基础工程课程设计-铁路桥梁高承台桩基础设计

基础工程课程设计-铁路桥梁高承台桩基础设计
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铁路桥梁高承台桩基础设计

一、收集设计资料

某单线桥位于直线上,冲刷线以下的河床上部为厚度很大的中密孵石层,其容重γ=2000KN,内摩擦角,=38o,地基的基本承载力σ=900KPa。局部冲刷线标高为19.200m,0

承台底与水位线平齐,设计标高为26.800 m。采用钻孔灌注桩施工,桩基直径为1.0,1.8 m。

4设计时,桩侧土极限摩阻力f=180KPa,横向地基系数的比例系数m=80MN/m。基桩混凝

7土采用C30,其受压弹性模量E=2.65×10KPa。 h

二、设计荷载

该桥墩由主力加附加力双孔活载控制桩基设计。

作用于承台底面的竖向力:N=2000KN、水平力H=400KN,力矩M=6900KNm。

三、基桩选择

1. 基桩类型与尺寸

(1)基桩类型——钻孔灌注桩

根据设计资料知:考虑挤土效应和基桩的强度、刚度,选择灌注桩。而冲刷线以下的河床上部为厚度很大的中密孵石层,有含水层,不宜采用人工挖空桩,考虑经济因素,采用钻孔灌注桩。在桩位就地钻孔,成孔后将钢筋笼置入孔内灌注混凝土而成桩。 (2)基桩尺寸—1.25×(7.6+12.4)

本设计中冲刷线以下的河床上部为厚度很大的中密孵石层,承载力高,可作为持力层,从承台底面到局部冲刷线长度为7.6m,故上部桩长取7.6m,总桩长不妨取为为20m,桩地标高6.8m处。

故基桩尺寸为:桩长取为20m,上部长度7.6m,下部长度为12.4m;桩径1.25m。

(3)混凝土等级

基桩采用C30混凝土,承台采用C25。

2. 基桩数量

,N,n,,[p]

按双孔重载估算桩数 :

式中:μ为经验系数,桥梁桩基采用1.3,1.8。

(1)计算单桩容许承载力

1PUflmA,,,, [][]ii02

,,222AA,d,,1.25,1.227m式中: ——桩底面积,此处为 44

m,0.55 ——桩底支撑力折减系数,按规范6.2.2-6,取 m00

2UUr,,,,(0.05)3.299 ——桩身截面周长,(按旋转锥计算)

fkPa,180——极限摩阻力, fii

lm,12.4 ——土层厚度, lii

'[](43)6,,,,,,,,kdkd[], ——桩底地基土的容许承载力,按公式 02222 '[](43)6,,,,,,,,kdkd 02222

式中:——地基基本承载力,,,900kPa,00

,k,3 ——由铁路桥涵规范4.1.3,取, kk,6222

'[](43)6,,,,,,,,kdkd 02222

,900,6,20,(4,1.25,3),6,3,20,1.25,1590KPa

根据规范4.2.2,主力加附加力时,可以把地基容许承载力提高20%

[,],1590,1.2,1908KPa

1 PUflmA,,,, [][]ii02

1 ,,3.299,180,12.4,0.55,0.785,1908,4505.463 2

(2)确定桩数n

N20000,n,u,1.3,,5.77 P4505.436暂取n,6,验算后在做必要调整。

3.基桩布置

根据铁路桥涵规范6.3.2,钻孔灌注桩的中心距不应小于2.5倍成孔桩径;各类桩的承

台板边缘至最外一排桩的净距,当桩径时,不得小于,且不得小于0.5m。根d,1m0.3d

据承台及以上布桩原则,基桩的布置图如下:

1

四、每根桩顶内力计算

1.单桩的计算宽度b0

形状换算系数圆形截面,=0.9; Kf

d,1K,,1.80受力换算系数 d

桩间相互影响系数 L,4m,h,3(d,1),3,(1.25,1),6.75m11

L,4m,0.6h1,4.05m 故, 1

L(1,b')(1,0.45)41K,b',,,0.45,,,0.990.6h0.66.751

b,0.99,0.9,1.8,1.25,2.0m单桩计算宽度 0

2.桩的变形系数

4,1.25,76EI,0.8EI,0.8,2.65,10,,1.625,10桩的抗弯刚度: h64

mb80000,2055,,,,0.629基础的变形系数: 6EI1.625,10

桩的入土深度: ,l,0.629,12.4,7.800m,2.5m

可见,此桩按弹性桩计算。

3.单桩桩顶刚度

(1)轴向刚度系数 ,1

,,0.5 该桩为钻孔灌注桩,故。

77lmlm,,12.4,7.6 EA,1.227,2.65,10,3.25,100,

38由公式D,d,2,l,tan,,1.25,2,12.4tan,5.4m大于桩间中心距4m, 4 故,取 D,4m

,,222则,A,D,,4,12.56m 0044

C,ml,80000,12.4,992000 00

116,,,,1.98,10 1,l,l7.6,0.5,12.4110,,7992000,12.563.25,

10EACA00

(2)轴向刚度系数、、 ,,,324

,l,0.629,12.4,7.800,,l,0.629,7.6,4.780-57计算,按式60

由表6-15可知:Y,0.0414,Y,0.1358,,,0.5988 HMM

3364,,,EIY,0.629,1.625,10,0.0414,1.67,10KN/mH2

3364,,,EIY,0.629,1.625,10,0.1358,5.49,10KN/m M3

3365,,,EIY,0.629,1.625,10,0.5988,2.42,10KN/mH4

4.承台刚度系数与承台底面形心处位移计算

按公式6-63计算各反力和反力矩

67,,,n,6,1.98,10,1.188,10KN/mbb1

45,,,n,6,1.67,10,1.002,10KN/maa2 45,,,,,,n,,6,5.49,10,,3.294,10KN/m,,,,3

25627,,n,,,nx,6,2.42,10,1.98,10,6,2,4.897,10KN/m,,,ii41 按公式6-62计算b, a,β

N200003, b,,,1.684,10m7,1.188,10bb

75,,H,M4.897,10,400,3.294,10,6900,,,,3, a,,,4.465,

10m257521.002,10,4.897,10,(3.294,10),,,,aa,,,,

55,,M,H1.002,10,6900,3.294,10,400,,aa4,, ,,,1.715,

10rad257521.002,10,4.897,10,(3.294,10),,,,aa,,,,

5.桩顶内力计算

按公式6-64计算。

分别以代入第一式,可以求得桩顶的最大和最小轴向力: x,2

Nmax401220000N,46,x,, =,,2,1.715,10,1.98,10=KN 1n62654Nmin

此外,

,34,44H,a,,,,,4.465,10,1.67,10,1.715,10,5.49,10,66.67KN i23

,45,34M,,,,a,,1.715,10,2.42,10,4.465,10,5.49,10 i43

,,202.802KNm

校核:

N,3,(4012,2654),20000KN,N ,i

H,6,66.67,400KN,H ,i

M,[,202.802,3,(4012,2654),3],2,6930KNm,M ,

五、局部冲刷线处桩身的横向位移和转角

x,因桩下端在土层内,且,故和可利用式6-38和6-39计算,即 al,2.500 HM00,, xAB0xx32,,EIEI

HM00,,, AB,,02EIEI,,其中

M,M,Hl,,202.802,66.67,7.6,303.89KNm 0ii0

H,H,66.7KN0i

AB 系数、、、可根据(地面处)及 AB,z,0z,0,l,4.0xx,,

A,2.441 B,1.621 xx

A,,1.621B,,1.751 ,,则

66.67303.890,4x,,2.441,,8.75,10m 036260.629,1.625,100.629,

1.625,10

66.67303.890,4 ,,,1.621,,,1.751,6.887,10rad02660.629,1.625,100.629,1.625,10

六、桩身内力计算

1. 求任意深度z处桩身截面上的弯矩

H66.670M,A,MB,A,303.890B,105.994A,303.890B M0MMMMM,0.629

AB系数、值可根据值及从表6-11查得。将局部冲刷线以下任意深,z,l,4.0MM 度z处的Mz值表计算如下表所示。 2. 求任意深度z处的桩侧土的抗力

22,,HM0.629,66.670.629,303.89000,A,B,A,B,20.996A,

60.112B,z,,,,,,bb2200

M则,和列表计算如下表1,并将计算结果绘于图2。 ,zxz

M表1 和计算表 ,zxz

60.112B ,/kPa,z 20.996A303.890BM105.994AAB,xzABZ/m Z,M,,MMM

0.00 0.000 0.000 1.000 0.000 303.890 303.890 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.20 0.318 0.197 0.998 20.881 303.282 324.163 0.424 0.258 8.902 15.509 24.411 0.40 0.636 0.377 0.986 39.960 188.701 339.595 0.721 0.400 15.138 24.045 39.183 0.60 0.954 0.529 0.959 56.071 183.533 347.501 0.902 0.450 18.938 27.050 45.989 0.80 1.272 0.646 0.913 68.472 174.730 345.924 0.979 0.430 20.555 25.848 46.403 1.00 1.590 0.723 0.851 76.634 162.864 335.244 0.970 0.361 20.366 21.700 42.067 1.20 1.908 0.762 0.774 80.767 148.128 315.978 0.895 0.263 18.791 15.809 34.601 1.40 2.226 0.765 0.687 81.085 131.478 289.858 0.772 0.151 16.209 9.077 25.286 1.60 2.544 0.737 0.594 78.118 113.680 258.628 0.621 0.039 13.039 2.344 15.383 1.80 2.862 0.685 0.499 72.606 95.499 224.247 0.457 -0.064 9.595 -3.847 5.748 2.00 3.180 0.614 0.407 65.080 77.892 188.764 0.294 -0.151 6.173 -9.077 -2.904 2.20 3.498 0.532 0.320 56.389 61.242 153.634 0.142 -0.219 2.981 -13.165 -10.183 2.40 3.816 0.443 0.243 46.955 46.505 120.801 0.008 -0.265 0.168 -15.930 -15.762 2.60 4.134 0.355 0.175 37.628 33.492 90.809 -0.104 -

0.290 -2.184 -17.432 -19.616 2.80 4.452 0.270 0.120 28.618 22.966 65.085 -0.193 -0.295 -4.052 -17.733 -21.785 3.00 4.769 0.193 0.076 20.457

14.545 43.552 -0.262 -0.284 -5.501 -17.072 -22.573 3.50 5.564 0.051

0.014 5.406 2.679 9.660 -0.367 -0.199 -7.706 -11.962 -19.668 4.00 6.359 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -0.432 -0.059 -9.070 -3.547 -12.617

图2 桩身弯矩和桩侧土横向压应力分布图

M=-202.802KNm max

=46.412KPa ,max

M=303.89KNm max

M=347.512KNm max

3.任意深度z的剪力Hz

H,HA,,MB,66.67A,0.629,303.89,B,66.67A,191.147Bz0H0HHHHHH则,列

表计算如下表2,并将计算结果绘于图3。z

表2 H剪力计算表 z

191.147B66.67A Hz,zABHZHHH

0.00 0.000 1.000 0.000 66.670 0.000 66.670 0.20 0.318 0.956 -0.280 63.737 -53.521 10.215 0.40 0.636 0.839 -0.096 55.936 -18.350 37.586 0.60 0.954 0.675 -0.182 45.002 -34.789 10.213 0.80 1.272 0.458 -0.271 30.535 -51.801 -21.266 1.00 1.590 0.289 -0.351 19.268 -67.093 -47.825 1.20

1.908 0.102 -0.413 6.800 -78.944 -7

2.143 1.40 2.226 -0.066 -0.455 -4.400 -86.972 -91.372 1.60 2.544 -0.206 -0.474 -1

3.734 -90.604 -10

4.338 1.80 2.862 -0.313 -0.471 -20.868 -90.030 -110.898 2.00 3.180 -0.388 -0.449 -2

5.868 -85.825 -111.693 2.20 3.498 -0.432 -0.449 -28.801 -85.825 -

114.626 2.40 3.816 -0.446 -0.412 -29.735 -78.753 -108.487 2.60 4.134 -0.437 -0.363 -29.135 -69.386 -98.521 2.80 4.452 -0.406 -0.307 -27.068 -58.682 -85.750 3.00 4.769 -0.361 -0.249 -24.068 -47.596 -71.663 3.50

5.564 -0.200 -0.067 -13.334 -12.807 -2

6.141 4.00 6.359 -0.010 0.000 -

0.667 0.000 -0.667

图3 剪力分布图

H=66.67KN zmax

H=114.626KN zmax

七、基桩配筋计算

根据灌注桩构造要求,桥梁桩基主筋宜采用光圆钢筋,主筋直径不宜小于

16mm,净距不宜小于120mm,主筋净保护层不因小于60mm,在满足最小间距的情况下,尽可能采用单筋、小直径的钢筋。以提高桩的抗裂性,所以,主筋采用I级钢筋。桩身混凝土为C30,根据《桥规》规定,取μ=0.2%。 min

M,347.512KNm,H,114.626KN,Nmax,4012KN设计荷载:maxzmax

根据计算和构造要求,初步配筋为:桩与承台联结方式为主筋伸入式,桩身伸

入承台板0.1m,主筋伸入承台的长度对光圆钢筋不得不小于45倍主筋直径,取1m,主筋应配到4/a处

,以下2m处,故主筋在桩中的长度为16.96m,取为17m,箍筋采用单肢 8,间距为200mm。为增

,加钢筋笼刚度,顺钢筋笼长度每隔2m加一道 20的骨架钢筋。为预防施工中

钢筋笼被混凝

,土顶起,使2根 20主筋伸到桩底。

下面对以上配筋进行具体计算分析。

1.主筋

(1)截面配筋

根据灌注桩构造要求,桥梁桩基主筋宜采用光圆钢筋,主筋直径不宜小于

16mm,净距不宜小于120mm,主筋净保护层不小于60mm,在满足最小间距的情况下,尽可能采用单筋、小直径的钢筋。以提高桩的抗裂性,所以,主筋采用I级钢筋。桩身混凝土为C25,根据《桥规》规定,取μ=0.5%,则: min 此处采用对称配筋,按照最小配筋率初定钢筋截面面积,即

23.14,12502A,,,A,0.2%,,2453mm sc,minmin4

2选取8Φ20的一级钢筋,取净保护层厚度为70mm。 A,2513mms实

此时主筋间距为:

2R2,3.14,(625,70,10),(,d),(,20),407.8,120mm 0n8

图5:横截面配筋(单位:mm)

(2)计算偏心距ei

3M347.512,10maxe,,,130.9mm0N2654min

0.10.1 ,,,0.16,,0.16,0.531e86.600.2,0.2,1250h

查基础工程课本表6-25可知:对于桩在的多排桩,计算长度为 ,l,4

44 l,0.5,(l,),0.5,(7.6,),7.6mc0,0.531

l/d,6.1,7因为,由表6-26可知:纵向弯曲折减系数,,1 c

7Eckpa,,3.210取,由附表2.3可知: K,0.6

则:

11,,, =1.0002 KN0.6,4012,1,1,0.531227EI3.14,3.2,10,

0.120,cc227.6lc

e,,e,1.0002,130.9,130.9mm偏心距为 i0

(3)截面校核

取n=15,换算截面面积为

222A,,R,nA,3.14,625,15,2513,1264257.5mm s0

换算截面惯性矩为

44d13.14,12501,22114I,,nAr,,,15,2513,(625,70,10),1.258,10mmss0642642

核心距为

11I1.258,100 为小偏心。 k,,,159.2mmAy1264257.5,6250

小偏心受压构件为全截面受压,故受压区圆心角为360?,α=180?。

1cos1,,,(-1)K,,,122 32

V,,,,,,,,,2sin3cos43sincos033.14(1)9.42,,,,,3

W,,,,123sin432sincos37.7,,,,

Q,,,3cos9.42,,

配筋率为

A2513实 ,,,,2.1%A1226562.5c

混凝土的最大压应力为:

96KM,max, ,c2,,r,,3sRWn24,,,,,,,R,,,,,,

696,1,1.0002,347.512,10 , 54532625,[37.7,24,15,3.14,

0.0021,()]625

,3.46MPa,[,],11.2MPa b

钢筋的最大压应力为:

RKr21,,,,s',,,n sc2KR

625,(2,1,1),545,15,3.46, 2,1,625

,48.59MPa,[,],160MPa s

符合要求。

2. 箍筋与骨架钢筋

箍筋采用φ8,间距为200mm,为增加钢筋笼刚度,顺钢筋笼长度每隔2m加一

道φ18的骨架钢筋。

则综合上述计算得出设计配筋为:根据计算和构造要求,初步配筋为:桩与承台

联结方式为主筋伸入式,桩身伸入承台板0.1m,主筋伸入承台的长度对光圆钢筋

不得不小于45倍主筋直径,取1m,主筋应配到4/a处以下2m处,故主筋在桩中的

长度为16.96m,取为17m,箍筋采

,用单肢 8,间距为200mm。为增加钢筋笼刚度,顺钢筋笼长度每隔2m加一道

20的骨架钢,筋。为预防施工中钢筋笼被混凝土顶起,使2根 20主筋伸到桩底。 ,

八、基桩验算

1. 单桩轴向承载力验算

本题桩底置于透水土中,计算桩身自重和桩入土部分同体积的土重时均可考虑

水的浮力。

桩身自重为:

22,,DD,(,7.6,,12.4),(,,10) G44

223.14,1.253.14,1.3 ,(,7.6,,12.4),(25,10) 44

,386.585KN桩入土部分同体积土的重量:

2,D',,12.4,(,',10) G4

23.14,1.3,,12.4,(20,10) 4

,164.505KN则桩底受力:

'N,G,G,4012,386.585,164.505,4234.08KN max

1.2[P],1.2,4505.263,5046.316KN,4234.08KN

故,单桩承载力符合要求。

2. 单桩稳定性检算

l,7.6m桩的计算长度为,查铁路桥涵混凝土结构设计基本原理表11-3可知,c m,10.4。

3ll7.6,10cc,,,,,24.111iI1.258,100

A1264257.50

,,0.898故,查规范

N ,,h'(),AmA,cs

34012,10, 1.0,(1226562.5,10.4,4012)

,3.52MPa,[,],9.0MPa c单桩稳定性符合要求。

3.单桩斜截面承载力验算

由混凝土结构设计规范可知,圆形截面的钢筋混凝土受弯构件和偏心受压构件,其斜截

面受剪承载力可换算成矩形截面进行计算。此时

h,1.6r,1.6,0.625,1m , b,1.76r,1.76,0.625,1.1m0

Asv 0.70.07VfbhfhN,,,0toyvs

50.3 ,0.7,1.24,1100,1000,210,,1000,0.07,4012000200

,1288.455KN,V,114.626KN max

受剪承载力符合要求。

4. 横向力作用下桩的稳定性及其承载力

由基础工程公式6-110可知:

,,,,[,z(,k,k),2c(,K,K)]z12papa

b0,,1.0,,0.8式中:,,,暂取 ,,,2ckpa,10z,2.9012,b

382 k,,,tan(45)2.35p2

382 k,,,tan(45)1.39a2

代入计算可得:,,,,[,z(,k,k),2c(,K,K)]z12papa ,,,,,,,,,,,1.00.82014.622.351.392022.351.18 ,,,,,,,773.2KPa,,,46.12KPa max

检核通过。

5. 地基持力层承载力验算

检算条件:桩中心间距为5米,小于6d,考虑群桩效应;

NM0,,,,,检算方法: ,,AW

如下图4,为假想实体基础示意图

式中:N——桩台以上的竖向力、桩重、土重,此处

M——高承台桩局部冲刷线以上外力对该平面处桩群形心的力矩

A——实体基础底面面积,由于内摩擦角的影响

W——实体基础的地面截面模量

图4 假想实体基础示意图

由于内摩擦角的影响,外伸宽度:

038am,,,,,8212.4tan9.87 4

038bm,,,,5212.4tan6.87 4

2 Aabm,,,,,9.876.8767.81

22ba6.879.87,3Wm,,,111.54 66 桩身自重:

G,6,386.585,2319.51KN1

桩侧土自重:

'G,67.81,20,12.4,6,164.505,17803.91KN

则,地基上总竖向力:

'N,N,G,G,20000,2319.51,17803.91,40123.420

桩群形心的力矩:

M,6900,400,7.6,9940KNm

NM40123.4299400,,,,680.82KPa,[,],900KPa则, AW67.81111.54

6. 桩的抗裂验算

由于桩属于小偏心受压,全截面受压,钻孔灌注桩,不需吊装,施工期间桩截面一般不

出现拉应力,所以桩不产生裂缝。

7. 桩对其侧面土的横向压应力

由基桩内力计算知:(如图2)

,,46.12KPa,[,],满足要求。 max0

8. 地基沉降检算

摩擦型群桩基础,在桩底的中心距小于或等于6倍时,应视为桩基为实体基础,采用《建

筑地基基础设计规范》GBJ7-89建议计算,验算桩基的沉降量或相邻基础的沉降差。

(1)计算基础底面的附加压力

基础底面平均压力为:

N40123.320 p,,,591.7KPa kA67.81

基础底面自重压力为:

,,,d,10.0,12.4,124.0KPa chm

上式中为基底标高以上天然土层的加权平均重度,其中地下水位下的重度取浮重度 ,m

,h,3ii,,10.0KN/m ,mh,i

基础底面的附加压力为:

P,P,,,591.7,124,467.7KPa 0kch

(2) 确定分层厚度

d,0.4b,2.748m,则,不妨取d,2.4m 查规范知,基础分层厚度。

(3)沉降经验修正系数 ,s

查《工程地质》与《土力学》教材知:中密孵石层E为26-32MPa,取为

28MPa,0

泊松比为0.25-0.35,取0.3。

E280E,,,37.69MPa si22,22,0.31,1,,1,1,0.3

nnAA,,iiii,1,1EE,,==37.69MPa sisnnAiA,,ii,1i,1EsiEsi

E,20MPa, 故查规范知:时,取0.2。 ss

(4) 确定沉降计算深度

h,b(2.5,0.4lnb),6.87,(2.5,0.4,ln6.87),11.87m 查规范知: c

(5)计算分层沉降量

"基础规范"表 K.0.1-2可得到平均附加应力系数,计算的分层沉降值见下表: 根据

表3 各土层沉降计算表层次i z(m) ,,=,(a/b,z/bi) z,, - z,, ,s =

4p/E(z,, - z,,)(m) ?,s = 4p/E(z,, - z,,) (m) iiiii-1i-1 i0siiii-1i-

1i0siiii-1i-1

1 2.4 0.24775 0.5946 0.04998

2 4.8 0.24167 0.565416 0.045916

3 7.2 0.22949 0.49238 0.04176 0.022315

4 9.6 0.21461 0.40783 0.039791

5 11.87 0.19889 0.31704 0.033382

,S,223.15mm故,范围内的计算沉降量为 z,11.87m,i

(6) 最终的沉降量

'' S,,S,,,S,0.2,223.15,44.63mm,ssi总

[s],20L,2024,97.98mm

S,44.63mm,[S]故,满足要求。总

七、单桩材料用量表

表4:单桩材料用量表

八、电算结果与计算结果对比表

表5

基础变形系数及桩顶刚度系数

,,,,, 1234

6445电算结果0.629 1.98×10 1.67×10 5.49×10 2.42×10

6445计算结果0.631 1.99×10 1.66×10 5.48×10 2.43×10

表6

承台刚度系数矩阵

,, ,, ,,,,aabb

5757电算结果1.002×10 1.188×10 -3.294×10 4.897×10

5757计算结果1.003×10 1.190×10 -3.297×10 4.894×10

表7

桩顶位移

双孔重载

水平位移(mm) 竖向位移(mm) 转角(rad)

-3电算结果1.684 4.465 0.1715×10

-3计算结果1.697 4.533 0.1739×10

【参考资料】

[1] 李亮,魏丽敏.基础工程[M].长沙:中南大学出版社,2004.

