中国现代物流的发展国际贸易

摘要

物流是由物和流两个基本要素组成，物是一切可以进行物理移动的物质原料，由这句话就可以判断出，物流的包涵X围的广阔，发展前景的远长，大多数的发达国家由于生产资料市场经过发育，现已形成了适合本国的国情的现代化物流体系，而且与国际发展也已达到了相互紧贴的密切的关系，针对现在物流市场的重要性，现在不止是发达国家重视，发展中国家也正在寻找一条适合自己本国国情的发展道路。以中国为例——中国现在物流的发展与国际贸易。

关键词：物流发展本国国情国际贸易

一、起源 (1)

（一）物流概念的孕育阶段

（二）分销物流学阶段

二、.中国物流的发展 (1)

三、世界物流的发展 (2)

（一）概念

（二）国际物流的主要特征

（三）国际物流体系的内涵

四、中国现代物流的发展方向 (3)

（一）现代物流的概念

（二）第三次利润革命

（三）实施办法

五、结论 (4)

绪论

面对现在物流的发展中国是怎样面对的这是一个重要的问题，现在的物流面对的是世界，在发展中是必须面对的，也是发展中国家必须考虑的一个在重要问题。现代物流覆盖了原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

这也是和国际贸易紧密结合的一个结果，而国际物流是物流活动和物流构成体的国际化延伸，国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现，很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现的。从宏观上看，当代物流的内涵与外延，随着跨越国界和新兴业务的生成处于不断演进之中，而对于一个发展中

国家而言，随着开放程度的提高和向国际化迈进，物流的观念和方法也在不断扩展。

现在的中国目前已成为全球第四大贸易国，钢、铁、铜全球消费量第一，原油进口量全球第二，是许多世界制造业产品、整机、零配件的最大生产基地，物流量在国际物流中占有重要位置，如果加上国内体量，在世界上数一数二。而当前中国物流业的发展水平同这一地位并不相称。

除了内资制造业的扩X，跨国公司也纷纷把其制造业部分移向中国，我国制造业产出的增长位居世界前列，21世纪我国成为世界制造业的基地是完全有可能的。但我国的交易成本很高，这使得我国企业的总成本并不低。这就需要中介服务特别是物流服务来帮助降低交易成本。物流业越发达，物流成本就越低，物流总成本在GDP中的比例就会越低，这个国家的制造业就会显著地降低成本并提高客户的满意程度。因此为了保持自己的竞争力，中国必须集中精力建立高效、快速的现代供应链管理体系，否则中国的制造业将丧失自己的顾客和原本光明的未来。

一、起源

人们虽然长期对物流现象习以为常，但是一直到20世纪初以前，还没有“物流”这个概念。物流概念最早起源于20世纪初的美国。从20世纪初到现在近一个世纪的时间内，体现了物流的产生和发展。

（一）物流概念的孕育阶段

应该说物流的形成是由美国的军方的一位从事军事后勤的少校提出的，当然他是以军事的后备和军事物资的移动的观点提出的，称之为“与军事的移动与供应有关的战争的艺术的分支”当然啊这只是一个分支，不可能代表整个物流体系。

但是他将我们带来了新的发展观点。

（二）分销物流学阶段

是20世纪50 年代中期到20世纪80年代中期的阶段，主要把物流看成了运输、储存、包装、装卸、加工、物流信息等各种物流活动的总和，主要研究的是物流活动在分销领域的优化问题，在各个物流专业理论和应用发展上取得了很大的进展，例如系统理论、运输理论、配送理论、仓储理论、库存理论、包装理论、网点布局理论、信息化理论以及它们的应用技术等。

二、中国物流的发展

在二十世纪九十年代以后，中国实行“三沿发展战略”广三沿”是指“沿海”地区。“沿江”即沿长江地区和“沿边”即沿国境地区），通过扩大沿江和沿边地区的

对外开放来振兴内陆经济。其发展模式是把发展机制向内陆地区进行传播。

但是这个战略并不是在充分研究其有效性之后提出来的。战略有效性的重要前提条件是各经济区间的相互关系是否有充分的发展。但是，在现实中，经过了30年以上僵化的计划经济时期，各经济区被严重地条块分割。

（1）按计划分配的物流减少了，伴随经济体制改革，中央政府控制的生产资料X围急速地缩小了。例如：煤炭生产量中计划分配部分从1979年的59%急剧减到1990年的40．7%，钢材则从77．l%到41．5%，木材则从85%到21．8%。不过生产资料的运输量并没有减少，其中大部分依然通过铁路运输性产资料运输占铁路运输总量的比率一直在70％以上）。那么，将计划分配运输的占有率用“生产资料的铁路运输量占货运总量中的比率”来代替便可以发现其变化，从1978年的37．9%减少到1997年的11．3％，实际上计划分配的运输量的占有率应该更小。

（2）由于搞活地方经济，区域内物流需要增加了。这主要表现在承担短距离运输的公路运输迅速成长。各种运输方式中，公路运输的占有率急剧增长。然而其平均运输距离并未增加（1978年的32公里增加到1997年的56公里。这之间铁路的运输距离从496公里增加到772公里）。另外，这与改革开放时期，带动经济增长的轻工业、消费品工业的快速发展及与这个时期设立的外资企业对物流的要求有很大关系，特别是适合于公路运输的特点（小批运输、送货上门运输的可能）。

（3）跨地区的物流也有增加。这可以表示铁路运输到省外、地区外的运输量变化。

电子商务与现代物流发展批阅稿

题目: 电子商务与现代物流发展专业: 工商管理学号: 1192４７27 姓名:胡志明指导教师：熊件根学习中心：直属中心西南交通大学网络教育学院 2013年10月 1 日

