液压单向阀

液压单向阀
液压单向阀

液压单向阀的工作原理是什么

单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流的装置。所以液压单向阀也可以称为止回阀。

如图是一个可控的单向阀,图左,当A压力大于B时,压力推动单向阀芯克服弹簧作用力,介质可以由A流向B。而当B压力大于A时,在介质压力和弹簧共同作用下,单向阀芯只会紧闭,介质无法由B流向A。

当X有压力时,控制活塞向右移动,推开单向阀芯,使A、B可以互通。

单纯的单向阀没有X通路和控制活塞。

G1 -内孔的通径公称尺寸是1英寸,25.4毫米,螺纹外径33.249毫米

G1/2-内孔的通径公称尺寸是1/2英寸,12.7毫米,螺纹外径20.955毫米,也就是4分的

G1/4-内孔的通径公称尺寸是1/4英寸,6.35毫米,螺纹外径13.157毫米,也就是2分的

G3/4-内孔的通径公称尺寸是3/4英寸,19.05毫米,螺纹外径26.441毫米,也就是6分的

单向阀的设计与仿真

单向阀的设计与仿真 摘要: 本文首先是在同种规格油压单流阀设计的基础上,充分考虑到水介质的低粘度、易腐蚀等理化特性,对单向阀进行初步结构设计。在单向阀存在的关键技术难点的基础上提出了解决问题的办法。其次,对单向阀的静动态特性进行仿真研究,分析阀的结构参数对阀整体综合性能产生的影响,优化阀的结构参数,并运用软件在不同压力流量下进行仿真分析。 然后,对单向阀的关键零部件进行可靠性分析,建立设计的可靠性数学模型并优化各个相关的参数。本文介绍了一种模糊可靠性模型,并把模型应用于液压控制单向阀当中,对单向阀的卸荷功能做可靠性分析,并计算出其可靠度。期望能从设计上提高阀的可靠性,继而提高整个液压系统的可靠性。 最后,搭建试验系统,提出液压系统中单向阀的卸荷试验原理和试验方法,并对所研制的单向阀进行静、动态特性试验以及噪声试验研究,总结该设计的单向阀中可能存在的问题并提出改进方案。 关键词:单向阀;可靠性分析;结构设计;仿真;改进方案 Abstract: This article is first in the same specificationOn the basis of fully considering the low viscosity of water medium,Corrosion and other physical and chemical characteristics, the one-way valve for the preliminary structural design. On the basis of the key technical difficulties of the one-way valve, the solution is proposed. Secondly, the static and dynamic characteristics of the one-way valve were simulated to analyze the influence of the structural parameters on the overall comprehensive performance of the valve, optimize the structural parameters of the valve, and use the software in different pressure flow simulation analysis.Then, the key parts of the one-way valve reliability analysis, the establishment of the reliability of the design mathematical model and optimize the relevant parameters. In this paper, a fuzzy reliability model is introduced, which is applied to hydraulic control check valve. The reliability of unloading function of check valve is analyzed and its reliability is calculated. It is expected to improve the reliability of the valve from the design, and then improve the reliability of the whole hydraulic system.Finally, the test system was built, the unloading test principle and test method of the one-way valve in the hydraulic system were proposed, and the static and dynamic characteristics test and

液控单向阀的工作原理

液控单向阀是方向控制阀中的一类,它主要是依靠控制流体压力,使单向阀反向流体的阀。主要应用于煤矿机械设备中。具体的控液单向阀的工作原理是怎样的,接下来我们将详细介绍控液单向阀的工作原理。 液控单向阀的工作原理 液控单向阀原理结构图(亚洲流体网) 2、单向阀的工作原理: 液控单向阀工作原理是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 (1) 保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。 (2) 液压缸的“支承”。

在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3) 实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 (4) 大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。 (5) 作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。 以上控液单向阀的工作原理相对简单。随着科技社会的逐步发展,我们能够接触到的高新产品还会越来越多,我们在体验和使用的同时,若能掌握这些设备的基本原理,平常使用时进行维护保养也是有作用的。 (注:文档可能无法思考全面,请浏览后下载,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注!)

