节能电梯
节能电梯
一、关于节能电梯
目前最好的节能电梯型号可以节约用电50%，一般的节能电梯可以节能是30-40%。
节能电梯的大概需要具备的条件有如下八点：
1.电梯使用的电能节约30%以上；
2.控制系统必须是微机控制；
3.必须具备可扩展功能；
4.必须符合中国国家最新电梯标准GB7588-2003
5.在停电情况下可以不用到机房就可以进行救援；
6.必须是小机房或无机房电梯，因为节能电梯本身节能外需要还包括土建成本的节约。而小机房电梯可以节省设计时间、节省土建时间以及土建费用。而无机房电梯能够节省更多；
7.节能电梯还需要维护费用低，维护方便；
8.节能电梯具有成熟的技术和知识产权。（目前国内一些品牌在仿制，从节能效果以及安全效果上还不能满足节能电梯需要）。
二、节能电梯技术
电梯节能技术主要体现在两个方面，一是电梯拖动系统采用变频技术，二是驱动系统为永磁同步无齿轮曳引技术。电梯变频技术相对于普通的异步电动机而言可节省25%的电能，永磁同步曳引技术可以节省约30%的电能，但变频技术依然成为主导地位，也是很多电
梯企业现在所采用的技术，只要供应商投标产品采取变频技术或者永磁同步曳引技术，就可以算是节能电梯。
奥的斯电梯能源再生技术。奥的斯于近期推出了能源再生专利技术，采用了能源再生技术后，电梯在轻载上行或者重载下行时，会有一些电能自动节省并储存下来，为邻近正在耗能的电梯或者其他用电设备提供服务。模拟测试结果显示，在同等时间内电梯运作次数越多，所节省的电能也就越多，能量最高节约可达70%。
三菱能量回馈及可变速电梯节能技术。“能量回馈技术”是在电梯制动时电梯曳引机作为发电机使用，产生电力回馈给楼宇电力系统使用的节能环保技术。在普通电梯中，制动时产生的能量都转换成热能被白拜释放了，三菱将PWM变压变频调速技术应用于电梯，开发出了电力反馈系统，即是让经过先进的多重整流技术处理后的电能，反馈到楼宇电网中，供楼宇内其他用电设备使用。这项技术可以节约电耗20%。：可变速电梯技术”是利用了电梯非空载和满载时，在额定的输出功率不变的前提下，利用原传统电梯部分闲置功率将电梯的速度提高。该技术根据乘坐电梯的人数、电梯载重量，通过负载检测装置，检测出轿内的载重量，根据轿内的载重量，选择对应的运行速度，可以实现最大为定格速度1.5倍的运行速度，相对以定格速度运行的电梯，最大可缩小15%的平均等候时间和乘梯时间，提高了电梯的运行速度。
日立HEP能在电梯重载下行或者是轻载上行时，把电梯运动产生的机械能量转化为高纯度的电能，回流到电网中，供给临近的同电
网下其他电梯或用电设备使用。电梯能发电是一个优势，能够节能降耗同样至关重要。日立HEP采用了高效能的永磁同步主机，具有一大三小——力矩大和功耗小、噪声小、体积小等优点，与传统的拖动方式相比，能源损耗可减少30％以上。
中国节能电梯技术主要是欧洲品牌。日本品牌基本上没有给中国节能电梯的技术。
三、节能电梯成本
目前节能电梯包括无机房电梯和节能型小机房电梯。节能电梯的最主要特征，就是电梯采用节能型电梯主机与技术，以及采用节能型井道设计。据了解，节能电梯中的小机房电梯可以比普通电梯节约土建成本约3万元，而且设计施工更简单，而耗电可以节约1/3以上。节能电梯中的无机房电梯则比小机房电梯的土建成本节约2万元左右。
电梯的综合成本是指电梯设计、土建、电梯设备、电梯安装、维修服务成本的总和；使用成本是指电梯维保费用、电梯使用费（含电费等）、电梯年审费用。
目前许多有机房电梯选择时土建费用高，维保成本高、电梯电费成最大的问题。按9层住宅选择名牌VVVF（调压调频操作，是变频器的调节功耗或速度的方法）电梯计算一下：土建需要混凝土井道和机房，土建成本应该在8～10万元，且由于申报建筑高度后，不能超高，所以还少建了一层楼。电梯设备价格18～22万元，安装费2.5～3万元，再加运输费等总价应该在24-26万元左右。两项综合成本达
到35万元左右。
电梯使用成本：电机功率15KW，即每小时使用需要15度电，加上照明及其他，使用一小时的耗电大约为20度。且住宅电梯计算电费一般按工业电费收费，价格在0.8～1.2元/度。电梯维保：名牌电梯需要500元/台保养费、维修费6000～10000元/年，这样使用费就很惊人了。
同样9层建筑，选择无机房的电梯再算一本帐。
综合成本：土建不需要混凝土井道，只需要框架结构加砖墙，土建成本可以减少5万元左右；如果采用永磁同步无齿轮价格也只有20～22万。这样综合成本大约只有28～30万。更重要的是使用费低很多，一般该种主机的耗电只有普通VVVF的50%～65%，如果按9层1000KG、1.0M/S电梯计算，电机功率只需要6.7KW，电费只有名牌VVVF电梯的40%，使用费就大大降低；且无齿轮主机维保费也可以更节省。
四、节能电梯品牌
在节能电梯方面做的最好的应该是通力和WALESS两个品牌。通力一直可以提供1600KG1.75M/S以下的节能电梯产品，WALESS 的节能电梯目前已经可以做到2000KG2.5M/S以下。
1、西子奥的斯电梯
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西子奥的斯电梯有限公司成立于1997 年3 月12 日，由世界第一电梯品牌奥的斯电梯公司与中国电梯业最大内资企业西子电梯
集团合资组建而成。发展至今，已经成为奥的斯全球新梯销售订单和产量最大的子公司，拥有22 亿资产和2900 余名员工。到2008 年，西子奥的斯已经连续七年蝉联中国电梯市场前三甲；连续四年保持中国节能电梯市场第一位；2008 年有近30000 台电梯及自动扶梯销售订单，产品覆盖全球50 多个国家。
节能电梯：
（1）Regen系列能源再生电梯
（2）OH5100无齿轮乘客电梯
（3）GeN2无机房乘客电梯
2、通力电梯
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通力集团经过近百年的发展，通力已成为全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一，它由芬兰的母公司(KONE Corporation)及分布于50多个国家的子公司组成，拥有员工33,500多名。通力电梯有限公司成立于1996年12月，是通力集团在亚太区最重要的电梯及自动扶梯生产基地。
