路粉煤灰路堤设计与施工技术规范)
中华人民共和国行业标准
公路粉煤灰路堤设计与施工
技术规范
Technical Specifications for Desing and
Construction of Fly ash Embankment
JTJ 016-93
主编部门:交通部重庆公路科学研究所
批准部门:交通部
实行日期:1993年12月 1日
关于发布交通行业标准《公路粉煤灰
路堤设计与施工技术规范》的通知
交工发[1993〕694号
(不另行文)
兹批准、发布交通行业标准《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》,编号为JTJ016-93,自一九九三年十二月一日起实行。
该规范由交通部重庆公路科学研究所负责解释。希各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告交通部重庆公路科学研究所,以便修订规范时参考。
中华人民共和国交通部
一九九三年七月三日
目录
1 总则
2 粉煤灰路堤设计
2.1 一般规定
2.2 粉煤灰
2.3 设计参数
2.4 路堤横断面
2.5 稳定验算和沉降计算
2.6 压实标准
3 粉煤灰路堤施工
3.1 准备工作
3.2 粉煤灰储运
3.3 粉煤灰摊铺
3.4 粉煤灰压实
3.5 粉煤灰路堤的养护
4 粉煤灰路堤施工质量管理及检验4.1 一般规定
4.2 材料试验
4.3 中间检验
4.4 骏工检验
1 总则
1.0.1 为促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用,确保工程建设质量,特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各级公路新建、改建的纯粉煤灰路堤工程,间隔粉煤灰路堤或其他结构类似的粉煤灰回填工程可参照使用。
1.0.3 本规范所述的粉煤灰是指燃煤发电厂排放的湿排灰(池灰)和调湿灰(干灰掺水调湿),属硅铝型低钙粉煤灰。
1.0.4 粉煤灰路堤系指全部采用粉煤灰(纯灰)或部分采用粉煤灰(灰土间隔)填筑的公路路堤,应具有足够的强度和稳定性,满足公路路堤的技术要求。软弱地基上的高路堤在技术经济合理的条件下应优先采用粉煤灰修筑路堤方案。
1.0.5 粉煤灰路堤具有不同于土石路堤的特性,必须按照设计要求,认真做好施工前的准备工作,编制切实可行的施工组织设计并精心组织施工,健全科学的现场管理制度,坚持“质量第一”的方针,充分发挥工程的经济效益。
1.0.6 粉煤灰路堤的设计与施工,应符合国家有关环保规定,应采取必要措施,预防运输和施工过程中对环境的污染。
1.0.7 粉煤灰路堤的设计、施工及有关测试方法,除应符合本规范外,尚应符合现行部颁规范的规定。
2 粉煤灰路堤设计
2.1 一般规定
2.1.1 用粉煤灰修筑公路路堤,应采取相应的技术措施,做好断面设计、结构设计和排水设计,保证粉煤灰路堤有足够的强度和稳定性,在荷载作用和水温等自然因素的不利影响下,应能满足设计要求,并具有可供铺筑路面的坚实基础。
2.1.2 对道路局部边角地带,如检查井周围、桥台或挡墙后背,沟槽回填等不能使用大型压路机碾压的部位,应采取换填其他材料等措施,如换填石灰土、粉煤灰掺石灰、砂砾料等,以保证达到压实度和强度的要求。2.1.3 对于软弱地基上的粉煤灰路堤,其设计结构形式应与软基处治设计同步进行,并应进行稳定验算和沉降计算。
2.1.4 位于地震基本烈度6度和6度以上地区的粉煤灰路堤,应按现行的《公路工程抗震设计规范》的有关规定进行设防。
2.2 粉煤灰
2.2.1 电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,都可作为路堤填料使用。
2.2.2 用于高速公路、一级公路路堤的粉煤灰烧失量宜小于12%,烧失量超过标准的粉煤炭应作对比试验,分析论证后采用。
2.2.3 粉煤灰粒径应在0.001～2mm之间,为便于压实,小于0.074mm的
颗粒含量宜大于45%。
2.2.4 设计粉煤灰路堤应预先调查料源并作好必要的室内试验,掌握粉煤灰材料的工程特性。室内试验项目参见表2.2.4,试验方法遵照《公路土工试验规程》执行。
2.3 设计参数
2.3.1 粉煤灰使用前必须选择有代表性的试样进行击实试验,以实测确定最大干密度和最佳含水量,粉煤灰的松干密度在450～700kg/m2范围内。
2.3.2 应通过试验测定粉煤灰的内摩擦角φ和粘结强度C。用直剪仪在不固结快剪状态测得的C、φ值范围参见表2.3.2,可供初步设计稳定验算时选用。
2.3.3 宜通过承载板法等实测手段确定粉煤灰路堤的回弹模量值。在初步设计中如无实测资料时,可按表2.3.3选用。
2.3.4 粉煤灰的渗透系数、压缩系数、毛细水上升高度随粉煤灰的粒组成份、压实度不同而变化,宜通过试验确定。
2.4 路堤横断面
2.4.1 粉煤灰路堤由路堤主体部分(粉煤灰)、护坡和封顶层 (粘性土或其他材料)、隔离层、排水系统等部分组成。粉煤灰路堤结构示意图如图2.4.l所示。
2.4.2 纯灰路堤的边坡和路肩应采取土质护坡保护措施。
2.4.2.1 土质护坡的坡面防护应符合现行的路基设计规范的规定。
2.4.2.2 护坡上料宜采用塑性指数不低于6的粘质土。土质护坡厚度应根据道路等级、地理环境、自然条件、土质、施工条件等因素而定,土质护坡水平方向厚度应保证不小干lm。如果护坡土的塑性较低,应适当加宽护坡宽度并采取坡面防护措施,防止地表径流水冲刷坡面。
2.4.2.3 应根据施工季节或当地降雨量大小,决定是否在土质护坡中设置排水盲沟。盲沟断面尺寸宜为40cm×50cm,水平间距10～15m,垂直间距l.0～1.5m呈梅花形交叉布置。路堤底都可适当增加盲沟数量,并应采取措施防止盲沟淤塞。
2.4.3 粉煤灰路堤路横标高以下20～30cm应设置土质封顶层,也可与路面结构层相结合,采用石灰土、二灰土等路面底基层材料作封顶层。
2.4.4 为隔离毛细水的影响,粉煤灰路堤底部应离开地下水位或地表长期积水位50cm以上,否则应设置隔离层。宜采用稳定性好的工业废渣、炉渣、钢渣、矿渣,或天然砂砾料、采石场碎块片石等逐水性良好的材料填筑隔离层。隔离层厚度不宜小于30cm,如地基软弱应根据计算沉降量留足备沉土质路拱,防止倒拱和离地下水位高度不足。隔离层横坡不宜小于3%,以利排水。
2.4.5 临时积水或毛细水影响不大的路段,隔离层可采用粘质土或砂性土,但禁用粉性土。
2.4.6 粉煤灰路堤边坡率应视路堤高度而定。5m以下的路堤,边坡率应为1:1.5,5m以上的路堤,上部边坡率应为1:1.5,下部边坡率应为1:1.75。如受用地限制,下部可做路肩挡墙,视具体条件可适当减小边坡率。
2.4.7 粉煤灰路堤的挡墙结构,应按有关规范设计,但应注意,墙体泄水孔进水口处应设置反滤层,以防止粉煤灰淋溶流失。下层泄水孔须高出墙面积水位30cm以上,防止水流倒灌。
2.5 稳定验算和沉降计算
2.5.1 对于非软弱地基上的粉煤灰路堤,其高度小于 5.0m,采用不小于1:1.5边坡率时,可不作稳定性验算。对于5.0m以上的路堤,必须验算路堤自身的稳定性,一般采用简单的直线滑动面或圆弧滑动面进行验算。也可查用有关稳定验算图表,其抗滑安全系数应大于1.25。
2.5.2 对厚层软土地基上的粉煤灰路堤,其高度超过软土地基极限高度时,应考虑堤身和地基共同的滑动破坏,必须进行边坡稳定性验算。
