实验2 在气轨上研究瞬时速度

实验2 在气轨上研究瞬时速度
实验2 在气轨上研究瞬时速度

实验2 在气轨上研究瞬时速度

[目的要求]

1.用极限法测定瞬时速度;

2.深入了解平均速度和瞬时速度的关系;

3.用作图法(外推)和最小二乘法处理数据。

[实验装置]

实验的整个装置可分为四部分:导轨、滑块、气泵和光电测量系统。

1.导轨 气垫导轨的结构和零部件如图4-9-4所示。

导轨是由一根长约1.5m或2 m 的三角形铝合金制成,两个轨面互成直角,轨面宽约8×10-2m,表面经过精细刮研,故平整光滑,轨面上有均匀分布的直径为0.6×10-3m的两排喷气小孔。导轨一端用堵头封死并设置一气垫滑轮或小质量的塑料滑轮;另一端装有进气口,从进气口进入的压缩空气可以从导轨表面的小孔及气垫滑轮的小孔中喷出,在滑块与导轨之间形成气垫。(如果是气垫滑轮,则滑轮旁还装有一调气阀门螺丝以控制滑轮上小孔的喷气量)为了避免碰伤,导轨两端内侧及滑块两端均装有缓冲弹簧.整个导轨通过两排调节螺钉安装在底座上。底座下部两端装有支脚螺钉,其间距为1。140m 。利用单腿支脚螺钉上的旋钮可调节导轨的纵向水平,双腿支脚螺钉上的旋钮可调节导轨的横向水平。导轨的一侧装有读数标尺,其长度为1。5m 或2m 用来指示光电门的间距和滑块的位置。

2.滑块 滑块是在气轨上运动的物体,每套装

置配有长度为120mm 和240m m的两个滑块,如

图4-9—5所示,它也由铝合金制成,其下部截

面呈“∧”形,内表面也经过精细加工,平整光

滑,与导轨表面能较精确地吻合,保证导轨与滑

块之间能形成稳定的

“气膜”。滑块上可加遮光片、加重砝码、缓冲弹图 4-9-4

图 4-9-5

簧等附件,以满足各种不同的实验要求。

3。气泵本实验采用DC-II型微音洁净气泵作为气垫导轨的专用气源,该气泵体积小,移动方便;一台气泵可同时给2~3台导轨供气,若温度升高,则不宜长时间连续使用。

当接通电源(交流220V)时即有气流输出,使用时要严禁将进气口或出气口堵塞,否则烧毁电机。

3.气垫导轨使用的注意事项

导轨表面和与其接触的滑块内表面都是经过精密加工的,两者配套使用,不得随便更换.在实验中严防敲、碰、划伤,以致破坏表面的光洁度;轨未通气时,绝导不容许将滑块放在导轨上面来回滑动.更换、安装或调节档光片在滑块上的位置时,或放加重块时,都必须把滑块从导轨上取下,待调节或安装好后再放上去,实验结束,应将滑块从导轨上取下,以免导轨变形。

5.光电测量系统

光电测量系统由光电门和MUJ-6B电脑通用计数器两部分组成,现分别说明如下:

(1)光电门

光电门是一种光电转换装置,它由红外发光管(或白炽灯)和光敏管组成.发光管工作时,其光照在光敏管上,当挡光片随滑块运动经过光电门时,将对光敏管有一段时间的遮光,由于光敏管受光照和不受光照的输出电流不同,从而光敏管便将遮光信号转换成电信号,控制测时器开始计时或停止计时,因而可测出遮光时间。每台导轨上配有两个位置可移动的光电门。

(2)MUJ-6B电脑通用计数器

本实验所使用的北京青锋仪器厂生产的MUJ-6B电脑通用计数器,如图4-9-6所示。该机以51系列单片微机为中央处理器,并编入与气垫导轨相适应的数据处理程序,具备多组实验的记忆存储功能,通过功能选择复位键输入指令;通过数值转换键设定所需数值;提取数据键提取记忆存储的实验数据;P1、P2光电输入口采集数据信号,由中央处理器处理,LED数字显示屏显示各种测量结果。

一。MUJ-6B电脑通用计数器及前后面板图及按键功能

1)前面板

①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

① 测频输入口 ② LED 显示屏 ③ 功能转换指示灯 ④ 测量单位指示灯⑤ 功能选择/复位键 ⑥ 数值转换键 ⑦ 取数键 ⑧电磁铁键 ⑨ 电磁铁开关指示灯

2)后面板

3)前面板上四个按键的功能:

1、功能键

用于十种功能的选择及取消显示数据复位。如按下功能键前,光电门遮过光,则清“0”,功能复位。光电门没遮过光时,按功能键,仪器将选择新的功能。或按下功能键不放,可循环选择功能,当您所需的功能灯亮时,放开此键即可。

2、转换键

用于测量单位的转换,挡光片宽度的设定及简谐运动周期值的设定。

在计时、加速度、碰撞功能时,按下转换键时间小于1秒时,测量值在时间或速度之间转换.按下转换键时间大于1秒时,可重新选择您所需要的挡光片宽度1。0cm 、3。0cm 、5.0cm 、10.0c m,确认到您选用的挡光片宽度放开此键即可。

3、取数键

在计时1(S1)、计时2(S 2)、加速度(a )、碰撞(PZh )、周期(T )和重力

加速度(g)功能时,仪器可自动保留前几次实验测量值,按下取数键,可显示存入值.当显“E ×”,提示将显示存入的第×次实验值。在显示存入值过程中,按下功能键,会清除己存入的数值。

4、电磁铁键

按动此键可改变电磁铁的吸合(键上方发光管亮)。放开(键上方发光管灭)。

二。仪器功能与操作

如要显示速度值,请确认您所使用的挡光片与您设定的挡光片宽度应相等。(仅显示时间时可忽略此项操作).每次开机,挡光片宽度自动设定为1.0cm.

1、计时1(S 1)

测量对任一光电门的挡光时间,可连续测量.自动存入前20个数据,按下取数键可查看。

2、计时2(S 2)

测量P1口或P2口光电门两次挡光时间间隔及自由落体仪配套滑块通过P1 (外侧口兼电磁铁插口)

P2光电门插口

图4-9-6 MUJ-6B 电脑通用计数器面板结构示意图

P1口或P2口光电门的速度。

本仪器可自动存入前20个数据,按下取数键可查看。

3、加速度(a)

测量滑块通过每个光电门的速度及通过相邻光电门的时间或这段路程的加速度a。

本机会循环显示下列数据:

l 第一个光电门

××××××第一个光电门测量值

2第二个光电门

××××××第二个光电门测量值

1-2 第一至第二光电门

××××××第一至第二光电门测量值

如连接3个或4个光电门时,将继续显示3,2-3,4,3—4段的测量值。只有再按功能键,清“0”方可选择下一次测量.

本仪器除显示本次实验数据还可:

1)存储2只光电门前4次实验测量值。

2)存储3~4只光电门前2次实验测量值。

3)按下取数键可查看存储测量值。

4、碰撞(PZh)

等质量或不等质量碰撞。

P1口、P2口各接一个光电门,两只滑行器上装好相同宽度的凹形挡光片和碰撞弹簧,让滑行器从气轨两端向中间运动,各自通过一个光电门后相撞,相撞后根据滑行器质量、初速度的不同分别通过光电门.

本机会循环显示下列数据:

P1。1 Pl口光电门第一次通过

×××××× P1 口光电门第一次测量值

P1。2 P1 口光电门第二次通过

×××××× P1 口光电门第二次测量值

P2.1 P2口光电门第一次通过

××××××P2 口光电门第一次测量值

P2.2 P2 口光电门第二次通过××××××P2 口光电门第二次测量值

1)如滑块3次通过P1口,本机将不显示P2.2而显示P1。3。

2)如滑块3次通过P2口,本机将不显示P1。2而显示P2.3.

