童车调查报告

童车调查报告
童车调查报告

童车市场调查

调查时间:2011年10月22~23日

调查地点:平顶山

调查人:谷俊华

调查对象:童车店老板、路人公园拍照及上网搜索调查方法:询问及市场观察

随着城乡居民收入的稳定增长,消费环境的不断改善,各种促进消费、扩大内需政策的继续实施,使我国各个行业的消费总体呈现出平稳较快发展态势

现今社会,儿童在家里的地位越来越高。童车、童鞋、童装的物价越来越高,质量也越来越好。

而童车正受如今儿童的青睐。

童车是一种供儿童玩耍用的一种工具车,有各种车型。一般1~2周岁的孩子玩的是婴儿车。2周岁以上的玩的是带有轮子的玩具车,童车会给孩子的智力发育带来一定的好处,增加孩子的头脑发育。

不论是任何车型的童车,都不得有可触及的尖角、毛刺、锐边,以免伤害儿童的皮肤,金属焊接的地方,表面要平整,不得有裂痕、烧穿或未焊透的缺陷。经组装好的童车,应组装牢固,各种转动部件应运转灵活。

童车,涵盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类。从制造行业上分,政府将其归类于玩具业之中;但从使用功能及消费者特征来看,也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。童车市场潜力巨大,正释放出惊人的消费能力。而且据专家预测,随着中国2015年婴儿潮的到来,未来几年童车市场份额还将不断增加。

从产业分布区域看,目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等,湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份额,国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。

市场形势

童车产业走进“春天里”是一个不争的事实,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。

从奢侈品向必需品转变

近几年,童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品,儿童的成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据,按照目前新生儿出生数量进行累积计算,全球6岁以下的儿童数量超过8亿。每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币,这是一个巨大的消费市场。

农村消费推动热销

从前,童车的主要消费群来自城市。随着国家农村政策的改变,农村消费者收入水平稳步增长,农村的童车消费市场有了长足的发展,近几年童车的热销就与农村消费群体的大力推动密不可分

80后父母成消费主力

近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主力军,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。

总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。

产业现状

价格大战名牌稍占上风

我国近10多年的发展诞生了一大批童车企业,仅制造企业就有上千家之多,主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区,具有雄厚实力的大型童车企业不在少数。知名品牌的企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和“佳佳”等。

但是,名牌产品并不意味着高价格,就算是具有一定品牌影响力的企业也会考虑让出部分利润、压低价格来减少竞争对手,而大批没有品牌的童车企业只能被动应战,血拼求生。而在这场战斗中,大家的目标都是消费者,当价格相差无几时,消费者往往会选择品牌产品。而无品牌的产品只能夹缝求生。

对于内地市场的前景,内地婴儿耐用品知名企业好孩子国际控股有限公司宋郑还认为,当前该市场对婴儿耐用品的需求呈现两极:一方面对低端、大众型的产品的需求大;一方面高端消费力亦不小。故该公司的销售策略将全面覆盖高中低档渠道。宋郑还表示,好孩子公司每年申请逾400项产品专利,过往每年推出的新产品占产品总销售量约3成,今后发展重点将专注研发创新产品,以提升单品回报率。

在香港玩具展上,应《中外玩具制造》记者之邀,“好孩子”CEO宋郑还与他公司的新品电动婴儿手推车来了个合照

市场形势改变加速行业洗牌

经历过2008全球金融海啸后,我国童车市场形势产生了巨大的变化,童车企业迅速成熟了。大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼的时代已经到来。

近几年,已有“静春园”、“金多宝”、“新一代”等童车制造企业壮烈牺牲。从目前中国童车行业的现状来看,童车制造企业只有不断地提高经营效率,才能在行业整体利润不断降低的情况下得以生存。我们也可以大胆地预测,未来童车行业的洗牌将会加剧,优势和机会正在向优秀企业集中。

产品利润微薄经营风险加大

整个童车行业的利润率正在不断地下降。除了少数优秀企业外,很多企业都饱受困扰。笔者近段时间考察了浙江平湖的数家童车制造企业,了解到大部分童车产品毛利率不高于10%。少数童车制造企业的某些产品,基本是在原材料费用和加工费用的基础上直接加几块钱作为出厂价,导致这类型童车产品的出厂价随着原材料的涨跌起起落落,企业老板疲于奔命。微薄的利润难以支持这些企业发展的需要,一旦经营出现失误,结果也许就是致命的。

新品设计研发更为企业重视

设计研发是创新产品、提升产品价值和创建品牌的重要推动力,对产品的外观、功能、材料以及品牌建设都产生极大的影响,并可直接推高童车的附加值。

所以,企业除了价格、质量的竞争,新产品设计的竞争也是重要的一环。

然是消费者重视的第一要素,而产品的设计已经超过价格因素成为消费者重视的第二要素。新产品设计已经成为童车制造企业竞争核心之一,并被大部分企业视为摆脱同质化竞争、实施差异化竞争的重要手段。“好孩子”、“小天使”、“乐美达”、“宝宝好”、“智乐堡”、“群兴”、“阳光儿童”等就是其中的佼佼者,他们自主研发的产品一直都引领着潮流,并得到市场的密切关注。

以生产质优价宜电动童车的广东群兴玩具股份有限公司为例,该公司组建了广东省级企业技术中心,近3年平均每年投入占公司主营业务收入约4%作为研发费用,共开发出700多款新产品,其中童车产品推出152款新产品;近3年童车产品共获得83项专利授权,其中包括6项实用新型专利和77项外观设计专利;2009年及2010年,群兴公司童车还分别被广东省科学技术厅评为“广东省高新技术产品”及“2009年广东省第二批自主创新产品”。

纵观中国童车产业的现状,我们可以预见,中国童车产业将走进一个新的发展时期,品牌、品质、价格、设计必须成为企业最为重视的几个因素,才能在未来的竞争中抢占制高点,获得主动权。

建言企业

针对目前的童车市场消费形势和行业现状,童车企业应该怎样应对呢?从以下三方面入手:

1、树立信心创建名牌

没有品牌影响力的企业也许可以支撑一时,但最终会消失在茫茫商海之中。

全世界范围内,能经历风雨见到彩虹、基业长青的企业全都是具有极大品牌影响力的企业,企业只有拥有了品牌才能获得广泛支持,才能获得持续的利润来源。

童车企业要做的是:首先要完善品牌体系。挖掘企业文化内涵,树立企业的良好形象,形成自己的品牌,同时要不断强化品牌意识,塑造品牌内涵。

其次是加强品牌营销。品牌营销主要是借助各种营销手段来提高品牌的知名度、美誉度;提高经销商以及消费者的忠诚度,加大对各级别市场的宣传渗透。在这方面做得尤其出众的是“好孩子”,而近几年童车行业内获得“中国名牌”、“省名牌”、“出口免检”的企业也是值得赞美的对象。但即使获得名牌称号也不意味着企业不再需要继续打造品牌。品牌需要不断充实发展,才更有活力及生命力。预计未来的童车市场竞争更加激烈,只有建立起强势品牌的企业才拥有生存和发展的机会。

