油气储运施工-第四章 穿跨越工程施工
第四章穿、跨越工程施工
穿、跨越工程施工
4.1 油气管道穿越道路施工方法
4.1.1开挖施工与非开挖施工
开挖管沟施工
?燃气管道穿越城市非主要街道时，在交通部门的同意下，可开槽施工。为了不影响交通，可先挖道路的一半，挖完后铺厚钢板方便车辆行驶，再挖另一半道路。也可组织夜间施工，施工期间必须作好安全防护措施，防止车辆及行人跌入沟内。
?当燃气管道埋设深度较深时，按设计规定，可直接敷设在土壤中。
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4.1 油气管道穿越道路施工方法
涵洞内施工
?当燃气管道穿越铁路干线处，路基下已经作好涵洞，施工时将涵洞两侧挖开，在涵洞内安装。涵洞两侧设检查井，均安装阀门，安装完毕后，按设计要求将挖开的涵洞口封住。
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1.开挖施工法（挖槽埋管法）
(1) 施工工序
①地面的准备工作；
②使用挖沟机等设备或人
工进行沟槽的开挖及排
水；
③敷设管线；
④回填和夯（压）实；
⑤
路面的复原。
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（2）特点
?施工简单、直接施工成本低。
（3）不足（在市区内施工）
?妨碍交通（堵塞、中断或改道）；
?破坏环境（绿化带、公园和花园）；
?影响市民生活和单位的正常工作；
?安全性差；
?综合施工成本高。
?在市区，由于以上的原因，开挖施工法越来越受到来自政治、经济和环境方面的压力和限制。
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2.非开挖技术介绍
?非开挖施工技术是指利用各种岩土钻掘的设备和技术手段，在地表不开挖沟槽的条件下，铺设、更换各种地下管线的施工技术，国外叫做Trenchless Technology或No-Dig。
?与传统的挖槽铺管的施工方法相比，具有不影响交通、环保、施工时间短、成本低、应用广泛等许多特点。
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非开挖技术分类：
隧道法（顶管隧道、盾构隧道、沉管隧道、钻爆隧道）顶管法
定向钻
?主要优点
?可以避免开挖施工对居民正常生活的和不良影响；
?在开挖施工无法进行或不允许开挖施工的场合（如穿越河流、湖泊、交通干线、建筑物等），可用非开挖技术从其下方穿越铺设，
并可将管线设计在工程量最小的地点穿越；
?现代非开挖技术可以高精度地控制地下管线的铺设方向和埋深，并可使管线绕过地下障碍（如巨石和地下构筑物）；
?有较好的经济效益和社会效益。在可比性相同的情况下，非开挖管线铺设、更换、修复的综合技术经济效益和社会效益均高于开挖施
工，管径越大、埋深越大时越明显。
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4.1.2顶管法管道穿越道路与铁路施工
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穿、跨越工程施工1. 顶管施工的基本原理及主要设备
?运用液压传动产生巨大的顶进力向土壤内顶进套管（工具管）或顶管掘进机，再将管道安装在套管内。
?顶力计算
?阻力主要表现为管周围水平与垂直方向的土压力所产生的阻力，管子前端挤压土壤所产生的阻力P 1，以及管子自重所产生的阻力P 2。L D k p D P P P ??+??=+=ππ
2214D ――管道外径(m)；
P ――土壤单位面积的抗力，其值取0.7～1.5MPa ；k ――管道外壁在土壤中单位面积的
磨擦力，其值取18～35kPa ；
L ――管道顶进长度（m ）。
取最大阻力的1.1～1.2倍即为最大顶力，由此来选择设备。
?施工能力
?管径200~3500mm；
?管线长度一般为50～300m，最长可达1500m；
?平衡地下水性能好；
?任意曲线，曲率半径可小于50m （但是目前很少采用曲线顶管）；
?激光定位，机头纠偏(绝对偏差；上下±30cm，左右
±30cm以内)。
穿、跨越工程施工
?工作坑和接收坑
?顶管工作坑是安装所有顶进设备的场所。
?接收坑是接收掘进机的场所。
?工作坑内应有足够的工作面，其尺寸和深度取决于套管（工具管）直径、每根管长、接口方式和顶进长度、顶
进设备等因素。
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穿、跨越工程施工
?主要设备
?千斤顶：应采用起重量大，顶杆长度长的电动油压式千斤顶。按顶力计算出的总顶力选用1台或数台千斤顶。?主顶装置：包括主顶油缸、油泵、操作台、油管及动力设备。
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?顶管掘进机或工具管：取土和确保顶进方向的正确性。
穿、跨越工程施工
?卷扬机：下管及水平、垂直运土用各1台。
?导轨、后靠背、千斤顶支架：保证推进管有稳定的导向。
?顶铁：是传递千斤顶顶力的工具，应配备成套，可用工字钢或钢管。
出土车皮带输送机
螺旋出土机
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穿、跨越工程施工
穿、跨越工程施工顶管施工的流程工程开始
测量放样
放样复核
工作坑构筑
工作坑设备安装
地面设备安装出洞准备挖土、运土顶进测量注浆卸管、接口安装进洞取工具管全线测量
工程结束
注浆材料准备
2. 顶管施工的方法
?外挤压顶进法
?常用于φ400mm以下的小口径管顶管施工。顶进前在钢套管端部加安锥体顶头，根据土壤可压缩特性，借助顶力将管子四周土壤压缩而不需要管内出土。锥体顶头的作用是将正面阻力变成侧面摩擦力，从而大大降低管道顶进时的阻力。
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?管内出土法（四种方法）
?φ700mm以上的套管顶进时，常采用管内出土法。先清除管内积土，出土范围一般应保持超过管端前200mm的距离，以减少管道顶进时的阻力。
