碗扣式支架方案

碗扣式支架方案
碗扣式支架方案

常州西绕城高速公路CRC-7标

现浇梁满堂支架专项安全技术方案

中铁十五局集团有限公司

常州西绕城高速公路CRC-7标项目经理部

二OO九年八月二日

现浇梁碗扣式满堂支架

专项安全技术方案

一、工程概况

常州西绕城高速公路CRC-7标段主线跨长虹西路大桥,桥梁跨径布置为2×(5×25)+(6×25)+(5×25)+(4×25)米,上部结构第一、二联为部分预应力砼预制箱梁,第三~五联采用现浇预应力砼连续箱梁。C匝道跨长虹西路大桥、C匝道跨主线大桥跨径布置为8×25米,全桥一联,上部结构为预应力连续现浇箱梁。采用双向六车道高速公路标准,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。被交路长虹西路为一级公路,现状双向四车道,路基宽24.5米,现状长虹西路交通流量较大。长虹西路由原来的四车道拓宽为六车道,路基总宽由24.5m拓宽为32m,与西互通同期开工,相互交叉施工,存在施工干扰,施工时,道路通行不得中断。

钢筋砼连续箱梁现浇支撑采用满堂支架施工,现取主线跨长虹西路大桥10#-16#墩第三联做设计,所代表数据如下:

1、箱梁长度:24.92+4×25+24.92m

2、架设高度:5.274m-7.071m

3、箱梁高度:1.4m(直腹板)

4、桥面宽度:16.9m(单幅),底板宽度12.9m

二、场地处理

搭设支架的场地必须平整、坚实,承载力要能满足上部结构传递的荷载,沉降变形在允许的范围内。如施工现场地基松软、耕植土、回填土都必须进行改良硬化,采取如下措施以提高地基承载力,控制沉降变形,满足支架搭设、结构稳定的要求。

1、承台基坑回填必须采用优质土或灰土分层回填且夯实。雨天条件不具备时,采用建筑垃圾分层回填,层厚不超过40cm。

2、回填土必须先排水清淤至原土,然后进行回填每30cm一层碾压至实,最表层30cm应采用灰土碾压。

3、耕植土先清除表层松土厚30cm,进行原地碾压。

4、以上二项处理完毕后,填筑厚10cm至15cm碎石或碎渣,分层压实,宽度比支架范围超出50cm,面层浇筑10-15cm厚素砼。

5、在泥浆池开挖或原有沟塘地段,先进行抛石挤淤处理或全部采用建筑垃圾分层回填,然后再进行如上灰土及垫层处理。

6、在地基两侧挖排水沟,截断地表水,雨水不得注入地基上,避免地基受雨水浸泡软化而降低地基承载力,给工程带来安全隐患。

三、地基承载力验算

墩身施工结束后,先对原地面进行静力触探试验,根据静力触探结果,灰土处理表面,地基承载力为130KPa ,地基承载力按斜45°方向传递,从保守考虑,按最不利荷载情况进行计算,只要地表所受压力不超过130KPa ,均可以满足要求。

按每根立杆所能承受的最大荷载为40KN ,支架布置为60cm ×60cm 的情况进行计算(地基所承受荷载最不利的情况)荷载对地基所施加的力为:

kPa 130kPa 1.1116.06.040<=? 故地基承载力满足要求。

四、支架设计与稳定验算

(一)碗扣支架的设置方法

本工程根据现场的实际情况,地基较为平整,可采用碗扣式支架。碗扣支架的设置方法如下:

1、基底处理好后,在上面铺设10cm ~15cm 厚混凝土垫层,宽度每侧大于桥宽0.5m ,然后在上面支立排架,整个支架系统由底托、碗扣式脚手架、顶拖和上纵、横方木及大小剪刀撑、纵横水平杆组成。

2、排架采用碗扣式钢管脚手架。支架布置原则为横桥向间距在箱梁底板横梁(墩顶实心段)和结合部(渐变段)按0.6m 布设,跨中处(标准段)按0.6m 间距布设,翼板处按0.9m 布设;纵桥向间距在箱梁梁端、横隔梁处以及结合部位按0.6m 布设,跨中间距均为0.9m ,翼板部位间距采用0.9m 间距。纵向方木为12cm ×12cm 布设于顶拖上,上层设8cm ×8cm 横向方木,横向方木间距为30cm 。

具体布置见支架布置图。

3、支架体系在安装过程中,支架立杆要垂直、横杆要平顺,接口必须按规范对接,连接紧固。保证支架受力均匀分布和传递,每搭一层支架必须检查其整体垂直度和整体稳定性后才继续搭上一层。支架搭设要严格控制其立杆的顶标高。支架搭设完毕后,在

立杆顶部放好顶拖和纵横方木,使方木的接触面恰好在顶拖的中心位置。铺放现浇箱梁底模,底模采用竹胶板,其厚度为1.2cm。

(二)碗扣支架的荷载分析

1、、根据施工结构截面图可以看出,该桥各截面的结构重量不等,可以分为四个单元进行分析计算,以便合理的设置现浇支撑。重量以桥面每平方米为计算单位,砼密度取2.6t/m3。

A、墩顶隔梁部位:1.4×2.6=3.64t/m2

B、箱梁结合部位(按构造图上B-B截面保守计算):

端横梁处结合部位:

[12.9×1.4-(12.9-4×0.8)×(1.4-2×0.6)]÷12.9×2.6=3.249 t/m2

中横梁处结合部位(施工缝处):

[12.9×1.4-(12.9-4×1.1)×(1.4-2×0.6)]÷12.9×2.6=3.297 t/m2

C、箱梁跨中部位:

(12.9×0.22×2+4×0.45×0.96+6×0.6×0.2÷2+6×0.3×0.2÷2)÷12.9×2.6=1.601 t/m2

D、两侧翼板部位:(0.18+0.45)÷2×2.6=0.819t/m2

2、支撑体系荷载

A、主杆、横杆承载性能

B、荷载取值

模板及方木自重:0.1t/m2

施工人员、机械荷载取:0.25t/m2

砼振捣及砼冲击荷载:0.3t/m2

荷载系数取值:静载系数:γ

G

=1.2

活载系数:γ

=1.4

3、支架承载

A、墩顶隔梁部位:

支架受动载:Q=(0.25+0.3)=0.55t/m2

支架受静载:G=(3.64+0.1)=3.74t/m2

P=Qγ

0+Gγ

G

=0.55×1.4+3.74×1.2=5.258t/m2

B、箱梁结合部位:

P=Qγ

0+Gγ

G

=0.55×1.4+3.349×1.2=4.789t/m2

P=Qγ

0+Gγ

G

=0.55×1.4+3.397×1.2=4.846t/m2

C、箱梁跨中部位:

P=Qγ

0+Gγ

G

=0.55×1.4+1.701×1.2=2.811t/m2

D、两侧翼板部位:

P=Qγ

0+Gγ

G

=0.55×1.4+0.919×1.2=1.873t/m2

(三)支架组合的受力验算

支架搭设高度的设置,搭设高度指处理好的地基至对应箱梁底板间的垂直距离。碗扣支架选用水平杆60cm、90cm,主杆高度选择60cm、120cm,以及可调底座MDZ60、可调托座MTZ60,轴心承插安装。支架调节范围可在1.2m~1.5m 之间。另考虑模板、纵横分配方木及地面铺垫方木、垫层的厚度,具体各支撑点的调节高度现场安装时按实际情况进行调整。

1、立杆的受力验算

A、墩顶隔梁下立杆

支架设置:按60×60×60 布置

每根立杆可承载范围:0.6×0.6=0.36 m2

每根立杆承受荷载为:5.258×0.36=1.893t

因支架搭设高度小于30m,整架高度调整系数K 取值0.8

因此1.893<4t×0.8=3.2t 满足要求

B、箱梁结合部立杆

支架设置:按60×60×120 布置

每根立杆可承载范围:0.6×0.6=0.36 m 2

每根立杆承受荷载为:4.789×0.36=1.724t <[N]=0.8×3=2.4t 满足要求

4.846×0.36=1.745t <[N]=0.8×3=2.4t 满足要求

C 、跨中部分立杆

支架设置:按90×60×120布置

每根立杆可承载范围:0.9×0.6=0.54 m 2

每根立杆承受荷载为:2.811×0.54=1.518t <[N]= 0.8×3=2.4t 满足要求

D 、翼板部分立杆

支架设置:按90×90×120 布置

每根立杆可承载范围:0.9×0.9=0.81 m 2

每根立杆承受荷载为:1.873×0.81=1.517t <[N]=3t ×0.8=2.4t 满足要求

2、支架稳定性检算

钢管外径48mm 、壁厚3.5mm

I=π(D 4-d 4)/64=π(4.84-4.14)/64=12.187cm 4

A=π(D 2-d 2)/4=π(4.82-4.12)/4=4.893cm 2

?=A I /=893.4/187.12=1.578cm

λ=L/ ?=120/1.578=76.05 查表得Φ=0.675

A 、横隔梁部分

δ=N/ΦA=1.893×104/(0.675×489.3)=57.3N/mm 2 < f = 215 N/mm 2

满足要求。

B 、箱梁结合部

δ=N/ΦA=1.745×104/(0.675×489.3)=52.8N/mm 2< f = 215 N/mm 2

满足要求。

C 、跨中部分

δ=N/ΦA=2.277×104/(0.675×489.3)=68.9N/mm 2< f = 215 N/mm 2

满足要求。

D 、翼板部分

翼板部分荷载小于横梁部位,所以亦满足要求。

3、方木的强度及刚度验算

A、横梁部位

下层为纵桥向12cm×12cm方木,在腹板下跨矩为60cm,上层为横桥向8cm×8cm 方木,间距30cm。

a、对8cm×8cm方木,按简支梁计算强度和刚度,计算跨径为0.6m。

作用在方木上的均布荷载为:q=P·L=37.4×0.3=11.22kN/m

=q·l2/8=11.22×0.62/8=0.505kN·m 由均布荷载所产生的最大弯矩为:M

1/2

方木的抗弯截面模量为:W=bh2/6=0.08×0.082/6=8.53×10-5m3

强度验算:σ=M/W=0.505/(8.53×10-5)=5.92 MPa < [σ]=14.5 MPa 满足要求刚度(挠度)验算:

取E=11×103Mpa

I=ab3/12=0.08×0.083÷12=3.413×10-6m4

?=5ql4/384EI=5×11.22×103×0.64/384×11×109×3.413×10-6

=0.5mm<L/600=1.0mm 满足要求。

b、对12cm×12cm方木,按简支梁计算应力和挠度,计算跨径为0.6m。

为简化计算,按照均布荷载考虑上部总体受力:

q=P·L=37.4×0.6=22.44kN/m

方木受荷载后产生的最大弯矩为:

=q·l2/8=22.44×0.62/8=1.01kN·m

M

1/2

方木的抗弯截面模量为:

W=bh2/6=0.12×0.122/6=2.88×10-4m3

强度验算:σ=M/W=1.01×103/(2.88×10-4)=3.507 MPa < [σ]=14.5 MPa 满足要求

刚度验算:

取E=11×103Mpa

I=ab3/12=0.12×0.123÷12=17.28×10-6m4

?=5ql4/384EI=5×22.44×103×0.64/384×11×109×17.28×10-6

=0.2mm<L/600=1.0mm 满足要求

B、箱梁结合部

此部位支架布设同端头横梁段,荷载明显减小,故满足要求。

C、跨中部分

下层为纵桥向12cm×12cm方木,在腹板下跨矩为90cm,上层为横桥向8cm×8cm 方木,间距30cm。

a、对8cm×8cm方木,按简支梁计算强度和刚度,计算跨径为0.6m。

作用在方木上的均布荷载为:q=P·L=17.01×0.3=5.103kN/m

=q·l2/8=5.103×0.62/8=0.230kN·m 由均布荷载所产生的最大弯矩为:M

1/2

方木的抗弯截面模量为:W=bh2/6=0.08×0.082/6=8.53×10-5m3

强度验算:σ=M/W=0.230/(8.53×10-5)=2.7 MPa < [σ]=14.5 MPa 满足要求刚度(挠度)验算:

取E=11×103Mpa

I=ab3/12=0.08×0.083÷12=3.413×10-6m4

?=5ql4/384EI=5×5.103×103×0.64/384×11×109×3.413×10-6

=0.2mm<L/600=1.0mm 满足要求。

b、对12cm×12cm方木,按简支梁计算应力和挠度,计算跨径为0.9m。

为简化计算,按照均布荷载考虑上部总体受力:

q=P·L=17.01×0.9=15.309kN/m

方木受荷载后产生的最大弯矩为:

M

=q·l2/8=15.309×0.92/8=1.55kN·m

1/2

方木的抗弯截面模量为:

W=bh2/6=0.12×0.122/6=2.88×10-4m3

强度验算:σ=M/W=1.55×103/(2.88×10-4)=5.382 MPa < [σ]=14.5 MPa 满足要求

刚度验算:

取E=11×103Mpa

I=ab3/12=0.12×0.123÷12=17.28×10-6m4

?=5ql4/384EI=5×15.309×103×0.94/384×11×109×17.28×10-6

=0.7mm<L/600=1.5mm 满足要求

D 、两侧翼板位置

此部位支架布设同跨中部分,荷载明显减小,故满足要求。

五、跨长虹西路门洞支架受力验算(E 区)

(一)门洞支架布置与计算

1、门洞支架布置

门洞支架采用矩形C25混凝土条形基础,截面形式为:0.8m ×1.0m ,混凝土条形基础直接坐在长虹西路铺好的沥青面层上,浇筑混凝土时预埋600×600×20mm 的管桩底部焊接钢板。单幅设7根¢426(壁厚8mm )螺旋焊接钢管做支撑立柱,顶部焊接500×500×20mm 钢板做承接板。设双40b 工字钢做横桥向分配梁,25b 工字钢为纵桥向分配梁(@50cm ),均采用焊接连接。箱梁底部采用顶托和方木调整标高,形式同碗扣式支架。

详见门洞支架布置图。

2、荷载分析

同上C 截面计算。

P=Q γ0+G γG =0.55×1.4+1.701×1.2=2.811t/m 2

门洞通过段为箱梁标准节段,共计长度9.35m ,底板部分宽度12.9m ,故中间排单根立柱平均受力为:

P=2.811×9.35×12.9÷2÷5=33.9t

箱梁底板部分设5根钢管桩立柱,间距为3m ,则中间排桩中间柱最大受力:

P=3×9.35÷2×2.811=39.4t

为安全考虑取45t 计。

3、钢管桩强度计算

选取中间最大受力Φ426钢管桩单排布置5根代入计算。

截面性质:

22222105054104264

4mm d D A =-=-=)(π)(π 4444422952910741042664

64mm d D I =-=-=)(π)(π mm 14810505

229529107i ===A I

钢管桩立柱所受的最大应力为:

MPa f MPa A N 1408.4210505

104503

==?==<σ 满足要求

4、钢管的稳定性验算

钢管桩按照长度5m 计算

8.331485000i ===

L λ 查表求得

MPa f MPa A N 1409.4410505

955.0104503

==??==<?σ 满足要求

(二)纵横向分配梁设计

管桩立柱顶部承接板上设双40b 工字钢做横桥向分配梁,25b 工字钢为纵桥向分配梁,间距50cm ,均采用焊接连接。

A 、双40b 工字钢横桥向分配梁验算

1、剪力验算

40b 工字钢的截面特性:h=400mm ,b=144mm ,t=12.5mm ,A=94.112cm 2,I=22800cm 4, W=1140cm 3,i=15.6cm 。

取每根钢管的最大为450 kN ,则40b 工字钢所受的剪切应力为:

MPa MPa A Q 85][9.2310112.942104502

3

==???==ττ< 满足要求

2、强度验算

对双40b 工字钢,按简支梁计算,计算跨径为3m 。

作用在跨中工字钢上的均布荷载为:

q=P ·L=2.811×9.35÷2=13.14t/m 取值15 t/m

由均布荷载所产生的最大弯矩为:

M 1/2=q ·l 2/8=15×32/8=16.875t ·m

强度验算:

MPa MPa W M 145][7410

114021075.16863

==???==-σσ< 满足要求

3、刚度(挠度)验算:

取E=2.1×105Mpa

I=22800cm 4

mm L mm EI ql f 7.6600

40006007.11010228002101.23840.31015053845325434===?????????==-< 满足要求。

B 、25b 工字钢纵桥向分配梁验算

1、剪力验算

25b 工字钢的截面特性:h=250mm ,b=118mm ,t=10mm ,A=53.541cm 2,I=5280cm 4, W=423cm 3,i=9.94cm 。

每根25b 工字钢单端受剪力:

Q=(2.811×9.35÷2×12.9)÷27÷2=3.139t

则25b 工字钢所受的剪切应力为:

MPa MPa A Q 85][9.510541.531039.312

3

==??==ττ< 满足要求

2、强度验算

对纵向25b 工字钢,间距0.5m ,按简支梁计算,计算跨径为4.5m 。

作用在跨中工字钢上的均布荷载为:

q=P ·L=2.811×9.35÷2=13.14t/m

由均布荷载所产生的最大弯矩为:

M 1/2=q ·l 2/8=13.14×4.52/8=33.26t ·m

按照平均分布在27根25b 工字钢上计算,则有:

M=33.26÷27=1.232 t ·m

强度验算:

MPa MPa W M 145][1.2910

4231032.1263

==??==-σσ< 满足要求

3、刚度(挠度)验算:

取E=2.1×105Mpa

I=5280cm 4

mm L mm EI ql f 5.7600

45006009.510105280101.23845.41032.1253845325434===????????==-< 满足要求。

六、支撑体系构造加固及数量

加固是为了提高支架整体体系的稳定性和刚度,确保承载安全。安装碗扣式满堂支架是以坚实的地基为基础并使整体构架绝对垂直于水平地基上,这样才能使支撑得到合理经济安全使用。

1、横向水平加固的设置:用φ48钢管在支撑碗扣支架的顶层,分别设置一道横向加固水平管,与拉接的交叉拉杆平行,穿跨于碗扣支架内用扣件固定在碗扣支架水平杆的中间,每排碗扣支架均设置一道。

2、纵向水平杆加固的设置:用φ48钢管在支撑碗扣支架的顶层,层层设置纵向加固水平管。与碗扣支架面平行,用扣件固定在横向水平加固管上,其间距不大于3个跨宽。

3、扫地杆、封口杆纵横向排排设置。

4、整架内外要考虑剪刀撑的设置,横向每三排碗扣支架加设一道剪刀撑。不大于8m 从箱梁横截面中心向两侧对称布置,呈八字形。

5、具体对整架的加固应根据结构及施工要求以及现场情况按中华人民共和国行业标准《建筑施工门式钢管满堂支架安全技术规范》中的要求施工。

七、搭设与拆除

l 、支架搭设前,工程技术负责人应按中华人民共和国行业标准《建筑施工门式钢

管满堂支架安全技术规范》要求和施工方案向施工人员进行技术标准及安全作业要求交底。

2、对支架使用的构配件进行查验,对有疑虑及不合格的构配件严禁使用。

3、在已处理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸,弹出碗扣支架位置线、底座、垫体、安放位置应准确。