2.5.2.1 厚层均质软土地基上路堤极限高度可按下式估算:
3 粉煤灰路堤施工
3.1 准备工作
3.1.1 施工单位应全面熟悉设计文件,进行现场核对和施工调查,对不符合实际的设计可根据施工管理程序向有关部门提出修改意见。
3.1.2 根据工程数量和工期要求,制订施工组织设计。做到材料、机具设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。
3.1.3 应按设计图表,恢复路线中桩,定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具体位置,以便清理现场和施工。
3.1.4 在路堤填筑前,应按现行《公路路基施工规范》的规定,将路堤范围内原地面的淤泥、腐殖土、杂草、农作物根茎、树根等进行清理和整修。若路堤位于水塘、水沟等局部低洼积水地段,应先抽干积水,清除淤泥,回填符合要求的当地土、粗粒料或工业废渣,并分层碾压至基底标高,且应防止基底积水。
3.1.5 施工前,应截断流向路堤作业区的水源,并应在设计边沟的位置上开挖临时排水沟,保证施工期间的排水。
3.1.6 湿润粉煤灰的用水,应采用人或牲畜可饮用的水,遇有可疑水源时,应进行试验鉴定。
3.1.7 粉煤灰路堤宜用机械施工,机具主要有自卸汽车、推土机、平地机、洒水车或其他洒水设备,20～50t的中型和重型振动压路机或自行式、拖式羊足碾,机械设备性能应良好,并作好检修和保养工作。
3.1.8 凡粉煤灰与桥涵等混凝土结构、金属结构物接触处,宜在结构物
表面均匀涂刷一层沥青,以防腐蚀。
3.2 粉煤灰储运
3.2.1 粉煤灰含水量的调节宜在堆场或灰地中进行。过湿的粉煤灰应堆高沥干,过干的粉煤灰应在摊铺前2～3天在堆场中洒水闷料,视运输距离和气候条件将含水量调节到略高于最佳含水量范围。
3.2.2 运输方式要因地制宜,宜采用自卸汽车运输和机械化装车,减少中转环节,降低运输成本。应防止运输途中的扬尘或流失污染,必要时应采取覆盖措施。
3.2.3 中转站堆灰场地宜为硬地面,以利机械作业和排水。大型灰场需设置雨水沉淀池,防止粉煤灰流失并减少污染。堆场应设有洒水设备,以利控制、调节粉煤灰的含水量,并防止干灰扬尘污染环境。
3.2.4 粉煤灰的颗粒组成以及最大干密度和最佳含水量有显著差别的灰源应分别堆放,分段填筑,分段检测。
3.2.5 粉煤灰宜采用机械装卸,当采用人工取灰和装卸时,应配备劳动保护用品,以保证工人的劳动安全。
3.3 粉煤灰摊铺
3.3.1 按设计要求铺筑土质或粒料隔离层,隔离层底的路拱横坡度不宜小于3%,碾压应达到规定的压实度。
3.3.2 摊铺前应先放样,划出路堤边线、土质护坡界线、盲沟位置等。边线要准确、顺直、弯道要圆顺。摊铺长度应以当天摊铺、当天碾压结束为原则。
3.3.3 粉煤灰路堤采用水平分层填筑法施工。当分成不同作业段填筑时,先填地段应分层留台阶,使每个压实层相互重叠搭接,搭接长度应大于150cm,保证相邻作业段接头范围内的压实度。
3.3.4 土质护坡应与粉煤灰填筑同步进行。土质护坡摊铺宽度应保证削坡后的净宽满足设计要求,同时应按设计要求作好土质护坡的排水盲沟。
3.3.5 摊铺前应在路堤中心、路堤边缘等处设置松铺厚度控制桩,控制摊铺厚度。粉煤灰的松铺系数应通过试验确定,无实测资料时,可按下列数值选用并在施工中予以调整。
人工摊铺: 1.5～1.7;
推土机摊铺: 1.2～1.3;
平地机摊铺: 1.1～1.2。
3.3.6 粉煤灰的含水量宜在灰场调节后再运到工地直接摊铺碾压,以达到提高工效之目的。已摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干,应晾晒或喷洒水分调整含水量,以达到1.0～1.1倍含水量为度。加水量可按下式计算:
3.4 粉煤灰压实
3.4.1 摊铺后的粉煤灰必须及时碾压,做到当天摊铺,当天碾压完毕,以防止水分蒸发而影响压实效果。碾压时,应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。
3.4.2 粉煤灰路堤应分层填筑,分层碾压,宜采用振动压路机碾压。民实厚度应根据压实机械的种类和压实功能的大小而定,事先应进行碾压试验。一般20～30t的中型振动压路机,每层压实厚度应不大于20cm,中型振动羊足碾或40～50t的重型振动压路机,每层压实厚度不得大于30Cm。
3.4.3 粉煤灰碾压,应遵循先轻后重原则。对人工摊铺的发展宜先用履带式机具或8～12轻型压路机静在1～2遍,稳压后,用振动压路机振碾3～4遍。机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3～4遍,振动压路机压后再以静作用压路机静碾1～2遍。碾压完毕应及时检验压实度,符合规定要求后方可继续填筑上层。
3.4.4 碾压顺序应遵循先低后高的原则,直线段由土质护坡向路中心碾压,曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压速度,稳压时采用1档(1.5～1.7km/h),振碾时用2档(2.0～2.5km/h)为宜。碾压轮迹应相互搭接,后轮必须超过两段的接缝。
3.4.5 对道路局部边角地带,如检查井周围、桥台或挡墙后背、沟槽回填等不能使用压路机碾压的部位,应采用小型手扶或振动压路机、蛙式夯实机进行碾压夯实并达到规定的压实度。
3.4.6 因粉煤灰压实时的最佳含水量较高,为防止粉煤灰含有大量冰晶影响压实效果和工程质量,粉煤灰路堤的施工气温应在0℃以上。
3.4.7 每层粉煤灰碾压结束后,应在压实层中间部位用环刀法检验压实度。也可用灌砂法、核子密度仪等方法检验压实度,但应建立相关关系。
3.4.8 铺筑上层时,应控制卸料汽车的行驶方向和速度,不得在下层灰面上调头、高速行驶、急刹车等,以免造成压实层松散。
5.5 粉煤灰路堤的养护
3.5.1 阴雨天气,当土质护坡高于灰面时,应及时挖好护坡临时排水沟,排除灰面的积水,以免影响上层铺筑。对湿软的局部地方,要采取翻晒或挖换处理。
3.5.2 经检验达到要求压实度的粉煤灰压实层,如暂时不能立即铺筑上层粉煤灰,应禁止或限制车辆行驶并适量洒水润湿,防止表层干燥松散。
3.2.3 当粉煤灰路堤因故较长时间不能继续施工时,应进行表层覆土封闭并碾压密实,作好路拱横坡,以利表面排水。应保持路基排水设施的完好,加强日常养护工作。复工前,路堤若有损毁,应按设计要求进行整修。
4 粉煤灰路堤施工质量管理及检验
4.1 一般规定
4.1.1 本章所定质量管理及检验内容适用于质量管理中施工单位的自检、工序交接检验、质检部门的检查以及工程竣工检验。
4.1.2 必须建立、健全质量管理体系,实行施工单位自检和质监部门抽检相结合的质量管理制度。检查应做到方法规范、原始资料齐全、数据可靠。检验不合格的部位必须采取补救措施使其达到规定要求,经检查合格后,方可进行了一道工序。路堤施工结束后,应进行全面检查、验收。
4.1.3 施工质量管理包括所用材料的标准试验、中间检查和竣工检验。工程质量检验评定标准应按照部颁《公路工程质量检验评定标准》中对于土方路基的有关规定执行。
4.1.4 施工单位的工地试验室应能进行施工质量检验,应配备进行材料、施工质量控制和检验所需的试验设备和仪具,同时还应配备相应的技术和管理人员。
4.2 材料试验
