高速列车用水性阻尼涂料标准
高速列车用水性阻尼涂料
1范围
本标准规定了高速列车用水性阻尼涂料的技术要求、试验方法、检验规范、包装、运输和贮存。
本标准适用于高速列车用水性阻尼涂料。产品主要由去离子水、水分散型树脂、无机填料、阻燃剂等成分组成。
2规范性应用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 1727-1992 漆膜一般制备方法
GB/T 9271-2008 色漆和清漆标准试板
GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验
GB/T 1728-1989 漆膜、腻子膜干燥时间测定法
GB/T 1735-79 漆膜耐热性测定方法
GB/T 1749-1979 厚漆、腻子稠度测定法
GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法
GB/T 1748-1979 腻子膜柔韧性测定法
GB/T 17038-1997内燃机车车辆柴油
GB/T 1763-1989 漆膜耐化学试剂性测定法
GB/T 1771-1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
HG/T 2458-1993 涂料产品检验、运输和贮存通则
GB/T 3186-1988 涂料产品的取样
GB/T 9750-1998 涂料产品包装标志
GB/T 13491-1992 涂料产品包装通则
GB/T 6753.3-86 涂料贮存稳定性试验方法
GB/T 18582-2008 室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量
GB/T 5208-85 涂料闪点测定法快速平衡法
GB/T 19889.3-2005 声学建筑和建筑构件隔声测量第3部分：建筑构件空气声隔声的实验室测量
TB/T 2932-1998 铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件
TB/T 3138-2006 机车车辆阻燃材料技术条件
GB/T 16406-1996 声学-声学材料阻尼性能的弯曲共振测试方法
TB/T 3139-2006 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量
ASTM D3920-2008 测定色漆和相关涂料的挥发性有机化合物（VOC）含量的
推荐做法标准
DIN 5510-2009 铁路车辆用材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象–分类、要求和测试方法
DIN EN ISO 5659-2-06 塑料-烟生成-第2部分单室法测定光密度
3技术要求
技术要求应符合表1要求。
表1：高速列车用水性阻尼涂料的技术要求序号项目指标
1 漆料外观及颜色
无结皮和搅不开硬块，
颜色：黑色（可根据客户要求调整）
2 稠度cm 8～14
3 涂膜外观基本平整，无流挂
4 干燥时间（实干）h ≤48
5 柔韧性mm ≤50
6 耐冲击性cm ≥50
7 划格实验级≤2
8 耐机油性 d 15d，无过度软化，无起泡，无剥落
9 耐盐水性，d 15d，无起泡，无返锈，无剥落，不发粘，漆膜
允许有轻度变色
10 耐热性（100℃?2℃），4h 无流挂，无起泡，无起皱，无开裂
11 耐低温冲击性（-40℃
?2℃）4h
不分层，不破裂
12 贮存稳定性级≥10级
13 施工性能可刮涂和高压喷涂，一次施工湿膜3mm无流挂
14 耐冷热交替实验
（5周期）
无起泡，不开裂，不脱落
15 耐盐雾性（500h）500h，板面不起泡，不开裂，不锈蚀，划痕处锈蚀扩展不超过2mm（单向）
16 耐酸性h 24h不起泡，无软化，不发粘
17 耐碱性h 24h不起泡，无软化，不发粘
18 闪点℃≥50
19 隔声性dB 计权隔声量提高4dB
20 45°角燃烧试验级难燃
21 燃烧性、滴落性、烟雾S4，SR2,ST2
22 毒性指数FED（30）≤1.0
-10℃≥0.05
20℃≥0.11
50℃≥0.05
24 挥发性有机化合物≤200g/L
25 游离甲醛≤0.1g/kg
注：表1中，贮存稳定性、耐盐水性、耐机油性、耐盐雾性、隔声性、燃烧性、滴落性、烟雾、毒性指数FED、复合损耗因数、挥发性有机物、游离甲醛等项目为型式检验项目，其它均为常规（出厂）检验项目。
4试验方法
4.1漆膜制备
4.1.1表1、2中规定的第3、7、8、9、10、14、15、16、17 项测试要求的试板制备:基板选用符合GB 912规定的普通低碳薄钢板，尺寸为120mm×50mm×0.8mm。采用刮涂法或喷涂法制备本品的涂膜，湿膜厚度为2mm±0.2mm，。样板在室温下干燥7d后进行试验。
4.1.2柔韧性测定要求漆膜的制备：基板选用155mm×85mm×0.3mm马口铁板，制备干膜为0.5mm漆膜，恒温恒湿条件下干燥24h后，用500号水磨砂纸蘸水按打磨性测定法打磨至漆膜厚度为0.4mm进行测试。
4.1.3耐冲击性测定要求漆膜的制备：基板选用符合GB 708技术要求的冷轧薄钢板，尺寸为65mm×150mm×0.5mm。制备湿膜为2mm，干膜为1.5mm±0.2mm的样板，室温干燥7d以后进行测试。
4.1.4燃烧性能测定的试板的制备：试板选用不锈钢板，尺寸为500mm×190mm×3mm不锈钢板，喷涂施工干膜2mm涂膜，干燥10d以后进行测试。
4.1.5隔声性能测定试板制备：选用1.2m×1.11m×7.5 cm铝型材，喷涂干膜3mm 本品，干燥10d以后进行测试。
4.1.6复合损耗因数测定试板制备：选用150mm×10mm×1mm冷轧钢板作为基板，制备干膜厚度为2mm的试板，干燥7d以后进行测试。
4.2漆膜颜色及外观
按照目测观察法进行。打开容器观察有无结皮、分层，插入刮刀或搅棒搅动，探查内容物情况。颜色的测定应在自然散射光线下，按目测观察法进行。
4.3稠度
按GB/T 1749规定进行。
4.4涂膜外观
在自然散射光线下，按目测观察法进行。
4.5干燥时间
按照GB/T 1728规定丙法进行。
4.6柔韧性
按GB/T 1748规定进行。
4.7耐冲击性
按GB/T 1732规定进行。
4.8划格试验
按照GB/T 9286规定进行。划格间距为5mm。
4.9耐机油性
室温下将样板放入符合GB/T 17038规定的耐燃机车柴油机油中进行浸泡，到规定的时间后观察漆膜现象。
4.10耐盐水性
按照GB/T 1763规定进行。
4.11耐热性
按照GB/T 1734规定进行，试验时样板垂直放置。
4.12耐低温冲击性
将样板置于-40℃±2℃冷冻箱或冷阱中，也可以将样板放在塑料袋内，用绳扎好袋口，浸入乙醇-干冰溶液中。达到规定的时间后，取出样板，平放在木板上，用φ40mm（质量为260g）的钢球自1m高度自由落下进行冲击，用目测法观察涂层状态。
4.13贮存稳定性
按照GB/T 6753.3进行。
4.14耐冷热交替试验