[2] 刘成宇.土力学[M]. 北京:中国铁道出版社,2006.

[3] 铁路桥涵地基和基础设计规范,TB10002.5-2005,[S]. 北京:中国铁道出版社,2005.

[4] 袁锦根,余志武.混凝土结构设计基本原理,第二版,[M].北京:中国铁道出版社,2003.

[5] 史配栋,实用桩基工程手册[S].北京:中国建筑工业出版社,1999.

附:

1. 设计图(2号图) 一张

某铁路桥梁桥墩基础设计

《基础工程》课程设计 目录 一、概述 (2) 1、工程概况和设计任务 ......................................................................................................... 2 二.方案设计 .. (3) 1.基础类型和尺寸 .................................................................................................................... 3 2.地基持力层 ............................................................................................................................ 3 三、技术设计 .. (6) 1.荷载设计 (6) 2.计算变形系数α ................................................................................................................... 6 3.计算刚度系数1234ρρρρ ..................................................................................................... 6 4.电算求解承台变位..a b β和桩顶内力i i i N H M ................................................................. 7 5.绘制桩身弯矩图,剪力图和桩侧土的横向抗力图 ......................................................... 8 6.桩身配筋计算 ...................................................................................................................... 13 7.桩水平位移检算 .................................................................................................................. 13 8.桩单位转角检算 .................................................................................................................. 14 9.承台结构设计计算 .............................................................................................................. 17 四.施工方案 (19) 1.基础施工方式 ...................................................................................................................... 19 参考资料.. (21)

基础工程课程设计

. 土木工程专业基础工程课程设计任务书 ————桩基础设计 一、设计资料 1、某建筑场地在钻孔揭示深度内共有6个土层,各层土的物理力学指标参数见表1。土层稳定混合水位深为地面下1.0m ,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。 建筑桩基设计等级为乙级,已知上部框架结构由柱子传来的荷载(作用在柱底即承台顶面): kN V k 3200=,kNm M k 400=,H = 50kN ; 柱的截面尺寸为:400×400mm ; 承台底面埋深:d=1.5m 。 2、根据地质资料,以第4层粉质粘土为桩尖持力层,采用钢筋混凝土预制桩 3、承台设计资料:混凝土强度等级为C20,轴心抗压强度设计值为kPa f c 9600=,轴心抗拉强度设计值为kPa f t 1100=,钢筋采用HRB335级钢筋,钢筋强度设计值2/300mm N f y = 4、《建筑桩基技术规范》(GJG94-2008) 二、设计内容及要求: 1、按照持力层埋深确定桩长,按照长径比40-60确定桩截面尺寸; 2、计算单桩竖向承载力极限标准值和特征值; 3、确定桩数和桩的平面布置图; 4、群桩中基桩的受力验算; 5、软弱下卧层强度验算; 6、承台结构计算; 7、承台施工图设计:包括桩的平面布置图,承台配筋图和必要的图纸说明; 8、需要提交的报告:任务书、计算书和桩基础施工图。 注:1、计算书打印,按照A4页面,上下左右页边距设置为2.0cm ,字体采用宋小四号 2、图纸采用3号图幅,图纸说明即为图中的说明 3、任务书、计算书和桩基础施工图装订成一册 4、将电子稿按班打包交上来,每人的电子稿名称按照学号+姓名命名

铁路桥梁钻挖孔桩基础设计一般规定

中铁二院工程集团有限责任公司文件 中铁二院科技发〔2007〕271号 关于印发《铁路桥梁钻(挖) 孔桩基础设计一般规定》的通知 公司所属各生产单位: 为进一步提高桥梁桩基础的设计质量,使铁路桥梁钻(挖)孔灌注桩基础的设计更合理、更经济。根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005),结合设计经验和施工实际情况,公司制定了“铁路桥梁钻(挖)孔灌注桩基础设计一般规定”,现印发给你们,请遵照执行。 附件:铁路桥梁钻(挖)孔桩基础设计一般规定 二○○七年六月二十五日

附件: 铁路桥梁钻(挖)孔桩基础设计一般规定钻(挖)孔灌注桩基础具有施工机具简便,机械化程度高,适用性广的优点,在铁路桥梁中得到了广泛的应用,钻(挖)孔灌注桩基础已成为铁路桥梁的主要基础类型之一。随着铁路建设的蓬勃发展,桩基础在铁路桥梁基础中所占的比重越来越大,为使铁路桥梁钻(挖)孔灌注桩基础的设计更合理、更经济,进一步提高我公司桥梁桩基础的设计质量,根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005),结合以往设计经验和施工实际情况,制定“铁路桥梁钻(挖)孔灌注桩基础设计一般规定”以指导我公司铁路桥梁的钻(挖)孔灌注桩基础设计。 1、桩基与明挖 明挖基础和桩基础是铁路桥梁的主要基础形式。明挖基础适用于较浅基础,桩基础适用于较深基础。明挖基础和桩基础的分界应根据具体地形、工程地质和水文地质条件以及环保、技术经济比较综合确定。一般在挖深不超过6m,无地下水或地下水较少的情况下,应优先选用明挖基础;陡坡地段应进行技术经济比较后确定。 2、柱桩与摩擦桩 在同一桩基中不应同时采用摩擦桩和柱桩。一般情况下,当桩底置于岩石中时按柱桩设计,当桩底置于土中时按摩擦桩设计。设计时,应根据基岩的埋深情况进行摩擦桩与柱桩之间的经济比选。当桩底置于软质岩,岩石单轴抗压强度R值小于4MPa时,可分别按摩擦桩和柱桩进行计算,在各自的力学指标符合实际的前提下,取单桩容许承载力较大者作为计算值。 3、地质参数的取值 地质物理、力学参数的取值对桩基的合理设计非常重要,是桥梁基础

(整理)《路基工程》课程设计-某新建二级公路重力式挡土墙设计

2010-2011学年第一学期 《路基工程》课程设计 任务书 题目:某新建二级公路重力式挡土墙设计专业:交通土建 班级:道路071班 指导教师: 土木建筑工程学院 二零一零年十二月

