山东交通学院车辆工程专业人才培养方案

车辆工程专业培养方案

车辆工程专业培养方案 一、培养目标 本专业培养掌握车辆工程领域扎实的基础理论及系统的专业知识，具备在车辆设计、制造、电子控制等领域进行创新设计与工程研发能力，富有社会责任感，具有国际视野、领军素养和竞争力，以满足该领域科学研究、技术开发、工程应用与组织管理等方面的高素质人才需求。 二、毕业要求 1、工程知识：牢固而系统地掌握数学、自然科学、工程基础和车辆工程领域的专业知识，能够综合应用上述知识解决车辆设计、制造、电子控制等领域中的复杂工程问题。 2、问题分析：能够对现代车辆设计、制造及电子控制等领域的复杂工程问题进行识别和表达，并能通过文献资料对上述复杂工程问题加以分析研究。 3、设计/开发解决方案：能够在综合考虑工程及法律、文化、环境等社会制约因素的前提下，针对车辆设计、制造及其电子控制中的复杂工程问题，设计/开发相应的能够体现创新意识的解决方案。 4、研究：能够基于科学原理并采用科学方法对车辆复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。 5、使用现代工具：能够针对车辆复杂工程问题选择与使用恰当的技术、资源、信息和网络技术工具，了解学科的发展前沿，具备较为宽广的学科视野。 6、工程与社会：能够理解工程与社会的相互作用关系，评价车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。 7、环境和可持续发展：在车辆工程领域复杂工程问题的实践中，能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并能够将大工程观及可持续性发展的理念贯穿于车辆设计、制造及其电子控制过程的工程实践中。 8、职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

交通工程专业调研报告

交通工程专业调研报告

所、教育部门和相关专业公司，从事交通行业管理、交通系统规划与设计、交通营运的运输组织、计划调度、生产经营、物流管理、专业教育、科学研究和技术开发工作。 职称结构主要有助理工程师、初级工程师、中级工程师、高级工程师，其中工程师占有的比例超过50%。年龄结构主要分布在20-45岁，20-30岁占有的比例过半。 交通工程行业从业人员主要分布在合资、民营、国营、政府、科研院所、教育部门等企业，调研内容如下表1所示。

4、相关同类院校该专业开设情况 1）开设交通工程的学校： （1）重点本科 北京交通大学、北京理工大学、中国农业大学、北京林业大学、同济大学、河北工业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、东南大学、南京理工大学、河海大学、江苏大学、合肥工业大学、华中科技大学、武汉理工大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学、西南交通大学、云南大学、西北工业大学、长安大学、新疆大学 （2）普通本科 中国人民公安大学、上海理工大学、上海海事大学、中国民航大学、天津城市建设学院、重庆交通大学、河北科技大学、河北理工大学、石家庄铁道学院、太原科技大学、内蒙古工业大学、内蒙古科技大学、辽宁科技大学、大连交通大学、吉林建筑工程学院、黑龙江工程学院、南京工业大学、南京林业大学、苏州科技学院、福州农林大学、华东交通大学、山东理工大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东交通学院、华北水利水电学院、长沙理工大学、广州大学、五邑大学、桂林电子科技大学、西南科技大学、西华大学、昆明理工大学、西安建筑科技大学、兰州交通大学、宁夏大学 （3）三本院校 河北理工大学轻工学院、河北工业大学城市学院、石家庄铁道学院四方学院、吉林建筑工程学院城建学院、吉林建筑工程建筑装饰学院、黑龙江大学剑桥学院、南京工业大学浦江学院、华东交通大学理工学院、江西理工大学应用科学学院、青岛理工大学琴岛学院、北京理工大学珠海学院、长安大学兴华学院

工程管理专业人才培养计划(2017版)

本科人才培养计划 专业：工程管理 年级： 2017 学院：土木工程学院 兰州交通大学教务处 2017年7月

2017级工程管理专业人才培养计划 一、培养目标 工程管理专业致力于培养具有社会责任感和职业道德、健康的身心素养和良好的科学文化素养，自然科学知识和专业知识扎实、创新和实践能力强,能够主动适应社会经济发展需求，具有团队合作精神和国际视野，能够胜任土木工程或其他行业工程的勘察、设计、施工、监理(项目管理)、投资和造价咨询工作的高级专业人才。 二、毕业要求 （1）工程知识：能够将人文社会科学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决工程管理专业项目管理问题。 （2）问题分析：能够应用人文社会科学、自然科学和工程科学的基本原理，在土木工程或其他工程领域进行工程策划、设计管理、投资/成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、合同管理、信息管理和组织协调等工作。 （3）设计（开发）解决方案：能够发现、分析、研究、解决工程管理实际问题，并考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。在提出复杂工程问题的解决方案时具有创新意识。 （4）研究：能够基于科学原理、采用科学方法对工程管理专业的复杂工程问题进行研究,具备系统的工程意识和综合分析素养，能够发现和分析工程系统的不足与缺陷，解决工程系统的重难点和关键问题； （5）使用现代工具：运用计算机信息技术解决专业相关问题，并使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对复杂工程问题的预测与模拟,并能够理解其局限性。 （6）工程与社会：能够基于工程管理相关的知识和标准，评价土木工程项目的设计、施工和运行的方案，以及复杂工程问题的解决方案，包括其对社会、健康、安全、法律以及文化的影响, 能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。 （7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对工程管理专业的复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。 （8）职业规范：了解中国国情、具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和行为规范，做到责任担当、贡献国家、服务社会。 （9）个人和团队：在解决工程管理专业的复杂工程问题时，能够在多学科组成的团队中承担个体、团队成员或负责人的角色。具备一定的表达能力和与他人沟通的能力、团队协作能力，具备较强的与社会及他人交往的意识和能力。 （10）沟通：能够就工程管理专业的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、表达或回应指令。具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