院系专业工商管理年级2011 学号姓名胡志明学习中心直属中心指导教师熊件根题目电子商务与现代物流发展指导教师评语是否同意答辩过程分(满分２0）指导教师(签章）评阅人评语评阅人（签章）成绩答辩组组长(签章)

年月日 ?毕业论文任务书班级工商管理2０1１-１11学生姓名胡志明学号开题日期: 年月日完成日期：年月日题目电子商务与现代物流发展 1、本论文的目的、意义中国入世以来,物流行业面临相当严峻的挑战，表现在全球经济增长放缓、油价高涨和劳动力成本上升等外部因素的影响，物流企业实现节能减排和可持续发展的任务也更为紧迫。我国物流行业要迎接经济全球化的挑战,在激烈的国际竞争中赢得主动,就必须在加强“硬件”建设的基础上，大力加强电子商务的服务，高质量的电子商务服务是实现现代物流可持续快速发展的重要条件之一。而处理好电子商务与现代物流的关系是把物流行业推进快速、健康发展的基础。 2、学生应完成的任务 3、论文各部分内容及时间分配：（共周) 第一部分?电子商务与现代物流的内涵?????( １周）第二部分?电子商务与现代物流发展???( ２周) 第三部分??结束语???（ 3 周）评阅或答辩????( 周） 4、参考文献

[1］郑承志．电子商务与现代物流. 东北财经大学出版社，２00６[2］陆雨.电子商务物流．西南财经大学出版社，2０08 ［3］杨军．物流电子商务. 机械工业出版社,2０10 [4]李严锋. 现代物流管理. 东北财经大学出版社，2007 [5]李扬. 中国现代物流发展报告.电子工业出版社,2003备注指导教师:??年月日审批人：?年月日? 诚信承诺一、本论文是本人独立完成; 二、本论文没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出,请答辩委员会取消本人答辩(评阅）资格。承诺人(钢笔填写）：胡志明年月日

国际贸易与现代物流

!" 收稿日期：#"")*%#*#+ 作者简介：王力军，男，天津财经学院研究生。国际贸易与现代物流王力军（天津财经学院，天津!""###）摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。关键词：国际贸易；现代物流；传媒经济中图分类号：,-)" 文献标识码：. 文章编号：%""/*!$))&#""$("%*""!"*"# 随着现代科学技术的迅猛发展，全球经济一体化趋势的加强，世界经济得到了高速发展。对外贸易的高速增长已成为我国经济发展的重要推动力，我国已成为世界上经济增长速度最快的国家之一。同时随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，而国际贸易与现代物流的发展是互动的，没有国际贸易的发展就没有现代物流的发展，没有高效和顺畅的物流也就没有国际贸易的高效益。一、物流与国际贸易的关系自改革开放以来，我国对外贸易取得了快速的发展，进出口总额由%’-+年的#"/0)亿美元增长至#""#年的/#"+亿美元。改革开放#"多年来，我国对外贸易平均每年以%!0)1的速度增长，在世界贸易中的排名从%’-+年的第!#位上升至#""#年的第$位，对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。国际贸易是现代物流发展的必要条件。随着我国对外贸易的迅速发展，“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的，它要求把物资流、资金流、信息流结合起来，做到既安全可靠又快捷廉价，降低企业的物流成本。近年来，我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善，运力不断增加，相关的运输服务配套行业（如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等）不断发展，也给物流业创造了发展的必要条件。国际贸易与现代物流是相互依赖，密不可分的。物流涉及领域很广，包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展，发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、 “国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。一方面，国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有力保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约有)0$万家，其生产和贸易总值约占全球贸易量的$"1，它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有%’2"""亿人民币，物流成本占345的比重为#"1*#$1，我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的%$1*#$1。现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。国际贸易必将促使物流一体化。随着物流向着规模化、网络化、专业化方向发展，特别是工业化社会竞争日益激烈，物流企业之间竞争也趋白热化。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展，才能为用户提供更好的服务。国际贸易的发展促进世界经济一体化、全球化，从而带来了物流的一体化。物流专家们预言，在将来的6"年间，物流企业将朝着更大规模和更广泛的网络方向发展，欧洲物流市场+"1的份额将被#"家特大型的跨国物流企业所垄断。二、我国国际贸易中发展现代物流的对策随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业有了一定的基础，物流逐步被我国运输、仓贮以及生产、销售企业所认识，近年来引进部分外资，重点建立了几家中外合资的物流企业，社会对物流的认识逐步加深。国际物流公司经营

我国国际贸易现状及发展趋势

论我国国际贸易现状及发展方向四大因素支撑着我国经济可持续增长随着世界经济一体化的发展，人们把对外贸易作为发展本国经济的最初推动力。世界自由化政策的效果，世界经济保持较高增长速度为我国外贸发展创造了良好的外部环境。改革开放以来市场经济体制改革和外贸体制改革，以及9%左右的实际增长率为外贸发展创造了良好内部环境，加入世贸组织以来，政策的改革。我国在劳动力资源、市场规模和经济发展潜力上又具有比较优势。外资对我国增加出口，改善国际贸易地位起了积极作用。利用世界产业转移的契机我国外贸从初级产品出口转换为轻工纺织品的出口，再到机电制品的出口，目前利用世界高科技产业转移的机遇正向高科技制品为支撑点转变。改革开放以前一般贸易一直是我国对外贸易的主要方式，改革开放后加工贸易异军突起，超过一般贸易的增长，目前已经占到出口总额的 55%,进口总额的39% 尤其是进料加工贸易发展尤为迅速。随着世界经济的复苏与增长，科学技术的进步与产业升级，人们对服务的需求更加强烈。服务贸易自由化趋势遍及各个传统服务部门和新兴服务行业,从商务、旅游、运输、工程承包和劳务输出 , 到信息、金融、保险、法律、咨询、经纪、通讯和各种专业服务，都成为各国谈判和扩大市场准入的对象。由于世界经济结构的调整和国际分工的深化，各国政府逐步开放服务市场，服务贸易自由化程度的提高，服务贸易将越来越成为新的贸易增长点。随着知识经济时代的到来，国际货物贸易以高新技术为载体，高新技术产业在当今世界经济中的作用愈来愈重要。制造业在世界范围内正在朝着更高知识密集型的方向增长，低知识密集型产业的货物贸易正在萎缩，高知识密集型产业贸易的上升诱发当代知识贸易。知识不再仅仅是生产要素，而是一种重要的企业战略资源，在价值创造活动中正逐渐显示其核心地位，日益成为企业参与国际竞争所必要的核心优势资源。世界产业结构信息化进一步刺激世界服务贸易的发展。在全球 ,信息技术的飞速发展增强了服务活动及其过程的可贸易性，产生了大量新的服务贸易门类，刺激了整个世界服务贸易的发展；同时也将使世界服务结构进一步朝着技术、知识密集型的方向发展，与信息高速公路等高新技术有关的服务业和以高新技术为手段的服务贸易将会得到更为迅速的发展。现代经济的核心是知识的生产与创造，而知识的生产与创造又离不开科中国加快了贸易和投资科技产业化浪潮中

