驾校基本情况分析
驾校基本情况分析
弄清企业目前的地位，能力，目标和制约因素，外市场细分，选择目标市场和市场定位提供依据。
诚信驾校自2001年成立以来，在诚信务实的经营思想指导下，经过多年的努力，已培训出大批合格的驾驶员，遍布全国各地，涉及各行各业，并受到了社会各界的一致好评。
人民日报社市场信息中心联合100多家行业协会及权威网站共同举办了大型民意调查，在此项活动中，我校得到广大消费者的高度评价；获得了“中国知名驾驶培训机构”荣誉证书并与国务院领导人及“中国质量与品牌”专家团共同出席了在北京人民大会堂举行的“首届中国消费者（用户）喜爱品牌民意发布会暨第三届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”。
在短短的几年当中，通过诚信驾校的共同努力，取得了可喜的成绩，并且总结出一整套独特的教学方法，使得我们的每位学员都能够学到实际有用的驾驶技术，顺利考取了全国通用的机动车驾驶证，这是值得我们骄傲的。
市场分析
如今小汽车越来越普及，随着大学校园“考证族”的不断壮大，如今大学生中又悄然兴起一股考驾照的热潮。同时也为了能在找工作时多点技能专长，大学生考驾照成为了时下考证热的一大热点。不少大学校园流行起了求职“三证”的说法，即计算机等级证书，英语等级证书，驾驶证。驾照对于大学生就业时也能起到“敲门砖”的作用。
面对这样热火的驾校市场，许多驾校纷纷出现
汽车驾校的正规与否直接关系着学车人的驾驶水平，而驾驶水平又直接牵连着许多人的生命与伊朗。放眼省城兰州，驾校市场并不平静。据记者了解，目前兰州相对比较正规的驾校仅有十来家，而市场上以驾校名义大肆招生的现象却极其普遍，由于缺乏经验，许多学车者为此走上失望之路。“一张桌、一把椅、一辆车组成一个驾校”的说法虽然有点偏激，但就目前兰州驾校市场而言，这种现象依然存在。一两辆车、租住一间办公室、租借一块场地、挂起招生横幅，俨然正规驾校的派头，由于实力有限，教学、练车等根本无法得到保障，在如此环境下学车效果可想而知。
战略
一.建立联盟合作单位
通过驾校为基础，建立联盟合作单位，与汽车饰品店，娱乐
会所，学校等单位合作，（2008年东方驾校与甘肃师范学院合
作，给考驾照的同学有6个学分的奖励）
二.定点宣传促销
可在市区和大学校园寻找合适地点场所，做安全驾驶等系列
公益宣传以及驾驶宣传活动
广告
驾校市场调研报告
驾校市场调研报告 对于驾校市场的调研能够了解行业的发展趋势，以下是小编收集的调研报告，仅供大家阅读参考! 这几年源于经济的快速发展，人民生活水平的日益提高，我区驾驶培训行业得到快速发展。我区驾驶员培训学员报名人数一直保持稳步快速上升趋势。201X年驾培管理职能下放，我处在驾培管理方面做了不少努力，目前我区驾培市场也日趋规范，但驾培市场中存在的问题仍然不少，而作为我们运管部门，主要职责就是要规范管理驾驶员培训市场，积极引导驾校从规范培训、提高培训质量上下功夫，以优质服务拓展生源，并形成竞争有序、稳定的驾培市场。“品质驾培”是驾培市场发展的目标。在我们职权范围内，如何更好地规范驾培市场，让驾培市场健康有序发展是我们值得思考的问题， 一、我区驾培市场的现状。 目前，我区已获取得培训经营许可证的驾校共有13家，教练车650辆，教练员736名，近三年来驾校每年培训的学员以20%的速度递增，预计今年我区驾校学员总数在35000人左右。目前我区每个驾校的培训计划都安排到半年以后，生源充足，今年到目前为止，已经新增教练车辆68辆。驾培市场前景看好。 二、我区驾培市场存在的主要问题及其根源。
1、驾校管理不规范，有待于进一步提高主体责任意识。 目前，全区驾校管理工作相对不够规范，主要表现为驾校只向教练员收取管理费，存在严重的只收费不管理现象，驾校在培训管理过程中主体责任意识差，对培训管理把关不严，要求不高，尤其是对教练员，更是无法进行正常监管，听任教练员自由施教，没有统一的教练时间和教练过程。教练员承包车辆或挂靠驾校私自招收学员培训，这些教练员未按教学大纲完成对学驾人员的培训任务，致使驾培质量下降，给道路交通安全埋下了隐患。造成这些现象的主要原因是一直以来，驾校受经济利益驱使，基本采用的是挂靠经营模式，虽然从201X年开始，全市进行了“两挂”清理工作，但从传统的经营模式向现代经营模式，驾校还处于转变适应的阶段， 2、教练员素质偏底，有待于进一步提高。 目前教练员素质普遍不高，主要表现在：一是巧立名目乱收费及变相索要钱物等不良风气比较普遍，造成较坏的社会影响；二是整体文化水平低，直接影响了教学质量的提高，现在驾校的教练员大部分是老驾驶员出身，很多只有初中以下文化水平，驾校的大多数教练员因自身条件的限制而不能和学员正常的沟通和互动，培训中知其然不知其所以然，只练不教。 3、生源充足背后的隐患。
成都驾校那些合格率高
四川长征驾校 考试合格率是取各驾校所有参加各科目考试合格人员数量除以所有科目参加考试人员的数量所得比率。 一、2017年合格率排名 从成都市公安局交通管理局获悉了2015年11约1日至2015年11约30日全市机动车驾驶人培训机构考试合格率（不喊摩托车的准驾车型）。总的来说。2015年驾校好考试合格率为68.02%，较2014年上升了0.07% 二、2018年合格率排名 按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令139号）的要求，将全市81所机动车驾驶人培训机构（简称“驾校”）2016年9月驾校考试合格率为72.14%，
