马尾船政的辉煌历史

林培锫

马尾船政局在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了深深的印迹。

首先，它是中国近代海军的发祥地。左宗棠的初衷之一是要整顿水师。船政造船，主要造的是军舰，武装海军；同时制炮，生产鱼雷，也是为了武装海军。船政培养的人才，主要是造船和驾驶人才，也都是为造舰和海军服务。因此，船政被誉为“中国海防设军之始，亦即海军铸才之基”，其影响是十分深远的。它培养了许许多多的海军军官和军事技术人才，据不完全统计达1100多名，占中国近代海军同类人员的60％，其中包括中日甲午海战英烈邓世昌、林永升等一大批爱国英才。

其次，它一度成为中国近代最大的船舶工业中心。马尾船政是当时在中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的船舶工业基地，从1868年开始制造“万年清”号，到1907年止，共造船44艘，总吨位57550吨,占全国总产量的82％。造船技术也不断更新，从木壳船到铁胁船，又到铁甲船。造船工业是当时科技水平的综合体现，并且带动了上下游工业的发展，也造就了一大批科技人员和产业工人。再次，它开办了中国近代最早引进西方教育模式的近代技术型学堂。马尾船政学堂采用法国教育体制，把船舶工程学校与海军学校合二为一，是一所按技术分设专业的近代高等院校。前学堂学制造，采用法国军港士官学校的科目训练；后学堂学驾驶，采用英国海军的培养方法训练。在此后的40多年里，船政学堂共毕业学生510名（连同民国初期毕业的共629名），选送出国留学生四批及零星派出共111人，很多人后来都成为我国科技力量的主要骨干。

又次，它是近代中西文化交流的一面旗帜。船政局通过派遣学生留学的方式，在中西文化交流中作出了杰出的贡献：一是引进了西方的应用技术，也就是所谓“西艺”，迅速地提高了科技和工艺水平。二是引进西方的政治、经济、法律思想，突破了“中学西用”的框框，引进了触动“中学”的“西政”观念。三是将中国文化介绍到国外去，陈季同就是其中杰出的一位。他在清政府驻法、德等国使馆工作多年，写了许多介绍中国现状和中国文学的法文作品，如《中国人自画像》、《中国戏剧》、《吾国》等，还用法文写了一本以中国问题为题材的喜剧《英雄的爱》，在法国文坛上享有盛名，为中西文化交流作出了贡献。

船政文化概况

林培锫

苍苍鼓山，泱泱闽水。依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。

1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。

1866年（清同治五年），闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。

“天行健，君子以自强不息。”虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，为此，我们将之称为“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，对于提升福州省会中心城市的形象与知名度，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。

马尾船政文化观后感

马尾船政文化观后感中国马尾船政局在中国近代工业史、海军史、教育史以及思想文化史等方面都留下了深深的印迹。中国船政博物馆位于福州市马尾区昭忠路马限山东麓，马江海战纪念馆(又名昭忠祠，纪念的是1884年中法马江海战阵亡的官兵)与之为邻。该博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，博物馆内在不同的楼层设立了不同的战区，通过大量珍贵文物、文字、图片以及模型并从船政创建、人才培养、海军建设、重大海战、科技发展、文化建设六个方面来介绍中国船政文化对近代中国产生的深远影响。这里是中国船政文化的发源地也是中国近代海军的摇篮。船政文化，凝聚着一代中华人民对振兴中华的梦想。船政不仅仅是马尾的辉煌，更是中国近代文明史上的重要篇章。博物馆里，当我徘徊在一件件文物前、当我驻步凝视在兵舰模型前，那悲惨的战争仿佛又重现在我的面前：自从1884第一次鸦片战争后，西方列强用炮火轰开了中国的国门。1883年，法国发动中法战争，马江海战我军阵亡521人，这场战役让我们失去了多少优秀的英才啊！走在马江海战纪念馆，感受到烈士们那种视死如归的爱国情怀，为了保卫我国海疆、抵御外国的侵略而牺牲了生命。我们既为马尾船政取得的丰功伟绩感到无比的自豪，又为那些英勇牺牲的先烈们感到无比的悲伤，自豪与悲伤之感由然而生。风雨飘摇的近代中国，面临着数千年未有之变局，面对数千年未

遇之强敌，中华名族从西方列强的坚船利炮的轰响中觉醒。在19世纪90年代至20世纪初，船政的诞生，寄托着民族复兴的希冀，带来了蓝色的梦想与期望。沈葆桢等船证人物是晚清政界具有重要影响的名臣，忧国忧民，廉洁清正，一身正气，两袖清风，可见一腔热血，一片忠心。他们顺应时代的发展潮流，为国家和民族做出了重要贡献。无论是在兴办船政、主持海防，还是在为官理政、兴利除弊等方面，都有值得称道的卓越政绩。然而，清廷的腐败和历史的局限，船政虽经一番艰苦创业，最终还是走向了失败。古老的昨天艰难离去，船政在中国近代发展史上流下了不可磨灭的印迹。通过此次的参观，我们更加体会了责任与使命的意义。光辉的思想和精神是不朽的，先烈的鲜血是不能白流的，历史的长河里，闪耀着无比灿烂的精神光芒，继承、发扬、广大，是我们中华民族永不丢弃的遗产。我们大学生要做的那就是在大学期间，汲取各方面知识，学好我们的专业知识，为自己的未来打下坚实的基础。

