提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定

提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定
提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定

提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护

及更换管理规定

一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格:

1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝绳:

6×7+1--24.5--155(或170)--重要--右同(或交右)捻GB1102-74

2.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳;

6×19+1--21.5--155(或170)--重要--右同(或交右)捻GB1102-74

3.老井煤台绞车的提升钢丝绳:

6×7+1--21.5(或20.5)--155(或170)--重要--右同(或交右)捻GB1102-74

二、提升钢丝绳的使用和保管,必须遵守下列规定:

1. 新绳到货后,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验;合格后妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。

2. 每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料(包括出厂合格证、验收试验证书、铭牌等)。

3. 保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。

4. 直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳,有厂

家合格证,外观检查无锈蚀损伤,可以不做1、3款所要求的试验。

5. 使用有接头的钢丝绳,必须遵守下列规定:

(1).有接头的钢丝绳,只准在下列设备中使用:平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机;

(2).凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度,都不得小于

钢丝绳直径的1000倍;

6.提升机钢丝绳的使用,要满足《煤矿安全规程》第416

条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求( 80 ),以控制弯曲疲劳强度;

7、钢丝绳在使用中应注意润滑,润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳油,并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况,应定期进行涂油;

8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记,这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑,导致该处严重锈蚀发生断绳事故。

9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419 条的规定;

10、钢丝绳头固定在滚筒上时,必须符合《煤矿安全规程》第421 条的规定;

11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验,必须按下列规定进行:

(1)、新绳悬挂前的试验:必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转三种试验,并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定:

A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%,不得用做升降人员;达到10%不得用做升降物料;

B、以合格钢丝拉断力总和为准计算出的安全系数低于下列规定,该钢丝绳不得使用:

①、专为升降人员的安全系数不得小于9;

②、专为升降物料的安全系数不得小于6.5;

③、罐道绳、防撞绳的安全系数不得小于6;

④、防坠器的制动绳和缓冲绳的安全系数不得小于3;

⑤、架空乘人装置的安全系数不得小于6;

⑥、无极绳绞车运物时的安全系数不得小于3.5;

(2)、在用绳的定期试验:可只做每根钢丝的拉断和弯曲试验,试验结果仍以公称直径为准进行计算和判定:

A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,该钢丝绳必须更换。

B、以合格钢丝拉断力总合为准算出的安全系数,如低于下列规定时,该钢丝绳必须更换:

①、专为升降人员用的小于7;

②. 升降人员和物料用的钢丝绳:升降人员时不小于7,升降物料时不小于6;③. 专为升降物料用的不小于5;

三、提升钢丝绳的定期试验应遵守下列规定:

1. 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月实验一次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月实验一次;

2. 升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起经过1年进行第一次试验,以后每隔6个月试验一次;

3. 直径18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳,不受上述限制;

四、检查维护提升钢丝绳的规定:

1. 钢丝绳检查工应保持相对固定,明确分工,实行专人专绳检查制度;

2. 提升钢丝绳必须每天由分工专职人员检查一次;制动钢丝绳每周检查一次;罐道钢丝绳每半月检查一次;绞车司机班班对提升钢丝绳检查一遍;主管技术员及班组长每周对提升钢丝

绳及各种记录检查一遍;主提升绞车每月必须由机电队队长组织全面检查一次钢丝绳;

3. 架空乘人器用钢丝绳至少每周由专职人员检查一遍;

4. 对易损坏或断丝、锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部位应在检查时剪下修平。检查时发现问题必须立即处理,检查和处理结果应记入钢丝绳检查记录薄内;

5. 人工验绳的速度,一般为0.3~0.5米/秒,最大不超过0.5米/秒;

6. 验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳;

7. 对提升容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下的临界段和断丝、锈蚀较严重的区段,均应停车详细检查;

8. 对连接装置绳卡处除每天进行检查外,还必须定期打开绳卡检查;对滚筒内绳头绳头紧固的可靠性,也应定期检查;

9. 钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须停车详细检查;

10. 钢丝绳检查包括断丝、直径、锈蚀及绳股凹凸变形、连接装置紧固及缠绕等项目;

11. 钢丝绳检查工必须了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准;检查前应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和校准;

12. 钢丝绳检查工在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,同一根绳上每次检查的起始标志应一致;

13. 检查工作开始前,检查工要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查的联系信号,检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业;

14. 检查作业时,应利用绞车深度指示器或综合保护装置的深度指示,确认断丝、锈蚀、直径磨损或其它损伤的具体部位,并及时记录;

15. 若检查时发现钢丝绳出“红油”说明绳芯缺油、内部锈蚀,应引起注意、仔细检查,必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况;