四川长征驾校在排名中，四川长征驾校连续2年一次性考试过关率都在80%，左右，以微弱差距屈居亚军，比全部81所驾校评价合格率高出很多。取得如此优异的成绩是我们驾校长期坚持质量第一，服务第一，学员第一的经营宗旨。 1、四川长征驾校，背景实力雄厚，训练场、教练车均为自有方式，学车安全。 2、我校已有18多年培训历史，老驾校、老牌子，口碑好，值得信赖。 3、我校的教练都是学校正式员工，拿工资，不挂靠不挂牌，受单位各种规章制度约束，“上面有人管”。学员过关拿证，师傅拿工资。 4、学员的一次性考试过关率与教练工资挂钩，迫使教练全心全意为学员服务。 5、学校定期举行教练安全会、教学交流会等，提高工作人员职业素养、教学水平，规范化运营，文明教学。 6、设专人负责安全、客服工作，学员有意见有诉求，有地方反映，有专人
四川长征驾校跟踪处理，有结果，真正做到“一切为了学员”。 ７、保证一次性收费后绝无其他收费，禁止“吃、拿、卡、要”，费用交学校，收费透明，签正规培训协议。 ８、我校平均每车学员两人左右，最快一个月可拿证，绝不“拖着”，不用“排队上车”；又保证学员学习时间充足，不仅能拿驾照，还真正能开车上路，保证学会为止、考过为止。 四川省长征机动车驾驶员培训学校（简称：长征驾校）是经政府主管部门批准成立的专业从事机动车驾驶员培训，营业性道路运输驾驶员从业资格证和技能等级证培训考核企业，现有教职员工2000余人，服务门店和训练基地遍及遂宁市、南充市、成都市主要区（市）县，教学车辆800余台，训练场地逾千亩，年学员培训量达四万余人。长征驾校具备一级驾校资质，拥有一支业务精湛、治学严谨、品德高尚的教学对我，连续多年被评为行业高级别AAA级驾校。
驾校自我介绍
篇一：自我介绍 自我介绍 大家早上好， 我很荣幸能在这里与大家介绍我自己, 我的名字叫杨英，我23岁，我来自中国贵州省，我家在一座村庄里，周围有美丽的山和水。我家有6口人，爸爸是一名驾校教练，妈妈是一名生意人。 我已经在stlgg公司工作3.5年了，现在我在plating部门，我是一名eo，负责部门的后勤工作。 我有很多爱好，例如画画，唱歌，学习英语和日语。我最喜欢的爱好之一画画，因为它使我心情平静。 这是所有，谢谢你们的聆听！ self-introduction good morning everyone, its my great honor to stand here to introduce myself to (all of) you i have been working in st lgg for three point five years, i belong to the plating department, i will be working is st as eo, responsible for plating department attendance i have many hobbies， for example, painting, singing, learning english and japanese，my most loving hobby is drawing, because it makes me calm down. that’s all. thanks for your listening. 关于新加坡 1. 新加坡位于马来半岛南端，是一个亚洲热带岛国。 2. 新加坡有“花园城市”之称, 街道与空气都很干净；也是亚洲四小龙之一。newly industrial economics，简称“nies， 3. 新加坡的气候是“常年如夏，一雨成秋”，所以温度和湿度都比较高 4. 新加坡是一个多种族的国家，有印度、华人，马来西亚，欧亚人等；宗教有佛教、道教、 伊斯兰教、基督教和印度教等。 5. 新加坡官方语
2020年驾校学车行业分析研究报告
2020 年驾校学车行业分 析研究报告 2020 年3 月
目录 一、中国驾校学车行业概况4 1、驾校学车市场规模达7000 亿元，保持稳中向好发展趋势4 2、中国驾校学车行业PEST 分析5 3、驾校学车行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破6 4、中国驾校学车行业存在的问题分析7 5、行业进入洗牌期，信息化趋势明显8 二、中国驾校学车行业市场分析9 1、市场结构多元化，服务包装占比突出9 2、行业地位逐步提高，影响力突出10 3、行业规模同比增长19.6% 11 4、行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高11 5、驾校学车生产服务状况今非昔比11 6、市场策略连锁直销、渠道销售模式11 7、价格走势遵循一般行业服务走势规律12 三、中国驾校学车行业政策环境12 1、十三五规划解读12 2、地级市的标准需要参考省级区域的标准12 3、财政税收政策较为全面13 4、政策走势日趋重视，技术环境开拓创新13 四、中国驾校学车行业竞争格局13 1、竞争企业介绍13 2、行业竞争力分析14 3、竞争焦点介绍14 4、竞争技术介绍14 5、竞争趋势与影响15
五、中国驾校学车行业发展趋势预测15 1、行业特征分析15 2、行业发展趋势分析16 3、行业前景17 4、商机发掘18 5、发展路径与未来走向18 六、中国驾校学车行业投资策略分析18 1、投资机会18 2、投资风险19 3、投资建议19 4、投资回报20 一、中国驾校学车行业概况 1、驾校学车市场规模达 7000 亿元，保持稳中向好发展趋势 驾校学车行业对中国人的生活已经产生了较为深刻的影响，从市场情况、行业服务、服务情况、市场规模等各个方面切入到了生活的方方面面，因此对驾校学车行业的市场调研有利于较深的理解行业特性，为该行业的投资做支撑，为市民提供较好的产品与服务。
2019年成都驾校报名费
