创题: 我国“天舟一号”货运飞船成功发射

创题: 我国“天舟一号”货运飞船成功发射
创题: 我国“天舟一号”货运飞船成功发射

【我命中考题】

我国“天舟一号”货运飞船成功发射

湖北省石首市文峰中学刘涛 434400

【新闻背景】2017年4月20日19时41分,我国“天舟一号”货运飞船在文昌航天发射中心由“长征七号”遥2火箭成功发射,22日中午时分与“天宫二号”空间实验室顺利完成自动交会对接,形成组合体,将实施两次推进剂在轨补加,开展空间科学实验和技术试验等实验,“天舟一号”任务将是我国空间实验室任务的收宫之战,正式宣告中国航天迈进“空间站时代”。

【中考原创题】

1.我国新一代运载火箭采用液氢、液氧等无毒无污染燃料。火箭发动机内液氢与液氧燃烧时的化学反应过程微观示意图如下图所示,下列有关认识中不正确的是()

A.发射火箭采用的液氧、液氢都是单质

B.在反应前后,各原子的种类、数目都没有发生改变

C.在反应前后氢、氧元素的化合价发生了改变

D.该反应的基本类型为分解反应

2.我国首艘货运飞船“天舟一号”升空,正式应用太空加油技术,为我国空间站建设提供和补充源源不断的动力能源。请回答:

⑴火箭燃料通常使用液态燃料的原因是。偏二甲肼是一种无色、易燃有毒的液体,在运输和使用过程中,应注意。

⑵火箭燃料强氧化剂四氧化二氮的化学式为N2O4,其中氮元素的化合价为,常温下,四氧化二氮可转化为二氧化氮,发生了_____(填“物理”或“化学”)变化,这两种氮的氧化物在化学性质上有区别,原因是。

⑶“长征七号”火箭使用液氧煤油推进剂,燃烧时生成二氧化碳和水,该反应完全符合“绿色化学”的要求的原因是。

3.我国首个货运飞船“天舟一号”成功发射,将确保中国空间站未来在轨长期飞行。偏二甲肼是目前国际最普遍使用的火箭推进剂。已知偏二甲肼的化学式为C2H8N2。通过计算回答:⑴偏二甲肼的相对分子质量为,每个分子中共含有个原子。

⑵偏二甲肼中碳、氢、氮三种元素的质量比为(填最简比)。

⑶偏二甲肼中氮元素的质量分数为(计算结果精确到0.1%)。

⑷100Kg偏二甲肼中含有碳元素的质量为。

【参考答案】1.D;2.⑴液体燃料能量高、易控制;要完全密封防止泄露、防止燃烧或爆炸、尾气排放应达到国家排放标准等;⑵+4;化学;分子种类(或分子的构成)不同;⑶燃料无毒、无污染,产物清洁环保。3.⑴60;12;⑵6:2:7;⑶46.7%;⑷40Kg。

货运最新补充题

001. 同一船舶的某一装载状态下,初稳性高度GM较大,______。 A.则其大倾角时稳性较大 B.则其大倾角时稳性较小 C.与其大倾角时的稳性大小的关系不能确定 D.则其大倾角时稳性的大小取决于船舶所装载货物的性质 C 002.船舶检验部门在登记,丈量船舶时所使用的尺度是______. A.船舶最大尺度 B.船型尺度 C.船舶登记尺度 D.A,B,C均可 C 003.计算货物所需舱容时,需要的数据有______.货物的关单号;货物的吨数;货物的不包括亏舱的积载因数;亏舱率;船舶舱容系数 A. B. C. D. C 004. 最大静稳性力臂可以方便地在以下______曲线中求得。 A.动稳住曲线图 B.静稳性曲线图 C.静水力曲线图 D.稳性交叉曲线 B 005.杂货船的航次净载重量NDW等于______. A.总载重量减去航次储备量及传播常数 B.排水量减去空船排水量 C.排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D.A,C均对 D 006.通常情况下,船舶常数在何时测定? A.出租前 B.装货前 C.定期修理后 D.进港前 C 007.杂货船的航次净载重量NDW是指______. A.船舶净吨位 B.具体航次中船舶实际装载的货物重量 C.具体航次中船舶所能装载货物的最大重量 D.具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量 C 008.衡量船舶重量性能的指标中,下列哪一项常被用来表示船舶的大小? A.总载重量DW B.总吨位GT C.满载排水量Δs D.净载重量NDW A 009.通常情况下,表示船舶载重能力大小的指标是______. A.净载重量NDW B.满载排水量 C.总吨位GT D.总载重量DW A 010.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指船舶的______.

