新型电梯防坠落装置研究
浅谈电梯的机械装置结构安全设计
浅谈电梯的机械装置结构安全设计 摘要：我国的高层建筑历史发展比较短暂，在解放前期自行设计、施工的高层 建筑几乎是空白。随着改革开放我国的高层建筑如雨后春笋般快速发展，尤其南 方沿海地区的发展更加迅速。今年在武汉开工建设将超过迪拜的高层建筑再一次 证明了我国在高层建筑方面已经进入了世界建筑的先进水平。同时我国在电梯方 面不断的学习和借鉴国际先进的基本理论、设计方法、施工经验、达到了能够满 足自身发展的水平。现在的高层建筑已经是城市建筑的主要组成者，电梯也伴随 着高层建筑成为了高层建筑配套设施中不可缺少的一部。 关键词：电梯；机械装置；安全设计 一、电梯的机械装置 1.1 限速器装置 电梯的运行速度是影响电梯安全性的重要因素，因此，限速器装置是电梯当 中较为重要的装置之一，如果电梯的实际运行速度超出规定范围，限速器装置则 会启动限速系统。例如，当电梯的实际运行速度在规定速度的115%以上，限速 器则会迅速开启危险防控系统，并在安全钳的辅助之下，对电梯当中的齿轮进行 控制，依靠滑动摩擦力，对齿轮实施夹紧，使齿轮能够保证对电梯的轿厢进行锁紧。要对现有的轿厢进行连杆机构的设置，使限速器装置可以及时发出指示信号，并对电梯控制系统当中的电路进行切断处理，使电路可以更好地进行安全钳的有 效控制，提升轿厢管控质量。另外，限速器装置的使用还配备了相关的安全复位 系统，使得后续的轿厢运行可以在安全开关的控制下保持均匀的速度。安全钳的 控制时间较长，并且可以在人为因素的影响下进行操作。安全钳的安全性能防控 机制较为健全，在安全钳并没有收到外部控制因素调节的情况下，电梯的轿厢不 可以恢复使用，使电梯的安全防控机制可以在人为因素的操纵下进行安全保护。 1.2 缓冲器装置 缓冲器的作用不仅能够在电梯的使用过程中进行实施，也能在电梯的安全防 控领域起到一定的作用。首先，如果电梯在运行的过程中出现防控机制失灵等问题，则要结合现阶段的缓冲器装置运行速度情况对轿厢实施控制，使轿厢不会在 出现安全问题的状态下受到轿厢周边物质的影响。另外，缓冲器装置还能对不可 避免的轿厢安全事故实施控制，将损害降低到最小的程度。另外，缓冲器装置的 使用不会影响到电梯轿厢的使用效率，当电梯可以在正常模式中运行的情况下， 缓冲器装置不会对电梯轿厢构成安全威胁，当缓冲器装置只能根据弹簧的状况进 行调节的过程中，缓冲器可以通过液压机制的应用实现电梯轿厢安全性的保证， 使电梯能够在缓冲器的控制之下实现弹性性能的控制。缓冲器装置的运行效率具 备较强的控制性，可以在运行过程中更好地进行能量的释放，而轿厢装置在使用 的过程中，不太容易产生回弹问题。另外，缓冲器装置的使用还能很大程度上降 低电梯轿厢的噪音，使电梯的速度调节不会造成电梯的质量问题。 1.3 终端保护装置 当前很多电梯装置的系统对安全防控的要求较高，因此，终端保护装置比较 容易受到客观因素的影响。另外，要按照现阶段的轿厢运行规律特点，对轿厢能 否实施连贯性运行进行控制，使轿厢可以避免运行过程中受到冲击性因素的影响。另外，要结合现阶段的终端运行技术要求，对保护装置的支架系统实施设置，使 终端保护装置可以在使用的过程中更好地受到开关装置的控制[4]。一般情况下， 在终端保护装置运行的过程中，开关装置的属性分析十分重要。另外开关装置不
施工升降机坠落试验操作示范步骤
施工升降机坠落试验步骤 新的或重新安装的升降机在投入使用前，除进行技术试验外，还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下： 1．试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2．在吊笼中加压铁（或50KG袋装水泥）至额定载重量，并均匀分布。 3．切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。（第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。） 4．把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5．撤离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6．按下坠落试验按钮盒上的上升按钮。驭动吊笼上升到离地面约10m高度时松开按钮，吊笼停止。 7．按下按钮盒上的坠落按钮，此时电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在0.3—1.2m之间。 8．如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮，使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，防止试验按钮盒。检查限速器不动作的原因，排除故障，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9．限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位。使其恢复正常状态。复位的方法是：拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆，使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运动约20cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行，并做好相关的坠落试验书面记录。 施工电梯防坠落试验记录
0电梯机房机械设备安装(完整版)
