建设全生命周期管理的10个关键控制节点:需求获取、方案筛查、需求确认、项目立项、项目设计、项目会审、工程实施、验收交付、工程转资及审计决算、项目归档; 一、客户需求管理 1.需求收集:客户经理收到运营商建设需求,1天内完成运营商需求的确认,并提交产品经理处理。(一次确认) 2.需求整合、制定方案:产品经理通过筛查,初步制定解决方案,下发《站址筛查任务书》,由设计院到现场进行初勘,形成站址方案建议书。 时间要求:批量需求≤50个,5天内完成;50〈需求量≤100个,10天内完成;零星需求3天内完成。 3.选址定点:根据初勘结果,产品经理下发新建站点选址任务清单,由站址经理分派至各区域经理开展选址。城区单站选址定点时长5天内完成,乡镇及农村时长为3天;站点确定后2天内站址经理将结果反馈产品经理。 4. 拟共享站点:产品经理提交《共享需求单》至客户经理,由客户经理协调资源产权运营商进行共享确认,每5天反馈一次结果。 5. 筛查方案确认:产品经理根据选定点位,组织设计院3天内完成《站址筛查方案》编制;客户经理将方案提交需求运营商确认,若双方意见达成一致,3天内完成《站址筛查方案确认》。(二次确认) 6. 站址谈判:选址经理分解谈站任务至区域经理,区域经理组织施工单位/社会力量进行谈站,单站谈站时长城区10天;郊区及乡镇7天,农村5天),同时完成租赁合同/征地合同的签订。 7. 输入文档: (1)附件1:项目建议书(可研)模板 (2)项目立项审批单 (3)立项的请示文件模板 (4)客户建设需求订单确认表 (5)项目规模统计表 (6)会审纪要模板

设备全生命周期管理

设备全生命周期管理(TLCEM) 培训课程大纲 课程说明: 本课程——设备全生命周期管理涉及的内容比较多,很难在短期介绍全部的内容,企业可以根据本企业的具体情况选择其中的有关模块进行讲解。 课程背景: TPM:大家都熟悉,其中提到了MP(维护预防),DM(设计维护),设备的维护应从设计阶段开始。但TPM并未指导如何去做MP、DM。 成本:设备的设计决定了设备的可靠性,TPM强调设备全生命周期的成本,必然包含设备设计,安装,使用,维护,改造,重利用及报废等。 现状:目前国内关于设备管理更多集中在设备投入使用后的维护,以保障设备使用寿命、性能及加工质量。 目标:设备的管理应从设计阶段开始,满足功能需求,可靠稳定且价格合理的设备是设计的目标。 BM->PM->TPM:目前市面关于设备管理类培训主要集中在TPM-全员生产力管理,包括自主维护、预防维护、设备改善等。主要集中在设备投用后如何提高设备稳定性,减少设备故障及维修,但忽视了设备设计,设备日常管理,资产管理及设备后期处理,如改造、报废等。 本培训涵盖从设备需求调研、设备设计到设备报废处理的全生命周期的管理-TLCEM 课程大纲: 第一章设备管理总论 第一节现代设备的特征 第二节设备管理的发展过程 第三节设备管理的意义 第四节设备现代化管理的内容 第五节设备寿命周期的理论 第二章设备的经济规划与投资预测 第一节设备的经济规划 一设备规划的重要性 二设备规划的主要内容 第二节投资方案的经济评价 一资金的时值 二设备投资评价的依据 三设备投资规划应预估的内容 四设备投资的经济评价方法

第三节设备合理使用期的估算 一设备最佳使用年限的估算 二目标利润和设备合理使用期 三迭代法在现代设备管理计算中的应用 第四节设备投资预测 一预测的必要性 二数值的加权计算 三盈亏平衡分析 四敏感性分析 五风险的概率分析 第五节规划的可行性研究 一可行性研究的阶段 二可行性报告书 第六节投资项目的呈报和审批 一设备投资项目呈报的主要内容 二设备投资预算外追加的限度和审批 第三章技术方案的规划和评价 第一节设备的功能分析 一设备的功能分类 二生产产品与设备基本功能的关系 三功能余裕和功能冗余 四设备功能系统分析的方法 五功能的评价 第二节设备的结构系统分析 一从功能概念系统到结构实体系统的可能性二设备结构系统与机械设备的技术设计 三最佳结构系统的评价标准 第三节设备的选型和购置 一设备选型的一般考虑因素 二设备选型应与企业远景开发结合 三国外引进设备的注意事项 第四章设备的安装和验收 第一节生产布局与设备安装 一企业内部的生产布局 二安装工期的时间结构 三安装精度的三要素 四设备安装工程 第二节设备安装后的试运转及验收