2、找准市场重拳出击

童车行业的投资涉及的资金相当大,而童车产业涉及的产品类型也非常之多。所以童车企业应该通过对市场的研究,并根据自己的力量和目标客户的要求,确立正确的发展战略,不可盲目切入本企业不熟悉的细分市场。找准自身定位,花大力气解决品牌品质、设计开发、营销等各个方面的问题,做精做透某一个领域。准确定位是企业发展成功的保证,这样获得属于你的那块“蛋糕”就比较容易了。

3、重视产品设计提高研发能力

近几年中国的童车业在模具工艺水平、生产管理、品质管理上已经十分成熟,没有什么大的问题,现代化的厂房、现代化的设备越来越多。但是童车开发设计的抄袭、模仿、跟风问题还相当严重。

这其中比较典型的案例就是“智乐堡”的“越野王电动车”。据了解,高峰时期,全国抄袭该款产品的制造企业不下10余家。而近两年童车市场上的“仿真车大战”、“战车大战”更是模仿、跟风的最佳佐证。其结果就是造成市场上的产品严重同质化,难免陷入大打价格战的怪圈。

一味地抄袭、模仿、跟风只会将企业甚至整个童车产业往死胡同里推。行业应该大力倡导重视原创设计、尊重知识产权的风气。具有一定规模实力的童车企业不妨在企业架构上增加一个设计部,组建自己的设计团队,设立好一套设计开发流程和计划,逐渐形成独立的产品开发思维和模式。另外外聘设计公司也是好的办法。与此同时,联合有关部门及专业律师进行打击盗版的行动也是非常有必要的。

中国童车产业还将持续快速向前发展,成熟的企业业绩稳步增长,新兴的企业带来的惊喜不断。我们期待更多的童车企业在激烈的市场竞争中笑到最后

中国的童车制造业在工艺水平上已经达到了国际先进水平,但是在童车设计方面存在严重的抄袭现象,童车产品的同质化程度也逐渐增强,比如学步车、婴儿摇篮车、儿童单车等,不同的童车,制造采用的工艺不同,但同类童车的生产工艺、技术、设备相差无几。任何行业的发展遵循同样的规律:在产品同质化、品牌没有明显区隔时,市场竞争通常表现为激烈的价格战。

就平顶山而言,市场存在很多缺陷:

一、童车市场分布不均。而不能满足广大市民的需求。

二、童车店面太小,没有更多的产品种类,顾客的选择性受局限

三、价格问题,虽说现在孩子在家庭的地位是高高在上,但由于家庭收入问题有些家庭还是不能买得起的,这就导致了仓库的货物积压,卖不出去

以下就是本次的问卷:

一、你对童车了解吗?

二、您或您身边的人有小孩了,您会选择买童车吗?

三、你购买童车的心理价位是多少?

四、经过调查都希望车子有这些功能和特点:

五、大多数家庭都希望买名牌的,如“好孩子、小天使、乐美达······”还有大部分家庭考虑到安全问题,觉得四个车轮比较安全、色调不要太刺激人的视觉。外观要简洁、实用点,多功能手推式的

- 目前一些大城市超市和商场出售的儿童自行车品牌和型号很多,但有不少存在链条裸露、没有保护轮、鞍座太高、只有一个刹车等问题。

针对儿童自行车的安全隐患,有关专家指出,儿童自行车的刹车闸把同手柄之间,如果闸把尺寸过大,孩子就握不紧,也就刹不住车子。儿童自行车的链条没有全链盒罩住,实际上是设计者没有考虑到小孩子的特殊需要,安全隐患不可避免。国际上对“儿童自行车安全要求”的标准规定:制动力(即刹车力)不得小于50牛顿。但我们有的儿童自行车实际上只有一个刹车,根本就达不到要求。国际标准对儿童自行车也做了规定:其鞍座最大高度为560毫米或更高,应装有两个独立的制动系统(即刹车),一个装于前轮,一个装于后轮。专家指出,虽然为了骑行的安全性,对儿童自行车的制动系统提出了更高的技术要求,但有的儿童自行车并没有完全按照这个标准来执行,给儿童骑车安全带来的危害是显而易见的,这应该引起有关厂家的重视。

在选购童车时应注意以下几个问题:

一、应注意童车产品表面儿童手、腿可能触及到的部分,有无锐利尖端、锐利边缘以及突出物,这可能会造成儿童的伤害事故。

二、应注意童车产品表面的各种涂层是否有明显的剥落现象。

三、不同类型童车的选择

1、儿童自行车

a)自行车链罩是否遮住了链条、链轮、飞轮的外表面和边沿以及链条、链轮啮合处的内表面,如未遮住这些部位,儿童的手指可以伸入触及,就有可能轧伤儿童手指而造成伤害。

b)自行车的闸把尺寸是否适合你的孩子,如不适合,就有可能造成儿童握不紧闸把,骑行时刹不住车子,容易发生事故。

c)把套与把横管是否结合紧密(标准要求能承受70N的拉脱力),一般可以扭动把套,感觉一下把套与把横管之间是否有相对转动。如结合不紧密,儿童骑自行车时,因把套打滑不易操纵,容易发生事故。

2、婴儿学步车

a)装在学步车上的各种小玩具,是否安装牢固,如很容易被儿童扯下,就会因儿童玩耍时误食而造成伤害。

b)学步车的整体刚性、胯带是否牢固,锁紧装置是否有效,至少能承受孩子的体重而无明显变形和损坏。

c)学步车的稳定性,这对学步车来说是一个非常重要的安全指标,如果稳定性不好,婴儿在学步车内作快速移动时,一旦撞到某一物体(如台阶、门槛),就容易翻倒,造成严重的伤害事故。一般来说,在满足外观、功能的情况下,尽量选购上围框较小,底框较大的学步车。

3、儿童推车

a)推车的刹车装置是否有效。

b)推车的锁紧装置和安全带装置是否牢固可靠,其结构能防止儿童从车内跌出。

4、儿童三轮车

a)注意三轮车的稳定性,孩子坐在三轮车的鞍座上,将前轮、后轮分别提起大致10公分,看车辆是否会向前或向后翻倒。

b)三轮车同样要注意把套与把横管是否结合紧密。

5、电动童车

a)电动童车的各种开关应能控制相应的功能,指示明确。

b)电动童车的传动机构应予封闭,以免挤轧住儿童的手指。

c)电动童车的速度不宜过快(在额定载重时,其速度不得超过70m/min),以免儿童在乘骑时发生事故。

四、各种类型的童车在选购和使用前都要仔细阅读其说明书,因为不同的童车有不同的额定载重、适用年龄范围、装配要求、保养方法等,不要因为自身的选购或使用不当,而造成对儿童的伤害。

儿童自行车适用儿童的年龄范围是4至8岁,选购时应结合儿童的年龄和身材高矮,选择合适的尺寸,即鞍座高度在435mm至635mm范围内的自行车。选购时需注意:

1.车上不得有容易造成伤害的突出物(如螺钉伸出螺帽部分过长等);

2.车闸尺寸应合适,最好由使用的儿童用手测试一下,应能轻松握闸为宜;

3.用力向下按压鞍座前端,然后向旁边拉,两种情况下鞍座都不得松动;

4.平衡轮中心距后轮中心的距离不得小于175mm;

