液压齿轮泵叶片泵柱塞泵 拆装步骤

液压齿轮泵叶片泵柱塞泵 拆装步骤
液压齿轮泵叶片泵柱塞泵 拆装步骤

宁波技师学院机电技术系

液压元件拆装实验指导书

2019年3月6日

液压元件拆装实验指导书

液压元件的品种规格繁多,通过对典型液压元件侧拆装实验,加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解,提高动手能力以及观察、分析问题的能力。

实验一变量叶片泵拆装

一、实验目的

近一步了解叶片泵的内部结构特点及其工作原理

二、实验设备及工具

变量叶片泵、内六角扳手、尖口钳、卡簧钳、一字螺丝刀、煤油、毛刷。

三、实验内容

1.变量叶片泵简介

是一种常用的液压油泵,具有噪声低、工作效率高、造价相对较低等优点。

2.变量叶片泵的拆装步骤

内六角扳手

的三颗螺

如图

颗螺丝刀

一字螺丝刀刀

,将芯轴

内六角扳手用内六角扳

拆下配流盘

油毛刷

煤油

将芯

卡簧钳

叶片方向要

拧内六角扳手

底下的两个

内六角扳手

丝内六角扳手

3.装配要点和注意事项

转子的叶片顺序要一致,避免暴力拆装,装配完后转动顺畅。

四、实验报告要求

1.简要说明变量叶片泵的结构组成。

变量叶片泵由定子,转子,左右配流盘,叶片,传动轴组成. 2.叙述变量叶片泵的工作原理。

变量叶片泵的定子内表面是一个圆形,转子与定子间有偏心距,在配油盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。当转子在电动机驱动下按图示箭头方向旋转时,叶片经定子下半部时,在离心力的作用下,从叶片槽中伸出,两叶片间的密封容积增大,实现吸油;叶片经定子上半部时,被定子内表面逐渐压入叶片槽内,密封容积减少,实现压油。泵的转子每转一转,每个密封容积吸、压油各一次。改变定子和转子间的偏心量,便可改变泵的排量,故称为变量叶片泵。

实验二齿轮泵拆装

一、实验目的

1、了解齿轮泵的结构及特点

2、如何拆装齿轮泵

二、实验设备及工具

齿轮泵、内六角扳手、榔头、橡胶锤、铝棒、台虎钳、煤油、一字螺丝刀、十字螺丝刀。

三、实验内容

1.齿轮泵简介

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

2.齿轮泵的拆装步骤

用螺丝刀拆下三个螺丝,取下端盖如内角手套

号内六角拧开

M8X30的内六角螺钉卸下

如内角手套

先取出上面的浮动侧板,其次取出两

轮轴,然后取去下厚尖钳

最后剩下一个泵体拆卸完毕

有拆毕煤洗如油和刷

定位销固定,

.

个轴在.把侧在上

拧紧如图:内角手套

拧紧如图:一螺刀

毕如图:

避免暴力拆装。

四、实验报告要求

1.齿轮泵主要由一对轴承支悍的齿轮以及外壳(带前盖和后盖)构成。驱动轴伸出前盖,由轴封密封。轴承力被具有足够弹性的特殊轴承衬垫(薄壁轴承)吸收,从而产生表面接触而非线接触2.两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。

实验三变量柱塞泵拆装

一、实验目的

1.了解掌握变量柱塞泵的原理及拆装方式。

二、实验设备及工具

柱塞泵、内六角扳手、橡胶锤、榔头、铝棒、螺丝刀、卡簧钳、三、实验内容

1.变量柱塞泵简介

变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔,当拉杆向下运动时,推动伺服活塞向下移动,伺服阀的上阀口打开,变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔,由于上腔面积大于下腔,液压力推动活塞向下运动,带动销轴使变量头绕钢球中心旋转,改变变量头的倾斜角(增大),柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动,变量头的倾斜角向相反方向变化,泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后,则变量头向负偏角方向变化,液流产生换向,泵的进出油口变换。

