铁路营业线施工考试题加答案完整版

铁路营业线施工考试题

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HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

铁路营业线施工安全相关知识复习题二

(适用于安全员、防护员、带班人员、工班长)

一、填空题

1.施工所用的各种机具设备应定期进行检验,不合格者严禁使用。

2.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。

3.维修天窗内的维修作业属于三级施工。

4.保证施工安全,我们必须坚持:安全第一,以防为主,综合治理的方针。

5.凡有碍行车的施工及故障地点均应设置防护,防护应由指定的、经过考试合格的正式职工担任。

6.火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。

7.驻站联络员和现场防护员在执行任务时,应佩戴标志,携带通讯设备。

8.自轮运转特种设备进入国铁运行前必须进行过轨技术检查检查。

9.停车信号牌的作用是要求停车。

10.施工单位在有轨道电路的道岔上作业时,工具、材料等不得将轨道电路短路。

11.为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界,作业平台严禁

向未封锁线路侧旋转。

12.线路施工必须杜绝无计划施工、超范围施工、超量准备。

13.施工人员必须按规定时间要求上道,未下达封锁命令严禁施工人员上道作业。

14.线路改造施工,作业区段必须按规定设置安全警戒绳,提前通告临线车辆运行情况,人员提前下道避车。

15.对防洪控制重点,必须认真落实“雨前雨中雨后”三检制度

和24 小时值班制度。

16.在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时,施工单位应及时组织抢修,设备管理部门应积极配合,尽快恢复正常使用。

17.在营业线上施工,当遇到危及行车安全时,施工单位应立即采取果断措施,拦停列车,并及时向车站值班员报告。

18.进行点外维修作业必须按规定在车站《行车设备检查登记簿》内进行登销记(影响范围栏填“××专业点外作业),设置驻站联络员和现场防护员,必要时增设远端防护员。

19.参加营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。不准劳务工单独上道作业。

20.劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种,不准单独使用各类施工作业车辆。

二、单选题

1.施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患,应当及时向( C)和安全生产管理机构报告;对违章指挥、违章操作的,应当立即制止。

a、监理单;

b、建设单位;

c、项目负责人;

d、总监

2.《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》将营业线施工作业分为(C )等级。

a、一个;

b、两个;

c、三个;

d、五个

3.靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经( A )批准。

a、铁路局;

b、铁道部;

c、工务段;

d、工务处

4.客货共线铁路建筑限界(v≤160km/h)旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1500mm,建筑物离站台边缘至少 ( C )mm。

a、1500;

b、1800;

c、2000;

d、2500

5.《电气安全规则》规定,发现铁路电气化接触网断线时,应距断线接地处(B )以外的距离设置防护,严禁人员接近。

a、5米;

b、10米;

c、2米;

d、4米

6.当双线区间一条线路施工时,防护员站的位置与施工地点的距离为(A)米。

a、800M;

b、1100M;

c、840M;

d、860M

7.当双线区间一条线路施工时,最外方的响墩位置与施工地点的距离为( D)米。

a、800M;

b、1100M;

c、840M;

d、860M

8.当双线区间一条线路施工时,作业标的位置与施工地点的距离为(D)米。

a、800M;

b、860M;

c、1100M;

d、A值(根据行车速度确定值)

9.铁路道口发生故障时必须( B)。

a、先处理,后防护;

b、先防护,后处理;

c、先汇报,后处理;

d、先处理,后汇报

10.架空线路、安设栅栏等施工用路料,应集中堆放管理,派职工(A)看守。

a、24小时;

b、白天;

c、夜间;

d、过车时

11.在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各(C)米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m米范围内,禁止从事爆破作业。

a、500;

b、800;

c、1000;

d、1200

12.在既有线安装或更换轨道电路设备时,必须在车站行车室设驻站联络员,在施工地点设(B )进行施工防护。

a、专人;

b、安全防护员;

c、施工联络员;

d、施工负责人

13.高空作业时,必须将安全带系在( C )的地方。

a、就近;

