起重吊装施工工艺要点

起重吊装施工工艺要点
起重吊装施工工艺要点

起重吊装工艺

起重作业法,是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。重物的捆绑方法,只是起重作业方法中的一个组成部分。

根据施工单位配备的吊装机具的不同,对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的施工单位、不同的施工现场,也会有不同的吊装方法。这是起重作业创造性的特点所决定的。主要分为:

一、重物的水平吊装

二、双机抬吊法

三、设备的翻转和竖立

四、捆绑绳受力平衡法

五、倒钩吊装法

一、重物的水平吊装

根据重物的特点采取正确的捆绑方法,并通过移绳调平法和倒链调平法将重物调平即可。

1、移绳调平法

利用捆绑绳在捆绑点处或吊钩上的移动,改变捆绑点的位置或改变受力绳股的长度,使重物吊平的方法。

适用于细长类重物,两点捆绑的水平吊运工作。可用对绳和一根绳两种情况。

缺点:只能在绳不受力的情况下进行,有时需几次才能调平。

2 、倒链调平法

将倒链串接于捆绑绳中,调节捆绑绳的长度,使重物调平的方法。有一点,两点,多点调节。可以带负荷进行,而且调节准确。当倒链的受力超载时,可用滑车,倒链作为跑绳来用,以达到调节捆绑绳的目的,在实际工作中,偏心设备的倒链调绳法很多。

注意事项:

(1)绳长要适中,过长或过短,倒链都无法调节。

(2)在捆绑绳已受力,但重物未离地时调节,应防止某根绳或倒链超载。

二、双机抬吊法

用两台起重机械起吊同一重物,进行装卸或吊装就位,称为双机抬吊法。因施工条件主要分为:

(一)适用双机抬吊法的施工情况

(二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配

(三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响

(四)双机抬吊施工中主要的注意事项

(一)适用双机抬吊法的施工情况

1、重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。[例]主变压器等设备吊装。

2、设备的外形尺寸很大,一台起重机械额定起重量虽能满足需要,但钩下高度、或起吊幅度有限而不宜用单机起吊。

3、设备翻身,或设备竖立就位吊装时的双机抬吊(这部分后面给予介绍)。

双机抬吊重物的情况比较复杂,其表现形式也不一样。常见的形式,就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。

(二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配

1、两台起重性能基本相同的起重机,抬吊外形规矩的重物时,其负荷应平均分配。

2、参与抬吊的两台起重机起重性能不同,或重物的外形比较复杂,或有特殊要求,需要根据实际情况,确定每台起重机的负苘,并依此来选择捆绑点的位置。

(1)确定重物重心确定在轴向中心点处。

(2)确定每台起重机抬吊时承担的负荷量。

(3)计算确定起重机捆绑点的位置。

3、重物在抬吊过程中产生倾斜,起重机械负荷分配就会变化。

(三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响

重物重心与捆绑点的相对位置不同,重物在抬吊过程中产生倾斜时,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。

1.重心低于捆绑点时

2.重心低于捆绑点时

3.重心与捆绑点在同一水平面上时

1.重心低于捆绑点时

重心高于捆绑点的重物比较常见,例如,主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装,汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。 (参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2 )

重物倾斜的角度α愈大,tgα值也愈大,抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)增加愈多,抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)减少愈多。

2.重心低于捆绑点时

施工现场抬吊重心低于捆绑点的重物,如,缠绕法捆绑汽包的双机抬吊,卡绳法捆绑箱形行车大梁的双机抬吊,以卡环连接法捆绑大型油罐进行组合时的双机抬吊。

(参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2)

重物倾斜的角度α愈大,tgα值也愈大,抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)减少愈多,抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)增加愈多。

3.重心与捆绑点在同一水平面上时

重心与捆绑点在同一水平面,即是h值为0。

[例]发电机静子的双机抬吊。

参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2

重物倾斜的角度α大小,不影响两起重机负荷分配

(四)双机抬吊施工中主要的注意事项

1.重视重心与捆绑点的相对位置,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响(增加、或减少) 。

2. 重物的高长比值越大,抬吊倾斜后,起重机械负荷的变化率也越高。应十分注意水平度。

3.设备双机抬吊时的水平度是相对的。起重机的负荷量始终在一定幅度内变化。重物被首先吊离支承点一头的起重机的负荷最将增加很多。参与双机抬吊起重作业的起重机,其负荷量不得超过起重机额定负荷的百分之八十。

4.一台起重机不得同时进行两个机构的操作,两台起重机同时动作时,要进行同样性质的动作,而且动作应平稳。

5. 双机抬吊的捆绑点,在设备轴向为三点以上时,起吊两个以上捆绑点的起重机,必须在其所吊的捆绑点间设平衡机构。

6. 双机抬吊作业中的指挥及信号:

(1)双机抬吊作业的指挥信号,必须是色旗信号与口笛信号联用。

(2)双机抬吊作业前,指挥人员必须明确每种色旗所代表的起重机械。

(3)指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方,而且应尽可能地靠近重物,以便予亲自掌握起吊情况,便于与监护人员及时联系,遇有问题及时处理。

(4)指挥人员必须悉熟参与抬吊作业的起重机械的起重性能。

(5)双机抬吊作业的起重指挥,是比较复杂的指挥工作。因此,必须由有一定经验的起重工担任双机抬吊作业的指挥工作。

三、设备的竖立和翻转

重物的竖立:重物绕横轴旋转不大于9O°的起重作业,称为重物的竖立。

重物的翻转:重物绕纵轴旋转,或绕任意轴旋转180 °的起重作业,称为重物的翻转。由重物的单钩竖立和翻转及重物空中抬吊竖立和翻转组成。

(一)重物的单钩竖立和翻转:

