公路工程项目自查自纠报告
项目自查自纠报告
根据公司下发通知的要求，项目积极展开工作，立即组织人员传达和学习通知内容，项目部高度重视、精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目技术质量管理工作，提升质量管理水平的目的，展开项目自查自纠活动。
一、项目部成立了自查自纠活动检查小组：
组长：XXXX 副组长：XXX
组员：XXX、XXX、XXX
二、组织宣传学习
1、组织人员传达和学习文件，并认真学习相关标准、技术规范，重新审核施工图纸，并讨论存在问题，积极采取对应措施。
三、质量检查
由自查自纠检查组带头，其他部门人员配合对项目工程施工现场和内业资料进行全面检查，对容易发生质量隐患部位，逐项进行检查，对已施工完毕的隐蔽工程，检查原始施工记录和探测报告，同时现场记录检查情况。
1、内页资料检查
（1）质量管理体系建设及运行；
（2）施工质量管理办法及相关制度、实施细则的制定和执行情况；（3）工程质量目标的制定、分解落实情况；
（4）岗位人员能力、业务指导、培训等；
（5）质量问题、质量事故的预防、报告、处理等资料；
（6）质量通病的防治方案；
（7）各级技术交底及落实情况；
（8）施工测量、试验、检测资料；
（9）隐蔽工程及工序验收资料；
2、施工现场检查
活动检查小组对本项目施工作业现场进行了一次严格的现场检查，在检查中，对于存在质量安全隐患的部位或工序进行了详细的记录，并发出整改通知单，指定专人监督落实，直至整改完毕。对于重点部位进行了全面的检查和探讨，在现场检查完成后，检查小组对检查结果进行了汇总，认真总结。
四、严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，对进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。项目部每月召开质量分析分，总结现场施工的优点及不足之处，并对本月质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使施工过程中存在的一些问题能够及时得到解决。
通过本次自查自纠活动提高了施工管理人员的质量意识，提高了
项目部的质量管理水平，达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目在质量管理方面存在不足之处，我项目全体人员会继续努力，提高项目质量管理水平，提升技术和服务水平，及时消除了质量隐患，确保工程质量安全。
公路项目项目经理部
20XX年X月X日
市政道路工程竣工验收质量自评报告范本
市政道路工程竣工验收质量自评报告 1 2020年4月19日
仁寿县陵州大道一期建设工程 K2+820～K7+530.584 竣 工 验 收 自 评 报 告 项目负责人： 企业技术负责人： 法定代表人： 贵州建工集团有限公司 12月26日 目录 目录.................................................. ............................................ (1) 一、工程概况............................................................... (2) 二、管理人员名单............................................ . . . .. (4)
三、施工合同履行情况........................ ................... ....... .. (5) 四、按图施工情况................................................. (5) 五、施工技术标准、强制性标准执行情况 (8) 六、试验和检测情况 (9) 七、质量事故报告及处理情况................... .... .... .... ....... (9) 八、质控资料自查情况......................... .... .... .... .... ....... .. ... . (9) 九、单位、分部、分项工程质量自评............. ................... (12) 十、结束语........................ ........ ............................. . (16) 一、工程概况 工程名称: 仁寿县陵州大道一期建设工程 工程地点：仁寿县文林镇 工程类型：市政道路工程 道路等级：城市主干道 建设单位：仁寿县土地储备中心 设计单位：重庆市设计院 监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司 施工单位：贵州建工集团有限公司 检测单位(自检)：中铁二局第二工程有限公司工程测试中心 1 2020年4月19日
公路工程质量安全自查报告
公路水运建设市场和工程质量安全自查报告 根据市交通运输局《转发关于开展2017年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知》（[2017]22号）文件要求，****于2017年7月24日至28日，对在建*****工程两个项目，进行建设市场、质量安全生产进行检查工作，现将自查情况报告如下： 一、成立组织 二、建设市场 通过检查，我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行，招标备案材料齐全，设计变更管理规范。 存在问题：1、畅通工程管理不到位，由于一个标段施工点不集中，给施工管理造成一定难度，出现报检不及时，现场维护不到位，安全措施少等；2、人员履约情况差，个别项目经理和总工外出不请假，检查时不在现场。 三、工程质量 我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。通过日常检查和第三方检测单位检测，目前工程质量较好，符合规范要求。检查情况及存在问题如下：
