分析甲醇制汽油项目可行讲解

分析甲醇制汽油项目可行讲解
分析甲醇制汽油项目可行讲解

甲醇制汽油项目可行分析

1 项目概述

甲醇既是重要的化工产品及化工原料,又是未来的清洁能源之一。作为化工的关键产品,甲醇是由天然气或煤炭生产其他化工产品或合成燃料的最佳途径,其重要性不言而喻。在世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯和苯而居第四位。目前主要的下游产品有甲基叔丁基醚(MTBE)、甲醛、醋酸、甲酸甲酯(MF)、甲胺、碳酸二甲酯(DMC)、丙烯酸甲酯、二甲醚(DME)等。同时甲醇在许多其他的领域也有着广泛的应用前景如:1)可作为清洁燃料代替汽油或作为汽油掺混使用;2)甲醇燃料电池即将投入商业化运行;3)甲醇在变压吸附制氢中作为裂解原料得到初步应用;4)甲醇制取微生物蛋白;5)甲醇制汽油及甲醇制烯烃;6)甲醇芳构化制芳烃等。

甲醇酯制汽油是基于世界甲醇燃料发展的基础上开始推出的一个新的燃料工业工艺,甲醇虽然能直接掺和到汽油中作为甲醇汽油燃料,但把它直接转化成汽油要比掺和到汽油中使用具有更好的经济效益价值。且由于世界煤炭储存量远比石油和天然气多,再加上世界上的石油越来越短缺。因此,从煤出发制合成气、甲醇,再由甲醇制汽油的研究在国外越来越多,试验规模越来越大。时至今日,甲醇制汽油工艺发展速度越来越快,技术越来越成熟,投入工业化生产的装置也越来越多,项目市场前景看好。

2 甲醇制汽油工艺

目前,世界上利用甲醇制汽油的工艺主要有:埃克森-美孚甲醇制汽油工艺(MTG)、费托合成工艺(FT)、托普索一体化汽油合成工艺(TIGAS)、国内一步法甲醇转化制汽油技术工艺。其中以埃克森-美孚甲醇制汽油工艺(MTG)技术最成熟,世界范围内工业化应用最多。

2.1 埃克森-美孚甲醇制汽油(MTG)工艺

2.1.1 工艺简述

MTG工艺是指以甲醇为原料,在一定温度、空速和压力下,通过特定的催化剂的脱水、低聚和异构等作用转化为C11以下的烃类油。

MTG工艺是由mobil公司开发的甲醇于ZSM-5催化剂转化成芳烃的基础上发

展而来的,mobil法甲醇制汽油工艺首次发表于1976年,首先是以煤和天然气为原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。反应工艺有固定床、流化床和多管式反应器三种工艺,工艺流程简图如下:

MTG工艺工艺流程简图-1

(1)固定床工艺

①工艺流程介绍

原料甲醇经预热器、蒸发器和过热器后,进入脱水反应器,在Cu/Al

2O

3

催化

剂上甲醇脱水生成二甲醚。从脱水反应器出来的未反应的甲醇、二甲醚、水合来自汽油分离塔的的压缩循环气混合后,进入转化反应器,通过ZSM-5催化剂转化为烃。出转化反应器的气体,一部分预热原料甲醇,一部分与原料气换热,然后去汽油分离塔,分离出液态烃、气态烃和水。循环气与脱出反应气的气体比是9,控制温度可增加汽油收率。固定床工艺流程图如下:

固定床工艺流程图-2

②产品组成

该工艺产品特点是生成物C1和C2极少,同时副产少量的C3和C4,80%左右的是C5+。每吨甲醇可产碳氢化合物438kg(100%转化率),其中燃料气组成占1.4%,液化气占18.6%,汽油组成占80%,辛烷值(研究法)可达93以上。

(2)流化床工艺

①工艺流程特点

该工艺是从固定床工艺的基础上发展而来的,原料甲醇和水按一定的比例配料并进行汽化,过热后进入流化床反应器。流化床反应器顶部出来的反应产物经除去夹带的催化剂后进行冷却,分离为水、稳定的汽油和轻组分。流化床中反应为急剧的放热反应,采用外部冷却器移走了部分热量。流化床工艺流程图如下:

流化床工艺流程图-3

②产品组成

该工艺每吨甲醇可产碳氢化合物438kg(100%转化率),其中燃料气组成占5.6%,液化气占34.6%,汽油组成为60%(其中烷烃占56%,烯烃占7%,芳烃占33%),辛烷值(研究法)可达97以上。

(3)多管式反应器工艺

①工艺流程

原料甲醇和循环气与反应器出来的气体进行热交换,将温度调整到所需要的

反应温度。气体和甲醇的混合物从上部进入多管式反应器,与管内的催化剂接触转化为烃,反应热由多管式反应器壳层循环的熔融盐带入蒸汽发生器中,产生高压蒸汽,从多管反应器出来的生成物通过热交换冷却至常温,液态烃、水合循环气分离后,循环气由压缩机循环回转化工序。从分离器出来的烃进入稳定塔,在塔上部将C4以下的烃和惰性组分分离,塔底产物为C4以上的烃。将C4以上的组分送入甲醇合成装置作为工艺气或燃气。工艺流程图如下:

多管式反应器工艺流程图-4

②产品组成

该工艺每吨甲醇原料可产碳氢化合物438kg(100%转化率),其中燃料气组成占2.3%,液化气占16.2%,汽油组成为81.5%(其中烷烃环烷烃占57.7%,烯烃占10.4%,芳烃占31.9%),辛烷值(研究法)可达93以上。

2.2 费托合成工艺(FT)

费托合成工艺是煤间接液化工艺之一,它以合成气(CO和H2)为原料在催化剂(主要是铁系)和适当反应条件下合成以石蜡基为主的液体燃料工艺过程。 FT合成工艺主要包括煤气化、气体净化、变换和重组、合成和产品精制等过程,合成气中的氢气和一氧化碳的摩尔比要求在2-2.5,。反应器采用固定床和流化床两种形式,如以生产柴油为主,宜选用固定床工艺,如以生产汽油为主,宜选用流化床工艺。

2.3 托普索一体化汽油合成技术(TIGAS)

托普索一体化汽油合成技术(TIGAS)早在80年代初期就已经开发,与“美孚”开发的传统甲醇制汽油工艺不同,TIGAS工艺的工业应用被验证可延伸至上游实现一步法,即直接在单条回路中将合成气转化为汽油,不需要对甲醇冷凝和

后续再沸。

TIGAS工艺主要包括两步:联合甲醇/二甲醚合成和汽油合成,甲醇/二甲醚合成和汽油合成发生在单条回路,其中有两个循环点:一条在上游甲醇/二甲醚合成(以达到合成气的高转化率),另一条在甲醇/二甲醚和汽油合成之间(以控制放热),对于H2/CO比更少的煤基合成气,内部CO2系统也包括其中。工艺流程图如下所示:

