冷冻机常见故障
常见故障
冷凝压力高（比规定值高）故障原因与补救办法
冷凝压力高（比规定值高）故障原因与补救办法：
①系统中有不凝性气体：放不凝性气体。
②冷却水良不足和水温太高：检查水阀是否开启，及水过滤器是否堵塞，设法降低水温。
③冷凝器有污物影响传热面积：清洗冷凝器。
④冷凝器存液过多：放出多余制冷剂。
压缩机吸入压力太低故障原因与补救办法
压缩机吸入压力太低故障原因与补救办法：
①液体节液阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
②系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③蒸发器制冷剂不足：开大节流阀。
④系统中的油太多：找出系统中集油部分把油放出。
压缩机排气温度相对压力下降温度偏高故障原因与补救办
法
压缩机排气温度相对压力下降温度偏高故障原因与补救办法：
①吸入气体温度过高：按序号 5.10检查调正。
②排气阀片破裂：打开气缸盖检查阀片。
③安全阀漏气：检查安全阀调整修理。
④活塞环漏气：检查修理或更换。
⑤缸套下面垫片破裂漏气：检查更换。
压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）故障原因与补
救办法
压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）故障原因与补救办法：
①系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
②蒸发器制冷剂不足：开大节流阀。
③含水量超过规定：检查含水量。
④制冷系统低压管路绝热层不好：检查修理
压缩机卸载装置机构失灵故障原因与补救办法
压缩机卸载装置机构失灵故障原因与补救办法：
①油压不够：调节油压比吸气压力高0.15-0.2Mp a。
②油管阻塞：拆开清洗。
③油缸有污物卡死：拆开清洗。
轴封漏油或漏气故障原因与补救办法
轴封漏油或漏气故障原因与补救办法：
①轴封密封面破坏：检查修理。
②耐油密封橡胶圈破坏：更换密封橡胶圈。
压缩机的耗油量增大故障原因与补救办法
压缩机的耗油量增大故障原因与补救办法：
①制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
②压缩机的密封环、刮油环、或气缸磨损：检查，必要时更换。
润滑油油压过低故障原因与补救办法
润滑油油压过低故障原因与补救办法：
①吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②油压调节阀失灵：检查修理
③油泵间隙过大、磨损：检查修理或更换。
④曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
压缩机启动后无油压故障原因与补救办法
压缩机启动后无油压故障原因与补救办法：
①油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
②油泵进油口堵塞：检查排除污物。
③油压表失灵：更换油压表。
④油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油防止开车时吸空。
曲轴箱有敲击声故障原因与补救办法
曲轴箱有敲击声故障原因与补救办法：
①连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大：检查调整其间隙或更换。
②曲轴与轴承间隙过大：检查调整间隙。
③飞轮与轴或键配合松弛：检查调整间隙、修理。
④连杆螺栓松弛：旋紧连杆螺栓并锁紧。
气缸有敲击声故障原因与补救办法
气缸有敲击声故障原因与补救办法：
①运转时活塞撞击排气阀：将有杂音气缸盖打开增加活塞与排气阀间隙。
②气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
③阀片损坏，活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查，调整修理。
④假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小及液体节流阀关小或暂时关闭。
压缩机起动不久即停止故障原因与补救办法
压缩机起动不久即停止故障原因与补救办法：
①油压过低：用油压调节阀调高油压，如不能调高，按序号6进行检查修理。
②油压差继电器调定值太高：重新调整。
压缩机不能起动故障原因与补救办法
压缩机不能起动故障原因与补救办法：
①气线故障：检查并修理。
②压差继电器断开，高压断电器断开：将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。
排气温度或油温过高的排除方法
排气温度或油温过高的排除方法：
①压缩比较大:降低排气压力和负荷。
②油冷却器冷却效果下降:清除油冷却器传热面上的污垢,降低水温或增大水量。
③液氨冷却器供液不足:增加供液量。
④吸入严重过热的蒸气:向蒸发系统供液。
⑤喷油量不足:提高喷油量及检查原因。
⑥空气渗入制冷系统:排除空气，检查空气渗入部份。
机器运转中出现不正常的响声的排除方法
机器运转中出现不正常的响声的排除方法：
①转子齿槽有杂物:检修转子及吸气过滤器。
②止推轴承损坏: 更换。
③轴承磨损造成转子与机壳间的磨擦:更换主轴承。
④滑阀偏斜:检修滑阀导向块及导向柱。
⑤运动部件连接处松动:拆开机器检修,加强防松措施。
制冷能力不足的排除方法
制冷能力不足的排除方法：
①滑阀的位置不合适或其它故障:检查指示器并调整位置检修滑阀。
②吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大,使吸气压力下降,容积效率降低:拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
③机器不正常的磨损,造成问隙过大:调整或更换零件。
④吸气压力低于蒸发压力：检查阀门(如吸气截止阀或止回阀等)
⑤高低压系统间泄漏;检查开车、停车所用的旁通管路。
⑥喷油量不足,不能实现密封作用:检查安全阀是否密封,检查油路、油泵、油过滤器,提高油量。
⑦机器排气压力远高于冷凝压力,容积效率下降:检查排气系统管路及阀门,清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。
压缩机吸入压力太低的排除方法
压缩机吸入压力太低的排除方法：
①液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
②系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③蒸发器制冷剂不足：开大节流阀。
④系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出。
压缩机排气温度相对压力下温度偏高的排除方法
压缩机排气温度相对压力下温度偏高的排除方法：
①吸入气体温度过高: 按序号110 检查调正。
②排气阀片破裂: 打开气缸盖检查阀片。
③安全阀漏气: 检查安全阀调整修理。
④活塞环漏气: 检查修理或更换。
⑤缸套下面垫片破裂漏气: 检查更换。
压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法
压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：
①系统中制冷剂不足:补充制冷剂。
②蒸发器制冷剂不足:开大节流阀。
③含水量超过规定:检查含水量。
④调节阀开度小, 供液量小:加大供液量。
⑤制冷系统低压管路绝热层不好:检查绝热层,必要时更换绝热材料。
压缩机卸载装置机构失灵的排除方法
压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①油压不够:调节油压比吸气压力高0.15～0.2 M P a。
②油管阻塞:拆开清洗。
③油缸有污物卡死:拆开清洗。
轴封漏油或漏气的排除方法
轴封漏油或漏气的排除方法：
①轴封密封面破损:检查修理。
②耐油密封橡胶圈破坏:更换密封橡胶圈。
润滑油油压过低（活塞机）的排除方法
润滑油油压过低（活塞机)的排除方法：
①吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②油压调节阀失灵:：检查修理。
③油泵问隙过大、磨损：检查修理或更换。
④曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
压缩机耗油量增大的排除方法
压缩机耗油量增大的排除方法：
①制冷剂液体进入曲轴箱:将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
②压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损:检查、必要时更换。
为什么压缩机启动后无油压？
压缩机启动后无油压的排除方法：
①油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
②油泵进油口堵塞：检查排出污物。
③油压表失灵：更换油压表。
④油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。
为什么气缸有敲击声(活塞机）？
气缸有敲击声(活塞机)排除方法：
①运转时活塞撞击排气阀：将有杂音气缸盖打开增加活塞与阀座间隙。
②气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
③阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查,调整修理。
④假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小,节流阀关小或关闭。排出液体。
为什么压缩机不能启动或启动后停机？
1、压缩机不能启动
排除方法：
①电气线路故障：检查并修理。
②高压继电器和油压继电器电路断开：检查连锁接点。
2、压缩机启动后即停机
排除方法：
①油压过低：检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
②油压继电器调定值太高：重新调整。
③能量调节阀或四通阀未在"0"位, 拨至"0"位。
④部份运动部件严重磨损,烧伤或抱瓦：拆卸主机,检查运动部件。
⑤排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀(B阀)将压力放入到低压端。
⑥压缩机(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。
排气压力超高是什么原因？
(1)系统及机组高压部份混合气体较多排除方法：停止压缩机运转,开启冷却水泵进行循环,将放空阀开至1/5～
1/6圈,随时查看压力表读数(保证压力表准确性,参照热力性质表对应的压力和温度)放空时间视排放后压力接近值为止。
(2)冷凝器换热管结水垢及杂物
排除方法：
拆开冷凝器两侧盖
①用高压水枪冲洗。
②请专业清洗公司处理。
③利用布条往返带擦。
(3)冷凝器积液过多、积油过多
排除方法：
①过多的充填制冷剂,排放或排放到另一容器。
②检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
③将多余积油排出。
(4)冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环排除方法：拆盖、除净导程部位锈蚀,更换胶垫。
(5)冷却水进水温度超过设计要求排除方法：清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵塞。
(6)冷却水流量不足排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求)水泵机械磨损过大或异物堵塞、水阀、止回阀、过滤网是否异常,扬程是否符合要求,管路走向及规格是
否符合要求。
关于潮车定义，造成原因、后果和排除方法
1、什么叫潮车?