?在顶管深度较浅及铁路和建筑物下顶进，要注意管内清土，防止管内泥土阻塞造成路面拱起、铁路轨道变形、建筑物和邻近管道损坏的事故发生（其原因是在顶力的作用下，管子顶端部分土壤结构发生变化）。
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工程施工管理用表的分类
第一章工程施工管理用表的分类 工程项目施工资料大凡按工程技术管理、工程质量保证、工程质量验收三大类进行收集和整理。遵循以上规律，本着方便使用的原则，根据资料的性质，将湖北省城镇道路工程施工管理统一用表划分为工程管理用表、技术管理用表、测量记录用表、施工记录用表、原材料半成品试验检验用表、施工试验检验用表和施工质量验收用表七个小类。详尽划分如下： A类工程管理用表 1 A1工程概况表 2 A2工程开工质量保证条件核查表 3 A3施工进度计划分析 4 A4项目大事记 5 A5施工日志 6 A6工程质量事故报告 7 A7工程质量事故调查报告 8 A8湖北省市政工程竣工验收报告（建设单位） 9 A9湖北省市政工程竣工报告（施工单位） 10 A10湖北省市政工程竣工验收工程质量评价报告（监理单位） 11 A11湖北省市政工程竣工验收工程质量检查报告（勘察单位） 12 A12湖北省市政工程竣工验收工程质量检查报告（设计单位） 12 A13湖北省市政工程竣工验收证书 14 A14湖北省市政施工程质量保修单 15 A15市政基础设施工程竣工验收备案表
B类技术管理用表 1 B1设计技术交底记录 2 B2施工技术交底记录 3 B3施工图会审记录 4 B4施工组织设计（施工方案）审批表 5 B5设计变更通知单 6 B6变更设计洽商记录 C类测量记录用表 1 C1工程定位测量记录 2 C2水准点复测记录 3 C3导线点复测记录 4 C4测量复核记录 5 C5道路高程测量成果记录 6 C6排水管道测量成果记录 D类施工记录用表 施工记录用表分为D1通用记录用表和D2专用记录用表两类。 E类原材料、半成品、构配件、设备进场检验及复检用表 道路工程原材料、半成品、构配件、设备进场检验及复检用表共21种。F类施工试验及检验用表 道路工程施工试验及检验用表共36种。 G类施工质量验收用表
2019年油气储运工程综合考试大纲
年油气储运工程综合考试大纲 一、考试科目 《油气集输》、《输油管道设计与管理》、《输气管道设计与管理》二、参考书目 、油气集输，冯叔初主编，中国石油大学出版社，年版； 、输油管设计与管理，杨筱蘅主编，中国石油大学出版社，年版； 、输气管道设计与管理，姚光镇等编著，石油大学出版社，。 三、考试大纲 （一）油气集输 第一章绪论 （）油气集输系统的任务、地位及主要工艺环节 （）油田主要产品及其质量指标 （）油气集输流程 （）油田的开发和开采 第二章油气分离 （）油气分离方式和油气分离的操作条件 （）油气分离器选型及工艺计算 第三章油气混输 （）混输管路的流动参数和技术术语 （）混输管路的流型分类计算方法及摩阻计算方法 （）气液两相流试验 第四章原油脱水净化 （）原油乳状液的类型、生成机理、物性，原油脱水的基本方法（）化学破乳脱水、重力沉降脱水和电脱水 第五章原油稳定 （）原油稳定原理 （）稳定工艺的确定及工艺参数的选择 （）原油稳定设备 第六章天然气净化
（）天然气组成 （）天然气水化物性质及形成机理 （）吸附、吸收分离原理 （）天然气脱水工艺 第七章海上油气集输 （）海上油气生产和集输特点 （）生产和集输系统模式 （二）输油管道设计与管理 第一章输油管概况和勘察设计 （）输油管概况 （）输油管的勘察设计工作概述 （）选线原则 （）勘察程序和要求 （）设计阶段和设计要求 第二章等温输油管道的工艺计算 （）输油泵站的工作特性 （）输油管道的压能损失 （）等温输油管道的工艺计算 （）等温输油管道设计方案的经济比较及运行工况分析与调节第三章热油输送管道的工艺计算 （）热油管道的日常运行管理 （）热油管道的启动投产 （）热油管道的停输温降及再启动 第四章长输管道的水力瞬变 （）水击基本微分方程及其特征线解法 （）水力瞬变的控制 （）管道泄漏的分析和监测 第五章易凝、高粘原油的输送 （）含蜡原油的流变特性 （）含蜡原油的热处理特性
第四章 第一节建筑工程施工技术八
（四）钢结构工程施工1．钢结构选材 对厚钢板结构、焊接结构、低温结构和采用含碳量高的钢材制作的结构，应防止脆性破坏。 承重结构的钢材，应保证抗拉强度、伸长率、屈服点和硫、磷的极限含量。焊接结构应保证碳的极限含量。必要时还应有冷弯试验的合格证。 2．钢结构构件的制作加工(略) 3．钢结构构件的连接 钢结构的连接方法分为焊接、螺栓连接、铆接等。 (1)焊接。焊接连接有气焊、接触焊和电弧焊等方法。采用电弧焊时，常用的焊条型号是E43××型和E50××型。 (2)螺栓连接。螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。 高强螺栓连接加工方便，对结构削弱少，可拆换，能承受动力荷载，耐疲劳，塑性、韧性好，安装工艺略为复杂，造价略高。 (3)铆接。现在已基本不用。 4．钢构件组装与预拼装 (1)钢构件组装施工。 1)钢构件组装分类。根据钢构件的特性以及组装程度，可分为部件组装、组装、预总装。 ①部件组装是装配最小单元的组合。 ②组装也称拼装、装配、组立，装配成为独立的成品构件。 ③预总装：这种装配方法已广泛应用在高强度螺栓连接的钢结构件制造中。 2)钢构件组装方法。常采用的是地样组装法和胎膜组装法。 (2)钢构件预拼装。钢构件拼装方法有平装法、立拼法和利用模具拼装法三种。