止回阀工作原理和结构

止回阀工作原理和结构 止回阀工作原理和结构 止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转,以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。止回阀主要可分为旋启式止回阀(依重心旋转)与升降式止回阀(沿轴线移动)。 这种类型的阀门的作用是只允许介质向一个方向流动,而且阻止方向流动。通常这种阀门是自动工作的,在一个方向流动的流体压力作用下,阀瓣打开;流体反方向流动时,由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座,从而切断流动。 其中止回阀就属于这种类型的阀门,它包括旋启式止回阀和升降式止回阀。旋启式止回阀有一介铰链机构,还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位

置,阀瓣设计在铰链机构,以便阀瓣具有足够有旋启空间,并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣可以全部用金属制成,也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面,这取决于使用性能的要求。旋启式止回阀在完全打开的状况下,流体压力几乎不受阻碍,因此通过阀门的压力降相对较小。升降式止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止阀一样,流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起,介质回流导致阀瓣回落到阀座上,并切断流动。根据使用条件,阀瓣可以是全金属结构,也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样,流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的,因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些,而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少。 止回阀根据其结构和安装方式可分: 一、旋启式止回阀:旋启式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升降式止回阀小,适用于低流速和流动不常变化的大口径场合,但不宜用于脉动流,其密封性能不及升降式。旋启式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分,目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。 二、升降式止回阀:阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀,升降式止回阀只能安装在水平管道上,在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样(可与截止阀通用),因此它的

一般气路,液压基本知识图

P1 P2 第四节能看懂一般的液压/气压原理图 一、学习目标了解液压和气压控制系统的组成和元件图形符号,能看懂一般的液气原理图 二、液压元件简介和图形表示方法 (一)方向控制阀 1.单向阀 单向阀的主要作用是控制油液的单向流动。液压系统中对单向阀的主要性能要求就是正向流动阻力损失小,反向时密封性能好,动作灵敏。单向阀一般是用弹簧来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力,使单向阀工作灵敏可靠,所以普通单向阀的弹簧刚度一般都选的较小,以免油液流动时产生较大的压力降。一般单向阀的开启压力在0.035~0.05MPa。普通单向阀的图形表示如下: 除了一般的单向阀外,还有液控单向阀下图为一种液控单向阀的结构,当控制口K处无压力油通入时,它的工作和普通单向阀一样,压力油只能从进油口P1流向出油口P2不能反向流动。当控制口K处有压力油通入时,控制活塞1右侧a腔通泄油口,在液压力作用下活塞向右移动,推动顶杆2顶开阀芯,使油口P1和P2接通,油液可以从P2流向P1。其图形符号表示如下:

2.换向阀 换向阀是利用阀芯对阀体的相对运动,使油路接通,关闭或是改变油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止和变换运动方向。 液压传动系统对换向阀性能的主要要求: (1)油液流经换向阀时压力损失小; (2)互不相同的油口泄漏小; (3)换向要平稳、迅速且可靠、 换向阀的种类很多,其分类方式也各有不同,一般来说按阀芯相对于阀体的运动方式来分有滑阀和转阀两种;按操作方式来分有手动、机动、电磁动、液动和电液动等多种;按阀工作时在阀体所处的位置有二位和三位等;按换向阀所控制的通路数不同有二通、三通、四通和五通等。

气动控制阀结构与原理

1.方向控制阀及换向回路 方向控制阀按气流在阀内的作用方向,可分为单向型控制阀和换向型控制阀。 (1)单向型控制阀。 1)单向阀。气动单向阀的工作原理与作用与液压单向阀相同。 在气动系统中,为防止储气罐中的压缩空气倒流回空气压缩机,在空气压缩机和储气罐之间就装有单向阀。单向阀还可与其他的阀组合成单向节流阀、单向顺序阀等。 2)梭阀(或门阀)。梭阀是两个单向阀反向串联的组合阀。由于阀芯像织布梭子一样来回运动,因而称之为梭阀。 图3一25(a)为或门型梭阀的结构图。其工作原理是当P1进气时,将阀芯推向右边,P2被关闭,于是气流从P1进人A腔,如图3-25(b)所示;反之,从P2进气时,将阀芯推向左边,于是气流从几进人P2腔,如图3-25(c)所示;当P1,P2同时进气时,哪端压力高,A就与哪端相通,另一端就自动关闭。可见该阀两输人口中只要有一个输人,输出口就有输出,输人和输出呈现逻辑“或”的关系。 或门型梭阀在逻辑回路中和程序控制回路中被广泛采用,图3-26是梭阀在手动一自动回路中的应用。通过梭阀的作用,使得电磁阀和手动阀均可单独操纵汽缸的动作。 气动调节阀:https://www.360docs.net/doc/d97405546.html,/ 3)双压阀(与门阀)图3-27是双压阀的工作原理图。当P1进气时,将阀芯推向右端,A 无输出,如图3-27(a)所示;当P2进气时,将阀芯推向左端,A无输出,如图3一27(b)所示;只有当P1,P2同时进气时,A才有输出,如图3-27(c)所示;当P1和P2气体压力不等时,则气压低的通过A输出。由此可见,该阀只有两输人口中同时进气时A才有输出,输人和输出呈现逻辑“与”的关系。 自力式压力调节阀:https://www.360docs.net/doc/d97405546.html,/