（1）.监理人员质量质量监督目标明确。监理认真监督现场施工，严把质量关，严格审核内业资料，监理人员基本满足现场施工质量监督要求。检查中部分监理没有在施工一线监督管理。 （2）施工现场管理不规范，现场材料堆放较乱，标识、标牌较少缺少维护。 （3）大部分料场集料规格符合设计规范要求。个别料场地面没有硬化处理，各种规格原料没有进行分仓存放。 （4）S449项目落实施工组织计划不严谨，施工单位内业资料滞后，跟不上施工进度。 四、安全生产 经检查，项目部、监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产工作常抓不懈，大部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题，主要有： （1）“一校、一会、一课”制度落实不到位，安全生产台帐记录欠完善，少数施工人员安全意识不强，规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽，施工警示标志牌安放不到位，影响了行车、行人安全。 （2）畅通工程个别标段排水沟排水不畅，导致做好的路基经雨水浸泡过往行人车辆碾压，出现车辙，局部路基已损坏。部分加宽工程下挖处理路基后，不能及时进行路基施工，存在严重安全隐患。
公路工程竣工验收自评报告
合川区杨东路土场场镇至银翔大道段建设工程 工程竣工验收 自评报告 远海建工（集团）有限公司 合川区杨东路土场场镇至银翔大道段建设工程项目部 2016年4月7日
1、参建单位 工程名称：合川区杨东路土场场镇至银翔大道段建设工程 工程地址：重庆市合川区土场镇天顶村,菜园村 建设单位：重庆合华开发投资有限公司 勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院 设计单位：中国市政华北设计研究院总院 监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司 施工单位：远海建工（集团）有限公司 合同开工日期：2014年2月26日，工期2年。 2、工程概况 本工程A线长2116米车行道宽21米，人行道宽3.5米，总宽28米设计圆管涵洞一座；B线长1883米车行道宽14米，人行道宽5米，总宽24米；设计桥梁一座长134米，单跨长度40米，涵洞4座。 本工程共有7个单位工程：道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通安全工程、电力工程、通信工程。 3、施工质量自评依据 1、工程建设施工合同、施工招标文件及相关文件； 2、现行国家及行业施工及验收规范标准，现行重庆市相关施工及验收标准； 3、本工程设计施工图； 4、图纸会审纪要； 5、设计变更；各种专项施工方案。
4、主要原材料及检查仪器 4.1主要原材料：所有材料进场都按照设计图纸、施工规范检查合格证、出厂检验报告，并现场检查有关技术指标并报监理审核。强制性规范要求取样复检的按照规范取样频率在监理工程师的见证下取样送检。 4.1.1钢筋采用HPB300及HRB400级钢筋，钢筋分批进场，每批钢筋进场后，都进行检查、监理见证取样，并完成送检工作，检查结果认定全部合格后进行使用。进场钢筋均严格验收，产品合格证、出厂检验报告材质单进场复验和钢筋试验报告等资料齐全，所进钢筋质量均符合规范要求。 4.1.2 T梁钢绞线采用天津市春鹏预应力钢绞线有限公司生产的Φ1 5.2*7钢绞线，有生产许可证及出厂合格证。复检合格。 4.1.3 T梁橡胶支座和滑板橡胶支座进场复检和出厂合格证各一份。 4.1.4 T梁波纹管Φ70，Φ80，B70*25进场复检和出厂合格证各一份。 4.1.5 T梁锚具和夹片YJM15-7/YJM15-8/YJM15-9/BJM15-4进场复检和出厂合格证、静载试验各一份。 4.1.6 所有混凝土采用当地质量稳定可靠的富皇商品砼公司生产的商品砼。现场使用的片石、碎石、沙、水泥都有复检报告。 4.1.7 钢筋直螺纹套筒具有出厂合格证和检验报告。 4.1.8 排水工程使用的FRPP双壁加筋波纹管有出厂合格证和检验报告，并复检合格。钢筋混凝土排水管有出厂合格证。 4.1.9 道路底基层为3.5%商品水泥碎石稳定料，基层为 5.5%商品水泥碎石稳定料。道路面层分别为AC25/AC20/AC16/SMA-13，使用商品沥青混合料。基层材料和面层原材料都按规范要求进行了复检并合格。 4.1.10 人行道及附属工程采用的水泥制品具有出厂合格证和检验报
雅康高速公路施工图设计(C标段)自查报告
雅康高速公路施工图设计（C标段）自查报告 1、项目概况 雅康高速连接雅安与康定、沟通内地与藏区，根据最新国高网规划，本项目是联络线G4218（雅安至叶城：雅安、天全、泸定、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、林芝、拉萨、日喀则、噶尔、叶城）的起始段，是成都平原经济区、川南经济区和攀西经济区连接甘孜藏区进而通往西藏的重要通道。 本项目路线起于雅安市对岩镇，经始阳镇、天全县龙尾、思经乡、锅浪跷、门坎山、大井坪进入二郎山隧道太阳沟，跨大渡河至伞甘坪，沿大渡河西岸及瓦斯沟爬坡展线，止于康定县城东菜园子，接G310迎宾大道，路线全长约134.4km。 我院与四川交通院联合体负责第A8勘察设计段，全长34.5km。 项目地理位置图 本项目施工图A8段全长29.37公里（止点段约5.13km路线方案有调整，工程规模另计），共设桥梁1349 m /8.5座（折合正幅计），隧道26919.5m/10座，其中特长隧道18489m/5座，长隧道8412m/5座；便道9处；服务区1处；弃土、弃渣为551.931万方；桥隧比例达到90%以上。
