接触网各种线材参数一览表

接触网各种线材参数一览表
接触网各种线材参数一览表

接触网各种线材参数一览表

一、接触线

(1)纯铜接触线

(2)银铜合金接触线

(3)镁铜合金接触线

二、承力索

(1)镁铜合金绞线

(2)硬铜绞线

简介:

承力索,馈线,地线(避雷线)

三、供电线

接触网用线材,馈线

四、铜镁合金软绞线

一、铜包钢绞线(来自论文)

二、

三、

四、电气化铁道铜及铜合金接触线(尚未正式公布)

1、铜合金类别

铜银合金 A

铜镁合金(0.2%Mg) L

铜镁合金(0.5%Mg) L

铜锡合金 S

2、产品品质类别

横向晶粒尺寸MM 含氧量%

一类品质 A ≤0.03 ≤0.0020

二类品质 B ≤0.03 ≦0.0020-≤0.0040三类品质 C ≦0.03 ≤0.0020

示例:120MM2铜银合金接触线一类品质为CTHA120A。

3、载流量推荐值

1

2、密度:相差不大

3、杨氏模量:均为120GPa.

九、电气化铁道用铜及铜合金绞线(尚未正式公布)

1、型号及名称

JTXX XX铜绞线

JTLXX XX铜镁合金绞线(0.2%镁)

JTMXX XX铜镁合金绞线(0.5%镁)

示例:标称截面为120MM2、单线19根、单线直径为2.8MM的铜绞线(同心层绕)表示为JT120-19/2.8 TB/TXXXX-200X。

2

锡铜接触线(住友公司提供2 主要技术性能和规格

图1 接触线截面形状及尺寸示意图

2.1 规格及要求:

2.1.1 硬拉双沟圆形铜锡合金线,标称截面为120 mm2。

2.1.2除附图中已给出的尺寸外, 其余详细尺寸均由投标厂家提供:

材料应采用(锡含量:0.25~0.35%)铜锡合金制成,并满足表1的电气和机械性能。

2.2 电气和机械性能(见表1)表1

常用线材规格值对照表

序号品牌外被材质线规导体结构导体直径线材外径额定电压额定温度导体电阻允载电流备 注 1LTK NHFR3302 32#7/0.080.240.56±0.0530V105℃597ohm/㎞ 1.3±0.3A常规线 2LTK NHFR3302 30#7/0.100.300.55±0.0530V105℃381ohm/㎞ 2.3±0.3A特制线 3LTK NHFR3302 30#7/0.100.300.70±0.0530V105℃381ohm/㎞ 2.3±0.3A常规线 4LTK NHFR3302 28#7/0.1270.380.85±0.0530V105℃239ohm/㎞ 3.0±0.3A常规线 5LTK NHFR3302 28#7/0.1270.380.70±0.0530V105℃239ohm/㎞ 3.0±0.3A配小端子特制线6LTK NHFR3302 28#19/0.080.380.60±0.0530V105℃239ohm/㎞ 3.0±0.3A配小端子特制线7LTK NHFR3302 26#7/0.160.480.88±0.0530V105℃150ohm/㎞ 4.0±0.4A常规线 8LTK NHFR3302 26#7/0.160.48 1.00±0.0530V105℃150ohm/㎞ 4.0±0.4A特制线 9LTK NHFR3302 24#11/0.160.61 1.00±0.0530V105℃94.2ohm/㎞ 5.3±0.4A 10LTK NHFR3302 22#17/0.160.76 1.30±0.0530V105℃59.4ohm/㎞7.2±0.4A 11LTK NHFR3302 20#26/0.160.94 1.50±0.0530V105℃36.7ohm/㎞9.4±0.5A 12大碌FEP10064 32#19/0.050.240.41±0.0530V105℃450ohm/㎞ 1.30±0.3A 13大碌FEP10064 28#7/0.1270.300.65±0.0530V105℃220ohm/㎞ 2.10±0.3A 14大碌FEP10064 26#7/0.160.480.70±0.0530V105℃220ohm/㎞ 3.15±0.3A 15成佳FEP10064 32#7/0.080.240.38±0.0530V105℃613ohm/㎞ 1.30±0.3A 16成佳FEP10065 30#7/0.10.300.5±0.0530V105℃318ohm/㎞ 1.70±0.3A 17成佳FEP10064 28#7/0.120.380.65±0.0530V105℃232ohm/㎞ 2.10±0.3A 18成佳FEP10064 26#7/0.160.480.70±0.0530V105℃150ohm/㎞ 3.15±0.3A 19丰泰FEP10064 28#7/0.120.380.65±0.0530V105℃232ohm/㎞ 2.10±0.3A 20丰泰FEP10064 26#7/0.160.480.60±0.0530V105℃150ohm/㎞ 3.15±0.3A 21LTK PVC1007 30#7/0.100.30 1.12±0.05300V80℃354ohm/㎞ 2.3±0.3A 22LTK PVC1007 28#7/0.1270.38 1.20±0.05300V80℃223ohm/㎞ 3.0±0.3A 23LTK PVC1007 26#7/0.160.48 1.30±0.05300V80℃139ohm/㎞ 4.0±0.5A 24LTK PVC1007 24#11/0.160.61 1.43±0.05300V80℃88.9ohm/㎞ 5.3±0.5A 25LTK PVC1007 22#17/0.160.76 1.58±0.05300V80℃57.5ohm/㎞7.2±0.5A 26LTK PVC1007 20#26/0.160.94 1.76±0.05300V80℃36.7ohm/㎞9.4±0.7A 27LTK PVC1007 18#41/0.16 1.18 2.00±0.05300V80℃23.3ohm/㎞12.5±0.7A