道路货物运输驾驶员从业资格证考试题库精选

道路货物运输驾驶员从业资格证考试题库精选罚款题 1. 不按批准的客运站点停靠或不按规定线路,班次行驶的—— 1000元以上 3000元以下 2.以欺骗,暴力等手段强行招揽旅客,货物的—— 1000元以上 3000元以下 3.擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的 ---1000元以上 3000元以下 4. 擅自终止道路旅客运输经营的 ---1000元以上 3000元以下 5. 无正当理由不按原正班车的线路,站点和班次行驶的 ---1000元以上 3000元以下 6. 不按约定的起始点,目的地和线路行驶的 ---1000元以上 3000元以下 7. 不按约定的起始地,目的地和线路行驶的—— 1000元以上 3000元以下 8. 非法转让,出租道路运输许可证件的 ---2000元以上 1万元以下 9. 不按规定维护和检测客运,货运车辆的 ----1000元以上 5000元以下 10. 取得道路货物,旅客运输经营许可的使用无《道路运输证》的车辆 --3000以上1万以下 11. 擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》—— 5000元以上 2万元以下 12. 未取得相应的从业资格证件从事道路危险货物运输的—— 2万元以上 10万元以下 13. 申请,审查,审批—— 20日——县级 14. 换证,终止经营—— 30日 15. 颁发从业资格证—— 10日——设区的市级 16. 成绩有效期—— 1年在外地从业时间超过(3个月的,应当到(服务地备案 17、诚信周期—— 12个月答案中有 150米或者 500米的直接选(数字题 18. 注销资格证—— 180日答案中有 1〃 6毫米或者 1800毫米的直接选

货运员岗位百题

货运员 1、铁路线路为哪几类? 答:铁路线路安用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种隔开设备。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 2、铁路组织卸车的,卸车后,应做到哪些? 答:应将车辆清扫干净,关好车门、车窗、阀、盖,检查卸后货物安全距离,清理线路,将篷布按规定折叠整齐,送到指定地点存放。对托运人自备的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。 3、货物装载加固的基本要求是什么? 答:使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 4、货运站如何分类?各有何特点? 答:⑴按办理货物种类和服务对象分:①综合性货运站:多种货物、各种运输方式均办理;②专业性货运站:只办理一种或两种大宗货物运输,或只办理危险品的运输; ⑵按办理货物作业的性质分:①装车站:装车量大于卸车量的车站;②卸车站:卸车量大于装车量的车站;③装卸站:装卸作业量大致相等,双重作业车比重大的车站。 ⑶按与区间正线连接方式分:①尽头式货运站:到发场只有一端与区间正线连通;②通过式货运站:到发场两端均与区间正线连通。 5、按一批办理的条件有哪些? 答:按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)⑴整车:每车为一批。⑵跨装、爬装及使用游车的货物:每一车组为一批。⑶零担及使用集装箱运输的货物:每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物,每批必须是同一箱型,至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

海船三副评估试题及答案 绝对适用

一、货物积载与系固 无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 编号: O-gen-1 编码:JF211 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评分标准:本卡总分50分 能力核算重量 分配 初配方案 及检查 计算 指标 绘积 载图 总计 5% 5% 20% 10% 10% 50% 题目:编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q" 关单号码S/O No. 件数 及包 装 No.o f PKGS 货名 Description 重量(t) Weight in metric tons 估计体积(m3) Estimated space in cu.m 积载因数 SF(m3/t) 备注 Remarks For London S/O 1 876 b/s Silk piece goods丝绸 54 180 3.33 Special stowage S/O 2 5400 c/s Daily necessity 日用品 270 1242 4.60 S/O 3 2698 ctns China tea 中国茶叶 660 2112 3.20 S/O 4 6706 ctns Textile 棉纺织品 620 2480 4.00 S/O 5 4500 0 bgs Soybeans 大豆 3500 5460 1.56 S/O 6 800 ctn s Enamel ware 搪瓷制品 400 1720 4.30 Total 929错误!未指错误!未指定

内勤货运员题库

内勤货运员试题 一、填空题: 1、铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包 括车站费用、(运行费用、服务费用)和额外占用铁路设备的费用等。 《价规》3条 2、铁路货物运输费用的收费项目和收费标准,应在车站(营业场所)公告。未经公告,不得实行。《价规》5条 3、运价里程不包括专用线、(货物支线)的里程。《价规》8条 4、货物运费按照承运货物当日实行的(运价率)计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。《价规》10条 5、米、准轨间换装运输的货物,均按(发站)的原计费重量计费。 《价规》6条 6、按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中(高)的运价率计费。 《价规》13条 7、两批货物共同使用游车时,游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的(1/2)计费。《价规》17条 8、由托运人确定重量的货物,经承运人复查重量超过时,核收货物(过称费)。《价规》41条 9、进、出口货物的运价里程,应将国境站至(国境线)的里程计算在内。 《价规》59条 10、整车分卸货物,除提出基本货物运单一份外,每一分卸站应另增加分卸货物运单(两份)。《价规》61条 11、托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时,应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限(三天)。 《货规》12条 12、须凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应(拒绝)受理。《货规》14条13、托运人或收货人迟交运输费用时,应向承运人支付规定的运杂费(迟交金)。《货规》19条 14、托运人托运整车货物,未在承运人指定日期内将货物全部搬入车站,自指定搬入之日起至再次指定搬入之日,或将货物全部搬出车站之日止,按车核收货物(暂存费)。《货规》21条15、托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的(停留时间标准),承运人应向托运人或收货人核收规定的货车延期使用费。 《货规》23条 16、整车货物装载超过货车规定的容许载重量,除补收运费外,并按规定核收(违约金)。《货规》26条 17、使用铁路货车篷布苫盖货车时,按使用的(张数)向托运人核收货车篷布使用费。《货规》27条 18、托运人或收货人由于特殊原因,对承运后的货物运输合同,可(按批)向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。

