机械设计-配套习题集

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《机械设计》课程配套习题集

华东理工大学机械与动力工程学院机械设计及摩擦学研究室

安琦王建文等整理编写

2010年7月

第一章绪论

一、简答题

1-1 什么叫机械零件?什么叫机械部件?

1-2机器设计应满足哪些基本要求?机械零件设计应满足哪些基本设计要求?其中最主要的要求是什么?

1-3 设计开发一个机械新产品的一般过程是什么?

1-4 设计一个机械零件的一般过程分为哪几个步骤?

1-5 什么叫“三化”?实行三化的意义是什么?

1-6什么是部件?什么是零件?什么是构件?指出下列各项分别属于哪一种。联轴器,减速器,齿轮,弹簧,凸轮机构中的凸轮、键和轴的装配体。

1-7 一部完整的机器由哪些部分所组成?各部分的作用是什么?试以汽车为例说明这些组成部分各主要包括些什么?

1-8 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。

1-9 机械零件的条件性计算是什么意思?为什么采用条件性计算?

二、选择题

1-1 机械设计课程研究的内容只限于。

(1)专用零件和部件(2)在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件(4)标准化的零件和部件

1-2 下列8种机械零件:螺旋千斤顶中的螺杆,机床的地脚螺栓,车床的顶尖,减速器中的齿轮,拖拉机发动机的气缸盖螺栓,船舶推进器上的多环推力轴承,颚式破碎机上的V带轮,多气缸内燃机曲柄轴上的盘形飞轮。其中有是通用零件。

(1)3种(2)4种(3)5种(4)6种

1-3 下列8种机械零件:涡轮的叶片,飞机的螺旋桨,往复式内燃机的曲轴,拖拉机发动机的气门弹簧,起重机的起重吊钩,火车车轮,自行车的链条,纺织机的纱锭。其中有是专用零件。

(1)3种(2)4种(3)5种(4)6种

1-4 下列缩写词中为国标代号。

(1)GB (2)JB (3)YB (4)KY

选择题答案:1-1(3),1-2 (2),1-3 (4)

第二章机械零件的强度和设计准则

一、简答题

2-1 什么是机械零件的失效?机械零件可能的失效形式主要有哪些?

2-2 什么是零件的工作能力?什么是零件的承载能力?

2-3 什么是静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷?什么是静应力和变应力?

2-4 什么是变应力的循环特性r?静应力、脉动循环变应力和对称循环变应力的r值各是多少?

2-5 零件表面磨损强度的条件性计算包含哪些内容?提高零件表面磨损强度的主要措施有哪些?

2-6 发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示,则该变应力的循环特性r为多少?

题2-6图

2-7 什么是静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷?什么是静应力和变应力?

2-8 什么是变应力的应力比r?静应力、脉动循环变应力和对称循环变应力的r值各是多少?

2-9 图示各应力随时间变化

的图形分别表示什么类型的应

力?它们的应力比分别是多少?

2-10 什么是零件的工作应

力、计算应力、极限应力和许用应

力?

2-11 在静应力下工作的零件

其失效形式有哪些?用塑性材料

制造的零件和用脆性材料、低塑性

材料制造的零件,其极限应力各应

是什么?

题2-9图

2-12零件表面磨损强度的条件性计算包含哪些内容?提高零件表面磨损强度的主要措施有哪些?

2-13 什么是机械零件的刚度?什么样的机械零件需按刚度要求设计,试举例说明?

2-14 影响零件刚度的因素及提高零件刚度的措施有哪些?某轴用碳钢制造,经营算刚度不足,问改用合金钢制造而原尺寸保持不变,该轴的刚度能否提高?为什么?

二、选择题

2-1 下列四种叙述中___________是正确的。

(1)变应力只能由变载荷产生(2)静载荷不能产生变应力(3)变应力是由静载荷产生的(4)变

应力是由变载荷产生的,也可能由静载荷产生

2-2 发动机连杆横截面上的应力变化规

律如图所示,则该变应力的应力比r为

___________。

(1)(2)-

(3)-(4)

2-3 发动机连杆横截面上的应力变化

规律如题2-2图所示,则其应力幅

σa和平均应力σm分别为___________。题2-2图

(1)σa=,σm= (2)σa=,σm=

(3)σa=,σm= (4)σa=,σm=

2-4 变应力特性可用σmax、σmin、σm、σa、r等五个参数中的任意___________来描述。

(1)一个(2)两个(3)三个(4)四个

2-5 零件的工作安全系数为___________。

(1)零件的极限应力比许用应力(2)零件的极限应力比零件的工作应力(3)零件的工作应力比许用应力(4)零件的工作应力比零件的极限应力

2-6 机械零件的强度条件可以写成___________。

(1)σ≤[σ],τ≤[τ]或Sσ≤[S]σ,Sτ≤[S]τ

(2)σ≥[σ],τ≥[τ]或Sσ≥[S]σ,Sτ≥[S]τ

(3)σ≤[σ],τ≤[τ]或Sσ≥[S]σ,Sτ≥[S]τ

(4)σ≥[σ],τ≥[τ]或Sσ≤[S]σ,Sτ≤[S]τ

式中σ、τ是危险截面处的最大应力;[σ]、[τ]是许用应力;Sσ、Sτ是危险截面处的实际安全系数;[S]σ、[S]τ分别为正应力和切应力时的许用安全系数。

2-7 一直径d=18mm的等截面直杆,杆长为800mm,受静拉力F=36kN,杆材料的屈服点σs=360MPa,取许用安全系数[S]σ=,则该杆的强度___________。

(1)不足(2)刚好满足要求(3)足够

2-8 一零件用45钢制成,工作时受静拉力,危险截面处的最大应力σ=160MPa,材料的屈服极限为σs=360MPa,硬度200HBS,许用拉应力[σ]=225MPa,则该零件的许用安全系数[S]σ=___________。

(1)(2)(3)(4)2

2-9 一用45钢制造的零件,工作时受静拉力,危险截面处的最大应力σ=200MPa,许用应力[σ]=250MPa,许用安全系数[S]σ=,则该材料的屈服点σs=___________MPa。

(1)156 (2)195 (3)256 (4)320

2-10 一直径d=25mm的等截面直杆,受静拉力F=40kN,杆的材料45钢,σs=320MPa,许用安全系数[S]σ=,则该零件的许用载荷为___________kN。

(1)25 (2)(3)(4)

2-11 在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的___________。

(1)屈服点(2)疲劳极限(3)强度极限(4)弹性极限2-12 两圆柱体相接触,接触面为矩形,接触面宽度中心处的最大接触应力σHmax与载荷F的关系为σHmax∝___________。

(1)F (2)F2(3)F1/3(4)F1/2

2-13 两球体相接触,接触面为圆,位于圆心处的最大接触应力σHmax与载荷F的关系为σHmax∝___________。

(1)F (2)F1/2(3)F1/3(4)F2

选择题

答案:2-1 (4),2-2 (2),2-3 (3),2-4 (2),2-5 (2),2-6 (3),2-7 (3),2-8 (3)

2-9 (4),2-10 (2),2-11 (2),2-12 (4),2-13 (3)

第三章机械零件的疲劳强度设计

一、简答题

3-1机械零件在变应力条件下工作发生疲劳断裂而失效的过程怎样?

3-2 在一定的循环特性r下工作的金属试件,其应力循环次数与疲劳极限之间有怎样的内在联系?怎样区分试件的无限工作寿命和有限工作寿命?怎样计算在有限寿命下工作的试件的疲劳极限?

3-3 什么是应力循环基数?一般碳钢和高硬度合金钢的循环基数是多少?

3-4 按疲劳曲线(σ-N)设计零件时,适用的条件是什么?当循环次数N<104时,(σ-N)曲线是否适用?为什么?在这种情况下应如何处理?

3-5 影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些?提高机械零件疲劳强度的措施有哪些?

3-6 机械零件受载时在什么地方产生应力集中?应力集中与材料的强度有什么关系?

3-7 疲劳强度的综合影响系数KσD,KτD的意义是什么?其计算公式是什么?

3-8 怎样区分变应力是稳定的还是非稳定的?怎样进行在稳定变应力下的零件强度计算?怎样进行在规律性非稳定变应力下的零件强度计算?

3-9 在极限应力简图上,对各种加载情况(即r=常数、σm=常数、σmin=常数)如何判断零件是首先产生疲劳破坏还是首先产生塑性变形破坏?若有数学式子来判断,试写出其判断条件式。

3-10 何谓疲劳损伤累积假说?线性疲劳损伤累积计算的数学表达式为何?