UL线材规格表

UL线材规格表 用于识别电线电缆的规格和用途,合理准确地选择电缆电线规格,并能提供所需要的规格给采购部门用于采购到所需的线缆。 1常见UL规格和用途 1.1UL1007,300V80°,电子线32AWG-16AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝,标准UL758-。电 子电器设备内部连接线, 1.2UL1015,600V105°电子线32AWG-10AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝,标准UL758。电子 电器设备内部连接线, 1.3UL1032,1000V90°电子线30AWG-4AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝,标准UL758。电子电 器设备内部连接线 1.4UL1061,300V80°电子线30AWG-16AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝,标准UL758。电子电 器设备内部连接线 1.5UL1185,300V80°单芯屏蔽线,30-4AWG单根或者裸铜,镀锡铜丝,用于录放音系统,电 子电路等 1.6UL1429,150V80°交联PVC线30-16AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝标准UL758电子电器设 备内部连接线 1.7UL1430,300V105°交联PVC线30-16AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝标准UL758电子电器 设备内部连接线 1.8UL1431600V105交联PVC线30-16AWG,单根或者裸铜,镀锡铜丝标准UL758电子电器设 备内部连接线 1.9UL1704,300V150°32-10AWG镀银,镀锡,镀镍软铜丝,铁氟龙线航空冶金石油仪器仪表, 变压器电机引出线 1.10UL2096多芯屏蔽电线300V80度30-16AWG绞合裸铜,2-8芯,镀锡铜丝,电器电子内部 连接器,UL758 1.11UL2405双芯屏蔽电线,300V80度,30-16AWG电脑,视听设备内部线 1.12UL2464,300V80°电脑线,无屏蔽,单屏蔽,双屏蔽,30AWG-18AWG绞合裸铜,镀锡铜丝, 电子电器内外部连接线 1.13UL2468,300V80°排线,30WAG-16AWG单根,绞合铜丝,电器电脑内部连接线 1.14UL2517/2464/20276-SSS,300V105°28-16AWG移动线缆,电子电器,通用线缆,机器人 用线缆 1.15UL2547,80°多芯屏蔽线缆80度,30-16AWG2-3芯,录放音响电子系统 1.16UL2651排线300V105度灰排彩排线,用于IDC连接器配合PICH 1.17UL2678ATA300V105度灰排线,用于ATA连接器配合PICH 1.18UL2725,30V80°30-28AWG2-13芯,用于2类系统视听电子设备内外部连接线 1.19UL283530V60度,屏蔽,无屏蔽,32-22AWG用于2级电路电子设备内部连接线,游戏机 线 1.20UL285130V80度 1.21UL385430V80度 1.22UL2919,30V80°低电压电脑线,1+4,3+4、5、6、7,,,RGB显示器,电子计算机,商 用计算机

接触网拉出值的简介

接触网导高与拉出值测量 一、接触网导高与拉出值测量的工程意义: 接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数,工程上有着重要作用,具体表现在: 1、承力索架设后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查支柱装配的结果是否符合要求,为接触线架设创造条件。 2、接触线架设后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查支柱装配的结果是否符合要求,为悬挂调整提供基础参数,尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。 3、悬挂调整后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查悬挂调整结果是否符合要求。 二、接触网导高与拉出值测量方法: 1、直接测量法:较为简单,实训时采用; 2、间接测量法:工程检测时采用,具体有两种方法:TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。 三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理: 如图1所示,在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。 (1)根据式(1)计算承力索对线路中心的水平偏移距离a′,单位mm: a′= (B2-A2)/(2×1435)。(1)

(2)根据式(2)计算承力索对轨面的垂直距离H1′,单位mm: H1′={A2-[14352-(B2-A2)]2/(4×14352)}1/2。(2) (3)根据公式(3)计算该悬挂点处承力索的结构高度: h = [ (H1′- H )2+(a′- a )2 ]1/2,(3) 式中,H为设计导线高度,单位mm;a为设计拉出值,单位mm。 说明: 1、以上计算过程,是先计算的挂点处承力索的高度H1′,如将其定义为接触线高度H1′,测量原理相同,仅需将A、B值的测量起点改为到接触线处即可。 2、计算公式(1)所得结果,在直链型悬挂中即为拉出值(或称之字值)。 四、TR型测距器配专用计算器接触网导高与拉出值测量法 TR型测距器是唯一的把三角法测量原理和电子计算器结合在一起的用于电气化铁路接触线几何参数地面测量的计测工具。由郑州铁路局西安科研所独家研制、生产、经销和服务。获郑州铁路局科技成果奖、科技成果推广奖并被陕西省标准标准情报研究所编入近10年来全国范围内的《计量测试技术成果选编》。郑州、成都、兰州、北京、广州、上海等铁路局、电化工程局、铁道部第二、三、十二等工程局和煤矿部门60多个单位已使用近两千套,深受运营、施工现场的欢迎。郑州铁路局西安科研所竭诚为电气化铁路各单位提供优质的产品和优良的服务。 使用方法及步骤: 1、将绝缘测杆依次联接牢固后,悬挂在接触线扬测点上。 2、松动端头,拉出刻尺,使端头密贴钢轨内侧面,读取刻度值(注意要读到毫米级),此值为接触线至钢轨内侧面的距离。 3、再将测杆移至另一钢轨,与第二步相同,读取另一刻度值。 4、将专用电子计算器电源开关打至ON/C 5、按comp键,此时显示器的右边显示[1]。将所测的一个刻度值输入给计算器(按下相应的数字键)。 6、按comp键,显示器的右边显示[2]。将所测的另一个刻度值输入给计算器。 7、按comp键,显示器的右边显示[3],将1440输入给计算器。[轨距对计算影响较小,为操作上方便,用1440代替轨距平均值1435] 8、按comp键,显示之字值(拉出值)。 9、按comp键,3秒钟后显示接触线高度值。 注意事项: 1、绝缘测杆系绝缘工具,使用和保管均应按绝缘工具的有关要求进行. 2、在测量时,钢轨上的两点应使棒连线尽可能垂直钢轨,为了减少测量误差,手扶测杆即可,不要用力下拉。 3、测量的计算程序已被严密保护在程序存储器中,只要按上面操作步骤,任何时间都能重新取出使用。 4、严禁连续按2ndF、comp键,否则程序将失去。 万一程序丢失,可按以下步骤输入。