全生命周期项目管理国际新理念新视野试卷110分

一、单选题【本题型共3道题】 1.变革紧迫性与变革准备度评估均低的是()。A.迅速组织起来采取行动 B.从容负责变革能力 C.准备就绪立即行动 D.继续保持准备状态用户答案:[B] 得分:20.002.在项目集形成阶段,应与()合作,来确定变革的步调,以便动员干系人,从而有利于保持变革的效果。 A.发起人 B.领导者C.协调治理委员会 D.接收者的代表(通常是整合者)用户答案:[D] 得分:20.003.美国项目管理协会把变革管理定义为:为了实现既定(),而把个人、团体和组织从当前状况转变为未来状况的一种综合性、周期性、结构化的工作。 A.管理目标 B.创新管理 C.商业效益 D.组织利益用户答案:[C] 得分:20.00二、多选题【本题型共1道题】 1.项目集中的管理过渡实践()。A.持续与干系人沟通、商议和交涉B.移交产出至运营 C.测量采纳率和结果/效益 D.调整计划以解决差异 E.测量效益实现情况用户答案:[BCD] 得分:10.00三、判断题【本题型共2道题】 1.项目管理是对一群拥有共同结果或将交付集合效益的、相互关联的要素的协调管理。() Y.对 N.错用户答案:[N] 得分:20.00 2.变革管理的最主要的关键成功因素是:有效沟通、处理潜在抵制、团队合作以及领导者的积极支持。()Y.对N.错用户答案:[N] 得分:20.00一、单选题【本题型共3道题】 1.项目集中的规划变革实践包括()。A.描述变革范围B.做好组织准备C.交付项目产出D.规划干系人参与用户答案:[D] 得分:20.002.项目组合中的组织与战略变革均大的是()。 A.舒适创新 B.拿公司赌博 C.照旧营业 D.提升能力用户答案:[B] 得分:20.00 3.变革管理属于项目管理学科的第四代,是近年来继学科第一代传统项目管理、第二代项目集(项目群)管理和第三代项目组合管理后而发展起来的最新项目管理()。 A.技术和方法 B.理论和程序 C.创新和前沿 D.未来和方向用户答案:[A] 得分:20.00二、多选题【本题型共1道题】 1.项目集中的管理过渡实践()。 A.持续与干系人沟通、商议和交涉 B.移

设备全生命周期管理方案办法

设备全生命周期管理方 案办法 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

设备全生命周期管理考核办法 第一章目的及范围 第一条目的 (一)为了更好的规范设备管理考核工作,做到“故障必究、明确责任、稳定生产”。 (二)规范设备的计划性检修维护工作,逐步实现设备的预检修,从而保证设备安全稳定运行。 (三)进一步明确设备管理考核的范围和内容,充分调动和发挥各级设备管理人员的积极性。 (四)从设备的全生命周期管理入手,引导各层级更好的开展设备管理工作,提升设备管理、使用水平。 第二条考核范围 (一)新增设备的立项、设计、选型、到货验收、试运转及效果评价等相关工作的管理考核。 (二)设备的操作维护、计划性检修维护保养工作的日常管理考核。 (三)设备外委维修、到货验收、试运转等相关工作的管理考核。 (四)电机事故的管理考核。 (五)设备事故管理考核。 (六)本管理考核办法同样适用于公司内部特种设备的管理考核工作。 第二章考核原则