16. 对使用中的钢丝绳进行防锈涂油作业时,应首先将钢丝绳表面的煤泥水擦干净,但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗;涂油时绳速不得大于0.3米/秒;

17. 使用中的钢丝绳做定期试验需截取绳样时,对立井提升绳应从容器绳卡上部截取,斜井提升绳应在容器端将危险段切除后截取;为保证试验准确性,应注意不使试样受机械损伤,截取试样时尽量不采取加热法切割,如需用加热法时,应将试样长度加长200mm;试样两端用软铁丝绑紧;

18. 钢丝绳做多层缠绕时,由下层转到上层的临界段必须加强检查,并且每季度移绳1/4圈;

五、提升钢丝绳有下列情况之一者必须更换:

1. 各种股捻的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积,同钢丝总断面积之比达到下列规定时必须更换:

(1).升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;

(2).专为升降物料用的钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲钢丝绳)为10%;

(3).罐道钢丝绳为15%;

(4).架空乘人装置、专为无极绳运输用的钢丝绳为25%;

2. 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列规定时,必须更换:

(1).提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%;

(2).罐道钢丝绳为15%;

(3).使用密封钢丝绳时,外层钢丝绳磨损量达到50%;

3. 钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现有下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:

(1).钢丝绳产生严重扭曲或变形;

(2).断丝超过上述规定;

(3).直径减小值超过上述规定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其长度伸长0.5%以上;

4. 在钢丝绳使用后期,断丝数突然增加或伸长突然加快(例如;连续3天出现显著伸长或在某一捻距内每天都有断丝出现),必须立即更换;

5. 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹,外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换;

6. 使用中的钢丝绳做定期试验时不符合《煤矿安全规程》第 402 条有关不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比、安全系数、韧性指标的规定时,必须更换;

钢丝绳使用管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.钢丝绳使用管理制度正式 版

钢丝绳使用管理制度正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、凡使用钢丝绳,必须按照《煤矿安全规程》的有关规定,由使用单位工程技术人员进行正确的计算和选型,经批准同意,办理领取手续,方准领取使用。 2、钢丝绳采取谁使用谁管理的原则。各条钢丝绳都要指定专人按照有关规定的周期和内容认真检查维护,并将检查情况填写记录。钢丝绳检查人员必须认真履行自己的职责。 3、认真做好钢丝绳的试验工作。新绳悬挂前及使用中的钢丝绳必须按《煤矿安全规程》中的有关规定进行试验。试验

工作由机电科负责,并保证试验资料及出厂资料完备。 4、主副井提升钢丝绳如果遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查。损坏严重时,必须立即更换。 5、钢丝绳直径减少到规定要求时,必须更换。 6、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等现象时不得用于升降人员。锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,必须立即更换。 7、司机要做到操作平稳随时观察钢丝绳的情况,发现问题及时汇报处理。 8、钢丝绳的管理、使用单位要根据实际情况及时做好钢丝绳的涂油保养工

钢丝绳使用管理与检查考核办法

恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法 为进一步明确职责分工,抓好钢丝绳使用管理,为安全生产提供保障,根据《煤矿安全规程》要求,结合公司相关文件精神,特制定本办法。 一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划,安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作,建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查:包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况,根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单,并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度,并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车(Ф1.2米以上的大型绞车除外)用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。 (二)机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。

3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。 二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导,并设有兼职钢丝绳检查员,负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前,向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划,经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳,必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等,由调度所审核、分管领导签字后,方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作,维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查,并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车,因生产需要变更使用地点时,使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时,把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查,其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时,严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车,一律实行绳、车分离,绞车交机运部检修,钢丝绳交材料库,并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时,在办理新绳领用手续后的5日内,将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。

煤矿提升绞车房管理制度

要害场所管理制度 1、绞车房工作人员要坚守工作岗位,认真负责严防有人破坏,并严格执行各项规章制度。 2、非工作人员不准随便入内,对参观、学习和上级检查人员必须由我矿领导陪同方可入内。 3、对机械设备、保护装置等要经常检查,严格执行操作规程,发现不正常现象,立即停机报告队长,杜绝责任事故,对要害部位检修时,必须制订拆、卸、安装、试运转等项安全措施并经矿领导批准。 4、机房内严禁堆放、堆积杂物和易燃品,并做好财产管理工作。 5、值班人员要熟悉器材的性能和使用方法,并经常进行保养,保证其发挥正常作用。 6、若发生重大事故,首先抢救人员,同时保护现场,并立即向公司及矿有关领导报告,待以上人员到场后,方可进行处理。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份