TIGAS工艺流程图-5

2.4 国内一步法甲醇转化制汽油工艺

2006年中科院山西煤化所开发的以MTG工艺为基础优化发展的一步法MTG工艺,已在其能源化工中试基地完成中试,于2009年已取得国家发明专利,一步法甲醇制汽油新工艺与国外MTG工艺的区别是:以粗甲醇为原料一步制取汽油,省略了甲醇转化制二甲醚的步骤,可大大节省甲醇精馏装置和甲醇转化为二甲醚的运行费用。此外,该工艺选用了中科院煤化所的ZSM-5分子筛催化剂,与购买国外同类型催化剂相比可节省费用。

一步法甲醇转化制汽油工艺流程简单,设备投资小,产品质量高。该工艺生产的汽油具有低烯烃、低苯、无硫等特点,简单加工可以直接使用,也可作为优质汽油组分进行高清洁汽油(国III标准)的调和。

2.5 甲醇制汽油各工艺比较

2.5.1 原料

埃克森-美孚甲醇制汽油工艺(MTG)和国内一步法甲醇转化制汽油工艺可以以粗甲醇(纯度不高)为原料,费托合成工艺(FT)和托普索一体化汽油合成工艺(TIGAS)则是以合成气(CO和H2)为装置开始进料。

2.5.2 工艺特点

埃克森-美孚甲醇制汽油工艺(MTG)、费托合成工艺(FT)和托普索一体化汽油合成工艺(TIGAS)甲醇转化为汽油主要采用两步法(甲醇-二甲醚-汽油)工艺过程,流程长,设备多;国内一步法甲醇转化制汽油工艺甲醇转化为汽油主要采用一步法(甲醇-汽油)工艺过程,流程简单,设备少。

2.5.3 产品方案

埃克森-美孚甲醇制汽油工艺(MTG)和一步法甲醇转化制汽油工艺(MTG 改进工艺)主要是以生产汽油为目的产品工艺,且产品汽油具有收率高(可达80%以上),烯烃含量低(<30%),芳烃含量较低(<40%),辛烷值高(93-97),无硫(原料中不含硫)等特点,即可直接作合格产品销售,又可作优质调和组分调和国标汽油。费托合成工艺(FT)是以生产汽油或柴油为目的产品工艺,以生产汽油为目的产品工艺石蜡含量较高。

2.6 国内外甲醇制汽油项目简介

国际上第一套甲醇制汽油装置始建于新西兰,采用埃克森-美孚MTG工艺;国内第一套甲醇制汽油装置是云南煤化集团解化公司的3.5千吨/年甲醇制汽油装置,采用的是中科院山西煤化所基于MTG工艺自主研发的一步法甲醇转化制汽油工艺,该装置为中试装置;国内第一套采用引进工艺的是山西晋城无烟煤矿公司的10万吨/年甲醇制汽油装置,采用的是埃克森-美孚MTG工艺。国内外主要已建及待建装置见下图:

国内外主要已建及待建装置一览表-6

甲醇用于代替汽油

甲醇俗称“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,近年来由于石油资源紧张,汽车能源多元化趋向加剧,甲醇汽车又提到议事日程。 目前世界上已有70多个国家,不同程度应用甲醇汽车,有的已达到较大规模的推广,甲醇汽车的地位日益提升。 甲醇的资源丰富,可以再生,属于生物质的能源。合成甲醇可以固体(如煤、焦炭)液体(如原油、重油、轻油)木材干馏或气体(如天然气及其他可燃性气体提取。 在汽车上使用甲醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更完全,可以降低尾气的害物的排放。 甲醇汽车的燃料应用方式:一、甲醇掺烧是指把甲醇添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。其中:M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性。目前,掺烧占甲醇汽车占主要地位。二、纯烧,即单烧甲醇,可用M100%表示,目前应用已经非常成熟,三、变性燃料甲醇,指甲醇脱水后,再添加变性剂而生成的甲醇,四、灵活燃料,指燃料既可用汽油,又可以使用甲醇或甲醇与汽油比例混合的燃料,还可以用甲醇制氢气,汽油、甲、乙醇、天然气、氢气等燃料随时自由切换,这就是多燃料发动机控制技术。 当前,甲醇汽车固然存在一定的技术问题,例如甲醇的通电腐蚀、溶胀,等技术问题,通过国人的不断努力和国家政策上支持和扶植,应用前景是非常好的。

甲醇制汽油

甲醇制汽油 1976年Mobil公司开发成功的ZSM—5型合成沸石自甲醇制汽油(MTG)的方法。费托合成工艺(FT)、托普索一体化汽油合成技术工艺(TIGAS)、一步法甲醇转化制汽油技术工艺。 MTG工艺是指以甲醇作原料,在一定温度、压力和空速下,通过特定的催化剂的脱水、低聚、异构等作用转化为C11以下的烃类油。以煤或天然气作原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。该工艺有固定床、流化床和多管式反应器法三种工艺。 在1MPa——MPa,350℃——400℃条件下,甲醇的转化率为100%,且催化剂活性不易衰减。此方法产生的烯烃特点: 基本不产生碳素高于11的烃类,对原料的纯度要求不高,副产物价值高,产物性能优良。 (1)固定床法-工艺流程 原料甲醇经预热器、蒸发器及过热器后,进入脱水反应器,在Cu/Al203,催化剂上甲醇脱水生成二甲醚。从脱水反应器出来的未反应的甲醇、二甲醚、水与来自汽油分离塔的压缩循环气混合后,进入转化反应器,通过ZSM—5催化剂转化为烃。出转化反应器的气体,一部分预热原料甲醇,一部分与循环气换热,然后去汽油分离塔,分离出液态烃、气态烃和水。循环气与出脱水反应器的气体之比是9,控制温度可以增加汽油的收率。当反应产物中测定出未反应的甲醇时,表明催化剂已经结碳,活性达不到要求。这时,反应器内的催化剂需要再生,采取的办法是用空气与氮的混合气燃烧除去催化剂表面的焦炭。工业化的流程中并联设置4台转化反应器,3台运转,l台再生催化剂。 (2)流化床法-工艺流程 主要装置有流化床反应器、再生塔和外冷却器。流化床反应器包括一个浓相段,其下部为稀相提升管。原料甲醇和水按一定比例配料并进行汽化,过热到177℃后进入流化床反应器。流化床反应器顶部出来的反应产物经除去夹带的催化剂后进行冷却,分离为水、稳定的汽油和烃组分。流化床中的反应是急剧的放热反应,采用外部冷却器移走热量。为了控制催化剂表面积炭,将一部分催化剂循环至再生塔。l983年,该联合公司又改造了反应器,把原先在外部冷却催化剂的方法改为在反应器内部加一个冷却器。1千克汽油需要2.5千克甲醇。 特点:(1)汽油收率比固定床法略高; (2)操作中易于移去反应热,可将反应热用来生产高压蒸汽; (3)循环量比固定床大大降低。 (3)多管式反应器法(Lurqi—Mobil) Mobil工艺是在一个反应器内将甲醇部分转化为二甲基醚,在另一个反应器中再将甲醇和二甲基醚转化为烃类。而Lurqi—Mobil法则直接用一个多管式反应器将甲醇转换为烃类,也可以称为一步法。

