船代业务流程
船代业务流程
国际船舶代理业务在国际经济与贸易专业教学计划中，是一门重要的专业课。课程主要讲授在国际货运业务中船务代理人员办理国际船舶进出港手续；联系安排引水、靠离泊、装卸；；缮制单证、代签提单、运输合同、速遣滞期协议；代收代付款项；办理货物的报关、托运和中转；洽订舱位；代为办理船舶、船员、旅客或货物的有关事项的相关知识。课程主要目的是使学生掌握在国际贸易物流业务中不可缺少的船舶代理的业务知识，熟悉国际船舶代理的实际工作流程，使学生基本具备从事国际船务代理方面的知识和业务能力。
二、基本要求：
[MustReply]（一）国际船舶代理业务概论
1、一般了解国际船舶代理业务的含义和特点。
2、掌握国际船舶代理人的含义、国际船舶代理人的作用和业务范围。
3、理解国际船舶代理人的法律关系。
4、掌握代理人和委托人的责任和义务。
（二）船舶代理关系的建立
1、掌握建立船舶代理关系的条件。
2、理解建立代理关系的方法。
3、掌握接受委托的程序。
4、熟悉代理关系的分类。
（三）备用金
1、熟悉备用金的含义和作用。
2、掌握备用金的估算方法和内容。
3、掌握备用金的使用。
4、熟悉备用金的结算。
（四）港口代理业务
1、熟悉船舶抵港前的准备工作。
2、掌握船舶在锚地期间的业务。
3、掌握船舶在港作业期间的工作。
（五）进口业务和出口业务
1、掌握进口业务中的单据的制作、整理核对业务。
2、掌握出口业务中的货物的承运、中转业务，能够缮制出口货运单证，计收运费。（六）租船的现场管理工作
1、掌握接、还船和停、起租业务。
2、熟悉租船的现场管理工作。
（七）船舶离港工作
1、熟悉船舶离港前后的工作。
2、掌握离港电文的阅读和编写。
（八）缮制装卸时间事实记录
1、熟悉装卸时间事实记录的操作。
2、熟悉装卸时间事实记录的统一用语。
（九）船务代理市场营销
1、掌握船务代理市场营销的目的和营销活动。
2、熟悉船务代理市场营销计划的制定。[/MustReply]
三、教学内容
[MustReply]1、国际船舶代理业务概论
国际船舶代理业务的含义，国际船舶代理人的含义，国际船舶代理人的作用，国际船舶代理人的业务范围，国际船舶代理人的法律关系、代理人和委托人的责任和义务。
2、船舶代理关系的建立
建立船舶代理关系的条件，代理关系的分类，建立代理关系的方法，接受委托的程序。
3、备用金
备用金的含义和作用，备用金的估算方法，备用金的估算项目，备用金的结算，备用金的使用。
4、港口代理业务
船舶抵港前的准备工作：掌握来港船舶动态，电告船方，索取单证，了解船务内容。
船舶在锚地期间的业务：联系通知各方，安排检疫，办理业务手续。
船舶在港作业期间的工作：协助船长的工作，接受船务单据，联系维修、安排作业等。
5、进口业务和出口业务
进口业务：整理核对进口单据，寄送有关单据，签发提货单，取得理货报告。出口业务：货物承运工作，联系货物中转，协助船方配载，代签提单，缮制出口货运单证，运费的计收。
6、租船的现场管理工作
租船的现场管理工作：租船的现场管理，接、还船和停、起租业务。
7、船舶离港工作
离港前后的工作，离港电文的阅读和编写，航次小结。
8、缮制装卸时间事实记录
缮制装卸时间事实记录的要求，缮制装卸时间事实记录的方法，缮制装卸时间事实记录常用的表示方法，装卸时间事实记录的统一用语。
9、船务代理市场营销
船务代理市场营销的目的，船务代理市场营销计划，船务代理市场营销促销活动。[/
船务业务流程图
务流程图： 委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。 一.商务 商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。 1．收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。 2．商务报价： (1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。 (2)船东保护代理报价主要项目： A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等 C 加淡水：淡水费.加水劳务费等 3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。 4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。 5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。 6. 负责公司合同和协议的管理。 7. 负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度 负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。 1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
国际船舶代理
国际船舶代理： 1，资质：(1）对于营业执照经营范围进行增补：增加国际国内船舶和货物代理.（经与北仑区市场监督管理局联系：可通过网站申请增补） (2）在“中国船舶代理及无船承运人协会（简称CASA）”备案。操作办法： 一、新成立的国际船舶代理企业（含新注册成立企业及已有企业扩营国际船舶 代理业务的）,在向当地工商部门注册登记后，应在30日内进行新成立国际船 舶代理企业备案，并提交以下材料： ①新成立国际船舶代理企业备案表（该表格需首先发送Excel电子表格至协会 指定邮箱，并等待邮件回复确认）；（附件1） ②《企业法人营业执照》复印件； ③两名高级业务管理人员从业资历证明文件(包含从业经历公证书、劳动合同 复印件、相关职称和学历证书复印件及其他通知准备的必要证明资料等)。 二、备案表中有关两名高级业务管理人员的条件为： ①拥有高级业务职称或研究生以上学历并有从事国际海运相关业务三年以上 经历的； ②具有本科以上学历，在国际海运相关企业担任业务部门经理职务三年以上的 经历; 以上条件满足其一即可,但均需提供公证处出具的从业经历公证文件。