收费广场水泥混凝土路面施工方案

大广高速公路松山安庆互通工程收费广场水泥混凝土路面

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司

大广高速公路松山安庆互通工程项目部

目录

1编制依据 (1)

2编制范围 (1)

3工程概况 (1)

5施工部署 (2)

5.1进度计划 (2)

5.2人员配备 (2)

5.3机械配备 (2)

5.4原材料和配合比 (2)

6施工方案 (3)

6.1施工工艺流程 (3)

6.2施工放样 (3)

6.3钢筋制作、安装 (3)

6.4模板制作和安装 (4)

6.5拉杆、传力杆的设置 (4)

6.6制备与运送砼 (5)

6.7混凝土浇筑 (5)

6.8混凝土振捣 (5)

6.9纵横接缝 (6)

6.10表面整修与抗滑措施 (6)

6.11养生 (7)

7质量保证措施 (7)

7.1施工质量保证规章制度、保证措施 (7)

7.2组织、技术措施 (7)

8安全保证措施 (8)

9环保措施和文明施工 (8)

9.1文明施工措施 (8)

9.2环境保护措施 (9)

收费广场水泥混凝土路面施工方案

1编制依据

1、施工图纸；

2、施工合同；

3、批准的施工组织设计；

4、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG∕T F30-2014

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-20017)

6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

2编制范围

AK0+070~AK0+180收费广场水泥混凝土路面。

3工程概况

收费广场起止桩号AK0+070~AK0+180，共110m，宽度47.9m，水泥混凝土路面厚度28cm，混凝土设计弯拉强度不低于5mpa。收费岛处为了防止钢筋对磁场的影响，板块均采用普通混凝土面板，不设置钢筋。

5施工部署

5.1进度计划

2018年9月30日开工，2018年10月15日完成。

5.2人员配备

人员配备表

5.3机械配备

机械配备表

5.4原材料和配合比

（1）原材料准备：

1、施工所需的主要原材料，如钢筋、水泥、砂石料等，已进场，数量能够满足连续施工的需要。

2、原材料出厂质量证明文件齐全，且原材料经施工自检和监理抽检，试验检测合格，准许使用。

（2）水泥混凝土路面设计弯拉强度不小于5mpa，混凝土配合比已完成，并经监理工程师审批通过。

6施工方案

6.1施工工艺流程

施工放样→钢筋绑扎→安装模板→设置拉杆、传力杆→砼的拌和与运输→浇筑和振捣→接缝的设置→表面修整→砼的养生与填缝。

6.2施工放样

在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10米设中心桩，每100米布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。

6.3钢筋制作、安装

1、钢筋绑扎应在测量定位后进行。钢筋集中加工，现场进行绑扎。钢筋接头设置在内力较小处并错开布置；分段后的钢筋接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%，接头间距不小于35d，且不小于50cm；钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋网采用点焊。

2、横向、纵向钢筋均采用Φ12Ⅱ级钢筋，纵向钢筋间距20cm，横向钢筋间距40cm。纵向钢筋设在距混凝土面板顶面下9.5cm处，横向钢筋位于纵向钢筋下面。钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑，钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，垫块数量不少于5个/m2。

3、钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋根据图纸设计尺寸及浇注长度采用钢筋切割机切断下料。

4、钢筋加工具体要求

1）、钢筋的弯曲：箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于 2.5d(Ⅰ级)及4d(Ⅱ级),且不小于被箍主筋的直径。

2）、安设、支承及固定钢筋：所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支撑将钢筋固定。不允许在浇灌时安设或插入钢筋。

3）、钢筋接头的一般要求:钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一），相邻接头搭接长度应错开35d。对于焊接和绑扎的接头，与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。

4）、钢筋的绑扎：钢筋的交叉点宜采用直径0.7～2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。结构或构件的钢筋交叉点应全部绑扎，绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。

