车工教学反思

车工教学反思
车工教学反思

车工基本操作学生差异教学方法

职业技能是一种包含专业素质在内的专业技能,是一种直接的有形生产力。具体说,职业技能指与操作生产设备直接联系的技能,如数控设备操作、车工操作;或与实际工作直接联系的技能。职业技能培训教学的目标是培养出现代社会生产急需的、有社会主义觉悟的、有技术的高素质劳动者和技术员。随着市场经济的发展,职业学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,我们说:教学质量。本人在多年的实践教学中也是始终坚持这一宗旨。现就结合自己的经验把抓好车工专业实习,确保教学质量,在教学中应注意认真把握好的几个基本环节与大家探讨。

一、抓好基本功训练

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产实习的初中毕业生,通过职业学校的几年学习,培养成一名合格、熟练的技术工人,这需要一个理论和实践相结合的过程。专业基本训练是学生学好专业技能的基础环节。要抓好基本训练,则要从以下几个方面入手。

1.安全文明生产教育

安全文明生产是学生进入生产实习的第一课。要成为一名合格的技术工人,就必须树立牢固的安全文明生产意识。教学中对各种机床、砂轮机等的安全操作规程,实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等,要求学生不仅要认真听,还必须牢记。如:不须戴手套操作机床、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。

2.对车床的基本操作

车床的基本操作包括工件的装夹,刀具的选用,通过换档改变车床主轴的转速,双手在走刀、进给时的相互配合等。在学生基本操作训练初期,车床主轴转速不宜过高,一般应小于300r/min,刀具、工件都可以选一些比较安全的材料代替。其目的主要是使学生通过上机操作,训练两手在操作过程中的协调能力,要求能灵活的调整车削速度和控制进给量。

3.初级工课题训练学生在通过一段时间的车床操作和车削简单表面训练,已基本掌握车床的一般操作要领后,要提高学生的基本操作技能,使学生在学习中保持较高的学习兴趣,就需根据大纲要求,在教学内容上注意选用多种类型的课题让学生训练。在课题难度上要由简至难,循序渐进。要求每个学生都必须过关,使学生通过这些课题训练掌握好基本操作技能,为学习新的内容打下良好的基础。

4.掌握刀具的刃磨方法

作为一名合格的车床操作工人,不仅要在生产中能加工出合格的产品,还必须熟练掌握车刀的刃磨方法,如:各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法,明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用,懂得一把好的刀具对提高生产率,保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术,是学生将来能成为一名合格技术工人的基本条件。正确选用训练课题,提高实际操作技能

在选择课题内容和题型上要先易后难,循序渐进。从简单的阶台轴,到圆锥面、曲面、球面、螺纹蜗杆等;既有外圆,又有内孔,以

及阶台配合、螺纹配合等。对每一个课题的教学,自己在备课中都要根据课题图纸要求,认真编写教案,确定加工工艺,从工艺上保证尺寸精度,形位公差、表面粗糙度等达到设计要求,保证加工的合格率。同时要备好教学所需材料、刀具、量具、辅具等。对工艺比较复杂的工件的加工,为了保证工艺的正确性,教师要试加工一遍,对备课时考虑不周的地方要及时加以修正。1.重视理论与实践相结合对于每个课题我们都要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中,要求他们先读懂图纸,并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺,都要对照课题图分析、讲授一遍,使学生真正懂得自己哪些方面是正确的,哪些地方还欠周到,怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中,教师要多巡回观察,对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。2.技术比武,激发兴趣为了激发学生学习专业知识的兴趣,可以根据教学进度计划的进展情况,适时的安排一些较小范围的专业技术技能比武,使学生通过这种类型的比赛,找出彼此之间的差距,坚定他们学好技能、掌握技术的信心。3.因人而异,学生分层由于每个学生在基础知识、认知能力、认知方式和方法,学生积极性和主动性、技能的接受能力等诸多方面以及生理、心理等都存在着“差异”。在调查学生的具体情况的基础上通过第一轮实习的综合情况分析后,分别对每一个学生进行综合评估,然后将学生分成A、B、C三层。当然A、B、C三层也不是绝对的,一成不变的,它们之间有的相互制约,如果说要分层要达到很合理是不可能的。当学生变化较大时,可通过综合评估后改变其原有的“分层界限”,

以便于充分发挥学生的主观能动性和更加优化车工实训指导工作。

二、实施步骤:

1.基础理论知识的学习。这既是学生通过项目学习基础理论的阶段,也是为学生动手完成项目的准备阶段。基础理论的学习时间太短,则会使学生对零件加工过程感性认识不足,影响学生对项目的完成质量;时间太长,则不能体现出项目教学的特色,不能保证学生及时完成项目。我们在实践中一般按理论、实践1:2开展教学。

2.分组设计项目。将学生以3人分成一个合作小组,小组中不同水平的学生合理搭配。

(1)分组后学生先做技能训练前的准备工作。学生根据教师下发的有关该项目的介绍,利用教材或其他的资源学习与探究该项目包含的主要基础理论知识。获得完成该项目相关的其它专业知识和学生缺乏的实践经验。自己编制加工零件的工艺规程。

(2)加工过程理解。这一过程是学生对基础理论学习的延伸与提高,是学生获得专业职业技能的重要阶段。教师要鼓励他们按他们自己编制的工艺规程加工一遍,看是否能行得通。作为实训环节,教师要在指导中有意引导学生认识课本知识与实际的联系,加深学生对专业知识的理解。

