某隧道工程地质勘察报告
贵州余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第6合
同段
老鱼庄隧道
（左幅：ZK48+894～ZK49+840 右幅：YK48+895～YK49+838）
施工图设计阶段工程地质勘察报告
1 前言
1.1 任务依据、工程概况
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司受贵州高速公路开发总公司委托，对贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第6合同段老鱼庄隧道进行施工图设计阶段工程地质勘察，院将该隧道的勘察任务交由院地质勘察设计分院执行。
老鱼庄隧道为分幅隧道，左幅起讫桩号为ZK48+894～ZK49+840，全长946m，进出口底板设计标高分别为958.90m、938.97m，最大埋深94.3m；右幅起讫桩号为YK48+895～YK49+838，全长943m，进出口底板设计标高分别为960.24m、
939.57m，最大埋深80.4m。隧道单洞建筑界限宽×高为10.25×5m，设计荷载：公路Ⅰ级。
1.2 勘察目的、方法及设备
本次勘察按照部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）和《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）中的隧道施工图设计阶段工程地质勘察要求及本院技术主管部门和设计部门提出的技术要求执行。本次勘察目的：详细查明隧道所处地段的水文地质与工程地质条件，并对隧道方案的合理性及场地适宜性、稳定性作出评价，确定围岩级别及力学指标，为隧道施工图设计提供工程地质资料。
本次勘察采用工程地质调绘、钻探、声波测井、取样试验等综合手段进行。勘察使用XY-180型钻机2台、RSM-SY5型非金属声波检测仪1套。
1.3 起讫时间、完成工作量
地勘分院接受任务后，于2011年3月25至4月3日，历时15天，完成的工作量见表1。
勘察中所用1/2000地形图、轴线图、BM点位置及高程均系本院第二测设分院提供，隧道设计方案系本院隧道交通工程设计所提供。
2011年4月28日，经院技术主管部门到现场验收，认为外业资料满足施工图设计要求，至此勘察外业工作圆满结束。
表1 工作量汇总表
2 工程地质条件
2.1地形、地貌
隧道地处贵州东部斜坡地带，位于黄平县南侧田坝村附近，距进出口300m范围内有通车公路，交通条件较好。
隧道贯穿脊状山体，植被较发育，多为灌木及松树。进出口均位于斜坡上，基岩零星裸露。隧道区附近海拔906.00～1081.40m，相对高差175.4m。左幅通过段的地面高程在943.5～1058.3m之间，相对高差114.8m；右幅通过段的地面高程为939.6～1046.8m之间，相对高差107.2m。地貌类型属侵蚀-剥蚀型中低山地貌。
2.2 水文、气候
场区属长江流域洞庭湖水系清水江支流。隧道进口端ZK48+840处季节性溪流测时流量Q=2～3l/s；出口端YK49+920右80处季节性溪流测时流量Q=3～5l/s。
场区气候属中亚热带季风气候，四季分明，气候温和，降水丰沛，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长，雨热同季，具有明显季风性气候特点。年平均气温13℃--16℃，年均降雨量1307.9毫米。全年有83%的降雨量集中在4～10月份，每年6月份出现暴雨机率最大，日最大降雨量为189.9mm(1996年6月)。年平均无霜期282天。灾害性天气有暴雨、春旱、伏旱、凝冻和冰雹。
2.3 地质构造
场区位于江南古陆西侧新生代坳陷区过渡地带。总体地质构造不甚强烈，以北东向构造为主，受南北向和东西向构造迭加，局部地段如黄平、重安、金家寨等构造较复杂。场区附近地层呈单斜产出，综合地层产状108°∠16°，受区域地质构造应力影响，场区附近主要节理有19～20°∠75～85 °、260～290°∠65～70°两组，节理间距为150～380mm，节理很发育～发育，多以密闭型为主。
2.4 地层岩性
隧道区覆盖层为第四系残坡积层（Qel+dl）含碎石粘土，下伏志留系翁项群（S2-3wn）灰黄、浅灰、灰绿色薄～中厚层状泥岩。
2.5水文地质条件
2.5.1地表水
隧道贯穿丛状山岭，不存在对隧道建设和运用有影响的地表水。
2.5.2地下水
场区地下水类型为第四系松散孔隙水、基岩裂隙水。根据调查，场区上覆土层薄，以上层滞水形式赋存，水量小；下伏基岩为弱透水层泥岩夹砂岩，地下水主要赋存于基岩裂隙中，富水性不均一。
隧道区地下水靠大气降水补给，大气降雨时，雨水下渗后赋存于基岩风化裂隙中，其水量受气候影响较大。雨水下渗后地下水沿基岩裂隙、岩层层面运移后，地下水向地势低洼处散流排泄，进出口外侧冲沟地势较低，受排泄基面影响，场区地下水位埋藏深，本次钻探未揭露稳定地下水位。
根据初勘对附近工点取水样进行室内试验，天然水对混凝土结构物无结晶类，分解类及结晶分解复合类腐蚀性。
2.5.3隧道涌水量预测
据《铁路工程地质手册》其计算的公式为：
Q=2.74α·W·A A=L·B
式中：Q—隧道涌水量（m3／d）；α—为降水入渗系数；
W—区域多年年降雨量（mm）；A—隧道通过含水体的地下集水面积（km2）；
L—隧道通过含水体地段的长度（km）；B—L长度内对隧道两侧的影响宽度（km）。
本区多年平均降水量1307.9mm，根据上述公式计算结果如表2。
表2 隧道降水渗入法预测隧道涌水一览表
通过以上对隧道涌水量进行计算预测，其涌水量为507.8m3/d。鉴于其涌水量与气候密切相关，区域降水量的增加或雨季降大暴雨，渗入法计算结果应按预测涌水量的三倍左右考虑。
2.6地震及区域稳定性
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）查得测区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g，隧道区地震基本烈度为Ⅵ度，建议按相关规范进行设防。
场区无新构造运动迹象，整体稳定。
2.7不良地质现象
根据地质调绘、钻探等成果资料显示，场区无不良地质体分布。
3 岩土体工程地质特征及隧道围岩级别划分
3. 1 岩土体工程地质特征
3.1.1土体工程地质特征
残坡积层（Qel+dl）含碎石粘土：灰褐、黄褐色，可塑状，含约20～30%的强风化基岩碎石及角砾，钻探揭露处厚1～5.5m，场区大部均有分布。
3.1.2 岩体工程地质特征