第三条设备全生命周期管理考核坚持实事求是、公平公正的原则,如实记录考核内容。 第四条设备全生命周期管理考核根据设备的性能、运行现状和特殊环境进行区别考核。 第五条考核过程中统一思路,坚持分层、分级、分类别进行考核。 第三章术语及定义 第六条针对设备管理考核办法中专业术语定义如下: (一)设备:考核办法中提到的设备特指公司内部服务于工艺生产的转动和静止设备及其附属的电仪配件。 (二)设备故障:设备故障指设备的非正常停机造成的设备停机或系统装置停车影响生产的事件,如设备运行过程中的突发性停机、本机联锁停机、设备发生故障需要停机处理等类似现象。 (三)设备检修:设备检修指设备出现机械故障更换零部件及备件;设备维保周期内以下计划性检修维护项目不参与考核:紧固、找正、检查更换油封、填料、尼龙棒、清洗、更换托辊。 (四)备件:特指检修设备过程中所用到的材料。 第七条设备的附属电仪配件包含在设备内,不再另行划分,和设备等同纳入管理考核。 第四章新增设备及备件管理考核 第八条新增设备管理包括:新增设备(包含技改更新)的立项和审批、设备技术参数的确定、设备制造过程

建设项目全生命周期风险管理

建设项目全生命周期风 险管理 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

建设项目全生命周期风险管理随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,LiquefiedNaturalGas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即

根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目建设风险管理的规定,并使得相关法律法规、标准、各种风险管理工具得以在一项公司制度中完整实现,具有较高的实用性和可操作性。项目主要类型 根据对中海油能源公司所有建设项目的统计,所涉及的项目有如下类型: 上游项目 主要包括浮式储油装置,如 FPSO(FloatingProductionStorage&Offloading,浮式生产储存卸货装置);固定式(自升式)海上平台或可移动工程支持平台等;各种类型船舶,如环保船、液化天燃气运输船等。 下游项目 主要包括液化天燃气相关设施,如液化天燃气冷能综合利用;石油化工设施,如化工厂;危化品码头和危化品仓储,如危化品仓库、油气码头等。 项目阶段划分及风险管理重点

设备全生命周期管理系统解决方案

设备全生命周期管理系统 解决方案

目录 一、设备管理的现状 (3) 二、解决方案 (4) 三、技术特点 (8) 四、应用行业 (14) 4.1. 油田业 (15) 4.2. 医疗业 (16) 4.3. 铁路运输业 (18)

一、现状、问题 设备作为一个公司最重要的资产之一,如何提高设备的利用率、降低设备维护成本,在目前企业面临成本逐步提高的形势下,无疑是帮助企业提高利润、降低成本的一个重要途径,因此设备管理作为企业日常管理的一个重要方面越来越引起广大企业的重视,而企业如何对设备进行很好的管理也成为当今企业发展的健康与否的关键。 目前在的设备管理领域的软件产品有以下几类: 设备管理系统:管理设备台帐资料,日常巡视检修工作,故障处理等。 地理信息系统:将设备绘制到地图上,方便查询和分析。 工程项目管理系统:管理设备运行维护中的各种工程项目及进度。 自动化控制及调度系统:对自动化设备进行监视、控制等。 CAD等绘图软件:用来设计各种设备安装、施工图纸。 这些系统都是不同厂家开发的,有些企业已经全部上线实施了,有些企业只使用了一部分,信息化水平有高有底,系统之间只能进行简单的集成,使用起来不方便、功能不能完全满足要求而且很容易产生系统间的数据不一致。 大多数企业在设备管理方面面临的问题: 对设备全生命周期动态管理缺少能够提供整体解决方案的有效

工具,难以将设备信息、实时数据、图纸信息等进行统一管 理; ●数据分散在不同的系统中,甚至一些离线的CAD、excel文档 中,难以进行统一管理,数据间一致性差; ●系统分散导致工作流程很难做到闭环管理,缺乏相应的技术手 段支撑业务精细化管理; ●管理软件和自动化软件难以进行有效集成,设备的大量状态数 据无法进行有效利用; ●系统功能简单,以表单、流程、报表为主,缺乏可视化分析展 示手段,难以发现隐藏在数据背后的有用信息; ●现场工作缺乏技术支持手段,设备维护的大量工作要在现场进 行,传统设备管理软件只能运行在桌面电脑上,现场工作只 能事后人工补录到系统中,难以进行及时的监控,工作现场 也难以获取系统中有用的信息; 二、解决方案 通过引进先进的设备资产管理思想,以提高资产利用率、降低企业运行成本为目标,优化企业资源为核心,通过信息化手段,合理安排设备采购、维修保养计划及相关资源与活动,从而提高企业的经济效益和企业的市场竞争力。 设备全生命周期管理系统,从规划设计阶段开始,到工程项目施工、项目移交、设备运行、最后到设备报废,对设备的全生命周期