5.儿童自行车的链罩是必不可少的,它要完全遮住链条、链轮和飞轮的外表面和边沿,还要遮住链轮以及链条和链轮啮合处的内表面,以防小孩手指伸入其中受到伤害。

儿童三轮车

选购时首先用手触摸三轮车不得发现毛刺、锐边及容易拆卸、脱落的小部件,然后固定住前轮,用手旋转手把,应选择手把不容易松动的三轮车。

儿童推车

选购时首要注意的事项是安全。除了整车的结构牢固外,首要注意的是推车有没有锁紧机构的锁紧保险装置,如果只有锁紧机构而无锁紧保险装置,一旦锁紧机构失灵,会造成安全事故。

婴儿学步车

购买时应考虑产品的稳定性、刚性及框架强度。选购时首先用手触摸学步车不得有毛刺、锐边及容易脱落的小部件;其次,折叠机构的锁紧装置不能轻易松脱。

其它玩具车辆

其它玩具车辆一般是指电动童车、扭扭车、滑板车。电动童车是3岁以上儿童喜爱的玩具,选购时可以试试电动童车在不倾侧的情况下,放松加速踏板,动力电源是否自动断开,使用制动装置时电源能否自动切断,不能做到的电动车在实际使用中一旦遇到下坡路、台阶等路段很容易发生事故。对于滑板车、扭扭车,因为这类车整体由塑料制成,选购时应检查各部件是否牢固,塑料以工程塑料为宜,如ABS塑料,另外,应特别留意使用说明书上的最大载重量。

此外,消费者在选购童车产品时一定要选择贴有CCC认证标志的产品,不但要考虑款式、价格,也应选择信誉良好的知名品牌。

另外购买时还应检查产品有无详细的使用说明书,购买后应严格按产品说明书使用,如儿童年龄太小,使用童车时最好家长随时陪护,防止意外。

婴儿推车选购攻略(2013年8月最新)

宝宝推车选购攻略(2013年8月最新版)攻略目录: part1、宝宝推车很多,但主要只有这3个种类 普通多功能推车 全旅行系统推车 伞车 part 2、了解品牌很重要,因为有些品牌是赝品 一档:奢侈品品牌(1万元以上) 二档:常见进口品牌(2000元—1万元) 三档:出口转内销品牌(1000元—2000元) 四档:国内低端品牌(500元以下) part 3、常规选择宝宝推车的方式:专家建议方式 part 4、正确选择宝宝推车的方式:根据自身情况选择 part 5、怎么可以花很少的钱买到真正的进口品牌? part 6、宝妈们在淘宝上都爱买什么品牌推车? part 7、选购宝宝推车常见问题解答 为什么6个月以下宝宝不能坐座椅,只能躺睡篮? 十大婴儿推车品牌排行榜可不可信? 婴儿推车避震重不重要? 充气轮胎好还是非充气轮胎好? 高景观推车真的可以让宝宝免受汽车尾气的危害吗? 为什么亚马逊美国买到的进口推车,原产地还是Made in China呢? 我喜欢三个轮子的,三轮推车怎么样呢? 二手的宝宝推车怎么样,值不值得买?

part1、宝宝推车很多,但主要只有这3个种类 完全旅行系统推车普通多功能推车伞车 完全旅行系统: 国外的父母出门经常会用到车,同时又有很多时间出去旅游。因此他们需要一个可以分离组合的推车:座椅可以更换为安全提篮(1岁以下的儿童汽车安全座椅)和睡篮。还有妈咪包、杯架、托盘等配件。 普通多功能推车: 普通多功能推车就是标准推车。现在主流都是分离式设计,座椅和睡篮可以切换(可以从宝宝刚出生用到宝宝3岁)。国内标准推车和国外的完全旅行系统越来越趋近,唯一的区别就是国内的多功能推车不能和安全提篮(1岁以下的儿童汽车安全座椅)相搭配。因为儿童汽车安全座椅在国内还不够普及。

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 童车市场调研报告 家庭收入与婴童玩具的消费金额有直接的关系,家庭收入越高,家长为孩 子花费在玩具上的金额也越高。小编为大家整理的童车市场调研报告,欢迎 大家来查阅。 童车产童车市场调研报告 1 业现状 童车,从制造行业上分,我国政府将其归类于玩具行业中。我国童车与玩 具的发展轨迹如出一辙:改革开放之初从承接台资、港资企业转移,做OEM开 始起步,近十年随着国内市场迅速发展,童车产业进入了一个大发展时期,这 种趋势在201X年之后尤为明显。 产品多元化产业集群化。广义上的童车,包括婴儿手推车、学步车、脚踏车、扭扭车、电动童车、儿童自行车等,非常多元化。目前全国有多个产业集群,产品各有特色,如江苏的昆山和太仓、浙江的平湖和宁波、河北平乡、安 徽舒城、湖北汉川、山东腾州,以及广东的中山、东莞和佛山等。珠三角、长 三角等沿海地区的童车产业集群发展早,技术引入有优势,成为产业领跑者; 但从发展速度来说,近年内地童车产业集群发展更快。例如河北平乡,当地政 府对产业很支持,表现突出。 出口市场放缓 在走访中,企业普遍反映生意难做,出口压力较大。这最主要的原因是海 外市场需求下降。据联合国人口基金发布的《201X世界人口状况报告》数据, 目前全球年龄在18岁以下的儿童和青年人口共有18亿人,占全球总人口的四 分之一,但绝大多数集中在发展中国家。欧美日等发达国家和地区人口老龄化、低生育率、少子化现象持续。 与上述情况相呼应的是美国玩具协会公布的一份报告,数据显示201X年美国童车(不包含婴童手推车)销售额为12.5亿美元,与201X年同期相比基本 持平,201X年这一数据是16.1亿美元。换而言之这几年美国童车市场是停滞 萎缩的。欧盟童车市场的容量与美国相当,情况也近似。另外巴西、印度等人 口众多的新兴市场,近两年经济下滑需求不振;俄罗斯、中东地区受政治因素 影响,经济疲软战乱不断,都影响了童车出口。

儿童乘车安全知识大全

儿童乘车安全存在误区 误区一:家长抱着孩子乘车 现象:乘车时,许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。 点评:因为孩子坐得比较低,头部刚好在家长的胸部时,如果发生猛烈碰撞,家长的胸部会自然向下压,猛烈压下孩子的头颈,对孩子造成极大的损伤。此外,当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,在惯性的作用下,5。5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。 误区二:孩子自己上下车 现象:家长开车到达目的地时,小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。 点评:小朋友力气小,车门开启时如果推不到位,会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说,这有可能夹伤小朋友的手指。此外,车子开门的另一侧的路况和交通情况,驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。 误区三:孩子坐在副驾驶位置 现象:边开车边照看孩子,一些父母将孩子抱到副驾驶位置。 点评:让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊,一旦发生危险气囊迸开,挡在人与车体之间,使人免受伤害。但由于孩子上身较矮,气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶,非但保护不了孩子,反而会造成伤害。因此,12岁以下儿童必须坐在后排。 误区四:把孩子独自留在车内 现象:有的父母在开车过程中临时有事离开,就把孩子留在车里。