1 课程设计的性质与任务 路基工程课程设计是对路基工程课堂教学的必要补充和深化,通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基的基本理论,设计理论体系,加深对路基设计方法和设计内容的理解,进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。通过设计,培养学生分析问题和解决问题的能力。 路基工程课程设计以教师提供的设计资料为主,学生在查阅相关文献资料的基础上,结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件,拟定挡土墙的设计方案,并对挡土墙的稳定性进行验算。课程设计要求设计计算条理清晰,计算的方法和结果能符合我国现阶段路基设计规范的要求。 2 设计要求 本课程设计适用交通土建专业。学生完成课程设计后,能够掌握路基工程的基础理论和基本知识,以便使学生具有分析问题和解决路基工程实际问题的能力。具体要求如下: (1)初步掌握路基工程设计的内容、设计计算步骤及方法; (2)设计任务书下达后,应立即着手进行资料的收集和教材、规范中相关内容的复习工作,使设计成果必须符合现阶段相关规范。 (3)要求每个学生充分发挥独立工作的能力和钻研精神,合理拟定设计方案,独立完成设计计算和验算,能够分析设计中存在的问题并能加以解决。 (4)每个学生的设计成果均不一样,如有雷同,一律计零分。 (5)设计开始后,应编排工作计划和进度表,合理安排设计时间,确保设计顺利完成。 3 路基工程课程设计内容 路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。 (一)设计资料 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式挡土墙,具体设计资料列于下: 1.路线技术标准,山岭重丘区一般二级公路,路基宽8.5m,路面宽7.0m。 2.车辆荷载,计算荷载为汽车-20级,验算荷载为挂车-100。 3.横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。

基础工程桩基础课程设计

基础工程课程设计 课程名称:桩基础课程设计 院系:土木工程系专业: 年级: 姓名: 学号: 指导教师: 西南交通大学

目录 一、概述 (3) 1.1 设计任务 (3) 1.2设计资料 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 二、设计计算 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1桩的计算宽度 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2桩的变形系数α ............................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3桩顶的刚度系数ρ1,ρ2,ρ3,ρ4。 .......................................................... 错误!未定义书签。 2.4计算承台底面形心O 点的位移a,b,β........................................................ 错误!未定义书签。 2.5计算作用在每根桩顶上的作用力 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.6计算局部冲刷线处弯矩M0,水平力Q0及轴向力N0 ..................... 错误!未定义书签。 三、验算单桩轴向受压容许承载力 ......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1局部冲刷线以下深度y 处截面的弯矩 y M 及 y σ .................................. 错误!未定义书签。 3.2桩顶纵向水平位移计算 ................................................................................ 错误!未定义书签。

基础工程课程设计报告

基础工程课程设计 名称:桩基础设计 姓名:文嘉毅 班级:051124 学号:20121002798 指导老师:黄生根

桩基础设计题 高层框架结构(二级建筑)的某柱截面尺寸为1250×850mm ,该柱传递至基础顶面的荷载为:F=9200kN ,M=410kN?m ,H=300kN ,采用6-8根φ800的水下钻孔灌注桩组成柱下独立桩基础,设地面标高为±0.00m,承台底标高控制在-2.00m ,地面以下各土层分布及设计参数见附表,试设计该柱下独立桩基础。 设计计算内容: 1.确定桩端持力层,计算单桩极限承载力标准值Q uk; 2.确定桩中心间距及承台平面尺寸; 3.计算复合基桩竖向承载力特征值R a及各桩顶荷载设计值N,验算基桩竖向承载力;计算基桩水平承载力R Ha并验算; 4.确定单桩配筋量; 5.承台设计计算; 湿 重 度 kN/m3

设计内容 一.确定桩端持力层,计算单桩极限承载力标准值uk Q 1.确定桩端持力层及桩长 根据设计要求可知,桩的直径d =800mm 。 根据土层分布资料,选择层厚为4.5m 的层⑧粉质粘土为桩端持力层。根据《建筑桩基技术规范》的规定,桩端全断面进入持力层的深度,对粘性土、粉土不宜小于2d 。因此初步确定桩端进入持力层的深度为2m 。则桩长l 为: l =4.3+3.8+2.8+2.3+4.4+3.0+2.5+2.9+5.7+0.8+2-2=32.5m 2.计算单桩极限承载力标准值 因为直径800mm 的桩属于大直径桩,所以可根据《建筑桩基技术规范》中的经验公式计算单桩极限承载力标准值uk Q : pk uk sk pk sik i p si p Q Q Q u q l q A =+=ψ+ψ∑ (1-1) 其中桩的周长u =d π=2.513m ;桩端面积p A =2/4d π=0.503㎡;si ψ、p ψ为别为大直径桩侧阻、端阻尺寸效应系数,si ψ=() 1/5 0.8/d =1, p ψ=()1/5 0.8/D =1。 根据所给土层及参数,计算uk Q : uk Q =2.513×1×[23×(4.3-2)+20×3.8+28×2.8+40×2.3+28×4.4+48 ×3.0+66×2.5+ 58×2.9+60×5.7+52×0.8+60×2]+1×710×0.503=3883.6kN 确定单桩极限承载力标准值uk Q 后,再按下式计算单桩竖向承载力特征值:

土木5桥梁桩基础课程设计word文档

桥梁桩基础课程设计任务书

1、桥墩组成:该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。桩径采用φ=1.2m ,墩柱直径采用φ=1.0m 。桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。局部冲刷线处设置横系梁。 2、地质资料:标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:容量γ=18.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量%21=ω,液限 %7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容量γ=19.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量 %8.17=ω,液限%7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。 3、桩身材料:桩身采用25号混凝土浇注,混凝土弹性模量 αMP E h 41085.2?=,所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。 4、计算荷载 ⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ; ⑵ 盖梁自重G 2=350kN ⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况; ⑷公路Ⅱ级 : 双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。 支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m (见图2)。计算汽车荷载时考虑冲击力。 ⑸ 人群荷载: 双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。 ⑹ 水平荷载(见图3) 制动力:H 1=22.5kN (4.5); 盖梁风力:W 1=8kN (5); 柱风力:W 2=10kN (8)。采用常水位并考虑波浪影响0.5m ,常水位按45m 计,以产生较大的桩身弯矩。W 2的力臂为11.25m 。

图4 5、设计要求 ⑴确定桩的长度,进行单桩承载力验算。 ⑵桩身强度验算:求出桩身弯矩图(用座标纸画),定出桩身最大弯矩值及其相应截面位置和相应轴力,配置钢筋,验算截面强度(采用最不利荷载组合及常水位)。 ⑶计算主筋长度、螺旋钢筋长度及钢筋总用量。 ⑷用A3纸绘出桩的钢筋布置图。 二、应交资料 1、桩基础计算书 2、桩基础配筋图 3、桩基础钢筋数量表

基础工程课程设计某铁路桥梁桥墩基础设计

课程设计课程名称:基础工程 设计题目:某铁路桥梁桥墩基础设计 院系:土木工程系 专业:检测1班 学号: 姓名: 指导教师: 西南交通大学峨眉校区 2013年11月15 日

课程设计任务书 专业检测一班姓名学号20117565 开题日期:年月日完成日期:年月日 题目某铁路桥梁3号桥墩基础设计 一、设计的目的 地基基础设计的目的是根据上部结构的使用功能和结构形式在确定的场地条件下选择适宜的低级基础方案并确定其技术细节,使设计的地基基础在预定的使用期限和规定的使用条件下能够安全正常地工作,在此基础上满足降低造价和保护环境的要求。 二、设计的内容及要求 检算相关内容,设计满足要求的刚性基础,绘制基础横断面、平面图。该课程设计主要按如下步骤进行: 1.收集相关的设计资料 2.初步确定地基基础的技术方案 3.地基基础的技术设计 4.绘制施工图,计算工程数量,编制工程概预算 三、指导教师评语 四、成绩 指导教师(签章) 年月日