课程设计 液控单向阀的设计讲解

辽宁工程技术大学 课程设计 题目:液控单向阀设计 作者: 指导教师: 专业:机械工程及自动化(液压传动与控制) 时间:二零一五年一月

摘要 为了控制流液的流动、压力和方向及工程机械中的应用,使其能够很好地利用液压系统来控制机械的稳定工作,需要掌握更多的流体力学知识来研究液压油液及有压流动对液压阀而产生的影响,从而设计双向液控单向阀实现实践的依据,本文主要介绍双向液控单向阀的详细设计、理论计算及研究方法。 关键词: 液控单向阀设计

Abstract : In order to control the flow of fluid flow,pressure and direction and application of engineering machinery, which can work stably to good use hydraulic system to control the machine.Need to master more knowledge of fluid mechanics to study the hydraulic oil and pressure flow effects produced on hydraulic valve, so as the basis of design double hydraulic control check valve to be practiced.This paper mainly introduces the detailed design of double hydraulic control check valve,theoretical calculation and research methods. Keywords: hydraulic control check valve design

课程设计液控单向阀的设计

课程设计液控单向 阀的设计

辽宁工程技术大学 课程设计 题目:液控单向阀设计 作者: 指导教师: 专业:机械工程及自动化(液压传动与控制) 时间:二零一五年一月

摘要 为了控制流液的流动、压力和方向及工程机械中的应用,使其能够很好地利用液压系统来控制机械的稳定工作,需要掌握更多的流体力学知识来研究液压油液及有压流动对液压阀而产生的影响,从而设计双向液控单向阀实现实践的依据,本文主要介绍双向液控单向阀的详细设计、理论计算及研究方法。 关键词: 液控单向阀设计

Abstract : In order to control the flow of fluid flow,pressure and direction and application of engineering machinery, which can work stably to good use hydraulic system to control the machine.Need to master more knowledge of fluid mechanics to study the hydraulic oil and pressure flow effects produced on hydraulic valve, so as the basis of design double hydraulic control check valve to be practiced.This paper mainly introduces the detailed design of double hydraulic control check valve,theoretical calculation and research methods. Keywords: hydraulic control check valve design

《液压与气动技术》习题集(附答案)

液压与气动技术习题集(附答案) 第四章液压控制阀 一.填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是:油液通过时,压力损失小;反向截止时,密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时,应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向,换向时其阀芯移动速度可以控制,故换向平稳,位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀,其中位机能是“Y”,型,意在保证主滑阀换向中的灵敏度(或响应速度);而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并(在位置上)对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能(“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”)可选用其中的“M”,型;为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然(p s—p k)、(p s—p B)小好, n k和n b大好。 11.将压力阀的调压弹簧全部放松,阀通过额定流量时,进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失,而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12.溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值;开启比指的是开启压力与调定压力的比值,它是衡量溢流阀静态性能的指标,其值 越大越好。 13.溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用,这时阀口是常开的;而应用在容