现今，通力电梯有限公司已发展成为中国电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一。目前拥有37家分公司（2010年将另增7家）、近100家维保站以及3600多名员工，构建了遍布全国的销售维保网络。通力电梯有限公司为2008奥运相关建设项目电梯设备的最大供应商，承揽的有关北京奥运工程的电梯、扶梯和自动人行道等近900台，占北京奥运相关项目电梯项目设备总量的50%以上。通力将为
上海世博演艺中心、芬兰馆、澳大利亚馆、西班牙馆、沙特馆、比利时馆、丹麦馆、俄罗斯馆、香港馆、浦东后勤物流中心、国家电网企业馆、中国移动通信集团世博信息通信馆、中国航空馆、可口可乐馆等21个展馆，提供超过90台电扶梯设备。特别值得一提的是，通力已成为上海世博会芬兰馆“冰壶”的国家合作伙伴，作为合作伙伴关系的一部分，通力将为芬兰国家馆量身订制一台特殊的观光电梯，这台设计独特的电梯在满足场馆的功能性需求的同时，还将成为展馆内一道独特的风景线。
3、WALESS电梯
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WALESS电梯有限公司（简称“威森”）是一家集技术开发、电梯制造、电梯销售、电梯安装维修服务和专业的残疾人移动设备开发制造企业。威森公司在天津成立于2003年10月，公司拥有专业的技术队伍和高效的研发能力，主要技术原于意大利。本着自主研发的原则，公司已为众多的行业用户提供了最先进的电梯产品，同时公司独立研发的“节能电梯”系统，已经成功的运用在全国各地的写字楼、住宅等场所，为使用户快速应用节能电梯打下了良好的开端，并且该产品的应用被报纸刊物长篇幅报道。
4、三菱电梯
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上海三菱电梯有限公司携手日本三菱电机株式会社，不断将具有国际领先水平的电梯技术引入中国，并同步开发适应中国市场的优质乘客电梯产品，引领着中国乘客电梯发展潮流。
三菱乘客电梯始终贯穿高效、节能、优质的设计理念。产品广泛运用行业领先技术，如：永磁同步（PM）无齿轮曳引技术、专用变压变频（VVVF）调速技术、能量回馈技术、分散微机数据网络控制技术、智能化门机技术、人工智能（AI）群控管理技术、可变速电梯技术。同时，通过国际先进的加工手段保障产品质量，如：印板表面贴装工艺、机器人激光焊接工艺、流水线板金件一次成型工艺、数控高精度机床加工工艺。各具特色的轿厢装潢方案，全新设计的多种大型液晶显示的操纵箱及层站召唤，使电梯内饰及外观时尚大气，和谐融入不同建筑装饰风格中。
5、日立电梯
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日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司（30%）共同投资建立，总投资为9000万美元。现时在全国各主要城市共有近40个分支机构，其中，在广州、天津、上海三地建有制造基地，负责公司产品的销售和售后服务。
日立电梯（中国）有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，目前年产量超过3万
台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。
一部电梯运行过程中电能浪费到底有多少，并提出借鉴跳舞毯的原理，在电梯门外铺块装感应器的地毯，让电梯少点空转。
我家住在18层，每天上下楼都要乘坐电梯。发现在乘坐电梯的过程中，电梯会在某楼面停下，打开电梯门后却又无人进出，造成电梯空停与空驶的原因:比如经常有人在等候电梯时上下按钮都按，等候电梯时按下按钮后又离开，以及偶尔发现小孩按着玩。
为电梯节能算这样一笔账：如果以一幢大楼平均居住100户居民，每天上下楼一次，电梯平均每次运送2户居民计算，电梯每天运行100次。假定电梯每次运行中无故空停一次，启动时间为3秒，启动时的电流以额定电流的5倍计，则一幢大楼电梯每天无故启动浪费电能约为：(20Kw)×5(倍)×3/3600(小
时)×100(次)=8.3(度)。这还没有考虑电梯开、关门时和电梯空驶浪费的电能。如此看来一幢大楼电梯每天浪费的电能约在10度左右，一年约为3650度电，如
果以5000幢高层建筑中民居住宅为3000幢计算，每年住宅电梯浪费电能就高达1100万度。
如何解决这个问题呢？孩子们常会玩跳舞毯，毯子能够敏感地“察觉”到跳舞者的一举一动。能不能把跳舞毯“移植”到电梯门口，成为感应有没有人的智能感应地毯。如果地毯感应到电梯口没有人，那么即使有人按了按钮，电梯在这一层也不会停，减少了能源浪费。
电梯节能与绿色环保技术
电梯节能与绿色环保技术 【摘要】:近年来，随着电梯技术的发展以及人们对节能的重视，不少企业和研究机构投入了大量的人力物力，进行电梯节能研究，也取得了不少的成果。文章分析了我国电梯节能的发展现状以及电梯能耗情况，介绍了电梯节能的几种主要措施。 【关键词】：电梯节能；绿色环保；控制技术 引言 近年来，投入运行的电梯数量迅猛增加社会对于电梯能耗的关心程度也越来越大。众所周知，电梯是一个带有平衡对重的曳引系统。根据能量守衡定律，电梯的轿厢在井道中上下运行的过程中总有一些时刻是有多余的势能和动能会转化成电能向电梯控制系统反馈（如电梯轿厢空载上行时，对重将拉着轿厢向上，对重平衡掉轿厢后的多余的势能将转化为电能向电梯控制系统反馈）。 一、我国电梯节能的发展现状 随着我国现代化建设的发展，电梯被广泛使用于商务写字楼、高层住宅小区等人们日常进出的场所，成为人们出入这些高层建筑物不可缺少的工具。根据调查统计，电梯用电量占这些高层建筑物总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。