设备全周期管理

设备全周期管理 第一章目的及范围 第一条目的 (一)为了更好的规范设备管理考核工作,做到“故障必究、明确责任、稳定生产”。 (二)规范设备的计划性检修维护工作,逐步实现设备的预检修,从而保证设备安全稳定运行。 (三)进一步明确设备管理考核的范围和内容,充分调动和发挥各级设备管理人员的积极性。 (四)从设备的全生命周期管理入手,引导各层级更好的开展设备管理工作,提升设备管理、使用水平。 第二条考核范围 (一)新增设备的立项、设计、选型、到货验收、试运转及效果评价等相关工作的管理考核。 (二)设备的操作维护、计划性检修维护保养工作的日常管理考核。 (三)设备外委维修、到货验收、试运转等相关工作的管理考核。 (四)电机事故的管理考核。

(五)设备事故管理考核。 (六)本管理考核办法同样适用于公司内部特种设备的管理考核工作。 第二章考核原则 第三条设备全生命周期管理考核坚持实事求是、公平公正的原则,如实记录考核内容。 第四条设备全生命周期管理考核根据设备的性能、运行现状和特殊环境进行区别考核。 第五条考核过程中统一思路,坚持分层、分级、分类别进行考核。 第三章术语及定义 第六条针对设备管理考核办法中专业术语定义如下: (一)设备:考核办法中提到的设备特指公司内部服务于工艺生产的转动和静止设备及其附属的电仪配件。 (二)设备故障:设备故障指设备的非正常停机造成的设备停机或系统装置停车影响生产的事件,如设备运行过程中的突发性停机、本机联锁停机、设备发生故障需要停机处理等类似现象。 (三)设备检修:设备检修指设备出现机械故障更换零部件及备件;设备维保周期内以下计划性检修维护项目不参

建设项目全生命周期风险管理.doc

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变

更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目建设风险管理的规定,并使得相关法律法规、标准、各种风险管理工具得以在一项公司制度中完整实现,具有较高的实用性和可操作性。 项目主要类型 根据对中海油能源公司所有建设项目的统计,所涉及的项目有如下类型: 上游项目 主要包括浮式储油装置,如FPSO(Floating Production Storage Offloading,浮式生产储存卸货装置);固定式(自升式)海上平台或可移动工程支持平台等;各种类型船舶,如环保船、液化天燃气运输船等。 下游项目 主要包括液化天燃气相关设施,如液化天燃气冷能综合利用;石油化工设施,如化工厂;危化品码头和危化品仓储,如危化品仓库、油气码头等。 项目阶段划分及风险管理重点 根据项目管理特点及需要,将建设项目全生命周期划分为

设备全生命周期管理制度

设备全生命周期管理制度-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

设备全生命周期管理制度 1.目的 传统的设备管理主要侧重于设备的维修阶段,具有相当的局限性。现代意义上的设备管理贯穿于设备的规划、设计、制造、选型。购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。为了规范公司的设备管理,以设备可靠性的角度为出发点,降低设备故障率,使设备稳定可靠地运行,从而保障生产地顺利进行,本厂依据《企业安全生产标准化基本规范》以及相关设备管理经验,特制订本制度。 2.范围 本制度适用于本厂所属各部室、车间、班组。 3.内容 设备的全生命周期包含三个方面:一是在三维空间上的全生命周期管理;二是突出在浴盆曲线上不同阶段的不同管理特色;三是全生命周期的费用管理。本制度以安全生产的角度着重规定三维空间管理、设备的阶段性管理、设备的浴盆曲线管理和全生命周期闭环管理。 3.1 三维空间管理 三维空间上的全生命管理涉及空间维、资源维和功能维,加上全生命周期本身的时间维,就形成四维系统, 空间维即从生产环境、车间、生产线、设备、总成(部件),直到零件,由表及里,步步深入,涉及空间维上的各个要素。