山东交通学院运输工程课程设计

运输工程课程设计 题目某市2010年度营业性货运企业调查分析报告院(部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级 学生姓名 学号

运输工程课程设计任务书 题目某市2010年度营业性货运企业调查分析报告院(部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级 学生姓名 学号 12 月12 日至12 月17 日共 1 周 指导教师 2011 年12 月9 日

摘要 道路货物运输是道路运输业的组成部分，是国民经济的基础产业，是连接不同经济区域经济联系的纽带。随着我国经济社会的持续快速发展，道路货运行业发展取得了很大的进步。但是道路货运行业仍然存在诸如企业规模普遍较小、行业集中度低、运载工具结构不合理、运输组织化程度低、规模经济效应难以发挥等结构性失衡问题。从我国目前物流企业的运作方式和实际的经营效果来看，许多物流企业，特别是参与物流运输的公路运输企业的收益都很低，其中，物流运输过程中严重的汽车空驶现象无疑是最重要的影响因素之一。通过相关数据，分析了我国道路货运企业发展现状及存在的问题。并针对某市某市2010年度营业性货运企业调查表，计算出车辆效率运用指标，根据具体的指标值，找出并研究研究分析其存在的问题，并针对存在的问题提出相应的改善建议。 关键词：货运企业车辆利用率空驶运力改善

目录 1绪论 (1) 1.1道路货运企业现状及存在的问题 (1) 1.1.1货运企业现状及存在的问题 (1) 1.1.2车辆结构现状及存在的问题 (2) 1.2道路货运基础设施现状及存在的问题 (4) 2 实证分析研究 (4) 2.1车辆运用指标效率的计算 (5) 2.2汽车运输生产率分析 (8) 2.2.1各使用因素的影响特性分析 (8) 2.2.2各使用因素的影响程度分析 (9) 2.3改善措施 (9) 3 基于运力均衡的运力结构优化配置方法 (11) 3.1区域运力结构均衡的思路 (12) 3.1.1运力均衡的含义 (12) 3.1.2区域运力结构均衡的计算步骤 (12) 4结论 (14) 5设计体会及今后改进的建议 (15) 参考文献 (16)

山东交通学院-工程项目管理答案

工程项目： 定义：在一定条件约束下，以形成固定资产为目标的一次性事业。一个建设项目必须在一个总体设计或初步设计范围内，由一个或若干个互有内在联系的单项工程所组成，经济上实行统一核算，行政上实行统一管理。 特点：明确的建设任务；明确的质量、进度、费用目标；建设成果和建设过程固定在某一地点；建设产品具有唯一性；建设产品具有整体性；管理复杂性：单位多、技术难、规模大、社会、政治、经济环境影响。 工程项目管理： 定义：自项目开始至项目完成，通过项目策划（PP）和项目控制（PC），以使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。 核心任务：（1）为工程建设增值；（2）为工程使用增值。 建设工程监理： 概念:建设工程监理活动是指具有相应资质的工程监理企业，受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并对承包单位履行建设合同的行为进行监督和管理。其项目管理工作包括投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理和组织与协调工作。 性质:（1）服务性（2）公正性和独立性（3）科学性 程序：①编制工程建设监理规划；②按工程建设进度、分专业编制工程建设监理细则；③按照建设监理细则进行建设监理；④参与工程竣工预验收，签署建设监理意见；⑤建设监理业务完成后，向项目法人提交 组织结构模式： 项目结构图：对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务（该项目的组成部分） 矩形框含义：一个项目的组成部分连接的表达：直线 组织结构图：反映一个组织系统中各组成部门（组成元素）之间的组织关系（指令关系） 矩形框含义：一个组织系统中各组成部门（组成元素）连接的表达：单向箭线 合同结构图：反映一个建设项目参与单位之间的合同关系 矩形框含义：一个建设项目参与单位连接的表达：双向箭线建设项目策划就是把建设意图转换成定义明确、要求清晰、目标明确且具有强烈可操作性的项目策划文件的活动过程，回答为什么要建、建什么以及怎么建项目的问题，从而为项目的决策和实施提供全面完整的、系统性的计划和依据。项目策划的意义在于其工作成果使项目的决策和实施有据可依。 项目策划的特点：（1）重视类同建设项目的经验和教训的分析；（2）坚持开放型的工作原则；（3）策划是一个知识管理的过程；（4）策划是一个创新求增值的过程；（5）策划是一个动态过程。 项目策划的类型：项目策划根据其所针对的对象不同，分为成片土地开发项目策划、单体建筑项目策划等；根据策划的内容不同，也可以分为不同类型，但最重要的是以下两类：项目决策的策划和项目实施的策划。 项目策划的任务：项目环境调查与分析；项目目标定义和论证；项目实施的组织策划；项目实施的管理策划；项目实施的合同策划；项目实施的经济策划；项目实施的技术策划；项目实施的风险分析等。 控制的基本类型： （1）主动控制：预先分析目标偏离的可能性，并拟定和采取各项预防性措施，以使计划目标得以实现。 特点：是一种前馈控制，又是一种事前控制 可采取的措施：1）详细调查并分析研究外部环境条件。2）识别风险。3）用科学的方法法制定计划。4）高质量地做好组织工作。5）制定必要的备用方案6）计划应有适当的松弛度，即“计划应留有余地”。7）沟通信息流通渠道。 （2）被动控制：控制者从计划的实际输出中发现偏差，对偏着采取措施及时纠正的控制方式 特点：是一种反馈控制 可采取的措施：1）应用现代化管理方法和手段跟踪、测试、检查工程实施过程，发现异常情况及时采取纠偏措施。2）明确项目管理组织中过程控制人员的职责，发现情况及时采取措施进行处理。3）建立有效的信息反馈系统，及时反馈偏离目标值的情况，以便及时采取措施予以纠正 PDCA循环原理： P ：分析任务目标，制定行动方案D：计划布置交底，按计划要求做 C：是否遵守计划，实际结果如何A：纠偏对策，预防措施

