盖板桥施工方案
鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程K4+936.453箱涵施工方案
编制：
审核：
审批：
二○一七年七月
中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部
目录
一、编制说明............................................................................................................................. - 1 -
1.1 编制范围................................................................................................................... - 1 -
1.2 编制依据................................................................................................................... - 1 -
1.3 编制原则................................................................................................................... - 1 -
二、工程概况............................................................................................................................. - 2 -
三、工期安排............................................................................................................................. - 2 -
四、项目组织管理机构及人员分工......................................................................................... - 2 -
五、施工准备............................................................................................................................. - 3 -
5.1技术准备...................................................................................................................... - 3 -
5.2人员材料准备.............................................................................................................. - 4 -
5.3测量准备...................................................................................................................... - 4 -
5.4试验准备...................................................................................................................... - 4 -
六、施工方案............................................................................................................................. - 4 -
6.1设计图纸要求.............................................................................................................. - 4 -
6.2 箱涵施工流程图......................................................................................................... - 5 -
6.3施工准备...................................................................................................................... - 5 -
6.4基础施工...................................................................................................................... - 6 -
6.5、台身施工................................................................................................................... - 8 -
6.6、桥面施工................................................................................................................... - 9 -
6.7、桥梁附属施工......................................................................................................... - 15 -
6.8、台背回填................................................................................................................. - 16 -
6.9工序施工要求............................................................................................................ - 16 -
6.10施工注意事项.......................................................................................................... - 18 -
七、雨季施工、汛期防洪措施............................................................................................... - 18 -
八、质量保证措施................................................................................................................... - 19 -
九、安全、环保、文明保证措施........................................................................................... - 20 -
钢筋混凝土箱涵施工方案
一、编制说明
1.1 编制范围
本方案适用于钢筋砼盖板桥施工，内容包括：基坑开挖、基底处理、桥台施工、桥面施工、桥头搭板施工等。
1.2 编制依据
1、《鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程》两阶段施工图设计。
2、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
3、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 JTG F80/1-2004。
4、本项目总体施工组织设计
5、施工现场实际情况。
1.3 编制原则
1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工技术要求。
2、遵循设计文件的原则。在编制时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。
4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。
5、积极推广应用新成果的原则。在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全技术规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
二、工程概况
K9+794 1-13m小桥，桥长13m，桥台为C30片石砼U型桥台，高度约8m，桥面宽度33m。
K10+178 1-8m小桥，桥长8m，桥台为C30砼板式桥台，高度约7.5m，桥面宽度34m。
K12+373.7 接长桥大里程方向宽度4.61m，小里程方向宽度6.4m，桥台为C30片石砼，桥台上部采用植筋连接新旧桥面，下部结构做为沉降缝不连接。
三、工期安排
计划开、完工日期为2017年7月25日至2017年9月10日，总工期为45个工日。
四、项目组织管理机构及人员分工
我项目部组织相关人员、机械已全部进场，已确定人员分工及相应职责。
（1）、制定施工方案，对技术、工艺、质量、进度进行把关控制，向技术人员进行书面交底。
（2）、质检人员按照《公路桥涵施工技术规范》中的评定标准和方法完成所规定的试验和检查，并做好质量检查记录、施工记录，建立管理档案，并对数据进行统计和分析。
本项工程由专业涵洞施工队进行施工，项目部成立如下组织管理机构：
2、机械设备配置
根据工程量和施工工期要求，投入如下机械设备：
机械设备配置表
5.1技术准备
1）施工前组织技术人员进行图纸审核，明确设计意图，若发现问题立即与业主及设计单位联系进行明确，同时，组织进行现场踏勘调研，特别针对已经施工的部分工程进行复核，为施工方案编制、施工组织计划等前期策划提供准确参考依据。
2）在项目总工程师的领导下，组织具有丰富施工经验的技术人员成立技术组进行施工组织设计、施工方案的编制工作，并按照相关程序及要求上报施工方案、开工报告等相关材料。
3）组织对所有技术人员包括施工班组人员进行规范、方案学习并进行二级、三级技术
交底，保证施工过程严格按照规范进行，确保现场的施工安全及工程的施工质量。
5.2人员材料准备
1）项目将精心组织安排，配备经验丰富的技术人员负责现场施工工作，每个作业点配备1名负责人，负责各个工点的全面工作，技术员和安全员分别负责现场的技术和安全工作，确保现场施工工作顺利开展。选择具有丰富施工经验的施工班组，并根据施工计划合理安排其进场施工。
2）根据现场施工进度，提前做好各项材料的准备工作，严格执行材料进场程序。提前做好需求材料的计划单，报负责领导审批后交物设部进行购买，施工班组进场后交各工地材料负责人接收，确保各类材料有进有出。做好各类材料的施工台账，要保证材料的各类信息均能清晰查询。材料进场前做好材料的检验工作，不合格的原材料禁止进场。同时配合监理人员做好材料抽检工作。
