广场钢筋混凝土整体路面施工及方案

广场钢筋混凝土整体路面施工及方案
广场钢筋混凝土整体路面施工及方案

广场钢筋混凝土整体路面施工方案

一、工程概况

本工程为四川海汇药业货运广场混凝土加筋整体路面,货运广场宽度约为

47.6m×96m,广场做法由下至上为:路基整平压实处理,压实系数不小于0.94;500厚级配砂石垫层;220厚碎(砾)石层;30厚粗砂层;300厚C25钢筋混凝土层。路面分格缝采用12m×12m,路面板块间加Φ32*450@300 传力杆,路面找平收光并机械刻纹,连接道路设砼路沿石。

二、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证

施工中各项工作的顺利开展。

(一)技术准备

1、施工前做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线。

2、熟悉有关施工规范、工艺标准及验评标准。

3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,

重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及

安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作,在工程开工前,项目技术负责人根据进度计划向技

术员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、

安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工

难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,

有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。

(二)施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:

1、土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。

2、路面施工队:主要负责道路基层、级配砂石层、碎石层、粗砂层、路面工程、路沿石及附属设施工程的施工。

(三)现场准备

1、临时供水、供电

由甲方指定的水源和电源处接入施工现场。

2. 临时设施

在我方项目部办公、在施工现场周边布置临时设施。

3. 各种资源准备

(1)劳动力准备

根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;

对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。

(2)机械设备准备:配一台压路机用于路基压实,配一台大挖掘机用于碎石层的整平,混凝土采用商品砼,汽车泵送施工。

三、施工方案

(一)路基、级配砂石、碎石层施工

1、施工准备

开工前认真进行施工测量,进行广场放样,并在施工范围外设控制桩,边坡

放样及机械施工控制标志。

2、路基施工

(1)路基机械平整合格后采用20t振动压路机进行碾压。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向

重叠0.4m,相邻区段纵向重叠 1.2m,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

(2)检验压实度

压实层按检验标准检测压实度,合格后方可进行上一层施工工,否则应采取

措施进行补压,到合格时为准。

3、500厚级配砂石垫层、220厚碎石层

分三次铺压,每层厚度约250mm。20t振动压路机分层碾压,施工方法同路基碾压。并用水准仪抄测每层标高,及时找补。碎石层铺压完成后,人工洒铺30厚粗砂层嵌缝,增加碎石层稳定性。

(二)钢筋混凝土路面施工

1、施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、坡度、平整度和压实度,测量

放出广场中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复

核路面标高。

广场尺寸约47.6*96米,拟分成8个板块进行浇筑预留沉降绅缩缝,具体分布见平面置图。并采用钢模施工,打钢桩进行定位,钢模与钢管之间用20钢筋斜撑焊接。

2、钢筋的绑扎

采用ф12@200双层双向钢筋绑扎,保护层厚度3cm,绑扎板筋用顺扣或八字扣,不得全部用同向顺扣绑扎。板筋要求全部绑扎。采用塑料垫块控制保护

层厚度,间距为0.6m×0.6m布置。绑完下排筋后,加砼马凳上下层钢筋直径

砼路面施工方案

砼路面施工方案

砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时,必须有产品合格证和化验单,并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收,同时对进场水泥抽样复试。 不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混放,严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降低使用。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石,并应符合规定的级配,最大粒径不超过31.5mm,粗集料技术要求应符合技术规范要求:压碎值小于15%,针片状含量小于15%,含泥量小于1%,泥块含量小于0.2%,孔隙率小于47%,抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以

上的粗、中天然砂,同时必须具备良好的级配,其技术要求应符合技术规范要求。 使用机制砂时,还要检验砂的磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等,PH值宜为6-8。 五、外加剂 为减少砼拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高强度,可掺入减水剂;冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂;夏季施工或需延长作业时间,可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂,应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求,不得使用废旧钢筋代替,不得有裂缝、断伤、裂痕;表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前,将计划用于面层的各种

水泥混凝土路面施工方案

成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况: 本工程位于成庄提浓站站外道路,道路总长为300米,本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项: 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验; 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥; 3、路面工程 1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,摊铺后先用插入式振捣器振捣边角,然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣,振捣整平后30分钟内抹压提浆,抹面是禁止撒灰、洒水,抹面后30分钟内沿道路横向压成光面,施工完毕3小时开始养护,保持湿润。 2)道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面,空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼,面层采用250mm厚C30商砼;停车位垫层使用200厚极配碎石,面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程: 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1)施工准备工作

