电梯钢丝绳平层位置编码图
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平层位置编码图
3、端站红色标示，色宽30CM;
4、31楼层以上时采用数字叠加。
更换高层电梯曳引钢丝绳经验情况总结
更换高层电梯曳引钢丝绳经验总结 随着我国经济的飞速发展人口密度越来越高，人们的生活进入了向天空要地皮的时代，高层、超高层建筑越来越多地占领了城市的高空，与之相伴而生的垂直交通工具高层高速电梯越来越多地进入了人们的生活。高层电梯方便了人们生活的同时也带来了它本身独有的一些问题。由于高层电梯的垂直提升距离大所以要求它的运行速度快以节省乘客消耗在乘坐电梯上的时间，从而提高工作、出行效率，所以高层高速电梯的动力驱动装置——曳引轮和动力传导介质曳引钢丝绳——的磨损量比普通电梯大，高层高速电梯更换曳引钢丝绳和曳引轮的周期比普通电梯要短很多。电梯上、下运行的动力来自于电动机，电动机驱动一只曳引轮，曳引轮是一只车削加工了几道V型槽的绳轮，每道绳槽里用来悬挂一条钢丝绳，这只曳引轮同时驱动这几条钢丝绳，这几条钢丝绳承载着井道内几乎所有运动部件重量，在对重、轿厢、负载重量、钢丝绳自重、平衡链、随动电缆全部重量总和的压迫下曳引轮和钢丝绳之间产生巨大的摩擦力，电动机旋转的动力通过曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力传导到钢丝绳上再通过钢丝绳拉动轿厢和对重，以实现电动机拖动轿厢上、下运行的目的，也就是说此处的摩擦力就是电梯的曳引力。由于每台电梯只有一个曳引轮、只有一个轿厢、只有一个对重，而传导动力的中间介质———钢丝绳却有几条，所以在理论上要求每条钢丝绳之间松紧力、速度快慢必须一致，这样每条钢丝绳对轿厢和对重提供的拉力才能大小相等，然而由于高层电梯和低层电梯相比曳引钢丝绳长度很长，钢丝绳松紧度达到松紧一致难度比较大，所以在技术层面上把高层电梯的钢丝绳松紧度调整到理想中的一致有一定难度，这是安装电梯曳引钢丝绳技术的关键点也技术难点所在，由此衍生
钢丝绳字母代号解析
钢丝绳标记代号 本标准适用于钢丝绳结构及基本特性的标记代号. 本标准等同采用ISO 3578-80《钢丝绳一标记代号》. 1 总则 1.1 钢丝绳标记代号采用英文字母与数字相结合的方法表示. 1.1.1 钢丝绳的结构及特性一般采用英文单字的第一个字母作标记代号,标记特性既可使用大写字母,也可使用小写字母, 但不可二者混用. 1.1.2 钢丝绳中股数及钢丝数用阿拉伯数字表示. 1.1.3 根据习惯和通用性,有时采用国际通用代号. 1.2 本标准未规定的标记代号,必要时,可按上述原则在产品 标准中予以规定. 2 钢丝绳标记项目及顺序 钢丝绳标记代号应按下列顺序标明: a. 尺寸(见3.1); b. 钢丝的表面状态(见3.2); c. 结构型式(见3.3及3.4); d. 钢丝的抗拉强度(见3.5); e. 捻向(见3.6); f. 最小破断拉力(见3.7); g. 单位长度重量(见3.8); h. 产品标准号.