答：制冷工质因未能或未充分吸热而将液体或湿蒸汽被压缩机吸入机称为潮车
2、什么原因能造成潮车?
答：(1)系统中的气液分离器标高是否低于标准(要求
1.2m以上)。
(2)系统中的自动控制液位失灵。
(3)手动供液过大、过急(或节流阀漏或开启过大)。
(4)开启吸气截止阀过快。
(5)因附属设备存液过多,热负荷少,开机加载过快。
(6)突然增大热负荷(速冻)或冲霜后未及时调整。
3、潮车后能造成什么后果?
答：(1)液体进入压缩机,破坏润滑油油膜产生大量气泡,油压不稳定。
(2)对于运动部件加速无油磨擦,导致拉毛、抱轴、巴氏合金主轴瓦熔化、部件报废。
(3)因液体不可压缩,所以对于活塞、活塞销(螺杆转子因液体膨胀作用振动、噪音撕裂)、连杆及缸套,尤其是排气假盖被冲击抬起,安全弹簧变形导致活塞击碎或抱缸拉
断连杆,撞损机体导致破碎，严重时汽缸盖及密封垫击穿伤害人身的恶性事故。
4、如何排除潮车?
答：(1)当发生潮车时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，同时将负荷减至“0”位（油压波动小），利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排,直至腔体结霜融化,机无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。（根据吸气温度升降来确定开启度和增减载)
(2)严重潮车, 立即停机,关闭电源,关闭吸、排气截止阀、节流阀,接管至主机放气阀,将工质排放在水桶或水池, 机放净为止,将冷冻油放净,拆汽缸盖、假盖、检查活塞、
缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。
关于压缩机的吸气温度和排气温度的定义
1、什么叫压缩机的吸气温度?
答：压缩机的吸气温度，可以从压缩机的吸气阀前面的温度计测得,吸气温度一般都高于蒸发温度，其高出差值取决于回气管的长度与管道保温情况以及蒸发器的出口温度，一般应较蒸发温度高5～10℃(称过热度)。
2、什么叫压缩机的排气温度?
答：压缩机的排气温度可以从排气管路上的温度计测得。排气温度的高低与压力比(P K/P0)及吸气温度成正比，如果吸气的过热度越高,压力比愈大,则排气温度也就愈高,否则相反,一般排气压力稍高于冷凝压力。
关于蒸发温度、冷凝温度、再冷却温度、中间温度的定义1、什么叫蒸发温度？
答：蒸发器的制冷剂在一定压力下沸腾汽化时的温度称为蒸发温度。
2、什么叫冷凝温度？
答：冷凝器的气体制冷剂，在一定的压力下凝结成液体的温度称为冷凝温度。
3、什么叫再冷却(或称过冷)温度？
答：冷凝后的液体制冷剂在高温、高压下被冷却到低于冷凝温度后的温度称再冷却温度(或过冷温度)。
4、什么叫中间温度？
答：中间冷却器中制冷剂在中间压力(P2)下所对应的饱和温度称中间温度。
冷系统安全运行必要的三个条件是什么？
(1)系统的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
(2)不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
(3)运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
中频炉常见故障分析
中频炉故障分析 1：启动时系统无任何反应 分析：整流板故障；闭锁保护动作；主开关未合好；控制电源熔丝断或接触不良；整流控制电源部分坏 2：只有直流电压表有指示，其他无反应 分析：逆变板及逆变电路故障；逆变电源故障 3：启动时不能启动成功，且直流电流很大，直流电压很低 分析：逆变部分存在直接短路现象；逆变控制电路及取信号部分有问题；逆变晶闸管存在多个同时损坏现象 4：启动时偶有频声，但各个仪表均摆动，或启动后各仪表摆动，稍升功率后，过压或过流 分析：逆变控制板不良；最小tf工作角调整不当；水冷电缆断或电缆螺丝松动；炉短路或接地，被压电路可能是输出侧短路；晶闸管不良 5：一合主回路，空气开关即跳闸，或过流保护，即使偶然正常也会有异常声响，一升功率即过流 分析：一般为某一个整流晶闸管击穿；晶闸管性能下降；或失去某方向的阻断能力变成二极管；整流电路存在短路 6：可以启动，但电抗器声间沉闷，表针偶然摆动，直流电压升往以500v 分析：主电路缺相；控制电路缺脉冲；整流晶闸管某一个不能触通或不能维持，以及门极短路或断路
7：能启动，但中频电压与直流电压比值大，电压低直流电流很大 分析：逆变晶闸管某一桥壁击穿；某一晶闸管不工作；逆变控制电路异常；负载不匹配，或最小TF角设置不当 8：直流电压不稳定，或某一范围不稳定，表针摆，电抗器有断线声响 分析：触发脉冲不稳定；整流晶闸管特性不良；主回路存在接触不良现象；PI调解器有问题而振荡；控制回路引路干扰 9：中频电压不稳定（排除直流电压不稳定的情况） 分析：逆变晶闸管不良；逆变脉冲不稳定；最小TF角设定不当；角栽回路接触不良或打火并线；PI调解器有问题存在振荡；控制电路受干扰 10：功率调不上去（排除整流、逆变故障） 分析：负载不匹配，过轻或过重；对于被压式接法的电路用户没有用被压接法去接；输出导线损耗太大 11正常启动，电压升到一定程度，突然出现重启现象 分析：最小角调整过小；线路板频率调整不合适 常见故障 1：中频柜无法启动，中频炉无法升温 分析：熔断器接触不良或断路（拧紧或更换）；电路板有故障灯亮（根据故障灯检修）；主电路未吸合（欠压脱扣线圈异常）倒炉未倒好（重新倒炉，使倒炉装置动触头接触紧密）；晶闸管被击穿（用万用表测量晶闸管的阻值，千欧以上为正常）；水冷电缆短路（更换）；
冷水机组的工作原理
