跨高速公路桥梁施工安全监理检查要点(正式)

跨高速公路桥梁施工安全监理检查要点(正式)
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跨高速公路桥梁施工安全监理检查要点(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号:KG-AO-8921-42 跨高速公路桥梁施工安全监理检查

要点(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1、跨高速公路施工编制专项施工方案,方案需经专家会议审查并经施工单位局集团公司技术负责人审批方能实施,方案实施前需得到交通部门许可。

2、支架承载力满足要求的1.3-1.5倍安全系数。支架设计方案要有完整的计算书,经局项目经理总工审核、总监审查批准后才能实施。

3、支架搭设人员作业前必须进行安全技术交底。支架排距、间距、水平杆间距、剪刀撑的设置要满足设计要求,必须与批复的施工方案相同,扣件式支架的扣件螺栓紧固力要满足规范要求,并经值班技术人员和监理人员验收签认。

4、高速公路设置减速信号、防撞设施。

5、高速公路影响范围封闭要有专项方案,封闭防

护必须可靠牢固。

6、支架预压载荷和预压时间及沉降必须满足施工设计要求,并做好验收记录。预压沉降记录经监理验收认可后,才能卸载,进行下一工序施工。

7、支架拆除必须编制专项拆除后方案,拆除作业周边设施、通道的安全防护制定明确的方案。拆除方案经局项目总工审核,总监审查批准后才能实施。

8、支架拆除作业过程中,特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。

9、拆除现在必须有分项目部领导和监理人员全过程跟班监控,局项目部领导包保领导到场检查。其中连续梁现浇段赝架拆除必须在张拉完成并经项目经理、监理工程师签字确认后进行。

10、按规定搭设脚手架、铺平脚手板;防护栏杆未绑扎牢固;实行脚手架搭设验收和使用检查制度,发现问题及时处理。

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高速公路工程施工检查整改回复报告

关于对《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报》整改情况的报告 *****总承包部: 我分部针对贵部下发的《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查的通报》(***************)文件中所提到的问题已经收悉,并积极组织作业队伍进行整改,逐一落实各项隐患问题,严格按照重庆市高速公路施工标准化指南的要求进行完善,现将整改情况回复贵部。 附件:关于对土建三分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 中电建路桥集团有限公司 *********************** 2015年3月10日

附件 关于对土建三分部2月份质量、安全、 文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 *****************承包部在2015年2月份对我分部开展质量、安全、文明施工情况及标准化综合检查,并下发了检查通报,我分部收悉后,积极组织作业队伍进行整改,具体整改落实情况如下: (一)质量 1.清平隧道仰拱虚渣清理不彻底。 整改情况:清平隧道仰拱虚渣已按要求彻底清理,确保施工质量满足规范要求。

2.上游水库大桥桩基钢筋笼箍筋绑扎不规范,绑扎间距较大,不满足要求。 整改情况:上游水库大桥将绑扎不规范的箍筋予以返工重新绑扎,现钢筋间距满足设计及规范要求。 3.路基边坡、边沟浆砌石施工,石块强度不满足要求。 整改情况:对施工班组重新进行技术交底,提高施工人员质量意识,严格控制施作质量,加强现场质量管理,现路基岩石试验强度满足要求。

(二)安全 1.花园墙大桥右10-1人工挖孔桩孔深超过10m,未通风,人行爬梯高度不足。 整改情况: 2.双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架无防护网,脚手架未绑扎,四周无临边防护。 整改情况:双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架已安装防护网,脚手板按要求进行绑扎,四周已进行安全防护。

高速公路占路施工安全方案

黄石高速公路增设声屏障工程施 工S P Z - 2标段 施 工 安 全 组 织 方 案 施工单位:中承国际工程有限公司 编制人:王涛 编制日期:2015年5月

一、工程概况 1、工程名称:黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段 2、建设单位:黄石高速公路管理处 3、施工单位:中承国际工程有限公司 4、建设地点:河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县 5、本项目主要工程为桩号K173+600~K173+900、K175+750~K176+240、K176+250~K176+400北侧、K273+720~K274+300南侧范围内共1520m声屏障设立工程。 6、预计开工日期:2015年8月30日 预计竣工日期:2015年10月20日 7、施工步骤: 1)查看设计图纸,现场测量实地放样(8月30日) 2)工厂内制作特制H钢立柱(8月30日-9月10日) 3)工厂内制作金属隔音屏障(8月30日-9月15日) 4)施工现场加工砼基础及预埋件(8月30日-9月10日) 5)现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障 6)封口密封(10月15日) 7)竣工验收、退场(10月20日) 8、声屏障说明 声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。 先将图纸设计的原材料经监理检验,符合设计要求后才可进厂加工制作。