【例题】钢构件的组装方法较多，钢构件预拼装（）适用于拼装跨度较小、构件相对刚度较大的钢结构，如长18m以内的钢柱、跨度6m以内的天窗架及跨度21m以内的钢屋架的拼装。 A.平装法 B.立装法 C.组装法 D.焊接拼装法 【答案】A 【解析】平装法适用于拼装跨度较小、构件相对刚度较大的钢结构，如长18m以内的钢柱、跨度6m以内的天窗架及跨度21m以内的钢屋架的拼装。 5．钢结构单层厂房安装 单跨结构宜从跨端一侧向另一侧、中间向两端或两端向中间的顺序进行吊装。多跨结构，宜先吊主跨、后吊副跨；当有多台起重设备共同作业时，也可多跨同时吊装。 (1)钢柱安装。一般钢柱的刚性较好，吊装时通常采用一点起吊。常用的吊装方法有旋转法、滑行法和递送法。对于重型钢柱也可采用双机抬吊。 (2)钢屋架安装。钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。 钢屋架吊点必须选择在上弦节点处，并符合设计要求。 如果吊装机械性能允许，屋面系统结构可采用扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体后一次吊装。 (3)吊车梁安装。在钢柱吊装完成经调整固定于基础上之后，即可吊装吊车梁。 (4)钢桁架安装。 6．多层及高层、高耸钢结构安装 多层及高层钢结构宜划分多个流水作业段进行安装，流水段宜以每节框架为单位。． 流水段划分应符合下列规定：一是流水段内的最重构件应在起重设备的起重能力范围内；二是起重设备的爬升高度应满足下节流水段内构件的起吊高度；三是每节流水段内的柱长度应根据工厂加工、运输堆放、现场吊装等因索确定，长度宜取2～3个楼层高度，分节位置宜在梁顶标高以上1.0—1.3m处；四是流水段的划分应与混凝土结构施工相适应；五是每节流水段可根据结构特点和现场条件在平面上划分流水区进行施工。 流水作业段内的构件吊装宜符合下列规定：一是吊装可采用整个流水段内先柱后梁或局部先柱后梁的顺序，单柱不得长时间处于悬臂状态；二是钢楼板及压型金属板安装应与构件吊装进度同步；三是特殊流水作业段内的吊装顺序应按安装工艺确定，并应符合设计文件的要求。 多层及高层钢结构安装时，楼层标高可采用相对标高或设计标高进行控制，并应符合下列规定：①当采用设计标高控制时，应以每节柱为单位进行柱标高调整，并应使每节柱的标高符合设计的要求；②建筑物总高度的允许偏差和同一层内各节柱的柱顶高度差应符合现行国家标准的有关规定。 同一流水作业段、同一安装高度的一节柱，当各柱的全部构件安装、校正、连接完毕并验收合格后，应再从地面引放上一节柱的定位轴线。 高耸钢结构可采用高空散件（单元）法、整体起扳法和整体提升（顶升）法等安装方法。 7．压型金属板施工 (1)压型金属板类型。 (2)压型金属板选用。 高波板，即波高大于50mm的压型钢板，多用于单坡长度较长的屋面。 中波板，即波高大于35～50mm的压型钢板，多用于屋面板。
(完整版)桥梁工程施工重点、难点分析及对策
目录 第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施 4.9 钢筋工程施工方案及技术措施
4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施 7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施
7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制 第十二章施工总平面布置图 12.1 现场布置原则 12.2 现场布置说明
工程施工用表大全-
六、目录及表式： 表A.1 工程开工报审表 表A.2 工程复工申请表 表A.3 施工组织设计报审表（项目管理实施规划） 表A.4 方案报审表 表A.5 分包单位资格报审表 表A.6 单位资质报审表（试验检测单位/主要材料、构配件及设备供货商）表A.7 人员资质报审表(主要管理人员/特殊工种/特种作业人员) 表A.8 工程控制网测量/线路复测报审表 表A.9 主要施工机械/工器具/安全用具报审表 表A.10 主要测量计量器具/试验设备检验报审表 表A.11 工程质量验收及评定项目划分报审表 表A.12 工程材料/构配件/设备报审表 表A.13 主要设备开箱申请表 表A.14 验收申请表 表A.15 中间交付验收交接表 表A.16 计划/调整计划报审表 表A.17 费用索赔申请表 表A.18 监理工程师通知回复单 表A.19 工程款支付申请表 表A.20 工期变更报审表 表A.21 设备/材料/构配件缺陷通知单 表A.22 设备/材料缺陷处理报验表 表A.23 工程竣工报验单 表A24 工程暂停施工申请单 表A25管理体系报审表 表A26安全文明施工策划报审表 表A27工程施工创优实施细则报审表 表A28应急预案报审表
表A30工程项目及工程量签证报审表 表A31道路/区域施工放线报验申请表 表A32混凝土浇筑申请单(批准后为浇筑令) 表A33试品/试件试验报告报审表 表A34调试报告报审表 表A35设计变更执行报验申请表 表A36单位工程竣工初步验收申请表 表A37单位工程竣工验收申请表 表A38 （通用）报审表 表A39设备(系统)代保管协议书 表A40工程安全/质量事故报告表 表A41工程安全/质量事故处理方案报审表表A42工程安全/质量事故处理结果报验表表A43强制性条文报审表 表B.1 监理工作联系单 表B.2 监理工程师通知单 表B.3 工程暂停令 表B.4 设计文件图纸评审意见及回复单 表B.5 旁站监理记录表 表B.6工程进度一级网络计划报审表 表B.7设计文件图纸会检意见 表B.8平行检验记录 表B.9 监理文件报审表 表C.1 图纸交付计划报审表 表C.2 设计文件报检表 表C.3设计变更通知单报检表 表D.1工作联系单 表D.2 工程变更申请单
2020油气储运工程专业大学排名一览表
2020油气储运工程专业大学排名一 览表 油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科。油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。一起来看一下油气储运工程专业大学排名吧！ 油气储运工程专业 排名 高校名称 开此专业学校数 1中国石油大学(北京)352西南石油大学353中国石油大学(华东)354辽宁石油化工大学355长江大学356东北石油大学357西安石油大学358常州大学359中国民航大学3510华东理工大学3511浙江海洋大学3512重庆科技学院3513北京石油化工学院3514沈阳工业大学3515武汉理工大学3516太原科技大学3517福州大学3518青岛科技大学35 设置背景 油气储运工程专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通
