道路勘测实习报告.doc

道路勘测设计实习报告

路线勘测实习是土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，实习时间在第7学期第18,19,20周。通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习目的：

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各

组的工作，并掌握各作业组的基本训练。

c)学习路线和布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路

路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

d) 熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。

e) 完成实习报告。

二、实习的时间、地点和安排

1、时间安排：

第18周周一上午领取道路勘测实习指导书和相关仪器设备，下午进行一些初步的准备工作。周二至周周日进行外业勘测，剩下时间写实习报告，还实习仪器设备。

2、实习指导老师：XXXXXX

3、实习地点：XXXXXX

4、分组：每班分１、２、３三个小组，实行组长负责制（分组名单和组长由班委会确定）。

本小组成员如下：

组长：XXXX

组员：XXXXXXXXXX

5、控制资料：

本组（第三组）：城市Ⅰ级次干路（设计车速为40KM/h），制定半径为500m，Ls=0m。

起点：N（X）：28061.1828，E（Y）：28582.5357

JD1：N（X）：28100.0022，E（Y）：28393.2407

JD2：N（X）：28031.593，E（Y）：28109.0099

终点：N（X）：28063.9408，E（Y）：27897.8709

计算得：

T1=111.405m, E1=98.291, L1=219.2294m, J1=3.581m

T2=98.291m, E2=9.5695m, L2=194.1069m, J2=2.475m

三、实习的内容及体会

实习内容：

6 20日上午，我们统一领取道路勘测实习指导书和相关仪器设备，下午进行一些初步的准备工作，包括定线和逐桩坐标的计算以及曲线要素计算等

6 21日，我们8：00准时在西门集合，老师发言后，我们开始工作。我们当天进行基平测量。基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人记录计算，四人立尺相互监督。误差要求为两次测量的高程差不得大于30mm。

基平测量用的是水准仪，采用红黑两面读数的方法，以便相互校检。

高差=后视读数—前视读数

当天测量完成后，发现高程闭合差有点超限，于是决定第二天重测。

6 22日，再次进行基平测量，测完后，仍旧发现高程闭合差超限，我们有点紧张和无奈了。无奈之下，决定次日再重新进行基平测量。

6 23日，我们慎重再慎重，非常认真的搞好每一步测量工作，甚至连中午饭都不吃，一鼓作气，小心细致地测量、记录数据，最终于下午2点测量完毕。检查数据，高程闭合差合格，满心欢喜了，我们。

6 24日，终于可以利用全站仪进行放线了。一大早，我们就来到现场，架设仪器，开始工作。由于久了没用全站仪了，变得很是生疏，

结果放出的路线严重有问题，被老师骂的是一塌糊涂。骂过之后，老师给我们讲解每一步操作，在一旁随时知道我们，这才慢慢学会正确操作全站仪，正确地放出路线起点了。此时中午已经到了，上午相当于几乎没做出来什么工作。为了弥补逝去的时间，我们中午不回学校，在外面随意吃点，就接着放线了。有了正确的操作方法后，下午操作起来就顺心多了，速度加快了很多。我们现场计算路线控制点到各桩的方位角和水平距离，及时校核，定出逐桩位置，打上竹桩作为标记。由于全站仪是各组轮流用的，所以我们得抓紧时间。最后搞得天黑了，我们才回学校。最悲剧的是回来的路上，下起了好大的雨，我们刚好都没带伞，仪器由组员开电单车加速送回，我们则被淋得落汤鸡一般，要多狼狈有多狼狈。

6 25日，有了昨天的放线检验，我们更是得心应手。速度进一步加快，到了中午一点左右吧，我们把路线放完了，符合误差要求，合格了，我们回校吃了饭，休息休息。下午4点半，我们又出动，用水准仪进行中桩高程和横断面测量。中桩高程测量应该起闭于水准点，其允许误差为±50L mm，施测时按所设中桩逐桩进行，导线点应作转点或按转点要求施测。横断面测量，每隔20米测一次，要把道路中线左右各20米范围内的横断面高程明显突变的点的高程测量出来。由于速度还算可以，测到天黑，我们将近完成一半的横断面测量了。

6 26日上午，我们测到河流旁边时，有一个桩恰好在河

流中间，便没法测得该桩的横断面，跳过去这一桩继续测量。结果一上午的努力，横断面测量完成了，剩下的是室内的计算和数据的处理了，主要是借助软件进行纵断面设计，绘出横断面图，输出必要的表格。

之后的几天，我们进行内业处理，写实习报告，早完成早收工回家。没几天，我们就搞定了，得以放松一下。

心得体会：

为期三周的道路勘测实习结束，实际上我们只是用了10天左右的时间来做，算是蛮轻松的了。感想还真的不少，每天很累，太阳狠毒，雨水充足。

每天，那都是起床很早的，因为步行出去要一定的时间，所以得起床早点。没有一天中午，我们回学校休息，都是在外面吃了午饭，继续接着干。所以，我们工作强度算是蛮高的。晚上，我们也是多次天黑才回学校，都是最后才收工的。自然，回来有些疲惫了。

这夏天的太阳是很毒的，在城市的水泥路面上，热气腾腾，足以把路上的蚂蚁晒熟去，人，当然也是蛮难忍受的。第一天，不以为然，没戴草帽，穿着短袖短裤去，晚上回来，皮肤变红了，有点点辣。觉得自己可以忍受，第二天，戴了一顶小红帽子去，拿了块湿毛巾擦汗。到了中午，已经受不了了。皮肤辣的怕了，不太敢长时间站在太阳下面暴晒了。下午回来，我了个去，碰都不敢碰一下皮肤了，好痛。第三天，怕死了，赶紧穿上长袖，拿上伞，躲太阳。不过为时算是晚了

点的，最后，我还是脱了一层皮去。

天热了，热过了头，下下雨是必要的。不过这雨下得很突然的。随时可能会突袭我们。我们被雨淋过了两次，都是湿透了衣服。我倒是觉得这样子很爽，大热天的淋淋雨，多舒服啊！可惜我们组员有人感冒，我也就希望还是不要突然下雨淋死人为好。

当然，实习的快乐也还是蛮多的。实习过程中，我们在街边上看到有路过卖水果的，就买水果吃。我们买了哈密瓜吃，那个爽啊，没法说。还买了冰棍吃，吃在嘴里，凉快死去。我们还干了些不太符合大学生规矩的事情，在路上，我们袭击景观树芒果树，荔枝树，梨树，吃了那些果子，好爽，好爽！谁叫我们那么嘴馋呢，没办法的。

我还总结出一点经验，就是做事情要细心，要脚踏实地，不能偷懒，态度要端正，才能把事情做好。我们之前的基平测量就是很好的教训。

经过实习，我发现，确实对我们的能力有很大的提高，让我们对工程的操作过程有了更深的体会，提高了我们的工作意识，为以后毕业工作奠定了很好的基础。实习是很必要的，是很有用的，以后一定要多抓住一些出去实习的机会，毕业工作后才不至于处处出错出丑。