点评:孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。据报道,美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多,早上回家途中将车停在一个加油站,改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子,把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时,车中温度已达56℃,孩子因闷热而窒息,送医院抢救无效死亡。 误区五:装了儿童座椅就放心 现象:一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后,却没有留意安装的位置是否得当。 点评:汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中,婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中,建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。 误区六:让孩子把头探出天窗 现象:家长把天窗或者车窗打开,让孩子探出头去看窗外的风景。 点评:有硬物飞来或天窗出现紧急问题令小孩受伤害。有报道说,一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果,引擎熄火后天窗自动关闭,夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数,但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时,一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气,不知深浅,需要您时时叮嘱,时时保护。 误区七:小孩绑成人安全带 现象:不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。 点评:一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带,如果绑得太紧,在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或

童车市场创业计划书

3.市场分析 3.1市场环境分析 3.1.1宏观环境分析 (1)政治环境 中国是一个人口大国,接近十四亿的人口使得中国的内需极大的膨胀,光是中国的16岁以下的少年儿童就达到了3.8亿。对于中国少年儿童这样一个非常大的儿童童车市场。同时我国放开二胎政策我们就有更大的空间。 经历过2008全球金融海啸后,我国童车市场形势产生了巨大的变化,童车企业迅速成熟了。大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼的时代已经到来。细心的消费者肯定发现,近几年,已有不少的童车制造企业壮烈牺牲。据中国报告大厅发布的2014-2018年中国童车市场调查与投资前景分析报告显示,从目前中国童车行业的现状来看,童车制造企业只有不断地提高经营效率,才能在行业整体利润不断降低的情况下得以生存。 2015年第1季度,质检总局组织开展了童车等9种产品质量国家监督抽查。抽查了8个省(市)128家企业生产的128批次产品,抽查产品范围为强制性认证产品范围内的儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车和其他玩具车辆等5个品种,不合格产品检出率为7%,同比上次抽查上升了0.2个百分点。本次抽查企业数约占目前全国获证生产企业总数的五分之一。检验项目包括:机械物理性能(机械性能、强度性能、耐久性能)、燃烧性能、特定元素(锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞、硒)的迁移等116个项目。本次抽查共发现9批次产品不合格,涉及锐利边缘、把横管、车把部件的强度项目、防撞间距和静态强度项目等,往年经常出现不合格的动态耐久性试验项目今年全部合格。本次重点抽查了河北、浙江2个集中产区的88家生产企业,其中,抽查了河北省27家企业的27批次产品,有3批次产品不合格;抽查了浙江省61家企业的61批次产品,有3批次产品不合格。 近日,国家质检总局发布了“中国城市童车安全消费意识现状调查”。调查结果显示,10.6%的被调查家庭在使用童车的过程中曾发生过伤害事件或危险的情况,童车产品安全消费状况不容乐观。

婴儿车设计问卷调查报告

婴儿车设计问卷调查报告 报告人:林佐洁 李晓萌 李燕利

随着中国经济发展迅猛,人们的生活水平逐年提高。假设一个家庭中诞生了一小宝宝,在经济条件允许的话,这个家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,目前市场上婴童产品虽品目繁多,适合并满足婴童使用需求的产品却并不多。就童车产品而言,许多童车不符合婴幼儿特点,随着年龄的增长,容易造成婴幼儿形体缺陷,存在很大的安全问题;此外,许多婴幼儿产品的设计功能也不明确,不符合婴幼儿生理特点,没有开发具有针对性的产品。 因此,研究婴幼儿手推车的产品特性,设计出符合此年龄段消费者需求的产品是非常必要的。然而这也就造成了童车行业产品同类化。如:童车企业纷纷提出“安全童车”、“环保童车”,在消费者看来已是不稀奇。实际上,“安全、环保”是童车本身应该具备的基本属性,要想在市场上站稳脚跟,童车必须安全环保,这已成了基本常识。于是,童车业的“安全时代”、“环保时代”渐渐下降。童车要在安全环保的前提下寻求差距,这就需要企业不断开创新的品种。 孩子具有率真、活泼的个性,童车若能在设计上凸显孩子个性,符合孩子成长需求,便能在市场上找到立足点。由此设计出最合适的童车,将孩子个性特征体现于童车的设计制造中,车身简洁,工艺精巧,简单美观,能使孩子在骑车的过程中张扬个性,释放潜能。随着城市化带来的人口密集、生活节奏加快等变化,童车正在朝更安全、更方便、更牢固的方向发展。童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。 婴儿车发展概况: 童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。童车产业的发展,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。80后父母成消费主力近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主体,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。 在人口数量最多的中国,婴儿手推车的发展有良好的前景。对于父母来说,孩子被放在心中最重要的位置,尤其是现在的独生子女越来越多,家长们对自己的心肝宝贝更是呵护备至,不惜投入大量的时间和金钱为他们创造最好的成长条件。奶瓶、尿布、婴儿床、婴儿车,对现在的父母来说,可是一个都不能少,有需求就有商机,于是,一间间婴幼儿用品店在恩城如雨后春笋般冒出来,市场竞争也愈演愈烈。消费者品牌消费意识增强了,一些品牌在“好孩子”儿童推车上了黑名单后销售明显增长,行业经过洗牌已经出现整合迹象,但是国内品牌混乱的情况依然存在。 相关消费者调查显示,超过七成的消费者表示不会再购买被曝有质量问题的

2020年童车行业分析调研报告

2020年童车行业分析调 研报告 2019年12月

目录 1. 童车行业概况及市场分析 (5) 1.1 童车市场规模分析 (5) 1.2 中国童车行业市场驱动因素分析 (5) 1.3 童车行业结构分析 (5) 1.4 童车行业PEST分析 (6) 1.5 童车行业特征分析 (8) 1.6 童车行业国内外对比分析 (9) 2. 童车行业存在的问题分析 (11) 2.1 政策体系不健全 (11) 2.2 基础工作薄弱 (11) 2.3 地方认识不足,激励作用有限 (11) 2.4 产业结构调整进展缓慢 (11) 2.5 技术相对落后 (12) 2.6 隐私安全问题 (12) 2.7 与用户的互动需不断增强 (13) 2.8 管理效率低 (14) 2.9 盈利点单一 (14) 2.10 过于依赖政府,缺乏主观能动性 (15) 2.11 法律风险 (15) 2.12 供给不足,产业化程度较低 (15) 2.13 人才问题 (16)

3. 童车行业政策环境 (17) 3.1 行业政策体系趋于完善 (17) 3.2 一级市场火热,国内专利不断攀升 (17) 3.3 “十三五”期间童车建设取得显著业绩 (18) 4. 童车产业发展前景 (19) 4.1 中国童车行业市场规模前景预测 (19) 4.2 童车进入大面积推广应用阶段 (19) 4.3 政策将会持续利好行业发展 (19) 4.4 细分化产品将会最具优势 (20) 4.5 童车产业与互联网等产业融合发展机遇 (20) 4.6 童车人才培养市场大、国际合作前景广阔 (21) 4.7 巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 (22) 4.8 建设上升空间较大,需不断注入活力 (22) 4.9 行业发展需突破创新瓶颈 (23) 5. 童车行业发展趋势 (24) 5.1 宏观机制升级 (24) 5.2 服务模式多元化 (24) 5.3 新的价格战将不可避免 (24) 5.4 社会化特征增强 (24) 5.5 信息化实施力度加大 (25) 5.6 生态化建设进一步开放 (25)