甲醇制烯烃及制汽油工艺概述_郝占全

甲醇制烯烃及制汽油工艺概述 郝占全 (晋城无烟煤矿业集团有限责任公司天溪煤制油分公司,山西晋城048000) 摘要:本文主要介绍了甲醇制烯烃的工艺及晋城无烟煤矿业集团有限责任公司天溪煤制油分公司甲醇制汽油(MTG)装置的运行情况。 关键词:甲醇制烯烃甲醇制汽油 甲醇制乙烯、丙烯的MTO工艺和甲醇制丙烯的MTP工艺是目前重要的化工技术。该技术以煤或天然气合成的甲醇为原料,生产低碳烯烃,是发展非石油资源生产乙烯、丙烯等产品的核心技术。由于我国是一个富煤缺气的国家,采用天然气制烯烃势必会受到资源上的限制。因此,以煤为原料,走煤-甲醇-烯烃-聚烯烃工艺路线符合国家能源政策需要,是非油基烯烃的主流路线。 1甲醇制烯烃(MTO) 1.1工艺路线的开发过程 甲醇制烯烃工艺是煤基烯烃产业链中的关键步骤,其工艺流程主要是:在合适的操作条件下,以甲醇为原料,选取适宜的催化剂(ZSM-5沸石催化剂、SA-PO-34分子筛等),在固定床或流化床反应器中通过甲醇脱水制取低碳烯烃。根据目的产品的不同,甲醇制烯烃工艺分为甲醇制乙烯、丙烯(MTO),甲醇制丙烯(MTP)。MTO工艺的代表技术有环球石油公司(UOP )和海德鲁公司共同开发的UOP/Hydro MTO技术,中国科学院大连化学物理研究所自主创新研发的DMTO 技术;MTP工艺的代表技术有鲁奇公司开发的Lurgi MTP技术和我国清华大学自主研发的FMTP技术。 自1976年美国UOP公司科研小组首次发现甲醇在ZSM-5催化剂和一定的反应温度下,可以转化得到包括烯烃、烷烃和芳香烃在内的烃类以来,至今甲醇制烯烃工艺技术在各国工业研究和设计部门的努力研究下已经取得了长足的进展。尤其是其关键技术催化剂的选择和反应器的开发均已比较成熟。目前,UOP/ Hydro MTO技术、DMTO技术、Lurgi MTP均已建有示范装置,FMTP技术也在安徽淮化集团建成了实验装置。 1.2甲醇制烯烃的基本原理 在一定条件下,甲醇蒸汽先脱水生成二甲醚,然后二甲醚与原料甲醇的平衡混合物气体脱水继续转化为以乙烯、丙烯为主的低碳烯烃;少量C+2 C+5的低碳烯烃由于环化、脱氢、氢转移、缩合、烷基化等反应进一步生成分子量不同的饱和烃、芳烃、C+6烯烃及焦炭。整个反应过程可分为两个阶段:脱水阶段、裂解反应阶段,反应方程式如下所示: 脱水阶段:2CH3OH→CH3OCH3+H2O+Q 裂解反应阶段:该反应过程主要是脱水反应产物二甲醚和少量未转化的原料甲醇进行的催化裂解反应,包括主反应(生成烯烃)和副反应(生成烷烃、芳烃、碳氧化物并结焦)。 主反应的方程式如下所示: nCH 3 OH→C n H 2n +nH 2 O+Q nCH 3 OCH 3 →2C n H2n+nH2O+Q n=2和3(主要),4、5和6(次要),以上各种烯烃产物均为气态。 副反应(生成烷烃、芳烃、碳氧化物并结焦)方程式如下所示: (n+1)CH 3 OH→C n H 2n+2 +C+(n+1)H 2 O+Q (2n+1)CH 3 OH→2C n H 2n+2 +CO+2nH 2 O+Q (3n+1)CH 3 OH→3C n H 2n+2 +CO 2 + (3n-1)H 2 O+Q n=1、2、3、4、5……… n CH 3 OCH 3 →C n H2n-6+3H2+n H2O+Q n=6、7、8……… 以上产物有气态和固态之分。 1.3甲醇制烯烃催化剂 甲醇转化制烯烃所用的催化剂以分子筛为主要活性组分,以氧化铝、氧化硅、硅藻土、高岭土等为载体,在黏结剂等加工助剂的协同作用下,经加工成型、烘干、焙烧等工艺制成分子筛催化剂,分子筛的性质、合成工艺、载体的性质、加工助剂的性质和配方、成型工艺等各素对分子筛催化剂的性能都会产生影响。 分子筛的研究主要集中在20世纪80年代和90年代。近年来,对于分子筛的合成和改性还在进行研究,但研究的力度明显降低,发表文章和申请专利的数量也显著下降。分子筛的粒径是合成分子筛催化剂的一个重要因素,一般小粒径的分子筛由于孔道短,内扩散的行程短,有利于提高分子筛催化剂的表观活性和乙 22江西化工2013年第4期

醇基燃料项目可行性分析

醇基燃料项目可行性分析 随着国民经济不断发展和社会进步,人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品,这将为醇基燃料的应用和发展开创广阔前景。 为缓解对石油和液化气资源的过分依赖,一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万~50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术,国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制,既拓展了燃料甲醇的应用市场,也符合国家的能源政策。 醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源,可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产,生产流程简单,技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家,我国实施多源化能源战略十分必要,必须在煤的转化上寻求战略性突破,同时要加强生物质制甲醇开发,使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力,是解决能源安全与环保问题的重要措施。 新型环保醇基燃料特点及优势 环保性:新型醇基燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2,具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基水性燃料若与研制的专用灶具配合使用,各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。 热效性:新型环保醇基燃料热效能高,并且能完全燃烧,其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低,增加充气量,提高充气效率,燃烧速度快,改善燃烧后灶具灶头的热循环条件,可显著提高燃烧效率。 经济性:目前新型环保醇基燃料综合市场价格约为2500元/吨,有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善,以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善,其工艺流程得到简化,燃料的生产成本还会逐渐降低。 实用性:与液化石油气、煤油、柴油等相比,新型环保醇基燃料价格较低,对空气污染轻;与煤炭、柴草等固体燃料相比,可明显减轻环境污染,并且储运方便;与天然气相比,不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具,采用脉冲电子打火,自动调节空气加入量,能保证燃料安全稳定燃烧。因此,环保醇基燃料可作为民用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。 安全性:环保醇基水性燃料对人体无毒,储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放),具有较高的抗爆性能,燃点也较高,不容易发生火灾事故,火焰用水可灭,比使用石油类燃料、天