1、旋转起扳法

2、滑行起扳法

3、滚动翻身法

4、旋转翻身法

5、倾倒翻身法

6、提升翻身法

7、支垫翻身法

8、斜拉翻身法

1、旋转起扳法:起扳细长重物,是将捆绑绳捆绑在重物的上部,吊钩起升时使重物绕其触地点旋转起扳重物的方法,叫做旋转起扳法。柱子的捆绑点、触地点和基础的中心点,在以起重机回转中心为圆心,以其幅度为半径的圆弧上。把这种旋转起扳法简称为“三点一弧”旋转起扳法。旋转起扳法的机械操作,应该在起钩的同时进行臂杆的回转或走车,以调整吊钩始终处于垂直状态,并使重物吊离地面时不致产生较大的摆动。

2、滑行起扳法:细长的重物在起扳时,吊钩只作垂直起升,而重物根部的触地点随着吊钩的起升,向重物就位的基础滑行,使重物起扳的方法叫做滑行起扳法。

滑行起扳法使用注意事项:

(1)由于“人”字扒杆在重物起吊后不易移动,所重物的摆放和扒杆组立时,应使吊钩、重物捆绑点和基础坑内的重物就位中心点,尽可能地在同一条垂直线上。

(2)采用滑行法起扳重量较大的柱子时,应在柱脚下放滑行用的托板和滚杠。

(9.重物滑行用撬杠 4.基础坑 )

3、滚动翻身法:圆形截面的重物,在有足够大的场地上,用长绳捆绑法并使捆绑绳的卡绳点置于重物的侧面,用吊钩的起升使重物产生滚动翻身的方法,叫做滚动翻身法。

滚动翻身法使用注意事项:

(1)重物的滚动速度应缓慢平稳。

(2)制动物的高度应合适。制动物过高会被推动移位,过低时重物可能越过制动物继续滚动。

(3)为了尽可能地减小吊钩起升力P,重物的滚动摩擦面应平滑清洁,捆绑卡绳点应在重物圆截面中心的高度以下。

4、旋转翻身法:能够使圆形截面的重物,在不离开地面的情况下原地旋转翻身的方法,叫做旋转翻身法。旋转翻身法的捆绑方法,和滚动翻身法中所使用的一样。不同的是制动物所设的位置不是与重物留有一段距离,而是紧靠着重物的表面。当吊钩起升时重物的表面与制动物产生滑动,使重物达到原地旋转的目的。

旋转法进行重物翻身的注意事项:

(1)尽可能地选择与重物的摩擦系数小的材料作为制动物,以减少吊钩起升力。

(2)制动物的高度与旋转翻身重物半径径的1/10。

(3)制动物必须有足够与地面接触的面积和长度,以免制动物受压后扎入地下或被重物推倒。

5、倾倒翻身法:用卡绳捆绑法在地面上翻转截面为矩形,重量较大,不怕摔碰的钢制的梁,柱类重物,称倾倒翻身法。重物翻身的角度为每次90°。

倾倒翻身法使用注意事项:

(1)重用倾倒法翻身的重物必须是不怕摔碰的重物。重心与支承点A在同一条垂直线上,此时处于重物倾倒的临界状态。吊钩若再稍加起升力,使重心超过支承点A,由于重力和吊钩的提升力对A点力矩同向,重物迅速倾倒,倾倒的瞬间产生较大的冲击力。

(2)用倾倒法翻身时的捆绑点,应设在尽可能挨近地面的地方。重物倾倒完成时,其顶面标高刚好是重物截面的高度h。捆绑点的高度大于h,吊钩将承受重物倾倒时的冲击力。

(3)重物处于倾倒临界状态时,吊钩的起升应用“微动”动作。

(4)因为矩形截面的重物棱角均比较锋利,捆绑时应在棱角处垫以软物。6、提升翻身法:把捆绑点设在重物矩形截面竖轴的同一侧,触地旋转的支承点

O,到重物重心直线延长线下A点。吊钩起升使重物旋转成(a)示的情形(倾倒临界状态),并使吊钩继续起升,至重物吊离地面如(b)所示。重物在空中晃动停止后吊钩下落。重物在O点触地,受到地面的支承作用,重物旋转90°。提升翻身重物所使崩用的捆绑方法,常为卡环连接捆绑法(如隔板的起扳翻身),和卡绳捆绑法。适用于较轻矩形截面的重物。如小梁,柱等。

提升翻身法使用注意事项

(1)吊钩必须始终处于垂直状态,以减轻重物吊离地面后的晃动。

(2)重物倾倒时,吊钩不得停止起升。即指挥人员发出的信号应该是大起信号。

(3)由于重物吊离地面后的晃动是不可避免的,因此,提升法翻身的重物附近不得有它物,以免相互碰撞。

7、支垫翻身法:水平放置的重心高于捆绑点的重物用单钩进行翻身,当重物已接近倾倒临界状态时,在重物翻身起吊捆绑点与重心连线延长线的上部,选择一点B,用道木垫于B点,如a示。吊钩不断起升时,重物的触地旋转点由点A逐渐转移到点B,直至捆绑点与重心在同一条垂直线上,并把重物吊起,如b示。此时重物已翻转超过90°。由于重心与C点不在同一条垂线上,在C点处垫枕木,使C点的支承反力与重力形成力偶,在落钩时,重物产生旋转并完成180 °翻身,如c示。

支垫翻身法使用注意事项:

(1)支垫物必须稳固,以防止受侧向力后垮掉。

(2)不易设支垫物的重物翻身应考虑用双机或双钩抬吊翻身。

(3)吊钩必须始终处于垂直状态,以防重物在支承点受到水平力的作用而滑移。

8、斜拉翻身法:当吊钩起升到捆绑绳刚被拉直,重物尚未受到吊钩起升力的作用时停止起钩,然后进行走车或臂杆回转使吊钩倾斜,并使重物受到水平力F1的作用 ( a 示)而把重物拉倒倾斜,再落钩让重物缓慢放倒的翻身方法,叫做斜拉翻身法。采用斜拉法翻身的重物,吊点应在重物的最上方,重物底面宽度不大,易于被拉倒的重物。斜拉翻身法使用注意事项:

(1)斜拉翻身的重物,必须满足

(2)斜拉翻身作业时,严禁吊钩在倾斜状态下进行落钩动作。吊钩的落钩动作应该在重物被拉倾倒后,把吊钩调节到垂直状态进行,如(b)所示。

(二)重物空中抬吊竖立和翻转

定义:用两台机械或一台机械的大小钩进行重物竖立和翻转的方法,叫做重物空中抬吊竖立和翻转法。需抬吊翻转的重物特点;重物空中抬吊翻转基本步骤;重物抬吊翻身法的捆绑点的选择;4、重物抬吊翻身法安全注意事项。

1、需抬吊翻转的重物特点:

(1)设备翻身时不允许与地面接触。

(2)设备的柔度较大,不允许单钩起吊。

(3)重心高于捆绑点,不宜用单钩进行翻身作业的设备或现场配制件。

2、重物空中抬吊翻转基本步骤:

(1)双机抬吊的方法将重物水平吊起一定的高度。

(2)一个吊钩继续起升(主钩),另一个吊钩(副钩)进行落钩(有时是少许起升)调整。

(3)主钩承受重物的全部重量后,将副钩全部松掉。重物若为90°翻身,抬吊翻身作业就此结束。

(4)当重物为180°翻身时,将重物水平旋转180°,副钩进行空间换点捆绑。

(5)两个吊钩将重物吊平后同时落钩。此时重物180°时翻身作业结束。

3、重物抬吊翻身法的捆绑点的选择:

重物抬吊翻身时的副钩捆绑点,必须设在主钩捆绑点与重心连线延长线的上方,并且与主钩捆绑点分别在重心的两侧。副钩的负荷P2是由G/2减为零,主钩的负荷P1则由G/2增加到G。

参与抬吊的两台起重机,主机的起重能力必须是单机能够承担重物全部重量。副机的起重能力则应根据具体的重物翻身全过程的需要来选择。

4、重物抬吊翻身和竖立的安全注意事项

(1)用兜绳捆绑重物进行翻身和竖立作业,捆绑点必须是圆滑的,且必须有阻止捆绑绳沿重物捆绑点纵向表面滑绳的措施。

(2)蘑物翻身和竖立作业使用的捆绑点,在重物旋转使捆绑绳受力不断变化方向时,不得对捆绑绳有切割和严重的磨损。

(3)重物的捆绑点必须满足重物翻转过程中,在各个方向上都有足够的强度。

(4)空中换点180°翻身作业中,主钩必须具有在不超负荷的情况下单独起吊该重物的能力。

(5)空中一次180°翻身法,只适用于外形较规则,每个吊钩上的两根捆绑绳,在重物翻转过程中,绕在重物上的绳长必须相等,且不会有滑绳危险。

(6)空中一次180°翻身的重物,在重物不断翻转、副钩捆绑绳与重物接触受力点不断增加时,对捆绑绳有切割的受力点,必须及时垫以软物。同时防止主钩捆绑绳在各受力点上预先垫的软物掉下砸人。

(7)为使重物能在主钩捆绑绳间顺利旋转,若捆绑绳夹角较小,有阻碍重物旋转可能时应在捆绑绳上设支撑扁担。

四、捆绑绳受力平衡法

捆绑绳受力平衡法,指在吊装作业中,能够使重物的捆绑绳各股受力均匀而采取的方法。

(一)捆绑绳受力平衡的目的:

(1)保证捆绑绳的使用安全倍数,提高索具在吊装作业中的安全性。

(2)保证设备各捆绑点上的受力相等,使吊装的设备变形控制在允许的范围之内。

(二)捆绑绳受力平衡法种类

捆绑绳受力平衡法由:自然平衡法;平衡绳平衡法;平衡扁担平衡法

和平衡滑车平衡法组成。

1、自然平衡法

把捆绑绳的中间套挂于管式吊耳或吊钩上,捆绑绳受力时,能够自然地在吊钩或吊耳的表面串动,以达到捆绑绳股受力均匀的方法,叫自然平衡法。

自然平衡法的基本要求是:

吊钩或吊耳上的捆绑绳不能有重叠挤压,要使捆绑绳在逐渐受力的过程中,使串通的绳股串动而达到绳股的内力平衡。

自然平衡法、一般适用于重物上设四个以下吊点的捆绑绳间的平衡。

(1)一般的捆绑绳受力自然平衡法:

如:“两单一双”卡绳或卡环连接捆绑法和“三绳捆绑法”

(2)三绳六股受力自然平衡法:

对六个吊点的重物,用三根等长的带子绳,把它们的中间都挂于吊钩上,每根带子绳的两个单头用卡环连接于相邻的两个吊环上。

三根带子绳各自受力两股的合力作用线在平面上的投影,互成120°夹角。且三根带子绳的合力相等。

2、平衡绳平衡法

设备周围有八个固定的捆绑点。把四根绳径较小的等长带子绳的八个绳头卡环连接在八个捆绑点上。用另外一对绳径较大的对子绳(这里称平衡绳)挂在吊钩上。并把对子绳(平衡绳)的四个绳头用四个卸扣与四根等长带子绳(捆绑绳)的双头连接起来。称平衡绳平衡法。

平衡绳的平衡原理:每根带子绳受力的两股通过卡环得到了自然平衡。连接于相邻两根带子绳的平衡绳,又通过吊钩得到自然平衡。这就是平衡绳的平衡原理。是有限平衡,只能使捆绑绳内力平衡和水平度要求不高的设备吊装。