涂膜样板按规定的时间干燥后，每日进行2次-20℃的冷冻，冷冻每次3h，在两次冷冻间隔期间，将样板置于室温的水中2h，另室温下放置16h以此为一周期。样板按规定周期进行试验后，采用目测观察法进行检查。
4.15耐盐雾性
按照GB/T1771规定进行。中性盐雾达到规定的时间后，取出样板，清水冲净，晾干后观察样板状况；采用机械的或其他适当方式去除涂膜，对划痕处基板的锈
蚀情况作出评价。
4.16 耐酸性和耐碱性
按GB/T1763规定进行
4.17 隔声性
按照GB/T 19889.3规定进行。采用1.2m×1.11m×7.5 cm中空铝型材进行试验。
4.18闪点
按照GB/T 5208规定进行。
4.19 45°角燃烧性能
按照TB/T 3138规定进行试验。
4.20 燃烧性、滴落性、烟雾
按照DIN 5510-2009规定进行。
4.21 毒性指数
按照DIN 5510-2009,ISO5659-2规定进行。
4.22 复合损耗因数
按照GB/T 16406规定进行。
4.23 挥发性有机化合物
按照ASTM D3690规定进行。
4.24游离甲醛
按照GB/T 18582规定进行。
5检验规则
5.1检验规则
涂料产品的检验按照HG/T 2458规定进行，每批产品出厂交货时必须进行常规检验，检验项目按照表1中规定。型式检验规定为一年，需对标准中规定的技术要求全部进行检验。
5.2取样规则
抽样按GB 3186规定进行，样品保存按HG/T 2458规定进行。
6标志、包装
6.1包装标志
产品的包装标志按GB/T 9750规定进行。
6.2包装规则
产品的包装按GB/T 13491规定进行。
7运输和贮存
7.1运输和贮存规则
运输和贮存按HG/T 2458规定进行。
7.2保质期
自生产之日起，有效贮存期为6个月，超过贮存期可按表1规定的项目进行检验，若结果符合要求，仍可以使用。
水性环保涂料检验标准
水性环保涂料检验标准 目前中国大陆是当今世界涂料潜在市场最大、发展最具活力的地区，国民经济连续两位数增长、建筑业持续发展，住房产业的繁荣扩大，对装饰涂料的需求也随之增加。数据表明：目前中国装饰涂料的人均消费约为1升，而欧洲国家和美国的人均消费约为10升，差距清晰地反映了中国涂料市场存在的巨大潜力空间。同时随着人们环保意识的加强和消费意识的提高，国家对水性建筑涂料环保性能检验标准也在逐步提高，其中对水性内墙建筑涂料中VOC、甲醛及甲醛的聚合物以及重金属含量的检测则更为严格。 在不同国家，不同地区，甚至不同部门，因为生产水平不同，侧重点不同，所以对水性内墙建筑涂料VOC的控制指标的要求也不同。现在用国内水性内墙建筑涂料的检测标准GB18582-2001对比通用的国外市场准入的门槛标准：美国《建筑涂料和工业维护涂料管制条例》只规定了VOC的标准：平光涂料为 250g/L，有光涂料为380g/L，对于甲醛、重金属等项目均无限量要求；欧共体标准规定了VOC和芳烃含量的限制：平光涂料为30g/L，有光涂料为200g/L，对甲醛含量无要求，对重金属含量无限量要求。而GB18582 VOC 含量的限制：平光涂料为200g/L，有光涂料为200g/L，对甲醛及重金属含量均规定了明确的限量值。 当然现在各国通用的环境标志类标准要求都会比市场准入类标准高，如国家环保局的水性涂料环境标志标准就高于国家强制性标准GB18582-2001，国外的环境标志标准要求就更高了，如德国的蓝天使环境标志标准。为今后贯彻与国际接轨的ISO14020系列标准打下坚实基础，在2006年国家环境保护总局就发布了《环境标志产品技术要求水性涂料（HJ/T 201─2005）》，对《环境标志产品认证技术要求水性涂料》HBC12?2002的技术内容进行了部分改动，并结合国情制定了涂料产品的技术标准《ISO14024（Ⅰ型）环境标志配套涂料技术标准》、《涂料行业ISO14025（Ⅲ）环境标志声明导则》。 在市场导向方面， 2006年10月24日国家财政部、国家环保总局联合印发了《关于环境标志产品政府采购实施的意见》。意见要求各级国家机关、事业单位和团体组织用财政性资金进行采购的，要优先采购环境标志产品，不得采购危害环境及人体健康的产品。意见以清单的形式列明了环境标志产品实施政府优先采购的范围，这其中就包括了展辰公司的展辰、经典两种品牌的水性建筑涂料。现在这些产品的外包装上都带有醒目的绿色中国环境标志?十环标志，这是一种由国家环保总局认证中心认证，目前最权威的官方绿色标志产品的证明性标志，这些产品都是公司顺应市场需求，针对客户需求开发的系列环保型建筑涂料，在现在竞争激烈的建筑涂料销售市场上拥有着优异的口碑。
水性防腐涂料的发展现状
水性防腐涂料的发展现状 水性防腐涂料的发展现状时间:2017-04-08 10:34来源:中海油常州环保涂料有限公司作者:何庆迪，许洋，沈雪锋0 引言金属腐蚀每年都会对机械、设备等造成巨大的破坏，为了减少腐蚀造成的经济损失，一般会在金属表面涂覆防腐涂料，起到屏蔽、钝化、电化学保护作用。随着国民经济的持续发展，我国防腐涂料的市场规模已仅次于建筑涂料，位居第二位，预计到2020年我国防腐涂料的市场规模将突破100 万t 大关。目前，防腐涂料基本均为溶剂型涂料，涂料中含有大量的挥发性有机化合物（VOC），易燃，会对人体和环境造成危害。2013 年3 月31 日广东省正式施行《水性聚氨酯防腐涂料（双组分）标准》，该标准是我国出台的首个水性防腐涂料标准；财政部国家税务总局通知从2015 年2 月1 日起对于施工状态下VOC 含量大于420 g/L 的涂料征收消费税。这些标准与法规的出台，体现了我国对环境问题的重视，促进涂料工业向水性化方向发展，也推动了涂料行业的结构调整和产品的升级换代。 1 防腐涂料的作用机理屏蔽作用：通过在金属表面形成致密的涂层来隔离腐蚀介质与金属的接触，以达到防腐目的。钝化作用：借助涂料中某些颜料（如磷酸锌、三聚磷酸铝等）改变金属的表面性能，使金属表面钝化，从而达到延缓腐蚀的目的。电化学保护作
用：通过在涂料中添加一些活泼金属作为填料，产生腐蚀时，活泼金属先反应，从而达到对基材的保护目的。比如钢铁基材表面可以采用富锌涂料进行保护，但要注意电化学保护对钢基材要求很高，表面必须绝对清洁，喷砂处理至少达到Sa 2.5 级。 2 水性防腐涂料的分类及发展状况按成膜物质的组成可将水性防腐涂料分为水性丙烯酸涂料、水性醇酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料、水性无机富锌涂料等。目前，研究应用较为广泛的是水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料及水性无机富锌涂料，下面主要针对这4 种水性防腐涂料进行讨论。2.1 水性丙烯酸防腐涂料水性丙烯酸防腐涂料以（甲基）丙烯酸及其酯类共聚物为成膜物质，具有施工方便、快干、耐候、耐水等特点，可用作水性防腐底漆、中间漆和面漆。但由于水性丙烯酸树脂属于热塑性材料，存在耐溶剂性差、硬度不高等缺陷，所以传统的单组分丙烯酸涂料很难在防腐领域得到应用。目前的研究重点在于对水性丙烯酸树脂的改性方面，已有多家公司和研究所开发出了可用于水性防腐涂料的改性丙烯酸乳液。奚丽萍等采用新型二烷氧基型硅烷偶联剂及传统三烷氧基型硅烷偶 联剂对苯丙乳液进行改性。研究表明：采用新型二烷氧基型硅烷偶联剂KH-578（3- 缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷）改性苯丙乳液的防腐性能最佳。Robert F 等用有机氟对水性丙烯酸树脂进行改性，合成出一种新型的防腐涂
