海拔高度对空压机排气量的影响
海拔高度对空压机排气量的影响
一、 理论计算
根据气体方程：
假设 使用地与标准工况的温度相同 即T 2=T 1 则有 P 1v 1=P 2v 2
即： --------------- （1）式
☆ 在额定转速下，空压机每分钟的进气容积（m 3）是固定的，假定是
V （m 3）
☆ 在标准工况下，空压机的额定排气量=吸入量，即Q 1 = V/1分钟
=V （m 3/min ）
☆ 在使用地的实际工况下，空压机吸入量也为Q ’2 = V/1分钟= V
（m 3/min ），将实际工况下的体积为V 的空气换成标准工况下的
空气，体积为 ，，因此使用地的实际排气量：
即 Q 2 = = = ------------（2）式
综合（1）（2）式，有如下结论：
=
Q 2－实际使用地的排气量（m 3/min ）
Q 1－额定排气量（即标准工况下的排气量 m 3/min ） P 2－实际使用地的大气压（Pa ） P 1－标准工况下的大气压，即1 atm
P 1v 1 P 2v 2
—— = ——
T 1 T 2
(标准工况) (使用地)
P －压力（Pa ）
v －比容（m 3/kg ） T －开氏温度（k ）
v 1 P 2
—— = —— v 2 P 1 v 1
— V v 2
v 1 — V
v 2
—————— 1分钟 v 1 — V v 2 v 1 — Q 1 v 2 Q 2 — Q 1 P 2
—
P 1
也就是说：空压机在某个海拔高度下的实际排气量，与当地的绝对大气压成正比（假定环境温度不变）。
二、实际计算
不同海拔高度，其大气压力不同，因此排气量也不同。根据大气压力的不同，计算成如下表格：
空压机实际排气量=额定排气量×相对排气因子
三、海拔高度对柴油机的影响
海拔高度越高，空气越稀薄，柴油机的吸气量不足，就会使柴油燃烧不充分，功率下降。在海拔较高的情况下（一般在海拔1500米以上时），建议使用带增压涡轮的柴油机，如此则不存在柴油机功率下降的问题。
四、综合以上几点，假设实际耗风量为12m3/min，压力为7kg/cm2，海拔高度2400m，则空压机的风量选择Q =12/0.73（相对排气因子）=16.438m3/min，选择艾能AP600的空压机（额定排气量17 m3/min，额定排气压力7kg/cm2）正好合适。其发动机是康明斯6BTA5.9，185HP，带增压涡轮。
医用空气压缩机的全面详解
医用空气压缩机 医用空气压缩机（英文名：Medical air compressor）是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，上海岭泉实业发展有限公司专业生产医用空压机，质量过硬，品质优良。适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 概述 《2013-2017年中国医用空气压缩机行业产销需求与转型升级分析报告》数据显示，我国的医用空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，2010-2011年增长率甚至超过了28%，市场规模扩张迅速。随着空气压缩机的行业的不断发转，越来越多的企业进入气压缩机行业，越来越多的人对气压缩机行业青睐，同时很多企业脱颖而出，例如上海岭泉实业发展有限公司为一家专业空压机及后处理设备的知名企业，主要经营产品：医用空压机、一体式空压机、吸附式干燥机（吸干机）、模块式吸干机及过滤器等等，并可提供压缩空气系统解决方案。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。2009年度，我国医用空气压缩机行业共有生产企业近400家，其中内资企业数量接近90%，实现销售收入总额约为60亿元，占全行业的40%;外资企业数量接近10%，实现销售收入总额约为90亿元，占全行业的60%。 简介 医用空气压缩机主要是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 工作原理 医用空压机是属于微型无油往复活塞式压缩机，电机单轴驱动曲轴错角为180°分布的两组曲柄摇杆机构，主运动副为活塞环，付运动副为铝合金圆柱面，运动副之间由活塞环自润滑而不需添加任何润滑剂。压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的行程容积发生周期性变化，电机运转一周，每组气缸的行程容积将各有两次方向相反的变化。当活塞向轴
空压机的选型常识
空压机的选型常识 空压机的工作压力 压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；①工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力；②常用的工作压力单位为：bar或Mpa，1bar = 0.1Mpa；③一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1bar = 1Kg。 空压机的容积流量 ①容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。 ②容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟）， 1m3（立方）= 1000L（升）；③一般性，常用的流量单位为：m3/min （立方/分钟）；④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。 空压机的功率 （1）一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率； （2）功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。工作压力（排气压力）的选型 当准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1～2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1～2 bar之间适当考虑压力余量）。