机房机械设备安装 1 范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯机房机械设备安装工程。 2 施工准备 2.1 设备、材料要求： 2.1.1 机房机械设备的规格、数量必须符合图纸要求，且完好无损。 2.1.2 承重钢梁和各种型钢的规格、尺寸要符合设计要求。 2.1.3 若主机、发电机基座采用钢板制作时，钢板厚度不应小于20mm。限速器、钢带轮基座使用的钢板厚度不应小于12mm。且所有钢板表面要平整、光滑。 2.1.4 焊接采用普通低碳钢电焊条，电焊条要有出厂合格证。 安装用的机螺丝、膨胀螺栓、水泥等规格、标号要符合设计要求。 2.2 主要机具： 倒链、钢丝绳扣、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、电、气焊工具、电焊机、扳手、榔头、撬杠、钢锯、电锤、塞尺等。 2.3 作业条件： 2.3.1 机房门窗要齐全，地面干净，照明符合有关要求，且有足够的作业空间。 2.3.2 机房建筑结构必须符合承载力的设计要求，地面孔洞的位置、大小要符合图纸及规范要求。 2.3.3 吊装机器的挂钩要符合设计要求。 2.3.4 若机器在地面上安装时，地面一定要抹平、抹光。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： → → → → 3.2 安装承重钢梁： 3.2.1 钢梁安装前要刷防锈漆（交工前再刷一道）。 3.2.2 按安装图确定钢梁位置。 3.2.3 安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙上（或承重梁），深入长度应与墙（或梁）外皮齐。如曳引机承重钢梁长度不足，其深入长度应保证至少超出墙（或梁）的中心线2cm以上，且不应小于7.5cm。在曳引机承重钢梁与井道承重墙（或梁）间垫δ≥16mm，面积大于接触面的钢板。 根据不同条件，选下列安装方法之一进行安装： 3.2.3.1 钢梁安在机房楼板下：在井道顶层高度能满足国标《电梯制造与安装安全规范》要求的条件下，钢梁宜安于楼板下，并将钢梁与楼板浇成一体（图5-68）。 3.2.3.2 钢梁安在机房楼板上：审核机房高度，当钢梁安于楼板下顶层高度不能满足
施工升降机防坠安全器的检验标定与使用管理
施工升降机防坠安全器的检验标定与使用管理施工升降机或称为施工电梯是高层或超高层建筑工程施工中必备的垂直运输设备，它具有垂直升降、可乘客、可载物，安全可靠，操作方便，使用效率高，便于安装拆卸等特点。在现代高层建筑工程施工中得到广泛的应用。 一、防坠安全器的工作原理及相关规定 施工升降机属特种设备，之所以可承载乘客与货物安全运行，在结构和安全防护方面设计了极大的安全系数来保障安全升降，其主要安全保护装置就是配备了防坠安全器。目前在高层建筑物施工现场使用的施工升降机广泛采用的是齿轮齿条传动方式，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。安全器基本组成由：测速机构（限速制动口）制动杆、丝杠、联动机构和渐进式安全钳等部分组成。其工作原理如下： 由限速机构在升降机运行时，监控升降机吊笼的运行速度，在额定速度下正常运行时，齿轮带动离心块座、离心块、调整弹簧和螺杆等组件一起转动。吊笼在向下降方向运行时，当运行速度达到或超过标定速度，离心式限速装置离心块在离心力的作用下，压缩弹簧并向外甩出，带动锥鼓向制动带运动，并产生制动力矩，同时蝶形弹簧被压缩，使锥鼓外锥面紧紧压向壳体上的摩擦片。当阻力达到一定量时，吊笼被制停。在制动鼓运行同时，螺杆转动，螺母向前推进至限位器触头，首先切断升降机运行电源，即在吊笼被制停的同时切断了供电电源，吊笼停止下行。 施工升降机用防坠安全器是保护乘客运行的非常重要的安全装置，为了安全运行，国家专门制定了《施工升降机齿轮锥鼓型渐进式
安全防坠器》（JG121-2000）建筑行业标准，标准规定施工升降机防坠安全器只能在有效检验期内使用。安全有效的检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。施工升降机防坠安全器的寿命为五年。在国家标准《施工升降机安全规程》（GB10055-2006）第11.1.9条明确规定防坠安全器只能在有效标定期限内使用，有效标定期限不得超过一年。 为了确保施工升降机的安全使用，防坠安全器不论使用与否，每年必须进行检验校定，自出厂满五年后强制报废。施工单位在使用过程中应检查确认防坠安全器的检验报告和防坠安全器上标牌上检验时间是否在有效期内。 二、防坠安全器的日常维护 1、每天使用前先检查防坠安全器各部件是否正常，固定是否牢固，无异常现象。 试运行一个工作循环，中途两次上升停止下降停止，做制动检查，观察运行中有无震动和异常响声。 安全钳上制动滑块的轨道槽应每15天加注润滑油一次。 每周对安全器进行一次检查工作，查看密封部位、固定部位是否正常。 三、防坠安全器使用注意事项 防坠安全器不论使用与否，都应每年进行检验标定，只有在检验合格有效期内才能使用。 用户不得私自拆开防坠器铅封，一旦铅封损坏或脱落，应重新对防坠器进行检验标定，否则出现事故使用单位就会承担责任。 新购置的防坠器正常使用状态下保修期为一年。
现场施工电梯防坠落试验记录.docx