中国对外贸易发展战略(doc5)(1)

中国对外贸易发展战略［摘要］在经济全球化和加入世贸组织的背景下，提高我国外贸企业的国际竞争力己成为关键。为了最大限度地获得贸易发展的动态利益，更好地通过贸易发展战略来促进产业结构的良性调整，提高贸易商品的国际竞争力，我国应充分利用WTO赋予的各种许可的措施，制定并建立我国面向21世纪的对外贸易发展战略，实现我国从贸易大国向贸易强国的转变。［关键词］经济全球化；对外贸易发展战略；可持续发展战略一、引言经济全球化是指世界各国在全球X围内的经济融合，它是世界生产力发展的结果，其推动力是追求利润、取得竞争优势和谋求经济的发展。90年代以来，经济全球化的趋势大大加强，导致经济全球化的直接原因是国际直接投资与贸易环境出现了新变化。在21世纪，经济全球化己成为不可逆转的历史潮流，一个不以人的意志为转移的大趋势。经济全球化可以带来整个世界X围内的经济发展和资源最优配置，这一点对于包括中国在内的广大发展中国家来说具有尤其重要的意义。可以说经济全球化为中国实现经济发展和赶超发达国家提供了前所未有的大好机遇。同时，经济全球化作为无法回避的客观现实，中国只有积极参与才能求得生存和发展。中国加入世贸组织，是实现经济现代化的需要，是建立社会主义市场经济体制的需要，是在更大X围和更深程度参与国际竞争与合作的需要。进入世贸组织后，对外开放的广度和深度将进一步发展，故在21世纪经济全球化对中国经济的影响也会与日俱深。中国将面临新的发展机遇，也将面临国际激烈竞争的严峻挑战。二、WTO与国际贸易的发展潮流

（一）国际贸易的历史发展潮流。考察国际贸易的变迁历史，一国对外贸易的产生、发展都是在其国家干预、保护下而进行的，国际贸易过去没有、将来也不可能离开国家的干预而存在。那种认为国际贸易是在自由的市场经济中自发产生、发展的观点是没有历史依据的。经济学家卡尔?博兰尼论证了这一观点。他认为从起源上说，对外贸易具有冒险、勘探、狩猎、掠夺和战争的性质，而非以物易物的市场交换关系。同时对外贸易也绝非意味着双向的和平关系，即使它共有这样的内涵，通常是根据互惠原则建立起来的，而不是市场交换的原则。（二）WTO与国际贸易发展。WTO是一个调整国际经济和贸易关系的国际经济组织。它通过规定各国政府所应承担的主要契约义务，来规X各国对外贸易立法与规章的制定和实施。WTO大大拓展了多边贸易体制规X的X围，将长期游离于GATTs规则和纪律之外的主要货物贸易领域——农产品贸易以及纺织品与服装贸易拉上了自由贸易之路，而且还扩展至服务贸易、知识贸易和与贸易有关的投资措施，并加强了约束能力。无论是赞同或是反对WTO者，大都倾向接受WTO的角色就是要推动自由贸易。支持者自然认为WTO是在促进贸易自由化，是为了打破贸易障碍和建立一套自由和平等的竞争规则。批评者尽管对WTO有极大的保留，但在论述的层次上，却往往未能摆脱将WTO 当作为自由贸易推动者的迷惑。实际上，WTO在本质上只是一套管理国际经济的机制，与实际上实行的国际贸易是否自由无关。而现实中的国际贸易是自由还是保护其关键取决于一些贸易大国的国际贸易行为。历史已经证明，对资本主义国家来说，只有当他们的经济竞争力足以称雄世界以后，才会愿意推行自由贸易的政策，同时大力鼓吹自由贸易的论调。由于各国国家利益的不同，21世纪国际贸易自由化的路途并不会非常平坦，贸易自由和贸易保护交织在一起是未来国际贸易发展的重要特征。三.我国对外贸易发展战略的重新定位

