智慧城市照明系统建设方案

智慧城市照明系统建设方案
智慧城市照明系统建设方案

智慧城市照明系统

建设方案

目录

1项目背景 (3)

1.1当前形势 (3)

2 智慧照明控制系统 (4)

2.1 平台建设方案 (4)

2.1.1照明智能监控系统 (4)

2.1.2单灯节能管理系统 (7)

2.1.2.1节能规划方案 (8)

2.1.2.2单灯控制节能 (9)

2.1.2.3单灯管理节能 (9)

2.1.3集中控制器 (13)

2.1.3.1 遥控功能 (14)

2.1.3.2遥测功能 (15)

2.1.3.3遥信功能 (15)

2.1.3.4遥调功能 (15)

2.1.3.5查询统计分析功能 (16)

2.1.3.6卫星自动校时功能(GPS) (16)

2.1.3.7报警管理功能 (16)

2.1.3.8系统安全管理 (16)

2.1.4城市照明移动监控系统 (17)

2.2建设内容.................................................................................................. E rror! Bookmark not defined.

2.2.1第一部分:监控中心建设 .................................................. E rror! Bookmark not defined.

2.2.2第二部分:路灯集中控制管理器建设 .......................... E rror! Bookmark not defined.

2.2.3第三部分:单灯控制器建设.............................................. E rror! Bookmark not defined.

1项目背景

1.1当前形势

当前,我国许多城市纷纷把智慧城市及城市节能改造的建设提上日程,通过信息技术完善城市公共服务和改善城市生活环境,使城市变得更加“智慧”、更节能。作为节能型基础设施,绿色照明是智慧节能型城市建设中重要的组成部分。在能源日益短缺,温室效应越来越严重,国家和地方政府大力号召节能减排、绿色照明的形势下,有效控制道路照明能源消耗,提高路灯寿命,降低维护和管理成本,是现代效能型社会建设的目标之一,也是城市智慧化建设的必然趋势。城市公共照明系统是与人们生活息息相关的重要公共基础设施,随着城市化进程的加快,城市公共照明设施的需求量和建设规模日益增大,但城市公共照明的过快发展增大了对能源的需求和消耗,同时在管理方面也存在诸多不足,以致城市公共照明系统普遍存在设备维护成本高,灯具、线缆盗窃现象严重,能源浪费等问题。

当前城市公共照明系统面临的压力如下:①不断增加的人员及设施;②逐年上升的费用支出;③节能减排的压力;④越来越严格的服务保障要求。这其中,尤以“节能减排的压力”表现得最为突出明显,具体表现在:①十二五规划节能目标。到2015年,全国万元国内生产总值能耗比2010年下降16%,比2005年下降32%;并将节能减排目标合理分配到各地区;②照明能耗巨大。照明在我们国家用电量占到12%,而道路照明更是占到其中的30%;③缺电现象日益严重。每个城市都

存在或多或少的电力缺口问题,在电力高峰期大面积拉闸限电成为常态。

2 智慧照明控制系统

2.1 平台建设方案

2.1.1照明智能监控系统

城市照明智能控制管理系统由监控中心、集中控制器、单灯控制器及电缆监测报警器组成。集中控制器安装在配电柜内,通过GPRS无线网路与监控中心进行通信,监控终端安装在照明终端。以电力载波通信方式与集中控制器进行通讯。集中控制器接受、执行、转发监控中心的命令,并通过监控终端对每盏灯进行开关控制和亮度调节,实现灵活的远程控制。同时,集中控制器可通过内置输出端口对各路灯回路的监控,并通过监控终端监控每盏灯的实时状态,还可以通过模拟量、数字量输入端口,将现场的光照、用电量等信息反馈至监控中心,以实现对城市照明设施的科学管理。

系统工作原理图

城市智慧照明监控中心

城市智慧照明示意图

城市照明智能管理控制系统—电脑登录界面

城市智慧照明监控软件系统截图

2.1.2单灯节能管理系统

单灯控制器通过电力载波通信技术与智能监控终端进行通讯,实现对每一盏灯的监测和控制,无需布线,安装方便,同时实现:

1、数据采集:用电量、电压、电流、功率。

2、单灯控制:单灯定时开关,亮度调节。

3、时段控制:可按需进行时段控制。

4、故障检测:实时检测单灯运行状态。

单灯控制器安装在灯杆下端

2.1.2.1节能规划方案

我公司工作人员于9月份对各道路路灯进行照度检测,经统计分析发现大部分道路存在过度照明,针对此种情况,我公司对道路照明进行了节能规划。

改造后亮灯模式

交叉亮灯开主灯关辅灯隔一亮一

2.1.2.2单灯控制节能

系统以智能照明控制管理为基础,提供开关灯时间的精确控制方案,协助用户制定分时、分区、分季节、分路段的开关灯计划,以单灯控制器为终端管理手段,提供单灯节能控制方案,实现30%以上的节能,并且能有效的减少亮灯时间,延长灯具寿命。

?单灯控制方案

借助于单灯控制器,系统可以对每盏灯进行监控,系统可以根据人流、车流、天气等环境条件设定合理的开关灯方案,在保证照明的前提下进行单灯节能控制。

?手动单灯控制

手动控制可以实现对单个或一条道路上的多个路灯进行灵活、简便的控制。

2.1.2.3单灯管理节能

通过照明单灯节能管理系统的应用,使城市照明设施的管理具体到每一盏灯,城市照明的管理者足不出户即可对每一盏灯的工作状态、电流、电压、故障等信息实时“在线巡测”,改变了以前路灯养护主要依靠人工巡检,热线报修的发现故障的方式,大量节省办公、车辆、人员等费用和能耗,降低整体运维成本,达到节能降耗的目的。