4.2.1 在组织现场施工前及粉煤灰料源变化时,必须对拟采用的材料进行表2.2.4所规定的基本性能试验,评定材料质量是否符合要求。
4.2.2 土质护坡和封顶层所用土料和一段土方路基相同,其性能试验应遵照部颁《公路土工试验规程》执行。
4.2.3 隔离层和排水盲沟所用砂砾料、矿渣料等,最大粒径应不大于8cm,5mm以下细料含量不大于50%,含泥量小于5%为宜。
4.3 中间检验
4.3.1 施工过程中的检验包括路堤外形尺寸和路堤质量的控制、检验。
4.3.2 外形尺寸主要靠日常管理加以控制。在各层施工中应注意路基宽度、护坡宽度、边坡率、松铺厚度、平整度、高程、压实度等项目的控制,并满足表4.4.5、表4.4.6、表4.4.7中所规定的工程验收标准。4.3.3 路堤工程的质量应按表4.3.3进行控制施工和管理。
4.4 竣工检验
4.4.1 竣工检验的目的是评价所完成的粉煤灰路堤是否满足设计文件和施工规范的要求。检验内容包括基本要求、外观鉴定和实测项目三部分。只有在符合基本要求的规定,并无严重的外观缺陷,始能进行实测项目的检查评定。
4.4.2 基本要求
4.4.2.1 施工原始记录完整齐全。根据材料试验报告核查所用各种材料的各项性能指标,应符合设计规范要求。
4.4.2.2 根据自检记录核查每层的压实厚度、含水量、压实度等,应符合设计或规范要求,检验报告齐全,频率符合规定。
4.4.2.3 根据施工原始记录检验软弱地段,应按设计要求进行处治加固、设置隔离层或排水盲沟等处治措施。
4.4.3 外观鉴定
4.4.3.1 路槽表面平整密实,光湿软、弹簧等现象,没有明显的碾压轮迹。
4.4.3.2 路堤边坡顺直,曲线圆滑,坡面平整稳定。
4.4.3.3 路拱平顺,排水良好。
4.4.3.4 盲沟布置合理,无阻塞。边沟通畅,路堤无浸泡。
4.4.4 进行抽样检查必须是随机的,不能带有任何倾向性,实测项目分为路堤、路肩、边坡和边沟等项。
4.4.5 路堤
粉煤灰路堤检验内容和要求见表4.4.5。
4.4.6 路肩
路肩边线应顺直,弯道应圆顺,表面平整稳定,无阻水现象。路肩允许偏差应符合表4.4.6的规定。
4.4.7 边坡和进沟
边坡坡面必须平整、密实、稳定。严禁贴坡;边沟上口线应平齐、顺直,沟底平整,不积水,排水畅通;边坡、边沟允许偏差应符合表4.4.7的
规定。
4.4.8 检验评定段的计算弯沉值,考虑采用一定保证率(或概率)的测量值上波动界限应不大于设计计算容许弯沉值。
4.4.9 检验评定段的压实度(算术平均值的下置信界限)应大于设计值或
表2.6.2的规定值。
4.4.10 用承载板法实测的路基顶面的回弹模量值应不低于设计要求值或
表2.3.3的规定值。
附加说明
主编单位: 交通部重庆公路科学研究所
参加单位: 云南省公路规划设计院山东省交通科学研究所浙江省交通设计院江苏省交通厅公路局
江苏省交通科学研究所云南省交通科学研究所主要起草人员:
张斌涛 (执笔)、张帮元、张善法、汪银华、
程怀祖、方唏、蒋振雄、郑治、张春霖、
朱振祥。
公路工程施工技术规范---路面工程
5路面工程 5.1一般规定 5.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及其以下公路)两档设定。 5.1.2路面工程实没项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。 5.1.3各类基层和底基层压实度平均值的代表值(下置信界限)和单点极值均不得超过规定值。小于代表值规定值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算扣分值。5.1.4垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层结构要求；联结层的质量要求同相应的基层或面层结构。 5.1.5表层平整度测定以自动或半自动平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按每尺结果计算合格率。合格率不小于95%时，可得规定分值的满分；合格率小于70%时，其平整度指标为零分；合格率小于95%且不小于70%时，则内插扣分。 5.1.6 路面各结构层厚度设定平均的代表值偏差和极值两个指标。当代表值偏差超过标准值时，评为零分；当代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，按合格率计分。5.1.7 材料要求和配比控制列入各节基本要求，通过检查施工单位提交的资料进行评定。 5.1.8水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种路面结构均需进行检查评定。水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级公路的标准；沥青面层不检查弯沉；并相应调整各自的规定分值。 5.2水泥混凝土面层 5.2.1基本要求 5.2.1.1 基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。 5.2.1.2 采用的水泥其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。 5.2.1.3粗细骨料、水及接缝填缝料应符合施工规范要求。 5.2.1.4施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算，并经试验室试验，选择采用最佳配合比。 5.2.1.5接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计文件的要求。5.2.1.6 路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。 5.2.1.7 面层与其他构造物相接应平顺，检查井盖顶面高种应高于周边路面1～3m。雨水口标高按设计比路面代5～8m，路面边缘不积水。 5.2.1.8混凝土铺筑后按施工规范要求养生。 5.2.2外观鉴定 见表5.2.2。 5.2.3 外观鉴定 5.2.3.1混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的2‰，其他公路不得超过4‰。不符合要求时每超过1‰减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。
公路路基设计规范
关于发布《公路路基设计规范》、 2008-08-02 19:32:15| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅 交公路发[1995」 1141号 现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。 《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。 中华人民共和国交通部 1995年 11月 30日 目次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择
7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录A 本规范用词说明 附加说明