如何挑选婴儿车颜色

我看到评论了,很多的爸爸妈妈都已经表示不再纠结买不买婴儿手推车了?但是现在又开始纠结另外的一个问题——我给宝宝应该选择什么颜色的婴儿手推车车呢?现在的制作工艺非常发达,市场上的婴儿手推车的外观颜色琳琅满目!让人目不暇接的,我们到底该如何选择婴儿车的颜色呢?还有我们该如何选择适合宝宝的样式呢?这一定是现在决定购买婴儿车的爸爸妈妈们最烦恼的问题了! 哪么今天的文章就是来给大家解决问题,让你不再纠结于宝宝婴儿手推车的颜色问题!让你早日下定决心购买婴儿车了!呵呵! 说真心话,其实这婴儿手推车的外观颜色其实是没有什么需要在意的问题!当然有很多纠结的爸爸妈妈会觉得,这样的颜色会不会太显眼了?会不会太老旧了?会考虑很多很多的问题,其实没必要,第一眼看上什么颜色的,就选择哪一个就对了。当然功能上你要选购适合你的,可以去看看选购婴儿车技巧!前面的文章说过,选购你需要考虑适合你生活环境来选择,婴儿车的功能。功能划分好了,第一眼看上哪一个就直接下订单购买付款就OK了!不要犹豫否则你会挑花眼的! 如果你还是非常纠结颜色问题的话,我下面整理了一些收集到的主流颜色设计的含义简介!你根据简介来选择适合你家宝贝的婴儿手推车颜色吧。 最常见的红色:中国人是非常喜欢红色,喜庆吉祥嘛,红灯笼、红对联、红头巾、红窗花等等。红色是洋溢了十足魅力,激情四射!大多数的宝宝都喜欢红色的婴儿手推车的哟! 也很普遍的黑色:黑色最重要的好处,就是耐脏!不容易被弄脏了,当然如果你推宝宝去一些泥泞的路面行走就另当别论!黑色呢代表高贵稳重永不落伍绝不会被淘汰的时尚感觉! 绿色:绿色植物,给人的感觉就是健康、小清新、环保的感觉!绿色是代表生命的颜色嘛,这个应该大家都懂!生机勃勃给人带来无限美好希望的感觉!在公共场合容易让过完车辆看见,当然前面的红色也是! 蓝色:安静、素雅,代表着宝宝未来的理想的颜色!推荐是小王子适合选择这样的颜色。 粉色:可爱,俏皮,对于小姑娘来说,就是代表着公主的气质的颜色!适合小公主选择这样的颜色!有个要注意的粉色不是太耐脏,使用时候需要注意。 米色,乳白色:给人感觉明亮,清爽,高尚纯洁的象征!适合宝宝的天真无邪的一面!极容易搭配爸爸妈妈的服装哟!如果你是潮爸潮妈的话,这非常容易搭配你们的服装!前面也有评论说选购的米色婴儿车在小区院子里来回一圈,霸气外露啊!各个羡慕嫉妒恨的目光啊! 紫色:有一种神秘的感觉,这是众所周知的评价了!紫色呢,含有了蓝色的冷漠,和红色的魅力!让让形成一种不可抗拒的神秘力量!高贵你懂的!

儿童玩具市场分析报告

儿童玩具网络(淘宝+天猫)市场分析 目录 一、店铺情况 二、消费人群分析报告 三、行业分析报告 四、总结报告

一、店铺情况: 川越玩具专营店,主营产品包括滑板车、儿童自行车、轮滑鞋以及护具配件等,产品丰富,顾客选择的余地多了,大客户出现的几率就会大大增加,将直接影响到销售总额。专营迪士尼、芭比、蜘蛛侠、hello kity、赛尔号五大国际品牌正品玩具,五大国际品牌早已深入人心,作为品牌专营店,会让顾客觉得很专业,第一眼就产生信任感。主推产品为,迪士尼滑板车,价格有99元、149元、169元、179元、269元,定价适中,确定客户人群主要来自中等消费层级。

1.儿童玩具搜索与成交指数 分析: 从11年7月份到现在的7月份儿童玩具的搜索与成交量总体处 于上升趋势。其中较为明显的波动分别为每年的1~2月份的春节期

间、6月份左右的儿童节左右以及双十一、双十二期间,其中春节期间的搜索指数与成交指数都处于低谷期,儿童节、双十一、双十二期间则反之,处于高峰期。 建议: 把握市场趋势,把目标市场锁定在庞大的儿童用品消费群体身上,特别是当您具有丰富的经营技巧和经验,能够“想其所缺,供其所爱”的话,玩具店肯定是大有可为的。 春节期间为儿童玩具销售淡季,在春节来临前,要减少库存,春节期间,要精准客户,提升服务质量,改变推广方案。 儿童节、双十一、双十二期间为儿童玩具销售旺季,建议增加库存,做好促销活动。 2.地域细分 确定主要消费地域,在推广投放直通车的时候可加大对这部分地区的投放力度,其他地区可选择性投放,节约成本,做到精准引

流。也可以在主要消费地域的主流媒体或网站上投放一些广告。3.人群定位 1)性别: 儿童玩具:女性消费者为46%,男性消费者为54% 。 分析:网购的消费主体通常为女性,而在儿童玩具的消费群体中,男性消费者占比大于女性。究极深层次的原因,可以发现,女性消费者购买儿童玩具的动机出自孩子的需求,而男性消费者购买儿童玩具可能是因为孩子,也可能是因为自己。现代社会,男性的生存压力是远远超过女性的,这直接导致很多男性心理压力大、缺乏安全感。而且男性对于玩的天赋和兴趣天生是超过女性的。 建议:男性消费者在网购的时候,动机形成迅速、果断,换言之就是没有耐心、针对性强。针对男性的网购习惯,在制作详情页的时候,要多图少文,用图片说话,文案可以涉及减压等。 迪士尼滑板车:女性消费者为67%,男性购买者为33% 。 分析:迪士尼滑板车的女性购买者远超男性。原因有,女性购买者多为妈妈群体,购买时注重滑板车的质量、和安全性,而迪士尼作为国际大品牌,自然是妈妈们的主要选择了。而迪士尼滑板车作为

(整理)婴儿车知识

婴儿车选购的基本知识 如何为宝宝挑选婴儿车 宝宝出生后,应根据不同年龄阶段为宝宝选择不同的婴儿车,一般需要两类。一类是坐卧两用婴儿车,一类是是外出用的便携式折叠婴儿车。这两类车各有用途,适用于不同场合。 坐卧两用多功能婴儿车: 适用:在宝宝1岁以前非常实用, 价格:市场价格在数百元到上千元不等。 优点: 1、它功能较多,车厢可以按不同角度调节靠背,既可以给宝宝当床、当摇篮,也可以把靠背扶起,让会坐的宝宝靠坐玩耍。 2、它带有较大车篷和遮阳纱罩,宝宝小的时候,可以把车推到屋外,让宝宝在室外小睡一会儿,晒晒太阳。 3、有的车还可以把卧垫掀起,下面有一个小三角座垫,宝宝学走路时可以跨坐在上面,扶着前面的护栏,大人在后面轻推,帮助宝宝学习走路。 4、往往还备有杂物筐,外出时可以盛放一些宝宝用品。 便携式折叠婴儿手推车:

适用:1岁以后的宝宝外出游玩。 提示: 1、这类车中有一款用铝合金管制成的伞柄式婴儿手推车就很好。它打开后是一个帆布座椅,下面有四个车轱辘,两个前轮可万向调节,自由改变方向,有的还带有一个小巧的遮阳篷,避免宝宝挨晒,折叠起来后就像一把大伞,非常轻便。 2、爸爸妈妈带宝宝外出时,有了这样一辆婴儿车,可以省不少力气,也可以去更多过去不便去的场所:逛商店、逛公园,去餐厅吃饭,搭乘公共汽车和地铁。宝宝既可以下地自己走走,累了也可以坐上小车让爸爸妈妈推着,父母和宝宝都会感到很轻松愉快。去的地方多了,宝宝也可以见识更多的人和周围事物,促进智力发展。 下面向您隆重推荐 Babyruler欧洲婴儿推车轻便折叠可平躺换向婴儿车手推车童车伞车

人购买了此宝贝

中国童车产业生存现状调查报告

市场分析:中国童车产业生存现状调查报告 2018年3月29日中国婴童网 作者:《中外玩具制造》特邀通讯员江欣勇,广州至上产品设计有限公司,童车设计、营销顾问 童车,涵盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类。从制造行业上分,政府将其归类于玩具业之中。但从使用功能及消费者特征来看,也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。根据童车行业的相关数据统计,2007年至2009年,全球童车市场消费额分别为996亿元(人民币,下同)、1026亿元及1068亿元,而中国童车市场在这3年的消费额则分别达到158亿元、174亿元和191亿元。童车市场潜力巨大,正释放出惊人的消费能力。而且据专家预测,随着中国2018年婴儿潮的到来,未来几年童车市场份额还将不断增加。 从产业分布区域看,目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等,湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份额,国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。 市场形势 童车产业走进“春天里”是一个不争的事实,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。 从奢侈品向必需品转变 近几年,童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品,儿童的成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据,按照目前新生儿出生数量进行累积计算,全球6岁以下的儿童数量超过8亿。每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币,这是一个巨大的消费市场。 农村消费推动热销 从前,童车的主要消费群来自城市。随着国家农村政策的改变,农村消费者收入水平稳步增长,农村的童车消费市场有了长足的发展,近几年童车的热销就与农村消费群体的大力推动密不可分。 80后父母成消费主力 近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主力军,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。 总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。

中国童车产业未来十年的发展趋势

中国童车产业未来十年的发展趋势 2008年美国消费品安全改进法案CPSIA(又称H.R.4040)及2009年欧盟玩具新指令2009/84/EC相继出台,在两部法规发布半年之前,宁波检验检疫局就提前介入,从系统内抽调监管检测专家,成立专项应对工作组,开始研究法规的内容、要求、检测方法等,部署摸底调查,撰写了宁波地区出口玩具企业应对欧盟玩具新指令的摸底调研报告,对宁波玩具产业可能面临的冲击进行了预判。同时又紧锣密鼓地编纂《国外玩具技术法规要求一览》一册、翻译欧盟玩具新指令中文版一份,欧盟玩具新指令升级版本——技术档案模板两份、准备培训资料,制定培训计划。 自2009年到2013年共5年间,免费分发给辖区出口玩具企业及检管人员共计1000余份,通过《宁波日报》、《宁波晚报》等多家媒体撰写十几条玩具技术贸易壁垒专题报道进行宣传,组织各类专题宣传培训会20多场,采用电话、邮件、现场等各种方式解决企业实际问题500余个,参加企业共计800余家次,参加人员达1300人次之多。可以说是宁波乃至浙江地区史上覆盖面最广,持续时间最长,涉及内容最多的专题培训会。宁波局还选取了10家特殊典型企业,进行一对一帮扶培训辅导,帮助他们建立企业“自我防线”,筹建企业实验室。 欧美市场在行业内被认为是玩具产业定位最高端、要求最严格的市场。继2008年美国消费品安全改进法案CPSIA出台之后,2013年7月开始实施的《欧盟玩具安全新指令》更被称为目前世界上最严苛的玩具安全技术法规,其中个别元素的要求甚至堪比食品标准。“我们从2009年宁波局开始宣传这个法规后,在宁波局专家的指导下,开始逐步建立‘自我防线’了。”一对一专题辅导的受益单位——宁波小星星车业有限公司生产的玩具主要销往欧盟和美国,公司技术副总李贤成称。在对小星星车业有限公司的一对一专题辅导结束后,该公司总经理吕永乾握着工作人员的手说:“你们上门送来的这个辅导太及时,太有用了,希望以后多多开展这样的有针对性的专题培训。”这家甬企的研发检测中心,不仅能承担简单的机械检测项目,还能开展可迁移元素、铅总量等化学检测,“现在我们所有原材料都要经过研发检测中心的检测,我们的童车模具也是找的国内专业模具制造商来生产,严格把控,而且一并经过检测。才能投入生产以确保达到欧盟标准,而严格的自检程序也为我们获得了更多订单”。 近5年来,在《欧盟玩具安全新指令》等一批技术性贸易措施倒逼之下,通过宁波检验检疫局的专家组指导,宁波市先后有15家玩具企业建起了工程技术中心,有5家企业获得市级或区级工程技术中心资质。 2013年年初,广东人张先生把自己苦心经营多年的推车企业从广州整体搬迁至宁波。“原因很简单,在这里,配套的产品我很快就能采购到。”张先生告诉笔者,“在广州的时候,很多客户指定的纺织布和PVC小材料我们都是在宁波采购的,材料运到广州物流成本很高。2013年初,国外客户下了一个新的订单,需要的模具也要到宁波来开,加上宁波有港口,出口也方便,于是决定把企业搬迁到宁波。”为应对国外技术壁垒,宁波局已建成由9个国家重点实验室、5个区域中心实验室、36个常规实验室组成的技术大中心服务支撑体系,对外服务项目达30余万项。