针对成都市场来说，小车手动挡C1和自动挡C2的学费，如果不包含科目一至科目四考试费570元在内。那么在2800元至3000元都是相对比较合理的。上下可浮动200元的差距都是可以保证学员利益的。 如果包含570元考试费在内。学费在3300元到3600元都是比较合理的。上下浮动100——200元，也是可以保障学车利益的。如果价格是2000多元还包含了大家的考试费，这样的价格很诱人，但是去了就会面临无数的问题。练车、考试、是否考的过、中途的费用等等。所以大家选择驾校时不能只看着价格。 驾校的成本给大家整理一下。大家交的钱，并不是驾校全部所得。驾校也会拿出很大一部分上交至相关部门的。 1、报名费（这个费用具体是多少每个驾校应该不同。但是至少是500到800左右。挂靠教练交的这笔费用应该更高，应该还要交给驾校。） 2、包了考试费的驾校或教练。570元的考试费是一分都不少的要交到考场的。如果没有包考试费，学校就不会交这笔费用。那570元就是学员自己交，也是一分都不会少。不过大家最好找，可以帮交考试费的。因为到了考场你就会发现，考场排队缴费就和医院排队挂号是一样的火热。至少排队1小时。
3、车辆的燃油费是每天都在花钱的。想想我们要练多久才可以学会。学的越久燃油费的成本越高。这就是为什么很多学员找到不正规的驾校或者教练报名后，不让练车，限制练车就是这个到底。因为你钱没有交够，当然不给练。 4、教练车和普通车不一样的。一般是一年审核，年检，还有保险，还有修理。一比不小的开支。说到保险，这里就一定要劝大家到正规的大驾校报名了。万一出个什么事，教练可是赔不起的，说不定根本就没有给学员买保险。那最后认栽的就是学员了。 5、师傅的工资和办公室老师的工资。这也是一笔不小的开支了。 6、还有其他的一些什么资料费、办证费等等。 总计一下，算算如果1000多元，2000元就可以全包的话，是否有问题。其实驾校是盈利为目的的商业单位。不会做亏本生意，也不会免费帮大家培训驾照。如果驾校真的低价招生，还不损坏利学员利益，那驾校就是存心想关门和倒闭。但是正常来说，驾校或者教练低价招生只有一个目的就2个。一个就是损害学员利益。第二个就是没有收完的钱，学车中途再收，或许收的更多。 所以大家在找驾校，找教练学车的时候一定要理性分析价格。不贪图便宜，不占便宜，就能保证我们顺利考驾照，快乐学车！
驾校简介
南充市**** 简介 南充市****总部座落在风景迷人的西南石油大学校内，紧邻滨江大道，市内及效外都设有招生办公室及训练场，于2008年经省市交通部门批准，市工商局注册成立。经过几年的建设和发展，现以初具规模，深得各级领导和全体广大师生的好评，建成后的****是国家二类汽车驾校，师资力量雄厚，学校设备、设施齐全，从2005年以来通过不断的整改，现有东风、捷达、桑塔、羚羊、中兴等各车辆50余台，训练场地20000平方米，办公场地700多平方米，学员宿舍舒适，免费住宿，市内学员免费接送，学校收费合理，教学，管理正规、培训合格率高，有专职教练员50余人，管理人员数人，其中高、中专以上学历数人，理论操作人才多人，专用办公室5间，微机室5间，电脑20余台，摸拟机10台，所有档案微机管理，软件保存。在去年学校软硬件已通过省级主管部门再次验收合格，并评为省级AA级驾校。 我校以打造精品驾校为目标，以高起点、高标准、高品质为宗旨，统一按全国教学大纲要求严格施教，为学员在校的正规化学习，奠定了坚实基础，学校同时开设了白班、夜班、周末班，代办从业资格证等，努力地为社会输送了大批的优秀驾驶人才，学校始终坚持团结、务实、开拓、创新的发展观点，以让学员满意，是我们永远追求的目标，为构建和谐社会，文明驾驶而努力！
四川南充**** 领导小组 组长：谢萍 副组长：谢南平、袁孝富 成员：赵常雄、邓丽平、杜小会、赵斌 南充市**** 二O一一年八月十五日
四川南充**** 安全领导小组 为确保驾校安全工作，传达安全文件精神，提高安全意识驾校成立了安全小组。 组长：贾世平 副组长：张东风 成员：杜小会赵斌邓丽萍彭兵 南充市**** 二O一一年八月十五日
驾校行业的发展状况调查
孝感驾校行业的发展状况调查 调查背景： 随着中国经济的持续发展，人民生活水平的不断提高，居民可支配收入的增加以及消费观念的转变，人们对生活质量的要求越来越高。在此情况下，人们用于享受型消费的支出比重越来越大。购车已经被纳入中国很多家庭的采购“计划”中。此外，各种款式、品牌、价位汽车的出现给了消费者更多的选择余地。而作为驾车通行证的驾驶证将有购车需求和欲望的消费者送到了驾校，这一背景大大促进了驾校行业的发展。本次调查主要是针对孝感地区的驾校行业的发展状况进行的。 一：孝感驾校行业发展的宏观背景： 1、根据孝感市2010年第六次全国人口普查主要数据显示全市总人口528万其中常住人口为4814542人；15-64岁的人口为3683369人，占总人口的76.51%。2011年孝感的GDP位居全省第六位且GDP呈不断增长的趋势。这为驾校行业的发展提供了广阔的市场和经济基础。 2、目前，由于就业压力的增大很多学生已经把驾车作为一项基本技能和求职砝 码，再者学生在校的时间相对比较充裕为在校学车提供了可能。孝感有湖北工程学院和湖北职业技术学院为代表的高校为其提供了市场机遇。 3、驾校行业作为服务业的得到政府的大力支持。随着《中华人民共和国行政许 可法》、《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，驾校行政许可不再有前置立项审批，许可程序大大简化，致使大量资金纷纷涌入驾培市场，驾培企业出现井喷式增长。 4、以保丽广场、乾坤购物、大润发为主的大中型商场，大型酒店相对充裕的免费停车位的提供进一步刺激了购车需求，客观上为驾校的发展提供了条件。 5、政府出台驾校考试新政策：新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台驾驶人准入条件提高。为增强考试的针对性和实用性，新规定对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中，将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。 6、目前孝感有34家汽车销售服务公司，从低档到高档（从长安面包车、东风雪铁龙到丰田）涉及国内外多种品牌，为孝感人民购车养车提供了方便，增加了学车考驾照的可能性。 二：孝感驾校发展现状分析 孝感有三家驾校培训机构包括安福驾校、合力驾校和给力驾校，他们广泛分布于孝感各市县。孝感安福驾校、合力驾校是人们较为熟悉的驾校。随着考驾照热的异常火爆，经国家批准的孝感市首家大型民营二类机动车驾驶培训学校给力驾校于2011年也开始运转。这些驾校正面临一场大的变革，主要是因为驾校和学员之间数量矛盾的变化所致。以前驾校和学员之间的矛盾是：驾校资源过多与学员不足之间的矛盾，而今是：驾校资源的不足与学员过多之间的矛盾。特别是暑假这种现象更为严重，尽管暑期学车费用明显高于平时可依然有很多人排队都