2016年中国国际贸易形势

2016年中国国际贸易形势（5月）一、当前世界经济贸易总体形势 2015年，受有效需求普遍不足、大宗商品价格大幅下滑、全球贸易持续低迷、金融市场频繁震荡等不利因素叠加影响，世界经济增速低于预期。发达经济体总体温和复苏，但基础并不牢固。美国、英国相对较好，全年分别增长2.4%和2.2%，但受贸易低迷等因素拖累，美国四季度经济环比折年率增长1.4%，增速较三季度回落0.6个百分点；欧元区全年增长1.6%，较2014年提高0.7个百分点；日本经济仍陷低迷，全年仅增长0.5%，四季度再度出现萎缩。新兴经济体经济增速连续第五年放缓且严重分化，部分国家出现资本外流、货币贬值、外储下降、汇市动荡相互作用的共振现象。中国和印度仍然保持高增长，但已有所减缓；巴西和俄罗斯出现严重衰退，年度增长下降幅度均超过3.0%；中东地区经济保持增长，但油价下跌和地缘政治紧张局势对部分国家产生冲击；受大宗商品价格下跌等因素影响，撒哈拉以南非洲国家增速明显下滑，其中尼日利亚经济仅增长2.7%，大幅下滑3.6个百分点。国际货币基金组织统计显示，2015年世界经济增长3.1%，为2009年以来最低增速。其中，发达国家增长1.9%，高出2014年0.1个百分点；新兴市场和发展中国家增长4.0%，低于2014年0.6个百分点。进入2016年，全球经济呈现企稳迹象，金融市场信心回升，大宗商品价格反弹，多数主要经济体货币对美元小幅升值，但实体经济依然脆弱，市场需求依旧低迷，宏观政策效力减弱，世界经济低增长高风险局面难有根本改观。发达经济体复苏势头放缓，美国经济好于其他发达国家，但一季度企业投资、出口、制造业采购经理人指数等指标表现不佳，GDP环比折年率仅增长0.5%，显示经济增长势头仍不强劲；欧元区政府负债率已开始下降，债务危机风险减小，但难民潮、英国脱欧公投等问题增加欧洲经济的不确定性；日本经济政策效应衰减，经济增长动力进一步减弱。新兴经济体总体反弹乏力，巴西、俄罗斯等国工业产值萎缩，增长前景不容乐观。国际货币基金组织预计，2016年世界经济增长3.2%，高于2015年0.1个百分点，延续弱势复苏格局。发达国家增长1.9%，与2015年持平。新兴经济体和发展中国家增长4.1%，高于2015年0.1个百分点。表12014-2017年世界经济增长趋势单位：%

电子商务与现代物流(自考)

解答题： 1.电子商务中规划设计物流方案需重点考虑的因素：1.电子商务消费者的地区分布。 2.销售的品种。 3.配送细节。 4.电子商务服务提供者。 5.物流成本与库存控制 2.物流中心的基本要求：1.主要面向社会服务。2.物流功能健全。 3.完善的信息网络。 4.辐射范围大。 5.少品种，大批量。 6.存储，吞吐能力强。 7.物流业务统一经营.管理 3.物流系统的共同目标：1.提供客户需要的服务。2.提供系统所需要的服务水平的同时，使系统的总成本最小。3.服从公司的总体政策。 4.最大限度地利用可用资源，使公司投资保持在合理水平。 5.促进公司长期发展。 4.简析企业进行物流要素集成的动机：1.从传统储运向现代物流转化的需要。2.由物流要素的复杂性决定。3.提高物流要素运作效率的需要。4.生产，销售和消费发展对现代物流的需要。 5.是企业建立供应链的要求。 5.海关对保税仓库的监管内容：1.保税仓库对所存放的保税货物，应有专人负责,并要求每月向海关上报上月所存货物的进，出，存的情况。2.在保税仓库中不得对保税货物进行加工，如确有需要，必须在海关的监管下进行。3.海关认为必要时可与保税仓库实行连锁制度。存放在保税仓库保税货物要转为国内销售时，货主或其代理人必须事先向海关申报，递交进口货物许可证，进口货物报关单和海关需要的其他单证，并缴纳税款后,由海关核准签印放行。 6.改进电子商务的物流措施：1.优化物流系统网络。2.建立供应链关系，发挥第三方物流的作用。3.建立适合电子商务要求的物流信息系统。 7.多边治理结构中物流市场的特征：1.参与物流市场资源交易各方的身份并不重要。2.交易各方通过合同确立交易关系，合同的被仔细界定,正式合同条款完备，口头合同等非正式条款也得到认可，但是市场倾向于各方订立正式合同。3.赔偿有严格规定，如果合同中没有的约定没有得到履行，其结果对各方而言从一开始就是可以预测的, 并且是没有力量能够改变这一结果的。4.合同出现纠纷，可以引进第三方机制(法律)，但是这种方式不被提倡，强调合同各方自我了解纠纷。 8.影响配送中心库存的因素：1.配送中心的位置与服务内容。2.订货决策。3.配送中心各环节间的协调与配合。4.运输组织管理水平。5.信息系统的建立。 9.简析影响仓库储存能力的因素：1.仓库储存面积，是指商品的实占面积，是用来实际储存的面积，在仓库中可通过提高储存面积所占的比例来提高仓库的储存能力。2.地坪承载能力，是指仓库库房或货物单位能力堆放商品的最大重量，地坪承载能力越大，其单位面积储存商品就越多，仓库的地坪承载能力的利用率越高，仓库的储存能力越大。3.商品允许堆码高度，在地坪承载能力允许的情况下，商品的堆码越高，仓库的储存能力就越大 10.商品入库作业的基本要求：1.保证对入库单据和商品的审核无误。2.确保入库商品数量准确，质量完好，.包装无损。3.搬运迅速，安全稳妥。4.手续简便.交接清楚。 11.信息服务提供商在电子商务的具体实施中主要考虑的因素：1.如何建立电子商务信息服务网络。2.如何提供更多的信息内容。3.如何保证网络的安全性。4.如何方便消费者接入。5.如何提高信息传输速度等。 12.配送中心的基本要求：1.主要为特定用户服务。2.配送功能健全。3.完善的信息网络。4.辐射范围小。5.多品种，小批量。6.以配送为主，存储为辅。 13.简析物流系统要素协同的方法？(1)调整要素间的目标，使总成本变小，(2)统一要素产权(3)构建无缝的要素接口。缩短供应链，提高供应链的可见性，将物流作为一个系统来管理14.简述物流目标系统化的方法？1.目标管理法。2.总成本分析法。3.重要业绩衡量指标分析法。4.目标规划法 15.简析自动化仓库的优点？1）容易实现商品的先进先出（2）防止商品自然变质，保护商