(3)学生互评。加工完毕后,组织学生互评,修改自己的杰作,互帮互学,不但学到了知识,而且培养分析问题和解决问题的能力。

3.验收和成绩评定。教师的评估总结是重要环节。验收一是看要求完成的内容是否有遗漏。二是看完成的内容是否有重大错误或明显

错误。教师在对验收的时候进行成绩的评定,这个评定可以分两步:第一步是把学生制作的工艺卡片等全部收上来,教师逐一的批改,评其优良,指出不足,大的错误让学生返回修改。第二步是答辩,成立答辩小组,首先学生填写完成情况报告书,对自己的完成情况进行自我评价,交给答辩小组,通过回答报告书中的有关问题展示自己对知识的理解与掌握情况。然后,限定每个学生十五分钟,用五分钟介绍自己的完成情况和设计思路,十分钟由答辩小组和全班同学自由提问,学生在回答完问题后,答辩小组进行综合评述,定出成绩。

教学法这种以能力模块为单元,以学生为主体、教师为主导,教师在教学过程中起组织协调、咨询引导及示范作用,把理论教学与实践教学有机地结合起来,教学生在实践中“学会”与“会学”,锻炼了学生的动手能力、分析以及应变能力和解决问题的能力等,培养了团队合作精神。实现了三个“中心”的转变:由教师为中心转变为学生为中心;由教材为中心转变为工程项目为中心;由学生课堂接受为中心转变为实际工作为中心。也体现了职业教育的特征。通过在车工工艺学课程教学中的应用与实践,我们深刻体会到:整个教学过程充分发掘了学生的创造潜能,全面培养了学生分析问题和解决问题的思想和方法,提高了学生的各种能力,包括实践能力、动手能力、分析能力、应变能力、交流能力和解决问题的综合能力。

三、结合生产实际教学,提高学生的实际动手能力

学生在经过基本功和典型课题训练之后,其独立操作能力有了一定提高,这主要表现在:能根据图纸的要求比较正确的编制出加工工

艺和选用刀具。

为此,教师就应对教学方式进行改进:一是把课题教学按产品生产加工要求模拟训练,限定加工时间,二是结合企业质量管理标准,给学生讲解产品质量要求;三是由学校出面同一些生产企业联系,为他们加工一些零配件。因为这些产品的图纸、材料都是由厂方提供,这些零件的加工,不仅在实习中没有做过,而且尺寸精度要求高,加工难度大。在把这些产品的图纸和要求交给学生时,会使他们真正感受到自己作为一名技术工人在生产中所肩负的责任。通过生产实习,既训练了学生的实际操作技能,又可以创造一定的经济效益,降低实习成本,变消耗型实习为效益型实习。

由于疏忽造成工作失误自我检讨书三篇

由于疏忽造成工作失误自我检讨书三篇检讨书一尊敬xx领导: 我是您的员工xxx,怀着无比愧疚的心情给您下下这份检讨书,我已经认识到自己所犯错误的严重性,并向您保证绝无下次。 记得在公司时,您就经常教导我们上班时间要好好工作,不能工作时间做其他的事情,我明知故犯,实在令领导失望,对自己不负责对公司不负责。反思这次工作时间睡觉的过程是这样的:由于昨晚远在异地的朋友回来了,很久没有见面了,于是就在一起聊了很久,一直聊到凌晨12点,接着回到家中由于酒劲冲的很来劲就鬼迷心窍的忘记了第二天还要上班,就玩起了电脑,结果一玩玩到了凌晨3点多,才意识到自己该睡觉了,匆匆忙忙的睡了。由于只睡了几个小时,很困很困所以在仓库了忍不住睡着了。我对自己的行为感到很懊悔。 不该做事不考虑后果,今天在家一直觉得自己很内疚,如果让我重新做一次选择的话,我一定不会为了任何事耽误工作。作为员工,以后保证每天都按时上班,工作积极。以后绝对不会再犯同样的错误。我已经深刻认识到自己的错误,写下这篇检讨,希望得到领导的原谅,保证绝对不会再犯类似错误,希望领导给我一个改过的机会。 谨此检讨。 检讨书二尊敬的单位领导: 我作为一名产品终检,在过去一段时间以来始终没有认真做好本职工作,对于一些产品质量的检测工作做得不到位,导致了次品大量流出,严重地影响了公司的产品生产效率。其中一批次产品销售出去,造成了顾客投诉,又严重影响了公司声誉。 对此,我感到非常的懊恼与后悔。早在工作之初,领导就已经跟我讲过质检工作是一份需要长期坚持的耐心工作,并不是“三天

打鱼、两天晒网”就能够完成的。而如今,我在工作当中出现的问题恰恰在于我没有能够恒定地做好工作,导致了工作当中出现问题,对此我深感愧疚与懊恼。 领导对我批评以后,我决心认真改正错误:一,重新端正思想,以积极热情投身到接下来的工作当中。二,充分认清今后个人工作状况,实在不行就请辞工作,不请辞就务必要认真完成工作。三,从此次错误当中吸取教训,今后在从事任何职业都必须务实推进。 最后,我知道错误给单位造成了损失,而我又无力偿还,只能恳请领导原谅我。 此致! 检讨书三尊敬的贵公司领导: 您好,在此向您递交这份关于我财务工作疏忽的说明以及相关检讨,以表达我对自己财务工作疏忽: 如今,我的错误已是不争事实,我并不想说说出什么缘由、借口来掩盖错误。以下是我针对自己错误做出深刻的检讨和改正措施: 第一,通过这次错误的反省,今后对待今后的财务工作,自己一定要万般谨慎,细细把关自己的每个工作环节。 第二,造成我此次工作错误的原因之一是这几个月厂房搬迁过程中,事情繁琐。为此,我今后必须刻苦努力工作,好好磨练自己的工作业务。 第三,我今后一定加强自身的责任意识,认真、深刻地了解自己的财务工作,全心全意肩负起这份工作责任,今后我要以踏实工作,努力从事,让自己这份财务工作责任感得到最好体现。 在此,我发誓今后我一定要积极努力地改正错误,以踏实、