车辆工程专业培养方案[001]

车辆工程专业培养方案 Vehicle Engineering 专业代码：080207 执笔人：陈立锋 审核人：毛征宇 一、培养目标 本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能，能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。 二、培养要求 本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造与原理、汽车设计与理论、汽车试验测试技术和汽车电子控制等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训练，具备从事汽车设计、制造、实验、检测和管理等工作的基本能力。 毕业生应获得以下几个方面的知识和能力： 1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等机械工程基本理论和基本知识； 2.掌握汽车构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法； 3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力，并具备一定的综合运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改

造与创新的能力； 4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求； 5.了解国家车辆工程领域的技术标准，相关行业的政策、法律和法规； 6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力； 7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的基础知识； 8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力； 9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。 三、主干学科 机械工程、力学、控制科学与工程 四、修业年限 四年 五、授予学位 工学学士学位 六、专业方向设置 由于车辆工程专业为湖南科技大学新增专业，暂未设置专业方向。 七、课程学时与学分分布及要求 （一）课程学时分布 课程学时分布分课内课时、课外第二课堂课时和集中实践环节教学周等三部分，分别见表1～表2。

山东交通学院道路工程土木11级复习重点

土木113-115道路工程复习： 1 某道路上运行车辆的车头时距为2.08s，则一条车道上的可能通行能力是多少。 2 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置2条车道，则机动车道的宽度是多少。 3 某公路V=80km/h，有一弯道R=600米，根据驾驶员操作及反应时间计算的缓和曲线长度是多少m。 4 转坡点桩号K3+400，T=59.50m，则竖曲线起点的桩号是多少。 5 某道路计算行车速度V=80km/h，驾驶员反应时间为1.2s，则驾驶员反应时间内行驶的距离是多少m。 6 某道路JD3的桩号是K3+156.5，若此处需要设置竖曲线，则转坡点的桩号最好是多少。 7 两相交公路等级相同或交通量相近时，平交口内的直行行车道的设计速度可适当降低，但不得低于路段的多少 8 在行车荷载的作用下，路面出来产生剪切破坏是什么。 9 通过刚性面层和基层传到土基上的压力很小，一般不超过多少MPa。 10 某城市干道总长度是91.8公里，城市用地面积 62.1平方公里，则干道网密度是多少。 11 某路的高峰小时交通量为：公共汽车180辆/h（1.5），摩托车50辆/h（0.5)，普通汽车560辆/h（1.5），小汽车380辆/h，括号内的数是折算为小汽车的系数。则该路的高峰小时交通量是多少。 12 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置3条车道，则机动车道的宽度是多少。 13 某公路V=80km/h，有一弯道R=850米，取a t为0.6m/s3，根据离心加速度变化率计算缓和曲线的长度是多少米。 14 某路段的超高横坡度i b=6 % 纵坡i=5 %，则合成坡度是多少。 15 街沟侧石外露高度最大值是多少cm。 16 某道路的停车视距是110米，则会车视距是多少米。 17 五路交叉的冲突点是几个。 18 高架道路其评价指标应使直线段长度占全线长度比例大于多少。 19 在路基土质较差、水温状况不好时路面中应设置( )。 20 路基干湿类型的确定方法及步骤 21公路的基本组成部分包括哪些？ 22路基的常见病害有哪些？ 23 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级，各自的定义。 24 从双坡断面到全超高断面经过三个阶段是哪几个阶段？ 25城市路网规划的技术指标有哪些？ 26说明路面面层的定义及对它的要求。 27说明公路混凝土路面纵缝的类型及适用场合。 28设计速度的定义、快速路的定义