2.变量叶片泵的拆装步骤

手3XM3六扳手

下用角下螺其出流最出内角手

端内扳拆的内角手

滑拆柱回和、泵

完所件油油和刷

斜入

体零装套钢其入程放

体泵把盖,流内角手

动入

,泵下连起用拧橡锤铝棒榔头

3.装配要点和注意事项

不得暴力拆装、要认真仔细,装配泵体时要对正,注意卡簧和垫圈的遗漏

四、实验报告要求

1.简要说明变量柱塞泵的结构组成。

2.叙述变量柱塞泵的工作原理。

变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔,当拉杆向下运动时,推动伺服活塞向下移动,伺服阀的上阀口打开,变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔,由于上腔面积大于下腔,液压力推动活塞向下运动,带动销轴使变量头绕钢球中心旋转,改变变量头的倾斜角(增大),柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动,变量头的倾斜角向相反方向变化,泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后,则变量头向负偏角方向变化,液流产生换向,泵的进出油口变换。

实验四先导型溢流阀拆装

一、实验目的

近一步了解先导型溢流阀的内部结构特点及其工作原理

二、实验设备及工具

先导型溢流阀、内六角扳手毛刷煤油

三、实验内容

1.先导型溢流阀简介

溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流,稳压,系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中,由于O 形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。

2.先导型溢流阀的拆装步骤

将工件正放如

拧开上面四颗内六角扳手

齿轮泵结构拆装实验报告

二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。 (2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。 (3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。

(1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。 最后提醒同学们:学习完本次实验,请下载实验报告,并提交。(15分)(本次实验报告是5个实验报告中的第1个,你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。)

实验一,液压泵拆装实验

实验一、液压泵拆装实验 一、实验目的:了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求:通过对液压泵的拆装,加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验内容 (一)、齿轮泵拆装分析 1.齿轮泵型号:CB-B型齿轮泵 2.拆卸步骤: 1)松开6个紧固螺钉2,分开端盖1和5;从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; 2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3.主要零件分析 1)泵体4 泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。 2)端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3)齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。 4.思考题 1)齿轮泵的密封容积怎样形成的? 2)该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的? 3)该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 4)该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的? 5)该齿轮泵如何消除困油现象的? (二)、限压式变量叶片泵拆装分析 1.叶片泵型号:YBX型变量叶片泵 2.拆卸步骤: 1)松开固定螺钉,拆下弹簧压盖,取出弹簧4及弹簧座5; 2)松开固定螺钉,拆下活塞压盖,取出活塞11; 3)松开固定螺钉,拆下滑块压盖,取出滑块8及滚针9; 4)松开固定螺钉,拆下传动轴左右端盖,取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘; 5)分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析,装配与拆卸顺序相反。 3.主要零件分析 1)定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定,定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。 2)叶片该泵共有13个叶片,流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240,有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。 3)配流盘图实验1-3所示,配流盘上有四个圆弧槽,其中a为压油窗口,c为吸油窗

叶片泵YB1-10安装及拆卸

叶片泵 型号:YB1-10型叶片泵。 结构:结构见图1—3。 ⑴工作原理 当传动轴3带动转子12转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片 底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴于定子表面,沿着定子曲线滑动。叶片 从定子 的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出,使得由定子 4的内表面、 配流盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗 口实现吸 油。叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进, 密闭容 腔不断缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。 转子旋转一周,叶片伸出和缩 进两 次。 配流盘结构如图1 — 4所示 图1— 3 YB1型叶片泵 1、5—配流盘 2、8—滚珠轴承3 —传动轴4 —定子6 —后泵体 7—前泵体9 —骨架式密封圈10 —盖板11 —叶片12 —转子13 —长螺钉

⑵拆装步骤及注意事项 ①拆解叶片泵时,先用内六方扳手 对称位置松开后泵体上的螺栓后,再取掉螺栓,用铜棒轻轻敲打使花键轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片分成两部分。 ②观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置,分析其结构、特点,理解工作过程。 ③取掉泵盖,取出花键轴,观察所用的密封元件,理解其特点、作用。 ④拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。 ⑤装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,注意配流盘、定子、转子、叶片安装要正确,安装完毕后应使泵转动灵活,没有卡死现象。 ⑶思考题 ①叶片泵由哪些部分组成? ②叙述双作用叶片泵的工作原理? ③叶片泵中定子、转子、配油盘、叶片能正常工作的正确位置如何保证?图1 —3 YB1型叶片泵 图1 —4配流盘结构示意图