单向阀的特性及应用

单向阀的特性及应用 彭熙伟1,陈建萍2,李金仓1 Property and Application of Check Valve Peng Xi wei1,Chen Jian ping2,Li Jin cang1 (1 北京理工大学自控系,北京 100081;2 中船重工707研究所,江西九江 332007) 摘 要:对单向阀的特性、分类进行了介绍,列举了单向阀在液压系统中多种功能的具体应用,并阐述了单向阀使用中的一些注意问题。 关键词:单向阀;方向控制阀;液压系统 中图分类号:TH137 文献标识码:B 文章编号:1000 4858(2004)01 0060 02 单向阀是液压系统方向控制阀中的一类,其主要作用是限制油液只能向一个方向流动,不能向反方向流动。单向阀结构和工作原理都比较简单,但却是液压系统中应用最多的元件之一,正确选择、合理应用单向阀不仅可以满足液压系统不同应用场合的多种功能要求,而且还可使液压系统设计简化。本文介绍单向阀在实际液压系统中的典型应用和使用注意事项。 1 单向阀的分类及特性 单向阀按其结构特点不同,一般分为普通单向阀和液控单向阀两类。普通单向阀的图形符号如图1a 上所示,其功能是只允许油液向一个方向流动(从A 到B),而不允许反向(从B到A)流动;液控单向阀的图形符号如图1a下所示,其功能是允许油液在一个方向流动(从A到B),而反向流动(从B到A)必须通过控制油(C)来实现。 对单向阀的性能要求主要有:当油液通过单向阀流动时阻力要小,也就是压力损失要小;而当油液反向流入时,阀口的密封性要好,无泄漏;工作时不应有振动、冲击和噪声。 2 单向阀的应用 1)保护液压泵 如图1b所示,单向阀3安装在液压泵1的出口,可防止系统压力突然升高(如蓄能器4释压等)反向传给液压泵,避免泵反转或损坏,起保护液压泵的作用。 2)防止油路干扰 如图1c所示的双泵供油系统,当系统压力低时,泵1和泵2输出的油汇合,共同向系统供油,满足系统大流量的需要;当系统压力高于卸荷阀5的设定压力时,低压泵2卸载,只有高压泵1向系统供油,此时,单向阀4把高压油路和低压油路隔开,不互相影响。 3) 保压 图1 单向阀应用 收稿日期:2003 07 03 作者简介:彭熙伟(1966 ),男,云南昆明市人,副教授,博士,主要从事电液伺服控制、比例伺服控制技术研究。 60液压与气动2004年第1期

单向阀原理总结

1、单向阀原理:止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介 质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转,以及容器介质的泄放。启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。止回阀又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。 2、旋启式止回阀有一介铰链机构,还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的 阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位置,阀瓣设计在铰链机构,以便阀瓣具有足够有旋启空间,并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣可以全部用金属制成,也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面,这取决于使用性能的要求。旋启式止回阀在完全打开的状况下,流体压力几乎不受阻碍,因此通过阀门的压力降相对较小。升降式止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止阀一样,流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起,介质回流导致阀瓣回落到阀座上,并切断流动。根据使用条件,阀瓣可以是全金属结构,也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样,流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的,因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些,而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少。 3、旋启式单向阀原理:液体在阀体内直通,依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣,压

力失去后,阀瓣依靠自重回位,反向的液体压力封闭阀瓣。

换向阀工作原理

换向阀 利用阀芯对阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。 按阀芯相对于阀体的运动方式:滑阀和转阀 按操作方式:手动、机动、电磁动、液动和电液动等按阀芯工作时在阀体中所处的位置:二位和三位等 按换向阀所控制的通路数不同:二通、三通、四通和五通等。 1、工作原理 图4-3a所示为滑阀式换向阀的工作原理图,当阀芯向右移动一定的距离时,由液压泵输出的压力油从阀的P口经A口输向液压缸左腔,液压缸右腔的油经B口流回油箱,液压缸活塞向右运动;反之,若阀芯向左移动某一距离时,液流反向,活塞向左运动。图4-3b为其图形符号。 2、换向阀的结构 1)手动换向阀 利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向。分弹簧自动复位(a)和弹簧钢珠(b)定位两种。