4、碗扣支架安装应自一端向另一端延伸,要保证横隔梁与箱梁结合部位支架加密的合理、稳固连续。搭设时应逐层改变方向不得相对进行并及时检查调整水平度、垂直度。上托上方方木等必须正放在上托卡口槽内对角线中心上并楔紧,预防偏心而造成支架倾倒。

5、预压材料必须均匀平衡向后退进,不得集中堆放,用水充当预压材料时,必须找平纵、横坡度,并应有维护圈体预防水袋滑滚。

6、在浇筑砼时必须派人在支架下观察地基、支架、模板等变形情况,并准备好相应的补救措施及材料,严禁在满堂支架上固定、架设砼泵、泵管及起重设施等。

7、当浇筑好的砼达到规定拆模的强度后,拆除支架前应清除上面堆放的材料,工具和杂物,设置警戒区。

8、拆除时,必须在班前进行拆除技术、安全交底,有组织有程序的进行,按后装先拆、先装后拆的原则,从一端拆向另一端,自上而下,先外后里进行,对拆下支架构配件按规格、型号摆放整齐、文明施工。

八、满堂支架工程专项安全施工方案

1、满堂支架搭设或拆除人员必须由《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格,领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

2、操作时必须配戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。

3、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时,不得进行满堂支架上的高处作业。

4、满堂支架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边满堂支架宜从其中的一个角部开始向外延伸搭设。确保已搭部分稳定。

5、搭设作业,应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全:

(1)在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全,脚下应有必要数量的脚手板,并应铺设平稳,且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时,用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分,着力点与构架节点的水平距离应不大于

0.8m,垂直距离应不大于1.5m。位于杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。

(2)架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序,要认真检查才能进行下一道工序。

(3)作业人员应佩戴工具袋,工具用完后要装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。

(4)架设材料要随上随用,以免放置不当时掉落。

(5)每次收工以前,所有上架材料应全部清理好,不要放在架子上,要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。

(6)在搭设作业进行中,地面上的员应避开可能落物的区域。

6、架上作业时的安全注意事项:

(1)作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护设置是否齐全有效,确认无误后方可作业。

(2)作业时应注意随时清理落在架面上的材料,保持架面清洁,不要乱放材料,工具,以免造成掉物伤人。

(3)在进行撬、拉、推等操作时,要注意采取正确的姿势,站稳脚根,或一手把持在稳固的结构或支持物上,以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在满堂支架上拆除模板时,采取必要的支托措施,以防抗拒下的模板材料掉落架外。

(4)当架面高度不够、需要垫高时,一定要采用稳定可靠的垫高办法,且垫高不要超过50cm;超过50cm时,应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时,应相应加高防护设施。

(5)在架面上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻,不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙缷料方式。

(6)严禁在架面上打闹嬉戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳,应注意身体不要失衡。

7、在满堂支架上进行电气焊作业时,要拿东西接着火星或撤去易燃物,以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时,及时予以扑灭。

8、其他安全注意事项:

(1)运送杆应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升,并绑扎牢固。尽量避免人

工传递。

(2)除搭设过程中必要的1~2步架的上下外,作业人员不得攀缘满堂支架上下,应走另设的安全人梯。

(3)在搭设满堂支架时,不得使用不合格的架设材料。

(4)作业人员要服从统一指挥,不得自行其是。

9、架上作业应按规范或设计规定的荷载使用,严禁超载。并应遵守如下要求:

(1)作业面上的荷载,包括脚手板、人员、,当施工组织设计无规定时,应按规范的规定值控制,即结构满堂支架不超过3kN/㎡;装修满堂支架不超过2kN/㎡;维护满堂支架不超过1kN/㎡。

(2)满堂支架的板层和同时作业层的数量不得超过规定。

(3)垂直运输设施与满堂支架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按规定执行,不得任意增加铺板层和数量和在转运平台上超载材料。

(4)架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

(5)小型构件要随运随装,不得存放在满堂支架上。

(6)较重的施工设备不得放在满堂支架上。模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的管道等不得固定在满堂支架上及任意悬挂起重设备。

10、架上作业时,不要随意拆除基本结构杆件,因作业的需要必须拆除某些杆件时,必须取得施工主管和技术人员的同意,并采取加固措施后方可拆除。

11、架上作业时,不要随意拆除安全防护设施,没有安全设施的,必须补设,才能上架进行作业。

12、满堂支架拆除作业前,应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。

(1)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料的顺序,一件一件地松开联结,取出并随即吊下。

(2)拆缷脚手板、杆件、碗扣支架及其它较长、较重、有联结的部件时,必须要多人一起进行。禁止单人进行拆缷,防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时,松开联结后,水平托持取下。

(3)多人或多组进行拆缷作业时,应加强指挥,不得不按程序进行任意拆缷。

(4)因拆除造成支架不稳时,应架设临时撑拉措施,以防因架子晃动影响作业安全。

(5)拆缷现场应有安全围护,并设专人看管,严禁非作业人员进入拆缷作业区内。

(6)严禁将拆的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆缷区域,保持现场文明。

13、满堂支架立杆的基础应平整夯实,具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时,立杆距坑、台的上边缘不得小于1m,且边坡的坡度不得大于土的自然安息角,否则,应作边坡的保护和加固处理。满堂支架立杆之下必须设置垫板。

14、搭设和拆除作业中的安全防护:

(1)作业现场应设安全围和警示标志,不允许无关人员进入危险区域。

(2)对尚未形成或已失稳定满堂支架部位加设临时支撑或拉结。

(3)在无可靠的安全带扣持物时,应拉设安全网。

(4)设置材料提上或吊下的设施,禁止投掷。

15、作业面的安全防护:

(1)满堂支架的作业面的脚手板必须满铺,不得留有空隙和探头板。脚手板应与满堂支架牢靠拴结。

(2)作业面的外侧立面的防护设施采用:

1)挡脚板加二道防护栏杆。

2)二道防护栏杆高度不小于1m。

3)二道防护横杆满挂安全立网。

16、跨越被交道路防护视具体情况可采用:

(1)安全立网、竹笆板或逢布将满堂支架安全封闭。

(2)视现场情况设安全通道。通道的顶盖应满铺脚手板或其它能接落物的板篷材料,并注意落物反弹掉落。

17、人行和运输通道的防护:

(1)贴近或穿过满堂支架的人行和运输通道必须设置板篷。

(2)上下满堂支架有高度差的入口应设坡度或踏步,并设栏杆防护。

九、交通组织方案

常州西绕城高速公路CRC-7标段主线跨长虹西路大桥,桥梁跨径布置为2×(5×25)+(6×25)+(5×25)+(4×25)米,上部结构第一、二联为部分预应力砼预制箱梁,第三~五联采用现浇预应力砼连续箱梁。C匝道跨长虹西路大桥跨径布置为8

×25米,全桥一联,上部结构为预应力连续现浇箱梁。采用双向六车道高速公路标准,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。被交路长虹西路为一级公路,现状双向四车道,路基宽24.5米,现状长虹西路交通流量较大。长虹西路由原来的四车道拓宽为六车道,路基总宽由24.5m拓宽为32m,与西互通同期开工,相互交叉施工,存在施工干扰,施工时,道路通行不得中断。为确保施工过程中的交通安全,对既有道路须采取安全预告警示及墩位施工区段慢行的措施。

施工前,跨长虹西路施工方案报送相关地方部门批准后方可施工,现浇梁施工中设置防抛网防止高空坠物影响公路行车安全。

对于跨越长虹西路施工,尽量满足正常交通,在大宗材料进场和大方量砼施工时,事先上报交通管理部门,同意批准后,尽量选择在后半夜进行施工,并请交管部门给予支持和指导、改进、完善交通方案,确保连续施工;在道路上的施工区域设置交通指令标志和示警灯,保证施工和交通的安全;设立专职的“交通纠察岗”负责指挥车辆进出工地,维护交通秩序并为超高车辆绕过长虹西路指路。

1、施工车辆组织

(1)为了减少施工车辆对城市道路交通、环境的不利影响,对施工车辆应加强管理。

(2)施工车辆的进出安排在夜间,其余时间只在施工围档场地范围内活动。

(3)在施工段设置车辆减速提醒标志,出土点进出口设置警示灯,并有专人现场指挥调度进出车辆,避免发生事故。

2、交通管理措施

(1)加强分流道路改造与管理

在施工期间临时对部分分流道路,进行管理整治,杜绝道路非法占用现象,例如路边摊贩、临时停车等,为交通分流提供良好的条件。

(2)、及时发布施工信息、合理设置道路标志标线

在施工区域前方设置交通警告标志等,提醒过往车辆、行人,确保交通安全。

①、来车方向600m处设置前方施工提示牌;

②、来车方向300m设置前方施工提示牌、限时速20km标志;

③、来车方向200m范围内每50m设置照明灯,夜间送电照明;