本仪器除显示本次实验数据,还可以记忆存储前4次实验的测量值。按下取数键可查看。

5、周期(T):

测量简谐运动l~9999周期的时间。可选用以下二种方法测量。

1)不设定周期数:在周期数显示为0时,每完成一个周期,显示周期数会加1。按下转换键即停止测量。显示最后一个周期数约1秒后,显示累计时间

2)设定周期数:按下转换键不放,确认到您所需周期数时放开此键即可。(只能设定100以内的周期数。)每完成一个周期,显示周期数会自动减1,当最后一次遮光完成,显示累计时间值。

按取数键可显示本次实验(最多前20个周期、每个周刚的测量值,如显示E2(表示第二个周期).××××××(第二个周期的时间)……。

待运动平稳后,按功能键,即可重新开始测量。

6、重力加速度(g )

将电磁铁插入P1光电门外侧插口,两个光电门插入P2光电门插口,电磁铁键上方发光管亮时,吸上小钢球:按电磁铁键,小钢球下落(同步计时).到小钢球前沿遮住光电门(记录时间)显示:

l 第一个光电门

×××××× t 1值

2 第二个光电门

×××××× t2值

注:第三个光电门插在P 1光电门内侧插口。还可测到第3个数值.

因: 故有: (h 2-h 1)为两光电门之间距离。 将两光电门之间距离设定大些,可减小测量误差.

本仪器除显示本次实验数据,还可存储前5次实验测量值.按下取数键可查看。

按功能键或电磁铁键,仪器可自动清“0”,电磁铁吸合.

7、计数(J )

测量光电门的遮光次数、

8、测频(f)

可测量正弦波、方波、三角波。

1)将本机附带的测频输入线连接在前面板测频输入口上,另一端的红黑夹子分别夹在被测信号的输出端及公共地线上。

2)在电周期功能时,按转换键可转换到测频功能。

说明:当被测信号大于1MH Z,如显示5628。86KH Z ,需查看尾数时,按取数

键将会在显示屏左端显示×。则此次测量值应为5628.86×KHZ 。

9、电周期(T D )

T D =1/f,当频率较低时,用电周期测量频率值较准确.连接方法见[8、测频

(f )]一节。

10、信号源(XH)

将信号源输出插头插入信号源输出插口,可输出频率为:10.000、1.000、0。100、0.010、0。001单位为KH Z的方波信号,按转换键可改变电信号的频率。

注:如果测试信号误差较大,请检查本仪器地线与测试仪器地线是否相连

22221121,21gt h gt h ==2122121)(2t t h h g --=

[实验仪器]

气垫导轨、滑块、MUJ —6B 电脑通用计数器、DC —II 微音洁净气泵、加重砝码等.

[实验原理]

1.速度的测定

当物体作直线运动时,若在

t时间内的位移为x ,则该物体在这段时间内的平均速度为

。t越小,x 就越小,平均速度就越接近于某时刻的实际速度.当t →0时,平均速度的极限值 就是某点的瞬时速度: dt dx t x V t t =??=→?0lim 但在实际测量中,计时装置不可能记下Δt →0的时间, 因而用此式直接测得速度是难以实现的。由于在比较小的

x 范围内,滑块的速度变化也比较小,在一定的误差范

围内可以把平均速度V 近似看成是滑块在某一点处的瞬 时速度.

实验中,将一挡光宽度为x 的挡光片置于滑块上,

滑块经过设置于气轨某处的光电门时,毫秒计时器测出挡

光时间Δt ,于是便可近似求得滑块经过该光电门处的瞬

时速度.挡光片如图4—9-1所示。一般情况下毫秒计时器

计时方式为:当滑块向左(或向右)运动时,挡光片的边缘1(或3)进入光电门进行第一次挡光,毫秒计时器开始计时,当边缘2(或4)进入光电门进行第二次挡光时,毫秒计时器停止计时,或挡光片通过第一个光电门开始挡光时计时器开始计时,挡光片通过第二个光电门时停止计时。毫秒计将显示出滑块运行x 距离时所需的时间间隔,x/t 即可近似认为是滑块在经过该光电门处的瞬时速度.

瞬时速度是一个重要的物理概念。气轨上的许多物理实验都与瞬时速度有关。然而,在这些实验中所测定的瞬时速度往往并不是严格意义下的瞬时速度,而是极短时间(或极短距离)内的平均速度,后者是前者的近似。本实验可以帮助学生了解瞬时速度和平均速度的关系,更准确地掌握瞬时速度的概念.

本实验采用极限法测定瞬时速度,极限法是物理实验中常用的一种方法.在许多实际情况中,理论是在极限(或理想情况)下得到的,而实际上都不可能实现,于是就用极限法来解决.如图2-1所示。

设变速运动的物体在经过A 点起的一小段时间δt 内的位移为δs,则δt 内的平均速度为 t

s v δδ= 当δt ,δs 均趋近于零(即δs →0,δt→0)时,平均速度v 的极限值就等于物体在A 点的瞬时速度v 。

t x V ??=t x t ??→?0lim 图 4-9-1 挡光片 ?x 1 2 4 ?x 挡光片

在本实验中,δs 是第一、第二档光边之间的距离, δt 是两次相应挡光时刻之间的时间间隔,v 是在δs及相应的δt 内的平均速度,v代表U 形挡光片挡光时滑块的瞬时速度.

在实验中,无法做到δt →0,但可以间接地推算,即测出从A点起逐渐变短(即挡光距离δs 不断变小)的若干个δt内的v ,画出v -δt 图线,对于匀变速直线运动,它是一条直线,将图线延伸(外推)到坐标δt=0处,对应的v 就等于瞬时速度v .

具体操作方法如下:在倾斜的气轨上,于A 点处放置一光电门(见图2—1)为滑块先后安装上挡光距离不同的U形挡光片,使各挡光片的第一挡光边距A点为l 滑块每次自P 点由静止开始下滑,分别测出相应的挡光时间δt 及挡光距离δs,设滑块由静止下滑距离l 后的瞬时速度为v 。(即第一挡光时滑块的瞬时速度),则有

t a v v at v at v v v v v v at v v t a v t s v t t l 2,2)(2.2

,2000000+=∴+=++=∴+=

+=+== δδδ 其中a 为滑块在A 点处附近的加速度,对于具有不同挡光距离δs 的挡光片,可以测得与不同的v 对应的δt值,作出v ~δt 图.对于匀变速运动,直线斜率为a /2,截距即为v。

[实验内容](实验步骤)

1.气轨的调平

无论做哪个实验,均须首先将气轨调成水平状态,即调平。其调节方法如下:

(1)粗调

启动气源后,将滑块停放在导轨中间部位,轻轻放手,观察滑块运动方向,调节气轨下面的双(单)腿支脚调节旋钮,使滑块基本静止,这时可粗略认为气轨已调平.因为滑块在气轨上既无外力又无初速度,若气轨水平,它便静止或不定向地漂动;若气轨倾斜,它将由高向低滑动.

(2)细调

a 。打开电源开关,将M UJ —6B 电脑通用计数器调至加速度(a)工作状态,即,测量滑块通过每个光电门的速度。

b 。 将两光电门放于相距约0.5m 处,打开气源开关给导轨通气,将滑块装上遮(挡)光片,置于导轨上,推动滑块使之获得一定的初速度而在导轨上来回运动.用M UJ-6B电脑通用计数器按先后次序测出滑块往返一次经过两个光电门的时间t A 1、t B1。由于滑块在气轨上运动,毕竟存在一定的空气阻力和粘滞力的

作用,从而使滑块在水平导轨上沿某一方向运动时,经过后一个光电门的速度要比前一个的略慢,故t A1、t B 1的值应大致相等(即相差不超过1ms)。若不相等,

则可判断哪一端较高,通过调节导轨一端的水平调节旋钮,直至tA1、t B1相等.此时气轨就处于水平状态.