施工升降机定期防坠落试验记录表 工程名称恒大城四期一部 工程地址合肥市临泉东路与大众路交叉口 设名称施工升降机自编号 备型号SCD200/200出厂编号 概安装位置实验时间年月日况 设备备案（登记）编号 施工单位广厦建设集团安徽分公司监理单位合肥南巽建设项目管理咨询有限公司 安装单位合肥寿诚起重设备安装有限公司产权单位合肥万都设备租赁有限公司 坠落试验交底内容： 1、防坠安全器的防坠试验应严格按照使用说明书的要求进行。 2、在吊笼中加载额定载重货物。 3、切断地面电源箱的总电源。 4、将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。 5、把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近，在确保坠落试验时电缆不会被挤压或卡 住的前提下，将按钮盒拉到地面。 6、撤离吊笼内所有人员，同时关上全部吊笼门和围栏门。 7、合上地面电源箱中的主电源开关。 8、按下试验按钮盒标有上升符号的按钮，驱动吊笼上升到离地面约10m 的高度。 9、按下试验按钮盒标有下降符号的按钮，并一直按住，此时吊笼下坠。 10、当吊笼下坠速度达到防坠安全器临界速度时，防坠安全器动作，将吊笼刹住，此时吊笼离地 面大约 3 米以上。 11、与此同时防坠安全器内部电气微动开关动作，切断电源，操作吊笼上下均不能启动。 12、进行防坠安全器处复位前的检查，各项检查无误后，切断地面电源的总电源。 13、对防坠安全器进行复位操作。 14、接通地面电源箱的总电源。 15、驱动吊笼上升约20cm ，使防坠安全器离心块复位。 16、此时吊笼应能投入正常使用。 17、防坠试验结束，应及时做好防坠试验记录并交项目部保存。 坠落试验结果: A 笼：m; B 笼：m. 试验人： 安装单位：:使用单位：监理单位： 年月日年月日年月日
电梯机械构造及机械安全装置的探讨
电梯机械构造及机械安全装置的探讨 发表时间：2018-08-06T13:58:58.750Z 来源：《基层建设》2018年第17期作者：温裕坚 [导读] 摘要：随着社会经济的不断发展及科学技术的不断进步，高层建筑越来越多，在一定程度上推动了电梯事业的发展。 广东西江电梯有限公司 528531 摘要：随着社会经济的不断发展及科学技术的不断进步，高层建筑越来越多，在一定程度上推动了电梯事业的发展。电梯机械设备作为高层建筑中的重要组成部分，虽然能带给人们生活、工作中的许多便利，但也存在一定的安全隐患。近年来，电梯安全事故时有发生，已引起社会各界极大的关注。因此，必须对电梯的机械安全构造进行一定的分析与了解，以在电梯系统中合理增设一些安全装置，以减少电梯在运行时的安全隐患，从而保证电梯的安全、可靠运行。本文主要对电梯的机械构造与机械安全装置进行了探讨分析，以供参考。关键词：电梯；机械构造；机械安全装置；分析 引言 随着我国建筑行业的不断发展，作为高层建筑必备的电梯机械设备成为了必备。电梯的设置给人们生产生活带来了便利，钢铁混凝土建筑材料结构的不断兴起，对电梯这种机械和电气详解个的大型设备进行研究就有现实意义，它具有种类繁多的部件和复杂的内部结构，因此也相应的出现多种情况的安全隐患。电梯事故逐渐引起社会广泛关注。本文就电梯机械结构构造和应对安全隐患的装置进行探讨，保障电梯机械设备安装和选用的科学合理。 1、电梯机械系统的组成及其工作原理 电梯的基本组成部分：机械部分和电气部分，通常还会增加一个安全保护系统。从空间上划分：机房部分（电源开关、控制柜、曳引机、导向轮、限速器），井道部分（导轨、导轨支架、对重、缓冲器、限速器张紧装置、补偿链、随行电缆、底坑、井道照明），层站部分（层门、呼梯装置、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置），轿厢部分（轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、轿内操纵箱、指层灯、通讯报警装置），其中机械部分包括：轿厢系统、重量平衡系统、导向系统、曳引系统、门系统、安全保护系统等；而电气部分则由电力拖动系统、电气控制系统组成，电梯的八大系统如图 1 所示。电梯在平常的生活使用过程中，一般有两种工作情况：升降和维护。用 1：1 绕绳电梯为例，电梯的升降工作原理是曳引轮由电动机带动运转，牵引钢丝绳进行工作。而钢丝绳的两端分别是电梯厢和对重，当电梯的电动机进行变速转动时，减速器联动进行曳引，带动曳引轮运转，由于曳引轮和钢丝绳相互摩擦，在两者中间产生足够的牵引力，从而实现了电梯的升降动作。当电梯在工作中发生故障时进行抢修或是对电梯系统进行定期维护，称为电梯的维护系统，从而保证电梯安全良好运行。 2、电梯机械构造 2.1 曳引系统 曳引系统是为整个电梯提供动力传输的装置，使电梯完成向上或向下的运动。曳引系统通常由曳引机、钢丝绳和导向轮等组成。曳引机是提高电梯能源和曳引的主要机械，由它来驱动电梯的厢体和对重装置上下运动。曳引机通常由曳引用的电动机、制动器、减速箱、曳引轮和底座组成。 通过按照是否配备减速箱，将曳引机分为无齿轮曳引机和有齿轮曳引机两种，两种类型的曳引机用途不一，各有各自的优势。无齿轮曳引机不配备减速箱，由电动机作为传动的动力装置，直接将拖动装置的动力传递到曳引轮上。传动效率较高、噪声较小、传动过程较为平稳，但同时耗电量较大。有齿轮曳引机通过中间减速器将拖动装置的动力传递到曳引轮上。其中的减速箱通常采用蜗轮和蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），其目的是减小曳引机运行时的噪声和提高平稳性。 2.2 导向系统 导向系统包括导轨、导轨架和导靴三部分组成，目的是为了让对重和轿厢在井道中保持正确的行驶路线，避免偏离轨道运行，同时提高运行的稳定性，当发生超速或坠落等意外情况时能够让轿厢在导轨中卡死，避免事故的发生。导轨，为轿厢提供导向作用，避免其在水平方向的运动，保持其在井道中的位置正中，防止其发生倾斜或偏离。在电梯的导向系统中通常拥有四根导轨，两根为对重框设置的导轨，另外两根为轿厢设置的导轨。导轨的连接是通过端部的凹凸形的榫头和榫槽楔合定位，底部用连接板将两根导轨固定。此外，导轨不能直接紧固在井道内壁上，它需要固定在导轨架上，固定方法一般不采用焊接或用螺栓连接，而是用压板固定法。 