成都A2B2驾照增驾的全流程
●报考需要哪些条件？ 1、报考B2（大货车）条件 满20周岁可直接报考B2，无需增驾 根据现行《规定》，年龄在20周岁以上，50周岁以下，身高155厘米以上，身体健全的人就可以直接报考B2驾照了，无需从C照增驾。如果你有C照了，想学B2照，则须持C照满一年，且在这年没有被扣分才有资格。 2、增驾A2（拖挂车）条件。 申请A2驾照的，年龄需在24周岁以上，50周岁以下，身高在155厘米以上。申请增驾A2的，还需取得B1或者B2驾驶证三年以上，或者取得A1驾驶证一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分的记录。 注意：有下列情形之一的，不得申请A照和B： （1）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的； （2）醉酒后驾驶机动车的； （3）被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的。 ●考试有哪些内容？ A2和B2的考试形式相似，都有科目一（道路交通安全法律、法规和相关
知识考试科目）、科目二（场地驾驶技能考试科目）、科目三（道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目），但是A、B驾照和C照的科目二、科目三都有所区别。 科目一考核方式为理论，难度不大 科目一考核方式为上机笔试。考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。具体考试题目从题库内出，考试前驾校会给到题库的网址，多做几遍题，难度不大。满分100分，90分以上合格。 考试的科目二总计16个小项，难度较大 场地驾驶技能考试科目（简称“科目二”）。A2的科目二包含有16项场地驾驶考核，分别是：1.桩考、2.坡道定点停车和起步、3.通过单边桥、4.直角转弯、5.侧方停车、6.通过连续障碍、7.曲线行驶、8.通过限宽门、9.起伏路行驶、10.窄路掉头、11.模拟紧急情况处置、12.模拟雨（雾）天气行驶、13.模拟隧道、
大学生报考驾校情况调查报告
内容提要 在校大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进主要推动力，随着大学生数量的不断增加，就业环境的不断加剧让大学生不得不更好地装备自己，驾照也成为大学生竞争的差别点。另外现今潮流火爆的车市和人们的生活水平的提高，使越来越多人开始报考驾照。这种趋势也蔓延到校园，在大学校园里大学生学车热不断升温，不少校园流行起求职“三证”的说法，即计算机等级证书、英语等级证书和驾驶证。有的大学还将学生取得驾照计入学分，组织大学生集体报名学车，为大学生学车“推波助澜”，让以大学生为主的年轻人蜂拥而至。而作为驾校一方，该把哪些方面作为重点去经营，如何做到高效、高质、提升自身竞争力从而赢得口碑，吸引学生报名呢？为此，我们组织了一次在本校的抽样调查，本次调查通过问卷调查的方式在本校随机散发220分问卷进行抽样调查。在于周围同学沟通中发现：目前学校周边的驾校大概有10家，但是都是问题重重，比如潜规则多、乱收取费用、练车效率低下、教练态度恶劣、补考费用高昂等。据学生反映目前在西南政法大学周围没有一家真正做的好的，许多同学从报驾校开始就不对那驾校报有期望。我们的问卷主要调查目前驾校普遍存在的问题、学生在报考驾校过程中心理行为及学生对驾校的期望。从而让驾校有针对性的地进行改善，提高自己的服务质量以便占领市场、赢得顾客，最终让学生获得满意的服务及一个良好的报考环境。
大学生报考驾照情况的调查报告 一、调查目的 （一）了解大学学生报考驾校的情况 （二）通过调查和分析，了解学生在报考驾照过程中的想法，为驾校提供质量改进的依据。 （三）通过对驾校的建议，为在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境及服务。 （四）培养我们查阅资料、调查采访、信息处理及相关统计软件的使用能力。 二、调查设计 （一）调查对象 xx大学在校大学生 （二）调查时间 2014年6月1日 （三）分析工具 采用SPSS和WORD软件进行数据汇总、分析。 （四）调查形式 采用问卷调查的形式进行研究，随机抽选西南政法大学的学生进行问卷调查。共发放问卷220份，其中回收202份，无效问卷10份。在问卷发放的过程中，主要采取走寝的方式及随机抽取课堂进行问卷发放。 三、数据分析 （一）驾校前景分析 在调查学生有无报考驾照的意愿时，只有15.6%的大学生不愿意报考驾校，19.27%的大学生已经报考了驾校，并且还有34.36%的大学生想报考驾校但还有报（图1）。同时对不打算报考驾校的人进行分析发现（图2），还存在15.38% 的人打算在未来有需要的时候学和28.21%的人没时间学车，也就是说在15%不想报驾校的人中，还有接近43%的人是未来打
(建筑公司)经营分析报告