2.在气轨下面只有一个螺丝的那一端,小心地将气轨抬起来,把一个标准调整块放在这个螺丝的下面.

图 2-1测瞬时速度示意图

3.将光电门固定于A点,测定具有不同δs的挡光片自P点由静止开始自由下滑,经过光电门时从A点开始在δs区域内的平均速度v,作v-δt图,将图线线性外推以求得vA,并用线性回归(最小二乘法)求vA.。

4.改变气轨的倾斜角度β(小角度)重复上述实验.

5.改变图2-1中A点与P点的距离l,重复上述实验.

上述所有实验中的各组数据都需要多次测量。

6。注意事项.

(1)为了用作图(外推)法求vA,δs至少要取5个以上的值。

(2)挡光片是加在滑块上的附件.每次实验中,对δs要取不同的值,但又要保持挡光片质量相同,这样才能保证滑块在同样的条件下下滑.特别要防止把δs大的做成大片,把δs小的做成小片.

(3)把挡光片装上滑块后,滑块的配重要Array均衡.这可以用以下方法实现:如图2-2所示,

把每两种具有不同δs的挡光片组成一对,横跨在

滑块两侧,以求得左右配重均衡.

(4)为了保证具有不同δs的挡光片前沿在

滑块的某一个固定位置开始挡光,把挡光片放在滑块前部,以滑块的前缘即是挡光片的前沿为好,这样,可以把另一对挡光片放在滑块后部,以取得前后配重均衡.

[思考题]

1.试测量气轨倾斜角度β,并把实验中所求得的加速度a与gsinβ相比较.

2.使用平板形挡光片和两个光电门,如何测量滑块通过倾斜气轨上某一点A

处的瞬时速度?

实验:探究加速度与力、质量的关系练习题

实验:探究加速度与力、质量的关系练习题 1. 某组同学利用如图(1)所示的简易装置,探究了加速度与力和质量的关系。试说明他们的实验方法及实验步骤。 图(1) 图(2) 2.关于由小车实验得出牛顿第二定律F =ma 的下列说法中,符合实际的是( ) A 、同时改变小车的质量M 及受到的拉力F ,得出加速度、力、质量三者间的关系 B 、保持小车的质量不变,只改变小车拉力,就得出加速度、力、质量三者的关系 C 、保持小车的受力不变,只改变小车质量,就得出加速度、力、质量三者间的关系 D 、保持小车质量不变,研究加速度与力的关系;再保持力不变,研究加速度与质量的关系;最后得到加速度、力、质量三者间的关系 3.质量为m 的物体放在A 地的水平面上,用竖直向上的力F 拉物体,物体的加速度a 与拉力F 的关系如图线①所示,质量为m ′的另一物体在B 地做类似实验,测得a -F 关系如图线②所示,设两地的重力加速度分别为g 和g ′,则 A.m ′>m ,g ′=g B.m ′<m ,g ′=g C.m ′=m ,g ′>g D.m ′=m ,g ′<g 答案: 1. 在本次探究中其实也可以不测量加速度的具体数值,这是因为我们探究的是加速度与其他量之间的比例关系。因此,测量不同情况下(即不同受力时、不同质量时)物体加速度的比值就可以了。 由于,2 2x a t =,如果测出两个初速度为0的匀加速度运动在相同时间内发生的位移x 1、x 2,位移之比就是加速度之比,即 1122a x a x = 。如果我们能控制物体的运动时间相同,找出相

同时间内的位移,便可用位移代替加速度进行实验。 2. D 3.分析:该题要求学生利用牛顿第二定律培养借助数学图像分析问题的能力。 在A 地,由牛顿第二定律:F-mg=ma 有a= m F -g=m 1F-g 同理:在B 地 a=m ' 1F-g ′ 这是一个a 关于F 的函数 m 1 (或m ' 1)表示斜率,-g(或-g ′)表示截距 由图线可知 m 1<m '1g=g ′故m >m ′,g=g ′选 项B 正确

2 实验:探究加速度与力、质量的关系

2 实验:探究加速度与力、质量的关系 【例题解析】 例1 请谈谈确定本实验研究课题的思路。 解析: 从前几章知识可知,物体的速度是描述物体运动状态的物理量,物体的运动状态变化,是以速度这一物理量的变化表现出来的,而我们已经学习过的加速度又是描述物体速度变化快慢的物理量,所以第一个课题的确定就应是研究加速度与力的关系。而在相同力的作用下,由于物体的惯性不同,速度变化的快慢也不同,质量是物体惯性大小的量度,所以第二个课题的确定是研究加速度与质量的关系。 点评: 实验研究课题的确立,为科学探究提出了一个明确的目标。要注意通过观察分析或逻辑推理,培养自己提出问题、确定研究课题的能力。 例2 在本探究实验中,为什么可用两车的位移之比表示加速度之比? 解析: 在本探究实验中,两车均做初速度为0的匀加速直线运动。由匀加速直线运动位移公式 2 021at t v x +=, 式中v 0=0,且两车的运动时间t 相等,故有a ∝ x ,即 2121 a a x x =, 可用两车的位移之比表示加速度之比。 点评: 当问题探究的是某物理量与其他物理量之间的比例关系时,可以不测出该物理量的具体数值,只需测出不同情况下该物理量的比值就行了。 例3 在利用打点计时器探究加速度与力、质量关系的实验中,以下做法正确的是( ) A. 平衡摩擦力时,应将重物用细绳通过定滑轮系在小车上 B. 每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力 C. 实验时,先放开小车,后接通电源 D.“重物的质量远小于小车的质量”这一条件如不满足,对探究过程也不会产生影响 解析: 平衡摩擦力时,不把悬挂重物用细绳通过定滑轮系在小车上,即不对小车施加拉力。在木板无滑轮的一端下面垫一薄木块,反复移动其位置,直到拖在小车后面的纸带上打出的点距均匀为止。设木板的倾角为θ,则平衡摩擦力后有mg sin θ = μ mg cos θ,即θ = arctan μ,θ与小车的质量无关,故每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力。实验时,应先接通电源,待打点计时器工作稳定后再放开小车。实验要求重物的质量远小于小车的质量,因为只有这样,重物的重力才近似等于细绳对小车的拉力。正确选项为B 。 点评: 注意实验条件、平衡摩擦力的目的和做法,以及打点计时器的规范操作。 例4 在研究加速度与质量的关系时,为什么要用 m 1为横坐标,加速度a 为纵坐标,描绘a —m 1 图象,而不是描绘a —m 图象? 解析: 根据我们的经验,在相同力的作用下,质量m 越大,加速度a 越小。这可能是“a 与m 成反比”,但也可能是“a 与m 2成反比”,甚至可能是更复杂的关系。我们从最简单的情况入手,检验是否“a 与m 成反比”。实际上“a 与m 成反比”就是“a 与m 1 成正