3-11 零件在非稳定变应力下工作的安全系数如何计算?要求写出计算步骤和计算公式并加以必要的说明。

二、选择题

3-1 45钢的持久疲劳极限σ-1=270MPa,,设疲劳曲线方程的幂指数m=9,应力循环基数N0=5×106次,当实际应力循环次数N=104次时,有限寿命疲劳极限为____________MPa。

(1)539 (2)135 (3)175 (4)417

3-2 有一根阶梯轴,用45钢制造,截面变化处过渡圆角的疲劳缺口系数Kσ=,表面状态系数β=,尺寸系数εσ=,则其疲劳强度综合影响系数KσD=____________。

(1)(2)(3)(4)

3-3 形状、尺寸、结构和工作条件相同的零件,采用下列不同材料制造:a)HT200;b)35钢;c)40CrNi钢。其中设计零件的疲劳缺口系数最大和最小的分别是____________。

(1)a)和b)(2)c)和a)(3)b)和c)(4)b)和a)(5)a)和c)(6)c)和b)

3-4 零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之____________。

(1)增高(2)不变(3)降低

3-5 零件的形状、尺寸、结果相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度____________。

(1)较高(2)较低(3)相同

3-6 零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度____________。

(1)增高(2)降低(3)不变(4)增高或降低视处理方法而定3-7 影响零件疲劳强度的综合影响系数KσD或KτD与____________等因素有关。

(1)零件的应力集中、加工方法、过载

(2)零件的应力循环特性、应力集中、加载状态

(3)零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中

(4)零件的材料、热处理方法、绝对尺寸。

3-8 已知设计零件的疲劳缺口系数Kσ=、尺寸系数εσ=、表面状态系数βσ=。则疲劳强度综合影响系数KσD为____________。

(1)(2)(3)(4)

3-9 已知零件的极限应力σr=200MPa,许用安全系数[S]=2,影响零件疲劳强度的系数为Kσ=,εσ=,βσ=。则许用应力为[σr]___________MPa。

(1)(2)(3)(4)

3-10 绘制设计零件的σm-σa极限应力简图时,所必须的已知数据是___________。

(1)σ-1,σ0,σs, Kσ(2)σ-1,σ0,σs, (Kσ)D

(3)σ-1,σs, ψσ, Kσ(4)σ-1,σ0,ψσ, KσD

3-11 在图示设计零件的σm-σa极限应力简图中,如工作应力点M所在的ON线与横轴间夹角θ=45o,则该零件受的是___________。

(1)不变号的不对称循环变应力

(2)变号的不对称循环变应力

(3)脉动循环变应力

(4)对称循环变应力

3-12 在题3-11图所示零件的极限应力简图

中,如工作应力点M所在的ON线与横轴之间的夹

角θ=90o时,则该零件受的是___________。题3-11图

(1)脉动循环变应力(2)对称循环变应力

(3)变号的不对称循环变应力(4)不变号的不对称循环变应力3-13 已知一零件的最大工作应力σmax=180MPa,最小工作应力σmin=-80MPa。则在图示的极限应力简图中,该应力点M与原点的连线OM与横轴间的夹角θ为___________。

(1)68o57'44''(2)21o2'15''(3)66o2'15''(4)74o28'33''

题3-13图题3-14图

3-14 在图示零件的极限应力简图上,M为零件的工作应力点,若加载于零件的过程中保持最小应力σmin为常数。则该零件的极限应力点应为__________。

(1)M1(2)M2(3)M3(4)M4

3-15 上题若在对零件加载的过程中保持应力比r为常数。则该零件的极限应力点应为__________。

(1)M1(2)M2(3)M3(4)M4

3-16 3-14题若在对零件的加载过程中保

持平均应力σm=常数。则该零件的极限应力点应

为__________。

(1)M1(2)M2

(3)M3(4)M

3-17 零件的材料为45钢,σb=600MPa,

σs=355MPa,σ-1=270MPa,ψσ=,零件的疲劳强度

综合影响系数KσD=。则在图示的零件极限应力简

图中θ角为__________

题3-17图

(1)36o55'35''(2)41o14'22''(3)48o45'38''

3-18 已知45钢调制后的力学性能为:σb=620MPa,σs=350MPa,σ-1=280MPa,σ0=450MPa。则ψσ为__________。

(1)(2)(3)(4)

3-19 某零件用45Mn2制造,材料的力学性能为:σb=900MPa,σs=750MPa,σ-1=410MPa,ψσ=。影响零件疲劳强度的系数为:Kσ=1,εσ=,βσ=。则该零件受脉动循环变应力作用时,其极限应力为__________。

(1)223 (2)328 (3)551 (4)656

3-20 在题3-11图所示零件的极限应力简图中,如工作应力点M所在的ON线与横轴间的夹角θ=50o,则该零件受的是__________。

(1)脉动循环变应力(2)对称循环变应力

(3)变号的不对称循环变应力(4)不变号的不对称循环变应力3-21 一零件由40Cr制成,已知材料的σb=980MPa,σs=785MPa,σ-1=440MPa,ψσ=。零件的最大工作应力σmax=240MPa,最小工作应力σmin=-80MPa,疲劳强度综合影响系数KσD=。则当应力比r=常数时,该零件的疲劳强度工作安全系数S为__________。

(1)(2)(3)(4)

3-22 一零件由20Cr制成,已知σ-1=350MPa,σs=540MPa,ψσ=,零件的最大工作应力σmax=185MPa,最小工作应力σmin=-85MPa,疲劳强度综合影响系数KσD=。则当平均应力常数时该零件按应力幅计算的工作安全系数为__________。

(1)(2)(3)(4)

3-23 若材料疲劳曲线方程的幂指数m=9,则以对称循环应力σ1=500MPa作用于零件N1=104次以后,它所造成的疲劳损伤,相当于应力σ2=450MPa作用于零件__________次。

(1)×104 (2)×104 (3)×104 (4)×104

3-24 若材料疲劳曲线方程的幂指数m=9,则以对称循环应力σ1=400MPa作用于零件N1=105次以所造成的疲劳损伤,相当于应力σ2=__________MPa作用于零件N2=104次所造成的疲劳损伤。

(1)517 (2)546 (3)583 (4)615

3-25 45钢经调制后的疲劳极限σ-1=300MPa,应力循环基数N0=5×106次,疲劳曲线方

程的幂指数m=9,若用此材料做成的试件进行试验,以对称循环应力σ1=450MPa作用104次,σ2=400MPa作用2×104次。则工作安全系数为__________。

(1)(2)(3)(4)

3-26 45钢经调制后的疲劳极限σ1=300MPa,应力循环基数N0=5×106次,疲劳曲线方程的幂指数m=9,若用此材料做成的试件进行试验,以对称循环应力σ1=450MPa作用104次,σ2=400MPa作用2×104次后,再以σ3=350MPa作用于此试件,直到它破坏为止,试件还能承受的应力循环次数为__________次。

(1)×105 (2)×105 (3)×106 (4)×106

三、设计计算题

3-1 一内燃机中的活塞连杆,当气缸发火时,此连杆受压应力σmax=-150MPa,当气缸进气开始时,连杆承受拉应力σmin=50MPa,试求:(1)该连杆的平均应力σm、应力幅σa 和应力比r;(2)绘出连杆的应力随时间而变化的简图。

3-2 一转动轴如图所示,轴上受有轴向力F a=1800N,径向力F r=5400N,支点间的距离L=320mm,轴是等截面的,直径d=45mm。试求该轴危险截面上的循环变应力的σmax、σmin、σm、σa和r。

题3-2图题3-3图3-3 某一转轴的局部结构如图所示,轴的材料为Q235普通碳钢,精车制成。若已知直径D=120mm,d=110mm,圆角半径r=5mm,材料的力学性能为:σb=450MPa,σs=220MPa,试求截面变化处的疲劳强度综合影响系数KσD和KτD。

3-4 一阶梯轴轴肩处的尺寸为D=60mm,d=50mm,r=4mm,如材料的力学性能为:σb=650MPa,σs=360MPa,σ-1=200MPa,σ0=320MPa。试绘制此零件的简化极限应力线图。

3-5 一转轴的危险截面上作用有周期性波动的载荷:弯矩M=100~200N·m,转矩T=0~100N·m。轴的材料为45钢,力学性能:σs=400MPa,σ-1=270MPa,σ0=480MPa,τs=216MPa,τ-1=156MPa,τ0=300MPa。若截面直径d=25mm,疲劳缺口系数Kσ=,Kτ=,尺寸系数εσ=,ετ=,表面状态系数βσ=,βτ=。试确定安全系数S。计算时可按无限寿命考虑,忽略剪力的作用。