工程管理专业培养方案

附件2： 管理学院营造与房地产系工程管理专业 本科生培养方案 二００九年十月修订

哈工大管理学院本科专业设置 学院培养方案修订委员会名单： 主任： 副主任： 委员： 秘书： 负责人（签章）：

管理学院工程管理专业本科生培养方案 一、培养目标 工程管理专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具备土木工程技术及与工程管理相关的管理、经济和法律等基本知识，获得工程师基本训练，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理，具有一定的实践能力、创新能力的高级工程管理人才。毕业后可在建设单位、设计院（所）、建筑施工企业、工程建设监理公司、房地产开发企业、房地产经纪公司、投资与金融企业以及政府等有关部门，从事工程管理、建设项目咨询、房地产开发与经营、建设管理等工作，也可在教学、科研单位从事教学和科研工作。 二、学制、授予学位及毕业要求 工程管理专业本科生学制为4年全日制，本专业学生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等各方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练，毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。 三、专业主干课程 项目管理方向：工程经济学、工程估价、施工项目管理、建设项目管理、建设法规、工程合同管理、建筑企业管理学等。 房地产经营与管理方向：房地产开发、房地产法、房地产投资分析、房地产估价、房地产市场营销、城市土地资源管理等。 国际工程管理方向：国际工程市场与招投标、国际工程项目管理、国际工程合同条件、国际工程英语写作、国际工程风险与保险、国际经济合作法律基础等。

第八学期

五、学年教学进程表 工程管理专业第一学年教学进程表

车辆工程学习计划

2011 年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划 (2010-09-21 11:24:54) 转载 标签：分类：研试 孙训方 清华园 材料力学 理论力学 复习 转载请注明：《求学?考研》跨考教育 前言 对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言，由于机械工程专业科目复习参考书较多，但是考试的内容相对比较集中，注重基础知识和基本概念的考察，总体而言专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以，第一遍的参考书学习，一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习，去思考。 一、专业信息介绍 1、院系专业信息，包括就业、导师、科研情况 学校简介： 清华大学( tsinghua university )是中国著名高等学府，坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园。是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。清华大学的前身是清华学堂，成立于1911 年，当初是清政府建立的留美预备学校。1912 年更名为清华学校，为尝试人才的本地培养，1925 年设立大学部，同年开办研究院(国学门) ，1928 年更名为“国立清华大学”，并于1929 年秋开办研究院，各系设研究所。1937 年抗日战争爆发后，南迁长沙，与北京大学、南开大学联合办学，组建国立长沙临时大学，1938 年迁至昆明，改名为国立西 南联合大学。1946 年，清华大学迁回清华园原址复校，设有文、法、理、工、农等5 个学院，26 个 系。 1952 年，全国高校院系调整后，清华大学成为一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“工程师的摇篮” 。1978 年以来，清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期，逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。1999 年，原中央工艺美术学院并入，成立清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下，经过“ 211 工程”建设和“ 985 计划”的实施，清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。目前，清华大学设有14 个学院，56 个系，已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科的综合性、研究型大学。 具体专业：(把本专业进行简单描述即可，其他专业不用介绍) 清华大学汽车工程系成立于1980 年，而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932 年清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78 年的历史。1952 年前，清华机械工程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个坦克厂的建设，成为相关行业最早的一批领导和骨干。1952 年全国高等院校专业调整时，在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980 年，为加强汽 车工程技术人才的培养，清华大学正式成立汽车工程系，将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系，从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。 目前，汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科，车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

山东交通学院《桥梁工程》期末试题(A)

山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第1页共3页

山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第2页共3页

1 得分 阅卷人 三、问答题（每小题8分，共40分） 1、桥面铺装的作用是什么？ 答：又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗；（2分）保护主梁免受雨水侵蚀；（2分）并借以分散车轮的集中荷载。（2分） 2、试分析梁式桥中，T形截面和箱形截面的优缺点。 答：箱形截面的最大优点是抗扭能力大,其抗扭惯矩约为相应T梁截面的十几倍至几十倍,因此在横向偏心荷载作用下,箱梁桥各梁的受力要比T梁桥均匀得多。（2分） 箱梁可做成薄壁结构,又因桥面板的跨径减小而能使板厚减薄并节省配筋,这特别对自重占重要部分的大跨径预应力混凝土简支梁桥是十分经济合理的。（2分）箱形截面的另一优点是横向抗弯刚度大,在预加应力、运输、安装阶段，单梁的稳定性要比T梁的好得多。（2分）然而,箱梁薄壁构件的预制施工比较复杂,单根箱梁的安装重量通常也比T梁的大。（2分） 3、试简述行车道板按单向板计算内力的步骤。 答： 4、预应力混凝土箱梁内的三向预应力是指什么？试述大跨径连续箱梁，采用三向预应力的目的。 大跨径悬臂体系和连续体系的桥梁，当采用箱形截面时，常采用三向预应力技术，即分别沿纵桥向、横桥向和竖向施加预应力钢筋。(3分) 其作用或目的如下：采用纵向预应力钢筋，可显著增大桥梁的跨越能力，是构件沿纵桥向拼装或接头的最有效的手段。采用横向预应力钢筋，使箱梁上翼缘两侧悬伸出较大的长度，也可以显著的增大腹板的间距，减少了腹板的数量。采用竖向预应力钢筋，可以象箍筋一样，提高箱梁的抗剪能力。(3分) 5、以三跨连续梁为例，绘出采用平衡悬臂施工法时，各施工阶段的自重内力计算图式。 答：共分为5个阶段，如下图b)、c)、d)、e)、f)所示。 得分 阅卷人 四、计算题（第1题11分第2题10分共21分） 1、如下图，L计=29.2米，桥面净宽：净－9+2×1.00米的装配式钢筋混凝土简支梁桥，沿跨内每隔5米设置一道横隔梁，各片梁截面尺寸相同，试求1号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。 ………………………密……………………封……………………线……………………