车工实习工作总结

车工实习工作总结 实习是在校大学生了解国情,接触社会,投身改革,在活动中锻炼能力,提高素质,增长才干的有效途径,下面为各位提供车工实习工作总结,欢迎阅览! 时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢? 一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心:我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途

径。又是我们大学生、工科类的大学生,学院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。 其中铣工的实习安全技术为: 1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。 2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。 3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

关于青年教师发展中的困惑与需求的调研报告

关于青年教师发展中的困惑与需求的调研报告 2012-12-9 如果以35周岁为界限,那么我校的青年教师比例约为教师总数的36%,这批年轻的力量在学校建设和发展中发挥着不可或缺的力量,且将成为学校未来发展的核心力量。为了深入了解青年教师的发展中的困惑与需求,能为广大青年教师搭建他们所想要的发展平台,我校党总支专门组织了青年教师座谈会。 一、调研过程 1. 调研内容 青年教师在工作、生活、学习中遇到的困惑或问题,以及需要校方提供哪些支持或机会展开非结构性访谈。 2. 调研对象 本次调研的对象是上海市大众工业学校的全体青年教师(年龄<=35周岁),既包括专业课理论课教师,也包括实训指导教师;既包括在编的教师,也包括非临聘教师;既包括专业课教师,也包括基础课教师。 3. 调研方法 以座谈会的形式,以教学部为单位,每次邀请15名左右的青年教师进行座谈,共五次。 二、青年教师的困惑与建议 青年教师普遍认为,目前教师“有课上”,“有课题做”,无论是学校快速发展带来的喜人势头,还是学校为青年教师搭建的各种平台,都让青年教师倍感鼓舞。尽管如此,青年教师们在工作、生活方面还存在一定的困惑,他们在座谈会上畅所欲言。经过整理,青年教师的困惑与需求可归纳为以下几个方面:(一)工作方面存在的困惑与建议 1. 专业课教师 (1)数控教学部 A.教师无机会接触高端机床的使用 学校数控实训中心的高端机床日夜运转,全部用于校企合作的合作单位来生产产品,教师没机会接触这些机床;即使有教师和学生参与产品制作,时间也较为零散,缺乏连续性、系统性的参与;某些高端产品,全部是外包完成,实际上我校的教师完全有能力来做,即便不会做也可以边学边做。 建议让老师多参与这些设备的使用、参与产品的制作、研发等。 B.数控设备的质量有待提高 我校数控专业的硬件设施是到位的,但与工业技术学校相比,设施也不是太好,质量上还有提升空间。 C.数控老师欠缺软件的学习与培训 老师谈到下厂实践便发现,技术是“一年一个样,二年看不到样”,即老师所教的与企业脱节是蛮明显,并存在思维方式的区别;目前老师软件学习学的是基本操作,但这些远远不够胜任企业岗位的实际需要。 D.特色班教学对教师的知识结构提出了挑战

车工实训心得体会

一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力! 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心 求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。 当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的

车工技术工作总结

技术工作总结 自从参加工作以来,通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索,使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分,对振兴民族工业,促进国民经济迅速发展,使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用,担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务,是技术进步的重要基础,在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代,对机械制造工业提出了更新更高的技术要求,作为现代工厂的职工,要明白自己在工厂里的作用和价值,因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业,就要有过硬的技术本领,扎实的基础,从基层学起,我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起,首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始,进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法,还要认真学习车工在工作中的要求。 一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护,以便能正确使用车床,熟悉车床的加油部位,了解机床的润滑系统,能够保养和维护好机床。 二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构,能够正确的对其使用和保养。 三、了解车工常用量具的结构、精度,能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图,清楚技术要求,明白加工工艺,能按要求加工零件,学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。 五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算,并能正确查阅有关的技术手册和资料。 六、了解常用金属、非金属材料的牌号,性能及热处理方面的知识。 七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法,从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始,进而掌握对长轴、深孔,复杂型面等的车削方法。 八、了解有关车削新工艺,新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。 九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。 还要掌握车工安全操作规程: 一、开车前检查机床各部分机构是否完好,各手柄是否灵活,位置是否正确,检查所有注油孔,并进行注油润滑,然后低速开车两分钟,查看运转是否正常(冬季尤为重要),若发现机床有毛病,立即切断电源,通知维修人员进行修理。 二、进行车床主轴和进给系统的变速检查,使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动,检查运动是否正常。 三、主轴回转时,检查齿转是否甩油润滑。

《普通机床加工实训》教学设计

雅安职业技术学院教学设计首页 教师:龚应育

教学过程

雅安职业技术学院教学设计首页 教师:龚应育

教学过程 教学内容教学方法与活动设计时间安 排(分) 学会车刀的刃磨与安装现场演示+学生动手操作90 [认识常用刀具]: 要求理解 1.了解车刀的种类与用途、车刀的组成、车刀的常用材料,就是合理选择车刀进 行车削加工的前提。 (1)常用车刀的种类与用途 1)90°车刀(偏刀) 用来车削工件的外 圆、阶台与端面。 2)45°车刀(弯头车刀) 用来车削工件 的外圆、端面与倒角。 3)切断刀用来切断工件或在工件上切 出沟槽。 4)车孔刀用来车削工件的内孔。 5)成形刀用来车削工件阶台处的圆角 与圆槽或车削成形面工件。 6)车螺纹刀用来车削螺纹。 7)硬质合金可转位车刀 (2)车刀的主要组成部分 车刀就是由刀头(或刀片)与刀杆两部分组 成。刀杆用于把车刀装夹在刀架上;刀头部分 担负切削工作,所以又称切削部分。车刀的刀 头由以下几部分组成: [车刀的刃磨] 要求理解 1.车刀的刃磨一般有机械刃磨与手工刃磨两种。机械刃磨效率高、质量好,操作 方便。一般有条件的工厂已应用较多。但手工刃磨灵活,对设备要求低,目前仍普 遍采用,再则,作为一名车工,手工刃磨就是基础,就是必须掌握的基本技能。 1)砂轮的选择 目前工厂中常用的磨刀砂轮材料有两种:一种就是氧化铝砂轮;另一种就是绿色碳化硅砂轮。刃磨时必须根据刀具材料来选择砂轮材料。一般粗磨时用颗粒粗的平形砂轮,精磨时用颗粒细的杯形砂轮。 2)磨刀的一般步骤