冷水机组得工作原理 1、冷水机组得分类及优、缺点冷水机组得分类: 分类方式 种类 分类方式 种类 按压缩机形式分 活塞式螺杆式离心式 按燃料种类 燃油型（柴油、重油）燃气型（煤油、天然气) 按冷凝器冷却方式 水冷式风冷式 按能量利用形式 单冷型热泵型热回收型单冷、冰蓄冷双功能型 按冷水出水温度 空调型（7度、10度、１３度、1５度) 低温型(－5度～－30度） 按密封方式 开式半封闭式全封闭式 按载冷剂分 水盐水乙二醇 按能量补偿不同分 电力补偿(压缩式）热能补偿（吸收式) 按制冷剂分 R2２Ｒ123 Ｒ134a 按热源不同（吸收式) 热水型蒸汽型直燃型 各种冷水机组得优缺点 名称 优点 缺点 活塞式冷水机组 1、用材简单,可用一般金属材料，加工容易，造价低 ２、系统装置简单，润滑容易,不需要排气装置 3、采用多机头,高速多缸，性能可得到改善 1、零部件多,易损件多，维修复杂,频繁，维护费用高 2、压缩比低,单机制冷量小 ３、单机头部分负荷下调节性能差，卸缸调节,不能无级调节 4、属上下往复运动，振动较大 5、单位制冷量重量指标较大 螺杆式冷水机组 1、结构简单,运动部件少，易损件少，仅就是活塞式得1/10,故障率低,寿命长 2、圆周运动平稳,低负荷运转时无“喘振"现象，噪音低,振动小 3、压缩比可高达２0,EER值高
４、调节方便，可在10％~1０0％范围内无级调节,部分负荷时效率高，节电显著 5、体积小,重量轻，可做成立式全封闭大容量机组 6、对湿冲程不敏感 7、属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题 1、价格比活塞式高 2、单机容量比离心式小，转速比离心式低 3、润滑油系统较复杂,耗油量大 4、大容量机组噪声比离心式高 ５、要求加工精度与装配精度高 离心式冷水机组 1、叶轮转速高，输气量大，单机容量大 2、易损件少，工作可靠,结构紧凑，运转平稳，振动小,噪声低 3、单位制冷量重量指标小 4、制冷剂中不混有润滑油,蒸发器与冷凝器得传热性能好 5、EＥR值高，理论值可达 6、99 6、调节方便,在１0%~1０0%内可无级调节 1、单级压缩机在低负荷时会出现“喘振"现象，在满负荷运转平稳 ２、对材料强度，加工精度与制造质量要求严格 3、当运行工况偏离设计工况时效率下降较快，制冷量随蒸发温度降低而减少幅度比活塞式快 4、离心负压系统，外气易侵入，有产生化学变化腐蚀管路得危险 模块化冷水机组 1、系活塞式与螺杆式得改良型，它就是由多个冷水单元组合而成 2、机组体积小,重量轻，高度低,占地小 3、安装简单,无需预留安装孔洞,现场组合方便,特别适用于改造工程 1、价格较贵 2、模块片数一般不宜超过８片 水源热泵机组 1、节约能源,在冬季运行时,可回收热量 ２、无需冷冻机房，不要大得通风管道与循环水管,可不保温,降低造价 3、便于计量 ４、安装便利，维修费低 ５、应用灵活，调节方便 1、在过度季节不能最大限度利用新风 2、机组噪声较大 3、机组多数暗装于吊顶内，给维修带来一定难度 溴化锂吸收式冷水机组(蒸汽，热水与直燃型) １、运动部件少，故障率低,运动平稳,振动小，噪声低 ２、加工简单，操作方便，可实现10％～1０0％无级调节 3、溴化锂溶液无毒，对臭氧层无破坏作用 4、可利用余热。废热及其她低品位热能 5、运行费用少,安全性好 6、以热能为动力,电能耗用少 1、使用寿命比压缩式短
冷冻机节能操作新方法
冷冻机节能操作新方法 摘要：冷冻机运行过程中出现了两台机头频繁启停的故障，分析了造成冷冻机机头频繁启停的原因，并对传统操作方法加以了改进，利用放空氮气通入水冷塔降低冷冻机入水温度，并通过拔出冷冻机一个机头蒸发器压力传感器，解决了冷冻机机头频繁启停的故障，极大节约了生产成本，保证了制氧机的安全稳定运行。 关键词：机头；频繁；氮气；放空；压力传感器；降低成本 前言： 安钢制氧厂1#23500制氧机预冷系统所配备的两台冷冻机组是由开利公司生产的型号为30HXC—200A双机头冷冻机，平常生产过程中一用一备，特殊情况下可串、并联同时运行。冷冻机是制氧机预冷系统的重要组成部分，其作用是对进分子筛空气进一步降低温度，保证分子筛在最佳状态运行。 1节能操作法产生背景 1.1冷冻机运行模式 制氧机增设冷冻机的目的是为了降低进空冷塔低温水泵出水温度，从而进一步降低进分子筛压缩空气温度。为确保进分子筛压缩空气温度符合要求，对冷冻机出水温度有所要求，规定设定值不低于6.8℃。当冷冻机启动后，一台机头首先投入运行，其根据冷冻机出水设定值要求通过调节膨胀阀开度自动调节负荷。如果出水温度高于当前设定值，运行机头会自动增加负荷直至最大负荷。当一台机头在最大负荷模式下运行仍不能满足出水温度设定的要求时冷冻机会自动启动另一台机头，机头启动后，此时两台机头同时运行，先启动的机头逐步降低负荷，从而达到设定出水温度的要求。当冷冻机入水温度降低后，冷冻机负荷相应降低，此时先启动机头会自动降低负荷，当此机头在最小负荷下运行，出水温度仍低于设定温度时，运行一段时间后冷冻机会自动停此机头，同时另一台机头增加负荷，以保证冷冻机出水温度的要求。 1.2冷冻机运行过程中出现的问题 进入冬季以来，外部环境温度进一步降低，制氧机系统冷却水温度随大气温度也降低，这就使得冷冻机入水温度较之前相比也相应降低。之前入水温度高时，冷冻机一般都是两台机头同时运行才能保证出水温度满足要求，然而随着入水温度的降低，一台机头降低负荷，当最小负荷下出水温度仍低于设定温度的情况下，此机头自停。机头停运后，另一台机头自动增加负荷，但是当运行机头在达到最大负荷后出水温度仍高于设定温度，又不能满足要求，停运机头又要再次投入运行。因此，现在的情况是冷冻机正处在一台机头满负荷运行不能满足要求，两台机头同时运行又富余这样一个节点上。一台机头刚刚停止运行很快又要再次投入运行，这台刚启动运行没多久另一台又要再次停运，造成了冷冻机机头的频繁启
大连冷冻机制冷系统操作规程
制冷系统操作说明 大连冷冻机股份有限公司
前言 目前，我国冷冻食品工业和化工行业迅速发展，各种大中小型冷库及制冷站越来越多，其制冷系统广泛采用氨或氟利昂制冷剂。氨或氟制冷系统的专业性、技术性很强，制冷装置的使用、维修、管理，必须严格按照科学办事，认真执行有关标准和法规，做到科学、安全、卫生、节能。 由于现阶段关于氨或氟制冷装置使用、操作、安全管理的操作规程几乎没有，我公司特别编制了?制冷系统操作说明?，以供制冷系统使用单位参考。若与制冷系统设计与安装厂家出具的说明书有冲突，以厂家资料为准。
