隧道防排水(检查井技术交底书
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7 标段
工程项目：隧道防排水工程（深埋中心水沟）
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标
交底记录
中心深埋水沟横断面图
接底单位及签字
隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书 1 、目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 、编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-20XX） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[20XX]160号 ⑶《新建XX铁路施工图设计文件》 3 、适用范围 适用于XX铁路XX段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4、工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置止水条或中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。 拱墙每8～10m设1环φ50～80环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ80～100“HDPE打孔波纹管”透水管
盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。 结构防排水施工工艺流程见图1。 图1 隧道结构防排水施工工艺流程图
4.2 排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。 4.2.1 环向排水盲管施作方法 隧道拱墙设直径50～80mm软式透水管环向盲管，环向盲管每隔8～10m设置，并每隔5～10m在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。 4.2.2 纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为80～100mm的软式透水管盲沟。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。 排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。 采用三通与环向透水管、连接盲管相连。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水盲管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。
技术交底(防排水)
中交第一公路工程局有限公司 CHINA FIRST HIGHWA Y ENGINEERING CO.,L TD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标 隧道防排水 施工技术交底 工点名称：阿那溪隧道 架子队名称：隧道架子三队 等级：三级 中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区
中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底
阿那溪隧道防排水施工技术交底 1. 隧道防排水原则 隧道防排水设计应遵循"防、堵、截、排相结合，因地制宜、综合治理、保护环境"的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。对水资源保护有严格要求的隧道，防排水应采取"以堵为主、限量排放"的原则。 2. 隧道洞内防、排水 2.1隧道洞内排水 时速350公里双线隧道一般洞内设置双侧排水沟加中心水沟，衬砌背后设置环向、纵向盲沟，将衬砌外地下水引入洞内侧沟，经侧沟的汇集和沉淀后再由侧沟和中心沟排出洞外。排水示意图见：“图2.1-1 双线隧道防 图2.1-1 双线隧道防排水系统断面示意图
2.1 排水盲沟施工 洞内排水盲沟主要包括环向排水盲沟（D=50mm）、纵向集水盲沟（D=150mm）、横向排水管（D=150mm），三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。 2.1.1 环向排水盲沟施作方法 在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲沟，在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲沟相连通。环向盲沟间距按照设计、规范要求进行布设，在水量较大地段适当加密。环向盲沟采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定，环向盲沟布置见：“图2.1.1-1盲沟安装示意图”。 图2.1.1-1盲沟安装示意图 2.1.2 纵向排水盲沟施作方法 纵向排水盲沟的设置及坡度应按照设计要求安设。并与环向、横向盲沟连成一体，形成一个完整的排水系统。沿线钻孔，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲沟的两侧。用无纺布包住盲沟，用扎丝捆好；用卡子卡住盲沟，