资源维是涉及与设备相关各种资源,包含信息、人力、材料、备件、动力能源、水、气、汽等要素,这都是设备和管理上不可或缺的资源要素。 功能维指管理功能,即计划、组织、实施、控制、评价、反馈等内容,这也是广义的PDCA循环过程。从这种意义上说,设备管理是典型的系统工程。 因而,三维空间管理需要部门车间的负责人和设备操作人员做到以下几个方面: 3.1.1 车间生产环境应保持整洁,无大面积积水、积料,落实 “5S”。 3.1.2 生产设备应做到“定置管理”,用统一定制线明确。 3.1.3 生产设备应标明设备责任人,设备的责任人负责对设备进行日常维护、检修。 3.1.4 采购设备时采购部和部门车间设备部门对设备信息进行评估研究,符合生产作业需求的方予以采购。 3.1.5 设备的相关操作人员须熟练设备操作规程并进行岗位培训,合格后持证上岗。 3.1.6 设备系统的燃油、润滑油、冷却水和空气要定期进行“滤清处理”,有效控制设备性能劣化。 3.1.7 部门负责人须根据操作人员对设备的运行情况记录做出相应的设备安全运行评价,采取措施延缓设备的老化,保证运行的安全

建设项目全生命周期风险管理详细版

文件编号:GD/FS-5491 (管理制度范本系列) 建设项目全生命周期风险 管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

建设项目全生命周期风险管理详细 版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果

不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油

设施的全生命周期管理

设施的全生命周期管理 1、目的 传统的设备管理主要侧重于设备的维修阶段,具有相当的局限性。现代意义上的设备管理贯穿于设备的规划、设计、制造、选型。购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。为了规范公司的设备管理,以设备可靠性的角度为出发点,降低设备故障率,使设备稳定可靠地运行,从而保障生产地顺利进行,公司依据《企业安全生产标准化基本规范》以及相关设备管理经验,特制订本制度。 2、适用范围本制度适用于公司所属各部室、车间、班组。 3、内容设备的全生命周期包含三个方面:一是在三维空间上的全生命周期管理;二是突出在浴盆曲线上不同阶段的不同管理特色;三是全生命周期的费用管理。本制度以安全生产的角度着重规定三维空间管理、设备的阶段性管理、设备的浴盆曲线管理和全生命周期闭环管理。 3.1 三维空间管理三维空间上的全生命管理涉及空间维、资源维和功能维,加上全生命周期本身的时间维,就形成四维系统,空间维即从生产环境、车间、生产线、设备、总成(部件),直到零件,由表及里,步步深入,涉及空间维上的各个要素。资源维是涉及与设备相关各种资源,包含信息、人力、材料、备件、动力能源、水、气、汽等要素,这都是设备和管理上不可或缺的

资源要素。功能维指管理功能,即计划、组织、实施、控制、评价、反馈等内容,这也是广义的 PDCA 循环过程。从这种意义上说,设备管理是典型的系统工程。因而,三维空间管理需要部门车间的负责人和设备操作人员做到以下几个方面:3.1.1 车间生产环境应保持整洁,无大面积积水、积料,落实“5S”。3.1.2 生产设备应做到“定置管理”,用统一定制线明确。3.1.3 生产设备应标明设备责任人,设备的责任人负责对设备进行日常维护、检修。3.1.4 采购设备时采购部和部门车间设备部门对设备信息进行评估研究,符合生产作业需求的方予以采购。3.1.5 设备的相关操作人员须熟练设备操作规程并进行岗位培训,合格后持证上岗。,有效3.1.6 设备系统的燃油、润滑油、冷却水和空气要定期进行“滤清处理”控制设备性能劣化。3.1.7 部门负责人须根据操作人员对设备的运行情况记录做出相应的设备安全运行评价,采取措施延缓设备的老化,保证运行的安全性。操作人员在设备新的运行系统下须及时反馈设备操作及设备运行状态。 3.2 阶段性管理设备的极端性管理是设备全生命周期管理中的主要内容,贯穿于设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。主要分为如下三个阶段: 1)前期管理; 2)运行维修管理; 3)轮换报废管理。 3.2.1 设备的前期管理设备的前期管理包括:设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装。 1)规划设备部负责前期管理

