【CN209854055U】一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载铺焦粉装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920677610.3

(22)申请日 2019.05.13

(73)专利权人山西鑫灏邺重型机械有限公司

地址 030500 山西省吕梁市交城县连家寨

村

专利权人山西灏业重型机械有限公司

(72)发明人叶建峰　崔玉龙　

(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理

有限公司 11616

代理人刘晓晖

(51)Int.Cl.

C10B 31/00(2006.01)

C10B 43/00(2006.01)

(54)实用新型名称

一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载

铺焦粉装置

(57)摘要

本实用新型公开了一种适用于热回收焦炉

装煤推焦车的车载铺焦粉装置，包括推焦车，推

焦车上设有装煤装置，装煤装置的上方设有铺焦

头储料仓，铺焦头储料仓设置在靠近焦炉的一

侧，推焦车上设有焦粉仓，焦粉仓通过输送管道

与铺焦头储料仓连通，铺焦头储料仓朝向装煤装

置的一侧设有筛分网，筛分网上设有震动器，筛

分网的外侧设有闸板，闸板开闭控制铺焦头储料

仓进行铺粉。本实用新型与现有技术相比的优点

在于：煤饼进入焦炉前，在煤饼上层布置一层细

焦粉，铺焦头储料仓设置在装煤装置的前端，在

煤饼移动过程中，焦粉通过震动器撒下，在煤饼

上层形成一层完整覆盖的焦粉层，焦粉层隔开煤

粉层，避免其与空气接触冒烟，从而减少了装煤

过程中的烟气量。权利要求书1页说明书2页附图2页CN 209854055 U 2019.12.27

C N 209854055

权　利　要　求　书1/1页CN 209854055 U

1.一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载铺焦粉装置，其特征在于：包括推焦车(1)，所述推焦车(1)上设有控制煤饼移动的装煤装置(2)，所述装煤装置(2)的上方设有铺焦头储料仓(3)，所述铺焦头储料仓(3)设置在靠近焦炉的一侧，所述推焦车(1)上设有焦粉仓(4)，所述焦粉仓(4)通过输送管道(5)与铺焦头储料仓(3)连通，所述铺焦头储料仓(3)朝向装煤装置(2)的一侧设有均匀焦粉的筛分网(6)，所述筛分网(6)上设有震动器(7)，所述筛分网的外侧设有可抽动的闸板(8)，所述闸板(8)开闭控制铺焦头储料仓(3)进行铺粉。

2.根据权利要求1所述的一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载铺焦粉装置，其特征在于：所述输送管道(5)上设有送料装置，所述送料装置为风机或者机械输送。

3.根据权利要求1所述的一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载铺焦粉装置，其特征在于：所述铺焦头储料仓(3)内的焦粉容量为一次铺焦粉的量。

4.根据权利要求1所述的一种适用于热回收焦炉装煤推焦车的车载铺焦粉装置，其特征在于：所述闸板(8)与震动器(7)联动控制。

热回收焦炉书

目录第三章备煤车间 (5) 一、备煤工艺及平面布置 (5) （一）工艺流程 (5) （二）平面布置图 (6) 二、煤的接受与储存 (7) 三、煤的破碎设备与操作 (8) （一）、设备类型 (8) （二）、两种原理和操作 (8) （三）、三种粉碎机性能比对 (9) 四、煤的配比设备与操作 (9) 五、捣固设备与捣固 (11) （一）捣固原理 (11) （二）捣固区域性 (12) （三）捣固的特点 (12) （四）捣固设备 (12) 第四章炼焦车间 (14) 一、焦炉结构与原理 (14) （一）结构组成 (14) （二）主要尺寸及特点 (14) （三）工作原理 (14) 二、焦炉加热与控制燃烧 (14) （一）温度制度 (15) （二）吸力控制与调节 (15) （三）空气过剩控制与调节 (16) 三、热度与焦炉点火 (16) （一）对流传热 (16) (二) 辐射传热 (17) （三）焦炉内的热传导 (18) （四）焦炉点火 (18) 四、热力评定与调火调温 (18) （一）物料平衡及热平衡 (18) （二）焦炉的热效率及热工效率 (18) （三）炼焦耗热量......................................................................... 错误！未定义书签。（四）调火调温 (19) 五、焦炭的强度与块度控制 (19) 第五章机械设备与操作 (20) 一、装煤、捣固与推焦 (20) 二、捣固站（捣固机） (21) 三、托煤板与平推焦 (22) 四、焦炉铁件管理 (23) 五、装煤、出焦与推焦串序 (23) 六、设备连锁与自动化控制 (24)

最详细推焦车司机岗位操作规程

最详细推焦车司机岗位操作规程 1、岗位职责、范围 1.1岗位任务本岗位的主要任务是顺利推出焦饼及平煤工作，同时做好炉门的启闭、清扫工作，同时配合其他班组做好焦炉检修和设备检修维护工作。 1.2职责范围 1.2.1服从值班长、组长的领导，执行其工作指示和命令，完成其交给的任务。 1.2.2（认真）执行本岗位操作规程、安全规程和环保规程，按计划进行摘门、对门、推焦和平煤操作，并作好推焦时间、推焦电流、平煤时间记录。 1.2.3掌握本车的机械性能、构造和传动原理，并能熟练地操作。 1.2.4负责所属设备的使用、维护和保养，确保安全生产。 1.2.5负责协助炉门工清扫大、小炉门、炉框；负责炭化室和上升管根部石墨吹扫，以及协助炉门工处理大、小炉门冒烟冒火现象。 1.2.6协助热修补炉、抹框和炉门修理站倒门工作。 1.2.7熟练掌握本岗位的技术操作和特殊操作，能正确及时处理操作中发生的问题和排除故障。 1.2.8保证与地面除尘站联络信号正常。 1.2.9负责本岗位和所属设备的卫生清扫。 1.2.10负责本岗位重要环境因素和危险源的控制。