立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱,是产品的支撑结构,表面采用热镀锌处理,后用静电喷涂处理。 声屏障屏体上部内侧高80cm吸声板部分采用铝合金板,该板面采用热镀锌工艺处理后,表面采用静电喷涂处理,吸声屏外表彩色钢板厚度不小于; H型钢立柱壁厚不小于9mm。 反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内,加工时保证整体无变形和摇晃现象。 隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸,此材料具有良好的隔音性能。 锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成,其尺寸规格严格按照图纸设计制作。 立柱为弧形钢结构,其技术条件应符合《低碳结构钢》(GB700-88)的规定。 反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板,其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。 吸声屏采用1㎜厚铝合板,其质量要求应符合GB/T5237的规定。 吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。 三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。 铝合金型材采用银白砂90光漆,质量要求应符合GTB/T5237的规定。 声屏障高度为,基础部分采用800mm混凝土桩基础,基础长3m,间距为2m,入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱,采用C25钢筋混凝土结构。 连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满,且每20m设置一道宽度为3cm 的伸缩缝。

桥梁工程施工安全监理(2021)

桥梁工程施工安全监理(2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0261

桥梁工程施工安全监理(2021) 一、钻孔灌注桩基础 1.钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,在河流上施工时必须保证地基有足够的强度和稳定性来支撑钻机和人员的施工。 2.钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电,对经常处于水泥浆浸泡处应架空搭设,挪移钻机时不得挤压电缆及水管。 3.钻孔使用的泥浆宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。 4.钻机停钻必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。 5.对于已埋设护筒未开钻或成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒

顶盖或铺设安全遮罩。 二、现浇墩台施工 1.施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆,墩高在10m以上时,应围设安全网。 2.施工时应设专人指挥,作业人员不得身倚栏杆,严禁其它机械碰撞模板及脚手架。 三、梁板预制 1.检查预制场地的施工用水、用电等是否规范。 2.检查主要机械:搅拌站的地基是否有足够的强度和稳定性,操作台外有无设护栏,搅拌站的电器设备和线路是否绝缘良好,机械设备外露部分是否有防护装置,设备安装完成后必须经过试运转,确保安全可靠后方可投入使用。 3.施工现场临时用电,审查施工单位的现场临时用电的施工组织及设计 ⑴电源的进线,总配电箱的装设位置和线路走向是否合理; ⑵负荷计算是否正确完整;

(完整版)高速公路安全专项施工方案

目录 一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) (一)、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) (二)、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) (三)、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) (四)、预应力张拉安全施工方案 (21) (五)、预制梁安装作业 (22)

2、安装过程安全措施 (22) (六)、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) (七)、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) (一)、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) (二)洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) (三)、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) (四)、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) (五)、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) (一)、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) (二)、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚(场)防火管理制度 (37)

桥梁工程安全监理要点

桥梁工程安全监理要点集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

桥梁工程安全监理要点桥涵工程施工过程中,影响和制约安全生产的因素较多,因此,在安全生产方面要加以重点控制。目前施工中采用各种新技术,新工艺,新设备,新材料,在高塔,高墩和深水中,大跨桥中都使用了各种先进机械设备,如大型基础施工机械设备、大型船舶等。因此,对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。 (一) 桥涵施工的一般安全要求桥涵工程施工前,应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施 工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程,在开工前应根据规程规定安全操作细则,并向施工人员进行交底。 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格,方能使用。

特殊桥涵的桥涵,采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,必须制定相应的有针对性的安全技术措施,通过试验和检验,证明可行后方可实施。 桥涵工程施工,应尽量避免双层作业和多层作业,当无法避免时,而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时,应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等,切实做好安全防护措施。有电焊作业的桥梁,防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具,应按规定加设漏电保护器。 遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及操作危险等级较高的施工设备工作。高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆,在高压线下施工时应采用相关技术措施,保持最小的安全距离. 沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作,大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节,在台风来临时应停止一切施工作业。 任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程,施工现场应有足够的照明,并保证施工人员有充足睡眠时间。

桥梁施工安全监理实施细则示范文本

桥梁施工安全监理实施细 则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁施工安全监理实施细则示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一编制说明 1.1为适应XX高速公路桥梁建设的需要,确保XX 高速公路桥梁施工安全,特制定本安全监理实施细则。本 安全实施细则适用于XX高速公路桥梁建设安全监理施工 1.2编制依据 1.2.1XX高速公路桥梁设计图纸 1.2.2公路桥涵施工技术规范 1.2.3公路桥涵设计规范 1.2.4XX高速公路项目“施工监理实施办法” 1.2.5XX高速公路项目“施工监理招标文件” 1.2.6 国家“安全生产法” 1.2.7交通部20xx年第1号令(公路水运工程安全

