液动三通阀维护说明书
ROSI TE R
高压加热器隔离系统三通阀
维护说明书
（液压驱动系列）
德意志联邦共和国ROSITER机电设备技术有限公司
目录
1．安装说明 (2)
1．1安装前的存放 (2)
1．2安装及焊接 (2)
1．3重新装配前的检验 (3)
2．操作规程 (3)
2．1控制原理 (3)
2．2阀门参数核实 (4)
2．3阀门投运 (5)
3．维护与检修 (6)
3．1故障排除 (6)
3．2阀门分解 (7)
3．3阀体内部的检查与修理 (8)
3．4阀门再装配 (9)
4．螺检标准对照 (11)
1、安装说明
1.1安装前的存放
设备的存放场所必须是在室内且为通风干燥处，倘若存放地不为室内但至少也阻止雨淋或日晒对设备的损害。
装运时的防护包装可以保证阀门及其驱动装置以及控制元件存放6个月。
特别注意的是避免阀门及其控制系统裸露在有水蒸汽、湿度高或是雨水、沙子和灰尘的场合。
对于需要长期存放的阀门，必须拆解其机械部件，并在干燥的环境下妥善地保存和保管。如果此项工作要进行，则最迟应在阀门发运后12个月内完成。
阀门要重新装配时，必须且始终在专业人员（或非常熟悉该部分设备的人员）监督下进行。
如果阀门可能要存放若干年，则除每年进行一次检查外，还有必要制订新的保存和保管计划并执行。
欲获得取更详细的资料，请与ROSITER公司联系或登陆WWW.ROSITER.DE并获得技术支持。
1.2安装与焊接
1.2.1 该阀门为直接焊接到高压给水管道上的设备，任何时间或任何状况下，阀内必须是绝对清洁的。因此就要求处于阀门上游的管道必须是绝对清洁的，且无任何外来异物。阀门在安装到管道上时，阀杆必须是正确定位于阀座上，即阀门必须是关闭的。
如果阀门在焊接于管道后，管道还要进行吹管冲冼，那么阀内件必须要拆除，以保证阀内是绝对清洁。
1.2.2阀门在焊接时，焊缝必须用电磁感应加热器进行焊前和焊后热处理——避免焊接处应力集中，防止阀体变形。对于难以焊接的母材，焊前预热的焊后热处理，应严格遵守焊接规范说明书的要求进行焊接。
1.2.3除有特殊说明外，阀体上不得进行任何开孔和焊接行为。
ROSITER公司推荐焊缝采用钨极氩弧焊打底，如有不明之处，请直接与ROSITER公司联系。
1.3重新装配前的检验
对于需要重新装配的阀门，在装配前进行以下的常规检验是必要的：★检查所有配合面有否损伤；
★对于出现明显擦伤或压痕的，用碳化硅磨料研磨修整；
★用着色法检查密封面，接触宽度不小于密封面宽度的一半；
★目测检验全部需要重新装配的阀内零件；
具体操作程序，可以参照本说明书以下各节的详细介绍。
2．操作规程
2.1控制原理
高压加热器在正常投运时，进口三通阀的阀芯为上位，主路开放，旁路关闭，给水从主路进入高加，出口三通阀阀芯为在上位，给水通过出口三通阀至锅炉。当高压加热器出现故障时，液位控制装置检测液位过高，输出信号至控制室，同时控制系统中电磁阀通电,将进出口三通阀的执行机构液压缸上腔充液加压,同时液压缸下腔压力泄放,阀瓣在上下压差的推动下
向下运动，关闭主回路，同时打开旁路，直至进口、出口阀完全关闭，给水经旁路进入锅炉，完成高加解列；当进口、出口旁路阀关到位后，液压缸上腔继续保持压力，以确保旁路阀动作安全可靠。
高加隔离系统三通阀是在高压加热器内管束泄漏时及时、快速地切除高加水侧，防止高加继续泄漏而对管束的冲刷，并保证不向汽轮机返水，且向锅炉正常供水以维持机组的连续运行，同时保证高加检查或检修时可靠地隔离水侧。
2.2阀门参数核实
阀门在投运前请务必按设
备铭牌对系统中的温度和压力
进行核对，以防止由于系统与
设备性能参数不符而造成对人
