公交公司心得体会
公交公司心得体会
篇一：公交公司科学发展观心得体会
公交公司学习实践科学发展观心得体会在深入开展实践
科学发展观的活动中，经过进一步学习科学发展观的深刻内涵，我认识到科学发展观作为我们党长期发展实践的经验总结和理论升华，是从新世纪新阶段党和国家事业发展的全局出发提出的重大战略思想。科学发展观不仅是治国的重要方针，同时对于我们做好企业工作也具有十分重要的指导意义。
胡锦涛总书记指出：“要抓住发展机遇, 破解发展难题, 把全面建设小康社会和社会主义现代化事业推向前进, 关
键是要坚持以科学发展观统领经济社会发展全局。”对于我
们企业，要促进公交服务质量与企业效益进一步提高，关键就是要坚持以科学发展观来统领我们全部的工作。科学发
展观第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是可持续发展，根本方法是统筹兼顾。结合我们公交公司实际，树立和落实科学发展观，就是要树立发展的观念，从加强干部队伍建设着手，全面提高干部、员工整体素质，进一步促进眉山公交事业的发展。我通过个人自学和专题学习，进一步理解和把握了科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，以下是我就科学发展观专题学习谈谈自己的心得体会。
一、深刻把握和全面理解科学发展观的内涵。
科学发展观的本质是发展，核心是以人为本，基本要求
是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展的全局出发，提出的重大战略思想，集中体现了马克思主义的方法论和世界观。科学发展观的提出，是我党理论创新的又一大突出成果。体现了中央新一届领导集体对发展内涵的深刻理解和科学把握，是对发展思路，发展模式的不断探索和创新。坚持科学发展观已成为我们的重大国策。科学发展观，是全面协调可持续性的发展观，充分体现了马克思主义的方法论和世界观。要实现全面建设小康社会的奋斗目标，开创中国特色的社会主义伟大事业的新局面，就必须抓好“发展”这一执政兴国的第一要务。
科学发展观的核心是以人为本。注重以人为本，是立党为公，执政为民的本质要求，是党的先进性的重要体现。维护好，实现好，发展好，最广大人民的根本利益。是我们一切工作的根本出发点和落脚点，也是我们做好改革发展稳定各项工作的重要保证。
二、在工作、生活和学习中贯彻落实科学发展观。
坚持理论学习，不断更新知识，充实自己的工作技能和实践本领。用科学发展观指导各项工作，踏实干好本职工作，
认认真真完成工作任务，善于在工作中不断总结经验，努力开拓创新，以新的思路和见解，真正将科学发展观落到实处。学习科学发展观，要与自己的本职工作相结合。当前。
乐山公交公司处在发展的十字路口，既面临着机遇，又面对着挑战。作为公司副经理，要用科学发展观去指导企业的经营发展，要紧紧围绕公司“树信心、重细节、求和谐、创效益、谋发展”的思路，不断完善各项工作。
三、增加效率意识。
当前，新思路、新问题、新事物层出不穷，只有牢固树立效率意识，才能够适应工作节奏，提高办事效率，提高效率意识，要创新工作机制，改进工作方法，善于在工作中发现规律性的问题，善于总结工作经验，更好地服务企业。
四、增强责任意识。
树立强烈的责任意识，坚持高标准、严要求，认真负责，一丝不苟，严谨慎微。要充分认识工作使命，必须要有强烈地忠诚心与责任感，以高度的责任心严格要求自己。一切都要以党和人民利益为出发点，不能急功近利，更不能计较个人得失。
五、增强服务意识。
开拓进取，树立进取意识，增强服务意识，以为员工服务为工作重心，千方百计提高员工待遇，多深入基层关心员工，服务员工，多与员工进行沟通，切实解决员工的热点、难点
问题，稳定员工队伍，为企业的稳定和发展做好保障。
通过深入学习实践科学发展观的活动。把学习实践科学发展观作为一种追求，一种信仰，一种理念。作为认识事物。
分析问题，解决矛盾的法宝。在自觉运用科学发展观认识客观世界的同时，改造主观世界。以开拓创新的发展精神，勤奋扎实的工作态度，圆满完成公司领导分配的各项工作任务，在践行科学发展观中实观自己的人生价值。
篇二：一名公交人的入职感想
一名新入职大学生的工作感悟
坐在冬日的寒夜里，梳理着自己的思绪，感觉人生就像是旅行，旅行的途中也碰到许多岔路，不同的岔路上有着不同的风景，每到一个路口就意味着一个新的起点，新的征程。
两个月前，我怀揣着惊喜和对未来的无限憧憬，从我的家乡吉林来到了鞍山市公交第四汽车公司——我日前就职的
单位，这是我大学毕业后的第一份工作，我对未来既担忧又充满希望。
佛说：“前世的五百次回眸，换来今生的一次擦肩而过。”鞍山—这座以钢铁闻名的城市，以前我只在高中地理书上听说过，如今，鬼使神差般地我就和这座小城结下了不解之缘。
作为一名刚步入社会的大学生，我和许多心怀梦想的xx
一样，经常仰望天空，伸手触碰梦想，对未来充满无限的憧
憬和期待。刚刚迈出校园，心中激情四射，信心满腹，希望有朝一日可以在自己的岗位上实现自己的抱负，能给公司的发展添砖加瓦。心中经常幻想：今天，我以四公司为荣；明天，四公司以我为傲。但是，要把梦想转变为现实，还有很长的路要走，必须脚踏实地，一步一个脚印。
沟通从张嘴开始。沟通的重要性不言而喻，好的沟通能力我相信是每个人最大的财富之一。入职以来，我试着和每一个遇到的同事打招呼，尽管带着很多的青涩和悸动，但一路走到现在，也希望能一直这样延续。