2)机动换向阀 机动换向阀又称行程阀,主要用来控制机械运动部件的行程,借助于安装在工作台上的档铁或凸轮迫使阀芯运动,从而控制液流方向。 3)电磁换向阀

利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向。它是电气系统和液压系统之间的信号转换元件。 图4-9a所示为二位三通交流电磁阀结构。在图示位置,油口P和A相通,油口B断开;当电磁铁通电吸合时,推杆1将阀芯2推向右瑞,这时油口P和A断开,而与B相通。当电磁铁断电释放时,弹簧3推动阀芯复位。图4-9b为其图形符号。 4)液动换向阀 利用控制油路的压力油来改变阀芯位置的换向阀。阀芯是由其两端密封腔中油液的压差来移动的。如图所示,当压力油从K2进入滑阀右腔时,K1接通回油,阀芯向左移动,使P和B相通,A和T相通;当K1接通压力油,K2接通回油,阀芯向右移动,使P和A相通,B和T相通;当K1和K2都通回油时,阀芯回到中间位置。

单向阀在天然气管道中的功能

单向阀在天然气管道中的功能 单向阀的安全保护功能 我们知道天然气站场远程控制的自动放空阀下游均设有单向阀,而所有手动放空阀(如分离器放空阀)下游没有单向阀,为什么同样是放空管线,同样是放空阀,却有这样的区别呢?其问题在于,手动放空阀是在非紧急情况下对单段管线的放空,其放空不会影响其他管线设备,且在正常情况下由于该放空阀始终处于关闭状态(前提是该阀是完好设备),其他回路的天然气也不会对该阀及其上游回路造成影响。而自动放空阀均是受站控系统控制,一般在紧急情况下才打开,而且同时打开的会是多个回路上的自动放空阀,即多个放空管线同时放空,此时由于站场各个放空管线高低压力不同,放空时就容易出现天然气由高压放空管线向低压放空管线反窜的现象,若没有单向阀,高压天然气就会进一步窜入低压自动放空阀的上游,这样一方面会延长站场放空时间,另一方面还会出现低压放空阀上游管线瞬时工作压力超过设计压力的现象,此种情况是绝对不允许的,超压哪怕只是1秒也是非常危险的,是较严重的安全隐患,但是加上单向阀则会完全避免该情况的发生。此处单向阀的作用很关键,既是对放空阀上游设备的保护,同时也避免了放空气流发生紊乱,缩短了紧急情况下的放空时间。我们在对站场放空系统进行设计或变更改造时必须要考虑这一点。 辅助自动控制功能 压缩机均设有旁通支路,习惯上我们称之为“小越站”。该支路的设计即考虑了压缩机组启停过程的流程自动切换,而该自动切换功能的实现却是借助旁通支路上这一关键的阀门——单向阀。

压气站场流程示意图如下: 图1 压气站场流程示意图 上图中电动球阀和单向阀组成了“小越站”流程。正常生产过程中,大越站支路处于关闭状态,天然气经过过滤分离装置后分成两路,一路进入压缩机装置区(包括压缩机组及附属管线设备),另一路进入“小越站”。 单向阀的作用首先表现在压缩机组由停机状态转为运行状态的切换过程中。压缩机停运过程中,压缩机装置区被关闭,天然气仅通过“小越站”管线出站。当压缩机组启动运行后,将进站天然气进行压缩,此时压缩机装置区下游压力升高且远大于上游进站压力,即“小越站”单向阀下游压力大于单向阀上游压力,在该单向阀的作用下“小越站”流程被关闭。即在压缩机组运行状态下,天然气完全进入压缩机装置区进行压缩。 该单向阀最关键的作用还是在压缩机组从运行状态到停机状态的切换过程中。压缩机组停机瞬间及停机后的一段时间内,出站压力还是会高于进站压力,此时单向阀继续保证天然气向下游方向走,直至上下游压力平衡,最后天然气走“小越站”流程。整个过程由于单向阀的存在实现了无扰动平稳切换。 对比分析一下不难发现其重要性。如果我们将单向阀去掉,此时

单向阀

单向阀 1 命名规则 设计序号,用阿拉伯数字表示 客户代号,用英文字母表示 出口规格代号,1:小于1/4″的统称;2:二分即1/4 ″;3:三分 即3/8″;4:四分即1/2″;依次类推 1/4的统称;2:二分即1/4 ″;3:三分即 3/8″;4:四分即1/2″;依次类推 阀口径,用阿拉伯数字表示 弹簧规格代号:H:弹簧加强型;省略:普通型 阀型式代号,S:弹簧型;省略:无弹簧型 阀基本代号:YCV、CA V或CV 2 单向阀简介 2.1 单向阀适用于以R22、R407C、R410A等为制冷剂的空调系统中,和毛细管并联,控制制冷剂的正反向流量,使制冷剂只能按某一规定方向流动;也可用于其他冷冻、冷藏设备中; 2.2 工作原理:利用阀两端介质存在的压力差,自动推动内部阀芯动作,使阀开启或关闭。 3 外观图 3.1家用 3.2 商用