参观国家博物馆有感

参观国家博物馆有感站在国家博物馆面前，心中立即燃起崇敬之意，被它的庄严、朴素、宏伟深深地折服。大国风范在国博身上体现得淋漓尽致，民族精神在国博身上尽得彰显，心中不禁油然而生那种自豪感，这种自豪感不仅是因为我有一个强大的、历史悠久的、拥有世界上绝无仅有的灿烂文化的祖国，更是因为我们民族的自身文化所传扬的精神。进入国博之后，内心一度受到强烈的震撼，没错，这就是历史与艺术的高度完美结合，这也是我对国博的总体印象。她没有违背“历史与艺术并重”的理念，给人们一种不同于其他博物馆的全新的视觉感受，在欣赏高质量的文化精神的同时，见证中华民族的历史。《古代中国》的展览陈列方式没有沿用“原始社会”、“奴隶社会”、“封建社会”的社会形态的历史阶段划分方式，而是以王朝更替为主要脉络，分为远古时期、夏商西周时期、春秋战国时期、秦汉时期、三国两晋南北朝时期、隋唐五代时期、辽宋夏金元时期和明清时期八个部分。展览以古代珍贵文物为主要见证，共有展品2500余件，其中珍贵文物2000余件，一级文物就占500余件，包括仰韶文化鹰形陶鼎、红山文化玉龙、商周四羊青铜方尊、秦兵马俑、唐三彩陶釉马、明万历太后凤冠等，较全面展示了古代中国不同历史时期在政治、经济、文化、社会生活以及中外交流等方面的发展状况。中国古代瓷器展、青铜器展和佛造像展等再现了中华民族五千年灿烂历史文化中的艺术瑰宝，

其优美的艺术形态和精湛的工艺水平让每一位参观者叹为观止。同志们在参观过程中，三五成群地讨论着见到的文物，交换着彼此的见解，场面活泼而不失严谨。在走出国家博物馆以后，大家仍在兴致不减地讨论着此次参观，纷纷建议多组织这类活动，给大家感受中国历史的博大深邃的机会，更加激发了建设祖国美好家园的责任心与使命感，是一次很好的实践性、形象化的爱国主义思想教育活动。通过这次活动，大家认为自己对我国历史的源远流长有了更深的见解。身为一个中国人，我们为自己的祖国感到骄傲！ 2015年9月23日

船政文化

本文作者：韩【引言】船政文化是福州乃至整个福建最重要、最有特色的文化之一。本文在浅谈船政文化渊源及其价值的基础上，就进一步挖掘船政文化内涵、弘扬船政精神，推进海峡西岸建设发表个人见解，全当抛砖引玉。【关键词】船政文化、海西建设中国人自己创办的第一所近代性质的高等学校，也是中国第一所科技海军学校在这里诞生；中国近代第一支舰队在这里组建；中国第一家专业机器造船厂在这里建成；中国近两个世纪的船政文化历史诗篇在这里写下最浓重的一笔。这里就是马尾，福州马尾，一个因船政文化而举世闻名的地方。一、船政文化渊源及其价值文化通常指人民群众在社会实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。福建船政文化既是特定历史时的社会政治和经济现象的反映，同时有对当时的社会产生深远的影响，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。 “船政文化”，即指清朝在福州马尾举办福建船政时期所形成的，包括近代教育、科技、翻译等的文化活动及其所造就出的杰出人物的思想成果，是中国由传统向近代过渡时期所产生的文化

现象。它的兴起，标志着中国近代新型企业的产生与发展，造就出新一代“开风气之先”的知识分子，昭示了封建传统文化的没落，催生出新世纪（20世纪）的维新思想、改良实践以及革命运动。究其产生的社会背景及价值可总结为以下两点： 1、先进生产力决定历史大转折第一次鸦片战争后，向西方学习的思潮在中国大地蓬勃兴起。林则徐提出“应另制坚厚战船以资制胜”，魏源主张“师夷长技以制夷”，左宗棠指出须“师其长以制之”。福建船政的开办，正是中国近代先进人物强烈呼吁和倡导的结果。福建船政集近代中国先进企业与先进教育为一体，代表了当时中国先进的生产力和先进的意识形态，先进生产力的发展也不可避免的带来了历史大转折。历史选择了中国大陆东南隅的福建福州马尾，这里出现了当时全国也是远东规模最大、设备最完善的造船工厂。其主要原因可概括为以下几个方面：首先，福州历来重视教育，人才辈出。两晋、南朝时期福州开始兴学；唐代福州“比屋业儒，俊造如林”；宋代福建成为“东南全盛之邦”，“福州之学，在东南为最盛”；明代各种人才纷纷崛起，“才隽辈出，彬彬风雅”；清代福州书院、学堂林立，人文蔚起；近代以后，更出现众多目光敏锐、思想先进的杰出人物。福

马尾船政博物馆观后感全面版

马尾船政博物馆观后感福建福州马尾船政，以夷治夷自强之道；海军海威近代摇篮，海魂海魄中国精神；铸舰铸才名扬四海，开山辟史名垂千古。福建福州马尾船政，这绝对是一个名声显赫且非同一般的地方，因为它堪称为中国近代海军的摇篮，是中国近代史上的一大奇迹也是一大历史突破。这个近代史前绝无仅有的船政学堂打破了一个又一个不可思议的教学先例，突破了一层又一层庸俗腐朽的封建枷锁，培养了一代又一代分风华卓绝的海军人才，打造了一支又一支威震四海的海军舰队，自然而然，它也就奠定了自己不可撼动的“近代海军摇篮”的历史地位。最近我们敬爱的老师带我们开展了一次极富趣味性且十分有意义的实践活动，那就是去参观福州马尾船政文化博物馆，在我看来，这是一次相当有创意的社会实践活动。第一，这次活动在极大程度上开拓了同学们的视野，陶冶了同学们的情操，增长了同学们的见识；第二，参观历史文化博物馆也是一种特殊的教学手段，这样的实地考察与身临其境，可以更进一步地帮助同学们理解历史，了解历史，学习历史，研究历史；第三，切身实地地去学习那些革命先辈的吃苦精神、牺牲精神与创新精神，可以更好地引导学生们的价值观与人生观，也可以更深层次地培养学生们的优秀品质和爱国情操。综上所述，我觉得这次社会实践教学是一次十分成功的举措。纵观近代史，马尾船政的建立离不开那些思想开明、目光长远的有识之士。翻开近代史，我们可以看到列强对华夏大地一次次坚船利炮的轰炸，而中国除了清政府醉生梦死，国人思想愚钝的劣势之外，武器与士兵的战斗力及其海上的军备武装势力都十分地薄弱，因此面对列强的汹汹来势，我方只能一味退败，清政府顷刻间危在旦夕，朝不保夕。就在这紧要关头，一些有识之士刻逐渐意识到了海防的重要性，并且为了建立海防这一重大举措，他们一个个殚精竭虑，终日奔波，左宗棠和沈葆桢就是这些伟人中的典型代表。也许你会钦佩与仰慕船政的创始者与倡导者，也许你会感慨与震撼船政的章程设置与管理体系，但是在我看来，船政所遗留下来的中国精神，才是最值得后辈们继承与弘扬的人生财富。船政在经历过这么多年的风风雨雨之后，首先留给我们的就是一代代海军将领与士兵们自强不息，永不言败的顽强精神以及不怕流血、不怕牺牲的坚强品质。英勇神武的海军战士们为了民族振兴与民族尊严，不惜以自己的生命为代价，这样浓郁的爱国之情叫我们心服口服。再者，船政赠予我们的更多体现在精神层面上的就是一种伟大的爱国精神。爱国精神更确切地来说就是个人对自己祖国的一种诚挚的热爱和深厚的情感，他指的是一种坚定的民族精神，是一种强烈的责任感与使命感。在近代史上，有许多仁人志士都具有强烈爱国思想，他们以国事为己任，前仆后继，临难不屈，保卫祖国，关怀民生，正是这种可歌可泣的爱国精神，使中华民族历经劫难而经久不衰。最后，船政教给我们最珍贵的东西就是要不断地进行创新与改革。创新是一个国家不断进步的催化剂，改革是一个民族不断发展的强心剂，一个民族只有不断与时俱进才能提高国家综合国力，增强国家国际影响力，才能更好建设文化强国，