第一章制冷装置操作的标准、法规及要求 一、制冷装置操作的现行标准及规范 1 ?钢制压力容器? GB150 2 ?钢制管壳式换热器? GB151 3 ?冷库设计规范? GB50072 4 ?工业金属管道工程施工及验收规范? GB50235 5 ?制冷设备，空气分离设备安装工程施工及验收规范? GB50274 6 ?工业金属管道设计规范? GB50316 7 ?建筑物隔热用硬质聚氨酯泡沫塑料? GB10800 8 ?室外给水设计规范? GBJ13 9 ?室外排水设计规范? GBJ14 10 ?建筑给水排水设计规范? GBJ15 11 ?建筑设计防火规范? GBJ16 12 ?工业设备及管道绝热工程施工及验收规范? GBJ126 13 ?活塞式单机双级制冷压缩机? JB/T5446 14 ?组合冷库用隔热夹芯板技术条件? JB/T6527 15 ?喷油螺杆式单级制冷压缩机? JB/T6906 16 ?制冷装置用压力容器? JB/T6917 17 ?组合冷库? JB/T9061 18 ?聚氨酯硬泡体防水保温工程技术规程? JCJ14 19 ?冷藏库建筑工程施工及验收规范? SBJ11 20 ?民用建筑电气设计? JGJ/T16 21 ?压力容器安全技术? 22 ?压力管道安全管理与监察规定? 二、制冷装置操作人员要求
中频炉常见故障分析以及维修检测方法
中频炉常见故障分析以及维修检测方法 1)故障现象：设备无法启动，启动时只有直流电流表有指示，直流电压、中频电压均无指示。 分析： a.逆变触发脉冲有缺脉冲现象； b.逆变晶闸管击穿； c.电容器击穿； d.负载有短路、接地现象； e.中频信号取样回路有开路或短路现象。 2)故障现象：启动困难，启动后中频电压高出直流电压一倍以上，且直流电流过大。 分析： a.逆变回路有一只晶闸管损坏； b.逆变可控硅有一只不导通，即“三条腿”工作； c.中频信号取样回路有开路或极性错误现象； d.逆变引前角移相电路出现故障；
3)故障现象：启动困难，启动后直流电压，难以到达满负荷或难以接近满负荷，且电抗器震动大，声音沉闷。 分析：中频炉 e.整流可控硅开路、击穿、软击穿或电参数性能下降 f.缺少一组整流脉冲 g.整流可控硅门极开路或短路 4)故障现象：能够启动，但启动后马上停机，设备处于不断重复启动状态。 分析： h.引前角太小； i.负载振荡频率在它激频率的边缘 5)故障现象：设备启动后，当功率升到一定值时，易过流保护，有时烧坏晶闸管原件，才重新启动，现象依然如故分析： j.如果在刚启动后低电压下产生过流，则逆变引前角太小使可控硅不能可靠关断
k.逆变晶闸管水冷套散热效果下降 l.槽路连接导线有接触不良 6)故障现象：设备启动时无任何反应，控制板上缺相等亮 分析： 快熔烧断 7)故障现象：设备运行时直流电流已达到额定值，但直流电压和中频电压低。 分析： 此现象不是中频电源故障，而是由于负载阻抗过低引起的 a.串联电容器有损坏的 b.感应器有匝间短路现象 8)故障现象：设备运行时，直流电压和中频电压均已达到额定值，但直流电流小，功率低。 分析：
冷冻机安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A49450 冷冻机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
冷冻机安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．遵守压力容器安全操作一般规定。 2．操作室内，禁止存放易燃易爆等化学危险品，并严禁烟火。冷冻系统所用阀门、仪表、安全装置必须齐全，并定期校正，保证经常处于灵敏准确状态，水、油、氨管道必须畅通，不得有漏氨、漏水、漏油现象。 3．机器在运行中，操作者应经常观察各压力表、温度表、氨液面、冷却水情况，并听机器运转声音是否正常。 4．机器运转中，不准擦拭、抚摸运转部位和调整紧固承受压力的零件。
5．机器运转过程中，发现严重缺水或特别情况时，应采取紧急停车。立即按下停止按钮，迅速将高压阀关闭，然后关上吸气阀、节流阀、搅拌器开关，15分钟后停止冷却水，并立即找有关人员检查处理。 6．充氨操作时必须遵守以下事项： (1)将氨瓶放置在专用倾斜架上，氨瓶嘴与充氨管接头连接时，必须垫好密封垫，接好后，检查有无漏氨现象，打开或关闭氨瓶阀门时，必须先打开或关闭输氨总阀。操作人员应站在适当的位置； (2)充氨量应不超过充氨容积的80％。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
低温试验(冷冻机)安全操作规程
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 低温试验(冷冻机)安全操 作规程 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4721-67 低温试验(冷冻机)安全操作规程 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．开动油泵及打开各种冷却水阀，检查冷冻机的油量是否合乎要求。 2．冷冻机启动前，首先打开启动辅助阀，放松密封器夹头，然后接通电源，打开排气阀的同时关闭启动辅助阀，再慢慢地开启低压吸气阀。 3．冷冻机运转后，应调整滴油量和油压，并且经常注意机器的声音、压力、温度和膨胀的开启量等。滴油量每分钟60滴左右。吸气压力0．05～0．15兆帕，高压1．5兆帕以下。排除温度不超过135℃，曲轴箱温度不超过30℃，密封器温度不超过80℃，滴油量在6～20滴之内，如果发现不正常现象应立即排除。对各部机器15分钟一次小检查，每1小时检查一次，并作好记录。 4．制冷系统在使用及停车时，都应该挂上明显的
制冷机组的工作原理