齿轮泵的拆装与检修办法

编号:AQ-JS-09921 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 齿轮泵的拆装与检修办法 Disassembly and repair of gear pump

齿轮泵的拆装与检修办法 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具,并掌握其正确拆装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装,了解齿轮泵各零件功能,结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式,加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。 掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备 内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。

外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后,齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔,而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔,齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。齿轮连续转动,即可实现不断吸油和排油。 拆卸前准备工作 ⑴清理外啮合齿轮泵的外表面,观察外部形状,三片式的连接方式、螺钉及定位销数目与位置、油口的位置和大小,确定进、出油口,记录铭牌标记。 ⑵用手转动主动轴。体会转动的轻重、声音,正反向转动,体会齿轮泵啮合间隙。

齿轮泵及叶片泵

液压泵拆装实训 1.1实训目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的: 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 1.2实训用液压泵、工具及辅料 1、实习用液压泵:齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵1 台。 2、工具:内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料:铜棒、棉纱、煤油等。 1.3实训要求 1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。 2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。 3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。 1.4实训内容及注意事项 在实习老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。 1.4.1齿轮泵 型号:CB-B 型齿轮泵。 结构:泵结构见图2-1 及图2-2。 1.4.1.1工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。

图1-1 外啮合齿轮泵结构示意图 图1-2 齿轮泵结构示意图 1-后泵盖 2-滚针轴承 3-泵体 4-前泵盖 5-传动轴1.4.1.2拆装步骤

1、拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,掀去前泵盖4,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理。 2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。 3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。(此步可以不做) 4、装配步骤与拆卸步骤相反。 1.4.1.3拆装注意事项 1、拆装中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件和轴承。 2、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。 3、装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,脏的零部件应用煤油清洗后才可安装,安装完毕后应使泵转动灵活平稳,没有阻滞、卡死现象。 4、装配齿轮泵时,先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内,轻轻装上泵体和前泵盖,打紧定位销,拧紧螺栓,注意使其受力均匀。 1.4.1.4主要零件分析 轻轻取出泵体,观察卸荷槽、消除困油槽及吸、压油腔等结构,弄清楚其作用。 1、泵体3 泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。 2、端盖1与4 前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3、油泵齿轮 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。 1.4.1.5思考题 1、齿轮泵由哪几部分组成?各密封腔是怎样形成? 2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分? 3、图2-2 中,a、b、c、d 的作用是什么? 4、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。 5、该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的? 6、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 7、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?如何解决?

最新液压泵齿轮泵的工作原理上课讲义

液压泵齿轮泵的工作原理: 1.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。 外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。 泵的流量可至300米3/时,压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。 高真空齿轮泵工作原理:高真空齿轮泵依靠主从动齿轮的相互啮合把泵体分成吸油腔和压油腔。吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开,密封工作容积逐渐增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间槽充满,并随着齿轮旋转,把油液带到左侧压油腔内。在压油区一侧,由于轮齿在这里逐渐进入啮合,密封工作腔容积不断减小,油液便被挤出去,从压油腔输送到压力管路中去。 电动机运转时,推进装置随着主轴一起高速运转本推进装置相似于一轴流泵,其排空(抽真空)的速率远远大于齿轮啮合排空的速率,随着推进装置的推进作用,齿轮啮合的反泄露被阻滞,其形成的极限真空自然得到了大大的提高,处于较低位置的油液则被迅速吸入泵腔内,然后经排油腔被压入出口排出。 当油路中的阻力(压力)超过所设定的安全压力时,安全阀就启动,使排油腔的油回到吸油腔,从而保持压力不再上升,安全阀起过载保护作用 外齿轮泵有两根相同尺寸的啮合齿轮轴。驱动轴连接电机或减速机(通过弹性联轴器)并带动另一根轴。在重载型工业齿轮泵内,齿轮通常与轴为整体(一个部件),轴颈的公差很小。外齿轮泵的运行原理很简单。液体进入泵吸入端,被未啮合的齿间空穴吸入,然后在齿间空穴内被带动,沿齿轮轴外缘到达出口端。重新啮合的齿将液体推出空穴进入背压处。有三种常用的齿轮形式:直齿、斜齿和人字齿。这三种形式各有利弊,CB—B齿轮泵的结构,有不同的应用。直齿是最简单的形式,在高压工况下为最优应用,因为没有轴向推力,且输送效率较高。斜齿在输送过程中的脉动最小,且在较高速度运行时更加安静,不锈钢保温泵,因为齿的啮合是渐进式的。但是,由于轴向推力的作用,轴承材质的选用可能会造成进出口压差有限、处理粘度较低。因为轴向力会将齿轮推向轴承端面而摩擦,所以只有选用硬度较高的轴承材质或在其端面作特殊设计,才能应对这种轴向推力。为使齿轮泵的承压能力最大化,这些配合部件之间的间隙必须愈小愈好以