绞车司机岗位责任制 1、严格执行交接班制度及操作规程,严守工作岗位,加强责任心,上班时间不准会客和睡觉,杜绝事故发生。 2、绞车在运转过程中,操作司机要集中精力,认真观察仪表指示及深度指示器等,严禁与他人说话,双手不准脱离操作手柄及制动手柄,认真观察绞车各部运转情况,不得做其它事情。 3、司机做到“三勤”耳勤听机器响声;眼勤看机器运转,手勤检查螺丝是否松动,电动机、减速机各种开关、钢丝绳及抱闸等,发现问题及时汇报并配合修理工进行检修,同时定期加油,保证运转良好。 4、保持室内清洁卫生,认真填写各种记录。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份

绞车修理工岗位责任制 1、每天绞车检查,以0.3m/s速度,检查钢丝绳,连接装置等。 2、应备有经过试验合格的钢绳并注意涂油,防止淋水生锈,超过规程规定禁止使用,对突然停车卡绳必须进行检查,遭受猛烈撞击的一段若有损坏或其长度增长0.5m以上,必须进行更换。 3、减速机和液压站油每六个月更换一次,残油经过过滤合格都方可使用,滤油器每半年清洗一次。 4、闸瓦间隙在两毫米以内,油压施压力要平稳可靠,残压在5kg以下。 5、每月应对轴承连接装置和滚筒加油一次,每星期应对电机联轴检查和加油一次。 6、做到不漏油、不漏电,每年对绞车除油一次。 7、提前一个月向管理部门,提供备件计划。 8、认真填写检修记录。

绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车钢丝绳的检查、维护说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。

6、对使用中的钢丝绳日常检查时,提升速度应小于0.3m/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时,应由2人同时进行,1人在井口,另1人在出绳口,以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳,前边的手作为探知是否有支出的断丝,以免伤手,后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志,确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位,并及时记录,对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段,均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油,内部锈蚀,应引起注意,并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

气动绞车管理制度

气动绞车管理制度 一、绞车司机必须经过培训,考试合格方能持证上岗。 二、绞车司机必须熟悉本绞车的性能、结构、原理,熟悉操作方法,方能独立操作。 三、提升运输巷道内,必须严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。 四、所有气动绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求,安装竣工后应验收合格方可投入使用。 五、气动绞车牵引距离超过15m时,都必须安装声光信号,执行“一声停、二声提升、三声下放”的信号。 六、气动绞车进气管路必须连接牢靠,严禁超载和超速运行,严禁停气或脱开离合溜放。 七、绞车管理要专人包机,保持完好,绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠,否则,不准使用。提升车辆的钢丝绳、连接装置、保险绳等必须符合要求。 八、绞车提升的钢丝绳必须严格执行定期检查制度,由使用单位的司机负责,在绞车使用现场应建有钢丝绳检查记录本,每天将验绳的情况详细记录在上面。 九、所有使用气动绞车的地点,必须建全《操作规程》、《岗位责任制》和绞车管理牌板。 气动绞车操作规程 一、运转前的准备

1、检查绞车周围环境:检查调度绞车安装地点5米范围内顶帮支护是否安全可靠,行车轨道有无障碍物,以便于操作和瞭望。 2、检查绞车的安装固定是否平稳牢固,绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm,绞车底座不得有裂纹。 3、检查制动闸和离合器:制动闸闸带必须完整无断裂。各部螺栓、销等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,制动闸不得过位(闸把位置在水平线以上30-40度,即应闸死,闸把位置严禁低于水平线),检查离合器开关是否灵活有效。 4、检查钢丝绳:钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不得超过规定,在滚筒上绳端固定要牢固,排列整齐,无咬绳、爬绳现象。检查钢丝绳绳头是否符合要求,缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,松绳至终点时,滚筒上余绳不得少于3圈,保险绳直径与主绳直径相同并连接牢固。 5、检查气动马达、油雾器:保证油液充足、润滑正常(润滑油刚到油位镜中心为最好)。 6、开车前,应先空转1-2分钟,检查验证绞车滚筒运行方向是否与手柄箭头标志一致,并检验刹车机构是否可靠,有无异常声音。 二、启动 1、接收到准确的开车信号后,辨明开车方向,按信号指令方向启动绞车。 2、操纵气动开关手柄,缓慢松开制动闸把,使滚筒平稳运转,达到正常运行速度。 3、司机必须站在护绳板后进行操作,严禁司机在绞车两侧或滚

钢丝绳使用安全管理制度示范文本

钢丝绳使用安全管理制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钢丝绳使用安全管理制度示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 钢丝绳是矿井提升系统中的关键部件,它既关系到矿 井的正常生产,又直接影响着职工的生命安全,因此,对 钢丝绳的使用和管理特作如惠规定。 1、必须设专职钢丝绳检查人员,钢丝绳检查员必须 认真履行自己的职责,机电科长和机电科分管领导要把此 项工作作为一项重要工作,具体负责,责任必须明确到 人。 2、凡使用钢丝绳,必须严格按照《煤矿安全规程》 的有关规定进行正确的计算和选型,安全必须符合要求。