隧道区基岩为志留系翁项群（S2-3wn）泥岩，据岩体的节理、裂隙发育特征、硬度与完整性，结合钻探岩芯、钻进快慢及钻孔声波测设结果，将隧道区基岩划分为强、中风化两层。
强风化泥岩：灰黄、灰绿、浅灰色，薄至中厚层状，节理很发育，岩质软，岩体破碎，岩芯呈碎块状、块状及砂状，钻探揭露厚度2.8～13.5m。
中风化泥岩：灰绿色，薄至中厚层状，节理发育，岩质软，新鲜，岩体较完整，岩芯呈柱状，少量短柱状。
表3 中风化岩体物理力学试验指标统计表
3.2声波测试
波速测试是岩土工程勘察工作的组成部分，对钻孔进行波速测试工作，其任务为：（1）计算岩体的完整性系数，根据完整性系数的大小划分岩体的完整程度；
（2）根据完整性系数与岩石单轴饱和抗压强度指标确定岩体的基本质量级别。
按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）、《公路隧道设计规范》（JTG-070-2004）、《公路工程物探规程》（JTG/TC22-2009）中的详勘工程地质勘察及院技术主管部门提出的要求，进行钻孔声波测试工作，提供岩体的相关物理参数。
本次勘察对该隧道3个钻孔测试了声波，其结果见声“波测试原始数据表及钻孔柱状剖面图”。根据岩样测试及各钻孔波速结果，测区岩体声波分析如表4。
表4 岩体声波测试分析结果表
根据钻孔声波资料结合岩石试验成果分析：中风化岩体Kv=0.54～0.77，岩体较破碎至完整。根据声波测试结果确定的岩体基本质量级别见“岩土工程特性及围岩级别划分”部分。
3.3 隧道围岩分级
3.3.1 隧道左幅
（1）ZK48+894～ZK49+000段，长106m，隧道埋深1.8～39.6m。隧道围岩为可塑状含碎石粉质粘土及强、中风化薄至中厚层状泥岩，局部夹砂岩。围岩节理发育，岩质软～较软，岩体破碎，呈碎裂状结构，自稳能力差，无支护时受震动易产生大规模的崩塌及掉块、甚至冒顶。建议按V级围岩进行支护，ZK48+894～
ZK48+950段建议按V级围岩加强型进行支护。
（2）ZK49+000～ZK49+560段，长560m，隧道埋深39.6～94.3m。隧道围岩为中风化薄至中厚层状泥岩，局部夹砂岩。岩体较破碎，岩质软～较软，呈层状结构，松动易变形产生崩塌、掉块，建议按IV级围岩进行支护。
（3）ZK49+560～ZK49+840段，长280m，顶板埋深0～47.7m，隧道围岩为可塑状含碎石粉质粘土及强、中风化薄至中厚层泥岩，局部夹砂岩，岩体节理发育，岩体破碎，呈碎、裂状结构，围岩自稳能力差，无支护时受震动易产生大规模的崩塌及掉块、甚至冒顶。建议按V级围岩进行支护。ZK49+670～ZK49+700段隧道埋深8.4～12.7m，ZK49+810～ZK49+840段隧道洞顶围岩多为强风化泥岩，该两段建议按V级围岩加强型进行支护。
地质勘察报告样本模板
岩土工程勘察报告（详勘） 1、工程与勘察工作概况 1.1、工程概况 根据建设单位提供的《岩土工程勘察技术委托书》，拟建建筑概况见表1.1。 表1.1 拟建建筑概况 1.2、勘察目的与要求 根据《岩土工程勘察技术委托书》及设计要求，依据相关规范、规程，本次勘察目的及任务如下： 1.2.1、查明建筑场地各岩土层的成因、时代、地层结构和均匀性以及特殊性岩土的性质，查明基础下软弱和坚硬地层分布，以及各岩土层的物理力学性质； 1.2.2、查明有无液化地层，并对液化等级作出评价； 1.2.3、查明湿陷性土层厚度、分布情况，判明场地的湿陷性等级； 1.2.4、评价场地的稳定性，适宜性；提出各岩土层的地基承载力特征值；提供计算变形所需的计算参数； 1.2.5、对场地进行抗震地段划分，判明场地土类型和建筑场地类别，为抗震设计提供有关参数； 1.2.6、根据场地和施工条件，提出经济、合理的地基处理方案；对复合地基或桩基类型、适宜性、持力层选择提出建议；提供桩侧摩阻力和桩端阻力值，对施工中应注意的问题提出意见； 1.2.7、对基坑工程提出建议，提供有关的岩土参数； 1.2.8、在季节性冻土地区，提供场地土的标准冻结深度； 1.2.9、查明地下水的埋藏条件，提供地下水位及其变化幅度；
1.2.10、判定地下水和土对建筑材料的腐蚀性。 1.3、勘察依据 本次勘察主要执行以下勘察文件和标准： 《岩土工程勘察技术委托书》（2013.05） 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版） 《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004） 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999） 《建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ04-258-2008） 《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008） 《建筑工程勘察文件编制标准》（DBJ04-248-2006） 《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版） 1.4、岩土工程勘察等级 根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）第3.1.1条~第3.1.4条确定： 拟建建筑工程重要性等级为一级；场地复杂程度等级为二级（中等复杂场地）；地基复杂程度等级为二级（中等复杂地基）；岩土工程勘察等级为甲级。 根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）第3.0.1条确定：拟建建筑地基基础设计等级为甲级。 根据《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）第3.0.1条确定：拟建建筑为甲类建筑。 根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）第6.0.12条确定：拟建建
地质勘察报告
一、前言 1.1拟建工程概况 我院受********村委会的委托，承担其拟建********工程场地的岩土工程勘察任务。拟建场地位于******境内，沿海大通道的西南侧，其西北侧为古浮村居民区和其他规划建设用地，东北侧为后期规划用地及泉州加顺彩印有限公司用地，东南侧为石狮市源兴金圣服装有限公司用地。该********工程总占地面积约8200m2，总建筑面积56000m2，共包括A5~A10、A12、A14和B1~B4安置楼等12个单体项目，该工程由武夷山建筑设计研究院有限公司负责设计，拟设计采用桩基础。建筑物的性质和特点如下表1-1： 建筑物设计参数表 表1-1 1.2.勘察等级