运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。 学生主要学习油气储运工艺、设备设施方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，具有进行油气储运系统的规划、设计与运行管理的基本能力。创造与创新的新世纪人才。 知识技能 1.具有良好的数理基础; 2.掌握原油、成品油、天然气经营销售的基本知识; 3.较系统地掌握矿场油气集输、长距离油气管道输送、油气储存与装卸、城市燃气输配等方面的专业知识; 4.具有从事矿场油气集输系统、长距离油气管道、油气储存与装卸系统、城市燃气输配系统的规划、设计、施工管理与运行管理的初步能力; 5.具有在油气储运工程领域进行科学研究与技术开发的初步能力; 6.能较熟练地阅读本专业及相关领域的外语文献，并具有外语听、说、写的基本能力;
隧道工程建设标准及施工技术
第四章隧道工程建设标准及施工技术 第一节隧道工程设计要求 客运专线铁路的隧道设计是由限界、构造尺寸、使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的。研究表明，以上两方面要求中，后者起控制作用，但隧道工程设计及施工过程中以隧道横断面的限界、构造尺寸、使用空间为控制要点。 一、隧道横断面有效净空尺寸的选择 在确定隧道横断面有效净空尺寸之前，首先要正确地选择隧道设计参数。高速列车进入隧道时产生的空气动力学效应，与人的生理反应和乘客的舒适度相联系。这就要制定压力波动程度的评估办法及确定相应的阈值，目前较通用的评估参数是相应于某一指定短时间内的压力变化值，如3s或4s内最大压力变化值。我国拟采用压力波动的临界值(控制标准)为3.0Kpa/3s。 根据ORE提出的压力波动与隧道阻塞比关系可以推算出满足舒适度要求时，阻塞比β宜取为：当V=250km/h时，β=0.14；当V=350 km/h时，β=0.11。 隧道横断面形式一般为园形(部分或全部)、具有或没有仰拱的马蹄形断面。而影响隧道横断面尺寸的因素有： (1)建筑限界； (2)电气化铁路接触网的标准限界及接触网支承点和接触网链形悬挂的安装范围； (3)线路数量：是双线单洞还是单线双洞； (4)线间距； (5)线路轨道横断面； (6)需要保留的空间如安全空间，施工作业工作空间等； (7)空气动力学影响； (8)与线路设备的结构相适应。 二、客运专线隧道与普通铁路隧道的不同点 1．当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题，为了降低及缓解空气动力学效应，除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞。 2．客运专线隧道的横断面较大，受力比较复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故一般不采用喷锚衬
关于道路桥梁施工中出现的问题及技术要点
关于道路桥梁施工中出现的问题及技术要点 发表时间：2018-09-27T16:31:44.680Z 来源：《建筑模拟》2018年第18期作者：莫慧勤 [导读] 最近几年，我们国家的经济发展速度令西方国家感叹，这种快速的发展当然离不开交通事业的贡献，尤其是道桥项目。 身份证号码：4527241981****0023 摘要：近年来，广大群众的生活能力得到了明显的提升，此时他们对于交通的需求力度也在提升，对此，我们国家的政府部门不断扩大道路和桥梁项目的建设规模，努力提升建设品质，旨在为广大群众的出行打造一个良好的环境。作者在此前提之下，具体论述了当前时期我们国家的道桥项目建设技术要点有关的内容。 关键词：道路桥梁；基础施工；问题分析；技术要点 1、概述 最近几年，我们国家的经济发展速度令西方国家感叹，这种快速的发展当然离不开交通事业的贡献，尤其是道桥项目。具体来讲，道桥工程的存在不仅为国家的经济发展和社会稳定做出了显著的贡献，同时还为广大群众的日常生活创造了极大的便利，俨然已经成为了当前时期我们国家的交通体系的关键构成要素。由上可知道桥项目在国家的经济发展过程中发挥的作用之重，因此我们必须高度关注它们的建设品质，换句话讲只有保证品质良好了，才能够保证项目的存在价值得以体现，才能够发挥出它们的存在意义，才能够切实增加使用时间，相反的如果品质较差的话，就会导致很多质量方面的问题，导致安全问题，严重的话还会给广大群众的生命带来极大的威胁。对此，我们一定要积极关注项目建设质量，合理运用施工技术。笔者从项目施工技术方面着手，具体阐述了与之相关的内容。 2、道桥项目施工技术运用过程中出现几率较高的问题 2.1项目承台易于出现侵蚀现象 对于承台来讲，它主要是由混凝土建成的，在具体的使用过程中我们发现此处易于出现腐蚀问题。众所周知，承台所处区域的环境并不是非常好，而且存在不确定的水位要素，假如混凝土有关的施工工作存在问题的话，就会导致严重的腐蚀现象，对于项目的后续运行来讲十分不利，严重的话还会导致整个项目无法使用，影响到相关方的切实权益。 2.2桩身不稳定 针对项目的基层部分来讲，桩的质量非常关键。不过通过分析当前时期的基础部分的施工工作可知，桩身不牢固的现象非常常见，假如出现了这种问题的话，就会导致项目的稳定性弱化，导致品质变差，通过分析可知，桩身之所以存在不牢固的现象，主要原因在于打桩的时候其下方与较为坚硬的物体接触，使得下桩活动受到极大的阻碍，此时假如不使用合理的应对策略的话，就会导致桩体受到影响，导致其不牢固。 2.3裂缝现象 如今的道桥项目普遍使用混凝土，由此可见与之相关的施工技术的存在意义之重。然而在具体的开展工作的过程中我们可知，混凝土技术在运用的过程中问题频出，而一旦出现了问题的话势必会影响到项目的质量，导致很多负面现象出现，比如缝隙。通过具体的分析可知，缝隙现象的主要形成原因有两点。第一，建设工作完成之后没有合理养护。