工程管理培养方案

工程管理专业人才培养方案 一、专业培养目标 本专业培养具备工程造价及管理，编制招投标文件、施工现场组织和管理等方面能力，获得注册建造工程师、造价工程师、监理工程师的基本训练，能在建设行政主管部门、建筑工程造价咨询企业、建筑施工企业和房地产企业从事工程施工、工程造价、工程招投标、工程管理和工程监理等方面的工作。 二、培养规格要求 本培养方案的指导思想是：培养具有较扎实的土木工程基础知识和工程项目管理的基本素质和能力；以工程项目管理岗位应具备的能力和知识为主，与现行注册建造师、造价工程师和监理工程师要求的知识结构对应。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： （一）具有较扎实的自然科学和管理学基础，了解本学科领域科学技术的主要方面和应用前景，具有考研深造、终身学习和专业发展的潜力。具有较扎实的土木工程技术知识；掌握工程管理和工程经济的基本理论和方法；掌握工程造价和房地产开发的基本知识，熟悉工程项目招投标的基本内容和相关的法律、法规；具有从事工程项目决策和投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理、组织协调等全过程管理的基本能力，形成并具备注册建造工程师、造价工程师、监理工程师等职业技能素质。 （二）具有较高水平的英语和应用计算机辅助解决工程管理问题的能力，具有综合应用各种手段查询资料、获取信息的初步能力，以及研究和应用开发的创新意识和创新能力。 （三）具备一定的人文科学素养，具有较强的语言和文字表达、人际沟通和社会交往能力。 三、主干学科 土木工程、管理学。 四、专业主要课程

工程力学、管理学、工程经济学、建筑结构Ⅰ、土木工程施工、建筑工程概预算、工程项目管理、房地产开发、建设工程招投标与合同管理。 五、主要实践性教学环节 工程测量实习、房屋建筑学课程设计、建筑结构课程设计、工程经济学课程设计、工程概预算课程设计、生产实习、施工组织设计、招标文件编制、毕业设计。 六、学位课程 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、建筑结构Ⅰ、土木工程施工、建筑工程概预算、工程项目管理、房地产开发。 七、修业年限及授予学位 学制四年，修业年限3～6年；授予学位：管理学学士。 八、毕业学分具体要求 九、学位授予条件 按《黄石理工学院学位授予暂行规定》办理。 十、教学计划各类附表

山东交通学院基建工程项目监理

山东交通学院基建工程项目监理 管理办法（试行） 第一章总则 第一条为确保基建项目监理机构全面履行工程监理职责，充分调动和发挥监理人员的工作积极性并增强工作责任心，推动项目建设成精品工程、优质工程，确保工程施工质量、安全和建设进度及资金安全，根据国家和省、市有关法律法规、现行标准规范和文件精神及招标、合同文件的相关规定，制订本办法。 第二条本办法适用于山东交通学院基建工程项目，范围为工程项目监理机构。 第三条项目监理机构要严格执行《建设工程监理规范》（GB 50319-2000）的各项规定，切实履行好“五控、两管、一协调”【质量、进度、费用、安全、环保（文明施工）的控制，信息管理、合同管理，工程建设过程中各个单位、工序之间的协调和调度】的职能，当好“工程卫士”。 第四条基建处是学校基建工程的管理部门，代表学校对《监理合同》的履行实施全面管理，工地代表按合同要求监督和管理监理工作。审查监理报告，检查监理规划、监理实施细则、监理工作制度的执行，检查监理工作的效果、措施以及在施工各个阶段的质量、进度、投资、安全及文明施工等的控制情况。 第五条管理依据： （一）国家、省、市有关法律法规及工程建设管理方面的规定； （二）基建工程招标、合同文件； （三）现行建设工程施工规范、规程、质量检验评定标准等； （四）设计图纸； （五）学校印发的相关管理制度及文件； （六）其他。 第二章项目监理机构工作考核与奖罚 第六条为了加强对项目监理机构的管理，督促监理工作的正常开展，检查项目监理机构职责履行情况及监理工作绩效，基建处对项目监理机构实施工作量化考核。 第七条考核依据为第一章所列的管理依据及日常监理工作检查情况。考核从工程开工第一个月起至工程验收结束。 第八条考核内容包括：质量控制、计划控制、费用控制、履约情况、安全及文明施工、合同管理及内业资料整理。 第九条基建处每月下旬依据制定的《项目监理机构工作考核表》（见附件一）对项目监理机构定期检查一次。月检查和日常巡视中发现的问题以通报或问题通知单（见附件二）的形式对监理单位进行书面通知。 第十条根据工程进展情况，由基建处制定特别考核项目，根据制定的特别考核项目调整相应部分的分值。 第十一条检查准备： （一）检查部位和工程项目由基建处确定，监理、施工单位应将待检部位和工程项目清晰标示，所用试验、检测工具准备妥当，并满足使用要求；监理和施工单位外业人员在指定地点等候。 （二）监理单位应将本次检查时间段内的内业资料统一摆放在施工单位项目部会议室，内业人员在此等候。 （三）所有检查准备工作应在检查前一天完成。 （四）检查人员可根据工程情况随机对任何部位进行检查，被检查单位应予配合。 第十二条由基建处从项目监理机构中标合同价中预留10%作为考核基金（在招标文件中予以明确），分为质量、计划、费用、履约、安全及文明施工、合同管理及内业资料整理考核基金，其中质量考核基金占中标合同价的4%，计划控制考核基金占中标合同价的2%，费用控制考核基金占中标合同价的1%，履约考核基金占中标合同价的1%，安全及文明施工考核基金占中标合同价的1%，合同管理及内业资料整理考核基金占中标合同价的1%。 第十三条考核活动采取日常的管理巡视情况与月检查结果相结合，以打分方式进行，采用“百分制”，月检查考核结果占70%，日常管理巡视占30%，两者相加即为本月检查实际得分。