如果按以上顺序标记则可以使用简略代号. 3 特性标记 3.1 尺寸 3.1.1 圆形钢丝绳,用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.2 编织钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.3 扁钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接矩形尺寸(宽 度×厚度). 3.2 钢丝的表面状态 钢丝的表面状态用下列代号标记: a. 光面钢丝:NAT; b. A级镀锌钢丝:ZAA; c. AB级镀锌钢丝:ZAB; d. B级镀锌钢丝:ZBB. 3.3 结构代号 3.3.1 绳(股)芯 钢丝绳(股)芯用下列代号标记: a. 纤维芯(天然或合成的):FC; b. 天然纤维芯:NF; c. 合成纤维芯:SF; d. 金属丝绳芯:IWR; e. 金属丝股芯:IWS. 3.3.2 钢丝
电梯更换钢丝绳施工的解决方案.doc
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年12 月31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将
安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况： （1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换————————————————————————————
—□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理：xxx 现场负责人：xxxx 技术负责人：xxxx 安全负责人：xx 质量负责人：xxx 施工人数：6人 八施工中技术措施及质量要求 1.更换电梯曳引钢丝绳 （1）根据轿厢的重量，用倒链把轿厢吊起，用钢管把对重支撑住 （2）逐条将旧钢丝绳剪断，利用滑轮将旧钢丝绳收回装上新钢丝绳。 （3）钢丝绳头制造浇铸时应将其绳头分股，清洗干净，去掉麻心；各绳股向中间弯曲，拉入绳头锥套，熔化巴氏合金的温度应在270摄氏度～400摄氏 度；并应一次浇灌到位，不得有二次浇灌。
钢丝绳规格解读
钢丝绳规格解读 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
>>>用绳（软丝）镀锌钢丝绳，渔业防腐矿用，行车门机起重机，汽车吊车，塔机塔吊汽车吊车，塔机塔吊，起重机，电动葫芦行车股不旋转绳多层股面接触绳打桩机专用(模拉锻打)三角股(锻打工艺)高速电梯专用绳电梯用绳
S、W、SW、Fi都是代表钢丝绳小股钢丝粗细丝搭配， S:西鲁式的小股捻制方法，W:瓦伦吞式的小股捻制方法， SW:专业术语叫西瓦式（西鲁式和瓦伦吞式相结合的）,很多用户叫粗包细钢丝绳 Fi:代表填充式小股捻制方法。请看下表小股的区别。 S和W基本都是在18盘上一次捻制成型的。常用的结构有 6*19S，6*19W,8*19S（电梯钢丝绳），那么SW和Fi基本都是36盘上捻制的。SW有6*26SW，6*31SW， 6*36SW。而Fi基本有两种：6*25Fi，6*29Fi，当然这种绳子也可以做8股的。国外一般生产8*26SW类似于这样的结构。如果里面再加7*7（iwrc）钢芯，比如 6*31SW+iwrc的钢丝绳。 钢丝绳绳芯分为钢芯和麻芯，钢芯主要有1*7,1*19,1*37,7*7。而麻芯统称FC，国家标准主要有两种，一种为天然麻芯，一种是合成纤维芯PPC，也叫PP，天然麻芯也叫NF，主要分为两种：黄麻和剑麻，黄麻成本低，但是剑麻的支撑力和韧性比黄麻好，电梯钢丝绳里面基本用剑麻芯或者PPC，锻打钢丝绳中间绳芯基本用高品质的PPC。
但是现在南通钢丝绳厂制造一般用途的钢丝绳中，用的纱麻芯。这种绳芯成本相对比黄麻还要低，但是没有黄麻好，但是比纯的纱芯好。南通很多小规格钢丝绳基本都是用纱芯作为绳芯。其柔软，支撑力差，成本低。有些钢丝绳厂11mm的甚至也用纯纱芯，这是严重偷工减料。 NAT则代表光面钢丝绳，光面钢丝绳有光面涂油钢丝绳，光面不涂油钢丝绳，一般都是光面涂油钢丝绳。而镀锌钢丝绳是用Z来表示的。比如ZAA就是A级镀锌钢丝绳，ZAB就是AB级镀锌钢丝绳，ZBB就是B级镀锌钢丝绳。但是热镀锌钢丝绳和电镀锌钢丝绳没有明确的规定。本公司一直现货供应热镀锌钢丝绳，热镀锌钢丝绳性价比高，而我们南通力森用的麻芯基本都是全黄麻芯，电梯钢丝绳用的是剑麻芯。以便于保证过硬的质量。专业制造，卓越品质！ 钢丝绳有麻芯，钢丝绳也有钢芯，而钢芯也分为iws和IWRC,IWS代表1x7或 1x19,1*37,1*61的小股单股钢芯，而iwrc代表7x7的钢芯。而小镀锌钢丝绳一般用IWS，并且是1*7小股钢芯，但是大部分的钢芯钢丝绳都是用IWRC7*7作为钢芯。而且钢芯要和绳小股反捻，这样还有防旋转的作用。经常有客户要7*19钢芯钢丝绳，我觉得这种钢芯钢丝绳性价比并不高，如果要钢芯钢丝绳请订购 6*19+iwrc，钢芯钢丝绳一般用于重型起重机，汽车吊车。但是钢芯也有缺点，它比麻芯钢丝绳要硬，操作的时候比麻芯困难。当然钢芯钢丝绳也可以是光面涂油钢丝绳，也可以是镀锌钢丝绳 钢丝绳直径毫米（mm）钢丝绳粗细，In表示英寸，1英寸=，钢丝绳直径分为公制和英制。公制主要有毫米（mm）。中国一些老工程师喜欢用分来表示，4分钢丝绳直径就是或者13mm，5分就是15mm或者16mm。但是在英制里他们用inch