5.3测量准备
施工前由测量组人员对全线的导线点、水准点进行复核加密。同时，该箱涵现场地物地貌进行复核，如发现与设计不符，及时报监理、设计等相关单位予以解决，并将测量结果整理存档，为后续施工提供准确的数据参考。
5.4试验准备
对进场的钢筋、水泥、砂石料等原材料及混凝土配合比的检验、申报及审批工作。
六、施工方案
6.1设计图纸要求
1、K9+794 1-13m小桥，桥面横坡为2%，桥梁纵坡为-2.25%，均在台身上调整，桥台，地基承载力设计为250KPA，桥台基础落在粉质粘土层上，承载力不满足要求，需要换填50cm 的M7.5浆砌片石，桥梁河道宽8m，50年一遇的行洪宽10.6m，设计流量为53.57m3/S,设计水位241.32m，冲刷深度4.72m。
2、K10+178 1-8M小桥，桥面横坡2%-2.5%，均在台身上调整，桥台基础落于碎石层，地基承载力为250KPA，该桥设计流水量14.9m3/S，冲刷深度为2.88m。
3、K12+373.7 接长桥，桥面横坡、纵坡均在桥台上调整，桥台基础地基承载力为250KPA，施工前需要夯实基地，后才能施工基础。
6.2 箱涵施工流程图
盖板桥施工流程图
6.3施工准备
1、测量放样
施工前，应先根据设计图纸，对桥台基础进行放样。
2、施工人员及机械
（1）施工人员
施工人员投入表
3
施工场地内用电由就近电源供点接口引入；生产用水采用附近及生活用水均采用城市自来水。
6.4基础施工
6.4.1基坑开挖
1、基础开挖前，采用全站仪测出涵管的轴线，并放出基础的开挖轮廓线，为保证基础施工时的工作面，基坑开挖时在基坑的四周设置加宽50cm做为施工平台。对于有地下水的基坑，应在基坑之外挖临时集水井，在基坑周边开挖宽20cm、深20cm的排水管，与集水井接通，抽排地下水。土质基坑为防止积水软化地基，在基坑开挖到底面设计标高时，经平整夯实后，不能紧接着进行基础施工时，应在基础底部铺设一层厚5cm的水泥砂浆，保证地基不受雨水浸泡。
2、基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1:0.5～1:1，弃土应堆至距基坑边缘3米以外，并尽快将基坑开挖的土方运走。为防止雨水进入基坑，在基坑外侧设置截水沟,防止地面水流入基坑。
3、基坑采用挖掘机开挖，挖至接近设计基底标高时，保留0.2米厚的一层，不得用挖掘机挠动，待施工基础前由人工开挖至设计标高，并将松散的土体清理干净。
4、基础开挖至设计标高后，由技术及试验部门及时自检，自检合格后报监理工程师检测，报检合格立即组织基础施工，减少基础的暴露时间。
5、基础开挖后试验检测基底承载力如不满足设计要求，及时上报监理工程师，并上报相应基底处理技术方案，确保基底承载力满足设计要求。
6.4.2基坑检测
基础模板安装前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：
1、基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求；
2、采用动力触探仪检测地基承载力是否满足设计要求；
3、基底应无积水、杂物。
4、地基承载力不得小于设计要求。
6.4.3基础模版
1、模板采用组合钢模板，模板使用前先用手提砂轮将模板表面的锈迹处理干净，并用涂刷脱模剂。
2、相邻模板采用U型卡进行连接，在模板内侧每一米加设一道100×100mm的对口方木加固，模板外侧在模板的底部和中上部各加设一道方木支撑，水平间距为0.6m，支撑顶在基坑的侧壁上，方木下设置木垫块。
3、在沉降缝的位置，安装一块与基础横断面尺寸相同的泡沫板，作为沉降缝的隔离材料，泡沫板厚2cm。
4、为防止浇注混凝土过程中，模板下部与基底接触的位置出现漏浆现象，在模板底部沿基础边缘将模板底部埋设5cm。
5、基础钢筋涵身纵向钢筋采用υ8@20cm，横向钢筋采用υ12@100cm，检查合格后方可安装基础模板，以免由于钢筋工程的返工而引起模板的返工。
6、模板安装前恢复涵管的轴线，定出基础顶面标高。在安装模板的过程中随时检查模板的中线和标高，保证模板的中线和标高准确。
6.4.4基础砼浇筑
1、浇注砼前先对模板的尺寸及中心线、标高进行检查，准确后方可浇注砼。
2、浇注砼时应从一端向另一段分层浇注，分层浇注至基础顶面。
3、砼运输时不允许超过60min，砼进场后对其性能进行检验。
4、砼运输至浇注点发生离析现象，应进行二次搅拌，如仍不能满足要求，可加入与砼
同水灰比的水泥浆进行搅拌。
5、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50～100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。
6、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。
7、基础混凝土浇注完成后，将与台身连接位置的混凝土表面进行拉毛处理，同时按50cm的间距插入两排接茬钢筋，钢筋直径为Φ20。
8、砼达到终凝后覆盖养护，并派专人进行定点洒水。
6.5、台身施工
6.5.1模板施工
1、模板采用大块组合钢模板，模板进场后对模板的尺寸及大面平整度等进行检查，确保准确后方可使用。
2、台身模板加固，相邻模板用U型卡和螺栓进行连接，两侧模板用拉杆固定。
3、堵头模板采用木板，并用在中部和底部1/4处用100×100mm方木加固，上部设置对拉螺杆。
4、为防止模板跑模，按60×60cm的间距设置钢筋拉杆，拉杆的直径为υ16，用钢管结合勾头螺栓进行加固，同时在模板的两侧设置用100×100mm方木支撑进行加固。支撑间距为60cm，
5、相邻模板间采用双面胶带进行封闭，防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。
6、在台身的顶部，用5cm的模板铺设施工作业平台，平台跨度尺寸不小于50cm，施工平台四周设防护栏杆。
6.5.2砼施工
1、混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，吊车配合料斗进行浇注。
2、混凝土浇筑时以每段墙身为一个单元施工，墙身施工时采用跳槽法。（考虑现场施工条件）
3、混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。
4、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50～100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。
5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣
棒，移到下一处。
6、混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。
7、如果是片石砼桥台，为避免添加片石时碰撞模版拉杆，需要人工添加片石，添加片石时严格控制片石比例。
8、混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。6.6、桥面施工
6.6.1、支架施工
为保证桥梁施工时支架不下沉，支架施工前先将桥梁范围内的土方清理至基础顶标高下50cm处，先换填35cm片石，在浇筑15cm的C30砼垫层。
本标段桥面厚度类型为65cm和45cm两种，此处按照0.6m厚度盖板检算，安全系数采用1.3，通过检算按照此方案搭设支架可以满足所有盖板涵及通道施工。
1、现浇盖板施工工艺流程
施工准备→测量放线→搭设支架→调整承托高度→铺设底模→绑扎钢筋→立侧、边模及加固→浇筑混凝土→洒水养护
2、施工步骤及具体措施
（1）搭设支架
①支架材料：υ48×3.5mm钢管
②支架搭设
支架纵横间距均采用0.6m布置，按要求搭设成60cm×60cm满堂结构，立杆采用υ48×3.5mm钢管，立杆间距0.9×0.9m，每间隔1.2m设置一道剪刀撑，剪刀撑与其他杆件连接牢固。（施工时采取此方案）
5、支架采用钢管脚手架进行搭设，为防止钢管底部对基础混凝土造成破坏，在钢管底部架设底托。
6、为调整模板标高，在钢管顶部安装U型顶托，用以调整模板标高。
7、底模采用10mm厚胶合板，下设10×10cm方木，间距20cm。
6.6.2支架检算
(1) 荷载
设盖板厚度为60cm，则每平米混凝土数量为0.6m3。
盖板C30砼： P=0.6×26KN/m3=15.6KN
1、盖板（平均） P1=15.6KPa
2、胶合板： P2=0.01×19KN/m3=0.19 KPa
3、10×10cm方木: P3=0.48 KPa
4、轮扣支架（含U托）： P4=2 KPa
5、砼施工倾倒荷载： P5=4.0Kpa
6、砼施工振捣荷载： P6=2.0Kpa
7、施工机具人员荷载： P7=2.5Kpa
8、风载：（基本风压） P8= 0.6KPa
(2) 强度和刚度检算
1) 竹胶板底模
底模采用10mm厚胶合板，下设10×10cm方木，间距20cm，胶合板所受荷载组合为（安全系数取1.3）：
PJ=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa
胶合板每米横向均布荷载q=33.37KN/m
竹胶合模板的力学指标取下值：
〔σ〕=13MPa，〔τ〕=1.4MPa，E=9000MPa竹胶合模板选用厚度10mm，1米宽胶合板的截面几何力学特性计算结果如下：
胶合板计算跨度取20cm,按简支梁进行计算：
(可)
(可)
(可)
2) 胶合板底模下10×10cm方木
方木承受胶合板传递的荷载，间距20cm,下面为横向10×10cm方木做支点，间距90cm，方木所受荷载组合为（安全系数取1.3）：
Px=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa
每根方木所受均布荷载q=33.37×0.20=6.674KN/m
10×10cm方木采用油松，其力学指标取下值：
〔σ〕=13MPa，〔τ〕=1.5MPa，E=10000MPa，截面几何力学特性计算结果如下：
方木长4.0m，按四等跨连续梁计算：
（可）
（可以满足要求）
3) 支架顶面10×10cm方木横梁
方木承担小方木传递的荷载到轮扣支架，立架间距距0.9×0.9m，每根支架方木所受荷载组合为（安全系数取1.3）：
Pd=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa
每根方木受力视均布荷载q=33.37
〔σ〕=13MPa，〔τ〕=1.5MPa，E=10000MPa，截面几何力学特性计算结果如下：
方木长4.0m，按四等跨连续梁计算：
（可）
（可以满足）
4) 轮扣支架
长度截取2m,立杆间距0.9×0.9m，考虑下面立杆由2排计6根计算，全部立杆所受荷载为：（安全系数取1.3）：
PK= Pd=（P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7+ P8）×1.3=35.97KPa
则单根立杆受力
N=35.97×2×1.5/6=17.9KN
采用υ48×3.0 ,回转半径 i=15.9mm，钢管的步距为h=1.2m ,按两端铰接μ=1，则
L0=kμh=1.155×1×1.2=1.386m
式中L。:立杆的计算长度。对于满堂支架，L。=kμh式中k：为长度附加系数，其值取1.155，μ：压杆长度系数，h：立杆步距。
长细比：λ=L0/i=1386/15.9=87.17
根据《钢结构设计规范》附表3.2查得：稳定系数υ=0.640
σ=N/(υA)= 17985/（0.640×424.1）=66.26MPa≤〔σ〕=205MPa
(满足!)