国际海运 相关企业是指交通运输部颁发过有关国际海运经营资格登记证的企业。 三、备案的国际船舶代理企业需将备案全部纸质材料直接邮寄至中国船舶代理 及无船承运人协会秘书处，协会在收到纸质全部备案材料10个工作日内,向企 业发送确认备案回执，已备案国际船代企业名单在协会网站公布，并定期报送 交通运输部主管部门及企业所在省级交通运输主管部门。 2,业务操作流程: (1)货主推介。一般来讲,外轮代理都是收货人指定代理，即比方武钢买的一船外轮的货， 武钢推介我司做外轮代理,就是由我司来做外轮代理服务。 (2)签委托.外轮船东发委托代理邮件，外轮代理人（比如我司)收到邮件后，将港口费用 统报一个价格给外轮船东,里面包含引航，港口使费，代理费等其他一切费用，现阶段来讲，一般一条17-18万吨的CAPE船的总费用大概在10—12万美元，视各港口情况有所差异,其中代理费在0.7-1万美元/船,具体代理费双方协商确定,确定后外轮船东打款. (3)报“一关三检”。在确定委托代理后,在外轮装出到港前，根据需要提供的外轮资料清 单（包含相关证书，货物情况等各港口有专门的资料清单)，按要求向“一关三检” 申报，即海关，边防，卫检，海事，一般统一都是网上申报. (4)联系港口。将外轮到港时间,动态变化，装货情况详细报给港口，跟踪和了解外轮靠 泊计划，将外轮动态变化和港口靠泊计划两边信息及时沟通协调. (5)外轮靠泊后，通知货代做水尺，同时安排联检。 3，配套服务操作： 对于外轮上有安排人员上下,运送配件等事情需要上岸的，一般提前向边防申报，取得临时入境许可,然后再安排相关事宜。 4,业务开展设想： (1)外轮代理的承接。考虑到我司现有的货主，外轮代理权可以先通过向我司熟悉的货 主申请和争取，比如武钢，中天等。
进口海运集装箱货物业务操作流程
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货 一、进口单据： 1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。 2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。 3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、换单： 1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。 2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单） 注：“背书正本提单”两种形式： （1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。 三、报检： 检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。 四、报关（清关） 1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单 3：海关： （1）通关时间：一个工作日以内 （2）特殊货物：二到三个工作日 （3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。 五、办理设备交接单 1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。 2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。 注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。 六、提箱： 1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。 2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。 3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。 4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。 5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。 七、提货： 1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。 2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。 注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。 八、费用及其他：
最新船代单证操作业务流程概述
船代单证业务概述 远大船务文件部目前主要业务划分为：代理进出口集装箱船舶的舱单缮制；散杂货船舶的舱单缮制；传输海关进出口舱单EDI信息；进口换单放货、押箱业务、箱管业务；以及内支线运营操作等多项业务。其中，代理船舶分为船舶代理和舱位代理。 一、进口舱单制作及换单押箱等业务 *** 进口业务流程（舱单缮制） 1.首先确认所代理船舶及其船主公司是否为青岛港新增，如果是第一次抵青，则需联系海关、码头等 职能部门备案。 2.接收船公司舱单EDI信息和文本舱单。 3.将舱单EDI导入系统，核对文本舱单，缮制完成准确的进口舱单信息，在代理船舶抵港前5－10 小时发送至海关关贸网，并将正确的纸面舱单送交海关、码头。 4.接收船公司的指示（提单正本或者电放提单；到付运费和THC、BAF等相关费用）。并以此换单放 货。 5.换单时，审核提单要仔细。根据提单的类型，提单的背书要求仔细核对无误后放单。 6.客户通关放行后，在船代或者船公司押箱，一般情况都要凭空白支票一张和现金在船公司或者船代 押箱，凭设备交接单及放行后提货单到码头提货。押箱是指客户放行后办理设备交接单的过程。设备交接单是集装箱进出场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。押箱要在货物放行之后才能进行，根据客户所持提货单进行操作，并注意核对EIR的内容是否正确。 7.重箱拆空后返回船公司指定的场站。客户凭设备交接单所记录箱体状况换回现金和押箱支票。如果 出现箱损或者箱滞期费船代有责任代替船公司收取相应的费用。 *** 进口换单 讲到进口换单业务，首先会想到提单。提单不仅是关键的运输单证，在贸易中也发挥着重要的作用，贸易的买卖双方往往就是通过提单背面的背书而进行货物转让的 换单是指将海运提单换成可以从港区提货的提货单的工作。