货物运输评估练习题卡

编码:JF11 题目:编制杂货船的配积载计划 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡 (适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长) “Q”轮第V0100W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q"

编码:JF21 题目:编制杂货船的配积载计划 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡 (适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副) “Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q"

编码:JF12&6 题目:编制散矿船的配积载计划和装货计划 评估时间:60分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载及装卸计划”题卡(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长) 一、船舶、航线等概述 船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮) 出发港:澳大利亚港口目的港:中国北仑港 航次任务:装载144,350 t矿石(S.F=0.756 m3/t )装载效率:4500 t / h 压载水排放效率:6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求 1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零; 2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求。 3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0m范围内; 4)吃水:在整个装载过程中,船舶最大吃水不得超过17.80m,其最小吃水不得小于6.00m,且在排压载水过程中要求保持至少有0.5m的尾倾。 三、缮制货物装卸及打排压载水计划表 四、编制积载图以及正确全面的大副批注 五、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上 六、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法:学号. stb。

货运安全员考试试题

货运安全员(第二版)

第二部分高级工 一、货运安全员高级练习题 (一)选择题 1.发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不—致时,货物损失未满()的事故, 由处理局定责。 (A)10万元(B)15万元 (C)20万元(D)30万元 2.货物在货场内存放时发生火灾,货运记录应记明(),货位原来堆放何种货物和火源等。 (A)起火原因(B)货物包装 (C)货位状况(D)周围情况 3.火灾事故货运记录内应记明货车种类、()、起火部位和被烧货物装载位置,车辆防火板 及技术状态,可能造成起火的各种迹象。 (A)列车车次(B)隔离情况 (C)编挂位置(D)货物性质 4.变质事故货运记录应记明运单上货物的(),货物包装堆码方式。 (A)热状态(B)容许运到期限 (C)运到期限(D)保价金额 5.变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,()情况,冰箱内残存冰 量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。 (A)中途站加冰盐(B)编挂 (C)变质原因(D)车门现状 6.污染事故货运记录应记明车内污染物(源)名称、位置、面积、包装情况,污染物(源)与被污染 货件(),被污染货件的数量和程度。 (A)性质(B)距离 (C)关系(D)装载情况 7.()和被污染货件须分别编制货运记录。 (A)污染车辆(B)污染库(台) (C)污染物(源) (D)污染工具 8.发现火灾,罐车装运的液化气体、压缩气体泄漏,立即向()和施救单位及有关部门报告。 (A)装车站(B)上一货检站 (C)当地政府(D)公安 9.棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、()及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。 (A)施封加固(B)货物装载 (C)火灾原因(D)车辆定检 10.事故鉴定应在发生(发现)站现场就地进行,在现场难以进行时,经与()协商同意后,可移至适当的场地进行。 (A)装车站(B)到站 (C)责任单位(D)收货人或托运人 11.国际联运()应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。

习题九杂货船运输

7.杂货运输(共有258题) 7.1普通杂货运输(共有102题) 7.1.1普通杂货的分类(不包括危险品、重大件)(共有13题) 1.下列不属于贵重货物。 A.精密仪器 B.蜂蜜C.古董D.文物 2.下列不属于气味货物。 A.蚕蛹粉B.尿素C.红葱D.味素 3.下列不属于气味货物。 A.生姜粉B.奶粉C.丝织品D.化妆品 4.下列不属于气味货物。 A.生皮B.猪鬃C.蜂蜜D.禽毛 5.下列不属于扬尘污染货物。 A.奶粉B.立德粉C.红粉D.水泥 6.下列不属于扬尘污染货物。 A.炭黑B.膨润土C.镁砂D.红粉 7.下列不属于易碎品货物。 A. 玻璃B.陶器 C.瓷器D.液态氮钢瓶 8. 属于固体散装货物。 A.精矿粉B.蜂蜜C.生丝D.名贵毛皮 9. 属于清洁货物。 A.滑石粉B.立德粉C.红粉D.膨润土 10.以下货物属于清洁货。 A.大米B.滑石粉C.纸浆D.以上都是 11.以下货物属于怕潮货。①大米②罐头食品③茶叶④烟叶⑤化肥 A.①③④B.②③④⑤C.②③④D.①②③④⑤ 12.以下属于清洁货的是。①大米②滑石粉③镁砂④焦宝石 A.①②B.②~④C.①②③D.①~④ 13.食品类如袋装的烟叶、辣椒粉、生姜粉等货属。 A.气味货B.怕嘲货C.A和BD.A和B均错 7.1.2普通杂货的配积载要求(共有57题) 7.1.2.1普通杂货的配积载基本原则(共有0题) 7.1.2.2普通杂货的配舱顺序要求(共有4题) 1.货物的配装顺序中,应首先配装的货物是。 A.最后到港货物 B.数量较大的货物C.性质无特殊要求的一般货物 D.A、B均是