6.6.3 模板
1、底模采用10mm厚胶合板，下设10×10cm方木，间距20cm，平面要求平整、无破损现象。
2、模板直接铺放在带木上，并与带木加固连接，板与台身之间的缝隙，在安装时贴一层密封胶带，避免水泥浆流失，造成板底蜂窝麻面。
3、模板安装，相邻板面必须平顺，无错台。侧模采用14mm钢筋拉杆进行加固.模板底部设置起拱度。（起拱度按设计要求设置）
4、模板加固前，先对板底进行抄平，确定标高无误后再加固模板，避免提前加固导致无法调整标高。模板加固后对模板接缝进行检查，如发现仍存在缝隙应采用事先准备好的玻璃腻子进行填缝处理，防止漏浆。
5、盖板强度达到设计强度的75%时，方可拆除底部模板，拆除模板，先从跨中向两侧松开U托，逐步对称向两侧进行。针对墙身施工采用的拉杆，拆模时及时拔除，对无法拔除的拉杆需采用砂轮切断并打磨，所有拉杆孔及拉杆切除部位必须采用M7.5级以上砂浆填实，摸平。
6.6.4、钢筋
1、盖板钢筋在钢筋加工场集中加工，平板车运送至施工现场进行绑扎。
2、钢筋加工时先在操作平台上将钢筋的弯曲角度标在平台上，确保钢筋半成品的尺寸准确。
3、已加工的半成品钢筋应按不同的编号，分别存放。运至现场后如不能立即使用的钢筋应采取下垫上盖，下部垫起高度50cm。
4、钢筋焊接满足单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。
5、钢筋安装前在模板地面对应底层主筋的位置安装3cm厚与盖板标号相同的混凝土垫块，保证混凝土的保护层厚度。
钢筋加工的质量标准
6.6.5、桥面砼施工
1、混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，吊车配合料斗进行浇注。
2、混凝土浇筑时以每节盖板为一个单元施工，盖板施工时采用跳槽法。在相邻的板之间安装与沉降缝宽度相同的木板，形成伸缩缝。
3、盖板混凝土一次浇注成型，混凝土浇筑从一端开始向另一端水平浇筑。
4、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，振捣时应与模板保证５cm距离，防止撞击模板。
5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。
6、混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板支架，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。
7、混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。
6.7、桥梁附属施工
本标段桥梁附属结构形式分为浆砌片石和素混凝土2种，施工时严格控制，其角度、底
面高程、平面位置、几何尺寸等技术指标，确保符合设计及规范要求。
模板架立时严格注意其背坡模板的内侧坡面平整度，做好内部支撑和外围加固，严防混凝土浇筑时模板上浮或变形。
混凝土施工完成后，及时将其斜坡顶面压光，作业时确保坡面与该段路基边坡坡面一致。
洞口铺砌时严格控制铺砌厚度、平面几何尺寸和流水面高程。
八字墙施工控制要点
6.8、台背回填
1、台背回填在墙身和盖板混凝土达到设计强度的85%时方可进行施工。
2、台背回填采用平板振动夯施工，回填时在侧墙两边同时分层对称进行填筑。压实度不小于96%，填土的每侧长度不应小于填土高度的一倍。
3、回填时在墙背上用红油漆标注出每层的填筑高度，便于现场控制。
4、下层夯实完成后，经检测其压实度符合设计要求后，经监理工程师同意，方可进行下层填筑
5、台背回填时每填筑完一层，必须报试验部门及监理工程师检测压实度，检测合格后方可进行下一层填筑。
6.9工序施工要求
1、钢筋制作
各种钢筋均须通过中心实验室检测，检测合格后方可入库保存，保存时钢筋垫高，高出地面30cm以上，并进行覆盖。钢筋存放场及现场钢筋进行严格标示。按不同钢种、等级、
牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。
骨架绑扎前，进行严格放线，确保钢筋间距和位置准确。钢筋焊接时，在焊接的位置用锲形卡卡住，防止局部变形。
钢筋与模板间设置垫块与钢筋扎紧，并以梅花形相互错开，确保钢筋保护层厚度符合设计要求。另外，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋骨架绑扎完成经自检合格后，报监理工程师复核。
钢筋安装实测项目
钢筋、模板、支架、预埋件经监理工程师检验合格，并做好检验记录后，方可浇注。
混凝土拌和采取集中拌和，用罐车运输，浇注采用吊车吊装分层下料、振捣，分层厚度不超过30cm，上下层的前后浇筑距离应保持在1.5m以上。
在浇筑过程中，安排专人监测模板，防止发生位移、跑模。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混
凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
在浇筑的过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
为杜绝底部漏浆烂根，模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆抹带，避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。
脱模剂：脱模剂涂抹时间最好在立模前30分钟涂，正墙身选用PVC板，背墙身脱模剂采用色拉油。
拆模后用草帘覆盖，并及时洒水养生。养护时间不得少于七天，养护七天后及时用土回填覆盖。
6.10施工注意事项
为了防止雨水从路基中侵入盖板通道结构，影响结构寿命和质量，必须严格保证设计上规定铺设的防水层的工程质量。
填筑箱涵两侧缺口时，选择土质良好的回填土，严格控制压实质量。
施工过程中，按既定方案进行安全文明施工，加强保通安全工作，注意与周围环境相结合，解决群众通行问题。
七、雨季施工、汛期防洪措施
1、对施工计划实行宏观调控，不适宜在雨季施工的项目提前或滞后安排施工，避开不利季节，因工程需要必须在雨季施工的项目采取必要的防洪措施，以保证施工的连续性。
2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。
3、雨季施工技术组织措施及方案
（1）施工项目安排
○1为了保证箱涵施工质量，小雨时施工须有遮挡，大雨时停止施工。
○2在雨天的间歇时间可安排结构物施工。
（2）技术组织措施
○1详细调查并掌握气象、水文资料，随时检查已施工的结构物安全。出现险情隐患及
钢筋混凝土板桥施工方案
钢筋混凝土板桥 1、施工工艺 测量放线→基坑开挖→墩柱、台身基础→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座（垫石、挡块、支座安装）→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程。 2、测量放线： 用全站仪复测导线点闭合后，进行桥台、桥墩的基础测量定位。首先准确定出桥台、墩柱中心位置，再确定出开挖轮廓线，一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m；基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度。 4、墩柱、台身基础，墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工： （1）基础 ①、基坑开挖 基坑采用人工配合机械开挖，先用机械开挖至岩石，由于周边房屋和电杆间隔比较近，故采用机械凿石。离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据桥台、桥墩基础的土质施工开挖边坡为1：1～1：1.5，开挖过程中必须随挖随支护（采取钢管支撑木板围挡方式）；开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖。基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，将松动部分清除。基坑挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡。 ②、基底处理 基坑挖到设计标高后，如果仍然是土体，必须请监理业主现场确认，确定方案进行基底处理，基础需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。基坑及扩大基础：浇筑完成后采用M7.5浆砌片石回填。若垫层底面不在一个层面，应设1:1斜坡搭接。桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽后方可进入下道工序。
盖板桥专项施工方案
淮南煤矿棚户区改造李郢孜新村项目配套市政道路 盖板桥专项施工方案 武汉建工第三建筑有限公司淮南煤矿改造站前路新李郢孜道路项目部 2011年5月8日