童车市场分析

市场分析:中国童车产业生存现状调查报告 童车,涵盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类。从制造行业上分,政府将其归类于玩具业之中;但从使用功能及消费者特征来看,也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。根据童车行业的相关数据统计,2007年至2009年,全球童车市场消费额分别为996亿元(人民币,下同)、1026亿元及1068亿元,而中国童车市场在这3年的消费额则分别达到158亿元、174亿元和191亿元。童车市场潜力巨大,正释放出惊人的消费能力。而且据专家预测,随着中国2015年婴儿潮的到来,未来几年童车市场份额还将不断增加。 从产业分布区域看,目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等,湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份额,国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。市场形势 童车产业走进“春天里”是一个不争的事实,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。从奢侈品向必需品转变 近几年,童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品,儿童的成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据,按照目前新生儿出生数量进行累积计算,全球6岁以下的儿童数量超过8亿。每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币,这是一个巨大的消费市场。农村消费推动热销 从前,童车的主要消费群来自城市。随着国家农村政策的改变,农村消费者收入水平稳步增长,农村的童车消费市场有了长足的发展,近几年童车的热销就与农村消费群体的大力推动密不可分。80后父母成消费主力 近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主力军,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。 总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。产业现状: 价格大战名牌稍占上风 我国近10多年的发展诞生了一大批童车企业,仅制造企业就有上千家之多,主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区,具有雄厚实力的大型童车企业不在少数。知名品牌的企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和“佳佳”等. 但是,名牌产品并不意味着高价格,就算是具有一定品牌影响力的企业也会考虑让出部分利润、压低价格来减少竞争对手,而大批没有品牌的童车企业只能被动应战,血拼求生。而在这场战斗中,大家的目标都是消费者,当价格相差无几时,消费者往往会选择品牌产品。而无品牌的产品只能夹缝求生。 对于内地市场的前景,内地婴儿耐用品知名企业好孩子国际控股有限公司ceo宋郑还认为,当前该市场对婴儿耐用品的需求呈现两极:一方面对低端、大众型的产品的需求大;一方面高端消费力亦不小。故该公司的销售策略将全面覆盖高中低档渠道。宋郑还表示,好孩子公司每年申请逾400项产品专利,过往每年推出的新产品占产品总销售量约3成,今后发展重点将专注研发创新产品,以提升单品回报率。 在香港玩具展上,应《中外玩具制造》记者之邀,“好孩子”CEO宋郑还与他公司的新品电动婴儿手推车来了个合照 市场形势改变加速行业洗牌 经历过2008全球金融海啸后,我国童车市场形势产生了巨大的变化,童车企业迅速成熟了。大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼的时代已经到来。近几年,已有“静春园”、“金多宝”、“新一代”等童车制造企业壮烈牺牲。从目前中国童车行业的现状来看,童车制造企业只有不断地提高经营效率,才能在行业整体利润不断降低的情况下得以生存。我们也可以大胆地预测,未来童车行业的洗牌将会加剧,优势和机会正在向优秀企业集中。 产品利润微薄经营风险加大 整个童车行业的利润率正在不断地下降。除了少数优秀企业外,很多企业都饱受困扰。笔者近段时间考察了浙江平湖的数家童车制造企业,了解到大部分童车产品毛利率不高于10%。少数童车制造企业的某些产品,基本是在原材料费用和加工费用的基础上直接加几块钱作为出厂价,导致这类型童车产品的出厂价随着原材料的涨跌起起落落,企业老板疲于奔命。微薄的利润难以支持这些企业发展的需要,一旦经营出现失误,结果也许就是致命的。

童车市场分析

市场分析:中国童车产业生存现状调查报告 我要咨询 2011年03月29日16:09来源:中国婴童网 童车,涵盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类。从制造行业上分,政府将其归类于玩具业之中;但从使用功能及消费者特征来看,也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。根据童车行业的相关数据统计,2007年至2009年,全球童车市场消费额分别为996亿元(人民币,下同)、1026亿元及1068亿元,而中国童车市场在这3年的消费额则分别达到158亿元、174亿元和191亿元。童车市场潜力巨大,正释放出惊人的消费能力。而且据专家预测,随着中国2015年婴儿潮的到来,未来几年童车市场份额还将不断增加。 从产业分布区域看,目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等,湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份额,国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。 市场形势 童车产业走进“春天里”是一个不争的事实,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。 从奢侈品向必需品转变 近几年,童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品,儿童的成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据,按照目前新生儿出生数量进行累积计算,全球6岁以下的儿童数量超过8亿。每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币,这是一个巨大的消费市场。 农村消费推动热销 从前,童车的主要消费群来自城市。随着国家农村政策的改变,农村消费者收入水平稳步增长,农村的童车消费市场有了长足的发展,近几年童车的热销就与农村消费群体的大力推动密不可分。 80后父母成消费主力 近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主力军,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。 总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。 产业现状 价格大战名牌稍占上风 我国近10多年的发展诞生了一大批童车企业,仅制造企业就有上千家之多,主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区,具有雄厚实力的大型童车企业不在少数。知名品牌的企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和“佳佳”等。

婴儿手推车的市场调查报告

一、婴儿手推车行业发展环境分析 婴儿手推车,起源于欧洲,至今已有超过三百年以上的历史,但在中国的出现只有十几年时间,而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国,在中国这个巨大的市场,婴儿手推车有非常良好的发展前景。 然而,一些国外安全不合标准而被禁用的车型,却充斥着国内市场,随时威胁着宝宝的安全。因此,我们在不断开拓市场的同时,要摒除一些弊端,达到稳定的市场发展状态。 二、婴儿手推车产品市场分析 ①产品种类 目前市面上手推车大致可分为适合一般居家、外出长时间使用的豪华型(分全躺、半躺)以及强调轻适合经常外出的轻便型(又称伞车)。 另有一种专门作用于户外,轮胎较大(如脚踏车可充气胎)可推动婴儿跑步之三轮车。现在还推出一种双人婴儿手推车,这款婴儿车适用于两个儿童使用,能给妈妈们带来实惠和方便。 ②产品适用年龄 六个月以内宝宝还不能坐稳,所以坐卧两用比较适合,不能平躺的手推车等到宝宝六个月以上使用较为合宜,一台手推车大约可以用到宝宝二岁左右,主要是依照载重量为标准,一般测试标准为九到十五公斤。不过有些父母仍会让大孩子坐推车,安全上就要多注意。一般手推车大约可使用四到五年,若在示损坏的情形下,自家的用完,还可以送给亲朋好友的宝宝。不过合适的保养以及正常的使用,才能确保手推车能安全地让第二个孩子继续使用。 ③产品功能分析 1、遮阳篷: 对于宝宝而言,有个能防风挡雨的遮阳篷,是手推国的条件之一,遮阳篷大小关系到遮阳范围,以及防风的作用。此外也有一种特别设计的阳伞,可以固定在车架上,并具有整方向及高低的功能,优点是可以掌握日照方向并较为通风,有些遮阳篷,亦有抗紫外线的 2、座垫: 座垫可说是与宝宝最贴身的地方,设计上会依照婴儿车大小或收折方式而有不同的与剪裁。一般来说,座卧两用的车子期较宽敞及厚实;而有些轻便的伞车期座垫较宽敞及厚实;而有些轻便的伞车因为轻巧的要求,通常只有单层布面支撑。另外要注意的是,座垫载重后下压的幅度不可太深,也就是支援力要够,否则宝宝会坐得不舒服。此外,为了保护幼小的头部,可以选择有柔软设计的护头靠垫。 3、椅背: 椅背区分为可调整与固定角度两大类;座卧两用的车台约可调到平躺位置,一岁以内的宝宝比较需要用到,另有推车设计只能躺,较适合宝宝短时间休息使用。通常座卧两用推车因结构复杂而比较大及笨重,故选择上以铝合金车架为宜;而伞车强调轻便,椅背调整通常是固定或是调整角度小。 4、把手: 可分为定向及双向;双向把手因为可以换向推行,故可以面对宝宝,通常比较适用于新生儿。另外也有把手可以调整高低,这是针对不同的身高而设计的。 5、收合: 市面上可分为三大类