AWG 标准线径对照表

AWG 标准线径对照表 線徑的粗細是以號數(xxAWG)來表示的,數目越小表示線徑愈粗,所能承載的電流就越大,反之則線徑越細,耐電流量越小。例如說:12號的耐電流量是20安培,最大承受功率是2200瓦,而18號線的耐電流量則是7安培,最大承受功率是770瓦。 為什麼AWG號數越小直徑反而越大?如這麼解釋你就會明白,固定的截面積下能塞相同的AWG線的數量,如11#AWG號數可塞11根而15#AWG號數可塞15根,自然的15#AWG的單位線徑就較小。 美規線徑值單一導體或群導體【各正值或負值】的線徑值(Gauge)是以圓或平方厘米(mm2) 量測而得,平方厘米不常用在量測線徑值,由於牽涉到不正確,因一般大部份的導體形體,包含長方形及其他怪異形狀。因此我們拿全部的量測以圓平方厘米(c/m)為參考值 群導體計算的方法或公式: 加上單一導體的線徑值總和,並比較上表求得。如果值落入兩者之間,取比較少的值。 40股群導體線的線徑值為,如每一芯為24 Guage = 40 x 405 c/m = 16,200 c/m = 9 AWG(得出值落入12960c/m和16440c/m之間) 快速求得線徑值的方法: 兩條(AWG)相加時,該單一線徑值減3.ex. 2 x 18 AWG = (18-3=) 15 AWG 三條(AWG)相加時,該單一線徑值減5.ex. 3 x 24 AWG = (24-5=) 19 AWG 四條(AWG)相加時,該單一線徑值減6.ex. 4 x 10 AWG = (10-6=) 04 AWG 請記得“快速求得線徑值的方法”一些案例也許邊際會不正確,只採用此方式為大原則

接触网补偿简介

一、概念 接触网补偿装置是自动调节接触线和承力索张力的补偿器及其制动装置的总称。 二、补偿器的作用及安设 1.补偿器的作用 当温度变化时,线索受温度变化的影响热胀冷缩出现伸长或缩短。由于在锚段两端线索下锚处安装了补偿器,在其坠砣串重力的作用下,能够自动调整线索的张力并保持线索弛度满足技术要求,从而使接触悬挂的稳定性与弹性得到了改善,提高了接触网运营质量。 2.补偿器的结构 补偿器由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣块及连接零件组成。补偿滑轮分为定滑轮和动滑轮(构造相同),定滑轮改变受力方向,动滑轮除改变受力方向外还可省力和移动位置。滑轮一般都装有轴承。 3.补偿器的安设与要求 补偿器串接在锚段内线索两端与支柱固定处,根据接触悬挂类型的不同有不同的补偿器结构。 半补偿时,接触线带补偿器,多采用两滑轮组结构,滑轮组的传动比为1∶2,即用两个滑轮使补偿绳的张力为接触线张力的一半,也就是坠砣块的重力为接触线标称张力的一半。 全补偿时,接触线与承力索两端均带补偿器,接触线补偿器的安设与半补偿相同。承力索补偿器则采用三滑轮组式,传动比为1∶3。采用传动比比较大的滑轮组时坠砣串块数减少了,这是有利的一面,但坠砣串上升和下降的距离也会按倍数增大,这时要求支柱(锚柱)高度和容量要增加。既不经济也不利于施工和维修。在运营线路上,当接触线因磨耗其截面逐渐减小时,坠砣串块数也相应地减少,使接触线维持一定的张力防止出现断线事故。 三、补偿器的a、b值 a 、 b值 补偿器靠坠砣串的重力使线索的张力保持平衡。当温度变化时,线索的伸缩使坠砣串上升和降,当坠砣串升降超出允许范围时,如下降过多使

标准线材规格表

Gage AWG 441/0.05430.00251/0.056420.00311/0.063410.00391/0.071400.0051/0.08390.00631/0.09380.0081/0.10370.011/0.11360.01271/0.1277/0.05 350.0161/0.143340.021/0.167/0.06330.02541/0.187/0.07320.0321/0.207/0.0819/0.05 310.04041/0.237/0.09300.0511/0.2547/0.10210/0.0819/0.06 290.06431/0.2867/0.1112/0.08280.0811/0.327/0.1278/0.1210/0.1012/0.10 19/0.08 48/0.05 270.1021/0.367/0.1410/0.1215/0.10260.1281/0.407/0.1610/0.1414/0.1219/0.1025/0.0865/0.05 240.2051/0.507/0.2010/0.1811/0.1612/0.1514/0.14220.3241/0.647/0.2512/0.20 17/0.16 19/0.15 23/0.14 28/0.12 30/0.12 41/0.1048/0.1065/0.08200.521/0.817/0.3210/0.2516/0.2019/0.2020/0.1821/0.1826/0.1630/0.1639/0.1441/0.1241/0.1457/0.1087/0.08135/0.07266/0.05 180.821/1.027/0.407/0.4712/0.3016/0.2519/0.2524/0.2030/0.1834/0.1840/0.1641/0.1650/0.1565/0.12772/0.12 98/0.10168/0.08 16 1.321/1.307/0.5012/0.4019/0.3026/0.2530/0.2532/0.2050/0.1865/0.16100/0.14119/0.12196/0.10266/0.08343/0.0714 2.11/1.637/0.6016/0.4019/0.3520/0.3041/0.2550/0.2565/0.2080/0.18119/0.15196/0.12266/0.10434/0.08532/0.07 12 3.325 1/2.06 7/0.76 16/0.50 19/0.45 41/0.32 45/0.30 48/0.30 65/0.26 102/0.20128/0.18159/0.16282/0.12434/0.10658/0.08840/0.07 标准线材规格表 Stranding 标准线数/线径