一、盖板桥总体概况 新李郢孜共有3座盖板桥，分别为K0+251.012（净宽5米、净高7.57米）、K0+417.077（净宽5米、净高7.20米）和K0+582.678（净宽5米、净高6.69米），上部结构采用预制钢筋混凝土盖板，下部结构采用片石混凝土重力式桥台和钢筋混凝土扩大基础；3座盖板桥总长217延米，预制钢筋混凝土盖板217块。 二、施工依据及技术规范 1、工程设计及新李郢孜道路工程施工图 2、《公路桥涵设计通用规范》 3、《公路砖石级混凝土桥涵设计规范》 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 5、《公路桥涵施工技术规范》 三、质量目标合格 四、技术指标 1、车辆荷载：公路一级 2、人群荷载：按《城市桥梁设计荷载标准》 五、工期要求计划3个月（见附表总工期计划表） 六、主要材料 预制钢筋混凝土盖板采用C30混凝土，台帽采用C30混凝土，台身采用C25片石混凝土，基础采用C25钢筋混凝土，其受力钢筋及构造为HPB335级钢筋和R235级钢筋。 七、施工要点
1、装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米预制； 2、盖板搭接、安装完毕后，采用M30水泥砂浆填充台背与盖板的间隙，其强度达到设计强度的70%后，再进行台后填土； 3、预制盖板在混凝土强度达到设计强度70%后，才可脱模、移运和堆放，堆放时应在两端搁置，不得倒置，起吊采用钢丝绳绑捆吊运； 4、台后填土范围不小于2倍孔径，选用透水性良好的粗粒土，分层填筑，压实度不小于96%。 八、现场环境和地形 本项目淮南矿业集团棚户区改造李郢孜新村的市政配套市政项目，路线走向通过居民区，要大范围的进行拆迁。目前还有若干户居民建筑未拆迁，特别是盖板桥所在沿岸的建筑，紧挨着待建的的盖板桥。另外，K0+251.012盖板桥和K0+582.678盖板桥基坑开挖，岸边垂直距离淤泥最大6米，清淤约3米，使得落差约9米，施工有难度；K0+417.077盖板桥左侧建筑物未拆迁，影响导流渠的施工，需要及时解决。 九、施工指导思想 质量第一、安全为主 十、施工方案 由于盖板桥的施工受地形限制，施工时充分考虑施工安全，采取以下施工步骤和方案： 1、对影响施工和施工安全的建筑物拆迁，以保证基坑施工安全；由于基坑距离岸边较深，采取阶梯开挖，每个阶梯宽1.5米，高2米，边坡1:1，坡面采用C15混凝土防护；影响施工安全的建筑物，采用挖
板桥施工方案教程文件
1 总体施工方法简述 墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑，支立木模，现浇钢筋砼。双柱墩及墩台帽：组合钢模板，人工浇筑混凝土。预应力空心板：预制场预制，两台30T吊车配合吊装。 2 基础基坑开挖 2.1测量放样 按平面控制网计算各墩台中心座标，利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。视基坑土质，定出开挖基坑边坡度，根据边坡度放出开挖边坡线。 2.2 开挖 用挖掘机配合人工开挖基坑的方法，基坑开挖时，配一潜水泵一至二台，随时抽水，保证基坑内不存留过多水，影响基坑开挖。开挖至设计标高30cm时采取人工开挖，清底，保证基底承载力不受影响。基底尺寸比砼基础四周宽出50cm，并在基坑四周挖引水沟，在某角隅处挖集水井，深50cm，将水引入集水井，使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。若施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 2.3 基坑检验 按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验，以及其尺寸、平面位置的检验，合格后速即进行下道工序，若达不到设计承载力，则报监理申请变更。 3 墩台基础浇筑 在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线，订桩牵线。模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。桥台基础为片石砼，可直接进行水平
分层浇筑，每层厚约30cm。桥墩基础为钢筋砼，模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋，绑扎要快，避免基底暴露时间过长。钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。配50mm插入式振捣器6个，负责混凝土的振捣。混凝土浇筑至柱墩底面高程时，柱墩在基础顶面位置的基础砼要振平抹光，以便支柱墩模板。基础砼采用强制反转搅拌机拌和，自卸汽车运输至浇筑现场。 4桥墩施工 4.1测量控制 墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置，同时在墩柱沿桥梁纵横轴线位置，每侧设叁个护桩，用5×5×35cm的木桩埋设，桩顶钉小铁钉确定中心位置，四周用砼进行包桩。 墩柱中心位置及垂直度控制:钻孔桩破除桩头后,用全站仪坐标法测设墩柱中心点,并用经校验过的钢尺复核墩间跨径是否准确无误,然后支立模板,底节模板垂直度用吊线控制;每浇注一节混凝土,用全站仪在墩顶测设墩柱中心点,检查柱顶中心位置偏差,支立上节模板时,相应进行纠偏,用吊线检查垂直度,并利用墩柱纵横轴线护桩用经纬仪竖丝进行检查,控制柱顶中心位置偏差在1cm 之内. 墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每浇筑一节柱身用水准仪或钢尺将高程点上引,每到柱间系梁和盖梁位置用水准仪进行认真复核. 在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱位置、盖梁、支座放样关键工序施工时，必须进行复核，保证准确无误后，方能进行放样施工。 4.2 墩柱模板 为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制的定型圆形钢模板，圆形模板采用两半圆块进行拼装，用螺栓连接，模板分节长度3～4米，面板钢板厚
板桥施工
板桥施工 一、施工步骤和施工技术方案 1、施工工艺：测量放线T基坑开挖一基础施工一台身、墩身及墩台帽施工f盖板现浇f端墙、帽石施工f沉降缝、防水层施工f洞底及洞口铺砌f回填 2、施工步骤和方法： ①、施工放样：开工前组织测量放样，复测涵洞轴线及进出口高程，准确放出基础位置，如果复测成果与设计图有较大出入，应报监理工程师及时进行调整，并在施工中及时复核，每个构造物进行相互检查校对，注意细部尺寸变化。 ②、基础开挖：机械开挖人工配合清底，在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高。基坑开挖放坡1：0.75 左右。弃土及动力设备堆放或设置应在距坑顶边缘1.0?2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力、振动对边坡影响，保证基坑边坡稳定。弃土堆避开路基中线位置以免影响测量。 ③、基础施工：施工前先将浮土清除，并用小型夯机夯实，若有超挖现象，用灰土等补填夯实。基坑开挖后若土质太差，及时反映并研究采取相应加深换填或其它处理措施，密实度检测合格并经监理工程师签证后及时进行基础施工，避免长时间空气暴露或浸水时间过长降低地基承载力，台身基础采用7.5 号浆砌片石。墩身扩大基础施工时采用新购胶合木模板。安装模板前，复核基底标高和中线，放出基础边线，再安装模板。墩身扩大基础采用商品砼，砼输送车运输，用砼振动棒振捣充分密实，在混凝土终凝后立即洒水养护。 ④、墩台身、盖板施工：墩台身均采用新购胶合木模，施工中模板进行拉杆对拉加固，正确设置沉降缝，每隔4-6 米设置一道沉降缝，加强沉降缝模板支撑牢固，确保砼捣固过程沉降缝垂直。沉降缝填料采用沥青麻絮填塞紧密、不透水。基础、墙体砼养生派专人负责，使砼保持湿润。钢筋砼盖板拟采用满堂支架支撑，胶合板作底侧模现场一次现浇成型。现浇盖板前，采用10 号水泥砂浆将涵台顶面抹平，盖板顶、台墙顶部采用10 号水泥砂浆勾缝。帽石与端板一次浇注。 ⑤、沉降缝、防水层施工：洞身和基础要按设计要求做沉降缝，端墙与台墙间也要设沉降缝隔开，沉降缝要贯穿全断面，缝宽2cm缝内用沥青麻絮填塞。盖板顶、台墙顶部及台墙背墙外侧涂热沥青两层作防水层，层厚1.0?1.5 毫米。 ⑥、涵底铺砌及洞口施工：一字墙及洞口铺砌采用M7.5号浆砌片石，采用挤浆法
板桥施工方案
板桥施工方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