质量管理组织工程专业培养方案

质量管理工程专业培养方案 一、专业简介 质量管理工程专业应用新一代信息技术，强调工程技术与管理相结合，培养学生具有质量创新精神与实践能力，具备扎实的质量管理工程专业知识与技能，掌握良好的人文社会科学知识，了解本学科前沿理论与发展动态，以及质量相关学科基础理论和专业知识。本专业强化实践教学,采取理论与实训、校企结合教学模式，面向大中型企业、政府质量管理部门及相关机构培养创新能力较强的高素质质量管理应用型人才。 二、培养目标 本专业培养适应现代社会经济发展需要，融工程技术背景和管理知识于一体，具备综合运用质量管理工程技术与手段解决实际问题能力, 具有创新精神与实践能力的质量管理工程专业人才。毕业生可在企事业单位、政府部门从事质量策划、质量检测、质量控制、质量改进、质量监督和认证、质量管理咨询等工作。 三、毕业要求： 1.基本素养: 具有人文社会科学素养、社会责任感、职业道德和职业操守。 2.公共基础知识与能力: 掌握基本的人文社会科学知识、外语和计算机信息技术应用等工具性知识 与技能，以及必要的数学与自然科学知识。 3.专业知识与能力: 具有质量管理学科的基本理论、基本知识、基本方法和基本技能，具有系统的 实践学习经历，了解质量管理领域的理论前沿及发展动态，具有较宽广的学科视野；并熟练掌握质量管理基本理论和方法，具备扎实的质量管理专业实践应用能力。 4.问题分析能力: 具备调查分析的基本能力,能够采用科学方法对复杂质量管理问题进行研究、分析 并通过信息综合得出合理有效的结论。 5.综合与创新：掌握基本的创新方法，具有追求创新的态度和意识，具有一定的批判性思维能力； 具有综合运用学科知识和方法发现、分析和解决实际问题的能力。 6.信息获取：掌握文献检索、资料查询及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法。 7.法律法规：了解与质量管理专业相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持 续发展等方面的方针、政策及质量管理相关法津、法规，能正确认识社会活动对于客观世界和社会的影响。 8.团队能力：具有一定的组织管理能力、表达能力和人际交往能力以及在团队中发挥作用的能力。 9.终身学习: 对终身学习有正确认识，具有不断学习和适应发展的能力。 10.国际视野: 具有国际视野和跨文化交流、竞争与合作能力。 四、学制与学位 1. 每学年分为两个学期，每个学期教学周为20周。基本学制四年，实行弹性学制，即修业年限为 3～6年。 2．符合《学位条例》规定的毕业生，授予管理学学士学位。

车辆工程专业硕士研究生培养方案

车辆工程专业硕士研究生培养方案 专业代码（080204） 一、培养目标 为适应国家现代化建设和科技发展以及中国汽车工业发展的需要，培养德、智、体全面发展具有创新精神的高级专门人才，本专业培养的硕士研究生应该在车辆工程领域具备合理的知识结构、系统的专业知识、较强的科研和技术开发能力。特制定硕士研究生培养目标如下： 1、研究生必须进一步学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德、团结合作精神和坚持真理的科学品质，积极为社会主义现代化建设服务。 2、树立严谨的学风，在本学科领域内，掌握坚实的基础理论和系统深入的专门知识，熟悉所从事研究方向的科技发展动向；具有一定的实验技能和生产实践知识，有较强的运用计算机能力；具有进行科学研究、教学及独立担负专门技术工作的能力；掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外语文献资料，并能用外文撰写论文摘要，具有初步的听说能力。 硕士研究生学制为2.5年，学习年限一般为2至3年（特殊情况者可延长至5年），课程总学分要求不低于28学分，其中学位课程学分不少于18学分。 四、课程设置