电梯更换钢丝绳的方法
1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下 (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50m m，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证
书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。
电梯更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定
钢丝绳包装标志及质量证明书的一般规定 GB 2104—88 中华人民共和国冶金工业部1988—02—02批准1989—03—01实施本标准适用于钢丝绳的包装、标志及质量证明书的一般规定。当产品标准有特殊规定时，按相应标准执行。 本标准参照采用ISO 3178—74《一般钢丝绳——验收条件》制定。 1 包装 1．1 一般情况下，每条钢丝绳都应单独包装。 1．2 包装分下列4种。包装种类应在合同中注明。若未注明，由供方选择。 1．2．1 方法一：无工字轮包装 钢丝绳应捆扎紧，横向捆扎不少于4处，内衬一层中性防潮纸或其他中性防潮材料包装后，用塑料编织布或其他相当材料包严缠紧，包装材料端部用金属丝(带)扎牢，最后用金属丝(带)或塑料包装带捆扎结实，横向捆扎不少于4处，纵向不少于1处(见图1)，金属丝捆扎端头必须平伏。其重量不得大于500 kg。 图1 无工字轮包装 1—金属丝(带)或塑料包装带；2—外包装 1．2．2 方法二：工字轮包装 工字轮可选用木材、钢、钢木或其他适当材料制成，应有足够的强度，以保证正常运输中不受损坏。 工字轮不潮湿，木质工字轮中心轴孔必要时用金属材料加固。工字轮轮芯直径由供方选择，但要保证所卷钢丝绳拆卷后不变形。工字轮边缘应高出所卷钢丝绳的最外层：直径小于15mm的钢丝绳，其高出量不得小于钢丝绳直径的2倍；直径大于或等于15mm的钢丝绳，其高出量不得小于30mm。 卷绳前，轮芯应衬一层中性防潮纸或其他中性防潮材料。卷绳时，钢丝绳应排绕整齐。卷绳后，应切净绳头松散部分并将其固定结实。然后，在外层钢丝绳上紧密地包上一层中性防潮材料，再用金属丝(带)或塑料包装带在距轮缘内侧不大于150mm处捆扎二道(见图2)，不得有明显外露的钢丝绳。如捆扎道的间距大于500mm，应在中间部位增加一道(见图2虚线部位)，用金属丝捆扎的端头应平伏。 图2 工字轮包装 1—工字轮；2、3—金属丝(带)或塑料包装带；4—外包装 1．2．3 方法三：工字轮增加防护材料包装 按第1．2．2款包装，并增加轮内侧衬中性防潮材料，外层再用木板或其他相当的防护材料覆盖，最后用金属丝(带)捆扎。 1．2．4 方法四：桶(箱)包装 先按第1．2．2款包装，然后将工字轮装入有干燥剂(或防锈剂)的清洁的桶(箱)中，桶(箱)盖应封闭严实，以便防污防潮。 2 标志 钢丝绳包装外部必须附有牢固清晰的标牌，其上注明： a．供方名称或商标； b．钢丝绳名称； c．标准编号； d．钢丝绳的直径、结构、表面、捻法和长度； e．钢丝绳净重和毛重； f．钢丝公称抗拉强度； g．钢丝绳最小破断拉力或钢丝破断拉力总和； h．钢丝绳出厂编号； i．检查员印记； j．制造日期。 注：钢丝绳简称标记(按产品标准规定)。 3 质量证明书
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
仅供参考[整理] 安全管理文书 电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 一、更换曳引绳前的准备工作 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养 合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下: (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 第 2 页共 5 页
二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除 第 3 页共 5 页
GBT8918—1996钢丝绳