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第3.1条与条文说明第3.1.1条的相关规定，对本工程勘察等级综合划分如下： 勘察等级划分表 表1-2 1.3勘察任务、目的和要求 本次勘察属详细勘察阶段。勘察的主要目的与任务是： ⑴查明场地及附近范围内有无影响工程建设的不良地质现象； ⑵查明场地地基土层结构特征、分布规律； ⑶查明场地地下水埋藏与赋存条件，分析与评价场地地下水对建筑物 基础施工影响以及对建筑材料腐蚀性情况； ⑷划分场地土类型与建筑场地类别，对场地地震效应进行分析； ⑸分析并评价场地地基稳定性与适宜性，对拟建物基础方案选择提出 合理建议，并提供满足基础设计方案的岩土参数。 1.4 勘察依据 本工程勘察主要依据以下文件和现行规范进行： ⑴业主提供的拟建物总平面图、合同书、勘察任务委托书； ⑵准则《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》；
⑶国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）； 国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）局部修订条文； ⑷国标《建筑抗震设计规范（2008年版）》（GB50011-2001）； ⑸国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑹国标《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； ⑺行标《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ⑻省标《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）； ⑼福建省建设厅、福建省地震局文件（闽建设[2002]37及[2003]10号）。 1.4勘察方法和勘察工作完成情况 本次勘察根据相关规范及技术要求，并结合场地的岩土工程条件，首次共布设66个勘探孔，原则上沿拟建物的周边及各角点布设，钻孔编号ZK1~ZK66；野外地质勘探自2010年03月09日开始，至2010年03月25日结束，采用两台GXY-1工程钻机泥浆循环护壁工艺钻进，对于上部土层采用回转钻进，无泵投球取芯工艺；对于强风化花岗岩层采用双动双管取芯工艺，对于中等风化花岗岩采用金刚石钻头回转钻进，回次进尺≤2.00m，岩芯采取率满足规范要求。并进行现场标准贯入试验，采取岩、土、水试样，孔口标高测量及量测地下水位等工作（具体工艺方法详见第5节）。所有钻孔在钻探取芯、观测结束后，均按要求采用原土或干的粘土球分层回填击实处理。
XXX隧道地质勘察报告
目录 一、工程概况 (1) 二、勘察概况及工作方法 (1) 三、完成的勘探工作量 (1) 四、自然地理概况 (1) (一) 地理位置 (1) (二) 地形地貌 (2) (三) 气象特征 (2) (四) 土壤最大冻结深度 (2) (五) 地震动参数 (2) 五、工程地质特征 (2) (一) 地层岩性 (2) (二) 地质构造 (4) (三) 水文地质特征 (4) 六、不良地质及特殊岩土 (4) 七、工程地质条件评价 (4) (一) 岩土施工工程分级及物理力学参数建议值 (4) (二) 隧道围岩分级及主要工程地质问题分析 (4) (三) 隧道进出口工程地质条件 (5) 八、设计与施工注意事项 (5) 附件： 一、 XXXXX隧道工程地质平面图（1：2000） 二、 XXXXX隧道进口工程地质平面图
三、 XXXXX隧道出口工程地质平面图 四、 XXXXX隧道洞身工程地质纵断面 五、 XXXXX隧道进出口放大工程地质纵断面 六、 XXXXX隧道进口工程地质横断面 七、 XXXXX隧道出口工程地质横断面 八、 XXXXX隧道进口弃渣场工程地质断面图 九、 XXXXX隧道出口弃渣场工程地质断面图 十、地质柱状图 十一、XXXXX隧道土工试验报告 十二、XXXXX隧道岩石试验报告
一、工程概况 新建XX铁路工程XXXXX隧道位于XXXXX镇XXXXX，XXXXX隧道起讫里程DIIK4+120～DIIK5+730，全长1610m，洞深最大埋深约48m。 二、勘察概况及工作方法 该隧道定测阶段的调查工作始于XX，外业钻探日期为XXX，水、土、岩的试验工作为XXX，资料整理工作于XX结束。 本次定测针对该隧道所处的地理位置及技术要求，采用地面大范围的地质调查及工程地质测绘（1：2000）、钻探、原位测试、室内试验、资料综合分析（含区域地质资料、初测资料的分析）等相结合的工作方法。 工作过程中，地质分界线的填绘主要利用手持GPS定点，钻孔的定位采用中线桩及全站仪，对岩土体的物理力学性质采用室内试验进行。 三、完成的勘探工作量 表1.1 主要勘察工作量一览表 四、自然地理概况 (一) 地理位置 XXXXX隧道在行政区划上属于XXXXX镇，位于XXXXX镇东北部的XXXXX 村，交通较为便利，村镇之间有公路连接。隧道进出口均位于山坡缓坡处，
工程建筑地质勘察报告书
塔吊固定式基础的设计 一、工程概况 本工程为~~~~~~~~~~~~大楼，地下一层，地上十八层，框剪结构，建筑高度60.8m，最高点为66.2m，建筑面积为36505㎡。 本工程建筑合理使用年限为50年，防火设计为一类高度，其耐火等级为地上一级、地下室一级，屋面防水等级为二级，地下室防水等级为一级。 二、塔机设置 1、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为TC5613A塔式起重机，位于本工程车道区域，详细在图中3-1~3-2/1-10~1-12之间（详见塔吊平面布置图），塔吊基础直接设置在底板下部，底板与塔吊基础连接做法详做法说明。 2、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米以外处。 3、地基周围，已清理场地，平整障碍物。 三、塔基计算 1、TC5613A塔式起重机主要技术性能 最大起重量8T 最大工作幅度56m 最小工作幅度2.5m 回转速度0~0.8R/min 2、根据塔吊说明书中基础承受的荷载如表： 3、岩土工程勘察报告关于地基土资料 1-1层为素土层，层厚0~1m 左右；