国际物流发展对国际贸易的积极影响

一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。

浅析我国对外贸易的现状与趋势

浅析我国对外贸易的现状与趋势发表时间：2018-10-15T10:33:43.790Z 来源：《知识-力量》2018年10月下作者：马韶辉[导读] 对外贸易也称“国外贸易”或“进出口贸易”，是一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、技术、劳务的交换活动。（辽东学院）摘要：对外贸易也称“国外贸易”或“进出口贸易”，是一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、技术、劳务的交换活动。这种交货活动由来已久，并对当地经济的发展具有重要推动作用。本文先是分析了我国对外贸易发展现状与其中的问题，然后分析了推动中国外贸的策略，最后分析了中国对外贸易的趋势，望文中所述，对我国对外贸易发展有一定参考价值。关键词：对外贸易；一带一路；贸易结构一、中国对外贸易发展的现状及问题 1、贸易顺差不断增长结合近几年中国进出口贸易的数据来看，中国对外贸易发展面临着贸易顺差不断增大的问题，外贸出口额大致处于稳定上涨的趋势，但进出口却一直处于失衡状态。以2016年进出口贸易数据为例，中国进出口总值24.33万亿元人民币，比2015年下降0.9%。其中，出口13.84万亿元，进口10.49万亿元，贸易顺差3.35万亿元。因中国市场的广阔，吸引了大量外资企业来华投资，这使得一些贸易进口被外资企业的投资所替代，加之中国大部分企业都是以贸易出口为目标，国内需求不足，使得外贸顺差逐渐扩大。 2、对外贸易区域结构不合理长期以来，中国对外贸易发展都存在很明显的区域差别，东部地区相比中西部地区来说对外贸易活动要活跃得多，发展速度更快，贸易活动持续涌入东部地区，这使得东部地区具备很大的贸易优势。当前，中国的出口地区大多数分布在东部，而后便是中部最后为西部。不管是低技术附加值产品亦或者是高技术附加值产品，都是东部占据优势，即便目前中国正逐渐将对外贸易向中西部转移，但转移的幅度及速度还有待提升。于此同时，因受到地区间长期发展失衡的影响和制约，使得中西部地区在承接转移能力上存在一定的欠缺，无法实现快速有效的转移。 3、贸易摩擦持续增加在中国经济不断快速发展和贸易规模不断扩张的局势下，中国和世界各国之间的竞争越来越激烈，伴随而来的贸易摩擦也与日俱增。最近几年，中国在对外贸易活动中所遭遇的反倾销事件越来越多，这些事件随着中国出口规模的逐渐扩张慢慢变多。一直到2016年年底，中国遭遇外国反倾销调查已达2000多起。在就业压力不断增大的背景下，加之欧美经济面临疲软，中国将面临越来越严密的贸易壁垒保护，所受到的反倾销调查可能会越来越多。随着中国和全球经济的不断融合，所遭遇的贸易摩擦很可能会进一步增加。二、推动中国对外贸易发展的对策 1、扩大内需，缓解贸易顺差必须将内需为主，以内需带动外需作为主要发展模式，从而让消费充分发挥其在提升国民经济中的重要功效，推动中国经济的顺利发展，为其稳定运行提供保障，免受外来因素的干扰。在此过程中，企业需对国家当前的外贸形势有一个充分的了解和把握，把握好市场机遇，让集中出口风险分散化，同时还需缓解国家集中出口某个国家的顺差压力。另外，企业还需加大内销市场的拓展。当前，中国的国内市场还有待发掘和扩展，尤其是农村市场，其具备极大的潜力。因此，企业在发展国内市场的同时，还需关注新的经济增长点，对其进行充分的挖掘。 2、大力发展中西部贸易，平衡贸易结构当前，中亚五国作为连接欧洲和亚洲大陆桥的关键区域，利用其独特的地理优势，成为中国拓展对外贸易的主要渠道。将来，中国和中亚国家之间的合作将会持续扩张，覆盖经贸、金融以及投资等各个领域，不仅合作内容会越趋丰富化，同时，合作范围也会越来越广泛。为加强欧亚各国之间的经济互动，使合作更为深入，中国需不断创新合作模式，对“丝绸之路经济带”做出共同的构建，应以“一带一路”战略思想为基础，不断调整和优化对外贸易结构，于此同时，也需重视对外贸易产品的不断更新，以此来推动产业结构的持续优化。 3、加大自身优势培育，减少贸易摩擦对于中国来说，要想从对外贸易大国逐渐朝世界范围内的经济强国进行发展转变，深化和世界各国之间的联系与合作十分必要，同时还要加强与各种经济组织之间的沟通协作。随着特朗普政府表示退出TPP，以对外贸易为主要经济来源的新加坡等国处于极大的压力之下，对于此时的中国来说，以RCEP为基础深化和亚太地区国家之间的经济合作是非常好的一种方式和渠道，以此来推动经济的快速发展，构建一种长期稳定的合作关系。另外，中国还需不断加强“一带一路”建设力度，在“一带一路”的带领下，推动区域经济发展，从而带动全国经济增长。三、中国对外贸易发展的趋势 1、贸易自由化程度不断提高中国出口市场当前已经发展为以亚洲为核心，以欧洲和美洲为两翼的模式。根据当前中国所拥有的贸易伙伴来看，如美国、日本、欧盟、巴西以及澳大利亚等，中国贸易伙伴已经分布于世界的各个角落，形成一种多元化格局。随着近几年多边贸易的缓慢发展，大多数国家都开始以双边区域经济合作的方式来开展对外贸易活动。而对于作为世贸组织成员的中国来说，对外贸易的市场也得到了更进一步的扩展，基于贸易投资自由化的理念，健全多边贸易体系，这一系列举动将使中国的商品出口量得到进一步的提升，服务贸易所面对的国际市场空间也将越来越广阔，中国将更便利的从国际市场获取自身所需的资源及先进技术。 2、对外贸易合作竞争空间逐渐扩大从中国正式提出“一带一路”战略开始，很多国家已经和中国进行了合作协议的签订，当今，中国的贸易对象已得到了全面的扩展，范围覆盖到全球。随着合作关系的逐渐扩张，不但对中国进出口贸易的发展起到了有力的推动作用，同时，中国选择贸易伙伴的自主性也到了提升，合作渠道更为多样，合作方式更为多元。基于这些贸易活动的开展，中国所拥有的话语权将越来越强，今后在国际贸易中的自主选择范围也会随之扩大。