3、平衡扁担平衡法

利用对索具的受力有平衡作用的扁担、进行吊装作业的方法,称为平衡扁担平衡法。

平衡机构的作用,两捆绑点上的捆绑绳张力获得平衡。

4、平衡滑车平衡法

利用滑轮来平衡索具受力的方法叫做平衡滑车平衡法。

(三)捆绑绳受力平衡法使用注意事项

(1)严禁用自然平衡法参与重物抬吊翻身和竖立的起重作业。

(2)在抬吊翻身重物时,主钩捆绑绳的吊点,必须满足各个方向上受力时的强度要求。

五、倒钩吊装法

倒钩吊装法指重物在吊装过程中需要由一个吊钩交给另一个吊钩、或者需要将重物临时搁置、吊挂一次,空钩越过障碍物再挂钩起吊,才能使重物就位的方法。

(一)倒钩吊装的施工特点

重物就位的顶上,或其吊装平移的途中有障碍物,使重物无法一次就位,所以必须倒钩。

(二)倒钩吊装法形式

1·平地支承倒钩

2·平地滑移倒钩

3·空中吊挂倒钩

4·空中接力倒钩

5·混合式倒钩

(三)倒钩作业注意事项

1·平地支承倒钩

平地支重物能够在地面上临时搁置、再倒钩吊装就位的方法,叫做平地支承倒钩法。

2·平地滑移倒钩

把重物吊装过程中,重物在被吊着的情况下牵引滑移,使重物的重心位置进入滑道一段距离后再倒钩,并配合滑移就位的方法。

3·空中吊挂倒钩

重物用一个吊钩起吊后又无法重新置于地面,且需在障碍物下穿行倒钩吊装

时,把重物在障碍物上吊挂一次,然后把吊钩倒到障碍物的另一侧,再挂上捆绑绳进行重物吊装就位的方法,叫做空中吊挂倒钩吊装法。

4·空中接力倒钩

重物由一个吊钩吊在空中,由另一个吊钩来接替完成吊装作业的方法,叫做空中接力倒钩吊装法。

空中接力倒钩法分为下述两种情况:

(1)重物近距离水平移运时的接力倒钩。

(2)重物穿越障碍物时的接力倒钩。

水平移运时的接力倒钩注意事项:

(1)两个吊钩到各自吊挂点连线的夹角一般不得大于20°。

(2)吊钩的吊挂点受到较大的水平分力,因此,吊钩的吊挂绳应有防止滑移的措施。

5.混合式倒钩

把前面介绍的四种倒钩方法中的任意两种方法联合使用,进行重物吊装作业,叫做混合式倒钩法。

(三)倒钩作业的安全注意事项

除在各种倒钩法中提及的以外,尚有如下几条:

(1)倒钩绳挂好后,两台起重机械的起落钩操作应缓慢平稳。

(2)倒钩作业多为高空作业,又往往是在重物晃动的情况下进行,因此,倒钩作业必须严格地按照高空作业的安全施工规程去做。

(3)倒钩机械若为起重臂头部带有鹰嘴的两台起重机时,必须事先考虑好两台起重机的站车位置,以避免吊车起重臂相碰。

(4)接钩的捆绑点应该在确认可靠的情况下,方可进行倒钩作业。

起重吊装施工方案

起重吊装施工方案 一、吊装施工前的准备工作主要有以下几方面: (1) 工程开工前应具备下列资料: ①有关的工程设计图纸; ②设计技术交底及图纸会审记录; ③设计中所套用的施工标准图集; ④经审批的施工组织设计。 (2) 施工现场应具备下列条件: ①地面、空中障碍物应清除,不能清除的应采取相应措施;开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整; ②施工机械行驶道路,构件运输道路和构件堆放场地均应满足施工要求,必要时应加固处理; ③建筑轴线和标高经检验符合设计要求。 (3) 工程施工所需的构件、零配件、工具等的数量、规格应齐备。 (4) 开工前组织有关人员看图、勘查现场、熟悉施工图纸,进行组织分工,技术交底,落实安全生产的条件和措施。 (5) 施工机械进场后应在指定地点及时组装,组装后立即进行全面的检查,调试正常,确保机械在良好的状况下工作,严禁机械带病作业。

二、构件的堆放: (1) 构件运进施工现场,按施工方案指定的地点和要求堆放。并应按构件型号、类别分别集中堆放。 (2) 堆放应符合吊装顺序,先吊装的构件应堆放在外侧或上层,并将有编号或有标志的一面朝向通道一侧。 (3) 构件的堆放高度,应考虑堆放处地面的承压力和构件的总重量以及构件的刚度及稳定性的要求。 三、施工前对构件进行下述的检查: (1) 单位工程的建筑轴线必须复测并符合设计要求。 (2) 安装构件应在可见处用醒目标志标出构件的型号及编号,以便查验。 (3) 安装构件必须进行外观和几何尺寸的检查。 (4) 现场制作折钢筋砼构件,一律测量出构件的长度和高度,详细记录并在构件上标出标高线或标高点。 (5) 构件预检后发现问题应及时处理解决,合格后方可使用。 (6) 所有预检资料应记录清晰、保存完好,以备查验,并作为竣工资料提供。 (1) 钢筋砼构件应按设计图纸和选用图集查验构件的型号、数量及构件表面的质量(如:有无蜂窝、孔洞、裂缝等缺陷)。 (2) 检查构件的几何尺寸,预埋件的规格、数量、位置、表面平

起重吊装施工方案

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的:(1) 轮胎式起重机; (2)履带式起重机:(3) 卷扬机;(4)龙门吊起重机;(5)架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010); (2) 《钢结构设计规范》(GB50017); (3) 《起重机使用说明书》; (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010) (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329); (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011); (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》; (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项:(1)、地基与基础;(2)桁架的主体结构;(3)吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求,根据设备的说明书及设计要求确定;起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装;吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作,门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 (1)地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力,达不到地基承载力要求的,进行换填,以达到承载力要求,扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 (2)钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索,它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点,且磨损后外部产生许多毛刺,容易检查,便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算: [Fg]=αFg/K (1) 式中 [Fg]——钢丝绳的允许拉力(kN); Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); α——换算系数,按表2取用; K——钢丝绳的安全系数,按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳,根据公式(1)、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 (3)钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后,就会产生断丝、腐蚀和磨损现象,其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废,以免造成事故。 钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)表4