常见接触网零件以及功能介绍汇总

常见接触网零件以及功能介绍[图文并茂] 套管双耳 JL14-2002 本零件适用腕臂或定位管上连接耳环型零件。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材,采用金属模锻工艺加工制造,材质为Q235A 时,表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为5.8kN;最大垂直工作荷重为4.9kN,滑动荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m。 P型组合承力索座 本零件适用于平腕臂上悬挂支撑标称截面为80mm2、100mm2的钢承力索或95mm2、120mm2、127mm2的铜及铜合金承力索。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500的材料,采用熔模精密铸造 工艺制造,材质为ZG270-500时,表面三级热浸镀锌。本零件的最大水平工作荷重为5.8kN;垂直工作荷重为4.9kN;水平破坏荷重不小于17.4kN;垂直破坏荷重不小于14.7kN;滑动荷重不小于3.9kN;与腕臂之间的滑动荷重不小于6.0kN。本零件抱箍螺栓的紧固力矩为44N.m;线夹压块螺栓的紧固力矩为70N.m。

横承力索线夹 JL23-2002 本零件适用于软横跨GJ-70横承力索上悬挂吊线。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材,采用金属模锻工艺加工制造。材质为Q235A 时,表面三级热浸镀锌。 本零件最大垂直工作荷重为7.9kN;滑动荷重不小于9.8kN。 本零件U螺栓的紧固力矩为44N.m。 支持器 JL09-2002 本零件适用于接触网系统定位装置中,连接定位线夹,固定接触线。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500,采用熔模精密铸造工艺制造,材质为ZG270-500时,表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为2.5kN;滑动荷重不小于4.9kN;破坏荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m. 长支持器 JL10-2002 本零件适用于固定在Φ34mm、Φ27mm的定位管上,连接定位线夹,固定接触线。本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500,采用熔模精密铸造工艺制造。

接触网的注意参数

电气化铁道接触网在实际的应用中时,需要结合行车速度、行车界限等多方面的注意一些参数,这些的注意参数有导高、侧面限界、拉出值、结构高度、跨距等。 导高 导高是指接触线悬挂点高度的简称,是接触线无弛度时定位点出(或悬挂点处)接触线距轨面的垂直高度,一般用H 表示。 接触线的最高高度,是根据受电弓的最大工作高度确定的。我国电力机车 TGS型受电弓的工作高度为5183?6683mm考虑到接触线可能出现负弛度及保证受电弓接触线工作压力的需要,接触线距轨面的最高高度不应大于6500mm。 接触线的最低高度的确定,是考虑了带电体对接地体之间的空气绝缘距离及通过超限货物的要求。接触线高度的允许施工偏差为土30mm对于行车速度在160km/h?200km/h 时,对施工误差要求更加严格;定位点两侧低一吊弦处接触线高度应等高,相对该定位点的接触线的高度的施工偏差为土10mm但不得出现 “V'字形;两相邻悬挂点等高相对差不得大于20mm同一跨距内相邻吊弦处的导高差应符合设计预留弛度的要求,施工偏差不得大于5mm。 最低点高度应符合下列规定: (1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm 确有困难时不应小于5700mm。 (2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm困难情况下不应小于5650mm特殊情况下不应小于 5330mm。 开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mn导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000?5500mm。

接触网支柱装配作业指导书

支柱装配作业指导书 编制孙正成 审核 批准

支柱装配作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配(腕臂安装、定位安装和拉线制作安装)的施工。 2. 作业准备 熟悉设计文件,认真审核施工图纸,对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底;检查支柱状态符合设计要求且已稳定,腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证;以设计(或线路开通时)的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线,轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料;支柱已按要求整正到位;配备测量人员、技术人员及现场作业人员;准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。所有支柱装配施工所需材料全部进场,检测合格并对绝缘子做耐压试验。 3. 技术要求 3.1电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查,其质量应符合《电力金具通用技术条件》(GB2314)、《电气化铁道接触网通用技术条件》(TB/T2073)和《电气化铁道接触网零部件》(TB/T2075)及有关标准的规定。 3.2腕臂安装高度应符合设计要求,安装时应采用力矩扳手紧固,

紧固力矩要求符合设计要求。紧固件要按设计要求配齐螺帽、垫片、止动垫片、弹簧垫圈等,新产品应符合该产品安装使用说明书的要求。 3.3开口销安装后的劈开角度不应小于60°,开口后不得有裂纹、断裂现象。销钉安装时垂直放置的应钉帽在上,水平放置的两销钉头应相互倒置安装。 3.4锚柱拉线宜设在锚支的延长线上,在任何情况下严禁侵入基本建筑限界,当地形受限时,应按设计要求施工。 3.5板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。锚板拉杆与拉线在一条直线上,锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为45o,特殊困难地段不得大于60o,但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。 3.6拉线角钢水平,应与支柱密贴,连接件镀锌层无脱落和漏锌现象,钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。回头绑扎牢固。 3.7锚柱拉线施工允许偏差应符合表3.7规定。 表3.7 锚柱拉线允许偏差(mm)