但是，电梯的节能问题却长期受到社会的忽视。 我国节能电梯的比重偏小，电梯节能的设计、制造、检测、监管等各个环节还很薄弱。有关数据显示，截至2011年底，全国在用电梯约150万台。其中，大约三分之一的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧高耗能电梯，可节电30%以上的采用永磁同步拖动技术的电梯不足5%，可以能源再生的应用制动电能回馈技术的电梯不足0.5%。 我国节能电梯技术在某些方面已经达到了国际先进水平，但是另一方面我国的电梯节能工作与发达国家相比差距较大，主要体现在节能电梯的普及率还很低，电梯节能工作起步较晚、基础较弱，社会各界对电梯节能的意识不强等。因此，推进我国电梯节能工作应经是刻不容缓了。 二、电梯能耗情况分析 1、电梯能耗十分巨大 电梯耗能主要体现在待机和运行两种工况。电梯在轻载上行和重载下行时都处于发电状态，而普通电梯却将这部分电能转换为热能，白白浪费掉了，属于无效能耗。据测算，在冬夏两季建筑中，空调的能耗一般占到整个建筑能耗的50%，而电梯用电量则占总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。据有关数据统计，每年每台电梯平均运行次数大概在20万~30万次，约有10万次左右处于发电状态。一部变频电梯处于发电状态运行，每次发出来的电能约为0.2kwh左右。如果楼层不高，按每次发电0.1kwh来计算，每年每台电梯发电1万千瓦时左右；一部普通电梯，每天约用电量为50kwh~150kwh，按照每台电梯平均每天用电量约为80kwh计算，假如全国在用
节能电梯到底节约几方面成本综述
节能电梯到底节约几方面成本 很多人对节能电梯到底节约几方面成本都不太清楚，为此这里就把节能电梯与普通电梯进行比较，让大家有所认识。 面前节能电梯主要是两种形式，一是无机房电梯，二是小机房无齿轮主机电梯。 面前在中国，节能电梯均采用的是无齿轮主机，大部分是永磁同步无齿轮主机的电梯。由于这种主机噪音小，功率需要低，重量轻，所以面前已经广泛推广。 我们按一台1.75M/S速度，一吨的电梯来把普通电梯与节能电梯作个比较，看节能的几个方面是那些。 第一是节约用电：普通电梯的电机功率是11千瓦时，而节能电梯主机功率不超过7.5千瓦时，相比主机功率可以节省三分之一用电 第二是节约原料：由于主机功率不同，主机的形式不同，一台电梯主机节约的钢材大概超过200公斤，也节约原材料以及原材料价格能源。 第三是节省建设成本：由于普通电梯需要的电梯机房一般是12-16平米，而节能电梯机房为5平米以下，且机房与井道相同大小，所以机房设计与施工时候可以不考虑机房独立承重与其需要的梁，该想可以节省设计时间与施工速度，并且更能节约1.5万-2万的土建费用。当然这部分土建材料加工的能源损耗也节省了。 第四是节能电梯减少更换电梯次数。这个问题如何说呢?一般电梯寿命是15年，而节能电梯的寿命为25年。按这样计算，我们面前建筑产权是70年计算，那么普通电梯需要换四次电梯，就是一台电梯安装后，以后还需要更换四次；而节能电梯在今后只需要更换两次。这样就大大地降低了电梯以后更换次数与费用。 第五种节能是新一代节能，这里就不表达了，以后会专门为新一代节能技术进行介绍，因为新一代节能技术还没普遍使用。 按上述已知的节能电梯与普通电梯来比较，每台电梯采购成本加土建成本合计计算，节能电梯的使用可以更便宜；而使用成本则更是节能电梯可以长期地为使用者节约用电的费用，并且由于是无齿轮的主机，对主机维护也节省了费用。再加上电梯更换的费用，使用节能电梯可以比普通电梯节约的费用可以让使用者感受最大实惠。 如果我们从宏观角度去计算，那么就更能节省能源了。刚才的计算中，首先是主机的钢材节省，其次是用电节省使二氧化碳排放减少，三是土建材料的节省使材料的原料以及加工用电与运输成本减少，四是电梯更换次数的减少而节约的材料费用。按此计算，宏观上，选择节能电梯节约的各种能源总和比普通电梯要减少一半以上的碳排放。 所以，推广节能电梯，不只是为用户节约能源，更是可以从宏观上节省更多资源与减少碳排放。
电梯节能降耗管理办法
电梯节能降耗实施办法 一、电梯使用现状 1、电梯数量及分布
2、电梯运行状况 目前我院所有电梯是24小时待机，控制系统和照明系统24小时运行，照明设备、继电器、接触器等是主要损耗器件。在业余时间、节假日、病员少的时间，电梯利用率低，电梯经常低负荷工作，资源浪费明显，同时造成机电设备损耗加大，增大维护成本和人力消耗。 3、故障原因 电梯主要故障：分为硬件故障、软件故障。硬件故障往往随着使用时间的加长而不断增多，再加上维护保养不及时或维修不彻底，使用电梯带病工作，对电梯造成的损坏会理更严重。软件故障主要也是硬件故障延伸出的问题，程序紊乱往往是硬件存储器件年老化损坏的 结果。 因此，电梯的使用要科学合理，不仅出了问题时要及时处理，日常使用也要尽量减少损耗，低效率的使用电梯不仅浪费能源，而且过早的损耗老化也造成故障率增多寿命缩短。
二、电梯的主要能耗 电梯能耗主要有：电梯有效能量、控制系统损耗、照明通风系统损耗、机械传动系统损耗和其它运动相关损耗。其中控制系统损耗、照明通风系统损耗是在待机状态也存在的，也就是说，24小时运转的电梯有相当一部分能量是白白浪费掉的。 三、降低电梯能耗的办法 1、提高单梯工作效率 及时更换老旧故障部件是提高单个电梯工作效率、延长电梯使用寿命的有效手段。对故障频发的电梯，要制定特殊的维护方案，增加维护次数，减少临时故障时间。另外，对电梯照明、通风系统做到智能控制，在长时间无人情况下能自行关闭照明、通风，减少电力损耗。 2、采用新技术电梯 根据中国特检协会《电梯能效评价指标与检测方法研究》课题组对全国10个城市不同型号电梯的检测数据统计，在相同的测试方法 下， AC-2电梯，运送每吨·千米的耗电量为8.30--8.76度; ACvv电梯，运送每吨·千米的耗电量为5.01--5.28度; vvvF有齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1.67--3.46度; vvvF无齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1.05--2.27度。 测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。而采用vvvF变频器的电梯具有明显优势。 3、错时关停部分电梯