3、认真做好钢丝绳的试验工作,新绳使用前必须进行试验。使用中的钢丝绳要按规定时间定期进行试验,试验资料及出厂资料必须完备。 4、提升钢丝绳每天必须进行一次慢速详细检查,平衡绳至少每周检查一次,应利用深度指示器(或显示器)确定断丝和其他损伤部位,对易损坏和断丝或锈蚀较严重的地方应停机详细检查,并将损坏情况记入钢丝绳检查记录簿内。 5、钢丝绳如果遭受卡罐,忽然停车等猛烈摇力时,必须立即停车检查,损坏严重时,必须立即更换。 6、钢丝绳直径减少到规定要求时,必须更换。

绞车钢丝绳检查基本规定

绞车钢丝绳检查基本规定 一、根据《煤矿安全规程》第404条规定,必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。 二、检查内容: 1、钢丝绳: (1)断丝情况:提人的断丝数,每捻距不得超过5%,6股7丝绳,不得超过2丝,6股19丝,不得超过5丝;提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳,不得超过4丝,6×19丝钢丝绳,不得超过11丝。 架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝(表面镀锌、无油、右交互捻),其断丝数为每捻距不得超过25%,即28丝。 无极绳绞车钢丝绳为6股19丝,其断丝数为每捻距不得超过25%,即28丝。 (2)磨损情况:直径磨损缩小10%时,必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米;直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米;直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米;直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5(表面镀锌、无油、右交互捻),磨损缩小不得低于19.35毫米。 (3)非正常磨损,如直径缩小突然加快,必须查明原因。 (4)锈蚀情况:出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片,松股、发黑等必须更换。 (5)滑头情况: a:插制滑头是否有抽股现象,有无砸、压、碰、刮伤。 b:灌制滑头肖轴使用是否正常。 c:保险绳使用情况参照大绳的标准。 (6)《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置:严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目: (1)闸瓦固定牢固,磨损至原厚度的1/3时,必须更换,2米绞车为8毫米;2米以上绞车为9毫米。 (2)闸间隙是否适当,不得大于2毫米。 (3)各肖轴是否缺件、缺油等,灵活否。 (4)油泵运转是否正常,油压是否符合规定。 (5)液压站各阀是否畅通;油量是否合适。 (6)滚筒排绳整齐否;调绳离合闭锁可靠否 (7)海眼螺丝紧固否。 (8)各对轮螺丝是否紧固、缺件否。 (9)地弓螺丝是否紧固、缺件否。 (10)减速箱齿轮啮合情况,润滑情况。 (11)各部位是否漏油。 (12)电气设备有无失爆或不合格品。 (13)综保插件是否正常使用,试验正常。 4、轨道检查:地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。

小绞车安装标准及管理规定

小绞车安装标准及管理 规定 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

小绞车安装标准及管理办法为加强和尚嘴井下小绞车的管理,杜绝运输事故发生,制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括:JD-1(11.4KW)、JD-1.6(25KW)、JD- 2.5(40KW)和JD-4(55KW)。 一、井下小绞车的安装要求及质量标准 1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计,科长审批,矿总工程师批准,基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中,要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式,以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等) 2、小绞车的基础固定要满足以下要求: (1)固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车,必须作预埋架和浇筑水泥基础,并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。

(2)运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外,必须加装四压柱和两戗柱稳固。 (3)使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度,使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案. (4)平巷经常移动的小绞车,(使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车),可打临时支柱固定,顶压支柱为四压两戗(或双压柱和两地锚)将绞车稳固。地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆,锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m,每条锚杆的拉拔力不小于5吨;地锚拉拔抽检数量应不少于50%,试验时按对角选择锚杆。打地锚前,应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台,地锚螺栓紧固后,露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验,确认合格后方可投入使用。 (5)用压戗柱固定时,戗柱固定必须牢固可靠,戗柱与地板倾角为55-75°; 压柱必须打在底座焊接的柱窝内,严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm 的红松木或硬杂木,颜色为红白相间,间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深:灰岩顶板100mm以上,砂页岩顶板:200mm以上。

钢丝绳使用管理制度(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢丝绳使用管理制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

