产品概念设计综述

第21 卷第3 期运城学院学报Vol. 21 No. 3 2003 年6 月Journal of Yuncheng University J un. 2003

产品概念设计综述

陈周娟①

(运城学院机电系, 山西运城044000)

摘要:概念设计作为产品设计的一个重要阶段,已越来越受到广大设计人员的关注。文章从策略过程、模型过程、推理问题和研究现状五个角度详细阐述了概念设计在产品设计中的重要性。

关键词:概念设计;产品设计;创新设计

中图分类号: TB48 文献标识码:A 文章编号:1008 - 8008 (2003) 03 - 0037 - 02

一. 引言

现代社会由于经济和科技的高速发展,卖方市场向买方市场的转换,企业要具有竞争力就必须进行产品创新,产品创新的核心就在于构思创新产品的概念,所以产品的概念发展与产品的设计是产品创新中具有决定性作用的阶段。

产品概念设计是产品设计中的关键阶段,其重要性体现在两各方面:

(1) 概念设计阶段在很大程度上决定着最终产品的性能、创造性、价格、市场响应速度和速率等。有关资料显示, 概念设计阶段实际投入的费用只占用产品开发总成品的5 % ,但它却决定了产品总成本的70 %。

(2) 详细设计阶段很难甚至不能纠正概念设计阶段的设计缺陷和错误。

下面从几个角度具体阐述概念设计的重要性。

二. 概念设计的定义

概念设计一词首先由Palh 和Beitz 于1984 年在《Engi2 neering Design》中提出,他们认为“在确定任务之后,通过抽象化,拟定功能结构,寻求适当的作用原理及其组合等,确定出基本求解途径,得出求解方案,这一部分设计工作叫做概念设计”。

概念设计策略可归为如下两类:

(1) 设计过程要产生多个可能的解,经过分析、比较与评价,如果其中一个解是一个较好的解,则将此解作为目标解,

然后完成后续的设计内容。

(2) 设计过程只产生一个解,如果经过修改

后,觉得该解是一个较好的解则进行后续的设计,反之则重

新寻找一个新解,如此反复直到找到一个认为符合目标解的

较好的解。[4 ]

文献[ 4 ] 中认为第一类策略依据了“以问题为中心( Problem - Focused) ”的设计思想。该策略特别适合于新设

计,即产品或部件的核心技术采用了全新的原理。

第二类策略依据了“以产品为中心( Product - Focused) ”

的设计思想,即待设计产品的一个概念是对已有产品的工作原

理进行分析总结的基础上提出来的。该策略特别适于适应性

设计及变参数设计,或改进设计。TRIZ 解决问题的过程是发

现和解决设计中冲突的过程,这种过程特别适用于第二类策略。

四. 概念设计过程

分析用户需求到生成概念产品的过程称之为产品概念

设计过程。

French 也为概念设计下了一个定义“:概念设计首先要由于概念设计的重要性,所以产品概念设计过程是产品

弄清楚设计要求和条件,然后生成框架式的广泛意义上的解”。

文献[ 8 ] 认为概念设计是由分析用户需求到生成概念产品的一系列有序的,可组织的,有目标的设计活动,它表现为一个由粗到精,由模糊到清楚,由抽象到具体不断进化的过程。上面每一种对概念设计的描述都是依据市场需求,符合人类思维的,由具体到抽象,再由抽象到具体的过程,产生一个具体的、可生产的、具有市场需求的产品方案。

三. 概念设计策略设计过程中最重要,最复杂的设计阶段。同时这一过程又是最活跃,最富有创造性的设计阶段。因为,这一阶段设计人员根据用户的产品需求,在一定的、有规律的设计步骤和流程基础上,根据已有的经验和知识,充分发挥想象力与灵感, 进行创造性思维,从而设计出符合用户需要的概念产品方案。

概念设计可以被描述为从需求到概念产品解的整个过程,这一过程是极其复杂的有时是极其漫长,为此将其分为几个子过程。

①收稿日期:2002 - 10 - 18

作者简介:陈周娟(1973 - ) ,女,山西运城人,运城学院机电系教师。

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概念设计= {需求分析,功能分解,寻求子原理解,概念产品评价}

在每一过程结束时都需要产生这一过程的明确的解,以便后续的设计。与概念设计的过程相对应,过程解也应与其一一对应。

过程解= {需求说明书,功能解答,原理解答,概念产品解答}

从分析到每一个过程解的过程可以描述如下:

五. 概念设计模型问题

与其它研究一样,概念设计的研究也是从建立模型开始。概念设计模型的研究总的来说分为三个方面:概念设计过程模型、产品描述模型和系统模型。

计算机辅助的概念设计的过程模型一般都基于某种设计方法学的基本理论,设计方法学的理论种类较多,也个成体系,大致有系统设计法(功能分解法) 、设计目录法、实例法、运动链发散创新设计法、健和图法、功能———结构法、功能———行为———结构法、功能———约束———结构法、功能———行为———结构———环境法等。产品描述模型从总体上看,对产品的描述通常采用面向

对象的方法,从不同方面对产品描述,是语言、几何模型、图(树) 、知识、图形和图像的多种模型集成。一般来说产品的描述,可以从产品功能、行为、结构等角度进行。一种描述方法可以用来描述产品的多个方面,同样产品的一个方面可以采用多种描述或多个描述方法。

概念设计系统模型一般是在设计过程模型和推理方法研究基础上建立的,通常有基于知识、基于人工智能和基于协同设计系统模型等。

六. 概念设计推理问题

概念设计推理问题包括两方面内容: 一是生成设计方案。准确地说就是采用哪种合适的方法,将用户需求映射到相应的物理空间;二是对设计方案的评价与决策,就是从若干候选方案中选择最佳设计方案。

概念设计方法的研究已经从最初的功能推理,发展到60 年代的结构推理,现在研究的热点是概念设计的自动化。典型的智能设计方法,有约束满足设计方法、基于实例推理、基于规则推理法、基于知识推理法、神经网络法、优化技术法、价值工程法、定性推理法、即并行工程法等。

推理过程有知识驱动和数据驱动两种方式。将设计智能化自然离不开大量的领域知识,一般基于知识的推理都是通过规则完成的。而数据驱动则摒弃规则,依赖大量领域实际数据的参与与推理,如事例推理、神经网络和机器学习等。

七. 概念设计的研究现状

近年来由于人工智能的发展尤其是专家系统在许多领域的迅速发展和成功运用,引起了机械CAD 专家的高度重视。将概念设计智能化是目前的研究方向。

国内对概念设计的研究与国外相比开始较晚,但基本上和国外的研究方向相同,这里仅介绍国内的发展情况,就可知国际目前的发展。于1986 年才发表有关机械产品方案设计专家系统的研究成果。上海交通大学邹慧君教授等人自1989 年开始进行机械运动方案设计专家系统的研究,他们以机械运动系统作为概念设计的对象,用组合分类法对机构分类,开发了“机构系统方案设计专家系统”。华中理工大学周济教授等人的研究主要集中在基于实例的基础上。浙江大学潘云鹤教授等人,提出了基于原型的知识表示和推理方法。同济大学王小同等将人工神经网络与传统人工智能相结合,提出智能设计系统IDS 模型及其实现的关键技术。

参考文献:

[ 1 ]孔凡国,邓祥明. 智能化概念设计系统集成求解策略的研究[J ] . 工程图学学报,1998 (2) .