员或阀门的伤害。系统运行工况中各参数一定是小于阀门性能参数表中数据。
2.3阀门投运
在阀门投运之前，必须亲自
检查阀门及控制系统安装正
确无误，并确保连接可靠、
安全，对警告牌中所描述的
内容要仔细阅读和理解也是
必要的，否则会引起设备的
损坏或人员生命安全。
2.3.1主路运行
★开启注水阀，向加热器注水，直至加热器水位及压力达到设定值；
★转动手轮，使螺杆上移到中间某一位置；
★开启排液阀，此时阀芯组件将向上方移动；
★再次转动手轮，直至DCS显示阀开状态；
在完成以上操作后，保持供液阀始终处于开启状态，此时三通阀门主路则处于正常运行状态，旁路关闭。此时要关闭排液阀，并确保供液阀是开启的、快速动作阀是关闭（断电）的。
2.3.2 旁路运行
旁路的投运是在高压加热器发生事故时启用的，也就是在高压加热器内管束泄漏时启用，因此必须及时、快速并准确地切除高加水侧，防止高加继续泄漏而对管束的冲刷，并保证不向汽轮机返水，且向锅炉正常供水
以维持机组的连续运行，同时保证高加检查或检修时可靠地隔离水侧。
一旦控制系统接收到信号，DCS 将供电给快速动作阀，快速动作阀快速排液（泄压）后，主路迅速关闭，旁路开启。
在旁路开启后，必须将手轮转动使螺杆下移，直到将阀芯顶死为止，以防止误开主路。
3．维护与检修
对于本系列阀门要达到令人满意的工作寿命，确保所有控制回路保持
良好的工作状态和处于功能正常的状态是必要的。
3.1故障排除 序号 可能出现的症状 可能发生的原因
采取措施 1 阀门不能达到全行程 1． 手轮不在预定位置；
2． 阀内可能有外来异
物；
1． 检查手轮并调至适当位置； 2． 解体阀门清除阀内异物； 2 开启旁路动作迟缓 1．控制快速动作阀阀后
压力过高；
2．阀盖填料处有轻微泄
漏；
1．调节快速动作阀阀后压力； 2．拧紧填料压盖螺栓； 3 主路无法关闭 1． 供液阀没有开启；
2． 快速动作阀不能动
作；
1． 检查供液阀是否开启； 2． 检查快速动作阀是否完好； 4 DCS 不显示阀门开关位置
1． 接近（行程）开关脱
开或触头末接触；
2． DCS 自身故障； 1． 检查接近（行程）开关并确保工作正常； 2． 检查DCS 并确保工作
正常； 3.2阀门分解
本阀门与高温高压管道系统连接，在打开任何有压力的界限
前，必须确保锅炉是绝对停用的，管道系统中已经完全泄压，
并且阀体的温度也已经降到60℃以下。任何不遵守这些忠告
的，都将可能存在致命伤害或是被高温灼伤的高度危险。
图一空间三维三通阀
1 阀体
2 下阀座
3 阀芯4液压缸 5 阀盖 6 压环7 四开环
8 四开环压套9 对开环10 压盖11 铜套12 填料垫圈13 格兰
14 格兰压盖15 支架16 导杆17 下螺母18 上螺母19 螺杆
20 铜螺母21 轴承压盖22 手轮23 圆螺母24 锁紧螺母（1）螺钉
（2）油杯（3）轴承（4）销（5）螺柱（6）螺母（7）行程开关（8）杆密封（9）杆密封（10）螺柱（11）螺母（12）螺柱（13）螺母（14）螺母（15）螺钉（16）阀盖密封（17）螺钉（18）缸体密封
★拆除所有电气接线；
★拆除16导杆；
★拆除（14）螺母及（13）螺柱，移除15支架；
★拆除（15）螺钉并移除9对开环及8四开环；
★仔细的从阀体中取出3阀芯、4液压缸、5阀盖；
★拆除17螺钉，依次移除5阀盖及缸体；
★ 打磨阀杆与活塞连接处点焊缝，拧下阀杆；
对阀门解体工作进行到这里的时候，此阀门已经完成了对零部件的解体工作。此时下阀座仍旧在阀体之中，如果检查得知下阀座密封面完好或不影响再次使用，可以对其不做拆除。如果必要，则从阀门出口处打磨掉焊缝便可取出下阀座。