两个月的工作经历，让我对公交公司和广大公交人有了更深切的了解：虽然目前国家在倡导大力发展公交事业,但是公交公司仍面临
着资金不足、车辆老、旧，职工待遇差等问题。但即使是在困难险阻面前，我们公交人仍然坚持努力工作，尤其是一线的司机师傅们更是起早贪黑，抵御着严寒，为市民平安出行带去便利。
在两个月的工作中，我也深刻的体会到了“手上有活，眼里有事，心里有人”的重要性。具体来说就是：第一、必须勤劳，不能投机取巧，应具有务实精神；第二、考虑问题应该全面，思维必须开阔，能看到自己该做什么，该怎么做，时刻把公司利益放在最高位置；第三、心中时刻装着领导，服从却不盲从。
作为一名新人，我知道我还有很多不足之处，需要学习的东西还有很多很多，所以在今后的工作中我会虚心向我的
领导和同事们学习、请教，希望能够尽快熟悉自己的工作，为公司的发展添砖加瓦。
因为热爱，所以选择；因为选择，所以坚持。来到公交四公司，我告诫自己：今天要比昨天做的好、明天要比今天做的棒、每天都要有新进步。只言片语，道不尽我工作两个月来的工作感受。心若在，梦就在。梦在，终有梦圆时。我期待着在四公司这方舞台里演绎自己的人生，走好每一步、干好每一天，与四公司一起发展，与全体公交人一起用自己的青春和热血构筑公交公司美好的未来。
篇三：公交公司党的群众路线心得体会
公交公司学习资料
党的群众路线教育实践活动心得体会
加强安全管理提升服务质量
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体
会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民
服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
要在全心全意为人民服务上取得实效，我们工作上就必须有新
思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新
要求，完全符
合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政
治和社会效益。
“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针。
只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的
发生，达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为
主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自
己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安
全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员
要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘
就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，
及时把事故
的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、
收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维护保养质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确保交通安全。十八大报告指出：“只有植根人民、造福人民，党才能始终立于不
败之地”。群众路线是无产阶级政党一切工作的根本路线。作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作。
提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：
1、树立“以人为本、人性化服务”的服务理念
公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”
的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。
公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把
口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。
2、身体力行，体现服务的魅力
服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟
通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。
3. 练就应对突发事件的本领
处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。
因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。
公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民
群众的观念，立足本