[ 2 ]邹慧君,王石刚,蔡逆水. 基于多层推理机制的机械产品概念设计[J ] . 计算机辅助设计与图形学学报,1997 (6) . [ 3 ]黄洪钟,丁国富,王金诺等. 基于虚拟现实技术的原型设计机理研究[J ] . 机械工程学报. 1999 (5) .

[ 4 ]关立文,黄洪钟,赵正佳,王知行等. 机械产品概念设计: 综述与展望[J ]机械设计. 2001 (8) .

[ 5 ]王玉新,邰晓梅,姜杉等. 3 维虚拟设计环境下的机械产品概念设计[J ] . 中国机械工程. 2001 (3) .

[ 6 ]宋玉银. 基于实例推理的产品概念设计系统[J ] .清华大学学报:自然科学版,1998 (6) .

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产品概念设计报告样本

产品概念设计报告产品编号：EP7750 产品名称：发电机编制：朱文忠04.05.31 审核：批准：

目录一需求分析 (1) 二样件分析 (3) 三概念设计 (3) 四结构设计 (4) 五试验方案设计 (4) 六流程方案设计 (5) 七DFMEA (5)

一.需求分析汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。电机内装式电压调节器又是发电机中的一个至关重要的部件，随着我国汽车工业的高速发展发电机整机国产化、高档化、优质化已成为必须解决的问题。根据发电机的技术要求QC/T29094-1992以及同WAI的交流，确定以下需求内容： 1．工作环境 a)工作温度：-40℃～170℃ b)转速范围：0-6000转/分钟 2．性能要求 3．可靠性要求见交流发电机技术条件 4．其它要求 a)良好的外观共5页第1页

b)应有的强度 5．顾客输入内容列表 a)WAI发电机样件（测绘、对比依据） b)WAI网页关于3G发电机技术资料 c)顾客的要求、标准等 1）顾客提供样机 2）要求电机各项性能不低于样机水平 3）应符合中华人民共和国的相关标准共5页第2页

二.样件分析见样件分析报告样机的实验数据和外形图三.概念设计 1.功能设计应满足需求分析中的各项要求，对新电机各项性能指标的要求比样机高3%以上 2.原理设计通过励磁产生电流利用调节器控制输出额定电流、电压实现整车供电及蓄电池充电。 3.外观设计外形设计应与样机相同，可以降低设计风险、采购成本，使用户能顺利接受。 4.方案设计设计步骤 1．采购样机的型号，对电机做性能实验，记录下电机实验数据、外形安装尺寸。 2．解剖电机记录各个总成、分总成及零部件清单 3．确定外购件、外协件、自制件和标准件的清单 4．给供应部门提供采购清单。共5页第3页

基于单片机的无线遥控小车设计【文献综述】

毕业论文文献综述机械设计制造及其自动化基于单片机的无线遥控小车设计 1、国内外研究现状无线电遥控是利用无线电信号来对远方的各种机构进行控制的技术，这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械，去完成各种操作，已经广泛运用于机械领域，不但提高机械的自动化程度和操作性，还改善了操作人员的工作环境啊。并且与我们的生活也越来越接近，比如遥控门窗，遥控风扇、遥控座椅、遥控小车等都是无线电技术的成功应用于生活的例子。 2、研究主要成果智能小车，也称轮式机器人，是一种以汽车电子为背景，涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多学科的科技创意性设计。从普通的玩具遥控车到无限工业控制车辆，从短程控制到外太空探险小车的控制，可以预见今后无线智能遥控小车的应用将更加广泛。在最近几年，随科学技术的进步，智能化和自动化技术的普及，各种高科技广泛应用于玩具制造领域，使其娱乐性和互动性不断提高。根据美国玩具协会的调查统计，近年来全球玩具销量增幅与全球平均GDP增幅大致相当。而全球玩具市场的内在结构比重却发生了重大变化：传统玩具的市场比重在逐步缩水，高科技含量的电子玩具则蒸蒸日上。美国玩具市场的高科技电子玩具的年销售额2004年较2003年增长52%，而传统玩具的年销售额仅增长3%。英国玩具零售商协会选出的2001年圣诞最受欢迎的十大玩具中，在七款玩具配有电子元件。从这些数字可以看出，高科技含量的电子互动式玩具已经成为玩具行业发展的主流。普通的无线遥控车大家都很熟悉，市场里有很多提供小孩子玩玩的遥控小车，还有神奇的天堂电玩WII。 3、发展趋势无论是简单的还是难的，熟悉的还是不熟悉的，智能无线遥控小车最基本的功能就是无线控制和启动两方面，在这个基础上，可以再加上更多的复杂功能，比如： ①测速：由单片机定时器根据高低电平计数脉冲与车轮周长通过算法得出车速，再根据车速和行驶时间得出行驶里程。 ②红外避障：红外发射管通过三极管和电阻接到一从单片机的PB口，红外接受管的数据口接到它的PC口，当检测到有障碍物时，接受管的数据口输出为低电平并送