新型水性阻尼涂料在汽车领域中的应用
新型水性阻尼涂料在汽车领域中的应用 随着社会经济的发展，噪声污染逐渐引起人们的关注，已与空气污染和水污染并列成为世界三大主要污染之一。汽车作为现代人的常用代步工具，目前的产销量和保有量都在快速增加，并且人们对汽车车内噪声的控制关注的越来越多。车内噪声的控制水平已逐渐成为衡量汽车安全舒适质量的 重要标志之一[1]。汽车上存在着多种振动源，长期的振动和噪声会造成严重的危害，如引起结构破坏；影响仪器、仪表的正常工作；影响驾乘人员的舒适性，易造成驾驶员疲劳等。当前用于改善汽车减振降噪的方法主要有3种：1）汽车的 车身结构设计，在进行结构设计时为削弱车身共振对车内噪声的贡献，应使整个车身结构模态的固有频率避开外界产生的激励频率；2）采用密封技术提高整个车身的密封性，避免外部噪音直接通过缝隙传递到乘驾室内；3）在车内外使用一些隔音和吸音的阻尼材料用于降低噪声。本文着重介绍第3种汽车减振降噪的技术，即使用阻尼材料实现汽车内外部的减振降噪。阻尼技术是利用高分子材料的黏弹性将振动能转化为热能耗散掉，从而有效地降低结构振动和噪声，实现对汽车舒适性的主动控制[2]。阻尼材料在车体内外部均可使用，用于车辆内部时可降低车辆发动机产生的振动并减小噪音，用于汽车外部如车辆底盘、挡泥板等部位时，可有效
吸收行驶过程中碎石及沙粒撞击产生的能量，防止汽车的损坏和腐蚀并起到减振降噪的作用。1 阻尼涂料减振降噪机理及分类1.1 阻尼涂料减振降噪机理阻尼涂料是一类由特定功能高分子材料和填料构成的可有效抑制振动和噪声的 特种功能涂料。这种材料可使用在各种异型结构表面和平整基体表面，施工方式是喷涂或人工刮涂。此类涂料利用高聚物的黏弹性，通过分子链段运动产生的内摩擦将部分外场作用如机械振动、声振动产生的能量转化为热能耗散掉(即发生所谓力学损耗)，从而达到减振降噪的目的[3]。阻尼机理是：在交变应力的作用下，高分子材料因其特有的黏弹性使其形变滞后于应力的变化，部分的功(机械能)以热或其他形式消耗掉，通过产生力学损耗起到阻尼作用[4]。1.2 阻尼涂料分类阻尼涂料是一种已经被广泛应用于减振降噪工程的高 分子阻尼材料，一般来说阻尼涂料按分散介质来分可分为溶剂性阻尼涂料和水性阻尼涂料。早期的溶剂性阻尼涂料主要为沥青类阻尼材料，这种材料的阻尼性能低且含有大量有机溶剂，有机物挥发较多，容易污染环境，已经基本淘汰[5]。水性阻尼涂料所用的基料是水性乳液、分散介质是水，与溶剂性阻尼涂料相比，具有绿色、环保、施工安全等优点；与阻尼胶板相比可在设备或设施的表面直接进行喷涂，具有施工方便、黏结强度高等优点；是未来阻尼涂料发展的主流[6]。目前市场上应用的阻尼涂料多为环保型的水性阻尼涂料和
各种涂料配方
各种涂料配方.txt如果真诚是一种伤害，请选择谎言；如果谎言是一种伤害，请选择沉默；如果沉默是一种伤害，请选择离开。 涂料配方汇总：外墙涂料配方、柔性涂料配方、防火涂料配方、环氧地坪涂料配方、内墙涂料配方 外墙配方 平涂产品名称:外墙漆总量:367.6 Kg 原料名称应投入量/Kg 水 38 乙二醇 5.4 1124分散剂 2.2 AMP-95 0.54 NXZ消泡剂 0.72 75#防霉剂 0.54 244钛白粉 54 820A硅酸铝 14 700目重钙 36 硫酸钡1250目 18 高岭土1250目 13 分散50分钟检测细度<60um 进入研磨一遍控制细度<60um 合格45~60um 水 16 2438乳液 126 AC-261乳液 36 成膜助剂 1.8 2020改性剂 5.4 粘度KU PH值IT 对比率 90 (+-)1 8.5~9.5 0.94 柔感涂料配方 现给大家一个配方效果好但成本高: T120 0.1 OK520 5.5 CAC 15 丁酯 42 乙酯 10 B:N3390 C:乙酯AA=1:1 A:B:C=10:0.7:3 膨胀型防火涂料 聚磷酸胺21.0 季戊四醇11.5 三聚氰胺11.5 钛白粉4.7
六偏磷酸钠（10%）1.0 六甲基纤维素（3%）3.7 氯化石蜡11.2水18.2 Mowilith DC20F（三氯乙 基磷酸酯增韧聚醋酸乙烯 乳液，固体分60%聚合物 50%增韧剂10%）17.2 环氧地坪面涂 （1）（２） 甲组分：E-44液体环氧树脂（212~244EEW） 36.4 DER? 331环氧树脂（美国陶氏化学公司） 34 二甲苯11.8 7.2 正丁醇9 3 醋酸丁酯２ 分散剂963（汉高公司）0.3 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司）0.3 0.3 流平剂F60（汉高公司）0.2 0.2 氧化铁红 5 5 沉淀硫酸钡（600目）7 21 滑石粉（600目） 10 石英砂（600目）18 26 有机膨润土 2 1 总计100 100 乙组分：Versamid? 115（汉高公司）33 37 二甲苯32 36 正丁醇8 9 环氧地坪树脂砂浆配方： 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 100 丁基缩水甘油醚 10 消泡剂1208（汉高公司） 2 氧化铁红 2 钛白（金红石） 1 石英砂（200目） 200 石英砂（100目） 100 总计 415 乙组分：Versamine? C-36（汉高公司） 68 环氧自流平面涂 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 90 丁基缩水甘油醚 10 分散剂963（汉高公司） 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司） 0.6 流平剂F60（汉高公司） 0.5 抗划伤剂S4（汉高公司） 0.6
水性防腐涂料概述