甲醇制汽油文献综述

刘于英,原丰贞,赵霄鹏. 甲醇制汽油工艺概述[J].山西化工,2009,29(4):2-3 随着世界石油资源的日益匮乏和甲醇生产成本的降低,甲醇作为新的石化原料来源已经成为一种趋势,因此甲醇制汽油(MTG)项目备受关注。 与其他甲醇下游技术相比,甲醇制汽油技术相对简单,并在反应器技术、油品后处理技术及油品品质等方面都有一定优势。特别是甲醇转化生产的汽油经简单加工后既可以直接使用,也可以作为优质油组分进行高清洁汽油(国家Ⅲ类标准)的调和。甲醇制汽油(MTG)工艺是由Mobil公司开发的甲醇于ZSM 25 分子筛催化剂上转化成芳烃的基础上发展而来的。Mobil法甲醇制汽油技术首次发表于1976 年,它首先以煤或天然气作原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。 甲醇制汽油工艺在中国能否立足,取决于煤制甲醇是否过剩。一旦煤制甲醇过剩,MTG 就有可能成为甲醇的后继产业链。甲醇加入汽油不如甲醇制汽油,后者对环境、发动机都没有影响,因此此技术具有非常广阔的应用前景 埃克森美孚公司在1990年代所作的改进包括减少了投资和操作费用。采用MTG技术的第一套煤制汽油工艺设计和建设已在中国山西晋城无烟煤矿公司进行之中。该装置初期阶段设计能力为10万t/a,但预计该项目第二阶段将扩增至100万t/a。埃克森美孚公司于2008年12月也将采用MTG技术建设美国第一套MTG型CTL项目。DKRW先进燃料公司通过其旗下的Medicine Bow燃料和电力公司接受MTG技术转让,在怀俄明州Medicine Bow建设1.5万桶/d CTL装置。晋城无烟煤矿公司和DKRW先进燃料公司的装置都将比新西兰原有装置有很大改进,并积累了10a多来的操作经验。 从事气化技术的美国合成能源系统公司(SES)与埃克森美孚公司合作,加快推广通过甲醇途径的煤制汽油技术,截至2008年9月底,在全球推行其u·GAS煤炭气化装置,已转让甲醇制汽油(MTG)技术达15套。SES公司已计划利用MTG技术与美国西弗吉尼亚州、密西西比州和北达科塔州的合作伙伴在其煤气化项目中应用。如果这些项目建成,将可生产约1亿加仑/a汽油。将埃克森美孚公司的MTG技术与SES公司专有的U—GAS气化技术相结合,可利用低成本、丰富的煤炭,包括褐煤和废煤转化生产高价值的运输燃料。 据埃克森美孚公司计算,460万t煤炭进料可生产约140万t/a(约3.6万桶/d)汽油。产率和投资成本取决于煤质(灰分、湿度、硫含量和热值)。据UC Davis公司于2007年公布的加州低碳燃料标准所作技术分析,由MTG工艺生产的全部能源产品总的生命循环周期温室气体排放(无碳捕集和封存,CCS),最多可与平均的煤制油工艺的排放(48.7g/MJ炼制产品)相当。然而,每MJ汽油的排放较高(64.69 g/MJ汽油)。相对比较,从常规石油生产的汽油总的排放为25.7g/MJ,从焦油砂或超重质石油生产的燃料为29.4~35.9g/MJ。油砂燃料为33~70g/MJ。以Pittsburgh和Houston为基地从事合成能源系统开发、美国最的沥青煤生产商Consol能源公司与合成能源系统公司(SES)于2008年9月组建合资企业,推动通过甲醇使煤制汽油技术,合资企业在美国西弗吉尼亚州Benwood附近Marshall郡工业园区建设煤制汽油工厂,该工厂邻近Consol能源公司Shoemaker煤炭生产联合企业。计划于201 1年投产,这将是美国采用SES公司U—Gas气化技术的第一套装置。该公司从美国气体技术研究院取得该技术转让。Shoemaker煤炭生产联合企业将为转化生产合成气供应3 000 t/a煤炭。合成气将用于生产约72万t/a甲醇,甲醇再转化成l亿加仑/a辛烷值为87的汽油。该合资企业与埃克森美孚研究与工程公司签约以取得甲醇制汽油技术。在U—Gas气化过程中,粒状煤炭在单段、流化床气化器中于约1。8500F和200磅/平方英寸下被气化。U—Gas技术也包括以下过程,将使来自煤炭的二氧化碳副产品封存地下,以有助于减小对影响的影响。SES公司在中国的第一套商业化煤制甲醇装置于2008年1月投产,在中国的第二套煤制甲醇装置将于2010年投运。煤炭制取甲醇,由甲醇再制汽油(MTG)路线正在我国山西省跃跃欲试。山西晋城无烟煤矿公司与德国伍德公司于2006年12月签署了

甲醇项目可行性报告

甲醇项目可行性报告 xxx实业发展公司

摘要 甲醇是多种有机产品的基本原料和重要的溶剂,广泛用于有机合成、染料、医药、涂料和国防等工业。 近年来,我国甲醇产量逐年上升。目前,我国由焦炉气等原料制 造甲醇的产能出现富余,开发甲醇替代石油燃料具有充足的产量和产 能保障。2018年,我国甲醇产量4756万吨,同比增长5.00%。截至2019年三季度中国甲醇产量为3683万吨。 从需求方面来看,过去10多年来,我国的甲醇行业经过了高速发展,一方面下游应用产品的自给程度不断提升,带来了原料需求的快 速增长,同时MTP/O项目的不断兴建亦拓展了大量的甲醇市场需求, 我国甲醇市场快速扩充,需求持续增长。2018年甲醇表观消费量为5467.2万吨,同比增长了2.58%。 根据海关总署的统计数据,2018年1-12月,中国甲醇月均进口量达61.91万吨,累计达742.7万吨,同比减少8.7%。2019年1-10月 份我国甲醇进口总量共计878.14万吨。 根据海关总署的统计数据,2018年1-12月,中国甲醇出口量累计31.7万吨,同比增加18.98万吨。2019年1-10月份我国甲醇出口量 为16.72万吨。

从进口依存度来看,2014-2016年,中国甲醇进口依存度逐渐增加,2016年由于烯烃工厂的大量需求,进口依存度达到17%,随着国产甲 醇产能投放,我国甲醇依存度不断降低,2018年进口依存度已下降至13.6%。 甲醇的诸多优势使得其成为后石油时代最具可行性的替代能源, 由甲醇作为基础能源,其所具有的优势是其他能源无法比拟的。当化 学回收自然界或者工业二氧化碳制备甲醇及其衍生物被广泛实施,通 过“碳中和”与再生使用,甲醇经济的全部潜力将得以实现。2017-2018年甲醇行业表观消费量增速均在2.6%附近,预计由于受宏观下行 的影响,2019-2025年我国甲醇行业表观消费量复合增速约为3%,预 计到2025年我国甲醇表观消费量约为6724万吨。 该甲醇项目计划总投资17495.18万元,其中:固定资产投资13296.75万元,占项目总投资的76.00%;流动资金4198.43万元,占 项目总投资的24.00%。 达产年营业收入36128.00万元,总成本费用28525.12万元,税 金及附加315.43万元,利润总额7602.88万元,利税总额8966.98万元,税后净利润5702.16万元,达产年纳税总额3264.82万元;达产

化工文献综述

北京化工大学北方学院NORTH COLLEGE OF BEIJING UNIVERSITY OF CHEMICAL TECHNOLOGY 毕业设计开题报告 学院:化工与材料工程学院 专业:化学工程与工艺 班级: 1203 学号: 120110093 姓名:邵静 指导教师:蔡靖