生产监督管理办法) 1.2.8XX省安全生产条例 1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法 1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径,不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。 二施工准备 2.1施工场地规划 2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查,收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件,并写出调查报告,供项目部施工安全决策和进行详细规划。 2.2.2施工现场布置 1.在施工期间,承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。

高速公路项目安全生产检查制度

安全生产检查制度 为了贯彻“安全第一,预防为主“的方针,开展安全检查活动,消除事故隐患,根据本项目的实际情况,特制定本安全检查制度。(一)定期安全生产检查 1.公司每季度对项目部进行一次安全检查 2.每季度最后一月的26日,由公司安全管理委员会组织有关人员,按照部颁标准及对照公司与各项目签订的项目年度安全生产责任状和指标合同到个项目经理部检查。 3.项目经理部每月组织一次例行安全生产检查并对隐患进行整改 4.项目经理部每月的20日,由项目经理部安全领导小组及施工作业队负责人,按照安全管理检查评分表、文明施工检查评分表、施工用电检查评分表、施工机械机具检查评分表、施工起重吊装检查评分表及专项检查评分表等检查内容进行检查。对检查出来的事故隐患签发整改通知书,按“三定一落”实限期整改,消除不安全因素,对检查发现的违章违纪和违反《工程质量及安全管理实施细则》的责任人。检查人员可依《细则》当即开出罚款单。 5.项目专员安全员每天进行巡回安全检查并记录 6.每年元旦、春节、“五一”节、国庆节前,对各施工现场的库房、食堂及生活区进行一次安全防火、卫生、防雨、防洪等内容的安全检查。消除影响安全卫生的不良因素,确保职工身体健康和安全。

7.每年底项目经理部对各施工队进行一次年终安全大检查,同时对施工队进行年度责任状的考评。 (二)经常性安全生产检查 1.各班组班前、班后进行安全检查,发现问题及时整改处理。 2.各级安全员及安全值日人员日常巡回安全检查。 3.各级管理人员在检查生产的同时检查安全施工情况。 (三)专业安全检查 1.脚手架、支架搭设与使用的安全检查并记录。 2.起重吊装的安全检查。 3.施工用电及施工机械设备检查。 4.防尘、防毒、防火检查。 5.路基土石方工程安全生产检查。 6.桥梁上部构造工程安全生产检查。 7.桥涵基础工程安全生产检查。 (四)季节性节假日安全检查 1.雨季施工前后的安全检查 2.高温季节施工的安全检查 3.雷雨季节施工的安全检查 4.寒冬季节施工的安全检查 5.节假日加班及节假日前后的安全检查

高速公路施工安全协议

高速公路施工安全协议 甲方:(以下简称甲方) 乙方:(以下简称乙方) 为确保辖区高速公路跨线施工作业的顺利进行,保障辖区高速公路的的安全畅通,现就乙方在**高速**路政大队辖区K297+305米至K297+333米处开展输电线路跨越**高速公路施工作业安全一事达成如下协议: 1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2、乙方应确保在年月日至年月日的有效施工期间内在高速公路方向公里进行安全施工作业。 3、乙方应按照相关规定,向甲方提供书面申报材料,并保证提供的施工方案及保通方案和现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效,如有不符,甲方有权要求乙方停止施工。 4、根据施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况,跨越架对公路的最小安全距离应在1米,防止出现特殊车辆的刮擦事故。 5、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员,定期检查,发现问题及时整改;对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合,认真执行。 6、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距,应严格按照高速公路《养护施工作业区设置规范》的相关要求进行现场维护。由于施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况,安全区的设置应以不影响单幅双向安全通行为前提。 7、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定,施工期间如需开启,必须按审批程序,进行逐级审批,经甲方审批后,按相应程序进行开启或使用。 8、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序,不得堆放高速公路护栏以内,防止影响道路安全畅通。 9、乙方负责施工作业区环境卫生,及时清除施工垃圾,不得随意倾倒施工废物,确保路容路貌整洁。 10、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时,应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区,不得影响其他车辆正常通行。 11、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作,应统一着施工作业服(安全员着反光背心)。施工人员不得横跨、穿行高速公路,严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。 12、乙方在高速公路施工作业中,接受甲方的检查与监督。检查中若发现安全