接触网技术参数统计

接触网技术参数统计 1刚性接触网 1.1锚段及跨距 每个锚段一般不超过250米。 1.2锚段关节 (1)关节中间处两接触线等高。 (2)转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出0~8mm(0~4mm),困难情况下不超过10mm。 (3)受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。 (4)非绝缘锚段关节两支接触悬挂的拉出值均为±100mm(75mm),汇流排中心线之间距离为200mm(150??),允许误差±20mm。接触线外露长度为150mm。 (5)绝缘锚段关节两支接触悬挂的拉出值均为±150mm(130mm),汇流排中心线之间距离为300mm(260??),允许误差±20mm。接触线外露150mm。 绝缘貌端关节示意图

1.3线岔 (1)在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高。 (2)在受电弓始触点后至岔尖方向,渡线接触线应比正线接触线高出0~10mm(0~4)。(3)在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。 (4)单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线为200mm,允许误差±20mm。平行段距离为2000mm。 (5)交叉渡线道岔处的线岔,在交叉渡线处两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线均距交叉点100mm,允许误差±20m m。 (6)侧线端部向上弯70mm左右。 (7)线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏,连接牢固。 道岔分类 刚性悬挂线岔示意图

1.4刚柔过度 (1)两根柔性接触网等高并列运行进入刚柔过渡元件约500mm后,在过渡原件外面的导线逐渐抬高脱离接触,其最终的抬高量不应小于35mm。 (2)刚柔过渡处刚性悬挂应比柔性悬挂高20~50mm。 (3)柔性悬挂升高下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不得小于75mm。 (4)刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。(5)受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。 (6)受电弓双向通过时平滑不撞击及不应出现固定拉弧点。 (7)两支悬挂的拉出值为±100mm,间距为200mm,允许误差±20mm。 贯通式刚柔过渡单链悬挂示意图 贯通式刚柔过渡双链悬挂示意图 1.5接触线磨耗 接触线的磨耗要均匀,稍大于50%控制,但最大不要超过60%。 1.6中心锚节 (1)直线区段,中心锚结应处于汇流排中心线的正上方;曲线区段,锚固底座中心线位于中锚在汇流排上锚固线夹处汇流排中心线的延长线的正上方,基座中心偏离汇流 排中心应不大于±30mm。 (2)中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度,与汇流排的夹角不大于45°。 (3)中心锚结绝缘子表面应无损伤,接地端至带电体距离一般情况应不小于150mm;困难情况不应小于115mm。

DJJ-8型接触网激光参数检测仪使用方法

DJJ-8型接触网激光参数检测仪使用方法 1、准备工作 (1)仪器放置标准 将测量架放置于待测目标下方的轨道面上,拨动测量架右端的轨距手柄,使测量架两端的固定测脚和活动测脚都紧靠钢轨内沿。保持测量架与轨道基本垂直。将主机放置于测量架的定位盘上,并使旋紧旋钮处于旋紧状态。 (2)开机 打开电源开关后,按下键盘上“启动”按钮,显示屏出现“请向右旋转主机”,根据提示用手轻轻旋转主机头(禁止快速旋转),直至显示屏上出现视频图像,即表示仪器进入正常测量状态,可以开始测量。 (3)瞄准 仪器的显示屏中央有白色十字丝,通过前后挪动测量架和旋转主机头,使十字丝中心与待测目标完全重合。 瞄准时,可先用手转动主机头进行粗调,然后根据需要可旋转微调旋钮进行微调,直到对准目标。在光线较弱的情况下也可以按“长光”键打开长光[注]用眼睛观察红色激光点辅助瞄准。 (4)、测量 在正常测量状态下,瞄准目标后即可按下相应功能键进行测量,并显示测量结果。如果没有瞄准目标则提示“进入盲区或未对准目标请重新测量”。 2、参数测量 (1)、标准模式:导高、拉出值、轨距、超高 将仪器按“仪器放置标准”放置; 正常测量状态下瞄准目标后,按下“测量”键,即可显示结果(示例如下): 注:拉出值拉向仪器左侧为“+”,拉向右侧为“-”;以仪器右侧超高为“+”,右侧偏低为“-”。 (2)、红线标高、侧面限界测量

将仪器按“仪器放置标准”放置; 正常测量状态下瞄准支柱上的红线(没标注红线时瞄准目测近似点即可)。 按下 “红线”键,即可显示结果(示例如下): 注:红线高于实际轨面为“+”。 (3)、 500mm 处高差测量 将仪器按“仪器放置标准”放置于“500mm 处”下方的任意一对钢轨上。 正常测量状态下按下 “500mm ”键,进入500mm 出高差测量模式。 仪器提示“请测量第一点”,瞄准第一条接触线后按下“测量”键。 仪器提示“请测量第二点”,瞄准第二条接触线,按下“测量”键,即可显示结果(示例如下): 如果显示屏显示的线距数值接近500mm 时按“确认”键完成测量。 如果显示屏显示的线距数值与500mm 差别较大时,请不要按“确认”!按下“长光”键。 将测量架向前或向后挪动(必须保证有一定的距离,使线距有大于100mm 的变化量)按“测量”键,并重复第三、四步骤。 按下“确认”后仪器自动换算出“500mm 处”高差结果。此时的高度1为换算后的500mm 处第一条接触线的导高。 (4)、承力索、接触线高差测量 将仪器按“仪器放置标准”放置; 正常测量状态下按下键盘上“承力索”键。 仪器提示“请测量第一点”,瞄准承力索后按下“测量”键。 仪器提示“请测量第二点”,瞄准接触线,按下“测量”键。 按下“确认”键,即可显示结果(示例如下):