船舶代理供应业务流程
船舶代理供应业务流程 船舶代理供应业务流程一般包括以下几个环节： 一、接收客户委托 客户通过邮件、电话或者亲自到船舶代理公司提交委托书，说明所需服务内容，包括船舶类型、货物种类和数量、航线、进出口口岸、装卸时间等。 二、船舶订舱和运输安排 根据客户的要求，船舶代理公司会与船舶公司联系，进行船舶订舱工作。在订舱过程中，需要确定船期、运输费用、卸货港口等信息。一旦订舱完成，船舶代理公司会提供相应的运输安排给客户。 三、货物报关和报检 在货物装船前，船舶代理公司需要协助客户完成货物报关和报检手续。这包括办理出口报关手续、制定装船计划、办理出口报检等工作。同时，船舶代理公司还需要与海关、检验检疫等部门进行沟通，确保货物顺利通过海关和检验检疫程序。 四、配船和装卸作业 根据货物的特点和尺寸，船舶代理公司会与港口的装卸公司进行配船和装卸作业的协商。他们会根据货物的种类和数量，以及港口的装卸能力和条件等因素，选择合适的船舶和装卸方案。 五、船务文件处理 在货物装船过程中，船舶代理公司需要处理各类船务文件。这
包括装载清单、运输合同、提单、海运保险证明等。同时，他们还需要与船舶公司、货运代理公司、保险公司等进行沟通，确保船舶代理工作的顺利进行。 六、货物跟踪和问题解决 在货物装船后，船舶代理公司会进行货物跟踪工作，确保货物的安全和及时到达目的港口。如果发生任何问题，如船舶延误、货物损坏等，船舶代理公司会与船舶公司和客户共同协商解决办法，确保客户的权益。 七、货物提取和结算 当货物抵达目的港口后，船舶代理公司会协助客户办理货物提取手续，并与货运代理公司和客户进行结算工作。他们会根据货物的实际状况、运输费用、费用结算方式等因素，制定相应的结算方案。 船舶代理供应业务流程是一个相对复杂的过程，需要船舶代理公司与客户、船舶公司、货运代理公司、港口等多个相关方进行沟通和协调。在整个流程中，船舶代理公司扮演着重要的角色，他们需要具备专业的知识和经验，能够熟练处理各类船务事务，确保货物的顺利运输。
船代业务流程手续
船代业务流程手续 船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。以下是店铺为大家整理的关于船代流程，给大家作为参考，欢迎阅读! 船代流程出口流程 1、出口船档文件的建立： 船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。 2、场站收据膳制： ①场站收据(共计11联)由发货人或其委托的一级货代膳制。 ②订舱： 出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。 箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。 3、装箱、盖进场章： 装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。 货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中。 出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。 4、膳制预配清单： 接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。 5、接受装箱单： 订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。
6、报关： 发货人自己或委托报关行报关。 7、膳制出口舱单： 出口舱单在船舶开航前制作完成，一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续。 8、装船： 码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船。 9、船舶离港： 装货完毕后，外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续。 10、提供资料： 出口舱单：箱号清单;拼箱货的装箱单;船员名单;总申报单。 11、签发提单： 订舱人缴完运费后，凭场站收据第八联(场站收据)运费发票到出口科签发提单。 船代和货代的区别 1.货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船,订舱,制做有关证件,报关,报验,保险,装柜,拆装箱,签发提单,结算运杂费,甚至交单议付和结汇等等~主要是做出口代理等一条龙工作 2.船代从字面上就可以知道是船公司的代理, 船公司代理一般就分为，船务代理跟定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。(因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续)中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。 3.船务代理(Shipping Agent)。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业务、货运业务、船舶供应和船舶服务方面等业务以及其他服务性业务等。船务代理关系根据委托方式的不同，一般分为
货代操作流程全