现以车削钢料的90°正偏角车刀(刀片材料为YT15)为例,介绍手工刃磨的步骤。(1)先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去,并磨平车刀的底平面。 (2)粗磨主后刀面与副后刀面的刀杆部分,其后角应比刀片后角大2°~3°。 (3)粗磨刀片上的主后刀面、副后刀面与前刀面。 (4)磨断屑槽。 (5)精磨主后角与副后 (6)磨负倒棱。 (7)磨过渡刃。 [车刀刃磨技能训练] 要求理解 1. 1)选择黑色碳化硅砂轮磨去刀头部分 刀体多余材料与焊渣; 2)选择黑色碳化硅砂轮粗磨刀体部分 的主、副后刀面,磨出主、副后角与主、 副偏角; 3)选择绿色碳化硅砂轮粗磨刀片部分 的主、副后刀面,磨出主、副后角与主、 副偏角; 4)用砂轮割刀修正绿色碳化硅砂轮; 5)粗、精磨前刀面,磨出断屑槽与前 角; 6)精磨主、副后刀面,磨出主、副后角, 修正主、副偏角; 7)修磨刀尖圆弧。 [刀具的装夹]要求理解 5 1.装夹车刀时,必须注意以下几点。 (1)车刀装夹在刀架上,不宜伸出太长。在不影响观察的前提下,应尽量伸出短些。 否则切削时刀杆的刚性减弱,容易产生振动,影响工件的表面粗糙度,甚至使车刀 损坏。车刀的伸出长度,一般以不超过刀杆厚度的1、5倍为宜。车刀下面的垫片 要平整,并应与刀架对齐,而且尽量以少量的厚垫片代替较多的薄垫片,以防止车 刀产生振动。 (2)车刀刀尖应与工件轴线一样高。车刀装得太高,会使车刀的实际后角减小,使车 刀后刀面与工件之间的摩擦增大;车刀装得太低,会使车刀的实际前角减小,使切 削不顺利。 (3)装夹车刀时,刀杆中心线应跟进给方向垂直,否则会使主偏角与副偏角的数值 发生变化。 (4)车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上,并逐个轮流旋紧。旋紧时不得用力过大 而损坏螺钉。

车工实习概述

【一】车工实习概述 一、目的要求 使学生明确车工实习的教学基本要求、教学环节、车工实习的特点及注意事项。 二、教学文件 实习轮换表、学生分组名单、实习操作成绩单,实习操作评分标准,教材、实习报告,工件图纸, 实习的有关规定、金工实习考试大纲等。。 三、时间和进行方式 时间:60分钟。 方式:在车工实习现场由实习带班师傅对车工实习的全体学生讲解。 四、讲解内容 1.明确车工实习教学基本要求 ①熟悉卧式车床的型号、组成、运动和用途,掌握车床的操作方法并加工零件。 ②了解车床的传动系统、典型传动方式。 ③了解车床常用附件的大致结构和用途。会选择零件的装夹方法。 ④了解常用的刀具材料、车刀角度的作用。 ⑤掌握回转表面的加工方法及所用刀具;了解车外圆、车孔所能达到的尺寸精度等级和表面粗糙度 R a值的范围。 ⑥熟悉轴杆类零件加工的基本工艺过程,会初步制定一般轴杆零件的加工工艺。 ⑦了解盘套类零件加工的基本工艺过程。 2.介绍车工实习主要教学环节 ①学生独立操作。 ②指导师傅操作表演及现场讲解。 3.讲解车工实习特点 ①操作内容较多,有装卸刀具、装卸工件、调整转速及进给量、手动切削、自动切削、测量工件等。 ②一个工件上的加工项目较多(有车外圆、车端面和台阶面、车锥面、钻孔、车孔、倒角等),加工质量与操作技术、操作方法有密切的关系。 ③加工过程中,工件高速旋转,车刀需进行纵向走刀或横向走刀。往往走刀长度超过一定的限度或 退刀方向弄错,即会发生质量事故甚至安全事故。 4.讲解车工实习注意事项 ①要认真练好基本操作。 ②独立操作时要精力集中,一丝不苟,胆大心细,先想后动。 ③要严格遵守各项安全操作规程(由各组师傅具体讲解)。