?单灯报警

通过单灯控制器,系统可以获取每个灯具的电压、电流、功率因数等运行参数,再结合系统设置的报警判断限值可以确定灯具是否存在异常,并可进一步确定异常的具体类型。常见报警类型有:灯具损坏、灯具闪灯、电容失效等。

?单灯故障报表

对每天晚上单灯运行的情况进行分析、汇总,生成单灯故障报告,反馈给维护部门进行故障处理,系统可以按日、月、年或者即时需要查询、统计、打印。

流程示意图

单灯控制及运行状态查询界面截图

单灯状态统计界面截图

电能表数读取界面截图

电能表数统计界面截图

数据采集界面截图

电压电流线形图界面截图

2.1.3集中控制器

集中控制器通过电力线载波通信方式实现对所属控制节点的管理和控制,并通过GPRS无线通信方式,实现与监控中心的通信。

集中控制器内置相关软件程序,在电力线上形成智能控制网络,实

现对所属回路和路灯的管理和控制。

集中控制器可实现以下功能:

2.1.

3.1 遥控功能

系统提供了多种控制手段,其中既有时控、光控、手控等独立控制方式,又有相互结合、特殊控制等复杂控制方式。

时控

根据当地的经纬度坐标计算计算出全年的日出日落时间,经过调整得出全年开关灯时间表下发到智能监控终端,实现自动开关灯控制。

?光控

根据光照度实现按需开关灯控制。

?手动控制

在特殊条件下,可通过系统手动控制功能实现任意回路的开关灯控制。

?预案控制

为了满足某些特殊时期(节假日、国家重大活动)对亮灯时间的特殊要求,系统提供预案管理功能,可以为特殊时期专门设置一套开关灯时间,并且不会影响其他时间路灯的开关控制。

2.1.

3.2遥测功能

系统通过遥测功能来获取路灯设施的运行参数信息。主要参数包括:三相电压、三相电流、功率因数、有功功率、无功功率、支路电流等。

监控中心有周期自动巡测机制,系统按设定的时间周期自动进行巡测,同时系统也允许监控人员随时进行手动巡测。

2.1.

3.3遥信功能

系统通过遥信功能可以直接获取路灯设施的运行状态,一旦发现某个状态发生异常,会在第一时间将异常信息发送给监控中心。

2.1.

3.4遥调功能

系统通过遥调功能可以实现对远程监控终端的管理,可以调整监

控终端的工作状态和工作参数,以便对路灯设施进行更好的监控和管理。

2.1.

3.5查询统计分析功能

系统数据分为两种:运行参数数据、统计分析数据,这两种数据的展示方式有所区别,其中运行参数数据一般用数据报表的方式展示,而统计分析数据则可使用报表、图形(曲线图、柱状图、饼图)等方式展示。

2.1.

3.6卫星自动校时功能(GPS)

通过安装在监控中心的GPS设备采集卫星基准时间与服务器时间校对,保证监控中心所有服务器时钟的准确性和一致性。监控中心定时给智能监控终端发送校时指令,从而确保监控中心和智能监控终端时间的准确性和一致性。

2.1.

3.7报警管理功能

系统报警数据有两种来源:遥测数据、遥信数据,通过分析遥测、遥信数据,可以检测设备运行状态异常并产生报警记录,产生的报警记录会永久保存,以供查询、统计、分析;同时,报警信息会通过多种方式(短信、声音、信息提示窗口)告知用户。

2.1.

3.8系统安全管理

为了规范系统操作,增强系统的安全性,系统采用了严格的安全

管理措施。

系统定义了多种用户角色,每种角色都有自己独立的操作权限和用户界面,用户登录系统后只能完成权限允许的各种操作。

用户登录系统后的所有操作都要记录日志,并永久保存,以便在发生异常操作时追溯问题,明确责任。

为了保证业务数据的完整性和安全性,在保存和传输业务数据时要对数据加密。

2.1.4城市照明移动监控系统

移动监控系统图

城市照明移动监控系统是基于手机操作系统集单灯控制、设备运行监控、线路检测、故障报警、人员定位等功能为一体的路灯移动管理平台。系统的使用不受时间、地点、空间限制,有效解决路灯管理人员不在监控中心的情况下实现应急调控、设备检修人员能

够在现场检测故障路灯的修复情况等问题,有助于突发事件现场快速处置,实现“零距离”应急处理和指挥。系统的应用将会使城市照明管理工作变得更方便快捷,巡检服务队伍的工作效率得到显著提高。

