某隧道Ⅴ级围岩钻爆法施工方案

钻爆施工方案

1钻爆设计

钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，隧道Ⅴ级围岩采用微振控制爆破技术，其它开挖断面周边采用光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮廓线。

(1)爆破设计原则

①炮孔布置要适合人工钻孔；

②提高炸药能量利用率，以减少炸药用量；

③减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓；

④控制好起爆顺序，提高爆破效果。

⑤除非围岩破碎，节理发育等不良地质外，开挖断面周边一律进行光面爆破。

(2)爆破设计程序

爆破设计程序

(3)爆破器材选用：采用塑料导爆管、导爆索、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用火雷管。炸药采用乳化炸药，选用φ25、φ32、φ40三种规格，其中周边眼使用φ25或φ32药卷，掏槽眼使用φ32或φ40药卷，掘进眼使用φ32药卷。

(4)炮眼布置

Ⅱ、Ⅲ级围岩根据现场情况台阶开挖或全断面爆破采用斜眼掏槽，Ⅴ、Ⅳ级围岩台阶法开挖采用斜眼掏槽，中、下台阶开挖按露天台阶爆破原则进行设计。

(5)爆破参数

为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用多钻眼少装药等措施，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于30cm。钻爆作业时, 根据现场实际地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。

通过爆破试验确定爆破参数，无试验时参照下表“光面爆破参数表”。

光面爆破参数表

采用YT28风钻钻孔，其孔径为Ф=42mm。

②最小抵抗线W

最小抵抗线的方向和大小根据地形、地质因素综合考虑，稍有不慎将是产生飞石最直接的源地。隧道施工一般取W=（1.0～1.5）E，在施工过程中要结合工程实际情况而定。

③炮眼间距a和排距b

炮眼间距a和排距b可取相等值,但b略小于a，a=（1.5～2.0）E，b=（0.8～

1.0）a。

④超深

一般取0.1～0.2m，若岩石松软，取小值；若岩石完整坚硬，取大值。

⑤堵塞长度h

堵塞长度h≥30cm。

⑥炸药单耗q，取0.7～1.1kg/m3。

(6)装药结构及堵塞方式

①装药结构

周边眼：导爆索装药结构，如下图所示。

导爆索装药结构示意图

掏槽眼、掘进眼、辅助眼：连续装药结构，如下图所示。

毫秒管装药段

堵塞段

连续装药结构示意图

②堵塞方式

所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。

(7)起爆网络设计

网络连接方式：

①孔内非电毫秒导爆管分组簇联；

②孔外1段2发非电毫秒导爆管联接；

③起爆器与1段1发非电毫秒导爆管联接后形成起爆网络。

起爆网络示意图

(8)各级围岩爆破设计图及参数表

①Ⅱ级围岩

Ⅱ级围岩全断面开挖爆破参数表（H=3.5m）

Ⅱ级围岩炮孔总体布置图

②Ⅲ级围岩

Ⅲ级围岩台阶法开挖爆破参数表（H=2.5m）

Ⅲ级围岩炮孔总体布置图

③Ⅳ级围岩

Ⅳ级围岩三台阶法开挖爆破参数表（H=1.5m）

Ⅳ级围岩炮孔总体布置图

④Ⅴ级围岩

Ⅴ级围岩三台阶临时仰拱法开挖爆破参数表（H=1.0m）

Ⅴ级围岩炮孔总体布置图

2 钻爆作业

采用人工手持YT-28式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工负责。

⑴测量

测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。

⑵定位开眼

钻孔按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3～5cm以内。

⑶钻孔

严格按照“平、准、直、齐”的钻孔标准进行作业。钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。

⑷装药

钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和GB6722-86《爆破安全规程》执行。

⑸堵塞

所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于30cm。

⑹瞎炮处理

发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。

3 隧道光面爆破

光面爆破是隧道“新奥法”施工的关键技术，爆破效果直接关系到工程质量的好坏、施工进度的快慢和施工费用的高低。在隧道开挖中，必须组织工程技术人员现场观察工程地质条件、围岩性质，讨论、初定各项爆破参数。为获得最佳的光面爆破效果，通过合理的炮眼布置，调整炮眼孔距、角度、装药方式，进行不同开挖进尺的试验性爆破，不断调整、优化爆破参数；对周边眼的爆破进行现场试验，根据现场围岩不同确定周边眼最佳抵抗线。通过多次的试验爆破和参数的调整，最后确定科学合理的光面爆破设计方案。

⑴工艺控制要点

①严格控制开挖轮廓线的划线精度

每次全断面爆破前，要精确测定出开挖轮廓线，并根据轮廓线画出各类炮眼位置。炮眼的布置根据各类围岩不同而相对应的炮眼间距不同，视现场围岩整体性和软硬程度而定。

②严格控制钻眼和清孔的质量

根据隧道的开挖断面尺寸，开眼的位置要求不偏离设计炮眼位，周边眼不得偏离5cm，向外角度不大于1～3°，钻眼过程技术人员必须现场指导，对不符合要求的坚决不能使用，必须重新钻眼，以确保钻眼的位置和角度符合爆破设计的要求。炮眼钻好后，用高压气体进行清孔，将炮眼中的钻碴与小石碴清除干净，以确保装药顺利进行。