采用商品C30混凝土: ○1在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要,浇筑之前,应提前选择好行车路线和确定运输车数量,同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习,由技术部门讲述施工方案,对重点部位单独交底,设专人负责,做到人人心中有数。 2)测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后,即可安设模板。模板采用木模,长度3~4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1)、摊铺 摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案 一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构:20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(108.2)基层(42)下面层(35)上面层(31.2) 2;20厘米水泥稳定碎工程数量:20厘米水泥稳定砂砾底基层:46650m222;6厘米中粒式沥;封层:52181.2 m53825 ;透层:48845 mm石基层:22;4厘米粒式改性沥青混凝土:青混凝土:48845 m48845 ;粘层:48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构:30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(64.4)基层(31.5)下面层(27.2)上面层(24.8)。 2;2030工程数量:厘米水泥稳定砂砾底基层:183288.31m厘米水

泥222;6 封层:186291.4m稳定碎石基层:194132.51m ;透层:177465.31m ;22;222477.31 m;粘层:4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土:48845 m2 48845 m青混凝土:二、路面底基层、基层的施工措施 (一)试验路段施工 在底基层、基层开始正式铺筑前,分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前,提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。 通过试验路段的施工验证,确定以下主要项目: (1)进场人员的合理配置; (2)用于底基层、基层的集料配合比例; (3)底基层、基层摊铺的松铺系数; (4)摊铺、碾压设备的合理组合; (5)科学、标准的施工方法: ①各项集料数量控制; ②摊铺方法和适用的工具; ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等; ④混合料含水量的增减与控制方法; ⑤整平和整形的合适机具和方法;

市政道路路基沉降处理施工方案

目录 一.工程概述 1.1工程概况 1.2路基设计 二.产生沉降原因分析 三.编制依据 四.施工准备 4.1 技术准备 4.2 组织结构 4.3 主要物质及施工机械设备情况 4.4劳动力组织 4.5 施工进度计划 五.工程问题处理措施 5.1加固范围 5.2 工艺流程 5.3 钻孔 5.4 灌浆 5.5 灌浆质量控制与检验 六.处理后评价 七. 质量保证措施 八.安全保证措施 九.环境保护及文明施工措施 十.附件:道路土方横断面图

一、工程概述 1、工程概况 *****道路位于青岛市黄岛区,**路以西,**路以北,是区域南北向交通次干路。 本工程起点位于*****北侧规划路,终点位于规划淮河西路,沿线跨越现状河道,跨越河道处新建一座涵洞,全长620.56米,红线宽20米。道路东侧为美术学校,西 侧为未拆迁的村庄,道路红线范围内多为农田和林地,现状地形起伏较大。 本次开裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之间,路面出现1cm左右裂缝,局部地段存在不均匀沉降现象。 2、路基设计 该路段为填方路段,路中填挖高度3.614米~4.693米,为道路填挖深度最深路段,道路东侧为1:1.5放坡。填方路段先清表0.3m,清表后应在填筑前压实,0.8m 以内的路基采用风化砂分层填筑,0.8m以下的路基采用挖方段的碎石料分层填筑。 二、产生沉降的原因分析 ******工程K0+540~K0+560段处于高填方区,填土时间为2016年3月初,由于施工时间短,在路基碾压时未能完全满足分层回填碾压的施工工序,压实时粒径控制欠佳,细料扫缝填充未能满足填充孔隙率控制要求。路基为1:1.5放坡,坡度较陡,且设计无护坡要求,加之路基东侧为一条淌水沟,长年有水流经过,加大了对路基的冲刷。经过2017年多次强降雨,地表水大量下渗,雨水及河流对路基的冲刷,带动了原填筑路基及地块填料工序沉降的加速。人行道部分路段向路旁沟内倾斜,道路开裂,部分下陷。 三、编制依据 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 《城镇道路路基工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)

道路凿除及新做砼路面施工方案

道路凿除及新做砼路面施工方案 本项目路线起于,止于。本合同段为其中的第六标段,其中路段老路面拆除方量为m3。 本工程为先拆除原先老旧水泥混凝土路面,再新浇捣砼面路。 本工程计划月日开工,月日完工,施工工期为天。 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 一、拆除老旧路面 (一)施工准备 机械配备为:挖掘钻机1台,PC200挖机1台,推土机1台,压路机1台,汽车2台,洒水车1台。 (二)、施工步骤 1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 (三)、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施: 1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。 2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