设计计算说明书 第一章设计资料 1.1 工程概述 该桥梁是某Ⅰ级铁路干线的特大桥,路线为单线平坡,不考虑冲切荷载等。该地区地震强度较低,不考虑地震设防问题。 桥梁及桥墩部分的设计已经完成,桥跨由8孔32m预应力钢筋混凝土梁,1孔48m下承式钢桁梁和8孔32m预应力筋混凝土梁组成。 3号桥墩的已知设计资料如下图: 1.2工程地质与水文地质 土工试验成果表 土层编号及名称地 质 年 代 比重 Gs 重度 γ (kN/ m) 含水 量W (%) 液限 Wl (%) 塑限 Wp (%) θ c (kPa) 渗透系 数Κ (cm/s) 压缩 系数 a /MPa6 ①软粘土Q4 2.72 14.9 91.5 85.0 55.0 6°17′10.1 2.8E-8 0.494 ②砂粘土Q4 2.69 18.8 34.5 43.0 28.0 12° 05′ 19.4 3.4E-7 0.112 ③粗砂中密Q5 2.60 19.5 26.2 24° 32′ 2.7E-1 0.011 ④强风化 砂岩 K 饱和单轴抗压强度R=2.4MPa ⑤中风化 砂岩 K 饱和单轴抗压强度R=6.7MPa 1.3设计荷载 各桥墩作用于设计低水位处的设计荷载(高程22.00m处) 墩位号两孔满载(低水位)一孔重载(低水位)一孔轻载(高水位)一孔轻载(低水位)N H M N H M N H M N H M 1-6 8858.2 406.7 2720.1 7956.4 406.7 3160.1 6130.4 402.7 3039.8 7334.6 406.7 3055.7 7、10 8920.2 409.5 2739.1 8812.1 409.5 3786.4 6173.3 405.5 3061.1 7385.9 409.5 43077.1 8-9 13355.0 613.2 4100.9 11995.4 613.2 4764.3 9242.5 607.1 4582.9 11058.0 613.2 606.9 11-17 8858.2 406.7 2720.1 7956.4 406.7 3160.1 6130.4 402.7 3039.8 7334.6 406.7 3055.7 注:1.桥梁位于直线平坡地区,故只考虑纵向荷载组合。 2.竖向力N和水平力H的单位为KN,力矩M的单位为KN-m,H和M的符号相同 表示两者对基础的转动效果相同。

路基工程挡土墙课程设计

《路基工程》 课程设计 单位:土木工程学院 专业(方向):铁道工程 班级:铁道08-2(土0801-2)姓名:王康 学号:20080045 指导教师:舒玉 二0一二年二月

《路基工程》课程设计 一、课程设计的思想、效果及课程目标 路基的课程设计是对路基工程课堂教学的必要补充和深化,通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基工程的基本理论,设计理论体系,加深对路基设计方法和设计内容的理解,进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。 二、课程设计内容 此次路基工程课程设计是以混凝土重力式挡土墙(仅线路左侧一侧进行设计)为主的设计内容。 1.1 设计资料 1.1.1 主要技术文件 1) 《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006(2009局部修订版) 2) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005 3) 《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009版) 4) 《铁路路基设计规范》TB10001-2005 5) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6) 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 7) 其他现行铁路建设相关技术标准、规范、规程、规定等技术文件; 1.1.2 线路资料 1) 铁路等级:I级 2) 轨道类型:重型 3) 直线地段:双线路堤 1.1.3 地基条件 1) 工点位置:邯郸丛台区 2) 地基为级配良好中密中粗砂,基本承载力=210Kpa。 1.1.4 路堤填料 自行设计

1.1.5 墙身材料:混凝土。 1.1.6 挡墙横断面布置及挡墙型式 1) 路肩设计高程:76.8m。 2) 路堤边坡坡率:1:1.5 3) 天然地面高程:67.5m。 4) 重力式挡土墙平面布置无限制,横断面型式自行确定。 三、具体要求 本次课程设计主要进行挡土墙横断面设计计算(不进行挡土墙的平面、立面等设计),大致步骤如下: 1) 挡土墙横断面布置,并拟定断面尺寸; 2) 凡本指导书中没有提供的设计参数,均自行查询上述技术文件,按其中 规定的设计参数或经验数据自行选定。 3) 挡墙土压力计算; 4) 验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性; 5) 验算基底应力及偏心距; 6) 验算墙身截面强度; 7) 抗震条件下挡墙土压力计算; 8) 抗震条件下验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性; 9) 抗震条件下验算基底应力及偏心距; 10) 抗震条件下验算墙身截面强度; 11) 挡土墙排水设计; 12) 绘制挡土墙横断面图; 13) 编写设计计算书 五、计算过程 选用参数:挡土墙混凝土等级采用C15,,γ=23KN/m,中心受压[]cσ=4.0Mpa,弯曲受压和偏心受压[]bσ=5.0Mpa,弯曲受拉[]1bσ=0.35Mpa 《铁路路基支挡结构设计规范》

基础工程课程设计(1)

目 录 一、已知技术参数和条件 ................................... 1 1.1、地质与水文资料 ................................... 1 1.2、桩、墩尺寸与材料 ................................. 1 1.3、荷载情况 ......................................... 1 二、任务和要求 ........................................... 2 三、计算 ................................................. 3 3.1、桩长的计算 ....................................... 3 3.2、桩的内力计算 ..................................... 4 3.2.1确定桩的计算宽度b1 ........................... 4 3.2.2计算桩的变形系数 ............................ 4 3.2.3计算墩柱顶外力i i i M Q P 、、及局部冲刷线处桩上外力 00M Q P 、、 (4) 3.2.5局部冲刷线以下深度z 处横向土抗力zx P 计算 ....... 6 3.2.6桩身配筋计算及桩身材料截面强度验算 ............ 7 3.2.7柱顶纵向水平位移计算 ......................... 9 四、参考资料和现有基础条件(包括实验室、主要仪器设备等) 10 致谢 . (10)

灌注桩基础课程设计报告书

灌注桩基础课程设计 1、设计资料 (1)设计题号6,设计轴号○B (○A 轴、○C 轴柱下仅设计承台尺寸和估算桩数)。 (2)柱底荷载效应标准组合值如下 ○A 轴荷载:N k 165V m kN 275M kN 2310F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 162V m kN 231M kN 2690F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 153V m kN 238M kN 2970F k k k =?==;; (3)柱底荷载效应基本组合值如下 ○A 轴荷载:N k 204V m kN 286M kN 2910F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 188V m kN 251M kN 3790F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 196V m kN 266M kN 3430F k k k =?==;; (4)工程地质条件 ①号土层:素填土,层厚1.5m ,稍湿,松散,承载力特征值ak f =95kPa 。 ②号土层:淤泥质土,层厚3.3m ,流塑,承载力特征值ak f =65kPa 。 ③号土层:粉砂,层厚6.6m ,稍密,承载力特征值ak f =110kPa 。 ④号土层:粉质粘土,层厚4.2m ,湿,可塑,承载力特征值ak f =165kPa 。 ⑤号土层:,粉砂层,钻孔未穿透,中密-密实,承载力特征值ak f =280kPa 。 (5)水文地质条件 地下水位于地表下3.5m ,对混凝土结构无腐蚀性。 (6)场地条件 建筑物所处场地抗震设防烈度为7级,场地内无可液化砂土、粉土。 (7)上部结构资料 拟建建筑物为六层钢筋混凝土框架结构,长30m ,宽9.6m 。室外地坪高同自然地面,室内外高差450mm ,柱截面尺寸400mm ×400mm ,横向承重,柱网布置图如下:

路基课程设计--单线铁路

路基课程设计--单线铁路

路基工程课程设计 姓名:任闯闯 学号:09232054 班级:土木0911 专业:土木工程(铁道工程) 指导老师:冯瑞玲

目录 第一章概述............................ 错误!未定义书签。 一、设计任务 ........................ 错误!未定义书签。 二、基本资料 ........................ 错误!未定义书签。 第二章路基断面设计............ 错误!未定义书签。 一、绘制设计断面处的地形图错误!未定义书签。 二、路基横断面各部尺寸拟定错误!未定义书签。 三、路基面加宽量计算 ........ 错误!未定义书签。 四、绘制路基横断面图 ........ 错误!未定义书签。 第三章路基边坡稳定性验算错误!未定义书签。 一、路基面上的载荷 ............ 错误!未定义书签。 二、进行初步设计断面的边坡稳定性验算错误!未定义书签 三、最终设计断面边坡稳定性验算错误!未定义书签。 四、填土沿天然地面滑动稳定性验算错误!未定义书签。 五、绘制路基横断面设计图错误!未定义书签。