住宅电梯节能降耗措施
住宅电梯待机时间的能耗占总电耗的70%，一台普通住宅电梯大致相当于10台1.5匹空调的耗电量。 以普通住宅电梯为例：一部变频电梯，如果处于发电状态运行，在空载运行的时候，每次发出来的电能约为0.2度左右。送回电网的电能可以用在大楼的照明、空调等地方。据有关数据统计，每年每台电梯平均运行次数大概在10—20万次，这样就有约5万次左右处于发电状态。如果楼层不高，按每次发电0.1度来计算，每年每台电梯能节电5000度左右。 一个拥有1万部电梯的城市，如果能在每部电梯上安装IPC电梯专用回馈节能产品，这个城市每年的节电量为5000万度。 一部普通的电梯，每天约用电量为50-150度；按照每台电梯平均每天用电量约为80度/天计算，至2007年底，全国在用电梯数约为80万台，每天耗电约为6400万度，每年消耗电量约为233亿度。如果在每一部电梯上都使用IPC电梯专用回馈节能产品，将电梯处于发电状态的电能回馈电网再生利用，按照平均回馈节电率25%计算，每年可为全国节约电量约58亿度。 电梯上上下下过程中，轿厢运行会产生大量多余的势能，在过去，由于技术原因，这部分能量都以发热电阻的形式白白消耗掉。据统计，全国范围内，电梯无偿消耗掉的能量，至少相当于一台450万千瓦的发电机组。为此，上海三菱公司推广能量回馈技术，将这部分能量转化成电能，然后回馈给电网，提供给小区照明、空调等其他用电设备。
从数据上看，能量回馈技术使用后效果显著。若以一幢20层左右的大楼为例，一台1350公斤、速度2.5米/秒的传统电梯，一周实测耗电826千瓦时，而能量回馈型电梯仅为625千瓦时，实际节约能耗约为30%。目前，上海三菱完全拥有自主知识产权的LEHY(菱云)-Ⅱ节能型电梯，就采用了能量回馈技术和永磁同步无齿轮曳引机技术相结合的方式，大大降低了能量的消耗。 由于上下运动过程中的高度落差，普通电梯在运行过程中会产生一种叫做重力势能的能量，通常这股能量会通过电阻器转化为热能散发出去。而节能电梯则借助一个再生变频器，把这些热量转化为电能返回到建筑内的电力网中，以就近原则为同一电力网中的其他电器所用。 记者在现场演示中看到，如果给节能电梯单独装一个机械电表，当多人乘坐电梯下降时，电表居然出现了反转，这表明电梯在运行过程中有重力势能转化为电流。实验结果显示，在同等时间内，电梯运行次数越多，所“造”的电能也越多。按照1台普通电梯1天消耗6 0千瓦电、1千瓦电0.5元计算，1年电费支付超过1万元；如果采用节能电梯，则可节省楼内公共照明等的电费支出0.5万元。也可以说，通过电梯能源再生系统产生的电能，可以冲抵50％的电梯运行能耗。 海口市的住宅小区一部电梯的年耗电量约6000度，商住写字楼的电梯耗电量达到了年均10000度，而商住扶梯和特种电梯等的耗电量更大。
电梯节能的困惑与措施知识讲解
浅谈电梯节能装置——能量回馈器 在推广中的困惑与措施 编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。 文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。 关键词： 电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置 电梯能量回馈节能原理 图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消
耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。 电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。 上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。 电梯能耗的现状 据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。 电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。 在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。 现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！
电梯节能技术的现状与研究方向
低碳世界L O W C A R B O N W O R L D LOW CARBON WORLD 2016/7 电梯节能技术的现状与研究方向 田学成，李重远 （广西壮族自治区特种设备检验研究院，广西南宁530219）【摘 要】随着我国城市化进程的不断加快，城市人口逐年增加，高层建筑成为了城市建设的核心组成部分，因此电梯的使用量也急剧增加。但是能源的紧缺局限着电梯的广泛应用，本文将从电梯节能技术的国内外研究现状、电梯节能技术分析、电梯节能技术的发展方向这三个角度对这一问题进行探讨。 【关键词】电梯节能技术；能量回馈；电磁同步【中图分类号】TU857 【文献标识码】A 【文章编号】2095-2066（2016）19-0266-02 前言 电梯的广泛应用可以给人们的日常生活带来很大的便利，但是大量使用电梯带来的能源消耗也是一个不容忽视的问题。截止目前，全国很多国家已经开始关于电梯节能技术的研究，瑞士、德国、美国等国家在这方面的研究已经取得了显著的研究成果，当然，我国近些年来在这个方面也有了不少的成果。 