(发展战略)中国对外贸易发展战略最全版

（发展战略）中国对外贸易发展战略

中国对外贸易发展战略［摘要］在经济全球化和加入世贸组织的背景下，提高我国外贸企业的国际竞争力己成为关键。为了最大限度地获得贸易发展的动态利益，更好地通过贸易发展战略来促进产业结构的良性调整，提高贸易商品的国际竞争力，我国应充分利用WTO赋予的各种许可的措施，制定且建立我国面向21世纪的对外贸易发展战略，实现我国从贸易大国向贸易强国的转变。［关键词］经济全球化；对外贸易发展战略；可持续发展战略壹、引言经济全球化是指世界各国在全球范围内的经济融合，它是世界生产力发展的结果，其推动力是追求利润、取得竞争优势和谋求经济的发展。90年代以来，经济全球化的趋势大大加强，导致经济全球化的直接原因是国际直接投资和贸易环境出现了新变化。在21世纪，经济全球化己成为不可逆转的历史潮流，壹个不以人的意志为转移的大趋势。经济全球化能够带来整个世界范围内的经济发展和资源最优配置，这壹点对于包括中国在内的广大发展中国家来说具有尤其重要的意义。能够说经济全球化为中国实现经济发展和赶超发达国家提供了前所未有的大好机遇。同时，经济全球化作为无法回避的客观现实，中国只有积极参和才能求得生存和发展。中国加入世贸组织，是实现经济现代化的需要，是建立社会主义市场经济体制的需要，是在更大范围和更深程度参和国际竞争和合作的需要。进入世贸组织后，对外开放的广度和深度将进壹步发展，故在21世纪经济全球化

对中国经济的影响也会和日俱深。中国将面临新的发展机遇，也将面临国际激烈竞争的严峻挑战。二、WTO和国际贸易的发展潮流（壹）国际贸易的历史发展潮流。考察国际贸易的变迁历史，壹国对外贸易的产生、发展都是在其国家干预、保护下而进行的，国际贸易过去没有、将来也不可能离开国家的干预而存在。那种认为国际贸易是在自由的市场经济中自发产生、发展的观点是没有历史依据的。经济学家卡尔?博兰尼论证了这壹观点。他认为从起源上说，对外贸易具有冒险、勘探、狩猎、掠夺和战争的性质，而非以物易物的市场交换关系。同时对外贸易也绝非意味着双向的和平关系，即使它共有这样的内涵，通常是根据互惠原则建立起来的，而不是市场交换的原则。（二）WTO和国际贸易发展。WTO是壹个调整国际经济和贸易关系的国际经济组织。它通过规定各国政府所应承担的主要契约义务，来规范各国对外贸易立法和规章的制定和实施。WTO大大拓展了多边贸易体制规范的范围，将长期游离于GATTs规则和纪律之外的主要货物贸易领域——农产品贸易以及纺织品和服装贸易拉上了自由贸易之路，而且仍扩展至服务贸易、知识贸易和和贸易有关的投资措施，且加强了约束能力。无论是赞同或是反对WTO者，大都倾向接受WTO的角色就是要推动自由贸易。支持者自然认为WTO是在促进贸易自由化，是为了打破贸易障碍和建立壹套自由和平等的竞争规则。批评者尽管对WTO有极大的保留，但在论述的层次上，却往往未能摆脱将WTO当作为自由贸易推动