工作失误检讨书4篇_检讨书

工作失误检讨书4篇_检讨书 (一) 出现错误的原因 在承担本单位工作时,我因为疏忽大意,导致出现了………错误。出现该错误的主要原因是我本人工作态度不够端正,业务素质不够优秀,责任心有待加强。虽然存在非财会专业出身、接触工作时间短等客观原因,但自己确实存在学习意识淡薄、缺乏进取精神,思想态度不够端正、责任心有待加强等问题,这才是出现此次错误的最主要原因。我深知作为财会人员,拥有过硬的业务本领和系统的专业知识十分重要,可是因为自身的懒惰,平时不注意系统学习和主动向老同志请教,导致进步较慢、工作较为吃力,现在想来十分的后悔。作为财会人员,理应高度认识到自身工作的重要性、努力恪尽职守、精益求精,工作中不能出现任何的瑕疵,可是自己以前思想觉悟不高、认识不够深刻、态度不够端正,导致工作作风不够踏实深入,以至于疏忽大意出现了此次错误,辜负了领导和同事们的信任。 (二) 整改措施 犯了此次错误,不仅给单位的正常工作带来了不良影响,更辜负了领导和同志们对自己的一片苦心。我现在十分的内疚,深感自责。错误已经铸就,除了自责忏悔,更重要的应是思考如何改正错误。我会努力反省、认真自查,深刻反思自身问题与不足,并积极思考如何努力提高、改进工作,保证不在犯下类似错误。 一是认真自省自查,深刻反省自身错误。对自己思想上、作风上的错误根源进行深挖细找,并认清其可能造成的严重后果。结合各位领导同志对自己的批评指正深刻自省自查,真正给自己“洗洗澡、治治病”,切实找出自己的病患所在、症结所在,努力改正克服,主动进步提高。 二是加强学习进步,不断提高业务能力。作为非财会人员出身,自己能力不足、知识不够,要想做好本职工作,必须努力加强学习提高,不断充电加餐。一方面要努力钻研专业知识,主动加强系统学习,通过自主学习提高自身业务能力;另一方面要向老同志虚心学习,多问多学多看,主动向领导咨询、向老同志请教,加强沟通交流,找准自身位臵、尽快融入角色。 三是端正工作态度,虚心接受批评指正。要不断的提高思想认知,端正工作态度,该进工作作风,切实改掉懒惰、散漫等坏毛病,克服不够专心、马虎大意等缺点。并在工作中认真开展批评和自我批评,主动接受各位领导和同志们的监督指导,正确认识善意的批评指正,努力培养爱岗敬业、尽忠职守的正确观念。 分享让人快乐,欢迎下载使用

普车教学总结

2017学年第一学期普车实训教学总结 宋选源2018.1.5 根据教学计划安排,17数控1、3、4班于本学期进行了普车实训教学。在同学、仓库管理员老张伯、冯存坤老师及相关老师的配合下,顺利完成了本学期的车工实训。回顾本学期实训教学工作,主要取得了以下较好的效果: 一、无安全事故发生 车工实训不像一般的课堂教学,在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床,在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转的砂轮,且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师的我们,在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作,同时老师们也随时纠正和提醒存在安全隐患的同学,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。 二、认真备好每次项目教学内容,努力提高教学质量 要上好实训课就要备好课,备好课是上好实习课的先决条件,也是教学全过程实行质量控制的首要环节。我们备课不仅备教材,备实习操作的各种方法,还提前拟定了教学形式和教学方法。教学内容力求从各个方面入手,扣紧本实习项目的内容,突出讲解一些必要的重点和难点,并且在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如,同学们须在实习操作之前熟练掌握卡尺、千分尺等各种量具的应用,这样才有利于实习课的顺利进行,确保教学质量。 三、正确选择实训项目,努力提高学生操作技能 正确地选用训练项目,对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和题型上,我们本着先易后难、循序渐进的原则。对每一个项目的教学,都要求学生根据课题图纸要求,认真思考,集体或与老师讨论,确定加工工艺,从工艺上保证尺寸精度,形位公差、表面粗糙度等达到设计要求,保证加工的合格率。另外,每个项目的工件,我们都对学生的实习成果作出评价。批改工件,找出工件问题错误所在,告知学生应如何避免,以使学生知错、纠错,及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题,应集中讲解,分析原因,必要时就重新示范、讲解,使学生在以后的实训中避免此类问题的产生,让其自行改正,从而使学生提高实习技能。 四、不断加强巡回指导,及时总结,定时考核 在项目实践过程中,我们几位师傅不断巡视检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范,及时发现并解决问题,每次实训结束后,对学生训练中普遍存在的问题集中总结指导,并在此基础上强化要领,从而加快技能的巩固和掌握。对大多数学生出现的问题,进行动作要领的反复示范,使学生对规范动作得到充分理解,并能根据动作要领熟练操作。同时,在每个实训项目结束后进行项目课程考核,这样可以充分掌握每一个学生的练习情况,及时发现存在的典型问题,对改进教学方法、评判教学效果以及对学生成绩考核予以公正的评定。 五、存在的问题及改进措施

普通车床操作实训操作教程要点

普通车床操作 实训指导 (一)熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动,刀具的移动为进给运动(图1-1)。 图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面(图1-2),加工的尺寸公差等级为IT11~IT6,表面粗糙度Ra值为12.5~0.8μm。车床种类很多,其中卧式车 床应用最为广泛。

图1-2 普通车床所能加工的典型表面a)车外园 b)车端面 C)车锥面 d)切槽、切断 e)切内槽 f)钻中心孔g)钻孔 h)镗孔 i)铰孔 j)车成形面 k)车外螺纹 l)滚花 (二)学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 主参数代号(最大车削直径的1/10,即320mm) 机床型别代号(普通车床型) 机床组别代号(普通车床组) 机床类别代号(车床类) 主参数的1/10,即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm, (其车削工件最大直径为320mm)。 组别(普通车床) 类别(车床类) Ⅱ、卧式车床的结构 1.卧式车床的型号

卧式车床用C61×××来表示,其中C为机床分类号,表示车床类机床;61为组系代号,表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。 2.卧式车床各部分的名称和用途 C6132普通车床的外形如图1-3所示。 图1-3 C6132普通车床 1-床头箱;2-进给箱;3-变速箱;4-前床脚;5-溜板箱;6-刀架;7 -尾架;8-丝杠;9-光杠;10-床身;11-后床脚;12-中刀架;13-方刀架;14-转盘;15-小刀架;16-大刀架 图1-4 刀架 图1-5 尾座 1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座