文献综述 前言 本人毕业设计的论题为《年产25万吨甲醇的合成工艺设计》。随着经济全球化进程的发展, 甲醇是一种有着广泛用途的重要的有机化工原料,甲醇工业生产对其他相关工业和国民经济的发展都有着重要意义。随着经济全球化进程的发展,21世纪的化学工业,其产业结构正在不断调整,日益突出了精细化工的主 体地位。近几十年来,特别是我国甲醇工业的发展,生产规模逐渐扩大,下游产品种类不断增加,社会需求越来越大,能源消费也不断增加,为了解决我国石油供应过分依赖进口的能源安全问题,解决机动车辆排放出的一氧化碳、碳氢、氮氧化物等严重污染,本文综述了国内外甲醇的研究现状,煤制甲醇催化剂的选择,甲醇的意义等。

甲醇在生活中越来越受到重视。甲醇是 C1 化学的基础物质和重要的有机化工原料,也是一种洁净高效的车用料和大功率燃料电池的原料,主要应用于精细化工、塑料等领域,可用来制造甲醛、醋酸、合成橡胶、甲胺、对苯二甲酸二甲酯[1]、甲基苯烯酸甲酯、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品,也可用于有机合成、农药、医药、涂料、染料和国防工业等领域。随着社会经济的快速增长,能源、环境问题日益突出,甲醇作为燃料应用的比例越来越大。近20年来,甲醇生产发展很快,技术不断提高,生产规模逐年扩大,生产工艺逐步成熟,各项技术指标不断完善,特别是近年来甲醇汽、柴油的开发和应用,使其作为代用燃料,从技术性、经济性上具有了很强的竞争力。甲醇在国民经济中占有十分重要的地位。近年来,随着甲醇下属产品的开发,特别是甲醇燃料的推广应用,甲醇的需求大幅度上升。 一、国内研究综述 1、甲醇的生产现状 世界各国的甲醇生产主要以天然气为原料。2006年世界甲醇总产能为4695万吨/年。2007~2010年全球甲醇产能年增长率为4.5%~5.0%,到2010年产能将达到5800万~6000万吨/年。 进入本世纪以来,新建装置集中在中东、拉美和东亚等地天然气资源丰富的地区,谋求以成本优势占领市场。装置规模也呈现出大型化(5000~12000吨/天)的趋势。世界甲醇生产格局的变化导致消费格局发生重大变化。美国、欧洲、日本等发达国家和地区甲醇消费已由自给逐步转变为依靠进口。中国也成为世界甲醇生产商的目标市场。 我国甲醇工业的发展情况我国甲醇工业始于20世纪50年代,主要是由原苏联援建的以煤为原料采用高压法锌铬催化剂合成甲醇技术。1957年第一套锌铬催化剂高压法甲醇合成装置在吉林化学工业公司投产,设计能力为100t/d,然后在兰州、太原、西安等地陆续建厂投产。60年代上海吴泾化工厂先后自建了以焦炭和石脑油为原料的甲醇装置;同时南京化学工业公司研究院研制了联醇用中压铜基催化剂,推动了具有我国特色的合成氨联产甲醇工业的发展。自2002年年初以来,我国甲醇市场受下游需求强力拉动,以及生产成本的提高,甲醇价格一直呈现一种稳步上扬走势。甲醇市场价格最高涨幅超过100%,甲醇生产的利润相当丰厚,效益好的厂家每吨纯利超过了1000元,因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建,使得我国甲醇的产能急剧增加。随着甲醇生产技术的发展,我国甲醇生产技术越

XX公司车用甲醇节能环保汽油燃料投资项目可行性研究报告

XX公司车用甲醇节能环保汽油燃料投资项目 可行性研究报告

第一章总论 一、项目名称 XXXX有限公司车用甲醇汽油燃料项目 二、项目建设单位 XXXX有限公司 三、项目选址 拟选在XX煤矿(现已废弃)。 四、项目单位概况 XXXX有限公司主要从事皮带输送机及配件等的生产经营。公司现有员工800余名,与多所高等院校和科研单位建立了长期技术合作关系。公司下辖三个子公司、十五个厂(店),年产值过亿元,产品销往XX、重庆、南京、陕西、山东、山西、河南、黑龙江、新疆等地。 五、编制依据 1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》; 2、国家节能、环保方面的政策法规; 3、XX燃油发展有限公司高新技术成果转化证书。 六、项目总投资及效益 项目建设计划分三期进行。 1、第一期投资3000万元,其中厂房、场地、设备、设施投资1400万元,流动资金1600万元。 2、项目建设采用多元投资方式。资金来源为:建设方徐矿集团XX有限公司(控股方)、合作方XX燃油发展有限公司和第三合作投资方。

3、第一期工程年产20万吨车用甲醇汽油燃料项目,总投资3000万元,销售收入102560万元,利润3048万元,税金2726万元。投资回收期1年。 4、预计二期投资8000万元,销售总额约200000万元;三期投资15000万元,销售额约为500000万元。 第二章项目建设背景、必要性及条件 一、项目建设背景

在20世纪70年代,第一次石油危机发生后,世界能源界开始寻找廉价的石油替代能源。经多个国家的研究表明,甲醇燃料不但可以替代石油燃料,还具有比石油燃料更清洁的特点。1976年召开了首届醇类燃料利用技术国际会议,并成立了国际委员会的常设机构。随之美、德、法、意、日、澳、瑞典、新西兰等国相继开发利用醇类燃油,到20世纪80年代初期,甲醇燃料利用在全球已形成规模。美国议会还通过了发展甲醇燃料的议案。在获得申办1984年洛杉矶奥运后时,为解决环境污染问题,组织了由能源、汽车、化工、环保及社会学专家进行了两年的考察论证,向国会提出了著名的“布什咨文”,得出“最清洁的车用燃料是甲醇燃料”、“世界未来的发动机能源是甲醇能源”的结论。 我国“六五”期间由国家科委、计委立项,中科院、交通、能源、化工、汽车等有关部门参加,对甲醇、汽油掺烧组织技术进行攻关。“十五”期间对甲醇燃料的动力性、起动性、环保性、经济性及毒性、腐蚀性和对人体健康有无影响等课题进行了系统的研究、试验,取得了系统的技术成果。 1996年国家科委组织化工部、中科院、清华大学与美国麻省理工学院合作,进行了煤制甲醇“三E”研究,得出了“在中国山西等富煤地区把煤转化成清洁汽车燃料是重要选择”的结论。1998年,国家经贸委实施“煤制甲醇—清洁燃料汽车示范工程”项目。2002年,经国务院领导批示,国家经贸委组织化工、汽车、石油、石化、中科院、清华大学等单位的专家和两院院士组成的专家考察团,对甲醇燃料和甲醇汽车产业化示范工作进行考核评价。专家团一致认为:煤制甲醇燃料作为汽车用替代燃料技术上成熟,经济上可行。我国煤制甲醇生产技术已处于世界领先水平。用煤制甲醇替代石油燃料,符合我国资源实际,建议国家支持,大力发展。 2005年12月4日,原一机部部长何光远、山西省原省委书记王茂林、中国石油和化学工业协会原会长谭竹洲、山西省原副省长彭致圭,倪维斗院士、谢克昌院士、