2019年全生命周期数字建筑管理企业发展战略和经营计划

2019年全生命周期数字建筑管理企业发展战略和经营计划 2019年4月

目录 一、行业发展趋势 (3) 二、公司发展战略 (4) 1、市场发展战略 (4) 2、业务发展战略 (4) 3、人才战略 (5) 4、公司内部管理发展战略 (5) 三、公司经营计划 (5) 1、继续在全国推广“三维数字路网建设及全生命周期应用” (5) 2、积极拓展公司业务在智慧城市、智慧监狱等领域的应用 (6) 3、继续加大研发投入,强化技术产品的领先优势 (6) 4、加强战略合作,推进企业合作共赢发展 (6) 5、关注团队建设,搭建人才梯队 (7) 6、优化公司组织机构,加强内部协同合作 (7) 四、风险因素 (7) 1、团队核心员工和骨干人员流失风险 (7) 2、应收账款风险 (8) 3、企业规模扩大带来的经营管理风险 (8)

一、行业发展趋势 全球已进入数字经济时代,我国提出了“数字中国”战略。各行各业都在开展数字化转型,数字交通是新形势下国家“数字经济”的重要组成部分,是交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展的新阶段,是交通强国建设的有力支撑。2018年2月《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》(交办规划函〔2018〕265号)提出,为推动新一代国家交通控制网及智慧公路试点有序开展,重点不限于6个方面开展主题:(一)基础设施数字化。(二)路运一体化车路协同。(三)北斗高精度定位综合应用。(四)基于大数据的路网综合管理。(五)“互联网+”路网综合服务。(六)新一代国家交通控制网。 智慧交通是基于大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术与交通基础设施、生产组织、运输服务和监管决策等方面的深度融合,实现对交通设施、装备、环境、货物和参与者的全面感知、广泛互联、即时交互,形成的具有数字化、网络化、智能化特征的交通运输协同管理新模式和创新服务新业态,是交通运输发展的高级阶段。数字基础设施是智慧交通的核心,是智慧高速实现全面感知、联通整合的关键。 我国交通运输行业正处于由“交通大国”迈向“交通强国”,实现高质量发展的关键时期。到2025年,我国将初步完成数字交通体系构建。交通运输基础设施和运输装备全要素、全周期数字化迈出新步伐,交

项目全生命周期成本管理(1)

项目全生命周期成本管理(片段) 绪论 近些年来,国际上发达国家对工程投资的要求是事前预控、事中控制。而我国传统的做法在客观上造成轻决策、重实施,轻经济、重技术,先建设、后算帐的后果。由于工程技术人员的技术经济观念和成本控制意识淡薄,使得成本管理人员的素质难于提高。项目成本的控制目标长期难以实现。 针对上述情况,我国学术界最先于八十年代提出了全过程成本管理和控制的概念,有关部门也就建设项目的可行性研究和预决算向两头延伸的要求作出了相应的规定,把我国项目成本管理的观念和方法提到了一个新的高度。我们现在的任务应当是把现代化成本管理与符合中国国情的市场经济体制目标结合起来,借鉴发达国家的先进经验,建立一套完善的符合市场经济规律的工程成本管理体系,努力提高工程成本的管理水平。 我国传统项目成本管理方法。根据我国项目成本管理发展的历史可知,我国传统的项目成本管理方法是从苏联引进的一种基于国家统一定额的工程成本管理方法。这种方法的主要特征是以计划经济体制为基础,这就注定了它是无法适应现在的市场经济要求。原因很简单,市场经济是以市场作为资源配置和价格确定的基本机制,而不是按某些人所编制的国家或地方统一定额作为资源配置和价格确定的基本机制。所以我们必须抛弃这种传统的项目成本管理的方法。 我国的工程项目成本管理已走过了二十几年的历程,形成了具有现代管理意义的项目管理机制,但还存在很多问题和不足,特别是在近几年我国市场经济逐步完善的情况下,更需要不断创新,探索有中国特色的现代建设工程项目施工管理模式,以适应市场经济发展的需要。 在经历2007年底以来的楼市寒冬后,房地产企业纷纷认识到,仅仅关注外部市场的“开源”还远不能适应残酷现实,向管理要效益,大幅度削减成本,实现有效“节流”将是未来房地产企业核心竞争力之一。谁不修好这门功课,未来将会受到市场无情的抛弃。 在成本管理实践和创新中,我发现有些企业将2009年定义为“成本管理年”。但目前大部分的房企还普遍停留在粗放向规范管理过渡阶段,成本管理在地产企业实践中也产生了诸多困惑和难题。如何才能将成本算得精、算得准?如何使成本控得住、控得牢?“成本管理四步法”虽然大家已经耳熟能详,但我发现大多企业动态成本与目标成本的差距基本上都在5%以上,大部分企业的目标成本在现实中都演变为“伪目标”,基本上是“形同虚设”。 我也欣喜的发现,国内一些标杆企业通过自己的独特理念和高效执行,已经成功将误差控制在2%的范围内,我通过对这部分企业的经典做法进行总结和归纳,提炼了一套基于全生命周期的成本管控新思路。对于房地产成本管理,我一直反对用孤立、单一的封闭视野去看待项目的每一环节成本管理。我更提倡基于项目的全生命周期,全过程管理视野来俯视成本。那么,什么是房地产成本管理的全生命周期?我认为就成本自身而言,从最初成本测算、到目标成本、动态成本、成本回顾、再到成本核算、最后经过成本数据库,整个成本演变的过程,就是一个完整的成本全生命周期的过程。 所以,本文针对项目成本管理,对项目全生命周期成本管理进行了研究分析,以使我们了解项目全生命周期成本管理的方法,以及怎样去运用。 第1章工程项目成本管理 1.1房地产项目成本的构成 项目成本:是指预测和管理项目成本,它包括设计前准备阶段的成本管理、设计阶段的成本管理、招投标阶段的成本管理、施工前准备阶段的成本管理、施工过程阶段的成本管理、