游国家博物馆观后感

游国家博物馆观后感四月七号，在和宿舍同学商量之后一起出发去参观了中国国家博物馆，让我提升对我们国家的认识。通过这次国家博物馆之行，也确实让我们对于我国的古代以及近现代的复兴、崛起的历程。国家博物馆分若干个部分，我参观了古代中国部分、复兴之路和中国瓷器展览。古代中国的历史是从原始时期开始的，看到了以前只是在书上看到的山顶洞人以及北京人的头像，先后我们经过介绍传说时代到明清时期的发展的展厅，从夏商周的出土文物，如钟鼎、青铜器等等；春秋战国时期，是纷乱的时代，但是也是文化高度发达和发展的时代，有出土的文物的拓本；秦汉时期，展示有部分的秦始皇兵马俑，当真是惟妙惟肖啊，还有汉朝丝绸之路的相关文物；三国魏晋南北朝，是一段群雄逐鹿的时代，英雄辈出，也有很多珍贵文物出土，好多的金缕玉衣都出土的这个时候的；隋唐时期，古代中国从这个时候逐渐走向了鼎盛，从馆中展示的文物就可以知道，当时的文化经济是何等发展了，与外族的交流可以从唐三彩的出土看出来，唐三彩的颜料是中土所没有的，是从波斯等地传入的；五代十国，所见的东西不多；宋元时期，宋代陶瓷进入了高度的发展，可以知道当时的经济是很多发达，展示的元代的文物印象最深的是战刀，或许是蒙古就是一个善于征服的民族；明清时期，青花瓷真正的成熟，艺术水平达到鼎盛，官

窑为代表的哥窑、弟窑，清朝的民窑都是非常得不错。复兴之路，一百多年前,中国经历了太多的苦难,从帝国主义的入侵对中国人民造成的灾难到内部的战争,中国人民一直处于水深火热之中,那饱经沧桑的历史至今想起来仍让人感到沉重.可中国人民最后还是站起来了,勇敢无畏地应对着一个又一个的困难,按自己制定的目标,一步一步认真而踏实地走着,慢慢实现着复兴之路.; 从改革开放伟大构想的提出,从社会主义计划经济到市场经济的提出,从一国两制方针的提出,从建设有中国特色的社会主义的目标提出,中国根据国情的需要一步一步地提出方针策略,为中国的复兴做出努力.在当时没有先例,没有经验的情况下,中国摸着石头过河,勇敢而理智地应对一切; 从三个代表重要思想的提出,到科学发展观的建立,中国时刻都清醒地意识到该朝哪里奋斗,用正确的航标指引着中国人民的前行之路; 中国人民为祖国伟大复兴做出的努力已让我们看到了成绩和辉煌.人民生活水平的提高,国家综合国力的增强,科学技术的突飞猛进,已让中国在世界有了重要地位,让中国向伟大复兴的目标越来越靠近。观之往来之繁盛，悲近世之屈辱，对我感触很大，很有教育意义，以后会多去看一看。

中国船政文化

中国船政文化福州大学阳光学院10级土木工程系土木工程（2）班姓名：林榜学号：241090217 摘要：文化通常指人民群众在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。关键词：中国船政文化马江海战船政博物馆福州马尾船政文化遗址群以中国船政文化博物馆为中心，包括中坡炮台、昭忠祠、英国领事分馆、轮机车间、绘事院等多所船政遗址；展现了近代中国科学技术、新式教育、工业制造、国防建设、西方经典文化翻译传播、东西方文化交流等方面的丰硕成果；折射出立志进取、积极作为、虚心好学的传统文化神韵，形成独特的船政文化。它是中国近代工业的重要发源地，被誉为“中国近代海军的摇篮”，先后被命名为爱国主义教育示范基地及国防教育基地。中国船政文化博物馆位于福州市马尾区昭忠路马限山东麓，北马江海战烈士墓地(福州昭忠祠)为邻。该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积4100平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。中国船政文化博物馆为中国第一个以船政为主题的博物馆。本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。馆内陈列分为序厅、船政概览厅、船政教育厅、船政工业厅、海军根基厅、船政名人堂。展厅第一层为序厅，以浮雕和圆雕组合，展示船政总体概况。第二层为“船政概览”，造设船政衙门景观，展板依次以洋务运动兴起背景，介绍左宗棠、沈葆桢创立船政之艰辛，集中反映船政之最。第三层为“船政教育”，主要介绍“船政学堂”和培养出的船政精英。第四层为船政工业与科技，设置船政轮机车间景观造型，制作展示船政造船成果之船模，介绍船政造船技术的发展过程及科技成果。第五层为“海军根基”，突出近代海军的形成、船政十三厂造舰船的规模数量、地位，船政学堂培养的海军将领。 “船政博物馆叙述了整个船政建设发展的现代化过程，非常艰辛，遭遇到很多的困难和挫折。所以，前人的努力给后人以很大的启示：要怎样共同富国富民，这都是我们这一代人应该有的责任。”我们应该“东学为体西学用，马江巨舰驭狂涛”。船政文化所涵盖的马江海战炮台、烈士墓及昭忠祠，福建船政建筑分别于1996年、2001年被国务院公布为第四批、第五批全国重点文物保护单位。为弘扬船政文化、保护历史文化遗产、加强闽台文化交流、促进旅游经济发展，自1998年，马尾先后投资上亿元，建造了船政文化博物馆，修复船政遗址，开辟船政文化旅游线路。2005年福州马尾船政文化遗址群被中宣部评为“第三批全