接触网常用参数标准及测量计算

接触网常用参数标准及测量计算 一、拉出值(跨中偏移值) 1、技术标准 160km/h及以下区段: 标准值:直线区段200-300mm;曲线区段根据曲线半径不同在0-350mm之间选用。 安全值:之字值≤400mm;拉出值≤450mm。 限界值:之字值450mm;拉出值450mm。 160km/h以上区段: 标准值:设计值。 安全值:设计值±30mm。 限界值:同安全值。 2、测量方法 利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行拉出值测量:受电弓滑板平面与两钢轨平面平行,检测仪与两钢轨平面平行,测量时无需考虑外轨超高,直接校准定位点在检测仪上的投影位置,此位置与检测仪中心点的距离就是拉出值。 二、导线高度 1、技术标准 标准值:区段的设计采用值。 安全值:标准值±100mm。 限界值:小于6500mm;任何情况下不低于该区段允许的

最低值。 当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。 2、测量方法 利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行导高测量:将测量仪置于两钢轨之上与两轨面平行,利用测量仪上的观察窗校准定位点位置,测出定位点至两轨面的垂直距离即为导高。 三、导线坡度及坡变率 1、技术标准 标准值: 120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。 安全值:120km/h及以下区段≤5‰;120-160km/h区段≤4‰。其他同标准值。 限界值:120km/h及以下区段≤8‰;120-200km/h区段≤5‰;200km/h及以上区段同安全值。 160km/h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字型。 2、测量与计算方法 定位点A与定位点B之间的坡度测量:1、测出A点的

接触网组成及各部参数

7 施工技术要求 7.1技术标准与规范 本项目遵循的主要技术标准及规范(包括但不限于)以下所示,所采用的标准均应为项目执行时的最新有效版本。若投标人采用除上述之外的其它被承认的相关国内、国际标准,应明确提出并提供相应标准复印件,经招标人批准后方可采用。当相关标准发生冲突时,以较高版本的技术要求为准。 《地铁设计规范》(GB50157-2003) 《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2005) 《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB10411-2005) 《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208-98) 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003) 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 由招标人组织设计,监理工程师就某些特殊项目制定的标准。 有关设备及材料的制造、试验及验收等标准详见技术规格书。 7.2施工技术条件 7.2.1悬挂类型及组成

绝缘等级按重污区标准,绝缘子标称泄漏距离不小于250mm。 7.2.5绝缘间隙 绝缘间隙应符合GB50157-2003标准即带电体距结构体、车体之间的绝缘距离:静态为150mm,动态为100mm,绝对最小动态60mm。 7.2.6接触线悬挂高度 刚性接触网正线的最大拉出值一般为±200mm,辅助线道岔处工作支一般不超过350mm。 7.2.8跨距 刚性接触网悬挂点的间距一般为6~10m,最大不超过12m。 7.2.9锚段长度 刚性悬挂锚段长度一般不大于250m,最大不超过300m。 7.2.10中心锚结 刚性悬挂在锚段的中部设置中心锚结。在车站和矩形隧道内采用悬挂点两旁设防爬金具(可用汇流排电连接线夹替代)形式的中心锚结;盾构隧道内采用2个棒形的合成绝缘子“V”形布置在悬挂点两侧构成的中心锚结。 7.2.11电连接设置 刚性悬挂电连接设置 (1)非绝缘锚段关节处设置电连接。 (2)道岔处设电连接。

标准线径规格对照表

AWG 标准线径规格对照表 AWG 标准线径规格对照表 业界线径的粗细是以号数(xxAWG)来表示的,数目越小表示线径愈粗,所能承载的电流就越大,反之则线径越细,耐电流量越小。例如说:12号的耐电流量是20安培,最大承受功率是2200瓦,而18号线的耐电流量则是7安培,最大承受功率是770瓦。 为什么AWG号数越小直径反而越大?如这么解释你就会明白,固定的截面积下能塞相同的AWG线的数量,如11#AWG号数可塞11根而15#AWG号数可塞15根,自然的15#AWG的单位线径就较小。 美规线径值单一导体或群导体【各正值或负值】的线径值(Gauge)是以圆或平方厘米(mm2) 量测而得,平方厘米不常用在量测线径值,由于牵涉到不正确,因一般大部份的导体形体,包含长方形及其它怪异形状。因此我们拿全部的量测以圆平方厘米(c/m)为参考值 群导体计算的方法或公式: 加上单一导体的线径值总和,并比较上表求得。如果值落入两者之间,取比较少的值。 40股群导体线的线径值为,如每一芯为24 Guage = 40 x 405 c/m = 16,200 c/m = 9 AWG(得出值落入12960c/m和16440c/m之间) 快速求得线径值的方法: 两条(AWG)相加时,该单一线径值减3. ex. 2 x 18 AWG = (18-3=) 15 AWG 三条(AWG)相加时,该单一线径值减5. ex. 3 x 24 AWG = (24-5=) 19 AWG 四条(AWG)相加时,该单一线径值减6. ex. 4 x 10 AWG = (10-6=) 04 AWG 请记得“快速求得线径值的方法”一些案例也许边际会不正确,只采用此方式为大原则

