声屏障工程施工组织设计

声屏障施工组织设计

（1）总体施工组织布置及规划

（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施

（3）工期保证体系及保证措施

（4）工程质量管理体系及保证措施

（5）安全生产管理体系及保证措施

（6）环境保护、水土保持体系及保证措施

（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施

（8）项目风险预测与防范，事故应急预案

（9）其他应说明的事项

附表一施工总体计划表（本项目根据实际需要自行拟定）

附表二分项工程进度率计划（斜率图）（本项目根据实际需要自行拟定）

附表三工程管理曲线

附表四分项工程生产率和施工周期表（本项目根据实际需要自行拟定）

附表五施工总平面图

(1)总体施工组织布置及规划

一、施工组织

针对本项目特点，我公司本着“保质、精干、高效、创优”的原则，投入一流的施工队伍，实行一流的管理模式，推行高效严格的质量管理方法，全面确保工程质量及工期。我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和技术人员。本工程采取辽宁省路桥建设集团有限公司辽宁高速葫芦岛养护目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理1人，工程部长1人，材料设备部长1人,质量员1人,安全员1人,材料员1人,档案试验员1人，造价(核算)人员1人。

项目部成员在项目经理的领导下，统一协调、各尽其责，及时解决工过程中出现的各种问题，确保优质、高效的完成施工任务。

施工组织机构框图详见下图：

二、动员周期

本公司接到中标通知书后一周内，项目经理部及施工队伍主要负责人到达现场，准备开工前期工作，组织进行临时工程建设，征地及备料、办电等手续办理。

三、设备、人员进场方案

本合同段所需机械设备主要由辽宁省沈阳市调入。具体进场日期为：自接收到中标通知书之日期起，立即按照业主要求组织进场，开始组织施工。全部管理人员开工前全部到位，其他人员随机械同期进场，保证工程顺利进行。工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。全部设备通过汽车组织调进。

四、材料计划和运输组织

1、材料计划

本工程所有材料均通过我公司材料组按施工技术规范和国家相关标准要求进行选择和采购，成品材料采购后供应商直接送到我项目部选定的现场仓库。

2、运输组织

本工程需要组织运输的材料，综合考虑运量、运距、运费和运输灵活性等多方面因素，材料运输均采用汽车运输，灵活

调配，确保材料及时运到施工现场。

五、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全

目标

1、质量目标

工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。

2、工期目标

总工期：

本项目计划工期：32 日历天（计划开工时间：2016年9月14日；计划交工时间:2016年10月15日）。

节点工期：

杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%

(1)无人身重大伤亡事故；

(2)无交通行车事故；

(3)无等级火警事故；

(4)工地现场文明有序，职工具有高度安全意识。

（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

一、屏障基础施工方案及方法

1、路基声屏障基础包括钢筋混凝土钻孔桩和钢筋混凝土底梁，钻孔桩间距4.0m，直径0.8m，过梁钢筋纵向净保护层厚度不小于4cm，桩基内钢筋纵向净保护层厚度不小于7.5cm。预埋钢板厚度16mm，立柱底座钢板厚度16mm。预埋钢板应采取措施保证顶面水平，顶面不得有凹凸不平的焊渣及砼料。立柱底板与预埋钢板的接触面积应大于百分之七十，且边缘最大空隙不大于0.8mm。

2、施工工艺施工时先桩后梁。

施工工艺流程见“路基声屏障基础施工工艺流程图”。

3、测量放线

根据预先确定好的桩孔位置。采用GPS将桩心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。

4、桩基成孔

1）钻孔桩成孔采用螺旋钻干作业法钻孔和人工清底方案，所挖土方采用自卸汽车运至指定地点弃土。螺旋钻钻孔：按照测量确定的孔位将钻机就位，保持平稳，调直钻杆，钻杆应保持垂直稳固，位置正确，并确认钻杆垂直，用对位圈对好桩位，开动钻机钻进、出土。钻进过程中应随时清理孔口积土，遇到

塌孔、缩孔等异常现象应及时处理。

2）施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到CFG桩或水泥搅拌桩时应凿除，以确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖。

5、制作、安装钢筋笼

1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。2）钢筋笼安装采用汽车吊，保护层厚度不小于75㎜，采用C30预制混凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。

3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200㎜，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内侧，分别设在钢筋笼的上中下三处，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。

4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。

5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯

折，表面洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。采用冷拉法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料，并将弯制好的各种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。