马尾船政博物馆观后感

马尾船政博物馆观后感马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，在每一层概述船政各方面内容。从一到五层依次为我们展示船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政产业发展以及海军基地。这座博物馆可算是一个专业博物馆，走进馆区就感受到浓浓的船政文化。博物馆的前方是一座长长的雕塑墙，那些浮雕展示了当年福建船政的辉煌。雕塑墙的一侧则摆放着一架福建船政所建造的飞机模型。整座博物馆倚山而建，共有五层，外形设计很像是一艘劈波斩浪的舰船。一进博物馆的门厅，首先映入眼帘的就是一座巨大的铜质浮雕——“铁石同心”，这座浮雕再现了当年创立船政之艰难。而几位穿官袍、戴乌纱的创始人的形象更是栩栩如生。大厅的右侧，一艘当年福建船政建造的木质帆船正在扬帆。博物馆内在不同的楼层设立了不同的展区，通过船模、船政精英塑像、车床、罗经、舵轮、海军日记、古炮、照片、文字介绍等展品，从船政创建、人才培育、海军建设、重大海战、科技发展、文化建设六个方面来介绍马尾船政文化对近代中国的深远影响。福建船政，也称“马尾船政”，在中国近代史上有着深远的影响。经历了两次鸦片战争并吃了大亏的清廷，吸取了血与火的惨痛教训，终于认识到闭关锁国的害处。一群倡导“师夷长技以制夷”的洋务派掀起了一场轰轰烈烈的“洋务运动”。1866年（清同治五年），时任闽浙总督的左宗棠奏请朝廷批准，选址在福州马尾，创办了“福建船政”。之所以选址在马尾，是因为这里是三江入海口，进可以攻，退可以守。福建船政的规模十分宏大，不仅有船厂造兵舰，还尝试着制造飞机；同时，开办了船政学堂，引进人才并选派学童出洋留学……。这一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，成就了中国的近代工业发展。馆内陈列分为：创建船政、造船育才、海军建设、御侮、科技、文化建设六个部分。通过“扬武”号船模、船政精英腊像、同治旧车床、老海军日记、古炮等实物，运用现代手段展示了中华民族勇于探索海洋、顽强抵抗外来侵略的民族精神。开馆以来，受到海内外各界人士的瞩目。中国近代海军博物馆为五层建筑，第一层为门厅，主要展示的是巨型灯箱，它标示出的是1882年出版的闽江口海域图。有一艘中法马江战役中福建水师的旗舰(指挥舰)扬武号的船模，它是按1∶14的比例做的，扬武号全长约62.4米，排水量1560吨，时速12海里，于1872年下水。二层为续厅。左宗棠和沈葆桢都是洋务派的代表人物，他们提倡引进西方的科学技术，创办了当时全国唯一的船政。三层总展厅。分为9个部分，主要以图片的形式简述了一段中国近代海军的发展史。中国船政文化博物馆为中国第一个以船政为主题的博物馆。本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。馆内陈列分为序厅、船政概览厅、船政教育厅、船政工业厅、海军根基厅、船政名人堂。在福州马尾中国船政文化博物馆里，珍藏着多枚福州船政成功御赐金银牌，直径4.8厘米，厚0.4厘米。正面横镌楷书“大清”字样，竖刻“御赐金牌”名称，两旁绘有象征皇家的神龙，构成双龙戏珠图。背面铸有“福州”、“船政成功”铭文，两边绘有祥云。福州船政局是中国近代早期最大的船舶制造厂。1866年清政府批准左宗棠关于在福州马尾设厂申办船政的奏折，决定建立福建船政局(后改称福州船政局)。该造船厂规模宏大，设备齐全，下属13个分厂，员工最多时达3000余人。1874年在抗击日本侵台行

国家博物馆观后感：灿烂的文明

国家博物馆观后感：灿烂的文明 ——参观国家博物馆“古代中国”有感中国是有着悠久历史的古老的多民族国家，拥有着5000多年的历史，也是世界四大文明古国中唯一一个没有消亡的国家，世界最早的铜冶炼技术、农业、造船技术、酿酒技术、乐器、哲学著作和军事学著作都是在这里起源。现在的考古工作者，通过考古挖掘文献记载等方法，为我们打开了一扇通向古代中国的大门，使我们对中国历史有着更清晰更深刻的了解。去年寒假，我来到了国家博物馆，开启了“古代中国”的程。“古代中国”分“远古时期”“夏商西周时期”“春秋战国时期”“秦汉时期”“三国两晋南北朝时期”“隋唐五代时期”“辽宋夏金元期”“明清时期”8个部分，展现了辉煌灿烂的中华文明。我参观了从远古时期到南北朝约3000多年的历史，共五个部分。我仔细参观了各个时期考古所挖掘出的物品以及这些物品背后所隐藏的故事，可谓是一一俱全，红山文化的玉龙、商朝的四羊方尊、汉朝的击鼓说唱陶俑、战国时期的尖足布都是各个朝代的代表文物，以前我都是在历史书上看它们的图片，这回终于看到了实物。虽说有些可能是仿制的，但它的历史价值却毫不受损。我一直很喜欢商朝的“四羊方尊”，因为它造型奇特，雕刻精细，比其他固