职，踏实工作、热情服务。
20XX年3月18日
篇四：公交新员工培训心得
新员工培训心得
从部队转业，我就很荣幸地成为XXX公交集团有限责任公司的一员，怀着自己美好的希望和从零开始的心态，开始了自己人生的新征程。
为了让我们更快地了解公司、适应工作，公司特地从8 月26日开始对我们进行了为三天的新员工入职岗培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及安全生产等诸多方面的系统学习。经过三天的培训，使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训，使我受益非浅、深有体会。培训的第一天就是介绍单位的历史发展，了解公司历史
与公司机构、企业文化。XXX公交集团有限责任公司是XXX 省规模最大，以城市公共客运服务为主业，社会效益与经济
效益紧密结合的社会公益性国有大型企业。作为反映社会文明和谐程度的“民生”工程，XXX公交集团主要承担着
昆明市区及近远郊市民出行的输送运载工作，体现了城市形象、发展水平和政府城市综合管理执政能力，是城市效率的“加速器”、是城市产业的“生命线”、是促进经济社会发展的
“命脉”。作为“窗口”行业，XX公交集团把“加强行业两个文明建设”作为服务市民，构建和谐社会的有效载体和重要途径，实现企业物质文明与精神文明协调发展。
创业之初，依靠仅有的XX辆老式木炭公共车、X条营运线路和108名公交人，开始了艰苦的创业之路，平凡朴实的公交人呕心沥血、艰苦奋斗，经历半个多世纪的风雨沧桑，昆明公交由小到大，从弱变强，逐步发展成为XXXXX企业。
集团机关下设XXX个职能处室，XX个营运分公司（共计 XX个车队，XX个场站）；XX个全资子公司：XXX巴士有限责任公司、公交XX公司、公交XX供应公司、公交XX传媒有限责任公司、公交XX有限责任公司、城市公共交通XXX 有限责任公司；
(找找公司概况复制粘贴)截止20xx年，全司在职员工
XXX人（其中驾驶员X人），营运线路X条，营运车辆X台（X标台），日均客运量为XX万人次，日均营运里程为XXX 万公里。XXXX介绍得很详细，仿佛带领我们重走过这XXX多
年的风雨，见证企业的发展路程，也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天，激励我们更加努力去建设辉煌的明天。在同一天，XXXX总经理为我们介绍了公司现在的组织机构，使我们从宏观上了解公司的各大部门及其主要职能，为以后联系工作，提高工作效率做好铺垫。在我工作的5个月来，我感觉公司的工作氛围、人际交往甚至是
走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因为在工作中能学习到很多的知识与技巧，放松则是心理上的，这正是“工作着并快乐着”的感觉，让我感到无比的满足。
第二天，主营业务的讲解。
城市公交（城市公共交通）：在城市及其郊区范围内，为
方便公众出行，用客运工具进行的旅客运输。是城市交通的重要组成部分。城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。
中小城市中一般以公共汽车、有轨电车、无轨电车等为
主要客运工具,其特点是灵活机动，成本相对较低，一般
是城市公共交通的主题。
快速大运量公交通系统、包括地铁、轻轨、高速铁路，该系统可以快速的运载大批量乘客，出现在我国一些特大城市，例如上海、北京、、广州、武汉等。它运量大，速度快，可
靠性高，并可促进城市土地开发及商业经济带的形成，但造价很高，一般作为城市公共交通的骨架。
辅助公共交通系统包括出租汽车、三轮车、摩托车、自行车，以满足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起着辅助和补充的作用。
在现代大城市中，快速有轨电车、地下铁道等系统逐渐
发展成为城市交通的骨干。公共交通工具有载量大，运送效
率高，能源消耗低，相对污染小和运输成本低等优点。
第三天，立足现岗位谈谈如何更好的为企业发展出力。
我在公司的公交XXXXXX有限责任公司工作，在学校学习的是经济管理，可以说，对于XXXX这方面来说，我有
一定基础。
经过近半年的实际工作，我大致了解了XXX公司的主要
工作任务，大概分为三大方面。在实际工作时越来越体会到激烈残酷的市场竞争，迫使现代企业必须拥有自己独特的、能够维持其生存发展的持续竞争优势，这就是企业的核心竞争力。核心竞争力，决定着企业的生存能力和发展空间，没有了它，企业也就失去了存在的意义。
企业的核心竞争力，对于不同行业、不同性质、不同种类的企业来说，是不同的。比如说，一家多元化的企业，其核
心竞争力是各时期的新业务和侧重；一家单一化企业，其核心产品是核心竞争力；在制造型企业中，核心竞争力是隐含在核心产品（核心零部件）里面的知识和技能或者它们的
集合；而在服务型企业中，核心竞争力的获取则围绕顾客满意的各项指标展开。
但是，他们却有着共同的特点，一般都有以下三个方面：
一、具有不可代替性。
二、能够持续盈利。
三、竞争壁垒的主要构建物。
一句话，它是本企业所特有的，能够为企业本身带来长久空
间的要素。