工作失误认错检讨书范文三篇

工作失误认错检讨书范文三篇 导读:本文工作失误认错检讨书范文三篇,来源互联网,仅供读者阅读参考. 工作失误认错检讨书范文(一) 尊敬的单位领导: 您好! 首先我怀着愧疚和懊悔的心情为这些天犯下的错误向您表示深刻的悔过。这几天由于自己工作上的失误,给小组造成了严重的影响和不良后果,并造成您工作的困扰。对此,我深感不安。经过您及助理们的教导和自己的深刻反省,我知道了自己错误之所在,为自己的行为感到了深深地歉疚和不安。 早在我刚进入参展商制证组的时候,您就已经三令五申,一再强调,在这个小组工作,一定要细心、谨慎、用心工作,避免工作失误。然而现在,我却做错了。在工作上,有两件事情因为我自己的疏忽对您造成的困扰而向您道歉并进行深刻检讨。 首先,是在制证时,由于现场的混乱及出于赶时间的因素,我在工作上疏忽了,我把一个证件漏了结算就交了上去,导致您被客人纠缠询问是一方面的错误,更重要的是对客人造成了困扰,以致于他们在急着进场时因为证件出错的原因而不能进场。我深知,这不仅仅是表面上工作失误那么简单,也许由于我的一时疏忽而给领导以及客人带来了不必要的麻烦,甚至会直接影响到客人对我们参展商制证组或者广交会形象的信心。这是我需要深刻反省并且在以后工作中必须要避免出现的状况! 其次,是在制证过程中因为小组工作的失误而遗失了一张证件,犯下制证工作的大忌。对于此,我真的知错了!历史无法重演,我不能确认是在哪一环节的

工作我们疏忽了,是过塑?滴卡?还是数证?当我xxx把所有证件过塑并滴完验证机拿回来时,我立刻开始着手进行数证,犹如晴天霹雳、五雷轰顶,因为这时我发现证件少了一张!发现状况后我在第一时间就对我xx反映道证件少了一张!然后我们立刻对现场进行了搜寻,打印机缝隙、过塑机底下、桌子夹层、抽屉、过道、垃圾桶甚至是其他同学的证件里对于种种可能性猜测,我们都进行了仔细查找,但遗憾的是,证件还是没能够找回来。 对此,我们小组成员都深感遗憾,内心的失落无法用言语形容。就是在晚上各自下班回宿舍后都不能安心,通过用短信交流,相互提醒着回忆制证过程,并对种种可能性进行推测与反驳,希望寻找到蛛丝马迹,尽量避免因为自己的错误而造成他人工作的困扰。非常遗憾,虽然我们百般无奈,千般后悔,万般痛苦且痛定思痛深刻反省努力弥补但错误已造成,虽然不愿,但事实已摆在眼前。之后,我们在xx、兰姐以及燕姐的训导下深刻认识到了自己的错误,并立志从此以后做事要三思而后行,要耐心细心用心及恒心,在你们的督导下用心工作,对所有的工作失误坚决xxx。因为,我们参展商制证组是一个精益求精的团队! 此致 敬礼! 检讨人:xxx 20xx年x月x日 工作失误认错检讨书范文(二) 尊敬的单位领导: 您好!

合作作文之校企合作开题报告

校企合作开题报告 【篇一:机械专业部《校企合作生产性实训规范实行》 课题开题报告】 大邑县职业高级中学机械专业部 《校企合作生产性实训规范实行》 开 题 报 告 二〇一四年四月 大邑县职业高级中学机械专业部 《校企合作生产性实训规范实行》 开题报告 尊敬的各位领导、各位老师: 你们好! 2014年4月我校机械专业部承担了县级课题《校企合作生产性实 训规范实行》。为此,专门成立了课题组,课题组成立后,在学校 领导大力支持和老师们的积极配合下,经过一个月的前期准备工作,确定了课题研究的方向、内容和主要的方法与手段。今天我受课题 组委托,向各位领导和老师们汇报我们对课题研究的探讨、设想以 及前期所做的准备工作。 一、课题的提出: 为深入贯彻《国务院关于大力发展职业教育的决定》和进一步落实 全国职业教育工作会议和《教育部财政部关于推进职业教育若干工 作的意见》精神,我校从大邑本地经济建设和社会发展的实际需求 出发,认真落实“科教兴国”战略,在现有的实践设施建设的基础上,从2007年重点投入机械加工专业的实训基地建设,到目前为止本专 业有实训室4个。分别为:车工实训室、钳工实训室、焊工实训室、数控实训室,其中车工实训室与数控实训室位于学校二产实训基地,有普通车床30台,普通铣床7台,摇臂钻一台,带锯床一台,立钻 一台,平面磨床与外圆磨床各一台,刨床1台,数控车床13台,数 控铣床6台,加工中心1台。钳工实训室与焊工实训室位于实训楼 二楼,有钳工工位120个,焊机42台。实训室的总面积有3千多平 方米,能同时满足360名学生同时进行实训。设备的引进,教师队