制冷机组的工作原理 ⑶水—空气冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。我们现在使用的就是螺杆压缩机，螺杆压缩机是靠气缸中一对螺旋转子相互啮合旋转，造成由齿型空间的基元容积的变化，实现对制冷剂气体的压缩。 一、制冷的原理 首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。我们是把利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。 什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619 大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将介质中的热量向比制冷剂传递，达到降低介质温度的目的。 二、制冷系统的组成 最基本的四大部件 1、压缩机 制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通常称为制冷装置中的主机。制冷剂蒸气从低压提高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助于制冷压缩机的工作来完成的，也就是说，制冷压缩机的作用是：１、从蒸发器中吸取制冷剂蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力。２、提高压力，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气，以创造在较高温度（如夏季35℃左右的气温）下冷凝的条件。３、输送并推动制冷剂在系统内流动，完成制冷循环。 我们现在使用的就是螺杆压缩机，螺杆压缩机是靠气缸中一对螺旋转子相互啮合旋转，造成由齿型空间的基元容积的变化，实现对制冷剂气体的压缩。
附++约克冷水机组操作法
附约克冷水机组操作法 1.设备结构 本装置压缩机为容积式、可变容积、直接启动、双螺旋转子的螺杆压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间相互通过带压油封隔开，该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域。 压缩机轴承是由可以耐磨损的部件组成，没有使用滑动轴承。通过压差使油喷射到压缩机内并达到润滑轴承、密封转子和带走压缩产生的热的作用。喷射到压缩机内的油压缩气体混合以满足蒸发器冷负荷的要求，并在油分分离出制冷剂气体。 位于阴阳转子之间的滑阀通过轴向移动来与压缩机制冷量匹配，滑阀通过压差来推动。 2.工作原理 螺杆式制冷压缩机属容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内回转运动，周期性的改变转子每齿间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 由于每个齿槽空间的工作循环都要出现吸气、压缩、排气三个过程，压缩机高速运转时，几对齿槽的工作循环进行，从而使压缩机的吸气、排气连续、平稳。 3.工艺流程 来自蒸发器的低温低压的氟利昂气体进入螺杆式压缩机，在旋转中被阴阳转子压缩使气体体积减小。高温高压的氟利昂气体从压缩机进入油分离器经三级油分离，分离了油的制冷剂气体从油分离器进入冷凝器壳程，被冷凝器铜管内的冷却水降温，把氟利昂气体冷凝成氟利昂液体。液体氟利昂流经冷凝器底部的过冷器，过冷的氟利昂液体通过压差经节流阀进入蒸发器。氟利昂液体在蒸发器底部被分流，与流经蒸发器铜管内的冷冻水进行热交换，吸收管内冷冻水的热量变为低温低压气体回到压缩机。 油路系统：从压缩机来的高温高压氟利昂气体中所夹带的润滑油在油分离器内分离出，经油过滤器过滤后，从位于压缩机端口SB-2的复式接头进入油冷却器，在油冷却器内被来自冷凝器的过冷氟利昂液体冷却。冷却后的油离开油冷经引射块，从压缩机端口SB-3进入压缩机，润滑压缩机轴承和起到轴封的作用。油路系统的循环是依靠压差的作用进行的。
冷冻机组操作规程
冷冻机组操作规程 1．目的：本规程规定了冷冻机组的操作规程 2．适用范围：新和成梅渚动力车间冷冻工段 3．责任者：动力车间冷冻工段长，冷冻操作员工 4．正文： 冷冻机组型号及辅助设备参数： 开机前的准备 4.2.1 开机前的检查 4.2.1.1 拆下电动机与压缩机之间的联轴器，检查电动机旋转方向是否（从电机轴端看为逆时针旋转），检验压缩机能否用手盘冻（应盘动自如，无卡阻现象），然后重装
联轴器； 4.2.1.2 检查油泵的旋转方向是否正确； 4.2.1.3 合上电源开关，按报警试验钮，警铃响，按消音钮，报警消除； 4.2.1.4 按电加热按钮，加热灯亮，确认电加热器工作后，按加热停止钮，加热停止灯亮； 4.2.1.5 检查水泵的起动、停止按钮及指示灯是否正常； 4.2.1.6 按油泵启动按钮，油泵灯亮，油压在，能量调节柄扮向加载位置，吸气端能量调节指示表针向加载方向旋转，证明滑阀加载工作正常，然后能量调节柄扮向减载位置，指示表针向减载方向旋转，最后停在“0”的位置上； 4.2.1.7 需要注意的是，在机组送电后，严禁接触压缩机联轴器； 4.2.1.8 检查各自动安全保护断电器，各保护项目的调定值如下 （1）排气压力高保护：； （2）喷油温度高保护：70℃； （3）油压与排气压力差低保护：； （4）油精过滤器前后压差高保护：； 螺杆式冷冻机组操作规程： 注意：开机遵循先开冷却水，后开机组的原则。 4.3.1启动 合上主电机电源和控制电源，将按钮拨到开机，机器进入自动运行状态，若参数不在设定的运行参数范围内，需要查明原因，解决问题后方能继续运行或再次开机。 水泵和风机等设备未接入机组自动控制的，要按照自动开机的程序手动启动这些设备后方能开启机组。
冷冻机工作原理
冷冻机工作原理 冷冻机工作原理1.单级制冷循环系统 单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机，它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。 单级流程示意图 相关图片
2.双级制冷循环系统 双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，其压缩过程分两个阶段进行，来自蒸发器的制冷剂蒸汽先进入低压级汽缸压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压级汽缸，压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时，应采用双级压缩机进行制冷。制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子