钢丝绳使用管理制度(最新版) 1、凡使用钢丝绳,必须按照《煤矿安全规程》的有关规定,由使用单位工程技术人员进行正确的计算和选型,经批准同意,办理领取手续,方准领取使用。 2、钢丝绳采取谁使用谁管理的原则。各条钢丝绳都要指定专人按照有关规定的周期和内容认真检查维护,并将检查情况填写记录。钢丝绳检查人员必须认真履行自己的职责。 3、认真做好钢丝绳的试验工作。新绳悬挂前及使用中的钢丝绳必须按《煤矿安全规程》中的有关规定进行试验。试验工作由机电科负责,并保证试验资料及出厂资料完备。 4、主副井提升钢丝绳如果遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查。损坏严重时,必须立即更换。 5、钢丝绳直径减少到规定要求时,必须更换。 6、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等现象时不得用于升降人

员。锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,必须立即更换。 7、司机要做到操作平稳随时观察钢丝绳的情况,发现问题及时汇报处理。 8、钢丝绳的管理、使用单位要根据实际情况及时做好钢丝绳的涂油保养工作,涂油至少每月一次。 9、使用中的钢丝绳,都要实行牌板管理。主要提升设施的钢丝绳由设备管理部门建立钢丝绳管理档案。 10、钢丝绳的采购由器材库负责。购进的钢丝绳必须是国家定点厂生产的钢丝绳,并有完整的原始资料(出厂合格证、验收证书等)。购进的新绳要保管运输好,防止野蛮装卸、日晒、雨淋等。 11、每月由机电科长组织一次对本矿主要提升绳进行检查,并有记录。 12、钢丝绳使用结束后要及时回收,由使用单位负责,不及时回收的,按矿有关规定扣罚。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

钢丝绳检查检验制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 钢丝绳检查检验制度 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车,使用前必须对钢丝绳做鉴定,安全系数不得小于7,否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时,必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时,必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:(1)钢丝绳产生严重扭曲或变形。 (2)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间,检查出断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况,钢丝绳应排列整齐,不反圈,不松动。发现的问题,必须及时处理并向当班分矿领导汇报,处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳,每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期 第 2 页共 4 页

检查。 第 3 页共 4 页

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钢丝绳管理制度

钢丝绳管理制度 第一条为加强矿井提升钢丝绳的统一管理,根据《煤矿安全规程》有关规定,在确保矿井提升运输安全的前提下,延长使用寿命,降低钢丝绳损耗,特制定本管理制度。 第二条机电部是钢丝绳管理的业务主管部门,设专业钢丝绳管理组,负责全矿提升钢丝绳的计划提报、审批、发放、旧绳的回收利用,在用钢丝绳的监督、检查、统计和检测试验等工作,并对各区队的钢丝绳管理进行业务指导。 第三条提升钢丝绳的选型 (一)选择钢丝绳类型时应考虑提升机类型,提升负荷,使用环境、缠绳层数等因素,钢丝绳安全系数必须符合《煤矿安全规程》规定。 (二)由使用单位负责选型的钢丝绳,应由使用单位进行初选,经机电部审核,并报机电副总审批,审批意见原件应随设备档案存放在机电部门,复印件由使用单位保存。 第四条钢丝绳的计划提报,由各使用区队向机电部提报使用计划,机电部负责汇总,并进行技术选型和数量审查,统一提报计划,计划中应注明钢丝绳规格型号、长度、捻向、使用地点、到货日期及其他特殊要求等内容;钢丝绳采购计划经相关审批程序后由供应部组织采购,其它单位不得以任何理由采购钢丝绳。 第五条供应部负责钢丝绳的采购工作,严格按照技术管理部门提供的技术参数选购钢丝绳。 第六条新钢丝绳到货后,严格履行入库验收手续,钢丝绳必须原始资料齐全,铭牌与实物一致,外观检查无明显缺陷。钢丝绳管理员和物资管理部保管员必须认真做到入库登记、入账。新钢丝绳入库

后要妥善保管,防止锈蚀或损坏。 第七条各单位领用钢丝绳时必须向机电部钢丝绳管理组提出书面申请,将需用钢丝绳型号、长度、安装地点等信息填写清楚,钢丝绳管理组根据申请,严格审批。严禁未经钢丝绳管理组审批私自领取钢丝绳下井。 第八条钢丝绳的悬挂与试验 (一)新绳悬挂前,使用单位必须指定技术人员对新绳进行检查,检查钢丝绳规格型号与使用要求是否一致,并对其外观进行检查。 (二)新绳检查合格后,截取绳样进行检验。 (三)钢丝绳经检验合格,使用单位技术人员依据检验报告提供的合格钢丝拉断力总和,并结合钢丝绳负荷验算钢丝绳安全系数,安全系数必须符合《煤矿安全规程》规定。 (四)验算结果须经机电部审核,报机电副总审批后方可投入使用。 (五)钢丝绳的检验: 1 新绳悬挂前必须进行检验。 2 使用中的缠绕式提升机钢丝绳必须定期试验。升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳自悬挂时起每隔6个月检验一次,升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月进行第一次检验,以后每隔6个月检验1次。 3 使用中的钢丝绳经检验合格,使用单位技术人员依据检验报告提供的合格钢丝破断力总和,并结合钢丝绳负荷验算钢丝绳安全系数,安全系数必须符合《煤矿安全规程》规定。验算结果须经机电部审核,报机电副总审批后,方可继续使用。 (六)保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次检验,

绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查、维护说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升 钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专 人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标 准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。

5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时,提升速度应小于0.3m/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时,应由2人同时进行,1人在井口,另1人在出绳口,以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳,前边的手作为探知是否有支出的断丝,以免伤手,后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志,确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位,并及时记录,对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

10、对容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段,均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油,内部锈蚀,应引起注意,并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时,除包含日检全部内容外,还应详细检查提升容器在井口和井底时,从滚筒到天轮段的钢丝绳,详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录,应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表,并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段(相当于绳圈1/4长的部分)必须经常加以检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

煤矿小绞车管理制度

小绞车管理制度 (一)新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计,科长审批,矿总工程师批准,小电绞的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中,要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式,以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等)。 (二)使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上,临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°,载荷小于绞车额定值负载的四分之三时,可以采用压两戗柱固定,压戗柱的固定情况,必须经常检查。 (三)所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求,安装竣工后应验收合格方可投入使用。 (四)小绞车必须安装声光信号,信号线应采用橡套电缆,并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。绞车电源开关必须采用远控按钮操作。 (五)绞车管理要专人包机,谁使用谁管理,保持完好,绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。否则,不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置,必须符合要求,挂车要用保险钩头或马蹬,倾角大于12°时要用保险绳。 (六)小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则,班检查由司机负责,日检查由维护员负责。 (七)对绞车要实行定期维修,禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验,不合格不准使用。 (八)小绞车司机要固定专人,经过技术培训并考核合格后方可

持证上岗,不准无证开车,司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》,严禁超载提运,严禁不送电放车。 (九)小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度,由使用单位的维护员负责,特殊情况(出现异常变化,维护员掌握不准时)汇报调度室,指定机电专职检绳员现场签定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本,每天将验绳的情况详细记录在上面。 (十)所有使用绞车的地点,必须健全《操作规程》和岗位责任制,绞车技术特征牌板。

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (一)钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股,再 由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝,为优质碳素结构钢或合金钢,直 径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯,起储油和 “衬垫”作用,以使钢丝绳具有柔软性,在吸收作用于钢 丝绳的张力和接触压力的同时,还能充分含油,使丝绳在 长期使用中得到必要不润滑。

钢丝绳一般有下列几种分类方式: 1.按捻制方向分 (1)按绳一股两者关系分: 右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。 (2)按绳一股一丝三者关系分: 同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳

钢丝绳安全检查操作规程

钢丝绳安全检查操作规程 一、钢绳工应由培训考试合格,取得上岗操作证的人员担任。 二、钢丝绳在使用前应由钢绳工对其直径、结构、捻向、麻芯和捻制质量进行外观检查,如发现下列情况,必须及时向有关部门汇报: 1.钢丝绳中出现断丝、交错或折弯等不良现象。 2.钢绳出现绳股捻制不均匀、塌股或凸起现象。 3.钢绳表面有压扁、损伤或锈蚀现象。 4.麻芯干燥、腐朽现象。 5.钢绳的实际直径和公称直径不符。 三、提升用的钢丝绳在悬挂前,必须按规定进行力学试验,合格后方可使用。 四、使用中的钢绳若发生咬绳,跑花绳等不良现象,必须查明原因,并及时加以消除。 五、钢绳固定在绞车滚筒上时,必须符合下列要求:1.必须有专用合格的卡绳装置,严格系在滚筒轴上。2.绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成锐角。3.滚筒上应经常缠留三圈以上钢绳,用以减轻固定处的张力,还必须留有作定期检验用的补充绳。 六、在使用绳卡时,必须按钢丝绳直径正确选择绳卡的型号和使用数目,被卡绳头的长度不小于钢绳直径的15倍,但最短不少于300mm。 七、每天必须对使用中的提升钢丝绳进行一次全面细致检查,并及时认真填写记录,当发现下列情况之一时,必须立即进行换绳: 1.一个捻距内断丝面与钢丝总断面积之比,达到下列数值时:升降