功能介绍

遥控功能: 通过移动终端可以在权限内控制任一或全部监控终端开关灯。

遥测功能: 通过移动终端能够对电流、电压、功率因素、用电量、接触器状态、短路、开路等数据进行检测,并将检测结果发回监控中心。

遥信功能: 通过移动终端可以查看监控终端的报警信息或接收故障参数

GIS地理信息: 移动终端可以查询位置信息、设施分布、回路布置、实时运行数据。

单灯控制节能: 移动终端可以对实施区域、道路或单独任意一盏灯进行控制,根据道路或景观人流量情况设定科学的亮灯方案,实现节能。

城市运营管理智能决策:基于对城市运行历史数据的全面整合,建立城市运营管理分析决策模型,分析、挖掘城市运营管理领域的内在规律、发展趋势,为城市运营管理决策提供支持。 (2)应用展现层 应用展现层包含面向不同使用者和不同操作终端的个性化展现与交互能力。 从使用者视图来看,包括: 领导综合门户:整合领导关注的信息展现、日常办公、协同指挥、应用商店等功能,面向各级领导提供个性化的定制门户。 协同工作门户:整合城市运营管理智能协同功能,并集成相关业务应用的界面,为工作人员提供协同工作的环境。 应用管理门户:整合应用支撑和应用集成相关的功能,为业务和系统管理人员提供管理、维护的操作门户。 从终端视图来看,包括: 移动终端视图:相比较传统的PC桌面,移动终端有着显著的特性,屏幕较小、携带方便、触摸屏幕、手势操作等,基于移动终端的交互特性,针对适合在移动终端上使用的功能(主要以信息展现为主),设计符合移动终端操作习惯的交互界面,提供城市运营管理中心移动客户端应用门户。 电视墙大屏幕:大屏幕是智慧城市重要展示手段,在政府开会、日常工作、参观接待中作为直观的信息展示墙使用。系统提供符合大屏幕操作习惯的交互界面,根据电视墙大屏幕的展现和使用特点,综合展示政府工作中关心的经济财税、城市建设、社会发展、社会稳定等各方面的信息,通过表格、图片、视频、多媒体等多种方式展现,支持良好的互动功能,支持信息再挖掘,支持与城市其它系统切换展示。 PC桌面视图:城市运营管理中心同时也提供传统PC桌面的使用门户。使用者通过浏览器访问系统服务器获取信息,通过鼠标和键盘与系统进行交互。PC桌面操作具有稳定、安全、易管理、通用性强和配置较为灵活等特点,系统的主要功能都可以通过PC桌面门户进行访问使用。 (3)应用支撑层 应用支撑层包含为业务应用和应用展现功能模块提供支撑的基础能力,重点是应用商店管理,同时包括首页定制、系统管理、安全管理等基础功能。 应用商店管理,为符合城市综合运营管理中心系统接入规范的应用的接入、发布、安装、访问提供统一的管理和控制功能。 首页定制,为面向不同使用者的个性化门户提供首页定制功能。

城市智能照明控制系统发展及实施方案 摘要:以前城市照明灯光所用的光源和控制大多还停留在以基础泛光照明、亮化灯饰点缀的基础需求状态,控制主要也是以时控、光感或远程开关为主要功能的状态。随着近十多年的迅速发展,城市景观亮化的表现形式上已从原来单一的泛光照明到现在大片区大规模的LED多媒体、灯光秀演绎。 甚至在局部区域增加了激光、3D以及全息投影等多形态的夜景展现,声光电的联动控制形态。从城市的生态文化建设和人文文明建设要求来看城市照明控制要求具有更加节能环保、降低城市光污染、大区域多场景联动等等的需求,特别是有着特殊功能的夜景灯光演绎区域,要求能够很人性、很和谐的融入城市。而这一切新的形势和新的需求都迫切需要更为智能化、精细化、局部个性化、整体联动化的新型控制系统的出现。除此之外,随着网络化及智能化的推进,新一代通信技术与灯光网络协议应用,城市夜景的表现载体多样化,特别是多媒体动态视频演绎,信息安全也凸显了出来,因此对城市景观亮化控制系统除对智能化控制、精细化管理有很高的要求以外,网络信息安全也是更为严苛的要求。 关健词:智能照明;智慧照明生态;城市照明控制;城市照明安全;精细化 一、目前城市照明的基本现状及存在的问题 纵观城市照明控制的发展轨迹,大体可以总结为三个大的阶段。 第一阶段,城市的亮化照明控制的主要特征是:以传统强电回路开关为执行效果、以单灯或局部区域的自动化控制为执行方式。主要代表方案以时钟定时开关控制、光感回路控制、PLC回路控制为主要标志。这些传统控制方式的控制缺陷是显而易见的,例如控制无法系统化、控制无法联动化、无法有效简约的实时操作,且一旦设定亮灯状态修改必须逐一操作,费时费力。另外现场照明设备的工作状态完全无法反馈,无法便捷有效监管; 为了克服上述问题,城市照明控制很快发展进入到了第二阶段,该阶段以远程控制为主要功能代表,通过末端照明设备的GPRS网络、3G网络、电力载波等媒介链接到互联网上,实现对末端照明设备的远程控制;这种控制很大程度上解决了城市亮化控制第一阶段较为凸显的问题,可以使的城市照明设备在最大限度减少人力巡查的情况下完成第一阶段的照明控制功能。此时所能实现的控制场景还比较单一,且场景内容本身的丰富性也较为苍白,该阶段的城市照明控制系统协议与接口没有统一的标准,建设也

智能照明管理系统 建设方案 深圳乙方照明科技有限公司 二?一五年月 目录 一、概述. (4) 二、方案总体设计. (5) 2.1 系统设计思想及原则 (5)

2.1.1 设计思想 (5) 2.1.2 设计原则 (5) 2.2 系统结构 (5) 2.2.1 系统优点概述 (5) 2.2.2 系统结构图 (6) 2.2.3 系统主要功能 (6) 2.2.4 系统基本功能组成 (8) 三、系统实现方式与技术指标. (11) 3. 1 监控中心 (11) 3.1.1 监控中心硬件组成. (11) 3.1.2 监控中心配置说明. (11) 3.1.3 监控中心软件. (12) 3.2 智能照明管理终端(RTU) (14) 3.2.1 标准及规范 (14) 3.2.2 主要特点. (14) 3.2.3 技术参数. (15) 3.2.4 功能简要介绍. (15) 3.3 单灯控制器 (16) 3.3.1 单灯控制器功能说明. (17) 3.3.2 单灯控制器电器参数 (18) 四、经济效益和社会效益分析. (18) 4.1 经济效益分析 (19) 4.1.1 电费开支. (19) 4.1.2 运行维护费用. (19) 4.2 社会效益 (20) 五、设备投资预算. (21) 六、系统工程施工遵循规范. (21) 6.1 施工组织设计 (21) 七、工程验收. (21) 7.1 验收内容 (22)