4.2实验:探究加速度与合外力、质量的关系

第二节 实验《探究加速度与力、质量的关系》 班级 姓名 小组 学习目标 1.会举例说明决定物体加速度的因素是力和质量 2.知道探究物体的加速度与力、质量关系的实验方案 3.能够通过作图分析加速度与力、质量间的关系 重点:探究加速度与力、质量关系的实验方案,作图分析加速度与力、质量间的关系 难点:作图分析出加速度与力、质量间的关系 实验过程 ★探究加速度与力、质量关系 研究加速度a 与力F 及质量M 的关系是时,采用的方法是 。 实验器材:纸带和复写纸、小车、小桶及砂子、细绳、薄木块、刻度尺、砝码、打点计时器、低压学生电源、导线、天平、附有定滑轮的长木板。 实验步骤: 1.用天平测出小车和小桶的质量M 1和m 1,并把数值记录下来。 2.安装好实验装置,并把悬挂小桶用的细绳系在车上。 3.平衡摩擦力: 。 4.记录在小车内所加砝码的质量,称好砂子后,将砂倒入小桶,把细绳系在小车上,并绕过定滑轮悬挂小桶,调整定滑轮的高度使绳与木板平行,接通电源,放开小车待打点计时器在纸带上打好点后取下纸带并作好标记。(实验中为何要保证m << M ?) 5.保持车的质量不变,通过改变砂的质量而改变车所受的牵引力,再做几次实验。 6.在每条纸带上选取一段比较理想的部分,用公式a =(v 2-v 1)/△t 或△x =aT 2算出各条纸带对应的加速度。 7.根据实验结果画出运动的a —F 图线,确定加速度与力的关系。 8.保持砂子和砂桶的质量不变,在小车上加放砝码,重复上面的实验,求出相应的加速度。作a —M 图象还是作a —1/M 来确定加速度与质量的关系? ★★某学生在《探究加速度与力、质量的关系》的实验中,在小车质量不变情况下,测得小车的加速度a 和拉力F 的数据如下表所示。 ⑴根据表中的数据在图中作a -F 图线; ⑵由图象得出a 与F 的关系是 。 F (N )

探究加速度与力、质量之间的关系

《实验:探究加速度与力、质量的关系》教学设计 一、教学内容分析 1.内容与地位 普通高中课程标准试验教科书,物理1必修模块第四章《牛顿运动定律》的第二节《实验:探究加速度与力、质量的关系》 《实验:探究加速度与力、质量的关系》是学习牛顿第二定律的基础,是本章的重点内容,它阐明了物体的加速度跟力和质量间的定量关系,是在实验基础上建立起来的重要规律,在理论与实际问题中都有广泛的运用. 2.教学重点、难点 ①教学重点:引导学生探究加速度与力和质量的关系的过程 ②教学难点:通过实验数据画出图像,根据图像导出加速度与力、质量的关系式 3.教学目标 ①知识目标: 1)经历探究加速度与力和质量的关系的过程,得出加速度与力和质量的关系 ②能力目标 1)培养观察能力、质疑能力、分析解决问题的能力和交流合作能力. 2)了解控制变量法、图像法等科学研究方法的应用. ③情感态度价值观 让学生亲身感受物理的科学探究活动,学习探索物理世界的方法和策略,培养学生的思维。 二、教法和学法设计的中心思想 探究性学习是新一轮课程改革中物理课程标准里提出的重要课程理念,其宗旨是改变学生的学习方式,突出学生的主体地位,物理教师不但应该接受这一理念,而且必须将这一理念体现到教学行为中去。对学生而言,学习也是一种经历,其中少不了学生自己的亲身体验,老师不能包办代替。物理教学要重视科学探究的过程,要从重视和设计学生体验学习入手,让学生置身于一定的情景,去经历、感受。 探究式教学是美国教育学家布鲁纳在借鉴了杜威的学习程序理论的基础上首先提出的,主要可分为两类:①引导发现式:创设情景——观察探究——推理证明——总结练习;②探究训练式:遇到问题——搜集资料和建立假说——用事实和逻辑论证——形成探究能力。经教学实践,形成以“引导——探究式”为主要框架,比较适合国内的实用教学模式。他是以解决问题为中心,注重学生独立钻研,着眼于思维和创造性的培养,充分发挥学生的主动性,仿造科学家探求未知领域知识的途径,通过发现问题、提出问题、分析问题、创造性地解决问题等去掌握知识,培养创造力和创造精神。 三、教学媒体 小车、细线、钩码、带滑轮的长木板、气垫导轨、气源、两个光电开关和与之配套的数字计时器、滑块、金属片、黄沙、小桶、托盘天平、打点计时器、纸带、坐标纸、刻度尺四、案例设计 (一)复习导入 教师:什么是物体运动状态的改变?物体运动状态发生变化的原因是什么? 学生:物体运动状态的改变就是指物体速度发生了改变,力是使物体运动状态发生变化的原因. 教师:物体运动状态的改变,也就是指物体产生了加速度.加速度大,物体运动状态变化快;

知识讲解实验探究加速度与力质量的关系

实验:探究加速度、力、质量之间的关系 【学习目标】 1.掌握在研究三个物理量之间关系时,常用的控制变量法 2.理解物体的加速度大小与力有关,也与质量有关 3.通过实验探究加速度与力和质量的定量关系 4.根据原理去设计实验,处理实验数据,得出结论 5.会分析数据表格,利用图象寻求物理规律 【要点梳理】 要点一、怎样测量(或比较)物体的加速度 1.物体做初速为0的匀加速直线运动,测量物体加速度最直接的办法就是用刻度尺测量位移并用秒表测量时间,由公式22xat?算出加速度。 2.可以在运动物体上连一条纸带,通过打点计时器打点来测量加速度。 3.也可以不测加速度的具体数值,而测不同情况下(即不同受力时、不同质量时)物体加速度的比值。根据22xat?,测出两初速度为0的匀加速运动在相同时间内发生的位移x1、x2,位移比就是加速度之比,即1122axax?。 要点二、怎样提供和测量物体所受的恒力 在现实中,仅受一个力的情况几乎是不存在的。一个单独的力的作用效果与跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的,因此,在实验中我们只要测出物体所受的合力即可。如何为运动的物体提供一个恒定的合力?又如何测出这个合力呢? 可以在绳的一端挂钩码,另一端跨过定滑轮拉物体,使物体做匀加速运动的力就是物体的合力,这个合力等于钩码的重力。通过测量钩码的重力就可测得物体所受的合力。 要点三、平衡摩擦力 依据上面的方案中做匀变速运动的物体,受的合力并不等于钩码的重力。这是由于物体在相对运动,还要受到滑动摩擦力。 如何减小滑动摩擦力,使我们所测得的钩码重力尽可能接近于物体所受的合力? ①使用光滑的木板; ②平衡滑动摩擦力。将木板一端垫高,让物体从木板上匀速滑下,此时物体的重力分力就等于物体所受的摩擦力。 ③平衡摩擦力后,当小车的质量发生改变时,不用再平衡摩擦力。这是由于sincosmgmg????,等式的两边质量可以抵消,即与物体的质量大小没有关系。 要点四、如何处理实验数据 本实验的数据处理可以采用计算法和图象法两种不同的方法: 1.计算法 测得加速度或加速度之比(等于位移之比)后,通过计算看看是否满足 2121FFaa?、1221mmaa? 2.图象法 测得加速度后,用拉力F为横坐标,加速度a为纵坐标,描绘a—F图象,看看图象是

探究加速度与力、质量的关系(实验表、习题)

高一物理【4.2实验:加速度与力、质量的关系】 【学习目标】 1.能独立设计探究加速度、质量、力三者关系的探究方案。 2.会测量加速度、力、质量;并能作出表示加速度与力、加速度与质量的关系的图象;能根据图象写出加速度与力、质量的关系式。 3.体会探究过程中所用的科学方法——控制变量法;学习科学家的严谨态度。 【重点难点】 1.体验实验探究过程:明确实验目的、分析实验思路、制定实验方案、得出实验结论. 2.初步认识数据处理时变换坐标轴的技巧. 3.初步了解将“不易测量的物理量转化为可测物理量”的实验方法. 4.会对实验误差作初步分析. 预习案 【知识梳理】 1.探究加速度与力、质量的关系 (1)物体运动状态变化的快慢,也就是物体____________的大小,与物体的____________有关,还与物体____________有关. (2)物体的质量一定时,受力越大,其加速度就____________;物体的受力一定时,质量越小,加速度就____________. (3)控制变量法:探究加速度与力的定量关系时,应保持物体____________不变,测量物体在____________的加速度,分析加速度与力的关系;探究加速度与质量的关系时,应保持物体__________不变,测量不同质量的物体在____________下的加速度,分析加速度与质量的关系。这种先控制一个参量不变,研究其余参量之间变化关系的方法叫控制变量法。2.制定实验方案时的两个问题 (1)测量物体的加速度可以用刻度尺测量____________,并用秒表测量____________,由公式____________算出.也可以在运动物体上安装一条通过打点计时器的纸带,根据____________来测量加速度. (2)在这个实验中也可以不测加速度的具体数值,这是因为我们探究的是____________关系. 3.在本探究实验中,我们猜想物体的加速度与它所受的力成________,与质量成