1电梯节能技术的国内外研究现状 1.1瑞士 瑞士能效委员会针对能源消耗专门做了一系列的调查研究，以确定目前全国广泛使用的电梯的能耗水平，并有针对性地提出解决方案。本次调查由多家电梯制造商和个别技术公司共同参与，调查中测量所需要的技术主要是由Schindler 鄄 Aufz üger AG 提供。电梯的能效测试是针对电梯在轿厢移动状 态下和待机状态下的能耗进行测量，其中对移动轿厢所需能耗的测量，只需要直接测量空厢运行一个来回所需耗费的能源，以此作为标准。经过不懈的努力，瑞士能效委员会在2005年的时候公开发布了自己的研究成果———电梯能耗的研究报告。报告指出，在整个瑞士电梯能耗中待机能耗所占比率高达58%。 1.2德国 德国负责电梯能源研究的机构是德国工程师协会，目前德国该协会VDI 起草了一项关于电梯能效控制的方案，即“VDI407Lifts －Energy efficiency ”，这一方案对德国电梯节能技术的发展起到了很好的指导作用。其次，德国在计算能耗问题上也建立了专门的评估体系，以A~G 这七个字母作为能耗的等级标准，其中字母A 表示能耗最小，字母G 表示能耗最大。电梯能耗等级的确定，主要根据统计得知的电梯日常运行所时长和电梯待机所需平均时长与空厢运行耗能和待机耗能的比率决定。 1.3美国 作为能源消耗大国，美国对电梯耗能问题也做了相应的研 究。Opportunitiesfor Elevator Energy Efficiency Improvements ———该文章由美国能源效率经济委员会（ACEEE ）起草，其中集中报告了美国2005年电梯耗能的具体情况。文章表示：当年全美国运行的电梯约有10万台。电梯虽然只是建筑当中很小的一部分，单个电梯的能耗也不是很大，但是单个电梯耗能乘以如此大的底数，其能耗量就不容小觑了。报告指出：2005年全美国电梯总耗能约占建筑物能耗的1/20。此外，该报告中也指出了一些降低电梯能耗的举措，比如尽可能使用低层的液压电梯，提倡电梯建设使用高新技术等。 1.4中国 我国现在处于高速发展的关键环节，在能源紧缺的时代背景之下，能源消耗问题已然成为制约国家发展的关键因素之一。随着城市化的程度不断加深，各种高层建筑物层出不群，电梯的应用范围不断扩大，因此我们必须重视关于电梯能耗问题的研究。截至目前，国内的一些大型电梯企业已经开始着手研究这一问题，比如日立、三菱、奥的斯等。其次，上海交通大学也加入了研究的行列，此外中国特种设备检验协会、广州市特种机电设备检测研究院等机构也做出了一定的成果。中国特种设备检验协会通过对电梯行业的大范围调查研究提出了仿真法、空载法和典型工况三种电梯耗能检测方式。所谓仿真法是指通过实验手段，模拟电梯正常运行以进行测量。空载法则是指在实际测量中以电梯空厢运行所需能量作为测量标准。典型工况，顾名思义就是选定一个最常用的运行状态（最常用的就是75%载重），通过控制电梯的实际载重以进行有效测量，最后在以加权的方式计算总能耗。 2电梯节能技术分析 目前我国广泛使用的电梯节能技术主要有能量回馈及能量再生、永磁同步驱动和一体化微机控制变频技术三种： 2.1能量回馈及能量再生 电梯运行的耗能是一种不能改变的客观存在，所以要想节省电梯能量消耗总量就需要从电能的利用着手，即尽可能最大化地利用电网输出的电能。电梯的运行是在上下垂直方向的，半载状态下电梯向上运行和向下运行所需能耗基本持平，但是大多电梯的一般运行过程都是轻载空载或重载运行。半载运行次数少之又少，因此在整个运行的过程当中，当电梯空载轻载上行或者重载下行时，电梯驱动主机均是处于制动发电状态，并将轿厢和对重的重力势能转化成电能，但是这部分转化的电能一部分被电动机的绕组消耗，这种消耗不仅浪费资源，还会导致电动机发热，影响电梯运行。另一部分则在外加的发热电阻当中被大量消耗，这种电能的消耗在浪费电能的同时也会使得机房温度升高，影响电梯正常运行。如果在电梯运行系统当中安装一种电梯能量回馈系统，将可以大大减少电能的浪费。其工作原理是将原系统中通过发热电阻消耗掉的电能转化为符合电网要求的交流电反馈回电网，供给周围的其他设备直接使用。这种技术也可以被称作是能量再生技术，该技术可以有效降低电梯的能耗，并已经广泛应用于具体应用如图1所示。 在电梯的设计当中，能量反馈系统可以被视作一个独立运行的装置，因此可以直接与变频器连接。如图1，3根线与交 综合论述 266
电梯节能的困惑与措施
浅谈电梯节能EMC节能改造装置 编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。 文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。 关键词： 电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置 电梯能量回馈节能原理 图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。
电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。 上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。 电梯能耗的现状 据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。 电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。 在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。 现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！ 故使用能量回馈装置收集电梯再生能源，同时也降低了电梯运行中的发热量，即减少了需保持工作温度而带来的能源投入，也将大大降低电梯控制系统的故障率，延长使用寿命。
节能电梯