1-2层为粘土层，黄——灰黄色，可塑，层厚0.7~1m； 2层为淤泥层，灰~褐灰色，可塑~软塑壮，层厚1.3~1.7m； 3层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚3.9~6.6m。 4层为粘土层，灰黄色，可塑，层厚1.1~4m； 5-1层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚11.7~18.1m， 5-2层为粉质粘土层，灰色~青灰色，饱和，软塑，层厚11.2~20.7m。 根据地质勘察报告中勘察点位置，塔吊可参照Z16、Z17点，根据地下室底板标高为-4.800，塔吊基础设计为1.35m，可以知道塔吊基础位于第3层淤泥质粘土。 由于建筑物最高度为66.2m，地下室标高为-4.8m，塔吊的独立高度为72.8m。塔吊采用附着式，分别在塔吊自下而上30.5m和52m设置附着架。塔吊基础拟采用水泥搅拌 A、基础自重 G=25×5×5×1.35=843.75KN B、垂直荷载 F=Fv+超高部分=619+95=714KN C、水平荷载：F=30.3KN D、塔吊作用在基础上的弯距：M=1827+30.3×1.35=1868KN·M 2) 地基承载力计算 P max min =(G+N)/A±6M/b3=(843.75+714)/25±6×1868/53 得P max =62.31+89.66=151.97KN P min =62.31-89.66=-27.35KN 3）抗倾覆计算
工程地质勘察报告
宜宾市过境高速公路西段 沿线综合工程地质勘察报告 1 前言 工程概况 宜宾市过境高速公路西段宜宾市的宜宾县、翠屏区。本项目的建设主要为提高宜宾市路网的通行能力和促进城市发展，项目在布线时充分考虑了沿线各重要城镇的发展规划，避免了对宜宾市城市发展的干扰。宜宾城市总体规划为本项目确定走向的重要依据之一。 路线起于乐宜高速公路，设枢纽互通，经金城、玉龙、止于宜水高速公路，设柏溪枢纽互通与公路相接。 推荐线（K+A+K）路线全长，建设里程，A线对应的K线长。 经统计，初步设计外业勘测共完成以下工作量： 1、沿线工程地质调绘。 2、工程地质类比调查4处。 3、静力触探孔44孔。 4、初设阶段完成的钻探工作量，机械钻孔84孔。 5、共调查天然砂砾石、砂及碎石料场2处，机制砂料场1处，灰岩碎石料场2处，砂岩片块石料场2处，其余料场可参考利用与公路相交或邻近的公路等工程已有资料，共收集6处。 技术标准、规程、规范 执行的主要技术标准、规程、规范、规定如下： 执行的主要技术标准如下：路计路
（4）《工程岩体试验方法标准》 GB/T50266-99；以往地质工作及参考资料： （1）区域地质资料：1:20万，H-48-(27)宜宾幅地质图。 （2）宜宾市过境高速公路西段工程可行性研究报告。 （3）宜宾市过境高速公路初步勘察报告。 上述资料对工作区的地层结构、地质构造、地质环境特征等方面进行了详尽的描述，对本次勘察有较大参考利用价值。 2 沿线工程地质概况 地形地貌 项目位于四川省东南部，地处四川盆地盆周山地区的南西缘山地亚区及四川盆地南低山丘陵区，路线走廊带的地形、地貌单元受地质构造和岩性控制明显。将工作区划分为两种地貌类型和五种次级类型地貌，分为侵蚀堆积地貌和构造剥蚀地貌两大类。 (1)侵蚀堆积地貌 ①河流堆积漫滩和一级阶地(Ⅰ 1 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸滩地。堆积漫滩由近代冲积粉砂土、砂砾卵石构成。表面低平，宽数十至千余米，后缘高出江面4～10m。一级阶地由近代冲积粘质砂土、粉砂土、砾卵石组成，表面平整宽阔，略倾向江面，顺江延伸，长数至十余公里，宽约1km，前缘高出江面10～30m。 ②河流堆积阶地(Ⅰ 2 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸二三级阶地。上部堆积黄色砂质粘土，下部为粘土夹砾卵石，组成二级及三级基座阶地。阶地台面不平整，切割处可见基岩出露。二级阶地高出江面50～80m。延伸1～4km。缓状 6纵 台角 无 冷天大 为最
地质勘察报告doc
1、前言 1.1 工程概况 拟建丰沃·悦湖城项目位于太原市金胜镇西寨村，东临新晋祠路，南接健康北街。该项目分东区场地和西区场地两部分，此次勘察由西区1#～6#住宅楼、14#、15#商业楼、幼儿园及地下车库和东区2#～4#住宅楼、12#、13#、15#商业楼组成（详见丰沃·悦湖城项目建筑规划总平图）；各拟建建筑概况详见表1. 注：基底压力为预估值； 设计单位：山西省建筑设计研究院； 建设单位：山西丰沃房地产开发有限公司； 受建设单位委托，我公司对拟建场地进行工程地质一次详勘。 本次勘察外业工作于二O一三年八月二十八日至二O一三年十二月十五日进行，室内土工试验由我单位土工试验室（于二O一三年十二月十一日完成），内业资料整理及报告编写于二O一三年十二月二十八日完成。 1.2 勘察目的及要求 根据甲方所提供的建筑总平面图(1:1000)及《岩土工程勘察规范（50021-2001）（2009年版），其勘察目的与要求如下： 1.2.1 查明建筑场地范围内地基土的类型、分布范围、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性。 1.2.2 查明场区地下水埋藏条件，水位季节性变化幅度，判定地下水及地下水位以上地基土对建筑材料的腐蚀性，提出经济、合理的降水方案。 1.2.3 查明场地内不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出评价与整治的方案建议。 1.2.4 判定饱和砂土与粉土的地震液化情况，对建筑场地类别进行判定，并提供抗震设计有关参数。 1.2.5 论证天然地基方案的可行性，对持力层的选择、基础埋深等提出合理建议。 1.2.6 提出合理的设计方案建议，提供有关变形计算的参数；对可供采用的其他地基基础设计方案进行论证分析，对各种地基处理方案的可行性、施工时对周围环境的影响和地基处理过程中应注意的问题提出建议。 1.2.7 提供基坑开挖边坡稳定计算和支护结构设计所需岩土参数，建议基坑支护设计方案。 1.2.8 提供场地地基土承载力特征值。 1.2.9 建议合理的桩基类型，选择合理的桩端持力层，查明持力层和软弱下卧层的分布，分层提出各地层的桩侧阻力特征值（极限值）及桩端持力层的端阻力特征值（极限值）。 1.3 岩土勘察等级 根据《岩土工程勘察规范》（50021-2001）（2009年版）第3.1节及山西丰沃房地产开发有限公司提供的规划总图，确定拟建场地西区1#～6#、东区2#～4#楼工程重要性等级为一级，西区14#、15#、幼儿园及地下车和东区12#、13#、15#工程重要性等级为三级；结合场地的地形、地貌与场地土的组成及其对地震的反应特征、场地地 .