产品设计概念

向产品创新的概念设计技术研究
内容提要：分别阐述了产品概念设计领域的研究现状；指出前者的根本缺陷在于缺乏设计方法学的支持，未能从产品创新着眼、体现整个设计过程，后者往往局限于设计的理论层次，仅从设计艺术的角度进行研究，缺乏可实现性和操作性。本文针对上述不足，总结了概念设计过程中五个方面的产品创新，提出了遵循设计思维、面向产品创新的概念设计的基本思路、支撑技术和实现方法，并进一步研制了实验系统加以验证。（作者：包恩伟孙守迁潘云鹤）
0．引言产品概念设计是设计过程的初始阶段，其目标是获得产品的基本形式或形状。广义上的概念设计（如图 1 所示）是指从产品的需求分析之后，到详细设计之前这一阶段的设计过程。它主要包括功能设计、原理设计、布局设计、形状设计和初步的结构设计等五部分。这几个部分虽存在一定的阶段性和相互独立性，但在实际的设计过程中，由于设计类型的不同，往往具有侧重性，而且互相依赖，相互影响。概念设计是产品整个设计过程中一个非常重要的阶段。这一阶段的工作高度地体现了设计的艺术性、创造性、综合性以及设计师的经验性。实践表明，一旦概念设计被确定，产品设计的 60％－70％也就被确定了；然而，概念设计阶段所花费的成本和时间在总的开发成本和设计周期中占的比例通常都在 20％以下。当前，由于工业产品由传统的机械产品向机电一体化产品、电子产品方向发展，市场竞争日趋激烈，消费观念不断变化，从而导致一个产品的功能已不再是消费者决定购买的最主要因素。产品的创新性、外观造型、宜人性等因素愈来愈受到重视，在竞争中占据着突出地位。这种趋势促使企业在着手进行新产品开发时把面向产品的创新性、外观造型、人机工程学的设计提到一个新的高度，从而也迫切要求对产品概念设计的研究能有进一步的突破，以提高产品的设计水平和市场竞争力。
图 1 概念设计的定义 1．概念设计的研究现状概念设计在产品的整个设计开发过程有着无可替代的作用。因而，对这一过程的研究一直以来都是 CAD／CAM、CIMS 等领域的热点。特别是近年来，随着计算机图形学、虚拟现实、敏捷设计、多媒体等技术的发展和 CAD／CAM 应用的深入，产品概念设计的研究也有了新的进展。从工程设计的研究角度，概念设计包括了产品的功能设计、原理设计、方案设计及初步的结构设计等内容。不少学者从工程设计学出发，提出了层次概念设计模型、工程设计概念模型、基于功率键图的概念设计等概念设计建模方法。从工业设计的研究角度，概念设计主要是指考虑功能、结构、人机工程以及制造等因素在内的产品外观形态的设计。不少学者从产品设计方法学出发，提出了造型文法、色彩文法、形状文法等产品概念设计原理、原则与方法。另外，从技术的应用角度，有学者从智能辅助的角度提出了基于多层推理机制的概念设计、概念设计专家系统等概念设计方法和机制；也有学者从虚拟现实的应用角度提出了基于虚拟界面的概念形状设计、基于多通道用户界面的概念设计等等。从上述现状可看到：对概念设计的认识和研究目前还处于一个分离的局面。从工程设计角度进行的研究往往以产品的功能原理为出发点，将概念设计看成是功能原理方案的草图实现过程，而计算机辅助概念设计（Computer Aided Conceptual Design，以下简称 CACD）则是提供一个产品的草图绘制和三维重建工具。因而很少从概念设计本身和设计思维的角度进行研究；从工业设计角度进行研究的学者则往往从产品的外观造型出发，他们擅长设计理论，但不了解计算机的辅助能力。因而其理论很难通过程序形式加以实现。另外，当前一些大型 CAD／CAM／CAE 商品化软件系统如 EDS Unigraphics、Pro/Engineer 等也提供了概念设计／工业设计模块，其设计结果能直接传递给系统中其他模块进行后续设计。但根本的问题在于： ① 这些模块提供的基本上是一个在设计方案基本定型之后的概念化／草图化绘图工具而非设计工具。它缺乏设计方法学的支持； ② 整个模块基本上没有体现概念设计的设计过程，设计流程没能从概念设计师的角度出发，与设计思维不能很好融合；

自我概念研究四

自我概念研究四 1引言 1.1选题背景近年来研究者们一直对自我概念的研究投入大量的时间和心血他们的研究结果使我们认识到自我概念在个体内部有着影响和谐统一的作用而且影响个体对现实的态度和看法以及对未来的理想和信念。因此正确认识准确把握青少年自我概念特点帮助青少年形成良好的自我概念对个体家庭社会具有重要的意义。国内关于青少年自我概念的中存在横向矛盾：在同一时期发表的结果截然相反2005年左右时结果有好有坏到2010年左右青少年在自我概念量表上的得分总体水平不高因此对青少年自我概念的研究得到比较准确的结论一方面帮助我们认识青少年自我概念的水平另一方面也提示教育者帮助青少年建立积极正确的自我概念。本研究从中国知等期刊上搜集的关于研究自我概念的中研究结果存在纵向矛盾从2005年甚至是更早到现在这一段时间中过程的体现杂乱无章没有一个总体一致的分析。因此本研究认为采用分析的方法能使存在差异的结果得到总体一致的分析旨

在揭示青少年自我概念的特点为我国教育工作者提理论依据。1.2概念界定 1.2.1 自我概念本研究把自我概念定义为:一个人在社会化过程中逐步形成和发展起来的关于自我及其与周围环境关系的各方面多层次的认知和评价是个体对自我和对他人关系的思想、情感和态度的总和[1]。 1.2.2 分析分析在1976年由G.V. Glass正式提出思想的话可以追溯到20世纪30年代。它总结了各种有“合并统计量”的。具体地说就是整合现有的、针对某个问题所进行的研究的结果。如果这些研究结果差异不大可对其进行平均；如果各研究结果间的差异比较显著分析就要进一步解释造成这种差异的原因（郭伯良、张雷）[2]。但是虽然分析的技术具有许多优势但是它在心理与教育领域的运用还比较少比较局限。就以我国的两本心理学核心期刊为例在《心理科学》和《心理学报》上自2000年共发表分析有关文章15篇其中10篇是分析具体应用类文章5篇是技术介绍类文章。这主要是由以下因素造成：发表的具体研究类文章依旧不多达不到分析的要求没有进行分析的必要；其二是分析本身的局限性其本身是非实验研究并未能掌握所有的中所包含的被试情况具体施测方法；其三对于其他的过于依赖会受其他研究好坏的

智能小车设计文献综述

智能小车设计文献综述摘要：随着电子工业的发展，智能技术广泛运用于各种领域，智能小车不仅在工业智能化上得到广泛的应用，而且运用于智能家居中的产品也越来越受到人们的青睐。国外智能车辆的研究历史较长。相比于国外，我国开展智能车辆技术方面的研究起步较晚，在智能车辆技术方面的研究总体上落后于发达国家但是也取得了一系列的成果。随着人工智能技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展，智能控制将有广阔的发展空间。本设计的智能小车利用红外对管检测黑线与障碍物，并以单片机为控制芯片控制电动小汽车的速度及转向，从而实现自动循迹避障的功能。并对智能小车研究现状以及未来的应用与发展前景做一个全方面的介绍。关键词:智能技术，自动循迹，避障 1前言随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展，数码相机、DVD、洗衣机、汽车等消费类产品越来越呈现光机电一体化、智能化、小型化等趋势。智能化作为现代社会的新产物，是以后的发展方向，他可以按照预先设定的模式在一个特定的环境里自动的运作，无需人为管理，便可以完成预期所要达到的或是更高的目标。智能小车，也称轮式机器人，是一种以汽车电子为背景，涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多科学的科技创意性设计，一般主要路径识别、速度采集、角度控制及车速控制等模块组成。一般而言,智能车系统要求小车在白色的场地上,通过控制小车的转向角和车速,使小车能自动地沿着一条任意给定的黑色带状引导线行驶[1]。智能小车运用直流电机对小车进行速度和正反方向的运动控制，运用直流电机对小车进行速度和正反方向的运动控制，通过单片机来控制直流电机的工作，从而实现对整个小车系统的运动控制。 2智能小车的发展历史、国内外研究现状 2.1国外研究现状国外智能车辆的研究历史较长，始于上世纪50年代。它的发展历程大体可以分成三个阶段[2][3][4]：第一阶段，20世纪50年代是智能车辆研究的初始阶段。1954年美国Barrett Electronics 公司研究开发了世界上第一台自主引导车系统AGVS（Automated Guided Vehicle System）。该系统只是一个运行在固定线路上的拖车式运货平台，但它却具有了智能车辆最基本得特征即无人驾驶。早期研制AGVS的目的是为了提高仓库运输的自动化水平，应用领域仅局限于仓库内的物品运输。随着计算机的应用和传感