2.杂货船配载时,先配底舱后配二层舱的原因是。 A.底舱装卸货物方便 B.底舱在水线下受水压力作用 C.底舱高度大,载货数量多 D.二层舱装卸货物方便 3.货物数量及货物性质不同的货物,应首先配装。 A.特殊的,且数量较少的货物B.特殊的,且数量较大的货物 C.普通的,且数量较少的货物D.普通的,且数量较大的货物 4.某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石,配载时则应先配装。(加)A.袋装大豆 B.散装氟石 C.任一种货物 D.视货物的数量和卸货港序而定 7.1.2.3普通杂货的舱位选择原则(共有29题) 1.某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣,以下舱位是合理的。 A.NO.2的底舱B.NO.3、NO.4的底舱C.NO.1、NO.2的二层舱D.NO.2、NO.3的二层舱2.若无港序限制,塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是。 A.任意舱位均可 B.各舱底舱的舱口位 C.各舱底舱的上层及二层舱舱口位D.各舱的二层舱底部,避开舱口位 3.某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油,以下最合适的舱位是。 A.中部货舱底舱上层B.中部货舱的二层舱C.首尾部货舱的底舱打底D.中部货舱底舱打底4.某轮承运一批目的港的塑料桶装液体,以下最合适的配置舱位是。 A.各二层舱的舱口位上层B.各底舱的上层舱口位 C.各二层舱的后部,避开舱口位D.各底舱的底部 5.某轮某航次装载一批瓷器,则其应配置在。 A.装于大舱底舱上层B.装于首尾舱的底舱上层 C.任一货舱的二层舱舱口位顶层D.A、B和C均对 6.若无港序限制,万吨轮装载大铁桶装的花生油时下列配置方案较为合适。 A.大舱的底舱堆八层B.大舱的二层舱堆四层C.首尾舱的底舱堆四层D.A、B和C均不合适7.以下货物配装时应远离热源。 A.乒乓球B.石蜡 C.松香D.以上都是 8.船上装载扬尘货物时应做到:。I与怕污染的货物至少不相邻;II最好装于舱的底部,堆装面积尽量小;III尽量后装先卸;IV装后货堆表面应加衬垫并清扫货舱 A.I、II和IV B.I、III和IV C.II和III D.I、II、III和IV 9.某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在。 A.二层舱,靠近舱口位顶层B.二层舱,靠近前后横舱壁底层 C.底舱,靠近前后横舱壁 D.底舱,靠近左右两舷 10.某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡,以下舱位是合适的。 A.NO.5舱的底舱B.NO.3舱的底舱C.任何舱位均可D.除了NO.4舱以外的任何舱室 11.某轮装载一批箱装精密仪器,应选择舱位。 A.有贵重舱时应配置在贵重舱内B.无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层 C.无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层 D.A、B和C均可 12.四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在。 A.NO.1二层舱上层B.NO.4二层舱上层C.NO.1底舱下层D.NO.2底舱上层 13.包装坚固耐压的木箱装货一般。 A.堆高不受限制B.木箱上可随意堆装其它任何货物C.配装在各舱的中层或底层D.A、C均对14.不耐压包装的木箱装货时常。(加) A.堆高受限制B.采用压缝交错堆垛C.配装在各舱的中层或底层 D.A和B 15.在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是。

货运主要题目(含原题)

某船L bp=78m,吃水d m=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数C b为_______。(小吨位船试题) A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68 船舶等容吃水是指。 A.横倾时左、右舷吃水平均值 B.纵倾时首、尾吃水平均值 C.任意浮态时左、右舷吃水平均值D.以上都不对 船舶的平均吃水通常是指船舶处的吃水。 A. 漂心 B. 稳心 C. 重心 D. 船中 船舶发生微小纵倾时,其纵倾轴是过。 A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴 某船L bp=68.8m,X f =-1.4m,d F=5.48m,d A=6.02m,则该轮经漂心修正后的平均吃水为______m。(小吨位船试题) A.5.75 B.5.76 C.5.74 D.5.78 船舶由海水驶入淡水时。 A. 排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾 B. 排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾 C. 排水量不变,吃水增加,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定 D. 排水量不变,吃水减小,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定 船舶吃水一定的条件下,半淡水水尺超额量是,而船舶的淡水超额量是。(加) A.定值,定值 B.变值,定值C.变值,定值 D.变值,变值 其它条件相同,船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而。(加) A.减小B.增大 C.无关D.A、B均有可能 包装舱容主要作为衡量容积性能的指标。 A.液体散货船B.固体散货船C.杂货船D.集装箱船 运河吨通常船舶吨位证书中的登记吨。(加) A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 以上均可能

民航货运员初级理论考核试题及答案

民航货运员初级理论考核试题及答案 (100分,时间90分钟) 姓名:部门: 一.填空题(40分,每小题2分) 1.公共航空运输企业是指以营利为目的,使用民用航空器 运送旅客,行李,邮件和货物的企业法人. 2.设立公共航空运输企业应当向国务院民用航空主管部 门申请领取经营许可证,并依法办理工商登记. 3.设立公共航空运输企业应当有符合国家规定的适应保 证飞机安全要求的民用航空器. 4.设立公共航空运输企业应当有必需的依法取得执照的 航空人员. 5.设立公共航空运输企业应当有不少于国务院规定的最 低限额的注册资本. 6.公共航空运输企业的组织形式,组织机构适用公司法的 规定. 7.旅客运输航班延误的,应当在机场内及时报告有关部门. 8.公共航空运输企业申请经营定期航班运输的航线,暂停, 终止经营航线,应当报经国务院民用航空主管部门批准. 9.公共航空运输企业经营航班运输,应当公布班期时刻. 10.公共航空运输企业不得运输法律,行政法规规定的禁运 物品.