③严格控制装药质量

合理选用引爆器材，装药时分片分组，由专人负责，严格按设计装药量装药和装雷管，自上而下，依次进行，注意雷管对号入座，周边眼用导爆索引爆，导爆索从拱部向两边依次并联在一起，在两底边各与一个毫秒雷管绑在一起。引爆起爆网络采用复式网络，保证起爆准确性与可靠性，联结导爆管时，注意不能打结和拉细现象，联结好后，技术人员负责检查，经检验合格后，尽快撤离人员和机械，最后引爆。

⑵施工操作要求

①优化光面爆破设计是保证隧道质量的基本前提。通过对隧道现场光面爆破的试验，不断调整爆破设计，使光面爆破设计更符合实际情况，施工过程中要严格操作规程。

②周边眼采用导爆索引爆，实现周边眼空气间隔装药，提高围岩自身的自稳能力。

③加强钻眼的现场管理。工程技术人员负责指导监督，保证钻眼的深度、方向、角度、间距按光面爆破设计的要求实施，特别对周边眼应严格控制，保证断面不欠挖，尽可能减少超挖。清碴时，准确控制好标高，使下一循环放样、钻孔准确无误。

④对隧道光面爆破进行动态管理。预测掌子面前方的地质变化，根据不同地

段围岩的性质，随时调整光面爆破的各项设计参数，争取最佳的爆破效果。

⑤光面爆破能节约工程成本，加快施工进度，保证施工安全，确保隧道防水质量，提高经济效益。光面爆破断面严格按设计开挖断面要求控制，能有效控制开挖断面的欠挖和超挖，减少隧道初期支护和二次衬砌混凝土的用量，节约工程成本；圆滑、平顺的开挖断面，易于铺设防水板，在二次衬砌施工时，能有效保证防水板的平整度，确保隧道工程的防水质量。

钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：

(1)根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍

的效果。

(2)提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要准确画出开挖轮廓线，提高装药质量，杜绝随意性, 防止雷管混装。

(3)断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计参数，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。

隧道钻爆法施工作业

隧道钻爆法施工作业隧道钻爆法施工的主要工序有开挖、出碴、支护和衬砌。它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。为了保证主要工序的进行，尚需配备必要的动力和机械设备，以及其它必要的通风、照明、防排水、防尘等设施。第一节钻爆开挖钻爆开挖作业是隧道钻爆法施工中首要的一项，它是在岩体上钻凿出一定孔径和深度的炮眼，并装上炸药进行爆破，从而达到开挖的目的。开挖作业占整个隧道施工工程量的比重较大，造价约占20％～40％，是隧道施工中较关键的基本作业。对于开挖作业应做到以下要求。 1．按设计要求开挖出断面（包括形状、尺寸、表面平整、超欠挖等要求）； 2．石碴块度（石碴大小）适中，抛掷范围相对集中，便于装碴运输； 3．钻眼工作量少，掘进速度快，少占作业循环时间，并尽量节省爆破器材； 4．爆破在充分发挥其能力的前提下，减小对围岩的震动破坏，以保证围岩的稳定； 5．减少对施工用机具设备及支护结构的破坏，减少对周围环境的破坏（特别是隧道洞口地段爆破时）。一、爆破破岩作用机理及有关概念炸药的爆破反应是有机物的氧化还原反应，具有高温、高压和高速度的特点。炸药的爆炸过程是爆轰波的传播过程，也是爆炸生成气体和初始做功的过程，当炸药在岩(土)体中爆炸时，爆轰波轰击岩面，以冲击波形式向岩体内部传播，形成动态应力场。冲击波作用时间极短，能量密度极高，使炮孔周围岩石产生粉碎性破坏。爆炸气体静压和膨胀做功，有使岩石质点作远离药包中心运动的倾向，岩体受切向拉力，其强度达到岩石抗拉强度时，则岩石破坏，产生径向裂隙。在爆炸结束的瞬间，随着温度的下降，气体逸散，介质又为释放压缩能而回弹，从而又可能产生环向裂缝。在爆破力作用下，在偏离径向450的方向上还可能产生剪切裂缝。在这些裂缝的交错切割和剩余爆破力的作用下，岩石即被破碎和移位。（一）无限介质中的爆破作用假定将药包埋置在无限介质中进行爆破，则在远离药包中心不同的位置上，其爆破作用是不相同的。大致可以划分为四个区域，如图7—1所示。图7—1无限介质中的爆破作用1．压缩粉碎区 R范围的区域。该区域内介质距离药包最近，受到的压力最大，故破坏最它是指半径为 1

隧道钻爆法掘进施工安全操作规程(新编版)

隧道钻爆法掘进施工安全操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0953

隧道钻爆法掘进施工安全操作规程(新编版) 1、一般规定 1.1.施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3.隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4.所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，

遵章守纪，听从指挥。 1.5.遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 1.6.本规定适用于山区公路隧道的施工，不适用于水底公路隧道。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是

隧道爆破专项施工方案[001]