产品概念设计

第1章绪论 1.1 产品创新的核心——产品概念设计中国已经成为工业生产的大国，但还不是工业生产的强国。我国的产品大多以OEM贴牌加工的方式变成了外国的货品，而即使是我们自有品牌的出口，也因为设计的粗陋使得中国制造的产品成了低质低价的代名词，过于注重模仿与引进，不注重自主知识产权和产品创新设计是我国多数产品的通病。一个非常着名的提法是，中国要成为世界产品的“生产车间”，但与那些跨国企业生产的造型新颖、工艺考究的产品赚取的成倍利润相比，这个生产车间为自己创造的利润只有1%~2%。惟有创新，才能令中国企业走上自强之路；惟有重视设计，才能令中国由“制造大国”走向“制造强国”。中国工程院院士、浙江大学校长潘云鹤教授在谈到产品创新时说，创新有两类：第一类是原理上的改变，如从无到有的创新，比如科技发明；第二类创新是在第一类的基础上进行改进，这类改进更符合使用者的行为习惯和个性需求。在产品设计过程中，能集中体现这两类创新的工作就是产品概念设计。产品概念设计作为设计过程的早期阶段，其核心就在于产品创新。一旦概念设计被确定，产品设计的60%~70%也就确定了，而概念设计阶段所花费的成本和时间在总的开发成本和设计周期中占的比例通常都在60%以下，并且很难或不能在详细设计阶段纠正产品设计的缺陷。因此产品概念设计质量与效率不仅对产品的创新性、功能的合理性、使用的宜人性和外观造型的美观性等起着决定性的作用，同时也直

接影响到整个产品的开发周期、上市时间、生产成本等重要因素。 1.1.1 产品设计发展历程与趋势纵观产品设计过程的发展历程和趋势，大致可分成如图1-1所示的4个发展时期。 1．第一时期（20世纪六七十年代）这一阶段把设计过程划分为功能设计（阐明任务书）、原理设计（方案设计）和技术设计（结构设计）三大阶段。在这个阶段，计算机辅助技术主要局限于工程设计绘图的层次，并没有打破传统的设计过程划分。制造过程也主要是基于传统的“制造装配→实样试验→批量生产”的流程。

自我概念研究综述

自我概念应用研究综述 ? ? ? ? 摘要：自我是整个人格的核心，自我概念是个人心目中对自己的认识和知觉,对个体的发展和社会交往都具有重要的意义。目前，人们在越来越承认和重视自我概念的同时，对其内涵、结构等具体问题却存在着分歧，使自我概念成为一个非常模糊和极具争议的概念。本文主要对自我概念在不同年龄段学生中的发展情况以及在各个不同领域的研究中的应用情况进行梳理，并探讨其研究的发展走向。关键词：自我概念发展应用小学中学大学 ? 1.????? 内涵及构成 1.1内涵自我概念是个性心理学研究中的一个重要的领域，也叫做自我知觉、自我图式或自我结构，指的是个体通过自我观察、分析外部活动及情景、社会比较等多种途径形成的对自身生理状况、心理特征、社会属性等方面的比较稳定的认识。 ? 1.2结构对自我概念的研究，有两种取向：一种是以James为代表的理论建构取向；一种是心理测量学的研究取向。主要的自我概念结构理论有：詹姆斯的自我概念结构理论、罗杰斯的自我概念结构理论、马卡斯的自我概念结构理论、Shavelson等的自我概念多纬度层次理论模型。 ? 2.形成与发展哈特曼把自我从弗洛伊德自我本能概念的束缚下解脱出来，认为自我与本我是彼此独立存在的两种独立机制。埃里克森进一步发展了这一观点，认为自我是过去与现在经验的综合，自我有遗传、生理上的因素外，还受文化、历史因素的影响，并强调社会环境在自我形成与发展中的作用。凯利也认为一个人是在观察自己和他人的相同点和不同点的基础上形成我—非我的观念，由此界定自我，确定个人的概念系统。库利和米德对自我的来源问题进行了开拓性的、深层次的研究。库利的“镜中自我”理论认为自我实际是“社会我”，个体主要是通过人际交往活动形成自我的，强调了自我的社会性，米德承认且发展了库利的观点，指出自我来源于社会互动，个体在交流中学会了用他人的态度来对待自己，就产生了最初的自我，要发展成完整意义上的自我，必须以社会作为镜子，强调社会外在因素在自我形成中的作用。沙利文受库利和米德的影响，十分强调自我发展的社会、人际关系基础，强调家庭成员对儿童自我形成的直接作用，认为“自我”概念只有在人与人关系中才能进一步得到发展。由此可见，自我概念从作为一种本能到重视人际关系基础，最终形成决定于广阔的社会文化环境。Eormuth则从生态系统观来把握自我概念的发展，把客体、他人和环境整合为一个自我生态系统，认为自我概念与自我生态系统相互依存、相互影响，在互动中驶向动态平衡。自我概念发展变化的过程，也体现在实证意义方面的研究。弗洛伊德派别指出儿童期是自我概念形成和建立时期。Anderson认为生命的第一年对自我概念发展最为重要，随着年龄的增长，自我概念的发展存在起伏现象。一般认为青少年自我概念的发展是U字形曲线，在青春期开始下降，到青春期后期或成年又回升。Freemen的研究也发现自我概念的这种发展曲线的起伏变化现象。国内的一些相关研究的结果与上述结论相类似。

