人字型截水骨架护坡施工方案(完成)(学习经验)
人字型截水骨架作业指导书
一、工程概况
1、工程简介
新建铁路成绵乐客运专线，位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，
起点桩号为DK247+000，终点桩号为DK256+500，总长度为9.5km。其中路基工
程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9，DK252+015.1～D1K253+083.239，
D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段
路基，共2641.865m。本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架，骨架分
为主骨架和支骨架，主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。
2、工程数量
路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡，砼标号采
用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3，回填土约1000m3。
里程桩号段距离部位侧向砼标号类型
D1K249+265.
878
～
DK250+432 D1K249+265.878～D1K249+273 7.12 路堤边坡左侧、右侧C35 A1 DK249+320～DK249+537 217.00 路堑边坡右侧C35 A2 DK249+410～DK249+537 127.00 路堑边坡左侧C35 A2 DK249+620～DK249+792 172.00 路堑边坡左侧C35 A2 DK249+635～DK249+680 45.00 路堤边坡左侧、右侧C35 A1 DK249+895～DK249+962 67.00 路堑边坡左侧C35 A2 DK249+901～DK250+015 114.00 路堑边坡右侧C35 A2 DK250+170～DK250+223 53.00 路堑边坡左侧C35 A2 DK250+170～DK250+215 45.00 路堑边坡右侧C35 A2 DK250+233～DK250+432.9 199.00 路堤边坡左侧、右侧C35 A1
DK252+015.1
～
D1K253+083
DK252+015.1～DK252+125 109.90 路堤边坡左侧、右侧C25 A1 DK252+015.1～DK252+095 30.00 路堑边坡左侧C35 A2 D1K252+550～D1K252+642 92.00 路堤边坡右侧C25 A2 D1K252+586～D1K252+642 56.00 路堤边坡左侧C25 A1 D1K252+732～D1K252+765 33.00 路堤边坡右侧C25 A1 D1K252+970～D1K253+083.239 113.24 路堤边坡左侧C25 A1 D1K252+070～D1K253+083.239 13.24 路堤边坡右侧C25 A1
D1K253+717.
717 D1K253+717.717～D1K253+730 12.28 路堤边坡右侧C30 A1 D1K253+717.717～D1K253+735 17.28 路堤边坡右侧C30 A1
二、施工部署及安排 1、施工机械配备表
主要施工机械配备表
序号 机械设备名称 型号 台数 性能 1 装载机 ZL50C 1 完好 2 风镐 5 完好 3 自卸汽车 东风 6 完好 4 内燃式空压机 VY-12/7
4 完好
5 砼运输车 2 完好
6 吊车 CLQ-15 4 完好 7
捣固器
3KW
3
完好
2、施工人员配备表
序号 施工人员或班组
人 数 备注 1 技术员 1 负责现场技术指导 2 领工员 2 对现场工序安排和物质机械调配 3 开挖班 30 负责边坡清理及骨架成槽开挖
4 木工班 8 负责骨架立模 5
混凝土班
12
骨架混凝土浇筑养护
三、骨架施工技术要求
1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑，挡水缘采用预制场预制。
2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，路堤主骨架间距为5m 、路堑主骨架间距分别为3m —5m ，沟底厚0.6m ，沟槽宽0.4m ，顶面沟槽两侧设置0.1m 厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间
～ D1K254+047.
197
D1253+872～D1K253+918 46.00 路堤边坡 右侧 C30 A1 D1K253+717.717～D1K253+850 132.28 路堑一级边坡 左侧 C30 A3 D1K253+743～D1K253+837 94.00 路堑二级边坡 左侧 C30 A3 D1K253+923～D1K253+975
36.00
路堑一级边坡
左侧
C30
A3
备注：A1(主骨架净距5m ，支骨架净距3m)、A2(主骨架净距3m,支骨架净距3m)A3(主骨架净距4m,支骨架净距3m)
距为3m，厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。
3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置
4、路堑顶处设置混凝土镶边，边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固，路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm，深40cm的截水沟，截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统
5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m，间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处，以利养护。
6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。
四、骨架护坡施工
施工顺序：开挖采用自上而下开挖，混凝土采用自下而上浇筑，先浇筑基础，然后主、支骨架，最后封边。
施工工艺流程图
1、路基坡面整修
当边坡高度小于6m时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m根据设计图纸从上至下分级清理到位。边坡清理先采用机械进行路基边坡整修至路基设计宽度和设计坡率，后采用采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物进行清理，保证坡面凸凹基本平整。
2、开挖沟槽
2.1测量放样
路基坡面整修检验后，按设计图纸要求，测量人员对人字型截水骨架起止点、控制桩进行放样，确定边坡防护范围。确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。
2.2开挖沟槽
根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽50cm×50cm，护坡基础成槽为厚70cm 的斜面。
具体尺寸详见附图。
主骨架开挖槽