1.工程概况本标段有隧道2座即竹坑山隧道和西洋隧道。两座隧道均为分离式隧道，竹坑山隧道平均长1214米，西洋隧道平均长1553米。竹坑山隧道洞体围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，近洞口和断裂发育处为Ⅴ级。隧址区围岩为软质岩区,洞身所经围岩埋深较小,应力低,不会发生岩爆。岩层为细砂、粉砂岩、炭质粉砂岩类，岩石颗粒细小易产生粉尘污染，施工中应做好通风等工作。未发现活动性断层，未见滑坡、坍塌和地下采空区等不良地质现象。西洋隧道洞体围岩以Ⅱ、Ⅲ级为主，近洞口和断裂发育处为Ⅳ、Ⅴ级。隧址区进口段为花岗，出口段围岩为砂岩偶夹炭质砂岩，但未见有煤层，施工中应缩短围岩暴露面积，做好通风。隧道主要围岩类别列表如下：隧道主要围岩类别表

2.爆破设计原则爆破开挖设计依据施工规范、招标文件范本、设计文件与《爆破安全规程》(GB6722)的有关要求，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的隧道施工原则，并在确保施工安全的前题下，充分兼顾本标段工程的施工工期要求。钻孔采用手风钻，炸药使用具有防水性能的2＃岩石乳化炸药，起爆采用非电毫秒雷管，周边眼采用光面或预裂爆破。喷射混凝土、锚杆与钢架支护施工与爆破开挖密切配合。根据监测结果，及时进行二次衬砌。 Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅱ级围每循环进尺控制为3.5m，Ⅲ级围岩每循环进尺控制为3m，周边眼采用光面爆破爆破。 Ⅳ级围岩根据围岩条件分别采用上下台阶开挖，上下台阶采用微台阶，间距5m。台阶高度考虑便于操作确定在拱顶下4.5m左右。围岩条件较差时，采用上下台阶开挖，上台阶采用手风钻钻孔爆破，上下台阶一

次爆破，初期支护紧跟，每循环进尺2.5m 。周边眼采用光面爆破。 Ⅴ级围岩采用中隔壁法开挖、微震爆破。V级土质宜采用人工或机械开挖，必要时采用小炮微振爆破。严禁大开挖，防止滑坡及坍塌。浅埋地段每循环进尺1.0m，深埋地段每循环进尺1.5m。 3.爆破设计方案 3.1. 洞口路堑开挖爆破设计方案洞口路堑岩石开挖采用减弱松动爆破，爆破时预留50cm 厚的边坡保护层，利用挖掘机进行刷坡。路堑减弱松动爆破的主要技术参数为：爆破单耗0.3kg/m3，孔径42mm，梅花形布孔，孔间距1～1.5m，孔排距1～1.5m，堵塞长度不小于1.2m 或2／3 倍孔深，多排爆破时采用微差爆破。 3.2. 主洞爆破设计方案 3.2.1.Ⅱ级围岩爆破设计 ⑴开挖方式：采用全断面爆破开挖，爆破循环进尺3.5m，周边眼采用光面爆破。预留变形量不计，施工中根据实际情况进行调整。 ⑵掏槽方式：掏槽采用掏槽爆破时振动较小且比较方便于手风钻操作控制的的楔形掏槽方式。 ⑶周边眼爆破：采用光面爆破，炮眼间距0.45m。 ⑷起爆方式：采用非电导爆管雷管毫秒微差起爆，掏槽眼与扩槽眼的起爆时差不小于100ms，周边眼同段起爆，底板眼最后起爆。

隧道施工安全风险识别及风险应对措施(全面)

隧道施工安全风险识别及风险应对措施任何工程都有风险,需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度.通过系统化的风险识别评价与管理,可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益,寻求可行的风险处理措施,达到防止损失或补偿损失的目的一、1、风险识别：风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳,对洞内或洞口施工安全造成重大威胁. 2、风险应对措施：洞口工程与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工避开雨季及严寒季节.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,及时清除悬石、处理危石,并应进行不间断监测.结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定.洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成.洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施.洞口石方采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法. 二、1、风险识别：隧道出口明洞地段,容易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍,危及施工人员及设备安全 2、风险应对措施：隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固,制定详细的加固方案.施工时根据现场实际情况,应建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测,及时掌握围岩变化情况.当发现监测异常时,应及时采取超前小导管支护措施,并对围岩进行注浆加固处理,必要时可采取地表注浆处理措施.根据围岩条件及监控量测资料,合理确定开挖进尺,以确保开挖、支护质量及施工安全.尽早进行仰拱落底施工,及时使支护结构封闭成环,以减少围岩变形,并严格控制落底进尺.隧道Ⅴ级围岩采用短台阶留核心土的开挖方法,Ⅳ级围岩采用短台阶法.隧道开挖后,应及时架立钢架,施做锚杆及喷混凝土支护措施,必要时增设临时仰拱,并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序. 三、1、风险识别：隧道施工坍塌、变形影响 2、风险应对措施：应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行.建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及既有线量测,及时掌握围岩变化及既有线情况,以便采取应急措施.施工前与产权单位签订安全协议,严格按临近既有线施工安全、技术措施施工,确保既有线安全. 四、1、风险识别：突然涌水对洞内人员安全造成危害. 2、风险应对措施：开挖应符合下列要求：①采用超前地质预测预报手段,提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的预防措施.②施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水.③掘进循环进尺宜为0.5～1.0米. 支护应符合下列要求：①宜采用超前小导管注浆、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段,构成强支护体系.②根据支护的位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全. 隧道施工时应采取加强防排水的技术措施.防排水系统施工应符合下列要求：①衬砌混凝土应按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝的防水处理必须满足质量要求.②防水层铺设前应对喷射混凝土基面作平整和清除浮碴处理.③防水层铺设应平顺,并密贴喷射混凝土基面,接缝应采用常规法、充气法或真空法检查,确保严密可靠.④必须先进行注浆并达到止水目的