隧道防排水方案
XXX隧道防排水施工专项方案 1.工程概况 1.1 编制依据 ⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计； ⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图； ⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） ⑷《高速铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）； ⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； ⑹《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）； ⑺《混凝土结构耐久设计规范》（GB/T50476-2008） ⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）； ⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑽《铁路隧道防水材料技术条件（科技基【2008】21号）》； ⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技【2010】13号） ⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 1.2工程概况 XXX隧道工程，进口里程0，出口里程5，线路长度0m，隧道埋深3.12～85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。隧道均位于直线上，隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。进出口结构相同，均为18m喇叭口式洞门，以及19m路堑对称式明洞。 1.3地质概况 隧道范围穿越地层较单一，进出口为第四系全新统残坡积（Q4el+dl)粗角砾土，粉质粘土，粉土；洞身范围为太古界（Ar）片岩。另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）堆积。根据物探显示DK561+460～DK561+900段洞深波速4.6km/s，DK561+950～DK562+370段洞深波速4.8km/s。 隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。其中DK561+330～DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。据渗透入渗法隧道分段正
防排水施工技术交底修改钱
技术交底内容： 一、技术交底范围；适用于中铁二局梅汕客专MSSG-3标丰顺隧道进口防排水施工。 二、防排水施工参数： 1、防水板：EVA型，厚度为1.5mm，幅宽宜为2?4m ; 2、土工布：厚度 >3mm，重量》400g/ m2; 3、环向排水板：50cm宽,1.0mm 厚，抗压强度》80Kpa ; 4、施工缝用中埋式橡胶止水带：（宽度X厚度）400mm X10mm ; 5、施工缝用外贴式橡胶止水带：（宽度x厚度x凸高）400mm X10mm X 40mm ; 6、变形缝用中埋贴式橡胶止水带：（宽度x厚度x半径）400mm X10mm X15mm ; 7、变形缝用外贴式橡胶止水带：（宽度x厚度x凸高）400mm X10mm x 40mm ; 8、纵向排水盲沟：HDPE107/93双壁打孔波纹管（外裹土工布）。 三、防水施工
1、防水层铺设 (1)防水层铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，基层平整度W 1/10，确保喷射 混凝土表面平整，无尖锐棱角。 设置环向排水板引排初期支护表面的渗漏水；如开挖后有股状裂隙水，则先埋设塑料管引出，再通过设置的环向排水板引排至隧道侧沟。 (2)铺设400g/川无纺布，首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5?0.8m ,边墙间距0.8?1.0m。无纺布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，避免过紧被撕裂或过松影响防水板挂设。无纺布幅间搭接宽度大于 5cm。 (3 )铺设防水板先用作业台车将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺布充分结合并紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松，防水板受挤压破损或形
隧道防排水施工作业指导书(20200710214908)