定形状的青铜器要有趣得多。这次既然见到了实物，当然是要大饱眼福了。方尊采用了圆雕与浮雕相结合的装饰手法，其肩部、腹部与足部作为一体巧妙地设计成四只卷角羊，各据一隅，在庄静中突出动感，匠心独运。整器花纹精丽，线条光洁刚劲，使原本造型死板的器物，变得十分生动，达到了技术与艺术的完美结合。这是在湖南洞庭湖周围地区出土的器物，在商代是三苗活动区，说明当时的商文化影响已远及长江以南的地区。这个暑假，我再次来到了国家博物馆，接着上次“古代中国”的旅程，继续了解“古代中国”灿烂的文明。唐朝作为当时与阿拉伯帝国并列的世界上最强盛的帝国，声誉远扬海外，科技、文化、经济、艺术具有多元化特点，在诗、书、画各方面涌现了大量名家，文化兼容并蓄，接纳海内外各国民族进行交流学习，形成开放的国际文化，所以被称为“大唐盛世”。跟许多人一样，我也很喜欢唐朝，喜欢当时的文化，“隋唐时期”自然成为了我要仔细学习了解的部分。通过参观，我看到了许多唐朝的手工艺品，骑驼乐舞三彩俑、花鸟人物螺钿青铜镜、三彩马等都是其中有名的物品。还有一些农业工具，如曲辕犁、筒车等。我非常佩服当时的人们，在那个年代也可以做出许多精细的工艺品，用各种巧妙的方式耕作，即使是现在，有些也是我们难以达到的。 “历史不仅是知识中很有价值的一部分，而且还打开了

船政文化知识竞赛题(含答案)

船政文化知识竞赛题 1、1934年7月10日，海军部为提高军官素质，培训在职舰长，在马尾创办中国第一个海军大学，请问曾任海军大学校长是谁？ A、萨镇冰 B、陈绍宽 C、刘冠雄 D、黄钟瑛 2、曾任中国第一个海军大学校长的陈绍宽是哪里人？ A、泉州 B、厦门 C、福州 D、宁德 3、福州海军学校学员也参加了第二次世界大战，著名的诺曼底登陆战役，请问本次战役中福州海军学校共派多少将士参战？ A、100名 B、200名 C、 300名 D、400名 4、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰是哪里生产的？ A、轮船招商局 B、安庆内军械所 C、江南造船厂 D、福建船政 5、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰是何时下水？ A、1890年 B、1891年 C、 1892年 D、1893年 6、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰舰名是什么？ A、广乙 B、广甲 C、福星 D、扬武 7、中国生产的第一艘猎雷舰“建威”号是哪年由福建船政建成下水。 A、1890年 B、1894年 C、 1896年 D、1898年 8、1898年4月由福建船政建成下水的中国第一艘猎雷舰舰名是什么？ A、建威 B、飞云 C、威远 D、济安

9、1873年3月英国海军少将带领船政第一、二届驾驶班学员下船进行运航实习，历时四个月，这次远航成了中国近代海军第一次运航，请问担任本次运航的舰名是什么？ A、平远 B、马得多 C、扬武 D、镇海 10、1873年3月英国海军少将带领船政第一、二届驾驶班学员下船进行运航实习，历时四个月，这次远航成了中国近代海军第一次运航，他途经了＿＿＿、香港、新加坡、马来西亚等国家与城市。 A、泉州 B、福州 C、厦门 D、宁德 11、詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是＿＿＿。 A、“气压沉箱”法，解决建桥打桩； B、设计“人”字形线路，解决火车爬山问题； C、发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法； D、设计制造第一架水上飞机 12、古代讨论文章体制及评优劣的书、梁朝有《文心雕龙》但尚不是专著，到了1898年柚船政首届留洋学生马建忠通过专心研究古汉语的结构规律，编出一本共十卷的我国第一部古汉语语法专著，请问这部专著名称是什么？ A、《古汉语研究》 B、《古汉语语法及其发展》 C、《马氏文通》 D、《古书疑义举例》 13、左宗棠创办船政的最终目标是什么？ A、“师夷长技以制夷”； B、“尽洋技之奇，尽驾驶之法”； C、“自强”、“求富”； D、“尽得西洋之长技为中国之长技”。 14、船政后学堂除学习算术、几何、代数、直线和球面三角外，还必须学习其他课程，以下不是其学习的课程是哪个？ A、英语 B、法语 C、航海天文气象 D、航海算术和地理 15、1871年，是船政造船最旺盛一年，先后开工的兵船共计4艘，他们分别是“镇海”号，“靖远”号，“飞云”号和＿＿＿？