导靴，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢和对重装置沿着导轨上下运动，防止轿厢和对重装置运行过程中偏斜或摆动。导靴分别安装在轿厢和对重装置上。轿厢导靴安装在轿厢上梁和底部安全钳的下面，共四个。对重导靴安装在对重框的上部和下部，一共四个。实际上导靴是在水平方向固定轿厢与对重位置。 2.3 门系统 电梯轿厢的门系统由轿门、厅门、开关门系统和门保护装置等组成，整个门系统是电梯安全结构中的重要组成部分，能够有效避免乘坐电梯的人员发生坠落，保护轿厢内乘客不与井道发生接触。目前常用的开关门方式为中分式开关门，能够最快速的进行乘客的上下电梯。只有在电梯的轿门和厅门均关闭后，电梯才会启动，这样设置也是为了保证乘客的乘梯安全和电梯的稳定运行。同时为了防止电梯在关门时将人夹住，在轿门上常设有关门安全装置（即安全触板或光幕）。 2.4 轿厢系统 轿厢系统包括轿厢架和轿厢体两部分，电梯中的轿厢是直接与乘客接触的电梯装置，起到运送乘客上下的作用。轿厢架又分为上梁、
电梯的机械装置及机械结构 程海洋
电梯的机械装置及机械结构程海洋 摘要：垂直空间依赖于电梯，随着各地区对于空间的不断开拓，高层建筑建设 的不断加快，电梯越来越受到的关注，我国电梯的生产量和使用量现已跃居世界 榜首，电梯的机械装置是保证电梯运行质量的重要装置，由于电梯需求量在不断 增加，对电梯机械也提出了较高要求。该文深入地分析了电梯当中的一系列机械 装置和机械的结构情况，并对各个方面存在的问题进行了解决方案的制定。 关键词：电梯机械装置机械结构 目前，我国高层建筑的快速普及使得很多电梯装置受到了社会各界的关注， 因此，对电梯的机械装置和机械结构进行分析研究，成为了很多城市建筑领域工 作人员重点关注的问题，分析电梯的机械装置和机械结构，能够很大程度上增强 电梯的运行质量。 1电梯的机械装置 1.1限速器装置 电梯的运行速度是影响电梯安全性的重要因素，因此，限速器装置是电梯当 中较为重要的装置之一，如果电梯的实际运行速度超出规定范围，限速器装置则 会启动限速系统[1]。例如，当电梯的实际运行速度在规定速度的115%以上，限 速器则会迅速开启危险防控系统，并在安全钳的辅助之下，对电梯当中的齿轮进 行控制，依靠滑动摩擦力，对齿轮实施夹紧，使齿轮能够保证对电梯的轿厢进行 锁紧。要对现有的轿厢进行连杆机构的设置，使限速器装置可以及时发出指示信号，并对电梯控制系统当中的电路进行切断处理，使电路可以更好地进行安全钳 的有效控制，提升轿厢管控质量。另外，限速器装置的使用还配备了相关的安全 复位系统，使得后续的轿厢运行可以在安全开关的控制下保持均匀的速度。安全 钳的控制时间较长，并且可以在人为因素的影响下进行操作。安全钳的安全性能 防控机制较为健全，在安全钳并没有收到外部控制因素调节的情况下，电梯的轿 厢不可以恢复使用，使电梯的安全防控机制可以在人为因素的操纵下进行安全保护。 1.2缓冲器装置 缓冲器的作用不仅能够在电梯的使用过程中进行实施，也能在电梯的安全防 控领域起到一定的作用。首先，如果电梯在运行的过程中出现防控机制失灵等问题，则要结合现阶段的缓冲器装置运行速度情况对轿厢实施控制，使轿厢不会在 出现安全问题的状态下受到轿厢周边物质的影响。另外，缓冲器装置还能对不可 避免的轿厢安全事故实施控制，将损害降低到最小的程度[3]。另外，缓冲器装置 的使用不会影响到电梯轿厢的使用效率，当电梯可以在正常模式中运行的情况下，缓冲器装置不会对电梯轿厢构成安全威胁，当缓冲器装置只能根据弹簧的状况进 行调节的过程中，缓冲器可以通过液压机制的应用实现电梯轿厢安全性的保证， 使电梯能够在缓冲器的控制之下实现弹性性能的控制。缓冲器装置的运行效率具 备较强的控制性，可以在运行过程中更好地进行能量的释放，而轿厢装置在使用 的过程中，不太容易产生回弹问题。另外，缓冲器装置的使用还能很大程度上降 低电梯轿厢的噪音，使电梯的速度调节不会造成电梯的质量问题。 1.3终端保护装置 当前很多电梯装置的系统对安全防控的要求较高，因此，终端保护装置比较 容易受到客观因素的影响。另外，要按照现阶段的轿厢运行规律特点，对轿厢能 否实施连贯性运行进行控制，使轿厢可以避免运行过程中受到冲击性因素的影响。
施工升降机坠落试验操作示范步骤
施工升降机坠落试验操 作示范步骤
施工升降机坠落试验步骤 新的或重新安装的升降机在投入使用前，除进行技术试验外，还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下：1．试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2．在吊笼中加压铁（或50KG袋装水泥）至额定载重量，并均匀分布。 3．切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。（第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。）4．把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5．撤离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6．按下坠落试验按钮盒上的上升按钮。驭动吊笼上升到离地面约10m高度时松开按钮，吊笼停止。 7．按下按钮盒上的坠落按钮，此时电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在0.3—1.2m之间。 8．如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮，使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，防止试验按钮盒。