2015年上半年经营分析报告 广西XXX建筑工程有限公司 （2015年7月10日） 一、2015年上半年经营情况： （一）各项经营指标完成情况 1、主营业务收入 截止第二季度公司主营业务收入401.75万元,较上年同期1394.73万元，同比增减-67.69%%，完成全年经营指标的8.93%。其中： 房建工程收入55.58万元，占收入总额的13.83%; 管道工程收入81.43万元，占收入总额的20.27%； 征地工程收入或其他48.6万元，占收入总额的12.1%； 历年遗留工程11.90万元，占收入总额的2.97%； 建安劳保费204.24万元，占收入总额的50.84%； 2、利润完成情况 截止第二季度公司完成利润-52.47万元，较上年-70.04万元，减亏17.57万元。 3、运营成本完成情况 截止第二季度公司累计支出管理费用195.32万元，较上年同期180.10万元同比增加累计支出15.21万元。其中，工资支出98.71万元较上年同期91.47万元同比增长7.9%；劳动保险及公积金支出23.78万元，较上年同期29.66万元同比增长-19.82%；车辆费用支出14.93万元，较上年同期15.7万元同比
增长-4.9%；业务招待费支出1.65万元，较上年同期6.25万元同比增长-73.6%；办公费用支出43.88万元，较上年同期6.23万元同比增长604%。 （二）预算控制与财务管理情况 1、做好预算监督管理工作，对公司各部门每月实际完成情况与预算执行情况进行对比分析，找出异常因素，进行改进。 2、做好资金管理工作，细化资金预算安排，统筹做好收支平衡，保障资金的良性周转，加快应收账款回收工作，提高资金使用率。 3、通过与浩天实业财务部的密切协作全程监控资金的流入与流出，把好资金关。 （三）工程款回收情况 1、按工程进度申请工程款。 2、按时上报已竣工工程项目结算，及时申请结算款。 （四）内部经营管理情况 1、密切关注公开招投标项目情况，积极参加招投标。 2、公司进一步完善了预结算管理流程，把好造价结算关。 3、积极与有关公司沟通对接，签定遗留项目合同，申请工程款。 4、积极清理上年度遗留的已竣工移改项目，敦促有关部门按时提交结算资料，及时作好结算工作。 5、截止第二季度公司共参与区内19个工程项目的投标，其中中标0个，中标率0%，金额0万元。 （五）安全生产情况
成都驾校场地考试破解方法
成都驾校场地考试破解方法 1 圆饼路 考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。 破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。 2 单边桥 考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 破解方法：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。 3 直角转弯 考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 破解方法：车身右侧近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。 4 曲线行驶 考试要求：小型车辆在3。5米宽的s型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。 5 侧方停车 考试要求：考c照、z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 破解方法：车右侧3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。 6上坡停车、起步 考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 破解方法：挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。 7百米增减挡 考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。 破解方法：油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。
驾校暑期实践报告(共9篇)
篇一：2014暑假社会实践报告—驾校学车 2014年暑假社会实践报告 ——在锦工驾校的学习 学院名称：经济管理学院 专业班级：会计130*班 学生姓名：王** 学生学号： 2013**** 实践单位：成都锦工驾校 实践时间：7月8日—8月4日 2014年8月 一、实践目的 时代在发展，社会在进步，在这个风生水起，瞬息万变的科技化新时代，掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生，我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识，考取驾照，成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流，学习一门社会生存必备技能，为以后的学习工作提供有利条件，并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质，不断超越自己、提升自己。 二、实践内容 我于2013年7月报名参加了驾校培训，在2013年8月底完成 了科目二的考试，2014年8月初完成了科目三、四的考试，成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说，还不太适应走出校园，走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的，毕竟学车不比看书写字，确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习，时间不多，效率要高，的确是一件费精力费脑筋的苦差事。 