1总体施工方法简述墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑，支立木模，现浇钢筋砼。双柱墩及墩台帽：组合钢模板，人工浇筑混凝土。预应力空心板：预制场预制，两台30T吊车配合吊装。 2 基础基坑开挖 测量放样 按平面控制网计算各墩台中心座标，利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。视基坑土质，定出开挖基坑边坡度，根据边坡度放出开挖边坡线。 开挖 用挖掘机配合人工开挖基坑的方法，基坑开挖时，配一潜水泵一至二台，随时抽水，保证基坑内不存留过多水，影响基坑开挖。开挖至设计标高30cm时采取人工开挖，清底，保证基底承载力不受影响。基底尺寸比砼基础四周宽出50cm，并在基坑四周挖引水沟，在某角隅处挖集水井，深50cm，将水引入集水井，使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。若施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 基坑检验 按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验，以及其尺寸、平面位置的检验，合格后速即进行下道工序，若达不到设计承载力，则报监理申请变更。 3 墩台基础浇筑 在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线，订桩牵线。模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。桥台基础为片石砼，可直接进行水平分层浇筑，每层厚约30cm。桥墩基础为钢筋砼，模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋，绑扎要快，避免基底暴露时间过长。钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。配50mm 插入式振捣器6个，负责混凝土的振捣。混凝土浇筑至柱墩底面高程时，柱墩在基础
盖板桥施工方案
鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程 K4+936.453箱涵施工方案 中圖建篥 编制: 审核: 审批: 二O—七年七月 已中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部
目录 一、编制说明.......................................................................... -1 - 1.1 编制范围................................................................... -1 - 1.2 编制依据................................................................... -1 - 1.3 编制原则................................................................... -1 - 二、工程概况.......................................................................... -2 - 三、工期安排.......................................................................... -2 - 四、项目组织管理机构及人员分工...................................................... -2 - 五、施工准备.......................................................................... -3 - 5.1技术准备...................................................................... -3 - 5.2人员材料准备.................................................................. -4 - 5.3测量准备...................................................................... -4 - 5.4试验准备...................................................................... -4 - 六、施工方案.......................................................................... -4 - 6.1设计图纸要求.................................................................. -4 - 6.2箱涵施工流程图.............................................................. -5 - 6.3施工准备...................................................................... -5 - 6.4基础施工...................................................................... -6 - 6.5、台身施工.................................................................... -8 - 6.6、桥面施工.................................................................... -9 - 6.7、桥梁附属施工.............................................................. -23 - 6.8、台背回填................................................................... -24 - 6.9工序施工要求................................................................ -24 - 6.10施工注意事项............................................................... -26 - 七、雨季施工、汛期防洪措施.......................................................... -26 - 八、质量保证措施.................................................................... -27 - 九、安全、环保、文明保证措施........................................................ -27 -
盖板桥施工方案要点
安顺市二环路K15+000-K20+898.43合 同段 K15+013.681盖板桥 施工方案
重庆平安胜发建设集团有限公司 2013年08月05日 K15+013.681盖板桥施工技术方案 第一章编制依据与原则 编制依据 一、《关于二环路建设项目规划设计的会议纪要》(安新指议[2012]14号) 二、安顺二环路道路施工图 三、《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008) 四、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004） 五、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 六、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 七、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 八、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61－2005) 九、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 十、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 十一、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011) 十二、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 第二章施工技术方案 一、工程概况： K15+013.681盖板桥是为跨越二环路主线，连接左、右侧辅路而设置的一座两跨钢筋混凝土连续板桥。跨径布置为2*12.76m，桥梁总长27.6m。桥梁轴线与二环路正交，桥梁中线在二环路上的桩号为K15+013.681，桥台两侧接道路挡墙。 上部结构 桥梁上部结构采用2*12.76m两跨钢筋混凝土连续实心板结构，计算跨径12.36m，实心板总长25.52m。实心板板厚0.7m，悬臂0.7m。防撞栏杆按每8~10m设一道表层切缝，缝深15mm，宽3～5mm，浇注边梁时，注意预埋N4钢筋,N1钢筋在沉降缝处断开，N3、N4钢筋采用搭接焊进行焊接，焊缝满足规范要求，防撞栏杆在伸缩缝处断开。
盖板桥施工方案