检查限速器不动作的原因，排除故障，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9．限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位。使其恢复正常状态。复位的方法是：拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆，使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运动约 20cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行，并做好相关的坠落试验书面记录。
电梯井道机械设备安装(完整版)
井道机械设备安装 1 范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度2m/s及以下各类国产曳引驱动电梯的井道机械设备安装工程。 2 施工准备 2.1 设备、材料要求： 2.1.1 各部件的规格、数量应符合有关要求，且无损坏。有出厂合格证。 2.1.2 油压缓冲器活塞杆表面应干净，无锈迹且备有防尘罩。 2.1.3 各设备的活动部件，应活动灵活，功能可靠。 2.1.4 补偿绳应干净，无死弯、无锈蚀、无断丝现象。补偿链应按要求穿好防震尼龙绳。 2.1.5 地脚螺栓、膨胀螺栓及其它各连接螺丝的规格、质量都要符合有关规定。并配有多种规格金属垫片。 2.2 主要机具： 电焊机及电焊工具、活扳手、套管扳手、榔头、盒尺、水平尺、钢板尺、线坠。 2.3 作业条件： 2.3.1井道内照明的要求同第二章第三节。 2.3.2各层厅门按要求安装完毕且调整好，门锁作用必须安全可靠。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： →→→ → 3.2 安装缓冲器底座： 首先检查缓冲器底座与缓冲器是否配套，并进行试组装。无问题时方可将缓冲器底座安装在导轨底座上。对于没有导轨底座的电梯，宜采用加工、增装导轨底座。如采用混凝土底座，则必须保证不破坏井道底的防水层，避免渗水后患，且需采取措施，使混凝土底座与井道底连成一体。 3.3 安装缓冲器： 3.3.1 安装时缓冲器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指标要同时考虑。 确定缓冲器中心位置：在轿厢（或对重）碰击板中心放一线坠，移动缓冲器，使其中心对准线坠来确定缓冲器的位置，其偏移不得超过20mm（图5-86）。 3.3.2 用水平尺测量缓冲器顶面，要求其水平误差≤4S/1000（图5-87）。 3.3.3 如作用轿厢（或对重）的缓冲器由两个组成一套时，两个缓冲器顶面应在一个水平面上，相差不应大于2mm（图5-88）。 3.3.4 测量油压缓冲器的活塞柱垂直度：其a和b的差不得大于1mm，测量时应于相差90°的两个方向进行（图5-89）。 3.3.5 在缓冲器底部和缓冲器基座间垫金属片，调整缓冲器。垫入垫片的面积不得小于缓冲器底部面积的1/2。调整后要将地脚螺栓紧固，要求加弹簧垫圈或用双螺母紧固。螺丝扣要露出3～5扣。 3.4 安装选层器下钢带轮、挂钢带
施工电梯高处坠落事故分析与预防(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工电梯高处坠落事故分析与预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4863-74 施工电梯高处坠落事故分析与预防 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：针对近期国内发生的两起施工电梯梯笼坠落安全事故，通过分析这两起事故发生的原因，并结合施工现场经常出现的可能导致梯笼坠落的重大安全隐患，提出了具体的预防措施。 关键词：施工电梯高处坠落安全事故 施工电梯是指在建筑施工中做垂直运输使用，运载人员和物料的人货两用电梯，由于经常附着在建筑物的外侧，所以亦称外用电梯。近几年，高层建筑施工电梯使用越来越普遍，但由于产品安全性能与一般载人电梯有一定差距，施工现场工作环境较差，施工单位安全管理工作不到位，监理单位安全监理能力不足，致使设备经常存在重大安全隐患。而对于施工电梯而言，是施工现场唯一能载人的垂直运输设备，安
施工升降机负荷,坠落试验方案
目录 1、概况介绍 2、编制依据 3、施工准备及条件 4、施工流程 5、施工程序和方法 6、质量标准 7、安全环境技术措施 8、工器具及人员配备统计表 9、负荷试验
施工升降机安装及负荷试验方案 1、概况介绍 SC200/200型施工升降机，采用齿轮齿条啮合方式驱动吊笼运行，它适用于100m以下高度的高层建筑、桥梁、烟囱等工程的施工，实现高层和超高层建筑施工中人员和货物的快速运输，具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点，可方便自行安装和拆卸，是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械，并且具有不用另设机房井道，拆装方便，搬运灵活，提升高度大，运载能力强等特点。有对重，额定载重量为2000Kg，安装载重量2000kg；使用电源为三相交流，380V、50Hz；其安装方案编制如下： 2、编制依据 2.1《电力建设安全工作规程》DL5009. 1-2002 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.3国家有关施工机械法律法规依据 2.4起重机械安全规程-GB6067-85 2.5起重机试验规范和程序-GB5905-86 2.6电建[1996]381号文 2.7施工机械图纸及使用说明书 2.8公司管理体系文件汇编（第三层）有关机械管理方面的文件 2.9安拆机械的辅助吊车《起重机械性能表》 2.10《电力建设安全健康与环境管理工作规程》2002版