7.2 验收标准 (22) 八、质量保障、售后服务及培训. (22) 8.1 服务期限及人员 (22) 8.2 技术支持与服务 (22) 8.3 电话支持与服务 (23) 8.4 现场维护服务 (23) 8.5 设备维修服务 (23) 8.6 人员培训 (23) 九、总结. (24)

智慧城市照明方案

智慧城市照明建设方案 5月 目录

1项目背景.................................. 错误!未定义书签。 1.1当前形势................................ 错误!未定义书签。 2 智慧照明控制系统 ......................... 错误!未定义书签。 2.1 平台建设方案 ........................... 错误!未定义书签。 2.1.1照明智能监控系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2单灯节能管理系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2.1节能规划方案 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.2单灯控制节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.3单灯管理节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.3集中控制器......................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.1 遥控功能..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.2遥测功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.3遥信功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.4遥调功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.5查询统计分析功能 ............. 错误!未定义书签。 2.1. 3.6卫星自动校时功能(GPS) ........ 错误!未定义书签。 2.1. 3.7报警管理功能 ................. 错误!未定义书签。 2.1. 3.8系统安全管理 ................. 错误!未定义书签。 2.1.4城市照明移动监控系统............... 错误!未定义书签。 2.2建设内容................................ 错误!未定义书签。 2.2.1第一部分:监控中心建设............. 错误!未定义书签。 2.2.2第二部分:路灯集中控制管理器建设... 错误!未定义书签。

智慧城市综合运营管理系统 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度,网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展,在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。但是,城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求,迫切需要解决如下问题:城市“感知”节点远远不够,无法满足精细化管理需要城市各部门业务系统呈信息孤岛态势,跨部门协同能力较弱;城市管理海量数据处理和分析能力不足,无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此,需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资

源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设,城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标;以智能分析预测等手段,提高管理、应急和服务的响应速度;逐步实现被动式管理向主动式响应的转型;并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平,从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成,分别描述如下: (1) 业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块,包括:城市运行信息综合展现:面向区政府及部门、街道的主要领导,通过移动终端、LED大屏幕及PC桌面等各种终端,展现经济财税、城市建设管理、社会发展、社会稳定、热点事件等领域的关键信息。

城市照明单灯智能控制管理系统 1项目概述 1.1 单灯系统的建设意义 路灯单灯智能控制系统(简称单灯控制系统)即对灯具进行监控智能管理,既保障照明质量,又节能减排,提效降耗,从而实现对没一盏灯具实现“按需照明”和“精确管理”,并且配置电缆防盗报警功能。 实施路灯单灯智能控制系统的意义主要在于:在实现城市照明精细化管理的同时,又通过合理的照明管理实现了路灯节能,大大减少电缆偷盗情况。 为实现节能减排目标,国家确定了十大节能工程,其中一项是绿色照明工程。城市照明耗能占我国照明耗电的比例很大,因此,在满足城市照明要求的前提下通过合理的管理手段实现照明节能,对实现城市的节能减排指标是非常有意义的。 国家《城市道路照明设计标准》第7.2.5条规定了城市道路照明可采用的节能措施要求:在深夜宜选择下列措施降低路面亮度(照度): ?深夜时关闭一盏光源; ?关闭不超过半数的灯具,但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。 通过单灯控制系统可实现的合理的照明节能管理手段包括: 为了节约能源,采用后半夜关闭某些辅助路灯的电源,实行隔盏亮灯或开二灭一的方法降低亮灯密度,从而降低电能支出也是一个有效的途径。可以采用切断间隔灯杆上的照明光源或者切断同一灯杆上的部分照明光源。 基于目前城市照明现状,我们提出了“按需照明、精细管理”的概念,通过单灯控制系统实现基于统一路灯管理平台的远程化、精细管理,将产生良好的社会效益、经济效益和管理效益。 1、经济效益:采用路灯单灯控制系统以后,全市范围内的路灯全夜灯、半夜灯的开关均可实现以资源管理为核心的按需照明和精确到每一盏灯精细化管理。由于减少了开灯时间,延长了光源电器寿命,降低管理运行成本,进一步提

智慧城市道路智慧照明LED照明路灯节能改造 规 划 设 计 方 案

目录 第1章总论 (1) 1.1 项目背景 (1) 1.2 项目提出的理由与过程 (2) 1.3 项目概况 (3) 1.4 结论与建议 (5) 第2章建设背景及必要性 (6) 2.1 项目建设背景 (6) 2.2 建设的必要性 (8) 第3章项目产品基本情况及需求分析 (11) 3.1 项目产品基本情况 (11) 3.2 国外LED环保节能路灯发展概况和趋势 (12) 3.3 国内LED环保节能路灯发展概况和趋势 (13) 3.4 技术经济分析 (14) 第4章项目选址及建设条件 (17) 4.1 项目选址 (17) 4.2 项目建设条件 (17) 第5章工程方案设计及设备方案 (22) 5.1 规划设计原则及依据 (22) 5.2 建设规模与目标 (23) 5.3 技术要求 (23) 5.4 工程方案 (33)