1.1路线布设的主要控制因素 A8标段路线起于甘孜州泸定县以北，桩号K99+630，沿大渡河西岸山腰展线升坡，设置喇嘛寺隧道群（共有沙湾、小马厂、喇嘛寺3座隧道），穿大坪，跨冷竹关沟，穿大杠山，沿瓦斯沟右岸穿山跨沟连续升坡，跨日地沟、穿邱家山，设置大杠山隧道群（共有大坪、大杠山、龙进、日地1号、2号、大河沟、小天都等7座隧道）；出隧道群至菜园子，为本次设计终点。桩号范围K99+630-K129+000，路段全长29.37km。 在菜园子预留设置康定服务区综合体的条件，远期实施服务区和本段的主线、匝道，近期设主线收费站后，设菜园子隧道避开厂矿及房屋拆迁，至迎宾大道与G318康定过境段对接，为本项目终点，本段目前正在进行方案设计，不在本次出版文件范围内。 主要控制点：泸定县城、泸定特大桥、喇嘛寺、瓦斯沟、规划龙洞电站、康定县城。 主要相关河流：区域内河流均属大渡河水系，主要支流为瓦斯沟，瓦斯沟水力资源丰富，现有多级电站开发。 主要相关道路：川藏公路G318线：现状为二级公路，路基宽度8.5m，水泥混凝土路面。区段内最大纵坡9%，最小平曲线半径60m（不含回头曲线）。 规划川藏铁路：与本项目在同一走廊，目前正在进行前期工作。 1.2沿线自然条件 地理条件：雅康高速公路位于四川省雅安市、甘孜州境内，处于盆地西部，成都西南部，走廊带地理坐标：东经103°00′48″～102°14′05″，北纬29°58′50″～29°54′51″，呈近东西向条带状展布，项目沿线经过雅安市雨城区、天全县、泸定县、康定县，终点为康定城东菜园子。项目区位于四川盆地与青藏高原过渡地带，由海拔平均4000多米的世界屋脊向东倾斜，降至海拔500多米的四川盆地西角；起点雅安市海拔高约580m，终点康定县城海拔达2460m。A8合同段起点位于泸定县城北侧，终点位于康定县城东侧菜园子（康定迎宾大道）。 地形地貌：工作区属四川盆地西缘山地，为盆地到青藏高原的过渡地带。由海拔平均4000多米的世界屋脊向东倾斜，降至海拔500多米的四川盆地西角。西部抬升幅度大，东部小，形成由西向东倾斜地势。工作区山脉绝大多数为背斜山，与地质构造
公路建设项目安全生产大检查自查自纠报告1.doc
2017年三师公路建设项目安全生产大检查 自查自纠报告 根据兵交发【2017】41号《关于2017年兵团交通运输安全生产工作要点的通知》、兵交发【2017】110号《关于兵团公路建设工程质量安全隐患大排查大整治专项行动工作方案》要求，进一步加强三师公路建设施工安全生产监督管理，结合当前安全生产状况，切实开展自查自纠，建管处接到通知后立即组织学习及制定方案并贯彻落实，现将主要情况汇报如下： 一、成立安全、维稳检查小组 为迎接国务院安全生产大检查及进一步确保节日期间公路建设项目施工现场安全生产标准化、规范化，保障人民群众生命财产安全和公路行业稳定发展，成立“安全、维稳工作检查小组”，对三师在建所有公路项目进行了安全维稳工作检查。安全、维稳工作检查小组： 组长：秦兵 成员：杨科、朱国强、李航博、周方剑、罗刚、王宁 检查小组职责：对三师在建所有公路项目进行安全维稳工作检查督导，发现安全、维稳工作不到位的严肃查处、并责令整改。 二、认真开展安全维稳工作检查，工作扎扎实实到位。 按照国务院安委会、兵团安办、师市交通局关于开展安全大检查要求，建管处从8月31日开始至9月5日组织对三师所有在建公路项目进行了自查、自纠、自改；检查小组在所有项目范围内开展全方位检查；对项目部重点部位，施工现场、桥梁预制场、水稳拌合站、沥青拌合站安全情况进行了详细的摸排检查，建管处在检查过程中下发了安全停工
整改通知单，要求限期进行整改，对七个合同段存在安全问题的桥梁预制场、水稳拌合站、沥青拌合站进行了查封。使安全维稳检查工作取得了时效。 三、安全隐患排查情况: 第三师图木舒克市～前海干渠K45处公路第一合同段 1、桥涵预制场桥梁预制厂钢筋材料堆放混乱，未覆盖，原材存放区、加工区、成品半成品区未设置明显的标识牌，分配箱线缆未做穿管保护，小型机具（鼓风机、电焊机）随意摆放，且无防雨措施，材料标识牌不齐全； 2、桥梁涵洞施工现场K9+072处大桥未按照要求进行全封闭围挡；K1+503处小桥施工现场前后未设置安全警标志、限速牌、绕行牌、警示灯；K0+560、K1+395、K10+764涵洞围挡不全面； 3、重要交叉路口部分安全警标志、限速20标牌、绕行牌、安全警示灯缺少； 4、沿线洒水降尘不及时，部分路段扬尘现象严重； 5、项目部、桥涵预制场、水稳拌合站未见节日期间安全维稳值班人员表。 第三师图木舒克市～前海干渠K45处公路第二合同段 1、涵洞施工便道过于狭窄不能满足车辆安全通行； 2、重要交叉路口、水稳拌合站出入口缺少安全警标志、限速牌、绕行牌、警示灯； 3、沿线洒水降尘不及时，部分路段扬尘现象严重； 4、过路线缆净空高度不够，穿越路的线缆未做任何安全保护措施；
工程竣工自评报告
通州湾示范区滴翠路北延工程 竣 工 验 收 自 评 报 告 编制人：顾宪杰 审核人：俞向华 编制单位：南通市通州百盛市政工程有限公司 日期：2018年11月 一、工程概况：
滴翠路北延位于通州湾示范区围垦北区内，为该区路网中的一条城市次干路。滴翠路道路路线呈南-北走向，本次设计路段为现状滴翠路的向北延伸段，南起现状翠竹路，北至现状围垦北区北主堤，路线总长620.879m，道路规划红线宽度30m。 根据规划路网，滴翠路北延沿线与同步设计翠竹路和现状围垦北区北主堤相交，道路沿线需要跨一条现状河道，拟在该河道处新建一座桥梁。 滴翠路北延作为围垦北区路网的城市次干路，其建设是对主干路网的补充，分流主干路交通，同时是远期围垦北区居民交通出行便利的保障。 建设单位：南通通州湾开发建设有限公司 设计单位：无锡市政设计研究院有限公司 监理单位：中核华纬工程设计研究有限公司 施工单位：南通市通州百盛市政工程有限公司 二、工程进度情况简介 本工程于2018年4月18日正式开工，于2018年5月10日完成了全段地基强夯击实工作，紧接着立即进行道路两侧雨水管道的交叉流水施工，于2018年6月20日左右基本雨水管道主体施工，污水管道W15—W3再6月30日左右完成施工。道路工程于2018年7月份正式开始进场碎石垫层施工，9月14日进行水稳摊铺，10月17进行面层沥青摊铺。桥梁工程在开工后进行钢筋预加工，于2018年9月30日完成桥面混凝土浇筑工作，10月10日完成桥梁护栏安装工作。整个施工过程进展顺利，