浅谈市政桥梁施工安全监理及其工作要点

浅谈市政桥梁施工安全监理及其工作要点 摘要市政桥梁工程由于其特殊性,安全管理风险较大,监理责任日趋加重。从安全生产特点来看,施工安全隐患多存在于高空作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节。本文详细阐述了市政桥梁施工安全监理的主要任务及施工现场安全检查方式,针对桥梁施工中的基础工程、承台工程、上部构造工程中的安全监理要点进行了归纳总结。 关键词市政桥梁施工安全监理 随着我国城市化水平不断提高,城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。作为城市间与区域城镇的联系枢纽———市政桥梁必然加速建设和发展。桥梁施工过程是一个集技术、管理、经济、法律、组织等各方面于一体的综合性活动,存在众多的风险因素。特别是现代市政桥梁工程项目规模日趋庞大,一般位于城市发展地带附近环境较为复杂,功能、标准以及法律法规的要求越来越高,新技术、新材料、新工艺、新设备不断涌现,必然使工程项目安全管理风险增加,监理责任日趋加重。为了避免或减少因返工和出现施工事故等对工程进度和质量的影响,市政桥梁工程施工中要变被动监理为主动监理和超前监理的监理新思路,实现有的放矢地进行安全监理,从而使工程处于受控状态。 一、市政桥梁施工安全生产特点 1.桥梁工程施工特性。由于市政桥梁产品品种多样性,施工生产工艺复杂多变性。一座桥从基础、下部结构、上部结构至竣工验收,各道施工工序均有其不同的特性,其不安全的因素各有不同。另外,城市桥梁工程产品一般均为具有固定场所的一次性产品。在桥梁形成过程中,要根据其构成的特点、使用功能、合同约定的质量、工期、资金和技术要求等条件进行施工生产和系统管理。由于其产品生产和管理的复杂性以及生产的固定性,因而容易出现施工安全事故。 2.工程工期紧张。许多市政桥梁工程都是在城市原交通道路上在通行压力大的基础上开始兴建的,而在建设过程中又会给交通造成一定的不便。为了让百姓的出行方便早日恢复,必须尽可能地压缩工期。另外,由于其他种种原因,大型市政桥梁工程往往上马比较仓促,例如图纸不太完善,甚至边设计边施工、拆迁切改不到位等也给工期造成很大压力。也有部分工程因为施工过程中管理不善、材料设备前期投入过大以至资金不足等因素延误了部分工期,造成工期更加紧张。 3. 施工条件复杂。市政桥梁工程基本上都位于城市发展地带,地下、地上的障碍物较多。地下障碍物主要是自来水管道、雨污水管道、热力管道、煤气管道、通信光缆(或电缆)、电信管道等,其主要影响桥梁的桩基和承台施工以及新建的地下管线施工。地上障碍物主要是厂房建筑、住宅建筑以及路面的路灯电线杆等。而这些障碍物对桥梁的地下地上结构的施工和辅道、管线的施工都有影响。同时这些管线都与居民的生活有关,

高速公路施工安全注意事项

高速公路施工安全注意事项 1、原材料进场后不得缺人,在正常的施工中不得少于2人,不 得现场只有一人时进行作业。 2、若需拆除墙体或建筑构件的,应遵守“自上而下,先次后主”的顺序,没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底,不 留安全隐患;拆除电线也必须彻底,确保没有电源连接。 3、听从现场施工员的指挥,服从分配,团结一致,共同完成好 生产任务。 4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等),不得违章指挥和违章作业,对违章指挥的指令有权拒绝,并有 责任制止他人违章作业。 5、正确使用个人防护用品,严禁喝酒及酒后作业,进入施工现 场必须戴好安全帽、扣好帽带,不得穿拖鞋,高跟鞋或光脚上班;不 得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。 9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。 11、高处作业,不准上下抛掷工具、材料等物,不得在高空作业下方操作,如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。 12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业,必须系安全带。 13、遇有恶劣气候,应停止高处露天作业。 15、不得带小孩进入施工现场,不得叫小摊贩进入工地卖点心。 16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛,搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取,不得由下而上或中间抽取,以免造成倒垛伤人 毁物等事故。

18、吊运零星材料或机械装备的,现场应有指挥员,以防意外发生。 21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备,非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护 装置是否完好,有破损的不得使用。 22、使用手持电动工具,应穿戴好个人防护用品,电源线要架空。 22、起重机械在工作中,任何人不得从起重臂下或吊物通过。 23、砂浆机拌和机在运转时,机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。 24、砼搅拌机在运行中,任何人不得将工具伸入筒内清料,进料斗升起时,严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护 栅要完好,不准站在拌合机的防护栅上倒水泥,以防工具或脚滑进 造成事故。 26、夜间施工应有足够的灯光,照明灯具应架高使用,路线应架空,导线绝缘应良好,灯具不得挂或绑在金属架上。 27、特种作业人员必须持证上岗。 28、做好防盗工作,严防施工队材料和自己财产的损失。 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工 条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、 分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工 时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超 挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