第6章节能 (39) 6.1 编制目的 (39) 6.2 节能规范和设计原则 (39) 6.3 项目能耗分析 (40) 6.4 节能措施 (41) 6.5 节能管理 (43) 第7章环境影响 (44) 7.1 项目环境现状 (44) 7.2 环境影响分析 (44) 7.3 环境保护措施 (48) 7.4 环境影响评价 (50) 第8章劳动安全卫生 (51) 8.1 安全管理制度 (51) 8.2 劳动安全 (52) 8.3 卫生消防 (53) 第9章项目实施与运营管理 (55) 9.1 组织机构设置 (55) 9.2 实施管理 (55) 9.3 项目运营管理 (57) 第10章招标及监理 (58) 10.1 招标内容 (58) 10.2 核准招标事项 (60)

智慧城市综合运营管理系统-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

智慧城市综合运营管理系统 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度,网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展,在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。但是,城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求,迫切需要解决如下问题:城市“感知”节点远远不够,无法满足精细化管理需要城市各部门业务系统呈信息孤岛态势,跨部门协同能力较弱;城市管理海量数据处理和分析能力不足,无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此,需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理

信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设,城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标;以智能分析预测等手段,提高管理、应急和服务的响应速度;逐步实现被动式管理向主动式响应的转型;并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平,从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成,分别描述如下: (1) 业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块,包括:

城市路灯智慧照明系统的设计 摘要:笔者主要从智慧照明相关技术、智慧照明系统设计等几方面概述了本文主题,旨在与同行共同探讨学习。 关键词:智慧照明;路灯照明;设计 一、智慧照明相关技术 1. CED照明光源与驱动技术 (1)新型 CED(Control Effcient Discharge)光源简介 节能照明光源目前主要是集中在了 LED 节能光源产品的研发,但是,经过一段时间的应用实验,人们发现 LED 在白光照明中显色性偏低,给人眼带来刺眼的不舒服感官,而且 LED 产品的光衰比较严重,在路灯照明的实践中人们已经逐渐发现了 LED 产品的诸多不足之处。黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司依托哈尔滨工业大学多年研究的光学技术成果,研发的新型高效节能CED 光源,是对普通氙气金卤灯基础上深层开发的双电弧氙气灯,具有高效、智慧、高显色、宽色温、长寿命、有效光效高、光污染小、透雾性好、均光性强、价格优等显著特点。 采用新型高效 CED 节能照明系统光效可达 100Lm/w 以上,比高压钠灯节电70%,比 LED 灯节点 10%以上,但成本仅为 LED 灯的 60%。CED 的有效光效大于钠灯和 LED 灯,因此在大功率照明方面,对比效果见图 1-1。 图 1-1 CED 光效对比图 (2)CED 电源驱动技术 目前市场上普遍使用的电感式镇流器对电网造成严重污染,黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司针对 CED 照明系统专门设计的智能型节能电源系统具有多项独有技术。 CED 专用高效电子镇流器,系统整体效率可达 93%,远远高于钠灯所用的电感式镇流器,在节能方面单此一项可节电 20%-30%。 动态节能照明电源采用国际最新电力电子技术,通过 AC-AC 矩阵变换实现合理功率控制与分配以达到节能目的。采用“光控+时控”的混合控制策略,由嵌入于控制电路中的智能化控制软件调节 PWM 控制信号的占空比,进而调节设备输出的电能量幅值,实现按需照明、智能照明、人性照明。 2. 短距离无线组网技术 目前,短距离无线组网主要技术是 Zig Bee 技术,它以 IEEE 802.15.4 协议为基础。工作在 2.4GHz 频段数据传输速率为 250kbps/s,标准传输距离为 75m。 本项目使用 Zig Bee 技术实现路灯末端控制传输,优势在于通讯频段多,组网能力强,无通讯费用,Zig Bee 技术低成本、功耗低。可以实现实时监控,实现多种路灯控制方式。 二、智慧照明系统需求分析 1. 控制设备组网分析 控制设备组网方式,采用两级网络结构。控制终端与主控制器之间采用Zig Bee 技术,实现近距离无线组网,主控制器与服务器之间采用 GRPS 网络实现远程网络传输。这样的网络结构设计,一方面发挥了 Zig Bee 网络低成本的优势,同时解决了 Zig Bee 无线网络传输距离有限的问题。基于两级网络结构,整体城市路灯被分为若干个 Zig Bee 区域网络,每个 Zig Bee 网络控制几十个路灯,覆盖若干个

城市智能照明管理系统 摘要:随着城市化进程的不断发展,在照明设施方面的投入也增长迅速,面临着资料分散、数据不完整所带来的协调管理难、运行效率低等问题,严重制约了对照明设施进行监管和养护等相关工作的效率,也严重制约了城市高效发展的后劲和城市管理效能的提升,如果没有对城市的大量照明对象进行数据采集,没有对大量各类的照明信息进行分析,主管部门并不能真正意义上对城市照明的管理运维相关部门和单位提出实质性的指导,在此背景下,建立“智慧照明管理系统”已经成为一种需要,对市政设施的监控进行有效的监管和维护。 关键词:城市亮化物联网技术智慧照明 1前言 据不完全统计,目前某城市道路照明以钠灯为光源的有5千余盏。一方面,城市亮化工程已成为城市的名片。各地都把城市夜景照明建设作为改变城市面貌、改善投资环境的重要手段,由此而来的管理费、电费和维护支出也是惊人的。现代化的城市要求夜晚越来越明亮、越来越美丽,付出的经济与管理代价也越来越沉重。 随着城市化进程的不断发展,在照明设施方面的投入也增长迅速,由于照明涉及地下管线、供配电、道路、桥梁、绿化资源等公用设施,各专业单位在建设、管理方面自有一套相对独立的管理体系,面临着资料分散、数据不完整所带来的协调管理难、运行效率低等问题,严重制约了对照明设施进行监管和养护等相关工作的效率,也严重制约了城市