2.11《五金手册》 2.12《施工升降机检验规则》（GB 10053-2002） 2.13《施工升降机安全规则》（GB 10055-2002） 2.14《电力建设安全操作规程》 2.15《电力建设施工机械设备管理规定》 3、施工准备及条件 3.1参与安装的人员必须熟悉施工升降机的机械性能、结构特点及安装使用说明书、安装方案等技术资料。 3.2加工地脚螺栓Ｍ24×450和与锅炉钢架相连接的加固部分。3.3基础技术要求： 技术要求：1、基础厚度为400mm，配双层加强钢筋网格，钢筋直径Ф10mm，网格间距200mm。2、预留12孔尺寸为200mm ×200mm，深350mm，孔内钢筋网外露，供二次浇灌。3、基础
安全：施工升降机防止坠落的措施
安全：施工升降机防止坠落的措施 1造成施工升降机吊笼坠落事故的主要原因 造成施工升降机吊笼坠落事故的原因很多，归纳起来主要有以下几种： (1)驱动装置的制动器制动力矩不够，安全系数太小; (2)单驱动和双(多)驱动的问题; (3)防坠安全器的可靠性差; (4)违反扣作规程，不按产品说明书的规定，吊笼超载运行; (5)驱动小齿轮与齿条啮合处背面没有装靠轮，或靠轮偏心轴无锁片; (6)没有设置平衡重; (7)其它偶发原因; 2驱动装置安全装置的分析对比 2.1吊笼驱动装置的制动器 该制动器是吊笼停靠楼层定们的装置，目前采用的大致有两种：一种是标准的JWZ200型的块式制动器，其制动力矩为160N·m，属成熟产品，它的缺点是外形尺寸大，制动易磨损，如维修和保养不当容易失效。这种制动器大多使用在80年代生产的国产施工升降机上，目前已很少使用，逐步被淘汰;另一种是80年代后期参考ALIMAK进口样机研制的，它是与驱动电动机连在一起的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连在一起的扯式磨擦制动器。这种制动器的特点是结构紧凑，体积小，制动片间的间隙容易调整。目前国产的施工升降机其本都采用这种制动器。
要使吊笼可靠地停靠在偻层上，保证其不坠落，制动装置的制动器必须具有足够的制动力矩，对于不带平衡重的吊笼其制动力矩应满足下式要求： 吊笼上行时：M1=(((GQ)·R)/i)·k吊笼下行时：M2=(((GQQ1)·R)/i)·k 式中：M1——吊笼上行时的制动力矩(N·m);M2——吊笼下行时的制动力矩(N·m);Q——吊笼的额定载重量(kg);Q1——吊笼下行时的惯性力(N);G——吊笼的自重(kg);i——减速器的传动比，平面双包络环面蜗轮，蜗杆的减速器，i=42/3;k——制动力矩的安全系数，按GB/T10054-96的规定k>=1.75;R——驱动小齿轮的节圆半径(m)。 吊笼在额定载荷下(不带对重，额定载荷为1000kg)，要安全可靠地停靠在所需位置，保证吊笼不坠落，通过上式计算制动力矩M为195N·m。由此可见上述两种制动器的制动力矩都偏小，为了克服制动器的制动力矩小并且保证吊笼的安全运行而不坠落，一定要采用双驱动或带平衡重。 2.2防坠安全器 当吊笼的驱动装置失效而坠落时，限制吊笼的运行速度并使其停止坠落的一种机械装置称之为防坠落安全器。目前国产的施工升降机上大多使用仿制ALIMAK公司的第二代产品——锥鼓形磨擦式防坠安全器。其作用过程是当吊笼以额定速度运行时，防坠安全器的轴端小齿轮在导轨架的齿条上处于随动状态;当吊笼由于某种原因而超速运行时，装在齿轮轴上的离心块，在离心力的作用下，克服弹簧力而向外甩出与
电梯机房机械设备安装
机房机械设备安装 1范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动 电梯机房机械设备安装工程。 2 施工准备 2.1设备、材料要求： 2.1.1机房机械设备的规格、数量必须符合图纸要求，且完好无损。 2.1.2承重钢梁和各种型钢的规格、尺寸要符合设计要求。 2.1.3若主机、发电机基座采用钢板制作时，钢板厚度不应小于20mm。限速器、钢 带轮基座使用的钢板厚度不应小于12mm。且所有钢板表面要平整、光滑。 2.1.4焊接采用普通低碳钢电焊条，电焊条要有出厂合格证。 安装用的机螺丝、膨胀螺栓、水泥等规格、标号要符合设计要求。 2.2主要机具： 倒链、钢丝绳扣、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、电、气焊工具、电焊机、扳手、榔头、撬杠、钢锯、电锤、塞尺等。 2.3作业条件： 2.3.1机房门窗要齐全，地面干净，照明符合有关要求，且有足够的作业空间。 2.3.2机房建筑结构必须符合承载力的设计要求，地面孔洞的位置、大小要符合图纸及规范要求。 2.3.3吊装机器的挂钩要符合设计要求。 2.3.4若机器在地面上安装时，地面一定要抹平、抹光。 3操作工艺 3.1工艺流程： T 安装曳引机和导向轮 T 安装发电机组 3.2安装承重钢梁： 3.2.1钢梁安装前要刷防锈漆（交工前再刷一道）。 3.2.2按安装图确定钢梁位置。 3.2.3安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙上（或承重梁），深入长度应与墙（或梁）外皮齐。如曳引机承重钢梁长度不足，其深入长度应保证至少超出墙（或梁） 的中心线2cm以上，且不应小于7.5cm。在曳引机承重钢梁与井道承重墙（或梁）间垫16mm，面积大于接触面的钢板。 根据不同条件，选下列安装方法之一进行安装： 3.2.3.1钢梁安在机房楼板下：在井道顶层高度能满足国标《电梯制造与安装安全规 范》要求的条件下，钢梁宜安于楼板下，并将钢梁与楼板浇成一体（图5-68 ）。 3.2.3.2钢梁安在机房楼板上：审核机房高度，当钢梁安于楼板下顶层高度不能满足规范要求时，钢梁应装于楼板的上面。安装方法如下：首先确定轿厢与对重的中心联线，然后按照安装图所给