未发生任何质量、安全事故。 三、自评验收程序： 验收依据： 本工程严格执行《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90市及《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90规范要求。 通州湾示范区滴翠路北延工程由道路工程、桥梁工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通设施共5个单位工程所组成。 （1）道路工程由4个分部组成：土方路基（路床）、道路基层、道路面层、人行道。 （2）桥梁工程由6个分部组成：地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥板、桥面系。 （3）排水工程由3个分部组成：土方（沟槽开挖、回填）、雨、污管道主体、检查井。 （4）给水分部工程由5个分部组成：土方（沟槽开挖、回填）管道主体及配套、检查井。 （5）道路照明分部由6个分项组成：土方开挖、基座、管道预埋、电缆安装、路灯安装、回填土方。 （6）附属构建物工程由2个分项组成：侧平石安砌、护栏施工。 四、施工质量保证措施： 为确保进度和质量保证措施的落实，我们重点抓了以下几方面工作。 1、项目经理部坚持日碰头，周例会、月评比制度，针对工程质
高速公路工程冬季安全生产自查报告
高速公路工程冬季安全生产自查报告 为切实做好我项目部在进入冬季的安全质量工作，有效防范和遏制各类安全事故的发生，维护良好的秩序，我项目部由项目经理亲自组织各相关职能部门人员对现场及生活区做了一次全面隐患大排查，确保春节前不出现任何安全事故，现就本项目部近阶段自查情况做简要说明与汇报。 一：工程概况 施工内容包括：桥梁工程、道路工程、排水工程和涵洞工程。其中桥梁为1座互通式立交桥；排水工程为道路施工范围内的雨水收集设施和拟建道路外侧的排水蒸发沟；涵洞工程为钢筋混凝土箱涵1座，钢筋混凝土圆管涵2座。 二、贯彻执行安全生产法律法规，完善各项安全管理制度 本项目部施工现以桩基为主，项目部成立了以项目经理为组长的安全领导小组，根据现场实际情况组织制订并完善了各项管理制度，使项目部的安全管理工作有章可循，有据可查。 项目部组织员工学习使用的安全生产法律、法规、标准，规程，在新的法规、标准出台时，及时组织了学习，提高了员工的守法意识，规范企业的安全生产行为。 三、组织机构 项目部成立了以项目经理王仰举为组长，安全副经理马飞、项目总工周海英为副组长的冬季安全大检查领导小组，由项目安全主管和安全部门具体负责安全监察和管理工作。 四、人员安全教育与培训 项目部在冬季到来之前对所有施工人员进行了专项冬季安全教育，提高施
工人员的安全意识。项目部安全科加大了对施工人员工具及防护用品的检查，让工人知道本项目安全工作重于一切，促使他们遵章守纪，提高安全意识，确保施工安全。 五、施工设备、设施保养维修情况 为做好机械设备的换季保养、防风防冻等冬季防护工作，确保机械设备冬期安全，项目部主要采取如下措施： 1.提前安排落实维修保养项目、维修配件和检修时间计划。 2.按照机械设备冬期保养规程，对机械设备进行了换季保养，指派专人对 施工设备进行定期巡检，确保不出任何事故。 六、安全隐患排查情况 项目安全小组对项目部员工办公区及宿舍、民工宿舍区、施工现场进行安全隐患排查情况如下： 1）项目部办公区及宿舍各类消防灭火设施齐全有效，用电线路及电器设备完好，无异常情况，并派有专人做好巡查工作，确保项目部驻地的用电安全。 2）对民工宿舍区进行检查，私拉乱接的线路已撤除，宿舍禁止使用电热毯和电炉子取暖。 3）民工食堂无使用大煤气罐等明令禁止的物品，食堂整洁卫生，消防设备（灭火器）配备齐全有效。 4）施工现场泥浆池全部做支护，防止施工人员掉入泥浆池发生安全事故。施工现场用电线路及用电设备完好，无异常情况。 七、扬尘治理 1、在项目部门口悬挂文明施工公示牌和卫生责任公示牌，设专人每天清扫
公路工程质量自检报告及施工总结
附件1 XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段 交工验收工程质量自检报告 一、工程概述 XXXX 公路XXX 隧道工程XX标段起点位于XXX 县XXX 镇XXX村，本标段起点桩号KXX+XXXX，终点桩号为KXX+XXX，线路长X 公里。其中隧道起止里程桩号为KXX+XXX-KXxx+XXXX，长度为X 公里；路基起止桩号为KXXX+XXXX-KXXX+XXXX，长度为XXX 公里，共计土石方开挖XXXX 万m3，填筑XXXX万m3。含路基、路面、排水与防护、涵洞15道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。 二、单位、分部工程划分 依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：
三、评定过程及依据 评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。 四、自检结论 通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分97.7 分，合同段工程质量等级为合格。
XXXXXX有限公司 XXX 公路XXX 隧道工程XX标项目经理部 二Ο一四年十二月十一日XXX 公路XXX隧道工程X 标段 施工总结报告 建设单位：XXX省XXX市XXX县XXXXX有限公司 设计单位：XXXXXX设计院 监理单位：XX省XXXX工程监理公司
总承包单位：XXXXXX设计院施工分包单位：XXXXXXXX有限公司 二Ο一四年十二月十日
道路工程分部工程验收自评报告材料
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程道路分部工程验收自评报告 XXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部 XXXXX年X月