五、实践环节 为培养研究生从事科学研究、教学及管理或独立承担专门技术工作的能力，应加强实践环节训练。研究生的实践环节采取“助教、助管、助研”等形式。 助教工作一般安排在第三或第四学期进行，具体任务在导师安排下参加车辆工程专业的本、专科教学的辅助教学工作，完成包括听课、辅导答疑、上实验课、辅导指导课程设计和毕业设计、辅助带教学实习、收集整理教学资料等各个环节的任务。由教研室根据效果写出评语。 助研工作一般安排在第三、四、五学期进行，具体任务由指导教师确定，助研工作的任务安排应结合实际科研课题，完成一定量的科研工作，写出助研报告，由指导教师对研究生助研工作的效果及科研能力做出客观评价。 助管工作一般安排在第二学年开始，时间不少于一年，具体任务由系会同学工办安排。助管的形式主要是承担本学科专业本科生的日常管理或班主任工作，由院系对研究生助管工作给出评价。 参加三助的研究生经考察合格者记2学分。 在职研究生可免修实践环节，但不记学分，所缺学分必须通过选修课程补上。 六、选题报告及中期考核 研究生应在导师的指导下，通过阅读文献资料、调查实际情况和参加研究工作，提出学位论文选题报告，经审核后确定学位论文题目。 ①选题原则 a、硕士学位论文应选择本学科内对国民经济有一定实用价值或理论意义的课题，并具有先进性，以使研究生的研究工作尽可能接近本学科的前沿或我国经济建设的主战场。 b、课题的份量和难易程度要恰当，要根据实验条件、计算条件、科研条件等实际情况，在导师的指导下选定适当的课题，以使研究生可在规定的时间内完成任务并达到预期的效果。 c、本专业的硕士研究生应积极参与导师承担的科研项目。 ②选题报告 选题报告的主要内容应包括：选题的目的和意义，当前国内外的研究动态和水平，完成论文所具备的条件、期限和预期达到的目的等。 ③硕士研究生的开题报告应在第三学期结束前（最迟第四学期开学后一个月内）完成，同时结合课程学习情况进行一次全面考核，决定是否可进入学位论文阶段。开题报告如不符

车辆工程专业人才培养方案及课程设置

车辆工程专业人才培养方案 （专业代码：080204 ） 业务培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体全面发展的，在汽车制造业从事汽车设计、制造、运用、管理、服务和销售的高级应用型工程技术人才。学生毕业后可以到在汽车制造企业、汽车运输企业、汽车销售及售后服务行业和贸易部门，从事车辆及车辆总成的设计制造、车辆检测、诊断、维修、保险、营销和管理工作。 业务培养要求：本专业学生主要学习车辆工程基本理论，运用电子技术、计算机技术进行信息处理的基本知识，具有进行车辆设计制造及车辆检测、诊断、维修、保险、营销和管理的工作能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1、具有扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力； 2、系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、车辆动力学与控制、车辆电器与电子技术、机械工程材料、车辆设计、机械制造工艺学、自动化基础、计算机技术、市场经济及企业管理等基础知识； 3、具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能； 4、具有本专业领域或某个专业方向必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势； 5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力； 6、具有较强的自学能力和创新意识。

7、具有初步的技术经济分析与评价能力、生产组织管理与协调能力； 8、具有较强的外语阅读能力，一定的听、译、写作能力。 主干学科和主要课程： 主干学科：车辆工程、机械工程、管理科学与工程。 主要课程：高等数学、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、机械工程材料、控制工程基础、液压与气动技术、内燃机原理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子设备等。 主要实践环节： 金属工艺学教学实习、机械制图测绘、机械制图CAD上机实践、机械原理课程设计、机械设计课程设计、汽车设计课程设计、汽车拆装实习、汽车驾驶实习、毕业实习（校外）、毕业论文（或设计）等。 最低学分要求：最低修读285学分，其中课内教学不少于220学分，实践教学不少于65学分。 毕业标准及要求 1.达到德育培养目标。 2.修满本方案规定的最低学分。 3.达到国家教育部要求的大学生体育合格标准。 学制与学位：标准学制为四年，修业年限为3—6年，工学学士 专业建制时间：2007

工程管理硕士专业学位MEM培养方案

工程管理硕士专业学位（MEM）培养方案 （适用于2017级入学研究生） 工程管理硕士（MEM）专业学位项目依托工业工程系、环境学院、机械系、精仪系、热能系、电机系、自动化系、软件学院、工物系、核研院共10个院系协同共建，在研究生院指导下，工程管理硕士教育中心负责统筹协调，工业工程系负责协调公共必修课程、核心课程和限选课程。本学位项目下设能源与环境管理、设计与制造管理和信息管理三个方向。 一、培养目标 培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及相关工程领域的专门知识，能独立担负工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才。 二、培养方式和学习时间 采用理论学习、实践教学和现场专题研究相结合的培养方式。学制为2至5年，教学安排采用在职学习方式，集中安排教学活动。 三、学分要求 总学分数不少于41学分，其中公共必修课程3学分，工程管理核心课程13学分，工程管理限选课程不少于7学分，领域方向课程不少于12学分，学位论文研讨6学分。 四、课程设置 1. 公共必修课程（3学分）