基于单片机的多功能智能小车的设计【文献综述】

毕业设计开题报告电子信息工程基于单片机的多功能智能小车的设计 1前言部分（阐明课题的研究背景和意义） 1.1课题研究背景当前，在企业生产技术不断提升、对自动化技术要求不断加深的背景下，智能车以及在智能车基础上开发出来的产品已成为自动化物流运输、柔性生产组织等系统的关键设备。世界上很多国家都在积极进行智能车的研究和开发设计。移动机器人是机器人学中的一个重要分支，出现于20世纪60年代。当时斯坦福研究院SRI的Nils Nilssen和Charles Rosen[1]等人，在1966年至1972年中研制出了取名Shakey的自主式移动机器人，目的是将人工智能技术应用在复杂环境下，完成机器人系统的自主推理、规划和控制。从此，移动机器人从无到有，数量不断增加，智能车作为移动机器人的一个重要分支也越来越多的受到关注。1.2课题研究意义智能车致力于提高汽车的安全性、舒适性、适应性和提高优良的人车交互界面，是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。随着企业生产技术的不断提高以及对自动化技术要求的不断加深，智能车已在许多工业部门获得了广泛的应用。在发达国家，有些智能车已实现商品化。由于成本低廉，环保，交通安全性高，慢慢地它已逐步渗入到工业和社会的各个层面：（一）智能车在智能运输系统ITS上的应用[2] 这是智能车最典型的应用，智能车自动行驶功能的研究对增强车辆的智能性意义重大。智能车驾驶任务的自动完成将给人类社会的进步带来巨大的影响，例如：（1）汽车的智能化可以减轻驾驶员的工作量；（2）切实提高道路网络的利用率，为改进道路提供新的解决途径；（3）有利于缓解交通状况，减轻交通拥挤与交通阻塞；（4）降低车辆的燃油消耗量，提供舒适、安全的人车环境。

基于单片机的智能循迹小车(文献综述) (3)

电子智能小车的设计与实现 ---- 文献综述摘要：本次设计的智能循迹小车是以单片机89c51为主控制器。运用反射式红外传感器来进行路径检测和速度监测模块。将检测数据传回单片机进行处理，同时，用单片机产生PWM波来控制小车的行进速度，并实时控制小车的行进状态。另外，在小车上还扩展了LCD 作为人机交互界面，以便于实时了解小车个监测传感器的状态机小车的实时数据，由于本次设计的是智能自动循迹小车，整个任务过程无需人工的任何干预，故而没有进行键盘及遥控等的人工操作设备。用多路传感器的实时监测和算法的紧密配合来保证小车的顺畅完成任务。关键字：80c51单片机，c/c++/汇编语言编程，电子智能小车，光电检测器一、引言智能车辆是一个运用计算机、传感、信息、通信、导航、人工智能及自动控制等技术来实现环境感知、规划决策和自动行驶为一体的高新技术综合体。它在军事、民用和科学研究等方面已获得了应用，对解决道路交通安全提供了一种新的途径。随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。全国电子大赛和省内电子大赛几乎每次都有智能小车这方面的题目，全国各高校也都很重视该题目的研究，许多国家已经把电子设计比赛作为创新教育的战略性手段。电子设计涉及到多个学科，机械电子、传感器技术、自动控制技术、人工智能控制、计算机与通信技术等等，是众多领域的高科技。电子设计技术，它是一个国家高科技实例的一个重要标准，可见其研究意义很大。本次设计虽然只是一个演示模型，但是具有充分的科学性和实用性。首先我们根据交通路面的复杂情况，按照适当的比例制作出一个路况模型，包括弯道、直道以及路面上设置的障碍物等。在弯、直道上，小车沿着预定轨道自由行使，当小车遇到障碍物时，脉冲调制的红外线传感器将检测到的信号发送给单片机，单片机根据程序发出相应的控制信号控制小车自动避开障碍物，进行倒车、前进、左转、右转等动作。二、主题部分智能车辆是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是智能交通系统的一个重要组成部分。它在军事、民用、太空开发等领域有着广泛的应用前景。本次设计对智能小车的控制系统进行了研究，设计实现一个基于路径规划处理的智能小车控制系统。 2.1 理论的提出科技的进步带动了产品的智能化，单片机的应用更是加快了发展的步伐，它的应用范围日益广泛，已经远远的超出了计算机科学领域。小到玩具、信用卡，大到航天飞机、机器人，从实现数据采集、远程控制、模糊控制等智能系统带人类的日常生活，到处离不开单片机，此设计正是单片机的一个典型的应用。此设计通过实现了小车的无人驾驶，通过对路面的检测，由单片机来判断控制其小车的反应情况，使其变得智能化，实现自动的前进，转弯，停止功能，此系统还不断的完善后可以应用到道路检测，安全巡逻中，能满足社会的需求。在设计上，使用连个传感器来检测路面的情况，传感器的心海比较微弱，采用一个放大器进行比较放大，并将其信号输入到控制器，在受控制端使用步进电机，因为步进电机是用电脉冲进行控制的，只要从控制器输出满足步进电机功过的固定控制字即可。此外步进电机的运作还要一个驱动电路，故电路中还要加入一个驱动电路，各个功能模块对电源电流的要求不同，对电源部分设置转换电路，从而满足各个部分的需要。经过元件的比较选择，设计

工业设计概念及分类

工业设计已成为以现代工业化生产为基础的新兴实用学科。我们给出下面这一工业设计定义：工业设计并不是象其名字给外行人的印象那样，是对各种工业(象机械工业、电子工业、汽车工业等)的设计，也不是工业建筑或工业流程的设计,而是专注对产品之有用性与美以及整体环境方面的设计活动。为了进一步理解工业设计的概念，我们必须对定义的内容进行逐步的研究与探讨。 (l)工业设计的对象是批量生产的产品，区别于手工业时期单件制作的手工艺品。它要求必须将设计与制造、销售与制造加以分离，实行严格的劳动分工，以适应于高效批量生产。这时，设计师便随之产生了。所以工业设计是现代化大生产的产物，研究的是现代工业产品，满足现代社会的需求。 (2)产品的实用性、美和环境是工业设计研究的主要内容。工业设计从一开始，就强调技术与艺术相结合，所以它是现代科学技术与现代文化艺术融合的产物。它不仅研究产品的形态美学问题，而且研究产品的实用性能和产品所引起的环境效应，使它们得到协调和统一，更好地发挥其效用。 (3)工业设计的目的是满足人们生理与心、理双方面的需求。工业产品是满足手工艺时人们生产和生活的需要，无疑工业设计就是为现代的入服务的．它要满足现代人们的要求。所以它首先要满足人们的生理需要。一个杯子必须能用于喝水，一支钢笔必须能用来写字，一辆自行车必须能代步，一辆卡车必须能载物等等。工业设计的第一个目的，就是通过对产品的合理规划，而使人们能更方便地使用它们，使其更好地发挥效力。在研究产品性能的基础上，工业设计还通过合理的造型手段，使产品能够具备富有时代精神，符合产品性能、与环境协调的产品形态，使人们得到美的享受。 (4)工业设计是有组织的活动。在手工业时代，手工艺人们大多单枪匹马，独自作战。而工业时代的生产，则不仅批量大，而且技术性强，而不可能由一个人单独完成，为了把需求、设计、生产和销售协同起来，就必须进行有组织的活动，发挥劳动分工所带来的效率，更好地完成满足社会需求的最高目标。 (5)国际工业设计协会联合会自1957年成立以来，加强了各国工业设计专家的交流，并组织研究人员给工业设计下过两次定义。在1980年举行的第十一次年会上公布的修定后的工业设计的定义为：“就批量生产的产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工以及装饰以新的品质和资格，这叫做工业设计。根据当时的具体情况，工业设计师应在上述工业产品的全部侧面或其中几个方面进行工作，而且，当需要工业设计师对包装、宣传、展示、市场开发等问题的解决付出自己的技术知识和经验以及视觉评价能力时，也属于工业设计的范畴。” 一、工业设计的概念（industrial design）设计是人类为了实现某种特定的目的而进行的创造性活动，它包含于一切人造物品的形成过程当中。工业设计概念：目前被广泛采用的定义是国际工业设计协会联合会(ICSID)在1980年的巴黎年会上为工业设计下的修正定义："就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、形态、色彩、表面加工及装饰以新的品质和资格，叫做工业