功率与工作压力、容积流量三者之间的关系 在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量空压机和工作压力也相应发生变化；例如：一台22KW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8 m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，空压机排气量为3.6 m3/min；因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。
常用空气压缩机选型参考汇总
常用空气压缩机选型参考 面对市场上各式各样不同功效的压缩机，很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认 识，有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解， 而导致无法合理选型， 无法选 择可靠、高效、节能的压缩机型。 根据用户的具体情况和实际工艺要求， 选用适合生产需要的空气压缩机。 既不宜贪大求洋盲 目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出， 也不能为了节省开支而一味选取故障频发的 劣质机型充数，毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。 现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍， 希望能为用户在选择压 缩机的时候做一个参考。 若按照压缩机气体方式的不同， 通常将压缩机分为两大类， 即容积式和动力式 （又名速度式） 压缩机。容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同，又做了以下分类： 螺杆压缩机 螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种， 在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合， 从而 将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分， 分为单螺杆和双螺杆； 按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷 油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。 螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带 尘压缩， 喷油螺杆式压缩机的出现， 使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机 （包括螺杆式空压 机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。 工作原理 螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、 高，从而连 续地产生压缩空气。 螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机， 工作原理， 决定了相 对于活塞式空气压缩机而言， 螺杆式空气压缩机供气稳定， 一般不需要 配备储气 罐。工作过程如下图所示。 主要优点 1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。 2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对 简单，可按需要排气量供气。 气体的压力不断提 但由于螺杆机型的
离心式空压机的电耗与排气量
离心式空压机的电耗与排气量、环境温度、压力比及效率等因素有关 (1)环境温度降低，则电耗降低。但环境温度属于自然条件，受人为因素影响小，基本上可以看作常数。 (2)进气压力提高，则电耗降低。进气压力由当地大气压力和空压机吸气系统阻力（主要是过滤器的阻力）决定，所以采用高效过滤器、操作上定期除灰使过滤器的阻力控制在设计范围内也是空压机节能的重要途径。 (3)空压机的机械效率提高，则电耗降低。但空压机的机械效率主要是由压缩机的设计、制造、安装决定的，当压缩机处于正常运行时，该参数变化不大。 (4)空压机的等温效率提高，则电耗降低。空压机的等温效率与操作条件有着非常密切的关系。所以在操作中重点是确保气体在各级冷却器得到充分冷却，使压缩机尽量趋近于等温压缩，有效提高压缩机的等温效率，降低空压机电耗。 (5)空压机的排气量降低，则电耗降低。但排气量由于受空分生产限制，在正常生产状况下不可能进行较大幅度地调整；通常为充分发挥空分的生产潜力，往往需要尽可能大的空气量以满足空分生产。当空分产品过剩需减负荷运行时，也可适当关小空压机导叶减少空气量来降低电 耗。但受“喘振区域”的限制，空气的调节量是有限的；另外，导叶关小后，空压机吸入阻力会增加，对节电又不利。所以调节空气量只能是空压机的调节手段之一，但并不是节能降耗的有效途径。 (6)排气压力降低，则电耗降低。通过理论计算可知，对空压机机组而言，在其它参数不变的情况下，空压排气压力降低，空压机电耗可降低，节能效果明显，根据空压机特性曲线反映出：排压降低后，排气量会增加，从而达到增产降耗的双重作用。空压机排压是由精馏下塔压力和空气系统阻力决定的，所以在满足下塔正常工作压力前提下，如何优化工艺、有效地降低系统阻力是空分系统节能的重要途径。
排气量计算方法
空压机流量计算公式: 压力(kg)/排气量（m3/min）X气罐容积(m3)=充气时间(min) 状态及容积流量 标准状态 标准状态的定义是：压力为0.1MPa，温度为20℃，相对湿度为65%的空气状态。在标准状态下，空气的密度ρ=1.185Κg/m3.按国际标准ISO8778,标准状态下的单位后面可标注"（ANR）"。如标准状态下的空气流量是6M3/min,可写成6M3/min（ANR）。 基准状态 温度为0℃，压力为101.3KPa的干空气的状态，基准状态下密度ρ=1.293Κg/m3。基准状态空气与标准状态空气不同在于温度和含有水分。当空气中有水气，一旦把水气分离掉，气量将有所降低。