隧道防排水施工作业指导书 1 目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 (TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号 ⑶新建铁路XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段XX隧道工程设计施工图》 (4)《XXXXX高速铁路隧道施工实施细则》 3适用范围 适用于XXXXXX高速铁路土建工程XX标段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实有效的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患的目的。 在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。 在岩溶发育地段，采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，尽量维系岩溶的既有通路，严禁随意封堵。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于 P12;拱墙设置塑料防水板加土工布，明洞外贴式防水卷材；施工缝设置遇水膨胀止水条或幅宽30c m中埋式止水带，
并涂刷2mm混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。 隧道衬砌防水板背后环向设置? 50打孔波纹管，环向盲管纵向间距8~i0m 在隧道两侧边墙墙脚外侧泄水孔标高处设纵向? 160/142双壁打孔波纹管透水盲管各1道，环向波纹管与纵向波纹管两端均与隧道侧沟连通。洞口、明洞段设置竖向排水盲管，纵向间距5~10m盲管采用? 50打孔波纹管透水管。 隧道侧沟通过? 100PVC I （横向排水盲管）与中心排水沟相连接。 结构防排水施工工艺流程见图1。 4.2排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位一安装锚栓一安设盲管一k捆绑盲管盲管纵 向环向连接。 4.2.1环向排水盲管施作 隧道拱墙设? 50mm透水环向盲管，环向盲管每隔8~10m设置一道，盲管紧贴岩面，用射钉每隔30cm对称固定，盲管用喷射混凝土圭寸闭，两端直接接入隧道侧沟。 4.2.2纵向排水盲管施作 纵向排水盲管采用? 160/142双壁打孔波纹管，沿纵向布设于左、右墙角。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致
隧道防排水施工作业指导书解析
隧道防排水施工作业指导书 1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） ⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1-2004） 3 适用范围 适用十天高速H-C32三花石隧道衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。 4 工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 4.1.1防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图 4.2 排水管施工
4.2.1 纵向排水盲管施作方法 纵向160排水管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为160mm的软式透水管盲沟。 纵向排水管按设计规定划线，以使排水管位置准确合理，排水管安设的坡度与线路坡度一致。 用边墙防水板包裹，并预留防水板搭接宽度。排水管半圆打孔，孔径6-8mm孔，安装时孔向向上，并附3-5cm碎石滤水层。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵、横向排水管用弯管连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。 ③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。 ④管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 4.3 防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
排水技术交底
一、施工准备 1、技术准备： 1)、根据室内排水施工的特点开工前，水暖技术人员要详细的审图，在设计交底时，充分领会设计意图。对确需修改的问题，施工前办理变更、洽商，为施工顺利进行创造有利条件。做好工程施工方案的编制计划，并按计划的要求，在做该项施工前将方案编制完，对施工班组进行分项技术交底。由公司技术质量部有关领导指导，现场设置施工员、质量检查员、施工班长、班组长对施工中存在的问题，及时解决处理. 2)、执行标准 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ/01-26-2003 2、材料准备： 使用的管材、管件、粘合剂应是厂家的配套产品，管材内外表层应光滑、整洁、无凹痕、无气泡、裂痕、管壁厚度均匀色泽一致，管绕度不大于1%，管件的造型应规矩、光滑、无毛刺承口应有梢度并与管材配套。并附有厂家的出厂合格证、检验报告。材料进场后及时的进行复检复检合格后方可使用。 3、机具准备： 电锤、电镐、手电钻、梯子、高凳、水平尺、墨斗、钢卷尺等。 4、劳动力安排 劳动力的要求要根据工程量的多少进行，做到不误土建施工。施工人员要经过培训要持相应的上岗证。 水暖工技工5人。一般水暖工 5人壮工8人 二、工艺流程 1、 安装准备 1） 在认真熟悉施工图纸及91SB相应标准图集的基础上，预检支管坐标位置， 管道坡度、甩口位置，检查结构预留孔洞是否符合安装规范要求，做到先预检后施工，防止返工浪费。 2）准备好待装管子（符合国家标准）、施工机具、梯子高凳等。按管路设计要