液压泵拆装实验指导书

实验二液压泵的拆装 一、实验目的 1)观察及了解各零件在液压泵中的作用,进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理; 2)初步认识液压泵的加工及装配工艺; 3)掌握正确的拆卸、装配及安装连接方法。 二、实验设备和工具 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵、YB1 型叶片泵、内六角扳手、螺丝刀、螺丝刀、卡簧钳等。 三、实验内容及实验步骤 (一)SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 结构图如下图2-1: 图2-1 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 1-中间泵体2-内套3-定心弹簧4-镶套5-缸体6-配流盘7-前泵体 8-传动轴9-柱塞10-套筒11-轴承12-滑履13-轴销14-压盘 15-斜盘16-变量活塞17-螺杆18-手轮19-螺母20-钢球

其工作原理为:当电机带动油泵的传动轴8 旋转时,缸体5 随之旋转,由于装在缸体中的柱塞9 的球头部分上的滑靴12 被回程盘压盘14压向斜盘15,因此柱塞9 将随着斜盘15的斜面在缸体5 中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘6 实现的。旋动手轮18改变斜盘15 的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 拆装步骤及注意事项 1、拆解轴向柱塞泵时,先拆下变量机构,取出斜盘,观察、分析其结构特点,搞清各自的作用。 2、轻轻敲打泵体,依次取出柱塞、压盘、钢球、套筒、弹簧、缸体,注意不要损伤与遗失部件(特别是弹簧和钢球!),取掉螺栓分开泵体为中间泵体和前泵体,注意观察、分析其结构特点,搞清楚各自的作用,尤其注意配流盘的结构、作用。 3、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。 4、装配时,先装中间泵体和前泵体,注意装好配流盘,之后装上弹簧、套筒、钢球、压盘、柱塞;在变量机构上装好斜盘,最后用螺栓把泵体和变量机构连接为一体。 5、装配中,注意不能最后把花键轴装入缸体的花键槽中,更不能猛烈敲打花键轴,避免花键轴推动钢球顶坏压盘。 6、安装时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,安装完毕后应使花键轴带动缸体转动灵活,没有卡死现象。 主要零部件分析 1)缸体5 缸体用铝青铜制成,它上面有七个与柱塞相配合的圆柱孔,其加工精度很高,以保证既能相对滑动,又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔,与传动轴8相配合。缸体右端面与配流盘6相配合。缸体外表面镶有钢套4并装在滚动轴承11上。 2)柱塞9与滑履12 柱塞的球头与滑履铰接。柱塞在缸体内作往复运动,并随缸体一起转动。滑履随柱塞做轴向运动,并在斜盘15的作用下绕柱塞球头中心摆动,使滑履平面与斜盘斜面贴合。柱塞和滑履中心开有直径1mm的小孔,缸中的压力油可进入柱

齿轮泵结构拆装实验报告

齿轮泵结构拆装实验报告-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。 (2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。 (3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。 (1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项:

(1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。 最后提醒同学们:学习完本次实验,请下载实验报告,并提交。(15分)(本次实验报告是5个实验报告中的第1个,你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。)