联接成一个封闭系统。其中，中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热，使低压级排出的过热蒸汽得到冷却，降低高压级的吸气温度，同时还使高压液态制冷工质得到冷却。 双级流程示意图 相关图片: 3.蒸发式冷凝器运行原理 进入冷凝盘管的高温气态制冷剂通过盘管壁与盘管外侧喷淋水和空气进行热交换，制冷剂气体的温度随着在管内的时间加长而下降，由气态逐渐变成液态。用风机超强风力，使喷淋水充分覆盖在盘管外表面上，从而提高了换热效率。喷淋水和空气吸收盘管壁的热量后温度升高，部分水由液态变成气态，带走管壁上大量热量，湿热空气中的水份被挡水板截住引入PVC热交换层中，热空气排出。PVC热交换层中的水被流过的新风冷却，温度降低，流入集水槽中，再由水泵送入喷淋系统中，继续循环。散失到空气中的水份由水位控制装置自动调节补充。 运行原理图 相关图片:
冷站控制技术方案及策略简介
冷站控制技术方案及策略简介 一、冷站控制内容： ■监测冷水机组的运行状态、故障信号报警、远程/就地状态，并控制启停； ■监测一次冷冻水循环泵的运行状态、故障信号报警、手自动状态，并控制启停。 ■监测冷却水循环泵的运行状态、故障报警、手自动状态，并控制启停； ■测量冷冻水各区域总管供/回水温度； ■测量冷冻水各区域回水流量； ■通过测量冷冻水各区域的总供/回水温度、回水流量、不利点压力，计算出空调系统的冷负荷； ■测量冷却水总管供/回水温度； ■控制冷却水旁通阀的开度，以维持要求的压差； ■监测冷却塔风机的运行状态、故障报警、手自动状态，并控制启停； ■监测冷却塔进水蝶阀的运行状态，并控制启停； ■监测冷水机组蝶阀的运行状态，并控制启停； ■根据机组启停情况控制相关水泵及碟阀开关； ■根据冷却塔运行台数及运行方式控制相关进水碟阀开关； ■冷冻机、冷冻水泵、冷却水泵运行时间累积。 ■动态调节一次侧旁通电动调节阀开度。 ■设备交替运行，平均分配各机组的运行时间，使各设备寿命均衡。对优先使用设备进行指定，发生故障时自动切换备用系统。 ■根据事先设定的工作日及节假日作息时间表，定时启停机组。
二、运行策略 1）冷水机组台数控制：冷冻机供回水总管路设计温度传感器以及流量传感器,计算冷负荷的数值,当其小于某一设定值时候运行1台冷冻机,当该数值大于某一设定值,运行2台冷冻机,冷冻机运行时对应开启供水管路上的电动蝶阀，停机的时候对应关闭电动蝶阀。冷冻机开启时开启对应数量的水泵，水泵选择为随机。减机时相反。 2）冷冻水供回水管之间设电动压差调节阀，现场调定压差。 3）系统启停顺序：冷却塔―冷却水泵―冷冻水泵―冷冻机组，关机顺序相反。冷冻机回水端设电动蝶阀，冷冻机运行，对应管路上的电动蝶阀开启，对应运行一台冷冻水循环泵，给排水专业冷却塔以及冷却水循环泵也对应运行一台.冷冻机关机,关闭对应管路上的电动蝶阀,同时关闭一台冷冻水循环水泵/冷却水循环水泵/冷却塔. 三、冷站管理系统功能模块 1、冷水机组模块 冷水机组的启停既是由冷机控制系统根据预先编程来进行的。在需要冷水机组供冷的季节，能源管理系统可根据用户的时间要求来控制冷水机组的启/停，例如周一---周五可按每天8:00开机，20:00关机，周六、日可10:00开机、16:00关机或根据实际负荷来控制机组的启停。 在启动冷水机组之前系统将自动检查与冷水机组配套的设备（冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、阀门等）的状态，按照固定的顺序一一启动，如果所有的配套设备都正常启动，系统将启动冷水机组；如果有设备启动失败（如机组阀门、冷冻水泵或冷却水泵），管理系统将自动选择启动其它冷水机组及相应的配套设备，启动的顺序及相关的控制同上。关机时的顺序正好相反，先关闭冷水机组，再关闭辅助配套设备。
中频炉维修实例
中频炉维修实例大集合 550kgGPRS中频电炉，低功率〈100kw工作正常，一提高功率>150kw，马上就烧逆变管，已检查过炉体，电缆，电容器，控制板没有发现问题，可有其它原因，请各位师傅指点：可能是脉冲变压器的问题，或者是逆变晶闸管关断时间的问题。 KGPS中频熔炼炉我们现在有一套1000KW 2吨的熔炼炉在调试期间出现了，功率损耗太大。 整套设备可以正常启动，主要参数： 中频电压：1100 直流电压 760-800 进线电压：575 直流电流 1200 中频频率：500 可捆硅没有问题变压器 1250KVA 问题是： 当我们在洪炉期间当直流电压140 支流电流 590时等于说功率才80多个KW时高压保险就暴了。而且很严重高压用的是100A跌落式熔断器已经喷火。从现场的情况来看是超载运行了。他们的高压是10000V直接接到我们的变压器。 从我们推算的角度是高压出现暴的情况是过载但是查不到原因。 从进线功率分析当时我们开到80个KW时进线功率是200多个KW，他们完全安照要求我们的电源柜是要接零线的但当是没接零线柜字220V电压正常所有但所有设备都接地了。而柜子的零线是与外壳是绝缘的。查不出零线从和而来。 这就是以上的情况这个零线会不会造成损耗太大了会不会把大的电压送到了地下呢。谢谢你帮我解答以下。 我公司有一台浙大生产的500KW可控硅中频电源，负载是真空感应炉。使用了近6年了，现在经常出现逆变难启动的现象，望有经验的师傅帮助解决。 带中频变压器，并且一台电源带二台对输入电压不同要求的炉体，这二台设备与电源的匹配也有一定的问题。你用示波器来测试一下你的逆变输出波形是否正常如果有问题，你检查你的控制板上的改变频率的电容时候合适，可以换一下你的电容。 中频变压器有个叫“额定变比”的指标，实际该指标对负载的阻抗提出了限制，您可以核算一下现在的实际阻抗是否低于“额定变比”对阻抗的限制。尤其是零启动电源（扫频启动除外），阻抗很低的情况下，启动是困难的。 10吨的一般为1000伏中频电压1500，250KW零压起动中频机突然烧5个KP管及2个整流脉冲变压器。换后正常工作约12小时，所有KK管，KP管共12个全烧毁，并4个整流脉冲变压器损坏。用万用表摇表分别检查未能发现故障点。现向各位高手请教原因。
冷冻式干燥机工作原理.