b、方便;

c、安全可靠;

d、视情况而定

14.用车梯进行作业时,应明确车梯负责人,工作台上的人员不得超过(B)名。

a、一;

b、二

c、三

d、四

15.在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工,施工机械必须按规定实行(A )防护。

a、一人一机;

b、一人二机;

c、一人多机;

d、视情况而定

16.顶进箱涵作业一般超挖不得超过( D )厘米。

a、20 ;

b、30 ;

c、40;

d、50

17.黄色安全警示线可系于铁杆上。在两线间设置时距离碴面高度以及在路肩或坡角时距离地面高度分别为(B)米左右,设置长度应大于施工地段长度。

a、, ;

b、, ;

c、, ;

d、,

18.对接触网当日不能立杆的基坑开挖深度,应控制在(B )m以内。

a、;

b、;

c、;

d、

19.施工作业登销记过程中出现错误时,一律用( A )抹消,重新填写,禁止随意涂改、撕页、粘贴。登销记内容最后一行内未写满剩余空格时,空格部分用一红直线段填满整行。

a、红直线段;

b、黑直线段;

c、红曲线段;

d、黑曲线段

20.施工作业必须在( A )内登记。

a.《行车设备施工登记簿》;

b.《行车设备检查登记簿》;

c.《列车通知记录表》;d、《施工日志》

三、判断题

1.每项工序开工前,应按有关规定制定安全操作细则,并向安全负责人交底。(×)

2.站内正线不需要保证能通过超限货物列车。(×)

3.货物站台的高度为1250mm。(×)

4.线间距离是指铁路线路无论在区间、站内,平行的两条线路中心线间所必须保持的最小距离。(√)

5.在线路、道岔上施工,影响信号、通信或接触网设备的正常使用时,必须由信号、通信或接触网工区派员配合进行。(√)

6.营业线施工必须把行车安全放在首位。(×)

7.离岗三个月以上的工人,复工时要重新进行岗位安全教育、培训。(√)

8.施工日志是领导的事,专兼职安全员及班组长没必要做记录。(×)

9.施工前与民工队签订了安全协议,民工出了安全事故一切责任都是他们自己的,与我们没关系。(×)

10.安全管理通常说的“三违”是指:违章作业、违章指挥和违反劳动纪律。(√)

11.自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责;动车前现场防护员必须确认防溜撤除后,方可动车。(×)

12.道口发生机动车辆熄火,应积极组织人力尽快将车辆移出限界以外,以保证道口安全。(×)

13.天窗点外维修作业时可以利用动车组或速度160km/h及其以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。(×)

14.当线路发生故障时,如了望困难,遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间,应点燃火炬。(×)

15.驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员通知施工负责人停止作业即可。(×)

16.接触网基坑不及时回填,主要是影响人员通行安全。(×)17.在既有线上抢险,现场抢险负责人应按照“先抢通后复旧”的原则组织抢修,确保以最快的速度恢复通车。(√)

18.上跨线路架梁作业,可以不要点封锁线路就可施工。(×)

19.养护维修作业中,发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝,必须停止作业,及时采取防涨措施。(√)

20.路基附属工程中的挡墙、水沟、天沟、护坡等工程,桥涵附属工程中的挡墙、护锥等工程,是保证路基稳定、确保行车安全的重要设备。(√)

四、简答题

1.什么是铁路营业线施工?

答:铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工、分为施工作业和维修作业。

2.在区间线路上进行不影响行车安全的作业时,现场应如何防护?答:在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500--1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩是设置作业标。

3.写出铁路保护区四种情况分别是几米?

答:1)城市市区,不小于8m。2)城市郊区居民居住区,不小于10m。3)村镇居民居住区,不小于12m。4)其他地区不小于15m。

4.线路施工的安全控制重点有哪些?