● 自然辩证法概论（60680021） 1学分（考试） ● 英语（第一外国语）（60640012） 2学分（考试） 2. 工程管理核心课程（13学分） ● 领导与沟通（60168012） 2学分（考试） ● 工程管理中的财务与投资（60168022） 2学分（考试） ● 管理经济 学（60168032） 2学分（考试） ● 工程管理中的市场与营销（60168042） 2学分（考试） ● 工程管理中的定量分析方法（60168052） 2学分（考试） ● 战略管理（60168062） 2学分（考试） ● 工程管理前沿讲座（60168071） 1学分（考查） 3. 工程管理限选课程（7学分）

车辆工程专业学位培养方案

合肥工业大学车辆工程全日制硕士专业学位研究生培养方案 一、授权领域名称、代码及授权时间 授权领域：车辆工程授权领域代码：430135 授权时间：2002 二、领域简介 合肥工业大学车辆工程专业创办于1954年，目前本学科有教授10人（其中博导6人），副教授10人，讲师（工程师）13人，高级工程师1人，教师中80%具有博士学位。车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权，2000年获得博士学位授予权，2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权，2005年被学校列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科，2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前实验室面积4000余平方米，教学与科研设备原值超过2000万元。经过多年的发展，本学科在车辆动力学及其控制、节能环保车辆技术、车辆现代设计理论与方法、车辆状态检测与故障诊断等方向形成了特色，获得国家及省部级科技进步奖多项，学生主要就业领域为车辆工程行业相关的企事业单位。 三、培养目标 掌握车辆工程专业领域坚实的基础理论、系统的专业知识、扎实的专业技能以及本专业工程技术领域最新发展动向，视野开阔，并具有较强的分析问题、解决问题的能力，能够在车辆工程专业领域的某个方向独立承担相关专业技术或管理工作，具备良好职业素养的应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才。 四、研究方向 （1）车辆动力学与控制技术 （2）节能环保车辆技术 （3）车辆现代设计理论与方法 （4）车辆状态检测与故障诊断 （5）车辆产品开发与管理 五、学习方式及年限 采用全日制学习方式，学制为年，最长年限不超过4年。 六、培养方式 采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。课程学习利用一年时间完成，实践教学、学位论文利用一年半时间完成。 七、课程地图

山东交通学院道路工程重点

土木道路工程复习： 1 某道路上运行车辆的车头时距为2.08s，则一条车道上的可能通行能力是多少。 2 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置2条车道，则机动车道的宽度是多少。 3 某公路V=80km/h，有一弯道R=600米，根据驾驶员操作及反应时间计算的缓和曲线长度是多少m。 4 转坡点桩号K3+400，T=59.50m，则竖曲线起点的桩号是多少。 5 某道路计算行车速度V=80km/h，驾驶员反应时间为1.2s，则驾驶员反应时间内行驶的距离是多少m。 6 某道路JD3的桩号是K3+156.5，若此处需要设置竖曲线，则转坡点的桩号最好是多少。 7 两相交公路等级相同或交通量相近时，平交口内的直行行车道的设计速度可适当降低，但不得低于路段的多少 8 在行车荷载的作用下，路面出来产生剪切破坏是什么。 9 通过刚性面层和基层传到土基上的压力很小，一般不超过多少MPa。 10 某城市干道总长度是91.8公里，城市用地面积 62.1平方公里，则干道网密度是多少。 11 某路的高峰小时交通量为：公共汽车180辆/h（1.5），摩托车50辆/h（0.5)，普通汽车560辆/h（1.5），小汽车380辆/h，括号内的数是折算为小汽车的系数。则该路的高峰小时交通量是多少。 12 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置3条车道，则机动车道的宽度是多少。 13 某公路V=80km/h，有一弯道R=850米，取a t为0.6m/s3，根据离心加速度变化率计算缓和曲线的长度是多少米。 14 某路段的超高横坡度i b=6 % 纵坡i=5 %，则合成坡度是多少。 15 街沟侧石外露高度最大值是多少cm。 16 某道路的停车视距是110米，则会车视距是多少米。 17 五路交叉的冲突点是几个。 18 高架道路其评价指标应使直线段长度占全线长度比例大于多少。 19 在路基土质较差、水温状况不好时路面中应设置( )。 20 路基干湿类型的确定方法及步骤 21公路的基本组成部分包括哪些？ 22路基的常见病害有哪些？ 23 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级，各自的定义。 24 从双坡断面到全超高断面经过三个阶段是哪几个阶段？ 25城市路网规划的技术指标有哪些？ 26说明路面面层的定义及对它的要求。 27说明公路混凝土路面纵缝的类型及适用场合。 28设计速度的定义、快速路的定义