隧道洞口开挖专项施工方案

老鹰山隧道洞口工程专项施工方案一、工程概况老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。洞口开挖的主要工程量二、地形地貌老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开

第六章隧道钻爆法开挖施工技术

第六章隧道钻爆法开挖施工技术 6.1隧道爆破的基本概念 ?隧道开挖爆破是单自由面条件下的岩石爆破，爆破条件往往是很差的，要求的爆破技术较高。 ?特点是：爆破自由面少，一般只有一个自由面，而且是大致与炮眼方向垂直。炮眼数目与炸药消耗量多。 ?隧道开挖爆破涉及的主要名词如下： ?掏槽、光面爆破、预裂爆破。 ?循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。 ?炮眼间距：同一并排两相邻炮眼的中心距离。 ?抵抗线：药包中心至自由面的最小距离。 ?炮眼利用率：实际循环进尺与炮眼深度之比。 ?掏槽眼：开挖断面中部偏下，最先起爆的炮眼。 ?辅助眼：掏槽眼之外、周边眼之内的所有炮眼。 ?周边眼：周边轮廓线上的炮眼。 ?底板眼：隧道底边上的炮眼。 ?炸药的敏感度。 ?爆力和猛度。 ?炸药爆炸的稳定性。 ?6.2.1.1全断面开挖法 ?适用条件：岩石坚固性中等以上、裂隙节理不发育、围岩整体性较好、断面小于 100M2。 ?优点：可采用深孔爆破、空间大、通风容易、宜采用大型机械。 ?6.2.1.2台阶开挖法 ?适用条件：岩石坚固性中等以下、裂隙节理发育、围岩整体性较差。 ?台阶开挖法又分为： ?正台阶开挖法 ?反（倒）台阶开挖法 ?6.2.1.3导洞开挖法 ?导洞开挖法：根据主导洞位置分为上导洞、下导洞、侧导洞。 ?6.2.2影响开挖方法的因素 ?一、地质条件二、洞室的断面面积三、洞室的支护形式四、装运条件 ?五、施工队伍与设备条件 6.3隧道爆破技术 ?工作面的炮眼根据不同的功能分为： ?（1）掏槽眼（又名掏心眼）（2）辅助眼（又名崩落眼）（3）周边眼。 ?6.3.1爆破参数 ?隧道掘进爆破技术主要包括以下几个问题： ?正确确定爆破参数；选择合理的炮眼排列方式；采用有效的控制轮廓措施；解决施工操作中的安全问题。 ?一、爆破参数的确定原则

隧洞专项施工方案

一.编制依据（1）施工合同名称和编号（2）《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-89 （3）《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099-1999 （4）《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 （5）《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 （6）《水利水电施工测量规范》SL52-93 （7）施工图纸名称及编号二.概况李家峡南干渠第一标工程位于青海省黄南州尖扎县坎布拉镇，本标桩号 1+060.81至7+895.23，干渠总长6.998km。修建隧洞4座，总长3.062km；采用C20钢筋砼现浇矩形结构，砼抗渗标号W6，除了4#隧洞为马蹄形外全部为城门洞型，隧洞底坡比降1/1500，设计流量2.85m3/s，加大流量3.7m3/s，隧洞底宽2m，洞高2.3m，衬砌厚度0.3m-0.35m。三.施工平面布置 3.1道路在原有的乡村道路上，人工配合机械（反铲）修建到隧洞口的临时施工道路：L1是到1#隧洞口的临时施工道路，L2是到1#隧洞出口及2#隧洞进口临时施工道路。L3是到3#隧洞进口的临时施工道路，3#隧洞贯穿后将3#隧洞作为交通洞，延长L3施工4#隧洞进口。L4是到4#隧洞出口的临时施工道路。 3.2供风供风方式为布置一台压风机（电动）在洞口供风，架设2”风管送风到工作面，风

管根据开挖工作面的推进而延伸。1#隧洞进口2#隧洞进口各放置一台容量为20m3/min 的压风机（电动），3#隧洞进口4#隧洞出口各放置一台容量为13m3/min的压风机（电动）。 3.3通风在洞口架设一台5.5KW轴流通风机，接直径D200mm的风管。风管管口保持与掌子面相距30m左右，爆破时对其进行覆盖保护。 3.4水施工用水利用2”管从洞外水池处接进，并引至洞内工作面附近，以满足手风钻用水的需求。开挖排水沟满足洞内排水要求，保证洞内干地施工。 3.5电从洞口外布置好的10kv变压器接线供电。拟架设一趟电线进洞，低压（36V）用于洞内的工作灯照明，根据需要在洞壁上每隔8m左右安装一盏100W电灯（电灯采用有护网的安全灯具），一趟动力电缆（380），直接接至用电设备。四.施工进度四条隧洞施工从2014年4月21开工，2016年2月29日结束。表5-1 引水隧洞主要工程量表