求装好待装管子的吊卡。 2、管道预制 1）按设计图纸画出管道的分路、变径、甩口位置的施工草图。按标记分段量出实际安装尺寸，记录在草图里，然后按草图尺寸进行预制加工，并予以编号。 2)UPVC管道粘接注意事项： A、实测管材长度，采用细齿锯断料，并以专用工具对插口进行坡口，坡口角度为15度到30度，端口的剩余厚度不应小于管材壁厚的1/2，插口和承口的表面应采用清洁干布擦净，当发现有有你等赃物事，应采用无水酒精或丙酮擦拭干净 B、测量管件的承插口深度，并在管材插口上标出插入部分的深度的标记。 C、在管材和管件插口上用毛刷蘸胶粘剂涂抹，涂抹胶粘剂时，应先涂管件后涂管材，并由里向外均匀涂抹，胶量应适当，不得漏涂，不得将管材及管件放入胶粘剂内。 D、管材应一次性地插入管件承口，直到标记位置，并旋转90度，整个粘接过程宜在20至30秒内完成。 E、粘接工序完成后，应及时将残留在承口外部的胶粘剂擦拭干净。 F、粘接部位一小时内不宜受外力作用，在粘接后的24小时内不得进行灌水试验。当冬季环境温度低于零下10度时，不宜进行连接 3、支管安装 1）支管安装一般在吊卡安装完成后安装，排水支管安装时要先做样板间，由监理验收确认后方可大面积施工。 2）管道连接后应及时调正位置，其坡度不得小于设计规定值。当设计无规定时，坡度可采用0.02～0.025。横管管道坡度值应符合下表规定： 3）排水支管安装完成后要及时将各个甩口的楼板预留洞及时浇筑，方法：与土建配合，用C20细石混凝土将孔洞缝隙填实。 4、灌水试验
污水检查井技术交底
技术交底记录 (表式C2-5） 编 号 004 工程名称 北京市京南物流基地丰宁巷（丰顺街-贸源大街）管线工程 分部工程名称 污水工程 分项工程名称 检查井施工 施工单位 江苏兴厦建设工程集团有限公 司 交底日期 2017年7月14日 交底内容： 一、主控项目： 1、所有的原材料、预制构件的质量符合国家标准和设计要求。 2、混凝土抗渗等级满足S4的要求。 3、外观质量无缺陷，井室无渗水、水珠现象。 二、一般项目： 1、 施工应符合下列要求: （1）无一般质量缺陷，井室无明显湿渍现象。 （2）井内部构造符合设计和水力工艺要求，且部位位置及尺寸正确，无建筑垃圾等杂物。 （3）检查井流槽应平顺、圆滑、光洁；踏步位置正确、牢固。 （4）井室的允许偏差 检查项目 允许偏差 （mm ） 检查数量 检查方法 范围 点数 1 平面轴线位置（轴向、垂直轴向） 15 每座 2 用钢尺测量 2 结构断面尺寸 +10,0 2 3 井室尺寸 直径 ±20 2 4 井口高程 路面 +20 1 用水准仪测量 5 井底高程 开槽管道铺设 D ≤1000 ±10 2 6 踏步安装 水平及垂直间距、外露尺度 1 用尺测量偏差较大值 7 脚窝 高、宽、长 三、工艺流程 检查井工艺：测量放线→验线→底层→底板→井墙→盖板→井筒→井圈及井盖 四、施工工艺及注意事项 1.混凝土垫层 (1)模板：垫层边模可采用木模板，模板背后用钢钎。 (2)垫层混凝土：采用平板振捣器振捣密实，根据标高控制线，进行表面刮杠找平，木抹搓压拍实，待垫层混凝土强度达到1.2MPa 后方可进行下道工序施工。 审核人 交底人 接收交底人
隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书 一、概述 1.1、目的 明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。 1.2、编制依据 ⑴、《实施性施工组织设计》 ⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 ⑶、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》 ⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。 1.3、适用范围 适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道防排水施工。 二、施工方法及工艺 2.1、施工规范要求 2.1.1、洞身防排水设计 ⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。 ⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。 ⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设置间距为： ①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。 ②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大
时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。 ⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设置间距与环向透水管相同。 ①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布置，纵向间距10m。隧道边墙底水沟部两侧各设一道φ100mm HPDE单壁打孔波纹纵向排水管（内径φ100，外径φ116），并与环向盲沟及泄水孔连通。 ②、透水管两侧用钉固定，拱部钉距1.0m以内，边墙钉距1.2m以内，高低不平处或个别不稳处，应加钉固定。 全隧满铺1.2mm厚EVA塑料防水卷材及300g/m2。 隧道洞身变形缝设置橡胶止水带，模筑砼施工缝应设置带加强网膨胀橡胶止水带。 2.1.2、防排水结构施工 ⑴、防水混凝土抗渗等级应符合设计要求。 ⑵、防水混凝土施工配合比应通过试验确定，并符合相关技术要求。 ⑶、防水混凝土拌合场应采用机械搅拌，搅拌时间不应少于2min。掺外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。 ⑷、防水混凝土应振捣密实。 ⑸、中心排水管（沟）坡度应符合设计要求。管路埋设好后，应进行通水试验，出现积水、漏水应及时处理。 ⑹、防水板铺设应符合下列规定： ①、应减少接头。 ②、搭接宽度不应小于100mm。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm，不得焊焦焊穿。 ③、绑扎或焊接钢筋时，不应损伤防水板。 ④、振捣混凝土时，振捣棒不得接触防水板。 ⑺、施工缝的施工应符合下列规定：