电梯机械安装维修
1、杂物电梯如果一个层门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动杂物电梯或者不能保持继续运行。判断 正确答案：正确 2、限速器是用来限制轿厢或对重下降速度的。判断 正确答案：错误 3、曳引制动器采用常开式双瓦块型直流电磁制动器。判断 正确答案：错误 4、层门应装设有证实层门闭合的电气装置。判断 正确答案：正确 5、采用刚性夹持式限速器须配用瞬时式安全钳。判断 正确答案：正确 6、额定速度2.5m/s的电梯，当轿厢运行速度达到2.8m/s时限速器开关应动作。判断 正确答案：错误 7、电梯电气接零与接地在通常的情况下可接在一起使用。判断 正确答案：错误 8、自动扶梯主要用来与建筑物两个不同高度层面连接。判断 正确答案：错误 9、杂物电梯驱动主机工作时应当无异常噪声和振动。判断 正确答案：正确 10、限速器绳索的张紧装置，安装在底坑的对重导轨上。判断 正确答案：错误 11、曳引驱动电梯是靠曳引机驱动轮卷绕钢丝绳提升的电梯。判断 正确答案：错误 12、层门门锁机械啮合只要达到7mm就一定符合安全要求。判断 正确答案：错误 13、不同速度的电梯，顶层高度是一样的。判断 正确答案：错误 14、电梯中有4个导靴，其中轿厢两个，对重两个。判断 正确答案：错误 15、自动开关门机构，在开关门过程中，速度是变化的且关门速度高于开门的平均速度。判断 正确答案：错误 16、《山东省特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位对检验检测结果或者鉴定结论有异议的，向原检验检测机构提出后。原检验检测机构应当自收到异议之日起三个工作日内以书面形式予以答复。判断 正确答案：正确 17、特种设备生产单位，应当依照《特种设备安全监察条例》规定以及国务院特种设备安全监督管理部门制订并公布的标准的要求，进行生产活动。判断 正确答案：错误 18、《特种设备作业人员考核规则》规定，特种设备作业人员考试成绩有效期为2年。判断 正确答案：错误 19、《山东省特种设备安全监察条例》规定，安全生产监督管理、交通、建设等部门负责做好特种设备安全监督管理工作。判断 正确答案：错误
施工升降机防坠安全器
施工升降机防坠安全器 JG 5058—1995 1 主题内容与适用范围 本标准规定了施工升降机（以下简称升降机）防坠安全器（以下简称安全器）的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 2 引用标准 GB 10055 施工升降机安全规则 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） JG/T 5011.11 建筑机械与设备配装通用技术条件 JG/T 5012 建筑机械与设备包装通用技术条件 3 术语 3.1 额定制动载荷 安全器可有效制停的最大载荷。 3.2 额定动作速度 安全器动作时允许的最大速度。 3.3 标定动作速度 出厂前调定的动作速度 3.4 制动距离 安全器从开始动作到制停所移动的的距离 3.5 下滑距离 安全器开始自由下落到制停所移动的距离。 4 分类 4.1 型式 安全器按其使用功能分为渐进式、瞬时式和匀速式三种。 4.2 型号 SA □△□ 变型代号：用拉丁字母A、B、C…表示 主参数代号：额定制动载荷-额定动作速度，kN-m/s 特性代号：S——瞬时式；J——渐进式；Y——匀速式 名称代号：升降机——S；安全器——A 4.3 标记示例 a.额动制动载荷20kN，额定动作速度0.80m/s的渐进式升降机安全器； 升降机安全器SAJ20-0.80 JG 5058-1995 b.额动制动载荷30kN 额定动作速度1.2m/s，第一次变型的瞬时式升降机安全器； 升降机安全器SAS 30-1.2A JG 5058-1995 4.4 主参数 主参数系列应符合表1的规定。
5 技术要求 5.1 一般技术要求 5.1.1 安全器在升降机正常作业时不得动作，当吊笼超速运行，其速度达到安全器的动作速度时，安全器应立即动作，并可靠地使吊笼制停。 5.1.2 安全器动作速度范围随升降机额定提升速度大小而定，见表2。 注：当v≤0.20m/s时，安全器动作速度可取v的较大的倍率值。 5.1.3 渐进式安全器，其制动距离为0.25~1.20m，瞬时式安全器动作时不应造成结构的严重损坏。 5.1.4 作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工作时应同时起作用。 5.1.5 装有安全开关的安全器，在安全器动作后，安全开关应可靠地切断电动机电源。 5.1.6 安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或漆封。 5.1.7 安全器只能在有效的标定期限内使用。安全器有效标定期限不得超过两年。 5.2 制造和装配质量要求 5.2.1 安全器的制造和装配应符合JG/T 5011.11的规定。 5.2.2 安全器的外购件和外协件必须有合格证。 5.2.3 安全器外露表面应进行防锈蚀处理。 5.3 使用维护要求 5.3.1 安全器无论使用与否，在有效标定期满后都要送交制造厂或专业检测单位重新进行标定。5.3.2 安全器装机使用时，应按升降机额定载荷进行坠落试验。以后至少应每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。 5.3.3 安全器制动表面不得有油污和杂物。 6 试验方法 6.1 试验设备 安全器的试验装置、仪器、量具、传感器等均应有产品合格证，并经法定检定部门检验合格。 6.2 试验条件 a环境温度：-20 ~ +40℃ b电源电压：380V，允差±5%。 6.3 安全器动作速度的试验 6.3.1 测试仪器和设备 a调速电动机； b转速传感器。 6.3.2 测试方法 a 用调速电动机调整安全器激发机构的标定动作速度； b 连续测定3次动作速度。 6.3.3 测试记录 测试结果记入表3。