液压泵、齿轮泵的拆装

液压泵、齿轮泵的拆装 一、实验目的 通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解,理解选择液压泵的原则和主要拫据。 二、实验仪器 齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具。 三、实验内容齿轮泵的拆装 在各类容积式液压泵中,齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点,因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大,此外,流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。 叶片泵的拆装 叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点,因此,在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进,叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。它的缺点是结构复杂,吸油性能较差,对油液的污染较敏感。 柱塞泵的拆装(没做) 柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种:(1)径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠,但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙。(柱塞数多为奇数)(2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高,但轴向尺寸较大、轴向作用力也大,结构复杂、价格高。柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。四、实验步骤 利用提供的拆装工具,按顺序拆装液压泵,并记录拆装顺序。 了解完泵的结构后,按顺序将泵装配复原。 检查装配完的泵,零件不可多一件,也不可少一件 齿轮泵: 拆装步骤如下: (1) 拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,掀去前泵盖,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理 (2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴;_ (3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封; (4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。

齿轮泵的拆装与检修办法示范文本

齿轮泵的拆装与检修办法 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

齿轮泵的拆装与检修办法示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具,并掌握其正确拆 装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装,了解齿轮泵各零件功 能,结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小 变化的方式,加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题 而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。 掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备

内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。 外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后,齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔,而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔,齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。齿轮连续转动,即可实现不断吸油和排油。 拆卸前准备工作 ⑴清理外啮合齿轮泵的外表面,观察外部形状,三片

齿轮泵拆装

齿轮泵拆装 目录 一、齿轮泵概述 (2) 二、齿轮油泵工作原理 (3) 三、齿轮泵常见问题及解决方法 (3) 四、齿轮泵主要零件及装配要求 (7) 五、提高齿轮泵性能的方法 (10) 一、齿轮泵概述: 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时,压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 图4-1 齿轮泵外观 齿轮采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。

该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 二、齿轮油泵的工作原理: 当电动机带动主动齿轮轴逆时针转动时(如下图),主动齿轮轴带动从动齿轮轴转动,泵体前端进口处形成真空,油液通过进油孔吸入,再经过两齿轮的挤压产生压力油,最后通过油孔排出。齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。为防止油压增高或空气进入产生出油不畅的事故,在泵盖上设计有安全阀装置,正常运行时,安全阀处在关闭状态,当油压升高超过安全阀的额定压力时,安全阀被压力顶开,这时出口的油通过安全阀里的通道返回进口处,形成油在泵体内部的循环,从而起到安全保护的作用。 三、齿轮泵常见问题及解决方法 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封,若接触面的平面度达不到规定要求,则泵在工作时容易吸入空气;同样,泵的端盖与压盖之间也为直接接触,空气也容易侵

叶片油泵拆装实训报告.doc

第一篇、实验四液压泵拆装实验 叶片油泵拆装实训报告 实验四液压泵拆装实验 一、实验目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实验以达到下列目的 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 二、实验用液压泵、工具及辅料 1、液压泵齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵1 台。

2、工具内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料铜棒、棉纱、煤油等。 三、实验内容及注意事项 在实验老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。 2.3 双作用叶片泵 型号YB1 型叶片泵。 结构结构见图2-4。 2.4.3.1工作原理 当传动轴3 带动转子12 转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴于定子表面,沿着定子曲线滑动。叶片从定子的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出,使得由定子4 的内表面、配流盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗

口实现吸油。叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周,叶片伸出和缩进两次。 配流盘结构如图2-5 所示。 图2-4 YB1型叶片泵 1、5—配流盘 2、8—滚珠轴承3—传动轴4—定子6—后泵体 7—前泵体9—骨架式密封圈10—盖板11—叶片12—转子13—长螺钉 2.4.3.2拆装步骤及注意事项 1、拆解叶片泵时,先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后,再取掉螺栓,用铜棒轻轻敲打使花键轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片分成两部分。 2、观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置,分析其结构、特点,理解工作过程。

实验报告2:齿轮泵的拆装实验

一、实验目的 (1)正确选取拆装工具; (2)齿轮泵主要零件分析; (3)掌握齿轮泵的拆卸步骤; (4)掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。(2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。(3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。

(1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、 实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。