3-6 一机械零件用45钢制造,材料的σb=650MPa,σs=360MPa,如果受到交变应力作用,应力比r=,σmax=240MPa问其工作应力点是处于疲劳强度区还是屈服强度区。若r=,r=-应如何计算。

3-7 一钢制零件,工作应力为:σmax=250MPa,σmin=-50MPa。零件的疲劳强度综合影响系数KσD=,材料的力学性能为σb=630MPa,σs=455MPa,σ-1=285MPa,σ0=510MPa。若许用安全系数对变应力取[Sσ]=、对静应力取[Sσ]'=,并按无限寿命考虑,试分别用解析法和图解法校核该零件的安全系数。

3-8 有一轴工作时频繁的正反转,用45钢制造,调制处理,其对称循环疲劳极限σ-1=300MPa,τ-1=155MPa,许用安全系数[S]=2,轴危险截面的直径d=40mm,疲劳强度综合影响系数KσD=,KτD=。当传递的转矩T=500N·m时,还允许承受多大弯矩M。

3-9 一滑轮轴在一个周期内的载荷和转速变化情况如图所示。若使用寿命预期为8年,每年工作240天,每天累计工作2h;轴材料的疲劳曲线方程的幂指数m=9,应力循环基数N0=107。试计算轴的寿命系数K N。

题3-9图

3-74 一零件在非稳定对称循环弯曲应力下工作,在σ1=600MPa时应力循环了N1'=×105次,试用疲劳损伤累积假说估算,若该零件再受σ2=450MPa的作用直至破坏,问该零件还能继续工作多少次循环。已知σ-1=400MPa。

选择题答案:3-1 (1),3-2 (

第四章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封

一、简答题

4-1 滑动摩擦有哪几种状态,各有什么特点?

4-2 实现液体摩擦有几种方法,各有何特点?

4-3 按巴威尔的观点,磨损有几种主要类型?试述各类磨损的过程、特点及减小磨损的对策。

4-4 为什么零件和机械在使用前应进行磨合?磨合时应遵循什么原则?

4-5 常用润滑剂有几类?润滑剂应具有哪些作用?

4-6 润滑油粘度的意义是什么?何谓动力粘度、运动粘度、条件粘度?写出动力粘度和运动粘度的单位。

4-7 何谓润滑油的粘-温特性?何谓润滑油的粘-压特性?

4-8 我国工业用润滑油的粘度等级是按什么确定的?

4-9润滑油及润滑脂的主要性能指标各有哪些?

4-10何谓润滑油的润滑性(油性)?什么情况下宜提高润滑油的润滑性(油性)?

4-11何谓润滑油的极压性?什么情况下宜提高润滑油的极压性?

4-12何谓边界膜?边界膜有哪几类,试述各类边界膜形成的机理。防止边界膜破裂的途径有哪些?

4-13常用润滑油的润滑方法和润滑装置有哪些?

4-14常用润滑脂的润滑方法和润滑装置有哪些?

4-15常用静密封的方法有哪些?

4-16常用的旋转轴接触式和非接触式密封方法有哪些,举例说明其应用场合。

二、选择题

4-1 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为__________。

(1)摩擦理论(2)磨损理论(3)润滑理论(4)摩擦学4-2 两相对滑动的接触表面,依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为____________。

(1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦4-3 两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为__________。

(1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦4-4 两摩擦表面间的膜厚比λ=~3时,其摩擦状态为__________。

(1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦4-5 两摩擦表面间的膜厚比λ<时,其摩擦状态为__________。

(1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦4-6 两摩擦表面间的膜厚比λ>3~5时,其摩擦状态为__________。

(1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦

4-7 通过滑动轴承试验,可得到摩擦系数μ与轴承特性数ηn/p 相互关系的摩擦特性

曲线,下图中__________是正确的。

题4-7图 题4-8图

4-8 如图所示,在滑动轴承摩擦特性曲线μ—ηn/p 的A 区内,摩擦状态属于

__________。

(1)干摩擦 (2)混合摩擦 (3)边界摩擦 (4)液体摩擦

4-9 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减小_________。

(1)粘着磨损 (2)表面疲劳磨损 (3)磨粒磨损 (4)腐蚀磨损

4-10 通过大量试验,得出的摩擦

副的磨损过程图(磨损量q 与时间t

的关系曲线),图中_________是正确

的。

题4-10图

4-11 根据牛顿液体粘性定律,大多数润滑油油层间相对滑动时所产生的切应力τ与偏导数y v ??之间的关系是

__________。 (1)y v ??-=ητ (2)2???

? ????-=y v ητ (3)y

v ??-=ητ (4)2

???? ????-=y v ητ 4-12 润滑油的_________又称为绝对粘度。

(1)运动粘度 (2)动力粘度 (3)恩格尔粘度 (4)赛氏通用秒

4-13 动力粘度η的c ·g ·s 制(绝对单位制)单位为_________。

(1)泊(P ) (2)厘斯(cSt ) (3)恩氏度(o E ) (4)帕·秒(Pa ·s )

4-14 动力粘度η的国际单位制(SI)单位为_________。

(1)泊(P)(2)厘斯(cSt)(3)恩氏度(o E)(4)帕·秒(Pa·s)4-15 运动粘度ν是动力粘度η与同温度下润滑油_________的比值。

(1)密度ρ(2)质量m (3)相对密度d (4)速度v 4-16 运动粘度ν的国际单位制(SI)单位为_________。

(1)m2/s (2)厘斯(cSt)(3)厘泊(cP)(4)帕·秒(Pa·s)4-17 运动粘度ν的c·g·s制(绝对单位制)单位为_________。

(1)m2/s (2)斯(St)(3)厘泊(cP)(4)帕·秒(Pa·s)4-18 我国常用的相对粘度(条件粘度)的单位为_________。

(1)m2/s (2)厘斯(cSt)(3)厘泊(cP)(4)恩氏粘度(o E)4-19 当压力加大时,润滑油的粘度_________。

(1)随之加大(2)保持不变(3)随之减小

(4)增大还是减小或不变,视润滑油性质而定

4-20 当温度升高时,润滑油的粘度_________。

(1)随之升高(2)随之降低(3)保持不变(4)升高或降低视润滑油性质而定

4-21 在新国标中,润滑油的恩氏粘度o E是在规定的温度t等于________摄氏度时测定的。

(1)20 o C (2)40 o C (3)50 o C (4)100o C

第五章轴毂联接

一、简答题

5-1 半圆键与普通平键联接相比,有什么优缺点?它适用在什么场合?

5-2 普通平键和半圆键是如何进行标注的?

5-3 花键联接和平键联接相比有哪些优缺点?为什么矩形花键和渐开线型花键应用较广?三角形花键多用在什么场合?

5-4 矩形花键联接有哪几种定心方式?为什么多采用按外径D定心?按内径d定心常用于何种场合?按齿侧定心有何利弊?

5-5 销有哪几种?其结构特点是什么?各用在何种场合?

5-6 平键联接的工作原理是什么?主要失效形式有哪些?平键的横截面尺寸b×h和键的长度L是如何确定的?

5-7 为什么采用两个平键时,一般布置在沿周向相隔180°的位置;采用两个半圆键时,要布置在轴的同一母线上,采用两个楔键时,却相隔90°~120°?

5-8 矩形花键定心有哪几种定心方式?目前国家标准采用何种定心方式,该定心方式具有什么优点?