目录 一、道路工程分部验收范围 (1) 二、道路工程分部验收依据 (1) 三、道路施工情况 (1) 1、道路工程设计概况 (1) 2、基本情况 (2) 3、道路工程完成工程量 (2) 四、施工原材料、成品、半成品的质量控制 (2) 五、施工过程中的质量控制 (3) 1、测量放样 (3) 2、2:8石灰土路基施工 (3) 3、水泥稳定碎石基层施工 (3) 4、沥青混凝土面层施工 (4) 5、路缘石施工 (5) 6、关键工序节点验收 (5) 六、道路工程施工过程的质量控制 (5) 1、质量保证体系 (6) 2、施工过程质量控制 (6) 七、道路工程资料整编情况 (7) 1、质量控制资料自查情况 (7) 2、分项工程资料自查情况 (7) 八、道路工程质量自评情况 (8)
一、道路工程分部验收范围 本次验收范围为XXXXXXXXXXX工程室外道路分部工程，包含土方回填、水泥稳定碎石、沥青混凝土、道路侧石4个分项工程。 二、道路工程分部验收依据 1)XXXXXXXXXX设计文件及图纸。 2)XXXX政府关于工程施工的有关规定及法规 3)城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 4)公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009 5)给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 6)市政排水管道工程及附属设施06MS201 7)公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004 8)公路路基施工技术规范 JTJ034-2000 三、道路施工情况 1、道路工程设计概况 1)本工程为XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 2)道路的基层施工：土基压实密度不应小于90%（重击实体标准），回弹模量不应小于20Mpa。其上基层压实密度不应小于93%（重击实体标准），回弹模量不应小于80Mpa。铺装的广场,道路,人行道基层处理 : a)设计用松散材料碾压而成的基层(如:二八灰土)不必设缝. b)为承受较大负荷用刚性的混凝土做基层,应设变形缝:纵横双方向不大于12米, 缝宽20毫米,内填沥青砂或经沥青处理的松木条. 3)路面结构层： 本次车行道结构采用普通沥青混凝土。沥青面层、基层与路基由我单位施工。 路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 乳化沥青粘层 6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 1cm乳化沥青稀浆下封层
高速公路工程施工检查整改回复报告
关于对《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报》整改情况的报告 *****总承包部： 我分部针对贵部下发的《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查的通报》（***************）文件中所提到的问题已经收悉，并积极组织作业队伍进行整改，逐一落实各项隐患问题，严格按照重庆市高速公路施工标准化指南的要求进行完善，现将整改情况回复贵部。 附件：关于对土建三分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 中电建路桥集团有限公司 *********************** 2015年3月10日
附件 关于对土建三分部2月份质量、安全、 文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 *****************承包部在2015年2月份对我分部开展质量、安全、文明施工情况及标准化综合检查，并下发了检查通报，我分部收悉后，积极组织作业队伍进行整改，具体整改落实情况如下： （一）质量 1.清平隧道仰拱虚渣清理不彻底。 整改情况：清平隧道仰拱虚渣已按要求彻底清理，确保施工质量满足规范要求。
2.上游水库大桥桩基钢筋笼箍筋绑扎不规范，绑扎间距较大，不满足要求。 整改情况：上游水库大桥将绑扎不规范的箍筋予以返工重新绑扎，现钢筋间距满足设计及规范要求。 3.路基边坡、边沟浆砌石施工，石块强度不满足要求。 整改情况：对施工班组重新进行技术交底，提高施工人员质量意识，严格控制施作质量，加强现场质量管理，现路基岩石试验强度满足要求。
（二）安全 1.花园墙大桥右10-1人工挖孔桩孔深超过10m，未通风，人行爬梯高度不足。 整改情况： 2.双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架无防护网，脚手架未绑扎，四周无临边防护。 整改情况：双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架已安装防护网，脚手板按要求进行绑扎，四周已进行安全防护。
市政道路工程竣工自评报告
竣工验收自评报告 由我公司承建的西安市纺织城堡子村盘道综合改造市政道路工程，根据交通疏导方案于2016年5月开始施工，经过多次交通导改至2017年6月完成道路施工任务，经建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收条件。 一、工程概况 堡子村盘道综合改造市政道路工程，位于纺织城北侧原堡子村盘道，是为了使改造后的堡子村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长乐东路、纺西街、电厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字交通组织形式而进行改建的道路工程。本工程各主要参建单位如下： 建设单位：西安灞河新区管理委员会 设计单位：西安市政设计研究院有限公司设计 监理单位：西安普迈项目管理有限公司监理 勘察单位：西北综合勘察设计研究院 施工单位：陕西建工机械施工集团有限公司 施工区域范围情况如下： 长乐东路：CLK0+400～CLK0+695，全长295m； 电厂东路：DCK0+000～DCK0+231.5，全长231.5m； 纺西街：FXJK1+776～FXJK1+986.780，全长210.78m； 纺建路：平交路延伸长度65m。 道路修建总长度为802.28m，沥青砼面层总面积约28000m2。 道路改建施工自2016年5月开始施工，在保证周边交通通行正常的前提下，