液压泵拆解和装配事项

液压泵拆解和装配事项 (1)在拆解变量柱塞泵的时候,第一步应先拆液压泵的组合密封件,防止后来主轴松动后损伤密封元件:第二步应拆解控制阀总成,因为控制阀由连杆机构与主泵连接,如果不拆控制阀,主泵就无法拆下:第三步拆解补油泵,拆下补变量柱塞泵AR后就可以使用工具拆卸后端盖:第四步拆解泵的主体部分。装配的过程正好与拆解的过程相反。在拆解变量马达的时候,第一步先拆组合件;第二步拆解控制阀总成;第三步拆解组合阀:第四步拆解变量马达的主体部分。 (2)在安装某些配件的时候,要涂抹黄油,其作用一是在正确的位置黏结配件;二是在装配橡胶密封或配合元件的时候,黄油可以起到润滑的作用,保证橡胶密封件在装配过程中不被揉搓损坏。例如在装配组合密封件的时候,每个橡胶密封件的装配点都需涂抹黄油,支撑静密封件的小弹簧也需涂抹黄油,防止在装配的过程中脱离或坠落。 (3)装配组合密封件之前,应注意将主轴的外露部分使用保鲜塑料膜包扎起来,防止主轴上的锐角和毛刺划伤铜、铝件或软质的密封件。 (4)在使用纸质件进行平面密封的时候,要对平面进行刮平处理,防止密封平面上有凸起、杂质和毛刺等。使用平面密封垫片的时候,建议不使用任何密封胶。 (5)为了避免高压变量柱塞泵PVS(马达)内部元件装配后对主轴受力的影Ⅱ向,在进行装配之前,需要使用空壳体将主轴和轴承装配起来,单独检查安装后轴承的游隙。测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。在进行总体装配之前,还需要对轴承的游隙作检查,具体方法:把泵或马达的壳体和主轴及轴承装配在一起,测量主轴的游隙,根据变量柱塞泵PV16~PV270或马达的规格(即主轴的长度)调整游隙,通过增加或减少后轴承的垫片调整游隙。 (6)缸体和球铰是回转体的主要驱动元件,缸体和球铰有内花键。主轴和缸体的花键上有个宽齿槽,而缸体和球铰的内花键上也有一个同样尺寸的宽齿,称之为“盲齿”。在安装缸和齿槽对准,这样才能正确将回转体套装主轴并进入壳体,否则就安装不进去。主轴上有盲齿槽,宽度大约为正常齿的两倍。 (7)在拆卸柱塞泵的伺服缸之前,在不损坏配件的情况下,应在两个配合件外部的某处使用钢冲子做标记,以免安装出现错误。 (8)在柱塞泵(马达)装配完毕后,需要使用扭力扳手将所有的螺栓拧紧,以确保每颗螺栓有足够的预紧力。 分析与排除喷油泵故障 (1)不供油 喷油泵不供油的原因:油路中有空气、低压油路堵塞、输油泵工作不良或不工作等。 ①油路中有空气。多数原因是管路连接部位泄漏或油管损坏、老化。一般处理方法是:松开喷油泵上的放气螺钉,用手油泵泵油,把油路中的空气排净后拧紧放气螺钉。若是管路漏气,可检查油管、接头连接螺纹、油管垫片是否损坏。 ②低压油路堵塞。该故障通常发生在油箱吸油管及油箱开关和输液压油泵进油口的滤网处。 ③输油泵不工作或工作不良。主要原因有:输油泵活塞磨损严重或复位弹簧损坏;进、出油阀磨损严重或弹簧弹性减弱造成密封不严。 (2)供油量不均匀或不足 主要原因:喷油泵进油压力太低,柱塞偶件磨损严重、柱塞或出油阀弹簧损坏。 ①喷油泵进油压力太低。该现象主要是输油泵工作不正常引起的,原因是输油泵活塞过度磨损、电动止回阀变形或夹有杂物。处理方法是:拆下输变量柱塞泵AR活塞,检查活塞和弹簧有无严重磨损或断裂;有无杂物。 ②柱塞偶件磨损。检查柱塞副配合面,若有明显的拉痕,应研磨或更换新件,还应仔细检查各缸的喷油量。 ③柱塞或出油阀弹簧断裂。可结合“断缸法”进行判断。 ④出油阀漏油。多数原因是出液压油阀密封不良或出液压油阀弹簧断裂。维修时可用研磨恢复其密封

齿轮泵的拆装与检修办法正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.齿轮泵的拆装与检修办法 正式版

齿轮泵的拆装与检修办法正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具,并掌握其正确拆装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装,了解齿轮泵各零件功能,结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式,加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。

掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备 内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。 外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后,齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔,而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔,齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,齿轮在啮

心得体会 液压拆装泵心得体会

液压拆装泵心得体会 液压拆装泵心得体会 液压传动实验报告 实验人姓名年级班级专业 实验地点实验日期实验指导老师(签名)实验报告 1.本实验目的: 2.本实验所用设备: 3.思考题 (1)齿轮油泵的旋转方向与吸、压油口的位置关系是怎样的? 实验名称液压泵、液压缸的拆装实验 (2)通过观察油泵的结构说明齿轮油泵是怎样解决困油问题和径向油压力不平衡问题的? (3)观察单作用叶片和双作用叶片,在转子槽内放置的倾角与旋转方向的关系有什么不同?为什么? (4)影响齿泵工作压力提高的主要因素有哪些?一般中高压齿轮泵在结构上相应地采取了哪些措施? (5)CY14-IB型轴向柱塞泵工作原理、泵结构组成,各组成部分的作用是什么? (6)简述CY14-IB型轴向柱塞泵变量特性,你是否掌握了此类泵P-Q 特性曲线的调节方法?画出其P-Q特性曲线加以说明。第二篇、实验一液压泵拆装实训 液压拆装泵心得体会

实验一液压泵拆装实训 1实训目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装 实训以达到下列目的: 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 2实训要求 1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基 本的认识。 2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行, 严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。 3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结 构的作用。 3齿轮泵工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积 不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿

叶片泵YB1-10安装及拆卸

叶片泵 型号: YB1-10 型叶片泵。 结构:结构见图1—3。 ⑴工作原理 当传动轴3 带动转子12 转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片 底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴于定子表面,沿着定子曲线滑动。叶片从定子的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出,使得由定子4 的内表面、配流盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现吸油。叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周,叶片伸出和缩进两次。 配流盘结构如图1-4 所示。 图1-3 YB1 型叶片泵 1、5—配流盘 2、8—滚珠轴承 3—传动轴 4—定子 6—后泵体 7—前泵体 9—骨架式密封圈 10—盖板 11—叶片 12—转子13—长螺钉

⑵拆装步骤及注意事项 ①拆解叶片泵时,先用内六方扳手 对称位置松开后泵体上的螺栓后,再取 掉螺栓,用铜棒轻轻敲打使花键轴和前 泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片 分成两部分。 ②观察后泵体内定子、转子、叶片、 配流盘的安装位置,分析其结构、特点, 理解工作过程。 ③取掉泵盖,取出花键轴,观察所 用的密封元件,理解其特点、作用。 ④拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。 ⑤装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理 的安装,注意配流盘、定子、转子、叶片安装要正确,安装完毕后应使泵转动灵活,没有卡死现象。 ⑶思考题 ①叶片泵由哪些部分组成? ②叙述双作用叶片泵的工作原理? ③叶片泵中定子、转子、配油盘、叶片能正常工作的正确位置如何保证? 图1-3 YB1 型叶片泵 图1-4 配流盘结构示意图

实验四液压泵拆装实验

实验四液压泵拆装实验 The following text is amended on 12 November 2020.

实验四液压泵拆装实验 一、实验目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实验以达到下列目的: 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 二、实验用液压泵、工具及辅料 1、液压泵:齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵 1 台。 2、工具:内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料:铜棒、棉纱、煤油等。 三、实验内容及注意事项 在实验老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。 2.3 双作用叶片泵 型号: YB1 型叶片泵。 结构:结构见图2-4。 2.4.3.1工作原理 当传动轴3 带动转子12 转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴于定子表面,沿着定子曲线滑动。叶片从定子的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出,使得由定子4 的内

表面、配流盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现吸油。叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周,叶片伸出和缩进两次。 配流盘结构如图2-5 所示。 图2-4 YB1型叶片泵 1、5—配流盘 2、8—滚珠轴承 3—传动轴 4—定子 6—后泵体 7—前泵体 9—骨架式密封圈 10—盖板 11—叶片 12—转子13—长螺钉 2.4.3.2拆装步骤及注意事项 1、拆解叶片泵时,先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后,再取掉螺栓,用铜棒轻轻敲打使花键轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片分成两部分。 2、观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置,分析其结构、特点,理解工作过程。 3、取掉泵盖,取出花键轴,观察所用的密封元件,理解其特点、作用。 4、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。 5、装配前,各零件必须仔细清洗干净,不得有切屑磨粒或其它污物。