整箱货(非危险品)海运出口流程 整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下： 揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL （一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认 一、业务员揽货，接受货主询价 揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如： 1、发货人 2、收货人 3、通知人 4、品名（中英文） 5、目的港、中转港 6、柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。） 各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱） 7、危险品、冷冻货特殊说明 8、装运期限（是否有信用证要求） 9、配载要求（出船证等） 10、货物交运日期以及交运方式 11、运费结算方式（预付、到付金额），是否第三地付款 12、是否指定船东 13、是否有要求申请目的港N天免柜期 14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单 二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。 （Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点： 1、该船东是否有接至货主所述之目的港 2、是否可以接超重柜 3、是直航船还是中转船，在哪里中转 4、几天可到达目的港 5、该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜,嵩屿，海润，） 6、该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位 （Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面： 1、在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料 2、在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期 3、提单签发时是MB/L还是HB/L 4、是否可以保证舱位 （以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）
操作流程
整柜操作流程 一、订舱 1．客人下托书，从托书判断是指定货或业务员揽货。 A. 指定货：操作和国外确认如何安排，根据国外的指示向船东订舱，指定货国外提供合约号。 B. 业务员揽货：根据业务员的需求向船东订舱。 2．委托书内容： A. 发货人、收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、装运期限（或货好日期）、柜型柜量；运费结算方式（预付、到付金额）。 B. 其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 C. 提单事项：提单发货人、收货人、通知人、签单类型 目前，厦门货代公司需要通过船代向船东订舱，船东才会予以放舱 船代指的是船公司的代理，一般就分为船务代理跟定舱代理。船务代理主要职责是安排货船的靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照资格要求很严格，申请门槛高，基本是由国家或当地港务局在开办经营。分别为：中国外轮代理、联合船代、和外运船代。定舱代理主要是代理船东的订舱配载、海关申
报、签发单证等相关工作。 二、船东接受订舱申请 船公司接受订舱申请，发放船东SO A. 收到船东确认后，应先仔细地核对船东确认单上的信息是否与订舱的要求一致。 B. 根据船东确认单上的操作时间通知客人，并敦促客人在规定的时间内操作。 操作时间说明： ◆截进码头时间：截止货柜进码头的时间 ◆截申报时间：截止向船东或船代提交申报的数据 ◆截报关时间：截止向海关报关的时间 ◆截放行时间：截止海关放行，将放行单送至码头通知货物放行的时间 ◆截单时间：截止提单提交给船东的时间（欧洲截ENS，美国截AMS，加拿大 截ACI等） 三、排载 排载是放仓、做柜的意思，指的是提箱后，将积载货物装箱。 A.电子排载 排载是根据货主提供的托单资料和船东确认上的信息，到对应的船代上完成排载单的录入。船代确认后生成电子排载单，把电子排载单和船代确认单给拖车公司，对方自行申请设备交单后，安排拖车到指定的堆场提柜。 B.手动排载（目前有做的船东就只有SITC）
船代业务流程
船代业务流程 国际船舶代理业务在国际经济与贸易专业教学方案中，是一门重要的专业课。课程主要讲授在国际货运业务中船务代理人员办理国际船舶进出港手续；联系支配引水、靠离泊、装卸；；缮制单证、代签提单、运输合同、速遣滞期协议；代收代付款项；办理货物的报关、托运和中转；洽订舱位；代为办理船舶、船员、旅客或货物的有关事项的相关学问。课程主要目的是使同学把握在国际贸易物流业务中不行缺少的船舶代理的业务学问，认识国际船舶代理的实际工作流程，使同学基本具备从事国际船务代理方面的学问和业务能力。 二、基本要求： [MustReply]（一）国际船舶代理业务概论 1、普通了解国际船舶代理业务的含义和特点。 2、把握国际船舶代理人的含义、国际船舶代理人的作用和业务范围。 3、理解国际船舶代理人的法律关系。 4、把握代理人和托付人的责任和义务。 （二）船舶代理关系的建立 1、把握建立船舶代理关系的条件。 2、理解建立代理关系的办法。 3、把握接受托付的程序。 4、认识代理关系的分类。
（三）备用金 1、认识备用金的含义和作用。 2、把握备用金的估算办法和内容。 3、把握备用金的使用。 4、认识备用金的结算。 （四）港口代理业务 1、认识船舶抵港前的预备工作。 2、把握船舶在锚地期间的业务。 3、把握船舶在港作业期间的工作。 （五）进口业务和出口业务 1、把握进口业务中的单据的制作、收拾核对业务。 2、把握出口业务中的货物的承运、中转业务，能够缮制出口货运单证，计收运费。（六）租船的现场管理工作 1、把握接、还船和停、起租业务。 2、认识租船的现场管理工作。 （七）船舶离港工作 1、认识船舶离港前后的工作。