吸入状态 压缩机进口状态下的空气。 海拔高度 按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高，空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。 容积流量 容积流量是指在单位时间内压缩机吸入基准状态下空气的流量。 用单位：m3/min（立方米/分钟）表示。为了区别于标准状态下的流量用NM3/min表示。 1CFM=0.02832m3/min, 1m3/min =35.311CFM, 负载系数 负载系数是指某一段时间内压缩机的平均输出与压缩机的最大额定输出之比。不明智的做法就是卖给用户的压缩机，正好满足用户的最大的需求，增加一个或几个工具或有泄漏会导致工厂的压力下降。为了避免这种情况，建议采用负载系数：取用户系统所需气量的
极大值，并除以0.9或0.8的负载系数。（或任何用户认为是个安全系数） 这种综合气量选择能顾及未预计到的空气需量的增加。无需额外的资本的投入就可做一些小型的扩建。 螺杆压缩机的排气量及影响因素 （1）螺杆压缩机的排气量 V理=ф×D3×λ×n V实=V理×η （2）影响因素： pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。
空压机基础知识(螺杆篇)
空压机基础知识(螺杆篇) 一、空气压缩机的分类 1、按结构型式分有回转式、活塞式、膜片式。 其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的75%，而国外螺杆式则占90%以上，这三种空压机各有其 优缺点。 螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式价格高， 其维修必须要专门的知识和经验。 一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动， 2、根据原动机的不同分类： 有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、皮带传动。 3、按润滑方式分： 无油式和有油润滑式。 4、按地基基础分： 固定式、有基础式、无基础式、移动式。
空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于各行各业，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，空压机种类繁多，型式多样，小到汽车拖拉机用的气泵，大到开山挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。对广大用户而言，如何对空压机进行选型和购置，不仅仅是一个合理使用资金问题，对日后空压机正常运转的经济性、可靠 性也有直接联系。 二、螺杆式空气压缩机选购指南 一、压力的决定 1、压力越高，耗电越大。须考虑配管尺寸的大小及长度所造成的压力 降，加上使用压力即为最下限压力。 2、列出各种机种的使用压力，如使用压力相差太多时，则须购置不同压力的空压机或使用增压机，不可降低压力使用，增加电费支出。 二、场地 1、须宽阔采光良好的场所，以利操作保养。 2、温度低、灰尘少、空气清净且通风良好的场所。 三、机型选择 1、计算出总实际使用风量再加上裕量为宜。
空气压缩机基础知识分解
空气压缩机基础知识分解 一、空气压缩机的分类 1、按结构型式分有回转式、活塞式、膜片式。 其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的75%，而国外螺杆式则占90%以上，这三种空压机各有其优缺点。 螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式价格高，其维修必须要专门的知识和经验。 一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动， 2、根据原动机的不同分类： 有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、皮带传动。 3、按润滑方式分： 无油式和有油润滑式。 4、按地基基础分： 固定式、有基础式、无基础式、移动式。 空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于各行各业，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，空压机种类繁多，型式多样，小到汽车拖拉机用的气泵，大到开山挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。对广大用户而言，如何对空压机进行选型和购置，不仅仅是一个合理使用资金问题，对日后空压机正常运转的经济性、可靠性也有直接联系。 二、螺杆式空气压缩机选购指南 一、压力的决定 1、压力越高，耗电越大。须考虑配管尺寸的大小及长度所造成的压力降，加上使用压力即为最下限压力。 2、列出各种机种的使用压力，如使用压力相差太多时，则须购置不同压力的空压机或使用增压机，不可降低压力使用，增加电费支出。 二、场地 1、须宽阔采光良好的场所，以利操作保养。 2、温度低、灰尘少、空气清净且通风良好的场所。 三、机型选择 1、计算出总实际使用风量再加上裕量为宜。 2、注意耗能比值，以求省电。即实际排气量(m3/min)除以实耗马力(HP)，值越大越省电。 四、压缩空气品质与需求 压缩空气中含有大量水份，它对精密仪器、气动工具、气动设备、阀、仪表、管路等造成莫大的伤害，因为水份会造成锈蚀、堵塞仪器、降低成品品质、损坏设备而且损失大量的金钱用于修理维护工作，所以加装压缩空气清净系统确有其必要。如下图： 选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。 一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。 一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。
空气压缩机排气量小压力不足的原因
