(新版)高速公路收费站工作流程

收费工作流程

第一节收费站通行程序

为了提高收费公路管理服务水平，车辆能够快速便捷通行，树立良好的高速公路窗口形象，现就加强收费公路管理，规范收费站通行程序如下：

一、建立收费站领导值班指挥制度。各收费站必须建立站领导带班制度，合理安排收费站领导值班，确保24小时有人负责，保证堵车等紧急情况或突发事件的及时、妥善处置。

二、加强收费管理人员调配，实行“满员上岗”。各收费站按照“满员上岗”的要求，依据配备人员数量合理确定开启收费道口数量。各收费站应认真研究车辆通行规律，合理安排上岗班次和收费人员，车辆通行高峰时期应适当增加上岗人员，多开收费道口。

管理处将不定期进行检查，对发现堵车而未“满员上岗”或未开启全部车道的，将作为日常检查扣分并纳入星级考核。

三、收费站外勤人员应认真负责，加强车辆疏导。发现收费道口即将出现或出现堵车现象（一般为已开收费道口均有10辆或以上车辆排队）时，应视情况及时采取措施；

（一）收费站值班负责人应根据堵车情况及时协调调度，增加收费人员，增开收费车道直至全部开启，必要时收费管理人员应充实到收费一线岗位。

（二）收费站堵车情况严重时，收费站负责人或监控人员应及时向上级汇报，协调路政管理人员尽快到场维持交通秩序；要在收费站前一站或其他适当位置设立堵车分流提示牌，同时通过信息系统可变情报板等外场设备向通行车辆通报堵车信息，提示车辆择站下路，主动引导车辆分流。

（三）严重堵车时可按照《山东省公路系统计重收费实施紧急情况处置预案》规定报经批准后，暂关闭计重收费系统，确保车辆快速缴费通行。堵车缓解后，应及时恢复计重收费。

四、发现收费车道信息系统或计重收费系统设备等出现故障时，值班收费员应按照信息系统操作规程及时排除；若短期难以修复的，应由值班站领导协调关闭故障车道，增开新车道，确保道路畅通；同时要及时通知系统或设备维修人员，尽快安排维修排除故障。

五、遇到有通知，上级领导检查收费站时，当车辆进入收费广场，外勤人员行举手礼，收费员实行站立服务；待车辆通过车道后，中队长迅速报告站长，站长在办公楼前迎接，行举手礼。当事先没有接到通知，遇有上级领导检查收费站时，收费人员确认情况后，迅速报告当班站长，当班站长在办公楼前迎接，行举手礼，报告职务、姓名，引导领导检查。同时迅速上报收费科或处领导。

六、遇到上级领导途径收费站时，外勤人员行注目礼（或按通知要求行举手礼），收费员实行站立服务。中队长要迅速报告当班站长，当班站长要迅速上报收费科或处领导。

七、接到市局通知有车队通过收费站时，当班站长要提前三十分钟到达收费广场，根据市局和管理处要求安排外勤和列队，指挥调度车辆，开启专用车道，现场人员要熟记应记车号或车辆特征。遇有市级以上重大活动和车队通行时，当班站长要第一现场亲临指挥调度，管理处有关领导及收费科负责人要提前到收费广场现场督导。

八、当有地方领导在收费广场接站时，中队长要迅速报告当班站长，当班站长迅速到达收费广场，主动报告职务、姓名，并提供必要的服务（视情况报告处领导）。

第二节外勤人员工作流程

一、外勤人员上岗精神饱满、着装整齐，外着反光背心，在规定的安全位置进行巡查工作。

二、外勤人员要树立良好的执勤形象，站姿规范。

三、巡查注意事项：认真履行当班收费区域卫生保洁工作，发现垃圾及时处理；在处理收缴矛盾时，要坚持文明服务，耐心解释收费政策，仍不能解决时要将车辆引领出车道后再进行处理；遇有大型车辆、超宽车辆、有安全隐患的车辆，要及时引领协助车辆安全通过；遇有违规事件发生时，要迅速到达事案发生地点

按规定妥善处理，严禁强行拦车追车；外勤人员要对收费区域进行巡查，发现不安全因素及时汇报并排除。

四、外勤人员要确保人身安全，不得用身体堵截或拦截车辆。

第三节车道业务处理流程

一、入口业务流程

1、无效卡的处理流程

输入车辆信息→刷通行卡→系统显示无效卡，即没有提示写卡成功，说明此卡为无效卡→取另外一张通行卡进行刷卡注意：将此卡和好卡分开放置，下班到票据室交帐时单独交给票据员。无效卡计算在当日卡数之内。

2、公务车的特殊处理流程

入口发纸卡，当公务车从入口上时：输入车辆信息→刷公务卡→按确认键，抬杆放行。

注意：此时，我们正在以手动杆方式工作，因此，在按下确认键放行后，要手动将杆抬起。

3、补卡业务的处理流程

当系统提示到刷卡成功而又发现车辆信息输入有误时，先报告监控室，再刷班长卡进行补卡：刷班长卡→选择“补卡”功能→输入车辆信息→领取通行卡刷卡→按确认键抬杆放行。

注意：发错的卡必须交给班长，并且不计算在发卡数量之内。

4、借卡处理流程

若出口收费员向入口收费员借通行卡，根据出口收费员打的欠条（欠条内容：×××借×××通行卡××张,注明日期、时间及借卡人的姓名），入口收费员在下班前到票据室交班时，将出口收费员借去的卡数也算入你的好卡数内，即应交回的卡＝出口收费员借的卡数＋你手里的卡数

二、出口业务流程

1、公务车的处理流程

输入车辆信息→按公务车键→刷公务卡→将公务卡交换驾驶员→按确认键抬杆放行。

刷公务卡后会出现两种情况：

1.若显示金额为“0”，则按确认键抬杆放行；

2.若显示金额不为“0”，则按照显示金额收取通行费。

注意：如果第2种情况出现在市局或处领导的车上，应按欠费键→弹出对话框后，输入实收金额为“0”，→按确认键放行。

注意：公务卡无入口信息时，按军车放行。

2、军车业务的处理流程：

1.使用IC卡：输入车辆信息→按军车键→刷通行卡→将卡收回（切记：不要将卡交还给驾驶员，军车卡一定要收回）→按确认键放行

3、补费处理流程

刷班长卡→输入密码→按确认键→选择补费功能→选择其入口收费站、补费金额、车型、卡成本输入“0”→收取补费金额→按确认键打印票据→将票据和司机的抵押物交还。

4、坏卡处理流程

1）通行卡完好无损，但不能读取信息时的处理流程：

询问驾驶员入口信息→报告监控室，查对入口收费站，确定入口收费站名称→输入车辆信息→按坏卡键→输入卡号（通行卡右下角或背面）→按确认键→选择入口收费站→按确认键，计算并收取通行费→按确认键，打印票据→车辆放行

2）通行卡被驾驶员损坏（如：断裂、折叠、损毁）时，按无卡键处理（即需要收取通行卡成本费30元）

5、车型、车牌号出、入口信息不符的处理流程

出现此情况，以出口收费员的判断为准。具体操作流程如下：输入车辆信息→刷通行卡→系统提示车型或车牌号不符→重新核实后→按确认键→计算并收取通行费。