铁路隧道爆破专项施工方案

目录1、编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 1.3 编制原则1 2、工程概况1 2.1 工程概述1 2.2 地形地貌及气象条件2 2.2.1 地形、地貌2 2.2.2 气象特征2 2.3 工程地质3 2.3.1 工程地质3 2.3.2 水文地质3 2.3.3 地震动参数3 2.4 设计标准3 3 钻爆4 3.1 钻爆设计4 3.2 钻爆作业10 3.3 隧道光面爆破11 4、安全施工措施13 4.1存在的危险源13 4.2、危险源控制措施14 5、安全生产保证体系和管理机构14 5.1、安全生产保证体系15 5.2、安全生产管理机构15 5.3、安全施工管理制度16 6、紧急事件应急救援预案17 6.1组织机构17 6.2应急组织机构图18 6.3应急组织机构职责18 6.4应急预案启动程序19 6.5应急救援原则及注意事项20 6.6报警21 6.7应急反应流程图21 6.8应急救援预案21

***隧爆破专项方案 1、编制说明 1.1 编制依据 (1)西北铁路客专相关设计图纸； (2)《西北铁路客专实施性施工组织设计方案》。 (3)《***隧道施工组织设计方案》。 (4)《***隧道施工阶段风险评估报告》。 (5)《铁路工程施工安全技术规程》TB10304-2009。 (6)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009。 (7)《安全生产许可证条例》（国务院令第397号）。 (8)《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002 (9)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号。 (10)《煤矿安全规程》2011-2 第一版。 (11)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设［2010］241号。 (12)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010。 1.2 编制范围本施工方案编制范围为： D4K462+014～D4K467+704***隧道爆破施工。 1.3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。 2、工程概况 2.1 工程概述 ***隧道全长5690.147m，进口里程D4K462+014，出口里程D4K467+704。隧道位于***～北区间，双线隧道，线间距4.6m，设计为-15.8‰的单面下坡。本隧D4K462+013～D4K462+576.608位于R=10000的左偏曲线上、D4K465+707.083～D4K467+623.402位于R=8000的右偏曲线上，其余地段位于直线上。

隧道钻爆施工工艺

隧道钻爆施工工艺 11.1.钻孔机械及各部位钻孔安排根据本隧道围岩级别和拟采用的施工方法，本工程拟以掘进台车并利用风动钻岩机钻孔为主，钻孔台车辅助钻孔的方式配置钻孔机械。具体安排：Ⅴ级围岩CD 法开挖地带，由于各分部开挖断面较小，拟主要采用风动凿岩机钻孔。 Ⅳ级围岩采用短台阶法地段，上台阶采用风动凿岩机钻孔，下台阶尽量采用钻孔台车钻孔。 Ⅲ级围岩地段采用台阶法地段，由于上下台阶较短，尽量采用钻孔台车钻孔，以缩短钻孔时间，加快施工进度。钻孔台车不能钻到位的地段，则改为风动凿岩机钻孔。 11.2.钻爆施工程序钻爆程序详见图3.3.-08 图3.3.-08 隧道钻爆施工程序图 11.3.各工序施工说明 11.3.1.放样布眼钻眼前，用激光指向仪精确定向，经纬仪、水平仪、钢尺相配合，测量人员用红油漆准确给出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm （距开挖面每50 米埋设一个中线桩，每100 米设一个临时水准点）。 11.3.2.定位开眼采用钻孔台车或风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道轴线要保持平行。就位后按炮眼布置图正对钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差控制在5cm 以内。差

11.3.3.钻眼按照不同孔位，将钻工定点定位。钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角（眼深3m 时，外插角＜3 度；眼深5m 时，外插角2 度），使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。11.3.4.清孔装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。 11.3.5.装药装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。 11.3.6.联结起爆网路按设计的联接网络实施。起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm 以上处，网路联好后，要有专人负责检查。 11.3.7.非点炮人员撤离到安全区后才能引爆。爆破后，如有瞎炮，要进行专门处理，并及时检查光爆效果，分析原因，进一步调整爆破设计。

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案一、编制依据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95）中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。二、编制目的为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。三、编制范围本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

隧道施工安全管理制度95643

隧洞施工安全管理制度批准：审核：编制： XXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXX项目部 X年X月X日