船代作业流程
船代作业流程 船代作业流程 1 接收托付 2审核托付 3接收托付 4 备用金估算 5 船东确认6备用金索汇 7船舶进 口岸申报 8船舶到港确报 9支配船舶进港 10 办理船舶进境手续 11船舶在港服务 12 船方确认使费 13办理出 境手续 14缮制单证 15 费用结算 16 单证归档。 1 托付的接受、审核与接受 1.1 收到托付方的托付后，按顾客的要求举行审核。经审核，托付可以接受的，则复电予 以确认，不能接受的回电予以说明。审核过程中全部往来函电予以保存。 1.2注重事项： 1.2.1审核托付时要咨询船舶是否更换船员、加油、加水、船东代表及船员家属来访等。 1.2.2对载有过境或拟来港装/卸危急货物的船舶，装/卸重大件货物的船舶，液化气及大型 油船是否接受托付，应首先征得港务局及港监的同意。
1.2.3 对托付电来迟或骤然来港的船舶，要细致审核托付资料，立刻XXX各个口岸单位，如可接受托付，应向托付方书面说明“假如因晚申报受到有关当局的处罚有托付方负 费”。 2 备用金估算、确认与索汇 备用金的估算、船东确认及索汇按《备用金估算与结算作业指导书》执行。 3 船舶进口岸申报 3.1 船舶抵港前在港监规定的时光内，按照托付函填写《国际航行船舶进口岸申请书》一式八份，交港监批准后分送海关、边防、国监局、港务局总调各一份，拖轮公司二份，公 司留底一份。 3.2 检验检疫局另附一份《国际航行船舶申请书》。如装卸危急品货物须填写《船舶载运危急品申报单》一式三份经港监危管科批准后，危管科留存一份。交港务局总调一份，公司留底一份。如操作方便，符合电讯检疫条件的船舶，在船舶入境前24小时，向检验检疫局递交《入境船舶电讯卫生检疫申请书》一份，一份公司留底。要求上述各单证接收人在 单证接收记录上签收。 3.3如操作方便，在船舶入境前24小时到边防检查站办理船舶预检手续，递交《国际航行船舶边防检查站预检申请书》，总申报单、船员名单、旅客名单（如有旅客）各一份。 4 船舶到港确报。
进出口船务工作流程
进出口船务工作流程 我们知道每个行业都有其特点的工作流程，而对于一个本行业和本行业的工作人员来说工作流程都是非常重要的。 今天我们先来看看进出口船务工作流程： 1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。 2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。 3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。 4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。 5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。 6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。 7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。 8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。 9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。 10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。 11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。 12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。 13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。 14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。 15、收货人到开证银行付清货款取回B/L（在信用证支付方式下）。 16、卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需单证，约定装卸公司，理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。 17、船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。 通过以上的介绍，相信我们都对进出口船务工作流程有了一定的了解。 船务的工作程序work process (1) 联系供应商，确定可以装船的日期。 To confirm with the supplier about the estimated or exact loading date. (2) 与货代联系，根据装运日期相应安排货柜。 To confirm with the forwarder about
国际船舶代理业务