④、来车迎围挡位置设置隔离墩。

(3)提前做好交通信息发布,引导车辆提前选择正确的通行线路,尽量避开施工影响区域,减轻相应的道路交通压力,避免造成不必要的拥堵。

(4)施工期间对施工车辆发放通行证。

(5)在保证施工正常进行的前提下,围档应尽可能少占用道路空间资源;施工期间围档宽度不得随意拓宽,侵占道路空间。

(6)为加快快速路工程建设,项目部配合业主与规划、市政管理及其它相关部门加强协调,优化施工,缩短建设工期,把施工对周边人民的日常生活和交通运输的影响减小到最低。

(7)保证施工便道的修建质量,并加强后期便道的维修保养工作,在便道两侧修建纵、横向排水沟,收集雨天的积水和地表水,避免雨水浸入施工场地。

(8)严禁在场地内特别是交通通道上搭建临时设施和堆放材料,并禁止在交通通道上长时间停放机械设备,确保交通畅通。

(9)合理安排组织场内的施工作业面,合理分配场地内的交通。

3、施工注意事项

(1)支架前后方设置限宽护栏,并设置警示灯、慢行标识牌等。昼夜派人指挥交通。

(2)支架下方的防撞墙用反光漆刷上斑马线,以示司机和行人的注意。

(3)搭设支架时,尽量利用夜间车辆少的时候进行。

(4)临近行车道的承台基坑一侧视地基情况用钢板桩或钢轨桩支护,采取直壁开挖,以免破坏既有道路。

(5)在长虹西路距施工段600m处开始设置醒目标志,提醒准备进入长虹西路的车辆谨慎行驶。

4、交通疏导应急组织

在依照国家规范执行的基础上,适当加密安全隔离设施,增加施工管制路段前方提示性标志和夜间施工警示灯。实行定时巡检制度,检查安全设施和标志摆放的情况,发现损坏和丢失时及时更换补充。在龙门架处设置交通岗,派出交通管制人员24h值班,疏解交通,引导超高车辆驶离施工区域。

发生交通事故时,及时联系交警及相关部门,发生交通中断时及时组织机械和人员进行抢修尽快恢复交通,发生人员伤亡时,及时联系交警及120急救,并协助相关部门

抢救伤员。

5、施工安全措施

坚持“安全第一,预防为主”的方针。由于施工时要保证交通,搭设门洞前,认真进行安全技术交底,并对施工人员进行特殊安全教育,使其树立安全保护意识。项目经理部安排两名专职安全员,搭设时安排专人值班,一切防护措施到位后才开始施工。认真检查施工机械是否安全可靠,关键部位重点检查,符合要求后方能开始开始施工,起重吊装时有专人指挥施工,坚决消除不安全因素。施工现场设立醒目的安全警戒牌、警示灯、锥筒和警戒线等有效的防护设施,夜间施工人员着反光背心进行施工。施工区域与非施工区域用密目网和围挡进行隔离,禁止非施工人员和车辆进入门洞搭设范围,禁止在施工区域内停留与施工无关车辆,进入施工现场的人员必须戴安全帽,高空作业人员系好安全带。严格按安全操作规程操作设备,按照门洞搭设顺序施工,严禁违章指挥、违章或强行冒险作业。在搭设时减少施工噪声和振动,对路面及时进行清扫,尽可能做到不扰民。

6、文明施工措施

①搞好施工现场的场容场貌,合理布局,整齐划一。

②开展文明教育,遵守市民规则。

③加强班组建设和综合治安管理,成立文明施工队,做到目标管理、制度落实、责任到人

④加强环境保护,各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境,使其符合相关的法律法规要求。

⑤加强与交警部门的沟通和协调,做到审批手续齐全,并严格遵守相应的管理规定。

十、监控措施

(1)大面积支撑架施工时,要进行必要的设计计算,要建立实施监督机构,明确责任,确保措施落实到位后方可施工。

(2)满堂支架工程实施过程和使用过程,要进行严密的监控。要层层把关,项目经理要负起领导责任,施工员要进行实施过程的指导和监督,专职安全员要负起管理和检查责任。

(3)满堂支架的各部件连接的可靠性要经常进行检查,检查由项目安全员组织,施工员、班组义务安全员和班组长参加,发现问题,要及时上报项目经理并采取措施处

理。

(4)要在安全教育时,加强满堂支架工程安全知识的教育,这对使用满堂支架进行操作的班组尤为重要,要让每个操作工人都对满堂支架安全负责,严密监控使用过程中的安全隐患,发现隐患可以越级上报,项目部要建立安全隐患预防奖励制度,对越级上报避免造成安全事故的人员进行奖励。

十一、应急预案

(1)满堂支架监控人员发现有安全隐患时,要及时疏散施工现场所有人员,并在安全隐患区域设置围挡和警戒标识,然后组织相关人员进行隐患处理方案讨论认定,并给工长、施工操作(隐患处理)人员以详尽的交底,处理过程中,项目经理要坐阵指挥,安全员要亲临指导,工长要监督实施,班组长要现场指挥操作,确保隐患处理安全、顺利。必要时,要组织专家对隐患处理实施方案进行会诊论证,优化出最优方案后实施。

(2)当现场出现紧急的安全隐患,来不及进行上报处理时,现场管理人员要按保证人员安全的原则进行事故处理,采取尽可能减少损失的办法,组织现场人员消除事故隐患。

(3)满堂支架工程发生事故,按照《生产安全事故应急预案》执行。

碗扣式脚手架施工方案35026

白佛村改造(S1、S2、S3地块)S3部分地下车库(超力8800)碗扣件式钢管脚手架施工方案 批准: 审核: 编制: 河北超力建筑工程集团有限公司 二〇一六年三月二十三日

目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工布署 (4) 4.施工准备 (4) 5.碗扣式钢管脚手架搭设 (5) 6.碗扣式钢管脚手架拆除 (5) 7.质量保证措施 (6) 8. 安全保证措施 (6) 9. 文明施工保证措施 (8) 10.模板支架计算书 (8) 10.1模板面板计算 (9) 10.2模板支撑木方的计算 (10) 10.3扣件抗滑移的计算 (11) 10.4模板支架荷载标准值(立杆轴力) (11) 10.5立杆的稳定性计算 (12) 10.6楼板强度的计算 (12) 11 冬雨季安全措施 (13) 11.1冬季安全措施 (13)

1.编制依据 1.1《白佛改造工程施工组织设计》。 1.2 白佛改造(S1、S2、S3地块)S3部分地下车库(超力8800㎡) 工程地下车库施工图 2.工程概况 2.1工程名称:白佛改造 2.2建筑地点:本工程为河北宏拓房地产开发有限公司开发建设的项目,建设地点为石家庄市长安区,东临京珠高速公路,西临银龙小区,东临和平东路,南临白佛旧村,由河北九易庄宸工程设计有限公司设计,河北超力建筑工程集团有限公司承建。

本工程为钢筋混凝土剪力墙结构,抗震等级三级,抗震构造措施等级三级,抗震设防分类为丙类,地基基础设计等级乙级,安全等级为二级,抗震设防烈度为7度第二组,地下室耐火等级为一级。本工程±0.00绝对高程68.75m。 由于层高较高,特拟定此方案指导施工。 3.施工布署 . 3.1.项目经理部成立以项目经理为组长的施工领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下: 组长:张君显(项目经理)———现场总负责 副组长:宋会涛(执行经理)———现场施工总协调 组员:安兴乐(木工工长)———现场施工协调 潘军强(钢筋工长)———现场施工协调 安兴旺(混凝土工长)———现场施工协调 王凯风(专职质检员)———现场施工质量检查 刘社民(材料主管)----------材料供应 何志恩(专职安全员)—-—现场施工安全检查 劳务分包队经理、技术、质量、安全人员负责对施工班组的管理。 3.2施工方法: 模板采用满樘碗扣式脚手架,立杆的横、纵间距1.2米,步距1.2米。立杆顶端用U形托与楼板底模木枋支撑。 4.施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载,确定脚手架平面、立面布置,列出构件用量表,制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训,加强队伍的技术素质。 4.4对胶合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查,不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的脚手板。脚手架基础必须平整,立杆底座下铺垫板,垫板采用不小于100mm的模板条。 4.6清理组架范围内的杂物.

碗扣式模板支撑架施工方案.(DOC)

目录 一、编制依据及执行规范 (1) 二、工程概况 (2) 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 (2) 四、碗扣式脚手架搭设施工工艺 (3) 五、质量检查 (6) 六、安全措施 (7) 七、应急预案 (8) 附件 (9) 一、编制依据及执行规范 1、施工图纸;北京立人建筑设计有限公司设计 2、应用的主要规范、规程及标准:

二、工程概况 本工程为北京澳特舒尔增资二期扩建项目1#生产厂房及研发中心工程、整体为框架结构、地上一层7007.95㎡、地下一层2047.85㎡、1-7轴为独立基础、8-20轴为地下室、地上一层檐高10m、地下层高4.5 m、1-20轴171m、A-D轴39m 。研发中心独立基础、地上三层,层高3.4m、檐高11.12m、1-7轴49.160m、A-F轴28.16m、面积3858.69㎡ 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 本工程结合本工程结构形式、实际施工特点,整个结构使用落地式、全封闭的满堂红碗扣式模板支撑脚手架,架体受力计算书详见附件。 3.1、搭设材料 (1)、搭设脚手架全部采用定型标准碗扣架管,本支撑架使用Φ48.3 × 3.6钢管,质量符合现行国家标准规定。 (2)、脚手架钢管的尺寸立杆、横杆最大长度1500-2400㎜。 (3)、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 (4)、钢管上严禁打孔,钢管在使用前仔细检查质量。

(5)、扣件材质必须符合《钢管脚手架、模板模板支架安全技术规程》(DB11/T583-2008)规定。 (6)、木脚手板有断裂、腐朽的禁止使用。 (7)、安全网必须有建设主管部门认证的产品。 3.2、搭设要求 (1)、立杆间距为1.2米,纵距为1.2米,歩距1.5米,纵横向满设扫地杆。 (2)、在四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆,支架安装中4-6米设置一组剪刀撑。斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间。 (3)、为确保本工程模板支撑架的整体稳定性,在架体中部设置连续水平剪刀撑。 (4)、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 图一:剪刀撑示意图及平面图 (5)、模板支撑架可采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁的梁板合支方法。当梁的荷载超过横杆的设计承载力时,可采取独立支撑的方法,并与楼板支撑连成一体。如下图所示:

扣件式钢管脚手架工程施工方案

脚手工程施工方案 江苏骅东名仕豪庭3#楼、地下一层,地上17层,建筑面积7812.8M2,4#楼地下一层、地上24层,建筑面积27443.5M2, 结构形式为剪力墙结构,建筑总高度82.40m。 本工程主楼6层以下采用全封闭双排落地脚手架,6层以上采用全封闭悬挑双排脚手架。 脚手架钢管采用φ48*3.5;外挑槽钢采用18a ,固定槽钢在7层、13层、19层楼面上,在主梁位置上预埋10mm厚铁板,与槽钢焊接,在距外墙1.4m的次梁或板位上设置φ12的钢筋套环固定槽钢末端,立杆位置槽钢外口10mm厚铁板进行加固,在8层、14层、20层预埋φ16钢筋,与斜拉钢筋进行焊接固定(详见附图),槽钢悬挑脚手架立杆纵向间距1.5m,内立杆距外墙长度为0.3m,外立杆距外墙1.35m,步距1.8m,脚手架与建筑物的连墙拉筋在两步三跨内采用拉撑结合的方式,拉筋用1φ12的钢筋。 悬挑架高3*6=18m,分别用16#槽钢在7层、13层、19层分三次悬挑。 本脚手工程设计和搭设的依据为: 《钢结构设计规范》GB50017-2002 《建筑结构荷载规范》GBJ9 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ30-2001 一、主楼型钢悬挑脚手架的设计计算

计算高度:H=18m,步距h=1.8m,立杆纵距L a=1.5m,立杆横距L b=1.05m,外立杆至墙距L d=1.35m,内立杆至墙距=0.30m。 架体宽1M φ12钢筋、钢管拉撑 φ16预埋框架梁内 焊接 脚手架立杆 焊接 φ16钢筋 16#槽钢 2φ12钢筋 16#槽钢 10厚预埋铁 1、计算基数: 计算高度H=18m,步距h=1.8m,立杆纵距La=1.5m,立杆横距Lb=1.05m,外立杆至墙距Ld=1.35m。内立杆至墙距为=0.3m 钢管自重G1=0.0387KN/m,栏杆、挡脚板自重G2=0.14KN/m,安全立网自重G3=0.0034KN/m2,安全平网自重G4=0.00487KN/ m2,施工活荷载qk=3KN/ m2,竹笆板自重G5=0.05KN/ m2。 2、架体结构自重(包括立杆、纵、横水平杆、剪力撑、横向斜撑和扣件):

碗扣式模板支撑架施工方案.(DOC)

目录 一、编制依据及执行规范 (2) 二、工程概况 (2) 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 (2) 四、碗扣式脚手架搭设施工工艺 (4) 五、质量检查 (6) 六、安全措施 (7) 七、应急预案 (8) 附件 (9)

一、编制依据及执行规范 1、施工图纸;北京立人建筑设计有限公司设计 2、应用的主要规范、规程及标准: 二、工程概况 本工程为北京澳特舒尔增资二期扩建项目1#生产厂房及研发中心工程、整体为框架结构、地上一层7007.95㎡、地下一层2047.85㎡、1-7轴为独立基础、8-20轴为地下室、地上一层檐高10m、地下层高4.5 m、1-20轴171m、A-D轴39m 。研发中心独立基础、地上三层,层高3.4m、檐高11.12m、1-7轴49.160m、A-F轴28.16m、面积3858.69㎡ 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 本工程结合本工程结构形式、实际施工特点,整个结构使用落地式、全封闭的满堂红碗扣式模板支撑脚手架,架体受力计算书详见附件。 3.1、搭设材料 (1)、搭设脚手架全部采用定型标准碗扣架管,本支撑架使用Φ48.3 × 3.6钢管,质量符合现行国家标准规定。 (2)、脚手架钢管的尺寸立杆、横杆最大长度1500-2400㎜。 (3)、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

(4)、钢管上严禁打孔,钢管在使用前仔细检查质量。 (5)、扣件材质必须符合《钢管脚手架、模板模板支架安全技术规程》(DB11/T583-2008)规定。 (6)、木脚手板有断裂、腐朽的禁止使用。 (7)、安全网必须有建设主管部门认证的产品。 3.2、搭设要求 (1)、立杆间距为1.2米,纵距为1.2米,歩距1.5米,纵横向满设扫地杆。 (2)、在四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆,支架安装中4-6米设置一组剪刀撑。斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间。 (3)、为确保本工程模板支撑架的整体稳定性,在架体中部设置连续水平剪刀撑。 (4)、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 图一:剪刀撑示意图及平面图 (5)、模板支撑架可采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁的梁板合支方法。当梁的荷载超过横杆的设计承载力时,可采取独立支撑的方法,并与楼板支撑连成一体。如下图所示:

碗扣式满堂支架搭设及拆除方案

碗扣式满堂支架搭设及 拆除方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

目录

碗扣式满堂支架搭设及拆除施工方案 一.编制依据 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011 沈丹客运专线现浇预应力混凝土箱梁施工图; 二.工程概况 一工区管段起止里程为:DK133+~DK147+,线路全长14.155km。桥梁7座,总长3316.23m,分别为:文家沟大桥、高小岭大桥、草河1号大桥、草河1号特大桥、跨沈丹铁路大桥、东岭特大桥、跨沈丹高速5号特大桥,无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)总计90孔,其中跨径32.6m箱梁78孔,24.6m箱梁11孔,20.6m箱梁1孔。计划采用满堂支架现浇箱梁施工为42孔,满堂支架现浇箱梁孔跨位置如表2-1所示。 表2-1:满堂支架现浇简支箱梁总体方案一览表 梁体构造 简支箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面,梁高均为2.650m,防护墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1米,桥梁宽12.2m,底宽5.3m,箱梁顶厚为30 cm、底板厚均为28cm,腹板厚45cm。桥面采用三列排水,桥面坡为六面坡。

图2-1:箱梁结构图 结构标准 (1)设计安全系数:强度安全系数K主≥、K主+附≥,抗裂安全系数K主≥、K主+附≥ (2)本结构适用于地震动峰值加速度Ag≤0.2g地区; (3)混凝土强度等级C50; (4)梁体竖向挠度△限值:在ZK活载静力作用下,△≤L/1400;L 为计算跨度; (5)在ZK活载静力作用下梁端竖向转角不应大于1‰; (6)简支梁竖向自振率大于; 技术标准 铁路等级:客运专线; 正线数目:双线; 设计行车速度: 250km/h ; 最小曲线半径:一般5500m; 最大坡度:20‰; 牵引种类:电力; 机车类型:动车组; 到发线有效长度:650m;

桥梁工程施工脚手架及承重支架方案

桥梁工程施工脚手架及承重支架 搭设专项方案 批准: 审核: 校核: 编制: 中电建路桥集团汉中兴元新区棚改及文化旅游设施建设 项目总承包部

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2、1、工程简介 (1) 2、2、地质情况 (1) 三、施工脚手架(支架)搭设材料要求 (1) 3、1、钢管要求 (1) 3、2、脚手板 (1) 四、施工脚手架及箱梁承重支架搭设 (2) 4、1、施工准备 (2) 4、2、基础处理 (2) 4、3 脚手架搭设 (5) 4、4 箱梁承重支架形式、安装及验算 (7) 4、5 预压 (20) 五、安全技术措施 (22) 六、应急措施 (23) 6、1 应急人员组织 (23) 6、2 应急物资准备 (23) 6、3 应急措施 (23) 七、文明施工措施 (23)

桥梁施工脚手架及承重支架 搭设专项方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011; 2、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008; 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002; 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 5、施工详细批复图纸; 5、对施工现场踏勘后所得到的施工现场周边地形、地貌及沿线障碍物情况。 二、工程概况 2、1、工程简介 本工程建设地点位于陕西省西南部汉中兴元新区开发区,汉中市东北部(距汉中市约5、5km),兴元湖公园东侧。工程紧邻G316国道,外部交通方便。 本工程包括东翼第二安置住宅小区及室外配套工程、两街工程、梁中路、惠府路、西翼安置区与翠平西路工程。其中梁中路全长约2443、87m,断面红线宽度40m,设置小桥两座;惠府路全长约2129、4m,断面红线宽度40m,设中桥两座,箱涵一座;翠平西路全长约2129、4m,断面红线宽度40m。 2、2、地质情况 根据钻探揭露,场地地基土主要由第四纪全新世(Q4)及更新世(Q3)形成的河流冲积土(Q al+pl)组成。根据物质组成及力学性质,将场地地层自上而下划分为:①素填土、②粉质粘土、③-1粉土、④卵石、⑤圆砾共5大层。 三、施工脚手架(支架)搭设材料要求 3、1、钢管要求 本工程施工脚手架(支架)采用碗扣式钢管架体,各种杆件采用外径48mm、壁厚3、5mm的焊接钢管,必须使用生产厂家合格的产品并持有合格证,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定。架体搭设使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管严禁使用。