节能电梯 一、关于节能电梯 目前最好的节能电梯型号可以节约用电50%，一般的节能电梯可以节能是30-40%。 节能电梯的大概需要具备的条件有如下八点： 1.电梯使用的电能节约30%以上； 2.控制系统必须是微机控制； 3.必须具备可扩展功能； 4.必须符合中国国家最新电梯标准GB7588-2003 5.在停电情况下可以不用到机房就可以进行救援； 6.必须是小机房或无机房电梯，因为节能电梯本身节能外需要还包括土建成本的节约。而小机房电梯可以节省设计时间、节省土建时间以及土建费用。而无机房电梯能够节省更多； 7.节能电梯还需要维护费用低，维护方便； 8.节能电梯具有成熟的技术和知识产权。（目前国内一些品牌在仿制，从节能效果以及安全效果上还不能满足节能电梯需要）。 二、节能电梯技术 电梯节能技术主要体现在两个方面，一是电梯拖动系统采用变频技术，二是驱动系统为永磁同步无齿轮曳引技术。电梯变频技术相对于普通的异步电动机而言可节省25%的电能，永磁同步曳引技术可以节省约30%的电能，但变频技术依然成为主导地位，也是很多电梯企业现在所采用的技术，只要供应商投标产品采取变频技术或者永磁同
步曳引技术，就可以算是节能电梯。 奥的斯电梯能源再生技术。奥的斯于近期推出了能源再生专利技术，采用了能源再生技术后，电梯在轻载上行或者重载下行时，会有一些电能自动节省并储存下来，为邻近正在耗能的电梯或者其他用电设备提供服务。模拟测试结果显示，在同等时间内电梯运作次数越多，所节省的电能也就越多，能量最高节约可达70%。 三菱能量回馈及可变速电梯节能技术。“能量回馈技术”是在电梯制动时电梯曳引机作为发电机使用，产生电力回馈给楼宇电力系统使用的节能环保技术。在普通电梯中，制动时产生的能量都转换成热能被白拜释放了，三菱将PWM变压变频调速技术应用于电梯，开发出了电力反馈系统，即是让经过先进的多重整流技术处理后的电能，反馈到楼宇电网中，供楼宇内其他用电设备使用。这项技术可以节约电耗20%。：可变速电梯技术”是利用了电梯非空载和满载时，在额定的输出功率不变的前提下，利用原传统电梯部分闲置功率将电梯的速度提高。该技术根据乘坐电梯的人数、电梯载重量，通过负载检测装置，检测出轿内的载重量，根据轿内的载重量，选择对应的运行速度，可以实现最大为定格速度1.5倍的运行速度，相对以定格速度运行的电梯，最大可缩小15%的平均等候时间和乘梯时间，提高了电梯的运行速度。 日立HEP能在电梯重载下行或者是轻载上行时，把电梯运动产生的机械能量转化为高纯度的电能，回流到电网中，供给临近的同电网下其他电梯或用电设备使用。电梯能发电是一个优势，能够节能降
浅谈电梯节能技术
浅谈电梯节能技术 相关调查结果显示，电梯能耗约占建筑总能耗的1/5左右，是建筑能耗的主要消耗之一。在资源能源压力不断增长的情势下，必须关注电梯节能技术的研究与应用。目前国内垂直电梯多数为曳引式电梯，采用的节能技术包括变频技术、超级电容技术和能量回馈技术等。应积极关注于新技术的研究发展，并将其应用到电梯设计领域，进一步提升电梯节能效果。 标签：电梯节能;节能降耗;降耗技术;节能途径 中图分类号：TU857 文献标志码：A 引言 随着经济的发展，能源需求量越来越高，能源紧缺成为制约各个领域发展的主要因素之一。根据建筑中运行的其它设备的能耗情况统计，电梯的能耗占整个建筑能耗的5%～15%，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量，电梯已成为高层建筑中的第二大耗能设备。使用适当的节能技术对电梯进行节能处理是电梯行业发展的必然趋势。 1电梯节能存在的问题 （1）虽然已有电梯节能监管的法律法规，但与法律法规配套的节能监管技术规范尚未发布，未能对电梯产品的节能性能进行综合评价。（2）由于缺乏电梯节能产品的分级方法，电梯制造单位对节能技术的研究开发主动性不强，未把电梯节能等级作为产品的一个竞争品牌参与推广。（3）电梯的采购方和使用方脱节，采购方往往重视电梯价格而不重视后续的使用环节。目前，在用电梯中，使用的节能电梯约占30%，使用时间超过10年的老旧电梯约有40万台，老旧电梯能耗普遍偏高。（4）社会对电梯的节能认识不强，缺乏节能效果的认知，对电梯节能技术的宣传和培训不够。（5）节能与安全，节能与成本之间权重关系把握不够细，缺乏细分监督模式和配套技术指标。（6）目前电梯产品节能缺乏标准化，还没有电梯产品节能的标准和对电梯节能具体量化考核的要求。 2谈电梯节能技术应用要点 2.1群控技术 随着科技发展，自动化、信息化技术在各领域中得到了应用与推广。电梯在运行过程中启动、刹车、加速等都会产生大量的电能消耗。电梯群控技术能够对此展开智能的控制预分配，减少电梯停靠、开启的次数，提高电梯运行效率，有规律、有目标的进行高效运行，从而实现节能降耗的效果。电梯群控技术主要依
电梯节能系统及其控制体会(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯节能系统及其控制体会(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
电梯节能系统及其控制体会(最新版) 电梯运行频率较高，运行时间较长，属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前，能源问题及环境问题日益突出，节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果，在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上，从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。 电梯节能控制系统重要性研究 社会经济发展推动城市化进程加快，城市规模不断扩大，高层建筑与超高层建筑投入应用，为电梯企业发展提供了巨大的市场空间。电梯属于高层及超高层建筑不可或缺的交通工具，运行频率高，运行时间长，能耗高。目前，能源短缺问题日益严峻，为实现社会经济的可持续发展，政府提出节能减排措施，要求各行业采取措施降低能耗。电梯属于建筑中重要的能耗设施，属于节能降耗的重要
