单机单车核算管理办法

世和发展集团单机单车核算办法

随着世和集团的发展壮大，工程机械设备所占集团的固定资产比重也将越来越大，加强机械设备的使用管理已成了当前不可忽视的问题。为了加强机械设备管理，理顺管理关系，增强企业活力，最大限度保障机械设备的保值，增值，延长机械设备的使用寿命。提高挖机、渣车、装机、车辆、生产性设备等各单机设备的运行效益，降低单台成本，制订如下单机单车核算办法。

1、什么是单机单车核算

单机单车核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核算，在运输队单机核算实质上就是将单机单车在工程作业中所发生的材料费、维修费及其他机驾人员可控制的费用实行包干到人的核算办法，把机驾人员的收益与单机单车所发生的成本紧紧捆绑在一起，是机驾人员工资发放的依据及考核机械车辆经济指标的基础资料。

2、为什么要实施单机单车核算

随着项目管理制度的不断深入，项目部施工的管理也由过去的粗放式管理转变为精细化管理，单机单车核算成为了项目部组织矿区开采和控制成本的有效武器，坚定不移地执行和推广单机单车核算是项目部肩负的重大责任，能否准确、成功地实

行单机单车成本核算成为体现一个项目部管理水平的重要参数，也成为衡量项目部管理是否到位的一个重要标准。

3、实施单机核算应遵循的原则

1)、实施单机核算必须遵循人机固定的原则，即机械设备与操作人员相对固定，做到定人、定车、定责，这样既便于管理，又可以提高机操人员责任心。

2)、实施单机核算必须遵守真实性、及时性、准确性的原则。

3)、实施单机核算必须遵循公平、公正、公开的原则。

4、分工及职责

4．1单机核算负责人职责

1)牵头组织单机核算工作，协调各管理部门之间的关系。

2)督促各油库、材料库、维修车间、财务部、安全员及时、准确完成各自的业务工作并规定提供单机核算的基础资料。

3)定期组织考核、分析单机核算执行情况并修正、完善单机核算指标。

4)组织考核管理服务人员及机驾人员的任用。

5)监督、审核核算内容的真实性与可靠性，及时调整、不断完善核算办法，提高单机单车核算的科学性，合理性。

4．2调度职责

1)、根据上级公司月度生产经营计划均衡组织施工生产，按照生产需要合理调配机械、车辆，以提高设备利用率。

2）、及时、准确记录设备日调度情况及单车工程量，并于每月23日登记车辆行驶里程，报运输队统计。

3）、了解设备构造性能、熟悉设备使用说明书和操作保养规程，组织本班组人员精心操作、细心爱护、保证设备经常处于良好的技术状态，并充分发挥其生产效率；

4）、认真执行交接班制度，准确填写值班记录和各项统计数据。负责向接班调度交代本工班作业情况，并组织设备操作人员做好交接班工作；

5）、负责安全生产，对设备的安全运转负责，发现不安全因素或事故苗头，应采取有效措施，并立即报告领导、及时处理。

4．3统计职责

1)、验收单机、单车完成的工程任务，计算出单机月度完成机械台班数量，于每月25日前送交公司财务部门。

2)、考核单机台班排方量执行情况，对于台班排方量偏高或偏低的施工项目，及时反馈到责任成本管理小组，并提出合理的数据依据，将单机、单车完成的工程量汇总后与机械单位平

均排方量进行核对，如有差异找出原因并负责更正，对量差较大的项目反馈到成本管理小组。

3)、统计机械设备的完好率、利用率，并按规定上报主管领导，便于上级了解机械状况、机械利用情况，以便上级做出合理及时的设备调配或设备更新，以确保工程施工并降低成本。

4)、按期公布单机、单车任务完成情况表。

4．4材料员职责

1)、负责机械队的油、材料供应与保管工作。

2)、做好油料、配件、附属油的出入库登记工作，做到有帐可查，帐帐相符，出入平衡。

3)、根据机械消耗情况实行有计划发料。及时核算油材料消耗情况，分析油材料节超原因，对不合理的材料消耗向成本核算领导小组提出降低材料消耗的具体措施。

4)、做好废旧材料的回收工作包括报废轮胎、配件、废机油等，填制单机月度消耗表，于每月23日送交统计。

5、单机单车核算内容（附单机单车核算奖罚计算表）

5．1油料核算

油料节超奖罚=单机油料消耗差×单机产量

油料平均消耗=油料总消耗/总产量

单机油料平均消耗=单机消耗量/单机总产量

单机油料消耗差=油料平均消耗—单机油料平均消耗

5．2修理费核算暂不列入奖罚计算

5．3配件核算暂不列入奖罚计算

5．5里程核算

里程核算不列入奖罚计算，只进行油耗和排方量比较，为单机单车核算提供参考依据。

5．6轮胎核算

每月由成本小组鉴定轮胎等级，等级分为三级，新胎、旧胎及半新胎，旧胎更换一次按一次算，半新胎更换一次按两次算，新胎更换一次按三次算，由补胎工统计车辆轮胎更换次数，并