探究加速度与力、质量的关系_实验报告

实验:探究加速度与力、质量的关系 [实验目的] 通过实验探究物体的加速度与它所受的合力、质量的定量关系 [实验原理] 1、控制变量法: ⑴保持m一定时,改变物体受力F测出加速度a,用图像法研究a与F关系 ⑵保持F一定时,改变物体质量m测出加速度a,用图像法研究a与m关系 2、物理量的测量: (1)小车质量的测量:天平 (2)合外力的测量:小车受四个力,重力、支持力、摩擦力、绳子的拉力。重力和支持力相互抵消,物体的合外力就等于绳子的拉力减去摩擦力。小车所受的合外力不是钩码的重力。为使合外力等于钩码的重力,必须: ①平衡摩擦力:平衡摩擦力时不要挂小桶,应连着纸带且通过打点记时器的限位孔, ..............................将长木板倾斜一定角度,此时物体在斜面上受到的合外力为0。做实验时肯定无法这么准确,我们只要把木板倾斜到物体在斜面上大致能够匀速下滑(可以根据纸带上的点来判断),这就说明此时物体合外力为0,摩擦力被重力的沿斜面向下的分力(下滑力)给抵消了。由于小车的重力G、支持力N、摩擦力f相互抵消,那小车实验中受到的合外力就是绳子的拉力了。点拨:整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变托盘和砝码的质量,还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力. ②绳子的拉力不等于沙和小桶的重力:砂和小桶的总质量远小于小车的总质量 .... .......绳子的拉 .................时,可近似认为 /g=(m+ m/)a,F=ma,得F=m m/g/(m+ m/);理论上F= m/g,只有当m/<力等于 ...沙和小桶的重力。 ........推导:实际上m <m时,才能认为绳子的拉力不等于沙和小桶的重力。点拨:平衡摩擦力后, 每次实验必须在满足小车和所加砝码的总质量远大于砝码和托盘的总质量的 条件下进行.只有如此,砝码和托盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等. 在画图像时,随着勾码重量的增加或者小车质量的倒数增加时,实际描绘的 图线与理论图线不重合,会向下弯折。 (3)加速度的测量: ①若v0 = 0 ,由x = v0 t + a t2 /2 得:a = 2 x / t2 , 刻度尺测量x,秒表测量t ②根据纸带上打出的点来测量加速度,由逐差法求加速度。 ③可以只测量加速度的比值a1/a2 = x1/x2 ,探究a1/a2 = F1/F2,a1/a2 = m2/m1. [实验器材] 一端附有滑轮的长木板、小车、细线和小桶、天平、砝码、钩码(或槽码)、打点计时器、学生电源、纸带、刻度尺 [实验步骤] ⑴用天平测出小车和小桶的质量m 和m/把数值记录下来。 ⑵按下图实验装置把实验器材安装好,使长木板有滑轮的一端伸出桌面 ⑶在长木板不带定滑轮的一端下面垫一小木块,通过前后移动,来平衡小车的摩擦力 ⑷把细线系在小车上并跨过定滑轮,此时要调节 ..............。 ...定滑轮的高度使细线与木板平行 ⑸将小车放于靠近打点记时器处,在小桶内放上砝码(5g),接通电源,放开小车得到一打好点的纸带(注

高中物理 人教版必修一 4.2实验:探究加速度与力、质量的关系 教学设计、教案

4.2实验:探究加速度与力、质量的关系 一、知识结构 二、教学目标 1.学会用控制变量法研究物理规律. 2.会测量加速度、力和质量,能做出物体运动的a-F、a-1m图象. 3.会通过实验探究加速度与力、质量的定量关系.. 三、新知全解 知识点控制变量法探究加速度a与力F、质量m的关系 1.实验原理: 2.实验器材:打点计时器、纸带、复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板、夹子、细绳、低压交流电源(使用电火花打点计时器时不用低压交流电源)、导线、天平(带有一套砝码)、小盘、刻度尺. 控制变量法 当研究对象有两个以上的参量发生牵连变化时,我们设法控制某些参量使之不变,而研究其中两个参量之间的变化关系的方法叫控制变量法. 3.实验步骤: (1)称量质量:用天平测出小车和砝码的总质量m,小盘和砝码的总质量M.

(2)安装器材:按照如图把实验器材安装好,注意此时先不要把悬挂小盘的细绳系在车上,即不给小车加牵引力. (3)平衡摩擦力:在长木板不带定滑轮的一端下面垫一块木块,反复移动木块的位置,直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态.这时,小车拖着纸带运动时受到的摩擦阻力恰好与小车所受的重力在斜面方向上的分力平衡. (4)操作: ①把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂小盘,先接通电源再放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列的点,打完点后切断电源,取下纸带,在纸带上标上纸带号码. ②保持小车和砝码的质量m不变,在小盘里放入适量的砝码,把小盘和砝码的总质量M记录下来,重复步骤①. ③保持小盘和砝码的总质量M不变,改变小车和砝码的质量m,重复以上步骤. 待测物理量器材 小车与其上砝码的总质量m天平 小盘和盘内砝码的总质量M天平 小车的加速度a 打点计时器 4.数据处理: (1)把小车在不同力作用下产生的加速度填在表中: 实验序号物理量 12345 6 作用力F 加速度a 以a为纵坐标、F为横坐标,根据数据作a-F图象,用曲线拟合测量点,找出规律,分析a与F的关系. (2)把不同质量的小车(小车和钩码)在相同力的作用下产生的加速度填在表中: 实验序号12345 6

实验:探究加速度与力、质量的关系-教学设计

本节选自人教版高中物理教材第四章第2节《实验:探究加速度与力、质量的关系》,牛顿第二定律是动力学的核心规律,是本章重点和中心内容,而探究加速度与力和质量的关系是学习下一节的重要铺垫。教材中实验的基本思路是采用控制变量法。本实验要测量的物理量有质量、加速度和外力。测量质量用天平,需要研究的是怎样测量加速度和外力。 (1)测量加速度的方案:①方法1:小车做初速度为0的匀加速直线运动,直接测量小车移动的位移x和发生这段位移所用的时间t,a=2x/t2计算出加速度a。 ②方法2:将打点计时器的纸带连在小车上,根据纸带上打出的点来测量加速度。 ③方法3:让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等,那么由 a=2x/t2可知,它们的位移之比就等于加速度之比。 (2)提供并且测量物体所受的外力的方案:由于我们上述测量加速度的方案只能适用于匀变速直线运动,所以我们必须给物体提供一个恒定的外力,并且要测量这个外力。但测力有一定困难,还需平衡摩擦,教材的参考案例提供的外力比较容易测量。

4.物理量的测量 本实验需要测量的物理量有三个:物体的质量m、物体所受的作用力F和物体运动的加速度a。 (1)质量的测量 质量可以用天平测量。为了改变小车的质量,可以在小车中增减砝码的数量。 (2)加速度的测量 ①方法1:小车做初速度为0的匀加速直线运动,直接测量小车移动的位移x和发生这段位移所用的时间t,a=2x/t2计算出加速度a。 ②方法2:将打点计时器的纸带连在小车上,根据纸带上打出的点来测量加速度。 ③方法3:让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等,那么由a=2x/t2可知,它们的位移之比就等于加速度之比,即: x 1 x 2= a 1 a 2 这样,测量加速度就转换成测量位移了。 (2)力的测量 现实中,仅受一个力作用的物体几乎不存在,所以实验中作用力F的含义是物体所受的合力。 那么,如何测小车所受合外力F合? 我们通过下面具体实验来说明。 二、实验设计 实验设计1:用阻力补偿法探究加速度与力、质量的关系 1.实验器材:小车、打点计时器、纸带、一端带滑轮的长木板、细线、砝码、钩码、刻度尺、天平。 2.实验步骤