钢筋混凝土检查井技术交底73126
技术交底 工程名称华恒路等7条市政道路建设单位 监理单位施工单位成都建筑工程集团总公司交底部位现浇钢筋混凝土井交底日期2016年11月25日交底人签字接受人签字 交底内容： 现浇钢筋混凝土排水管沟施工技术交底 1 施工准备 1.1 技术准备 1.认真审核施工图纸及设计说明，并办理图纸会审记录。 2.认真编制施工组织设计（方案），并经上级审核批准后，向有关人员进行交底，办理签字手续。 3.施工前应按照图纸标明的现况管线位置在施工现场进行实地坑探或物探，并办理变更洽商签认手续。 4.施工前，必须验槽，经签认合格后方可进行下道工序施工。 5.根据设计图纸进行施工测量，定出管沟中线、高程和宽度，确定管沟变形缝的位置，并对控制桩进行加密和保护。 6.对原材料和半成品进行检验、试验。 1.2 材料要求 1.水泥：水泥宜采用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。当选用矿渣水泥时，应掺用适宜品种的外加剂；水泥应具有出厂合格证和检验报告单，进场后应取样复试合格，其质量符合国家现行标准的规定和设计要求。 2.钢筋 (1)钢筋出厂时应有产品合格证和检验报告单，钢筋的品种、级别、规格，应符合设计要求。钢筋进场时应抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499)等的规定。
(2)钢筋不得有严重的锈蚀、麻坑、劈裂、夹砂、夹层等缺陷。 (3)钢筋应按类型、直径、钢号、批号等条件分别堆放，并应避免油污、锈蚀。 (4)当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 3.砂：宜选用质地坚硬、级配良好的中粗砂，其含泥量不应大于3%。砂的品种、规格、质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后应取样复试合格。 4.石子：石子最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4，不得大于钢筋最小净距的3/4，且不得大于40mm。其含泥量不得大于1％，吸水率不应大于1.5%。石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ 53）的要求，进场应取样复试合格。 5.混凝土拌合用水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ 63）的规定。 6.爬梯：爬梯类型可以选用普通铸铁或塑钢两种，普通铸铁必须在使用前刷防锈漆，塑钢爬梯必须设置弯钩。 7.井圈井盖、橡胶止水带：井圈井盖全部采用专业井盖，橡胶止水带应符合设计规定。 2.3 机具设备 1.机械：混凝土搅拌机、混凝土搅拌运输车、机动翻斗车、钢筋切断机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、电锯、电刨、电焊机等。 2.机具：插人式混凝土振捣器、平板振捣器、刮杠、溜槽、铁锹、木抹子、铁抹子等。 2.4 作业条件 1.土方开挖、基坑支护及管道交叉处理已经完成，经有关方面验收合格。 2.现场“三通一平”满足施工需要。 3.沟槽一侧堆土距离槽边上口1.5m以外。 4.基坑地下水已经降至基底以下0.5m。 2 施工工艺 2.1 工艺流程 混凝土垫层→底板钢筋绑扎→底板模板安装→底板混凝土浇筑→侧墙、顶板内模安装
雨、污水检查井技术交底重点
郑州航空港经济综合实验区2016年基础设施建设四标 雨污水检查井施工技术交底 交底：__________________ 复核：__________________ 日期：__________________ 中国中铁郑州航空港项目四标二分部
混凝土模块式检查井技术交底书 交底单位名称：中国中铁郑州航空港项目四标二分部编号：
②、模块砌筑时注意上下对孔错缝，砌筑砂浆（Mb10砌块专用水泥砂浆）饱满，灰浆均匀，铺浆宜使用专用工具均匀铺浆，应避免砂浆落入孔内,井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，采用1:2（防水）水泥砂浆；每砌筑五层应修正累计误差。模块灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体做必要的支撑加固；混凝土灌注时注意每层每次灌注混凝土不得平齐与砌块表面，必须低于砌块表面以下5cm，同时插入钢筋时也得注意本层植入