分享一篇购买婴儿车和伞车的好文给大家

分享一篇购买婴儿车和伞车的好文给大家。 儿子已经2岁3个月了,前前后后我买了4辆婴儿车和伞车,也算是有点经验吧。今天也来分享一下我买车的心得,希望能给一些妈妈参考。 先说说婴儿车和伞车的区别。我理解婴儿车是指可以从出生使用的,一般主要考虑舒适度和是否能够平躺,因为新生儿脖子还不能立起来,需要完全的平躺。婴儿车一般由于舒适度的考虑,车身重量都比较重,另外,折叠起来可能不是很小,所以孩子大一些后,如果经常外出,就需要一个伞车了。伞车侧重轻便和折叠,主要是外出使用。伞车一般没有能180度平躺的,最多是170度。伞车要比婴儿车轻便许多,折叠起来也小很多,常见的是可以折叠成一个拐杖形状的,可以轻松放到后备箱中。 插一句,好多亲问最后一辆车的链接,最后一辆玛格罗兰的伞车,我是在实体店里面买的,网上有很多卖家,我也不好推荐具体的卖家,请大家自己搜索信用比较高的卖家。

先从我买的第一辆车--婴儿车说起吧: 怀孕后就开始研究婴儿车了,婴儿车和婴儿床是必备的大件,而且是出生前就要准备好的(婴儿车其实生孩子再买也来得及,不过等孩子生下来,哪里还有

时间慢慢的选啊,还是先买好比较踏实)。一开始选婴儿车的时候,也看花了眼,各种品牌,各种价位,各种功能,高景观的,双向推的,几千元的和几百元的都有。 后来还是我老公拍板选了一个淘宝大热出口外贸的品牌,价格适中,当时买的时候是1200多,属于中端价格吧。事实证明,老公英明,哈哈哈。 (图片为了避免广告嫌疑,品牌都虚化了) 经过实际使用之后,建议在选购婴儿车的时候,首先要考虑几个功能: 1、是否能180度平躺。婴儿车因为是要在宝宝刚出生就开始使用的,所以一定要能平躺,而且要舒适,我买的婴儿车就还配备一个平躺时的小海绵垫,充分保证宝宝平躺的舒适。建议最好买能调节角度到180度的,不要选那种单独配一个婴儿篮的。宝宝一般3个月左右脖子都立的很稳了,宝宝的头能立起来之后,就不用平躺了,宝宝也不喜欢平躺了,他会喜欢有一点角度能看到外面。所以其实婴儿篮的使用时间很短,又占地方,很多车还需要额外花钱配备婴儿篮。性价比不高。

中国童车产业生存现状调查报告

市场分析:中国童车产业生存现状调查报告 年月日中国婴童网 作者:《中外玩具制造》特邀通讯员江欣勇,广州至上产品设计有限公司,童车设计、营销顾问 童车,涵盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类.从制造行业上分,政府将其归类于玩具业之中;但从使用功能及消费者特征来看,也属于婴童产品.童车是婴童产品中最为典型和普遍地产品,在整个婴童产品消费中占到约地份额.根据童车行业地相关数据统计,年至年,全球童车市场消费额分别为亿元(人民币,下同)、亿元及亿元,而中国童车市场在这年地消费额则分别达到亿元、亿元和亿元.童车市场潜力巨大,正释放出惊人地消费能力.而且据专家预测,随着中国年婴儿潮地到来,未来几年童车市场份额还将不断增加. 从产业分布区域看,目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等,湖北汉川、福建、安徽也占据了一定地份额,国内童车市场正处于群雄逐鹿地局面. 市场形势 童车产业走进“春天里”是一个不争地事实,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发地一系列改变.我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体地变化是引起市场变化地根本原因. 从奢侈品向必需品转变 近几年,童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中地必需品,儿童地成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少.根据统计数据,按照目前新生儿出生数量进行累积计算,全球岁以下地儿童数量超过亿.每年全球童车地消费量将超过亿元人民币,这是一个巨大地消费市场. 农村消费推动热销 从前,童车地主要消费群来自城市.随着国家农村政策地改变,农村消费者收入水平稳步增长,农村地童车消费市场有了长足地发展,近几年童车地热销就与农村消费群体地大力推动密不可分. 后父母成消费主力 近几年,后父母隆重登场,成为童车消费地主力军,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们地父母辈都有了极大地提高,这个群体为他们地孩子一掷千金已经成为一种消费地常态. 总地来说,童车产业所面对地消费市场已经产生了很大地变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来地冲击. 产业现状 价格大战名牌稍占上风 我国近多年地发展诞生了一大批童车企业,仅制造企业就有上千家之多,主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区,具有雄厚实力地大型童车企业不在少数.知名品牌地企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和“佳佳”等. 但是,名牌产品并不意味着高价格,就算是具有一定品牌影响力地企业也会考虑让出部分利润、压低价格来减少竞争对手,而大批没有品牌地童车企业只能被动应战,血拼求生.而在这场战斗中,大家地目标都是消费者,当价格相差无几时,消费者往往会选择品牌产品.而无品牌地产品只能夹缝求生. 对于内地市场地前景,内地婴儿耐用品知名企业好孩子国际控股有限公司宋郑还认为,

中国玩具市场现状分析

中国玩具市场现状分析 让孩子开心的,除了食品、游戏、就是各种玩具礼物了。数据显示:2016年全年全国居民人均可支配收入23821元。而互联网金融平台“挖财”的记账数据显示,2016年有娃家庭在宝宝身上的平均花费高达31859元,其中玩具消费为1804元,较2015年增长了30%。与全国居民人均支配收入对比,有娃一族的宝宝消费是全国人均可支配收入的倍。难怪卫计委2015年生育意愿调查的结果显示,在选择不生育的女性中,74%因为经济负担严重而放弃生娃。 此外,2016年宝宝玩具人均开销1804元,较2015年上涨了30%,明显高于宝宝衣服消费的增长率%。玩具消费高主要原因,一是玩具高涨的价格有关,二是孩子父母一味满足孩子买买买的需求,宠溺加剧的现象明显。 中国已成世界最大玩具出口国 目前,我国已成为世界最大的玩具生产国和出口国,全球市场上超过三分之二的玩具产品来自中国。据统计,金华检验检疫局玩具出口连续4年持续增长,由2011年的亿美元增长到2014年的亿美元,年均增长达到%。2015年,受国内原材料价格波动、劳动力成本上升,全球经济下行的影响,金华玩具出口仅亿美元,同比下降%。 值得一提的是,中国作为全球最大玩具制造国,其玩具制造业集中于广东,广东省为中国领先的玩具生产集群地区之一及最大出口省份,制造活动集中于深圳、东莞、广州、汕头澄海及佛山市,贡献玩具出口总值约60%。 根据海关数据统计,我国玩具产品(税则号9503)2016年1-12月进出口总额为亿美元,同比增长%。其中,出口金额为亿美元,同比增长%;出口数量为万个,同比增长%;出口平均单价为美元,同比增长%。进口金额亿美元,同比下降%;进口数量为万个,同比增长%;进口平均单价为美元,同比下降%。据中商研究院大数据显示,2011-2016年中国玩具出口年均复合增长率(CAGR)高达%,2016年玩具出口增长率创近年新高。 数据来源:中商产业研究院整理 亟需直面国际玩具新标准 随着“一带一路”战略的深入推进,在我国与沿线国家的贸易合作日益紧密的同时,新兴的技术性贸易措施通报量也在不断攀升。今年第一季度,欧盟非食品快速预警系统(RAPEX)对产自中国的非食品类消费品发布通报信息共计257例,其中玩具类产品116例,占比近%。 来自“一带一路”沿线国家玩具产品通报36例,占总玩具通报量的%。其中,波兰、匈牙利和捷克是对我国玩具通报的主要国家,分别占13例、7例和7例。

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