答:安全控制重点有料具侵限、胀轨跑道、断轨、轨道短路、人员伤害。

5.简述火炬的防护办法。

答:夜间在遇有降雾、暴风、雨、雪、沙等恶劣天气,致使停车信号(红旗)显示距离达不到停车制动所需距离,注意或减速信号(黄旗)显示距离不满足安全要求时,应使用夜间信号。

6、当车梯需要避让列车或者工作结束需就地存放时,分别有何要求?

答:为避让列车需将车梯暂时移至建筑界以外时,要采取防止车梯倾倒的措施、当作业结束,车梯需要就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。

7.既有线电缆工程施工前,施工单位应做哪些工作?

答:既有线电缆工程施工前、施工单位应与设计和设备管理单位核查设备情况,共同临时地下管、线、电缆的正确位置、确定防护范围。在重点防护地段开挖时,双方应加强监护。

8.绘制双线区间一条线路封锁施工的现场安全防护图。

铁路营业线施工安全培训

铁路营业线施工安全培训课件 一、编制依据 1、原铁道部铁运[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》; 2、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》; 3、济南铁路局编制的《铁路营业线施工安全管理知识》; 4、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工安全及案例分析》; 5、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工人员安全培训300题》; 6、中铁四局集团有限公司编制的《项目施工管控约束性条款》; 7、其他有关铁路营业线施工安全的法律、法规和规章。 二、铁路营业线施工的定义 铁路营业线:已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。 铁路营业线施工:及铁路营业线平行、交叉、接入,在铁路营业线两侧一定范围内,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。 三、天窗和慢行规定 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

1、普速铁路施工天窗 1.1技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。 1.2繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时,可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。 2、普速铁路维修天窗 2.1双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。 2.2普速铁路轨道结构为新Ⅱ型枕或Ⅲ型轨枕、Ⅰ级以上道砟、无缝线路区段,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗;其他区段周一至周五安排维修天窗,周六、周日不安排维修天窗。 3.列车慢行和开通线路后首列放行的相关要求 3.1各项施工作业,施工点前不得安排慢行。 3.2施工结束,线路开通后,列车限速要求要符合铁运[2012]280号文中附件10《普速铁路各项施工作业放行列车条件》中的相关规定。 3.3扰动道床不能预先轧道(正线轧道50次,站线轧道30次)的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备下列条件之一时可视为轧道:①大型养路机械施工经过稳定车作业;②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车;③开通后经过单机。

外来施工人员考试题(高处作业)

施工作业人员HSE岗前安全培训考试题 (高处作业) 姓名: 施工单位: 进入施工作业的名称: 一、单选题(共30题) 1. ()是我国第一部规范安全生产的综合性基础法律。 A. 《刑法》 B.《安全生产法》 C.《劳动法》 2. 事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,应当于()小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有生产监督管理职责的有关部门报告。 A.1 B.1.5 C.2 3. 特种作业操作证有效期为()年,在全国范围内有效。 A.1 B.3 C.6 4. 《劳动法》规定,工资分配应当遵守()原则。 A.平等原则 B.按劳分配 C.按需分配 5. 《安全带》(GB 6095—2009)适用于体重及负重之和不大于()kg的使用者。 A.100 B.120 C.150 6. 在距坠落基准面()以上有可能坠落的高处进行的作业叫高处作业。 A.2m或 2m B.3m 或 3m C.5m或 5m 7. 高处作业高度的定义是:作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的() A.直线距离 B.垂直距离 C.垂直距离的最大值 8. 临边作业是指在施工作业现场,工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于()cm时的高处作业。 A .100 B .80 C. 90 9. ()表示指令、必须遵守的意思。 A.红色 B .黄色C .蓝色 10. 临时用电配电线路必须按规范架设整齐,架空线路必须采用()