11.公共航空运输企业未经国务院民用航空主管部门批准, 不得运输作战军火,作战物资. 12.禁止旅客随身携带法律,行政法规规定的禁运物品乘坐 民用航空器. 13.禁止以非危险品品名托运危险品. 14.危险品品名由国务院民用航空主管部门规定并公布. 15.公共航空运输企业应当投保第三人责任险. 16.托运人的指示不能执行时,承运人应当立即通知托运 人. 17.除另有约定外,承运人应当在货物到达后立即通知收货 人. 18.承运人承认货物已经遗失,或货物在应当到达之日起七 日后仍未到达的,收货人有权向承运人行使航空货物运输合同所赋予的权利. 19.除法律,行政法规另有规定外,承运人没有对前款规定 的资料或者文件进行检查的义务. 20.旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭,遗失或者损坏 完全是由于行李本身的自然属性,质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任. 二.单选题: (25分,每小题1分) 1.航空运输的有效期为(B)年. A.1 B.2 C.3 D.4

《船舶货运》计算题小结

《船舶货运》计算题小结1(C1~C5) 一. 水密度修正公式应用. 1. 计算公式 (1) )( TPC 100d 0 1 ρρ-ρρ??= δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC 100P d = δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型 (1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求始发港吃水. 3. 计算例题 (1)某轮在海水中的吃水为8.00m 时,查得排水量△=18000t ,TPC=25t/cm 。计划由标准海水港驶往一半淡水港(ρ=1.010),抵达目的港的平均吃水限制为8m ,预计途中消耗油水200t ,在不考虑其他因素的情况下,问出发时该轮的平均吃水为多少? (答案:d=7.97m) (2)某轮自大连港开往非洲某港,开航时平均吃水d m =9.0m.排水量为19120t ,途中 消耗油水共1000t ,求到达非洲某港(ρ=1.010t/m 3 )时的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm) (答案: )m 71.8d = 二. 满舱满载公式应用 1. 计算公式 (1) 货物积载因数S.F 为包括亏舱: (题中不给出货物的亏舱率) ch .i L L H H L H V F .S P F .S P NDW P P ∑=?+?=+ (2) 货物积载因数S.F 为不包括亏舱: (题中应给出货物的亏舱率,而且一般设各种货 物的亏舱率均相等) ) C 1(V F .S P F .S P NDW P P s .b ch .i L L H H L H -∑=?+?=+ 2. 计算题型 (1) 已知货物积载因数为包括亏舱,求使船舶满舱满载的轻重货重量

船舶货运练习题2012

船舶货运部分练习题 6、船舶货运基础 6.1与船舶货运有关的船舶知识 6.1.1船体形状及其参数 6.1.1.2船型系数 1、已知某轮两柱间长L bp=120m,宽B=17m,水线面面积为1650m2,则其水线面积系数为C W为()。 A.0.72 B.0.65 C.0.58 D.0.81 2、船舶的水线面系数越大,表明船舶()。 A.水线面形状越肥胖 B.水线面形状越瘦削 C.水线面形状的变化趋势不定 D.水线面形状的肥瘦与水线面系数无关 3、已知某轮吃水d=5.8m,宽B=17m,中横剖面面积为82m2,则其中横剖面系数C m为()。 A.0.65 B.0.72 C.0.79 D.0.83 4、船舶的中横剖面系数越大,表明船舶()。 A.水线下中横剖面形状越肥胖 B.水线下中横剖面形状越瘦削 C.水线下中横剖面形状的变化趋势不定 D.水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关 5、方形系数C b=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于()m3。 A.5832 B.58320 C.583.2 D.240 6、船长100m,宽9.5m,吃水5m,水下排水体积2232.5m3,则方形系数等于()。 A.0.13 B.0.213 C.0.358 D.0.47 7、船舶的方形系数越大,表明船舶()。 A.水下船体形状越肥胖 B.水下船体形状越瘦削 C.水下船体形状的变化趋势不定 D.其大小与水下船体形状无关 8、船舶的棱形系数越大,表明船舶()。 A.水下船体形状在纵向上越肥胖 B.水下船体形状在纵向上越瘦削 C.水下船体形状在横向上越肥胖 D.水下船体形状在横向上越瘦削 9、已知某轮两柱间长L bp=120m,排水体积V=7350 m3,中横剖面面积为82m2,则其棱形系数C P为()。 A.0.75 B.0.65 C.0.85 D.0.70 10、船舶的垂向棱形系数越大,表明船舶()。 A.水下船体形状在纵向上越肥胖 B.水下船体形状在纵向上越瘦削 C.水下船体形状在垂向上越肥胖 D.水下船体形状在垂向上越瘦削 11、已知某轮吃水d=5.8m,水线面积为1650m2,排水体积V=7350m3,则其垂向棱形系数C VP为()。