5-9如图示为套筒式联轴器,分别用平键和半圆键与两轴相联接。已知:轴径d=38mm,联轴器材料为灰铸铁,外径D1=90mm。分别计算两种联接允许传递的转矩,并比较其优缺点。

题5-9图

二、选择题

5-1 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。

(1)沿轴向固定并传递轴向力(2)沿轴向可作相对滑动并具有导向作用(3)沿周向固定并传递力矩(4)安装与拆卸方便

5-2 键的剖面尺寸通常是根据__________按标准选择。

(1)传递转矩的大小(2)传递功率的大小(3)轮毂的长度(4)轴的直径5-3 键的长度主要是根据__________来选择。

(1)传递转矩的大小(2)轮毂的长度(3)轴的直径5-4 常用来制造键的材料是__________。

(1)低碳钢(2)中碳钢(3)高碳钢(4)合金钢5-5 轴的键槽通常是由__________加工而得到的。

(1)插削(2)拉削(3)钻及铰(4)铣削

5-6 紧键联接和松键联接的主要区别在于:前者安装后,键与键槽之间就存在有__________。

(1)压紧力(2)轴向力(3)摩擦力

5-7 能够构成紧键联接的两种键是__________。

(1)楔键和半圆键(2)平键和切向键(3)半圆键和切向键(4)楔键和切向键

5-8 楔键和_________,两者的接触面都具有1:100的斜度。

(1)轴上键槽的底面(2)轮毂上键槽的底面(3)键槽的侧面5-9 楔键联接的主要缺点是_________。

(1)键的斜面加工困难(2)键安装时易损坏(3)键装入键槽后,在轮毂中产生初应力(4)轴和轴上的零件对中性差

5-10 切相键联接的斜度是做在_________。

(1)轮毂键槽的底面(2)轴的键槽底面(3)一对键的接触面(4)键的侧面

5-11 平键联接如不能满足强度条件要求时,可在轴上安装一对平键,使它们沿圆周相隔_________。

(1)90o(2)120o(3)135o(4)180o

5-12 平键联接与楔键联接相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为_________。

(1)楔键端部具有钩头(2)平键摩擦力小于楔键的摩擦力(3)楔键的工作表面有斜度而键槽没有(4)在安装时,楔键可沿轴向楔紧

5-13 标准平键联接的承载能力,通常是取决于_________。

(1)轮毂的挤压强度(2)键的剪切强度(3)键的弯曲强度(4)键工作表面的挤压强度

5-14 平键联接能传递的最大转矩为T,现要传递的转矩为,则应_________。

(1)把键长L增大到倍(2)把键宽b增到倍

(3)把键高增大到倍(4)安装一对平键

5-15 在载荷性质相同时,导向平键的挤压应力应取得比普通平键小,这是为了_________。

(1)减轻磨损(2)减轻轮毂滑移时的阻力

(3)补偿键磨损后工作表面的减小(4)增加导向的精确度5-16 半圆键联接的主要优点是_________。

(1)对轴的强度削弱较轻(2)键槽的应力集中较小

(3)工艺性好,安装方便

5-17 半圆键和切向键的应用场合是_________。

(1)前者多用来传递较大转矩,后者多用来传递较小转矩(2)前者多用来传递较小转矩,后者多用来传递较大转矩(3)两者都用来传递较小转矩(4)两者都用来传递较大转矩

5-18 花键联接与平键联接(采用多键时)相比较,_________的观点是错误的。

(1)承载能力比较大(2)旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性(3)对轴的削弱比较严重(4)可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度

5-19 花键联接的强度,主要取决于_________强度。

(1)齿根弯曲(2)齿根剪力(3)齿侧挤压(4)齿侧接触5-20 应用较广的花键齿形是_________。

(1)矩形与三角形(2)渐开线与三角形

(3)矩形与渐开线(4)矩形、渐开线与三角形5-21 薄壁套筒与花键轴相联接,宜采用_________。

(1)矩形齿(2)渐开线齿(3)三角形齿(4)矩形齿与渐开线齿

三、设计计算题

5-1 图示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别用键联接。已知:轴传递的转矩T=1000N·m,齿轮材料为锻钢,凸缘联轴器的材料为HT250,工作时有轻微冲击,联接处轴及轮毂的尺寸如图示。试选择键的类型和尺寸,并校核其联接强度。

题5-1图题5-2图5-2 图示为在直径d=80mm的轴端安装一钢制直齿圆柱齿轮,轮毂长L=,工作时有轻微冲击。试确定平键联接的尺寸,并计算其能够传递的最大转矩。

5-3 图示为一刚性凸缘联轴器(YLD11联轴器55×84GB5843-86)公称转矩T n=1000N·m (设为静载荷),联轴器材料为HT250。试确定平键联接的尺寸,并校核其强度。

若强度不足时应采取什么措施?

5-4 如图所示一齿轮减速器输出轴上的齿轮和轴采用平键联接。已知:轴径d=60mm,齿轮分度圆直径d2=300mm,齿轮轮毂宽度B=85mm,齿轮上的圆周力F t=3kN,轴和齿轮的材料均为45钢,载荷有轻微冲击。试选择键联接的尺寸,并列出键的标准代号;对键联接的强度进行验算。

题5-3图题5-4图题5-5图5-5 如图所示,d=80mm的轴端安装了一个材料为HT200的刚性凸缘联轴器,轮毂宽B =,工作载荷有中等冲击,试确定平键联接的尺寸,并计算联接所能够传递的最大转矩。

5-6图示转轴上直齿圆柱齿轮及直齿圆锥齿轮两处分别采用平键和半圆键联接。已知:传递功率P=,转速n=200r/min,联接处轴和轮毂尺寸如图所示,工作时有轻微冲击,齿轮用锻钢制造并经过热处理,试分别确定两处键联接的尺寸,并校核其联接强度。

题5-6图

5-7 如图所示,分别为平键联接、楔键联接和销联接。试指出这些结构中的错误,并分析错误原因,提出改正措施。

题5-7图

5-8 设计意图是采用圆头平键联接轴和轴上零件。试指出图中不正确的地方并说明原因并将正确的结构图画出来。

题5-8图

第六章螺纹联接设计

一、简答题

6-1 常用的螺纹牙型有哪几种?试说明各自的特点及主要用途。

6-2 为什么单线普通三角螺纹主要用以联接?而多线梯形、矩形和锯齿形螺纹主要用以传动?

6-3 为什么螺纹联接大多数要预紧?什么叫螺纹联接的预紧力?

6-4 在拧紧螺母时,拧紧力矩T要克服哪些摩擦力矩?这时螺栓和被联接件各受到什么样的载荷?

6-5 为什么对重要的螺栓联接不宜使用直径小于M12~M14的螺栓?一般情况下,螺栓所受到的预紧力大约是扳手上施加的力的多少倍?

6-6 螺纹联接为什么要防松?防松的根本问题是什么?

6-7 防松的基本原理有哪几种?具体的防松方法和装置各有哪些?

6-8 试画出螺纹联接的力-变形图,并说明联接在受到轴向工作载荷后,螺纹所受的总拉力、被联接件的剩余预紧力和轴向工作载荷之间的关系。

6-9 在承受横向载荷的紧螺栓联接中,螺栓是否一定受剪切作用?为什么?

6-10 对承受横向载荷或传递力矩的紧螺栓联接采用普通螺栓时,强度计算公式中为什么要将预紧力提高到倍来计算?若采用铰制孔用螺栓时是否也这样考虑?为什么?

6-11 对于受变载荷作用的螺栓联接,可采用哪些措施来减小螺栓的应力幅σa?

6-12螺栓组联接的三种方案如图示。已知L=300mm,a=60mm,试求螺栓组三个方案中,受力最大的螺栓所受的力各为多少?哪个方案较好?

6-13如图示厚度为δ的钢板拟用三个铰制孔用螺栓紧固于18号槽钢上,已知作用力F =9kN,钢板及螺栓材料均为Q235钢,许用弯曲应力[σ]=158MPa,许用剪切应力[τ]=98MPa,许用挤压应力[σ]p=240MPa,试求钢板厚度δ并确定螺栓的尺寸。

题6-12图题6-13图

6-14如图示为轴承托架紧固到钢立柱上,托架材料为铸铁,螺栓材料的性能等级为级,载荷为F=6kN,α=30o,尺寸如图示,螺栓数为4个。试设计此螺栓联接。

题6-14图

二、选择题

6-1 在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是__________。

(1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹

6-2 在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是__________。

(1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹

6-3 当两个被联接件不太厚时,宜采用__________。

(1)双头螺柱联接 (2)螺栓联接 (3)螺钉联接 (4)紧定螺钉联接

6-4 当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用

__________。

(1)螺栓联接 (2)螺钉联接 (3)双头螺柱联接 (4)紧定螺钉联接

6-5 当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用

__________。

(1)螺栓联接 (2)螺钉联接 (3)双头螺柱联接 (4)紧定螺钉联接

6-6 在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很大方法,例如__________。

(1)增加拧紧力 (2)增加扳手力臂 (3)使用测力矩扳手或定力矩扳手

6-7 螺纹联接防松的根本问题在于__________。

(1)增加螺纹联接的轴向力 (2)增加螺纹联接的横向力

(3)防止螺纹副的相对转动 (4)增加螺纹联接的刚度

6-8 螺纹联接预紧的目的之一是__________。

(1)增强联接的可靠性和紧密性 (2)增加被联接件的刚性 (3)减小螺

栓的刚性

6-9 承受预紧力F ′的紧螺栓联接在受工作拉力F 时,剩余预紧力为

F ″,其螺栓所受的总拉力F 0为__________。

(1)'+=F F F 0 (2)"+=F F F 0

(3)"'=F F F +0 (4)F C C C F F m

b b ++=0 6-10 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F 0的最大值和被联

接件的刚度C m 不变时,螺栓的刚度C b 愈小,则__________。

(1)螺栓中总拉力的变化幅度愈大 (2)螺栓中总拉力的变化幅度愈小

(3)螺栓中总拉力的变化幅度不变 (4)螺栓中的疲劳强度降低

6-11 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F 0的最大值和螺栓

的刚度C b 不变时,被联接件的刚度C m 愈小,则__________。

(1)螺栓中总拉力的变化幅度愈大 (2)螺栓中总拉力的变化幅度愈小

(3)螺栓中总拉力的变化幅度不变 (4)螺栓疲劳强度愈高

6-12 承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺_________。

(1)受剪切作用 (2)受拉伸作用 (3)受剪切和拉伸作用(4)