A.绝缘导线 B .塑料软线 D.塑料导管 11. 高处作业人员应具有()文化程度。 A.高中及以上 B.初中及以上 C.初中 12. 职工与企业建立劳动关系时,应当要求订立() A.劳动合同 B.劳动说明 C.雇佣合同 13. 企业没有依法对职工进行安全生产的教育培训,职工()上岗作业。 A.可延迟 B.可拒绝 C.仍可以 14. 高处作业应距离高压线()以上 A.2 B.3 C.3.5 15?遇有()级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行特级高处作业、露天攀登与悬空高处作业。 A.6 B.7 C.8 16. 输电线路在基础施工作业中,基础开挖盛成型后,应及时() A.浇筑混凝土 B.搭设脚手架 C.搭设跨越架 17. 变电站安装作业时,()在起吊物件上站人。 A.必须 B.严禁 C. 可以 18. 电信线路施工时,上下杆时笨重物件应() A.用绳子吊上吊下 B.随身携带 C.放在工具袋内 19. 进行高处拆除作业时,较大尺寸拆除的部件,()采用起重机及时吊下。 A.必须 B.严禁 C.可以 20. 落地广告设施()在养护期内进行高处作业。 A.不准 B.必须 C.可以 21. 当出现危险品滑落时,应采取的安全措施是() A立即停止作业人员撤离 B 报警C报告安全管理人员 22. 当流经人体电流大于()mA寸,人体将会产生危险的病理生理效应。 A. 0.1 B.1 C.10 23. 安全通道上方应搭设(),防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。 A.单层防护棚 B.双层防护棚 C.防护棚 24. 高温天气下,户外作业人员有先兆中暑和轻症中暑表现时,首先要做的是() A. 迅速撤离引起中暑的高温环境 B. 迅速躺下 C. 迅速解开衣扣 25. 胸外心脏按压,每分钟挤压()次 A.50 — 60 B.60 — 80 C.55 — 80 26. 高度》()m的高层建筑施工应纳入施工企业项目管理重大危险源控制的范围。 A.5 B.20 C.50 27. 安全帽的帽舌的长度范围应该是10—() mm

铁路营业线施工管理办法(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 铁路营业线施工管理办法(新版)

铁路营业线施工管理办法(新版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 总则 第1条为做好xxxx营业线施工管理工作,保证涉及营业线的施工进度,确保行车安全,根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号)规定,并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况,特制定本办法。 第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。 第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计

框架桥下穿铁路专项方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及铁路设施情况 (2) (一)工程概况 (2) (二)铁路其它专业设施情况 (2) (三)架空顶进工程量 (2) 三、施工安排及要点计划 (3) (一)施工安排 (3) (二)要点计划 (3) 四、施工方法 (3) (一)挖孔桩施工 (3) 1、工程数量 (3) 2、施工方法 (4) 3、挖孔桩的拆除 (5) (二)线路架空 (5) 1、架空准备 (5) 2、架空加固方案 (6) 3、施工方法 (6) (三)框架桥顶进 (6) 1、顶进设备配置、安装及试顶 (6) 2、顶进施工 (7) 3、出土便道 (9) 4、注意事项 (9) (四)线路检查及施工防护 (10) (五)线路恢复 (11) (六)冬季施工措施 (11)

五、施工组织安排 (12) (一)组织领导 (12) (二)劳动力安排 (13) (三)行车防护安排 (13) 六、主要施工机具、设备、材料安排 (15) 七、安全保证措施 (15) (一)要点施工安全防护措施 (15) (二)行车安全保证措施 (16) (三)封锁及慢行施工安全措施 (18) (四)线路架空与加固安全技术措施 (19) (五)线上防护和维修安全技术措施 (20) (六)顶进挖土安全技术措施 (21) (七)框架桥顶进安全技术措施 (22) (八)线路恢复安全技术措施 (22) (九)通信光电缆防护措施 (24) (十)大型机械作业安全措施 (24) 八、预警机制和应急预案 (24) (一)预警机制 (24) (二)应急预案 (24) 1、应急组织机构与职责 (25) 2、应急响应 (26) 3、后期处置 (28) 4、设备管理单位值班(调度)电话 (28) 九、附件 (28)