伍的壮大,机械专业在教学的同时也积极的与企业进行沟通和交流。因为只有通过和企业的合作,专业才能了解市场的动态,行业的发展,才能预知市场需求的人才类型。只有走出去,不断地完善自己,才能立足于现在,发展于将来。 机械专业是四川省重点专业,校企结合进行得很不错。但在实际教学,实训生产中却存在诸多问题,因此在学生的管理、教学任务、 生产任务的按时完成等方面让专业部颇感费神。虽在积极寻求解决 办法,但从实际效果看,并没有多大改关,且有时还感混乱不堪。 为了让生产实训与老师的教学内容有机结合,从而让学生真正做到 学以致用,与社会有了零距离接触,为了保证实训的质量,实训任 务按时完成,降低物耗、能耗,生产成本。为了解决学生实训的不 连续性与生产任务的限时性这一矛盾。为了让学校教育管理能站在 一定的高度上,对教学一线真正起到引领、指导作用,因而我们必 须进行此问题的研究。 二、课题界定: 校企合作是根据教育部《教育规划纲要》提出的“制定促进校企合作 办学法规,推进校企合作制度化”为指导,校企之间共同培养学生, 共建实训基地,合作培养师资,联合开发教材,组织顶岗实习,共 建产品设计中心、研发中心和工艺技术服务平台。 生产性实训是指由学校提供场地和管理,企业提供设备、技术和师 资支持,校企合作联合设计和系统组织实训教学的实践教学模式。 规范实行是建立基础实训、生产实训、顶岗实习三阶段任务、目标、考核评价以达到长久有效的运行机制。 三、课题研究的理论依据: 国家自2002年下半年到2004年下半年连续两次召开全国职业教育 工作会议,国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》(国 发[2002]16号)和国务院办公厅转发教育部等七部门《关于进一步加 强职业教育工作的若干意见》(教职成[2004]12号),教育部颁布的《关于加快发展中等职业教育的意见》(教职成[2005]1号),结合《成都市职业教育发展第十一个五年规划》等文件,已就职业教育 的地位和作用的认识、办学指导思想、办学机制、办学模式、工作 重点、工作要求、管理体制、经费渠道、舆论环境都已经明确指示 和要求。结合我校积极推行的理论实践一体化教学、项目式教学和 为了推行理论实践一体化、项目式教学的教学方法,建立起一套科

员工工作失误检讨书2000字范文三篇

员工工作失误检讨书2000字范文三篇 导读:本文员工工作失误检讨书2000字范文三篇,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 篇一:工作犯错检讨书2000字 事发于xxx市局财务科在财务清查工作中,发现一份被涂改了罚没款数额的《行政处罚决定书》。经核实,我是该处罚决定书对应案件(xxx非法经营案)的承办人之一,同时也就是该份处罚决定书的涂改者。 经核实,xxx一案依法经审批的案件文书所记载的罚没款合计数额都是3500元;依法送达当事人的案件文书(包括《处罚决定书》和《处罚告知书》)上所记载的罚没款合计数额都是3500元人民币,但当事人实际才缴纳了3000元人民币的罚款,因此财务人员向当事人开具的罚没票据记载的也是3000元人民币的罚没数额。同时,工商所财务人员通常都要求案件承办人在结算罚没票据时,要提供一份相应的《行政处罚决定书》送分局财务室备案。在xxxx一案结算罚没票据时,作为承办人,我向财务人员提供了一份该案的《行政处罚决定书》,财务人员发现该份《处罚决定书》上记载的罚没款合计数额是3500元人民币,与向当事人开具的罚没票据上记载的3000元人民币,在数额上有出入,便提醒我进行核对。我本人在未经认真核实的情况下,就简单盲目地认为数额上有出入是因为校对失误引起的,加之法律意识淡薄,便又盲目地以罚没票据上记载的3000元数额为

标准,顺手将该份《行政处罚决定书》上原本所记载的罚没款合计数额3500元人民币用水笔涂改为3000元人民币,导致了该份行政处罚决定书出现严重瑕疵,造成极其不良的后果。 古人常说,“行有不得,反求诸己”,但一开始,我并未能及时地进行自我反省。古人又说,“君子务本、本立而道生”,因此,在自我反省的过程中,一定要把犯错误的根本原因找出来,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事无补,将来还会犯更多更严重的错误。悔悟后,归结原因如下: 1、责任心不强,工作作风不深入,不踏实。作为一名执法人员,不论有多少理由,都应端正执法办案的态度、严格执法办案的程序,全面准确地掌握案件情况,确保事实无误、程序无误;对同事提出的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的法律意识,切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到“魔鬼出于细节”。 2、事发后,不能心平气和地面对错误,有逃避的心理。一开始,就想着把很多问题推给别人,而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢,因为是“龌龊的面子”在作怪:觉得自己读了那么多年书,起码也是个正宗本科学历,心理上建立了一种“本科生是不允许犯错误的”的观念,一旦犯错误就是对自己的否定,本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此,一开始,还不能接受领导的“棒喝”法门,把问题东推西推,想牵强附会到别人身上,还强装出一副“此事与己无干”的样子,对事情展开一番“与己无干”的耍赖分析!每每想起当时的嘴脸,心中甚是羞愧。

车工工作总结

车工工作总结 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

车工工作总结 随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结: 一、严于律已,自觉遵守公司的制度。 从进公司以来,拥护领导的管理思想,对于公司制定的管理制度,积极地认真履行。特别是安全方面制度,从不马虎,因为只有安全才能有效益,才能更好地去积极工作。在工作中勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。 二、强化理论和知识学习,不断提高自身综合素质。 我重视加强理论和知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高。在努力补充相关车工的知识从识图到机械加工工艺,每一个微小的步骤我都仔细斟酌,选择精快好省的方法解决工作中的难题,遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教,直到弄清弄懂为止。发现了好的加工方法,能与同事一起分享。 三、努力工作,按时保质保量地完成工作任务。 一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益的宗旨,努力实践公司各项目标的重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在工作中,能遵章守纪、踏实肯