走向21世纪的国际贸易发展与中国对外贸易

走向２１世纪的国际贸易发展与中国对外贸易（上）（对外经济贸易大学薛荣久）党的十四届三中全会提出，要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制的伟大历史任务。为实现这一目标，一靠我国国内的改革；二靠进一步扩大对外开放，以保持中国对外贸易高速、持续、稳定的发展。本文在研究９０年代下半期国际贸易重大发展趋势的基础上，提出中国对外贸易发展的对策。９０年代中后期国际贸易发展的主要趋势一、世界经济停滞局面已告结束，国际贸易发展速度将加快８０年代后半期，世界国内生产总值年均增长率为３％；进入９０年代呈现负增长，１９９２年后转为正增长，但低于２％。国际贸易的增长率也随之下降，８０年代后半期为５．８％，进入９０年代降到３．５～４％之间。（见下表）１９８５—１９９３年世界国内生产总值商品出口量年均增长率（％）年均（１９８５—９０）１９９１１９９２１９９３世界商品出口５．８３．５４．５４．０世界国内生产总值３．０－０．５１．０１．５资料来源：关贸总协定：《１９９４年国际贸易趋势与统计》，第２页。随着世界经济的复苏，１９９４年后世界经济出现较快的增长。据国际货币基金组织１９９５年４月６日发表的世界经济情况报告，１９９４年世界国内生产总值增长率上升到３．７％，并预测１９９５年为３．８％，１９９６年为４．１％。随着世界经济的复苏与增长，国际贸易年增长率１９９４年已上升到９％，其中，工业化国家出口增长率为７．９％，发展中国家相应为１０．５％。据测，１９９５年二者出口增长率分别为８．０％和９．３％。据世界银行１９９５年４月１８日发表的《１９９５年全球经济前景及发展中国家》报告预测，在未来十年内，工业化国家的经济将稳定发展，发展中国家经济可取得实质性的进展，国际贸易可望以每年６％的速度增长。二、世界经济一体化与各国经济相互依存加强，竞争向经济纵深展开。９０年代以来，随着贸易自由化的深入，科技的迅猛发展，跨国公司遍布全球和开放政策盛行，使得国际分工向纵深发展，世界金融市场连成一片，全球和各国对外贸易系数不断提高，世界性经济传递相互加速、相互依靠加强。但由于各国经济制度的差异，经济部门和产业结构的不均衡发展，再加上冷战结束和乌拉圭回合谈判的结束，世界市场上的竞争范围加宽，竞争手段日益多样化、科技化。（一）封闭式竞争减少，开放式竞争增多。占世界贸易９０％以上的世界贸易组织成员将在新的多边贸易体制基础上展开竞争。（二）竞争范围从货物贸易延伸到服务贸易、与贸易有关的投资和知识产权的领域。随着农产品协议的执行与纺织品贸易的“回归”，农业部门和纺织业中的自由竞争加剧。（三）非价格和集约式竞争成为主要竞争方式。通过计算机连网、贸易单证标准化的“无

《电子商务与现代物流》复习重点

《电子商务与现代物流》复习重点推断题 1.EDI是通过网络来传输标准格式的商务文档。（T） 2.EDI是通过网络来传输双方自行规定格式的商务文档。（F） 3.库温在–2以下的温控仓库一般称为冷冻仓库 (T) 4.库温在–2以下的温控仓库一般称为冷藏仓库 (F) 5.精益物流要求企业从自身的角度动身，来研究生产什么才能够产生利润，有利可图（F） 6.精益物流要求从顾客的角度而不是从企业或职能部分的角度

来研究什么能够产生价值（T） 7.独立需求指一项物料的需求与其它项的需求无关，最终产品的需求一般是独立需求(T) 8.独立需求指一项物料的需求与其它项的需求无关,零部件的需求一般是独立需求(F) 9.闭环MRP是在MRP的基础上增加一个能力需求打算，以讲明打算的可行性(T) 10.MRPII是在MRP的基础上增加一个能力需求打算，以讲明打算的可行性(F) 11.成本比较法选择运输方式时，所比较的成本只是运输工具的运费。(F)） 12.一般情况下，物流成本与服务具有此消彼长的关系(T) 13.我国的物流成本占GDP的比例这一数字比美国低。（F） 14.采购提早期是提早采购的时刻。(F) 15.精益物流需要持续改善良 (F) 16.把铝制门窗、自行车、大型机械等拆成零部件分不集中捆扎或装箱，达到销售地或使用地再分不组装成成品，这种流通加工是为了方便运输（Ｔ）

17.防锈包装技术有防锈油防锈包装技术和气相防锈包装技术等 (T) 18.推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量。(T) 19.供应链治理的目的在于提高顾客服务水平和降低总成本 (T) 20.拉动式供应链的治理动身点是客户的需求 (T) 不定项选择 1、那一种条码要紧用于物流储运包装（ B ） [A] EAN/UCC-128码 [B] 交叉二五码 [C] EAN-13 [D] PDF417码 2、不是包装的特性有( D ) [A] 爱护性 [B] 单位集中性 [C] 便利性 [D] 运输性

中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 - 副本

经济与管理学院学年论文中国现代物流发展对我国国际贸易的意义专业：国际经济与贸易姓名：冯乐学号：指导教师：贾杉完成时间：2011年8月28日二〇一一年八月

题目：中国现代物流发展对我国国际贸易的意义摘要：物流是由物和流两个基本要素组成，物是一切可以进行物理移动的物质原料，由这句话就可以判断出，物流的包涵范围的广阔，发展前景的远长，大多数的发达国家由于生产资料市场经过发育，现已形成了适合本国的国情的现代化物流体系，而且与国际发展也已达到了相互紧贴的密切的关系，针对现在物流市场的重要性，现在不止是发达国家重视，发展中国家也正在寻找一条适合自己本国国情的发展道路。国际物流的发展和完善始终伴随着国际贸易对其的催化作用，同时国际物流的发展也反作用于国际贸易的发展。在二者的交互促进作用下，国际物流的发展对我国的对外贸易也起到了举足轻重的作用。以中国为例——现在物流的发展与我国国际贸易。关键词：物流发展本国国情国际贸易国际贸易与国际物流；国际物流与我国对外贸易正文绪论现代物流覆盖了原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。这也是和国际贸易紧密结合的一个结果，而国际物流是物流活动和物流构成体的国际化延伸，国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现，很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现的。从宏观上看，当代物流的内涵与外延，随着跨越国界和新兴业务的生成处于不断演进之中，而对于一个发展中国家而言，随着开放程度的提高和向国际化迈进，物流的观念和方法也在不断扩展。现在的中国目前已成为全球第四大贸易国，钢、铁、铜全球消费量第一，原油进口量全球第二，是许多世界制造业产品、整机、零配件的最大生产基地，物流量在国际物流中占有重要位置，如果加上国内体量，在世界上数一数二。而当前中国物流业的发展水平同这一地位并不相称。除了内资制造业的扩张，跨国公司也纷纷把其制造业部分移向中国，我国制造业产出的增长位居世界前列，21世纪我国成为世界制造业的基地是完全有可能的。但我国的交易成本很高，这使得我国企业的总成本并不低。这就需要中介服务特别是物流服务来帮助降低交易成本。物流业越发达，物流成本就越低，物流总成本在GDP中的比例就会越低，这个国家的制造业就会显著地降低成本并提高客户的满意程度。因此为了保持自己的竞争力，中国必须集中精力建立高效、快速的现代供应链管理体系，否则中国的制造业将丧失自己的顾客和原本光明的未来。