水性防腐涂料概述 涂料是一种流动状态或粉末状态的物质，能涂覆在被覆物件表面并能通过干燥固化形成牢固附着的均匀、连续薄膜的材料。由于过去的涂料几乎离不开植物油，故长期把涂料称为油漆。涂料一般不单独作为工程材料使用，而总是涂覆在某一物件表面起保护、装饰作用或赋予材料某种特殊功能。按涂料的形态不同可分为水性涂料、溶剂型涂料、粉末涂料等。与溶剂性涂料相比，水性涂料的最大优点是大大降低了有机溶剂的用量或基本上消除了有机溶剂的存在，符合环保要求，而且水性涂料生产施工安全，不可燃、无(或降低)毒性、无(或降低)异味，在目前涂料工业中正得到越来越广泛的应用。 1水性涂料的组成 水性涂料一般由成膜物质、颜填料、助剂和水组成。 1.1成膜物质 成膜物质又称基料，是使涂料牢固附着于被涂物面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础，决定着涂料的基本性质。涂料的成膜包括将涂料施工在被涂物件表面和使其形成固态的连续的涂膜两个过程。液态涂料施工到被涂物件表面后形成了可流动的液态薄层(湿膜)，它通过不同方式变成固态的连续的涂膜(干膜)，此过程称为干燥或固化，是涂料成膜过程的核心阶段。 根据涂料中树脂基料的性质，干燥成膜可以分为物理干燥和化学干燥。前者主要是靠溶剂的挥发和分子链缠结成膜；后者则是在室温或高温下化学交联反应形成三维网状结构(热固性涂料)成膜，这些交联反应或是通过树脂中不饱和基团的自动氧化或是基团之间进行缩聚反应来实现的。 溶剂型涂料的物理干燥过程主要依靠自身溶剂的挥发而干燥成膜。而水性乳胶涂料是聚合物粒子在水中的分散体系，在成膜过程中，分散介质挥发的同时产生聚合物粒子的接近、接触、挤压变形而聚集起来，最后由粒子状态的聚集变成为分子状态的凝聚而形成连续的涂膜。 涂料的成膜物质既可以是热塑性树脂，也可以是热固性树脂。常用做成膜物质的树脂有醇酸/聚酯树脂、酚醛/氨基树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯、乙烯基树脂等。 1.2颜填料 颜料为分散在漆料中的不溶的微细固体颗粒，分为着色颜料和体质颜料(填料)，主要用于着色和提供保护、装饰以及降低成本等。 着色颜料应具有良好的着色力、适当的遮盖力、较高的分散度、鲜明的颜色和对光的稳定性及一定程度的耐化学腐蚀性。根据其来源可分为天然颜料和合成颜料，前者有矿物性的朱砂、红土、雄黄、铜绿等；后者有钛白、锌白、铬黄、红丹、铁蓝、酞菁蓝等。应用多的是钛白粉。 填料是不溶于基料、溶剂与水等介质的微细粉末状物质。它可增加涂膜的厚度和体质、强度，并可提高耐久力，比重小的填料有一定的悬浮作用，可以减轻或防止颜料或其它填料的沉淀。应用较多的主要是滑石粉。 1.3助剂 助剂用量很少，主要用来改善涂料某一方面的性能。如分散剂、乳化剂、消泡剂、润湿剂等用来改善涂料生产过程中的性能；防沉剂、防结皮剂等用来改善涂料的贮存稳定性等；流平剂、增稠剂、防流挂剂、成膜助剂、固化剂、催干剂等用来改善涂料的施工性和成膜性等；防霉剂、UV吸收剂、阻燃剂、防静电剂等用来改善涂膜的某些特殊性能。 下面介绍一些常用助剂的机理及作用。 1）.润湿分散剂 在水性涂料中润湿分散剂的作用机理是吸附在颜填料颗粒的表面，通过降低此界面的张力，使颜填料在分散过程中更迅速地经过润湿和分散达到理想的一次粒子状态，并能有效地防止这种已经分离的粒子再重新相互结合，使之保持稳定的分散状态。 润湿分散剂能够降低色浆粘度，改善流动性；提高了涂料的贮存稳定性；提高着色力和遮盖力；增加光泽，改善流平性；缩短了颜料浆的研磨时间，节省能源，提高劳动生产力。 2）.消泡剂
非膨胀型防火涂料配方
非膨胀型防火涂料配方 非膨胀型防火涂料是由难燃性或不燃性树酯、阻燃剂、防火填料等组成。 （1）主要成膜物质：难燃性树脂，一般为含卤素、磷、氮之类的高分子合成树脂，如卤化醇酸树脂、聚酯、环氧、酚醛、；氯化橡胶、氯丁橡胶乳液、聚丙烯酸酯乳液、V AE 乳液等 另外，如水玻璃、硅溶胶、磷酸盐等无机材料可作为无机防火材料的成膜物质，由它们组成的涂料层具有不燃性、不发烟和无毒性等特点。 （2）阻燃剂：阻燃剂增加涂膜的难燃性。常用的有：含磷、卤的有机物，如氯化石蜡、十溴联苯醚、磷酚三氯乙醛酯等。另外还有锑系、硼系（硼酸、硼砂、硼酸锌、硼酸铝）、铝系、锆系（氧化锆）等无机阻燃剂。其中三氯化锑与含卤的树脂相配合应用常可获得较好的阻燃能力。 （3）防火填料：常用的无机颜料和填料都具有不燃性或低热传导性和隔热性，他们能增加涂层的难燃性。常用的有膨胀石蛭石、珍珠岩、云母粉、滑石粉、高岭土、氧化锌、钛白、碳酸钙、氢氧化铝、硼酸锌、三氧化二锑等。 （4）助剂：为了满足防火涂料的其他性能要求，还需要使用一些助剂，例如增塑剂、分散剂、消泡剂、成膜助剂等。 配方举例 1、无机非膨胀型防火涂料 内墙用防火涂料 工艺、性能将磷酸、磷酸铝和水混合加热熔解后，冷到室温加入壬基苯酚、异丙醇混和均匀，再加入用水浸湿的金红石，将混合物加速搅拌，调和即成装饰用防火涂料。 将成品刷于干墙面上，该墙面暴露于500℃的明火中而不燃烧，此时干墙面上没有火焰，只有少量烟雾产生。本品广泛应用于高级建筑、防火仓库等内墙装饰涂刷。 白色水性建筑防火涂料 工艺、性能本品主要用于建筑物表面做防火涂层，既可单独做装饰性涂料，又可作为底层涂料，上面再涂其他涂层。 2、水性非膨胀型防火涂料
内墙涂料统一技术标准
内墙涂料 统一技术标准 1.应用范围 适用于和泓地产集团室内内墙涂料的招标、施工。用于精装交楼（采买内墙涂料）的项目。 2.行业标准及规范 除另有说明外，涂料（油漆）工程的物料及施工质量应符合以下： 工料规范及设计图纸 国标《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 国标《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91） 建筑涂饰工程施工及验收规范（JGJ/T29-2003） 室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量(GB18582-2008) 国标《室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》（GB18582-2001） 工程所在地地方相关标准及规定 如各者之间有任何矛盾，承包商应向建设单位提出，建设单位的决定为最终性；又如各者对工序、物料等有相若之要求，则择严为定。 3.图纸设计要求 3.1设计图纸只提供了所要求的内墙涂料种类及色号 4.内墙涂料功能及材料标准 4.1材料概述 4.1.1由基料(为主要成膜物质，又称胶粘剂) 、颜料(为次要成膜物质，包括体质颜料、着色颜料、白色颜料等) 、溶剂(水) 及助剂等组成。基料的种类和性质，对涂料的物理、化学性能，起着决定性作用。对内墙涂料的基本要求是具备保护性、装饰性和健康性。 4.1.2分类 4.1.2.1按涂料主要成膜物质的性质可分为有机系涂料、无机系涂料和有机无机复合系涂料。 4.1.2.2 按照涂料状态可分为水溶性涂料、乳液型涂料、溶剂型涂料和粉末涂料 4.1.2.3 按功能性可分为装饰性涂料、防水涂料、防火涂料、吸声涂料、防霉涂料、防结露涂料、发光涂料、抗菌涂料等。 4.1.2.4 按表面光泽度可分为亚光、丝光(半光) 和高光涂料。 4.1.3常用内墙涂料的品种及适用范围
水性防腐涂料配方要求及关键