空气压缩机排气量小/压力不足的原因 空气压缩机因电机功率和主机轴的长短，排气量会有大小，下面就用户提出的空气压缩机排气量不足的现象做一些简单的分析。 选型过小 很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就根据自己的预估去盲目选型，造成排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气。 可以先检查管路是否有漏气点，关闭储气罐后面的阀门，如果机组能够很快的升上压力，打开阀门，压力很快下降，并最终在一个压力点上，这时就可以确认，空气压缩机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。 解决办法是增加新的机组，使空气压缩机的排气量大于用气量10-20%最科学。 工作压力(排气压力)的选型： 当用户准备选购空气压缩机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空气压缩机的压力(该余量是考虑从空气压缩机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小;反之，则压力损失就越大。 因此，当空气压缩机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空气压缩机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。 容积流量的选型： ① 在选择空气压缩机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量);② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型;③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型;④ 空气压缩机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。 合适的选型，对用户本身和空气压缩机设备都有益处。选型过大浪费，选型过小可能造成空气压缩机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。 功率与工作压力、容积流量三者之间的关系： 在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化。例如：一台22kW的空气压缩机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8m3/min;当确定工作压力为8bar时，转速必须降低(否则驱动电机会超负荷)，这时，排气量为3.6m3/min。因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。 功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。 因此，选配空气压缩机的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，最后是供电容量。
空压机的电压中高压如何划分
空压机的电压中高压如何划分？ 成都开来机械公司提供 空气压缩机按工作原理可分为速度式和容积式两大类。 空气机分为：1、速度式；2、容积式；容积式又分为回转式和往复式；回转式：（1）转子式；（2）螺杆式；（3）滑片式。往复式：（1）活塞式；（2）膜式。 速度式：是靠气体在高速旋转叶轮的作用，得到较大的动能，随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。速度式主要有离心式和轴流式两种基本型式。 容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。氧舱配制的空压机多数采用容积式。 回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等包括活塞式空压机。 往复式：活塞做往复运动，气缸呈圆筒形。往复式包括有活塞式和膜式两种，其中活塞式是目前应用最广泛的一种类型。氧舱用空压机绝大多数采用活塞式。活塞式空压机的分类、型号表示方法、结构特点及工作原理介绍如下： 活塞式空压机一般以排气压力、排气量（容积流量）、结构型式和结构特点进行分类。 1．按排气压力高低分为： 低压空压机排气压力≤1.0MPa 中压空压机1.0MPa＜排气压力≤10MPa 高压空气压缩机压机10MPa＜排气压力≤100MPa 2．接排气量大小分为： 小型空压机1m3／min＜排气量≤10m3／min 中型空压机10m3／min＜排气量≤100m3／min 大型空压机排气量＞100m3／min 空压机的排气量指吸入状态自由气体流量。 一般规定：轴功率＜15KW、排气压力≤1.4MPa为微型空压机。 3．按气缸中心线与地面相对位置分为：
空气压缩机
第＋六章概述 第一节空气压缩机的用途及类型 一、压缩空气的应用 自然界的空气是可以被压缩的，经压缩后压力升高的空气称为压缩空气。空气经压缩机压缩后，体积缩小，压力增高，消耗外界的功。一经膨胀，体积增大，压力降低，并对外做功。可以利用压缩空气膨胀对外做功的性质驱动各种风动工具和机械，从事生产活动，因此压缩空气被作为动力源得到广泛的应用。 在工业生产和建设中，压缩空气是一种重要的动力源，用于驱动各种风动机械和风动工具，如风钻、风动砂轮机、空气锤、喷砂、喷漆、溶液搅拌、粉状物料输送等；压缩空气也可用于控制仪表及自动化装置、科研试验、产品及零部件的气密性试验；压缩空气还可分离生产氧、氮、氢及其他稀有气体等。上述应用，都是以不同压力的压缩空气作为动力或作为原料。 二、空气压缩机 压缩机是一种使气体体积压缩、提高气体的压力并输送气体的机器。压缩机之所以能提高气体的压力，是借助机械作用增加单位容积内的气体分子数，使分子互相接近的方法来实现的。 工业上用得最广泛的压缩机按作用原理不同，可分为容积型和速度型两大类。 （一）容积型压缩机 容积型压缩机的原理是用可以移动的容器壁来减小气体所占据的封闭工作空间的容积，以达到使气体分子接近的目的，使气体压力升高。容积型压缩机在结构上又分往复式和回转式。 往复式压缩机主要有活塞式，它是靠活塞在气缸中作往复运动，通过吸、排气阀的控制，实现吸气、压缩、排气的周期变化。实现活塞往复运动的是曲柄连杆机构。 