6.4模板制作和安装

（1）、模板采用槽钢模板。模板要求表面光洁、平整(不大于1mm)，且模板边角顺直、平整、洁净。

（2）、安装模板前先做好测量工作，正确放样，经检查无误后方可进行模板安装。根据面板放样点位，对外侧模板采用绷线法调直。

（3）、模板安装和支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象。模板拼缝必须严密，不得漏浆；模内清洁，无杂物。

（4）、模板拼缝处粘贴双层双面胶条或海绵条，保证拼缝严密。

（5）、砼浇筑前，用空压机吹干净模板内尘土。涂刷脱模剂。自检合格后，由质检工程师报验分管现场监理工程师，对其结构尺寸、钢筋连接、钢筋数量及型号、模板安装及加固等相应检测项目进行现场验收，合格后方可进行混凝土浇筑。

6.5拉杆、传力杆的设置

在纵向施工缝处设置拉杆，在横向施工缝处设置传力杆。沿路中心处模板安装好后，将拉杆从预留孔穿入并进行封堵，端部用钢筋支架固定，浇筑砼时安排专人进行校正，传力杆的半段浇入砼内，另半段涂防锈漆。

6.6制备与运送砼

水泥混凝土采用博硕HLS60型混凝土搅拌楼自行拌和，运输方式采用砼输运罐车，混凝土运送过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。运输应减小颠簸，防止砼离析，车辆起步和停车应平稳，车辆倒车及卸料进，应有专人指挥。卸料时应到位，卸料完毕，车辆应迅速离开。

6.7混凝土浇筑

（1）、水泥混凝土面板浇筑采用间隔方式浇筑，浇筑前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。

（2）、混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±lcm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。

（3）、浇筑过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。

（4）、浇筑现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车混凝土数量均匀卸料，严格掌握，不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板之外。

（5）、浇筑过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保混凝土表面平整，不缺料。

（6）、每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处，按缩缝处理。

（7）、当浇筑到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的混凝土可用人工振实和整平。

6.8混凝土振捣

（1）、在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。

（2)、振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

（3）、在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，

每车道路面应配备l块振动板。

（4）、三辊轴混凝土摊铺机移位时，应重叠100~200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提位振捣和移位，不得自由放置或长时持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±lmm为限。

（5）、缺料的部位，应铺以人工补料找平。

（6）、振动粱振实，振动梁应具有足够的刚度和质量，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2—3遍，使表面泛浆均匀平整。

6.9纵横接缝

（1）、横缝的设置

横向缩缝采用假缝传力杆型，每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，布设传力杆，其位置尽可能与缩缝重合。收费广场砼横向缩缝（缩缝为假缝），深度80mm，宽6mm；纵向缩缝，深度100mm，宽8mm。水泥混凝土面板胀缝共设置四道，传力杆形式同横向施工缝处布置形式，胀缝处设置传力杆支架，传力杆一半以上长度的表面涂防粘涂层，端部戴10cm传力杆套筒，胀缝与路中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一致，缝中完全不连浆，在砼未硬化时，剔除胀缝上部的砼，填嵌缝料，整平表面，胀缝应连续贯通整个路面板宽度。

（2）、纵缝的设置

纵缝应按图纸要求设置，并应符合下列规定。整幅浇筑纵缝的切缝或压缝，切缝应在混凝土强度达到要求时，用切缝机切割，切锯产生的粉末在其干燥前清除干净，纵缝设置拉杆应设置在板厚中间，位置要准确。

横向缩缝、施工缝上部的槽口，应采用切缝法施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝3种。采用何种切缝方式施工，应视施工地区下午1～3时最高温度与凌晨l～3时最低温度的温差决定。切缝作业应符合下列规定：昼夜温差＜10℃，切缝最长时间不得超过24h，昼夜温差10℃-15℃切缝采用软硬结合切缝，每隔1-2条提前软切缝，其余用切缝补切。

6.10表面整修与抗滑措施

砼终凝前用砼抹面机抹平其表面，在抹面机完成作业后，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角，使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应