6、安装地脚螺栓地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装。安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体，然后依据放好的桩轴线进行安装，安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。

7、安装桩体上部模板、校正地脚螺栓底梁以下-0.42m至-0.62m部分采用木模，固定采用斜撑，-0.62m以下外露部分采用砖模。模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程检查、校正。模板位置必须准确、牢固，以免出现涨模等造成电缆槽无法安装。

8、浇注桩体混凝土

1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场浇注。2）入模采用溜槽加串桶的方式，振捣采用插入式振动棒，随浇随振捣，桩体混凝土一次浇筑至底梁下部（-0.42m），连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩、错颈现象。3）新浇桩体混凝

土终凝后须及时进行桩顶凿毛。

9、安装底梁底模底梁底模采用组合钢模板，方木加楔支承。

10、安装底梁钢筋、预埋件

1)待桩体检测合格后，开始绑扎底梁钢筋，底梁钢筋采用钢筋加工场弯制成型后运至现场绑扎，绑扎采用铅丝。

2)L形地脚螺栓预埋：采用螺母将预埋钢板和地脚螺栓固定成整体，然后整体预埋，要求标高、位置准确。

3)底梁混凝土保护层厚度40㎜，采用C30预制混凝土垫块控制。

4)在安装钢筋的同时，路肩排水管、电缆槽排水管须同时预埋。

11、安装底梁侧模板底梁侧模采用组合钢模板，固定采用“∏”型撑。预埋件凹口处采用35㎜厚方木隔段。

12、地脚螺栓位置校正浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置和顶面高程进行精确校正，直至符合要求方允许浇筑混凝土。

13、浇注底梁混凝土

1）底梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运至现场，人工入模浇注，插入式振动棒振捣。

2）混凝土浇筑前须将桩头凿毛；将底梁内浮土、杂物等清理干净；将地脚螺栓顶部套丝部分包裹油布；将预埋钢板顶面覆盖

一层防污棉毡。

3）底梁混凝土浇筑时应以两道伸缩缝之间为单元连续进行，一次灌注完成，并将底梁顶面搓平，压实，摸光，浇筑完毕须将预埋钢板面上的混凝土擦拭干净。

4）当混凝土浇筑至预埋钢板底时，须采用钢筋对钢板底进行适当插捣，使板底混凝土密实，与钢板紧密贴紧，防止板底出现空洞。

14、底梁混凝土养护养护采用棉毡覆盖，洒水养护，混凝土养护期不少于7天。15、底梁拆模混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。底梁混凝土干燥后，声屏障安装以前须对伸缩缝填塞沥青油麻毡，填塞时缝内应清理干净，在确保干燥的前提下全断面填塞密实。

二、声屏障安装施工方案及方法

1、安装工艺路基声屏障与桥梁声屏障安装工艺相同，施工时先吊装Hw型钢立柱，然后灌注重力式砂浆，最后吊装铝合金声屏障单元板。安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。施工工艺流程见“路基声屏障安装施工工艺流程图”

2、吊装Hw型钢立柱Hw型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、上部薄螺母，下部薄螺母须拧紧，上部薄螺母顶面调整至与底梁顶面同高。吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象，为避免螺母丢失，同侧的螺母须进行电焊点固。吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。

4、浇注重力式砂浆砂浆灌注采用重力式自流灌注，首先洒水

湿润柱槽，然后由一侧灌入，直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。

5、搭设操作平台移动式操作平台采用双排脚手管搭设，纵向长度6m，高度2.5m，搭设在线路侧，吊车起吊移位。

6、粘贴单管橡胶垫用专用粘贴胶将单管橡胶垫粘贴在H型钢的翼缘内侧，要求粘贴牢固，上下顺直。

7、吊装声屏障单元板声屏障单元板采用插装的方式，汽车吊吊装或人工安装，由上往下逐块插入，吊装时两端须同时缓缓插入。吊装前底部须安装解耦装置，单元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫, 安装时须注意吸声板的朝向和上下位置的正确性。

8、安装接地扁钢扁钢及螺栓等所有外露金属构件均需采用热镀锌防腐处理。

（3）工期保证体系及保证措施

一、工期保证体系

由项目经理部成立工期保证小组，项目经理任主任，项目总工及项目副经理担任副主任，工程质量部、中心试验室负责人、施工队长任成员，所有管理人员参与施工计划的制定，以达到保证工期之目的，保证2016年10月15日前完成全部工