钢丝绳GB/T 8918—1996 前言 本标准采用GB 8918—88（优质钢丝绳）标准体系，补充进扁钢丝绳品种，在主要技术内容上非等效采用国际标准ISO 2408：85（一般用途钢丝绳特性），ISO 3154：88（矿井提升用钢丝绳交货技术条件）和ISO 3178：88（一般用途钢丝绳验收条件）。 本标准在GB 8918—88（优质钢丝绳）的基础上，将6×19（b）类和6×37（b）类钢丝绳直径范围适当扩大；验收方法修改为由供需双方协商选定的方法1（测定整绳破断拉力）和方法2（测定钢丝破断拉力总和）；增加了仲裁试验。 GB 8918于1988年2月首次发布。 本标准从实施之日起，同时代替GB 1102—74、YB 829—79、GB 8918—88。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由中华人民共和国冶金工业部提出。 本标准由冶金工业部信息标准研究院归口。 本标准起草单位：鞍山钢铁公司、宁夏石嘴山钢铁厂、冶金工业部金属制品研究院、天津第二钢丝绳厂、冶金工业部信息标准研究院。 本标准主要起草人：赵荣瑶、刘耀文、赵忠海、孙丽、张德英、王玉标、封文华、王平。 1 范围本标准规定了钢丝绳的分类、尺寸、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装标志及质量证明书。本标准适用于机械、冶金、建筑、船泊、海洋工程、渔业、林业、矿业、钻井、索道及缆车等用途使用的各种圆股钢丝绳、异型股钢丝绳，以及矿井用作平衡的扁钢丝绳。 2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2104—88 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定 GB 8358—87 钢丝绳破断拉伸试验方法 GB 8707—88 钢丝绳标记代号 GB/T 8919—1996 制绳用钢丝 3 分类 3.1 钢丝绳按其绳和股的断面、股数和股外层钢丝的数目分类，见表1。在圆股和异型股钢丝绳中，如果需方没有明确要求某种结构的钢丝绳时，在同一组别内，结构的选择由供方自行确定。 表 1 钢丝绳分类
钢丝绳规格参数表模板
钢丝绳的规格与参数 一、谈一下钢丝绳生产所用的钢丝原材料 钢丝就是钢丝绳最根本的原材料，钢丝性能的好坏从根本上影响着钢丝绳质量的好坏，所以，不管你的钢丝绳技术和钢丝绳生产工艺如何，原材料过不了关，那后续工作做得再好也不能弥补这道坎！ 钢丝绳原材料一般都是选用优硬线，有时也叫盘条或者盘元，而不是一般的普线或者高线什么的。有的普高线是用来生产铁丝的，这和钢丝的性质不一样。铁丝较软，钢丝较硬，生产铁丝原材料一般是Q195或者Q235之类的，而生产钢丝一般都要用到高碳钢，钢号多数集中在45#-85#之间。 钢丝绳生产中的钢丝直径一般从0.2mm-5mm，使用最多的是0.2mm-3mm，制绳钢丝抗拉强度从1470MPa-1960MPa，使用最多的是1570-1770MPa，制绳钢丝表面分镀锌、光面和不锈钢这几类，无非就是光面钢丝绳，镀锌钢丝绳，不锈钢钢丝绳。 二、钢丝绳的种类 钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。 按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。 按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。 按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。 线接触绳的股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢丝绳寿命长,同时挠性增加。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。 面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力;但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。
电梯更换钢丝绳施工方案(20200730145148)
XXXXXXX 大楼电梯大修工稈 施工方案 一编制说明 本方案所大修的电梯位于XXXX ,为XXXXXX大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1. 施工工期：每台电梯二天 2. 计划开工时间：2011年12月3 日 3. 竣工时间：2011年12 月31 日 质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060-93 《电梯安装验收规范》规定的标准。