建筑施工图设计深度要求 (1)
建筑专业施工图设计深度标准 1一般要求 1．1施工图设计文件 1 合同要求所涉及的所有设计图纸以及图纸总封面； 2 节能计算书。 1．2总封面标识内容 1 项目名称； 2 设计单位名称； 3 项目的设计编号； 4 设计阶段； 5 编制单位法定代表人、技术总负责人和项目总负责人的姓名及其签字或授权盖章； 6 设计日期(即设计文件交付日期)。 2 总平面施工图 2．1 总平面图 1 保留的地形和地物； 2 测量坐标网、坐标值； 3 场地范围的测量坐标(或定位尺寸)、道路红线、建筑控制线、用地红线等的位置； 4 场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置(主要坐标或定位尺寸)，以及主要建筑物和构筑物及地下建筑物等的位置、名称、层数； 5 建筑物、构筑物(人防工程、地下车库等隐蔽工程以虚线表示)的名称或编号、层数、定位(坐标或相互关系尺寸)； 6 广场、停车场、运动场地、道路、围墙、无障碍设施、排水沟、挡土墙、护坡等。如有消防车道和扑救场地，需注明； 7 指北针； 8 建筑物、构筑物使用编号时，应列出“建筑物和构筑物名称编号表”； 9 注明尺寸单位、比例、坐标及高程系统、图例等。 2．2 竖向布置图 1 场地测量坐标网、坐标值； 2 场地四邻的道路、水面、地面的关键性标高； 3 建筑物和构筑物名称或编号、室内外地面设计标高、地下建筑的顶板面标高及覆土高度限制； 4 广场、停车场、运动场地的设计标高，以及景观设计中水景，地形、台地、院落的控制性标高； 5 道路、坡道、排水沟的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高(路面中心和排水沟
顶及沟底)、纵坡度、纵坡距、关键性坐标，道路表明双面坡或单面坡、立道牙 或平道牙，必要时标明道路平曲线及竖曲线要素； 6 挡土墙、护坡或土坎顶部和底部的主要设计标高及护坡坡度； 7 用坡向箭头表明地面坡向；当对场地严整要求严格或地形起伏较大时，可用设计等高线表示。地形复杂时宜表示场地剖面图； 8 指北针； 9 注明尺寸单位、比例、图例等。 2．3 管道综合图 1 总平面布置； 2 场地范围的测量坐标(或定位尺寸)．道路红线、建筑控制线、用地红线等的位置； 3 保留、新建的各管线(管沟)、检查井、化粪池，储罐等的平面位置．注明各管线、化粪池、储罐等与建筑物、构筑物的距离和管线间距； 4 场外管线接入点的位置； 5 管线密集的地段宜适当增加断面图，表明管线与建筑物、构筑物，绿化之间及管线之间的距离，并注明主要交叉点上下管线的标高或间距； 6 指北针； 7 注明尺寸单位、比例、图例、施工要求。 2．4 详图 包括道路横断面、路面结构、挡土墙、护坡、排水沟、池壁、广场、运动场地、活动场地、停车场地面、围墙等详图。 2．5 设计图纸的增减 1 当工程设计内容简单时，竖向布置图可与总平面图合并； 2 当路网复杂时，可增绘道路平面图； 3 管线综合图可根据设计需要确定是否出图； 3 建筑施工图 3．1 在施工图设计阶段，建筑专业设计文件应包括图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书。 3．2 图纸目录。 应先列新绘制图纸，后列选用的标准图或重复利用图。 3．3 设计说明。 1 依据性文件名称和文号，如批文、本专业设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准名称、编号、年号和版本号)及设计合同等。 2 项目概况。内容一般应包括建筑名称、建设地点、建设单位、建筑面积、建筑基底面积、项目设计规模等级、设计使用年限、建筑层数和建筑高度、建筑防火分类和耐火等级、人防工程类别和防护等级，人防建筑面积、屋面防水等级、地下室防水等级、主要结构类型、抗震设防烈度等，以及能反映建筑规模的主要技术经济指标，如住宅的套型
公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015
公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现
场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析，包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区 作业现场未经允许不得进入的区域。 3 基本规定 3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度，设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人员。 3.0.2公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录A中危险
施工图设计技术标书
一、项目实施方案 1工程概况 项目名称：xxxxxxxxxx设计 招标人：xxxxxxxxx 项目地点：xxxxxxxxxxx。 项目概况：xxxxxxxxxxx 2具体实施方案 如果我公司中标，将会自行与方案设计单位联系沟通，根据建设单位已批准的设计方案进行深化施工图设计，并且按照建设单位下发的施工图设计任务书的要求完成设计。同时，积极配合建设单位完成消防报审和施工图的审查工作。 二、设计质量保证措施 在单位领导下，建立高效的设计项目组，并确立项目负责人，对该项目的设计全过程行使组织管理职责。提高设计质量，从每个设计人员做起，加强自校，层层把关，各司其职，各负其责。设计质量实行全面控制，按质量优劣兑现奖惩。 1设计人： 1.1设计人职责： 设计人对承担的设计项目的质量和进度负责。设计人员应熟悉掌握相关规范和制图标准，掌握各种国家、地方设计规范和规程，正确运用，准确表达。设计中的尺寸、标高、图例标注和计算数据要准确，设计说明要全面完整，保证制图的质量，提高制图的效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，对所提交的设计成果负责。 1.2 设计人对工程设计的质量保证措施： 在各专业的施工图设计的过程中，应征求专业设计负责人、项目负责人、总工程师的意见，及时得到指导。正确选用标准、计算公式、设计参数和套用图纸。精心设计、努力创新、创优；采用
新技术、新材料、新工艺，确保工程设计安全可靠。图面布局合理紧凑、整洁，比例适当，尺寸、数字、符号符合制图标准。搞好与有关专业之间的协调配合，认真吸取有关负责人的意见和建议，对存在的问题及时修改修正。对重大技术质量问题或结论与有关责任人有异议时，设计人应向专业设计负责人或项目负责人、总工程师提出复议，最终有总工程师裁定，裁定后设计人必须按裁定意见执行。完成的成果应认真自校，及时向校对人、审核人提供完整的图纸，计算书和相应的资料。对设计成品质量和进度负直接责任，签署有关设计文件。按时或提前完成设计任务，认真进行本项目的资料归档工作。 2校对人： 校对人员进行设计校对时，对校对的设计内容的质量负责。熟悉设计基础资料和设计原则，须对图纸、计算书、设计说明、设计变更进行规范性、技术性、准确性校核，校核数据、系数、参数、计算公式、选用的电算程序是否符合既定的设计原则和技术标准，详细校对计算结果是否正确，与图纸是否一致。校对人发现设计文件有错误后，应与设计人充分讨论协商处理。意见不一致时，提请上一级技术负责人决定。认真填写设计校核记录，对校核结果负责。 3审核人 3.1审核人职责： 审核人员结合校对意见对设计图纸进行审核，认真填写审核记录，对审核结果负责，审核人不见校对记录单，不得接收图纸审核。 3.2审核人对工程设计的质量保证措施： 审核人将从是否合理、先进、经济、安全等，采用的技术标准、规范是否恰当；选用的标准图、通用图是否合适；审核设计内容是否齐全、无漏项等几个方面进行审核。审核计算理论、基础数