多次进行道路设计及施工方案的专家讨论，划分十多个施工段落及交通围挡形式，最终于2017年6月20日完成了道路改造的全部施工内容。 二、工程设计概况 1、道路等级：长乐东路、纺北路主为城市主干路；电厂东路及纺西街为城市次干路； 2、设计速度：长乐东路—纺北路：40Km/h；电厂东路、纺西街：40Km/h； 3、修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数（机动车道）：长乐东路进口道数58车道、出口道数5车道；纺北路进口道6车道、出口道6车道；纺西街进口道4车道、出口道5车道；电厂东路进口道5车道、出口道3车道； 4、路面类型：沥青混凝土，路面设计标准荷载：BZZ—100； 5、道路纵坡：最大纵坡2.991%，最小纵坡0.3%； 6、道路横坡：车行道1.5%；人行道2%； 7、抗震设防烈度：8度，地震动峰值加速度a=0.20g； 8、路面结构组成： （1）机动车道总厚度78.6cm，包括：上面层：5cm厚细粒式沥青砼（AC-13）黏层油：PC-3乳化沥青0.3kg/ m2下面层：7cm厚中粒式沥青砼（AC-20）； 0.6cm厚乳化稀浆封层（ES-2）基层：36cm厚二灰碎石（重量比8：17：75）底基层：30cm厚石灰土（石灰含量10%）路表设计弯沉值：Ls=28.9(1/100mm)，竣工弯沉值Ls≤26(1/100mm)，路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。路面竣工验收抗滑指标为：横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0.5mm。（2）地下通道顶板上行车道总厚度：40.6～74.6cm，包括上面层：5cm厚细粒式沥青砼（AC-13）；黏层油：PC-3乳化沥青0.3kg/ m2 ；下面层：7cm厚中粒式沥青砼（AC-20）；0.6cm厚乳化稀浆封层（ES-2）；洒透层油0.7kg/m2 ；
高速公路自检自查报告
高速公路自检自查报告 高速公路的人员也是有自查自检的工作的，下面是整理的高速公路自检自查报告，欢迎大家参考! 按照省交通厅关于各重点工程建设项目要认真开展自查自纠的指示精神，我办立即进行了全面的部署，并按要求详细地开展了各项自查自纠工作。现将项目自查自纠情况汇报如下： 一、部署省厅会议精神情况 为加强自查自纠工作的领导，全面落实好自查自纠的各项工作，我办在3月17日省交通厅专题会后的当晚立即召开了主任办公会，一是认真传达了省厅关于重点工程建设项目开展自查自纠工作的会 议精神;二是成立了以项目办主任xxx为组长的项目自查自纠工作领导小组;三是对开展自查自纠工作进行了全面的部署，明确了人员职能分工和职责任务，要求项目上下要高度重视这项工作，负责任地完成好项目的自查自纠工作。 二、项目办自身自查自纠情况 我办自身的自查自纠，主要是从项目建设基本程序、项目招投标过程、项目会计核算、项目政务管理、项目征地拆迁等方面进行。 1、项目建设基本程序。我办从项目的建议书、可行性研究报告、初步设计到项目的水土保持、环境保护、土地征用等基本建设程序的上级批文进行了认真的梳理，从梳理的情况看，各项程序的报批和批复手续齐全到位。
2、项目招投标过程。对照《中华人民共和国招标法》和上级的有关招投标法律法规，我办对项目前期的施工和监理单位招投标工作、项目建设中的施工单位重新招投标以及工程材料招投标等全过程进 行了自查。我办认为各项招投标工作严格按照了“业主招标、专家评标、法人定标”和省交通重点工程招标投标监督小组审查等程序进行，合法规范。 3、项目会计核算。我办对项目的所有经费支出情况、经费支出的合同签订和执行情况、财务账目处理情况、财务制度建立情况和财务日常管理情况等进行了初步的核查。经查，项目办各项经费支出合理，合同履行良好，财务处理规范，制度健全，管理严格，尚未发现重大问题。 4、项目政务管理。一是对项目办的上下行文是否符合法律法规、是否符合合同规范等情况进行了清查;二是对项目办工作人员是否依 法规办事、依法规行政等情况进行了检查。经查未发现重大偏离法规问题 5、项目征地拆迁。我办依照上级批复的初步设计图纸等文件，对项目征地拆迁的面积、数量、单价标准和支付等情况进行了详细的核查。经查，未发现超标准、超规模、拖欠支付和弄虚作假等现象。 三、抽查施工单位和地方协调办情况 在加强项目办自身自查自纠的同时，我办还把这项工作延伸到 各施工单位和沿线地方协调办，不仅及时传达了省厅会议精神，而且要求各单位对工程资金管理、工程分包或转包、民工工资支付等情况
2018年汛前自查报告