◎冷冻式干燥机工作原理 喷涂的原材料是否干净（可现场试验） 喷枪是否有问题（可现场操作） 清洗喷枪的清洗剂是否的问题（可现场操作） 现场喷漆人员的操作是否有问题（可向用户了解） 一、工况条件与技术指标 Working condition and technical data 进气温度（Inlet temperature): ≤80℃ 冷却方式（Cooling method): 风冷(Air-cooling) 进气压力（Inlet pressure): 0.4～1.0MPa 压力损失（Pressure drop): ≤0.03MPa 压力露点（Dew point): 2～10℃ 制冷剂（Refrigerant): R22 二、伽利略冷冻式干燥机产品特点： 1）人性化设计：科学合理结构设计，外型新颖，美观大方，操作、维护、保养方便，安装简便（无基础）。2）机器制冷系统及空气系统经专家结合全国各地不同工况的差异性进行综合准确计算，设计参数留20%以上的裕量。 3）制冷压缩机：采用国际知名品牌，如：松下、谷轮、泰康、美优乐公司等高性能制冷压缩机，低震动、低噪音、性能可靠、节能高效，确保整机的使用寿命长。压缩机防护等级为IP54级。 4）特殊热交换设计，可降低入口温度，并提高出口空气温度，可避免管路产生水滴，影响生产环境。5）多种形式（单、集、联控、PLC、变频等）的控制线路。适合不同用户的选用。 6）完善的智能保护装置：特设冷媒高低压保护、相序缺相保护、过低温保护以及自动融霜、故障自动停机、自动报警、电机过热保护等保护功能。 7）自动排水器按需设置，除水效率高。浮球式、电子定时可根据机器工况选择设置。 8）本机组采用独特的旋风式分离器。可将冷凝水从空气中彻底分离出来，并在各种气流条件下防止液态水份随压缩空气带出，保持高效的运行，达到最佳之干燥除水目的。 三、型号规格与性能参数 Model,size & technical data
冷冻机操作规程
开关机步骤及注意事项： （1）开机前需提前24小时（无论冬季还是夏季）给机组通电，以预热压缩机；（2）预热后先开冷冻水泵、再开冷却水泵，查看界面中水流开关的状态，水泵开启前，水流开关应该显示关，水泵开启后水流开关应该显示开；冷凝器侧冷却水温一般高于20℃为好，蒸发器侧冷冻水温一般低于20℃为好，方便快速建立压差； （3）冬季开机前需开启PU782管路旁的蒸汽加热阀门，控制冷却水温≥20℃；（4）合上机组控制面板上的控制开关。若机组有报警，排除故障并复位报警；（5）开机后首要任务是观察模拟量值，必须保证在三分钟之内吸、排气之间有207Kpa （30PSI）的压差, 机组运行时： 蒸发压力: 33 - 38PSI (227 - 262 kPa) 左右 冷凝压力: 117 - 133PSI (810 - 915 kPa) 左右; 注：我们如何保证建立压差： ①在冷却水温比较低时，可关小冷凝器出水，开机后，观察压差。 ②在压差建立后排气压力升到800Kpa时，可把冷凝器出水阀门逐步开大， 直至出水阀全开，把排气压力控制在800Kpa－900Kpa之间为好；当排 气压力下降接近800Kpa时，要关小冷却水出水阀门，当排气压力升高到 900Kpa时，要开大冷却水出水阀门，尽量保持冷却水温度的稳定。（6）机组不可在电压360伏以下或排气压力为1130Kpa以上运行。不可频繁启停冷冻机，否则会造成压缩机烧毁。 （7）停机时，在冷冻机控制屏上点击关机，关闭三台压缩机的启动按钮，30分钟后，再停冷却泵和冷冻水泵。
常见问题及处理方法 注：以上处理方法仅供参考。出现重大问题故障时，请及时上报。
低温试验(冷冻机)安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.低温试验(冷冻机)安全操 作规程正式版
低温试验(冷冻机)安全操作规程正式 版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1．开动油泵及打开各种冷却水阀，检查冷冻机的油量是否合乎要求。 2．冷冻机启动前，首先打开启动辅助阀，放松密封器夹头，然后接通电源，打开排气阀的同时关闭启动辅助阀，再慢慢地开启低压吸气阀。 3．冷冻机运转后，应调整滴油量和油压，并且经常注意机器的声音、压力、温度和膨胀的开启量等。滴油量每分钟60滴左右。吸气压力0．05～0．15兆帕，高压1．5兆帕以下。排除温度不超过135℃，曲轴箱温度不超过30℃，密封器温度不超
过80℃，滴油量在6～20滴之内，如果发现不正常现象应立即排除。对各部机器15分钟一次小检查，每1小时检查一次，并作好记录。 4．制冷系统在使用及停车时，都应该挂上明显的开关牌子。停车时曲轴箱内的压力应降到0．05兆帕以下。蒸发器里的水温度不应低于0℃。 5．机器运转时机房内保持两个人(特殊情况例外)。各种附属设备中的液体量不应超过80％。 6．关车时先关膨胀阀，待低压系统的压力降低后再关吸气阀，然后关电闸，再逐渐关闭排气阀，拧紧密封器夹头，最后关闭冷却水。
冷冻机安全操作规程最新版
制冷机 安全操作规程 编制： 审核： 批准： 受控状态： 发放编号： 发布日期:2018-06-01 实施日期: 2018-06-01 xxxx有限公司工程保障部发布
制冷机安全操作规程 1．目的：根据“设备管理制度”，规范制冷机的操作 2．适用范围：适用于螺杆冷冻机操作管理 3．职责 3．1 工程保障部负责本规定的编制、修改、管理本规程。并检查落实。 3．2 冷冻机所在车间主任负责贯彻执行。 3．3 冷冻机专职管理人员，车间冷冻机使用人员，车间冷冻机维护保养机修负责具体实施。 4．开机程序 4.1 开机前的检查 4.1.1接班时首先查看冷冻机运行记录,机修巡检记录,明确上次停车原因及时间。严禁带病开车。 4.1.2 冷媒乙二醇溶液液位是否正常，冰点是否正常。（参考开机前检查参数一览表） 4.1.3 机组润滑油油位是否正常（油位须高于视镜1/2），检查机油运行时间及质量。（机组运行2000小时后，需更换润滑油） 4.1.4 检查高压贮液器液位是否常。（氟利昂泄漏后，液位会明显下降） 4.1.5确认电加热器正常工作，油温加热器正常工作的情况下应达到40摄氏度以上。 4.1.6 检查水泵的起动、停止按钮及指示灯是否正常； 4.1.7 检查控制仪表和保护装置是否正常。 4.1.8 现场应无障碍物，杂物等影响开机的负面因素。 4.1.9检查压力表读数是否正常.（自动停机时0.25-0.5mpa，长时间停车后0.7-1.0mpa) 4.1.10 氟利昂系统，冷媒系统，润滑油管路，冷却水系统无跑冒滴漏。 4.1.11 蒸发式冷凝器水池水位须高于循环泵30CM（水泵运转后水位会瞬间降低，因部分水处于悬空状态。），蒸发冷补水阀门处于全开状态，循环水泵叶轮轴用手可盘动，蒸发冷周围环境无影响设备运行的杂物，循环水阀门处于打开状态。 4.1.12 冷冻水水池水位应高于循环泵口50CM(必须确保水位正常，因冷冻水循环终断会造成保护停机，再次开机至正常运行需20分钟，此时间段会导致冷冻水温度升高，当保护措施出现故障时，冷冻水循环异常可能导致冻坏蒸发换热器。盐水箱应处于密闭状态，因为空气中的氧气会导致冷冻水即乙二醇溶液缓慢氧化