起重吊装作业施工方案

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起重吊装方案 一、工程概况: 本工程为XXX住宅楼工程,位于XXX。由XXX有限公司投资兴建,XXX建筑设计研究院设计,XXX有限公司,XXX市建设工程质量监督站监督建设,XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米,为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等,必须使用吊索,用吊环起吊机具料物,严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择,必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直,水平状态时,应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后,吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上,对外形规则的设备和构件,当密度均匀时,其重心与形心重合,对外型不规则的设备和构件,可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°,不得小于30°。 7、多吊点吊装时,必须防止吊件受力不均匀遭受破坏,应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装,使吊点受力符合要求,采用平衡装置使吊点受力均

匀。 8 、起吊时,吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时,其砼强度应符合规范规定,一般构件不得低于设计标号的75%,大型特殊构件不得低于100%。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一,指挥应一人为主,吊件在地面时,应以地面指挥为主,吊件在高处时,应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时,起重机械操作人员应暂时停止动作,待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施,防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工,及吊件三者之间,必须保持良好的视野,如因工作条件限制,机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施,使机械操作人员明了每一动作的具体方向,以确保安全。 5、起吊时,吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时,其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工,必须有足够照明。 8、吊装期间,应与气象部门保持联系,掌握气象变化情况,大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气,禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前,必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定,严禁随意增减。

预制构件吊装施工

预制构件吊装施工 解读NPC构件吊装施工的工艺流程、操作要点和质量要求(NPC构件——New Prefabricated Concrete新型混凝土预制装配技术) · NPC剪力墙构件吊装施工工艺 工艺流程:墙板吊装就位→支撑→校正→支撑加固→浆锚管注浆→墙板连接拼缝注浆 预制剪力墙构件吊装施工工艺 操作工艺: 1、竖向构件吊装应采用慢起、快升、缓放的操作方式。 2、竖向构件底部与楼面保持20mm空隙,确保灌浆料的流动;其空隙使用1~10mm不同厚度的垫铁,确保竖向构件安装就位后符合设计标高。 3、竖向构件吊装前先检查预埋构件内的吊环是否完好无损,规格、型号、位置正确无误,构件试吊时离地不大于0.5m。起吊应依次逐级增加速度,不应越档操作。构件吊装下降时,构件根部系好缆风绳控制构件转动,保证构件就位平稳。 4、构件距离安装面约1.5m时,应慢速调整,调整构件到安装位置;楼地面预留插筋与构件预留注浆管逐根对应,全部准确插入注浆管后,构件缓慢下降;构件距离楼地面约30cm 时由安装人员辅助轻推构件或采用撬棍根据定位线初步定位; 5、竖向构件就位时,应根据轴线、构件边线、测量控制线将竖向构件基本就位后,利用可调式斜支撑上下连接板通过螺栓和螺母将竖向构件楼面临时固定,竖向构件与楼面保持基本垂直后摘除吊钩。 6、根据竖向构件平面分割图及吊装图,对竖向构件依次吊装就位,竖向构件就位后应立即安装斜支撑,每竖向构件用不少于2根斜支撑进行固定,斜支撑安装在竖向构件的同一侧面,斜支撑与楼面的水平夹角不应小于60°。 1)将地面预埋的拉接螺栓进行清理,清除表面包裹的塑料薄膜及迸溅的水泥浆等,露出连接丝扣;将构件上套筒清理干净,安装螺杆。注意螺杆不要拧到底,与构件表面空隙约30mm; 2)安装斜向支撑:将撑杆上的上下垫板沿缺口方向分别套在构件上及地面上的螺栓上。安装时应先将一个方向的垫板套在螺杆上,然后转动撑杆,将另一方向的垫板套在螺杆上; 3)将构件上的螺栓及地面预埋螺栓的螺母收紧。同时应查看构件中预埋套筒及地面预埋螺栓是否有松动现象,如出现松动,必须进行处理或更换;

起重吊装施工方案2

起重吊装施工方案 一、工程概况 108国道(南村?石门营段)改建工程路桥第三工区共有八座桥梁,具体如下: 小园立交1号主线桥起点桩号AK18+083.5,终点AK18+175.8,该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长95m,桥梁面积为 2204m2。本桥为斜桥。 小园立交Y匝道桥起点桩号YK0+211.647,终点YK0+305.094,该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长93.447m,桥梁面积为766m2。本桥为斜桥。 小园立交2号主线桥起点桩号AK18+393.418,终点 AK18+477.123,该桥位于108国道左幅主路。桥梁全长83.71m,桥梁面积为970m2。 小园立交3#主线桥起点桩号AK18+401.935,终点桩号 AK18+486.252,该桥位于108国道左幅主路,跨越新建U匝道。桥梁全长84.32m,桥梁面积为977m2。本桥为斜桥,墩中线与道路定线夹角为55°。 小园立交W匝道桥起点桩号WK0+172.600,终点 WK0+194.400,该桥跨越现况排洪沟。桥梁全长21.8m,桥梁面积为179m2。本桥为正桥。

苛罗坨立交旧108跨线桥起点桩号K0+39.065,终点K0+148.465,该 桥跨越108主线,桥梁全长109.5m,桥梁面积为1007.4m2本桥为正桥。 苛罗坨立交L匝道桥起点桩号L0+123.826,终点LK0+191.336, 桥梁全长65.67m,桥梁面积为998.2m2本桥为正桥。 王村主线桥在王村南头穿过,为108 主线跨现况路和泄洪沟,桥型布置为三联3*35 米的预应力砼连续箱梁,桥宽23.3米,桥梁全长322.54米,桥梁面积为7483m2。 二、起重运输设备 根据工程特点,经项目部协商,首先确定本工程起重吊装设备为 20 吨轮胎式汽车吊, 为模板和钢筋成品和半成品起重设备, 来满足 工程进度和起重吊装的需要。 三、起重吊装人员的组成 1 、吊车司机:邱建民指挥员:陈建国 四、起重机械的安全使用与吊装注意事项 1 、司机和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。 2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。 3、起重机操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥

4#塔吊起重吊装施工方案

华山橡树湾一期B区工程4#楼 起重吊装专项方案 南通市达欣工程股份有限公司 二0一七年四月 起重吊装安全专项方案 第一部分:吊装方案 一.编制依据 1.《现行建筑施工规范大全》 2.《施工常用机械操作规程》 3.《塔式起重机安全规程》 4.《塔吊起重吊装操作手册》 二.编制说明 工程名称:德州华山橡树湾4#楼工程 建设单位:德州鑫华山房地产开发公司 设计单位:青岛易境工程咨询有限公司 施工单位:南通市达欣工程股份有限公司 建设地点:德城区新河东路以南、太阳湖路以北、华润路以东,新园路以西,明诚雅居小区以北 为保证塔吊在工作过程中,能够安全进行起重吊装作业,特编制本方案。 三.吊装规定 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 26962 6952 楒y 22581 5835 堵u 27855 6CCF 泏34552 86F8 蛸

3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查: 3.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动; 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 3.2.5供电电缆应无磨损; 3.2.6检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作; 3.2.7空载运转,检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业。 3.3在作业时,操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前,应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,操作人员应拒绝执行。 3.5当操作室远离地面,正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。 3.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置,必须完整齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 3.8起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。

塔吊起重吊装专项施工方案计划(新)

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、吊装作业范围 四、人员组成 五、塔吊安全操作规程 六、安全防护措施 一)严禁超载,安装超载限制器 二)其它安全措施 三)科学管理,正确使用

一.、编制依据: 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB/T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计 二、工程概况 本工程为通济馨园1、2#住宅楼,建筑面积15602平方米,工程东西长37.20米,宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房,其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层,地上十七层,储藏室层高3.00米,标准层层高2.80米。建设地点:和平路以南,世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级:建筑为二类高层,耐火等级为二级。屋面防水等级:Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度:7度。主要结构类型:剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工,2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设,淄博新高规划建筑设计有限公司设计,山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查,山东同力建设项目管理有限公司监理,淄博恒昌建工有限公司组织施工。 根据工程特点,在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊,前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊,前臂47米。 三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点:通济馨园1、2#住宅楼工程范围内 四、人员组成 建筑起重司机(塔式起重机)2人,建筑起重司索信号工2人。 五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲,矫正视力低于1.0,听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。

起重吊装作业方案的编制

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 起重吊装作业方案的编制 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6688-16 起重吊装作业方案的编制 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的规定,建筑施工的起重吊装作业必须编制作业方案,否则该项扣10分,为“零分项”,导致保证项目零分,则《起重吊装安全检查评分表(表3.2.12)》不得分,从而影响整个工程评分,因此吊装作业方案的编制是必不可少的。 起重吊装作业方案主要应包括下面主要程序。我们在韩江钢板厂、三泰瓷厂仓库构件等施工中就是按照这些程序执行,效果良好,真正实现合理、科学、安全、可靠的吊装原则。 1、工程概况 1.1工程规模:包括建筑面积、层数、跨度、起吊高度等。 1.2起重吊装作业的地点、名称和内容。

1.3结构形式:包括结构特征、吊件的材料及吊件组装要求。 1.4作业条件:包括现场地形、交通情况及周围环境等。 2、作业方法 2.1起重机械的选择 根据构件安装高度、吊件最大重量(包括吊具、索具自重在内)、回转半径等3个基本参数,配合本地区的机械能力,来确定起重机械及相应的辅助设备工具。 2.2吊装工艺流程 吊装工艺流程一般为: 施工准备→绑扎吊件(构件)→起升→就位→校正→固定。 2.3吊装作业以钢屋架为例。用一条φ18钢丝绳系住屋架上弦顶点,慢慢将屋架竖起。为了保持纵移稳定,屋架两端下弦各结麻绳一根,由两个辅助工牵系拉紧,使屋架平面与仓库跨间方向约成15°,起吊

起重吊装专项施工方案完整版

起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

起重吊装专项施工方案 工程名称:伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 施工单位:黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期: 2017 年8 月02 日 起重吊装专项施工方案 一、工程概况: 工程名称:伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位:黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位:哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位:黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位:黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位:黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路,本工程地貌为松花江漫滩区,场地地形比较平坦,地势起伏不大,原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下:第1层杂填土,第2层粉质粘土,第3层细砂,第4层中砂,第5层粗砂,第6层粉质粘土,第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深,初见水位为,具有微承压性;地下水主要靠大气降水及侧向径流补给,水位随季节变化影响,汛期水位较高,枯水期水位较低,年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为考虑。 工程类型、数量 本工程是由7#楼、8#楼组成,总建筑面积为。其中:7#楼及8#楼为高层住宅楼。

结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础,7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构,地下1层、地上22层 7#楼±0标高相当于绝对高程,8#楼±0标高相当于绝对高程, 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑,砌筑砂浆强度为M5级。 装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面,一层大堂地面为理石地面,室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面,墙面为抹灰大白面层,厨卫天棚为清水楼板。 屋面 本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水,防水等级为一级,三道设防。隔汽层为SBC120(300g/㎡)防水卷材,屋面保温层为 120mm挤塑板保温,防水层选用SBC120(400g/㎡)防水卷材,刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。 起重吊装是指建筑工程中,采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业,作业环境复杂,技术难度大,根据本工程实际施工需要,计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800,起重吊装施工期间的施工方案如下: 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

起重吊装施工方案模板

起重吊装施工方案

化工区北河路( 天华路-体育馆段) 工业水管网工程 ( 管道吊装) 施 工 方 案 编制单位: 上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1) 地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内, 距北河路边2m, 地势平坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作, 使吊装区域与社会通行区域隔离开, 保证吊装安全。 1) 施工工程量: 本工程设计为北河路( 天华路——体育场段) 工业水管网工程, 起点桩号为K0+025, 终点桩号为K2+600, 敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管, 全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1) 起重机械: 配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1) 钢管外径529, 壁厚10, 按最不利吊装重量计算, 每根钢管长度12米, 两节一组吊装, 计算吊重为: W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1) 本段8T吊车下管时采用分段式下管, 即将管采用钢丝绳套, 在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。