产品概念设计报告

产品概念设计报告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

产品概念设计报告产品编号：EP7750 产品名称：发电机编制：朱文忠04.05.31 审核：批准：目录一需求分析 (1) 二样件分析 (3) 三概念设计 (3) 四结构设计 (4) 五试验方案设计 (4) 六流程方案设计 (5) 七 DFMEA (5) 一. 需求分析

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。电机内装式电压调节器又是发电机中的一个至关重要的部件，随着我国汽车工业的高速发展发电机整机国产化、高档化、优质化已成为必须解决的问题。根据发电机的技术要求QC/T29094-1992以及同WAI的交流，确定以下需求内容： 1．工作环境 a)工作温度：-40℃～170℃ b)转速范围：0-6000转/分钟 2．性能要求 3．可靠性要求

见交流发电机技术条件 4．其它要求 a)良好的外观共5页第1页 b)应有的强度 5．顾客输入内容列表 a)WAI发电机样件（测绘、对比依据） b)WAI网页关于3G发电机技术资料 c)顾客的要求、标准等 1）顾客提供样机 2）要求电机各项性能不低于样机水平 3）应符合中华人民共和国的相关标准共5页第2页二. 样件分析见样件分析报告样机的实验数据和外形图

三. 概念设计 1.功能设计应满足需求分析中的各项要求，对新电机各项性能指标的要求比样机高3%以上2.原理设计通过励磁产生电流利用调节器控制输出额定电流、电压实现整车供电及蓄电池充电。 3.外观设计外形设计应与样机相同，可以降低设计风险、采购成本，使用户能顺利接受。 4.方案设计设计步骤 1．采购样机的型号，对电机做性能实验，记录下电机实验数据、外形安装尺寸。 2．解剖电机记录各个总成、分总成及零部件清单 3．确定外购件、外协件、自制件和标准件的清单 4．给供应部门提供采购清单。共5页第3页四. 结构设计

电子智能小车设计与制作文献综述

信息工程学院毕业设计文献综述姓名：张建科学号：5011207119 专业：计算机科学与技术班级：计科11-1

电子智能小车的设计与实现 ---- 文献综述作者：张建科指导老师：孟洪斌摘要：本次设计的智能循迹小车是以单片机89c51为主控制器。运用反射式红外传感器来进行路径检测和速度监测模块。将检测数据传回单片机进行处理，同时，用单片机产生PWM波来控制小车的行进速度，并实时控制小车的行进状态。另外，在小车上还扩展了LCD 作为人机交互界面，以便于实时了解小车个监测传感器的状态机小车的实时数据，由于本次设计的是智能自动循迹小车，整个任务过程无需人工的任何干预，故而没有进行键盘及遥控等的人工操作设备。用多路传感器的实时监测和算法的紧密配合来保证小车的顺畅完成任务。关键字：80c51单片机，c/c++/汇编语言编程，电子智能小车，光电检测器一、引言智能车辆是一个运用计算机、传感、信息、通信、导航、人工智能及自动控制等技术来实现环境感知、规划决策和自动行驶为一体的高新技术综合体。它在军事、民用和科学研究等方面已获得了应用，对解决道路交通安全提供了一种新的途径。随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。全国电子大赛和省内电子大赛几乎每次都有智能小车这方面的题目，全国各高校也都很重视该题目的研究，许多国家已经把电子设计比赛作为创新教育的战略性手段。电子设计涉及到多个学科，机械电子、传感器技术、自动控制技术、人工智能控制、计算机与通信技术等等，是众多领域的高科技。电子设计技术，它是一个国家高科技实例的一个重要标准，可见其研究意义很大。本次设计虽然只是一个演示模型，但是具有充分的科学性和实用性。首先我们根据交通路面的复杂情况，按照适当的比例制作出一个路况模型，包括弯道、直道以及路面上设置的障碍物等。在弯、直道上，小车沿着预定轨道自由行使，当小车遇到障碍物时，脉冲调制的红外线传感器将检测到的信号发送给单片机，单片机根据程序发出相应的控制信号控制小车自动避开障碍物，进行倒车、前进、左转、右转等动作。二、主题部分智能车辆是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是智能交通系统的一个重要组成部分。它在军事、民用、太空开发等领域有着广泛的应用前景。本次设计对智能小车的控制系统进行了研究，设计实现一个基于路径规划处理的智能小车控制系统。 2.1 理论的提出科技的进步带动了产品的智能化，单片机的应用更是加快了发展的步伐，它的应用范围日益广泛，已经远远的超出了计算机科学领域。小到玩具、信用卡，大到航天飞机、机器人，从实现数据采集、远程控制、模糊控制等智能系统带人类的日常生活，到处离不开单片机，此设计正是单片机的一个典型的应用。此设计通过实现了小车的无人驾驶，通过对路面的检测，由单片机来判断控制其小车的反应情况，使其变得智能化，实现自动的前进，转弯，停止功能，此系统还不断的完善后可以应用到道路检测，安全巡逻中，能满足社会的需求。在设计上，使用连个传感器来检测路面的情况，传感器的心海比较微弱，采用一个放大器进行比较放大，并将其信号输入到控制器，在受控制端使用步进电机，因为步进电机是用电脉冲进行控制的，只要从控制器输出满足步进电机功过的固定控制字即可。此外步进电机的运作还要一个驱动电路，故电路中还要加入一个驱动电路，各个功能模块对电源电流的要