桥梁施工安全管理制度

工程项目管理作业 11工管3班 2011114325 凌加贵

广西省里建至平果高速公路灵马至平果(第三合同段) 桥梁施工安全管理制度 编制:凌加贵 审核:鬼熙 百色平果路桥工程局 平果高速第三合同段项目经理部 二0一三年四月一日

桥梁施工安全管理制度 第一条编制依据为加强桥梁工程施工安全管理,保证职工在施工生产中的安全和健康,大力减少各类事故,保障从业人员在生产过程中的安全和健康,以及项目的财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许、可证条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》等有关法律法规,结合项目的实际情况,特制定本制度。 第二条适用范围本办法适用于六镇高速 3 标项目经理部桥梁工区。 第三条桥梁工程安全方针和目标 一、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,体现以人为本的理念,落实质量、安全、工期、优质、高效、安全、文明、低耗地完成本项目施工任务,规范我标段施工安全管理和施工作业行为,创建安全生产标准工地。 二、桥梁工程安全管理目标 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝较大及以上火灾事故; 3、杜绝重大机械设备事故。 第四条安全生产管理组织机构 一、为加强桥梁工区安全管理工作,项目经理部成立了以项目经理任组长、副经理及总工任副组长,各部门负责人为组员的安全管理领导小组,对桥梁工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。

二、工区成立了以工区主任为组长的安全生产管理小组,设立专职安全管理人员。工区主任是安全生产管理第一责任人,对桥梁施工安全生产负有全面责任;专职安全管理人员负责安全生产管理的日常工作,对桥梁施工安全生产负有监督、检查及管理责任;其他负责人及成员,按照各自分工负有相应安全责任。 第五条安全教育和检查 一、安全教育 1、坚持安全教育和专业技术培训制度,加强对各级管理人员和特种作业人员的安全基础教育和技术培训。 2、对担负桥梁重点工程项目和重要岗位的人员如焊接、登高作业、起重等,要重点培训、持证上岗。 3、抓好桥梁工程施工现场的安全宣传教育,要设立固定的安全宣传标语、安全警示和安全警告标志。 4、建立施工安全准备工作验收制度,每项工程开工前验收内容主要包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否符合技术和安全规定,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训,安全生产责任制是否建立,施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。 二、安全检查 1、定期安全检查项目部每月进行一次安全大检查,项目经理主持,质检安全科牵头,工程科、物资装备科、办公室等相关部门参加。 2、不定期安全检查根据工程进展情况、施工任务、气候环境等

桥梁工程监理要点

,一、开工申请报告、开工准备及批复 1.开工申请报告 大、中桥或其他大型构造物开工前,承包人应在合同规范定期内,向总监(驻地监)递交书面开工申请报告。报告详列申请开工桥梁名称、位置(所在桩号)、结构型式,以及各项准备工作情况。 2.开工准备 除检查开工准备外,尚应注意下述方面: (1)总监(驻地监)和桥梁项目工程师,应详细了解该桥设计图纸、地质资料、设计构思,结合对当地气候、水文、交通、经济、建材供应等因素的考察,了解桥型、桥长、桥位设计的合理性,进而根据该桥施工的技术关键,确定监理工作的方法和要点。 (2)实施性施工组织设计的审核,应掌握该桥起止工期和全线工程的适应情况,主要分项工程,如水下工程、预制厂工程与当时气候、水文、经济、建材供应适应情况,重点考察关键工序的机具、设备和工艺的适应情况,比如连续箱梁施工中,支架、模板设计、支架的预堆载方案,卸架时支点高程部均匀情况控制等工艺要求及控制办法。 应该考虑保证内在质量因素和外观质量因素的措施,比如混凝土工程施工中模板要求使用脱模机等。 总之,应结合进场人员、机具、材料和主要工艺安排,审查施工组织设计的合理性。 (3)施工测量、放样 ○1应在开工前检查承包人以下测量内容,并审核测量报告: a)进场人员及仪器配置情况,仪器精度及使用状态; b)桥位桩、基线桩以及基础桩位测量、放样工作; c)护桩分布及精度; d)高程控制桩布设和精度。 ○2监理复核测量内容及方法 监理工程师应复核设计图纸上全桥控制桩的关系,以及全桥平面和高程尺寸的关系。 a)桥梁工程测量和放样工作的检查和复核,应有测量工程师和桥梁工程是研究和协调进行,但责任监理为测量工程师; b)测量工程师安排监理测量组人员,检查承包人测量、放样工作;测量工程师和桥梁工程师审核承包人测量报告后,决定监理复核测量内容; c)现场测量、放样过程中或资料审核里,如确定存在精度和其他问题,应有承包测量人员解释,必要时指令复测部分或全部桩位,如确系设计问题,应会同设计单位研究解决; d)测量工程师批复测量承包人测量放杨报告,并把b)、c)项执行结果和批复意见报告总监(驻地监),以作为开工申请报告依据。 ③绘制全桥测量综合示意图 图上详列:桥位桩、基线桩、基础桩及护桩的编号,坐标、距离、方位角,曲线资料、水准点资料等。综合示意图图上列出导线点表,桥位及分部桩位坐标表,导线距离及夹角资料表,桥位及分部桩位放样资料表,路线曲线资料表,水准点表等。 制作全桥测量资料综合示意图的目的是,除了测量方面人员外,有关监理人员对全桥测量资料有一个整体性了解,同时也方便查找有关基本测量资料。实际工作中也可以将该图分解成几个互相配合的图表。 (4)工地试验室的建立及材料检查 工地试验室应按要求检查。桥梁工程施工中现场材料应注意如下方面: ①水泥:出厂方提供的产品合格证书及有关实验报告外,承包人应依据技术规范要求进 行强度、凝结结果时间、安定性等项试验,并提供报告。监理试验室应复核试验项目。