小区道路沉降的施工方案

小区道路沉降的施工方案 小区路面沉陷不仅影响路面平整度,降低行车舒适性,而且削弱路面的整体强度,诱发各种病害,如网裂等。在雨天,路面沉陷区域排水不畅,甚至积水,从而导致车辆飘滑,影响车辆行车安全,因此,对车辙和路面沉陷尽快加以处治,恢复道路服务性能。 一、施工准备 1、对沉降处进行道路围档,交通警示,通过道路路面结构层的破除,摸清路面下实际情况,做好原因分析和人员、机械组织。 2、考虑周边交通情况,增加沉降路路基密实度,采用钢筋混凝土路面,加强路面强度和刚度。 3、将沥青混凝土面层清除,同监理、业主共同现场认定,不用处理水泥混凝土面板的,将面板清扫干净,喷洒石油沥青,铺设玻纤土工格栅一层后,再次喷洒一层石油沥青粘结油,然后铺筑粗粒式沥青混凝土与原有沥青混凝土路面顶面高程一致。 4、如发现水泥混凝土面板发生破损现象,将松动或松散混凝土面板清除。确定基底强度,挖出到基底并满足承载力要求时,用块石回填做基层材料,浇注加早强剂的水泥混凝土面板。养生达到强度要求时,喷洒石油沥青及土工格栅,再次喷洒石油沥青后,铺筑4cmAC25粗粒式沥青混凝土找平。 二、仅面层有坑槽时的修理办法: 路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按下列方法修理: 1、测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则。划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形);若采用沥青混合料预制快修补,则应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。 2、开槽应开凿到稳定部分槽壁要垂直,并将槽底、槽壁消除干净。 3、在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青.随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实;新填铺部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。

冬季混凝土路面施工的方案.doc

现浇混凝土路面 冬季施工方案 1适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定 进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝 土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥 不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质 地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的 地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复 试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门 出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝

结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质 量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢 筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检 验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗 车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、 移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并 经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。 3施工工艺 3.1 工艺流程 钢筋安装 测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝 施工 混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生 3.2操作工艺 1.测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两 侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。 在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。 2.模板制作、安装

水泥混凝土路面施工方案74733

混凝土路面 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:天津市宝地建筑工程有限公司 编制日期: 年月日 一、编制依据 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012 3、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015 4、设计主要依据的规范、规定和标准 二、工程概况 本工程为小区内通行道路,路面宽5.0米,路面厚为25cm水泥

混凝土路面。 三、施工准备 1、人员与施工组织 本工程工期紧、干扰因素多,选调一支有丰富施工经验协调能力强的施工队伍,并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件,安排充足的人员和机械设备. 2、技术准备 1).认真审核设计图纸和设计说明书。 2).混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 3、机具设备 1).搅拌、运输机具:自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2).振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3).其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4).抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5).施工测量和检验试验仪器设备。 4、作业条件 1).应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。

2).基层表面应清理干净。 四、施工工艺 (一).3:7灰土垫层铺设 1.材料准备: 1).采用挖出的及塑性指数大于4的,不含有机杂质,土料应过筛,其不大于15mm; 2).应用Ⅲ级以上块灰,含氧化钙70%以上,使用前1~2d消解并过筛,其不应大于5mm。 2.?施工机具: 蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、筛子、木耙等。 3、工艺流程: 基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收 1).工程施工前必须具备以下条件: (1)基本已整平或回填完毕,密实度符合设计要求,并办理隐蔽验收手续; (2)根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件,进行了必要的压实实验,已选定了土料,确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、碾压遍数等参数。 (3)施工机具设备已备齐,经试用,可满足施工要求,水、电已接通。2).灰土拌制:灰土的配合比一般采用3:7或2:8(石灰:土,体积比),石灰和土料应计量,翻拌均匀、颜色一致。并适当控制含水

沥青路面专项施工方案61976

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日

第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

地坪下沉处理方案

绿地生态城 二期别墅路面下沉处理施工方案 编制:_______________ 审核:_______________ 批准:_______________ 参天建设工程 2017年3月16日