程。

体系图附后。

二、工期保证措施

1、保证工期组织措施

1.1成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。

1.2全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。

1.3保证工期劳动管理措施

1.3.1加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可能性，实现定额用工。

1.3.2加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

2、保证工期技术措施

建立高效的调度指挥系统，全面、及时的掌握并迅速、准确地处理施工中的问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关系问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。经理部每月至少开两次生产计划调度会，落实施工生产计划，解决生产中各个基层单位提出的具体问题。

2.1优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

2.2组织好流水化，程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。

2.3发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

2.4专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

2.5加强项目总工程师技术岗位责任制，对技术负责并行使技术否决权。确保技术可靠、工艺先进、工序合理，从而保证施工的顺利进行。

3、保证工期物资保障措施

3.1加强物资采购人员的选配。

3.2材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。

3.3严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

4、处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境

4.1与建设以及当地政府、群众密切联系，理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，创造良好的外部环境，一条路一条心，确保施工顺利进行。

4.2发扬团结合作的精神，共同努力，服从甲方协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。

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工期保证体系图

（4）工程质量管理体系及保证措施

一、工程质量管理体系

各职能部门组成质量管理体系，质量管理体系图附后。

二、工程质量保证措施

1、制定质量方针及创优规划

1.1质量宗旨：创优质，保精品，重合同，守信誉；

质量目标：交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。

实施原则：坚持以人为本，加快技术改造，提高施工工艺，依靠质量取胜。

2、强化质量意识，健全规章制度

2.1 在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的，把质量工作贯穿到施工全过程中，形成道道工序齐抓共管，互相监督又各负其责，使工程质量始终处于受控状态。

2.2 施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与业主取得联系，预以纠正后，方可进行施工。

2.3按《质量手册》、《程序文件》要求严格执行，推行承包人以往行之有效的《施工技术管理条例》和《分级技术负责制》使各层技术工作程序化、规范化。

2.4 推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织。QC小组攻关，科学指导施工。并积极推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备，为创质量全优的目标努力。

2.5严格落实质量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。

2.6严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育，关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。

3、严把材料质量关

3.1进入工程主体的材料要符合规范设计要求、从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证，并经必要的检验和试验，合格后方准使用。

4、强化施工管理，确保工程质量

4.1工序工程质量控制

①由工程质量部负责人员或专职质量检查员将各作业工序质量管理点，落实到各工序，规范各道工序的施工操作规程。

②各工序作业负责人和质量检查员按质量管理点针对工序施工操作人员进行技术交底，严格控制施工。

③各作业工序负责人和检验人员随施工过程和操作过程及时进行检查。

④由工程质量部负责人员或专职质量检查有关人员应从巡视、检查、旁站、监督等方面对工序工程质量进行严格控制。

4.2工序工程质量检查

①首次检验

首次检验是指某一分项工程的一道工序检查验收，并对施工应进行总结，将总结报告上报项目经理部，由项目经理部审批后，上报驻地监理工程师，得到驻地监理工程师同意后，方能进行正式施工。

首次检验至关重要，它是项目开工必不可少的程序，首次检验应由项目经理部技术质量负责人组织有关人员进行实施。

②自检

自检是指分项工程工序施工过程和完成后对该项工程产品的检查，必须强化施工过程中的自检力度，发现问题及时处理，将问题彻底解决在施工过程中。

③专检

项目经理部的工程质量部负责人员及专职质量检查员，配备专车、专用设备进行工程质量的监督检查。

④工序交接检查

由工程质量部负责人员或专职质量检查员组织，由交接工序作业负责人参加检查，对已完工程产品质量检查验收，质量达标准要求的工序，填写工序交接单，完备交接手续，达不到质量标准要求的

工序不能交接，必须采取措施进行处理。

4.3工程质量评定

①由工程质量部负责人员或专职质量检查员应根据《公路工程质量检验评定标准》和交通厅下发的《公路工程质量检验评定标准》及招标文件有关规定对分项工程进行评定。

②工程质量评定分为优良、合格和不合格三个等级，本公司所承建工程项目必须达到优良级标准。

4.4交工自检

①自检领导小组，由公司总工程师、工程科及项目经理部有关人员组成，对工程内外业质量进行综合检查评定。

②自检小组：由工程质量部负责人员或专职质量检查员组成，对工程质量进行检验。