加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后的面板表面无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。混凝土路面宜采用硬刻槽方式制作抗滑构造，抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。

拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，不得造成传力杆和拉杆松动或变形。

6.11养生

砼路面铺筑完成后，立即开始养生，用覆盖毛毡洒水养生，保持砼表面始终处于潮湿状态，并根据天气条件确定每天的洒水遍数。砼养生期，严禁车辆通行。

7质量保证措施

7.1施工质量保证规章制度、保证措施

1、结合工程实际制定上岗前质量教育培训制度和持证上岗制度，开工前和施工过程中开展经常性质量意识教育和技能培训，提高全体施工人员质量意识和技术水平。

2、贯彻执行“技术交底制度”，每道工序开始前必须进行技术交底，确保技术措施的贯彻落实。

3、建立工程、质检、试验、测量等技术质量体系为重点的保证体系，在监理工程师的监督下，建立质检工程师、技术员、现场班组的自检、互检、交接检查体系，保证施工质量。

7.2组织、技术措施

(1)、坚持并严格进行施工前技术交底，技术人员就施工技术和质量要求对施工人员进行作业指导和技术交底，并对全体员工进行岗前质量意识教育、技能培训，提高全体施工人员质量意识和工作技能、工艺水平。

(2)、按照招标文件《技术规范》实施各道工序，严格按技术交底要求施工。

(3)、加强对各机械设备的管理，对机械设备实行定机、定人、定期维护、责任到人，以保证设备完好和正常运行。

(4)、施工中做好各项技术、质量记录，建立质量记录归档制度，并完善质量信

息收集、整理、归档和质量反馈，指导工程施工的质量控制，以提高质量管理水平。每道工序完工后，在监理工程师组织下进行全面检验，对不合格处及时加以整改。8安全保证措施

1、拌和站机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。

2、运输车辆应鸣笛倒退，并有专人指挥和查看车后。

3、施工中，机械设备严禁非操作人员使用。夜间施工，应有照明设备和明显的警示标志。

4、施工中严禁所有的机械设备操作人员擅自离岗。

5、施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设置标志，并由专人指挥。

6、夜间施工，路口及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志，设有专职电工管理照明。

7、施工机械停放在通道道路上，周围必须设置明显的安全标志，正对行车方向应提前200m引导车辆专向，夜间施工设置警示灯。

8、施工机电设备应有专人保养，维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人员通行的部位，确保安全用电。

9、现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。施工有毒易燃填缝料外加剂水泥或粉煤灰时，其防毒、防火、防尘等应按照有关规定严格执行。

10、在施工等断开处设立标志，避免车辆、行人掉入。

9环保措施和文明施工

9.1文明施工措施

(1)、设立文明施工领导小组并定期进行文明生产大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。

(2)、各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。

(3)、施工作业人员佩戴工作牌，工作牌上注明工种、姓名。

(4)、对施工现场设置标识标牌，做到明显、清晰、规范。

(5)、后场生产区设置合理的排水系统，防止场内积水。

(6)、各种施工工具不用时应放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场。

(7)、施工现场电线线路条理有序。

9.2环境保护措施

(1)、预制场保持排水畅通、无污泥积水。

(2)、将工地生活区的生活垃圾、工程废料分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，不准倒入河道内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统

(3)、多余混凝土不得随意堆放，应在指定地点卸料、冲洗。

(4)、采用低噪音、低震动的施工机械施工，减轻噪声扰民。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，如夜间施工，挖土机、汽车不鸣笛，用灯光控制信号。

(5)、每天机修班组应对机械设备进行检查、维修，不让设备因漏油而污染施工现场，废水废油严禁现场排放，必须经处理后掩埋。

(6)、控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，施工区域内的场内道路采用加固处理。砼搅拌设备采用先进的密闭性能好的搅拌站，减少水泥等粉尘的污染。易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖布及类似物品遮盖。