对象。相对发达国家，我国能耗较大，能源利用率较低，应用电梯节能控制系统，可以提高能源利用率，降低电梯能耗，实现节能降耗目标，其经济意义及社会意义重大。 电梯节能系统中节能技术的应用研究 2.1.电梯传动部分节能技术 提高电梯机械传动效率，是实现电梯节能的关键。当前，在电梯电动机运行过程中，其额定转速相对较高，输出转矩相对较小，需要通过减速机构进行转速较低，提高转矩方可驱动曳引轮，并没有直接对曳引轮进行驱动控制。目前高层建筑电梯多采取蜗轮蜗杆式传动方式，其传动方式在应用中传动效率较低，为实现电梯节能，需要提高电梯传动效率，具体技术措施如下： 2.1.1.永磁同步无齿轮驱动技术 同步无齿轮技术的应用，实现了电梯驱动技术的变革，将电动机轴与曳引轮综合应用，将电梯传动效率由原来的60%提升到85%以上，其传动效率较高。永磁同步无齿轮驱动技术在电梯驱动中的应用，表现出重量轻、振动轻、体积小等优势。
电梯节能技术
电梯节能技术 目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，一幢幢高楼大厦拔地而起，而这些高层的能源消耗是一个突出问题。而电梯耗电量巨大，是高层建筑最大能耗设备之一。据中国电梯协会估计，我国平均每部电梯每天耗电量约40kW*h，约占整个建筑能耗的5%；据调查，我国仅三星级以上的酒店，空调器和电梯两项耗电量就占城市的耗电量的1/3。 以一栋住宅楼为例，假设楼中住户20户，有两部电梯，每天运行10小时，一天电梯耗电400度，按每度电0.55元计算，这栋住宅楼的年用电量达8万余元，每户每年要分摊电费4千余元，电梯的使用有着如此高的耗能令人吃惊。 据中国电梯协会统计，截至2011年，全国范围内运行的电梯和扶梯设备超过200万台，在电梯产量、电梯保有量、电梯增长率方面均为世界第一。其中，还有大量的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧电梯；节能电梯在总量中比重偏低，采用永磁同步电动机拖动技术和制动电能回馈技术的还不足10%。因此，采取有效措施降低电梯能耗已引起广泛关注。通过近些年的研究和开发，一些电梯的节能技术也日趋成熟，特别是永磁同步电动机驱动技术和制动电能回馈技术的重大突破，对电梯产品总能耗产生了巨大影响，为电梯节能带来了巨大空间。 目前比较常用的电梯节能技术归纳起来主要有以下几种方式： 1）改变机械传动方式：将传统的蜗杆蜗轮减速器改为行星齿轮减速器，其机械效率可提高15%-25%；如果采用无齿轮传动，比有齿轮曳引机至少节能25%以上。 2）改变驱动技术：电梯的驱动技术是指电梯控制器控制曳引系统按照规定的方式进行运行的技术。交流调压调速方式相对于交流双速电梯节电10%-13%，交流变压变频调速方式相对于交流调压调速电梯节电8%-12%，永磁同步变压变频调速方式相对于异步电动机有齿轮传动变频调速电梯节电15%-20%。 3)采用电能回馈技术将制动电能再生利用：这是将电梯制动发电状态输出的电能回馈至电网的控制技术，它利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电转化为直流电，并利用电能回馈器将直流电电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用。电能回馈可使电力拖动系统在单位时间内消耗电网电能下降，起到节约电能的目的，可实现节电30%以上。 4）更新电梯轿厢照明系统：将电梯轿厢常规使用的白炽灯、荧光灯等照明灯具更新为LED，其功率一般仅为1W，无热量，可节约照明用电量90%左右，且灯具寿命是常规灯具的30-50倍，还能实现各种外形设计和光学效果，美观大方。 5）采用电梯休眠技术，使电梯闲时自动休眠，降低待机功耗：电梯是连续
探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势正式版
探讨电梯节能技术的应用及其发展趋 势正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 电梯作为楼宇中的高能耗设备，我国在持续发展中对电梯节能的关注程度日益加深。为了更好的研究电梯节能技术的应用与发展趋势，本文首先分析了如何来实现电梯节能，并且对未来发展加以展望，从而通过实例来验证电梯节能技术的具体应用。 人们在现代的社会生活与工作中都离不开电梯这一工具，因此，对电梯舒适度与安全性的要求也日益提升，却忽视了电梯的能耗问题。最近几年，随着“节能降耗、创建节约型社会”口号的提出，人们
也认识到节能减排的重要性。作为现代建筑中主要的电能消耗之一，电梯的节能技术就成为社会关注的焦点。 电梯节能技术的实现 1.电梯群控技术 在启动、加速与制动过程中，电梯都会消耗大量的电能，所以，在节能方面就可以采取群控技术，智能分配电梯系统，合理减少电梯系统的停靠次数，提高电梯的整体运输效率，满足节能的目的。电梯群控技术主要是基于计算机平台控制多部电梯，并且将智能控制算法引入其中。控制算法首先是通过信号的采集来判定楼内的实际情况，从而通过控制策略来控制单个电梯输出控制信号，做好各个电梯运行
住宅电梯节能降耗措施
编号：SM-ZD-77354 住宅电梯节能降耗措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
住宅电梯节能降耗措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 住宅电梯待机时间的能耗占总电耗的70%，一台普通住宅电梯大致相当于10台1.5匹空调的耗电量。 以普通住宅电梯为例：一部变频电梯，如果处于发电状态运行，在空载运行的时候，每次发出来的电能约为0.2度左右。送回电网的电能可以用在大楼的照明、空调等地方。据有关数据统计，每年每台电梯平均运行次数大概在10-20万次，这样就有约5万次左右处于发电状态。如果楼层不高，按每次发电0.1度来计算，每年每台电梯能节电5000度左右。 一个拥有1万部电梯的城市，如果能在每部电梯上安装IPC电梯专用回馈节能产品，这个城市每年的节电量为5000万度。 一部普通的电梯，每天约用电量为50-150度；按照每台电梯平均每天用电量约为80度/天计算，至20xx年底，