电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准 执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1. 现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月，实际工期每台电梯二天，共6天.（考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工） 2. 电梯概况: 1）#3.#4 电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/ 分 载重量：1600KG 层/ 站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/ 分
载重量：1600KG 层/ 站：27层/27站 六电梯大修项目： 1. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 钢丝绳更换□ 七施工组织与施工中的保证措施 1. 施工组织机构：项目经理：xxx 现场负责人：xxxx 技术负责人：xxxx 安全负责人：xx 质量负责人：xxx 施工人数：6 人 八施工中技术措施及质量要求 1. 更换电梯曳引钢丝绳 （1）根据轿厢的重量，用倒链把轿厢吊起，用钢管把对重支撑住 （2）逐条将旧钢丝绳剪断，利用滑轮将旧钢丝绳收回装上新钢丝绳。 （3）钢丝绳头制造浇铸时应将其绳头分股，清洗干净，去掉麻心；各绳股向中 间弯曲，拉入绳头锥套，熔化巴氏合金的温度应在270摄氏度?400摄氏 度；并应一次浇灌到位，不得有二次浇灌。 （4）浇灌后的绳头应露出绳股回弯的顶部，并应涂刷防腐材料。 （5）根据钢丝绳的伸长率及电梯井道的上部空间尺寸，计算裁剪新钢丝绳的长度，装在
钢丝绳国家标准
钢丝绳 GB／T 8918－1996 国家技术监督局1996－04－05批准1996－10－01实施 前言 本标准采用GB 8918—88(优质钢丝绳)标准体系，补充进扁钢丝绳品种，在主要技术内容上非等效采用国际标准ISO 2408：85(一般用途钢丝绳特性)，ISO 3154：88(矿井提升用钢丝绳交货技术条件)和ISO 3178：88(一般用途钢丝绳验收条件)。 本标准在GB 8918—88(优质钢丝绳)的基础上，将6×19(b)类和6×37(b)类钢丝绳直径范围适当扩大；验收方法修改为由供需双方协商选定的方法1(测定整绳破断拉力)和方法2(测定钢丝破断拉力总和)；增加了仲裁试验。 GB 8918于1988年2月首次发布。 本标准从实施之日起，同时代替GB 1102—74、YB 829—79、GB 8918—88。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由中华人民共和国冶金工业部提出。 本标准由冶金工业部信息标准研究院归口。 本标准起草单位：鞍山钢铁公司、宁夏石嘴山钢铁厂、冶金工业部金属制品研究院、天津第二钢丝绳厂、冶金工业部信息标准研究院。 本标准主要起草人：赵荣瑶、刘耀文、赵忠海、孙丽、张德英、王玉标、封文华、王平。 1 范围 本标准规定了钢丝绳的分类、尺寸、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装标志及质量证明书。 本标准适用于机械、冶金、建筑、船泊、海洋工程、渔业、林业、矿业、钻井、索道及缆车等用途使用的各种圆股钢丝绳、异型股钢丝绳，以及矿井用作平衡的扁钢丝绳。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2104—88 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定 GB 8358—87 钢丝绳破断拉伸试验方法。 GB 8707—88 钢丝绳标记代号 GB／T 8919—1996 制绳用钢丝 3 分类 3．1 钢丝绳按其绳和股的断面、股数和股外层钢丝的数目分类，见表1。在圆股和异型股钢丝绳中，如果需方没有明确要求某种结构的钢丝绳时，在同一组别内，结构的选择由供方自行确定。 表1 钢丝绳分类
电梯钢丝绳安装及张力调整
钢丝绳安装及张力调整 为了避免因钢丝绳张力不均而造成绳槽及绳的磨损，今针对造成钢丝绳张力不均的因素提出解决方案，并规范钢丝绳安装调整工艺，望各部门认真落实并进行过程控制。
二、钢丝绳安装调整工艺： 1、钢丝绳要放置在干燥、清洁并和防止霜冻的地方，另外它们不能沾上灰尘和 垃圾。重要的是钢丝绳不能打结和扭曲； 1.1、放、解钢丝绳最基本的原则必须要遵守（如图1）； 图1：解钢丝绳 另：对于高层电梯，放绳时应采用（带控制张力装置）放绳工具（如图2）；