浅析电梯的机械结构及机械装置
浅析电梯的机械结构及机械装置 摘要：电梯已经成为人们工作和生活中必不可少的机电一体化设备，它的应用体现了科技的进步和城市的发展水平。电梯的使用为人们的生产及生活带来了方便，同时所出现的安全事故问题也给人们的正常生活秩序造成了严重的影响。本文就电梯的机械机构和机械装置进行简单的介绍和分析，只有了解并熟悉这些基本知识，才能更深入的研究电梯，让电梯的结构性能更加的完善和稳定，从而为人们的出行提供安全、舒适、快捷的环境。 关键词：电梯；机械机构；机械装置 引言 随着国民经济的高速增长，我国的电梯行业发展迅猛，目前已经成为世界最大的新装电梯市场和最大的电梯生产国。电梯是现代社会物质文明的产物，广泛应用于人们的生产、生活中，是不可或缺的运输工具。电梯是机械与电气高度结合的特种设备，使用非常广泛。本文将对电梯的机械结构和机械装置逐一进行介绍分析，只有熟悉掌握这些基本知识，才能让电梯设计人员更进一步完善电梯结构，让电梯维保人员更好的维护保养电梯。 1电梯的机械结构 电梯的总体结构一般是由八大系统组成，有曳引系统、重量平衡系统、轿厢系统、门系统、导向系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统。 1.1曳引系统 曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮等组成，它的主要作用是输出与传递动力，驱动电梯上下运行，其中，曳引机就是动力的来源。当曳引轮转动时，通过钢丝绳与绳槽的摩擦力使电梯与对重作相对运动，轿厢在井道内沿着导轨上下运行。曳引机可以分为有齿轮和无齿轮两种。有齿轮曳引机是通过减速箱传动动力，减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动装置，具有传动平稳、结构紧凑、运行噪音低和较好的抗冲击载荷特性等优点，一般此类曳引机应用于速度低于1.5m/s 的电梯上；无齿轮曳引机最早一般以直流电动机为动力，由于没有减速箱为中间传动环节，它具有传动效率高、噪声小、传动平稳等优点，但存在能耗大、造价高、维修不便等缺点，随着变频变压技术的发展，目前交流无齿轮永磁同步曳引机已经得到广泛应用。 1.2重量平衡系统 重量平衡系统主要由对重装置和补偿装置构成。对重装置是曳引驱动不可缺少的部分，它平衡了轿厢的重量和部分载荷重量，减少了电机功率损耗。对重的总质量一般由下列公式决定： W(对重装置总质量)=P(轿厢自重)+q（平衡系数）×Q（额定载重）其中q取0.4～0.5平衡效果最佳。 如果电梯行程超过30m，随行电缆及钢丝绳的重量会动态的分摊在曳引轮两侧，造成两侧钢丝绳张力不断变化，降低了曳引质量，因此为了补偿高层电梯中曳引绳和随行电缆长度的影响，需要增加补偿装置。补偿装置的形式有： 1）补偿链：以链为主体，两端头分别挂在对重和轿厢底下面，这种补偿装置设有导向轮，结构简单。铁链中有聚乙烯护套，减小运行时连接之间摩擦和碰撞产生的噪音，此补偿装置常用于速度小于1.75m/s的电梯。 2）补偿绳：以钢丝绳为主体，底坑中应该设有绳导装置，运行平稳，可用于速度2.0m/s以上的电梯，但是当速度大于2.5m/s时，需要设置涨紧装置以防止
电梯机械部分原理及结构设计
电梯机械部分相关系统的原理及结构设计 随着城市建设的不断发展，高层建筑不断增多，电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的，因此，电梯控制系统采用随机逻辑方式控制。目前电梯的控制普遍采用了两种方式，一是采用微机作为信号控制单元，完成电梯信号的采集、运行状态和功能的设定，实现电梯的自动调度和集选运行功能，拖动控制则由变频器来完成；第二种控制方式用可编程控制器（PLC）取代微机实现信号集选控制。从控制方式和性能上来说，这两种方法并没有太大的区别。国内厂家大多选择第二种方式，其原因在于生产规模较小，自己设计和制造微机控制装置成本较高；而PLC可靠性高，程序设计方便灵活，抗干扰能力强、运行稳定可靠等特点，所以现在的电梯控制系统广泛采用可编程控制器来实现。 电梯是将机械原理应用、电气技术、微处理器技术、系统工程学、人体工程学及空气动力学等多学科和技术集于一体的机电设备，它是建筑物中的永久性垂直交通工具。为满足和提高人们的生活质量，电梯的智能化、自动化技术迅速发展。特别是随着计算机网络技术、微电子和电力电子技术的飞速发展，现代电梯的技术含量日益提高。在改善电梯性能的同时，对电梯的设计、管理和维护人员提出了更高的要求。
第二章电梯的结构 2.1 电梯的基本结构 电梯是机与电紧密结合的复杂产品，是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，其基本组成包括机械部份和电气部份，结构包括四大空间（机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分）和八大系统（曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统）组成。 电梯基本结构如图2—1所示：