施工图设计技术标书
施工图设计技术标 书
一、项目实施方案 1工程概况 项目名称：xxxxxxxxxx设计 招标人：xxxxxxxxx 项目地点：xxxxxxxxxxx。 项目概况：xxxxxxxxxxx 2具体实施方案 如果我公司中标，将会自行与方案设计单位联系沟通，根据建设单位已批准的设计方案进行深化施工图设计，而且按照建设单位下发的施工图设计任务书的要求完成设计。同时，积极配合建设单位完成消防报审和施工图的审查工作。 二、设计质量保证措施 在单位领导下，建立高效的设计项目组，并确立项目负责人，对该项目的设计全过程行使组织管理职责。提高设计质量，从每个设计人员做起，加强自校，层层把关，各司其职，各负其责。设计质量实行全面控制，按质量优劣兑现奖惩。 1设计人： 1.1设计人职责： 设计人对承担的设计项目的质量和进度负责。设计人员应熟悉掌握相关规范和制图标准，掌握各种国家、地方设计规范和规程，正确运用，准确表示。设计中的尺寸、标高、图例标注和计算数据要准确，设计说明要全面完整，保证制图的质量，提高制图的效率，做到图面
清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，对所提交的设计成果负责。 1.2 设计人对工程设计的质量保证措施： 在各专业的施工图设计的过程中，应征求专业设计负责人、项目负责人、总工程师的意见，及时得到指导。正确选用标准、计算公式、设计参数和套用图纸。精心设计、努力创新、创优；采用新技术、新材料、新工艺，确保工程设计安全可靠。图面布局合理紧凑、整洁，比例适当，尺寸、数字、符号符合制图标准。搞好与有关专业之间的协调配合，认真吸取有关负责人的意见和建议，对存在的问题及时修改修正。对重大技术质量问题或结论与有关责任人有异议时，设计人应向专业设计负责人或项目负责人、总工程师提出复议，最终有总工程师裁定，裁定后设计人必须按裁定意见执行。完成的成果应认真自校，及时向校对人、审核人提供完整的图纸，计算书和相应的资料。对设计成品质量和进度负直接责任，签署有关设计文件。按时或提前完成设计任务，认真进行本项目的资料归档工作。 2校对人： 校对人员进行设计校对时，对校正确设计内容的质量负责。熟悉设计基础资料和设计原则，须对图纸、计算书、设计说明、设计变更进行规范性、技术性、准确性校核，校核数据、系数、参数、计算公式、选用的电算程序是否符合既定的设计原则和技术标准，详细校对计算结果是否正确，与图纸是否一致。校对人发现设计文件有错误后，应与设计人充分讨论协商处理。意见不一致时，提请上一级技术负责人
道路横断面和路基设计word文档
3 道路横断面和路基设计 3.1横断面布置 本段路为双向四车道一级公路，根据公路《规范》和《标准》进行设计。 路基总宽度为24.5m，桥梁和隧道路基断面设置见后面桥梁和隧道设计。 表3.1 路基宽度组成 车道宽度（m）中间带宽度（m）硬路肩（m）土路肩（m）路基总宽（m）3.75×2+3.75×20.5+2.00+0.5 2.5+2.50.75+0.7524.5 3.2路基设计 3.2.1一般路基设计 1）填方路基设计 （1）填方路基断面形式 图3.1填方路基断面形式 （2）填料选择 此段路位于山区，可以利用挖方的土石进行填筑，碎石土强度高、水稳定性好、易于碾压，而且透水性好有利于路基的排水。填料岩芯抗压强度不小于15 MPa (用于护坡的不小于20MPa)，在石方爆破时采取相应的爆破工艺，按比例分出三类石料：①路基的主填料,要求石块粒径不超过25 cm，供粗粒层用；②石屑等细料，供细粒层用；③码砌边坡用的块石,主要是粒径为0. 3～0. 5m 的块石，选用表面比较平整的石块。 路基底层首先进行地表处理，清除表土15cm。采用分层摊铺，分层碾压。每层厚度为40cm左右，采用大型压路机进行碾压。在与路床接触的那层填筑一层40 cm 厚的碎石、石屑过渡层。相邻段采用不同材料土填筑时采用斜坡连接。 （3）压实标准 路基土石经充分压实后，变得相当紧密，可减少压缩性，透水性及体积变化，提高强度，抗变形能力和水稳定性，消除自重，行车荷载干湿作用引起的沉降和压实变形。路基压实标准见表 表3.2 路基压实度标准（%） 路床顶面以下深度（cm）0~3030~8080~150>150压实度标准≥96≥96≥94≥93
公路路基设计规范版
公路路基设计规范最新版 一说到公路路基设计规范2015，相关建筑人士还是比较陌生的，最新版公路路基设计规范相比旧版修订哪些内容呢以下是为建筑人 士公路路基设计规范最新版基本内容，具体内容如下： 通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关建筑施工企业的公路路基设计规范基本概况： 《公路路基设计规范(JTGD30-2004)》主要内容：《公路路基设计规范》的修订是根据交通部交公路发[2000]722号关于下达2000年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知和交公路发[2002]288号发布公路工程标准规范体系的精神进行的。 最新版公路路基设计规范历史演变： 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTJ016-93、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ019-98）、《公路路基设计规范》JTJ013-95 、《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 、《公路路基设计规范》 JTG D30-2015
公路路基设计规范修订内容： 1）原规范3.2 节路床根据交通荷载等级调整了路床深度范围；提出了路基结构回弹模量的控制标准及指标预估方法。 2）填方路基 补充了填方路基高度的设计原则与确定路堤高度的方法。 3）高路堤与陡坡路堤修订了路堤稳定性分析方法；补充了高填方路基在连续降雨工况、地震工况下稳定安全系数及稳定性分析方法。 4）将原规范3.9 节粉煤灰路堤改为轻质材料路堤；增加了土工泡沫塑料路堤、泡沫轻质土路堤；明确了轻质材料路堤结构设计、材料设计与稳定性、沉降验算要求。 5）增加3.10 节工业废渣路堤
最新2018版公路路基施工技术规范
公路路基施工技术规范JTJ033—95 目录 公路路基施工技术规范 (1) 封面及目录 (1) 1 总则 (5) 2 术语符号 (6) 3 施工前的准备 (7) 4 路基施工的一般规定 (10) 5 填方路堤的施工 (12) 6 挖方路堑的施工 (17) 7 路基压实 (26) 8 路基排水 (31) 9 特殊地区的路基施工 (37) 10 季节性路基施工 (51) 11 路基防护与加固 (54) 12 公路绿化工程与环境保护 (58) 13 路基整修检查验收及维修 (60) 附录A 本规范用词说明 (64) 1