第四章施工方法及程序........ 错误!未定义书签。 一、基床表层和基床底层及下部填土的填料选 择 ............................................ 错误!未定义书签。 二、施工方法及主要机具设备错误!未定义书签。 三、质量检验方法及主要设备错误!未定义书签。 第一章绪论 一、设计任务和目的: 本课程设计的目的是培养同学们在课堂上已获得的知识和参阅其他文献的基础上,根据已有资料。设计曲线地段路基的横断面及验算边坡稳 定性的能力,以及确定施工程序。通过本设计,可以培养同学们在已学知 识的基础上,查阅文献,进行独立设计的能力。 二、基本资料: 1、线路资料 铁路等级:I级单线铁路 路基设计时速:160km/h 曲线半径:R=5000m 设计路肩标高:H=194.6m

基础工程课程设计

基础工程 课程设计报告 题目:某多层住宅小区基础工程设计院(系):土木工程系 专业班级:2013级土木工程1班 学生姓名:**** 学号:13031**** 指导教师:任杰 2016年5月3日至2016年6月7日 课程设计成绩评定表

某建筑工地桩基础工程设计 一、基本设计资料 1.工程概况 某建筑工地,拟建高层建筑小区,地基基础采用桩基础,拟建小区面积长400m,宽300m。建筑物结构传至柱下端的荷载组合为:荷载标准组合,竖向荷载F k=3000KN,弯矩M k=200KN*m,荷载准永久组合,竖向荷载F Q=2000KN,弯矩M k=150KN*m,荷载基本组合,竖向荷载F=4000KN,弯矩M=300KN*m。桩径选择在0.5~1.2m之间取值,承台埋深2m。 2.地勘资料 地基土物理力学指标 根据钻探揭露情况及上述试验统计成果,并结合当地建筑经验,地基土物理力学指标评价见下表,地下水位位于地表以下5m处。 3.主要材料

混凝土:材料自选。 钢筋:主筋用HRB335,其它的自选。 4.计算方法 极限状态设计法(正常使用极限状态设计和承载能力极限状态设计)。 5.设计依据与参考资料 1)《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011); 2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 3)《基础工程》教材; 4)提供的技术资料; 二、选择桩型、桩长 采用直径为800mm、长为1+1+4+1-2+0.2+0.1=5.3m的钻孔灌注桩,混凝土用C30,钢筋主筋采用HRB345,其他HPB300,经查表得fc=14.3N/mm2, ft=1.43N/mm2;fy=fy’=300N/mm2。初选第五层(强风化泥岩)作为持力层,桩端进入持力层不得小于0.2d=0.16m,同时不小于0.2m,所以实际取0.2米;初选承台底面埋深2m,桩顶嵌入承台不宜小于50mm,取0.1m。 三、确定单桩竖向承载力特征值R a 1.根据桩身材料确定,初选配筋率ρ=0.4%,ψc=0.8,计算得

桥梁桩基础计算书

桥梁桩基础课程设计

桥梁桩基础课程设计 一、恒载计算(每根桩反力计算) 1、上部结构横载反力N1 N1= 1 2 ?2350=1175kN 2、盖梁自重反力N2 N2= 1 2 ?350=175kN 3、系梁自重反力N3 1 2 ?25 ?3.5 ?0.8 ?1=35kN 4、一根墩柱自重反力N4 KN N 94.222)1025(5.01.5255.0)1.54.13(224=-???+???-=ππ(低水位) KN N 47.195255.08.4155.06.8224=???+???=ππ (常水位) 5、桩每延米重N5(考虑浮力) m KN N /96.16152.14 25=??= π 二、活载反力计算 1、活载纵向布置时支座最大反力 ⑴、公路二级:7.875/k q kN m = 193.2k P kN =

Ⅰ、单孔布载 55.57822.1932 875 .74.24=?+?=)(R Ⅲ、双孔布载 24.427.875 (193.2)2766.3082R kN ??=+?= (2)、人群荷载 Ⅰ、单孔布载 11 3.52 4.442.72R kN =??=

1、计算墩柱顶最大垂直反力R 组合Ⅰ:R= 恒载 +(1+u ) 汽 ?∑i i y P + 人?ql = 1175+175+(1+0.2)?1.245?766.308+1.33?85.4 =2608.45kN (汽车、人群双孔布载) 2、计算桩顶最大弯矩 ⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力 R= 1N +2N +(1+u )汽 ?∑i i y P + 人 ?ql 2 1 = 1175+175+1.2?1.245?578.55+1.33?42.7 = 2271.14kN (汽车、人群单孔布载) ⑵、计算桩顶(最大冲刷线处)的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M 0N = max R +3N + 4N (常水位) = 2608.45+35+195.47=2838.92 kN 0Q = 1H + 1W + 2W = 22.5+8+10=40.5 kN 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R = 14.7?22.5+14.05?8+11.25?10+0.3?(2608.45-1175-175) = 933.185kN.m 活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力。 四、钻孔灌注桩单桩承载力及强度计算 1、单桩承载力计算 桩长计算:

铁路桥梁基础知识

铁路桥梁基础知识

第一章 桥 梁 第一节 基本知识 一、概述 桥梁是跨越河流、山 谷、线路及各种障碍物的架空结构,按照不同的分类方法,桥梁可分为很多种类:按照桥梁长度分有特大桥、大桥、中桥、小桥;按使用材料分主要有木桥、钢桥、圬工桥、石桥、混合桥、结合梁桥;按梁跨结构分主要有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥;按按桥面位置分有上承式桥、下承式桥、中承式桥。 桥梁由上部的梁或(和)拱、支座、墩(台)、基础组成。也有把桥梁分为上部结构和下部结构两部分。上部结构:包括梁或(和)拱、桥面、支座等跨越桥孔的结构。下部结构:包括桥墩、桥台及下面的基础。桥梁附属建筑物:包括护锥、护坡、护底、护岸等防护建筑物;有时还需修建导流堤、拦沙坝等调节河流建筑物。 桥梁的特点:造价高,构造复杂,技术性强,一旦遭受损坏加固或修复比较困难。 二、高速铁路桥梁基本知识 高速铁路桥梁的总体要求是简洁、耐久、美观,便于施工和养护维修,具有较大的竖向、横向、纵向和抗扭刚度,小的工后沉降,具有良好的高速行车动力性能,并满足限界、通航、立交净空、渡洪、抗震要求。 高速铁路桥梁设计使用年限规定为100年,设计洪水频率百年一遇。设计活载采用ZK活载。对高速铁路桥梁首次提出在预定作用和预定的维修和使用条件下,主要承力结

钢桁拱桥 钢桁梁斜拉桥 预应力混凝土连续钢构—钢管拱组合桥 预应力混凝土连续刚构桥

预应力混凝土连续梁—钢管拱组合桥 预应力混凝土连续梁 钢箱梁系杆拱 钢箱叠合拱桥 预应力混凝土简支梁桥 预应力混凝土简支梁桥和桥上CRTSⅡ型板式轨道基本组成

第二节 高速铁路桥涵技术特点 1.墩台基础以桩基础为主 为确保高速铁路正常行车和减少维修量,墩台大量采用桩基础,以严格控制墩台基础工后沉降。常用跨度简支梁,根据墩高及地质条件采用直径1.0m或1.25m桩基础;大跨度连续梁及其它特殊形式的采用直径1.5~3.4m桩基础。 2.一字型桥台 高速铁路的设计活载ZK活载较中—活载小很多,在结构受力上,桥台力学指标不控制桥台设计,无需采用大体积重力式桥台,而大量采用一字型桥台,一字型桥台较好地适用于台后路基填土高度10m以下桥梁。 双线一字型桥台(单位:cm)