《实验:探究加速度与力、质量的关系》教案

实验:探究加速度与力、质量的关系 一、教材分析: 新课标较原有的教学大纲更注重对学生动手能力、探索能力、自己总结观察现象的能力的培养,以本节课为例,以前是验证牛顿第二定律,注重的是知识的再现,而现在变为探究,注重的是问题的提出与发现。本节课以实验的形式出现,不仅锻炼学生的动手能力,更重要的是如何设计实验,如何提出问题,以及如何操作,如何进行数据处理,分析并得出实验结果,这些才是现代中学生最应该掌握的方法和技巧。至于学生自己设计的方案不管是否符合要求,不管实验后能否得出正确的结论,都要加以鼓励,因为学生在设计和实际操作中的亲身体验才是最重要的。 二、三维目标: 1.知识与技能 1)理解物体运动状态的变化快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关. 2)通过实验探究加速度与力和质量的定量关系. 3)培养学生动手操作能力. 2.过程与方法 1)指导学生半定量的探究加速度和力、物体质量的关系,知道用控制变量法进行实验. 2)学生自己设计实验,自己根据自己的实验设计进行实验. 3)对实验数据进行处理,看一下实验结果能验证什么问题. 3.情感态度与价值观 1.通过探究实验,培养实事求是、尊重客观规律的科学态度. 2.通过实验探究激发学生的求知欲和创新精神. 3.培养与人合作的团队精神. 三、教学重点、难点: 1.教学重点 1)控制变量法的使用. 2)如何提出实验方案并使实验方案合理可行. 3)实验数据的分析与处理. 2.教学难点 1)如何提出实验方案并使实验方案合理可行. 2)实验数据的分析与处理. 四、教学方法:探究、讲授、讨论、练习 五、教学用具: 多媒体课件,小轧一端带滑轮长木板、带小钩或小盘的细线两条;钩码(规格:10 g\20 g,用作牵引小车的力);砝码(规格:50g\100 g\200g,用来改变小车的质量);刻度尺、计算器,铅笔;文件夹;粗线绳(用来牵引小车).打点计时器、学生电源、纸带、气垫导轨、

实验:探究加速度与力、质量的关系教案

4.2 实验:探究加速度与力、质量的关系 ★新课标要求 (一)知识与技能 1、理解物体运动状态的变化快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关。 2、通过实验探究加速度与力和质量的定量关系。 3、培养学生动手操作能力。 (二)过程与方法 1、使学生掌握在研究三个物理量之间关系时,用控制变量法实现。 2、指导学生根据原理去设计实验,处理实验数据,得出结论. 3、帮助学生会分析数据表格,利用图象寻求物理规律。 (三)情感、态度与价值观 1、通过实验探究激发学生的求知欲和创新精神。 2、使学生养成实事求是的科学态度,乐于探究自然界的奥秘,能体验探索自然规律的艰辛与喜悦。 3、培养学生的合作意识,相互学习,交流,共同提高的学习态度. ★教学重点 1、怎样测量物体的加速度 2、怎样提供和测量物体所受的力 ★教学难点 指导学生选器材,设计方案,进行实验。作出图象,得出结论 ★教学方法 1、提出问题,导入探究原理――自主选器材,设定方案,进行操作,总结归纳――进行交流。 2、对学生操作过程细节进行指导,对学生实验过程的疑难问题进行解答。 ★教学用具: 多媒体、小车、一端带滑轮长木板、钩码、打点计时器、学生电源、纸带、刻度尺、气垫导轨、微机辅助实验系统一套。 ★教学过程 (一)引入新课 教师活动:利用多媒体投影下图: 定性讨论:物体质量一定,力不同,物体加速度有什么不同?力大小相同,

作用在不同质量物体上,物体加速度有什么不同? 物体运动状态改变快慢取决哪些因素?定性关系如何? 学生活动:学生讨论后回答:第一种情况,受力大的产生加速度大,第二种情况:质量大的产生加速度小。 学生再思考生活中类似实例加以体会。 点评:教师还可举日常生活中一些实例,如赛车和普通小汽车质量相仿,但塞车安装了强大的发动机,牵引力巨大,可产生很大加速度。再如并驾齐驱的大货车和 小汽车在同样大的制动力作用下,小汽车容易刹车.通过类似实例使学生获 得感性认识:加速度大小既与力有关,也与质量有关,为下一步定量研究做 好铺垫. (二)进行新课 1、物体加速度与它受力的定量关系探究 教师活动:现在我们探究物体加速度与力、质量的定量关系(用控制变量法)。保持物体的质量不变,测量物体在不同力的作用下的加速度,探究加速度与力的定 量关系。请同学生据上述事例,猜测一下它们最简单关系。 学生猜测回答:加速度与力可能成正比。 教师活动:如何测量加速度a?需什么器材?请同学样设计方案。 学生回答:第二章我们已探究过小车速度随时间变化规律,可用该实验器材测加速度。 小车在钩码牵引下作匀加速运动,利用打出纸带求加速度。 教师活动:现实中,除了在真空中抛体(仅受重力)外,仅受一个力的物体几乎不存在,但一个单独的力作用效果与跟它等大、方向相同的合力作用效果相同,因此 实验中力F的含义可以是物体所受的合力。如何为运动物体提供一个恒定合 力?如何测?请同学们想办法。 教师引导:可利用前边测加速度的器材,在钩码质量远小于小车质量条件下, 钩码重力大小等于对小车拉力(至于为什么以后再讨论),但必须设法使木 板光滑,或使用气垫导轨以减少摩擦直至忽略不计。这样小车受的合力就等 于钩码重力。教师对学生设计方案的可行性进行评估,筛选出最佳方案进行 实验。 学生活动:学生思考,设计可行方案测量,也可借鉴教师提供案例进行设计。 教师活动:指导学生分组实验,把小车在不同拉力下的加速度填在设计好的表格中。 学生活动:学生设计实验步骤,进行分组实验,取得数据。 教师活动:如何直观判断加速度a与F的数量关系?指导学生以a为纵坐标,以F为横坐标建立坐标系,利用图象找规律。利用实物投影展示某同学做的图象,让 大家评价。 学生活动:学生在事先发给的坐标纸上描点,画图象,看图象是否是过原点的直线,就能判断a与F是否成正比。 分析研究表格中数据,得出结论。 2、物体的加速度与其质量的定量关系探究 教师活动:保持物体所受力相同,测量不同质量的物体在该力作用下的加速度,探究加速度与质量关系,请同学们用最简单关系猜测一下二者是什么关系?教师解