铁路工程线安全管理措施实用版

YF-ED-J4213 可按资料类型定义编号 铁路工程线安全管理措施 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

铁路工程线安全管理措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为便于组织好铁路铺轨、架梁工作,进一步规范和加强各施工单位在工程线施工的安全管理,确保施工及行车安全,最大限度发挥运输效率,特制定铁路工程线安全管理规定。 一、总则 1.工程线行车坚持高度集中、统一指挥的原则。工程线内的行车组织工作由中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架项目部调度指挥中心负责,实行24小时值班制。 2.本标段内凡影响行车作业的施工(四电施工、线下剩余及附属工程施工等)均需严格

执行本规定。 3.山西中南部铁路通道ZNTJ-18标工程线比照营业线管理办法执行,凡影响或妨碍正常行车的施工,施工作业前必须与山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部工程指挥部签订施工安全协议,遵守相关规定,作业时服从调度指挥中心统一指挥。 4、山西中南部铁路通道ZNTJ-18项目部标成立调度指挥中心,建立管理体系,明确职责分工,协调各施工单位之间的关系。 5、山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部制定施工计划申报及审批制度,任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。 二、实施细则 1.管理组织机构

外来施工人员培训考试题(题)

衡水石油分公司 外来施工人员培训考试题 施工单位:姓名:分数: 一、基础安全知识填空题:(将正确答案填在横线上)每题5分,共60分。 1、外来施工人员入站必须入站手续,携带物品入站要有,带出要有。 2、严禁携带入站,不得乱动油站设备,在指定的区域内工作。站内不准吸烟,不准,不准使用 工具。在站内要听从指挥。 3、安全管理上的“三违”是。 4、“三不伤害”是指。 5、建筑施工中要严格按规定使用安全“三宝”,即: 。 6、建设工程施工前,施工单位负责项目管理的应当对有关安全施工措施的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认。 7、“三不用火”即: 。 8、在具有火灾爆炸危险场所内使用或可能产生的作业,必须办理用火作业许可证。 9、生产经营单位不得将生产经营项目、场所、设备发包或出租给 的单位和个人。

10、油品主要通过、、三个途径进入体内对人体产生毒害。 11、《企业安全管理规定》中规定,施工作业前,施工单位应编制、和,报建设单位主管部门审批,并办理。 12、使用任何手持电动工具时都必须按照安全技术规程操作。操作者要穿戴好等劳动保护用品。 二、选择填空:(将正确答案填在括号内)每题5分,共15分。 1、《消防法》第四十七条规定:违法使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令,吸烟、使用明火的,处警告、罚款或者()。 A、15日以下拘留 B、l0日以下拘 C、拘役 D、吊销营业执照。 2、在现场发货栈台作业时,不能使用( ),且操作工具要轻拿轻放。 A、棉纱抹布 B、铁制扳手 C、铜扳手 D、铝制脸盆。 3、当人身着火面积很大,伤者已来不及或无力脱掉自己的衣服时,若神智还清醒,应( )。 A、就地打滚,用身体尽可能将火压灭。 B、迅速跑到有水的地方,用水浇灭身上着火。 C、站在原地呼救。 D、尽快赶往医院。 三、简答题: 1、油品的危险特性有哪些?(25分)

铁路工程线施工安全教育培训资料

渝黔铁路土建4标铁路工程线施工安全培训资料 一、铁路工程线施工安全常识 1、上道作业人员,必须穿戴规定的防护服装和防护用品,发现来车必须在列车距施工点不少于800米下道避车,(“铁道部《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》”规定。)停止影响列车安全运行的一切施工,且人员、机具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固,保证作业人员安全和列车安全通过。两线间不得停留人员,工具不得侵入限界。 2、严禁劳务工单独执行工程施工线上施工任务,不准劳务工单独使用各类轨道作业车辆。 3、在工程施工线边施工的物资、设备、车辆不得侵入建筑限界; 4、在工程施工线旁作业人员应遵守“八严禁”的内容 (1)严禁防护人员不穿黄色服装上岗; (2)严禁防护人员随意显示停车信号; (3)严禁施工人员在工程施工线上坐卧休息或行走; (4)严禁未按规定设防护进行施工; (5)严禁各种施工机具,材料侵入限界; (6)严禁在列车运行中扒车、跳车;