钢筋必须伸入上层砌块内15cm；灌芯混凝土应分层（300mm~500mm）捣固，不留施工缝，一次灌注高度不大于2m。捣固时应孔孔连插连振，不可漏振。顶层模块灌芯应浇至与顶面上沿平齐。 井室高度应确保雨水口连接支管按覆土要求（最高点管顶覆土700mm，坡度1%向检查井）接至井筒。 灌芯混凝土采用商品或自拌混凝土均可，采用自拌混凝土时，必须配置配合比标识牌、计量器具方可施工。 ③、直径为900~1500mm包封适用于D≤800施工示意图如下： ④、直径为900~1500mm盖板适用于D≤800施工示意图如下：
混凝土净保护层为35mm，钢筋放置下层，水平筋在最下面，盖板型号按覆土厚度分为两种： 覆土厚度0.9m≤H≤3m；覆土厚度0.4m≤H＜0.9m或3m＜H≤4m；两种盖板中所使用的钢筋种类有别，具体工程数量表参照图集06MS201-4。 直径为700的也可改为800，钢筋不变，钢筋长度及位置自行调整。 ⑤、各圆形检查井流槽示意图：
隧道工程施工作业指导书
隧道工程施工作业指导书
目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书
明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。
隧道防排水施工技术交底
隧道防排水施工技术交底 1.技术要求 1.1 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 1.2 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 1.3 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。其抗渗等级符合设计要求，防水混凝土防渗等级不低于P8，两端洞口各500m范围、地下水发育地段、地下水有侵蚀性地段衬砌抗身等级不低于P10。 2.施工工艺及要求 2.1基面 铺设防水层之前，对外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理，基面应平整、无空鼓、裂缝、松酥，清洁干燥，无尖锐物。基层平整度应该符合下列要求： D/L≤1/10 D:初期支护基层相邻两凸面间凹进去的深度； L:初期支护基层相邻两凸面间的距离； 2.2盲管 初期支护与防水板间设置纵向、环向盲管，环向盲管采用Ф50HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布），纵向盲管暗洞采用Ф80（明洞Ф100）HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布）。纵、环向盲管直接
弯入侧沟，出水口高于侧沟沟底25cm。 按铁路总公司监督总站及青藏铁路公司监督站《铁路建设工程质量安全监督通知书》（铁质安监督青藏站【2016】16 号）要求，对纵、环向盲管环设计进行调整：采用每板二衬独立排水，纵向盲管于环向施工缝附近弯入侧沟（弯出点距环向施工缝30cm），环向盲管设置于每板衬砌中部位置，紧贴纵向盲管于纵向盲管上部弯入侧沟。 2.3无纺布 无纺布铺设，首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔垫圈及射钉梅花形布置，拱部0.5m—0.8m，边墙0.8m—1m，底部1m—1.5m，并左右上下成行固定，基面凸凹较大处应增加固定点，使无纺布与基面密贴。无纺布与喷射混凝土表面密贴，铺设平顺、无隆起、无褶皱，无纺布搭接宽度不不小于5cm。 2.4防水板
4隧道防排水施工作业指导书1要点
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.防排水施工措施及方法 (3) 4.1施工防排水 (3) 4.2结构防排水 (5) 4.2.1排水纵、横、环向盲管、中心排水管（沟）施工 (5) 4.2.2初期支护防排水处理 (6) 4.2.3防水板施工 (7) 4.2.4分区防水施工 (12) 4.2.5施工缝、变形缝施工 (14) 4.2.6止水带施工 (18) 4.2.7止水条施工 (23) 4.3围岩注浆 (25) 4.3.1围岩注浆原理 (25) 4.3.2围岩注浆的注浆方式 (26) 4.3.3围岩注浆施工工艺流程图 (26) 4.3.4围岩注浆的施工要求 (27)
隧道防排水施工作业指导书 1.适用范围 中铁五局渝利VI标共有隧道8座计23440m。其中6km以上隧道有两座，分别为都亭山隧道(9739m)和福宝山隧道(6224m)；3km~6km隧道1座为余家隧道(3491m)。都亭山隧道与余家隧道为渝利线重点隧道。隧道址区地质条件复杂，主要不良地质现象有 岩溶、断层破碎带、煤系地层等。为确保隧道不渗、不漏，特编 制《隧道防排水施工作业指导书》，用以指导现场生产。 2.作业准备 2.1内业技术准备 各施工单位根据本作业指导书，在开工前组织技术人员认真 学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术 问题，熟悉规范和技术标准，制定出施工安全保证措施，并对施 工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合 格后持证上岗。 2.2外业技术准备 1)铺设防水板前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查， 必要时辅以其它物探手段；对初期支护的渗漏水情况进行检查， 并采取有效措施进行处理；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、 松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理。 2) 防水板铺设宜采用专用台架铺设，台架应具备以下要求： (1)台车前端应设有初期支护表面及衬砌内轮廓检查刚架，并 有整体移动（上下、左右）的微调机构。