2、巡回检查路线及检查内容 2.1巡检路线推焦车操作室走行机构摘门机构平煤机构推焦机构清扫装置空压机及电气系统推焦车操作室 2.2巡检内容 2.2.1每两小时巡检一次。 2.2.2对机电设备的润滑、联接，有无过热现象和断裂情况进行重点检查。 2.2.3安全保护、继电保护、联锁、制动、限动、限位装置等进行必要的实验，必须达到动作灵活、可靠、保险。 2.2.4空压机运行正常，安全阀可靠。 2.2.5各部减速机、电动机运行平稳、声音正常、润滑良好，温度正常。 2.2.6开车前必须与熄焦车、拦焦车、装煤车及有关单位取得联系，密切配合确保无误。 2.2.7各部机构做到必要的空载试车，若有问题及时处理。 2.2.8各种指示信号、电气计量仪表，照明信号，检查确认无误。 3、工艺流程、生产原理简述及主要设备构造原理焦炭的生产工艺流程炼焦用的配合煤，由皮带输送送至焦炉煤塔。装煤车在煤塔下部的放煤嘴接收煤后，将煤装入炭化室。进入炭化室的煤隔绝空气进行高温干馏，达到1000±50℃（最终的焦饼中心温度）生成焦炭。推焦车将成熟的焦饼从机侧向焦侧推出，由拦焦车将焦炭导入熄焦车内，熄焦车送入熄焦塔，用水将红焦熄灭后送到凉焦台，凉焦20～30分钟后，放焦经焦201皮带运往输焦车间。 4、工艺指标与技术要求 4.1在计划推焦时间±5分钟之内推焦。 4.2推焦电流不大于200A。 4.3炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不得超过7分钟，补炉时不得超过10分钟。 4.4从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不得超过8分钟，烧空炉时间不得超过15分钟。特殊情况需延长时，应由车间主任批准，打

焦化除尘实用技术

焦化除尘技术一、工艺流程地面除尘站涉及的除尘点包括炉顶导烟孔、装煤机侧、拦焦炉门、导焦栅、熄焦车上方。烟尘通过吸尘罩和管道收集后，经和炉顶导烟车、装煤推焦车和拦焦车连接行进的皮带小车，由通风槽导入蓄热式火花捕集器，再通过长袋低压脉冲袋式除尘器净化，净化后的干净气体经风机、烟囱排入大气。布袋除尘器收集的粉尘经星形卸灰阀、埋刮板机、中间灰仓、无尘装车机，由汽车外运。二、烟尘治理方案 1．炉顶导烟孔烟气捕集在炉顶出焦侧位置上设置移动通风槽，支撑在焦炉立柱上；用于移动通风的通风口装置设置在导烟车上，与通风槽上的皮带配套，由导烟车带动,不另外增

加驱动设备，将烟气引出至除尘器；各导烟管分管上设有卸爆阀和手动野风阀，野风阀用于手动调节抽风时混入空气的混入量，保证烟气中煤气浓度在焦炉煤气的安全范围内，不发生爆炸，泄爆阀的作用则是在异常爆炸时的泄压泄爆；汇总管上设放散管，一旦除尘系统故障时导烟小车可以对空排放。设计中设燃烧室，装煤时产生的烟气进入导烟车上的燃烧室进行燃烧后，烟气不再含有絮状烟尘和呈粘性的焦油烟，所以彻底解决了装煤除尘器滤袋清灰及灰斗排灰等捣固焦炉除尘工艺中的技术难题，可以保证捣固焦炉装煤除尘系统的长期有效的运行。 2．出焦烟气捕集捕集罩固定在拦焦机上并随拦焦车一起移动；在拦焦机第三轨道一侧增设移动通风槽，用于移动通风的通风口装置设置在除尘抽风罩框架上；捕集罩和移动通风的通风口装置运行在焦侧的拦焦机轨道及操作台外侧的第三条轨道上，由拦焦机带动,不另外增加驱动设备，将出焦时产生的烟尘导入通风槽，抽吸到地面除尘站布袋除尘器进行净化处理。 3．机侧炉门烟气捕集对于机侧炉门的外逸的烟尘，则需要设计单独的烟气捕集罩及相应的抽风装置予以捕集。同样，移动通风槽能完全解决此类移动产尘点的除尘。在推焦机的尾部，与现有的推焦车磨电道平行架设一条沿焦炉方向通长的移动通风槽，在推焦车正对炉门的上方设置捕集罩，由风管引至推焦机的尾部，同时为了增加炉口烟气的捕集效果，在炉口上方设烟气导流罩，此罩可以将烟气充分导入捕集罩内。移动通风口装置安装在推焦机尾部机架上，由移动通风口装置与移动通风槽对接，将烟气导入移动通风槽，引至地面除尘站布袋除尘器处理。移动通风槽上的移动通风口装置由推焦车带动,不另外增加驱动设备。 4．除尘地面站及烟气处理系统 1）布袋除尘器装煤和出焦时产生的烟气通过移动通风口（罩）和三条移动通风槽，经除尘风管，进入除尘器。除尘器采用长袋低压脉冲除尘器，该设备代表比较先进的除尘技术，具有净化效率高（可达99%以上），占地面积小，清灰压力低，只有0.15～0.25MPa，目前已广泛运用于冶金、建材、化工、纺织等行业，在武钢、鞍钢、柳钢等焦炉装煤除尘技术上也使用较好。对焦炉烟气，其过滤风速可为1.0～