众所周知，恰当的养护不但能够确保水泥水化反应正常，同时还能够防止水分太快散失，提升了混凝土的强度，但是如果没有积极进行养护工作的话，就会使得其中的水分散失太快，对于提升强度来讲非常不利，进而导致缝隙出现。第二，气温和季节同样会导致缝隙现象出现。这主要是因为气温会直接的作用与其强度以及水化反应，假如外在温度太低的话会出现冰冻现象，体积改变的同时会使得材料中的水分膨胀，而一旦膨胀就会导致裂缝。 3、道路桥梁施工技术要点 3.1把控好原料的品质 通过细致的分析可知，混凝土之所以会出现严重的缝隙，其中有一个非常重要的原因，即原料的品质太差。对此，我们首先要做的就是提升材料的品质。委派专门的工作者负责材料采购工作，确保材料的强度符合荷载所需，一旦发现劣质材料要坚决弃用。而且，还要确保材料的配比得当，同时要正确使用添加剂。掌握好搅拌的程度以及用时也非常关键，因为如果搅拌的时间太短的话就会导致它的密度受到影响，必然出现裂缝。因此，我们必须合理掌控水的比例，从根源处提升材料的抗压能力。通过上文的叙述可知，只有控制好原料的品质，才能够从根本上确保项目的质量优良，路桥基础施工的质量强化也确实需要从混凝土的质量控制着手，我们应当依据施工技术操作规范标准把控好施工的每个步骤，切实落实基础施工的技术控制要求。 3.2围堰基坑开挖技术要点 众所周知，地下环境是非常容易变化的，这就在无形之中使得道桥项目建设工作受到极大的阻碍。对此，在具体的施工的过程中我们一定要认真关注施工区域的地下环境的变化特征，特别是在处理地基的时候一定要认真关注是否会有翻浆现象出现，如果出现的话一定要第一时间处理，一般是借助回填等方法来控制浆液上翻。同时，在挖掘基坑的过程中无法避免的会遇到一些质地坚硬的物体，此时我们一定要认真处理，确保基坑的牢固性高。 3.3处理好墩台与立柱的质量通病 要想确保立柱以及墩台的品质优良，就需要切实按照如下的要点开展工作。第一，把质量管控工作真正的落实到模板制作的整个过程中。众所周知，对于道桥项目的立柱以及墩台施工工作来讲，模板制作的意义非常重要，只有确保其品质良好了才能够保证项目总体品质优良，所以我们一定要强化模板制作方面的管理力度，切实依据设计好的尺寸开展制作工作，降低误差发生几率。第二，在施工的过程中，一定要高度关注立柱以及墩台高度问题，除此之外，还要重视的即垂直度问题，经由不定时的测试确保该数值符合设计规定。 3.4支架搭设的技术控制 对于道桥项目建设工作来讲，有一项非常重要的工作内容即搭设支架。在设置支架的过程中如果存在问题的话，必然会对整个建设工作造成极为严重的负面影响。在设置支架时，我们一般使用钢管材质的脚手架，其主要材料为钢铁，所以在施工的时候必须精准把控材料连接处的数值，切实依据设计规定预埋墩台。 3.5钢筋工程的技术要点 不论是道路项目的建设工作亦或是桥梁工程的建设工作，都离不开一项非常关键的材料，即钢筋。因此在施工的过程中一定要高度关
第四章综合布线工程施工技术
一、填空题 1. 暗管管口应光滑，并加有绝缘套管，管口伸出建筑物的部位应在______之间。 2. 由于通信电缆的特殊结构，电缆在布放过程中承受的拉力不要超过电缆允许张力的______ 。 3. 在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过______，并不应有S 形弯出现。 4.安装机柜面板，柜前应留有______空间，机柜背面离墙面距离视其型号而定，要便于安装和维护。 5. 利用工具切去一段光缆的外护套，并由一端开始的______ 处环切光缆的外护套,然后除去外护套。 二、选择题( 答案可能不止一个) 1．以下（）工具可以应用于综合布线。 A. 弯管器 B. 牵引线 C. 数据线专用打线工具 D. RJ-45、RJ-11水晶头压接钳 2．由于通信电缆的特殊结构，电缆在布放过程中承受的拉力不要超过电缆允许张力的80%。下面关于电缆最大允许拉力值正确的有（）。 A. 1根4对双绞线电缆, 拉力为lOkg B. 2根4对双绞线电缆, 拉力为15kg C. 3根4对双绞线电缆, 拉力为20kg D. n根4对双绞线电缆，拉力为(n×4+5)kg 3. 双绞线电缆端接的一般要求是（）。 A. 电缆在端接前，必须检查标签颜色和数字的含义，并按顺序端接 B. 电缆中间可以有接头存在 C. 电缆端接处必须卡接牢靠，接触良好 D. 双绞线电缆与连接硬件连接时，应认准线号、线位色标，不得颠倒和错接 三、判断题 1．线缆安装位置应符合施工图规定，左右偏差视环境而定，最大可以超过50mm。 2．双绞线电缆施工过程中，线缆的两端必须进行标注。 3．双绞线电缆施工过程中可以混用T568A和T568B方式。 4．光缆布放应平直，可以产生扭绞、打圈等现象，不应受到外力挤压和损伤。 5．在弱电间中敷设光缆有两种选择：向上牵引和向下垂放。就向下垂放而言，转动光缆卷轴，并将光缆从其顶部牵出。牵引光缆时要确保不超过最小弯曲半径和最大张力的规定。 四、简答题 1. 试述综合布线工程的施工步骤。 2. 技术准备的内容有哪些？ 3. 常用的布线工具有哪些？ 4. 金属管的加工要求怎样？ 5. 常用的放线方法有哪些？ 6. 试述牵引多条UTP电缆的方法。 7. 简述综合布线过程中设备安装的基本要求。 8．简述综合布线过程中槽道安装的基本要求。 9. 简述综合布线过程中线缆布放的一般要求。 10. 电缆的互连和交连有什么区别？ 11. 怎样布放光缆？ 12. 光纤的端接和拼接有何异同？ 13. 简述光纤熔接过程。 14. 简述光纤互连过程。
江苏省工程施工现场用表(doc 28页)
江苏省工程施工现场用表(doc 28页)