全生命周期管理

1.设备全生命周期管理 1.1基本概念 传统的设备管理(Equipment management)主要是指设备在役期间的运行维修管理,其出发点是设备可靠性的角度出发,具有为保障设备稳定可靠运行而进行的维修管理的相关内涵。包括设备资产的物质运动形态,即设备的安装,使用,维修直至拆换,体现出的是设备的物质运动状态。 资产管理(Asset management)更侧重于整个设备相关价值运动状态,其覆盖购置投资,折旧,维修支出,报废等一系列资产寿命周期的概念,其出发点是整个企业运营的经济性,具有为降低运营成本,增加收入而管理的内涵,体现出的是资产的价值运动状态。 现代意义上的设备全生命周期管理,涵盖了资产管理和设备管理双重概念,应该称为设备资产全生命周期管理(Equipment-Asset life-cycle management)更为合适,它包含了资产和设备管理的全过程,从采购,(安装)使用,维修(轮换)报废等一系列过程,即包括设备管理,也渗透着其全过程的价值变动过程,因此考虑设备全生命周期管理,要综合考虑设备的可靠性和经济性。 1.2.设备全生命周期管理的任务 以生产经营为目标,通过一系列的技术,经济,组织措施,对设备的规划,设计,制造,选型,购置,安装,使用,维护,维修,改造,更新直至报废的全过程进行管理,以获得设备寿命周期费用最经济、设备综合产能最高的理 想目标。

前期管理 1.3.设备全生命周期管理的阶段 运行维修 管理 轮换报废 管理 设备全寿命周期示意图 设备的全生命周期管理包括三个阶段 (1. 前期管理 设备的前期管理包括规划决策,计划,调研,购置,库存,直至安装调试, 试运转的全部过程。 (1) 采购期:在投资前期做好设备的能效分析,确认能够起到最佳的作用, 进而通过完善的采购方式,进行招标比价,在保证性能满足需求的情况 下进行最低成本购置。 (2) 库存期:设备资产采购完成后,进入企业库存存放,属于库存管理的范 畴。 (3) 安装期:此期限比较短,属于过渡期,若此阶段没有规范管理,很可能 造成库存期与在役期之间的管理真空。 (2.运行维修管理 包括防止设备性能劣化而进行的日常维护保养,检查,监测,诊断以及修理, 更新等管理,其目的是保证设备在运行过程中经常处于良好技术状态,并有 效地降低维修费用。在设备运行和维修过程中,可采用现代化管理思想和方 法,如行为科学,系统工程,价值工程,定置管理,信息管理与分析,使用 和维修成本统计与分析,ABC 分析,PDCA 方法,网络技术,虚拟技术,

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