我国对外贸易的现状及发展趋势分析

我国对外贸易的现状及发展趋势分析 1 全球贸易现状分析当今世界的最重要特征之一就是经济全球化。经济的全球化加快了生产要素在全球范围内的流动，各国市场的相互依赖也不断加深，贸易规则日益趋同。在经济全球化的推动下，国际贸易规模得以快速扩张，使得全球贸易呈现出了以下的变化： 1.1贸易结构的变化经济全球化引发了各国间产业结构和经济结构的调整，这种调整导致国际贸易结构也随之变化，突出表现在两个方面：一是货物贸易中工业制成品贸易所占比重不断上升，农产品和初级产品贸易比重持续下降。高新技术产品贸易在制成品贸易中的地位越来越重要。二是服务贸易所占比重不断上升。经济全球化促进了全球范围内服务业和服务贸易发展，服务外包成为跨国投资的主流。 1.2投资与贸易互动性增强的变化在经济全球化条件下，跨国公司主要通过国际投资和国际贸易在全球范围内配置资源，使国际贸易和国际投资紧紧联系在一起，两者的互动性显著增强。近年来，随着国际直接投资的扩张，公司内贸易、产业内贸易等新的贸易形式得到了快速发展。公司内贸易是跨国公司各个分支机构间的贸易。随着跨国公司数量的增长和规模的扩大，公司内贸易在世界贸易中的地位越来越重要。产业内贸易是既进口又出口同类产品的贸易。目前产业内贸易已经占世界货物贸易的60%以上。各国不再追求产品的所有生产环节，而是选择本国最具优势的环节，以获得经济全球化带来的收益。

1.3贸易自由化成为主流，贸易保护出现新变化经济全球化的过程中一直伴随着贸易自由化和贸易保护主义的相互交织和斗争。随着经济全球化的发展，实行贸易保护主义的成本和代价越来越大。而贸易自由化促进了贸易的发展，带动了各国经济发展和结构调整，已成为当今各国贸易政策的主流。但是贸易保护主义并没有消失。在经济全球化浪潮中，一些国家和产业由于各种原因在国际竞争中丧失了优势，希望依靠贸易保护来维护其原有利益，在相当长的一段时间内，贸易保护主义还会有市场。由于传统的关税等保护手段在多边贸易体制中被削弱，目前的保护手段更加隐蔽，滥用反倾销等贸易救济措施，制定歧视性的技术贸易壁垒，是最为典型的表现。这几年我国产品在国际市场上频频遭遇贸易摩擦，很大程度上是由于一些国家采取歧视性的保护措施。 2 我国对外贸易现状分析 2.1我国对外贸易面对的机遇我国对外贸易发展面临新的战略机遇期。多年来，我国紧紧抓住国际制造业加快转移的机遇，正在成为世界重要的加工基地。另一方面，服务贸易在世界贸易中的份额不断提高，研发、物流等服务环节的国际转移日益加快，为我国服务贸易的发展带来了新的机遇。我国对外贸易的市场空间更加广阔。作为世贸组织成员，我国积极推动贸易投资自由化，促进多边贸易体系更趋完善，这必将为我国扩大商品出口、发展服务贸易提供更为广阔的国际市场空间，也将有助于从国际市场获得国内短缺的资源和技术。

电子商务与现代物流的关系

电子商务与现代物流的关系电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物，是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。随着科学技术的发展，电子商务已经愈发普及，而现代物流作为电子商务的关键元素，其发展将对电子商务产生重大影响，同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”，利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来，经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相辅相成，相互之间有着密切的联系。一、电子商务对现代物流的影响（1）消费需求驱动现代物流业量的扩大近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险，但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速，分别为7.8%和6.8%。城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率（2014-2018）如图所示：在中央政府减税降费的利好下，消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。根据国家统计局数据显示，2018年中国电子商务交易规模持续扩大，稳居全球网络零售市场首位，2018年电子商务交易额达31.63万亿元，同比增长8.5%。近几年我国电商交易总额如图所示： 8.00%7.10% 7.90% 5.90% 6.80%9.00% 8.20%7.80% 8.30% 7.80%20142015201620172018 数据来源：国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率人均消费支出人均可支配收入

论国际贸易与现代物流发展

论国际贸易与现代物流发展摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。关键词：国际贸易；现代物流；传媒经济 On international Trade and the Development of Modern Logistics WangGuibin (Department of Management, Huaihai Engineering Institute) Abstract:The development of international trade and modern logistics is interactive. On one hand ,international trade is the premise and foundation of international logistics survival ;on the other hand , scientific and rational international Logistics is the international trade development with safeguarding also .To accelerate the pace of development of the logistics in my country ,it is necessary to achieve modern logistics and the media economy effectively docking, to further improve logistics management level and service quality, to accelerate logistics related to the formulation of standards, andaccelerateinternational trade and logistics management and the training of personnel development. Key words : International Trade; Modern Logistics; Media Economy 随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。一我国物流业发展现状随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内已蓬勃发展，然而我国物流业由于传统体制的影响，基础设施不完备，管理技术及水平、服务质量等方面比较落后，加上物流教育起步较晚以及企业对物流认识不足等因素的限制，发展水平相对滞后。我国加入WTO后，生