国际船舶代理业务 国际船舶代理业务是一个复杂的业务，需要代理公司具备丰富的行业知识和专业技能。首先，代理公司需要了解船舶运输的各个环节和要求，包括船舶运输的法规法规、船舶的安全和保护、船舶的装卸和配载等。其次，代理公司需要与各个相关方保持良好的沟通和合作，包括船东、船公司、货主、港口和海关等。代理公司需要协调各方之间的利益关系，确保货物顺利、安全地运输到目的地。 国际船舶代理业务可以分为几个主要的环节。首先是船舶的预定和配载。代理公司需要与船东和船公司合作，根据货主的需求预定船舶，并合理地进行货物配载。代理公司需要了解货物的特性和要求，确定合适的船舶类型和船舶载货量。 其次是船舶的进出港手续办理。代理公司需要与港口和海关部门合作，完成船舶的进出港手续办理。这包括船舶的申报、报关、验放等手续。代理公司需要熟悉港口和海关的相关规定和流程，确保船舶能够顺利地进出港口。 再次是船舶的装卸操作。代理公司需要与船公司和港口合作，安排船舶的装卸操作。这包括货物的装卸计划制定、设备和工人的调度等。代理公司需要确保货物能够安全地装卸到船舶上或从船舶上卸下，同时遵守相关的操作规范和安全要求。 最后是船舶的服务和供应。代理公司需要为船舶提供各种服务和供应，包括燃油、备件、修理等。代理公司需要与供应商和修理厂合作，及时为船舶提供所需的服务和物资。 国际船舶代理业务的核心是提供高质量的服务。代理公司需要确保货物能够准时、安全地运输到目的地，并提供合理的价格和灵活的服务方案。为了提高服务质量，代理公司需要加强内部管理，提高员工的专业技能和服务意识。代理公司还需要与行业组织和专业机构合作，加强行业交流和学习，及时了解最新的行业变化和趋势。 国际船舶代理业务是一个有着很大发展潜力的行业。随着全球贸易的不断增长，船舶运输需求也在不断增加。国际船舶代理业务将会成为全球贸易的重要组成部分，为各个国家和地区提供高效、安全的货物运输服务。 总而言之，国际船舶代理业务是一个专业的行业，它涵盖了船舶代理、船舶经纪、船舶供应和服务等多个方面。代理公司需要具备丰富的行业知识和专业技能，以提供全面的船舶运输和代理服务。随着全球贸易的不断增长，国际船舶代理业务将会成为全球贸易的重要组成部分。在国际船舶代理业务中，代理公司还需要处理一系列船舶运输的相关事务。这包括货物保险、海运费用结算、船舶航线安排、船舶检修和维护等。代理公司需要与保险公司、船东、船公司、货主和港口等多个方面进行协调，确保船舶运输过程中的各项事务得到妥善处理。 首先，代理公司需要为货物办理保险手续。货物在国际船舶运输过程中存在一定的风险，如货物丢失、损坏或被盗等。代理公司可以帮助货主购买货物保险，为货物提供保障。代
船舶代理业务流程
船舶代理业务流程 The process of ship agency business involves multiple stakeholders and a wide range of activities. 船舶代理业务流程涉及多方利益相关者和广泛的活动范围。From the initial contact with the shipowner to the final delivery of cargo, the ship agency business encompasses a variety of tasks that require careful coordination and communication. 从与船东的初次联系到最终交付货物，船舶代理业务涵盖了需要仔细协调和沟通的各种任务。First and foremost, the ship agency business process begins with the shipowner or charterer contacting the ship agent to request the ship's arrival at a certain port. 首先，船舶代理业务流程始于船东或承租人联系船舶代理商，要求船舶在特定港口抵达。This initial contact marks the beginning of a series of tasks for the ship agent, including coordinating with port authorities, arranging for pilotage services, and ensuring that all necessary documentation is in place for the ship's arrival. 这一初步联系标志着船舶代理商一系列任务的开始，包括与港口当局协调、安排引航服务以及确保船舶抵达时的所有必要文件齐备。Additionally, the ship agent is responsible for obtaining berths for the ship, arranging for the loading and unloading of cargo, and overseeing the provision of supplies and services to the ship while it
船务整个流程
船务整个流程 注意在整个船务储运流程中，要特别注意单证流转过程中，要收取 单证方签收，包括签字、盖章、签字收取时间、单证名称、份数等等，要多加确认，及时加以确认，以便分清各方的责权利，如：单证丢失、费用承担、损失赔偿等等。 一、运输单价的调查： 01, 2007年部分港口《运输价格参考表》，价格并非越低越好, 因为有时候是有些货代或船代为了揽生意压低价格，这样有可能影响最终的服务质量和承诺的兑现情况，因此应观察市场上的正常报价, 并事先签订好年度服务合作合同； 02,每票向己经签署过《运输协议》的船公司或船务公司询价; 03,凡超出《运输价格参考表》的，须与业务员确认，是否超出代垫费用； 04,船务公司、报关公司收费标准，调查船务公司的营业执照、公司实力背景、优势航线、价格、服务； 二、权责划分明确：
01,与船公司签订年度合约，价格随行就市； 02,与拖车公司间要有装货通知单： （01）做好费用预算； （02）控制好拖车； （03）报关时间； （04）记录拖车到厂、出厂时间； （05）避免因时间问题而产生压卡、压柜、人工装卸费等额外费用； 03,与仓库之间：提前1 天告之出货期，核查出仓单数量是与装箱清单相符； 三、拟定出货计划； 四、出货前： 01,由业务员提供该票货的单价汇总表； 02,储运文员提供： （01）验货报告； （02）交货清单； （03）出货通知；