科目一理论考试很顺利的通过了，科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临，一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多，师傅教不过来，只有你自己把握住机会，一有时间就抓紧练习，才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床，六点半到校，排到第一个练习的位置，这样，在其他练习的人还没有多起来的时候，我就能多练习一段时间，以保证真正有效率的练习。此外，我还利用中午的时间，趁师傅们都去吃饭休息了，自己单独练习一会儿，有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过，功夫不负有心人，在我勤学苦练了20天后，第一次科目二的考试就顺利通过了，心中激动万分。 今年暑假，我一回家里，就开始联系师傅，准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验，我练习科目三的时候轻松了许多，路上的练习并没有场地里那么辛苦，不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下，我顶住压力，认真听从师傅的指挥，记住师傅所说的每一个要点，仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校，但一份付出一份收获一份感动，科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。 三、实践结果 本次暑假社会学车实践，收获颇丰。首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证，这是我历时两个暑假，用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件，实属不易。在驾校学车的日子里，我收获的远不止这些：同师傅请教开车技巧，同时也学到了很多做人的道理；跟同车的学员一起谈天说地，分享经验，结交了深厚的友谊；磨练出了坚强的意志力，不怕苦不怕累：体会到了为目标而不懈奋斗的精神。 作为大学生我们最应该在课余时间做些什么，无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。而我在驾校的学习生活，确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”，
公司经营分析报告案例
公司经营分析报告案例 相关公司经营分析报告案例都有哪些呢，不妨看看，以下是小编搜集并整理的公司经营分析报告有关内容，希望在阅读之余对大家能有所帮助! 公司经营分析报告案例一、综述 XX年上半年，出版传媒上市公司经营规模持续扩大，产出和利润保持平稳增长，新媒体公司涨势强劲。截至XX年6月底，出版传媒公司拥有资产总额亿元，较期初增长%;所有者权益达到亿元，较期初增长%;上半年实现营业收入亿元，同比增长%;净利润亿元，同比增长%。3家新媒体公司拥有资产总额亿元，较期初增长%;所有者权益亿元，较期初增长%;上半年实现营业收入亿元，同比增长%;净利润亿元，同比增长%，涨幅均居各类型出版传媒上市公司之首。 保持了较高的盈利能力和偿债能力。XX年上半年，出版传媒上市公司平均净资产收益率为%，高于传媒娱乐行业%和印刷包装行业%的平均水平。截至XX年6月底，出版传媒上市公司资产负债率为%，保持了较好的长期偿债能力。 报业公司传统业务持续萎缩，产出利润全面下滑。XX年上半年，6家报业公司实现营业收入亿元，同比下降%;净利润亿元，同比大幅下降%。受国内宏观经济增速放缓和新兴媒体蓬勃发展影响，全部6家公司传统报刊发行及广告业务营业收入均出现不同程度的下滑，成为公司当期营业收入下
降的重要因素。其中，粤传媒报刊业务营业收入同比大幅下降%，?ST生物广告、服务及发行业务营业收入同比大幅减少%。 融合发展不断深化，数字化转型趋势日益显现。出版传媒公司大力推动融合发展和数字化转型，积极探索在内容、渠道、平台、经营、管理等方面的融合。报告期内，有22家公司涉及数字出版等数字化业务，占出版传媒上市公司总数的2/3。5家在半年报中对数字出版等新业态业务收入进行单独体现的出版公司中，中文传媒、凤凰传媒、中南传媒、大地传媒等4家公司当期新业态业务收入整体实现爆发式增长。其中，中文传媒新业态板块实现收入亿元，同比大幅增长%，占公司营业收入的%。 资产重组更趋活跃。出版传媒上市公司借助资本工具，积极开展跨行业、跨媒体资产重组，整合优质资产，优化现有业务布局，努力开拓互联网金融、在线教育、大数据等新业态，深化产业融合。报告期内，皖新传媒、中文在线等16家公司完成或正在筹划资产重组，接近出版传媒上市公司的半数，涉及重组资金规模超过300亿元。其中，皖新传媒20亿元非公开发行，投资在线教育及智慧书城项目。中文在线20亿元非公开发行，用于基于IP的泛娱乐数字内容生态系统建设项目、在线教育平台及资源建设项目。康得新48亿元非公开发行，投资高分子膜材料及裸眼3D项目。浙报传媒募资20亿元，投资互联网数据中心及云计算平台项目。
成都驾校选择、科目一二三考试、过期、软过应对指引