甲醇制汽油技术进展及相关问题探讨

CH3OH→Zeo-OHCH3OH2O-Zeo+-[:CH2+H3O]-O- -Zeo + a→CH2=CH2 c[CH3++H2O]-O--Zeo b (7)甲醇制汽油技术进展及相关问题探讨 王银斌臧甲忠于海斌 (中海油天津化工研究设计院,天津300131) 收稿日期:2011-03-30 作者简介:王银斌(1985—),男,2007年本科毕业于中国石油大学(华东)应用化学专业,助理工程师,现从事煤化工相关科研工作。 摘 要 综述了甲醇制汽油(MTG)的反应机理及固定床、流化床、列管式反应器等工艺流程;介绍了MTG工 艺的工业化应用情况;分析了MTG工艺的优点、经济性及制约因素。指出发展MTG可以优化我国的能源配置,降低对石油进口的依存度,还可以为国内甲醇提供一条切实可行的出路。 关键词 甲醇制汽油 反应机理 工艺技术 经济性 风险 文章编号:1005-9598(2011)-03-0016-04中图分类号:TQ223.12+1 文献标识码:A 引言 近年来,在石油价格高位运行背景下,煤制油 (CTL)研究不断升温,而甲醇制汽油(MTG)作为CTL后半段的核心技术之一,也再次受到青睐。MTG工艺是在Mobil公司开发的甲醇在ZSM-5分子筛上转化为芳烃的基础上发展而来的———以煤或天然气作原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。Mobil法MTG技术首次公开于1976年,历经30多年的改进和创新后,该工艺技术有了很大的进步[1],与石油炼制生产汽油路线的竞争力也越来越强,这对我国来说尤为重要。 1 MTG 工艺技术 1.1 反应机理 在甲醇制汽油反应过程中,首先甲醇通过分子间 脱水生成二甲醚和水,然后二甲醚在催化剂的作用下转化成轻烯烃(C2~C4),最后轻烯烃通过聚合、烷基化、异构化、氢转移等多步反应生成高级烯烃、正/异构石蜡烃、芳烃和环烷烃的混合物[2]。反应式如下: 2CH3OH→CH3OCH3+H2O (1)CH3OH或CH3OCH3→轻烯烃+H2O (2) 轻烯烃→高级烯烃+石蜡烃+环烷烃+芳烃(3) 这其中,速控步是二甲醚转化生成轻烯烃,即C-C键的形成过程,具体的反应机理至今没有形成统一的说法,根据生成的中间产物的不同,主要分为碳烯机理、甲基碳离子机理、链反应机理、氧正离子机理和自由基机理等[2-4],现以碳烯机理和甲基碳正离子机理为例进行说明。1.1.1 碳烯机理 Swabb等[5]认为,在沸石晶格的碱中心和酸中心的作用下,首先甲醇发生α-消去反应,生成中间产物碳烯[:CH2],它可以直接生成低碳烯烃,也可以和甲醇或二甲醚通过sp3轨道的C-H键插入生成乙烯,反应式如下,其中R为H原子或甲基: → [Zeo-O H-CH2-O H H-O-Zeo]→(4) 2[:CH2]→C2H4 (5)[:CH2]+CH3OR→CH3CH2OR→C2H4+HOR (6) C.D.Chang等[5]提出C-C键的生成与碳烯和正碳离子两种中间体有关。首先甲醇或二甲醚通过α-消去反应生成亚甲基,接着生成表面键合的碳烯,进一步通过沸石为媒介,[:CH2]与[CH3+]相互作用生成乙烯,反应模式如下: 第3期(总第154期) 2011年6月 煤化工 Coal Chemical Industry No.3(Total No.154) Jun.2011 CH3OH Zeo-O- (碱中心 )Zeo-OH(酸中心) } [:CH2]+H2O Zeo-O - Zeo-OH }

工业催化文献综述(精)

工业催化文献综述 固体酸催化剂的发展及应用 班级: 学生学号: 学生姓名: 完成时间: 1 一、引言 催化剂(catalyst :是一种能够改变化学反应速度,而它本身又不参与最终产物的物质。 :随着环境意识的加强以及环境保护要求的日益严格, ,液体催化剂已完全满足不了化工产品的发展要求,然而新型固体酸催化剂却弥补了当前的一些不足,固体酸催化剂已成为催化化学的一个研究热点。与液体酸催化剂相比,固体酸催化反应具有明显的优势,固体酸催化在工艺上容易实现连续生产,不存在产物与催化剂的分离及对设备的腐蚀等问题。并且固体酸催化剂的活性高,可在高温下反应,能大大提高生产效率。还可扩大酸催化剂的应用领域,易于与其他单元过程耦合形成集成过程,节约能源和资源。关键词:固体酸催化剂 摘要:通过固体孙催化剂在有机合成反应中的应用,说明固体酸催化剂的优越性,介绍了固体酸催化剂技术应用的进展,指出了固体酸催化剂应用存在的主要问题 1固体酸催化剂的定义及分类 1.1定义

一般而言,固体酸可理解为凡能碱性指示剂改变颜色的固体,或是凡能化学吸附碱性物质的固体。按照布朗斯泰德和路易斯的定义,则固体酸是具有给出质子或接受电子对能力的固体。 固体酸是催化剂中的一类重要催化剂,催化功能来源于固体表面上存在的具有催化活性的酸性部位,称酸中心。它们多数为非过渡元素的氧化物或混合氧化物,其催化性能不同于含过渡元素的氧化物催化剂。这类催化剂广泛应用于离子型机理的催化反应,种类很多。此外,还有润载型固体酸催化剂,是将液体酸附载于固体载体上而形成的,如固体磷酸催化剂。 1.2固体酸的分类 (1固载化液体酸 HF/Al2O3,BF3/AI2O3,H3PO4/硅藻土 (2氧化物简单 Al2O3,SiO2,B2O3,Nb2O5 复合 Al2O3-SiO2,Al2O3/B2O3 (3硫化物 CdS ZnS 2 (4金属磷酸盐 AlPO4,BPO 硫酸盐 Fe2(SO43,Al2(SO43,CuSO4 (5 沸石分子筛 ZSM-5沸石 ,X 沸石 ,Y 沸石 ,B 沸石丝光沸石 , 非沸石分子 筛 :AlPOSAPO系列 (6杂多酸 H3PW12O40,H4SiW12O40,H3PMo12O40 (7阳离子交换树脂苯乙烯 -二乙烯基苯共聚物 Nafion-H (8天然粘土矿高岭土 , 膨润土 , 蒙脱土 (9固体超强酸 SO42-/ZrO2,WO3/ZrO2,MoO3/ZrO2,B2O3

MTG(甲醇制汽油)工艺过程

甲醇制汽油工艺过程 固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油技术及JX6021催化剂 固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油主要应用于煤化工领 域和石油化工领域。属于以煤炭为原料生产清洁汽油的煤炭转化技术。 要实现甲醇转化制汽油过程,需要解决两个方面的问题。一方面需要解决催化剂问题,通过对催化剂表面酸性、孔道结构等的调整,使生成的烃集中在C5~C10范围内;另一方面,需要采取适当的工艺 措施,将反应释放的大量热量移出反应器,使反应器温度得以控制。 一步法甲醇转化制汽油过程的化学原理 该反应的主要原理是,甲醇在酸性催化剂作用下脱水,生成完全不含氧元素的烃类物质:

在适当的催化剂和适当的工艺条件下,由于分子筛催化剂的孔道制约和择型作用,上述反应生成的烃类物质的碳原子数主要集中在C5~C10之间,符合汽油馏分的基本要求,可以直接作为产品汽油使用,也可以作为石油路线炼制汽油的优良组分油使用,以提高石油路线汽油的品质。上述反应同时生成部分C3~C4烃,经分离后,这部分产物可以作为液化石油气(LPG)使用;同时生成少量甲烷、乙烷,可以作为生产过程的燃料使用。上述反应是一个放热过程,每转化1kg 甲醇,放出热量为1.74MJ。 甲醇转化制汽油的ZSM-5分子筛催化剂由山西煤化所独立开发,工艺过程由山西煤化所和化学工业第二设计院合作开发。技术的主要特色是甲醇在分子筛催化剂的作用下,一步转化为以汽油为主的烃类产物。固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油技术与国外MTG技术的区别是,一步法技术省略了甲醇转化制二甲醚的步骤,甲醇在ZSM-5分子筛催化剂的作用下一步转化为汽油和少量LPG产品,其显著优点是工艺流程短,汽油选择性高,催化剂稳定性和单程寿命等指标均优于已有技术。 甲醇转化部分的工艺流程示意图见图1。

甲醇项目可行性分析报告

甲醇项目 可行性分析报告规划设计/投资方案/产业运营

甲醇项目可行性分析报告 在我国,煤多气少的资源环境决定了低碳产业链中的众多产品依赖煤 进行加工合成,甲醇的生产亦是如此,国内以煤作为主要原料的甲醇生产 占比高达 70%以上,而随着未来煤头甲醇的产能不断提升,这一占比仍在 提高。而全球约有 6 成以上的甲醇采用天然气作为主要的原料进行生产, 且煤制甲醇的产能几乎全部位于中国。而正是由于国内同海外甲醇生产采 用的原料具有差异,能源价格变化引起不同原料生产成本的相对优势变化 在较大程度上会对企业的盈利空间产生较大影响。伴随国内工业的持续发展,甲醇下游传统领域需求稳步发展,与此同时新兴需求更是高速提升,2017年下游 MTO/P 及燃料需求占比已经由 2013 年的 33%快速提升至 65%,市场空间成倍增长。下游需求的快速成长促使甲醇作为我国煤加工产业链 中间品的重要性不断突出,而下游新型领域需求的扩展也延长了原有的产 业链布局,使得行业波动的影响因素产生了较大的变化,甲醇的行业波动 有所加剧。 该甲醇项目计划总投资5777.80万元,其中:固定资产投资4129.16 万元,占项目总投资的71.47%;流动资金1648.64万元,占项目总投资的28.53%。

达产年营业收入14077.00万元,总成本费用11254.90万元,税金及 附加110.16万元,利润总额2822.10万元,利税总额3321.52万元,税后 净利润2116.57万元,达产年纳税总额1204.94万元;达产年投资利润率48.84%,投资利税率57.49%,投资回报率36.63%,全部投资回收期4.23年,提供就业职位220个。 报告依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办 单位的实际情况,按照项目的建设要求,对项目的实施在技术、经济、社 会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证;本报告通过对项目进行技术化和经济化比较和分析,阐述投资项目的市场 必要性、技术可行性与经济合理性。 ......

甲醇发展文献综述

1.1 甲醇的基本性质 甲醇 又称木精、木醇、木酒精 纯甲醇为无色透明略带乙醇气味的易挥发液体 沸点65℃ 熔点-97.8℃ 闪点16℃ 折射率1.3278 和水相对密度0.7915(20/4℃) 甲醇能和水以任意比相溶 但不形成共沸物 能和多数常用的有机溶剂(乙醇、乙醚、丙酮、苯等)混溶 并形成恒沸点混合物。甲醇能和一些盐如CaCl2、MgCl2等形成结晶化合物 称为结晶醇如CaCl2·CH3OH、MgCl2·6CH3OH 和盐的结晶水合物类似 甲醇蒸气能和空气形成爆炸性混合物 爆炸极限 6.0 36.5 体积 。甲醇燃烧时无烟 火焰呈蓝色[7]。甲醇具有脂肪族伯醇的一般性质,连有羟基的碳原子上的三个氢原子均可被一一氧化,或脱氢生成甲醛,再氧化成甲酸,甲酸氧化的最终产物是二氧化碳和水。试剂甲醇常密封保存在棕色瓶中置于较冷处。 1.2 甲醇工业发展状况 1.2.1甲醇生产工艺的发展 1923年德国BASF公司首先用合成气在高压下实现了甲醇的工业化生产 直到1965年 这种高压法工艺是合成甲醇的唯一方法。1966年英国ICI公司开发了低压法工艺 接着又开发了中压法工艺。1971年德国的Lurgi公司相继开发了适用于天然气 渣油为原料的低压法工艺。由于低压法比高压法在能耗、装置建设和单系列反应器生产能力方面具有明显的优越性 所以从70年代中期起 国外新建装置大多采用低压法工艺。世界上典型的甲醇合成工艺主要有ICI工艺、Lurgi工艺和三菱瓦斯化学公司(MCC)工艺。目前 国外的液相甲醇合成新工艺具有投资省、热效率高、生产成本低的显著优点 尤其是LPMEOHTM工艺 采用浆态反应器 特别适用于用现代气流床煤气化炉生产的低H2 (CO CO2)比的原料气 在价格上能够与天然气原料竞争。我国的甲醇生产始于1957年 50年代在吉林、兰州和太原等地建成了以煤或焦炭为原料来生产甲醇的装置。60年代建成了一批中小型装置 并在合成氨工业的基础上开发了联产法生产甲醇的工艺。70年代四川维尼纶厂引进了一套以乙炔尾气为原料的95 kt/a低压法装置 采用英国ICI技术。1995年12月 由化工部第八设计院和上海化工设计院联合设计的200 kt/a甲醇生产装置在上海太平洋化工公司顺利投产 标志着我国甲醇生产技术向大型化和国产化迈出了新的一步。2000年 杭州林达公司开发了拥有完全自主知识产权的JW低压均温甲醇合成塔技术 打破长期来被ICI、Lurgi等国外少数公司所垄断拥的局面 并在2004年获得国家技术发明二等奖。2005年 该技术成功应用于国内首家焦炉气制甲醇装置上。 1.2.2 甲醇原料的发展 自1923年开始工业化生产以来 甲醇合成的原料路线经历了很大变化。20世纪50年代以前多以煤和焦碳为原料 50年代以后 以天然气为原料的甲醇生产流程被广泛应用 进入60 年代以来 以重油为原料的甲醇装置有所发展。对于我国 从资源背景看 煤炭储量远大于石油、天然气储量 随着石油资源紧缺、油价上涨 因此在大力发展煤炭洁净利用技术的背景下 在很长一段时间内煤是我国甲醇生产最重要的原料。 1.3 甲醇应用状况 近年来 我国甲醇需求增长平稳 一部分来自于传统应用领域 如甲醛生产等 而新应用领域如醋酸及MTBE等则支撑着甲醇需求的增长。广义地说 甲醇应用可分为两大应用领域 即MTBE和化工应用 MTBE曾经是甲醇需求快速增长的主要带动者 但现在也有逐年减弱的趋势。甲醇的主要应用领域是生产甲醛 甲醛可用来生产胶粘剂 主要用于木材加工业 其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂 其中用作木材加工的胶粘剂约占其消费总量的80 。甲醛需求的增长速度和国民生产总值的增长速度密切相关。甲醛还用来生产缩醛树脂和特种化学品的1,4-丁二醇 其增长速度很快 但不会显著改变甲醛的总体需求状况。醋酸消费约占全球甲醇需求的7 可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等 其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。甲基丙烯酸甲酯约占全球甲醇需求的