马钢7.63m焦炉推焦车机载除尘改造

马钢7.63m焦炉推焦车机载除尘改造摘要：针对马钢7.63 m焦炉推焦车机载除尘存在烟尘不能有效收集问题进行分析探讨，使用除尘风量经验公式对除尘器所需风量进行计算，并在ADINA 有限元分析软件上使用VOF模型对除尘时横风的有无进行模拟，探讨厂区横风对机侧除尘效率的影响。对机侧除尘的改造提供了重要的理论依据。关键词：机侧除尘；有限元分析；除尘效率；VOF 在传统的炼焦工艺过程中，焦炉在炼焦生产时或多或少会向大气环境排放烟尘。其中，焦炉在推焦车将焦炭推出炭化室过程中会产生大量黄色烟雾，其热辐射强，二氧化硫浓度高；推焦时排放的污染物质占焦炉总污染物质的30％ ~40%[1]。推焦过程中带出的烟尘不仅污染环境，还对现场操作人员的健康产生重大危害。因此，研究推焦通风除尘控制技术对积极改善炼焦作业环境和保护环境具有重要意义。马钢7.63 m焦炉于2007年投产，焦侧除尘配置为地面除尘站，机侧除尘选用机载除尘，机侧除尘基础参数均是根据当时炼焦化学工业污染物排放标准设计。通过表1可以看出环保要求日益严格，同时焦炉炉龄在不断增长，焦炉机侧除尘设备的原有设计参数已经远远满足不了现在国家的环保要求。此次准备对机侧除尘进行改造。为了有效收集机侧烟尘，先根据现场实际情况进行研究探讨[2]。机侧除尘现状及存在问题7.63 m焦炉机侧除尘为机载除尘。除尘系统主要包括集尘罩、清门烟罩、除尘管道、除尘本体、放灰装置。除尘器放置在推焦车二层平台，并设置跟随推焦车一起移动的集尘罩。当推焦车移动到生产炉号，集尘罩向上展开，除尘风机先低速启动，收集炉门处散发的烟尘；当摘取炉门或平煤前，除尘风机高速启动，收集作业时炭化室散发的烟尘、部分荒煤气焦炭和可燃气体燃烧产生的废气、焦炭破碎落入尾焦斗产生的烟尘以及清门时产生的青烟。

【CN109990257A】热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910203454.1 (22)申请日 2019.03.18 (71)申请人杭州杭锅工业锅炉有限公司地址 311113 浙江省杭州市余杭区良渚街道良运街123号 (72)发明人陈庆实　刘杨　瞿云富　王峻　张同伟　周旭东　张峰　 (74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人尉伟敏 (51)Int.Cl. F22B 1/18(2006.01) F27D 17/00(2006.01) (54)发明名称热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉 (57)摘要本发明提供的一种热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，包括：低压蒸发系统、超高压段蒸发系统和再热系统，所述超高压段蒸发系统包括锅体所述锅体内一侧安装有的保护蒸发器，锅体内另一侧装有超高压段蒸发器；其中，位于所述超高压段蒸发器后端的锅体通过第一引出管外接超高压段锅筒；所述超高压段锅筒还通过下降管外接保护蒸发器，而保护蒸发管通过第二引出管连通超高压段锅筒；所述超高压段锅筒还通过下降管外接超高压段蒸发器，而超高压段蒸发器通过第三引出管连通超高压段锅筒。本发明解决了现有的热回收焦炉再热余热锅炉可处理进汽尾气温度较低，尾气压力较低，导致发电效率较低的缺陷。权利要求书2页说明书6页附图1页CN 109990257 A 2019.07.09 C N 109990257 A

权　利　要　求　书1/2页CN 109990257 A 1.一种热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，包括：低压蒸发系统、超高压段蒸发系统和再热系统，所述超高压段蒸发系统包括锅体，位于烟气流动方向前端的所述锅体内一侧安装有的保护蒸发器，位于烟气流动方向后端的所述锅体内另一侧装有超高压段蒸发器；其中，位于所述超高压段蒸发器后端的锅体通过第一引出管外接有超高压段锅筒，所述超高压段锅筒用于外接低压蒸发系统；所述超高压段锅筒还通过下降管外接保护蒸发器，而保护蒸发管通过第二引出管连通超高压段锅筒；所述超高压段锅筒还通过下降管外接超高压段蒸发器，而超高压段蒸发器通过第三引出管连通超高压段锅筒；其中，所述再热系统包括低温再热器和高温再热器；所述低温再热器安置在保护蒸发器和超高压段蒸发器之间；所述高温再热器安置在保护蒸发器和低温再热器之间；所述低温再热器通过转换管连通高温再热器。 2.如权利要求1所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，位于所述超高压段蒸发器后端的锅体内侧壁上装有膜式水冷壁。 3.如权利要求1所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述低压蒸发系统包括低压段下降管、低压段引出管、低压段锅筒和低压段蒸发器；所述低压段下降管两端分别连通低压段锅筒和低压段蒸发器，且低压段引出管两端分别连通低压段锅筒和低压段蒸发器，形成一个封闭的回路。 4.如权利要求3所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述锅体包括前部通道和后部通道，其中前部通道具有位于底部的前部烟气进口和位于顶部的烟气转换口，所述烟气转换口外接后部通道，所述后部通道底端设有烟气出口。 5.如权利要求4所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述保护蒸发器安装在前部通道的底端；所述超高压段蒸发器安装在前部通道的上部，且其顶端的水平高度低于烟气转换口底部的水平高度。 6.如权利要求4所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述膜式水冷壁由前部通道的顶部延伸至前部通道的底部。 7.如权利要求6所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述烟气进口处设有凝渣管，所述凝渣管与部通道底部的膜式水冷壁下部一起组成冷却室。 8.如权利要求4所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述后部通道内自上而下装有上级省煤器和下级省煤器组成；所述低压段蒸发器安装在上级省煤器和下级省煤器之间的后部通道内；其中上级省煤器采用鳍片管布置在超高压段蒸发器后，下级省煤器采用光管布置在低压段蒸发器。 9.如权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，所述再热系统还包括低温再热蒸汽减温器和高温再热蒸汽减温器；所述低温再热器前端设有再热进入管，所述高温再热器后端设有再热流出管，所述低温再热蒸汽减温器安装在再热进入管上，所述高温再热蒸汽减温器安装在再热流出管上。 10.如权利要求9所述的热回收焦炉高温超高压再热余热锅炉，其特征在于，还包括过热系统，所述过热系统包括低温过热器、中温过热器和高温过热器，所述高温过热器安装在保护蒸发器和高温再热器之间；所述中温过热器安装在高温再热器和低温再热器之间；所述低温过热器安装在低温再热器和超高温蒸发器之间；所述超高压段锅筒通过外流下管外 2