高效发展的后劲和城市管理效能的提升,在此背景下,亟需建设城市照明监控管理系统对市政设施的监控进行有效的监管和维护。 城市照明监控管理系统有着广泛的用户群,包括巡查人员、工程管理人员、决策者、社会公众以及其他部门: 1、巡查人员、工程管理人员 巡查、工程管理人员需要实时掌握现有设施的运行状态,及时对出现问题的设施进行修理、更换等工作。同时,工程管理人员需要对市政工程项目的预算、进度、成本、人员、设备和工期等进行有效管理,科学的项目管理和资源调配对工程的顺利实施具有重要作用。此外,工程管理处也需要对每个工程的情况随时进行了解。 2、决策者 决策者需要根据市政设施的运行状态、维护情况以及新技术发展等制定相应的计划,并监督计划的执行。决策层需要大量的数据、智能的分析工具和丰富的图表呈现工具。 3、社会公众 社会公众能够通过系统提供的对外门户网站、热线电话、公共微博等形式对照明设施的建设进行监督和满意度评价等,并能通过投诉中心对设施状况等信息进行。 4、其他部门 其他部门主要指的是上级单位和同级单位。这些单位对系统的需求主要包括管线数据共享、行政审批许可证书调用等,系统要考虑和这些部门的接口。

智能城市管理系统主要包括:数字城管系统、GPS管理系统、照明管理系统、视频监控系统、自动化接收派遣系统、在线监测系统,共六大功能模块。 (一)数字城管系统 1、无线数据采集功能 无线数据采集是城市管理监员用于接收和报送来自城市管理监中心分配的任务以及采集其管理区域内的事件和部件信息的工具,其主要功能包括以下几个方面: 1).无线传输功能,利用4G无线通信网向监督中心报告城市管理的现场相关信息,城市管理监员将管理区域内发生的各种问题向监督中心进行上报。监员可以在发送表单里包含地图、照片和声音、文字资料。 2).能接收并回复监督中心发出的问题任务指令; 3).记录最近上报下达的指令任务信息,并标记报送状态,显示当天城市管理监督中心发给城市管理监员的任务。城市管理监员执行任务并向城市管理监督中心做出回复,系统会将新到的任务在主菜单的标题栏里自动提示; 4).能实现社区联系站的自处理上报功能,便于统计社区联系站的工作量; 5).基础信息、单元网格信息和部件信息等地图显示、查询和标注; 6).基础信息、单元网格信息和部件信息等地图数据自动同步; 7).用户安全管理和考勤管理的能力; 8).能够利用4G无线通信网或定位导航系统进行位置定位,能够监控到信息采集员所在位置及轨迹; 9).能够利用无线通信网进行话音通信,数据通信,短消息通信。 无线数据采集服务器为无线数据采集器提供数据和服务支撑,具体功能: 10).为无线数据采集系统提供各种信息查询服务的支撑; 11).为无线数据采集系统提供地理编码查询服务; 12).为无线数据采集系统提供数据同步服务,手机所存储的数据与服务器不一致的时候,要进行数据同步。系统会自动探测数据同步所需要的时间,城市管理监员去城市管理监中心进行有线同步,可提高更新速度。 13).为无线数据采集系统提供无线定位服务; 14).记录最近提交的上报问题和最近回复的核查,核实或专项普查任务,系统会用不同颜色标记成功的回复和不成功的回复。城市管理监员可以在查看或者修改后重新发送这些回复信息。 15).为无线数据采集系统提供通知服务。系统相关人员将每日需要提示的信息发到每个无线终端上,提醒城市管理监员执行某些特定操作。 2、监督受理功能 监督受理功能是受理来自信息采集员上报、社区联系站上报、公众举报和视频监控员上报的城市管理问题,然后对问题进行审核,记录问题发生定位,立案后传递给指挥中心。因此,监督受理的主要功能就是提供问题受理、登记、 - 1 -

城市智慧照明控制方案 根据国家、省、市、区政府对照明节能的要求,更高的管理效率和安全防护要求,使业主单位用最小的代价同步实现智慧城市子项目智慧照明的建设。可对道路路灯、城市亮化做智慧改造,增强照明的智能化、现代化,同时让维护更简单、便捷。 城市智慧照明控制解决方案(以下简称“智慧照明控制方案”)采用由采集控制器设备、通信终端和服务器平台组成的无线智能照明控制系统,通过电脑、手机、平板等智能终端对照明实现远程智能监控、远程诊断维护、远程集中管理。该方案可广泛应用于城市路灯照明、景观照明、楼体亮化、商业广场、市政广场、休闲广场等各类照明对灯光环境的需求,为现代都市提供优美宜人的照明环境。