盖板桥施工方案 测量放样 进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。 平面控制 根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。高程控制 在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。 施工放样 钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。 竣工测量 工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。 下部结构施工 基坑开挖应预留50cm的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。 桥墩基础施工 A、清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。 B、混凝土拌制：后台要认真按混凝土的配合比投料：每盘投料顺序为石子→水泥→砂子（掺合料）→水（外加剂）。严格控制用水量，搅拌要均匀，最短时间不少于90s。 C、混凝土的浇筑
a、混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。 b、混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。 c、用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。 d、混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。 e、浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。 f、混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。 g、混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。 h、雨、冬期施工时，露天浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。 桥墩施工 模板安装 首先根据墩身尺寸计算出模板块数，按模板对应、收缝模板与楔形模板均匀错开的原则依次支立模板。利用吊车安装模板，用双面胶带粘合模板缝，保证模板严密不漏浆。外箍采用可调桁架，内拉采用对拉杆进行加固。 模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。检查完成后方可浇筑混凝土。
8米板桥工程施工组织规划设计实施方案.doc
8米板桥施工组织设计 一、工程概况 ( 一) 概述 ( 二) 设计主要技术指标 ( 三) 主要结构特征 ( 四) 水文、地质及施工条件 二、施工部署 ( 一) 施工组织机构 ( 二) 施工队伍配备 ( 三) 主要施工机械 ( 四) 施工准备 ( 五) 施工工艺流程图 三、主要项目施方法及工艺框图 （一）施工测量定位 （二）基础开挖及排水 （三）毛石基础砌筑、支撑梁、片石砌筑及桥身的施工（四）桥面铺装 （五）台后地基 四、技术保证措施 ( 一) 质量保证措施 ( 二) 安全保证措施 ( 三) 工期保证措施 ( 四) 文明施工保证措施 ( 五) 冬雨季施工措施
( 六) 降低成本措施 五、环保措施 六、消防措施 七、其它保证措施 八、周转材料计划
一、工程概况 （一）概述 8米板桥是石膏山旅游开发工程的配套工程，位于景区公园入口处，跨越景区汇洪河支流。 （二）主要技术指标 1、桥板：根据景观要求，最大宽度为25.54 米，净跨度 8 米。 2、荷载：城 ---B 级, 人群荷载为 4Kpa。 3、设计地震烈度（度）：8 度。 4、结构安全等级：二级。 5、设计基准期： 100 年。 （三）主要结构特征 1、上部结构：采用1—8m现浇混凝土筒支板梁，板高60cm，现浇板按 4m分段现浇，缝处填沥青木板，桥上铺5—9cm防水混凝土，下铺卷材。 2 、按照地质情况结构受力要求, 基础采用毛石混凝土，基础底面 位于基岩顶。 3、砼强度等级：桥板采用混凝土，桥面才用C40 防水混凝土，防渗等级为W6，铺设10×10cm冷扎带肋钢筋网，距顶面6cm，每平方米用量为 3.1Kg。 4、桥梁支座：采用 5 毡 4 油的油毛毡。 5、台后地基处理：采用天然砂进行回填。 （四）水文、地质及施工条件 汇洪河属于石膏山的景区河，为季节性河流，因季节的变化水量 有所变化，地层主要由河卵石和岩石组成。 石膏山景区位于灵石县属于季风性大陆性气候，干旱多风，温差较大，年平均气温 6.4 ℃，冬季最低气温为零下18℃，夏季最高气温37℃，年降水量 400—500mm，无霜期 125 天左右，初霜期为 9 月下
板桥施工组织设计
（三）主要施工机械 主要施工机械一览表 （四）施工准备 1、施工前组织相关人员对图纸认真阅读，审核施工图纸，进行图纸自审与会审，编制实施性质量计划和针对性施工组织设计。 2、各种人员的调用及配备。 3、机械设备及材料提前准备进场，提前与工程。 4、现场的“三通一平”工作。 施工现场规划的原则：节省投资，节约用地，因地制宜，施工方
便，尽量利用现有设施 平面规划主要内容：施工便道，供水、电线路，生产生活用房，材料堆放场，材料库，砼搅拌站，堆放场，工棚，泥浆排放场，取土场，废土弃土场等上述场地应由业主提供和指定。 （五）施工工艺流程基础开挖—毛石混凝土基础—支撑梁—片石砌筑—桥板砼—台后地基处理—防水混凝土—清理现场。 三、主要项目施方法及工艺框图 （一）施工测量定位依据现场提供的水准点和控制桩点，根据施工图建立施工控制网，由于本工程为斜线桥，桥位处河床地势较为平缓，所以本工程施工控制网设置为方格网，以桥中心线设二条主控制线，在桥头两端和主河道东西堤坝上设四个固定主控制点，埋设钢筋桩，作为控制桩，采用全站仪设置钢筋施工控制网点，并进行闭合测量，以确认板桥基础的准确位置，施工中用经纬仪进行测量定位，水准仪测标高。 （二）基础开挖及排水 基础开挖采用先开挖右侧基础，等右侧条形基础施工完，再开挖左侧的基础施工。排水为开挖右侧基础，把水改道到左侧基础处流，开挖左侧基础，把水改道到右侧基础处流。 （三）片石和台身施工 1、片石和台身 片石采用Mu40 石材，砂浆强度不低于Mu10。 ③）.清理基础垫层，洒水湿润。 ②.放基础轴线、边线，抄平，立皮数杆，划出分层砌石高度， 并标出台阶收分尺寸。 ③.摆石撂底。 @ .盘角挂线，砌筑基础时先在墙角处盘角。毛石基础两面挂线。 先砌筑转角和交接处，先砌四个大角和墙头，再由两端向中间砌筑。缝隙和上部凹坑用小石块或碎石和砂浆填塞平稳严实。
简支板桥方案
（九）桥涵施工技术措施 1、简支板桥施工方案 1.1工程概况 K6+150处为跨径为1*5米简支板桥。板桥上部采用预制钢筋砼盖板，下部采用重力式桥台，基础为刚性扩大基础，桥台采用M7.5水泥砂浆浆砌块石 1.2、桥梁施工工艺流程图 1.3施工方案
1.3.1定位放线：依据导线点、水准点及成果表，组织现场测量人员，利用全站仪、水准仪，经纬仪进行导线点的复核及水准点的布设闭合及桥位施工放线、复测。 1.3.2基坑开挖： 施工前根据已有的水文地质资料，查明并作好地下障碍物拆迁工作。施工前将基础周围场地平整好。在平整的场地上，依据已测定的桥位中线，由测量人员将基础位置定出。在枯水或浅水岸滩上放样时，将桩直接打在河滩上；在较深的水中放样时，采用筑岛法施工在岛顶测设放样桩。在打放样桩时加设控制桩，以便施工时核对。 基坑开挖采用机械开挖人工配合，当机械开挖至槽底20CM时采用人工修整至设计标高。人工清理整平后用打夯机对基础进行夯实，达到设计要求的密实度及设计标高后由设计及监理验收合格后方能继续施工。地基承载力要求不小于350KPA。基坑设置集水坑进行排水。 1.3.3桥台基础及台身砌体施工 该工程各桥梁都为M7.5水泥砂浆砌块石台身，砌体施工质量和工序安排直接影响到工程最后的质量要求。为保证砌体满足规范和设计要求，施工人员选择具有丰富施工经验的专业施工队伍。 块石的材料要求：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。 砂浆的技术要求：砌筑用的砂浆的类别及强度等级应符合设计的
规定；砂浆采取现场拌和；砂浆所用的水泥、砂、石等严格按选定的料场进货并做好进场检验。 备料时，石料分层放样加工，石料在砌筑前应浇水湿润，表面要清洗干净，表面不得有泥土、水锈等。砌筑时分段分层砌筑。相邻工作段的砌筑高度不超过1.2m。分段位置设置在沉降缝或收缩缝处。墩台砌筑中砌块间均有1㎝的砌缝，均应以砂浆粘结，砌块间不互相直接接触。上层石块在下层石块上铺筑砂浆后砌筑。竖缝在砌好的砌块侧面抹上砂浆。所有砌缝砂浆均要求饱满。若用小块碎石填塞砌缝，碎石四周都要有砂浆，不得用先堆积几层石块，再以细砂浆灌缝的方法砌筑。同一层石料及水平灰缝的厚度均匀一致。每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石的顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹面的分层高度应与镶面相同。为使砌块稳固，每处应先取形状、尺寸较适宜的石块并铺好砂浆，再将石块稳妥砌搁在砂浆上。分层砌筑时，较大的石块用于下层，并应用宽面为底铺筑。砌筑上层时，避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时，将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。 现场顺坡道进入基坑。桥台材料随台背回填土用作平台直接使用。浆砌砌体要在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 桥台台身砌筑时支架选扣件式钢管脚手架，沿桥台架设，脚手架下部采用双管立柱，上部采用单管立柱。桥台施工用脚手架要顺桥台搭设，用来堆放石料、砌块、和砂浆，并支撑工人砌筑、镶面及勾缝。