03,下BOOKING签订《运输合同》，筛选船务公司、拖头 公司、报关公司，出完货后BOOKING要交给业务员存档保管; 04,与客户指定船公司或货代联系；05,准备报关资料并寄到报关 公司： （01）代理报关委托书（必需）；（02）报检委托书（必需）； （03）装箱清单（P/L, PACKING LIST （必需）； （04）商业发票（P/l, PROFORMA INVOICE （必需）； （05）销售发票（C/1, COMMERCIAL INVOICE （必需）； （06）广东省出口统一发票（必需）； （07）出口退税核销单（必需）； （08）手写报关单（视对方报关有无需求）；06,提前一天通知仓库出货事宜，并提供交货清单； 五、出货时： 01,核对货柜柜号、拖车车牌号、铅封封条号；02,由指定人员负责监装、理货；03,货物移交相关手续（装货通知单）；04,用数码相机拍下货柜中的货物装堆情况等，以便留档和提供客户查看； 六、出货后跟踪：
浅析散杂货海运业务操作流程
浅析散杂货海运业务操作流程 一、散杂货运输的概念 散杂货运输包括散装货物运输和件杂货运输。散装货物又称散货，是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状货物，如矿石，煤炭,散运的盐等。散货一般批量较大。件杂货是指除鲜活货物外一般货物的总称。它品种繁多，性质个异，包装形式不一。 散杂货运输可采用租船和订船两种.租船运输是指船舶所有人把船舶租给租船人。根据租船合同规定或租船人的安排来运输货物的方式，一般适用于大批量散货运输。订舱是指发货人向船公司洽订舱住运输货物。一般适用于件杂货运输。 二、散杂货的一般运输条款 1、班轮条款（ Liner Terms） 班轮条款(Liner Terms),又称泊位条款（Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms），是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用. 具体地讲，在装货港，承租人只负责将货物送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为标准。 在航运实践中，有人误认为只要合同中订立了班轮条款，则此种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行，其实不然.所谓的班轮条款，仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其他的权利和义务. 2、管卸不管装（F。I.) 出租人不负担装货费用条款（FREE IN 其实我们一般用作FILO 就是FREE IN ＆ LINER OUT 俗称“管卸不管装”） 出租人不负担装货费用条款（F.I。），又称舱内收货条款。在这一条款之下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承租人负担,而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担. 3、管装不管卸（F.O.） 该条款又称舱内交货条款(F.O.)。按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。 4、不管装不管卸（F.I.O） 出租人不负担装卸费条款(F.I。O.),又称舱内收、交货条款。在此种条款下,船舶所有人只负责在舱内收、交货物,在装卸两港由承租人雇佣装卸工人，并承担装卸费用。 5、不管装卸、积载及平舱费用条款 (F.I。O.S。T。) 出租人不负担装卸、积载及平舱费条款（F.I。O.S。T.），又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反,船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。在这一条款之下,装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料，也应该由承租人负担。不过，为了避免不必要的争议,在运输大件货时，合同中应订明“绑扎”(Lashed)的字样，以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样,如果在上述规定后加上“垫舱"(Dunnages)的字样，表明出租人除了不负责上述费用之外,还不负担垫舱费用。目前国内散货市场通常使用班轮条款（即管装管卸条款)、F.I.O（不管装,目的港不管卸条款）和F。I。O。S.T（管装不管卸）三种。 三、散杂货的运输范围 从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及
集装箱班轮船舶代理港口现场代理业务流程NEW
集装箱班轮船舶代理港口现场业务流程 一、船舶代理的概念及集装箱班轮代理的业务范围 （一）班轮船舶代理的概念 1、船舶代理的概念 船舶（或船务）代理是指船舶（或船务）代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人的委托，在授权范围内代表委托人（或被代理人）办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或进行与在港船舶有关的其他法律行为的代理行为。 2、船舶代理人 接受委托人的授权，代表委托人办理与在港船舶有关业务和服务，并进行与在港船舶有关的其他法律行为的法人或公民，则是船舶代理人。 3、集装箱班轮 班轮运送又称定期船运送，是指船舶按照规定的时间表（船期表）在一定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶集装箱运送业务。 （二）集装箱班轮船舶代理的业务范围 1、办理船舶进出港口和水域的申报手续，联系安排引航、靠泊。 2、办理船舶、集装箱的进出口申报手续，联系安排集装箱装卸、堆存、理货、监装、监卸和船舶货舱检查，以及运送、拆箱、装箱、清洗、熏蒸和检疫。 3、洽办船舶检查、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供应。 4、洽办集装箱的修理、检查、交接、转运、收箱、发箱、盘存等。 5、联系海上救助、洽办海事解决。