碗扣式模板支撑架施工方案

碗扣式模板支撑架施工方案 骏豪花园 T2栋工程;工程建设地点 : 清新区 18号区,交通顺畅;总建筑面积:28962.02平方米,属于框剪结构,地下 2层,地上 30层。建筑高度: 103.2m(最高点);首层层高 6.25米(局部层高 6.8 米)、二至三十层高均为 3.10m; 本工程由清远市清新区星光房地产有限公司投资建设,广东中誉设计院有限公司设计,惠州广夏工程项目管理有限公司监理,广东三穗建筑工程有限公司组织施工。胡华峰担任项目负责人,罗文彪担任技术负责人。 为确保施工安全及构件有足够的刚度、稳定性,模板安装前必须按公司要求做设计方案,经公司批准后方可实施。因此,骏豪花园 T2栋二层梁模板方案设计现选取最不利梁 KL64 200*700mm、及120mm厚的楼板进行计算,拟指导二层梁同类型的框架梁的模板安装施工,楼面模板选取跨度最大,混凝土楼板的 120mm厚的楼板进行验算,拟指导同类型的楼板模板安装施工。 2.1 、国家有关建筑施工规范及工程设计施工图 2.2 、工程施工组织设计及进度计划 2.3 、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 2.4 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2.5 、《建筑施工碗扣式钢管脚手架技术规范》 JGJ166-2008 本工程建筑高度高为 103.2 米(最高点),结合本工程结构形式、实际施工特点,整个结构使用落地式、全封闭的满堂红碗扣式模板支撑脚手架,架体受力详见计算书。 本工程支架搭设前根据地坪做法,已经将整个地面使用砼硬化,确保地基具有良好的承载力。施工时还要找平地面(局部地面平整度超过规范要求,用多层旧夹板垫平)使支架底部处于水平面,进而确保支架立杆垂直,这样作为支架基座,封住地面可能的突然来水,保证地基不受雨水等浸。

最新脚手架施工方案(碗扣式)说课讲解

脚手架施工方案(碗扣式) 一、工程概况 为了充分利用现有材料,加快施工进度,中兴立交桥部分匝道箱梁施工拟采用碗扣式脚手架支撑,中兴立交工程有8条匝道,梁跨为20米~65米不等,桥面宽8.0米时,采用单箱单室断面,桥面宽9.5米时,采用单箱双室断面,分合流口设计为多箱室,梁体为普通钢筋砼结构和预应力钢筋砼结构。 施工所用现浇支撑采用满堂脚手架,现对该连续箱梁中取其一孔作为现浇支撑设计,所需设计数据如下: 箱梁长度:20m(一孔) 架设高度:15.00m—12.00m 纵横坡度:4.11%; 1.50% 箱梁高度:1.40m 桥面宽度:9.12m (主板6米,翼板1.56米) 二、荷载分析: 根据施工结构截面图可以看出,该桥各截面的结构重量不等,可以分为四个单元进行分析计算,以便合理的设置现浇支撑(箱梁砼截面几何计算式省略,重量以桥面每平方米为计算单位,砼密度取2.6t/m3。 1、柱顶隔梁部位:1.4×2.6=3640kg/m2 2、箱梁结合部位:4.86×2.6÷6=2106 kg/m2 3、箱梁跨中部位:8.3.69×2.6÷6=1599 kg/m2 4、两侧翼板部位:0.486×2.6÷1.56=810 kg/m2 三、方案分析 由于碗扣式满堂支架具有拆搭方便,间距规整的特点,我 单位在类似的结构施工中,曾多次使用,积累了丰富的施工经验,并

且此桥地基较平整,纵坡较小,适合用碗扣支架。 此工程拟采用W A标准型碗扣式脚手架,是以英国SGB公司为基础发展起来的单管组合脚手架体系,该脚手架结构简单、拼装迅速省力、受力稳定可靠,应用比较普通。 碗扣节点采用铸钢配件组焊,强度大,杆件连接效果好,碗扣式脚手架比扣件式钢管脚手架承载能力提高30%以上,抗失稳性能明显改善,加之各种构件均由独立管件组成,使用运输和管理十分方便。 四、支撑体系荷载 ㈠、设计参数 1、主杆、横杆承载性能. 2、荷载取值 (1)、模板及方木自重:100 kg/m2 ⑵、施工人员、机械荷载取:250 kg/m2 ⑶、砼振捣及砼冲击荷载:300 kg/m2

桥梁工程碗扣式支架施工方案

现浇桥梁碗扣式支架施工组织方案一、工程概况 通州区砖厂北街(迎熏东路~净水东一路)道路工程桥梁工程位于北京通州区项目南侧为金隅通和园小区,北侧为京隅7090小区,通州区净水东一路现况为断头路,小区居民出行不便。本项目于道路桩号0+133.071处新建上跨玉带河桥一座,桥梁设计采用近远期相接合,道路与河道交角中线交角为28.182°,桥梁按斜桥设计。本工程为砖厂北街(迎熏东路~净水东一路)道路工程桥梁工程,设计起点0+111.896,设计终点0+154.245,全长42.349米。 脚手架基础已经采用浆砌石砌筑,地质条件较好,施工图确定的桥面纵断设计标高及桥下道路设计标高。 二、设计依据及原则 1、通州区砖厂北街(迎熏东路~净水东一路)道路工程桥梁工程施工图 2、公路桥涵设计规范 3、扣件式钢管脚手架安全技术规范 4、北京市有关施工要求及条例 5、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 三、主要施工材料 1、支架钢管:碗扣式脚手架支撑系统。碗扣式多功能脚手架是一种先进的承插式钢管脚手架,具有多功能、高功效、承载力大、安全可靠等特点。按标准要求,钢管应用 48x3.5mm的焊接Q235钢管。施工前要求对经过多年施工,壁厚减薄的钢管,钢管材料质量不保证,钢管锈蚀或磨损严重,局部弯曲或开焊的钢管检查,不得使用。验算中钢管考虑锈蚀按管壁厚度3.0mm计; 2、梁底模:采用高强度钢模板; 3、模板楞木:横梁楞木为5×7cm方木外层包铁皮; 4、支架基础:浆砌石基础,3m×5cm×7cm通长枕木。 四、满堂碗扣支架施工设计布置 1、碗扣式杆件选WDJ碗扣成套配套产品。该碗扣式杆件脚手架支撑装卸方便。 2、立杆间距(支架立杆间距以外侧为控制间距):60cm×90cm 。70cm,扫地杆≤150cm横杆布置:≤、3. 4、纵横向交叉剪刀撑采用Φ48×3.5mm钢管,扣件式连接。 在每七排横向立杆和每七排纵向立杆各设置一道剪刀撑。 水平剪刀撑每5.4m设置一道,墩底横向剪刀撑每排必设。 5、现浇桥梁支架最大高度按4.3m计。 6、底模楞木、木横梁的接头,均不得在一直线上。 7、钢管排架立杆下垫5×7cm的包铁皮枕木。

碗扣式支架施工方案

目录 1补充说明 (1) 2施工方案 (1) 2.1地基处理 (1) 2.2支架原材 (1) 2.3支架搭设 (1) 2.4斜撑设置 (2) 2.5支架高度统计 (3) 2.6支架预压 (4) 2.7支架拆除 (4) 3支架计算 (4) 3.1材料参数 (4) 3.2相关计算 (4) 3.3结论 (6) 4施工注意事项 (6)

1补充说明 为加快施工进度,主线ZX2-5#~ZX2-9#盖梁支架改用碗扣式钢管满堂支架,底模及侧模结构不变。满堂支架顶部顶托上顺桥向设置两根钢管(间距30cm),钢管上横桥向铺设方木(间距25cm),方木上铺设竹胶板(18mm厚)。 2施工方案 2.1地基处理 地基处理方式:清理地基填土30cm,填筑50cm厚度建筑旧料,处理范围是盖梁投影面四周各加宽不少于1.5m(处理区域尺寸不小于27m×6m),砖渣铺设完成后采用振动压路机压实,碾压过程不得少于2~4遍,且应均匀进行碾压,确保箱梁支架地基压实度不得小于93%。碾压完成后浇筑一层15cm厚的C20混凝土垫层。 2.2支架原材 钢管采用3mm壁厚?48mm钢管,钢管连接节点为碗口节点,如下图。 2.3支架搭设 本支架采用碗扣式支架,在地基处理好后,按照施工图纸进行放线无误后,便可进行支架搭设。盖梁投影面位置立杆纵、横、步距为分别为:30×60×120cm,操作平台位置立杆纵、横、步距为分别为:60×60×120cm。 杆件组装顺序:立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销

→横杆。 首先安放立杆底座,然后将立杆插在其内。支架组装以4人为一小组,其中二人递料,另外二人共同配合组装。组装时,要求从一头向另一头组装,或由中间向两边推进,不得从两边向中间合拢组装。 碗扣接头是碗扣式脚手架的核心构造,组装时先将碗扣搁置在限位销上,将横杆接头插入下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣套下,并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不再转头为止。 模板支撑系统的立杆间距应按施工方案进行设置,先在支承面放线,确定立杆位置,将立杆与水平杆用碗扣接头连接成第一步支架,完成一步搭设后,应对立杆的垂直度进行校正,然后搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行校正,逐步搭设支架,每搭设一层纵向、横向水平杆时,应对立杆进行垂直校正,支架的水平杆位置必须按施工方案的要求设置,搭设应顺序、按步进行,不得错步搭设。 严格控制每层支架的垂直度和水平度,要求支架整体垂直度小于0.3%,且全长偏差不大于20mm。 支架搭设好后,测量放出高程控制点,然后带线,在立杆上口安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的,支架使用的可调顶托可调范围为30cm左右。 2.4斜撑设置 为加强支架的整体稳定性,必须设置纵、横向垂直剪刀撑和水平剪刀撑,剪刀撑与地面夹角取45o~60o。具体布置参数及要求如下: 1、水平剪刀撑设置:顶端和底部各设置一道水平剪刀撑,第一道剪刀撑往上每间隔不大于4.8m分别设置一道剪刀撑且不少于2层。水平剪刀撑应在水平面上与立杆用旋转扣件相连接。水平剪刀撑设置还应符合以下规定: 1)单榀水平剪刀撑宽度不应大于6m; 2)同一平面应满设水平剪刀撑; 3)水平剪刀撑应延伸至排架最外侧立杆。 2、竖直剪刀撑:每隔不大于4.5设一道;在竖直面上和立杆形成45o~60o夹角,并与立杆用旋转扣件相连接。竖直剪刀撑设置还应符合以下规定:

碗扣式模板支架方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、碗扣式模板支架系统构造及设计 (2) 1、碗扣式模板支架系统构造 (2) 1.1 立杆(¢48×3.5) (2) 1.2 横杆(¢48×3.5) (3) 1.3 梁、板托杆(¢48×3.5) (3) 1.4 木枋 (4) 2、碗扣式模板支架体系 (4) 2.1稳定体系 (4) 2.2 非稳定体系 (4) 3、碗扣式模板支架设计 (4) 3.1 板跨中碗扣式模板支架的布置 (5) 3.2 梁底模板支架的搭设 (6) 3.3 墙柱模板与碗扣满堂架、探头梁加固 (8) 四、碗扣式模板支架立杆及水平杆布置图 (9) 五、碗扣式模板支架搭设及拆除流程 (9) 1、碗扣式模板支架安装流程 (9) 2、碗扣式模板支架拆除流程 (10) 六、碗扣模板支架配备及材料计划 (10)

一、编制依据 1、本工程采用的建筑、结构施工图(由上海天华建筑设计研究院设计) 2、本工程的施工组织设计 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008) 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 6、建筑施工碗件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008) 7、建筑施工高出作业安全技术规程(JGJ80-91) 8、《建筑施工手册》(第四版) 9、《施工现场设施安全计算软件》 10、江苏省、无锡市相关法律、法规及强制性条文规定 二、工程概况 本工程总承包单位为:中建四局第六建筑工程有限公司,建设单位为:无锡鼎安房地产有限公司,设计单位为:上海天华建筑设计有限公司,监理单位为:上海海达工程建设咨询有限公司,工程地点位于无锡市滨湖区高浪路与信成道交叉口。本工程1#、5#住宅楼标准层层高为3.0米,二层以上拟采用碗件式钢管满堂脚手架支撑体系。主体结构尺寸统计如下表:

高支模碗扣式脚手架专项施工方案

整体搬迁暨**石家庄产业园 项目—钢结构检修车间 高支模碗扣式脚手架 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 河北省**建筑工程公司第*分公司 石家庄**项目部

目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工布署 (4) 4.施工准备 (4) 5.碗扣式钢管脚手架搭设 (4) 6.碗扣式钢管脚手架拆除 (5) 7.质量保证措施 (6) 8. 安全保证措施 (6) 9. 文明施工保证措施 (8) 10.模板支架计算书 (8) 11 雨季安全措施 (12)

1.编制依据 1.1 施工图 1.2 主要规程、规范规范一览表 2.工程概况 2.1、项目名称:整体搬迁暨**石家庄产业园项目——钢结构检修车间。 2.2、建设地址:本工程位于河北省栾城县内石家庄装备制造基地,东临栾城大街,石家庄市南三环路以南4公里。 2.3、建设单位:**石家庄车辆有限公司 2.4、设计单位:**工程设计院有限公司 2.5、本工程建设面积:36876.43m2,建筑基底面积为34450.28m2。1-43轴长246.00m,A-X轴长138.64m,其中A-U轴为一层钢结构厂房,V-X 轴为二层框架。建筑高度(到女儿墙):厂房14.85米,辅助间10.05米。 辅助间西侧1-4/VWX空压机房框架结构楼顶标高9.300m,模板支设高度超过8m,特编制本专项施工方案。脚手架支撑体系采用碗扣式脚手架。

3.施工布署 . 施工方法采用满樘碗扣式脚手架,立杆的横、纵间距1.2米,横杆步距1.2米。立杆顶端用U形托与楼板底模木方支撑。框架梁、柱及顶板模板的面板均为12mm厚的覆膜木胶合板。支撑架每隔1步增设剪刀撑或斜支撑。为增加稳定性,在中间一层梁处增设横杆与梁支撑。顶板模板主龙骨采用两根40×90mm方木,间距:1200mm,副龙骨40×90mm方木,间距不大于200mm。 4.施工准备 4.1编制支撑体系专项施工方案。明确使用荷载。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训,加强队伍的技术素质。 4.4对胶合板、木方、钢管、扣件、脚手板进行检查,不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的脚手板。脚手架基础必须平整,立杆底座下铺垫板,垫板也采用脚手板。 4.6清理组架范围内的杂物. 5.碗扣式钢管脚手架搭设 5.1搭设顺序: 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→ 安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底,安立杆顶U形托一→安纵横木龙骨,铺胶合板 5.2脚手架搭设: 5.2.1在立杆下满铺脚手板,接头位置交错安装。在距离底座上皮20cm 的立杆上,搭设纵横向扫地杆。

xx桥碗扣式支架方案

目录 一、编制依据及参考书目 (2) 二、碗扣式支架施工方案说明 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2碗扣式支架介绍 (2) 2.3支架布置 (5) 三、碗扣式支架、模板及地基稳定验算 (6) 3.1概述 (6) 3.2碗扣式支架稳定承载力极限值的确定 (6) 3.3支架承载能力校验 (7) 3.3.1荷载取值说明 (7) 3.3.2一般结构区腹板处单根支架荷载验算 (7) 3.3.3梁端腹板处单根支架荷载验算 (8) 3.4模板、横梁、纵梁验算 (8) 3.4.1梁端腹板下竹胶板强度计算 (8) 3.4.2横梁楞木验算 (9) 3.4.3纵梁验算 (10) 3.5基础承载力验算 (10) 四、支架的地基基础处理 (11) 五、脚手架的搭设及加固 (11) 六、支架预压 (13) 6.1预压目的 (13) 6.2支架预压 (13) 6.3加载 (13) 6.4沉降观测 (14) 七、模板设计与施工 (15) 7.1模板制作 (15) 7.2模板安装 (16) 7.3支座安装 (16) 7.4模板拆除 (16) 八、钢筋加工及安装 (17) 九、混凝土拌和、运输、浇筑、养护 (17) 9.1混凝土的拌和、运输 (17) 9.2混凝土浇筑前的准备工作 (17) 9.3混凝土浇筑方案 (17) 9.4混凝土施工注意事项 (18) 9.5混凝土的养护 (19) 十、支架拆除 (19)

十一、人员、材料、设备、劳力安排 (19) 11.1主要管理人员 (19) 11.2主要机械设备投入 (20) 11.3进场材料 (20) 十二、计划进度 (20) 十三、质量保证措施 (21) 十四、安全保障措施 (24) 十五、环保措施 (28) 附图:碗扣式支架布设示意图

桥梁碗扣支架计算书

连续箱梁碗扣支架计算书 1、工程概况 xx干道上跨xxR区1#路桥为中环快速干道(xx段)在xx处上跨xxR区x#路桥。跨线桥桥面总体宽度为:5.0m(人行道)+12.0m(行车道)+2.0m(中分带)+16.5m(行车道) +4.0m(人行道)=39.50m,双向6车道,横向分成左右两幅桥,主梁分别采用C50单箱四室和单箱三室现浇混凝土简支箱梁。 2、计算依据 《xx快速干道上跨xxR区x#路桥》施工设计图 《结构力学》、《材料力学》、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《路桥施工计算手册》 3、支架分析 3.1、支架方案 (1)支架设计 支架采用碗扣支架搭设,碗扣立杆外径为φ48钢管,壁厚3.5mm,支架横向间距均为0.9米;纵向间距均为0.9米,在距两桥台3.0米的位置纵向间距为0.6米,纵横杆排距1.2米。支架顶口及底口分别设顶托与底托来调整高度(顶托和底托外露高度需满足相关规范要求),水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和坚向剪刀撑。横桥向剪刀撑为间距4.0米搭设,纵桥向间距也为4.0米,必要时根据现场施工情况,对全桥剪刀撑进行加密。箱梁底模采用δ=15

mm的竹编胶合模板,底模小楞采用间距0.3米的100×100mm方木,大楞采用150×150mm方木,具体布置见”箱梁支架构造图”。由于该桥跨线,需要预一行车道,设置单车道门通,门通净高4.5米,净宽4米,门式通道采用钢管桩加Ⅰ40b工字钢搭设。钢管桩横桥向布置见图。横桥向采用Ⅰ40工字钢,在工字钢上面再横铺Ⅰ40b号工字钢,间距90cm,其上满铺木板,防高空坠物。箱梁底模采用δ=15 mm的竹编胶合模板,底模小楞采用间距0.3米的100×100mm方木,大楞采用150×150mm方木,具体布置见”碗扣支架正面示意图”。 4、支架计算 4.1荷载分析 ①扣件式钢管支架自重,包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等,可按表1查取。 表1 扣件式钢管截面特性 外径d(mm) 壁厚 t(mm) 截面积 A(mm2) 惯性矩 I(mm4) 抵抗矩 W(mm3) 回转半径 i(mm) 每米长自 重(N) 48 3.5 4.89× 1021.219× 105 5.08× 103 15.78 38.4 ②新浇砼容重按26kN/m3计算, 箱底:22.0KPa,翼板:7.50 KPa。 ③模板自重(含内模、侧模及支架)以砼自重的5%计,则: 箱底:1.10KPa, 翼板:0.375 KPa。 ④施工人员、施工料具堆放、运输荷载: 2.0kPa ⑤倾倒混凝土时产生的冲击荷载: 2.0kPa

碗扣式模板支撑架施工方案.