什么是概念设计,概念设计的主要特点

什么是概念设计,概念设计的主要特点摘要：“概念设计” 不仅在当代设计领域是被广泛关注的一个话题，甚至在其他许多以创新为目标的行业（IT行业、企业经营管理、商业销售、广告、演艺活动、影视创作等等），人们都在谈论“概念设计”在推动一个产品、一个工程、一项活动、一个事件的过程中所起到的重要作用。因此，对于从事设计工作的人来说,弄清楚到底什么是概念设计，如何进行概念设计,是一件十分必要的事。关键词：概念设计；应用范围；主要特点；误区；塑造 1什么是概念设计所谓“概念”指的是“反映对象的本质属性的思维形式”，是“人们通过实践，从对象的许多属性中，抽出其特有属性概括而成”的。人对世界的认识、人类的全部文化、科学知识以及思想，都是由概念组成的。从这个意义上说，没有概念，就没有人类的历史，就没有人类的一切文明成果。因此，“概念设计”从本质上说，提供的是“思想”。所谓“反映对象本质属性的思维形式” 指的就是通过某种媒介或手段，把我们对事物本质属性的认识确定下来。媒介有许多不同的类型，文字符号是一种表达概念的媒介，视觉符号也是一种表达概念的媒介。就设计艺术而言，“概念设计” 就是用视觉语言把我们对事物本质属性的认识表达出来，这种认识就是我们从事物中提炼、概括出来的概念或思想。因此，它在本质上是对“思想”的设计，换句话说，它提供的是创意，即从某种理念、思想出发，对设计项目在观念形态上进行的概括、探索和总结，为设计活动正确深入的开展指引前进的方向。 2概念设计的应用范围概念设计在不同的领域中有不同的含义、不同的对象。除了上述设计艺术领域之外，在产品的生产、经营、销售等领域中也有广泛的应用。这一类的“概念设计”指的是对某种经营、生产、销售思想、策略的策划。所谓“概念”是对企业、产品、管理、营销理念等方面的特殊性做出的概括。按主体不同，对这一类的“概念设计”可分为三个方面：即企业概念、品牌概念和产品概念。除了物质生产领域之外，在影视、戏剧、展览策划等文化生产领域，概念设计也发挥着重要作用，特别是在科幻题材影视创作中，那些在现实中不存在的场景和道具都需要设计师根据预先设定的概念进行创作。概念设计早在20世纪80年代，在国外就已经开始为设计界所广泛关注。美国平面设计师爱伦?霍伯特（Allen Hubert）当时曾经撰写了一本书，题目就叫“Conceptual Design”（概念设计），内容是针对平面设计中如何组织创意，如何赋予设计对象某种理念或思想，更好地推广企业和产品，引导消费者。当时国内很少有人从“概念设计”的角度理解、重视这个问题。在设计领域始终倡导并努力实践“概念设计”的是工业设计，由于工业产品具有批量化、自动化和时尚性等特点，设计对生产领域带来的影响更直接，对市场信息做出的反映更迅速、更灵敏，在推广一个新产品之前，概念设计就显得十分重要。特别是汽车工业，概念设计成为推动汽车工业不断创新的发动机。厂家对新的时尚、技术和功能的探索往往首先通过概念设计来完成，同时，概念车也成为引领时尚的风向标。 3概念设计的主要特点（1）独创性。概念设计更强调设计的独创性和原创性，从形式和内容上都排斥业已存在的东西。当然，这不是说不能使用历史上已经存在的形式符号和材料做法，而是必须以新的手法、新的视角加以运用。（2）抽象性。概念的形成是对纷然陈杂的生活现象提炼、概括、抽象的结果。任何概

绿色设计-概念-特点-生命周期-《工业设计》准则

1．绿色设计是绿色消费浪潮的产物工业生产的发展为世界经济发展和提高人民生活质量做出了巨大贡献，但也带来了相当大的负面影响，工业化国家已开始尝到近10年工业高速发展所结的苦果——地球生态环境以前所未有的速度在急剧恶化。据统计，全世界制造业每年大约产生55亿吨无害废物和7亿吨有害废物。如今，种类繁多的日用消费品己进入千家万户，新产品源源不断地推出，产品生命周期日趋缩短，造成废弃的废旧工业产品数量猛增。在欧洲，每年约有80万吨旧的电视机、计算机设备、收音机、测量仪器和300万吨废旧汽车丢进垃圾场。在美国，由家庭和工业企业产生的城市固体废物(MSW)已达到每人每天近2kg。如果依此来推算，一个1000万左右人口的大城市，一天产生的固体废弃物就是2万吨，一年就是730万吨，这是一个庞大而可怕的数字! 正是由于工业废弃物数量的不断增加，近10年来，美国各州垃圾填埋场屡屡告急，十有七八已无法再继续使用下去。进入上世纪90年代以来，各国的环保战略开始经历一场新的转折，全球性的产业结构调整呈现出新的绿色战略趋势。这就是向资源利用合理化、废弃物产生少量化、对环境无污染或少污染的方向发展。随之在全球掀起了一股“绿色浪潮”。绿色产品认证近年来，除了人们早巳熟知的各种生产厂家商标、产品注册商标外，又增加了新的标志——绿色标志。绿色标志，又称“环境标志”、“生态标志”、“蓝色天使”等，它是一种产品的证明性商标，受法律保护，是经过严格检查、检测、综合计定，并经国家专门委员会批准使用的标志。它是印刷或张贴在产品或其包装上的图形，表明该产品不但质量合格，而且在生产、使用、消费和处置等过程中也符合特定的环境保护要求。二、绿色设计绿色设计是获得绿色产品的基础，并已成为当前设计领域的研究热点之一。研究表明：设计阶段决定了产品制造成本的70％～80％，而设计本身的成本仅占产品总成本的10％，如果考虑环境因素，这个比例还会增大。因为产品设计所造成的生态破坏程度远远大于由设计过程本身所造成的对生态影响的程度。因此，只有从设计阶段将产品“绿色程度”作为设计目标，才能取得理想的设计结果。目前，工业发达国家在产品设计时努力追求小型化(少用料)、多功能(一物多用，少占地)、可回收利用(减少废弃物数量和污染)。生产技术追求节能、省料、无废少废，闭路循环等，都是努力实现绿色设计的有效手段。本章重点介绍绿色设计的概念及其特点、绿色设计方法等。 1.绿色设计及其特点