回转式压缩机主要有滑片式压缩机和螺杆式压缩机等。 （二）速度式空压机 速度式压缩机的原理是使气体分子在机械高速转动中得到一个很高的速度，然后又让它减速运动，使动能转化为压力能。速度式压缩机又分为离心式和轴流式两种。它们都是靠高速旋转的叶片对气体的动力作用，使气体获得较高的速度和压力，然后在蜗壳或导叶中扩压，得到高压气体。 用来压缩空气的压缩机，习惯上称为空气压缩机（简称空压机）。国产空压机有活塞式、滑片式、螺杆式、轴流式和离心式（或透平式）。目前，在一般空气压缩机站中，最广泛采用的是活塞式。螺杆式和滑片式空压机最近几年也在大力发展中。在大型空气压缩机站中，较多采用了离心式和轴流式空压机。 矿山生产中常用的空压机是活塞式和螺杆式。 三、空压机在矿山生产中的作用 在矿山生产中，除电能外，压缩空气是比较重要的动力源之一。目前矿山使用着各种风动机具，如凿岩机、风镐、锚喷机及气锤等，都是利用空压机产生的压缩空气来驱动机器做功。利用压缩空气作动力源比用电能有如下优点。 ( l ）在有沼气的矿井中，使用压缩空气作动力源可避免产生电火花引起爆炸，比电力源安全； ( 2 ）矿山使用的风动机具，如凿岩机、风镐等大部分是冲击式机械，往复速度高、冲击强，适宜切削尖硬的岩石； ( 3 ）压缩空气本身具有良好的弹性和冲击性能，适应于变负载条件下作动力源，比电力有更大的过负荷能力；
空气压缩机课程设计
过程流体机械课程设计 院系： 指导老师：
目录 1 课程设计任务错误!未定义书签。 1.已知数据错误!未定义书签。 2.课程设计任务及要求错误!未定义书签。 2 热力计算错误!未定义书签。 1.初步确定压力比及各级名义压力错误!未定义书签。 2.初步计算各级排气温度错误!未定义书签。 3.计算各级排气系数错误!未定义书签。 4.计算各级凝析系数及抽加气系数错误!未定义书签。 5.初步计算各级气缸行程容积错误!未定义书签。 6.确定活塞杆直径错误!未定义书签。 7.计算各级气缸直径错误!未定义书签。 8.实际行程容积及各级名义压力错误!未定义书签。 9.计算缸内实际压力错误!未定义书签。 10.计算各级实际排气温度错误!未定义书签。 11.缸内最大实际气体力并核算活塞杆直径错误!未定义书签。 12.复算排气量错误!未定义书签。 13.计算功率，选取电机错误!未定义书签。 14.热力计算结果数据错误!未定义书签。 3 动力计算错误!未定义书签。 1.第Ⅰ级缸解析法错误!未定义书签。 2.第Ⅰ级缸图解法错误!未定义书签。 3.第Ⅱ级缸解析法错误!未定义书签。 4.第Ⅱ级缸图解法错误!未定义书签。 4 零部件设计错误!未定义书签。
1 课程设计任务 1.已知数据 结构型式 3L-10/8空气压缩机的结构型式为二列二级双缸双作用L型压缩机 工艺参数 Ⅰ级名义吸气压力：P1I=（绝），吸气温度T1I=40℃ Ⅱ级名义排气压力：P2II=（绝），吸入温度T2II=50℃ 排气量（Ⅰ级吸入状态）:V d =10 m3/min 空气相对湿度: φ= 结构参数 活塞行程：S=2r=200mm 电机转速：n=450r/min 活塞杆直径：d=35mm 气缸直径：Ⅰ级，D I=300mm ；Ⅱ级，D II =180mm ； 相对余隙容积：α1=，αII=； 电动机：JR115-6型，75KW； 电动机与压缩机的联接：三角带传动；连杆长度：l=400mm； 运动部件质量（kg）：见表2-1 表2-1 运动部件质量 2.课程设计任务及要求 a. 热力计算：包括压力比分配，气缸直径，排气量，功率，各级排气温度，缸内实际压力等。 b.动力计算：作运动规律曲线图，计算气体力，惯性力，摩擦力，活塞力，切向力，法向力，作切向力图，求飞轮矩，分析动力平衡性能。
空压机选型主要计算公式及定律
空压机选型主要计算公式及定律 1.波义目定律：假设温度不变则某一定量气体的体积与绝对压力成反比。 V1/V2=P2/P1 2.查理定律：假设压力不变，则气体体积与绝对温度成正比。 V1/V2=T1/T2 3.博伊尔－查理定律 (P1V1)/T1=(T2V2)/T2 P：气体绝对压力 V：气体体积 T：气体绝对温度 4.排气温度计算公式 T2=T1×r(K-1/K) T1=进气绝对温度 T2=排气绝对温度 r=压缩比(P2/P)P1=进气绝对压力 P2=排气绝对压力 K=Cp/Cv 值空气时K 为1.4(热容比/空气之断热指数) 5.吸入状态风量的计算(即Nm3/min 换算为m3/min) Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡ absg 状态下之干燥空气量 V1=P0/(P1-Φ1·PD)(T1/T0)×V0 (Nm3/hr dry) V0=0℃，1.033kg/c ㎡ abs，标准状态之干燥机空气量(Nm3/min dry) Φa=大气相对湿度 ta=大气空气温度(℃) T0=273(°K) P0=1.033(kg/c ㎡ abs) T1=吸入温度=273＋t(°K) V1=装机所在地吸入状态所需之风量(m3/hr) P1：吸入压力=大气压力Pa－吸入管道压降P1 △=1.033kg/c㎡ abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡ abs φ1=吸入状态空气相对湿度=φa×(P1/P0)=0.968φa PD=吸入温度的饱和蒸气压kg/c ㎡ Gabs(查表)=查表为mmHg 换算为kg/c ㎡ abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg 例题: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80% ℃ 则V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞×2000=2220 6.理论马力计算 A 单段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞ B 双段式以上HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) P2=排气绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) K =Cp/Cv 值空气时K 为1.4 n =压缩段数 HP=理论马力HP Q=实际排气量m3/min 7.理论功率计算 单段式KW=(P1V/0.612)×K/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞
空气压缩机选配方案
数控机床车间空压机选配方案 一、空气压缩机选型主要考虑的参数 1、排气量 确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄漏和发展系数。 这里以十台数控机床清理铁屑及转台刀架用为例，假设每一台数控机床配备一把气枪。由于只是用于清理，所以根据经验每一台机床需要的排气量大概在min.因此十台的用气量大概为2 m3/min.考虑到增加一个安全、泄露的关系该系统用气选择在 m3/min的排气量。 2、排气压力 选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上 MPa的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在 MPa之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。 根据数控机床的用气要求压力通常在左右。根据具体的车间的安装要求可以考虑的压力余量。因此该系统的排气压力选择在。 3、供电容量 在确定供电容量前，首先了解一下功率与工作压力、排流量三者之间的关系；在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化例如：一台22KW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为 m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为 m3/min；因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。4、压缩空气的品质要求 根据不同的用途，对压缩气体的要求也会有相应的品质要求。常用的
空压机选型原则
空压机选型 空压机选型对用户本身和空压机设备都至关重要，空压机选型过大浪费，空压机选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。空压机选型的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，最后是供电容量。 空压机选型第一步：确定工作压力 空压机选型时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。 空压机选型第二步：确定相应容积流量 1.空压机选型时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2； 2.向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行空压机选型； 4.空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型； 空压机选型第三步：确定供电容量 在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。 空压机选型功率是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
如何选择空压机（一） 空压机选择主要遵循经济性、可靠性、安全性。只有我们遵循了这三条准则才能去更好的选择空压机。 首先是应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0.8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.6MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。 排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。 其次，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐 如何选择空压机（二） 在上一篇文章中我们讲述了一部分对空压机的选择，下面我们继续讲述在其他方面需要注意的问题 一、开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。 二、是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合
空气压缩机选型主要计算公式
1.波义目定律：假设温度不变则某一定量气体的体积与绝对压力成反比。 V1/V2=P2/P1 2.查理定律：假设压力不变，则气体体积与绝对温度成正比。V1/V2=T1/T2 3.博伊尔－查理定律 (P1V1)/T1=(T2V2)/T2 P：气体绝对压力 V：气体体积 T：气体绝对温度 4.排气温度计算公式 T2=T1×r(K-1/K) T1=进气绝对温度 T2=排气绝对温度 r=压缩比(P2/P)P1=进气绝对压力 P2=排气绝对压力 K=Cp/Cv 值空气时K 为1.4(热容比/空气之断热指数) 5.吸入状态风量的计算(即Nm3/min 换算为m3/min) Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡ absg 状态下之干燥空气量 V1=P0/(P1-Φ1·PD) (T1/T0)×V0 (Nm3/hr dry)