推焦车电气知识培训

推焦车电气知识培训一、熟悉掌握电气原理图，1# 2# 3# 推焦车电气原理基本相同。二、电源流程 1#推焦车电源取自1#变8#柜；2#推焦车电源取自1#变15#柜 3#推焦车电源取自3#炉配电室，3#柜和8#柜两个电源可以用跟头闸来切换选择。电源经过电缆输送到各自的磨电道，经过磨电板送到各自配电室的总闸上，然后分配到各个用电设备上。三、推焦车主要由那几部分设备组成？三个推焦车的设备组成基本相同，下面以一号推焦车为列。 1.电源（包括主电源，控制电源）。控制电源采用控制变压器供电。为什么要采用控制变压器供电而不直接用220V供电呢？第一：推焦车的磨电道只有三根，只能供A、B、C三组380V伏的电流，没有零线磨电道。第二：控制变压器又叫隔离变压器，两次侧禁止接地。国际规定，在七个控制回路以上的必须采用隔离变压器作为控制系统电源。这是因为回路多了，线路就多了，比如推焦车就有几百上千根控制线组成，在检修时人体难免要碰触到线路，而控制变压器两次没有接地，人体碰触到控制线的某一根后，电流流经人体但没有与另外一根线构成回路，人体中就没有电流通过，对人体构不成伤害，起到了安全保护的作用。 2.走行——走行系统的线号全部用“2”开头 3.装煤——装煤系统的线号全部用“3”开头

4.推焦——推焦系统的线号全部用“4”开头 5.后挡板——后挡板系统的线号全部用“5”开头 6.拧螺丝——上下拧系统的线号全部用“6”开头 7.液压系统——液压系统和由本的线号全部用“7”开头四、推焦车上如何调速推焦车上由三个系统需要调速： 1.走行走行电机分为YZR-8 30KW 两舌并联 2.推焦推焦电机型号为YZR-10 75KW 3.装煤装煤电机型号与推焦一样他们都采用了流线式电机，转子串联电阻器。据改变串联电阻的多少引变电阻的大小。串联电阻大，电机转速慢；串联电阻小电机转速快，从而达到调速的目的，也就是利用了转差率的方法改变了转速。五：推焦车上有哪些联锁 1.走行与推焦杆装煤底板，移门、联锁。这三个其中有一个部分没有收到到位都不能行走。主要是为了避免操作工操作失误撞坏设备。但是在非正常情况下可以解除联锁按钮强行新走。所谓解除联锁就是把装煤推焦移门后限位中间继电器在走行回路中串联的三个常开点用按钮短路，直接接通走行回路。 2.推焦杆设计了前限和后限 3.装煤底板设计了前限和后限

5m焦炉除尘方案

XXXXX焦化有限公司地面站除尘系统技术方案 XXXXX除尘设备有限公司

一、综述焦炉污染的产生及危害在焦炉装煤过程中，煤料受炭化室高温炉膛的辐射热及炉壁部分接触，分解并产生大量阵发性烟尘；入炉煤在焦炉炭化室中高温成焦后，推焦车按顺序将焦碳从炭化室中推出，通过导焦栅落入熄焦车内，赤热焦炭由炭化室推出→跌落→破裂→并在空气中不完全燃烧，产生大量阵发性烟气、粉尘。焦炉装煤、出焦过程中产生的这些烟尘，其主要污染物有固体颗粒物(TSP)、苯并芘(Bap)、苯可溶物(BSO)、二氧化硫(SO2)等。据统计lt入炉煤的污染物排放总量约为2.37kg。这些污染物既损害人体健康，又严重污染大气环境。在焦炉烟尘中散发量最大的部分是装煤与出焦两个环节，占焦炉污染量的60％以上；危害最严重的是焦炉装煤时，产生并散发出大量荒煤气及其中夹带的有害物质，其中BSO排放量为0．499kg／t煤，Bap排放量为0.000908kg／t煤，分别是出焦排放量的13.7倍及50倍。这些有害有毒物质均以TSP为载体而存在，因此对污染烟气及TSP的收集、处理是治理焦炉污染的关键环节。固体颗粒物（TSP）进入人体的肺部后，能引起各种肺病。特别是2μm以下的颗粒危害最大。苯可溶物(BSO)。通过吸入蒸汽和从皮肤表面渗入，中毒危机血液和造血器官，对妇女影响较大。苯并芘(Bap)是严重的强致癌特质。二氧化硫(SO2)是一种活性毒物，在空气中可以形成三氧化硫，形

成硫酸烟雾。对呼吸器官有强烈的腐蚀作用，使鼻、咽喉和支气管发炎。氮氧化物（N0x），NO2对呼吸器官有强烈的刺激，能引起急性哮喘病。结论：长期在没有得到治理焦炉上进行生产工作，严重地危害着职工及周围居民的身心健康，焦炉生产污染物治理势在必行！这些污染物即损害人体健康又严重污染了大气环境。针对当前国家的环保政策，为防止环境污染，改善操作环境及保护工人身心健康，特增设环保消烟除尘地面站。苯并芘、苯可溶物等有害物质是附着在直径很小的烟尘颗粒上的，而焦炉除尘系统除尘器滤袋所用的材料为先进的腹膜滤料，其对直径大于5μm的烟尘颗粒都能进行有效的过滤捕集，因此只要对烟尘进行捕集和处理，就可以将苯并芘、苯可溶物进行处理。所以控制烟尘飞扬扩散是解决有害物质对人类危害的根本途径和办法。加煤和出焦过程中产生的烟气、粉尘，一直以面源广、温度高、成份复杂、烟气量大而难以治理。为使烟气、粉尘达到国家要求排放标准，根据我公司以往焦化厂治理的经验，又综合了多家焦化厂烟气治理方法的基础上，广泛吸取各厂家烟气治理的先进经验，针对污染物的特点为贵公司设计了一套干法焦炉烟气、粉尘综合治理系统：“装煤消烟车+推焦除尘地面站”综合处理系统。本方案中做到技术合理、先进、投资最小、质量好。本系统工程采用目前国际最高水平的可长期稳定运行的全干式地面除尘站方案，该套系统在加强管理和规范操作的情况下，可使焦