货运驾驶员继续再教育考试试题一

货运驾驶员继续再教育考试试题(一) (总分100分) 姓名: 身份证号: 得分: 一、判断题(每题2分,共40分) 1.县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。 (√) 2.道路运输驾驶员必须每两年接受一次继续再教育。(√)3.申请货运经营的,应向具有审批权的交通主管部门或道路运输管理机构进行申请并提交规定的材料。(√) 4.改装货运车辆时,经营者可以要求改装企业改装车辆的核载重量。 (×) 5.道路运输管理机构的工作人员应当重点在道路运输及相关业务经

营场所、客货集散地、公路路口进行监督检查。(√) 6.经营性道路货物运输驾驶员未取得从业资格证,驾驶道路客货运输车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上罚款。(×)7.为确保运输市场的规范和健康发展,道路运输经营者应文明、公开、公平、公正地参与竞争。 (√) 8.驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。(√)9.一般道路上超车,就严格遵守有关规定,在确认能安全超越的情况下,从前车的右侧超越。 (×) 10.车辆在驶入高速公路行车道前,必须在加速车道上将车速提高到60Km/h以上。 (√) 11.高速公路上行车遇大风、雨、雪天气或者路面结冰时,应当减速行驶,纵向行车间距应适当加

大。 (√) 12.高速公路行车时允许借路肩超车。(×) 13.转向突然失控时,可使用紧急制动。(×) 14.制动突然失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松开加速踏板,并尽可能利用转向避让障碍物。(√) 15.汽车二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。(√)16.运输经营者可以擅自将专用货车改为普通货车。(×) 17.转向轮可以装用翻新的轮胎。(×) 18.车辆负荷越大,轮胎磨损越大。(√)19.行驶记录仪有自检功能。 (√)

船舶货运补充资料2

《船舶货运》补充材料(2) 一、单选题 例题8-4:标有"水陆空联运集装箱"标记的集装箱,以下错误的是。 A.海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装 B.海上运输时这类箱在甲板上只能堆装在最上层 C.在舱内堆码时这类箱上最多允许堆装1层箱 D.在陆上堆码时这类箱上最多允许堆装2层箱 例题8-5:某集装箱箱号的前十位代码为"COSU001234",计算求得其整数N为"3577",则该箱箱号的核对数字应为。 A.1 B.2 C.3 D.4 例题8-6:集装箱箱高超过 ft的集装箱须标有超高标记。 A.8.5 B.8.0 C.9.0 D.9.5 例题8-7:按照我国《海船与海上设施法定技术检验规则》规定,集装箱船经自由液面修正后初稳性高度均应不小于 m。 A.0.15 B.0.30 C.0.60 D.0.90 例题8-8: 集装箱船上,用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是。 A. 扭锁 B. 桥锁 C. 锥板 D. 绑扎杆 例题8-9:危险品集装箱隔离中,"一个箱位"的隔离要求是指首尾向不小于,横向不小于。 A.5m,2.4m B.6m,2.8m C.6m,2.4m D.5m,2.8m 例题8-10:集装箱船的计划积载图。 A.与普通杂货船相类似 B.是由一张字母图和一张重量图组成 C.由全船行箱位总图和每行一张的行箱位图组成 D.由全船行箱位总图和每行一张的列箱位图组成 例题8-11.左图为某集装箱船舱面系固方案图的一部份。若因绑扎杆数量Array不足需要减少一根时,则最合适去除的绑扎杆是。 A.I B.II C.III D.IV 例题9-5:散装谷物装载方案中"未经平舱的满载舱"是指。 A.专用舱顶部无需平舱B.专用舱舱口位无需平舱 C.专用舱两端无需平舱D.专用舱两侧无需平舱 例题9-6:部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物深度的增加而。 A.增加B.减小C.不变D.变化不确定 例题9-7:确定剩余动稳性值时,其右边边界线的角度应该。 A.不超过40度B.小于40度 C.不超过船舶进水角D.以上都不对 例题9-8:倾箱试验用于测定。 A.化肥的自续分解速度B.易自燃货物的自燃性能 C.固体货物的静止角D.易流态化货物的流动水分点 例题10-1a:某多用途船装载高密度固体散货,其机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其 可能的最大装载量为______。(d s:船舶夏季满载吃水,l:舱长,b:舱宽.)

货运员定职考试理论题库及答案

货运员定职考试理论题库及答案 一、名词解释 1.危险货物:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输,装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。 2.鲜活货物:在铁路运输过程中,需要采取制冷、保温、加温、通风、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。 3.超限货物:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。 4.超长货物:一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物,称为超长货物。 5.超重货物:装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中一活载)的货物,称为超重货物。 6.易燃普通货物:不属于危险货物,但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物,属易燃普通货物。 7.货运记录:货物在运输过程中,发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时,所编制的记录。 8.普通记录:货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,所编制的一种凭证。 9.偏载:指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过100mm 。 10. 超载: 指货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装臵)超过货车最大容许载重量。 11.集装箱:具备下列条件的运输设备:⑴具有足够的强度,可长期反复使用;⑵适于多种运输方式运送,途中无需倒装货物;⑶设有供快速装卸的设施,便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;⑷便于箱内货物装满和卸空;⑸容积不小于1立方米。⑹集装箱不包括车辆和一般包装。 12.自轮运转特种设备:系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆(包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等)。