干,塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。 对于工作中出现一些质量问题,思考如何产生的、怎么样改进。及时与车间的技术人员反映,提出自已的看法,并提出问题的解决方法,为车间机械加工工艺的改进做出了自己的贡献。 回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于公司组织的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的工作人员! 四、在勤的方面。 本人事业心、责任心强,奋发进取,一心扑在工作上;工作认真,态度积极,不计较个人得失;工作勤勉,兢兢业业;无故不迟到、不早退。总的来说,一年来,本人严格执行公司的规章制度,较好地履行了作为车间工人的职责,较好地完成了公司全年的工作任务。 新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步,征取更好的工作成绩。

《实训》教案与教学设计

实训教学设计 课程名称:专业技能实训(课程名称)主讲教师: 20 年~20 年第学期

教学设计方案实训名称实训学时 授课班级1:班授课班级2:班授课班级3:班授课班级4:班授课班级5:班授课班级6:班授课班级7:班授课班级8:班授课班级9:班授课班级10:班授课班级11:班授课班级12:班 课程性质公共必修课()专业必修课(√) 课程类型理论课()实训课()理实一体课(√) 课程定位 本课程主要培养学生熟悉数控机床安全操作规程并提高学生的安全文明生产意识;掌握数控常用G代码、M代码指令的用法以及熟练应用;培养并提高学生的编程与数控加工工艺分析能力;通过典型产品的制作和调试,培养学生的制造能力、检测能力,并逐步具备零件的工艺改进与编程设计能力。涵盖了一部分数控中级工技能需掌握的基本理论与实操知识。 前修课程:“数控加工工艺与编程”、“机械制图”、“普通机械加工”等。后续课程:“毕业实践项目”、“CAD/CAM” 考核方式考试()考查(√)考证() 教材及参考教材教材:数控车床操作及考证培训(自编教材) 主要参考书: (1)数控车工加工中心操作工(中级),沈建峰机械工业出版社(2)数控机床编程与操作模块化教程赵华许杰明主编清华大学出版社

(3)数控机床操作工职业技能鉴定指导,周虹人民邮电出版社 课时分配序号授课章节课时周一项目一数控车床基本操作和安全教育 周二项目二门轴的加工 周三项目三圆弧手柄的加工 周四项目四定位销的加工 周五项目五螺杆的加工 备注: 1、课时分配可根据项目、情境设计,也可根据教材篇章组织,一般是2节课为1次课。 2、表格内的字体为“仿宋_GB2312,小四”。 授课 章节 项目一数控车床的基本操作 授课 日期 周一授课课时 教学目标1. 熟悉数控机床安全操作规程并提高学生的安全文明生产意识 2.熟悉数控车床的操作(如:熟悉机床面板操作和加工指令) 3.了解常用指令的用途 教学基本内容: 1.数控机床安全操作规程 2.数控车床操作 3.熟悉常用指令的用途重点:注意安全,文明操作

2020个人工作失误检讨书模板【三篇】

2020个人工作失误检讨书模板【三篇】尊敬的领导: 您好! 因为我做工作不认真、仔细的原因,没有把工作做好,在会议通知上出现了工作失误,在此我做出深刻检讨! 办公室是一个单位的喉舌,是部门有效运转的枢纽。没有强烈的责任意识,是无法胜任的。我显然没有意识到自己的岗位责任,明显放松了对自己的要求。态度决定一切,这是做好工作的起码要求,没有良好的工作态度,就会在工作上容易出现失误,以至会在同样的问题上多次犯错,甚至会在其他问题上出现严重错误。 经过领导在会场上强调的会风纪律和会后的批评和教育后,我立刻从自己身上找原因。造成会议通知工作失误的原因,主要是因我责任心不强,对工作存有消极性。 在会议通知上的工作失误,我反思经过,觉得虽存有有一定的客观原因,但多因我的疏忽造成工作失误。我做为一名多年从事办公室工作的人员,尽犯如此低能失误,我实在是问心有愧,无地自容。我做为一名办公室副职干部,自己的思想作风没有端正,工作作风不够扎实,岗位责任意识不够坚强。我自己都觉得太不应该,更觉得不能推卸责任,我必须去承担后果。 会议通知的失误在于我的工作消极性,诿过于日常工作中,我遇到有选择性安排人员参会的通知,认为部门领导知晓“会议通知”就能够了,认为自已已经完成了所受职权职责范围,余下的参会人员安排、车辆安排等事务自己无权安排落实,即不再过问事项安排到位与否。直至会议召开时间即将到达时至本人及两位同事赶到会场时已造成严重后果。

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求的结果。自己身为办公室的一员,应该严以律已,对自己严格要求。自己在工作态度中,仍就存有得过且过,混日子的应付想法。对于一些应该仔细认真做的工作而没有认真下来。 现在,我深深感到,这是一个非常不好的做法,如果放任继续发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。所以,通过这件事,我理解到自己的不足,在此,向xx领导班子做出检讨的同时,也向同事们表示发自内心的歉意。 此致 敬礼! 检讨书:### 20xx年xx月xx日 【篇二】2020个人工作失误检讨书模板 尊敬的领导: 您好! 我是xx,这次事情我实在是做的不够好,我已经不是第一天来到单位了,在这里需要有一个好的态度,要让字清楚工作的方向,每天按时的做好自己的事情,这个点是非常重要的,现在我也是感觉非常的不好,我今天出现了错误,这让我感觉是在是不好的,现在事情已经发生了,这让我感觉压力是非常大的,在工作当中一直都没有意识到这个点,我在工作当中需要端正自己的心态,一定是要认真才行,这让我感觉非常的好,在这个点上面我也是做的非常的好,我需要好好的去反省一下。 在工作当中我真的是感觉到了这个点,在工作当中我会一点点去调整好自己的心态,工作当中是我没有做好的这些细节,我今天在工

相关文档
最新文档