中国国家博物馆观后感

中国国家博物馆观后感在4月20日，我们几人怀着既好奇又激动的心情，走进了向往已久的国家博物馆。人来人往中，我们终于进入了国家博物馆走进国博，置身于宽敞明亮的西大厅，透过7扇铜门可以看到不远处的天-安-门广常南北两侧的楼梯，犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍，铜门、楼梯，仿佛敞开的胸襟，怀抱远方，迎接八方来客，寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓，比喻做事有毅力，有恒心。我想，这也是放在这里的寓意吧。新国博建成后，形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”，分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线，由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”，是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。带着一种兴致勃勃的感觉，我回到一层，又辗转上了一个隐秘的半层高的台阶，寻觅到了“李可染、黄胄和潘天寿艺术大展”展馆。这三个馆是独立的，馆外照例有大师们的画册出售，价格不菲。黄胄和潘天寿两个馆我只是粗粗转过，之后就把目光停在了李可染馆中的多媒体屏幕上：那是李可染之子李小可先生为父亲制作的生平简介，以及一段大师的绘画录像。在这面幕墙前，我逗留了一个小时，慢慢的把它看完——李可染的画作非常吸引我，对我自己的绘画也有很大的启发。他是所有近代国画家中，少数能把画面做的气势磅礴而又细如发丝的一位人物。看过展厅里他的真迹，再细细品味大师的生平，及创造这些画作的过程，让我体会到一点：“认真对画，认真做人”。对待喜欢的事物，真的需要潜心研习，并且在承继传统的过程中追求创新、不断探索。我印象最深的一张画，是他的代表作《万山红遍》。那宣纸上的红，面积那么大，却一点也没让人感到“堵”。红颜色无论在国画还是西画里都是很难控制的，他却能运用的这么自然，丝毫没有造作之感，真令人叹为观止！其它的作品里，我喜欢有一张画教堂的，那些建筑的边线用水墨表现的是那样有趣；还有他画的最熟练的牧童：悠闲，传神；还有他中年时期的山水，水面上点点的风帆，山峡间的奇峰古刹……. 观看“复兴之路”大型主题展览，“复兴之路”是全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的陈列展览，除陈列了1280多件套珍贵文物和870多张历史照片外，还立足于陈列主题的需要，以雕塑、油画、国画、场景、复原、沙盘、电动图表、模型、零距离触摸屏、电子翻书、高清全息投影等多种手段，突出对重点内容的表现，增强内容的表现力和视觉的冲击力。展览共为五个部分：第一部分——中国沦为半殖民地半封建社会。第二部分——探求救亡图存的道路。第三部分——中国共产党肩负起民族独立人民解放历史重任。第四部分——建设社会主义新中国。第五部分——走中国特色社会主义道路。展览生动地再现了我们中国共产党领导全国各族人民争取民族独立、人民解放、国家富强的奋斗历程，展现

船政文化课程心得体会

马尾船政文化课程心得体会 13级计算机工程系（2）班赖郧阳241392220 福建泉州邮编：362015 摘要：“船”是水上运输工具。“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。“船政”的一般含义，从字面上理解，一是有关船舶方面管理事务的统称；二是主其事者，马尾船政的实际情况看，它主要指的是掌理船舶事务的行政机构。第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。船政大臣有权直接向皇帝具奏。这些都说明，船政是当时清政府的官署，是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构。关键词：历史及简介绪论历史沿革成因分析发展一、船政文化及简介翻开中国近代史，民族灾难深重。帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。”（《左宗棠全集》书牍卷七）为此，他决心整理水师，在马尾设局造船，培养人才。7月14日，同治皇帝准奏，以“实系当今应办急务”令其办理。10月，左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣，总理船政。11月，左宗棠又奏请开设求是堂艺局。自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。然而，仅从这些层面理解马尾船政又是不够的。首先，缔造者本来用意就不光是造船，船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。其次，从船政创办的情况看，一是地域性很强，地在马尾，而且船政衙门有一定的处置权，更像个官办特区；二是造船、办学、水师三位一体，是个由造船系列工厂、船政前后学堂等办学机构和福建水师构成的一个近代海军系统。再次，从船政实践的结果看，其社会影响已远远超过了造船和办学，在政治、经济、军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估量的影响。因此，马尾船政的内涵是深刻而丰富的，它是一个专门的行政管理机构，又是一个有一定独立处置权的政治经济实体，还是一个军事工业和培养海军的基地，同时也是中国近代最早引进西方教育模式的教育机构之一。马尾船政的创建是中国近代洋务运动的产物，马尾船政成为近代军事工业基地之一，是中国近代海军的摇篮。它为中国培育了大量掌握当代科学技术的人才，马尾船政人谱写了一篇伟大的历史篇章，为我们留下了宝贵的船政文化，特别是以爱国主义为核心的民族精神至今仍然有很强的现实意义。马尾船政也是我们研究中西方文化关系在中国近代史上的一个值得剖析的一个着力点，透过它我们可以看出当时中国近代化过程中一些经验和教训，为我国现代化建设提供一些可借鉴的东西。本文在借鉴前人的研究成果的基础之上，从多个角度来对船政文化现

马尾船政博物馆观后感

马尾船政博物馆观后感查阅史料可知道，福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，在中国近代史上有着深远的影响。2015年5月30日星期六，我们跟随着老师来到了这里，分别参观了马尾船政文化博物馆和马江海战纪念馆，感受这一段不可磨灭的历史。该馆依山而建，内部共有五层，每一层楼的主题都各有不同，分别为我们展示了船政总体概况、船政概览、船政教育、船政工业与科技、海军根基。通过大量珍贵真实文物、图片、船体模型和各种仿真现场，展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育以及工业制造等方面取得的丰硕成果。走进这当中，仿佛历史一幕幕的呈现在我的眼前。在参观过程中，由导游的带领下，我一边倾听导游的介绍，一边怀着敬仰的心情参观着展示品。通过参观，我了解到了马尾船政是近代中国创办的第一家专业机器造船厂，由此展开了轰轰烈烈的建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了严复、邓世昌等为代表的一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。我更加真切地感受到了前人们为国奋斗的艰辛和锐意进取的豪情壮志。不仅如此，在当时封建传统制度和封闭自守的思想禁锢下，可想而知，船政创办过程，来自各方面的压力、困难自然必不可少。然而船政创业者们却能坚持改革创新，冲破传统，以新知识新方式来教育学生，更派出大批优秀学员到西方去学习钻研。在课程的安排上，还非常注重实践，让学生亲自到船上和车