?江苏省现场用表目录（第四版）?A类表(承包单位用表) ?A1 工程开工报审表 ?A2.1 工程进度计划报审表 ?A2.2 延长工期报审表 ?A3.1 施工组织设计/方案报审表 ?A3.2 施工单位安全管理体系报审表 ?A3.3 材料(构配件)、设备进场使用报验单 ?A3.4 起重机械设备进场使用报验单 ?A3.5.1 工序质量报验单 ?A3.5.2 工序质量报验单(通用) ?A3.8 分包单位资格报审表 ?A3.9 施工测量报验单 ?A3.10 混凝土浇筑报审表 ?A3.11 施工安全专项方案报审表 ?A4.1 工程计量报审表 ?A4.2 工程费用索赔报审表 ?A4.3 工程款支付申请表 ?A4.4 安全防护措施费用使用计划报审表 ?A5 监理工程师通知回复单（类） ?A6 工程复工报审表 ?A7 工程竣工报验单 ?A8 承包单位通用报审表 ?A9 工程变更单 ? ?B类表(监理单位用表) ?B1 工程暂停令 ?B2 监理工程师通知单（类） ?B3 监理工程师联系单 ?B4 监理工程师备忘录 ?B5 监理月报 ?B6 _________会议纪要 ?B7 监理日记（） ?B8 工程款支付证书 ?B9 工程质量评估报告
编码由项目监理机构和承包单位在项目开工前根据项目的建设规模、性质和特点共同商议确定，编码应遵循科学、规范的原则，有利于资料的归档整理和查找；中小型、较为简单的项目，“—”号后的编码可直接为相应选项报验次数的自然序号。 6、各表式中相关人员的签字栏均必须由具有相应职责的人员本人签字，否则必须有书面委托书，且仅当其临时不在现场时方可。设有总监理工程师代表的，总监理工程师代表应根据《建设工程监理规范》的规定、在总监书面授权的职责范围内，在相关签字栏签字。
油气储运工程概述
概述： 本专业学习工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识。培养能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。由于它在国民经济中的重要作用和地位，在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、石油天然气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘测设计、施工项目管理、生产运行管理和研究等领域都有广泛的运用。 一、专业基本情况 1、培养目标 本专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。 2、培养要求 本专业学生主要学习油气储运工艺、设备与设施方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，具有进行油气储运系统的规划、设计与运行管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： ◆掌握工程流体力学、工程热力学、传热学、物理化学和化工过程方面的基本理论和基本知识； ◆掌握油气质量检测、油气储运设备的防腐与安全保障技术； ◆具有油气储运系统的规划、设计与运行管理的初步能力； ◆熟悉油气储运行业的方针、政策和法规； ◆了解油气储运工程的理论前沿和发展动态；
◆掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步科学研究和实际工作能力。 3、主干学科 工程流体力学、油气储运工程学。 4、主要课程 工程力学、工程流体力学、工程热力学、传热学、物理化学、泵与压缩机、电工与电子技术、油气管道设计与管理、油气集输、油库设计与管理、油气储运工程最优化、技术经济学等。 5、实践教学 包括工程制图、测量实习、金工实习、施工实习等，一般安排18周。主要专业实验： 油气质量检测、物理化学等。 6、修业时间 4年。 7、学位情况 工学学士。 8、相关专业 交通工程。 9、原专业名 石油天然气储运工程。 二、专业综合介绍
油气储运工程专业英语-复习资料
课程编号： 中国石油大学（北京）远程教育学院期末考试卷 《油气储运工程英语》复习资料答案 一、填空 1、______are solid compounds that form as crystals and resemble snow in appearance．考生答案：Hydrates 2、Natural gas with H2S or other sulfur______present is called “______gas 考生答案：compounds 3、Most oil and gas pipelines fall into one of three groups:______,______, or______. 考生答案：gathering trunk/transmission/distribution 4、All______tanks have a cover that floats on the surface of the liquid 考生答案：floating-roof 5、Natural gas______is highly dependent on weather. 考生答案：demand 6、Energy is supplied to the liquid through the pump by the pump’s driver-an______, a______, or an electric______. 考生答案：engine/urbine/motor 7、To form a stable emulsion of crude oil and______,an emulsifying______must be present. 考生答案：water/agent 8、Most pipelines are coated on the exterior to prevent______. 考生答案：corrosion 9、Natural gas with only CO2 is called “______gas”. 考生答案：sweet 10、The hydrocarbons contain only ______ and ______. 考生答案：carbon / hydrogen 11、Centrifugal pump consists of an______and a______. 考生答案：impeller/ casing 12、The distance between compressors varies, depending on the______of gas, the line______, and other factors.