(完整版)高速公路施工安全管理体系

目录 目录······················································1-2 安全管理目标 (3) 第一章安全组织措施···································4-22 一、安全生产管理领导小组 第二章安全生产责任制···································4-22 一、安全管理岗位职责 二、安全生产岗位职责 第三章安全教育培训···································23-28 一、安全教育培训 二、新工人入场三级教育 三、安全考试 四、安全生产宣传 五、安全目标考核 第四章安全生产技术措施的编制及交底 (29) 第五章安全生产管理制度································30-44 一、施工人员安全管理制度 二、特种作业人员管理制度 三、机械安全生产管理制度 四、奖惩制度 五、防火防爆安全生产制度 六、工地油库安全管理制度 七、拌和站设备安全管理制度 八、电气安全生产管理制度 九、机修人员管理制度 十、起重吊装安全生产管理制度 十一、脚手架安全生产管理制度 十二、施工现场管理制度

十三、夜间施工安全管理制度 十四、后勤、卫生安全管理制度 十五、文明施工管理制度 十六、安全检查制度 十七、事故报告制度 十八、治安保卫制度 十九、安全生产经费保障制度 第六章施工安全控制措施································45-73 一、施工现场安全措施 二、施工安全的一般规定 三、机械设备安全措施 四、特殊作业安全操作要求 五、特殊季节施工安全措施 六、施工现场十项安全技术措施 第七章安全事故应急预案································74-96 一、应急救援组织机构 二、本项目存在的危险源 三、工程施工中的五大伤害 四、安全事故应急预案的启动程序 五、安全事故应急职责 六、应急救援措施与响应 七、施工现场常见伤亡事故的紧急救护 八、应急救援预案培训与演习 九、应急救援人员及电话名单

施工现场工作中的安全监理要点

施工现场工作中的安全监理要 点(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

第一节施工现场工作中的安全监理要点 一、对施工单位安全生产保证体系的监督 《安全生产管理条例》规定:施工单位应当建立工程项目安全保障体系。在项目施工中,施工单位必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法规,建立安全生产责任制。在施工现场安全监理中,监理工程师首先应审查施工单位安全生产保证体系的完备性和可行性并监督其实施。 1.督促施工单位建立安全生产责任制。 (1)项目施工中,施工单位的项目部应当建立以项目经理为核心的分级负责的安全生产责任制。项目经理作为项目安全生产的第一负责人,对本项目的安全生产全面负责。项目部的安全生产保证体系按照各自不同的工作职责,分为决策层、管理层、操作层三个不同层次。项目经理、总工程师、项目副经理等为决策层;安全管理部、设备物资部、技术部门、质量部门、计划部门、经营财务部门、党群工会等部门为管理层;工段(作业队、车间)为操作层。 (2)施工单位应建立工会组织、专职安全监督检查组(员)等安全生产的监督系统,形成强有力的安全管理与群众监督体系。 2.督促施工单位进行安全技术交底。 现场施工中,监理工程师应督促施工单位进行安全交底、安全教育和安全宣传,严格执行安全技术方案。特别是对从事特种作业的人员,项目施工前,施工单位应当进行安全技术交底,被交底人员应当在书面交底上签字,并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 二、审查施工现场平面布置 施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分。它对施工安全、质量、进度的影响相当大。因此,监理工程师在审查施工单位的施工组织设计时,必须考虑从安全的角度施工现场平面图设计的合理性和符合性。 1.施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 2.施工现场要设置足够的消防设备,施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法,并应组织一支经过训练的义务消防队伍。 3.生产生活房屋应按规定保持必须的安全净距,一般情况下活动板房不小于7m,铁皮板房不小于5m,临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。 4.易燃易爆的仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定,工地的小型油库应远离生活区50m以外,并外设围栏。 5.工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房,如炸药房、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架等,均应加设避雷装置。 6.对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。 7.场内道路应经常维护,保持畅通。载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于15m,特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于 1.5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管,并设信号装置和落杆。靠近河流和陡壁处的道路,应设置护栏和明显的警告标志。场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直,纵坡不得大于3%。车辆应装制动闸,铁路终点应设置倒坡和车挡。 8.施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域,选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放,以及动力通讯线路和其它临时工程,应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。 三、施工现场日常安全监理的工作和程序 1.日常安全监理的主要工作 (1)加强督促 1)监督施工单位按照国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和经审查同意的施工组织设计或专项施工方案组织施工,制止违规作业。