4 基本参数 型式 规格型号 阀口径 连接尺寸 最高使用 压力 适用冷媒 适用冷媒温度CA V/CV Φ4.8 Φ6.35、Φ9.52YCV3 Φ3 Φ6.35、Φ9.52YCV5 Φ5 Φ9.52、Φ12.7YCV8 Φ8 Φ12.7、Φ15.88YCV11 Φ11 Φ15.88、Φ19.05家用 YCV14 Φ14 Φ19.05、Φ22.2 4.2MPa -30℃~+120℃YCVS5/YCVSH5 Φ5 Φ6.35、Φ9.52YCVS8/YCVSH8 Φ8 Φ9.52、Φ12.7YCVS10/YCVSH10 Φ10 Φ12.7、Φ15.88YCVS13/YCVSH13 Φ13 Φ15.88、Φ19.05直 通 型 YCVS17/YCVSH17 Φ17 Φ19.05、Φ22.2YCVS20/YCVSH20 Φ20 Φ22.2、Φ28.58YCVS26/YCVSH26 Φ26 Φ28.58、Φ35 商用 直角型 YCVS31/YCVSH31 Φ31 Φ35、Φ41.28 4.6MPa R22 R407C R410A -50℃~+140℃ 5 使用说明 5.1 配管焊接时,要保持阀主体温度不大于120℃;采用水冷却时,不能使水分进入阀的内部;同时,要避免阀内部的氧化; 5.2 带“H ”符号的加强弹簧型单向阀适用于压缩机排气管路上;不带“H ”符号的家用单向阀产品不适用于压缩机出口等高温高压部位; 5.3 产品应贮存在干燥、通风的地方。

液压阀的种类

液压阀的种类(所有的) 溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀 压力控制阀:溢流阀﹑减压阀和顺序阀 流量控制阀:节流阀,集流阀,分流阀,调速阀 方向控制阀:单向阀和换向阀 压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。 (1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。 (2)减压阀:能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。 (3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵產生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力昇高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上昇使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。 流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。 (1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。 (2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。 (3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。 (4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。 (5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。 方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。 单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。 换向阀:改变不同管路间的通﹑断关係﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与 A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与 B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正﹑反向运动。 换向阀换向阀的作用是利用阀芯位置的改变,改变阀体上各油口的连通或断开状态,从而控制油路连通、断开或改变方向。生产销售换向阀的知名厂商有:Parker美国派克,DENISON美国丹尼逊,HAWE德国哈威,TOYOOKI日本丰兴,VICKERS美国威格士等。 电磁换向阀 (1)结构原理 1)WE型电磁换向阀图43、图44、图45和图46分别是不同通径的WE型电磁换向阀的结构原理图。 电磁换向阀的基本工作原理是相同的,通过电磁铁控制滑阀阀芯的不同位置,以改变形油液的流动方向。当电磁铁断电时,滑阀由弹簧保持在中间位置或初始位置(脉冲式阀除外)。若推动故障检查按钮可使滑阀阀芯移动。

气动控制元件

第七章气动控制元件及其基本回路 在气压传动系统中的控制元件是控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件利用它们可以组成各种气动控制回路,使气动执行元件按设计的程序正常地进行工作。控制元件按功能和用途可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。此外,尚有通过改变气流方向和通断实现各种逻辑功能的气动逻辑元件等。 第一节气动控制元件 一、气动压力控制阀 气动系统不同于液压系统,一般每一个液压系统都自带液压源(液压泵);而在气动系统中,一般来说由空气压缩机先将空气压缩,储存在贮气罐内,然后经管路输送给各个气动装置使用。而贮气罐的空气压力往往比各台设备实际所需要的压力高些,同时其压力波动值也较大。因此需要用减压阀(调压阀)将其压力减到每台装置所需的压力,并使减压后的压力稳定在所需压力值上。 有些气动回路需要依靠回路中压力的变化来实现控制两个执行元件的顺序动作,所用的这种阀就是顺序阀。顺序阀与单向阀的组合称为单向顺序阀。 所有的气动回路或贮气罐为了安全起见,当压力超过允许压力值时,需要实现自动向外排气,这种压力控制阀叫安全阀(溢流阀)。 (一)减压阀(调压阀) 图41是QTY型直动式减压阀结构图。其工作原理是:当阀处于工作状态时,调节手柄 图4-1 QTY型直动式减压阀 1—调节手柄2、3—压缩弹簧4—溢流口5—膜片 6—阀杆7—阻尼管8—阀芯9—阀口10—复位弹簧11-排气孔