成都驾校选择、科目一二三考试、过期、软过应对指引 如果你正在犹豫要不要在成都学驾照，如果你正在考虑选择哪一家驾校，如果你即将过期或者希望软过，请一定看看这篇文章，也许就有决定了。。。 作为一个混迹于驾校一年多的老学员，一直想写篇文章将我的所见所闻和大家分享，希望可以给还没有在成都报名的各位学员一些参考，本想着拿到驾照之后再写，以免。。。。但是我朋友说，也许早一天，就能改变好几个人的决定，就能减少好几个人在成都驾考中的煎熬。所以，今天我写了！今天所写的全部是真实、客观的，只是站在学员角度，不带有任何偏袒情感，当然，如果哪位和教练、车管所关系特殊的话，可以不用理会我所说的。 一、选择驾校的注意事项 这个问题我一直都想重点强调一下，一入成都的驾校真是深似海，水深。。。甭管是你家里人是不是都在那个师傅那里学的，甭管你的谁谁谁和教练是熟人，总之不是特别特别熟的关系，那么请你慎重考虑，交钱之前教练服务都很周到，承诺的很好，一旦交了钱，呵，人家是大爷，你就等着当孙子吧。 1、总体原则 千万不要相信交报名费之前教练的任何口头承诺！其实就算白纸黑字都不可靠！ 成都驾校目前的情况是，每个驾校都有很多私人挂靠的小老板，我们平常小区门口那些挂着什么什么驾校名号的店铺，实际上就是这些私人老板，我们一旦报名交钱了，以后就是他负责，练车、考试，什么都只能找他，我们其实和他挂靠的驾校没关系。。。。 报驾校，千万不要贪小便宜，这家便宜几百块，就在这儿报了，你要相信天下乌鸦一般黑，反而报名时候贵几百一千的驾校服务态度更好，名额更多，考试来的更快，贵自然有他贵的道理。便宜的驾校报的人太多了，等的时间太久了，教练太拽了，乱七八糟的吃饭、长途费、茶水费、练车费，加起来绝对更贵！要想在成都学驾校，钱绝对不是你应该重点考虑的，关键是时间，你耗得起吗？还有学车的郁闷心情，多少钱都弥补不了！当初贪便宜，后面接近花掉近1w（快过期的，考不过的，补考费，软过费）的人不在少数。 外地户口能在小城市学车的话就回去学吧，这是很多很多很多很多我们外地学员的共同心声。在成都，外地户口，交钱到理论考试两三个月算是快的了，才有后续考试的各种怪胎问题。成都的驾考，难的不是考试本身，是名额，就算在成都租车练习，回去考试都划算。 说话，办理外地的驾照，现在其实还是有驾校在操作，乱七八糟，弄下来9千-1万，别信教练说的7-8千，加上各种去外地的考试费（每次考试本人到是必须的）、路费、住宿费、餐饮费，这来回几次，算算就知道了。但是买的驾照对自己对社会都不负责，还是应该老老实实学驾考，看看下面就知道VIP的好处了。 2、上班族的选择 上班的人学驾校真的伤不起啊伤不起，只有节假日有时间，但是考试一般都在周内，考试之前都要集训一两天，只能请假，偶尔请两三天无所谓，但是有些教练临时会变卦，集训完了说名额不够，不让考了，等下周，怎么办？下周继续请假来考试吗？这下周再拖下周再下周，问问周围的人就知道，这事情真是太多了，很多人都跟教练怒了，说好考试，请好假又不让考了。 千万不要相信报名时教练说的你什么时候有时间就随时可以来练车，全是先忽悠进去再说，由于人多车少，很多驾校只让人练半天，还得隔一天去一次，尤其是在场地上，每辆车十多个人，半天能上两次车已经很难得了！有些师傅好一点，上班的人，能让你练一天或者两个半天，相当于一个周末最多最多练个四五次，以目前场地的情况，至少要练八九个周末才能达到考试的水平，然后再是等考试名额（拖一两个月很正常），光是场地，预备半年时间吧（还得是一次性通过，不然场地预备七八个月时间吧）。
驾校学车的社会实践报告
驾校学车的社会实践报告 又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再虚度，于是就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。而许多驾校为了扩招生源，吸引广大学生报名学习，就开展了暑假班。暑假班缩短了学车时间，尽量保证在学生入学之前完成考试。因此，许多年满18周岁的学生都选择到驾校“蒸桑拿”。我所在的圣豪汽车驾驶员培训基地里，大部分也都是学生。 在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在光盘上练习一下题目，一般都能通过。 而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库（科目二上）了。练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，陈教练采取惩罚制度，在模拟倒桩考试中没有通过的，就处罚20元。但最后倒桩考试结束，教练也没收取罚款。8月7号，倒桩移库考试，我们这组17个人去考，17个人全部通过。我是我们这组最后一个考的，抽到的是六号库，那辆车调挡很困难，移库的过程中我真的很担心时间不够，完成之后我都不知道我有没有过，因为这辆车的语音报信坏了，还好一个教练跑来告诉我通过了。真是万幸！ 科目考试二，即场地考试。场地考试分为两部分，倒桩移库是场地考试之一，另一个场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。由于时间的关系，这些项目其实没练过几次。幸运的是，考试只考其中的一项。我认为，最简单的是直角转弯，最难的是坡道定点停车和起步。坡道起步主要是控制离合器，慢慢抬离合器踏板，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。我们这组17人全体都考定点停车和坡道起步，考官很好，这比我们平时练得都简单，所以我一次性通过了。 坡道起步与定点停车之后，随即而来的便是科目考试三，上路考试。上路考试的规则大
成都华阳哪个驾校靠谱
四川长征驾校 过完年期间是成都驾校的招生旺季，不少驾校都会推出一系列的优惠政策。家住在华阳的同学们记住哦，选择一家价格合适的驾校固然重要，但是大家更要注意从多方面考察，选择一家靠谱的成都驾校，顺利的拿到驾照。 我们应该如何选择一家靠谱的成都驾校呢？这需要大家从这几方面来选择： 1.眼见为实。网络上的传言未必可信，到驾校实地考察最安心，选择依法成立，持有《营业执照》的合法经营的驾校，谨防无证报名点的诈骗行为。 2.选择口碑较好的驾校。可以通过网络论坛，朋友圈等查一查，这类评价在网络上可以搜索到部分，有褒有贬，需要自己综合去判断。 3.了解过往学员状况，看驾校是否靠谱。正规的驾校都拥有自己的官网，可以在驾校官网上查询一些学员的评价，了解学车情况，这个最能反映驾校的真实情况。 4.费用。报名前问清楚学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别