液压泵拆卸

第二部分液压元件拆装实习指导 液压元件是液压系统的重要组成部分。通过元件的拆装实习使学员对学过的主要元件外观、内部结构,主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识,从而加深对其工作原理的理解,以便在完成课程作业和将来实际工作中设计液压系统时,能正确选用液压元件。 本指导中介绍了液压元件的拆装实例,在每个拆装实例之后,列有同类液压元件及其思考题供学员自己拆装时参考。我国液压元件已经标准化、系列化。但规格、型号甚多,鉴于各地的具体条件不同,各教学班可就近到有关厂、校对现有的液压元件进行拆装。 实习一液压泵的拆装 一、柱塞泵 拆装实例ISCYI4—IB型手动变量轴向柱塞泵。 1.外形(图C-1)及主要规格(表C-1)

(5))在需要敲打某一零件时,请用铜棒,切忌用铁或钢棒; (6))拆卸(或安装)一组螺钉时,用力要均匀; (7)安装前要给元件去毛刺,用煤油清洗然后晾干,切忌用棉纱擦干;

(8)检查密封有无老化现象,如果有,请更换新的; (9)安装时不要将零件装反,注意零件的安装位置。有些零件有定位槽孔,一定要对准;(10)安装完毕检查现场有无漏装元件。

4.主要零、部件分析 (1)缸体7 缸体7用铝青铜制成,它是泵的核心零件。缸体上有七个与柱塞相配合的缸孔,其配合精度较高,以保证既能做相对运动,又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔,与传动轴4相配合。缸体有端面与配流盘6相配合。缸体外面镶有钢套12并装在滚动轴承13上。 (2)配流盘6 配流盘6(见图C4)是使柱塞泵完成吸、压油的关键部件之一。这种配流方式称为端面配流。要求配流端面与缸体端面有较好的乎面度和较高的表面粗糙度,以保证既能做相对运动,又有良好的密封性能。配流盘上开有两条月牙形槽Ⅰ和Ⅱ,它们分别与缸体吸、压油管路相通。外圈的环形槽f是卸荷槽,与回油相通,以减少缸体与配流盘之间油液压力的作用,保证两者能紧密配合。 在配流盘上开两个通孔a和b,它们是由直径为dl和d2的两个小孔组成的。a孔与月牙形槽1相通,b孔与月牙形槽Ⅱ相通(是通过右泵盖上开槽使之连通的)。由于小孔的阻尼作用,可以消除泵的困油现象,从而降低泵的噪音。为配合两个通孔起到消除泵困油的现象,在安装配流盘时,将配流盘的对称轴相对于斜盘的垂直轴沿缸体旋转方向偏转5°~6°。为保证这个相对关系,在配流盘下端铣一缺口,通过它用销子与右泵盖准确定位。 (3)柱塞2与滑履1 柱塞2的球头与滑履lop。滑履跟随柱塞做轴向运动,并以柱塞球头为中心自由摆动,使滑履的平面与斜盘25的斜面保持方向一致。柱塞和滑履中心均有直径为1mm的小孔(见图C-2)。缸中压力油可通过小孔进入柱塞和滑履、滑履和斜盘间的相对滑动表面,起静压支承作用,从而大大减小了这些零件的磨损。 (4)滚动轴承13 滚动轴承13承受斜盘25作用在缸体上的径向力。这样可以减少配流端面上的不均匀磨损,并保证缸体与配流盘的良好配合。 (5)轴心弹簧8和回程盘26 弹簧8通过内套10及钢球11顶住回程盘26,而回程盘26使滑履1紧贴斜盘25,使柱塞得到回程运动。同时取簧8又通过外套9使缸体7紧贴配流盘6,以保证泵启动时基本无泄漏。 (6)变量机构 变量活塞18装在变量壳体16内,并与螺杆17相连。斜盘25的两个耳轴(见图C-5)支承在变量壳体16的两个圆弧导轨上,并以耳轴中心线为轴摆动,使其达到变量的目的。

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