1、总则为规范XXXXXXXXX项目隧洞施工的安全管理工作，满足业主、监理对隧洞施工安全管理要求，减少和避免发生安全事故，保障隧洞内施工安全。根据我项目部隧洞施工特点，特制定本制度。2、职责 1）安全环保办：负责隧洞施工安全管理的监督工作； 2）技术质量办：负责隧洞施工安全技术措施和作业指导书的制定，并实施交底及安全技术措施的检查指导工作； 3）工程管理办：科学合理编排隧洞掘进计划，落实隧洞内施工安全标准化工作及文明施工管理工作； 4）土建工区、TBM工区：负责落实隧洞施工安全技术措施及现场的施工安全的具体管理、协调、监护工作。 3、隧洞安全检查一、隧洞安全检查的重点 1、光面爆破控制和监控量测、初期支护(包括二次衬砌)跟进进度和施工质量、地质情况（是否与设计相符）； 2、施工用电、火工品管理、应急预案及演练、应急物资装备保障情况； 3、安全员履行职责及特殊工种持证上岗情况等； 4、隧洞内有毒有害气体检测、通风情况检查和排水设施的检查。二、检查要求 1、安全总监每周检查不少于一次，项目经理每月检查不少于2次，安全员每日对洞内进行巡查； 2、检查人员每次检查均应做好检查记录，对发现的问题提出口头或书面整改措施，安全人员跟踪落实。 4、隧洞施工安全管理要求 4.1 基本要求 1、所有进、出洞人员必须实施登记、刷卡或翻牌，洞口值班人员做好记录工作，违反规定的遵照项目部安全奖惩制度进行处罚；外来参观人员进行进洞安全告知后，由项目部专人引导和监护安全。 2、进入施工区域，所有人员遵照项目部规定佩戴好劳动防护用品（如安全帽、防尘口罩、耳塞），进洞人员穿戴有明亮反光条的工作服或反光马甲； 3、隧洞内照明线路敷设严格遵照《水利水电施工标准化图册》布设为的三相五线制，照明灯使用LED节能灯，6-10m一盏，保证照明充足，并在弯道、洞口处安设一定数量的应急照明灯。 4、隧洞洞施工用电遵照临时用电规范进行，机具设备用电严格遵照”一机、一闸、一漏、一箱“安

山岭隧道爆破专项施工方案

山岭隧道爆破专项施工方案一、工程概况某山岭深埋公路隧道穿过石灰岩，岩层结构完整性好，岩层含水量低，无瓦斯，岩石的主要物理力学性能参数见下表；隧道横断面设计为：隧道限界为10.0m，其中行车道宽7.0m，侧向宽度：L左=0.5m，L右=0.5m；两侧均设置人行道，宽1.0m。内净空采用拱部单心圆方案，净空面积为44.75m2，净空周长29.38m。试完成隧道钻眼爆破施工组织设计。表格 1 石灰岩的主要物理力学性能参数二、方案选择在隧道爆破作业中通常使用的爆破方案有：（1）定向爆破（2）预裂光面爆破（3）微差爆破（4）聚能爆破施工采用国产4臂门架式钻孔台车及7655型支腿式手风钻钻孔，全断面开挖，隧道正洞洞身掘进采用光面爆破施工。三、施工方法

开挖掘进采用光面爆破，减少超挖，避免欠挖和减弱对围岩扰动，提高开挖质量，确保施工安全。施工工艺流程三、爆破器材选定根据施工中常用的爆破器材，以及本地的实际情况隧道的爆破器材选用直径为32mm，爆速大于3200m/s的2号岩石乳化炸药作为主爆药；导爆索与2号岩石乳化炸药作为光爆药；电雷管和导爆管雷管作为起爆器材四、爆破参数的确定

本工程采用的是平巷掘进爆破，平巷掘进的特点是只有一个自由面，同时炮眼深度受到限制，一般只有1.5~3.0。平巷掘进中的炮眼，按其位置和作用不同，可分为掏槽眼、辅助眼、周边眼。周边眼又可分为顶眼，底眼，帮眼。三种炮眼起的作用不同,其孔径的大小、孔深、孔角、孔间距、排间距也不同。 (1)孔位的确立孔位的确定直接影响爆破面形状、大小和轮廓。而对炮孔有影响的是岩石的坚固系数、爆破面积和深度等。根据辅助眼和周边眼的布置原则，其间距根据岩石的性质而定，一般辅助眼取0.4~0.8m，周边眼取0.5~1.0m，周边眼距巷道轮廓线取0.1~0.2m。对于掏槽眼，由于岩石较为坚硬，眼的间距一般为8~15cm.本次采用15cm。 (2)孔径的确定：炮眼直径的大小直接影响钻眼速度、工作面的炮眼数目、单位岩石炸药消耗量、爆落岩石的块度和巷道轮廓的平整性。炮眼直径的增加，有利于爆炸稳定性的提高、爆速的增大。但是，炮眼直径过大不仅钻速降低，而且因炮眼数目减少药量的均匀分布，使岩石破碎质量变差。对于掏槽眼，空眼直径可与装药眼直径相同，直径可取50~100mm，本次取80mm。对于其他的炮眼（辅助眼、周边眼、底眼），由于用的是普通型钻机，炮眼直径取40mm。装药直径为35mm。 (3)孔深的确定