https://www.360docs.net/doc/e07578191.html, 水性防腐涂料配方要求及关键 类似于溶剂型防腐漆，水性金属防腐漆主要是阻止水气透过漆膜而达到防腐的作用。水性防腐漆在性能要求上有与溶剂型防腐漆性能要求的共性，但也有其特殊性。常见的水性防腐漆配方要求如下： 致密性：水性金属防腐漆需要彻底有效地隔绝空气中水气与底材（被涂物）的接触。 干附着力：水性金属防腐漆与底材密接程度。依国家规范测试方法，其等级可区分为0至7，计8级；而0级为最佳。干燥的涂膜除了具有良好的致密性和良好的干附着力以外，还要有非常好的湿附着力。这样的水性金属防腐漆涂膜既具有很好的阻水性，渍水若干小时后又具有相当好的湿附着力来抵抗生锈和起泡。 耐盐雾：通常的测试标准是300小时。 抗闪锈:闪锈是水性金属漆的一个独有的现象，指的是被水性涂料涂覆的易氧化的金属表面漆膜干燥前，在金属表面产生圆形的锈斑。 因为水性金属防腐漆对漆膜性能较高的要求，要想成功开发水性金属防腐漆，必须掌握以下几个关键： 1)树脂：水性树脂是水性漆的核心，而高性能的树脂是水性金属防腐漆成功最重要的因素。在水性金属防腐漆的配方中，必须选择有高附着力和高防湿，防水性能的树脂,。 2)颜料:颜料必须具有优异的防锈性、涂膜抗起泡性和膜下钢板耐腐蚀性。值得推荐的环保防锈颜料有：美国哈罗克斯颜料公司的HALOX SZP-391和HALOX SW-111，磷酸锌铁MHH-LXT（优异），羟基亚磷酸锌，改性的无机颜料（磷酸锌，三聚磷酸铝）等。跟铬酸盐或铅盐相比较就防锈性和抗起泡性而言：磷酸锌铁MHH好许多，而 HALOXSZP-391/HALOX SW-111和羟基亚磷酸锌跟其相当或更优越。 3)填料：填料既能降低成本，鳞片状的填料又利于防腐蚀，当片状的填料平行于基材排列时，水分子氧分子要分子到达基材界面与钢铁发生作用要绕多几倍的路程，这样水性金属防腐漆的防锈性和耐盐雾性等性能会大大提高。 4)恰当的颜基比:合理的颜基比能使涂膜变得致密，具有较好的阻氧阻水率，能够有效的阻止水分子和氧分子穿过涂膜到达金属表面并与吸附在那里促使其发生阴阳极反应，产生气体鼓泡生锈等现象,从而破坏涂层的附着力降低耐盐雾性能. 5)水分子阻换剂：有了再好的树脂，防锈颜料，恰当的颜基比和湿附着力，还是有一小部分水分子和氧分子能够穿过涂膜到达素材界面从而发生阴阳极反应产生气体鼓泡和生锈破坏附着力，从而降低耐盐雾性能。水分子阻换剂的作用就是涂膜覆盖素材界面后能够与金属原子紧密结合，阻止水分子到达素材界面并与之结合，这样就降低了水氧原子与铁原子发生阴阳极反应产生气体鼓泡和生锈现象，能够显著提高耐盐雾和防锈性能。天成晟化学公司有水分子阻换剂MHH-NH1000等 6）抗闪锈剂：为了抑制闪锈的生成，PH值的控制是非常重要的，还可以使用闪锈抑制剂，特别是钝化型的抗闪锈剂。少量的抑制剂就可以抑制或阻止闪锈的生成。胺类物质如吗啉和AMP也可有助于抑制闪锈的生成。
水性防腐涂料的制备
水性防腐涂料的制备 摘要：将两种或两种以上的物质通过化学键合作用结合在一起，有效的改性方法是化学改性，近年来国内外对环氧树脂进行改性，主要是为了提高其性能。这样一方面不会出现相分离的现象，另一方面具备了各种成分的优势。丙烯酸具有良好的物理机械性能，涂膜性能易于调解，柔韧性和耐有机溶剂性能，优异的耐寒性，弹性等优点，但防腐性能相对较差。将环氧树脂与丙烯酸酯类单体接枝聚合，本研究通过分子设计，配合少量的高效无毒防腐颜料钛铁粉，得到水溶性环氧丙烯酸树脂作为水性防腐涂料配方中的基料，制得性能良好的防腐涂料产品。 abstract： chemical modification is an effective modification method through the chemical bonding. in recent years， at home and abroad， the epoxy resin modification is to improve its performance. it has the advantages that it will not appear segregation phenomenon， and it has the advantage of various components. acrylic acid has good physical and mechanical properties. it is easy to mix， and has excellent elasticity， flexibility and organic solvent resistance properties， but its property of corrosion resistance is poor. polymerize epoxy resin and acrylic acid. by molecular designing， add a little of effective and innocuous corrosion resistance pigment—ferrotitanium powder， at last， get the
水溶性内墙涂料标准
标准名称水溶性内墙涂料 标准类型中华人民共和国建筑材料行业标准 标准号 JC/T423-91 标准发布单位国家建筑材料工业局批准并发布 标准发布日期 1991-07-20发布 标准实施日期 1992-05-01实施 标准正文 1主题内容与适用范围 本标准规定了水溶性内墙涂料的技术要求和试验方法。 本标准适用于以水溶性化合物为基料。加入一定量的填料、颜料和助剂，经过研磨、 分散后而成的水溶性内墙涂料。这种涂料一般用于建筑物内墙装饰。 2引用标准 GB 1723 涂料粘度测定法 GB 1726 涂料遮盖力测定法 GB 1766 漆膜耐候性评级方法 GB 3186 涂料产品的取样 GB 5950 建筑材料与非金属矿产品白度试验方法通则 GB 9152 建筑材料涂层试板的制备 GB 9266 建筑涂料涂层耐洗刷性的测定 5产品分类 Ⅰ类：用于涂刷浴室、厨房内墙。 Ⅱ类：用于涂刷建筑物内的一般墙面。 4技术要求 产品应符合表1所列技术要求。 表1 序号性能项目技术要求
Ⅰ类Ⅱ类 1容器中状态无结块、沉淀和絮凝 2粘度[2)]，B 30￣75 3细度，μm≤100 4遮盖力，g/m[2]≤300 5白度[3]，％≥80 6涂膜外观平整，色泽均匀 7附着力，％ 100 8耐水性无脱落、起泡和皱皮 9耐干擦性，级≤1 10耐洗刷性，次≥300 注：1)GB 1723中涂－4粘度计的测定结果的单位为“s”。 2)白度规定只适用于白色涂料。 5试验方法 5．1试验条件 5．1．1试验室温度为23±2℃，相对湿度为（50±5）％。 5．1．2试验前涂料应按5．1．1规定放置24h。 5．2试板数量和器具 5．2．1试板数量 表1中的第6、7、8、9、10项性能项目，其试板数量和规格应符合表2的规定。 5．2．2器具
多功能水性阻尼涂料在轨道车辆上的运用