高中物理必修一实验:探究加速度与力和质量的关系教案

§4.2 实验:探究加速度与力和质量的关系 一、教学目标: 1、知识与技能 (1)学会用控制变量法探究加速度与力和质量之间的关系 (2)能利用纸带计算小车在运动的过程中的加速度 (3)从实验中得出加速度与力成正比,与质量成反比 2、过程与方法 (1)体验科学探究的基本步骤 (2)学会使用常见的研究方法——控制变量法 3、情感态度与价值观 (1)使学生在互相协作中,发扬团队精神 (2)培养学生尊重事实,实事求是的科学研究作风 二、教学重点、难点 1、教学重点 重点:用控制变量法探究加速度与力和质量之间的关系 2、教学难点 难点:如何平衡摩擦力 三、设计思路 本课题设计思路旨在让学生体验科学研究的基本步骤。 通过复习牛顿第一定律等已经学过的知识引出课题——探究加速度与力和质量的关系。在教师的引导下,学生通过讨论、交流,,设计实验方案,给出所需的实验器材,进行实验验证。 教学策略:通过教师的讲解和演示以及学生亲自动手操作,使学生能够相互合作,同时又有教师指导的情况下.正确处理数据,得出实验结论.体验科学探究的乐趣. 四、教学资源 演示实验器材:光滑的水平板(一端带有定滑轮);钩码,细绳,打点计时器,学生电源,纸带,复写纸,小车. 五、教学过程 引入新课 教师提问:我们知道物体的运动状态是用速度描述的呢?那么物体运动状态改变的快慢,其实也就是支物体速度改变的快慢.我们是用加速度来描述. 那么大家想想看,影响物体速度改变的快慢的因素有哪些呢? 学生回答: 物体的质量和物体所受的力 进一步引导学生,提问:那么在其他因素相同的情况下:质量大的物体速度改变的快,还是质量小的物体速度改变的快呢? 学生通过思考,根据牛顿第一定律知道:质量是物体惯性的量度,质量大的物体惯性大,运动状态难改变. 让学生尝试利用日常生活事例说明:相同牵引力的情况下,同一辆车,空车时速度增大的快,而满载时速度增大的慢.说明其他因素相同的情况下,质量小的物体速度容易改变.也就是质量小的物体加速度大. 再次提问: 那么在其他因素相同的情况下;物体受力大速度改变的快呢?还是受力小的物体速度改变的快呢? 学生通过思考,根据生活经验:物体受力小,运动状态难改变.加速度就小.反之也成立. 让学生尝试利用日常生活事例说明:相同质量的情况下,同一辆车,牵引力大的时候速度增大的快,

探究加速度与力的关系

探究加速度与力的关系 2 实验:探究加速度与力、质量的关系 整体设计 牛顿第二定律是动力学的核心规律,是本章重点和中心内容,而探究加速度与力和质量的关系是学习下一节的重要铺垫.本节是探索规律的实验,重点就是让学生亲身体验探究过程.在教师的引导下学生动手、动脑进行设计研究,体会通过控制变量来研究物理规律的重要方法,在研究电阻、电容等实验中都会用到此法.只有让学生在实际的设计和操作中才能使学生体会到物理学研究的方法,达到掌握方法、提高能力的目的. 教学重点 1.怎样测量物体的加速度. 2.怎样提供和测量物体所受的力. 教学难点 指导学生选器材,设计方案,进行实验,作出图象,得出结论. 课时安排 1课时 三维目标 知识与技能

1.理解物体运动状态的变化快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关. 2.通过实验探究加速度与力和质量的定量关系. 3.培养学生动手操作能力. 过程与方法 1.使学生掌握在研究三个物理量之间关系时,用控制变量法实现. 2.指导学生根据原理去设计实验,处理实验数据,得出结论. 3.帮助学生会分析数据表格,利用图象寻求物理规律. 情感态度与价值观 1.通过实验探究激发学生的求知欲和创新精神. 2.使学生养成实事求是的科学态度,乐于探究自然界的奥秘,能体验探索自然规律的艰辛与喜悦. 3.培养学生的合作意识,相互学习、交流、共同提高的学习态度. 课前准备 带有滑轮的长木板2个、小车2个、打点计时器、秒表、钩码、夹子、刻度尺、细线、气垫导轨、数字计时器、光电门两个. 教学过程 导入新课

情景导入 多媒体播放十字路口红绿灯时摩托车、载重汽车减速停止与加速启动的画面. 图4-2-1 通过以上画面我们可以看出,摩托车启动很快,而载重汽车启动很慢,这是为什么呢? 复习导入 复习提问:物体运动状态的改变是指哪个物理量的改变?标志物体运动状态变化快慢的物理量是什么? 回答:物体运动状态的改变是指速度的改变,加速度是反映物体运动状态变化快慢的物理量. 通过上一节学习,我们知道:物体的质量越大,物体的运动状态越难改变;物体的质量越小,物体的运动状态较易改变.请同学们根据上节所学知识及日常见闻实例猜测一下:加速度的大小与哪些物理量有关? 学生猜想:加速度的大小与物体的受力、质量有关. 推进新课 既然物体的加速度与物体的质量和它受到的力有关,到底存在怎样的关系,请同学们讨论一下,通过什么实例可定性地说明它们之间的关系. 学生讨论后回答: 1.质量大的物体加速度小.如:并驾齐驱的大货车与小汽

实验探究加速度与力质量的关系

实验探究加速度与力质 量的关系 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

§4.2实验:探究加速度与力、质量的关系【学习目标】 1.学会用控制变量法研究物理规律。 2.会测量加速度、力和质量,能作出物体运动的a -F、a -1 M 图象。 3.通过实验探究加速度与力、质量的定量关系。【学习重点】 1.会测量加速度、力和质量,能作出物体运动的a -F、a -1 M 图象。 2.通过实验探究加速度与力、质量的定量关系。 【方法指导】 自主探究、交流讨论、自主归纳 【实验基础】 [实验原理及操作] 【数据处理及分析】 一、数据处理 1.计算法:测得加速度或加速度之比(等于位移之比)后,通过计算看看 是否满足a1 a2 = F1 F2 、 a1 a2 = M1 M2 。 2.图象法:以拉力F为横坐标,加速度a为纵坐标,描绘a -F图象, 看看图象是否为过原点的倾斜直线;以1 M 为横坐标,加速度a为纵坐标, 描绘a -1 M 图象,看看图象是否为过原点的倾斜直线。 3.实验结论 (1)保持物体质量不变时,物体的加速度a与所受力F成正比。 (2)在力F不变时,物体的加速度a与质量M成反比。 二、误差分析 1.实验原理不完善造成系统误差 2.测量、操作不够准确造成偶然误差

(1)质量的测量误差。(2)纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差。 (3)拉线或纸带不与木板平行会造成误差。(4)平衡摩擦力不够(或过度)造成的误差,该误差使作出的图线在横轴(或纵轴)上产生截距。 三、注意事项 1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变小盘和重物的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力。 2.实验中必须满足小车和砝码的总质量远大于小盘和重物的总质量。只有如此,重物和小盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等。 3.小车应靠近打点计时器且先接通电源再放手。 4.作图象时,要使尽可能多的点落在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线两侧,离直线较远的点应该舍去不予考虑 【课堂互动·考点探究】 用如图所示的装置研究在作用力F一定时,小车的加速度a与小车质量M的关系,某位同学设计的实验步骤如下: A.用天平称出小车和小桶及内部所装沙子的质量 B.按图装好实验器材 C.把轻绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂沙桶 D.将电磁打点计时器接在6 V电压的蓄电池上,接通电源,放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列点,并在纸带上标明小车质量 E.保持小桶及其中沙子的质量不变,增加小车上的砝码个数,并记录每次增加后的M值,重复上述实验 F.分析每条纸带,测量并计算出加速度的值 G.作a -M关系图象,并由图象确定a -M关系 (1)该同学漏掉的重要实验步骤是________,该步骤应排在________步实验之后。 (2)在上述步骤中,有错误的是________,应把________改为________。 (3)在上述步骤中,处理不恰当的是________,应把________改为________。