隧道防排水施工技术交底大全书
新建铁路北京至沈阳客运专线 施工技术交底纪要 JSTJ—7标段 工程项目：隧道防排水工程 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期： 单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标
交底记录 交底记录: 一、工程概况 孙家杖子隧道: 小苏营子隧道:
采云堂隧道: 五头山隧道
隧道防排水工程由洞口防排水、排水沟、检查井、施工缝、变形缝防水、径向注浆等分项工程组成。明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工，保证隧道的防排水施工质量。隧道复合式衬砌参数表如下图：
隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序。 工艺流程见下图：
三、施工方法 3.1基面检查处理 （1）基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。 对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，再用砂浆进行摸平。对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。 （2）处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列要求： 初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等现象。初期支护表 面平整，平整度符合规范要求。初期支护表面无尖锐突出物。 3.2盲管安装 排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。 （1）环向排水盲管施作方法
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书 本工程隧道防水，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板+无纺布（分离式）防水板主材厚1.5mm，复合后的厚度不小于 2.4mm，幅宽不小于 2.5m。防水板与初期支护之间敷设400kg/m2无纺布。隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚乙烯硬质泡沫板+双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。 隧道排水采用双侧沟加中心沟的方式。衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，再经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。全隧二次衬砌背后设环向盲管，Φ50带孔波纹管，纵向每10m设置一环，集中出水处视水量大小加密设置；两侧边墙脚设纵向盲管，Φ80带孔波纹管，环向盲沟与纵向盲沟均与隧道侧沟连通，纵向盲沟中部设置Φ100PVC泄水孔连通侧沟。 5.1隧道结构防排水施工 防排施工作业系指在隧道初期支护完成，且隧道净空检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理等工序，其施工工艺如图5-1。 5.1.1基面检查处理 基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。防水板铺设前，将喷混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断，并用砂浆抹平；对喷混凝土凸凹不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼洞穴及时凿除，并补喷，保证基面平顺；对大面积的淋水部位，在铺设防水层前，应将水
进行引排处理，保证焊接质量及施工安全；附属洞室处防水板应提前处理，保证与正洞的搭接不小于30cm。 图5-1 隧道结构防排水施工工艺流程图 5.1.2基面处理方法 5.1.2.1对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，详见图5-2； 5.1.2.2对有突出的管道，先切割，后用砂浆抹平，详见图5-3； 5.1.2.3对于初期支护表面凸凹不平进行处理补喷，使混凝土表面平顺，凸凹满足D/L=1/10（D为凸面间凹进深度，L为两凸面间距离），详见图5-4。
隧道防排水施工技术交底