(7)严禁抢道钻车; (8)严禁在两线间避车。 5、工程线边、危险场所施工应在施工地段醒目的位置设置警告、警示标识、标语等,提醒相关人员及行人注意安全。 6、工程线施工劳动安全管理规定 (1)禁止酒后上班; (2)禁止私自乱动铁路上的任何设备; (3)禁止攀登车辆、钻越车底和从车底、车钩上传递工具、材料; (4)禁止向运行中的机车司机招手和拦截火车; (5)禁止在线路上、道岔区、车厢底下休息、行走; (6)禁止劳务工、未定职职工单独上道作业; (7)禁止安全防护人员擅离岗位; (8)严禁防护人员不按规定着装上岗; (9)严禁防护人员随意显示行车信号; (10)严禁未按规定设防护进行施工; (11)严禁各种施工机具、材料侵入限界; (12)严禁在列车运行中,扒车、跳车;

危化品企业外来施工人员入厂安全培训试题

外来施工人员入厂安全培训试题(2011年度) 施工单位:姓名:分数: 一、填空:(每题1分,共43分) 1、严禁在厂内及携带和易燃、、有毒、易物品入厂。 2、严禁穿带鞋进入油气区及易燃、易爆装置区。 3、严禁,在厂内进行施工用火或生活用火。 4、严禁在生产装置区域内用的工具敲打、撞击和作业。 5、严禁消防通道及随意或消防设施。 6、进入容器内作业必须分析可燃物,氧含量。 7、进入设备内的照明,要采用以下的安全电压。 8、按国家规定,地面高度以上为高处作业,高处作业必须。 9、外来施工人员进入厂区必须关闭。 10、施工作业时必须穿戴符合安全要求的和等劳保用品。 11、施工人员在装置区、罐区施工作业时,必须严格按作业票指定的设备和范围施工,不得。 12、施工中正在使用的电器、机械、设备、工具等要负责,防雨设施和接地保护应符合要求。 13、施工人员应随身携带、。

14、施工人员进入罐区,要办理相关的、、 、、、等许可证。 15、施工人员要按规定着装,带好,不穿、、 等。 16、施工人员在划定范围内施工作业,不得、乱动、 设备等。 17、凡进入罐区的施工车辆,必须带好,并且到安全科办理。 18、未经安全科签发的,不准动火;不在现场,不准动火。 19、使用火焊焊接,要求乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不小于米,与火源间的距离不得小于米。 20、电焊回路线应接在上,把线不得穿过或与其它设备搭接; 二、判断题:(每题2分,共20分) 1、作业中发现事故隐患或者其它不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员及时予以处理。() 2、公民违约进行明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令、吸烟,使明火的,可处警告、罚款或者十日以下拘留。()

关于修订《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办〔2016〕96号).

铁路传真电报 关于修订《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办〔2013〕50号)部分条款的通知 根据原铁道部印发的《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)及铁路总公司印发的《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》铁总运〔2014〕180号)、《高速铁路工务安全规则(试行)》(铁总运〔2014〕170号)、《普速铁路工务安全规则》(铁总运〔2014〕272号)等规章的有关规定结合我局实际,现将《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办〔2013〕50号)部分条款修改如下: 一、取消第15条第1项第(5)款“影响一站二区间及其以上、采用非正常行车办法的信联闭换装施工(更换电源屏除外) ”。 取消第15条第2项第(6)款第①条“单组更换正线1/18道岔;同一站(场)正线一次更换2组及以上道岔”。第③条“特大桥明桥面成段更换桥枕”。第④条“10m或三孔以上立交架空或顶进”。 取消后的信联闭施工等级分别按第15条第1项第(1)款,第15条第2项第(1)款、第(2)款执行。 第15条第2项第(6)款第⑥条“不足4小时的信联闭施工”。修改为“垂直封锁180分钟以上的信联闭换装施工或采用非正常行车办法的信联闭换装施工(更换电源屏、修改联锁软件除外) ”。 第15条第2项第(7)款修改为:大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。 第15条第3项第(5)款修改为:下穿铁路的立交施工、隧道拱顶漏水整治及衬砌裂损加固。 二、第21条第3款修改为:Ⅰ、Ⅱ级施工配合负责人由配合单位不低于车