既可能受剪切作用又可能受拉伸作用

6-13 对受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是__________。

(1)增大被联接件的刚度(2)减小被联接件的刚度(3)增大螺栓的刚度6-14 现有一单个螺栓联接,要求被联接件的结合面不分离,假定螺栓的刚度C b与被联接的刚度C m相等,联接的预紧力为F′,现开始对联接施加轴向载荷,当外载荷达到与预紧力F′的大小相等时,则__________。

(1)被联接发生分离,联接失败(2)被联接件即将发生分离,联接不可靠

(3)联接可靠,但不能再继续加载(4)联接可靠,只要螺栓强度足够,外载荷F 还可继续增加到接近预紧力的两倍

6-15 有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2MPa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为__________。

(1)对称循环变应力(2)脉动循环变应力(3)非对称循环变应力(4)非稳定循环变应力

6-16 在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是__________。

(1)单线矩形螺纹(2)单线梯形螺纹(3)双线矩形螺纹(4)双线锯齿形螺纹

6-17 拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力,如果要以比较小的拧紧力矩T来得到所要求的预紧力F′可采用__________。

(1)细牙螺纹(2)双线螺纹(3)加弹簧垫圈6-18 当一个承受变载荷的螺栓联接,其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时,应首先考虑采用__________来提高其疲劳强度。

(1)增加螺栓直径(2)提高螺栓材料的屈服极限

(3)改用双螺(4)柔性螺母

6-19 为了改善螺纹牙上的载荷分部,通常都以_________的方法来实现。

(1)采用双螺母(2)采用加高的螺母

(3)采用减薄的螺(4)减少螺栓和螺母的螺距变化差6-20 被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠__________来传递。

(1)接合面之间的摩擦力(2)螺栓的剪切和挤压(3)螺栓的剪切和被联接件的挤压

6-21 设计螺栓组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了__________。

(1)外形美观(2)购买方便(3)便于加工和安装6-22 设计紧螺栓联接时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,这是由于直径愈小时,__________。

(1)螺纹部分的应力集中愈严重(2)加工螺纹时愈易产生缺陷

(3)拧紧时愈易拧断(4)材料的力学性能愈不易保证6-23 确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按__________来进行计算的。

机械设计课程设计说明书范本

一:设计题目:搓丝机传动装置设计 1.1 设计要求 1) 该机用于加工轴辊螺纹,其结构见下图,上搓丝板安装在机头上,下搓丝板安装在滑块上。加工时,下搓丝板随着滑块作往复运动。在起始(前端)位置时,送料装置将工件送入上、下搓丝板之间,滑块往复运动时,工件在上、下搓丝板之间滚动,搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对,可同时搓出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次,加工一件。 2) 室内工作,生产批量为5台。 3) 动力源为三相交流380/220V,电动机单向运转,载荷较平稳。 4) 使用期限为10年,大修周期为3 年,双班制工作。 5) 专业机械厂制造,可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 图1.1: 搓丝机简图 1.2原始技术数据

1.3设计任务 1. 完成搓丝机传动装置总体方案的设计和论证,绘制总体设计原理方案图。 2. 完成主要传动装置的结构设计。 3. 完成装配图1 张(用A0 或A1 图纸),零件图2 张。 4. 编写设计说明书1 份。 二:机械装置的总体方案设计 2.1 拟定传动方案 方案一:

方案二: 根据系统要求可知: 滑块每分钟要往复运动24次,所以机构系统的原动件的转速应为24r/min。以电动机作为原动机,则需要机构系统有减速功能。运动形式为连续转动→往复直线运动。根据上述要求,可采用曲柄滑块机构,该机构有尺寸较小,结构简洁的特点。利用曲柄和连杆共线,滑块处于极限位置时,可得到瞬时停歇的功能。同时该机构能承受较大的载荷。整个搓丝机由电动机、开式齿轮减速器、一级减速器、曲柄滑块机构、最终执行机构组成。如方案一图所示。 其中,r=148.5mm; l=1371.5mm; e=666mm; 最大压力角α=33°; 急回夹角β=7°,急回特性为k=1.081。 采用一级圆柱齿轮减速器,外加开式齿轮减速器,主要优点是结构简单可靠,设计制造,维护方便。

机械设计课程设计

机械设计课程设计 指导书 编写:机械设计及自动化系

目录一.概述 二.传动装置的总体设计 三.减速器结构 四.传动零件的设计计算 五.装配图设计第一阶段 六.装配图设计第二阶段 七.完成减速器装配图 八.零件工作图设计 九.编写计算说明书 十.准备答辩 参考书目

一.概述 通过本减速器的设计,使学生进一步了解、掌握机械设计中遇到的几个重要问题:机械设计的一般步骤 1.强度计算与结构、工艺要求的关系。 2.标准在设计中的重要性,正确使用标准。 3.结构与工艺的关系、零件工艺性的考虑。 4.创新与继承的关系。 思考题: (1).零、部件的结构设计除考虑强度外还考虑哪些问题? (2).为什么说设计是绘图与计算交叉进行的过程? (3).为什么要采用标准?标准有哪些内容?标准件是否都有产品? 二.传动装置的总体设计

传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选定电机型号、合理分配传动比及计算传动装置的运动和动力参数,为计算各级传动件做好准备,步骤如下: 1.了解传动装置的组成和不同传动方案的特点、合理拟定传动方案V带传动、链传动、圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、蜗杆传动、行星齿轮传动的特点: 2.了解减速器的主要类型和应用特点 (参考书目【1】、【2】) 3.初步确定减速器的结构和零部件类型 (1)减速器级数的选择 (2)确定传动件布置型式 (3)初选轴承类型 (4)决定减速器机体结构 (5)选择联轴器类型 4.选择电动机 (1)选择电动机的类型和结构型式 根据经济性、使用要求、工作条件等选择(参考书目【3】) (2)选择电动机的额定功率P ed 等于或稍大于P d(电机工作功率),即:P ed≥P d

心得体会 机械设计课程设计小结

机械设计课程设计小结 课程设计实习小结 “机械制造技术基础课程设计实习小结 这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。 十几天的机械原理课程设计结束了,在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化. 在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是

很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题. 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.

机械设计课程设计范本

计算及说明 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统,采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=950Nm 输送带工作速度 ν=0.8m/s 输送带滚筒直径 d =350mm 减速器设计寿命为8年(两班制),大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作,空载起动载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境 多尘;三相交流电源,电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示:(画方案图) 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2,再由带传动传入 一级减速器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作 。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器,采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,电压 380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 17.21000 8 .035.0950 1000=?== 设:η1—联轴器效率=0.97; η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.99 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 η5—输送机滚筒效率=0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 8588.096.099.096.099.097.0353 4 321=????==ηηηηηη 工作机所需电动机总功率 KW P w 53.28588 .017 .2P r == = η 由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中可以确定,满足Pm ≥Pr 条件的

电动机额定功率Pm 应取为3KW 计算及说明 结果 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 m i n /68.43350 14.38.0100060100060r d v n w =???=?=π 额定功率相同的同类型电动机,可以有几种转速供选择,如三相异步电动 机就有四种常用的同步转速,即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。(电动机空载时才可能达到同步转速,负载时的转速都低于同步 转速)。电动机的转速高,极对数少(相应的电动机定子绕组的极对数为2、 4、6、8),尺寸和质量小,价格也便宜,但会使传动装置的传动比加大,结 构尺寸偏大,成本也会变高。若选用低转速的电动机则相反。一般来说,如 无特殊要求,通常选用同步转速为min /1500r 或min /1000r 的电动机。 选用同步转速为 min /1000r 的电动机,对应于额定功率Pm 为3KW 的电 动机型号应为Y132S-6型。有关技术算据及相应算得的总传动比为: 电动机型号:Y132S-6 额定功率:3KW 同步转速:1000r/min 满载转速:960r/min 总传动比:21.978 电动机中心高H=132mm ,轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为 D=38mm 和E=80mm 。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 978.2168 .43960=== w m n n i 由传动系统方案,分配各级传动比 978.21522.598.321=?=?=齿带i i i 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴,分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴,传动系统各轴 的转速、功率和转矩计算如下: ①Ⅰ轴(电动机轴): m i n /9601r n n m == KW P P r 53.21==