*********出口公路工程2018年汛前自查报告 *****工程有限公司 二〇一八年三月二十五日
*********出口公路工程 2018年汛前自查报告 为确保*********出口公路工程安全渡过汛期，保证汛期能够安全进行施工，我项目部根据**省**市抗旱防汛指挥部[天旱汛指发（2018）7号文件]《关于扎实做好2018年汛前检查工作的通知》及**市交通运输局转发市抗旱防汛指挥部《关于扎实做好2018年汛前检查工作的通知》要求，由项目项目经理牵头带队，组织安全、质量两部门对本项目所含涉水工程进行了自查，现将自查情况汇报如下： 一、项目概况： *********出口公路工程设计路线起点位于**市**区***镇石咀村 K1+640处，与原有已完成混凝土路面连接，道路沿东柯河西岸向南布线，途经石咀村、**镇窑庄新村、吴家寺、于K6+510处跨越**河再沿东岸布线，经毛集村、八槐村，于K10+132处下穿G30高速大桥，终点止于K10+800，与G30连霍高速公路**互通立交出入口相接，全长9.16km，路线总体走向由北向南。 全线共设置2座，大桥1座，小桥1座，共长277.8m;共设涵洞26道，其中箱涵476.25m／13道，钢波纹管涵478m／10道,路基填方47930 m3，路基挖方325250 m3。 二、工程进展情况： 1、总则：
已完成临时道路修建、养护83%，已完成全部临时供电设施。 2、路基工程： 已完成路基工程50%，其中：清理现场339516㎡，砍伐树木9341棵，挖除水泥路面1841.4㎡，拆除混凝土结构物1977.8m3，拆除砌体结构2895m3，清除垃圾400m3，清除建筑垃圾3560m3，挖路基土方300283m3，路基填筑利用土方256927m3，借土填方29137m3，结构物台背回填3646 m3，路床处理40559m3，软弱地基处理翻挖回填5697m3，挖除松软土42750m3,填筑砂砾土61530m 3，抛填片石3251m3，C20现浇混凝土护坡554 m3,C20片石混凝土挡土墙17614m3,砂砾垫层5269m3，驳岸防护960m3。 3、桥梁、涵洞工程： 已完成桥梁、涵洞工程37%，其中： 已完成K4+600**大桥桩基91根，墩柱63根，桥墩系梁9个，桥台肋板14个，0#、10#承台，桥墩盖梁3个，临时便桥80m。 已完成1-1.5m钢筋混凝土箱涵35.16m，1-2.0m钢筋混凝土箱涵55.41m，1-3.0m钢筋混凝土箱涵55.35m，1-4.0m钢 筋混凝土箱涵56.6m，1-6.0m钢筋混凝土箱涵24.63m。 4、安全设施及预埋管线： 已完成安全设施及预埋管线20%，其中： （1）、雨水管网 已完成II级钢筋混凝土雨水管DN600 1053米； II级钢筋混凝土雨水管DN500 1965米
日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告详细版_1
文件编号：GD/FS-3213 The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc., Will Eventually Achieve Good Planning For The Future. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ （报告范本系列） 日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告详细版
日东高速公路菏泽管理处创建文明 示范窗口活动自查报告详细版 提示语：本报告文件适合使用于个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告 在创建文明示范窗口活动中，日东高速公路菏泽管理处按照市局要求，结合自身工作实际，开展了以“强素质、建队伍、树品牌、铸精品”为主要内容的自查活动，进一步提升广大干部职工的职业道德水平，增强服务意识，提高服务质量，切实塑造出良好的文明窗口形象。现将自查活动开展情况汇报如下： 一、把“三大文明”建设协调发展作为创建工作目标
高管处充分发挥各级党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，发挥广大团员青年的生力军、突击队作用，以创建“文明示范窗口”为抓手，开展“青年文明号”、争当“优秀收费员、优秀养护员”等多种形式的文明创建活动，积极推进菏泽高速公路物质文明、政治文明、精神文明“三大文明”的协调发展。 二、把创新管理模式作为创建工作出发点 高管处把创建活动与管理工作有机结合起来，使活动更加科学化、程序化和规范化，提高了工作效率。在管理工作中，创造性推出“五星级管理模式”，对广大员工的思想素质和业务技能进行综合评定，在此基础上持续改进，顺利通过了ISO9000质量管理体系的审核认证，又在实际运用中推陈出新，提出极具特色的“服务质量评价体系”，即以自我评
市政道路工程自评报告
XX县城排水防涝综合建设项目设计施工总承包（一期） —XXXX路提质改造工程 道路工程质量验收自评报告 一、工程概况及参建单位 1、工程概况 （1）XXXX路西起XXX西路，东至XXX路，道路全长3.86km，起止桩号k0+000～k3+086。道路原宽22米，其断面形式为：6米（人行道）+5米（行车道）×2+6米（人行道）=22米;改造后道路宽度仍为22米，但断面形式变为：3.5米（人行道）+7.5米（行车道）×2+3.5米（人行道）=22米。本工程主要是对XXXX路排水防涝系统改造、城市地下综合管网提质改造、道路路面白改黑、照明与亮化改造、绿化等经评审通过后的施工图范围内的全部工程。 （2）本项目道路工程子单位工程共包括道路路基、道路基层、道路面层、人行道、附属构筑物五个部分工程。 2、参建单位 建设单位：XX县住房和城乡建设局 设计单位：XX省建筑设计院 监理单位；XXXXX项目管理有限公司 施工单位：XXXXXXXXX建筑有限公司 监督单位：XX县建设工程质量安全监督站 检测单位：XX县建设工程质量检测服务中心