V0=0℃，1.033kg/c ㎡ abs，标准状态之干燥机空气量(Nm3/min dry) Φa=大气相对湿度 ta=大气空气温度(℃) T0=273(°K) P0=1.033(kg/c ㎡ abs) T1=吸入温度=273＋t(°K) V1=装机所在地吸入状态所需之风量(m3/hr) P1：吸入压力=大气压力Pa－吸入管道压降P1 △=1.033kg/c ㎡ abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡ abs φ1=吸入状态空气相对湿度=φa×(P1/P0)=0.968φa PD=吸入温度的饱和蒸气压kg/c ㎡ Gabs(查表)=查表为mmHg 换算为kg/c ㎡ abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg 例题: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80% ℃ 则V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞ ×2000=2220 6.理论马力计算 A 单段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞× ﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞ B 双段式以上HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡ Gabs)
如何选购空压机 如何选择空压机型号 如何选择空压机
如何选购空压机？如何选择空压机型号？如何选择空压机?如何正确选择空压机主要从 以下四个方面： 1.如何正确选择空压机之应考虑需要排气压力的高低和排气量大小进行选择： 一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0.8MPa。目前社会上有一种排气压力为 0.5MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。 排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。 2.如何正确选择空压机之考虑用气场合和条件进行选择： 如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。 在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。 3.如何正确选择空压机之考虑压缩空气质量进行选择： 一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。 4.如何正确选择空压机之考虑压缩机运行的安全性进行选择： 空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。国家对压缩机的生产实行规范化的“两证”制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题，即使出现一些问题，也会由厂家负责三包。 5、如何正确选择空压机之考虑机器运转的场合： 空压机必须处于宽润采光良好之场所，以利操作保养，空压机必须处于温度低、灰尘少、空气清净且通风良好之场所，室温应低于40°C以下。
空气压缩机技术规格书
内蒙古昊盛煤业有限公司石拉乌素矿井空气压缩机设备技术规格书 设计： 检查： 审查： 2014年7月
1. 总则 1.1总则 本技术规格书中提出了最低限度的技术要求，并规定技术要求和通用的标准，投标方应提供一套满足本规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应的服务，并符合国家有关安全、环保等强制性要求。 本技术规格书仅限用于石拉乌素矿井的空气压缩机设备。本技术规格书包括空气压缩机的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 如果供方没有以书面对本技术规范的条文提出异议，那么需方可以认为供方提供的产品应完全符合本技术规范的要求。 1.3 在签订合同之后，需方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由供、需双方共同商定。 1.4 本技术规范所使用的标准如与供方所执行的标准发生矛盾时，按较高要求的标准执行。 1.5 产品应在相应工程或相似条件下有2台运行并超过两年，已证明安全可靠。 2、运行工作条件 低沼气有煤尘爆炸危险和自然发火倾向的矿井 压风机房的海拔高度约+1338.3m。 安装地点：室内 室内温度： +5℃∽+40℃ 提升机运行时的噪音：< 80分贝 3、地面固定空气压缩机技术规格 3.1离心式空气压缩机（2台） 排气量为： 120 m3/min 排气压力为： 0.85MPa
配约700kW 10kV 交流电动机. （注：投标商需根据以上排气量、排气压力、海拔高度计算电 机功率，确认随机配套电机的最终技术参数。） 3.2 螺杆式双级空气压缩机（2台） 排气量为： 64.1 m3/min 排气压力为： 0.85MPa 配 350kW 10kV 交流电动机. 3.3其它技术参数 排气量控制方式：负载/卸载调节方式，大产气量调节方式和自动控制调节方式。 工作环境： 5~40℃ 启动方式：直接启动。 冷却方式：水冷 噪音：≤80 dB(A) 排气温度: < 40℃ 4、空气压缩机技术性能要求 4.1供方必须保证满足需方提出的螺杆式双级空气压缩机性能设计参 数，并能在规定的环境条件下长期、正常、安全运行，满足其规定的性能和要求。 4.2 空气压缩机应具有良好的可控性能，合理的运行操作方式，具有 就地控制、远程监视的功能。 4.3空气压缩机应能自动加载、卸载和自动停车。 4.4 空气压缩机必须有压力表和安全阀。安全阀和压力调节器必 须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍，以保证 机组安全运行。
空压机主要计算公式
空压机主要計算公式 1.波义目定律：假设温度不变则某一定量气体的体积与绝对压力成反比。 V1/V2=P2/P1 2.查理定律：假设压力不变，则气体体积与绝对温度成正比。V1/V2=T1/T2 3.博伊尔－查理定律 (P1V1)/T1=(T2V2)/T2 P：气体绝对压力 V：气体体积 T：气体绝对温度 4.排气温度计算公式 T2=T1×r(K-1/K) T1=进气绝对温度 T2=排气绝对温度 r=压缩比(P2/P)P1=进气绝对压力 P2=排气绝对压力 K=Cp/Cv 值空气时K 为1.4(热容比/空气之断热指数) 5.吸入状态风量的计算(即Nm3/min 换算为m3/min) Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡ absg 状态下之干燥空气量 V1=P0/(P1-Φ1·PD) (T1/T0)×V0 (Nm3/hr dry)