间里动手实践，这与传统科举制度相背离，却能使学生学以致用，成为有用之才。在参观的所有过程中，让我感触最深的，当属学生们的笔记。这些笔记不仅做的一丝不苟，而且洋文书写的工工整整，可见他们的勤奋严谨和仔细认真。他们不仅要学法语和英语，而且由于整套教材是直接来自法国，所有他们必须得全法语授学。要知道，当时中国的外语基础教育还很落后，他们是要凭借着多么大的毅力和决心才能做好这些功课，实在让人感到佩服和震撼。在受到震惊的同时，也进行了一番反思。环顾现在社会各种丰富的学习资源，先辈们在过去简陋的设施环境中尚且能够奋发图强，我们却天天喊着学习很辛苦烦躁，难道不应当向那些伟人看齐，奋发向上，充实自我么？！我们应该要珍惜现在来之不易的幸福，努力成为一个对社会有用的人才。参观完博物馆之后，我们来到了马江海战纪念馆，即昭忠祠。迎面而来的是一幅巨大的画屏，画面展示了当年誓守海疆的将士为保卫国土而进行的一场惊天动地的海战场景。画面上火光冲天，浓烟滚滚，英勇的将士们奋不顾身地与外国侵略者做斗争。大厅陈列着死难将士的神主牌，梁上有萨镇冰将军亲自题写的“碧血千秋”金色牌匾。通过参观，我真实地感受到了中、法两军在武器装备方面的差异，再次体会了“落后就要挨打”这一真理。同时，当我看到烈士们面对占据绝对优势的侵略者，抱着以死殉国的决心留下的呐喊时，我深深地被他们的爱国之情和视死如归的精神所感动。他们大义凛然、浩气长存，不愧为民族的脊梁，永远值得后人怀念。

参观国家博物馆观后感

参观国家博物馆观后感今天毛概老师带着我们全班同学去参观中国国家博物馆，到达博物馆的外面时候，我就被眼前这个雄伟气势磅礴的建筑物震慑了。初次来到国家博物馆，置身其中的我感觉自己突然变得很渺小。展馆内的各种展览品各有风格，充分展示了我们国家从古至今科技文化的发展历程。就在一百多年前，我们中国遭遇数千年未见之奇变。让我印象最深刻的便是第一展厅的建党90周年的展览馆。整个展馆四周的墙壁挂满了90年来我党的发展历程的油画，馆内还摆设抗战时士兵的雕塑。首先映入眼帘的是《开国大典》，看着毛主席站在天安门广场上宣布的姿态，突然想起之前看的开国大典的记录片上，毛主席抑扬顿挫的大声宣布“中华人民共和国今天成立了”时的情景，倍感自豪，从1949年10月1日开始，便是中国人重新自我当家作主的新时代了。一路走过去，从领带人为战略运筹帷幄的深夜讨论作战策略，到狼牙山五壮士，到延安会议，到革命根据地的辛勤劳动的场面，再到激动人心的淮海战役，最后是新中国成立时北京一片欢庆的喜庆的油画。每一幅画都深刻再现了当时的场面，表达出了人们的心情，也停留在了观看者的内心深处。中国的革命道路可谓是曲折而艰难，轰轰烈烈的太平天国运动失败了，旧民主主义革命同样遭遇了失败，就其原因是没有从太平天国运动中没有汲取失败的教训，总结经验。因而重蹈了以前的覆辙。但是，在中国共产党领导下的新民主主义革命，最终取得了胜利。他们积极的从前人那里总结经验，善于从失败中总结经验，善于从失败中吸取教训，并能勇敢地从失败中站起来，继续奋勇前进。中国从改革开放以来，经历了多次磨难。98洪水泛滥，2003非典入侵，世界的目光都在注视着中国。不同时期不同，最高领导人出现在最前线，鼓舞我们要有战胜一切磨难的勇气和信心。中国共产党和中国人民众志成城、万众一心，不畏艰难，勇往直前的品质和精神，足以让国人自豪，叫世界震惊。伟大的中华人民共和国没有让人民失望，没有让世界当成笑柄，抗击了洪水的肆虐，抵制了非典的横行。生活秩序又回归正常，从这里，我又深深体会了那优秀的品质，从这里，我看到了不屈，学会了坚强。这就像人生，我们随时都有可能遇到一切变故，尤其是突如其来的变故。我们要学会坚强与镇定。由此我想到了今天的中国能够取得如此辉煌骄傲的成绩，得益于创造。走中国特色的社会主义便是前无古人的最伟大创造。改革开放又是一伟大创举，自改革快放三十多年来，中国发生了翻天覆地的变化：从贫穷落后的农业国到发达现代的工业化国家；从解决温饱到奔入小康；从计划经济到市场经济，如此种种，都源于改革开放的创造精神。正如哥德所言：“民族的生命，正在与蓬勃的创造精神。”一个国家、一个民族如此，一个人更应有创造精神。我们每个人都渴望成功，如果我们把先辈们“不屈和顽强”“善与挑战逆境”的品质作为我们的精神食粮来磨练自己，并能将其应用在实际生活和学习中去，一定是能够战胜所有的挫折和困难，创造惊人的成绩。同时伴随着我们国家综合实力的不断强大，只能而且只有一个理由充分说明，中国正在变得强大而富有。在世界惊叹之余，我们更不能有片刻松懈。作为生活在新时代的我们，要懂得居安思危，不要安于现状的享受，要充分发挥自己现在的创造精神。为了体现自己的价值，奠定民族自立的基石，为了中国在世界上的稳固的地位，我们一起开拓。

【精品文档】福州马尾船政博物馆英文导游词word版本 (6页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 福州马尾船政博物馆英文导游词篇一：马尾船政文化主题公园导游词马尾船政文化主题公园导游词各位团友，我们现在已经到达公园的正门了，请各位游客带上随身的物品，随我一同下车游览。现在我们就一同去看看马尾船政，读一读中国的近代史吧。穿过红色的仿宋大门，现在我们所在的位置是船政的“时空步道”。大家也随小陈我过把穿越的瘾，穿越到百年前的马尾船政，感受马尾船政的独特魅力！大家看到前方的三个台阶了吗？这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。这三个台阶所用的地板材料是不一样的，第一个台阶是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，也就是说从1869年到1875年，这个时间里船政所造的十几艘船，都是木船，比如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。不过，很快我们就走进了钢木合构时代，也就是1875年到1886年间，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代，拉近了与先进造船国家的距离。现在我们登上第三个台阶，这就是我们的钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，它是由船政学堂毕业生所监造的，标志着近代中国造船业的最高水平。这艘船后来被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远航之一。虽然我们整个船政的发展只有40多年，但却制造出兵商舰船40艘，而且船政也是中国当时最大的造船和舰艇的工业基地，许许多多“之最”也在我们的马尾诞生。现在我们接着往前走，大家注意到前方的大石头是刻的“磨心”二字了吧，关于他的来历，是因为过去整座罗星山是由屹立在江心的岩礁形成，形状就像石磨的心，于是取名“磨心”。但是依照福州的方言“磨心”有“无心”、“没心”之意，为避免不吉利，所以取其谐音“罗星”，于是得名罗星山。罗星塔公园以许多栩栩如生的人物雕塑形式来展示当年船政人物的风采，再现船政创办情况。现在，就让我们走近它，去更好的感悟船政文化吧。朋友们，我们现在看到的这组雕塑是“左沈共襄”，坐在中间的就是船政的创始人左宗棠，想必大家对他一定不陌生吧，他是湖南人，晚清的军事重臣。 1840年，中英鸦片战争爆发，西方列强以坚船利炮打开了中国的国门，洋务运动应运而生，作为洋务运动的代表人物之一，左宗棠在1866年奏请朝廷，希望能够设局造船，