隧道工程爆破施工方案

隧道爆破专项方案 XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX沟全隧长778m，XX隧道长410m。本工程所在地位于XX市XX镇境内，属于XX盆地低山XX区。地地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密，居民较多。 S泥岩夹砂岩，岩质XX沟、XX隧道洞身位于XX地貌区，穿越遂宁组J 3 软，岩层产状平缓稳定，节理裂隙不甚发育多为风化裂隙，延伸性较差，地下水较贫乏，预计隧道涌水量较小，地表水及地下水对混凝土结构具侵蚀性。隧道进出口地段埋深较浅，且土层较厚，不良地质为有毒有害气体，有天然气溢出的可能，设计属低瓦斯隧道,施工应加强对有害气体的监测并通风，段内地震动峰值加速度＜0.05,地震动反应谱特征周期0.35S。针对XX沟、XX隧道地质情况，制定以下爆破方案。一、光面爆破 1、全过程控制光面爆破施工，爆破器材、炮眼钻设符合设计要求，爆破后围岩应稳定（硬岩无剥落、中硬岩基本无剥落、软岩无大的剥落或坍塌），开挖面及开挖轮廓、爆破进尺符合设计要求，爆破出的石块满足装运要求。 2、钻眼深度、角度、钻孔偏斜度、外张量按设计要求。不耦合装药系数、炮眼残留率应符合要求。空中眼、周边眼、导爆索串装药结构、孔口堵塞长度、最小抵抗线、相对距离参数符合要求，控制最佳爆破效果。 3、雷管经检查试爆，电雷管还须专用爆破仪表逐个进行电阻检查。已生铜锈、变形、破损或加强帽歪斜的雷管不得使用。起爆药包在装药时临时制作，制作时不得将雷管直接插入起爆药包内，先用直径与雷管相同的木条或竹管在药包一端插入一个深度为雷管长度1.5倍的小孔，然后放入以接好引线的雷管，并将孔口封好。 4、药量经过计算，一般小炮只准采用松动药包，不得采用抛郑药包。采用裸体药包须经施工负责人许可，不得任意施放。警戒距离，一般小炮

隧道开挖施工方案(台阶法、预留核心土法与钻爆法结合)

隧道开挖施工中，坚持“岩变我变，因地制宜”的原则，采取合理的施工方案，确保施工进度及安全施工。采用简易凿岩台架风枪钻爆作业。开挖后必须及时支护，避免围岩长时间暴露，根据量测结果适时施作二次衬砌。隧道围岩大部分Ⅳ、Ⅴ级，洞口段、断层破碎带地段及部分洞身浅埋地段为Ⅴ级，岩性主要为风化岩。隧道开挖根据不同的围岩级别和隧道断面大小分别采用不同的开挖方法。隧道按照新奥法原理组织施工，Ⅳ级围岩、Ⅲ停段采用台阶法施工；Ⅴ级、Ⅴ加强偏、Ⅴ加强围岩、Ⅳ停采用环形预留核心土法开挖，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，风动凿岩机钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，侧卸式装载机装碴，自卸车运送至弃碴场。待隧道出口方向掘进施工20天左右，再向进口方向开挖掘进，统一指挥，同步施工，进、出口距离在100米内时，采取浅眼低药量控制爆破；以保证安全及避免双向对围岩的影响。（1）台阶法 Ⅳ级围岩及Ⅲ停段采用台阶法开挖，即将设计断面分两次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进。施工工序见图11；施工工艺流程见图12。

延长台阶长度，减少施工干扰，以确保开挖、支护质量及施工安全。台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，其中上台阶高度暂定为4.5m，并在开挖掘进过程中根据实际情况进行调整。上台阶施工钢架时，应采用扩大拱脚或施做锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形。

下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。当岩体不稳定时，应采取缩短进尺，必要时上下台阶可分左、右两部错开开挖，并及时施做初期支护和仰拱。施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。上台阶开挖超前一个循环后，上下台阶可同时开挖。（2）环形预留核心土法环形预留核心土适用于Ⅴ级、Ⅴ加强偏、Ⅴ加强围岩、Ⅳ停。施工工序见图13；施工流程见图14。

内蒙古2016年安全工程师安全生产法：隧道钻爆法掘进施工安全操作规程模拟试题

内蒙古2016年安全工程师安全生产法：隧道钻爆法掘进施工安全操作规程模拟试题一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、__是指对生产经营单位现有职业安全健康管理体系及其相关管理方案进行评价。 A．目标 B．制定管理方案 C．初始评审 D．应急预案 2、安全验收评价，需要做出评价结论并提出不久或补偿措施，以促进__。A．项目实现系统安全 B．本质安全的实现 C．降低事故风险 D．效益的提高 3、某生产经营单位的市场部门正在开展合格供应商的选择评价，按照《职业健康安全管理体系》(OHSAS18001)的运行模式，该项工作属于体系运行的__阶段。A．策划 B．实施与运行 C．检查与纠正措施 D．管理评审 4、根据预警控制的目标和管理思想，当企业生产活动处于危险状态，日常监控活动已无法有效扭转危险状态发展时，企业应该采取的特殊性质的管理措施是__。A．人群疏散 B．事故危机管理 C．停产整顿 D．人员安置 5、船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及诲上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海事原因的分析表明，约有__以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。 A．1/3 B．2/3 C．1/4 D．3/4 6、违法行为在__内未被发现的，不再给予行政处罚。 A．一年内 B．两年内 C．三年内 D．四年内 7、回采工作面常见的顶板事故是冒顶事故。按一次冒落的顶板范围及伤亡人数