作为月底计件工资发放的标准。

单车单次维修金额=总的轮胎消耗金额/总次数

单车平均维修次数=总次数/总台数（待定）

单车维修次数差=单车维修次数—单车平均维修次数

轮胎节超奖罚=单机单次维修金额×单车维修次数差

5．7工资核算

5．7．1钻机、挖机、装载机、渣车、水车操作人员工资

工资总额=固定工资（1000元）+计件工资（车数工资）+

效益工资（油料轮胎节超奖罚）。

计件工资=本月完成产量（车）×单价（0元/车）。

效益工资=油料及轮胎节超金额×奖罚系数

（效益工资的奖罚系数，当发生节余时奖励系数根据现实情况确定，消耗超支时按超耗额的20％从司机工资中全额扣除）5．7．2补胎工工资=固定工资（1000元）+计件工资（15元/次）

5．7．2其它人员正式工按工资标准系数进行发放，临时工按当地工资标准协议发放。

6、单机单车核算管理办法

6．1在工作中机械队内每一位司机必须服从矿区调度的安排。

6．2司机在接到出渣通知后，必须在15分钟之内到达停车场，做好出车准备。

6．3每个工班在大倒班时必须进行车辆相关工作交接：主要包括车容车貌的整洁，车辆保养情况等。具体考核内容为：车辆清洗是否干净，各润滑部位润滑是否到位，发动机是否洁净，电瓶保养是否到位，电瓶液是否充足，电瓶外表是否干净，

接线柱及卡是否电蚀；驾驶室是否整洁，车辆周期保养是否及时到位。

6．4换班人员在开饭时间延后30-45分钟时，必须到达矿区替换正在值班人员吃饭，如因不换班而影响施工生产，发现一次罚款200元，发现两次罚款400元。是否换班由当班安全员做出安排，并及时通知换班人员。

6．5车辆发生碰擦，按人为事故处理，根据事故发生情况和发生修理费用的多少做出相应处罚。

6．6运渣队所有司机在工作期间不得打牌、赌博、饮酒。凡是因赌博、饮酒造成的过失将处以重罚。不得随意驾驶他人车辆。违者最低经济处罚为200元。

6．7外出必须遵守请销假制度，有事要提前请假，并有单位主管签字的请假条方可离岗。

杜绝在叫班时提出请假，对不请假和不写请假条的一律按旷工处理，并处200元的罚款。

6．8车辆不得随意停放，每次运渣结束后，车辆必须停放在指定的停车场并排列整齐，凡停车不规范的，每发现一次罚款50元。

6．9上班必须做到随叫随到，凡是叫班后未准时到班的，属个人主观原因造成误工，发现一次处以200元的罚款。如车

辆需要维修，必须提前和当班调度说明，并由修理工出具证明，杜绝在叫班时不能及时出车。

6．10运渣过程中所有司机必须等最后一台运渣车离开作业面后，确认以后方可下班。

6．11运渣期间不得随意停车，一经发现严厉处罚。运渣时必须将石料运送到指定的弃碴场，不得随意弃放料碴。凡不到指定弃碴场弃碴的，按每车100元对个人进行处罚，对找不出违规弃碴人的对工班进行处罚。

6．12车辆在出碴期间发现故障，由修理工做出判断，区分是急需维修还是非急需维修。是急需维修的马上修理，非急需维修的在不影响出碴的前提下及时维修。凡是已发现或经修理工判断的，故障没有按要求及时排除的，造成大的故障或损失的，按人为事故进行处罚，标准同第5条，（由同一车辆的司

机共同承担）。

6．13车辆维修、维护和周期保养，每月月初设备部要下达《本月的单机单车保养计划》。运输队长要及时提醒督促队内

人员，对没有及时维修和保养而造成的损失，由司机承担，处罚同第12条。运输队长对车辆的维修、保养情况要进行定期和不定期的检查，发现漏保养的要及时补上，凡因漏保造成故障的，机械队长负主要责任。周期保养发生的配件及油品消耗以设备部月初下达的单机单车保养计划和《定期保养配件及油品

消耗数量表》（见附表）为准，不的超出其规定的数量，超出部分由司机承担全部费用。

6．14自卸车司机工资与出碴车数挂钩，多劳多得。出碴车数必须当日由司机主动找调度签字，当日不签字的以调度记录车数为准，事后不再更改。

6．15认真填写司机手册，并履行好交接班手续，做好交接记录，以便每班司机均能掌握设备运转情况，预防机械事故的发生，一旦发生事故，也便于查清原因和分清责任，机械队长要每月收集司机手册，把工作时间，重要故障及修理事项分别进行登记。如果发现有司机不及时填写或突击填写手册，将司机手册丢失，每发现一次，罚司机100元。

6．16、本办法在执行过程中，将根据实际情况及时调整。

7、单机单车核算领导小组

组长：

副组长：

组员：土石方公司、煤业公司、