一、城市广场照明管理面临的问题: ◆对于大多数城市来说,美化照明环境,不仅能够集聚人气,吸引顾客光临,而且关系着城市的整体形象。灯光场景要根据不同的功能区域(例如城市路灯、景观区、文化区等)进行合理地布置,营造出不同的照明效果。另外,广场周边的楼体立面照明需要与广场照明协调工作,交相辉映。 ◆对于公共照明设施来说,照明区域较广,照明设施数量众多,不易进行分组区域化管理,更加难以实现丰富美观的灯光展示效果。 ◆为了给人们提供更好的照明环境,广场的公共照明设备一般会采用功率较大的照明设备,有的设备最大功率可达到上千瓦。对于这种大功率的照明设备,现有定时自动开关或人工直接控制开关,显然无法满足城市对于照明的需求且控制起来很不方便,而且存在极大的安全隐患。 ◆照明设备功率大,分布范围广,每年都会消耗极大的电力能源。因此,采取节能化建设对照明设备在时间上、区域上进行合理有效的控制和管理,不仅是现代社会能源政策的要求,更是提升政府形象的措施之一。 ◆受气候因素、节假日、人流量的影响,照明会经常需要临时调控,例如当需要在平日、节假日之间作出不同的路灯照明、景观亮化调整方案,依靠人工到配电柜现场调整,时效性和机动性较差。 二、智慧照明控制方案概述 智慧照明控制方案为城市照明准备了自定义的场景功能,当遇到节假日、重大活动日、人流量高峰期等特殊情况,用户可通过电脑、手机、平板等智能终端对广场照明进行远程控制,一键切换到预设的灯光场景,大大增强了操作的时效性和安全性。同时,智慧照明控制方案把楼体亮化照明纳入到城市广场智能照明控制系统中统一管理,协调工作,营造出美轮美奂的照明环境。

城市轨道交通(车站)智能照明控制系统 (重庆市轨道交通设计研究院中国重庆 400012) 摘要:随着我国经济建设的加速发展,城市轨道交通越来越获得社会的青睐。车站照明关系到轨道交通的服务质量、运营安全、运营成本等多个方面,在既要保证运营安全又要满足国家“节能”要求的背景下,智能照明控制系统应运而生。智能照明以其控制方式灵活多样、人性化的特点在近十年获得了飞速地发展。本文根据轨道交通车站的特点,提出了车站对照明控制系统的要求,以对照明控制系统的要求为基线,分别对传统照明控制系统和智能照明控制系统进行了介绍和对比,提出了在当前资源短缺的形式下,智能照明应广泛推广。 关键词:轨道交通车站照明照明控制传统照明控制系统智能照明控制系统节能 轨道交通是以“安全运营为目的,良好服务为宗旨”开展工作,保证乘客安全、舒适、准点地到达是轨道交通运营单位的责任所在,地铁(轻轨)车站照明控制系统对乘车安全舒适显得尤为重要。下面以地铁站为例,对轨道交通车站照明控制系统进行探讨。 1 地铁车站照明特点和分类 1.1地铁车站照明基本特点 地铁车站是位于地下的独立建筑物,与传统位于地面之上的建筑物不同(传统建筑物在考虑照明时必须考虑自然采光的情况),而地铁车站内部没有自然采光,灯具需要长时间开启。因此,在对地铁站进行照明控制时,必须根据地铁站的这一特点进行合理设计。 1.2地铁车站运行时段分类 根据客流量的不同,地铁车站大体分为停运、准运、低谷、平谷、高峰时段,各个时段对照度的要求也不尽相同。 1.3地铁车站照明要求 根据区域的不同,地铁车站正常照明分为2大区域,设备区照明和公共区照明(含出入口照明)。设备区照明必须满足地铁站工作人员工作需求;公共区照明是要给乘客提供安全舒适的照明环境,使照明更加人性化。通过合理的管理,在不同时段利用合理照度来满足地铁站的安全运营,使其照明用电达到安全性、经济性的目的。 1.4地铁车站照明控制

智慧城市照明系统 李玫玫1,邓道宽1,董涛1 (1.安徽师范大学数学计算机科学学院,安徽芜湖241002) 关键词:物联网;智慧城市照明系统;节能 摘要:从2010年起,中国已经超越美国成为世界上最大的能源消耗国,但是我国的单位能耗相比发达国家而言却要高出许多。如何降低能耗并且充分利用能源已经成为能源管理方面越来越受重视的一个问题。智慧城市照明系统则是基于物联网技术的智能化能量管理系统。针对智慧城市照明系统的能量管理,论文提出了控制中心、路段控制、智能路灯终端等三大模块的系统结构,通过实验模拟出模块之间的通信,验证了其工作的有效性。该系统可有效地降低能耗,同时也极大的减少了人力,物力的消耗。 中图分类号:TP399 文献标识码:A The Lighting System of Smart City Meimei Li1, Daokuan Deng1, Tao Dong1 (1.School of Mathematics and Computer Science, Anhui Normal University, Wuhu, Anhui 241002, China) Key words:Internet of Things; The Lighting System of Smart City; Energy Saving Abstract:Since 2010, China has surpassed the United States and become the largest energy consuming country of the world. However the unit energy consumption in our country is much higher than other developed countries. How to reduce energy consumption and make full use of energy has become a more and more important issue. The lighting system of smart city is an intelligent energy management system based on IOT. To address energy management for lighting system of smart city, this paper proposes an architecture including the controlling center module, the section controlling module and the intelligent street lamp terminal module, and verifies their communication effectiveness through experience simulation. It can effectively decrease energy, manpower and material consumption. 0 引言1 1999年,物联网的概念被提出。2009年,IBM 提出“智慧地球”,在全世界引起轰动[1]。新一代基于物联网的智慧型基础设施随之出现,这也让“智慧城市”初具轮廓,使越来越多的人看到了其广阔的发展前景。 物联网(Internet of Things, IOT),国际上又称传感网。是指实际的物理设备通过安装了各种信息传感装置,包括传感器和射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)等装置,收集物理设备某些方面的信息并通过特定的方式接入互联网,使得这些物理设备能被远程感知和控制,从而达到信息的 收稿日期:xxxx-xx-xx 基金项目:安徽省自然基金(1308085QF118);安徽师范大学创新基金项目(2011cxjj01) 作者简介:×××(xx年生),性别,职称,研究方向,学术成就。传递、交换与管理,不同物理设备之间的通讯与协同工作。在我国,物联网应用于工业、农业、建筑、电网、交通等各个方面,目前的主要成果是用于形成半人工半自主的控制方式以及科学的能量管理 模式,以达到高效率的综合利用能源、降低能耗、减少人力物力的消耗、管理更便捷等目的。 智慧城市照明系统并不应该只是单纯的基于 物联网的科学能源管理系统,它更应该是存在与智慧城市的其他智慧型设施联合的接口,只有当这些系统联合在一起工作时,才能够更好的实现智慧城市。它的出现将会改变传统的路灯管理模式,去除传统模式非常依赖人工、效率低、可靠性差的缺点。不管是对于开光灯的方式,还是故障报警、实时监测等,都会有很大程度的优化。比如开关灯的方式变为远程控制,也可以自适应调控;路灯的信息通过物联网传递,实现实时故障报警;基于整个系统的通信,可以被实时监测等等。这些提升,都使得