多功能水性阻尼涂料在轨道车辆上的运用 随着铁路高速、轻量化进程的加快，车辆在运行过程中，各种机械部件都会产生振动，由此会产生噪音，而且振动的强度直接影响到产生噪声的强弱。轨道车辆车厢内噪声也是影响环境的因素，同时噪声也是评定轨道车辆舒适度的一项重要指标；列车高速运行时规定一等车内的噪声不超过65 dB，二等车不超过68 dB；而时速300 km/h的轨道车辆在运行过程中，车辆内部的噪声达到70 dB以上；车辆噪声超标，对车内乘车舒适性和声学环境舒适性造成严重影响；为了为旅客提供更舒适的出行环境，满足新颁布的《25型客车防腐涂装工艺规范》内容要求，需要选择出隔音效果更好的隔音材料。轨道车辆及其涂装施工都需要提高环保性能，多功能水性阻尼涂料体系的使用不仅提高操作员工涂装施工的职业健康水平、降低施工过程VOC的排放，还能适 应日益严格的环保法规；多功能水性阻尼涂料体系以其优异的隔音、减震、降噪、保温、阻燃、环保的特点，在轨道车辆领域具有较高的推广应用价值。1 多功能水性阻尼涂料 体系轨道车辆运行时，车内会产生噪声；主要来源于轮轨噪声、气动噪声及设备件噪声向车内的传播。其传播途径主要有两个：一是通过车体和门窗上的缝隙直接传入车内；二是车外轮轨噪声、设备件噪声以振动的形式传播到车体内
部；降低这种振动噪声普遍采用的方法是在振动构件上紧贴或喷涂一层高阻尼的材料。通过涂装阻尼材料，一方面增加车体的振动衰减，降低声辐射，控制固体声；另一方面隔离外部噪声往车体内部传播。1.1 振动的特性人体感觉的振动频率分为3段：低频段为30 Hz以上；中频段为30～100Hz；高频段为100 Hz以上。人体对振动的感觉还与振幅有关。最有害的振动频率是与人体某些器官的固有频率吻合的频率，如人体在6 Hz左右，内腔在8 Hz左右，头部在250 Hz左右，神经中枢在250 Hz左右。低于2 Hz 的振动非常危险。1.2 阻尼减振原理多功能水性阻尼涂料是一种主动降噪材料，其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声(振)源上有效地控制振动和噪声。振动系统阻尼大小常用系统损耗因数来度量；其定义为：薄板振动时每周期内损耗的能量E与系统的最大弹性势能EP之比除以2π。阻尼因子越大，阻尼温域越宽，则材料的阻尼性能越好。1.3 阻尼涂料多功能水性阻尼涂料体系是以水为分散介质，环保性能符合相关法律法规的要求；阻尼涂料实现了在-20 ℃~60 ℃的环境下，复合损耗因数大于0.08的阻尼效果，具有宽温域高阻尼及良好的机械性能，完全满足TB/T2932-1998《铁路机车辆阻尼涂料供货技术条件》内容的要求，适用于轨道车辆车体的减振降噪。2 多功能水性阻尼涂料施工介绍2.1 多功能水性阻尼涂料施工前处理
绿色涂料配方精选
绿色涂料配方精选 作者：张洪涛、黄锦霞编 出版日期：2010年1月书号：978-7-122-07348-8 内容简介 本书精选了乳胶漆、水溶性树脂涂料、无溶剂涂料、高固体分涂料、粉末涂料、辐射固化涂料和电泳漆等绿色涂料的实用配方，并对每一配方涂料的原料、制备方法、产品性能及效果评价等进行了比较详细的介绍，以给参阅者提供更多的信息。本书可供从事涂料研究、产品研制、开发、生产和应用的技术及管理人员阅读，也可作为相关院校教师和学生的参考书。 参考文献 第1章绿色涂料概述1 11绿色涂料的类型1 12绿色涂料的发展3 121不含有毒有害物质的涂料3 122耐沾污涂料4 123多功能抗菌自洁纳米生态涂料4 124防辐射涂料6 125保健涂料6 13专用功能绿色涂料7 131交通道路路标涂料 8 132船舶及海洋工程涂料8 133防涂鸦及防乱贴涂料9 134蓄能自发光及隔热涂料9 135新型特殊涂料9 136纳米复合功能涂料11 137防火涂料11 138耐热涂料12 139可剥涂料12 1310示温涂料12 第4章无溶剂涂料121 41无溶剂环氧树脂涂料122 411防静电环氧自流平地坪涂料122 412双组分快固化环氧树脂防腐涂料124 413环氧自流平重防腐地坪涂料125 414超厚膜环氧自流平地坪涂料127 415双组分自流平环氧地坪涂料128 416单组分自流平环氧地坪涂料128 417高性能环氧防静电涂料129 418厚涂耐磨无溶剂环氧防腐涂料132 419反应型环氧自流平地坪涂料133 4110低分子环氧自流平地坪涂料
14绿色涂料的性能与应用13 141乳胶漆13 142水溶性树脂涂料14 143无溶剂涂料14 144高固体分涂料15 145UV 固化涂料15 146粉末涂料16 147电泳漆16 第2章乳胶漆19 21醋丙乳胶漆20 211醋丙共聚乳胶漆20 212醋丙乳液内墙乳胶漆21 213乙丙乳液水泥外墙乳胶漆23 214醋丙半光乳胶漆23 22苯丙乳胶漆25 221苯丙抗菌内墙乳胶漆25 222苯丙环保型内墙乳胶漆27 223苯丙高流平性耐沾污内墙乳胶漆29 224苯丙改性内墙乳胶漆30 225苯丙无机纳米改性外墙乳胶漆31 23全丙乳胶涂料32 231聚丙烯酸酯建筑涂料32 232核壳结构丙烯酸酯乳胶漆34 233高耐候性丙烯酸系外墙乳胶漆35 234丙烯酸酯纳米TiO2和硅溶胶外墙乳胶漆36 235丙烯酸酯纳米材料改性乳胶漆37 236丙烯酸酯高固体分外墙乳胶漆37 237TRC 丙烯酸酯弹性外墙乳胶漆39 238丙烯酸酯低VOC 纳米抗菌乳胶漆41 239ZnO 纳米材料杂化纯丙乳液外墙乳胶漆42 2310纳米Mg(OH)2杂化纯丙阻燃涂料43 134 42双组分聚氨酯涂料134 421普通双组分聚氨酯涂料134 422无光双组分自干丙烯酸聚氨酯涂料136 423改性固化双组分聚氨酯涂料137 424无溶剂聚氨酯弹性体防水涂 料138 425无溶剂环保型聚氨酯防水涂料139 426高性能双组分聚氨酯汽车面漆140 427双组分聚氨酯清漆141 428阻燃型彩色聚氨酯防水涂料143 43双组分聚脲涂料145 431聚脲弹性体防腐蚀涂料145 432喷涂聚脲路面标线涂料146 45双组分不饱和聚酯树脂涂料154 451端羟基超支化聚(酯胺)室温固化涂料154 452气干型不饱和聚酯涂料 155 453不饱和聚酯树脂耐磨涂料156 454膨胀型不饱和聚酯树脂防火涂料157 第5章高固体分涂料158 51高固体分醇酸树脂涂料160 511自干型苯乙烯改性醇酸树脂涂料160 512丙烯酸改性醇酸树脂涂料161 52高固体分丙烯酸树脂涂料163 521普通高固体分丙烯酸树脂涂料163 522高固体分热固性丙烯酸树脂涂料164 523高固体分双组分丙烯酸聚氨酯涂料165 53高固体分环氧树脂涂料166 531高固体分环氧饮水设备防腐涂料166 532环保型油田管道内壁纳米环
水性防腐涂料的发展现状
精心整理 水性防腐涂料的发展现状 水性防腐涂料的发展现状时间:2017-04-0810:34来源:中海油常州环保涂料有限公司作者:何庆迪，许洋，沈雪锋0引言金属腐蚀每年都会对机械、设备等造成巨大的破坏，为了减少腐蚀造成的经济损失，一般会在金属表面 2020 VOC 作用：通过在涂料中添加一些活泼金属作为填料，产生腐蚀时，活泼金属先反应，从而达到对基材的保护目的。比如钢铁基材表面可以采用富锌涂料进行保护，但要注意电化学保护对钢基材要求很高，表面必须绝对清洁，喷砂处理至少达到Sa2.5级。2水性防腐涂料的分类及发展状况按成膜物质的组成可将水性防腐涂料分为水性丙烯酸涂料、水性醇酸涂料、水性聚