船舶货运模拟题第1章

《船舶货运》模拟考试试卷1 1. 船舶在登记、丈量时使用的尺度是 。 A .最大尺度 B .型尺度 C .登记尺度 D .以上均可 2. 船型尺度包括 。Ⅰ最大尺度;Ⅱ登记尺度;Ⅲ垂线间长;Ⅳ型深; Ⅴ型宽;Ⅵ型吃水;Ⅶ干舷 (加) A .Ⅱ,Ⅲ,Ⅵ,Ⅶ B .Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ C .Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ D .Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ 3. 船舶实际吃水与型吃水两者相比 。 A . 相差50mm B . 相差龙骨板厚度 C . 相差无定值 D . 两者在数值上一致 4. 商船水尺读数表示 。 A. 水面至水底深度 B. 水面到船底深度 C. 水底至船底深度 D. 水线到甲板的高度 5. 水尺是刻划在船壳板上的 。 A. 载重线标志 B. 吃水标志 C. 吨位标志 D. 干舷标志 6. 某轮船宽为20m ,当其右倾2°时,左舷吃水减少 ___________m 。 A. 0.175 B. 0.35 C. 0.55 D. 0.60 7. 某轮首、中、尾的吃水分别是:6.45m ,6.60m ,6.50m ,且存在拱垂,则其平均吃水为 m 。 A. 6.60 B. 6.57 C. 6.48 D. 3.26 8. 当船舶仅有横倾时,平均吃水为 。 A. 首中尾的左舷平均吃水 B. 首中尾的右舷平均吃水 C. 首尾的右舷平均吃水 D. 中部两舷的平均吃水 9. 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水 船舶等容平均吃水。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态 10. 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处,则该处的吃水为 。 A. 8.00m B. 8.05m C. 8英尺3英寸 D. 8英尺6英寸 11. 在水尺标志中,其数字高度和两数字间距 。 A .公制为10cm ,英制为3英寸 B .公制为10cm ,英制为6英寸 C .公制为5cm ,英制为3英寸

货运员业务知识题集

货运员业务知识题集 1、货运事故分七类,其内容?答:1、火灾; 2、被盗(有被盗痕迹); 3、丢失(全批未到或部分短少,没有被盗痕迹的); 4、损坏(破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失); 5、变质(腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡); 6、污染(污损、染毒、活动物中毒死亡); 7、其他(整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故)。 2、在运输过程中发现货车装载的货物危及安全时?答:在运输中发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏、危及运输安全时,除通知有关单位外,应立即进行整理或换装。属托运人责任的换装,整理或补修包装所需费用,由处理站填发垫款通知书,随同运输票据递送到站,向收货人核收。在换装整理过程中,发现货损,货差时应编制货运记录。铁路对无法处理的情况,应即通知发站或到站,转告托运人或收货人处理。 3、线路两旁和站台上堆放货物的距离? 答:线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米,站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1米。货物应堆放稳固、防止倒塌,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。 4、危险货物是指? 答:答:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而要特别防护的货物,均属危险货物。 5、按一批办理的基本条件是?答:按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。 6、一批是指?答:整车货物每车为一批。跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。 7、下列货物应优先运输?答:对于抢险救灾物质、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资,应优先运输。 8、车站对交回的空箱应?答:进行检查,发现收货人未清扫或洗刷的,应在收货人清扫或洗刷干净后接收,或以收货人责任委托清扫人员清扫洗刷。 9、托运人或收货人要求变更或解除运输合同时?答:应提出领货凭证和货物变更要求书,单位介绍信和经办人身份证,取消托运时还须提出货票丙联,不能出示上述材料及证明的一律不予办理。 10、遇下列情况在当日编制货运记录?答:货物在铁路运输过程中(包括承运前保管和交付完毕后点回保管),发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时,都应在当日按批编制货运记录。 11、鲜活货物是指?答:在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物;托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。 12、集装箱运输的主要指标有?答:1、集装箱发送箱数及发送吨数2、集装箱在站平均停留时间3、集装箱门到门运输比重4、集装箱发送量占办理站普零发送量的比重。 13、加固装置有?答:货物转向架、活动式滑枕、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。 14、承运人不办理下更货物变更?答:1、违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更; 2、变更后的货物运到期限大于容许运到期限; 3、变更一批货物中的一部分; 4、第二次变更到站 15、货物装载与加固的基本要求是?答:使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上,不超载、偏载,不集重偏重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 16、禁止编入列车的车辆?答:1、插有扣修、倒装色票及车体倾斜超过规定的;2、曾经脱轨或编入发生重大、大事故列车内,未经检查确认可以运行的;3、装载货物超出机车车辆限界、无挂运命令的;4、装载跨装货物的平车、无跨装特殊装置的;5、平车砂石车及敞车装载货物违反装载加固技术条件的;6、平