6、代办船员护照、领事签证，联系申请海员证书，安排船员就医、 调换、遣送、参观游览。 7、转递船用备件、物料、海图等。 8、提供业务征询和信息服务。 9、委托人在委托代理协议中委托经营、承办的其他业务。 二、船舶代理关系的建立 （一）签订长期的船舶委托代理协议 1、建立长期代理关系 集装箱船舶班轮公司根据航线规划和船舶营运的需要，在船舶靠泊的港口为自己选择适当的代理人，通过一次有效的长期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有所有船舶的业务，并签订长期代理协议（或协议），建立长期代理关系，称为长期代理。 就集装箱班轮运送而言，由于船舶航行在固定的航线上，经常往返于航线固定的挂靠港之间，所以不需要按船逐航次委托。代理关系一经建立，只要没有发生协议或协议所规定的可以成为终止长期代理关系的事项，代理关系就可以一直继续保持下去。 2、船舶代理协议或协议的重要条款 （1）委托人应提供达成该港口的船舶规范给代理人。 （2）委托人应提前提供应代理人挂靠港口的船期表。 （3）委托人应将船员名单和运送协议或提单以及其他委托的事项寄给或其他方式按协议规定期间传递给代理人。 （4）委托方或船长应在船舶到港前约定的时间将船舶确切到港时间电告代理人，若船舶到港时间有变更应随时告知。 （5）双方应约定各项费用的结算方式、结算日期。 （6）双方之间的各项往来业务、委托业务项目，以及互相权利和义务。
船代业务流程图
船代业务流程图 船舶代理业务流程图 船舶船舶配载靠码头订货报港动态装船 进、出进、出港签证港签证 船舶船舶船舶货物卸货进港报港离港交接 业务部职责 1. 业务员与货主签订货物运输合同，并与船公司签订航次租船合同。确 定双方的权力和义务。 2. 及时发布船舶的动态并负责空载船舶在抵港前的报港工作。 3. 船舶靠码头时，监督船上的配载及货物装船工作。 4. 负责船舶的进出港签证。 5. 装完货物后应办理货物交接工作。 6. 督促卸货港代理完成重载船舶的报港工作。 7. 督促卸货港代理监督船舶的卸货工作。 8. 负责货损、货差事故的查处理赔工作。 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除～2014年工作总结及2015年工作计划(精选) XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况 (一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 (二)顺利完成保电专项工作。 本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 (四)工作票统计及其他工作情况。 截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50 张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里?年)。 (四)安环体系标准化建设 本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。 (五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，
船代业务操作流程
船代业务操作流程 船代业务操作流程 业务流程图： 托付方---电传.电报.信函等---托付方---船务公司受理---复 函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实 施计划---托付实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向托付方收取费用。 一.商务 商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。 1．收到托付方地船舶代理托付后，对其托付举行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时光等，确认无误后，接收托付书。 2．商务报价： (1) 船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停靠费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000 吨/载运一级危急品）.为油栏费（危急品船）.理货费等。 (2) 船东庇护代理报价主要项目： A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等 C 加淡水：淡水费.加水劳务费等 3. 催收备用金：发送报价单并得到托付方无异议后确认后，立刻将公司FULL STYLE发送至托付方，按照确认金额催收备用金。 4. 搜集.收拾.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。 5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给托付方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应根据“多退少补”为原则。 6. 负责公司合同和协议的管理。 7. 负责印章.空白单证的管理。 二.方案调度 负责公司全部船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊方案工作，为船舶联系补油.补水等工作。 1. 快速.具体的书面答复船公司XXX的本港港口状况.费率.装卸率等状况。 2. 托付关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。 3. 与船舶取得联系，准时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预告（确报）抵港时光，抵港吃水等状况，并将传真（电传）