机械设计课程设计-二级斜齿圆柱齿轮减速器

/ 机械设计课程设计原始资料一、设计题目 热处理车间零件输送设备的传动装备 二、运动简图 … @ 图1

1—电动机 2—V带 3—齿轮减速器 4—联轴器 5—滚筒 6—输送带 三、工作条件 该装置单向传送,载荷平稳,空载起动,两班制工作,使用期限5年(每年按300天计算),输送带的速度容许误差为±5%. ) 四、原始数据 滚筒直径D(mm):320 运输带速度V(m/s): 滚筒轴转矩T(N·m):900 五、设计工作量 1减速器总装配图一张 > 2齿轮、轴零件图各一张 3设计说明书一份 六、设计说明书内容 1. 运动简图和原始数据 2. 电动机选择 3. 主要参数计算 4. V带传动的设计计算 5. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 ,

6. 机座结构尺寸计算 7. 轴的设计计算 8. 键、联轴器等的选择和校核 9. 滚动轴承及密封的选择和校核 10. 润滑材料及齿轮、轴承的润滑方法 11. 齿轮、轴承配合的选择 12. 参考文献 七、设计要求 " 1. 各设计阶段完成后,需经指导老师审阅同意后方能进行下阶段的设计; 2. 在指定的教室内进行设计. 一. 电动机的选择 一、电动机输入功率w P 60600.752 44.785/min 22 3.140.32w v n r Rn π??= ==?? 90044.785 4.21995509550 w w Tn P kw ?=== 【 二、电动机输出功率d P 其中总效率为 32 320.960.990.970.990.960.833v ηηηηηη=????=????=带轴承齿轮联轴滚筒 4.219 5.0830.833 w d P P kw η = = = 查表可得Y132S-4符合要求,故选用它。 Y132S-4(同步转速1440min r ,4极)的相关参数 表1

机械设计课程设计说明书模板.

燕山大学 机械设计课程设计说明书题目:带式输送机传动装置 学院(系):机械工程学院 年级专业: 09级机械设计及理论 学号: 0901******** 学生姓名:乔旋 指导教师:许立忠 教师职称:教授

目录 一、设计任务书.................................................................. 二、传动方案分析................................... .......................... 三、电动机的选择和参数计算........................................ 四、传动零件的设计计算................................................. 五、轴的设计...................................................................... 六、键的选择校核............................................................ 七、轴承的校核................................................................... 八、联轴器的选择及校核................................................ 九、密封与润滑的选择.................................................... 十、减速器附件及说明................................................... 十一、装配三维图........................................................ 十二、设计小结............................................................. 参考资料...................................................................

机械设计课程设计要求及具体安排

机械设计课程设计指导书 一、机械设计课程设计的目的 机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课,课程设计则是机械设计课程重要的实践环节,其基本目的是: 1.通过课程设计,综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识,掌握机械设计的一般规律,树立正确的设计思想,培养分析和解决实际问题的能力; 2.学会从机器功能的要求出发,合理选择传动机构类型,制定设计方案,正确计算零件的工作能力,确定它的尺寸、形状、结构及材料,并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题,培养机械设计能力; 3.通过课程设计,学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等,培养机械设计的基本技能。 二、机械设计课程设计的内容 课程设计题目一般为机械传动装置或简单机械。 1.题目:带式输送机传动装置设计 2.内容: 1)传动方案的分析和拟定; 2)电动机的选择,传动装置的运动和动力参数的计算; 3)传动件的设计(带传动、链传动、齿轮传动等); 4)轴的设计(所有轴的结构设计,弯、扭组合强度校核); 5)轴承的设计(轴承的组合设计及寿命计算); 6)键的选择及强度校核; 7)联轴器的选择; 8)减速器的润滑与密封; 9)减速器装配图设计(箱体、箱盖、附件设计等); 10)零件工作图设计; 11)编写设计计算说明书。 3.工作量:(每个学生应完成) 1)部件装配图(如减速器装配图)1张(用A2图纸绘制,手绘,用两个视图和

必要的局部剖视图表达); 2)零件工作图2张(用A3图纸绘制,手绘,一张是中间轴、一张是低速轴上的齿轮); 3)设计说明书一份(约6000—8000字)。(手写,包括计算及其它说明) 4.进行方式 1)每人组一题,学生按指定题号,在教师指导下,按时、保质、按量完成全部设计; 2)教师每天基本按一定时间到设计教室进行答疑和检查。 三、课程设计的步骤 课程设计大致按以—下步骤进行: 1.设计准备:阅读设计任务书,明确设计要求和工作条件;通过看实物、模型、录像或减速器拆装实验等,了解没计对象;阅读行关资料、图纸;拟定设计计划等。 2.传动装置的总体设计:比较和选择传动装置的方案;选定电动机类型和型号;确定总传动比和各级传动比;计算各轴转速和转矩。 3.传动件的设计计算:设计计算各级传动件的参数和主要尺寸,例如减速器外传动零件(带、链等)和减速器内传动零件(齿轮、蜗杆传动),以及选择联轴器的类型和型号等。 4.装配图设计:绘制装配草图;设计轴(强度计算和结构设计等);选择计算轴承和进行支承结构设计;进行箱体及附件的设计;完成装配图的其他内容(标注尺寸、配合,技术要求,零件明细表和标题栏等)。 5.零件工作图设计 6.编写设计说明书 7.设计小结 四、进度 1.第一阶段:设计准备,分题号、借图板、手册、图册等,传动装置的总体设计、传动件的设计(3天) 2.第二阶段:装配草图的设计与绘制,减速器的拆装,装配工作图的绘制与总成(3天)

机械设计课程设计范本)

机械设计基础课程设计 说明书 题目: 院(系):电子信息工程系 专业: 学生姓名: 组员: 学号:2009219754106 指导教师:邓小林 2013年12月28日

目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图: (10)

作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机,在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能,针对上述不足,我们小组经过深入研究分析,运用所学专业知识,在老师的指导下,设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能,在具备上述功能的基础上,可根据需要,随时拆开,单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。

1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展,人民生活水平的日益提高,人们开始更多地关心注重生活的质量,追求高品质的生活。可在我们的日常生活中,许多不法生产商为了谋取暴利,制造假冒伪劣产品,特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如:阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况,联系大赛“绿色、环保、创新”的主题,通过走进社会,深入到群众中,我们研究小组经过科学的调查研究,运用所学的专业知识,在老师的指导下,决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前,市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中,大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的,结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合,使用电动机带动实现绞碎功能,但是结构复杂不利于维修,体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨,但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大,噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨,实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机,具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅,而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎,而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品,具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭,操作简单,使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1:1所绘制的绞碎压榨机三维模型,设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接,机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。

机械课程设计心得体会范文

机械课程设计心得体会范文 机械课程设计过程艰难困苦玉汝于成,机械设计课程设计看来我是无法忘记的了,下面是整理的关于机械课程设计心得体会范文,欢迎借鉴! 机械课程设计心得体会范文一为期三周的课程设计终于结束了,这是第一次实践课程设计,需要接触机床加工零件,说实话,机床操作大家都不会,我想没一个人会吧,只是大二精工实习的时候稍微学了一点点,现在早忘得一干二净了!全考研究生学长帮我们操作机床,铣床加工比我们想象中的要慢很多很多,大概每组的零件加工都差不多要20个小时. 第一周吧,接到任务都不知道干什么,我们组做的是减速箱盖,当时老师没给我们介绍清楚那个可以自动编程的软件MasterCAM,还以为是和ProE的建模软件,不过网上关于MasterCAM的资料不是很多,和ProE,UG是没得比的,不过感觉很奇怪,这么好的软件用的人这么少,而且这软件之前从没听说过,教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能,这个软件真的很强大,绝对很强大。导致第一周大家都不知道干什么,以为要自己手动编程,差不多都放弃了,有个同学叫他朋友帮忙用其它软件编出了程序,不知道他朋友用的是什么软件!第二周的时候才开始学MasterCAM,网上好不容易找到了个X3版本的,带汉化和破解,刚开始的时候是下了最新版本的X4而