5.5米焦炉五大车电气培训计划

推焦车培训内容一.走行：走行的组成：变频器，电机，制动器，风机，制动电阻。走行机构由4台电机拖动，一台变频器拖动2台电机,采用1拖2的拖动方式。走行操作由主令控制器完成，走行速度可进行4级调速。造成不能走行的故障原因： ①.变频器故障；②.电机故障；③.制动器故障；④.信号联锁故障；⑤.主令故障；⑥.制动电阻故障。 1.变频器故障的处理办法：依照变频器故障代码查找代表故障的原因。 2.电机故障的处理办法：对电机进行绝缘监测；如电机绝缘正常无短路现象，然后检查与电机相关联的电气元件（如；接触器，热继电器），若有故障，采取更换或复位。 3.制动器故障的处理办法：首先检查制动器是否损坏，若制动器无损坏，在检查相应的电气元件而导致制动器不得电。 4.信号联锁故障的处理办法：信号联锁分为本机联锁与三车联锁；首先查看推焦，取门，清框，切煤饼，推焦阻滞及防碰装置信号是否正常，检查相应的电气元件及室外限位装置。 5.主令故障处理办法：检查主令的开闭点信号是否正常，如有损坏及时更换。 6.制动电阻故障的处理办法：检查制动电阻是否因为制动器的损坏单独工作而导致过热，然后检查检测制动电阻的信号线是否损坏。二．油泵：油泵系统由两台电机拖动，两台电机互为备用。另设油冷风机和电加热器。保证系统低温时投加热器，高温时投冷风机。油泵不工作的原因：①油位低。②油温高。③过滤器堵塞。④蝶阀未开到位。⑤电机过热或损坏。⑥油泵电源开关。 1.油位低处理办法：检查油箱油位是否低，如低并通知有关人员进行补油。检查液位传感器是否损坏。

2.油温高低故障处理办法：查看油冷风机是否正常投入使用，油冷机设置温度过高或者过低。检查高温仪表是否正常。 3.回油过滤器故障处理办法：查看压力检测仪表是否损坏，仪表线及电气元器件是否损坏，让液压专业人员检查滤芯是否堵塞。 4.蝶阀故障处理办法：查看蝶阀是否开到位，检测接近开关是否正常及电气元器件排查。 5.电机过热或损坏：检测电机绝缘是否良好，如损坏更换。检查是否因为电机过热导致热继电器故障，如有并检查线路及元件无问题，确认复位。 6.电源开关故障：电源开关跳闸，排查线路或电机良好的情况下送上电源。注：以上线路及元件排查规范按照原理图排查。三．推焦：推焦系统的组成：①电机。②制动器。③涡流制动器。④制动电阻。推焦机推焦由一台电机拖动，转子串电阻起动、涡流调速。推焦除机旁及紧急情况外由WINCC FLEXIBLE画面中的操作按钮进行操作。本机推焦设有维修、手动、自动三种控制方式。紧急控制方式，使本机在紧急状况下，在最少联锁状态下实现推焦杆强推或者强拉功能。推焦杆不能运行的故障原因： 1.电机：电机损坏会导致推焦杆不动作。 2.制动器：检查电力液压推杆器是否缺油或不得电，制动器损坏。检查油位，线路及电气元件。 3.涡流制动器与512C 直流变速器故障：涡流制动器无损坏，检查线路确认无误后断电一分钟再送电。 4.制动电阻故障：制动电阻过热或制动电阻损坏，检查线路及信号线是否脱落。 5.信号故障：①清框无后限。②取门无后限。③提门钩未认定。④阻滞无前限。⑤手摇离合器无闭点信号。⑥紧急切换按钮无复位。⑦岳阳系统无允许推焦信号。

清洁型热回收焦炉技术特点及发展现状

清洁型热回收焦炉技术特点及发展现状 1.1发展历程清洁型热回收焦炉是在上世纪末山西省“七五”型无回收焦炉的基础上，作为山西省重点科技攻关项目，由沈为清先生与山西化工设计院共同研发的一种具有知识产权的炼焦新工艺。该工艺的专利号为ZL 2005 2 0024701.5。热回收焦炉专利技术其第一专利人沈为清先生是山西汾渭能源咨询有限公司与山西森特洁净煤技术设计研究有限公司的首席焦化顾问，原太钢焦化厂和太原煤气化公司总工程师。该焦炉的成功研发，大大拓宽了炼焦煤的应用范围。在汾渭公司推广与应用该工艺的过程中，开创了配入48%的无烟煤和配入35%的动力煤的的成功案例，并使其产品达到国内一级冶金焦或铸造焦的标准。同时，也从根本上解决了焦化产业长期存在的环境污染问题。其代表性企业兴高能源股份有限公司成为目前中国唯一一家被世界银行全球环境基金、联合国开发计划署、联合国工业发展组织等机构共同授予“中国节能与温室气体减排项目示范企业”的炼焦企业。该工艺投资少，流程简单，易操作，生产成本低，自投产以来得到了迅速推广。山西森特设计研究院作为焦炉首席设计建造单位，承担了国外清洁型热回收焦炉80%以上工程项目。到目前为止，我国热回收焦炉已遍布山西、山东、内蒙古、河北、浙江、江苏、辽宁和新疆等地，有炼焦企业50余家，生产能力约3000万吨。其中，山西建成投产36座（含未审批企业）。随着我国新型热回收焦炉技术的进步与发展，在国际上也引起了一些国家的关注，特别是在2009年国家发展与改革委员会将该工艺列为中国合格的炼焦新型工艺后，该焦炉引起了国内外的高度重视，该技术已在印度、巴西、越南等地得到了推广和应用，国外新建和拟建项目约20余座。

推焦车液压系统设计

推焦车液压系统设计摘要焦化工业为冶金工业的重要组成部分，其主要任务是为钢铁企业提供燃料，推焦车是焦化工业的重要作业机械，本文目标是针对完成推焦车的机械动作开炉门，关炉门，推焦，开小炉门，平煤，关小炉门，通过对液压系统的设计使移门油缸，提门油缸，开小炉门油缸，旋转油缸达到动作要求。目前，焦炉推焦车全自动操作是国内焦化企业炼焦作业自动化发展的方向。本文主要是对推焦车的液压系统进行设计，根据推焦车的工况，采用电磁换向阀自动控制油路，设计叠加阀进行集成控制各个液压元件。并结合回路和实际工作情况对液压站进行设计，包括油箱、阀组，油路的设计。最后介绍对液压站的组装调试和注意事项以及对整个液压系统进行维护的方法。使得整个液压系统满足推焦车的机械动作要求和符合工作环境。关键词：液压系统推焦车电磁阀叠加阀液压站