3隧道工程地质勘察报告
界垭隧道工程地质初步设计阶段勘察报告 1、前言 工程概况 拟建的界垭隧道位于秭归县周坪界垭村，为秭归县周坪乡至聚集坊公路改建工程中路线穿越东西向山岭地带而建设。隧道轴线呈直线型展布，隧道轴线走向方位角约152°，隧道进、出口与路基相接。隧道按单线双向行车道设计，设计里程桩号为AK5+727～AK6+119，洞内纵坡%，长度为。隧道最大埋深约，属长隧道。隧道进口端设计高程，出口端设计高程。进、出口洞门均采用削竹式洞门。为了保证边仰坡的稳定，尽量恢复洞口自然境观，洞口均设置一段明洞。洞内设计灯光照明，自然通风。 隧道工程按两车道二级公路标准设计，主要设计标准： ⑴设计行车速度 设计行车速度40km/h ⑵隧道建筑限界 主洞建筑限界（m） 本次工程地质勘察主要依据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)等技术规范、规定进行，主要满足以下技术要求： ⑴初步查明隧址区地形地貌、地层岩性、水文地质条件、地震动参数； ⑵初步查明隧址区地质构造的类型、规模、形态特征，评价其对隧道工程的影响； ⑶初步查明隧道围岩岩体的完整性、风化程度及围岩等级； ⑷初步查明隧道进出口斜坡地带的地质结构、自然稳定状况、隧道施工诱发滑坡等地质灾害的可能性； ⑸初步查明隧道浅埋段覆盖层厚度、岩体的风化程度、含水状态及稳定性； ⑹初步查明地震情况，明确隧道区的基本烈度，并结合地形地貌、地层岩性、地质构造特征等因素，提出抗震设计烈度及处理意见； ⑺初步查明隧道区不良地质和特殊性岩土的类型、分布、性质，评价其对隧道工程的影响； ⑻初步提供岩土物理力学性质试验指标、围岩级别等设计必需的岩土工程参数； ⑼初步查明岩溶、断裂、地表水体发育地段产生突水、突泥及塌方冒顶的可能性； ⑽初步查明洞门基底的地质条件、地基岩土的物理力学性质和承载力； ⑾初步查明地下水的类型、分布、水质、涌水量。 勘察工作方法及完成的主要工作量 本次初勘采用工程地质调绘、钻探、物探、原位测试及室内岩土试验等综合勘察方法。于2013年10月20日至2013年10月25日对隧道工程场址进行了初勘。本次初勘完成的工作量见表1-1。 完成主要工作量表表1-1 工程地质勘察质量控制 从外业施工到内业资料整理，均以现行公路行业相关规范、规程及《工程地质初勘勘察大纲》和设计要求为依据，按照相关要求进行质量管理；管理程序上贯彻执行ISO9001质量保证体系的各项规定；钻孔质量经监理检查和签署，确认合格，满足设计要求。 2、工程地质条件 地理位置及交通条件 隧址所在地位于宜昌市秭归县周坪界垭村。隧道进、出口端附近有乡村公路到达，交通较为
地质勘察报告
无锡恒隆广场工程岩土工程勘察报告 勘察编号：2007-8-38 一、工程概况 (一)前言 受无锡恒隆地产有限公司委托，我公司对无锡恒隆广场工程拟建场地进行岩土工程详细勘察，为设计提供依据。 拟建工程位于无锡市人民中路、后西溪路之间和健康路东侧，拟建物包括一座购物广场和二座塔楼，总建筑面积约为24.3万m2，设计正负零为3.5m（黄海高程），购物广场共有7层，楼高32m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m；西塔楼41层，高度216m，东塔楼47层，高度245m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m，以上深度参照正负零，塔楼结构体系筒体结构，其它为剪力墙结构。 接受任务后，我公司于2007年9月12日开始现场野外施工，因拆迁原因，中间几次进场施工，到2008年12月15日结束，2008年12月25日提供土工试验成果报告，2009年1月5日提供正式岩土工程勘察报告。 本工程设计单位为：无锡市城归设计有限责任公司，建筑顾问为凯达环球有限公司、结构顾问为迈进公司。 (二)勘察的目的与要求 本次勘察主要目的是查明场地工程地质条件，对场地和地基稳定性作出结论；对不良地质作用和特殊性岩土的防治、地基基础形式、埋深、地基处理、基坑工程支护等方案的选型提出建议；提供设计、施工所需的岩土工程资料和参数，根据本工程建筑类型，需解决的重点技术问题如下: (三)勘察工作依据及完成工作量 根据本工程特点及本次勘察的目的与要求，按规范要求确定本次勘察的工 作依据与工作量。 1.工作依据 （1）《岩土工程勘察规范》 GB 50021-2001 （2）《高层建筑岩土工程勘察规程》 JGJ 72-2004 （3）《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002 （4）《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 （5）《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001 （2008版） （6）《建筑抗震设防分类标准》 GB 50223-2008 （7）《土工试验方法标准》 GB/T 50123-1999 （8）《土的分类标准》 GB 145-90 （9）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 （10）《建筑工程地质钻探技术标准》 JGJ87-92 （）《建筑工程勘察文件编制深度规定》试行2003年6月版 （）工程地质勘察任务书。 2.地基设计等级、抗震等级、勘察等级 (1)按《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002，拟建工程主体工程地基基础 设计等级为甲级。 (2).按《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008，建筑抗震设防等级为重点设防类(乙类)； (3).根据本工程的工程重要性等级、场地复杂程度以及地基复杂程度，按照《岩土工程勘 察规范》第3.1条划分： 工程重要性等级：拟建工程为一级；
[广东]新建铁路隧道工程地质勘察报告
新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 湖南湘煤地质工程勘察有限公司
新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 编制单位：湖南湘煤地质工程勘察有限公司 提交时间年10月
目录 一、概况 (1) 二、地理位置及地形、地貌 (2) 三、区域地质构造及工程地层特征 (3) （一）区域地质构造 (3) （二）工程地层特征 (3) 四、水文地质条件 (5) （一）水文地质条件 (5) （二）水文地质试验 (5) （三）岩层裂隙岩溶发育情况 (6) 五、隧道围岩岩石力学性质及工程地质评价 (8) （一）岩石力学性质 (8) （二）工程地质评价 (8) 六、综合测井测试 (10) 七、封孔情况 (13) 八、结论 (13)