国庆节外出游玩活动策划方案

国庆节外出游玩活动策划方案一、活动宗旨 1、加强团队凝聚力与团队协作能力; 2、激发党员参与各项活动的热情; 3、加强和巩固党员之间的熟悉; 4、休闲娱乐，缓解工作疲劳。二、活动对象:国庆节在校党员及领导三、活动时间：2014年10月1号早上8:00-下午17:30分四、活动地点：福州市马尾区五、组织单位：主办：福建对外经济贸易职业技术学院工商管理系党总支承办：福建对外经济贸易职业技术学院工商管理系学生党支部六、线路导航（仅供选择） 1、福州马尾罗星塔公园福州马尾区罗星路11号俗称磨心塔。相传为宋代柳七娘所建，故又名七娘塔。位于市东南21公里马尾港的罗星山上，是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。这里水深流缓，便于船只停泊。而在码头的上下各方，有不少明礁暗石，容易沉船,为使出人港口的船只识别方向，特修此高塔作为航标。罗星塔高31.5米，八角七层。明万历年间被毁，天启年间重建。每层有石砌栏杆，檐下悬铃，海风吹来，叮当作响。1964年大修后，游客可直上七层,凭栏远眺，两山夹峙，三江奔流，景色壮观。塔下已开辟成罗星公园。 2、马江海战纪念馆福州马尾区昭忠路1号

部队迁出，福州市文物管理委员会接管并修复昭忠祠，对外开放。“文化大革命”中，祠被作为制鞋工厂。陵园被用作水泥预制件工场。1973年建设马尾港后，昭忠祠及墓均被淹没一米左右。1984年由福州文物管理委员会再次收回昭忠祠及马江海战烈士墓园，集中力量修复，公布为福建省级文物保护单位，并辟为马江海战纪念馆。举办中法马江海战专题陈列，展出海战有关文物130件，挂图、图表、照片197幅。观众在参观完陈列后可瞻仰烈士陵园。 3、中国船政文化博物馆福州马尾区昭忠路7号(近马江海.. 福建船政，也称“马尾船政”，在中国近代史上有着深远的影响。经历了两次鸦片战争并吃了大亏的清廷，吸取了血与火的惨痛教训，终于认识到闭关锁国的害处。一群倡导“师夷长技以制夷”的洋务派掀起了一场轰轰烈烈的“洋务运动”。1866年（清同治五年），时任闽浙总督的左宗棠奏请朝廷批准，选址在福州马尾，创办了“福建船政”。之所以选址在马尾，是因为这里是三江入海口，进可以攻，退可以守。福建船政的规模十分宏大，不仅有船厂造兵舰，还尝试着制造飞机；同时，开办了船政学堂，引进人才并选派学童出洋留学……。这一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，成就了中国的近代工业发展。本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用,声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中国民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。七、活动前期准备 1、办公室助理：统计参与人数，并了解外出游玩的大概费用，及时与书记助理商量。费用确定后，提前一天购买商量好的所需物品及安全物品（如正气水、风油精、创可贴等等） 2、宣传委员助理：负责拍照、准备党旗与国旗、横幅，活动后期的简讯撰写

福州船政文化主题公园导游词

福州船政文化我介绍：我是你们今天的导游，我姓叶，大家如果不介意的话可以叫我小陈。今天的行程就将由我为大家服务，希望我的服务能得到大家的满意，在此也预祝大家今天能玩得开心、愉快。现在从这里到船政化园，只需5。6分钟的时间，利用这段空隙，我给大家简单的介绍下船政文化的一些概况，福州马尾是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地，马尾船政主题公园是以罗星塔和马限山两座公园为基础的，景点主要有“两园两馆一船坞。两园是罗星塔公园、马限山公园，两馆是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，一般坞则是一号船坞遗址。我们要深刻了解福州的船政文化，就不得不再次回首旧中国的那段屈辱史。1840年爆发了鸦片战争，西方列强以坚船利炮轰开了中国的国门，一份份不平等条约的签定，巨额的战争赔款落入了帝国主义国家的口袋，以及一块块国土被迫割让，使我们整个国家支离破碎，人民生少困苦不堪。这时，一部分先进的中国人提出了“师夷长技以制夷”的口号，号召国民要通过向西方学习先进技术，努力使我们国家强大起来，才能抵制帝国主义的侵略。因此，洋务运动便应运而生了。大家都知道中国古代封建统治者都是马上得天下，马上治天下，基本上没有海洋意识和海防思想，鸦片战争时，帝国主义列强就是依仗坚船利炮从海上叩关直入，铁蹄蹂躏京师，纵火烧毁园明园等等。从此中国的东南门户洞开，中华民族危机空前，于是洋务派中，关心海防的大臣们看到中国所面临严峻危机，纷给提议中国应建设自己的海军，要建设自己的海军，就要从造船和办海军学堂开始。1866年，左宗棠聘请法国人在马尾设厂造船，创办船政学堂。马尾成为我国近代的科技基地、造船工业发祥地和海军的摇篮。有位史学家说，读懂了“船政”二字，就读懂了中国近代史。