图二 空间二维三通阀
1 阀体
2 下阀座
3 阀芯 4液压缸 5 阀盖 6 压环 7 四开环
8 四开环压套 9 对开环 10 压盖 11 铜套 12 填料垫圈 13 格兰
14 格兰压盖 15 支架 16 导杆 17 下螺母 18 上螺母 19 螺杆
20 铜螺母 21 轴承压盖 22 手轮 23 圆螺母 24 锁紧螺母 （1）螺钉
（2）油杯 （3）轴承 （4）销 （5）螺柱 （6）螺母 （7）行程开关
（8）杆密封 （9）杆密封 （10）螺柱 （11）螺母 （12）螺柱 （13）螺母
（14）螺母 （15）螺钉 （16）阀盖密封（17）螺钉 （18）缸体密封 对于本阀门完全解体后，各个零部件必须做妥善的保管，对于杆类零件要有防止其发生变形的措施。
3．3阀体内部的检查与修理
3.3.1 裂纹检查
* 对阀体内部进行着色渗透检查——尽可能达到阀体内的各个部位；
* 对于细小的裂纹——热裂纹，用磨头将其剔除，然后再次进行着色渗透；
* 如果发现密封面有裂纹，将其剔除后，用软性镍基焊条（如AWS～EniCrFe—2焊条）重新堆焊，并研磨；
* 对于阀门的密封面，由于外来异物造成细微的缺陷，可以用铸铁研磨板进行研磨消除；
3.3.2 阀体内部的腐蚀破坏
在正确的运行操作下，阀体的内部是不会发生腐蚀性损坏的。
3.3.3 阀座的损坏
阀座的损坏可能是因为阀门关闭时座座和阀瓣之间由于外来异物的卡入所造成，这种损坏的最终结果是导致阀门关闭时的泄漏。
对于阀座细微的损坏，可以通过研磨来进行修复，但对于无法用研磨来达到修复的损坏，必须在阀座上堆焊硬质合金来修补。根据不同的阀体材料，需要专门的焊接工艺来施工。用户若需这些资料或支持，请与ROSIER公司取得联系。
3．4阀门再装配
清洗所有零部件，并进行全面检查，有缺陷的零件不能再用。如有必要，对其进行修理或更换。
* 用含有合适高温油脂的棉布擦洗所有零件；
* 注意上阀座、液压缸活塞密封圈装配顺序，首先装配液压缸活塞密封圈，
并确保其是完整无损的，否则应予以更换；其次，再装上（18）缸体密封，同第一步要求；
* 把阀杆与上阀座、液缸、活塞杆依次装入5.阀盖，用（17）螺钉连接阀盖和4.液压缸，最后将其装入1.阀体，并确信其已落到位；
* 依次装入（16）阀盖密封、6.压环、7.四开环、8. 四开环压套、9.对开环、10.压盖；
* 装入（8）、（9）杆密封，如果12.填料垫圈已被拆出，则仍将其装入填料函；装入杆密封是不宜过多的，至少留有一圈的裕量，以便13.格兰自由放入；
* 装入（5）螺柱，再装上14.格兰压盖，带上（6）螺母；最后装上15.支架，旋上（12）螺柱、（13）螺母，与1.阀体连接，注意适当紧固；
* 拧紧（15）螺钉，确保6.压环上端面与7.四开环下端面紧紧贴合，（16）阀盖密封充分膨胀，已有必要的预紧力；然后，再次拧紧（13）螺母，（6）螺母；
* 接下来依次装配16.导杆、17.下螺母、18.上螺母、19.螺杆、20.铜螺母、21.轴承压盖、22.手轮、23.圆螺母、24.锁紧螺母；
19、20装配时先检查螺纹结合面是否有损坏，若有必要则进行消除缺陷，装上（3）轴承，再涂上润滑脂装配；17、18、19用（4）销连接；装配并通过转动22手轮确定阀门开关位置来调整（7）行程开关；装上（2）油杯* 最后热紧（13）螺母即完成了阀门的再装配。
* 连接液压控制管路及电掘接线，确保各控制单元正确，即可安全投入使用。
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