附图、附表 图号顺序号比例尺 1 1-1 区域地质图1:200000 2 2-1 SSZ-6孔工程地质综合柱状图1:1000 3 3-1 抽水试验曲线图1、图2 4 4-1 综合测井成果图 附表： 附表：岩石物理力学性质实验报告 附表：岩石鉴定报告 附表：水质检验报告 其它：岩芯照片
新建铁路南广线桂肇段黄竹评隧道SSZ-6孔工程地质、水文地质勘察报告 一、概况 黄竹坪隧道位于广东省云浮市郁南县南江口镇境内，设计钻孔SSZ-6，里程为DK320+700右15m处。为查明隧道沿线两侧工程地质，水文地质条件，为隧道设计，施工提供依据。中铁工程设计咨询集团有限公司地路院特委托湖南湘煤地质工程勘察有限公司（以下简称我公司），承担南广铁路桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6深孔的钻探任务。 我公司受理业务后，迅速组织精干的技术人员、设备物质及资金，采用XY-300型钻机，于2008年7月23日进场，设备安装调试后于2008年8月3日至2008年8月11日完成钻探任务（终孔深度为150.0m），尔后又进行水文地质试验及岩、水样的采取送验和电测井工作，直至2008年8月21日全部竣工，历时30天，共完成如下工作量（见表1、表2） 钻探施工期间，我公司严格按照《铁路工程地质水文勘察规程》（TB10049-2004）、《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007）、《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）、《铁路工程钻探规程》等规程规范施工，各项技术指标均达到设
工程地质勘察报告
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长白朝鲜族自治县垃圾处理填埋场 岩土工程勘察报告 （详细勘察） 1、勘察工作 1.1拟建工程概况 受长白朝鲜族自治县城建局委托，其拟建的长白朝鲜族自治县垃圾处理填埋场建筑场地的岩土工程勘察(详细勘察)工作由*承担，场地位于长白朝鲜族自治县。 工程重要性等级为三级工程；场地复杂程度为中等复杂场地；地基复杂程度为二级；岩土勘察等级为乙级；地基基础设计等级为丙级。 拟建建筑物的主要数据和特点表1 1.1.岩土工程勘察目的、任务内容要求和技术依据 1.2.1.勘察目的 本次勘察为详细阶段的岩土工程勘察，目的是正确反映工程项目拟建
场地的岩土工程条件，掌握各岩土层空间分布及变化规律，对场地的稳定性、均匀性作出合理评价，为工程设计、施工提供所需的岩土工程资料及经济合理、安全适用的评价结论和地基基础方案建议。 1.2.2.任务内容要求 搜集附有坐标和地形的建筑规划总平面图，了解场区的地面整平标高（设计地坪高程），建筑物的性质、规模、荷载、结构特点、基础形式、埋置深度、地基允许变形等资料。 查明有无影响场地稳定性的不良地质作用。若存在时，分析其成因类型、分布范围，预测其发展趋势和危害程度，评价其对工程建设的影响，提出预防措施建议。 查明场地内的岩土层结构、分布规律、各层岩土的物理力学性质。分析和评价地基的稳定性和均匀性。对各层岩土工程特性进行评价，提供各层岩土的承载力特征值及满足设计、施工所需的岩土参数。对需进行沉降计算的建筑物，提供地基变形计算参数，预测建筑物的变形特征。 查明场地地下水的类型、埋藏条件，分析其动态变化特征及其对工程的影响。评价地下水和土对主要基础结构材料的腐蚀性。结合地下水位动态变化特征提出本工程抗浮水位建议数据。 查明场地内有无埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。 提供场地抗震设防基本烈度，判明场地土类型及场地类别，划分对抗震有利、一般、不利或危险地段，查明场地内有无液化土层并对液化可能性作出评价。 对地基基础方案（主要包括地基类型、基础形式、持力层选择、地基处理、基坑支护、工程降水和不良地质作用的防治等）作出分析评价，并提出建议及相关注意事项。 提供场地土的标准冻结深度、冻胀性类别、冻胀等级。 评价土层渗透性和隔污性能。
工程地质勘察报告包括哪些内容
工程地质勘察报告包括哪些内容 ：勘察工程地质包括报告内容公路工程地质勘察报告施工勘察报告主要内容成都地质勘察报告 篇一：地勘报告包含内容 工程地质勘察报告包括哪些内容？ (1)勘察目的、要求和任务； (2)拟建工程概述； (3)勘察方法和勘察任务布置； (4)场地地形、地貌、地层、地质构造、岩土性质、地下水、不良地质现象的描述与评价； (5)场地稳定性和适宜性的评价； (6)岩土参数的分析与选用； (7)岩土利用、整治、改造方案； (8)工程施工和使用期间可能发生的岩土工程问题的预测、监控和预防措施的建议； (9)必要的图件。
篇二：工程地质勘察报告 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 （一次性勘察） 重庆市勘测院 二○一二年十一月 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 院长：总工程师：项目负责：参与人员：报告编写：审核：（一次性勘察）陈翰新教授级高工注册岩土工程师 冯永能教授级高工注册号：何忠良 工程师 注册岩土工程师 注册号： 何忠良、陈小平、陈永川、李沙、朱维、任亚飞陈小平高级工程师 注册岩土工程师
江景雄 教授级高工 注册号： 重庆市勘测院 建设部勘察综合类甲级证书号：311018-KJ 二○一二年十一月 . . 目录 4.2 环境边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 13 4.3 基坑边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 16 4.4 小区道路 .................................................................... ........................................... 24 4.5 地基持力层及基础型式的选择 .................................................................... ....... 24 4.6 场地施工建议 ....................................................................