人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用绳为10%。 2.以钢绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时。 3.钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一时: ①钢丝绳产生严重扭曲或变形。 ②断丝超过上述规定。 ③直径减少量超过上述规定。 ④遭受猛烈拉力的一段长度伸长0.5%以上。 4.断绳数突然增强或伸长突然加快。 5.钢绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟绞,或外层钢线松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化。 八、钢绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀、麻坑等损伤时,不得用作升降人员。 九、使用中的提升钢丝绳,应根据情况,至少每月润滑1次。 十、严禁用铁质大锤的棱角或其它工具的棱角直接敲击钢丝绳表面,严禁钢丝绳表面直接与轨道,轨枕直接接触产生摩擦,严禁钢绳表面直接与带电导体接触。 十一、刹绳操作时,先要在刹绳处用铁丝扎牢固后,在进行刹绳,并且在打锤前,应首先检查锤头是否松动,打锤时,锤头前后不准站人,钢绳头要压牢,操作过程中,要特别注意安全,防止锤头脱落,绳头飞伤伤人。

煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理制度办法

编号:SY-AQ-01735 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 煤矿蓄电池机车和小绞车标准 管理制度办法 Coal Mine Battery Locomotive and small winch standard management system

煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 第一条:蓄电池机车牵引车数,应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中,5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行,正常情况下,严禁驶入架线机车运行区。 第二条:蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作,并做到“七不开”,即无证不开;灯、铃、闸失效不开;巷道和轨道质量不合格不开;无司机棚室不开;超挂车或不按规定车辆运送物料不开;电瓶过放电不开;有失爆现象不开。 第三条:小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。 第四条:同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车

时(包括液压绞车),除有各自提升信号统一规定外,声光信号必须有明显区别。 第五条:不得用调度绞车代替回柱绞车回柱,严禁一部绞车双向提升。 第六条:控制小绞车对拉方式运输,确需使用对拉车运输时,必须制定专项安全措施。 第七条:上山掘进采用倒拉牛提升方式时,必须编制专项安全技术措施,绞车以上12-20m内必须加强安全防护。 第八条:小绞车使用必须严格执行“八不准”,即绞车安装后,未经组织验收或验收不合格;未明确使用单位和维护包机人;安全设施不到位或存在隐患;小绞车司机未持证上岗;使用前未对连接装置及防护设施(钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置)认真检查、记录;非绞车司机;20米内钢丝绳有2个或2个以上接头;安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。 每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度

钢丝绳管理制度

提升钢丝绳管理制度 第一节总则 第一条为了搞好我矿生产用提升钢丝绳的安全管理工作,提高管理人员和使用人员在钢丝绳报废、维护、检查等方面的业务知识水平, 加强提升钢丝绳的使用、维护、保养、检查和试验,特制定本制度。 第二条各使用管理单位、监督管理单位应根据本制度明确分工、 明确责任,建立相应记录认真督查落实。 第三条使用、管辖、拥有生产用提升钢丝绳的单位,是提升钢丝绳的使用管理单位,依照本制度认真履行使用管理职责;机动科、安全科是生产用提升钢丝绳的监督管理部门,依照本制度对生产用提升钢丝绳和生产用提升钢丝绳的使用管理单位行使监督管理职责。 第二节钢丝绳的选型 第四条各种提升设备用的钢丝绳,悬挂时的安全系数,必须符合下列规定: 1.专用于升降人员的,不低于9; 2.升降人员和物料的,升降人员时不低于9,升降物料时不低 于7.5 ; 3.专用于升降物料的,不低于6.5; 4.多绳摩擦轮式提升钢丝绳,升降人员或物料与人员兼提时不低于8,升降物料用的不低于7; 5.用作钢丝绳罐道的不低于6,用作防撞钢丝绳的不低

第五条提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比,必须符合下列规定 1.摩擦轮式提升装置的主导轮,有导向轮时不小于100,无导 向轮时不小于80; 2.地表提升装置的卷筒和天轮,不小于80; 3.井下提升装置和凿井的提升装置的卷筒和天轮,不小于60; 4.废石场的提升或运输装置的卷筒和导向轮不小于50; 5.悬挂吊盘、吊桶、管道用的绞车卷筒和天轮,凿井时运料用绞车 的卷筒,不小于20; 第六条提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳中 钢丝的最大直径之比,必须符合下列规定: 1.地表提升装置,不小于1200 ; 2.井下或凿井用的提升装置,不小于900; 第七条钢丝绳的选型除满足上述参数外,还应满足如下规定: 1.以疲劳断丝为钢丝绳损坏的主要原因时,应选用线接触同向捻、 钢丝数多而直径较细的圆股或异型股钢丝绳; 2.在磨损严重的矿井中,宜选用外粗式线接触同向捻或异型股钢丝 绳,也可选用面接触钢丝绳; 3.在锈蚀严重的矿井中,应选用钢丝直径较粗的钢丝绳; 4.平衡尾绳可用多层股不扭转钢丝绳、也可用普通圆股交互捻 钢丝绳,绳罐道用绳最好用密闭式钢丝绳或多层股不扭转钢丝绳; 第八条机动科负责钢丝绳的选型且提出选型依据,经分管矿长审批 后,钢丝绳使用部门方可遵照执行,未经许可不得更改。