道路下沉处理施工方案 一、概况:绿地生态城二期别墅路面发现有多处地面沉降特别严重。小区路面沉陷不仅影响路面平整度,降低行车舒适性,而且削弱路面的整体强度,诱发各种病害,如在雨天,路面沉陷区域排水不畅,其至积从而导致车辆飘滑,影响车辆行车安全,因此业主要求对路面沉陷尽快加以处治,恢复道路服务性能,故编制以下处理方案。 二、工艺流程: 1.操测处理围f石材地坪破碎一200厚钢筋磴地坪破碎一垃圾清理外运一3: 7 灰土回填下沉部分”200厚钢筋栓地坪浇筑一养护一石材面层恢复 2.先用水平仪操测,再山建设单位确定地坪修复用,弹上边缘墨线,计算工程量。 3.基层处理 3.1.地坪塌陷围确定后,用地面切缝机沿外边墨线切割深度不少50mm的缝,然后用风镐将该围的地面破碎后再装车运走。 3.2.基层做300 M 3: 7回填用打夯机夯实,并在地坪修复围的水平方向满铺010150双向网片,再浇筑200厚磴。 4.栓浇筑 地坪为强度等级C30栓浇筑,栓地面最薄处保证200mm厚,最厚处以地面实际下沉深度实测为准,地面边缘接缝用1:2水泥砂浆处理。 5.地面的切缝。为防止混凝土干缩产生的不规则裂缝,将其裂缝控制有规则的切缝中。故需将新浇筑的地面分成小于6000mm x6000mm的方格,切缝深度一般为地面厚度的1/3。本次切缝深度为30mm。切缝时间:按现时高温季节,水分蒸发特别快,面层收光后15小时后开始。以免栓干缩产生不规则裂缝后再切缝,达不到切缝的效果。 6.养护。栓浇筑收光后,根据现时高温,强度来的早,应在15小时左右便 可养护。或用麻袋覆盖,保持7天。 三、混凝土浇筑施工要点

混凝土路面铺设项目施工方案

XXXX物流广场混凝土路面铺设项目 施 工 方 案 公司名称:XXXX建设工程有限公司 编制日期:2020年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、施工进度计划 五、主要分部施工方案及技术措施 六、工程质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工与环境保护措施 九、应急保证措施 十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

一、工程概况 1、项目名称:XXXX物流广场混凝土路面铺设项目。 2、此次询比范围:XXXX物流广场混凝土路面铺设项目,包含但不限于对现有混凝土地坪拆除与重新浇筑,制作安装钢板井盖等。 3、具体施工内容如下: 3.1、对施工场地内的原破损混凝土路面进行拆除,面积约为2600㎡(破损混凝土路面砼厚度为15cm)。拆除时需进行安全文明防护措施。拆除混凝土层后对基层进行清理,要求挖深为25cm。要求基坑整体深度共为40cm。 3.2、对破损混凝土旁土方进行开挖,要求挖深0.4m,体积约58.8m3。 3.3、在基坑内铺设20cm厚的碎石垫层,要求石子粒径不大于4cm,铺设面积约为2720㎡。 3.4、在碎石垫层上部浇筑20cm厚的C30商品混凝土,浇筑面积约为2720㎡,伸缩缝要求为平行短边5m切割一条。混凝土浇筑时需对其进行振捣,采用磨盘对混凝土面层进行整平收光,最后人工收平。浇筑完成后需定时进行洒水养护。 3.5、制作并安装阀门井井盖,要求为钢板井盖,井盖厚度为20mm,面积为2.3㎡。要求井盖比新浇筑混凝土地坪高出2-3cm。 二、编制依据 1、建设方提供的施工图; 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95

混凝土路面施工方法

混凝土路面施工方法 一、工程概况 7#道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路,也是一级发电厂房在运行期间的进场道路,为永久性道路。原设计全长为2100米,路面宽度为7米,碎石路面。经业主、工程师要求,在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。混凝土路面宽度为6米,厚度0.2米,混凝土强度为28MPa,横坡为3.0%,弯道处设置有超高和加宽。 二、施工方案 1.测量放样 直线可每段20米一桩,曲线段每5米一桩。同时要设胀缝,缩缝等中心桩,并相应在路边各设一边桩。曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。 2.路面基层准备 碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工,检测内容内包括:纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。混凝土面层施工前应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理,并且整段进行复压。基层厚度为0.15米,宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。 3.混凝土的拌和和运输 a)混凝土拌和