1、XXXX路提质改造工程施工图纸及本工程的施工合同 2、国家，建设部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程等 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 四、施工原材料、成品、半成品的质量控制 用于本工程的原材料均按设计和施工合同要求进场，凡是运到施工现场的原材料，项目部均向监理机构提交原材料报审表，经监理见证取样送检合格后方投入使用。严格落实质量管理责任制，确保了原材料符合设计及规范要求。 五、施工过程中的质量控制 1、测量放样：施工技术人员对道路施工按工序进行了复检复验，标高轴线均控制在设计与规范允许范围内。 2、本项目道路工程主要是将所属范围内道路原有的混凝土路面改造为沥青混凝土路面。分为新建车行道路面和直接加铺改建车行道路面两种类型. 项目部严格按照业主和监理要求，在施工过程中严格把握质量关，建立了健全的质量责领导小组和生产质量责任制。从施工、自检、到通知监理工程师检验验收，实行三级验收检查，做到在施工过程中控制好工程质量。 （1）路基处理 路基全线地基承载力不能满足设计要求的进行换填处理，根据实际情况按规范要求进行换填处理，确保路基承载力满足设计及施工规范要求。 （2）路基填筑 用片石和级配碎石进行换填，换填深度平均0.8m～1.0m，换填按设计要求用回填材料进行分层填筑、压实，经检测满足设计及规范要求后再进行下一层填筑。 （3）水稳基层施工： 水泥稳定级配碎石由XXXX拌和场根据配合比进行集中拌制，然后用自卸车将拌制好的成品混合料运到施工现场。水稳混合料由摊铺机进行摊铺，局部无法使用摊铺机的位置采用人机配合方式进行摊铺；摊铺过程中，严格控制摊铺速度以及压路机碾压的遍数，确保混合料铺设均匀，压实度符合设计与规范要求；碾压完成后及时进行封闭洒水养护7天，确保水稳混合料的质量。 （4）沥青面层施工： 沥青混合料由XXXX商品砼公司按配合比进行集中拌制，然后用自卸车将拌制好的成品沥青混合料运到施工现场。沥青混合料由摊铺机进行摊铺；局部无法使用摊铺机的位置采用人机配合方式进行摊铺；摊铺过程中，严格控制摊
最新工程自查自纠总结
最新工程自查自纠总结 一、周密准备，在组织上杜绝三指定 我局成立由局长亲自抓，分管领导具体管的三指定专项治理工作领导小组，对三指定专项治理工作进行全面部署，为把责任落实到人头，层层签订了三指定专项治理责任书，实现部署、检查、考核、整改的闭环管理。 二、加强管理,在制度上杜绝三指定 针对三指定专项治理工作，我局先后制定了《客户受电工程三指定专项治理工作实施方案》、《客户受电工程三指定管理处罚办法》、《宝清电业局业扩报装工作管理办法》等一系列规章制度。在自查过程中，我们将不健全的资料及时进行补充、完善，如：编制了《业扩报装业务办理告知书》宣传册一、二，将相关用户应知内容加入告知书中，并在客户办理业扩报装时，进行告知，真正做到了让用户明白办电、放心用电。我们还把三指定相关资料按时间先后顺序分国家、省、市、县四部分梳理归纳、装订成册，以便宣贯、查阅。 根据工作需要，我们又到友谊局进行学习，对照该局相关资料我局在业扩手续中又健全了《客户受电工程回访单》，达到了取长补短、相互交流的目的。 三、统一思想,在思想上杜绝三指定 及时向内部职工传达国家电网公司、省公司三指定专项治理方面
相关文件及会议精神，加强对局内职工《供电服务监管办法》和三不指定方面内容培训。 面向社会通过设立咨询台、张贴标语、发放宣传单，大厅电子屏等形式进行了宣传三不指定工作。并结合你用电我用心和行风热线直播活动，向全县电力客户宣传三不指定政策。 四、完善措施,在措施上杜绝三指定 1、实施一站式服务。由营业窗口组织协调全局各部门完成业扩报装的相应工作。 2、对业扩人员严格按着业扩报装流程时限规定奖惩。 3、在客户办理受电工程时，主动告知具有设计和施工资质的单位，允许客户自主采购电力设备。 4、成立电气工程验收及检查小组，严把验收关。 5、聘请了32位社会监督员对各项服务进行监督。 6、我局多经企业的职工已经全部回归主业，为客户受电工程市场公开、公平、公正提供有力保障。 五、提高认识,在服务上赢得客户市场 几年来，我局为了提高企业品牌形象，增加客户满意度，在业扩报装上，不断规范工作流程，缩短办电时间，对有特殊需求的客户实行急事争办、特事特办，如对县城亮化工程、城镇通乡公路建设、新农村建设等工程，开辟绿色通道，实行先用电后办手续，并全过程提供技术支持。在创新服务手段上，对弱势群体实行一对一帮扶政策，实行贴心服务、上门服务；对县内重点工程，如鲁能煤电化工程，实行挂牌督办，并实行三段式服务，做到提前介入、掌握需求、全过程跟踪和及时回访。同时，我们通过不断提高客户受电工程设计水平、
工程竣工自评报告
工程竣工自评报告
美丽乡村道路建设工程 竣 工 质 量 自 评 报 告 建筑工程有限公司 12月31日 目录 一、工程概况 二、评估依据
三、施工组织、质量控制 四、质量情况 五、工程技术资料 六、各项技术数据汇总 七、工程质量自评等级 八、安全生产、文明施工 九、评估结论
一、工程概况 （1）建设工程名称: 村美丽乡村道路建设工程 （2）建设工程地点: （3）建设工程组成及规模: 本工程总长3085.7米，其中8米宽路面长3044.7米，6米宽路面长41米，总面积：24603.6㎡。施工内容包括：路床平整碾压、灰土路基、水泥稳定土路基、混凝土路面、路肩。 （4）建设工程计划工期：工期目标：总工期为60日历天。计划开工日期为 11月1日;计划竣工日期为： 12月31日。 （5）路面结构形式： 本项目采用混凝土路面，路基宽9米，路面宽8米，土路肩2×0.5米。路面采用C30混凝土，厚220㎜。基层为150㎜厚的5%水泥稳定土，底基层为180㎜厚的3:7灰土。 行车道结构形式： C30混凝土 5%水泥稳定土 3:7灰土 素土路床 （6）项目参建单位名称：
二、评估依据 1．依据国家法律、法规、部门和地方规章 （1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国合同法》 （3）《建设工程质量管理条例》 （4）《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2. 技术规范与标准 （1）、建筑业推广使用的新技术、新工艺、新材料、新设备（2）、公司的实际技术、设备条件及内部项目管理文件、标准（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJTF20- ） （4）《砼强度检验评定标准》（GBT50107- ） （5）《公路养护技术规范》（JTGH10- ） （6）、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTGD81- ) 3. 工程勘察设计文件 （1）勘察报告 （2）施工图纸及标准图集 （3）设计交底资料、设计变更文件 4. 合同