工程地质勘察报告范文
工程地质勘察报告 1 2020年4月19日
XXXXXXXX工程名称 工程地质勘察报告 二○一七年七月 2 2020年4月19日
工程地质勘察报告 1、前言 1.1工程概况 1.2勘察内容 1）对坝址区内主要的地形、地貌、地层岩性、地质构造、地震、地下水特性和不良地质现象的类别、规模和特征等的阐述。并查明坝基地层物理力学性质等工程地质条件。 2）查明坝基及坝肩渗漏、渗透特性等水文地质条件，经过压水试验等查明坝基渗透性。 3）经过砌体取芯样做抗压强度试验、坝体压水试验等检查坝体砌筑质量。 4）经过钻孔试验数据对坝址工程整体地质情况进行描述和确认。 1.3勘察依据及执行标准 本次勘察工作所依据的技术规范、标准及文件 ●行标《中小型水利水电工程地质勘察规范》（SL55- ） ●国标《水利水电工程地质勘察规范》(GB50487- ) ●行标《水利水电工程钻孔压水试验规程》（SL31- ） ●行标《水利水电工程钻探规程》（SL291- ） ●行标《水利水电工程边坡设计规范》（SL386- ） 3 2020年4月19日
●行标《水工建筑物抗震设计规范》（DL5073- ） ●国标《中国地震动参数区划图》（GB 18306- ） ●国标《土工试验方法标准》（GB/T 50123-1999） ●《水利水电工程地质手册》 ●设计单位提供《钻探技术要求》 1.4勘察工作布置及工作完成情况 1.4.1勘察工作布置 本次勘察工作勘探点的数量和位置由设计单位布设，详见“坝址区勘探点平面位置图（图号S-1）”。勘探点的位置沿坝体工程布置，左、右岸坝肩各布置1个勘探点,共布设勘探点2个,勘察点间距约98米。 根据设计单位提出的“勘察技术要求”和“勘探点布置图”，遵照现行规范和有关文件的要求，布设2个均为控制孔，孔深控制：各孔深入稳定基岩、压水试验值小于3Lu。 1.4.2勘察工作完成情况 本次勘察工作于12月22日至12月28日完成野外钻探、取样及压水试验等工作；室内试验自12月29日开始，1月10日结束。完成的具体工作量见表1.4.2-1、勘探点信息一览表1.4.2-2。 表1.4.2-1 完成工作量一览表 4 2020年4月19日
工程地质勘察报告书
工程地质勘察报告书 (engineering geological investigation report) 工程地质勘察中所获技术资料全面系统的总结，是工程设计和施工所依据的文件。报告书由文字和图表两部分组成。 文字部分 根据工程规模和特点按若干章节进行叙述。一般由序言、场地自然地理概况、场地工程地质水文地质条件、岩土的物理力学性质、工程分析、结论和建议等章节组成。 (1)序言。包括工程名称、设计单、委托单、任务要求、勘察阶段、勘探方法、技术标准、工作量、勘察期限和其他必要的说明。 (2)场地自然地理概况。包括场地地理置、所处行政区划、地形地特征、地震烈度、气象水文条件等。 (3)场地工程地质水文地质条件。包括地质构成；地层的成因和年代、岩性、埋藏条件和分布规律；地质构造情况、结构面产状、接触关系、节理裂隙发育程度；饱和粉土和砂土液化的条件；不良地质现象的分布和发育情况；特殊土的岩性和分布；地下水类型、赋存条件、含水层渗透性、水、水质等。 (4)岩土的物理力学性质。包括各单元层的物理力学性质指标统计分析，提出各指标的平均值、标准差和变异系数，确定设计所需的各计算参数和地基承载力。 (5)工程分析。包括地基土的变形分析和沉降预测，特殊性土的改造利用
分析，地基处理和基础选型的技术论证，地基液化势分析，高边坡、深开挖的稳定性分析，地下工程的岩土应力分析等。 (6)结论和建议。包括对设计施工所需参数提出可供选择的数据，推荐经济合理的基础方案和防治措施的建议，预测可能出现的岩土工程问题和设计施工应注意的事项等。 图表部分 一般工程都必须提供勘探点平面布置图、勘探点柱状图、工程地质剖面图、各种原试验成果图、室内试验成果表和水质分析成果表等。此外，根据不同类型、特点和工程设计的实际需要，可有选择地提供专题工程地质图、综合工程地质图、工程地质分区图、地下水等高线图、基岩埋深图、坝基渗透剖面图、展示岩土性质的平面图和立体图、边坡或滑坡的稳定性计算剖面和计算成果图表、天然建筑材料储量计算图表等。
红岩寺隧道工程地质勘察报告
红岩寺隧道工程地质勘察报告 1、前言 1.1 工程概况 红岩寺隧道是拟建的湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段的一座分离式隧道，根据施工图设计，左线起讫桩号ZK14+962～ZK21+640，长6678m，属特长隧道，最大埋深约655.6m，进洞口走向方位角178°，出洞口走向方位角175°；右线起讫桩号YK14+915～YK21+661，长6746m，属特长隧道，最大埋深约654.5m，进洞口走向方位角178°，出洞口走向方位角175°。进洞口洞门拟采用端墙式，出洞口洞门拟采用削竹式，单洞净空（宽×高）：10.25×5.0m。 1.2 勘察方法及完成的勘探工作量 隧址工程地质详勘采用了工程地质调绘、钻探、地震勘探、EH4电磁法、声波测井、室内岩土试验以及利用初勘资料等综合勘察方法。根据设计要求，在隧址区布置9个钻孔，洞口孔2个，洞身孔7个，孔号是SZK43～49及SZK201～202，利用初勘孔CZK104、CZK107～108及CZK363～364。分别从纵向和横向布置浅层震探及深层EH4大地电磁测线，以测定隧址围岩弹性纵波速、探测山体有无断层异常带，并配合钻孔划分隧道土石及风化带界线。工程地质调绘采用近期1：2000航测地形图为底图，重点对地层、岩性、不良地质体和地层分界线展开调查和测绘，并绘制工程地质平面图。勘察日期为2011年8月1日～2011年10月14日,目前已完成实物工作量见表1-1所列。 完成实物工作量表表1-1 2、工程地质条件 2.1 地理位置及交通条件 隧址所在地进口段及洞身段隶属于湖北省保康县后坪镇，出口段隶属于歇马镇，隧道进、出口附近有省道S223及村村通经过，交通条件较好。 2.2 地形地貌 隧道区微地貌属构造剥蚀溶蚀中山地貌区，海拔高程一般约为540.0～1314.0m，拟建隧道穿越聚龙山脉，经过区域地表地形整体起伏大，地势陡峭。所跨山体系南北分水岭，地表水往南流入沮河，汇入长江；往北流入桂河，汇入汉江。 2.3 地层岩性 根据地质调绘及钻孔等勘察手段得出，隧址区揭示出三叠系嘉陵江组（T 1 j）白云质灰岩、大冶 组（T 1 d）灰岩、二叠系龙潭组（P 2 l）页岩、茅口组（P 1 m）灰岩、栖霞组（P 1 q）灰岩、志留系砂帽 组（S 2 s）粉砂岩及罗惹坪组（S 1 lr）页岩。岩性特征见表2-1。 地层岩性特征表表2-1 1
工程建筑地质勘察报告书(doc 7页)
工程建筑地质勘察报告书(doc 7页)
塔吊固定式基础的设计 一、工程概况 本工程为~~~~~~~~~~~~大楼，地下一层，地上十八层，框剪结构，建筑高度60.8m，最高点为66.2m，建筑面积为36505㎡。 本工程建筑合理使用年限为50年，防火设计为一类高度，其耐火等级为地上一级、地下室一级，屋面防水等级为二级，地下室防水等级为一级。 二、塔机设置 1、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为TC5613A塔式起重机，位于本工程车道区域，详细在图中3-1~3-2/1-10~1-12之间（详见塔吊平面布置图），塔吊基础直接设置在底板下部，底板与塔吊基础连接做法详做法说明。 2、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米以外处。 3、地基周围，已清理场地，平整障碍物。 三、塔基计算 1、TC5613A塔式起重机主要技术性能 最大起重量8T 最大工作幅度56m 最小工作幅度2.5m 回转速度0~0.8R/min 2、根据塔吊说明书中基础承受的荷载如表： 垂直荷载水平荷载倾覆力矩抗扭距工况619.0 30.3 1827.0 332 非工况526.3 62.0 2392.5 0.0 3、岩土工程勘察报告关于地基土资料 1-1层为素土层，层厚0~1m 左右；