混凝土在搅拌站集中拌和,严格控制含水量。每班开工前,实测砂、石子的含水量,并根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度,混凝土拌合时间不应少于90S。 b)混凝土运输 混凝土运输采用6m3混凝土罐车,运送砼的车辆在装料前,应清浇水润壁,排干积水。混凝土铺筑时的卸料高度,不应超过1.0米,如发生离析,铺筑前应重新拌合。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。运输车辆在模板或导线区调头或者错车时,严禁碰撞模板或基线,一旦碰撞,应及时告知重新测量纠偏。 4.混凝土浇筑 a)模板安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致,模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程,模板内边线与路面设计中心线和边线重合。并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、错茬和高低不平等现象,保证摊铺、振实、冲击和振动是不发生移位。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂抹隔离剂。混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。平曲线路段采用短模板,模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑砼。模板在混凝土浇筑完毕20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。 b)混凝土摊铺 路面混凝土浇筑采用半幅施工方法,摊铺厚度要考虑预留高度,拌合物的松铺系数

沥青路面专项施工方案

环球1 00 ”项目区域内基础设施、生态修复工程 环球一、二、三路及纵一、二、三路 沥青路面专项施工方案 编制:刘羽 审核:程立华 审批:郜国忠 编制单位: 北京市市政一建设工程有限责任公司 编制日期:2017年8月6日 一、工程概况 环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程环球一、二、三路及纵 一、二、三路项目中环球一路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为 K0+023.874?K0+822.554,工程范围内路线全长755.62米,道路红线宽度20 米;环球二路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为K0+025.716?K0+884.529,工程范围内路线全长816.76米,道路红线宽度32米;环球三路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为K0+030.476?K1+011.427,工程 范围内路线全长938.94米,道路红线宽度20米;纵一路西起环球一路,东至长滨路,桩号范围为K0+021.000?K0+543.437,工程范围内路线全长 522.437米,道路红线宽度20米;纵二路南起长影世纪大道,北至环球二路,桩号范围为K0+035.990-K0+578.461,工程范围内路线全长493.17米,道路红线宽度20米;纵三路南起长影世纪大道,北至环球二路,桩号范围为 K0+029.358?K0+520.768,工程范围内路线全长446.65米,道路红线宽度20

米。 主要的设计工程数量为:全线沥青下面层56779m2上面层57678m2 二、计划施工时间及工期 本项工程计划开工日期为2017年8月15日,计划竣工日期为2017年10 月15日,工期为60天,为了确保工期目标的实现,我方将配备足够的资源,合理安排各施工顺序,确保工程按目标工期完工。 三、材料及配合比 (一)材料要求 1、粗、细集料 沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004对热拌沥青混合料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状良好,具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG 2、填料 填料为石灰岩质矿粉,必须保证干燥、清洁。 3、沥青 为提高上面层沥青混合料的使用性能,选择采用聚合物SBS改性沥青,A 级70 号道路石油沥青作基质沥青。其各项指标符合《公路沥青路面施工技术 规范》(JTG F40-2004要求。 4、透层、封层及粘层 透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青,用量为0.7-1.5L/m2;下封层采用乳化沥青封层,下封层厚度不小于6mm 且做到完全密水;沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油,粘层油采用快裂乳化沥青(PC-1),其规格和质量应满足

收费广场水泥混凝土路面施工方案

大广高速公路松山安庆互通工程收费广场水泥混凝土路面 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司 大广高速公路松山安庆互通工程项目部

目录 1编制依据 (1) 2编制范围 (1) 3工程概况 (1) 5施工部署 (2) 5.1进度计划 (2) 5.2人员配备 (2) 5.3机械配备 (2) 5.4原材料和配合比 (2) 6施工方案 (3) 6.1施工工艺流程 (3) 6.2施工放样 (3) 6.3钢筋制作、安装 (3) 6.4模板制作和安装 (4) 6.5拉杆、传力杆的设置 (4) 6.6制备与运送砼 (5) 6.7混凝土浇筑 (5) 6.8混凝土振捣 (5) 6.9纵横接缝 (6) 6.10表面整修与抗滑措施 (6) 6.11养生 (7) 7质量保证措施 (7) 7.1施工质量保证规章制度、保证措施 (7) 7.2组织、技术措施 (7) 8安全保证措施 (8) 9环保措施和文明施工 (8) 9.1文明施工措施 (8)

9.2环境保护措施 (9)