钢丝绳管理制度

编号:SY-AQ-07848 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢丝绳管理制度 Wire rope management system

钢丝绳管理制度 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 一、各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度,并有专人对使用情况进行详细检查,设立检查登记簿,认真及时记录。 二、各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号,按照实际所需长度进行领取、更换及试验。 三、钢丝绳的检查记录必须有下列内容:钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。 四、在斜巷中必须设有足够的地滚轮,其标准以钢丝绳不拖地为标准,凡是拖地处要设地滚轮,以减少钢丝绳的磨损。 五、新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书,其一切技术数据都要符合《规程要求》。 六、钢丝绳的使用、保管、更换必须以《规程》第405—408条的准则,结合使用具体情况,绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告,由

矿长批准后方可进行更换。 七、更换下的钢丝绳及时送到地面,卸在指定地点以备复用。 八、倾斜巷道使用的钢丝绳如果一端不符合要求而另一端很好,有使用价值,可进行调头使用。 九、平巷11.4KW绞车使用的钢丝绳,在一般情况下可以用旧绳代替。 十、凡使用有接头的钢丝绳,必须遵守《规程》第409条规定。十一、斜巷中使用的钢丝绳要加强维护,避免矿车轧绳,若发现矿车轧绳及时截掉另卡,以防断绳造成事故。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

钢丝绳检查记录

钢丝绳检查记录 上湾煤矿 机电一队

钢丝绳检查标准及方法 一、标准要求: 1、提升钢丝绳必须每天检查一次,对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细进行检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。 2、各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积,同钢丝绳总断丝面积之比达到下列规定时,必须更换: (1)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%; (2)专为升降物料用的钢丝绳和兼作运人的钢丝绳为10%; 3、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到下列数值时,提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%,必须更换。钢丝绳直径的测量采用游标卡尺,测量方法是在吊着车的情况下,测量股与股间直径,水平和垂直各测量一次,取平均值。 4、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现有下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳: (1)钢丝绳产生严重扭曲或变形(弯曲成锐角); (2)断丝超过上述第二条的规定; (3)直径减少值超过上述第三条的规定; (4)遭受猛烈拉力的一段,其长度伸长0.5%以上; 在钢丝绳使用后期,断丝数突然增加或伸长突然加快(例如:连续3天出现显著伸长,或在某一捻距内每天都有断丝出现),必须立即更换。 5、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。 钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。 6、锈蚀等级分类及处理方法 钢丝绳的锈蚀等级可划分为: I级锈蚀—外观检查:钢丝绳变色,失去光泽,有轻微锈皮或细小的点蚀,抗拉强度损失在10%以下。 I级锈蚀的规定处理:可作升降人员用,但必须加强检查,记录锈蚀发展情况,并结合断丝、变细和使用时间等具体情况确定是否更换。 II级锈蚀—外观检查:钢丝表面锈皮较厚,出现点蚀麻坑,但尚未连成沟纹,抗拉强度损失10%-20%。 II级锈蚀的规定处理:升降人员的钢丝绳达到II级锈蚀时,必须立即更换;升降物料的钢丝绳达到II级锈蚀并发生断丝时,必须加强检查,如果断丝发展速度较快,应结合锈蚀因素确定是否更换。 III级锈蚀—外观检查:钢丝绳表面有严重的锈蚀裂纹、点蚀麻坑形成沟纹,外层钢丝松动,抗拉强度损失在20%以上。 III级锈蚀的规定处理:升降物料的钢丝绳达到III级时,必须立即更换。 二、检查方法: 1、钢丝绳检查人员应掌握检查方法,人员相对稳定,明确分工,实行专绳专人检查制度。

无极绳绞车使用管理制度简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 无极绳绞车使用管理制度 简易版

无极绳绞车使用管理制度简易版 温馨提示:本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 - 为了维护好和管理好无极绳绞车,确保无极绳绞车的安全可靠运行,在矿井生产中发挥节能高工效的作用,保障煤矿安全生产和职工的人身安全,特制定本管理制度,请相关单位严格遵照执行。 一、无极绳绞车的管理 1.无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理,无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人,并经过专业技术培训,考试合格,持有效合格证后方准上岗操作。

2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时,必须与使用单位取得联系,由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作,其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。 3.使用单位应配专职电、钳维修工,按《SQ-80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《SQ-80型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。 4.使用单位必须严格执行设备包机制,责任落实到人,组成包机小组并挂牌管理,每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同组成当班包机组。

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