The Design On The Hydraulic System Of Pushing Vehicle Abstract As an important component of the industry, Metallurgical coke industry’s main task is to provide fuel for the iron and steel enterprises, pushing vehicle is an important industrial operation machinery, the completion of this paper is aimed at pushing coke mechanical action to open the door of furnace , close the door of furnace, pushing coke, open the small door of furnace, drawing coke, close the small door, By the design of the hydraulic system makes the fuel tank of the shift gate, the door of the fuel tank, the fuel tank of a small door, the fuel tank of rotary action to meet requirements. Currently, Coke Oven Pushing automatic operation of vehicles is operating coking enterprise automation development. This article is about the design of the hydraulic system of pushing vehicles, in accordance with pushing vehicles’ condition, adopting the electromagnetic valve automatic control circuit, the design of integrated control valve stack all hydraulic components. Combined with the work-loop and the actual design of the hydraulic stations, including tanks, valves,circuit . Finally, the assembly of the hydraulic testing stations and pay attention to matters, as well as the maintenance of the entire hydraulic system approach. To sure the entire hydraulic system meet the mechanical pushing action coke vehicle requirements and satisfy the environment of working. Key words: Hydraulic system；pushing vehicle；electromagnetism valve；sandwich valve；hydraulic pressure station

除尘岗位工作标准

除尘岗位工作标准一、目的和使用范围 1.1、为保证炼焦工部各项工作的正常进行，特制订本标准。 1.2、本标准规定了炼焦工部除尘工的岗位职责、工作程序、工作中异常情况的处理，安全制度、职工素质的要求及岗位。 1.3、本标准适用于除尘工岗位。二、岗位职责 2.1、负责焦炉加煤、推焦时的除尘控制操作。 2.2、负责除尘灰的收集、清扫工作。 2.3、负责除尘设备的维护保养工作。 2.4、负责岗位区域的环境卫生。三、工作程序 3.1、工艺技术标准 3.1.1、空压风压力在2.5~ 4.0kg/cm2。 3.1.2、严禁集尘管温度超过120℃。 3.1.3、出口粉尘排放达国家环保标准小于100mg/Nm3。 3.1.4、除尘器入口粉尘浓度小于1000mg/Nm3。 3.2、操作标准 .3.1、开机前，检查确认水、风机、空压压力正常。 3.1.1、风机油位是否在规定范围内，风机冷却水是否正常,风机、电机地脚螺丝是否松动，联轴器盘动是否灵活； 3.1.2、打开空压阀门,将空压调节至0.3～0.4MP,检查除尘主箱体空压风是否泄漏； 3.1.3、先启动重力除尘器卸灰电机，再将卸灰控制柜上转换开关调至自动，接通电源； 3.1.4、检查重力除尘器卸灰电机运转是否正常, 检查除尘主箱体卸灰电机运转是否正常； 3.1.5、接正式指令后启动风机,使风机处于低速运转,并现场观察风机运行情况。 3.2.2、手动操作程序： 3.2.2.1、推焦开始，确认推焦车提门后，打开K4阀，使风机高速。 3.2.2.2、推焦结束，确认推焦车上门后，关闭K4阀，使风机低速。 3.2.2.3、装煤开始，打开K3阀，出1号炉，关闭K2阀，打开K1阀，风机高速；出2号炉，关闭K1阀，打开K2阀，风机高速。 3.2.2.4、装煤结束，关闭K3阀，使风机低速。 3.2.3、自动操作程序： 3.2.3.1、及时与推焦车司机取得联系，注意推焦除尘自动操作系统是否失灵。如失灵，转入推焦除尘手动操作系统。 3.2.3.2、及时与装煤车司机取得联系，注意装煤除尘自动操作系统是否失灵，如失灵，转入装煤除尘手动操作系统。 3.2.4、检修时间每半小时巡检一次地面除尘站，检查空气压力，风机冷却水，风机温度及运转是否正常。

装煤推焦车(电气)讲义

装煤推焦车（电气）讲义装煤推焦车是侧装煤捣固焦炉上使用的主要机械，它担负着在煤塔下接煤、承载煤饼、开关焦炉机侧炉门、推焦、装煤等操作任务一、装煤推焦车的操作程序 1、装煤推焦车行驶到煤塔下，使煤槽对准捣固机上的捣固锤，这时煤槽前挡板和煤槽活动壁处于关闭状态 2、进行捣固煤饼操作，煤饼捣固成型后，经捣固锤提到最高位置。 3、开动推焦车到规定出焦的炭化室前，使开煤装置对准炭化室中心 4、驱动移门油缸使开煤装置前移顶紧炉门，接着开动上下拧丝机松炉门横铁螺栓，在驱动提门油缸，将炉门提起10—45mm，即可驱动油缸退回 5、炉门打开后，开动装煤推焦车，使推焦头对准炭化室中心。当焦侧或炉长发出推焦信号后，才可进行推焦操作 6、推焦操作完毕，开动装煤推焦车，是装煤装置（煤槽）对准炭化室。操作煤槽内外壁后移30mm，信号灯亮才可打开煤槽前挡板。当焦侧或炉长发出允许装煤信号后，才可进行装煤操作。装煤完毕后，关闭煤槽前挡板，再关闭煤槽活动壁 7、装煤之后，开动装煤推焦车，使开门装置对准炭化室中心，驱动移门油缸，将炉门移向炭化室，放下炉门接着开动上下拧丝机拧紧炉门横铁螺栓，驱动移门油缸，使开门装置退回原位炉门关闭后就完成一个炭化室的操作