技术交底书 共 28 页 工程名称西成客专XCZQ-5标段编号 交底项目隧道防排水施工技术交底交底日期 1 工程概况 新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段，正线全长31.81Km，桩号为DgK152+500～DgK184+312.32。其中隧道工程30.47km：得利隧道我标段施工范围DK152+500～DK158+830.5共计6330.5m；福仁山隧道DK159+625.95～DK172+725.5全长13101.55m、1#斜井位于DK163+000处长度为1783.04m、出口横洞位于DK172+050处长度为373.2m、出口平导位于DK172+063-DK166+348处长度为5715m；罗曲隧道 DK172+977～DK182+261全长9284m、1#斜井位于DK175+650处长度为1217.33m、2#斜井位于DK179+300处长度为612.88m；范家咀隧道DK182+556～DK184+312.32全长1756.32m。 2 交底范围 得利隧道、福仁山隧道、罗曲隧道、范家咀隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 3 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 4 作业准备 1、内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉技术规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2、外业技术准备
隧道防排水施工
隧道防排水施工 隧道均采用双侧排水沟及中心水沟排水，衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管汇集后经泻水孔引入测沟，再经测沟汇集和沉淀后通过连接管将水引入中心水沟排出洞外。隧道初支和二衬之间铺设ECB防水板（厚1.5mm）；防水层和初期支护间拱墙环向设?50mmyas排水半管、边墙墙脚纵向设?110mm双壁打孔波纹管，并与环向排水半管连通，连通点逢泄水孔部位采用变径三通连接牢固直接引入侧沟内。施工缝设采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用填充沥青麻丝并加设钢边橡胶止水带。 防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经地质雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后方可铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止因爆破产生的飞石而损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距20m左右，不宜过长。 3.5.1、防水层铺设工艺 防水层采用无钉孔铺设工艺。施工工艺流程见图 （1）施工准备 作业平台就位后，将支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。将电源线接到位，检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。
（2）防水层铺设 用穿有塑料焊垫的水泥钉在隧道轮廓喷射混凝土表面从上向下梅花型布置，间距拱部0.5×0.5m，边墙1.0×1.0m。将复合式防水层从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水层沿隧道轮廓撑开。将防水层背后吊带系在水泥钉上，并且防水层保持松紧适度，幅与幅之间的搭接长度不小于10cm。开启双轮自动爬焊机，调试好温度及爬行速度，待温度达到后进行试焊。当试焊可行后，进行正式焊接。将防水层接缝压入爬焊机热楔，开动爬焊机，手扶控制方向，爬焊机走过后，接缝形成两条宽1cm间距5cm的焊缝。进行充气质量检验，检查接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用热风焊枪进行补焊。当质量检验合格后，台车移到下一作业面。 无钉孔铺设工艺施工流程图
模块检查井施工技术交底教学文案
模块检查井施工技术 交底
技术交底书 编号：第页共页 工程名称 合肥市方兴大道（金寨路~始信路）综合建设工程第二标段 设计文件图号 2010HR10（分项编号02） 交底名称 方兴大道K5+034.5~K6+900段模块式检查井施工技术交底 交底日期 2012年10月30日 一、适用范围： 本交底仅适用于合肥市方兴大道（金寨路~始信路）综合建设工程二标 K5+034.5~K6+900段全线雨水管道管径≤2000mm，管顶覆土≤4m和全线污水管道管顶覆土≤6m之圆形直线、转弯、90°~135°三通、90°~135°四通；矩形直线、转弯、90°三通、90°四通等情况下检查井砌筑。 二、设计情况 本段方兴大道共有检查井雨水检查井130座，其中箱涵井4座，现浇混凝土井2座，模块式检查井124座；共有污水检查井66座，其中新建检查井48座，拟建检查井14座，新增检查井2座，井中井2座。 三、开始施工的条件及施工准备工作 1、施工蓝图已到位，根据图纸设计已测量放线定位出检查井位置； 2、管材、填料、砌块等物资已运至施工现场，需送检自检的材料已经检验合格，施工机械已进场并已通过项目部检验备案。 3、现场经管线调查迁改等，确认具备施工条件后方能施工；每个管段施工前，必须报项目部技术负责人和安全负责人确认，确认无杆管线妨碍干扰后方能开工。 4、所有雨水接入井、污水接入井施工前均应复测高程，复测无误后方能开工。 四、施工工艺 1、土方开挖 1）测量、放线、定位. 2）做好施工场地的物探工作,如遇障碍物应采用相应的措施. 3）采用机械挖槽时,应在槽底标高以上保留100~200mm的土层，采用人工清槽，严禁超挖。基槽如遇软弱地基处理时，须事先征得地勘及设计部门的许可。 2、确认基槽符合要求后，按图纸要求浇筑垫层混凝土。 3、首层模块应直接安放在底板钢筋龙骨上并进行固定，并保证混凝土底板与首层模块的一次浇筑。无配筋的底板应在混凝土初凝之前将首层模块植入底板30-50mm。 4、混凝土模块砌筑 （1）砌筑准备 1）砌筑前应将混凝土模块表面和孔洞内的杂物清理干净。