关于学习动机的研究综述

收稿日期:2008-10-11 基金项目:山西省社科联社会科学“十一五”规划2007-2008年度重点课题[SSKLZDKT2007092];山西大同大学科研项目[2008-81]。作者简介:刘明娟(1979-)，女，山东乳山人，在读硕士，助教，研究方向:发展与教育心理学。*肖海雁，在读博士，教授，通信作者。动机是指驱动人或动物产生各种行为的原因。在研究心理现象时，可直接观察到外界施加的刺激和机体（人与动物）作出的反应（行为）。人的机体为什么会出现这样或那样的行为，在心理学回答涉及行为起因的问题时便假设一个中间变量，即动机，以解释行为的起因和动力。学习动机是发动、维持个体的学习活动，并使之朝向一定目标的内部动力机制，是直接推动学生学习的内部动因。通过个体学习活动的外部表现可以判断学生的动机状况，是直接影响学生学习效果的心理条件之一。有研究者用文献分析方法考察1994-2002年国内学习动机的研究状况，结果显示，国内学习动机文献数量总体来看不断增长，刊登学习动机内容的文章也呈多样化趋势，一些新的研究视角初露端倪，说明了学习动机问题越来越受到关注[1]。尽管有关学习动机的研究很多，但到目前为止，学生的学习动机还没有得到有效的激发。本文通过对学习动机的理论性研究和实证性研究进行总结，找出研究中存在的问题，并对学习动机研究的发展趋势提出了展望。一、学习动机的概念学习动机的概念建立在动机概念的基础上，“动机”一词正式在书中出现是20世纪30年代。由于动机与人类的行为有关，具有一定的复杂性，其概念并不十分明确，大体可分为4类：一是内在观点，这类观点一般从内部需要出发，将动机界定为 “推动人们行为的内在力量”[1] ，“动机是个体的内在过程，行为是这种内在过程的结果” [1] 等；二是外在观点，这类观点一般强调行为的外在诱因、惩罚等，将动机界定为“为实现一定目的而行动的原因”[2] ；三是中介过程的观点，如“能引起个体的活动并使该活动朝向某一个目标进行，以满足个体的内部动力” [2] ；四是整合动机观，认为动机是在自我调节的作用下，个体使自身的内在要求（如本能、需要、驱力等）与行为的外在诱因（目标、奖励等）相协调，从而形成激发、维持行为的动力因素”。学生的学习受多方面因素（兴趣、需要、个人的价值观、态度、志向水平以及外来的鼓励）的影响，其中主要是受学习动机的支配。上述4类概念中，笔者较为认同动机整合观，即学习动机是在自我调节的作用下，个体使自身的内在要求（如本能、需要、驱力等）与学习行为的外在诱因（目标、奖励等）相协调，从而形成激发、维持学习行为的动力因素。二、学习动机的研究成果回顾（一）学习动机的理论性研究成果由于学习动机的多样化，由此派生出多种不同的动机理论，分别强调不同的侧面。美国加利福尼亚大学的韦纳教授认为，对学习动机的解释，可以归到两个类别中:认知的观点和行为派的观点。此外，还流行着人本主义的观点。不管这三种观点有多少分歧，至少有一点是一致的，即所有的行为都有动机。哪怕学生在上课时呆呆地凝视着室外，也由动机支配，只不过引关于学习动机的研究综述刘明娟1，肖海雁2* （1．山西大同大学教育与科学技术学院；2．山西大同大学教育科学研究所，山西大同 037009）摘要：学习动机研究作为教育心理学研究的重点之一，近年来，逐渐走向成熟和细致化。总结学习动机的概念、学习动机的理论性和实证性研究成果，指出学习动机研究中存在的不足及研究展望。关键词：学习动机；理论研究；实证研究中图分类号：G442 文献标识码：A 文章编号：1674－0882(2009)01－0087－03 第23卷第1期2009年2月Vol.23NO.1 Feb.2009 山西大同大学学报（社会科学版） Journal of Shanxi Datong University （Social Science ）－87－

产品定义与概念_交互设计

交互设计目录设计简介简单定义主要容交互设计的实践及发展相关信息交互设计和界面设计导致交互设计视觉结构混乱的两大因素设计简介交互设计[1](Interaction Design) 作为一门关注交互体验的新学科在二十世纪八十年代产生了，它由IDEO的一位创始人比尔?莫格里奇在1984年一次设计会议上提出，他一开始给它命名为“软面（Soft Face）”，由于这个名字容易让人想起和当时流行的玩具“椰菜娃娃（Cabbage Patch doll）”，他后来把它更名为“Interacti on Design”――交互设计。从用户角度来说，交互设计是一种如何让产品易用，有效而让人愉悦的技术，它致力于了解目标用户和他们的期望，了解用户在同产品交互时彼此的行为，了解“人”本身的心理和行为特点，同时，还包括了解各种有效的交互方式，并对它们进行增强和扩充。交互设计还涉及到多个学科，以及和多领域多背景人员的沟通。通过对产品的界面和行为进行交互设计，让产品和它的使用者之间建立一种有机关系，从而可以有效达到使用者的目标，这就是交互设计的目的简单定义交互设计的定义：简单的说，交互设计是人工制品、环境和系统的行为，以及传达这种行为的外形元素的设计与定义。不像传统的设计学科主要关注形式，最近则是关注容和涵，而交互设计首先旨在规划和描述事物的行为方式，然后描述传达这种行为的最有效形式。交互设计借鉴了传统设计、可用性及工程学科的理论和技术。它是一个具有独特方法和实践的综合体，而不只是部分的叠加。它也是一门工程学科，具有不同于其它

科学和工程学科的方法。主要容交互设计是一门特别关注以下容的学科： 1、定义与产品的行为和使用密切相关的产品形式。 2、预测产品的使用如何影响产品与用户的关系，以及用户对产品的理解。 3、探索产品、人和物质、文化、历史之间的对话。交互设计从“目标导向”的角度解决产品设计： 1、要形成对人们希望的产品使用方式，以及人们为什么想用那个这种产品等问题的见解。 2、尊重用户及其目标。 3、对于产品特征与使用属性，要有一个完全的形态，而不能太简单。 4、展望未来，要看到产品可能的样子，它们并不必然就像当前这样。在使用，软件，消费产品，各种服务的时候（实际上是在同它们交互），使用过程中的感觉就是一种交互体验。随着网络和新技术的发展，各种新产品和交互方式越来越多，人们也越来越重视对交互的体验。当大型计算机刚刚研制出来的时候，可能为当初的使用者本身就是该行业的专家，没有人去关注使用者的感觉；相反，一切都围绕机器的需要来组织，程序员通过打孔卡片来输入机器语言，输出结果也是机器语言，那个时候同计算机交互的重心是机器本身。当计算机系统的用户越来越由普通大众组成的时候，对交互体验的关注也越来越迫切了。因此交互设计（InteractionDesign）作为一门关注交互体验的新学科在二十世纪八十年代产生了，它由IDEO的一位创始人比尔?莫格里奇在1984年一次设计会议上提出，他一开始给它命名为“软面（SoftFace）”，由于这个名字容易让人想起和当时流行的玩具“椰菜娃娃（CabbagePatchdoll）”，他后来把它更名为“InteractionD esign”――交互设计。从用户角度来说，交互设计是一种如何让产品易用，有效而让人愉悦的技术，它致力于了解目标用户和他们的期望，了解用户在同产品交互时彼此的行为，了解“人”本身的心理和行为特点，同时，还包括了解各种有效的交互方式，并对它们进行增强和扩充。交互设计还涉及到多个学科，以及和多领域多背景人员的沟通。通过对产品的界面和行为进行交互设计，让产品和它的使用者之间建立一种有机关系，从而可以有效达到使用者的目标，这就是交互设计的目的。为什么要进行交互设计？