跨高速公路桥梁施工安全监理检查要点

编号:SY-AQ-09773 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 跨高速公路桥梁施工安全监理 检查要点 Key points of safety supervision and inspection for bridge construction across Expressway

跨高速公路桥梁施工安全监理检查 要点 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 1、跨高速公路施工编制专项施工方案,方案需经专家会议审查并经施工单位局集团公司技术负责人审批方能实施,方案实施前需得到交通部门许可。 2、支架承载力满足要求的1.3-1.5倍安全系数。支架设计方案要有完整的计算书,经局项目经理总工审核、总监审查批准后才能实施。 3、支架搭设人员作业前必须进行安全技术交底。支架排距、间距、水平杆间距、剪刀撑的设置要满足设计要求,必须与批复的施工方案相同,扣件式支架的扣件螺栓紧固力要满足规范要求,并经值班技术人员和监理人员验收签认。 4、高速公路设置减速信号、防撞设施。 5、高速公路影响范围封闭要有专项方案,封闭防护必须可靠牢固。

6、支架预压载荷和预压时间及沉降必须满足施工设计要求,并做好验收记录。预压沉降记录经监理验收认可后,才能卸载,进行下一工序施工。 7、支架拆除必须编制专项拆除后方案,拆除作业周边设施、通道的安全防护制定明确的方案。拆除方案经局项目总工审核,总监审查批准后才能实施。 8、支架拆除作业过程中,特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。 9、拆除现在必须有分项目部领导和监理人员全过程跟班监控,局项目部领导包保领导到场检查。其中连续梁现浇段赝架拆除必须在张拉完成并经项目经理、监理工程师签字确认后进行。 10、按规定搭设脚手架、铺平脚手板;防护栏杆未绑扎牢固;实行脚手架搭设验收和使用检查制度,发现问题及时处理。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

高速公路施工安全交底_修正版

宿扬高速公路江苏段工程建设项目 施工单位:南通路桥工程有限公司合同号 SY—YZ2 监理单位:江苏润通项目管理有限公司编号 安全操作技术交底 分项工程高速公路施工施工内容中分带开工段施工 交底部门施工时间 交底人签名交底时间 接受交底人员签名:附后 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心,保通人员必须穿保通服指挥现场交通,工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背,保证施工路段行车安全。 2、人员在进入施工现场之前,必须接受专门的安全教育,提高安全意识,增强事故防范能力。作业前必须听取安全技术交底,掌握交底内容,明确安全注意事项及各自的工作任务。作业中严格执行安全技术交底要求,不进行安全技术交底严禁开工作业。 3、凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色警示灯,尾部悬挂“施工车辆、随时停车”标志牌。所有机具设备在进入现场之前要全面检查。机械上的各种防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、信号装置应完好无损。不完好或已失效的安全防护装置不得使用。 4、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准《公路养护