AWG,SWG,BWG 线规规格对照表

AWG SWG BWG 线规规格对照表 线规型号英国线规SWG美国线规AWG伯明翰线规BWG 英寸毫米平方毫米英寸毫米平方毫米in毫米平方毫米4/00.410.1681.0730.4611.68107.1450.45411.53104.411 3/00.3729.4570.1380.40910.4185.1120.42510.891.608 2/00.3488.8461.3750.3659.2767.4910.389.6573.138 1/00.3248.2353.1970.3258.2553.4560.348.6458.629 10.37.6245.6030.2897.3542.4290.37.6245.603 20.2767.0138.5940.258 6.5433.5920.2837.2140.828 30.252 6.432.1690.229 5.8326.6940.259 6.5834.004 40.232 5.8927.2470.204 5.1921.1550.238 6.0528.747 50.212 5.3822.7320.182 4.6216.7630.22 5.5924.542 60.192 4.8818.7030.162 4.1113.2670.203 5.1620.911 70.176 4.4715.6920.144 3.6610.520.179 4.5716.402 80.16 4.0612.9460.128 3.268.3460.164 4.1913.788 90.144 3.6610.520.114 2.9 6.6050.147 3.7611.103 100.128 3.258.2950.102 2.59 5.2680.134 3.49.079 110.116 2.95 6.8340.091 2.3 4.1540.12 3.057.306 120.104 2.64 5.4730.081 2.05 3.30.109 2.77 6.026 130.092 2.34 4.30.072 1.83 2.630.095 2.41 4.561 140.081 2.03 3.2360.064 1.63 2.0860.083 2.11 3.496 150.072 1.83 2.630.057 1.45 1.6510.072 1.83 2.63 160.064 1.63 2.0860.051 1.29 1.3060.065 1.65 2.086 170.056 1.42 1.5830.045 1.15 1.0380.058 1.47 1.697 180.048 1.22 1.1680.04 1.020.8170.049 1.24 1.207 190.04 1.020.8170.0360.910.650.042 1.070.899 200.0360.920.6640.0320.810.5150.0350.890.58

接触网系统工作原理及组成

目录 绪论 (1) 1.电气化铁道概述 (1) 2.电气化铁路的组成 (1) 第一章供电系统工作原理 (1) 1.电力牵引的制式 (1) 2.电力牵引供电系统的组成 (2) 3.牵引网与接触网 (4) 4.接触网的工作特点 (5) 5.对接触网的基本要求 (5) 6.接触网的分类 (5) 7.接触网的供电方式 (6) 8.接触网的电分段 (6) 9.架空式接触网的机械分段 (7) 第二章接触网的组成 (9) 1.架空式接触网的组成及结构 (9) 1.1.接触悬挂的种类 (9) 1.2.接触悬挂的导线结构与类型 (12) 1.3.接触悬挂的下锚方式 (14) 1.4.支持与固定装置 (15) 1.5.支柱和基础 (19) 1.6.接触网的张力和弛度曲线 (21) 2.接触轨式接触网组成及结构 (21) 2.1.上磨式 (22) 2.2.下磨式 (22) 2.3.侧面接触式 (22) 3.刚性悬挂接触网系统简介 (24) 3.1.架空刚性悬挂系统简介 (24) 3.2.“Π”型刚性悬挂接触网特点 (24)

绪论 1.电气化铁道概述 采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路,它是在19世纪70年代末的欧洲最先出现。早期的电气化铁路多采用直流供电方式,电压等级较低,需设整流装臵,不利于设臵在长距离的铁路干线上。 目前国际上普遍采用比较先进的单相工频交流制电气化铁路,它便于升压和减少电能的损耗,可以增加牵引变电所之间的距离,大大降低了建设投资和运营费用。 随着高新技术的发展,特别是计算机技术的应用,使电力机车和牵引供电装臵的工作性能不断提高。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的标志。 我国电气化铁路自本世纪50年代末发展以来,走过了几十年艰苦创业的历程,根据80年代铁道部确定的以电力牵引为主内燃牵引为辅的技术政策,国家拨款和吸引国外资金等多种方式大力发展电气化铁路,借助改革开放的大好形势相继建成一批高质量、高性能的电气化铁路,已使我国电气化铁路初具规模,形成了良性发展的大好局面,在科学技术的推动下,接触网自动化检测、牵引变电所远程自动控制、微机保护系统等,普遍应用在电气化铁路上。为了提高铁路运输能力,铁道部又制定了发展高速铁路的计划,可以预测中国电气化铁路的发展有着广阔的前景。 2.电气化铁路的组成 由于电力机车本身不携带能源,靠外部电力系统经过牵引供电装臵供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电装臵组成的。 牵引供电装臵一般分成牵引变电所和接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。本书主要讨论和介绍接触网的有关内容。为便于全面了解电气化铁路,我们对电力机车和牵引变电所与接触网有关的内容作一些简单介绍。

接触网支柱基础施工方案

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-7标 路基接触网支柱基础及下锚拉线基础 施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司 哈牡客专工程七标项目经理部 二○一七年六月

接触网支柱基础施工方案 1、工程概况 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线位于黑龙江省的东南部,本项目区间段路基工程位于牡丹江市海林市海林镇境内,区间路基DK272+396-- DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全长1657.06m。根据施工图纸统计,此段落接触网支柱类型分为ZQ120、ZQ140 、ZM55三种,有接触网支柱基础84个。ZQ140型接触网支柱基础深度4.3m,其中地下4.1m外露0.2m;ZQ120型接触网支柱基础深度4.1m,其中地下3.9m外露0.2m;三种类型均为直径0.7m圆柱形。 路基接触网支柱基础及下锚拉线基础混凝土强度等级为C30,配置钢筋,纵向钢筋采用HRB400级,箍筋采用HPB300级,为便于施工及保证纵向筋分布,我工区增加与主筋同类型钢筋做为加强箍圈,每个接触网基础钢筋笼增设三道。 2、编制依据 ①《接触网环形等径预应力混凝土柱(350)》[通化(2006)1201-Ⅰ]; ②《支柱基础及拉线基础安装图》叁化(2010)1176; ③《接触网平面布置图》(哈牡客专施网-191); ④《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); ⑤《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015);