二、装煤推焦车电气划分。 1、装煤推焦车走行系统。 2、装煤推焦车取门系统。 3、装煤推焦车推焦系统。 4、装煤推焦车装煤系统。 5、装煤推焦车辅助系统。三、各系统联锁说明。 a) 装煤推焦车走行系统。行走装置由四套集中传动装置组成，由两台施耐德（ATV-68C10N4 AC380V，75KW142A，）变频器控制四台变频调速电动机分别驱动，走行速度可在7.5~75m/min的范围调整，当其中一套传动装置发生故障时，其它传动装置仍然可以正常运行，保证装煤推焦车正常工作。走行传动没有开启是齿轮，全部密封传动。走行平衡车采用90°角轴承结构，走行传动采用液压推杆制动器，灵活可靠，便于对正炉门。走行电机YZB255M-6 30KW 连锁：变频器启动：㈠主回路送电条件： ⑴主断路器 QF1（QF2）合闸 ⑵接触器KM1（KM4）合操作台的-SA2 ㈡控制回路启动信号 KM1（KM4）辅助开点到变频器有一个启动信号

立式清洁热回收焦炉特点

立式清洁热回收炼焦技术的特点 1、环境保护方面（1）、由于焦炉采用煤饼捣固、侧面装煤的方式，炭化室负压操作，大大减少了在装煤、推焦过程中烟气的无组织排放，使得装煤、炼焦、出焦等全过程烟尘无外泄，所有产生的荒煤气全部燃烧变为热能。此热能一方面加热煤饼使煤变为焦炭，另一方面废气余热加热配套电厂的锅炉水，使锅炉水变为热蒸汽带动汽轮机组发电。电厂排出的废气经脱硫除尘后烟气中的SO2≤100mg/m3，粉尘≤40mg/m3，实现了清洁生产，达到环保要求。（2）、由于该焦炉没有外输焦炉煤气、化产回收和煤气净化等工艺过程，不需要建设污水处理车间，所以没有含有害化学成份的污水产生，从根本上解决了焦化厂污水难以治理的问题。（3）、在炼焦过程中，产生的焦油、苯、萘、3—4苯幷芘等有毒有害气体在高温下全部燃烧掉，大大减少了炼焦过程中有毒有害气体对环境的危害。 2、捣固系统方面（1）、采用自动连续薄层捣固法代替卧式焦炉的液压分层捣固法，捣固时间由12min缩短为4~6min。（2）、改进了捣固机的传动机构，捣固锤的个数可以相应增加，目前该系列捣固机的捣固锤个数从6个到18个不等，可以根据焦炉产量的设计情况进行相应的配备。（3）、采用自动连续薄层捣固技术，使得入炉煤的堆密度由散装煤的0.7~0.75t/m3提高到1.05~1.10t/m3。 3、资源综合利用方面（1）、余热发电：炼焦废气余热全部用于发电，实现了资源的综合利用。以年产80万吨焦化厂为例，可以配备60MW的热回收发电机组。（2）、配煤品种：实践表明，在保证焦炭质量的前提下，可配入50%的弱黏结性煤和无烟煤，从而扩大了炼焦煤的配煤范围。（3）、水消耗：全厂生产只在备煤系统和熄焦系统使用水，备煤用水为煤调湿所用，熄焦系统所用水，除了少量变为蒸汽挥发外，其余大部分经过熄焦沉淀池沉淀后循环使用。生产过程不消耗蒸汽、低温水等资源，每吨焦耗水仅0.45吨。（4）、电消耗：每吨焦耗电约15度。 3、生产能力与焦炭质量方面（1）、立式焦炉的炭化室和燃烧室完全分开，可以完全避免焦炭成熟末期易化灰（焦炭烧损）的情况出现。（2）、宽炭化室炼焦，焦炭的块度大、强度高、热稳定性好。（3）、炭化室和燃烧室完全分开，相隔100mm，煤在炭化的过程中所产生的煤气，在燃烧室燃烧过程中，相邻的炭化室热能可以相互利用，从而缩短了结焦时间，增加成焦的均匀性，产量可以大大提高。

除尘地面站岗位操作规程TCS

通化钢铁企业标准 Q/TG GF Q/TGGF.J05-01.13-2014 1#焦炉除尘地面站岗位操作规程通化钢铁焦化厂发布

前言本标准名称为“除尘地面站岗位操作规程” 本标准由通钢股份公司技术中心提出；本标准由通钢股份公司技术中心归口；本标准由通钢股份公司焦化厂生产技术科起草；本标准起草人：杨宏彪李昌龙王勐本标准评审人：蔡庆伟本标准批准人：刘旭明

除尘地面站岗位操作规程 1 范围本标准规定了通钢焦化厂除尘地面站岗位的工艺流程、控制指标、设备概况、注意事项、安全规程等。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 新1#焦炉地面除尘站岗位工艺及操作概要： 3.1 能源介质 3.1.1 水风机轴承冷却水，压力0.3-0.5MPa，供回水管路阀门开启；加湿机用工业水，压力0.3-0.5MPa，供水管路阀门开启。 3.1.2 电低压：确认低压柜已带电；高压：高压变频器室空调开启后，确认高压柜已合闸，变频器准备就绪，变频器室内人员撤离，送高压电。 3.1.3 压缩空气储气罐出口压力范围0.3-0.4MPa； 3.2 辅助设施 3.2.1 变频器室内2台工业空调开启； 3.2.2 控制室内柜式空调开启； 3.2.3 风机房、配电室内轴流风机开启。 3.3 调度通讯焦炉机车与除尘操作人员之间的呼叫系统、对讲系统，调度电话工作正常。