盖板桥空心板梁预制施工方案
预应力空心板梁预制施工方案 —、工程概况： 本桥上跨北二环现状道路，桥梁左右两侧与北二环两侧新建挡土墙连接。 盖板桥中心处桥下北二环宽29.5m （中间有4m中央分隔带），上部结构采用跨径2X（ 15.867?16.492 ）m的两跨简支空心板，在桥墩顶处桥面连续。全桥在宽度方向长度不等，介于33.014?34.264m 之间。全桥宽70m,沿北二环前进方向共设置2道2cm宽沉降缝，沉降缝之将桥梁宽度方向划分为22.49m、24.98m、22.49m,由56块1.24m 宽的预制空心板拼装而成。 盖板桥上部结构为预应力混凝土预制空心板，每块板长介于 15.857?16.482m之间,宽1.24m,板高0.95m,顶、底板厚均为0.12m, 板与板之间预留现浇企口。 本桥共有预应力混凝土空心板边板12块，中板100块，空心板 C50 砼1073m3 二、施工准备 （一）、施工人员配备 根据本工程数量、工程特点、工期安排以及施工任务划分配备施工人员。
施工管理人员 施工人员表 （二）设备投入计划：本工程投入主要机械设备见下表 投入主要机械设备表
（三）施工场地布置： 在盖板桥南桥头，利用原有面积约5000m2修理厂，自建一个预制梁场，在现场内搭建钢筋加工棚、材料机具库房、值班室等彩钢房屋，四周围墙采用2m高的彩钢围挡围护，地面用厚20cm的C25砼硬化。生活用房就近租用民房。后附：施工平面布置图。 （四）施工用水： 在邻近市政自来水接口接入，以满足桥梁预制施工需要。 （五）施工用电： 施工用电从预制场附近二级配电箱直接引入，同时配备一台75KW 柴油发电机一台，作为备用电源。 （六）、施工道路：利用原有公路供预制梁场使用。 三、施工进度计划 本桥空心板预制安装计划持续工期为：2012年9月20日至2012 年12月31日四、施工方案 1、空心板梁预制施工：
现浇板桥梁施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、编制说明及原则 (2) 三、总体概述 (2) 1、工程概况 (2) 2、总体目标 (3) 3、方案针对性 (3) 4、施工配合 (4) 5、施工现场准备 (4) 6、项目管理制度 (4) 四、主要项目的施工方案、方法与技术措施 (5) 1、围堰、排水、清淤 (5) 2、道路保护及警示围护 (6) 3、土方开挖 (7) 4、地基处理 (8) 5、基坑验收 (8) 6、支撑系统 (10) 7、桥梁现浇板梁施工 (10) 8、模板支架的拆除 (12) 五、工期的保证体系及保证措施 (13) 1、施工进度部署 (13) 2、确保工期技术组织措施 (13) 六、工程质量管理体系及保证措施 (14) 1、建立质量体系 (14) 2、保证工程质量制度组织措施 (14) 3、确保工程质量的技术措施 (15) 七、安全生产管理体系及保证措施 (15) 1、安全技术措施及保证制度 (15) 八、环境、水土保持保证体系及保证措施 (17) 1、环境保护 (17) 2、防止污染与水土流失措施 (17) 九、文明施工保证措施 (18) 1、文明施工 (18) 十、事故应急预案 (18) 1、事故应急预案 (18)
一、编制依据 1.《工程测量规范》（ GB50026-2012） 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》 4.《混凝土外加剂技术规范》（GB50119-2003）； 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015) 6. 《扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 7.施工现场调查资料其他现行的法律法规文件及施工技术规范、标准。 二、编制说明及原则 本工程由我们公司的技术人员对招标文件及施工图纸进行详细研究，本着“有利于指导施工，能充分发挥施工组织设计的施工指导作用”的原则进行编制，具体的编制原则： 1.以招标文件及施工图纸为标准的原则，严格遵循招标文件中的各项条款和施工图纸的技术指标。本标书严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。 2.遵循设计文件、施工规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。 3.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全，优质高效的完成本工程的施工，确保施工组织的合理性。 三、总体概述 1、工程概况 工程名称：天津液化气（LNG）项目输气干线工程唐官屯分输清管站
整理板桥施工方案
板 桥 施 工 方 案 20 年月日A4打印/ 可编辑
后张连续空心板桥施组(施工方案部分) 一、工程概况： 青银高速公路一合同段K2+210.2分离立交桥位于R=2029.47M的缓和曲线上和R=18500.00M的竖曲线上.被交道为高科园10号路，主线上跨，上部结构为现浇三孔孔跨为22.5+28.5+22.5m预应力空心板.下部构造采用肋式台、柱式墩、桩基。全桥长79.56m，空心板底宽12.85m，顶宽17.25m，高1.45m.空心直径100CM平均长分别为19.74M和26.03M，单侧共设9道。连续梁共用C40混凝土2035.1M3，钢筋159.82T，φj12.9钢绞线58.68T，φ100波纹管2957.6M.空心板底部预留通气孔D=10CM，空心板两侧设护栏，桥面顶部铺8CM厚沥青混凝土。 二、施工方案 （一）、地基加固：将原地表过湿土、腐质土全部清除，利用爆破石方进行换填处理，换填深度视地表侵湿的情况而定。换填应分层填筑，推土机摊平，40t振动压路机强振压实，并上风化料填平缝隙，压实后的高程应满足现场施工支架拼装的要求（即梁底至地面距离）。当纵向坡度过大时，可做成台阶状以找平垫木及可调底座进行调整。地基承载力，要满足施工要求，通过计算及实验确定。基底换填处理宽度要宽出支架设计宽度每侧1m。在处理后的地基上纵向铺设两层支承垫木（150×120mm）。使应力分布均匀。并在支架四周至少1m以外，开挖排水沟防止雨水浸泡已加固好的地基。 （二）、支架采用WDJ碗扣式多功能脚手架满堂架设的施工方案。立柱平均高度4.5m，组架构造采用90×90×60cm的（框长×框宽×框高）构架单元方式，立杆采用1.8m，1.2m，3.0m立杆连接组合，在墩柱四周加密立杆纵距为60cm，在支架四周顺横桥向加设钢管剪刀撑，剪刀撑与地面交角为450__600。横桥向每隔3排支架加设一组剪刀撑，支架底部设可调底座,顶部设可调顶托。并在墩柱四周用钢管每三步架，设井字加固，钢管紧贴墩柱，并与周围支架连接牢固，在井字平面内设水平剪刀撑。横桥向横坡较大时（大于3%）在曲线内侧的支架宽度要适当加宽，并加密剪刀撑的设置。在可调顶托上先横后纵铺设两道调平方木，横向为150×120mm，间距9 0cm，纵向100×100mm间距为30cm。在方木上铺设模板。（支架设计计算另附）被交路10#路部分用贝雷片，底部采用40×60cm混凝土支墩，混凝土墩基底承载力应满足要求，混凝土基顶至梁顶的距离要满足模板，支架及落梁砂箱的建筑高度。贝雷片上部铺设工字钢间距为50C M，(工450)采用U形卡将工字钢与贝雷片联结为整体，以保证工字钢的稳定性工字钢上铺方木。中跨跨10#路保持既有道路净宽5.0m净高3.8m,维持正常通车. （三）、模板 采用2400×1200×10mm的高强竹胶合模板，顺桥向方木做为模板加固肋，模板与加固肋间用小钉嵌牢，板上要预先用手电钻钻孔，然后钉入小钉，以免损伤板面。每两块模板接缝处必须设置一道加固肋，模板间缝隙要尽量严密，模板缝隙及钉孔，用腻子刮平或贴不干胶带，以保证严密不漏浆。侧模的加工用可导向手电锯，按设计图在与底模接触的一边，加工成斜面与底模密贴，翼缘模板也按此方法加工制作。侧模、翼缘模板加工制作时，应严格控制底模与侧模、侧模与翼模的圆顺连接。用经纬仪精确测放出中心线，根据中心线外放侧模底沿、上沿位置，并在底模上弹线，根据曲线半径及外侧加宽值加工侧模与翼模。空心板端部采用胶合板或泡沫
空心板桥施工方案