公路路基施工技术规范JTJ033—95 公路路基施工技术规范 封面及目录 中华人民共和国行业标准JTJ 033—95 公路路基施工技术规范Technical Specification for Construction of Hihgway Subgrades 1995—11—30发布1996—10—01实施 1
公路路基施工技术规范JTJ033—95 中华人民共和国交通部发布 目次 1 总则···························· 2 术语、符号 ·························································································· 2.1 术语 ································································································ 2.2 符号 ································································································ 3 施工前的准备 ······················································································· 3.1 施工准备 ·························································································· 3.2 施工测量 ·························································································· 3.3 施工前的复查和试验··········································································· 3.4 场地清理 ·························································································· 3.5 试验路段 ·························································································· 4 路基施工的一般规定 ············································································ 4.1 基本要求 ·························································································· 4.2 路基施工排水···················································································· 4.3 路基施工取土和弃土··········································································· 4.4 土方机械化施工················································································· 5 填方路堤的施工 ··················································································· 5.1 一般规定 ·························································································· 5.2 土方路堤的填筑················································································· 5.3 桥涵及其他构造物外的填筑 ································································· 5.4 埴石路堤 ·························································································· 5.5 土石路堤 ·························································································· 5.6 高填方路堤 ······················································································· 6 挖方路堑的施工 ··················································································· 6.1 一般规定 ·························································································· 6.2 土方路堑的开挖················································································· 6.3 石方的开挖 ······················································································· 6.4 深挖路堑的施工················································································· 2
房地产公司施工图设计技术要求
施工图设计技术要求 第一章建筑专业 1．1．设计说明 1．工程名称：佛山奥园（角图章内格式应统一，与设计院定） 2．图纸以1#、2#图为主要出图图幅。 3．建筑设计总说明各子项材料做法表、装修做法表汇总统一编写；子项说明可根据具体情况单独编写。 4．建筑设计总说明中关于建筑面积的计算要精确，并随设计的加深不断核算，直至最终成果，建筑面积计算应严格按照有关部门颁发的建筑面积计算标准执行。 5．所有门窗需统一编制门窗表，进行编号并注明选料，以保证施工备料中不发生混淆。 1．2．住宅设计统一技术要求 （1）．层高 1）多层：3000 2）高层：2900 3）别墅：首层3600、二层3300、三层为坡屋顶，最低处不小于2200。 （2）．墙体 1）外墙： 180厚砖墙 2）分户墙： 180厚砖墙 3）户内隔墙： 120厚砖墙 1