3.4 焦炉机车准备条件 3.4.1 拦焦车检查皮带密封完整性，是否跑偏；检查皮带提升小车上除尘阀门是否已经打开，另一台拦焦车皮带提升小车上除尘阀门已经关闭，或另一台拦焦车停靠在钢板密封段上；检查拦焦车炉头风机工作状态是否正常；检查拦焦车除尘信号是否正常。 3.4.2 装煤车检查装煤车兑冷风手动阀门是否已经全部开启；检查伸缩套筒与除尘翻板阀对位是否完好；检查装煤孔除尘导套落下后与装煤孔周圈密封的完整性；检查装煤车除尘信号是否正常。 3.4.3 焦炉生产操作条件要求 3.4.3.1 焦炭成熟度焦炭必须达到设计结焦时间的前提下才能启用推焦除尘。 3.4.3.2 高压氨水装煤作业开始时，须将装煤对应的炉号的高压氨水打开，增加上升管根部的吸力，尽可能减少烟尘外冒。 3.4.3.3 集气管压力调节集气管压力调节系统必须工作正常，减少装煤过程外冒烟尘量。 3.4.3.4 上升管桥管清理为减少桥管内部石墨和焦油渣，增大上升管流通截面，请按照生产工艺要求及时清理桥管； 3.4.4 除尘系统运行前检查 3.4.4.1 推焦集尘干管皮带密封检查皮带密封的严密性是推焦除尘效果的重要保证，随拦焦车的走形，密封皮带可能发生跑偏，需定期检查，及时调整拦焦车皮带提升小车顶部的纠偏装置。 3.4.4.2 炉顶翻板阀密封检查及时检查阀口密封石棉绳的完整性，如有脱落和错位，需及时调整。 3.4.4.3 除尘器检查顶部提升气缸开启；除尘器入口兑冷风阀门关闭；

7M焦炉推焦车控制系统的研发5页word文档

7M焦炉推焦车控制系统的研发 1、引言近几年来，随着我国经济的快速发展，国家钢铁产量的大幅度增加直接导致焦炭资源的短缺。我国焦化行业迎来了大发展的机遇，由于需求旺盛，各地新建了大量土焦(改良焦)炉和小机焦炉，这种低水平盲目重复建设项目工艺简陋、设备落后、环境污染和资源浪费严重、产品质量差。针对目前焦化行业这种无序、落后的发展状况，国家出台了一系列结构调整和产业升级的强制性措施和规定，鼓励焦化行业提升工艺和设备的技术水平，发展大容积机焦，治理污染，淘汰土焦和4.3m以下小机焦。目前，我国钢铁企业和大型独立焦化厂大多采用6m焦炉、5.5m焦炉和小部分4.3m焦炉，2006年部分钢企已引进德国7.63m大容积焦炉并已投产。由于国内焦炉大型化的步伐正在加快，开发大容积7米焦炉设备已是迫在眉睫，由于7m焦炉机械有许多优点，特别是在环保方面的优势，在国内市场上有很好的前景。 2、设备用途、主要性能参数、组成及控制工艺 1）用途及使用范围 ■推焦车是在焦炉机侧的轨道上运行，采用5-2串序对焦炉进行一系列操作的移动机械。主要功能是开闭机侧炉门；将红焦从焦炉炭化室推出；对炉门、炉框进行清扫；对溢出的头尾焦进行回收处理；并对下一操作的炭化室进行小炉门开闭、平煤操作；对推焦、平煤、清门过程中产生的烟尘进行回收和净化。 2）主要技术参数

该推焦车技术参数如下：走行装置运行功率4×30KW，对位精度 ±10mm 推焦装置推焦速度27 m/min，最大推焦力740（27t焦炭）KN，推焦行程26900mm 取门装置取门速度8 m/min，平煤装置平煤速度60m/min 3）推焦车设备主要机构组成 7米推焦车主要由如下机构组成：走行装置，推焦装置，取门装置，平煤装置，清扫炉门装置，炉框清扫装置，头尾焦回收装置，机侧除尘装置，供电小车，润滑系统，液压系统，电气系统 4）推焦车工艺流程如下：推焦车工艺流程如图1所示：图1 工艺流程框图 5）推焦车程序框图如下：推焦车程序如图2所示：图2 程序框图 3、电气控制系统的组成及特点推焦车电气控制系统由AB公司的冗余PLC控制系统、HMI及无线数据通讯组成。推焦车各机构可在半自动化模式、联锁手动模式及非联锁紧急模式下操作。车上PLC与中央控制室通过无线网络进行实时数据传输。系统采用PLC控制，触摸屏操作，PLC及触摸屏各设两套，一台PLC 为主机，控制整车控制系统，一套为从站，控制自动走行对位、四车联锁和与地面站的通讯。两台触摸屏及PLC系统互相通讯，达到备用功能。配

清洁型焦炉的简介

关于清洁型热回收捣固机焦炉的简介现代炼焦技术发展100多年来，取得了很大的成功。但是，发展到今天遇到了资源、环境、成本等方面的困难。目前，世界各国都在积极开发新的炼焦技术，例如大容积炼焦、捣固炼焦、热回收炼焦、炼焦环保装备等。热回收炼焦发展较晚，在技术进步很快，但在利用弱粘结性焦煤、清洁生产、提高焦炭质量等方面取得了显著的效果，受到了世界炼焦界广泛的关注。 1.清洁型热回收焦炉的研发与完善山西森特洁净煤技术研究设计院（有限公司）是一家专业从事焦化设计、咨询、服务等工作。我院在焦化设计领域有多项专利和专有技术，并由国内外知名焦化专家张建平担任院长。主要焦化技术分两方面，在传统回收化学产品方面有炭化室高５．５米、炭化室平均宽554毫米宽炭化室捣固焦炉等。在热回收焦炉方面，共开发有ＣＨＳ－２００８、ＣＨＳ－２００９、ＣＨＳ－２０１０、ＣＨＳ－２０１１、ＣＨＳ－２０１２、ＣＨＳ－２０１３等六个系列。其中最早的一版ＣＨＳ－２００８型共先后设计有7版。热回收焦炉在我国山西、山东、辽宁、新疆、内蒙、浙江、湖南等省份建设有30多家，在国外印度、巴西建设有10余家。其中高平兴高焦化有限公司和太原港源焦化有限公司获中国农业部、全球环境基金会、联合国开发计划署、联合国工业发展组织授予的“中国乡镇企业节能与温室气体减排项目示范企业”。 2.清洁型热回收焦炉的主要特点 2.1清洁生产、保护环境 2.1.1炼焦烟尘和废气ＣＨＳ-200８清洁型热回收捣固式机焦炉采用负压操作，采用上、下炉门结构，从根本上制止和消除了炼焦过程中烟尘的外泄。该炼焦炉采用了水平接焦，最大限度地减少了推焦过程中焦炭跌落过程中产生的粉尘。焦炉炉体污染物排放情况