间主任(副主任)及以上人员担当,Ⅲ级施工配合负责人由配合单位指定胜任人员担当。 第43条的“普速铁路维修计划实行旬计划。”内容修改为:普速铁路维修计划实行周计划。 第44条 4.具体办法按与相关铁路局局界口天窗施工联合文件执行。修改为:与相邻铁路局局界口有天窗施工联合文件的安全联合文件执行。 第58条修改为:路局管理(或委托路局相关单位管理)的建设项目施工单位(含路外施工单位)归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施工安全监督计划;其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。因跨越电气化铁路引起的“三线”(普速铁路10KV 及以下、高速铁路35KV及以下电力线、广播线、通信线)改造由供电段作为主体安全监督单位,供电处负责管理。 三、第69条第1款修改为:1.工务部门: (1)使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业;预卸路料的加固;线路标志涂刷;整理道床;清理垃圾或弃物。其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。 (2)线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段,允许使用撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业,人工道床边坡坡脚清筛,但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。 第69条第3款修改为:“通信部门:在道床坡脚以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业”。 四、第97条修改为:营业线基建、更新改造项目等铁路建设项目施工,必须遵照“建成一段,投产一段”的原则,由铁路局验收委员会及时验收交接、

铁路营业线施工安全禁令

铁路营业线施工安全禁令 为健全完善安全约束机制,落实“严作风、强基础、抓关键”的安全管理思路,按照“安全关键、过程控制、便于操作”的原则,在对《铁路营业线施工安全管理实施细则》和以往施工安全管理经验进行认真研究、总结、提炼的基础上,制定《铁路营业线施工安全禁令》。 施工培训管理 第一条施工项目经理、副经理、安全、技术、质量等主要负责人未经铁道部(铁路局)营业线施工安全培训、或培训考试不合格,严禁担任上述工作。施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长未经过铁路局有关部门培训、或培训考试不合格,严禁上岗作业。 第二条路局各级干部和安全监督检查人员,未经营业线施工安全培训、或培训考试不合格,严禁参加施工管理。 施工计划管理: 第三条影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入计划管理,严禁无计划施工和超范围施工。 第四条施工方案未审定、施工安全协议未签订严禁批准施工计划。 第五条变更涉及LKJ基础线路数据变化的施工,未经电务处批准,严禁提前施工日期。 施工准备和施工预备会 第六条新建线路、道岔、信联闭等新设备预铺、安装、模拟试验完毕,未经预验或预验不合格,严禁组织新设备投入运用的施工。

第七条未按规定召开施工预备会,严禁安排次日施工。 第八条施工总指挥必须在施工前一日组织有关人员对施工作业内容、影响范围、防护措施及行车方式等与批复的施工计划进行现场核对,未进行现场核对或发现不符未经有效处理,严禁施工。 施工登记及命令下达 第九条施工预备会确定的施工总指挥、施工负责人及有关部门负责人未到位,严禁申请施工。 第十条未按规定进行施工登记,严禁申请施工。 第十一条施工命令下达之前,严禁进行影响行车安全和设备稳定的施工准备工作。 施工过程控制 第十二条严禁不按标准设置防护。 第十三条严禁在天窗外进行联锁试验。 第十四条严禁简化联锁关系试验项目及程序,或以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验。 第十五条严禁使用封联线。严禁违章使用手摇把。 第十六条途卸路料开车前,须检查车门关闭、装载加固、道沿清理状态,未检查确认良好,严禁开车。 第十七条架设便梁、挖沉井施工作业时,须对便梁状态进行检查,严禁状态不良便梁上线。 第十八条在营业线上立、撤信号机柱和接触网支柱、敷设电缆及大型设备、材料搬运作业时,未设专人指挥、专人防护和专职安全监督人员现场盯控,严禁作业。