4）厨房、卫生间： 120厚砖墙 5）预留洞：内外墙上所有留洞均应有水平和竖向定位；柱上留洞不仅在建筑图上标注，还应在结构图中采取相应措施，并注明。 6）异型柱： ●客厅与主卧室隔墙异型柱，保证客厅墙面平整； ●客厅与次卧室或其他辅助房间隔墙异型柱，保证客厅墙面平整； ●卧室与次卧室或其他辅助房间隔墙异型柱，保证主卧室墙面平整。 7）墙体保温：北方地区外墙应加设保温层； 当外墙面层为涂料时，建议采用外墙外保温； 当外墙面层为面砖或石材时，建议采用外墙内保温。 （3）．楼地面 1）所有楼板均采用现浇楼板。 2）卫生间建筑完成面比厅房建筑完成面低30。 3）厨房结构降板，建筑完成面比厅房建筑完成面低20，但需做防水。 4）当采用地板辐射采暖时，管道予埋于垫层内。居室、卧室的楼板结构予留90。 5）阳台： ●厅房为非地板采暖 阳台面层为面砖：楼板结构比厅房结构降板50。 阳台面层为水泥：楼板结构比厅房结构降板50。 ●厅房为地板采暖 阳台楼板结构与厅房结构取齐。 2
07《公路工程施工安全技术规范》JTGF90 2015考试题及答案
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）考试题及答案 姓名：成绩： 一、单选题(每题2分共30题) 1、大雨、大雪、大雾和及以上大风等恶劣天气不得进行露天作业。（C） A:四级B:五级C:六级 2、施工现场生产区、生活区、办公区应分开设置，距离集中爆破区应不小于m。（B） A:300B:500C:800D:1000 3、储油罐与在建工程的防火间距应不小于m，并应远离明火作业区、人员密集区、建（构）筑物集中区。（B） A:10B:15C:20 4、公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于危险性较大的工程应编制，并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。（B） A:安全技术措施B:专项施工方案C:技术方案D:施工方案 5、公路工程施工前应进行危险源辨识，并应按要求对桥梁隧道、高边坡路基等工程进行施工安全风险评估，编制，现场应监控。（A） A:风险评估报告B:总体风险评估报告C:专项风险评估报告 6、应对从业人员进行安全生产教育培训，未经培训不得上岗。特殊作业人员应按相关规定经专门培训，取得，持证上岗。(A) A:相应资格证书B:单位同意C:技师证D:高级技工证 7、工程货运车辆运送人员。（C） A:可以B:采取安全措施后可以C严禁 8、双车道施工便道宽度不宜小于m。单车道施工便道宽度不宜小于m，并宜设置错车道，错车道应设在视野良好地段，间距不宜大于300m。设置错车道路段的施工便道有效长度宜不小于20m，宽度宜不小于m。（A） A:6.5、4.5、6.5B:6、4.5、6C:5、4.5、5 9、施工用电设备数量在台及以上，或用电设备容量在kW及以上时，应编制用电组织设计。（A） A:5、50B:5、100C:10、50D:10、100 10、施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于m。（A） A:0.5B:1.0C:1.5D:2.0 11、总配电箱应设在靠近电源的区域；分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域；开关箱与分配电箱的距离不得大于m，开关箱应靠近用电设备，与其控制的固定式用电设备水平距离不宜大于m。（C） A:20、3B:20、5C:30、3D:30、5 12、模板堆放高度不宜超过m。（C） A:1.0B:1.5C:2.0D:2.5 13、支架支撑使用前应预压，预压荷载应为支架需承受全部荷载的倍。（B） A:1.00-1.05B:1.05-1.10C:1.10-1.15D:1.15-1.20 14、水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求。袋装水泥应交错整齐码放，高度不得超过袋，且不得靠墙。砂石料堆放不得超过规定高度。（B）
公路路基施工技术规范
目次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工
9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录A 本规范用词说明 附加说明
施工图深化设计要求标准
施工设计提交成果 Deliverables of Construction Drawings 灯光照明 Lighting 对于灯光照明专业施工图设计深度标准及技术深度文件现规定如下： The design depth and technical scope of special lighting working drawing are specified as follows: 一.各区域，各房间的照度计算书及灯具选型、灯位布置； I．Illumination calculation sheet and type selection and positioning of lights each in room in all areas; 二.照明控制系统中所采用设备的说明书； II．I nstructions of equipment used in the lighting control system; 三.灯具资料表(用EXCEL表格做出，格式如下，第一行内容为示范）； III．Data sheet of lighting (in EXCEL, with the format as follows; contents in the first row are filled in as an example);
四. 对施工图纸的要求如下： IV. Requirements for Construction Drawings 用于设计方案阶段的一套完整的图纸至少应包括封面、图纸目录、工程设计说明及图例、设备材料清单、系统图、平面图。 A complete set of drawings used in the design stage shall at least include the cover, drawing content, engineering design instructions and graphic symbols, list of equipment and materials, system diagram, and plan view. 用于施工阶段的图纸至少应包括封面、图纸目录、工程设计说明及图例、设备材料清单、系统图、平面图及设备的安装大样图。 A complete set of drawings used in the construction stage shall at least include the cover, drawing content, engineering design instructions and graphic symbols, list of equipment and materials, system diagram, plan view, and the detail drawing of equipment installation. 