造价-技术与计量(土建)讲义34第四章-第一节：建筑工程施工技术(六)
5．装配式混凝土施工
(1)材料要求。装配整体式结构中，预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30;预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30;现浇混凝土的强度等级不应低于C25。预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作。 【例题】关于装配整体式结构施工，说法正确的是（）。 A．预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30 B．混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40 C．现浇混凝土的强度等级不应低于C25 D．预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作
E．预制构件吊环应采用经冷加工的HPB300钢筋制作 【答案】ABCD 【解析】装配整体式结构中，预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30;预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30;现浇混凝土的强度等级不应低于C25。预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作。 (2)构件预制。预制构件制作前，应对其技术要求和质量标准进行技术交底，并应制定生产方案；生产方案应包括生产工艺、模具方案、生产计划、技术质量控制措施、成品保护、堆放及运输方案等内容。 1）带面砖或石材饰面的预制构件宜采用反打一次成型工艺制作，并应符合下列规定： ①当构件饰面层采用面砖时，在模具中铺设面砖前，应根据排砖图的要求进行配砖和加工；饰面砖应采用背面带有燕尾槽或黏结性能可靠的产品。 ②当构件饰面层采用石材时，在模具中铺设石材前，应根据排板图的要求进行配板和加工；应按设计要求在石材背面钻孔、安装不锈钢卡钩、涂覆隔离层。 ③应采用具有抗裂性和柔韧性、收缩小且不污染饰面的材料嵌填面砖或石材之间的接缝，并应采取防止面砖或石材在安装钢筋、浇筑混凝土等生产过程中发生位移的措施。 2）夹心外墙板宜采用平模工艺生产，生产时应先浇筑外叶墙板混凝土层，再安装保温材料和拉结件，最后浇筑内叶墙板混凝土层；当采用立模工艺生产时，应同步浇筑内外叶墙板混凝土层，并应采取保证保温材料及拉结件位置准确的措施。混凝土应采用强制式搅拌机搅拌，并宜采用机械振捣。 3）预制构件采用加热养护时，应制定养护制度对静停、升温、恒温和降温时间进行控制，宜在常温下静停2～6h，升温、降温速度不应超过20℃／h，最高养护温度不宜超过70℃，预制构件出池的表面温度与环境温度的差值不宜超过25℃。 4）脱模起吊时，预制构件的混凝土立方体抗压强度应满足设计要求且不应小于15N/mm2。 (3)连接构造要求。
浅析桥梁工程施工技术要点
浅析桥梁工程施工技术要点 摘要：本文首先对桥梁施工的重要性进行了分析，并简述桥梁工程蕴含的技术，并在此基础上对桥梁工程施工技术要点进行了系统的分析。 关键词：桥梁工程施工技术 1、桥梁施工的重要性 社会经济发展的同时，城市化进程的步伐也逐步加快，于是乎桥梁工程建设飞速发展，桥梁工程的施工质量更是至关重要。 (1)在以人为本的当今社会中，人的安全是至关重要的。安全相信是每一个人在做事前考虑的第一要点。因为只有安全了，才能使宝贵的生命不受到伤害，使生活充满欢乐、更加美好。身边存在着许多安全隐患，人人都不能忽视。安全之行，始于足下。一座桥梁的质量好坏，也就影响着人的安全。 (2)当我们建造一座桥梁，特别是大型桥梁工程，它的投资额是非常大的。在经济发展的同时，一座桥梁，不仅仅只能考虑其实用，我们还要计算其成本的高低。当施工企业经营管理的目标是实现投入少、产出多，以达到低成本、高效益的目的时，为了实现这个目标，就要对施工中的计划、组织以及控制投入、产出的过程进行全面管理与计划，而管理与计划的基础和依据就是科学的施工组织设计。 2、桥梁工程蕴含的技术 桥梁工程所蕴含的技术主要包括勘测、设计、施工、养护和检定等几个方面。 (1)桥梁是在道路跨越河流、山谷或不良地质现象发育地段而修建的构筑物，是道路的重要组成部分。随着道路地质复杂程度的增加，桥梁的数量与规模在道路中的比重越来越大，于是，不难发现：它是道路选线时的重要因素之一。所以，除特大桥梁需单独进行勘察外，一般桥梁工程地质勘察为道路工程地质勘察的一重要部分，应予以重视。 (2)桥梁有效的设计有利于在桥梁施工过程中，更有效，更合理地运用资源。桥梁设计技术更是一门深奥的学科。它不仅要艺术与美的结合。还要求严格的规划。 (3)桥梁工程中最为重要的一点：桥梁施工技术。其有着严格的要求与规范。工欲保安全，必先守规章。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。
工程管理用表大全
1. 目的 1.1．快速查找工程系统需用的相应表格，解决目前表格混乱和和难找的局面，提 高效率。 1.2. 规范统一表格的填写和表格的使用，减少因表格使用错误和填写内容错误，造 成返工重做，提高效率。 1.3 通过表格的操作指引，提供并指引经办人的作业流程，提高效率。 2. 适用范围 《工程管理统一用表与操作指引》适用于南京诚创集团所有在建项目工程，包括报建项目与非报建项目。 3. 操作说明 3.1 报建项目工程：工程资料统一按现行省统表执行，不用再填报南京诚创集团内 部用表。如现行省统表没有或不作要求的，统一执行南京诚创集团内部用表。 3.2 非报建的项目工程：工程资料统一按南京诚创集团内部用表执行，如内部用表 不齐，可按现行省统表有的表格执行。 3.3 根据项目实际情况对表格的需求，同时《统一用表》又没有相应版本的，可由 项目工程部自行制定表格报行政备案。 3.4 表格填写的内容如范表有规定的，应按范表的规定进行，如没有规定可以根椐 实际情况进行填写。 3.5 表格操作指引是依据公司现行的制度及相关权限进行操作，如公司相关制度和 权限作出修改，应及时作出相应修订。 3.6 本《统一用表》自下发日起执行，原旧表格停止使用。
工程开工令 编号： 注： 1、本表一式三份，建设、监理、施工单位各一份；