四川长征驾校要注意驾校方面是否存在隐性费用(在学车过程中以其它名目进行收取) 5.训练场是否正规。现在成都很多驾校训练场都是租借的，很少驾校会有自己专门的场地，这些租借的学车训练场有可能会出现因为场地合同到期，场地拥有者不让驾校的学员练车，导致学员进退两难，在学车报名前一定要了解清楚这个点。 以上就是四川长征驾校为大家提供的内容，希望对大家有所帮助，如果您有考驾照的相关问题和需求，可以随时点击我们的咨询通道来进行免费咨询。 点击右侧咨询按钮也可以进行免费咨询。 四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司（简称：长征驾校）创建于2000年，是经政府主管部门批准成立的专业从事机动车驾驶员培训，营业性道路运输驾驶员从业资格证和技能等级证培训考核的企业。长征驾校投资480万人民币，建有1000余亩专业的汽车驾驶训练场地，教学车辆800余台。新捷达，小型客车、大型客车、大型货车、拖挂车等各类教学车辆。建有全国一流的小车考场。长征驾校目前是四川省规模最大，设施设备先进、教学培训规范的国家一级驾驶培训学校之一。 长征驾校推出：报名“一站式”服务。先参观、先试学，满意才缴费，不满意扭头就走。学校可上门接送学员参观场地，带学员体检、拍照等等一系列手续。完成之后热情送学员回家。在东门，北门，西门，南门都有训练基地。练车为方便一些学员，我们早上8点以前还可以免费接。下午5点30以后免费送。接送
驾校简介
南充市****简介南充市****总部座落在风景迷人的西南石油大学校内，紧邻滨江大道，市内及效外都设有招生办公室及训练场，于2008年经省市交通部门批准，市工商局注册成立。 经过几年的建设和发展，现以初具规模，深得各级领导和全体广大师生的好评，建成后的****是国家二类汽车驾校，师资力量雄厚，学校设备、设施齐全，从2005年以来通过不断的整改，现有东风、捷达、桑塔、羚羊、中兴等各车辆50余台，训练场地200平方米，办公场地700多平方米，学员宿舍舒适，免费住宿，市内学员免费接送，学校收费合理，教学，管理正规、培训合格率高，有专职教练员50余人，管理人员数人，其中高、中专以上学历数人，理论操作人才多人，专用办公室5间，微机室5间，电脑20余台，摸拟机10台，所有档案微机管理，软件保存。 在去年学校软硬件已通过省级主管部门再次验收合格，并评为省级AA级驾校。 我校以打造精品驾校为目标，以高起点、高标准、高品质为宗旨，统一按全国教学大纲要求严格施教，为学员在校的正规化学习，奠定了坚实基础，学校同时开设了白班、夜班、周末班，代办从业资格证等，努力地为社会输送了大批的优秀驾驶人才，学校始终坚持团结、务实、开拓、创新的发展观点，以让学员满意，是我们永远追求的目标，为构建和谐社会，文明驾驶而努力！四川南充****领导小组组长： 谢副组长： 谢南平、袁孝富成员： 赵常雄、邓丽平、杜小会、赵斌萍南充市****二O一一年八月十五日四川南充****安全领导小组为确保驾校安全工作，传达安全文件精神，提高安全意识驾校成立了安全小组。 组长： 贾世平副组长：
张东风成员： 杜小会赵斌邓丽萍彭兵南充市****二O一一年八月十五日
驾校基本情况分析
驾校基本情况分析 弄清企业目前的地位，能力，目标和制约因素，外市场细分，选择目标市场和市场定位提供依据。 诚信驾校自2001年成立以来，在诚信务实的经营思想指导下，经过多年的努力，已培训出大批合格的驾驶员，遍布全国各地，涉及各行各业，并受到了社会各界的一致好评。 人民日报社市场信息中心联合100多家行业协会及权威网站共同举办了大型民意调查，在此项活动中，我校得到广大消费者的高度评价；获得了“中国知名驾驶培训机构”荣誉证书并与国务院领导人及“中国质量与品牌”专家团共同出席了在北京人民大会堂举行的“首届中国消费者（用户）喜爱品牌民意发布会暨第三届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”。 在短短的几年当中，通过诚信驾校的共同努力，取得了可喜的成绩，并且总结出一整套独特的教学方法，使得我们的每位学员都能够学到实际有用的驾驶技术，顺利考取了全国通用的机动车驾驶证，这是值得我们骄傲的。 市场分析 如今小汽车越来越普及，随着大学校园“考证族”的不断壮大，如今大学生中又悄然兴起一股考驾照的热潮。同时也为了能在找工作时多点技能专长，大学生考驾照成为了时下考证热的一大热点。不少大学校园流行起了求职“三证”的说法，即计算机等级证书，英语等级证书，驾驶证。驾照对于大学生就业时也能起到“敲门砖”的作用。
面对这样热火的驾校市场，许多驾校纷纷出现 汽车驾校的正规与否直接关系着学车人的驾驶水平，而驾驶水平又直接牵连着许多人的生命与伊朗。放眼省城兰州，驾校市场并不平静。据记者了解，目前兰州相对比较正规的驾校仅有十来家，而市场上以驾校名义大肆招生的现象却极其普遍，由于缺乏经验，许多学车者为此走上失望之路。“一张桌、一把椅、一辆车组成一个驾校”的说法虽然有点偏激，但就目前兰州驾校市场而言，这种现象依然存在。一两辆车、租住一间办公室、租借一块场地、挂起招生横幅，俨然正规驾校的派头，由于实力有限，教学、练车等根本无法得到保障，在如此环境下学车效果可想而知。 战略 一.建立联盟合作单位 通过驾校为基础，建立联盟合作单位，与汽车饰品店，娱乐 会所，学校等单位合作，（2008年东方驾校与甘肃师范学院合 作，给考驾照的同学有6个学分的奖励） 二.定点宣传促销 可在市区和大学校园寻找合适地点场所，做安全驾驶等系列 公益宣传以及驾驶宣传活动 广告