氨酯涂料、水性环氧涂料、水性无机富锌涂料等。目前，研究应用较为广泛的是水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料及水性无机富锌涂料，下面主要针对这4种水性防腐涂料进行讨论。2.1水性丙烯酸防腐涂料水性丙烯酸防腐涂料以（甲基）丙烯酸及其酯类共聚物为成膜物质，具有施工方便、快干、耐候、耐水等特点，可用作水性防腐底漆、中间漆和面漆。但由于水性丙烯酸树脂属于热塑性材料，存在耐溶剂性差、硬度 亲水的丙烯酸树脂，再在乳化剂作用下与环氧树脂反应，经过中和成盐，最后经乳化剂乳化，制成纳米级的丙烯酸环氧乳液，适合制备油罐内、外壁及管线防腐涂料，耐酸碱介质、耐盐水1个月无变化。刘胜波等以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、环氧丙烯酸酯功能单体、磷酸酯功能单体为原料，采用半连续种子乳液聚合法制备含磷、
含环氧基团的丙烯酸乳液。研究表明：环氧丙烯酸酯和磷酸酯功能单体用量分别为单体总量的4%时，制得的水性防腐涂料的综合性能最佳，耐盐水性达700h。吴道新等采用丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯腈、丙烯酸4种单体共聚，制备了性能优良的水性防腐涂料用乳液。此外，还可以通过交联技术提高涂膜的致密性，进而提高乳液的防腐性能。N-羟甲基丙烯酰胺不仅能提高聚合物的耐化学品性，还能赋予聚合物防锈性能，增加对金属的 2.2 氧树脂占乳液总量的45%时，用其制备的单组分防腐涂料的耐腐蚀性能最佳。朱德勇等采用拜耳公司的水性聚氨酯分散体BayhydrolUH245制备水性单组分防腐涂料，其耐盐雾性优异，且施工容易，完全可以满足轻到中等的防腐要求。王雪等以环氧树脂开环制备的环氧树脂多元醇为改性剂，与异氰酸酯、聚醚二元醇、二羟甲基丙酸（DMPA）和甲基丙烯酸甲酯
水性阻尼涂料阻尼性能影响因素研究
水性阻尼涂料阻尼性能影响因素研究 赵成文郭焱王桂刚李永岗 青岛爱尔家佳新材料有限公司山东青岛266071 摘要：本文以自由阻尼结构为基础，考察了涂料组成和涂层结构对其水性阻尼涂料阻尼性能的影响。并在此基础上研究了约束阻尼层阻尼性能的影响因素。关键词：水性阻尼涂料；复合损耗因子；IPN Abstract:In this paper,based on free damped structure,the effects of the coating composition and coating structure affect it’s the water damping paint damping performance.On this basis study the constrained damping layer damping performance influencing factors. Key words:damping waterborne coatings;composite loss factor;IPN 中图分类号：TQ630.7+1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 一、前言 噪声污染时主要的环境污染源之一，因此噪声治理受到普遍重视。阻尼涂料特别是水性阻尼涂料，不但具有良好传统阻尼涂料的阻尼性能以及施工方便等优点，而且由于其以水作为分散介质，有机溶剂含量很少，复合国家环保产业政策的要求，得到了越来越多的重视。 阻尼涂料应用时一般是涂覆于底材之上构成自由阻尼和约束阻尼两种结构形式应用的。自由阻尼具有结构简单、施工方便等优点，约束阻尼是在自由阻尼的基础上做出的改进，其阻尼性能大大优于自由阻尼。在现代的减震降噪工程中得到了普遍应用，但有关影响其阻尼性能的系统研究较少，有文献[1]曾对一般的油性阻尼涂料的阻尼性能做了简要的分析研究，但由于水性体系与油性体系存在很大差别，其对涂层性能上的影响也会存在不同之处。本文以自由阻尼结构为基础，考察了涂料组成、涂层结构及外界环境对其阻尼性能的影响。 二、实验部分 1、原料 本实验所用到的原料见表1 表1主要原料 名称说明
常温固化水性阻尼涂料的生产技术
本技术涉及一种常温固化水性阻尼涂料，由如下重量份数的原料组成：水性丙烯酸乳液 30~50份；填料35~55份；分散剂0.2~1份；成膜剂3~10份；消泡剂0.3~1份、附着力促进剂0.3~1份；防锈剂0.1~0.4份；净化水1~4份；增稠剂0.5~3份；多功能助剂0.05~0.3份。该阻尼涂料具有阻尼性高、粘接力强、自身强度高、防闪锈、耐腐蚀、环境友好等诸多优点。 权利要求书 1.一种常温固化水性阻尼涂料，其特征在于，由如下重量份数的原料组成： 水性丙烯酸乳液30~50份、填料35~55份、分散剂0.2~1份、成膜剂3~10份、消泡剂0.3~1份、附着力促进剂0.3~1份、防锈剂0.1~0.4份、净化水1~4份、增稠剂0.5~3份、多功能助剂 0.05~0.3份。 2.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述水性丙烯酸乳液为不同成膜温度的水性丙烯酸乳液，成膜温度分别为乳液Ⅰ为11℃、乳液Ⅱ为17℃、乳液Ⅲ为23℃、乳液Ⅳ为32℃中的一种。 3.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述填料为碳酸钙、云母粉、凹凸棒土、高岭土、聚丙烯纤维、海泡石纤维的多种填料混合。 4.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述消泡剂为有机硅消泡剂、矿物油消泡剂中的一种。 5.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述成膜剂为醇酯十二、乙二醇乙醚、乙二醇丁醚中的一种。 6.根据权利要求1所述的常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述分散剂为阴离子型聚丙烯酸钠盐。
7.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述附着力促进剂为水性有机硅烷促进剂。 8.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述防锈剂为磷酸钠、磷酸锌、磷酸铝、改性磷酸铝中的一种。 9.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述增稠剂为碱溶性乳液型增稠剂、疏水改性碱溶性乳液型增稠剂、纤维素类增稠剂中的一种。 10.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述多功能助剂为高碱性工业胺。 技术说明书 一种常温固化水性阻尼涂料 技术领域 本技术涉及隔音降噪材料中的一种常温固化水性阻尼涂料，产品用于汽车、轨道车辆、飞机等交通运输领域。 背景技术 人们在乘坐交通工具时，都喜欢获得安静舒适的乘坐环境。噪声是由机械振动产生的。高分子阻尼材料的作用，是当噪声的振动传到至材料时，通过材料内摩擦力，将动能转化为热能，降低振动能量从而减少噪音。在过去的很长一段时间里，高分子阻尼材料都是溶剂型产
国家涂料有害物规定.