图2：放绳工具 1.2、在安装过程中打结是由于不正确的松绳方法或者在生产钢丝绳过程中 没注意把一些纺纱留在上面。如果拿到的钢丝绳是这种情况（如图3）， 钢丝绳应该从它的末端开始绕并还原成它原来的形状。绳子打结靠它 自身扭转来松开，如果直接受力会造成它永久性损坏，这样的绳就不 能用必须换掉。 图3：绳打结 1.3、在放绳过程中，应边放绳边检查钢丝绳质量，若发现有质量异常（如 股松、断丝断股等），应及时汇报，防止有问题钢丝绳投入使用； 1.4、放绳时应避免钢丝绳旋转：应配置1 人在查看井道内钢丝绳有无旋转， 如有旋转应调整放绳方法（见图1）； 1.5、钢丝绳安装时，应尽量缩短自由悬垂时间，避免钢丝绳由于自身重力 作用产生自由旋转；充分消除钢丝绳的内应力后（即充分地“放性”）， 再固定钢丝绳两端。 2、钢丝绳绳头安装步骤： 2.1、把绳头放入绳头板孔内； 2.2、把绳头从锲块夹后侧穿过从夹子前侧进入，留个圈来放锲块； 2.3、把锲块塞入圈中； 2.4、向上拉住绳夹并向下用力拉绳的一头直到绳圈在锲块中正确固定； 2.5、其它绳的安装用同样的办法并检查绳的张力差不多。如果有一根绳比其 它的松或紧，可以松开绳锲块调整。一但所有的绳头上螺母高度一致， 放下轿厢，让轿厢悬挂在钢丝绳上； 2.6、检查绳的张力，并用绳头螺栓上的螺母来调节，使得钢丝绳张力相等。 记住不能让锲块夹打转；
钢丝绳参数表
一、钢丝绳的种类 钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。 按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。 按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。 按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。 线接触绳的股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢???绳寿命长,同时挠性增加。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。 面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力;但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。 二、钢丝绳的规格参数 一般起重作业可采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,其规格参数见表 1和表2。
三、钢丝绳的标记 目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下:
钢丝绳更换方案
钢丝绳更换方案
xxxxxxx 大楼电梯大修工程 施工方案 一、编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案
完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二、施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间： 12月 3 日 3.竣工时间：年12 月31 日 三、质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四、编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五、工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工)。 2.电梯概况： （1）#3.#4电梯基本情况：
生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG层/站：27层/27站 六、电梯大修项目： 1.钢丝绳更换————————————————————— □ 七、施工组织与施工中的保证措施 1. 施工组织机构： 项目经理：xxx 现场负责人：xxx 技术负责人：xxx 安全负责人：xxx 质量负责人：xxx 施工人数：6人 八、施工中技术措施及质量要求 1.更换电梯曳引钢丝绳
钢丝绳知识整理
数字字母解释：第一个数字代表股、第二数字每股的钢丝数量、fc代表绳芯填充物（一般是麻、合成纤维） w代表间隔性的粗细搭配，s代表层状粗细搭配，sw全面粗细搭配，iws代表单股绳芯，iwrc（7x7)多股绳芯 规格型号序号名称代表结构 级别耐用 度一： 点接触钢丝 绳 (6x7 6x19 6x37) 普通型二： 线接触钢丝 绳 (6x9w 6x19s 6x19w 6x36sw) 中档三： 面接触钢丝 绳 （6kx19w 6kx36）高四: 多层股钢丝 绳 （18x7 18x19 34x7）（18x19s 35wx7）线接触多 层股 高五： 多层股面接 触 （18kx7 35kwx7）极高 表面处理一：光面钢丝绳涂油二：冷镀锌钢丝绳（空气中三年不腐蚀）三：热镀锌钢丝绳（空气中十五年以上不腐蚀） (SW-西瓦式（西鲁式和瓦伦吞式相结合的,混搭，粗细搭配）) S、W、SW、Fi都是代表钢丝绳小股钢丝粗细丝搭配， S:西鲁式的小股捻制方法，W:瓦伦吞式的小股捻制方法， SW:专业术语叫西瓦式（西鲁式和瓦伦吞式相结合的）,很多用户叫粗包细钢丝绳 Fi:代表填充式小股捻制方法。