3、施工要求及工艺 3.1施工要求 施工前应对设计要求进行明确,接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了,所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用,试验室应对现场的钢筋、地脚螺栓等原材料进行抽样检查。 为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利,选定按照地下部分定位、成孔浇筑,地上部分立模浇筑的施工工艺进行,以期达到预埋螺栓组定位准确,基础外露部分整齐、美观的效果。 施工开始前对现场施工人员进行技术交底、安全培训,明确施工标准、设计意图、基础布置等,施工过程中技术员全程旁站,防止施工错误。 3.2人员准备 接触网基础施工投入的主要人员

接触网知识简介

接触网基础知识 第一章接触网设备与结构 ※一、重点、难点: 1.掌握电气化铁道组成; 2.了解电气化铁路的发展概况; 3.了解电力机车基本结构; 4.掌握接触网的供电方式; 5.掌握牵引供电系统的供电方式; 6.掌握接触网的组成; 7.掌握每一组成部分的作用和包括的主要设备; 8.掌握半补偿和全补偿链形悬挂基本结构; 9了解线索在平面投影上相对位置的分类方法; 10.了解我国铁路目前的发展状况; 11.掌握钢筋混凝土支柱和钢柱型号意义; 12.掌握绝缘腕臂的作用与要求; 13.掌握腕臂的分类; 14.掌握接触线高度、支柱侧面限界、结构高度的含义; 15.掌握腕臂安装和检修要求; 16.了解中间柱装配结构; 17.掌握铜接触线和钢铝接触线的规格、型号; 18.了解接触线常见故障; 19.掌握定位管定位器结构、分类及定位方式; 20.了解多功能定位器的特点; 21.掌握“之”字值和拉出值的含义; 22.掌握曲线拉出值的计算方法; 23.掌握绝缘子构造和分类; 24.了解绝缘子防污措施; 25.掌握锚段的作用; 26.掌握补偿器的组成; 27.掌握中心锚结的作用; 28.掌握吊弦的作用; 29.了解吊弦的分类及制作要求; 30.掌握线岔的作用及其结构; 31.掌握硬横跨的组成及结构特点; 32.掌握分段绝缘器的分类; 33.掌握隔离开关的作用及结构; 34.了解隔离开关的操作过程; 35.掌握接触网地线的作用; 36.了解目前高速铁路采用的接触悬挂类型。 ※二、主要内容: (一)电气化铁道概述 1.绪论

1879年5月,在德国柏林举办的世界贸易博览会上,由西门子和哈尔斯克公司展出了世界上第一条电气化铁路,迄今已有120 多年的历史。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的标志。 20世纪70年代初,在工业发达的西欧、日本等国家,运输繁忙的主要干线基本实现了电气化。1973~1974年爆发石油危机之后,各国对铁路电力和内燃牵引重新进行了经济评价,电力牵引更加受到青睐。 1958年,我国开始修建电气化铁路,从一开始便直接采用了最先进的电压等级为25kv的单相工频交流电,为我国大规模发展电气化铁路奠定了良好的基础。1961年8月15日我国第一条干线电气化铁路实验区段宝鸡至凤州段建成通车,揭开了我国电气化铁路发展的序幕。 电气化铁路是由电力机车、牵引接触网和牵引变电所组成的,所以人们又称它们为电气化铁道的“三大元件”。 ①电力机车:是由机械部分、电气控制和空气管路系统组成的。 机械部分包括受电弓、主断路器、牵引变压器、半导体整流器组、牵引电动机。空气管路系统包括空气制动、控制及辅助气路系统。 电力机车根据动力分配情况(即牵引电动机配置位置)分为动力集中和动力分散两种类型,牵引电动机主要配置在车头或车尾时称为动力集中型,将牵引电机配置在大部分车辆上,甚至全部车辆均配有牵引电动机的方式称为动力分散型。目前我国高速铁路均采用动力分散型动车组类型。 电力机车靠其顶部升起的受电弓与接触网接触线接触取得电能,受电弓的型号为DSA250型受电弓,设计速度250km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。 ②牵引变电所: 我国电气化铁道牵引网采用单相工频25kv交流制,牵引变电所的主要功能是降压、分相、为牵引负荷供电,主要设备是牵引变压器。 电气化铁路属于一级负荷,为了保证正常供电,要求牵引变电所有两路高压输电线供电。牵引变压器原边电压为110kv或220kv,次边电压按比接触网额定电压高10%考虑,一般为27.5kv。 按高压输电线的引入方式分类,主要有“T”接线和“桥”接线 “T”接线的特点是,外部电力系统负荷电流不进入牵引变电所,即没有功率穿越现象。“桥”接线又分为“内桥”接线和“外桥”接线。其共同特点是外部电力系统负荷电流可以穿越牵引变电所一次侧母线,即有功率穿越现象。一般来说“内桥”接线多用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合,“外桥”接线用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。 按牵引变电所接线形式分类,有单相V,v接线、三相V,v接线、三相Y N,d11接线和三相不等容量Y N,d11接线等。 按承担供电臂的供电任务分类,有集中供电方式和分散供电方式,集中供电方式是指每个牵引变电所只承担所辖供电分区的供电任务,分散供电方式是指除正常承担所辖供电分区的供电任务外还承担相邻牵引变电所所辖供电分区的供电任务(即越区供电)。目前牵引变电所一般采用集中供电方式。 2.供电方式 铁路牵引变电所从电力系统得到电能后,经变电所主变压器降压至适合于电力机车使用的电压等级后,再经馈电线将电能送到接触网上,因此接触网是向电

相关文档
最新文档