2) 吊装示意图 5. 辅助吊装工具及承载力验算 1) 钢丝绳: 选用6×37, d=16mm钢丝绳, 极限荷载1.57KN/mm2。钢丝绳采用插头作吊索, 绳卡长度≥25d, 绳环长度≥20d。 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》( 汪正荣编) 。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算: Sg=α*Pg /K。 其中Sg 为钢丝绳的允许拉力, 单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和, 查表得 Pg=163kN; α为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数, 查表得α=0.82; K为钢丝绳使用的安全系数, 查表得K=5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2) 吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊, 用钢丝绳制成。因此, 钢丝绳的

起重吊装施工方案及安全措施

起重吊装施工方案及安全措施 一、施工组织及现场管理 1、现场调查 起重吊装作业前,实地考察吊装现场,与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施,保证作业安全,避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。 2、严格执行安全技术措施。 3、清除吊装环境因素的不利影响。 对工作环境产生不利影响较大的因素主要为: (1)电气线路危害; (2)风力危害; (3)场地的不影响,如场地不平、有水泥、地坑等; (4)高温环境; (5)场地存在有毒有害、易燃易爆物资。 二、起重吊装安全作业基本要点 1、搞好作业前准备。作业前准备内容为: (1)准备并检查起吊用和防护设施; (2)准备辅助用具; (3)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞。 2、提高捆绑技术。捆绑要点: (1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点; (2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90°为宜,如大于100°应采取防止滑钩的措施; (3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到操作; (4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索; (5)起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳; (6)防止歪拉斜吊。

3、指挥信号准确化,起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。 4、选择安全位置:起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此,必须根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。 三、起重机司机“十不吊” 1、超载或被吊物重量不清; 2、指挥信号不明确; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动; (4)被吊物上有人或浮置物; (5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作; (6)遇有拉力不表的埋置物件; (7)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号; (8)重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫; (9)否拉斜吊重物; (10)易燃易爆物体。 四、起重机械的安全使用 1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业; 2、操作人员对构件重要进行核定,起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面构结的构件,必须采取技术措施后在起吊; 3、起重机与架空输电导线的安全距离(m) 一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。 5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。 6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。

起重吊装施工方案

化工区北河路(天华路- 体育 馆段) 工业水管网工程 (管道吊装) 施 工 方 案 编制单位:上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1)地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内,距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作,使吊装区域与社会通行区域隔 离开,保证吊装安全。 1)施工工程量: 本工程设计为北河路(天华路一一体育场段)工业水管网工程,起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管,全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1)起重机械:配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1)钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算,每根钢管长度12米, 两节一组吊装,计算吊重为:W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1)本段8T吊车下管时采用分段式下管,即将管采用钢丝绳套,在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2)吊装示意图

5.辅助吊装工具及承载力验算 1)钢丝绳:选用6X37, d=16mn!冈丝绳,极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索,绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》(汪正荣编)。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算:Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力,单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和,查表得Pg=163kN; a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数,查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数,查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2)吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊,用钢丝绳制成。因此,钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中,吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角,水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算(见下图): P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力,kN; Q吊装构件的重量,kN, a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图(两支吊索)

起重吊装安全专项施工方案方案

起重吊装安全专项施工方案方案

吊装工程安全施工方案 根据现场情况和本工程的施工特点,施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多,不可避免的要穿插作业,因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散,内作业自然光线差;施工机械设备较多且移动频繁;受工艺限制施工条件较差,因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多(如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊),因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施: 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排,同一立面应避免同时施工,以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集,定时集中清放,严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥,非安全区域内严禁站人。 2.防电击安全技术措施 2.1接地与接零 在施工现场专用低压电力线路中,必须采用TN-S接零保护系统(即三相五线制)。 (1)保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 (2)保护零线应与工作零线分开单独敷设,不作它用,保护零线PF必须采用绿、黄双色线。 (3)保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接。 (4)保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度的要求,其中:架空敷设间距大于12m时,采用绝缘铜线截面不小于10 mm2,与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。 (5)电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、

起重吊装施工工艺要点

起重吊装工艺 起重作业法,是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。重物的捆绑方法,只是起重作业方法中的一个组成部分。 根据施工单位配备的吊装机具的不同,对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的施工单位、不同的施工现场,也会有不同的吊装方法。这是起重作业创造性的特点所决定的。主要分为: 一、重物的水平吊装 二、双机抬吊法 三、设备的翻转和竖立 四、捆绑绳受力平衡法 五、倒钩吊装法

一、重物的水平吊装 根据重物的特点采取正确的捆绑方法,并通过移绳调平法和倒链调平法将重物调平即可。 1、移绳调平法 利用捆绑绳在捆绑点处或吊钩上的移动,改变捆绑点的位置或改变受力绳股的长度,使重物吊平的方法。 适用于细长类重物,两点捆绑的水平吊运工作。可用对绳和一根绳两种情况。 缺点:只能在绳不受力的情况下进行,有时需几次才能调平。 2 、倒链调平法 将倒链串接于捆绑绳中,调节捆绑绳的长度,使重物调平的方法。有一点,两点,多点调节。可以带负荷进行,而且调节准确。当倒链的受力超载时,可用滑车,倒链作为跑绳来用,以达到调节捆绑绳的目的,在实际工作中,偏心设备的倒链调绳法很多。 注意事项: (1)绳长要适中,过长或过短,倒链都无法调节。 (2)在捆绑绳已受力,但重物未离地时调节,应防止某根绳或倒链超载。