请看下表小股的区别。 S和W基本都是在18盘上一次捻制成型的。常用的结构有 6*19S，6*19W,8*19S（电梯钢丝绳），那么SW和Fi基本都是36盘上捻制的。SW有6*26SW，6*31SW，6*36SW。而Fi基本有两种：6*25Fi，6*29Fi，当然这种绳子也可以做8股的。国外一般生产8*26SW类似于这样的结构。如果里面再加7*7（iwrc）钢芯，比如6*31SW+iwrc的钢丝绳
本标准适用于钢丝绳结构及基本特性的标记代号，本标准等同采用ISO 3578—80《钢丝绳—— 标记代号》1 总则 1．1 钢丝绳标记代号采用英文字母与数字相结合的方法表示。 1．1．1 钢丝绳的结构及特性一般采用英文单字的第一个字母作标记代号，标记特性既可使用大写字母，也可使用小写字母，但不可二者混用。 1．1．2 钢丝绳中股数及钢丝数用阿拉伯数字表示。 1．1．3 根据习惯和通用性，有时采用国际通用代号。 1．2 本标准未规定的标记代号，必要时，可按上述原则在产品标准中予以规定。 2 钢丝绳标记项目及顺序 钢丝绳标记代号应按下列顺序标明： a．尺寸(见3．1)； b．钢丝的表面状态(见3．2)； c．结构型式(见3．3及3．4)； d．钢丝的抗拉强度(见3．5)； e．捻向(见3．6)； f．最小破断拉力(见3．7)； g．单位长度重量(见3．8)； h．产品标准号。 如果按以上顺序标记则可以使用简略代号。 3 特性标记 3．1 尺寸 3．1．1 圆形钢丝绳：用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径。 3．1．2 编织钢丝绳：用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径。 3．1．3 扁钢丝绳：用毫米表示钢丝绳的公称外接矩形尺寸(宽度×厚度)。 3．2 钢丝的表面状态
更换钢丝绳施工方案
电梯更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 （2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。
（9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。
电梯更换钢丝绳的方法
2015-04-18电梯电梯 movingstaircase本电梯平台的创办得到了各电梯协会、电梯厂和电梯公司的大力支持，是全国创办最早，规模最大，最专业的电梯行业微信平台。提供最专业的电梯行业资讯，电梯安装，电梯维修，电梯维保，法律法规，电梯安全逃生，求职招聘等信息。有关键词回复功能！ 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。2.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 3.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：(1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。(3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。 (7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50m m，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。
(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶 层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离， 供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准 对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢 丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材 料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊 轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证
书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张