V0=0℃，1.033kg/c ㎡ abs，标准状态之干燥机空气量(Nm3/min dry) Φa=大气相对湿度 ta=大气空气温度(℃) T0=273(°K) P0=1.033(kg/c ㎡ abs) T1=吸入温度=273＋t(°K) V1=装机所在地吸入状态所需之风量(m3/hr) P1：吸入压力=大气压力Pa－吸入管道压降P1 △=1.033kg/c ㎡ abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡ abs φ1=吸入状态空气相对湿度=φa×(P1/P0)=0.968φa PD=吸入温度的饱和蒸气压kg/c ㎡ Gabs(查表)=查表为mmHg 换算为kg/c ㎡ abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg 例题: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80% ℃ 则V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞ ×2000=2220 6.理论马力计算 A 单段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞× ﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞ B 双段式以上HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡ Gabs)
活塞式空气压缩机性能影响因素分析及排气量调节
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/de13042818.html, 活塞式空气压缩机性能影响因素分析及排气量调节 作者：翟五洲 来源：《科技资讯》2014年第09期 摘要：为了保证空压机在最佳条件下运转，分析了余隙容积、压力损失等因素对活塞式 空压机性能的影响，并对空压机的排气量的调节进行分析，以提高空压机工作的可靠性和经济性。 关键词：活塞式空气压缩机影响因素排气量调节 中图分类号：TH458 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（c）-0099-02 煤矿中广泛使用着各种由压缩空气驱动的机械及工具，例如采掘工作面的气动凿岩机、气动装岩机及凿井使用的气动抓岩机、地面使用的空气锤等，空气压缩设备就是指为这些气动机械提供压缩空气的整套设备[1]。为了保证空压机在最佳条件下运转，必须分析与空压机性能 有关的因素，进而分析其对空压机性能的影响；同时，对空压机的排气量调节进行分析，以便提高空压机工作的可靠性和经济性。 1 性能影响因素分析 1.1 余隙客积对排气量的影响 余隙容积是活塞处于外止点时，活塞外端面与气缸盖之间的容积和气缸与气阀连接通道的容积之和。余隙容积的大小还可用相对余隙容积α来表示，它定义为余隙容积V0与气缸工作容积Vg的比值，即： 余隙容积对空压机排气量的影响常用气缸的容积系数λ0来表示，定义为气缸的吸入空气量Vs与工作客积Vg之比，即： 经分析可以得到： 式中：ε为压缩比；m为膨胀过程多变指数。 上式说明：容积系数的大小不仅取决于相对余隙容积值α，还取决于压缩比ε和膨胀指数m。由此可知，要增加空压机的排气量，必须减少α或ε，或增大m值。因此，若提高空压机排气量，须从以下儿方面着手：尽量减少余隙容积；空气的压缩比不能太大；使余隙容积中的压缩空气按绝热过程进行膨胀。
海拔高度对空压机排气量的影响
海拔高度对空压机排气量的影响 一、 理论计算 根据气体方程： 假设 使用地与标准工况的温度相同 即T 2=T 1 则有 P 1v 1=P 2v 2 即： --------------- （1）式 ☆ 在额定转速下，空压机每分钟的进气容积（m 3）是固定的，假定是 V （m 3） ☆ 在标准工况下，空压机的额定排气量=吸入量，即Q 1 = V/1分钟 =V （m 3/min ） ☆ 在使用地的实际工况下，空压机吸入量也为Q ’2 = V/1分钟= V （m 3/min ），将实际工况下的体积为V 的空气换成标准工况下的 空气，体积为 ，，因此使用地的实际排气量： 即 Q 2 = = = ------------（2）式 综合（1）（2）式，有如下结论： = Q 2－实际使用地的排气量（m 3/min ） Q 1－额定排气量（即标准工况下的排气量 m 3/min ） P 2－实际使用地的大气压（Pa ） P 1－标准工况下的大气压，即1 atm P 1v 1 P 2v 2 —— = —— T 1 T 2 (标准工况) (使用地) P －压力（Pa ） v －比容（m 3/kg ） T －开氏温度（k ） v 1 P 2 —— = —— v 2 P 1 v 1 — V v 2 v 1 — V v 2 —————— 1分钟 v 1 — V v 2 v 1 — Q 1 v 2 Q 2 — Q 1 P 2 — P 1
也就是说：空压机在某个海拔高度下的实际排气量，与当地的绝对大气压成正比（假定环境温度不变）。 二、实际计算 不同海拔高度，其大气压力不同，因此排气量也不同。根据大气压力的不同，计算成如下表格： 海拔高度相对排气因子海拔高度相对排气因子500 0.94 2100 0.76 1000 0.89 2400 0.73 1200 0.86 2700 0.70 1500 0.82 3000 0.68 1800 0.79 3400 0.65 空压机实际排气量=额定排气量×相对排气因子 三、海拔高度对柴油机的影响 海拔高度越高，空气越稀薄，柴油机的吸气量不足，就会使柴油燃烧不充分，功率下降。在海拔较高的情况下（一般在海拔1500米以上时），建议使用带增压涡轮的柴油机，如此则不存在柴油机功率下降的问题。 四、综合以上几点，假设实际耗风量为12m3/min，压力为7kg/cm2，海拔高度2400m，则空压机的风量选择Q =12/0.73（相对排气因子）=16.438m3/min，选择艾能AP600的空压机（额定排气量17 m3/min，额定排气压力7kg/cm2）正好合适。其发动机是康明斯6BTA5.9，185HP，带增压涡轮。