多台塔吊防碰撞方案

多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案

多塔塔吊施工方案

___________________________结构形式为剪立墙结构,基础筏板混凝土基础,地下一层,地上十一/十七层,由于施工现场情况及工程特点需要布置两台塔吊。

一、塔式起重机位置方案编制依据塔式起重机说明书,《塔式起重机安全规程》GB5144-94,(JGJ130-211)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《河南省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。为防止在施工中10、8#塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。

二、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装

1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2M)布置位置评见平面图示。

2、10#塔塔臂最多可旋转270度,8#塔塔臂只能在其他方向旋转限位为180度,塔吊通过旋转限位控制,保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。

3、10#塔安装高度为45 米,8#塔安装高度为40米,塔与塔之间高差为5米,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。

三、塔吊专用电箱:为了满足塔吊正常工作,塔吊必须配备专用电箱,项目应根据塔吊的定位对塔吊电箱合理布置,塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。

四、施工准备

4.1 现场前期准备

4.1.1 提供场地,便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位。

4.1.2 对四台塔吊基础进行钎探,并提供相应的报告。

4.1.3 依据有关数据对塔吊基础进行设计和验算,制作塔吊基础。具体见塔吊基础施工图(见附图)。

4.1.4 在塔吊安装当日,满足安装提出的现场施工条件并派专人负责联系。

4.2 塔吊专业公司前期准备

4.2.1 准备两台合格塔吊。

4.2.2 安装起重臂和平横臂时常用的牵引麻棕绳。

4.2.3 旋紧螺栓的电动扳手以及其它扳手和装拆销轴的榔头。

4.2.4 运输塔吊部件所必须的车辆。

4.2.5 所有入场安装人员必须持证上岗。

4.2.6 必须按照项目经理部统一要求,对设备进行CI准备。

五、施工方案:

5.1 塔吊基础施工

5.2 技术资料准备

5.2.1 地基钎探报告

5.2.2 地基承载力报告

5.2.3 塔吊基础施工记录

5.3 塔吊安装

5.4 塔吊锚固:具体附着方案根据实际施工进度的具体情况决定。

5.5 塔吊拆除:塔吊在施工完毕后,由专业队安装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合,需有专人指挥,作业范围内严禁行人通过。

6. 安全措施:

6.1 塔吊安装完毕后的一周时间内,对塔身的垂直度的测量不少于4次,并做好测量记录,如垂直度超过4‰,塔吊必须停止工作,并报专业公司处理。

6.2 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

6.3 拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

6.4 塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证;工人进入施工现场必须统一着装,佩带齐全安全防护用品。

6.5 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。

6.6 塔吊拆装前,拆装队必须熟悉现场。

6.7 接地电阻不大于4欧姆。

6.8 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

6.9 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。

6.10 塔吊安装好后,应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验,检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全、可靠。

6.11 严禁高空落物。

6.12 5级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。

6.13 作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。

6.14 施工机械、设备出入现场,司机注意场地周围的高压电线,严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。

6.15 下班前,要认真检查现场,包括现场办公室、休息室、生活集装箱,熄灭一切明暗火

种,切断所有机械设备电源。

6.16塔吊在施工完毕后,由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合,需有专人指挥,作业范围内严禁行人通过。

7.防碰撞措施

7.1 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

7.2 塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

7.3 塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

7.4 从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

7.5 塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。

7.6 塔吊达到起升高度之前,必须保证相隔一定高度。

7.7 塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

7.8 禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。

塔吊防碰撞专项方案

塔吊防碰撞专项方案 一、编制依据 1、工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。 2、QTZ63 QTZ8C型塔式起重机说明书。 3 、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》, 现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、工程概况 本工程为和顺雅居住宅小区一期工程,1#、2#、3#、4#和地下车库,为满足工程施工需要,保证工程安全生产,防止塔吊相互间发生碰撞,根据本工程的建筑布置,考虑到现场的施工垂直运输工程量大,本工程拟安装4 台塔吊,并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作,确保施工安全,根据塔吊布置情况,特制定塔吊防碰撞措施。 三、多塔之间的相互影响及防碰撞措施 (一)1#塔、2#塔、3#塔、4#塔之间距离 1#塔、2#塔、3#塔、4#塔塔机起重臂长56米,1#塔和2#塔两塔机安装位置相距70米,1#塔和3#塔两塔机安装位置相距68米,2#塔和4#塔两塔机安装位置相距65米,安装时两塔必须相互高低错位。1#塔塔机安装高度高于2#塔和3#塔,4# 塔高于2#塔, 塔机起重臂下部到塔机塔尖的距离不应小于2米。如图所示:

群塔吊交叉示意图 (二)、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则:①低塔让高塔:低塔在 转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况,向高塔明笛示意确认安全后再 运行;②后塔让先塔:后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机; ③动塔让静塔:一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转 时,另一塔机吊臂有回转或小车有行走时,动塔吊应避让静塔吊;④轻塔让重塔:两台塔机在同时运行时,轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机;⑤客塔让主塔:以不同栋号的实际工作区域划分,当客塔要经过主塔区域时,必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机; (三)、在使用过程中为防止高塔吊绳与低塔大臂相撞,两台塔机在作业时还需 采取定位、定时、定向、定速、定人的安全措施。 CD、定位:根据施工现场实际情况,将现场划分为四个吊装区域,1#楼负责1# 楼的吊装作业;2#楼负责2#楼吊装作业。3#楼负责3#楼吊装作业。4#楼负责4# 楼吊装作业。

塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)

一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东,主楼地上为18-20、34层,框架、剪力墙结构,剪力墙抗震等级为6级,均设1层地下室,由虹玉置业有限公司开发,武汉中建工程管理有限公司监理,湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层,塔机起重臂长56M,平衡臂长14M,安装高度15 M,封顶安装高度77 M,塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况,为确保塔吊使用安全,我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令) 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建(2008)142号) 3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 4、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99) 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图,工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施: 根据现场塔机布置及周边环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程塔吊防碰撞方案 编制: 审核: 审批: MM公司 项目部 二0一二年四月六日

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010); 《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009); 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009); 《塔式起重机》(GB/T5031-2008); 《塔吊稳定性要求》(GB/T20304-2006); 《塔吊安全规程》(GB5144-2006); MM中心工程图纸; MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程,建筑面积88915㎡,框剪结构,现场使用塔吊四台,型号为2台中宝QTZ40,1台中宝QTZ63,1台中宝QTZ63A,为确保安全生产,塔 吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键,可通过控制每两台塔吊之间的位置关系 来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊,当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要,应根据塔吊现场 平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的 起重臂长5M以上,塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时,要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间 距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,

有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生,项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉作业,同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥,当风速达到6级,塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长,因此,高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时,应立即停止使用,并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中,塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免同一时间、同一起点,同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要位置时,操作工人再将材料运到施工地点。 6、塔吊在升到作业高度之前,3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度,而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。(本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工,初始安装时一次不安装到独立高度(低两节标准节,裙房建筑高度仅为16米);2#塔吊用于主楼施工,初始安装时比1#高出两节标准节高度,以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工,初始安装时高度为30米(不再升塔),低 于3#塔吊的独立高度40米,满足防碰撞要求,以后3#塔吊始终高于4#塔吊。)塔吊拆除时,1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。 7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况:吊运方向、塔臂转

群吊防碰撞措施及应急预案范本

群吊防碰撞措施及 应急预案

徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制: 审核: 审批: 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月

目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防

1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记,司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。

塔吊防碰撞方案大臂碰塔身

塔吊防碰撞方案大 臂碰塔身

目录 一、工程概况 (2) 二、塔吊布置 (2) 三、多塔作业防碰撞措施 (2) 四、吊装范围内的其它防护 (6) 五、塔吊指挥要求 (6) 六、塔吊应急措施 (8)

一、工程概况 世茂香槟湖苑2.2期工程,包括59#、60#、68#~71#共计6栋住宅楼。工程建设地点:东至规划东经120度路,西至老藻江河,北至河海东路,南至北唐河,太湖东路将地块分成南北两块。住宅楼都属于框剪结构。59#、60#、68#~71#地下室3.3米,顶层2.95米,其余均为2.9米。71#地下室4.5米,1层4.8米,顶层2.95米,其余均为2.9米。 本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设,浙江大学建筑设计研究院设计,江苏苏州地质工程勘察院地质勘察,江苏安厦工程项目管理有限公司监理,中建七局(上海)有限公司组织施工;由向东担任项目经理,王杭立担任技术负责人。 二、塔吊布置及选择 根据图纸设计,考虑塔吊的利用效率,扩大吊装范围以及施工方便,整个施工区域需设置5台塔吊(四台QTZ63一台QTZ80),其中QTZ80塔吊设置在71#楼北侧。具体布置如附图: 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求,共设置了5台塔吊,塔吊之间交叉作业,属