探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势通用范本
内部编号：AN-QP-HT309 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 探讨电梯节能技术的应用及其发展趋 势通用范本
探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势 通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 电梯作为楼宇中的高能耗设备，我国在持续发展中对电梯节能的关注程度日益加深。为了更好的研究电梯节能技术的应用与发展趋势，本文首先分析了如何来实现电梯节能，并且对未来发展加以展望，从而通过实例来验证电梯节能技术的具体应用。 人们在现代的社会生活与工作中都离不开电梯这一工具，因此，对电梯舒适度与安全性的要求也日益提升，却忽视了电梯的能耗问题。最近几年，随着“节能降耗、创建节约型社会”口号的提出，人们也认识到节能减排的
商场节能降耗方案
商场节能降耗方案 节能理论指导 管理措施制度建立 执行监督管理商场节能降耗 中央空调 具体实施措施照明插座 电梯 其他
一、节能控制理论指导 1.节能设计—打好基础 2.调整参数—合理运行 3.错峰用电—减少费用 4.标准管理—实时控制 5.加强维护—减少损耗 二、制度建立 1.制定公司内部节能降耗方案 2.制定公司员工监督政策 三、执行监督管理 1.建立小组： 工程部，物业部，运营部 2.任务划分： 组长负责节能降耗工作的指导和统管协调 副组长负责制定节能降耗目标、方案，安排执行及实际考核 各组负责人带领各班组具体实施。 3.目标： 加强节能降耗工作的组织、计划、落实和检查；推广和应用科技成果，开展节能技术改造，提高机组效率，强化检修管理，推行状态检修，提高检修质量和设备可用系数；加强运行管理，保证运行参数压红线运行。
四、中央空调： 1.制冷/供暖用电 商场的中央空调制冷/供暖用电一般占总用电量的40%左右 制冷容量按最大负载情况设计，但在实际使用中，大部分时间只是部分负载，据不同负荷要求，开、停部分机组及控制冷冻水、冷却水温度和水质以提高制冷系统的运行效率 2.温度调整 商场空调温度设定 商场空调温度提高1℃，将会节约10%-15%的能量，合理设定商场空调目标温度，做到舒适不浪费，这是中央空调节能降耗的前提之一主机出水温度设定 根据商场内温度及季节性，合理设定中央空调主机的出水温度。在入夏初期和夏末，可以将主机的出水温度设定在8-10℃，在夏季高温时段，可以将主机出水温度设定在7℃或更低，根据情况灵活运用 3.时差控制 延迟主机开启时间 开店时，外界环境温度不高，可开启新风进行温度调节错“峰”用“平” 国家用电计量，年有“丰、平、枯”三个月段，有“峰、平、谷”三个时段，应尽量避开“峰”时段，在“平”、“谷”时段使用 提前关闭主机 中央空调主机通常使用冷水循环系统，在关店前1小时或更长时间提前关闭主机，利用冷却水管道内的冷媒水所含惯性冷量进行热交换循环 4.风量控制 不同季节合理调整新风送给比例 安装可调节型散流器调节出风量 变风量控制系统 安装定时器分时段间歇送风 5.水量控制 减小阀门过滤器的阻力使中央空调系统处于良好的工况状态，达到减小水泵阻力降低能耗的目的 根据需要实时调节各楼层风机表面冷却器进水蝶阀的开度，增加或减小冷冻水进入表面冷却器的循环水量，减小空调主机工作负荷，减少能量浪费
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨 文章从能量回馈技术入手，探讨了该技术在电梯节能中的实际应用，并对有源能量回馈器在电梯节能方面的效果和推广电梯节能的必要性进行了分析和介绍，以达到节电和改善系统运行环境的目的。 标签：能量回馈器；节能；电梯 前言 随着经济的快速发展，电梯的使用也越来越普遍，当然由电梯消耗的电能也日益增多，如何节约资源，降低能耗是我们研究的重点。使用能量回馈型节能电梯还可以节约开发成本和节省电费由于采用高效无齿轮节能主机和无齿轮曳引主机，使电机的功率和电梯的主电机功率大大减小，使消耗的电和变频器的功效均大幅度降低。 1 能量回馈技术的分析与研究 1.1 能量回馈技术的特点 能量回馈技术在国内已经有了研究和发展，并且有与之相关的产品问世。能量回馈系统中的拓扑结构，由于其功率开关的器件不同而可以被分为全控器件型结构以及半控器件型结构两大类。全控型器件，如IPM、GTR、IGBT或MOSFET 的结构特点为动态响应迅速、集成度和开关频率高，并且利用这类全控型器件还能够使系统的效率大大提升。半控器件型结构又称晶闸管型器件结构，这类结构中的晶闸管具有超强的耐浪涌冲击、耐流和耐压能力，这是比全控型功率器优越的地方，并且价格较低，保护和驱动电路简单。 1.2 能量回馈技术的节能原理 有源能量回馈器主回路结构主要由滤波电容、串联電感、三相IGBT全桥和外围电路组成，如图1。电梯变频器的输入端和有源能量回馈器的输出端相连，有两个隔离二极管VD1和VD2与输入端相串联后与变频器的PN 线相接。 图中虚线框内的控制电路的软件设计冗余度高，该电路是由外围信号采样器以及单片微机可编程逻辑芯片组成的，这种设计和结构能够使控制电路自动地识别三相交流电网的相位、相序、电流及电压的瞬时值，确保直流电可以立即回馈到交流电网，有序地控制智能功率模块即IPM 的工作状态。该有源能量回馈器的功能，如图2。 电梯节能在电梯技术的研究和发展中一直被广泛关注，主要有关于电梯驱动控制系统、能量回馈系统和电梯曳引机驱动技术方面的节能。电梯节能的关键是收集和利用电梯曳引机在发电的过程中产生的电能。现阶段处理这部分能量的方