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 Guidelines for Building Smart Lighting Poles in Jiangsu Province 江苏省住房和城乡建设厅 2019年12月

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 1 范围 本指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。 本指南适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护。 智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护应符合本指南要求外,且应符合国家、行业及地方现行有关标准规范的规定。 2 规范性引用文件 以下是本指南引用文件,凡标注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件;凡未标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 CJ/T 527 道路照明灯杆技术条件 CJ/T 457 高杆照明设施技术条件 GB 50017 钢结构设计标准 GB 50007 地基基础设计规范 GB 50135 高耸结构设计规范 JGJ 94 建筑桩基技术规范 CJJ 45 城市道路照明设计标准 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 18592 金属覆盖层钢铁制品热浸镀铝技术条件 QB 1551 灯具油漆涂层 JT/T 495 公路交通安全设施质量检验抽样方法 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50260 电力设施抗震设计规范 GB/T 7000.1 灯具第1部分:一般安全要求与试验

GB/T 7000.203 灯具第2-3部分:特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T 31832 LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 24827 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 31897.1 灯具性能第1部分:一般要求 GB/T 31897.201 灯具性能第2-1部分:LED灯具特殊要求 江苏省道路照明LED应用技术指南 GB/T 34923.1 路灯控制管理系统第1部分:总则 GB/T 34923.4 路灯控制管理系统第4部分:路灯控制器技术规范 GB/T 34923.6 路灯控制管理系统第6部分:通信协议技术规范 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准 CJJ/T 227 城市照明自动控制系统技术规范 GB/T 25724 公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887 道路交通信号灯 GB 25280 道路交通信号控制机 GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求 SJ/T 11141 发光二极管(LED)显示屏通用规范 GB 50526 公共广播系统工程技术规范 GB 8898 音频、视频及类似电子设备安全要求 GB 4943.1 信息技术设备安全第1部分:通用要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口 GB/T 5080.7 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证

智慧灯杆-智慧城市道路照明云平台 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)

2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计,在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。

根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计,智能监控仪的总数最多,已达21826点,分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1:道路照明控制系统情况 目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况,也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放,服务质量和节能水平偏低,已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2:城市照明传统管理模式存在的弊端

智慧路灯城市道路智慧照明系统 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)

2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计,在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。

根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计,智能监控仪的总数最多,已达21826点,分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1:道路照明控制系统情况 目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况,也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放,服务质量和节能水平偏低,已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2:城市照明传统管理模式存在的弊端

路灯照明智能控制管理系统(单灯控制)

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城市路灯照明 智能控制管理系统建设方案 山东贝宁电子科技开发有限公司 2017年10月

目录 第1章建设背景 (3) 1.1 城市照明存在的问题 (3) 1.2 发展智慧照明的必要性 (4) 第2章建设意义和建设目标 (5) 2.1 建设意义 (5) 2.2 建设目标 (6) 第3章建设内容 (6) 第4章平台建设方案 (7) 4.1 照明智能控制管理系统 (7) 4.2 路灯集中控制器 (10) 4.2.1 遥控功能 (11) 4.2.2 遥测功能 (12) 4.2.3 遥信功能 (12) 4.2.4 遥调功能 (12) 4.2.5 查询统计分析功能 (12) 4.2.6 卫星自动校时功能(GPS) (12) 4.2.7 报警管理功能 (13) 4.2.8 系统安全管理 (13) 4.3 单灯节能管理系统 (13) 4.3.1 节能规划方案 (14) 4.3.2 单灯控制节能 (15) 4.3.3 单灯管理节能 (15)

4.4 多路电流检测系统 (18) 4.5 路灯线缆监测报警系统 (18) 4.5.1 自动报警 (19) 4.5.2 抗干扰 (20) 4.6 软件平台 (20) 4.6.1 城市照明智能控制管理系统软件(pc端) (20) 4.6.2 城市照明智能控制管理系统软件(手机端) (21) 4.7 节能分析及社会效益 (22)

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