涂料相关政策法规及标准介绍 前言 中国涂料市场的日益成熟，国内涂料企业的迅猛发展和外资涂料品牌的大举进入，涂料市场百花齐放。涂料除了单纯的保护功能性，还具有重要的美化家居、营造居室氛围的等作用。出于健康，环境保护和安全考虑，人们制定出相应的政策和检测标准。 08年度宁波口岸进口涂料进口涂料采取登记备案、专项检测与口岸到货检验相结合的检验监管方式。 2008年度宁波检验检疫局共检验进口涂料484批，重量6787.4吨,金额2,697.0万美元。 第一章国内涂料行业相关政策和法规 1.中国《涂料行业行为准则》 2.危险化学品涂料产品生产许可证 3.国家质量监督检验检疫总局2009年第9号公告 4.2008年涂料“双高”产品名录 5.国家质总局对外贸易经济合作部海关总署公告2001年第14号 6.国家质量监督检验检疫总局文件国质检检[2002]134号 中国《涂料行业行为准则》主要内容 1.总则 遵照国家法律、法规、 维护行业、企业合法权益和共同利益，规范行业，规范市场，发挥本行业在国民经济中的作用与地位。 2.行业管理 包括了统计管理、安全管理、 环保管理及对一些物质的禁止或限制使用。 安全管理： （1）属于危险化学品范畴的涂料及相关产品，应按照相关法律、法规要求在国家安全生产管理部门进行危险化学品的备案登记。 （2 ）企业应按照国家标准要求，附有法律、法规符合性相应产品的安全技术说明(MSDS)提供给客户／消费者。MSDS及产品标签需要在安全生产管理部门备案。 禁止或限制使用物质 （l）禁止使用红丹防锈颜料。推动颜、填料品种变革，减少含铅、铬、镉、锡等重金属颜、 填料、助剂的使用。 （2）禁止纯苯溶剂的使用。降低有毒有害芳烃溶剂的使用。 （3）限制乙二醇醚、乙二醇醚酯类系列助溶剂、成膜助剂的使用。
水性阻尼涂料的研制
水性阻尼涂料的研制 介绍了一种水性阻尼涂料的制备方法，重点讨论了丙烯酸树脂、填料和助剂对产品性能的影响，确定了水性阻尼涂料的配方和生产工艺。水性阻尼涂料的最佳配方为：乳液60份、粉料34份、保湿剂2.5份、分散剂0.9份、增稠剂2份和消泡剂0.6份；所得产品在常温48 h内可以完全干透，涂膜外观良好无裂纹，附着力较好，产品减震效果较佳。 标签：丙烯酸树脂；损耗因子；地铁 当前，世界地铁机车车辆的需求量处在不断增长期。在我国，地铁的新线建设也一直处于快速发展阶段[1]。地铁的发展给人们的出行提供了方便，但随之而来的噪声却给人们的生活环境带来负面影响，由于噪声污染的日益严重和大家对环保的逐步重视，地铁的噪声问题已经到了必须解决的时候[2]。水性阻尼涂料是一种发挥减振降噪功能的环保涂料。该涂料由丙烯酸乳液、阻尼颜填料、阻燃剂和助剂等组成。与吸声材料不同，这是一种主动降噪材料，其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声（振）源上有效地控制振动和噪声[3]。水性阻尼涂料以水为分散介质，VOC含量较低，安全环保，作为水性涂料的一个分支，具有一般水性涂料的环保性能。目前国内外水性阻尼涂料有多种形式，如标准型水性阻尼涂料、低温型水性阻尼涂料、高温型水性阻尼涂料、寬温域型水性阻尼涂料、厚浆型水性阻尼涂料和烘烤型水性阻尼涂料等。应用领域也较多，如高速列车动车组、大型船舶、车辆、工业设备和建筑等领域。目前水性阻尼涂料的技术优势仍被国外大公司掌握，国内水性阻尼涂料厂家虽较多，但产品性能与国外产品还有很大差距。本试验拟研制一款宽温域的水性阻尼涂料，在兼顾其他性能的同时，在高、中和低温条件下均具有良好的阻尼减振性能。 1 实验部分 1.1 原料与设备 丙烯酸乳液[ACOUSTICRYLTM SD-22（50%）]，陶氏化学（中国）投资有限公司；丙烯酸乳液（R1），江阴国联化工有限公司；苯乙烯-丙烯酸酯乳液（R2），巴德富有限公司；消泡剂（NXZ）、分散剂（TAMOLTM 1254），陶氏化学（中国）投资有限公司；纳米碳酸钙（STP1000目），上海卓越集团；云母粉（325目），滁州市珠龙广卫绢云母粉厂；膨胀剂（Expancel031WU40），上海舰邦实业有限公司；增稠剂[ACRYSOLTM ASE-60（1：1 稀释）]，佛山市佳孚贸易有限公司；保湿剂丙二醇，工业级，天津市昶润商贸有限公司。 GJB系列真空搅拌釜，秦皇岛精本机械有限公司；动态热机械分析仪（DMA），德国耐驰仪器制造有限公司；HC30型脱泡分散机，深圳市汇沃科技有限公司。 1.2 工艺工程