且刚升级到MU1,不过下好了按安装说明一步步操作下来,也没出现过什么异常,可是就是打不开,说什么sim找不到,装装卸卸了好几次,终于火了,下了个X3版本的装了,结果一次通过,真是汗颜!之后就马上去图书馆借了相关的教程书,其实关于MasterCAM的书真的很少,找了好久才找到。跑回寝室打开软件,翻开书开始熟悉操作界面,操作界面看起来很复杂,全是按钮,看着头疼。MasterCAM和其他建模软件一样也可以自己画2D和3D图形,不过我没时间从头开始学,直接跳到数控加工编程!第一次不知道直接就把prt文件导进去,想要选择面加工的时候,不像书上那样可以一个一个面选择,我一选就是所有的面都选上了,这样搞来搞去搞了好长时间,软件卸载又安装了好多次,结果还是一样,一气之下就不想学了!后来向同学抱怨的时候,他告诉我要先用ProE保存副本为igs格式文件,不然直接导进去无法使用的,这最重要的一步老师忘了没和我们说,害我浪费了两天时间真是汗呀! MasterCAM算是入门了,其实只是铣床加工入门而已,加工时很多参数需要设置,其实没实际经验,只是按书上差不多设置,根本不知道如何设置能达到最合理,最效率的加工效果,不过做的多了总会慢慢熟悉的!在仿真模拟的时候,基本上能用的加工方式都用过,之后对比那种最终效果最好,效率最高,其实参数的设置很重要,对加工效果影响很大,不过这只能靠经验了, MasterCAM用得多了自然就会知道了!不得不赞叹这软件的强大,不过加工时还是得和实际结合起来,毕竟MasterCAM只是理论上的模

2017机械设计课程设计计算说明书模版(带 二级齿轮)

课程设计报告书题目:双级斜齿圆柱齿轮减速器设计 学院 专业 学生姓名 学生学号 指导教师 课程编号 130175 课程学分 2.0 起始日期 封面纸推荐用210g/m2的绿色色书 编辑完后需将全文绿色说明文字删除,格式不变

课程设计报告格式说明: 1.文字通顺,语言流畅,无错别字,电子版或手写版,手写版不得 使用铅笔书写。 2.请按照目录要求撰写;一级标题为一、二、……序号排列,内容 层次序号为:1、1.1、1.1.1……。 3.对于电子版:一级标题格式:宋体,4号,加粗,两端对齐。 4.对于电子版:正文格式:宋体,小4号,不加粗,行距为固定值 20磅,段前、段后为0行;首行缩进2字符;左右缩进0字符。 5.对于电子版:页边距:上2cm,下2cm,左2.5cm、右2cm页码: 底部居中。 6.所有的图须有图号和图名,放在图的下方,居中对齐。如:图1 模 拟计费系统用例图。 7.所有的表格须有表号和表名,放在表的上方,居中对齐。如:表1 计费功能测试数据和预期结果。 8.所有公式编号,用括号括起来写在右边行末,其间不加虚线。 9.图纸要求: 图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,文字注释必须使用工程字书写;必须按国家规定标准或工程要求绘制。

(参考文献范例) 参考文献 (参考文献标题为三号,宋体,加粗,居中,上下空一行) (正文为五号,宋体,行距为固定值20磅,重要资料必须注明具体出处,详细到页码;网上资料注明日期。) 1. 参考文献的著录采用顺序编码制,在引文处按论文中引用文献出现的先后以阿拉伯数字连续编码。参考文献的序号以方括号加注于被注文字的右上角,内容按序号顺序排列于文后。 2. 所引参考文献必须包含以下内容: *引用于著作的———作者姓名﹒书名﹒出版地:出版者,出版年﹒起止页码. 如:[1]周振甫. 周易译注[M].北京:中华书局,1991. 25. [2]Clark Kerr. The Uses of the University. Cambridge: Harvard University Press, 1995. 50. *引用于杂志的———作者姓名﹒文章名﹒刊名,年,卷(期):起止页码. 如:[1]何龄修.读顾诚《南明史》[J].中国史研究,1998,(3):16~173. [2]George Pascharopoulos. Returns to Education: A Further International Update and Implications. The Journal of Human Resources, 1985, 20(4): 36~38. *引用论文集、学位论文、研究报告类推。 *引用论文集中的析出文章的―― 如:[1]瞿秋白.现代文明的问题与社会主义[A].罗荣渠.从西化到现代化[C].北京:北京大学出版社,1990. 121~133.[2]Michael Boyle-Baise. What Kind of Experience? Preparing

机械设计课程设计简明指导手册

《机械设计课程设计》 简明指导手册 ================== 一、进度安排 序号内容日程 1 准备阶段第一周周1 2 传动装置的总体设计第一周周2 3 传动零件的设计计算第一周周3 4 减速器箱体关键尺寸的确定第一周周4 5 装配图草图第一阶段(装配图的关键阶 第一周周5,6 段) 第二周周1 6 装配图草图第二阶段第二周周2

7 装配图草图第三阶段第二周周3 8 誊抄装配图第二周周4 9 完成减速器装配图第二周周5,6 第三周周1 10 零件工作图第三周周2-3 11 编写计算说明书第三周周4 12 答辩第三周周5 注意:每一阶段的结果必须得到老师认可后,才能进入下一阶段。 二、传动装置的总体设计(第一周周2) 由于是专用减速器,计算各轴的功率、转矩时,按所需功率计算,不是按照电机的额定功率计算。 电机的转速按满载转速计算。 电动机为Y系列,转速选1000rpm,1500,3000rpm。 传动方案:V带+二级展开式圆柱齿轮减速器 带传动传动比:2~3比较合适,总传动比大时取大值 两级齿轮传动比分配:高速级传动比i1与低速级传动比i2应满 足: 计算结果制成P19表2-6形式,交给指导教师检查。

三、传动零件的设计计算(第一周3) 齿轮传动的设计计算参考课本。 小带轮半径不大于电机中心高。 在高速级齿轮传动设计完毕后,应根据实际传动比来调整低速级齿轮传动的传动比,确保总传动比误差不超过3%~5%。 由于功率较小,为了方便绘图,齿轮传动一律采用软齿面斜齿轮传动。 软齿面齿轮传动按齿面接触强度设计,校核齿轮的弯曲强度即可。 齿轮传动不需要变位。 要求中心距圆整,为了绘图方便,要求两级齿轮传动中心距之和一般不大于280。 为了避免中间轴大齿轮与低速轴干涉,应保证中间轴大齿轮直径比低速轴大齿轮直径小20毫米以上。 为了便于中间轴大齿轮甩油润滑,中间轴大齿轮的直径与低速轴大齿轮直径的差值不能超过50~60mm。具体参看P30表4-2。 采用斜齿轮,螺旋角范围:8~20°。 ● 为了使中间轴上齿轮轴向力相互抵消一部分,两齿轮的螺旋角方向应相同。 ● 齿轮计算时,螺旋角应精确到秒,分度圆直径、齿顶圆直径等应精确到 0.001mm。 ● 齿轮的模数不小于2mm。 ● 带传动的关键数据(i,d1,d2,a,型号,根数(不大于5),带轮宽度)和两对齿轮传动的参数填入P22表3-1(有关变位部分删除),交给指导教师检查。四、减速器箱体关键尺寸的确定(第一周4)

机械设计课程设计计算说明书(样板)

机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目:带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期:

目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结····························

一、设计任务书 1、设计任务: 设计带式输送机的传动系统,采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作,空载启动,载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带

传动方案如上图所示,带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定,满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作,单向运转,工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等,选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,型号为Y132M-4,其主要数据如下: w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机

二级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计

目录 1、设计任务书 (2) 2、总体设计 (3) 3.传动零件的设计 (5) 4、轴的设计 (9) 5、滚动轴承校核 (13) 7、键的选择 (15) 8、滚动轴承的选择 (17) 9、联轴器的选择 (18) 10、箱体设计 (19) 11、润滑、密封设计 (23)

一、设计题目 1、设计题目 带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器 2、系统简图 系统简图如下图所示 3、工作条件 一、单向运转,有轻微振动,经常满载,空载启动,单班制工作(一天8小时),使用期限5年,输送带速度容许误差为±5%。 4、原始数据 五、设计工作量: 1、设计说明书一份 2、减速器装配图1张 3、减速器零件图2~3张 联轴器 减速器 联轴器 滚筒 输送带