船舶货运作业题

船舶货运作业题 作业一载重表使用和积载因数计算 1. 某轮在湛江港观测得首吃水为8.30米,尾吃水为8.50米,现卸下500吨货物,加装250吨淡水,问此时船舶平均吃水为多少米?(TPC=25吨/厘米) 2. Q轮空船排水量5565吨,某航次装货11000吨,开航前燃物料、淡水等储备量共1100吨,船舶常数150吨,问该轮出港时平均吃水(海水中)为多少? 3. Q轮空船排水量5565吨,某航次由A港开往B港,开航时船舶吃水为9.00米,A港水密度为1.025吨/米3,B港水密度1.010吨/米3,途中油水消耗1500吨,求到达B港时的船舶吃水为多少? 作业二净载重量计算 1. 某轮空船排水量为5210吨,本航次排水量为14800吨,航次储备量为1270吨,船舶常数为250吨,问本航次净载重量有多少吨? 2. Q轮由甲港驶往乙港,因港口泊位水深受限,只允许装载到8.50米吃水(海水中)。已知本航次需储备燃料800吨,淡水400吨,供应品80吨,船舶常数180吨。问该轮该航次最大载货量为多少吨? 3. Q轮预计5月中旬由大连港驶往荷兰的鹿特丹港,试计算船舶往返两个航次的航次净载重量各为多少? 航线资料:大连~鹿特丹(经苏伊士运河和直布罗陀海峡)10904海里;大连~新加坡2619海里;大连~塞得港7633海里。 船舶有关技术定额:航速14节;燃料航行消耗定额21.7吨/天;淡水航行消耗定额12.0吨/天;粮食、供应品、船员、行李、备品等56吨。 其他有关数据:船舶常数200吨;航行储备时间7天;垫舱物料每个航次25吨。 油水补给方案:每航次均在新加坡补加油水。 4. 某船满载排水量20881t,空船排水量5371t,航次储备量1928t,船舶常数200t,货舱总容积21090m3。本航次拟配装铜快(SF1=0.37m3/t)、棉花(SF2=2.83m3/t)、沥青(SF3=1.36m3/t)和亚麻(SF4=2.80m3/t)4种货物。现计划装载铜快5200t、棉花1000t,问应再装沥青和亚麻各多少吨才能达到满舱满载(4种货物的亏舱率均取10%)? 作业三船舶稳性计算(一) 1. 某船某航次配载图拟定后,算得Δ=20000吨,全船垂向重量力矩126000*9.81KN.m,查得KM=7.00m,求初稳性高度GM?若将初稳性高度调整至0.85m,拟将五金(SF=0.75m3/t ,Zp=11.20m)和麻袋(SF= 2.88m3/t ,Zp=6.20m)互换位置,试计算两种货物各应调换多少吨? 2. 某船装货后Δ=18500t,全船垂向重量力矩143375×9.81kN·m,现有燃油舱(左)(a=11.0m,b=4.0m)和尾尖舱(a=11.0m,b1=11.5m,b2= 3.40m)未满,其中燃油密度ρ=0.97g/cm3,尾尖舱为淡水舱,试计算经自由液面修正后的初稳性高度GM(根据排水量查得KM=8.58m)。 作业四船舶稳性计算(二) 1. 已知船舶装货后排水量为18500吨,重心距基线高度为7.20米,横稳心距基线高度为8.30米,自由液面存在对初稳性高度的影响值为0.30米,求经自由液面修正后的初稳性高度GM为多少? 2. 某轮空船排水量ΔL=5371吨,NDW=13580吨,实装货物12187吨,油水等1928吨(液舱均装满),船舶常数200吨,全船垂向力矩158472×9.81千牛·米,KM=8.85米。现拟在上甲板装载部分货物,若要求GM不小于0.60米,求最多能在ZP=1 3.75米处装多少吨甲板货? 作业五稳性调整计算 1. 某船初始排水量为12937t,.KM=8.91m,KG=7.81m,现拟在№3压载舱(KP=0.80m)加压载水将

货运员考试题

货运员考试题·第一期 一、填空题 ( 每空2分,共20分) 1.托运人以铁路运输货物,应与承运人签订 。 2.收货人在到站领取货物时,须提出 ,在 上签字或盖章。 3.装车时,必须认真核对 、 、 保证“三统一”。 4.卸车前,认真检查车辆、篷布苫盖、 有无异状,施封是否完好。 5.超限货物运输按超限程度分为一级、二级、 超限。 6.发现重大、大事故、火灾事故和罐车装运的 、 泄露以及一级毒害品、放射品丢失,应在24小时内向有关站段、铁路局拍发货运事故速报,并抄报铁道部、主管铁路局。 二、判断题 (每题2分,共10分) 1.篷布可作为加固材料使用。 ( ) 2.到站遇有中途站编制的记录可不核对,凭记录交给收货人。 ( ) 3.货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的,卸车站也要编制货运记录。 ( )

4.车站应建立施封锁的领取、发放、使用和销毁制度,按封印号码进行登记,责任落实到个人。() 5.钢轨不得使用铁底板平车装运。() 三、选择题(每题2分,共10分) 1.危号为82006货物,属于危险货物中的()。 A.一级碱性腐蚀品 B.一级酸性腐蚀品 C.剧毒品 D.其他腐蚀品 2.承运人有权对托运的货物进行检查,但检查范围不包括()。 A.重量 B.质量 C.包装 D.数量 3.划分事故责任的原始依据是()。 A.实际货物 B.货物运单 C.货票 D.货运记录和普通记录 4.共用游车时,两货物突出端间距不得小于()mm。 A.500 B.450 C.400 D.300 5.编制货运记录的时间是发现情况的()。 A.3日内 B.2日内 C.当日 D.36h内

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