碗扣式模板支撑架施工方案 一、工程概况 骏豪花园T2栋工程;工程建设地点: 清新区18号区,交通顺畅;总建筑面积:28962.02平方米,属于框剪结构,地下2层,地上30层。建筑高度:103.2m (最高点);首层层高6.25米(局部层高6.8米)、二至三十层高均为3.10m; 本工程由清远市清新区星光房地产有限公司投资建设,广东中誉设计院有限公司设计,惠州广夏工程项目管理有限公司监理,广东三穗建筑工程有限公司组织施工。胡华峰担任项目负责人,罗文彪担任技术负责人。 为确保施工安全及构件有足够的刚度、稳定性,模板安装前必须按公司要求做设计方案,经公司批准后方可实施。因此,骏豪花园T2栋二层梁模板方案设计现选取最不利梁KL64 200*700mm、及120mm厚的楼板进行计算,拟指导二层梁同类型的框架梁的模板安装施工,楼面模板选取跨度最大,混凝土楼板的120mm厚 的楼板进行验算,拟指导同类型的楼板模板安装施工。 二、编制依据 2.1、国家有关建筑施工规范及工程设计施工图 2.2、工程施工组织设计及进度计划 2.3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2.5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架技术规范》JGJ166-2008 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 本工程建筑高度高为103.2米(最高点),结合本工程结构形式、实际施工特点,整个结构使用落地式、全封闭的满堂红碗扣式模板支撑脚手架,架体受力详见计算书。 3.1、地面处理 本工程支架搭设前根据地坪做法,已经将整个地面使用砼硬化,确保地基具有良好的承载力。施工时还要找平地面(局部地面平整度超过规范要求,用多层

碗扣式满堂支架施工方案

金桥商业街廊桥 碗 扣 式 满 堂 支 架 施 工 方 案 编制:_____________ 复核:_____________ 审批:_____________ 珠海华中建设工程有限公司 二0—六年三月目录第一章、编制说明及依据......... 第二章、工程概况................................ 第三章、施工计划................................ 1、施工进度计划、构配件用料表及供应计划.................. 第四章、脚手架的搭设方法及检查验收与拆除.................... 1、地基与基础处理............................ 2、碗扣架搭设.............................. 3、质量控制与检查验收........................... 4、支架预压与观测............................

5、模板施工标高控制............................ 6、脚手架的拆除............................. 第五章、保证质量安全的技术措施......................... 1、保证质量安全的技术措施........................ 2、应急预案.............................. 第六章、文明施工措施............................. 1、文明施工管理机构图......................... 2、文明施工措施............................. 第七章、劳动力计划............................... 1、施工部署.............................. 2、项目经理部组织机构.......................... 第八章、扣件支架设计计算............................. 1、荷载计算.............................. 2、受力计算.............................. 3、钢管压应力及稳定性验算........................ 4、纵向工字钢钢弯距验算........................... 5、横向方木验算............................. 6、结论................................ 第一章、编制说明及依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002 2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) 4、《木结构设计规范》(GBJ-5) 5、《钢结构设计规范》(GBJ-17) 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算》。 7、《脚手架施工与安全》。

《轮扣式支架》模板施工方案

碗扣式模板支撑钢管脚手架 施工方案 编制: 审核: 批准: 宝鸡大地建筑有限责任公司 2017年8月10日

模板工程施工方案 第一节、编制依据 1)《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010)。 2)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。 3)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。 4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015; 5)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 6)《建设工程安全生产管理条例》; 7)本工程施工图纸和本工程施工组织设计等; 8)高处作业标:JGJ80-2016 第二节、工程概况 聚丰香树湾18#、19#楼工程,位于宝鸡市高新区育才路北段,东至马尾河、南至已建14#、17#楼道、西至已建20#楼、北侧为滨河路。总建筑面积:㎡,其中住宅部分地上建筑面积㎡,地下建筑面积㎡。 本工程住宅部分为框架剪力墙结构,使用年限为50年,抗震设防烈度为7度。

本工程建筑物住宅部分地上耐火等级一级,地下耐火等级为一级,建筑防火设计分类:一类高层住宅。 本工程住宅部分地下室防水等级为II级,屋面防水等级为II级 第三节、碗扣式脚手架的施工要点及技术参数 1、施工要点 1)、本工程中住宅楼±部分直接在浇筑好的楼板上搭设支模架。 2)、架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑,在顶托与架体横杆300-500mm 之间的距离要增设足够的水平拉杆,使其整体稳定性得到可靠的保证。 3)、碗扣式脚手架附图片。 2、轮扣式脚手架技术参数

轮扣式脚手架严格按照JGJ231-2010标准执行 一、规格、型号 第四节、轮扣式支撑的设计 轮扣式脚手架的布置 1)首先进行满堂轮扣式脚手架的搭设,按照排架间距梁轴线往两侧,每边固定长度设一排立杆,然后往两边按照固定间距搭设立杆。对于局部不规则的,则适当利用米和米长的轮扣式脚手架进行调整立杆间距。 2)当出现特别不规则空间时,搭设至边上时无法采用固定模数的横杆调整

碗扣式脚手架搭设要求规范标准

总则 1.0.1 为了在碗扣式脚手架的设计与施工中贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经 济合理、安全适用、确保质量,制定本规。 1.0.2 本规适用于工业与民用建筑工程施工中脚手架及模板支撑架的设计、施工和使用。其它用 途如:烟囱、水塔等一般构筑物以及道路、桥梁、水坝等工程可按照本规的原则执行。 1.0.3 落地碗扣式脚手架当搭设高度H≤20m时可按普通架子常规搭设,当搭设高度H>20m及超 高、超重、大跨度的模板支撑体系必须制定专项施工设计方案,并进行结构分析和计算。 1.0.4 与碗扣式脚手架结构类型相似的其他脚手架可参照本规的原则执行。 1.0.5 碗扣式脚手架的设计与施工除应执行本规外,尚应符合现行国家有关强制性标准的规定。 术语、符号 2.1术语 2.1.1 碗扣式脚手架CuplokScaffolding 采用碗扣方式连接的钢管脚手架。 2.1.2碗扣节点Cuplok Joint 脚手架碗扣连接的部位。 2.1.3立杆Standing Tube 碗扣脚手架的竖向支撑杆。 2.1.4 上碗扣Bell Shape Cap 沿立杆滑动起锁紧作用的碗扣节点零件。 2.1.5下碗扣Bowl Shape Socket

焊接于立杆上的碗型节点零件。 2.1.6 立杆连接销Pin 立杆竖向接长连接专用销子。 2.1.7限位销limitPin 焊接在立杆上能锁紧上碗扣的定位销。 2.1.8横杆Flat TubeCross 碗扣式脚手架的水平杆件。 2.1.9 横杆接头Spigot 焊接于横杆两端的连接件。 2.1.10 专用斜杆:Special Batter Tube 带有旋转横杆接头,提高框架平面稳定性的斜向拉压杆。 2.1.11水平斜杆Horizontal SlantTube 钢管两端焊有插头的水平连接斜杆。 2.1.12 十字撑CrossBracing 用作双排脚手架竖向加强支撑的构件。 2.1.13 八字斜杆Splayed Slant Strut 斜杆八字型设置方式。 2.1.14 间横杆:Intermediate Flat Tube

碗扣式脚手架施工方案(2)

白佛村改造(S1、S2、S3地块) S3部分地下车库(超力8800 ) 碗扣件式钢管脚手架施工方案 批准: 审核: 编制: 河北超力建筑工程集团有限公司 二〇一六年三月二十三日 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3)

3.施工布署 (3) 4.施工准备 (4) 5.碗扣式钢管脚手架搭设 (4) 6.碗扣式钢管脚手架拆除 (5) 7.质量保证措施 (5) 8. 安全保证措施 (6) 9. 文明施工保证措施 (7) 10.模板支架计算书 (7) 10.1 模板面板计算 (8) 10.2 模板支撑木方的计算 (9) 10.3 扣件抗滑移的计算 (10) 10.4 模板支架荷载标准值(立杆轴力) (10) 10.5 立杆的稳定性计算 (11) 10.6 楼板强度的计算 (11) 11 冬雨季安全措施 (11) 11.1 冬季安全措施 (11) 1.编制依据 1.1《白佛改造工程施工组织设计》。 1.2 白佛改造(S1、S2、S3地块)S3部分地下车库(超力8800㎡)工程地下车库施工图 1.3 主要规程、规范规范一览表

2.工程概况 2.1工程名称:白佛改造 2.2建筑地点:本工程为河北宏拓房地产开发有限公司开发建设的项目,建设地点为石家庄市长安区,东临京珠高速公路,西临银龙小区,东临和平东路,南临白佛旧村,由河北九易庄宸工程设计有限公司设计,河北超力建筑工程集团有限公司承建。 本工程为钢筋混凝土剪力墙结构,抗震等级三级,抗震构造措施等级三级,抗震设防分类为丙类,地基基础设计等级乙级,安全等级为二级,抗震设防烈度为7 度第二组,地下室耐火等级为一级。本工程± 0.00 绝对高程68.75m。 由于层高较高,特拟定此方案指导施工。 3.施工布署 . 3.1.项目经理部成立以项目经理为组长的施工领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下: 组长:张君显(项目经理)———现场总负责 副组长:宋会涛(执行经理)———现场施工总协调 组员:安兴乐(木工工长)———现场施工协调 潘军强(钢筋工长)———现场施工协调 安兴旺(混凝土工长)———现场施工协调 王凯风(专职质检员)———现场施工质量检查 刘社民(材料主管)------- 材料供应 何志恩(专职安全员)—-—现场施工安全检查 劳务分包队经理、技术、质量、安全人员负责对施工班组的管理。3.2施工方法:模板采用满樘碗扣式脚手架,立杆的横、纵间距1.2米,步距1.2米。立杆顶端用U形托与楼板底模木枋支撑。

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