冷冻机安全操作规程
冷冻机安全操作规程 一、开机前的准备 1、检查电机电源控制台上的指示灯是否正常。 2、检查润滑油的部位一般在2/3位置。 3、冷却水管是否打开。 4、压力表是否正常位置，判断压力表的好坏。 5、检查各个阀门及管道是否有泄漏，用试纸检查。 6、检查盐水池的水位、比重是否在规定范围内。 7、检查液氨罐的液氨部位是否在正常位置。 8、检查进出口的温度是否正常。 二、开机的程序 1、关放空阀，盘车数转，启动电机，打开排气阀门，，待到正常运转后，油压上升到0.3Mpa，说明已经能够做功，方可加负荷。 2、当吸气压力表无压力时，打开进气阀加入气氨，同时加负荷（注意加负荷与打开进气阀门的大小要成正比），当进气阀门完全打开后负荷加完，打开加氨调节阀门，加氨阀门的加入要与吸气压力表互相呼应。 3、所有程序完毕后，观察排气温度（不得超过155度，不得低于80度）吸气温度的变化是否有异常。 4、观察各个压力表时否稳定正常，排气压力表最多不能得超过1.6Mpa，油压不得超过0.5Mpa，不低于0.2Mpa，吸气压力表不低于0.05Mpa，不高于0.2Mpa。
5、确认各个部位都正常后方可离开。 三、冷冻机运转过程中注意事项 1、密切观察各个压力表的动向、进出口的温度。 2、用手感觉油管和机体的温度。如发现温度低有凉的感觉，说明冷冻机要带氨，赶快减小加氨调节阀门，关吸气阀，温度恢复后方可正常运转。 3、机体结霜（白色的结晶体）的处理措施：A：机体结霜后油压要低已不能正常做功，这时机体内已有大量的氨，需要减小加氨阀门，把油压调高进行做功，使霜体化完温度恢复。B：当盐水循环用的少时，盐水池的温度过低，而加氨的阀门不减小就要出现机体带霜。 4、吸气压力表有时过高时而不能正常制冷时查看盐水池的温度是否已到零上的部位，这是应停掉循环泵，把盐水池的温度降到零下，试着开启循环泵直至正常。 5、经常细听机器运转声音。如发现有杂音确认后立刻停机进行修理。 、各个阀门及管道常会有漏氨的时候，如闻到氨味太大难以正常呼吸时立刻用试纸对所有可能泄漏的部位进行测试（试纸使用水完全浸湿的）当试纸变成红色时说明该部位有泄漏，修理后直至试纸不变色为止。 9、如要停机修理进要有专业人员在场，因有高压区和低压区，报生产主管批准后方可进行。 10、冷冻机的加油，把加氨阀门关闭。等到吸气压力表无压力时，
制冷机操作规程(新编版)
制冷机操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0158
制冷机操作规程(新编版) 一、运行前准备 1检查制冷剂、水及电气设备是否正常。 2查看油分离器液面，是否正常，正确的油面是当机组运行时，油位处于油视镜中心线之间。 3检查所有压力表是否开启，以及油温度计是否已插入润滑油。 4检查或开启所有油路上的阀门，他们应该是全开的。 5按启动电钮，启动油泵，查看油泵转向是否正确，油压差不低0.05-0.3Mpa于表压，滤油器压差不超过0.1Mpa。转动联轴器，同时操作能量调节阀，使卸载指示自0%--100%,再由100%--0%，然后手动停止油泵。 6用手盘动压缩机联轴器，无卡阻现象。 7开启压缩机上的排气截止阀。
8向油冷却器供水，水量视油温而定（喷嘴油温在40℃--55℃较好），同时也向冷凝器、蒸发器供水。 9合上主电机电源，电源指示灯亮。 二运行及检查 1确认能量调节在0位置。 2按下油泵启动电钮，油泵首先启动，延时50秒，待油压达到正常时，主机启动，及时开启吸气截止阀（首次启动），使吸气压力在正常范围内。 3调整油压到高于排气压力0.3Mpa。 4待压缩机转速达正常后，操作能量调节阀，根据压缩机吸气压力缓慢开启截流阀前的供液阀，使能量调节又0%--100%位或至相当负荷位置。 5检查吸气、排气油的压力是否在正常的范围内。 6观察所有法门开启状态，并检查管路阀门有无泄露现象（压缩机及油泵轴封允许少量的渗油）。 7观察机器运转震动及噪音。
中频炉维修的全过程
?中频炉维修的全过程 一般情况下，可以把中频炉的故障按照故障现象分为完全不能起动和起动后不能正常工作两大类。作为一般的原则，当出现故障后，应在断电的情况下对整个系统作全面检查，它包括以下几个方面： （一）电源：用万用表测一下主电路开关（接触器）和控制保险丝后面是否有电，这将排除这些元件断路的可能性。 （二）整流器：整流器采用三相全控桥式整流电路，它包括六个快速熔断器、六个晶闸管、六个脉冲变压器和一个续流二极管。在快速熔断器上有一个红色的指示器，正常时指示器缩在外壳里边，当快熔烧断后它将弹出，有些快熔的指示器较紧，当快熔烧断后，它会卡在里面，所以为可靠起见，可以用万用表通断档测一下快熔，以判断它是否烧断。
测量晶闸管的简单方法是用万用表电阻挡（200Ω挡）测一下其阴极—阳极、门极—阴极电阻，测量时晶闸管不用取下来。正常情况下，阳极—阴极间电阻应为无穷大，门极—阴极电阻应在10—50Ω之间，过大或过小都表明这只晶闸管门极失效，它将不能被触发导通。 脉冲变压器次边接在晶闸管上，原边接在主控板上，用万用表测量原边电阻约为50Ω。续流二极管一般不容易出现故障，检查时用万用表二极管挡测其二端，正向时万用表显示结压降约有500mV，反向不通。 （三）逆变器：逆变器包括四只快速晶闸管和四只脉冲变压器，可以按上述方法检查。 （四）变压器：每个变压器的每个绕组都应该是通的，一般原边阻值约有几十欧姆，次极几欧姆。应该注意：中频电压互感器的原边与负载并联，所以其电阻值为零。
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?未断小部分很快烧断，这时中频电源就会产生很高的过电压，如果过电压保护不可靠，就会烧坏晶闸管。水冷电缆断开后，中频电源无法启动工作。如不检查出原因而反复启动，就很可能烧坏中频电压互感器。检查故障时可用示波器，把示波器探头夹在负载两端，观察按启动按钮时有无衰减波形。确定电缆断芯时先把水冷电缆与电热电容器输出铜排脱开，用万用表电阻挡（200Ω挡）测量电缆的电阻值，正常时电阻值为零，断开时为无穷大。用万用表测量时，应把炉体翻到倾倒位置，使水冷电缆掉起，这样使断处彻底脱离，才能正确判断是否断芯。 通过以上几个方面的检查，一般能查出大部分的故障原因，接下来可以接通控制电源，作进一步的检查。中频电源主电路合闸有手动和自动两种。对于自动合闸的系统，应该先将电源线暂时断开，以确保中频电炉的主电路不会合上。接通控制电源后，可以作下面几个方面的检查。 1．将示波器探头接在整流晶闸管的门极和阴极上，示波器置于电源同步，按下启动按钮后即可看到触发脉冲波形，应为双脉冲，幅度应大于2V。按一下停止按钮，脉冲将立即消失。重复六次，将每个晶闸管都看一下，如果门极没有脉冲，可以将示波器的探头移到脉冲变压器的原边看一下，如果原边有脉冲而次边没有，说明脉冲变压器损坏，否则问题可能出在传输线或主控板上。