照明专业图纸范围如下： Scope of drawings for lighting is as follows: 必须包括封面、图纸目录、工程设计说明及图例、设备材料清单、系统图、平面图、机房设备布置图、安装大样图。安装详图根据项目情况，应由设计师根据项目的可实现性和各专业分项工程的配合决定绘图深度，设计出满足项目需求的可实施的拓展性安装详图。 It shall include the cover sheet, drawing content, engineering design instructions and graphic symbols, list of equipment and materials, system diagram, plan view, layout of equipment in equipment room, and detail drawing of equipment installation. Feasible and extendable detail drawing for equipment installation shall be designed according to the project situations by the designer who shall decide the depth of drawing according to the project feasibility and coordination between all subdivisional works of each discipline to satisfy the project requirements. 4.1封面Cover 封面应包含项目名称、图纸性质（初步设计、施工图、竣工图等）、公司名称、日期。 -可编辑修改-
《公路工程技术标准》JTG B 新条文应用要点
《公路工程技术标准》JTG B01-2014新条文应用要点新版《公路工程技术标准》JTG B01-2014已自2015年1月1日起施行，为便于设计人员全面把握新标准及其变化，技术质量部组织召开了新标准应用研讨会，现将2014版标准中新条文应用要点总结如下： 1、公路建设中对环境保护新增“保护优先”原则（）。 2、高速公路、一、二级公路和有特殊要求的公路建设项目应做环境影响评价和水土保持方案评价（）。 3、为节约工程建设资源，公路改扩建项目应充分利用公路废旧材料（；）。 4、明确高速公路分离式断面可采用分幅分期修建（）。 5、公路改扩建的时机应根据实际服务水平论证确定；沙漠、戈壁、草原等小交通量地区的高速公路分离式断面路段利用现有二级公路改建为一幅时，其设计洪水频率可维持原标准不变，设计速度不宜大于80Km/h （）。 6、在非机动车、行人密集路段可根据具体情况设置非机动车道和人行道（）。 7、二级及以上干线公路应在设计时进行交通安全评价（）。 8、公路设计车辆外廓尺寸加大（），相应圆曲线加宽值等应进行调整。 9、公路限制速度作为公路设计的一个重要环节，应根据设计速度、运行速度及路侧干扰与环境等因素综合论证确定（）。
10、中央分隔带宽度应根据公路项目中央分隔带功能定位和项目区域建设条件确定，不再指定推荐值（）；为满足大型货车临时停靠要求，硬路肩宽度有所变化（）；取消对路基总宽度的指标规定（），只规定公路路基断面中各部分宽度，以便因地制宜选用横断面布置形式和宽度。 11、连续长、陡下坡路段，应结合交通安全评价论证设置避险车道（）。 12、为加强安全性，互通式立交、服务区、停车区、公共汽车停靠站等各类出、入口应满足识别视距要求（），设计中需进行视距验算。 13、取消原标准中最小坡长限制及关于长、陡纵坡中间设置缓和坡段的规定（新标准）；要求对于连续长、陡纵坡路段应进行安全性评价（）。 14、明确提出应进行路基表土综合利用方案设计（），公路改扩建项目应对路面材料再生循环利用进行论证（），以充分利用资源。 15、公路改扩建项目应加强路基、路面拼接设计（）。 16、城市周边地区的公路路基设计洪水频率应结合城市防洪标准，考虑救灾通道、排洪、泄洪需求综合确定（）。 17、对特重与极重交通荷载等级条件，提高了路基下路床和路堤部分等位置的路基压实度标准（），以适应重载交通不断发展的变化趋势。 18、重载交通条件下可灵活选择路面设计轴载标准，采用分向、分道方式进行路面结构设计（）。
施工图设计技术标书
一、项目实施案 1工程概况 项目名称：xxxxxxxxxx设计 招标人：xxxxxxxxx 项目地点：xxxxxxxxxxx。 项目概况：xxxxxxxxxxx 2具体实施案 如果我公司中标，将会自行与案设计单位联系沟通，根据建设单位已批准的设计案进行深化施工图设计，并且按照建设单位下发的施工图设计任务书的要求完成设计。同时，积极配合建设单位完成消防报审和施工图的审查工作。 二、设计质量保证措施 在单位领导下，建立高效的设计项目组，并确立项目负责人，对该项目的设计全过程行使组织管理职责。提高设计质量，从每个设计人员做起，加强自校，层层把关，各司其职，各负其责。设计质量实行全面控制，按质量优劣兑现奖惩。 1设计人： 1.1设计人职责： 设计人对承担的设计项目的质量和进度负责。设计人员应熟悉掌握相关规和制图标准，掌握各种、地设计规和规程，正确运用，准确表达。设计中的尺寸、标高、图例标注和计算数据要准确，设计说明要全面完整，保证制图的质量，提高制图的效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，对所提交的设计成果负责。 1.2 设计人对工程设计的质量保证措施： 在各专业的施工图设计的过程中，应征求专业设计负责人、项目负责人、总工程师的意见，及时得到指导。正确选用标准、计算公式、设计参数和套用图纸。精心设计、努力创新、创优；采用
新技术、新材料、新工艺，确保工程设计安全可靠。图面布局合理紧凑、整洁，比例适当，尺寸、数字、符号符合制图标准。搞好与有关专业之间的协调配合，认真吸取有关负责人的意见和建议，对存在的问题及时修改修正。对重大技术质量问题或结论与有关责任人有异议时，设计人应向专业设计负责人或项目负责人、总工程师提出复议，最终有总工程师裁定，裁定后设计人必须按裁定意见执行。完成的成果应认真自校，及时向校对人、审核人提供完整的图纸，计算书和相应的资料。对设计成品质量和进度负直接责任，签署有关设计文件。按时或提前完成设计任务，认真进行本项目的资料归档工作。 2校对人： 校对人员进行设计校对时，对校对的设计容的质量负责。熟悉设计基础资料和设计原则，须对图纸、计算书、设计说明、设计变更进行规性、技术性、准确性校核，校核数据、系数、参数、计算公式、选用的电算程序是否符合既定的设计原则和技术标准，详细校对计算结果是否正确，与图纸是否一致。校对人发现设计文件有错误后，应与设计人充分讨论协商处理。意见不一致时，提请上一级技术负责人决定。认真填写设计校核记录，对校核结果负责。 3审核人 3.1审核人职责： 审核人员结合校对意见对设计图纸进行审核，认真填写审核记录，对审核结果负责，审核人不见校对记录单，不得接收图纸审核。 3.2审核人对工程设计的质量保证措施： 审核人将从是否合理、先进、经济、安全等，采用的技术标准、规是否恰当；选用的标准图、通用图是否合适；审核设计容是否齐全、无漏项等几个面进行审核。审核计算理论、基础数据、计