空心板桥施工方案 下部结构施工 根据《招标文件》、设计图纸，结合以往对同类结构工程的施工经验，制定以下施工方案。 1、施工准备工作 （1）施工前主要管理人员、技术人员对设计文件、图纸、数据资料进行核对，对现场情况进行实地考察，并将调查结果报监理工程师审批。 （2）对水泥、粗集料等原材料进行抽样检验，对各类混凝土和砂浆作出配合比设计，并将试验数据报监理工程师审批、认可后方可使用。 2、施工程序 （1）选用精密仪器进行放样定位，并加设桥位护桩，对基础轴线边线位臵及标高，应准确测量，经校核无误后方可挖基。 挖基采用人工开挖。基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。 （2）基坑做承载力试验，经监理工程师验收合格后，进行细部放样，采用机拌7.5号砂浆砌筑基础及台身，块石镶面。砌筑基础的第一层时，如基底为岩层，应将基底表面清洗、湿润，再坐浆，砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。中缝处设沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面。 ①片石砌筑 采用7.5号砂浆铺底，分层砌筑，片石间砂浆饱满密实。片石尺寸均匀，选用大尺寸石块作角隅石，相对长和短的石块交错在同一层，并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝和相邻层的竖缝错开，平缝和竖缝宽度相对均匀。 ②块石砌筑 砌筑时亦采用7.5号砂浆铺底，砂浆均匀饱满，挂线成行砌筑，且大致成水平层次。水平层次间应块石丁顺相间或一丁两顺砌筑，层与层之间应错缝砌筑，搭接尺寸不得小于10CM，帮衬石及腹石应满足片石砌体砌筑工艺。墙身勾缝平顺光滑、整洁，砌体及时养生。 （3）在达到标高的台身上按要求支立台帽模板，清除模板内杂物及钢筋上的污垢，模板如有缝隙，应用海绵塞严密，防止漏浆，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性及坍落度。 浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实。振动时移动间距超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10CM的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。 4、空心板制作与安装
盖板桥施工方案
鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程K4+936.453箱涵施工方案 编制： 审核： 审批： 二○一七年七月 中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部
目录 一、编制说明............................................................................................................................. - 1 - 1.1 编制范围................................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据................................................................................................................... - 1 - 1.3 编制原则................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况............................................................................................................................. - 2 - 三、工期安排............................................................................................................................. - 2 - 四、项目组织管理机构及人员分工......................................................................................... - 2 - 五、施工准备............................................................................................................................. - 3 - 5.1技术准备...................................................................................................................... - 3 - 5.2人员材料准备.............................................................................................................. - 4 - 5.3测量准备...................................................................................................................... - 4 - 5.4试验准备...................................................................................................................... - 4 - 六、施工方案............................................................................................................................. - 4 - 6.1设计图纸要求.............................................................................................................. - 4 - 6.2 箱涵施工流程图......................................................................................................... - 5 - 6.3施工准备...................................................................................................................... - 5 - 6.4基础施工...................................................................................................................... - 6 - 6.5、台身施工................................................................................................................... - 8 - 6.6、桥面施工................................................................................................................... - 9 - 6.7、桥梁附属施工......................................................................................................... - 23 - 6.8、台背回填................................................................................................................. - 24 - 6.9工序施工要求............................................................................................................ - 24 - 6.10施工注意事项.......................................................................................................... - 26 - 七、雨季施工、汛期防洪措施............................................................................................... - 26 - 八、质量保证措施................................................................................................................... - 27 - 九、安全、环保、文明保证措施........................................................................................... - 27 -