民航飞机航线维修管理信息系统的设计与实现

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民航飞机航线维修管理信息系统的设计与实现

作者：彭仁磊

来源：《进出口经理人》2017年第11期

摘要：改革开放以来，我国各项事业均得到了较快的发展，民航系统也不例外，尤其是

在信息化背景下，民航飞机航线维修管理信息化是中国民航发展的重要任务，其可以有效提高维修管理水平，使民航维修工作流程变得标准化和规范化。下文首先分析了民航航线维修管理的特点，然后就其设计与实现效果进行了阐述，旨在为业内人士提供相应参考。

关键词：民航飞机航线；维修管理；信息系统；设计；实现

我国民航业的迅速发展，促使航空公司的机队规模逐渐扩大，开设的新航线也越来越多，此时飞机及航线维修费用在航空公司的总的运营成本中占据着很大比例，如何有效降低航线维修费用，提高维修工作效率，是目前航空公司首要解决的问题，尤其是信息时代下，要善于运用先进的信息化管理手段，实现飞机航线维修的信息化、系统化，提高民航企业的竞争力。

一、民航飞机航线维修管理的特征分析

首先，航线维修是重中之重，航线的维修工作一直是维修活动的重中之重，但是在进行维修的过程中对维修的时间具有严格的要求，一般要求在飞机起飞的前后对航线进行维修。假如说在起飞前的维修阶段出现了时间上的延误就有可能造成航班的延误，从而影响飞机的正常起飞，因此可以说飞机的航线维修一直是重中之重；其次，航线维修难度大。在维修的过程中具有维修难度大，且维修频率高的特点。此外，飞机在飞行的过程中航空器很容易受到外界的影响，从而出现故障，并且故障的类型还是复杂多变的，有的时候是多种故障同时出现，从而增大维修的复杂程度，因此在进行维修的过程中需要进行全年的检查。

二、民航飞机航线维修管理信息系统设计

（一）维修保障模块设计。维修保障模块主要是提供航线维修过程中的人员、车辆和航材工装的保障，这三方面的信息都可以通过与外部系统建立接口的方式来获得。航线维修人员的保障信息主要通过人员考勤平台获得，车辆保障信息主要通过车辆勤务平台获得，航材工装信息主要通过总部统一的SAP系统接口获得。由于本模块所管理的基本信息都是通过不同平台或系统接口获得，为降低对现有系统的依赖程度，减少系统之间的耦合，数据接口的调用要求不光要满足现有的业务需求，还要求功能缺失的后期维护的灵活性。维修保障模块设计如图1。