收费广场水泥混凝土路面施工方案 1编制依据 1、施工图纸; 2、施工合同; 3、批准的施工组织设计; 4、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG∕T F30-2014 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-20017) 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2编制范围 AK0+070~AK0+180收费广场水泥混凝土路面。 3工程概况 收费广场起止桩号AK0+070~AK0+180,共110m,宽度47.9m,水泥混凝土路面厚度28cm,混凝土设计弯拉强度不低于5mpa。收费岛处为了防止钢筋对磁场的影响,板块均采用普通混凝土面板,不设置钢筋。

水泥混凝土路面施工方案

第一章工程概况 (一)概述 茨竹镇江新公路工程,是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目,本公司投标项目为C标段,桩号三江口至寨坪(含完小支路)全长,路基宽度米,路面宽米,路肩宽2×米,路拱横坡3%,路肩横坡4%,其合同段主要工程量如下: 1、路基工程 1)开挖土方: 21800立方米 2)开挖石方:立方米3)填方: 6116立方米 2、防护工程 1)挡墙: 209立方米 3、路基排水工程 1)浆砌片石边沟: 4010米2)土质边沟:米 4、取土坑 1)土方:立方米2)石方:立方米 5、过水路面 1)砼路面:米 6、小桥工程

1)小桥: 0座 7、涵洞工程 1)涵洞: 80米 8、路面工程 1)路肩条石: 1003立方米2)20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米 3)20CM厚混凝土路面 22055平方米 9、安全设施工程 1)栏柱:根 10、管理设施工程 1)地名标志:个 2)警告标志:个 3)限速标志:个 4)里程碑:个 (三)地理位置 三寨路地处渝北区西北部,原寨坪乡境内,平均海拔在400米左右,最高点在茨竹镇,最低点在三江口,最大相对高差200米。 (三)气候条件 茨竹镇属湿润气候类型区,气候因素不仅影响土壤的形成,而且决定土地利用状况的布局。根据邻边气候资料分析,该镇气候以湿润气候特征为主。全年平均气温20摄氏度,最热月气温36摄氏度,最代气温-2摄氏度,极端最高气温41摄氏度,年极端最低气温-5摄氏

度。年降水量1400毫米,大多集中在5、6、7月份,占全年降水量的65%,为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。其他月份蒸发及弱。

水泥混凝土路面专项施工方案

水泥混凝土路面专项施 工方案

2013年沙坪坝区农村公路联网工程凤凰镇胡南坝村花木 基地公路(凤蛇路)工程 砼 路 面 专 项 施 方 案 编制人:程江辉 审核人:何光容 重庆市黔江区辉宇建设有限责任公司 2014年2月 水泥混凝土路面专项施工方案 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多,工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜

间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。 一、原材料的选择 (1)水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。 (2)砂:应采用符合规定级配、细度模数在以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。 (3)碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。 (4)外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。 (5)水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。 二、施工准备

最新地面下沉处理方案(修订版)

利保商贸中心 地下室外围地面下沉处理施工方案 编制: 审核: 批准: 龙元建设集团股份有限公司 2018年8月1日

一、工程概况 本工程位于佛山市顺德区龙江镇,建筑面积约18万平方米,占地面积约2.3平方米,其中地下室三层,基坑深度达16米左右,地上有3栋建筑物,最高一栋为120米。现1/3地下室已完成,已形成的地下室外墙进行了回填,其他地下室结构正在进行施工中。 二、事故原因 2018年6月8日顺德区遭受特大暴雨,且连续不停雨量之大是顺德数十年不遇的特大暴雨。本工程位于顺德地区的龙江镇,周边为家具材料城,本身工地位于整个市场的最低部位,由于暴雨在短时间内雨量很大,导致周边市政管道及周边的排水河道来不及及时的排出,大量的雨水倒灌入工地。倒灌雨水的入口在工程的东南角,当时积水深度达到1.5米左右。由于大量积水灌入基坑和地下室外围回填区域,导致地下室基坑周边回填并已完成混凝土硬化临时地面出现不同程度的沉降和开裂,道路路面也有不同程度的裂缝沉降,人货梯坡道出现倒塌的现象。经现场工程人员勘察发现确定,造成已浇筑完的混凝土地面、路面、人货梯坡道出现下沉、开裂、坍塌等现象主要是由于基坑周边回填物大量的流失造成,为保证工地安全顺利的前提下是施工,根据各方的建议尽快对有安全隐患的部位进行修复,主要是混凝土地面沉降修复面积约为800㎡,路面修复面积约为200㎡,坡道的坍塌等。故编制以下修复方案:

工艺流程 本施工方案结合本工程特点主要为混凝土地面沉降进行修复。原面层为混凝土压光地面,对混凝土基层的平整度要求较高。 施工方式如下: 1.操测处理范围→原混凝土地面破碎→垃圾清理外运→地 沙回填下沉部分→150~200厚钢筋砼地坪浇筑→振捣→拉毛→养护→割缝 2.先用水平仪操测,再由建设单位确定地坪修复范围, 计算工程量,工程量现场确认。 3.基层处理 3.1.地面塌陷范围确定后,用地面切缝机沿外边切割深 度不少50mm的缝,然后用大型镐机将该范围内的地面破碎后再 用挖机装车运走。 3.2.基层做300~1500厚地沙回填用打夯机夯实,并在 地坪修复范围内的水平方向满铺Φ10@150双向网片,再浇筑200 厚砼。 4.混凝土浇筑 地坪为强度等级C30砼浇筑,砼地面最薄处保证150mm厚, 最厚处以地面实际下沉深度实测为准,地面边缘接缝用1:2水泥 砂浆处理。 5.地面的切缝。 为防止混凝土干缩产生的不规则裂缝,将其裂缝控制有规则的切

场坪砼路面施工方案

服务区场坪路面工程施工方案 一、工程概况 (一)工程简介 LM-02标李家河服务区场坪区路面结构层为:24cmC30砼+乳化沥青透层+20cm水泥稳定碎石基层,道路及广场面积为:南区30424.8m2,北区24544.1m2,路面个结构层工程量为:C30砼:54968.9m2,乳化沥青透层:54968.9m2,20cm厚水泥稳定碎石基层:54968.9m2。 (二)主要工程数量及工期安排 水泥混凝土路面工程主要工程数量表 预计在12.25前,完成场坪面层施工。 二、施工前准备工作 1.人员、机械准备 根据工程数量和现场施工条件,我项目部计划安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力安排如下: 主要机械设备投入表

主要人员投入表 (1)、水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。 (2)、砂:质地坚硬、耐光、洁净、在2.5以上。含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量(比色法)不深与标准溶液的颜色。 (3)、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量(冲洗法)不大于1%。 (4)、根据施工进度计划,组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的,应另选或采取补救措施。 (5)、混合料配合比检验和调整 A、工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料,重复试验。直至符合要求为止。 B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。 C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比较,从中选择经济合理的方案。 D、施工

隧道混凝土路面施工方案

隧道混凝土面层施工技术方案 一、工程概况 我单位负责承建**8**合同段,合同左线里程为:****共7598米,右线里程为:*****共7546.449米;主要工程为****隧道出口端(右线:共3611米,左线:共3627米,2号斜井1210.48米)、****隧道(右线:共3816.499米,左线:共3836米)。 隧道采用沥青混凝土复合式路面,水泥混凝土面层采用26cm厚的C40水泥混凝土,面层混凝土强度要求28强度抗弯拉强度不少于5MPa。基层采用12cm厚C20混凝土,基层下设15cm厚C20素混凝土整平层。 车行横洞:采用水泥混凝土轻型路面,路面厚度20cm,设计抗弯拉强度≥ 4.0MPa,其下设15cm厚的C20混凝土整平层。 人行横洞:采用水泥混凝土轻型路面,路面厚度15cm,其下设10cm厚的C20混凝土整平层。 二、混凝土面层的施工方法及工艺 水泥混凝土面层施工工序为:测量放样→基层检验和整修清理→槽钢安装和安设钢 筋(拉杆和传力杆)→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→表面制毛 →机械锯缝→填缝→养护→开放交通。 1、施工准备 水泥混凝土路面施工要求各工序平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力、必 须密切配合。施工前须做好充分的准备,尤其对进场材料的试验,做好路面混凝土的配 合比设计。 ⑴泥混凝土配合比设计 混凝土配合比由试验确定,其试配强度按有关规范选取一般按抗压强度作配合比设 计,以抗折强度作强度校核。上报高监办批准。 ⑵混凝土摊铺准备 混凝土摊铺前, 对破损的的路面基层进行修复和清理,所有挤碎、隆起、空鼓和裂 缝密集区的基层应清除,并使用相同的基层料重铺。当基层产生非扩展性温缩、干缩裂 1

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