多塔施工,为保证施工安全,制定如下措施: 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求,塔吊备案、检测经过。 2、塔吊司机必须持证上岗,且经过三级安全教育,项目部安全组安全施工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员,一对一指挥,熟悉多塔作业要求,发布指令要求简洁明了肯定,塔机指挥员要眼看四方,时刻注意塔机的运转。 4、根据本工程塔机安拆施工方案要求,塔机安装后,在水平面上相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号,现场布置塔吊时,多台塔吊同时作业,应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。 5、防碰撞规定及措施 1)、多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2)、各组塔吊配备对讲机一对,对讲机经统一确定频率后锁频,使用人员无权调改频率,并要专机专用,不得转借。 3)、多塔作业前的检查:作业前,塔吊司机要对机械和电器进行检查,试运转。塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起。塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同是塔机各控制系统置于零

多台塔吊操作防碰撞措施方案

深圳市****工程 多台塔吊操作防碰撞施工措施 编制: 审核: 审批: 编制单位(章): 编制时间:年月日 总监审批: 监理单位(章): 审批时间:年月日

一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、安全运行管理组织机构 (3) 四、塔吊交叉作业防碰撞措施 (3) 五、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理 (4) 六、防台风措施 (5) 七、安全技术交底 (6) 八、其他安全措施 (8) 九、塔吊事故的应急预案 (10) 附:塔式起重机管理制度 (12)

一、工程概况: 1、工程名称:深圳市****工程 2、建设单位:*****有限公司 3、建设地点: 4、总建筑面积:m2,其中地上建筑面积m2,地下建筑面积m2。 5、13#楼地下一层,地上十一层,层高2.8m,檐口高度为 m,总高度 m。 6、现场布置一台QTZ40型山东华夏塔吊,塔吊有效工作半径48m,塔吊定位布置于13-23轴偏北5m处。同时,相邻12#楼工程施工现场布置一台QTZ55型中联重科塔吊,塔吊有效工作半径55m。13#楼塔吊与12#楼塔吊塔身直线距离61m,12#楼塔吊塔身安装高度比13#楼塔吊塔身安装高度高10米,13#楼塔吊与12#楼塔吊有42m的交叉工作区域。根据塔吊有效工作半径内有碰撞隐患划分区域:两台塔吊之间的相互碰撞。为防止现场两台塔吊施工过程中相互碰撞制定本措施。 后附:塔吊有效工作半径内碰撞隐患区域 二、编制依据: 1、《QTZ40塔机使用说明书》 2、JGJ196-2011《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 3、GB5031—2008《塔式起重机》 4、JCJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》 5、GB5144-2012《塔式起重机安全规程》 6、本工程塔吊起重机安装使用方案 三、安全运行管理组织机构

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近,施工中既要满足生产要求,又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂, 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开, 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前,43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔 臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑和高压 架空线路等),在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多,因此居中塔机应尽可能保持在高位,并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、

多台塔吊防碰撞措施方案

上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方

案 职务(称)编制人:: 职务(称)审核人:: 批准人::职务(称) 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015. 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2.1、建筑概况 (3) 2.2、结构概况 (4) 2.3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3.1、技术准备 (5) 3.2、平面布置的原则 (5) 3.3、组织及管理 (5)

3.4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3.5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4.1、各种安全距离计算 (8) 4.1.1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4.1.2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4.2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#~21#楼建筑施工图 13#~21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准

序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形,由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号,总建筑面积111171.6川,由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设,其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司,勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑,共包含10栋单体建筑,结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础,层数为2-33层,其中52#楼南北朝向,建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.0m ,53#、58#楼东西朝向,建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向,建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向,建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.8m ,57#楼南北朝向,建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层,建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向,建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层,建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向,建筑面积为822.75川,框 架结构、层数为2 层,建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向,建筑面积为923.89川,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ,基础混凝土强度为C30 ,主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

1多台塔吊防碰撞专项施工方案

丹山碧水建设项目 多台塔吊防碰撞专项方案编制单位:四川省金纬建筑有限责任公司

编制日期:二〇一七年七月 目录 一工程概况 (3) 二编制依据 (3) 三编制原则 (4) 四塔机平面布置 (4) 4.1 主要技术参数 (4) 4.2 施工现场各塔机首次安装高度 (5) 4.3 各塔机顶升最终高度 (5) 五安全使用及管理措施 (5) 六多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定 (7) 七多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项 (8) 八塔机安全使用管理制度 (9) 九塔机在运行过程中危险源的控制 (10) 十安全生产责任制 (12) 十一安全技术交底 (14) 十二事故应急处理措施 (16) 十三塔式起重机管理制度 (19) 附图:塔机平面布置图