l、压缩弹簧2、3及膜片5,通过阀杆6使阀芯8下移,进气阀口被打开,有压气流从左 端输入,经阀口节流减压后从右端输出。输出气流的一部分由阻尼管7进入膜片气室,在膜片5的下方产生一个向上的推力,这个推力总是企图把阀口开度关小,使其输出压力下降。当作用于膜片上的推力与弹簧力相平衡后,减压阀的输出压力便保持一定。 当输入压力发生波动时,如输入压力瞬时升高,输出压力也随之升高,作用于膜片5上的气体推力也随之增大,破坏了原来的力的平衡,使膜片5向上移动,有少量气体经溢流口4、排气孔11排出。在膜片上移的同时,因复位弹簧10的作用,使输出压力下降,直到新的平衡为止。重新平衡后的输出压力又基本上恢复至原值。反之,输出压力瞬时下.降,膜片下移,进气口开度增大,节流作用减小,输出压力又基本上回升至原值。 调节手柄1使弹簧2、3恢复自由状态,输出压力降至零,阀芯8在复位弹簧10的作用下,关闭进气阀口,这样,减压阀便处于截止状态,无气流输出。 QTY型直动式减压阀的调压范围为0.05~0.63MPa。为限制气体流过减压阀所造成的压力损失,规定气体通过阀内通道的流速在15~25m/s范围内。 安装减压阀时,要按气流的方向和减压阀上所示的箭头方向,依照分水滤气器→减压阀→油雾器的安装次序进行安装。调压时应由低向高调,直至规定的调压值为止。阀不用时应把手柄放松,以免膜片经常受压变形。 (二)顺序阀 顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行元件按顺序动作的压力控制阀,如图4-2所示,它根据弹簧的预压缩量来控制其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时,顶开弹簧,于是户到A才有输出;反之A无输出。 图4-2 顺序阀工作原理图 (a)关闭状态(b)开启状态 顺序阀一般很少单独使用,往往与单向阀配合在一起,构成单向顺序阀。图4-3所示为单向顺序阀的工作原理图。当压缩空气由左端进入阀腔后,作用于活塞3上的气压力超过压缩弹簧3上的力时,将活塞顶起,压缩空气从p经A输出,见图4-3(a),此时单向阀4在压差力及弹簧力的作用下处于关闭状态。反向流动时,输入侧变成排气口,输出侧压力将顶开单向阀4由O口排气,见图4-3(b) 。 调节旋钮就可改变单向顺序阀的开启压力,以便在不同的开启压力下,控制执行元件的顺序动作。 图4-3 单向顺序阀工作原理图 (a)关闭状态;(b)开启状态

单向阀尺寸

单向阀尺寸 名纪委委员,反映了代表们的意愿,也体现了各位代表思想的高度统一。他表示,新一届委员决不辜负代表们的期望,要振奋精神,扎实工作,努力把各项工作搞得更好。 代表来自专家的分析认为,对中西部地区而言,纺织业结构调整的重点则应主要集中在以 下几个方面: 一要加快技术结构调整,提高产品附加值。加强对高技术、功能性、差别化纤维和纺织先进加工技术、清洁生产技术以及行业关键设备的研究开发,使重点纺织加工技术和装备制造达到国际先进水平,提高我国企业在国际纺织品服装供应链中的地位,提高产品附加值。 二要加大原料结构调整,实现原料的多元化。加大对麻、毛、竹等非棉天然纤维及聚乳酸等再生资源纤维的研发和产业化推广;开展废旧聚酯及再生纤维的回收开发利用,提高天然及 再生资源类纤维使用比重。 三要加快重点行业调整,推进结构优化。继续拓宽纺织产品应用领域,大力发展医用、汽车用、建筑和过滤材料等产业用纺织品,培育纺织工业新的增长点。 一、产品[静音式止回阀]的详细资料: 产品名称:静音式止回阀 产品特点:工洲牌大口径静音止回润采用符合水力学的轮廓设计取得较佳的流线型水路内部附有导流体的设计能保证最小的压力损失。静音式止目阀安装于水泵出水口处可在水流倒流前先行快速关闭避免产生水锤、水击声和破坪性冲击以达到静音、防止倒流和保护设备的目的。广泛用于给排水、消防、暖通、工业等系统。