安全作业规程》设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责指挥交通。作业控制区进出口必须按《规程》要求设在作业控制区的下游过渡区,施工车辆进出作业区必须走专门的进出口,并服从保通人员或安全协管员的指挥,不得在其他任意地方进出作业控制区。 5、在高速公路上养护维修作业时,应由车辆接送养护维修人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。必须到控制区外时,应有专人指挥,但必须保证人员处于安全状态。作业时应遵守劳动纪律,集中精力,不得打闹戏嬉。工作期间所有人员禁止酗酒、赌博,严禁神志不清的人员和带病人员进入作业现场。 6、特种作业人员必须持有特种工操作证,非专业人员不得操作机械或电气设备。 7、作业中出现危险征兆时,作业人员应暂停作业,撤至安全区域,待危险排除后方可恢复生产。组长或领工员不得违章指挥,强令人员施工。作业中发生事故时,必须及时抢救人员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事态扩大。 8、所有直接参加养护施工的员工必须购买人身意外伤害保险。 9、施工人员进入施工现场必须乘坐专门的运送车辆,禁止乘坐在人货混装的车斗里或机械上。对违反载人规定的情况,拒绝乘坐并有权要求专车运送。 10、进入施工现场后,必须在作业区内进行活动,禁止超出作业区,因工作原因必须到作业区外时应报施工队长同意,做到一停二看三通过,

高速公路项目施工现场安全检查作业指导书

高速公路项目施工现场安全检查作业指导书 1.安全业务办公现场 1.1检查:组织机构(书面)、安监组、安技员、安全员配置情况,检查:各有关安全责任人的安全工作职责制框悬挂情况。 1.2检查:安全教育学习、安全检查制度,活动和执行情 况。 1.3检查:各类台帐、学习、会议、检查,记录等的规范、 真实、连续情况。 1.4检查:各级《安全生产责任书》的签定情况。 1.5、检查:上年度的《安全生产责任书》兑现情况。 1.6、检查:该单位《重大危险因素清单》和特险监控工程的安全施工方案。并制定出有效的防护安全网络,责任落实到人。 1.7检查:安全隐患的整改闭合情况。

2.桥梁修建施工现场 2.1根据施工程序,有计划的进行施工设备进场。进场后的设备是要完好确保安全、可靠方可使用。 2.2检查:施工电缆路线排布、稳固情况,达到安全、方便。 2.4深井施工5米以下要用电引爆,10米以下要配风。 2.5检查:脚手架搭设要符合设计要求,取用材料设备要通过测算,根据高度加固设点的有效情况。 2.6在高处作业或发生上下施工时,检查:防护网、施工人员的安全绳、安全带、安全帽等佩带情况,井下作业防坍塌、防漏电,井上作业,检查:机具绳索、井口的滚石、松土。 2.7桥梁上部施工:现场摆布要合理,作业人员身体状况要符合有关规定。 2.8检查:吊运架设方案,确定其合理性,检查:所用机具(卷扬机、手拉捣链、千斤顶、钢绳)完好情况、新旧程度、荷载量技术要求的符合性。

2.9吊运主道梁拼装组合。检查:进场机械人员组合,堆放在现场的配备材料的设计参数(木质方整、平整符合需要尺寸)的符合性。 2.10检查底垛木:搭设基座的稳固性,垛木垂直度加固的稳妥性。 2.11推进或吊运,检查角度、支撑、地笼埋设情况。正常推进时检查配重,安装拆卸做到准确、轻装、轻放,指挥人员信号、手势明亮。 2.12检查吊运所需机具的牢固、稳妥情况,安放位置要符合设计要求。 2.13检查实用的绳索直径是否符合技术要求(有无断丝、破断承受拉力)栓结是否符合规范? 2.14检查询问机械操作人员操作熟练程度。 2.15检查落实吊运前试吊情况,再指定专人作一次全面检查。 2.16正常运行时,有指定专人定期定时查看、加固、维 3.路基施工现场

桥梁维修施工安全措施

桥梁维修施工安全措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

桥梁维修施工安全措施 一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》; 二、施工概况: 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修,现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重,为了行车和设备安全,特进行此次维修施工。 2、技术资料:K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁,人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根,24米梁单侧托架为18根,32米梁单侧托架为24根;泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个,32米梁单侧为10个;支座每个墩为4个铸钢支座。 3、病害情况:桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。

4、维修情况:从宝中线开线以来没有维修过。 三、施工内容及数量: 1、内容:从2010年4月起对以上病害进行人工除锈,油漆。 2、数量:23座桥梁 四、施工日期: 2010年4月10日至2010年9月30日 五、主要材料机具数量: ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤; ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。

④看守棚1座; 六、施工作业组织: 1、施工负责人:田斌(工长) 职责:全面负责施工安全、质量及人身安全。 2、安全检查负责人:孙宏斌(安全员) 职责:负责施工中出现相关施工安全的安全教育、安全检查, 七、施工作业技术标准: 1、除锈彻底,无遗留死角,质量达到维修标准,底漆、面漆各两度,无流淌和皱皮,表面光滑。 八、安全保障措施: 1、施工前要掌握所维修桥梁的病害情况;

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