1-2层为粘土层，黄——灰黄色，可塑，层厚0.7~1m； 2层为淤泥层，灰~褐灰色，可塑~软塑壮，层厚1.3~1.7m； 3层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚3.9~6.6m。 4层为粘土层，灰黄色，可塑，层厚1.1~4m； 5-1层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚11.7~18.1m， 5-2层为粉质粘土层，灰色~青灰色，饱和，软塑，层厚11.2~20.7m。 根据地质勘察报告中勘察点位置，塔吊可参照Z16、Z17点，根据地下室底板标高为-4.800，塔吊基础设计为1.35m，可以知道塔吊基础位于第3层淤泥质粘土。 由于建筑物最高度为66.2m，地下室标高为-4.8m，塔吊的独立高度为72.8m。塔吊采用附着式，分别在塔吊自下而上30.5m和52m设置附着架。塔吊基础拟采用水泥搅拌 1 A、基础自重 G=25×5×5×1.35=843.75KN B、垂直荷载 F=Fv+超高部分=619+95=714KN C、水平荷载：F=30.3KN D、塔吊作用在基础上的弯距：M=1827+30.3×1.35=1868KN·M 2) 地基承载力计算 P max min =(G+N)/A±6M/b3=(843.75+714)/25±6×1868/53 得P max =62.31+89.66=151.97KN P min =62.31-89.66=-27.35KN
工程地质勘察报告1
1 概述 1.1 概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部，行政区域属于崇左市大新县，地理坐标介于东经106°45′～107°09′，北纬22°36′～22°56′，拟建项目路线起于大新县雷平乡，与大新至崇左二级公路相接，经勘圩、排塘、硕龙至下雷，路线全长约60Km，附加硕龙支线3.7 Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察，并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 1.2 勘察目的、任务及工作依据 1.2.1 勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察，查明工程场地的工程地质和水文地质条件，为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。 1.2.2 主要任务 （1）查明拟建项目的地质、地理环境特征，对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 （2）查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征，测试地基土的物理力学、化学特性，提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数，并作出定量评价。 （3）查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件，为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。 （4）查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。 （5）查明公路工程建筑场地的地震基本烈度，并对大型公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 （6）提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。 1.2.3 工作依据 1.2.3.1 规范、规程及技术资料 （1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）。 （2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）。 （3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）。 （4）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）。 （5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。 （6）《公路软土路堤设计与施工技术规范》（JTJ051-93）。 （7）《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）。 （8）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）。 （9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2002）。 （10）《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）。 （11）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。 （12）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。 1.2.3.2 已有技术成果 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。 1.3 勘探点的布设与勘察方法 1.3.1 勘探点的布设 (1) 一般路基勘探点 一般路基结合小桥涵位置布设勘探点，每处小桥涵布置1个勘探点孔，在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探，
综合地质勘察方法在黄土梁峁区隧道工程中的应用
收稿日期22作者简介张志亮(3—),男,年毕业于中国地质大学(北京)地质工程专业,工学硕士,助理工程师。 文章编号:167227479(2010)022******* 综合地质勘察方法在黄土梁峁区隧道工程中的应用 张志亮 (中铁第一勘察设计院集团公司,陕西西安 710043) App li ca ti on of Syn theti c M ethod for Geolog i ca l I nvesti ga tion of Tunnel Engi n eer i n g i n L oess R i dge 2H illy Ar ea Zhang Zhiliang 摘 要 黄土梁峁区在我国西北分布广泛,由于地表被厚层风积黄土覆盖,给该地区隧道工程的地质勘察工作带来一定难度。以宝鸡—兰州客运专线某隧道工程的勘察工作为例,针对黄土梁峁区的地形地质及隧道工程特点,采用了航片判释、地面地质调查、物探、钻探等综合地质勘察方法,查明了隧道 区地层岩性、构造的分布及特征,为工程设计及施工提供了较为准确的地质资料。 关键词 综合地质勘察 黄土梁峁区 隧道工程中图分类号:P624 文献标识码:B 黄土梁峁区广泛分布于我国西北甘肃、宁夏等地,区内黄土沟壑纵横,梁峁起伏(图1)。下伏基岩往往与地形的起伏相吻合,且地质条件复杂。由于地表覆盖数十米甚至上百米的风积黄土,基岩及构造在地表出露较少,给工程地质勘察工作造成一定的难度 。 图1 黄土梁峁区 针对黄土梁峁区的地形地质特点,结合某铁路隧道工程,有针对性的采用一套行之有效的综合地质勘察方法,基本查明了该隧道的地质情况,为工程设计和施工提供了较为准确的地质资料。 1 工程地质概况111 工程概况 宝鸡至兰州客运专线长约400km ,设计时速350 km 。该隧道工程位于甘肃省定西市,起讫里程为DK853+986～DK856+595,全长2609m ,为双线隧道,隧道洞身最大埋深165m 。 112 地形地貌 隧道地貌属黄土梁峁区,区内黄土沟壑纵横,梁峁起伏,冲沟发育,沟深坡陡。地面高程1710～1890m ,自然坡度在20°～30°之间。 113 地质构造 隧道地处陇西系内旋褶带,地质构造复杂。新构造运动在区内表现为差异性整体抬升运动,山地断块强烈隆升,盆地相对下沉,形成现今的地貌态和格局。 114 地层概况及水文地质特征 该隧道地层由新至老包括了第四系上更新统风积黄土、上第三系泥岩、二叠系上统砂岩夹板岩、下元古界片麻岩等地层。 隧道工程影响范围内无地下水发育,沟谷内仅在雨季有少量地表水径流。 2 综合地质勘察方法及过程 主要采用航片判释、地面地质调查、物探和钻探等方法进行勘察工作。 1 航片判释 根据航片判释,隧道基本被全新统上更新统风积 7 6综合地质勘察方法在黄土梁峁区隧道工程中的应用:张志亮 :20100124 :198200821