二、双机抬吊法 用两台起重机械起吊同一重物,进行装卸或吊装就位,称为双机抬吊法。因施工条件主要分为: (一)适用双机抬吊法的施工情况 (二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配 (三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 (四)双机抬吊施工中主要的注意事项 (一)适用双机抬吊法的施工情况 1、重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。[例]主变压器等设备吊装。 2、设备的外形尺寸很大,一台起重机械额定起重量虽能满足需要,但钩下高度、或起吊幅度有限而不宜用单机起吊。 3、设备翻身,或设备竖立就位吊装时的双机抬吊(这部分后面给予介绍)。 双机抬吊重物的情况比较复杂,其表现形式也不一样。常见的形式,就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。 (二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配 1、两台起重性能基本相同的起重机,抬吊外形规矩的重物时,其负荷应平均分配。 2、参与抬吊的两台起重机起重性能不同,或重物的外形比较复杂,或有特殊要求,需要根据实际情况,确定每台起重机的负苘,并依此来选择捆绑点的位置。 (1)确定重物重心确定在轴向中心点处。 (2)确定每台起重机抬吊时承担的负荷量。 (3)计算确定起重机捆绑点的位置。 3、重物在抬吊过程中产生倾斜,起重机械负荷分配就会变化。 (三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 重物重心与捆绑点的相对位置不同,重物在抬吊过程中产生倾斜时,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。 1.重心低于捆绑点时 2.重心低于捆绑点时 3.重心与捆绑点在同一水平面上时 1.重心低于捆绑点时 重心高于捆绑点的重物比较常见,例如,主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装,汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。 (参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2 )

起重吊装专项安全施工方案

巢湖市北外环路应急度汛工程 起重吊装安全施工 专项方案 巢湖水利电力建设有限公司 二0一一年三月五日 目录

一、工程概况 二、工程地质条件 三、作业环境 四、吊装物体说明 五、起重机械选用 六、吊装程序、方法和要求 七、安全技术措施 八、危险源与相关控制措施一、工程概况:

巢湖市北外环路应急防洪工程,位于巢湖市市政府北外环路南侧;主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设;工程共分为东段、中段和西段三部分,较为分散,全长1.8km,基槽开挖深度较深,接近路边; 基坑周围自然地面比较平坦,地理条件较为良好;基槽设计边坡为1:0.5,中部设有一道台阶; 二、工程地质条件 根据现场实际开挖勘察情况,施工范围内的土层分布依次为(开挖深度为基坑底部): ①表层土:为耕植土和回填土组成,黄褐色,松散,局部混有大块石,且部分为新近堆积成山包;厚度约为0.1m~4.5M。 ②黏土:褐色,密实,分厚度约为3.5M。 ③砾卵石土:灰黄色,密实; 三、作业环境 现场道路平坦、坚硬,沿路边正在架设一条高压供电线路,线路正在施工没有供电,线路离地高度约20m,别无障碍物,具备吊装条件,砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场,可现场调控; 四、吊装物体说明 吊装物体主要是Φ1.8砼预制涵管,单节长度2m,单节重量约6t; 五、起重机械选用: 考虑起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结合现场物件重量,几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1.以涵管单节重6T计算: 6T×1.2=8.2T(1.2为动力系数),高:2.2m+2m(吊索)+0.5(离地高度)=4.5m

吊装作业要编制施工方案和安全措施.docx

吊装作业要编制施工方案和安全措施 吊装,是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。吊装需要吊具(或称吊索具)配合进行,吊具由专业生产厂家制造。 吊装作业的安全隐患包括:因起吊工具质量不过关,导致作业人员发生高空坠落事故;因安全帽、安全带的佩戴方式不正确,甚至没有佩戴,导致作业人员发生伤害事故;因没有及时消除消防隐患,导致作业现场发生火灾事故。 吊装作业的安全措施 按吊装重物的质量划分,吊装作业分为三级:一级吊装作业吊装重物的质量大于100t;二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t;三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构,应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 吊装方案应包括以下内容:吊装编制说明,编制依据,工件概况,?定型起重机械性能,吊装方法简述,吊装受力计算,机具、索具的选用,桅杆和吊装索具的强度以及稳定性验算,工件的强度以及稳定性验算,施工网络计划,主要操作程序及施工技术要求,安全技术措施,主要机具和手段用料计划表,吊装附图包括平面图、立面图、工件结构图、主地锚施工图等。吊装方案要在吊装作业前向全体作业人员进行技术交底。 吊装作业前,要注意以下事项:检查各安全保护装置和指示仪表应齐全;燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足;检查钢丝绳及连接部位应符合规定;检查液压是否正常;检查轮胎气压及各连接件应无松动;检查工作地点的地面条件;预先调查地下埋设物,放置安全标牌;确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载;根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度。 吊装前应先进行吊装计算。吊装计算的方法是:单吊车吊装计算载荷应小于其额定起重能力。双吊车吊装载荷不平衡系数应为1~1.25,吊车扁角不应大于3°。履带吊车带载荷移动时,载荷不得超过允许起重70%。双吊车吊装两主吊点与组合重心线间的夹角应大于30°。设钢丝绳的使用安全系数为K,当拖拉绳时,K≥3.5?,当作卷扬机时,K≥5。当作捆绑绳或吊索时,可根据荷重大小、受力根数、弯曲程度、有无护绳装置等情况作出决定,一般K为6~10。? 在吊装作业中,使用吊车时,要注意以下事项:禁止超载、超过额定力矩;禁止从臂

起重吊装安全专项施工方案方案

吊装工程安全施工方案 根据现场情况和本工程的施工特点,施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多,不可避免的要穿插作业,因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散,内作业自然光线差;施工机械设备较多且移动频繁;受工艺限制施工条件较差,因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多(如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊),因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施: 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排,同一立面应避免同时施工,以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集,定时集中清放,严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥,非安全区域内严禁站人。 2.防电击安全技术措施 2.1接地与接零 在施工现场专用低压电力线路中,必须采用TN-S接零保护系统(即三相五线制)。 (1)保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 (2)保护零线应与工作零线分开单独敷设,不作它用,保护零线PF必须采用绿、黄双色线。 (3)保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接。 (4)保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度的要求,其中:架空敷设间距大于12m时,采用绝缘铜线截面不小于10 mm2,与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。 (5)电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。

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