一、工程概况 工程名称:丹山碧水建设项目工程 工程地址:屏山县新市分流区D4地块 建设单位:四川缤鹏房地产有限责任公司 勘察单位:北京市地质工程勘察院 设计单位:重庆渝浩建筑设计研究院有限公司 监理单位:四川泰兴建设管理有限责任公司 总包单位:四川省金纬建筑有限责任公司 本工程建筑总面积125573.98㎡,其中,地下车库建筑面积为:25092.94 m2。最大建筑为1#、2#楼层数:地上33F/地下-2F,最大建筑高度:110.6米,为高层住宅。本工程包括6、7#楼多层商业地上3F/地下-2F;3、4、5#楼为低层住宅地上3F/地下-2F及商业楼和地下车库。 1、1#楼建筑层数为:地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度 为110.600米。 2、2#楼建筑层数为: 地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度 为110.600米。 3、3#-17#楼建筑层数为: 地下2层,地上3层,标准层高均为3.0米,建筑高度为 15.00米。 二、编制依据 1、根据国家住建部颁发的安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准如下: (1)《施工安全管理条例》; (2)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011); (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012); (4)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); (5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); (6)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010); (7)《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006); (8)现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 (9)公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准,《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。 2、根据本项目部所配置的机械设备情况及技术力量;

工程施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程 塔吊防碰撞方案 编制: 审核: 审批: MM公司 项目部 一二年四月六日0二

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 (JGJ196-2010); 《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009); 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009); 《塔式起重机》(GB/T5031-2008); 《塔吊稳定性要求》(GB/T20304-2006); 《塔吊安全规程》(GB5144-2006); MM中心工程图纸; MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程,建筑面积88915㎡,框剪结构,现场使用塔吊四台,型号 为2台中宝QTZ40,1台中宝QTZ63,1台中宝QTZ63A,为确保安全 生产,塔吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键,可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊,当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要,应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平

方向距离均大于两机的起重臂长5M以上,塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时,要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,。2M距不得小于 有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生,项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉作业,同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥,当风速达到6级,塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长,因此,高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时,应立即停止使用,并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中,塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免同一时间、同一起点,同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要位置

塔吊防碰撞运行方案

塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工,均设置四台塔吊,具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离,确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准,在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度:根据现场实际情况,保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求,制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段,现场安装施工电梯,其安装高度均不能超过与之相邻(或可能相碰撞)的塔吊(吊钩)高度。这不仅只影响塔吊的工作效率,关键是潜在的安全隐患太大,因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强塔吊作业的管理、调控,应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长:王素华邢会堂 副组长:王景华邢会明 组员: 2、分工协作,各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长/工长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组,定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开,协调小组组长主持。对第二天现场工程进度,各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配,并形成书面

塔吊防碰撞方案完整版

进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准:职务:技术负责人审核:职务:项目经理 编制:职务:项目技术负责人

昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号,总建筑面积111171.6㎡,由江西铭立房地产开发有限公司投资建设,其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司,勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑,共包含10栋单体建筑,结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础,层数为2-33层,其中52#楼南北朝向,建筑面积为21083.42㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m,53#、58#楼东西朝向,建筑面积为1273.81㎡,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m,55#楼南北朝向,建筑面积为20395.39㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m,56#楼南北朝向,建筑面积为13728.39㎡,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.8m,57#楼南北朝向,建筑面积为3493.42㎡,框架结构、层数为3层,建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向,建筑面积为20784.15㎡,框架剪力墙结构、层数为32层,建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向,建筑面积为822.75㎡,框

架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向,建筑面积为923.89㎡,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15,基础混凝土强度为C30,主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产,保障公司员工的生命安全和公司的财产安全,特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故,是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图,结合设计施工图纸和现场实际情况,本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具,安装高度约105M,安装方式为附着式,最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用,则塔吊有发生相碰撞的可能性,为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞,在塔吊安装和使用过程中特编制本方案,以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则: 1、低塔让高塔:塔身高度较低的塔机,在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔:在两塔机臂交叉区域内运行时,后进入该区域的

塔机防碰撞安全技术措施

塔机防碰撞安全技术措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交 54+50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交54+50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 四、防碰撞危险源、危险时段分析及预防 1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。

3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记,司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。 7.配备足够数量对讲机,司机、指挥人人持机。

塔吊防碰撞专项施工方案(完整版)

塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况 3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置,计划共安装2台塔机。 二、塔机选择。 1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状,特别是为了加快施工进度,决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台,有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求,参见由制造厂提供的使用说明书。

2 、安装高度1号和2号塔吊为75米,采用高低式格局,塔吊间的距离为80米,塔吊的安装最大幅度为60米。 三、塔吊布置位置 根据现场拟建建筑位置与房屋高度,结合本塔机工作范围,起吊高度与最大重量,来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。 四、塔吊防碰撞操作 由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ,工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥,并持有(特种作业操作证),严禁无证人员上岗,确保塔吊的作业安全。 1、起重机的指挥人员必须经过培训,执证上岗; 2、起重机的操作人员必须经过培训,了解机械的构造和使用;必须熟知机械的保养的安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机; 3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃,风速低于20m/s; 4、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备; 5、在司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其它易燃易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用; 6、塔机定机定人,专机专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时,须有专职维修人员2人以上; 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 五、安全措施: 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本

塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程,为满足施工需要,设置二 台塔吊进行作业,2台塔机分别为1号塔机、2号塔机,保 证2台塔机同时作业的安全施工,项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组: 组长:岳颖 副组长:王纯伟 成员:张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针,以人为本,关爱生

命,安全发展,杜绝各类事故发生,保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制,加强安全监管力度,强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识,有效地遏制事故发生,实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人,项目经理对安全施工全面负责,抓好安全施工管理,组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育,让工人要时刻注意安全,提高安全意识,做好施工过程的安全监督检查工作,及时发现问题,及时整改,整改不了的应立即停止施工,并向项目经理汇报,对违章指挥、违章作业的应立即制止。

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本

塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m,相距近,臂杆回转半径相 交,施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞,为避免发生碰撞 事故,制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度,两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆,在相碰区作业 时,应先使起重小车停在相碰范围处回转,回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点,作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置,后开始回转。 三、司机进行吊装作业时,必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让,尽量避免同时相碰区域回转。

四、吊车指挥必须注意了望,在施工中,应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后,必须将塔吊臂杆琐住,防止大风将起刮动与另一塔吊相碰,当塔吊多台作业时,后作业的塔机在操作前,应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理(签字): 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔吊防碰撞安全措施示范文本

塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程,位于西安市雁翔路99号, 业主为西安交通大学科技园有限责任公司,由上海中建建 筑设计院有限公司设计,陕西建科监理有限责任公司监 理,西安裕华建设工程(集团)有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2(地上 44343 m2,地下5584 m2),地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后,我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近(见附图),根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下:

1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M),即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层,塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避

塔吊防碰撞安全方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K8092 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 塔吊防碰撞安全方案标 准版本

塔吊防碰撞安全方案标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 本工程位于路与路,总建筑面积 m?,地下1层,建筑面积m?,地上面积m?,共栋层建筑,需要塔吊台, 其型号台,台,才能满足施工生产的需求,为了防止在施工中,塔吊与塔吊相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中,必须遵照下列措施执行,保证塔吊安全作业。 二、塔吊的位置及安装时的要求 1、塔吊的定位根据塔机的型号,选择塔机的位置,必须保证低塔的大臂的臂端部与高塔标准节之

间的水平安全距离不得小于2m,与临近的建筑物水平安全距离不得小于3m。 2、安装时,必须保证高位塔的最低位置的部件,即吊钩与低位塔的大臂最高位不得小于5m,与拉杆的距离不得小于2.5m,从而保证塔吊大臂不在同一工作面上,防止相互的碰撞。 三、塔吊使用中防碰撞措施 1、塔吊司机和信号指挥人员在上岗前,项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。 2、塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。 3、塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备,必须统一频道,且专机专用,司机和信号指挥人员应相对固定,无特殊情况不得更换。

4、指挥过程中,严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度,即信号指挥人员发出动作指令前,先呼叫被指挥塔吊的编号,待塔吊司机应答后,方可发出塔吊动作指令。 5、在起吊货物时,信号工发出指令时,塔吊司机必须鸣笛警示,在吊运离开地面50Cm,进行制动性能试验,确保安全可靠后,方可上升。 6、货物运行中塔吊司机和信号工必须目视塔吊吊钩与被吊物,塔吊转臂过程中,还必须环顾相邻塔吊的工作状态。 7、塔吊小车向前运行到20米左右,塔司应环顾四周,鸣笛提示。 8、夜间施工必须配置充足的照明,并开启障碍灯,确保司机视线清晰。 四、停用后的相关措施

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