物理《实验探究加速度与力质量的关系》教案

实验:探究加速度与力、质量的关系教案 教学目标: ★知识与技能 要求学生认真看书,明确用“比较”的方法测量加速度;探究加速度与力、质 量的关系;作出a-F、a-1/m图象。 ★过程与方法 1.在学生实验的基础上得出a∝F、a∝1/m的实验结论,并使学生对牛顿第二定律有初步的理解。 2.渗透科学的发现、分析、研究等方法。 ★情感态度与价值观 通过对a∝F、a∝1/m的探究,在提高学生实验能力的基础上,体验探究带来的乐趣,激发学生学习物理的兴趣。 教学重点与难点: 重点:对a∝F、a∝1/m的探究 难点:对探究性实验的把握。 教学方式: 本节课主要采取的是“实验——探究”教学方式。 教学工具: 1.学生分组实验的器材:木板、小车、打点计时器、电源、小筒、细线、砝码、天平、刻度尺、纸带等。(①附有滑轮的长木板2块;②小车2个;③带小钩或小盘的细线 2条;④钩码(槽码),规格:10 g、20 g,用做牵引小车的力;⑤砝码,规格:50 g、100 g、200 g,用做改变小车质量;⑥刻度尺;⑦1 m~2 m粗线绳,用做控制小车 运动) 如果没有小规格钩码或槽码,可以用沙桶及沙子替代,增加天平及砝码,用来测质量。 2.计算机及自编软件,电视机(作显示)。 3.投影仪,投影片。 教学设计: 新课导入: 1.复习提问:物体运动状态改变快慢用什么物理量来描述,物体运动状态改变与何因素有关?关系是什么? 教师启发引导学生得出:物体运动状态改变快慢用加速度来描述,与物体质量及物体受力有关。 (学生更详细的回答可能为:物体受力越大,物体加速度越大;物体质量越大,物体加速度越小) 2.教师引导提问进入新课:物体的加速度与物体所受外力及物体的质量之间是否存在一定的比例关系?如果存在,其关系是什么?请同学猜一猜。 (学生会提出很多种猜想,对每一种猜想,教师都应予以肯定) 教师在学生猜想的基础上进一步引导启发学生:我们的猜想是否正确呢,需要用实验来检验。这就是我们这节课所要研究的加速度与力、质量的关系。 指导学生确定实验方案、完成实验操作: 一、实验介绍 投影:实验装置如图所示。 讲解:我们用小车作为研究对象,通过在小车上增减砝码可以改变小

探究加速度与力质量的关系教案

公开课教案 课题:探究加速度与力、质量的关系 探究加速度与力、质量的关系 教材分析 本节是学生上高中以来接触到的第二个探究性实验,这一实验与“探究小车速度随时间变化的规律”一样,都是有确定结论的。“探究小车速度随时间变化的规律”实验使学生已经具有一定的处理此类实验问题的能力,但也给本实验又搭了一个台阶,书中没有给出确定的实验方案,要学生自己设计,给出了实验的基本思路。作为提示,书中还提醒注意两方面的问题:怎样测量(或比较)物体的速度;怎样提供和测量物体所受恒力。作为进一步的提示,还给出了一个“参考案例”,这个案例是采用通用器材设计的实验,具有普遍意义和具体指导作用。 本节教材除了探究结论,还涉及到一种重要的科学研究的方法——控制变量法。实验过程及数据处理上还有三个技巧: ①理论坐标系建立技巧。“a 与m 成正比”实际上就是“a 与 m 1成正比”;②实际坐标系建立技巧。不是a -F 图象而是1212F F x x -图象;不是m a 1 -而是 1 2 21m m x x -图象;③平衡摩擦力;利用图象处理数据,用曲线拟合测量点,找出规律也是本节的方法重点。 一、教学目标: 1、知识与技能 (1)学会用控制变量法探究加速度与力和质量之间的关系 (2)应用图像法分析处理实验数据 (3)从实验中得出加速度与力成正比,与质量成反比 2、过程与方法 (1)体验科学研究的基本步骤 (2)知道一种常用的研究方法——控制变量法 3、情感态度与价值观 培养学生尊重事实,实事求是的科学研究作风 二、教学重点、难点 1、 教学重点及其教学策略: 重点:用控制变量法探究加速度与力和质量之间的关系 教学策略:通过教师的引导,学生的互相讨论,得出实验的步骤和数据处理的方法。 2、 教学难点: 难点:处理实验数据并画出相关的图像? 三、设计思路 本课题设计思路旨在让学生体验科学研究的基本步骤。 通过复习牛顿第一定律等已经学过的知识引出课题——探究加速度与力和质量的关系。 在教师的引导下,学生通过讨论、交流,设计实验方案,进行实验验证。处理实验数据并画出相关的图像,找出各个量之间的关系。

实验:探究加速度与力、质量的关系_教案

实验:探究加速度与力、质量的关系 【教学目标】 一、知识与技能 1.理解物体运动状态的变化快慢即加速度大小与力有关,与质量也有关。 2.通过实验探究加速度与力和质量的定量关系。 3.培养学生动手操作能力。 二、过程与方法 1.指导学生半定量地探究加速度与力和质量的关系,知道用控制变量法进行实验。 2.引导学生自己设计实验,并根据设计进行实验。 3.对实验数据进行处理,并能根据数据结果得出结论。 三、情感、态度、价值观 1.通过实验,培养实事求是、尊重客观规律的科学态度。 2.通过探究激发学生的求知欲和创新精神。 3.培养与人合作的团队精神。 【教学重点】 1.控制变量法的使用。 2.如何提出实验方案,并使实验方案合理可行。 3.实验数据的分析和处理。 【教学难点】 1.在老师引导下提出切实可行的实验方案。 2.实验的操作过程。 【教学准备】 多媒体课件,小车(20辆,每辆车上贴上质量为200g,贴上“参照车”与“实验车”字样),一端带有滑轮的长木板(20个),一次性小塑料口杯及棉线套(20个,质量可忽略),50g 规格钩码10盒(每盒10个),托盘天平砝码20盒,刻度尺(米尺),线绳若干,铁文件夹10个,计算机和大屏幕投影系统一套,计算器。 【教学要求】 上课地点为实验室,共分成10组,五个学生一组,每组男、女生都要有,选出组长一名。每组桌上贴上组号,每个学生发学案一张,每组同学带课本,计算器,铅笔。

【课时安排】 2课时 【教学过程】 第1课时 设计实验方案(教师组织学生讨论并回答学案上的问题) 问题1:本节课研究物体运动的加速度大小跟什么有关,请同学们先猜一猜加速度大小跟什么有关? 教师注意:学生可能猜出质量和力以外的因素,教师引导或告之本节课只探究加速度与力和质量的关系。 问题2:请同学们猜一猜加速度与力、质量有什么关系,列举出实例。 如果学生说不出实例,教师可以列举以下典型的例子:绿灯亮后,摩托车先冲出,然后小轿车,最后载重货车,说明质量大加速度小;方程式赛车的发动机功率大,启动快,加速度大,说明力大加速度大。 播放以上例子的视频。 问题3:能否从理论上验证力越大,加速度越大;质量越大,加速度越小是合理的? 参考答案:力是改变运动状态的原因,力大运动状态容易改变,而运动状态的改变快慢是用加速度来描述的,因此力大,加速度大;质量是惯性大小的量度,质量大,惯性大,运动状态难改变,即加速度小。 教师注意:学生回答这一问题时,容易用举实例法,教师注意引导从理论出发。 问题4:研究一个物理量同时与两个物理量有什么关系,应当采用什么方法? 学生很容易回答出用控制变量法。 问题5:初中用过这种办法吗?举例说明。(安排此问题的目的是向学生进行物理学研究方法的教育) 参考答案:在讨论电流与电压、电阻两个量是什么关系时;在讨论压强与压力、作用面积两个量是什么关系时。 问题6:保持质量一定,怎样研究加速度与力的关系,或保持力一定,怎样研究加速度与质量的关系? 学生会回答出用打点计时器测出几个加速度及所对应的力,分析加速度与力关系或加速度与质量关系,若不提测加速度,可追问如何测出加速度。 以上6个问题难度不大,建议采用单独让某个学生回答的方式即可,不必给时间进行小组内讨论。

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