《工程开工令》-----操作指引 注：1。《工程开工令》一式三份，建设方、监理、施工单位各一份。 2．如属报建工程，施工单位需另行按省统表要求，在开工前向监理及建设单位申报《单位工程开工申请报告》。
材料样板确认单
《材料样板确认单》-----操作指引 注：1、《材料样板确认单》一式三份，建设方、监理、施工单位各一份；无监理的项目一式二份，建设方、施工单位各一份） 2、对无监理的工程项目，无需报监理审查确认，可直接报建设方确认 3、涉及效果的材料要经设计部相关人员共同确定，并以设计意见为准。
油气储运工程专业复习资料全
《油气储运工程》复习题 一、名词解析（30分）： 1、LNG，PNG , CNG , NGH（天然气水合物），IEA LNG ：液化天然气 PNG ：管输天然气 CNG ：压缩天然气 NGH：（天然气水合物） IEA：国际能源署 2、系统安全 所谓系统安全，是在系统寿命周期应用系统安全管理及系统安全工程原理，识别危险源并使其危险性减至最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本围达到最佳的安全程度。 3、“油气储运”定义 广义上讲：油和气的“储存”与“运输”,还应包括水以及处理。 狭义上讲：在石油工业它是连接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的存储和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。4、安全生产管理 所谓安全生产管理就是针对人们在安全生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐，达到安全生产的目标。 5、风险管理 风险管理：风险管理就是综合考虑事故（失效）的损失和控制事故发生所需花费的费用，以达到在可接受的风险的情况下，采取最经济有效的措施控制风险的一门学科。 6、长距离油气管道风险来源（四大类） 第三方损坏、腐蚀、设计因素及误操作。 7、 SCADA系统 SCADA系统：应用于长距离油气管道的计算机监控与数据采集系统。 8、顺序输送 在同一管道，按一定顺序连续地输送几种油品，这种输送方式称为顺序输送。 10、顺序输送时产生混油的原因 一是管道横截面上流速分布不均，使后行油品呈楔形进入前行油品中； 二是管流体沿管道径向、轴向的紊流扩散作用。 11、天然气供气系统的组成 一个完整的天然气供气系统通常由油气田矿场集输管网、天然气净化厂、长距离干线输气管道或管网、城市输配气管网、储气库等几个子系统构成。这些子系统既各有分工又相互连接成一个统一的一体化系统。整个供气系统的总目标是保证按质、按量、按时地向用户供气，同时做到安全、可靠、高效、经济地运行，以获得最佳的经济与社会效益。 12、长距离输气管道的组成 一条长距离输气管道一般由干线输气管段、首站、压气站（也叫压缩站）、中间气体接收站、中间气体分输站、末站、清管站、干线截断阀室、线路上各种障碍（水域、铁路、地质障碍等）的穿跨越段等部分组成。 13、输气管道工艺设计主要容 主要包括管段的水力与热力计算、管段设计压力与压气站压比的确定、压气站的布站、压缩机组的配置、各种工艺站场的流程设计等方面的容。 14、西气东输 中国西部地区天然气向东部地区输送，主要是塔里木盆地的天然气输往长江三角洲地区、珠三角地区。 15、管道完整性：是指管道始终处于安全可靠的受控状态。 （1）管道在物理状态和功能上是完整的； （2）管道处于受控状态； （3）管道管理者已经并不断采取措施防止管道事故的发生。 16、画出一个三级燃气输配管网系统。
第27讲 第四章：工程施工技术(七)(2010年新版)
第五节预应力混凝土工程 原理构件在使用阶段的外荷载作用下产生的拉应力，首先要抵消预压应力，这就推迟了混凝土裂缝的出现，同时也限制了裂缝的开展，从而提高了构件的抗裂度和刚度。 作法对混凝土构件受拉区施加预压应力的方法，是张拉受拉区中的预应力钢筋，通过预应力钢筋和混凝土间的粘结力或锚具，将预应力钢筋的弹性收缩力传递到混凝土构件中，并产生预压应力。 一、预应力钢筋的种类 冷拔低碳钢丝冷拔钢丝强度比原材料屈服强度显著提高， 但塑性降低，适用于小型构件的预应力筋。 冷拔低碳钢丝分为两级，甲级用于预 应力混凝土结构构件中，乙级用于非 预应力混凝土结构构件中。 冷拉钢筋冷拉钢筋是将HRB335、HRB400、RRB400级热轧钢筋在常温下通过张拉到超过屈服点的 某一应力，使其产生一定的塑性变形后卸 荷，再经时效处理而成。冷拉钢筋的塑性和弹性模量有所降低而屈服强度和硬度有所提高，可直接用作预应力钢筋。 高强度钢丝高强度钢丝是用优质碳素钢经拉拔制成。常 用的高强钢丝分为冷拉和矫直回火两 种，按外形分为光面、刻痕和螺旋肋三 种。 钢丝和钢绞线主要用于大跨度、大负 荷的桥梁、电杆、枕轨、屋架、大跨 度吊车梁等。可以带有曲线 钢绞线钢绞线的直径较大，一般为9～15mm，较柔软，施工方便，但价格较贵。钢绞线 的强度较高。钢绞线规格有2股、3股、7 股和19股等。 王双增讲解 zxgcs@https://www.360docs.net/doc/dd5120026.html, 7股钢绞线由于面积较大、柔软、施工定位方便，适用于先张法和后张法预应力结构与构件，是目前国内外应用最广的一种预应力筋。钢绞线用途和高强度钢丝相同
热处理钢筋热处理钢筋具有高强度、高韧性和高粘 结力等优点，热处理钢筋的螺纹外形有 带纵肋和无纵肋两种。 主要用作预应力钢筋混凝土轨枕，也 可以用于预应力混凝土板、吊车梁等 构件 近年来，我国强度高、性能好的预应力钢筋(钢丝、钢绞线)已可充分供应，故提倡用高强的预 应力钢绞线、钢丝作为我国预应力混凝土结构的主力钢筋。 例题：可以用作预应力钢筋的有[ ] A. 冷拔低碳钢丝 B. 冷拉钢筋 C. 冷轧钢筋 D. 钢绞线 E. 热处理钢筋 答案： B.D，E 二、对混凝土的要求 1 混凝土的强度等级不应低于C30；王双增讲解https://www.360docs.net/doc/dd5120026.html,/ 2 当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋时，混凝土强度等级不宜低于C40。 3 在预应力混凝土构件的施工中，不能掺用对钢筋有侵蚀作用的氯盐、氯化钠等 2004考题．在预应力混凝土结构中，当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时，混凝土强度等级可采用( b，d )。 A．C20 B．C50 C．C30 D．C40