多少，一般可分为__事故两大类。 A．局部冒顶和大面积切顶 B．局部冒顶和切顶 C．大面积冒顶和局部切顶 D．局部或大面积冒顶和切顶 8、在故障假设分析法中，评价结果一般以__表示。 A．文件夹 B．表格形式 C．集体讨论 D．现场记录 9、在设备状态监测和故障诊断中，设备的__是设名异常或故障信息的重要载体，是设备故障诊断的客观依据。 A．状态向量 B．系统特性 C．寿命 D．性能 10、依据《危险化学品安全管理条例》的规定，国家对危险化学品的运输实施资质认定制度，未经资质认定，不得从事运输危险化学品。其危险化学品运输企业必备的条件由__规定。 A．国务院交通部门 B．国务院公安部门 C．国务院环境保护部门 D．国务院卫生行政部门 11、（）的目的是要求生产经营单位针对绩效测量与监测、事故事件调查、审核和管理评审活动所提出的纠正与预防措施，制定具体的实施方案并予以保持，确保体系的自我完善功能，并不断寻求方法，持续改进生产经营单位自身职业健康安全管理体系及其职业健康安全绩效，从而不断消除、降低或控制各类职业健康安全危害和风险。 A．管理评审 B．运行控制 C．绩效监测 D．改进措施 12、在分析某事故发生的风险时，统计得出该事故发生的概率为Q，事故造成的严重程度为S，经济损失金额为W，统计时间为T，则该事故发生的风险是__。A．SQ B．SQ/T C．W/ST D．WQ 13、下列选项中，不属于建筑施工中产生的尘毒的是__。 A．水泥粉尘 B．电焊锰尘 C．油漆涂料 D．工业酒精 14、预警信息系统主要由信息网、中央处理系统和信息判断系统组成，各子系统

公路工程隧道爆破专项施工方案

河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路承赤高速14合同项目经理部隧道爆破专项施工方案项目名称：邯郸光太承赤高速14合同项目经理部

根据“新奥法”施工要求，隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力，在钻爆作业中采用微振光面爆破技术，严格控制段装药量和段间隔时间，避免单段震速过大及段间震速的叠加，同时优化光面爆破技术参数，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，并形成整齐圆顺的轮廓，减少超欠挖。配备施工机械、材料：凿岩台车、凿岩机、空压机、硝铵炸药、乳化炸药、火雷管、导爆索、导火索、非电毫秒雷管等。主隧道Ⅳ级围岩段采用短台阶光面控制爆破开挖。Ⅲ级围岩段采用全断面光面控制爆破开挖。 1、开挖作业工序流程 2、光面爆破设计（1）光面爆破设计爆破设计遵守以下原则：炮孔布置便于提高机械钻孔效率；提高炸药能量利用率，以降低炸药用量；减少对围岩的扰动，采用光面爆破，控制好开挖轮廓，提高钻爆效果；在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度（2）参数选择 a 洞内爆破技术参数为： ○1、炮眼深度：2.2m（Ⅳ）、3.0m（Ⅲ） ○2、炮孔直径：Φ42 ○3、炸药类型：二号岩石硝氨炸药，规格Φ32、Φ25 ○4、掏槽方案：采用楔形掏槽形式或中空直眼掏槽 ○5、雷管间隔：非电毫秒雷管间隔大于30ms b、装药参数为： ①、炮眼深度：2.2m（Ⅳ）、3.0m（Ⅲ） ②、炮孔直径：Φ42 ③、炸药类型：四号抗水岩石炸药，规格Φ32、Φ25

④、雷管间隔：非电毫秒雷管间隔大于30ms ⑤、掏槽孔单眼装药系数为85％。 ⑥、掘进眼均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，间距70－80cm，单眼装药系数为75％。 ⑦、底板眼布置在底部，装药系数为80％。（3）爆破器材选用 a．采用塑料导爆管非毫秒雷管起爆,毫秒雷管采用15个段位的等差毫秒雷管,引爆采用起爆器引爆电雷管，周边眼采用导爆索起爆。 b．炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药(有水地段使用),选用Ф25, Ф32二种规格,其中Ф25为周边眼使用的光爆药卷。（4）掏槽形式采用楔形掏槽或中空直眼掏槽。 (5)在隧道开挖中采用光面控制爆破技术。以达到开挖轮廓圆顺，减少对围岩的扰动为目的。同时由于左右线隧道相距较近，其爆破震动速度控制在5cm/s。 (6)装药结构周边眼装药采用Ф25小直径光爆药卷间隔装药，导爆索连接，导爆索用竹片和电工胶布与炸药卷绑在一起。其它眼采用不耦合连续装药结构，所有炮孔均堵塞不小于 200mm的炮泥。钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。（7）爆破顺序（8）爆破工艺流程爆破施工工艺流程图 3、光爆质量标准：

12隧道钻爆法掘进安全专项施工方案

第十二章隧道钻爆法掘进安全专项施工方案 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 1.6. 本规定适用于山区公路隧道的施工，不适用于水底公路隧道。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安

全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.2爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：