年产25000吨甲醇制取汽油产品项目可行性研究报告

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/db12740711.html, XX有限公司 年产25000吨甲醇制取汽油产品项目可行性研究报告 编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间:https://www.360docs.net/doc/db12740711.html, 高级工程师:高建

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/db12740711.html, 目录 第一章项目总论 (1) 一、项目名称及承办单位 (1) 二、项目拟建地址 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制范围 (2) 五、研究的主要过程 (3) 六、建设规模与产品方案 (4) 七、项目总投资估算 (4) 八、工艺技术装备方案的选择 (4) 九、项目建设期限 (4) 十、投资项目备案数据 (5) 项目备案数据一览表 (5) 十一、研究结论 (5) 十二、项目主要经济技术指标 (8) 项目主要经济技术指标一览表 (8) 第二章项目产品介绍 (17) 一、项目法人概况 (17) 二、项目产品介绍 (17) 第三章市场需求预测 (20) 第四章建设规模与生产方案 (22) 一、建设规模的确定原则 (22)

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/db12740711.html, 二、项目建设规模 (22) 三、项目生产纲领 (23) (2424) 第五章项目建设选址及土建工程......................................................... 一、项目建设地选择原则 (24) 二、项目建设地概况 (24) 三、项目建设选址方案 (25) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (25) 五、项目用地利用指标 (25) 项目占地及建筑工程投资一览表 (26) 六、项目建筑工程方案 (27) (一)建筑工程概况 (27) (二)建筑结构设计 (28) (三)标准化厂房设计 (30) 七、项目选址综合评价 (33) 项目总图布置主要技术经济指标一览表 (34) 第六章原材料及能源需求情况 (35) 原辅材料及能源供应情况一览表 (35) 第七章技术生产方案 (37) 一、工艺技术方案的选用原则 (37) 二、产品工艺流程 (37) 三、设备的选择 (45) (一)设备配置原则 (45) (二)设备配置方案 (46) 主要设备投资明细表 (46) 第八章环境保护 (47) 一、环境保护设计依据 (47)

甲醇制汽油原理工艺介绍

序言MTG(甲醇制汽油)工艺是指以甲醇作原料,在一定温度、压力和空速下,通过特定的催化剂进行脱水、低聚、异构等步骤转化为C11以下烃类油的过程。这是甲醇制烃类工艺中的一种,是未来甲醇化工的主线之一。图1为甲醇化工示意图。 图1 甲醇化工图 1 历史起伏 人们虽然能将甲醇直接掺和到汽油中形成甲醇汽油,但是把甲醇转化成汽油要比掺和到汽油中使用更具吸引力。 由于世界煤储藏量远比石油和天然气多得多,因此从煤出发制合成气、甲醇,最后制汽油的研究在国外曾经受到重视。其中尤以Mobil公司开发成功的采用ZSM-5型合成沸石催化剂的方法最引人注目。这种方法制得的汽油抗爆震性能好,不像常用的汽油存在硫、氯等组分,而有用的组分与常用汽油很相似。 Mobil法甲醇制汽油技术于1976年问世,其总流程是首先以煤或天然气作原料生产合成气,再用合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。 甲醇合成烃类的方法,从一出现就为人们所注意。这是一个相当好的方法,在常压~3 MPa、350~400 ℃的条件下,甲醇的转化率达100%,且催化剂的活性不易衰减。由这个方法制造烃类,有如下特点。 (1)基本上不生成碳数为11以上的烃类 Mobil方法不会出现碳数11以上的烃类,这是采用ZSM-5沸石分子筛的缘故。如果将沸石进行改性,适当改变反应条件,生成物的分布就会发生变化。将这一反应的产物油用作石化工业裂解的原料时,乙烯和丙烯的收率可提高。 (2)对原料的纯度要求不高 无需将粗甲醇中其他含氧化合物除去就可以用作MTG工艺的原料。 (3)副产物价值高 该工艺产生的少量副产物是液化石油气和高热值燃料气。 (4)产物性能优良

甲醇制汽油工艺技术及特点简介

MTG工艺技术及特点简介 1、ZSM-5催化剂 对MTG工艺的研究,核心技术是催化剂的研制。ZSM-5催化剂是MTG法取得成功的关键。这种合成沸石具有两种相互交叉的孔道,椭圆形+元环直孔道和圆形正弦状弯曲孔道。孔道的孔经大小恰好保证生产在汽油沸程内的烃类。 ZSM-5合成沸石具有下述特点: 1)选择性好。由于ZSM-5合成沸石具有特定结构和孔道尺寸,所以它能使汽油沸点范围内的烃分子通过,而临界尺寸大于均四甲基苯的分子很难通过。也就是说,反应产物是以10或11个碳原子的烃类为高限,基本上不生成C11以上的烃,因而该催化剂的选择性好。 2)活性高。在甲醇制汽油的反应中,ZSM-5沸石与其他沸石相比不仅C—C键的形成能力强,而且活性下降也较慢。用Y型分子筛不能生产芳烃。用丝光沸石时,在300 ℃时也只能生成少量芳构化产物,但用ZSM-5沸石在300℃时已发生明显的芳构化,在380 ℃芳构化程度很高。ZSM-5分子筛除了具有缩合、芳构化的功能外,还有许多用途,如石油馏分脱蜡,由乙烯和苯制取乙苯,甲苯歧化为苯和二甲苯等工艺中均使用。因此,它是人们熟知的经典催化剂。 2、反应原理 甲醇转化的反应较复杂,首先甲醇脱氢转化为低分子烯烃,再进一步与较大分子的烯烃反应生成烷烃、环烷烃和芳烃。用ZSM-5沸石把甲醇转化成汽油的工艺过程可以表示为:nCH3OH → (—CH2—)n 反应是放热反应,甲醇可以完全转化。 起始的脱水反应很快地形成了甲醇、二甲醚和水的混合物,含氧物进一步脱水得到C2~C5轻质烯烃。当甲醇脱水反应完成后,进一步反应则是C2~C5烯烃的缩合、环化,生成分子量更高、在汽油沸程内的烃类,以及C6以上的芳香烃、链烷烃等,最终形成C2~C11的烃类混合物。 反应速率的控制步骤是含氧物转化为烯烃这一步。它是一种自催化反应,如果没有烯烃,反应速率就缓慢;若增加烯烃浓度,反应就加快,因此采用轻烃再循环的办法,对提高反

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