二、主要技术参数: 公称通径DN300-600mm 公称压力 1.0/1.6/2.5MPa 工作温度0℃-80℃ 密封试验 1.1倍公称压力 壳体试验 1.5倍公称压力三、材质说明: 序号零件名称材质 1 阀体GG25 2 阀盘QA19-4 3 轴承QA19-4 4 弹簧SYS316 5 导流体GG25 6 阀座QA19-4 四、主要外形尺寸(法兰钻孔按GB/Tl7241.6—1998标准): 型号公称通径 D1 D2 D3 N-ΦD L 1.0MP a 1.6 MPa 1.0MP a 1.6 MPa 1.0MP a 1.6 MPa 1.0MP a 1.6 MPa CVKR-0300 DN300 370 400 410 460 12-13 12-28 181 CVKR-0350 DN350 429 460 470 520 16-23 16-28 184 CVKR-0400 DN400 480 515 525 580 16-28 16-31 191 CVKR-0450 DN450 530 565 585 640 20-28 20-31 203 CVKR-0500 DN500 582 620 650 715 20-28 20-34 219 CVKR-0600 DN600 682 725 770 810 840 20-31 20-37 222 CVKR-0700 DN700 794 840 840 895 910 24-31 24-37 280 CVKR-0800 DN800 901 950 950 1015 1025 24-34 24-40 356 CVKR-0900 DN900 1001 1050 1050 1125 1125 28-40 28-40 368 CVKR-1000 DN1000 1112 1160 1170 1230 1255 28-43 28-43 432 CVKR-1200 DN1200 - 1380 1390 1455 1485 32-49 32-49 524

S型单向阀力士乐液压阀样本

S型单向阀 特点 S型单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动而另一个方向止流,如图1-1所示。—管式连接直通单向阀 —有一个方向无泄漏的封闭 —有五种开启压力 —板式连接 —插入式连接 图1-1 S型单向阀 功能说明 S型单向阀阀芯的行程受到卡圈的限制,内装弹簧支承开闭行程并保持阀芯处于关闭状态。 S型单向阀为锥阀式结构,压力损失小,有五种开启压力和三种连接方式,管式和板式阀结构如图2-1和图2-2所示。 该阀主要用于泵的出口处,作背压阀和旁路阀用。 图2-1 板式阀结构图 图2-2 板式阀结构图 机能符号 型号意义 直通式 K1K2K3 规格6301889301896301903 规格8301890301897301904 规格10301891301898301905 规格15301892301899301906 规格20301893301900301907 规格25301894301901301908 规格30301895301902301909 K1K2K3

例如:订6 技术参数 特性曲线s mm v /41=℃50=t 外形及连接尺寸(单位:mm ) 管式阀外型及连接尺寸:

板式阀外型及连接尺寸: 定螺钉70-85)A、B口O型圈 M10×× M10×× M10×× B1B2L1L2L3L4H1H2 8578-6621 0210123- 201282846 注意事项:(1)液压系统用的介质必须经过过滤,过滤精度至少20μm;(2)液压系统用的油箱必须密封,并加空气过滤器;(3)固定螺栓请按样本中列的参数选用;(4)与阀连接的表面粗糙度要求为;(5)与阀连接的平面度要求为100mm。 重量kg NG681015202530 D1H710131722283642 D2681015202530 D3H811141824303844行程4445577 L11625 L219182127292942 L3445563 L4597383 L518182328334147重量kg

插装阀原理图

1 插装阀概述 二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1.1 二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 1.2 二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。

图1 二通插装阀的典型结构 控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。

图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B 口。阀芯开启,A口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。

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