基础工程课程设计完整版样本

一设计题目 高层框架结构( 二级建筑) 的某柱截面尺寸为1000×800mm , 该柱传递至基础顶面的荷载为: F=9000kN , M=380kN?m , H=320kN , 采用6-8根φ600-φ800的水下钻孔灌注桩组成柱下独立桩基础, 设地面标高为±0.00m, 承台底标高控制在-1.70m , 地面以下各土层分布及设计参数见附表, 试设计该柱下独立桩基础。 设计计算内容: 1.确定桩端持力层, 计算单桩极限承载力标准值Q uk; 2.确定桩中心间距及承台平面尺寸; 3.计算复合基桩竖向承载力特征值R a及各桩顶荷载设计值N, 验算基桩竖向承载力; 计算基桩水平承载力R Ha并验算; 4.确定单桩配筋量; 5.承台设计计算; 6.绘制桩基结构图。

二 设计内容 一、.确定持力层 根据地质条件, 以层⑧粉质粘土为桩支持力层。采用φ700的水下钻孔灌注桩。对于黏土, 桩端全截面进入持力层的深度不宜小于2d=1.6m.取桩尖进入持力层厚度 2.2m,桩长33m,承台底面埋深1.7m 。 二、计算单桩极限承载力标准值Q uk 由《建筑桩基础技术规范JGJ94- 》式 5.3.5 uk sk pk sik i pk =Q =u q l q P Q Q A ++∑ 进行试算, 桩周长 0.80.5u m π== 桩横截面积 2 2 0.80.54p mm A π==

计算得: 2.5[23(4.3 1.7)20 3.828 2.840 2.348 3.0 uk Q =??-+?+?+?+? 66 2.558 2.9_60 5.7520.8 2.260]0.5700?+?+?+?+?+? =3555.5+350 =3905.5KN 三、 确定桩中心间距及承台平面尺寸 由《建筑桩基础技术规范JGJ94- 》表3.3.3-1知桩的最小中心间距为3.0d=2.4m 。先取桩数为6, 由于柱下桩基, 等距离排列, 桩在平面采用行列式布置, 中心间距3~4(3~4)0.8 2.4~3.2a d m S ≥=?=。边桩中心至承台边的距离为1d=0.8m 。此时承台边缘至桩边缘的距离为400mm,符合规范要求( 承台宽度不宜小于500mm,承台边缘距边桩中心的距离不应小于桩的直径, 且边缘挑出部分不应小于150mm) .承台平面尺寸为8.0 4.8m m ?.具体承台桩位布置如下: 承台桩位布置图( 单位:cm)

铁路桥梁设计1

------------------------- 设计说明 一、概述 为满足改建铁路胶济客运专线建设的需要,编制本设计图。 二、设计依据 (一)《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设函[2005]285号。 (二)《铁路桥涵设计基本规范》 TB1002.1-2005。 (三)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB1002.3-2005。 (四)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005。 (五)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设(2005)157号。 (六)《铁路线路设计规范》(报批稿)。 (七)《铁路工程抗震设计规范》 GBJ111(报批稿)。 (八)《铁路架桥机架梁规程》 TB10213—99。 (九) 铁道部工程设计鉴定中心《改建铁路胶济客运专线工程初步设计审查意见》。 三、适用范围 (一) 设计速度:客车200km/h,货车120 km/h 。 (二) 线路情况:客货共线,双线正线(标准线间距4.4m ),曲线(曲线半径R=2200m )。 (三) 轨底至梁顶高度:0.7m 。 (四) 施工方法:挂篮悬臂灌筑施工。 (五) 地震烈度:基本地震烈度6度。 (六) 桥式:本桥桥跨布置为75+120+75m 预应力混凝土连续梁,全长271.7m (含两侧梁端至边支座中心各0.85m )。 四、设计原则及技术参数 (一)设计荷载 1. 恒载 (1)结构自重:按《铁路桥涵设计基本规范》(TB1002.1-2005)采用,梁体γ取26.5kN/m 3。 (2)二期恒载:双线桥面二期恒载(包括钢轨、扣件、垫板、枕木、道碴、防水层、保护层、电缆槽、挡碴墙、人行道栏杆、接触网支架、人行道板等)按有碴桥面考虑,二期恒载q =198kN/m 。 (3)混凝土收缩、徐变影响:根据《铁路桥涵设计基本规范》(TB1002.1-2005)进行计算, 环境条件按野外一般条件计算,相对湿度取70%。 根据老化理论计算混凝土的收缩徐变,系数如下: 徐变系数终极极值:2.0(混凝土龄期6天)。 徐变增长速率:0.0055。 收缩速度系数:0.00625。 收缩终极系数:0.00016。 (4)基础沉降:相邻墩台沉降差按25mm 考虑,且荷载组合时按最不利情况进行组合。 2. 活载 (1)设计列车荷载: 中-活载;设计加载时,标准活载计算图式可任意截取。 (2)列车活载的动力系数应按下列公式计算 ? ?? ??++=+L 30611αμ 式中α=4(1-h )≤2。其中,h 为轨底到梁顶道碴厚度;L 为桥梁跨度,以米计。 (3)曲线桥列车静活载产生的离心力:水平向外作用于轨顶以上2.0m 处。离心力的大小等于 中-活载乘以离心力率C 。C 按下式计算:

轨道课程设计

路基上无缝线路课程设计 ——中和轨温及预留轨缝设计 姓名:陈龙元 学号:08231062 班级:土木0803 学院:土木建筑工程学院

轨道结构课程设计 目录 1.任务书-------------------------------2 2.说明书-------------------------------7 3.计算书-------------------------------14 4.实验总结------------------------------20 5.源程序附录----------------------------21

轨道结构课程设计 路基上无缝线路课程设计(任务书) ——中和轨温及预留轨缝设计 中和轨温(即无缝线路设计锁定轨温)是无缝线路设计的关键问题,涉及《铁路轨道》这门课的主要理论。该设计目的是通过实际设计,更深入地掌握《铁路轨道》的基本理论。 一、基本内容 1)收集资料,综合分析。 通过专业书籍及相关学术期刊的学习,了解无缝线路铺设的意义及国内外发展的现状。并对路基上无缝线路设计的基本原理、方法及步骤有较清楚的了解。 2)通过计算,确定路基上无缝线路的允许降温幅度。 3)通过计算,确定路基上无缝线路的允许升温幅度。 4)通过计算,确定中和轨温(即无缝线路设计锁定轨温)。 中和轨温确定是无缝线路设计的关键问题,涉及《铁路轨道》这门课的主要理论。该设计的目的是通过实际设计,更深入地掌握《铁路轨道》的基本理论(尤其是强度计算和温度力计算理论)。 二、基本要求 对设计从全局上把握,思路清晰,将个人的独立见解在设计说明书中完整地表达出来; 有关计算建议上机完成,语言不限,但程序要具有通用性,即对各种参数条件都适用;并将源程序及计算结果附在课程设计书中。 独立完成,有自己的特色; 设计时间1周。 设计书内容主要包括:设计任务、设计目的和意义、设计理论依据、设计参数、计算过程、设计总结(设计方案的评述、收获及建议)、参考文献。 课程设计报告的文字部分要求详细完整、章节清晰、计算过程详尽、结论合理可靠。同时要求字迹工整、书面整洁。 答疑时间:另作通知。 三、设计思路 无缝线路中和轨温计算的主要思路如图:

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