XXX行业从性质上分，也是一种为客户提供服务的行业。这种知识型的服务业，除了有一般意义上的核心竞争力的特点之外，本身还有自己的独特性。一是行业的技术密集性，随着XXXX发展，越来越多的新技术被应用于XXX，尤其各种类型的XXX公司，更是技术日新月异；二是知识密集性，XXX 中不同岗位不同职能部门都具有相应的知识。不同职能人员的知识密集性，构成了XXX公司的知识密集性。值得指出的是，职能部门内的知识更多的归属于员工个人，是不可能成为公司资源的。
核心竞争力能够使企业保持持续竞争优势，但是它本身不
会自动转化成竞争优势。如果没有相应的机制和条件加以支持，核心竞争力将一无是处。正因为如此，核心竞争力不可能仅仅局限在产品、技术研发、产品生产、服务上，还能
够外延拓展到企业的机制方面，包含公司运作机制、人才培养机制等等。
此次培训中我明白了很多道理，也想明白自己要走的路，使我感触最深的是每一位领导基本上都提到一个要求，那就是学习、学习、在学习。一刻也不能放松，不仅要转研本专业的知识，还要了解其他专业的知识。我自己应该多学习政策和市场潮流、朝夕的变化，这样有利于我把握市场，提升工作效率与质量。此外，就是希望能尽快地进入工作状态，做好思想意识的转变，从受者转变成施者。我认为我在这方面做得也比较到位，毕竟已经经过了5个月的实习，感觉现篇五：公交公司实习心得3篇
公交公司实习心得3篇
公交车是我们所熟悉的交通工具，那他们的工作是怎样的呢？下面是公交公司实习心得，希望可以帮到大家。
篇一：公交公司实习心得
安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识，了解了
公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率，
检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法
律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面
对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人
生，让每一天都活得快乐。
篇二：公交公司实习心得
10月10日到12月10日，我在公交公司和汽运司分别实习了一个月，实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。
公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点，作为安全人员，我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同，但也各自有自己的特点：公交车一般在城区运行，路况比要比区乡车好，因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距，谨记安全第一的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集，也更容易出现纠纷，因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长，故而每天跑的趟数要远远少于公交车，总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行，而区乡车、班县车，则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、
黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。
作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前
提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持安全第一，预防为主，综合治理的安全工作方针，牢记安全责任重于泰山的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首位。第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，服从安全委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习，进行安全教育，宣传道路交通法规和有关法律、文件精神，交流推广安全生产管理经验，不断提高驾乘人员的安全意识。第四，负责做好各种安全会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。
古人云：天将降大任与斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。经过这几个月的实习，我明悟了这样一个道理：无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念，在做好自己本职工作的同时还要全方面发展，争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时，与公司同事的关系也非常重要，只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。
最后，感谢公司领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给了我这次学习的机会，同时感谢同事们对我的帮助。