二、总体设计 (一)、选择电动机 1、选择电动机的类型 根据动力源和工作条件,选用Y 型三相交流异步电动机。 2、确定电动机的功率 1)计算工作所需的功率 kW v F P w w w 80.11000 9 .010000.21000=??== 其中,带式输送机的效率0.95w η=。 2)通过查《机械设计基础课程设计》表10-1确定各级传动的机械效率:滚筒 1η=0.96;齿轮 2η=0.97;轴承 3η=0.99;联轴器 4η=0.99。总效率 085999.099.097.096.02322 433221=???==ηηηηη。 电动机所需的功率为:kW P P w 11.2859 .080 .10== = η 。 由表《机械设计基础课程设计》10-110选取电动机的额定功率为3kW 。 3)电动机的转速选940r/min 和1420r/min 两种作比较。 工作机的转速:min /3.5760000r D v n w ==π 结构紧凑,决定选用方案Ⅰ。 4)选定电动机型号为Y112M-6。查表《机械设计基础课程设计》10-111得电动机外伸轴直径D=28,外伸轴长度E=60,如下图所示。

机械设计课程设计步骤

目 录
第一章 传动装置的总体设计
一、电动机选择
1.选择电动机的类型 2.选择电动机的功率 3.选择电动机的转速 4.选择电动机的型号
二、计算总传动比和分配各级传动比 三、计算传动装置的运动和动力参数
1.各轴转速 2.各轴功率 3.各轴转矩 4.运动和动力参数列表
第二章 传动零件的设计
一、减速器箱体外传动零件设计
1.带传动设计
二、减速器箱体内传动零件设计
1.高速级齿轮传动设计 2.低速级齿轮传动设计
三、选择联轴器类型和型号
1.选择联轴器类型 2.选择联轴器型号
第三章 装配图设计
一、装配图设计的第一阶段
1.装配图的设计准备 2.减速器的结构尺寸 3.减速器装配草图设计第一阶段
二、装配图设计的第二阶段
1.中间轴的设计 2.高速轴的设计 1 / 25

3.低速轴的设计
三、装配图设计的第三阶段
1.传动零件的结构设计 2.滚动轴承的润滑与密封
四、装配图设计的第四阶段
1.箱体的结构设计 2.减速器附件的设计 3.画正式装配图
第四章 零件工作图设计
一、零件工作图的内容 二、轴零件工作图设计 三、齿轮零件工作图设计
第五章 注意事项
一、设计时注意事项 二、使用时注意事项
第六章 设计计算说明书编写
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第一章 传动装置总体设计
一、电动机选择
1.选择电动机的类型 电动机有直流电动机和交流电动机。直流电动机需要直流电源,结构复杂,价格较高;当交流电动机 能满足工作要求时,一般不采用直流电动机,工程上大都采用三相交流电源,如无特殊要求应采用三相交 流电动机。交流电动机又分为异步电动机和同步电动机,异步电动机又分为笼型和绕线型,一般常用的是 Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,它具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点, 适用于没有特殊要求的机械上, 如机床、 运输机、 搅拌机等。 所以选择 Y 系列三相异步电动机。 b5E2RGbCAP 2.选择电动机的功率 电动机的功率用额定功率 Ped 表示,所选电动机的额定功率应等于或稍大于工作机所需的电动机输出 功率 Pd。功率小于工作要求则不能保证工作机正常工作,或使电动机长期过载,发热大而过早损坏;功率 过大,则增加成本,且由于电动机不能满载运行,功率因素和效率较低,能量不能充分利用而造成浪费。 工作机所需电动机输出功率应根据工作机所需功率和中间传动装置的效率等确定。p1EanqFDPw 工作机所需功率为: Pw ?
Fv ,η w——工作机(卷筒)的效率,查吴宗泽 P5 表 1-7。 1000ηw
工作机所需电动机输出功率为: Pd ?
Pw Pw ,η 1 ——带传动效率;η 2——滚动轴承效率; ? 3 2 η η1η2 η3 η4
η 3 ——齿轮传动效率;η 4——联轴器效率,查吴宗泽 P5 表 1-7。DXDiTa9E3d 电动机的额定功率:Ped=(启动载荷/名义载荷)×Pd,查吴宗泽 P167 表 12-1 选择电动机的额定功率。
RTCrpUDGiT
3.选择电动机的转速 具有相同额定功率的同类型电动机有几种不同的同步转速。低转速电动机级数多,外廓尺寸较大,质 量较重,价格较高,但可使总传动比及传动装置的尺寸减小,高转速电动机则相反,应综合考虑各种因素 选取适当的电动机转速。Y 系列三相异步电动机常用的同步转速有 3000r/min、1500r/min、1000r/min 和 750r/min,一般多选同步转速为 1500r/min 和 1000r/min 的电动机。为使传动装置设计合理,可根据工作机 的转速要求和各级传动机构的合理传动比范围,推算出电动机转速的可选范围,即 5PCzVD7HxA nd=(i1i2…in)nw,nd 为电动机可选转速范围,i1,i2,…,in 为各级传动机构的合理传动比范围,nw 为工 作机转速。jLBHrnAILg 工作机转速: nw ?
60 ?1000 ? v πD
查吴宗泽 P188 表 13-2 知:iV 带传动=2~4,i 单级圆柱齿轮传动=2~5,则电动机转速的可选范围为 xHAQX74J0X nd=(2~4)×(3~5)×(3~5)×nw 电动机转速推荐选择 1500r/min
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机械设计课程设计二级减速器

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目胶带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间

目录 一、设计任务书 (3) 二、传动方案拟定 (4) 三、电动机的选择 (4) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (6) 五、高速级齿轮传动计算 (7) 六、低速级齿轮传动计算 (12) 七、齿轮传动参数表 (18) 八、轴的结构设计 (18) 九、轴的校核计算 (19) 十、滚动轴承的选择与计算 (23) 十一、键联接选择及校核 (24) 十二、联轴器的选择与校核 (25) 十三、减速器附件的选择 (26) 十四、润滑与密封 (28) 十五、设计小结 (29) 十六、参考资料 (29)

一.设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 1——电动机 2——联轴器 3——二级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——卷筒 6——运输带 原始数据: 数据编号 04 运送带工作拉力F/N 2200

1.工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,室内工作,有粉尘; 2.使用期:使用期10年; 3.检修期:3年大修; 4.动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V; 5.运输带速度允许误差:±5%; 6.制造条件及生产批量:中等规模机械厂制造,小批量生产。 设计要求 1.完成减速器装配图一张(A0或A1)。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据: 第四组数据:运送带工作拉力F/N 2200 。 运输带工作速度v/(m/s) 0.9 , 卷筒直径D/mm 300 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。

机械设计课程设计内容及要求

机械设计课程设计1、机械设计课程设计的性质、任务及要求 课程性质:考查课 设计内容:二级齿轮减速器 需完成的工作: 1)二级齿轮减速器装配图1张 2)零件图2张 3)设计计算说明书1份 设计时间:三周 考核方式:检查图纸、说明书+ 平时考核+ 答辩要求: 1)在教室里进行设计。 2)按照规定时间完成阶段性任务。 3)未经指导教师允许,不得用AutoCAD绘图。4)按照规定的格式和要求的内容书写说明书。 2、课程设计的内容和步骤

1)传动装置的总体设计(周一) ①选择电动机 P电=P工/η 建议同步转速取1000 rpm或1500rpm ②分配传动比 i总=i1i2i链 对于二级圆柱齿轮减速器i1 =1.3~1.4 i2 ③各轴的传动参数计算 P k= P k-1/ηk n k= n k-1/i k T k=9550*P k/n k 2)传动零部件的设计计算(周二) 包括:带传动的设计计算; 链传动的设计计算;齿轮传动的设计计算等,设计方法主要参照教科书。(注意:齿轮传动的中心距应为尾数为0 或5 的整数,故最好选用斜齿传动。 3)装配草图的绘制(周三~下周一) ①轴系零部件的结构设计 初估轴的最小直径;轴的结构设计;轴上零件的选择(如键、轴承、联轴器等)。 ②确定箱体尺寸 按照经验公式确定箱体尺寸。 ③主要轴系部件的强度校核(轴、轴承、键等)。 ④确定润滑方式 ⑤绘制装配草图并确定减速器附件。 4)绘制装配图(0#或1#图纸)(周二~周五) 5)绘制零件图(周一) 6)编写设计计算说明书(周二) 7)答辩(周三~周五)

3、设计计算说明书格式

机械设计课程设计样本模板

机械设计课程设计 样本

机械设计《课程设计》 课题名称带式输送机传动装置设计 系别机械系 专业模具设计与制造 班级模具091 姓名尹利平 学号 02031077 指导老师刘静波 完成日期 6月25日 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明

2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径

5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献

第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算, 在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识, 并运用《AUTOCAD》软件进行绘图, 因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。经过这次训练, 使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: ( 1) 培养了我们理论联系实际的设计思想, 训练了综合运用机械设计课程和其它相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力, 巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 ( 2) 经过对通用机械零件、常见机械传动或简单机械的设计, 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法, 树立正确的工程设计思想, 培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 ( 3) 另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。

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