外来施工人员安全教育考试试题答案

外来施工人员安全教育考试试题成绩:施工队名称: 姓名:时间: 一、选择题 1、安全带适用于以下作业( C )且必须使用,并遵循高挂低用的原则。 A 吊物 B 悬挂 C高处作业 2、消火栓在以下哪种情况下才可以使用( C ) A 生产急需用水随遍可以使用 B 任何时间都可以随便使用 C只有发生火灾时才可以使用 D车间主任允许后可以用于生产系统补水 3、正常压力的灭火器指针应该指示在( A ) A 绿区 B 红区 C 黄区 4、如有化学品溅到眼睛里,应用( A )进行冲洗 A 洗眼器 B 水龙头

C 循环水 5、如有化学品泄漏,逃生是正确方向是( C ) A 原地不动 B 下风向 C 上风向 6进入设备内作业应办理的手续是(B) A动火作业证 B设备内受限空间安全作业证 C高处安全作业证 二、填空题 1、安全生产方针是(安全第一、预防为主)。 2、在易燃易爆场所进行盲板抽堵作业时,作业人员应穿(防静电工作服)、工作鞋;距作业地点(30) m内不得有动火作业;工作照明应使用(防爆灯具);作业时应使用防爆工具,禁止用铁器敲打管线、法兰等。 3、凡在(2米)及其以上有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。 4、特殊危险动火作业的《动火安全作业证》由动火地点所在单位主管领导初审签字,经厂主管安全防火部门或人复检签字后,报(生产副总)终审批准。 5. 使用气焊、气割动火作业时,乙炔瓶应(直立)放置;氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于(5) m,二者与动火作业地点不应小于(10) m,并不得在烈日下曝晒。 6.进入施工区域作业禁止携带手机,必须戴好(安全帽),严禁(穿拖鞋),违者罚款50元/次。

营业线施工安全专项方案

目录 一、编制目的及依据 (1) 1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、安全目标 (2) 四、安全保证体系 (3) 1、安全领导小组 (3) 2、安全管理组织机构(框图) (3) 五、保证营业线行车安全措施 (4) 六、保证营业线施工安全措施 (10) 1、通讯、信号、联络技术保证措施 (12) 2、营业线施工安全保证措施 (10) 3、营业线机械施工作业安全保证措施 (11) 4、涵洞接长施工安全保证措施 (12) 5、维护营业线通信信号安全保证措施 (13) 6、开挖营业线路肩或坡脚挡土墙安全保证措施 (13) 7、保持营业线排水畅通的安全保证措施 (14) 8、营业线施工的应急措施和方案 (14) 七、保证营业线设备安全措施 (15) 八、营业线施工人员人身安全保证措施 (15) 九、保证既有线“春运”及“暑运”客流高峰期安全措施 (16) 十、安全奖惩制度 (16) 附表

营业线施工安全专项方案 一、编制目的及依据 1、编制目的 为了加强营业线施工安全和及时控制各类危及既有线行车安全安全的突发事件的发生,最大限度地避免和减少危及既有线行车安全及人身安全事件的发生,依据铁道部和郑州铁路局有关规定、要求,制定本方案。2、编制依据 (1)、新建郑州至焦作城际铁路施工图; (2)、项目部编制经建设指挥部审查批准的实施性施工组织设计及建指的指导性施工组织; (3)、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003); (4)、《铁路行车线上施工技术安全规则》和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》; (5)、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》; (6)、《铁路工程建设安全生产强制性标准与现场施工安全操作规程实用手册》; (7)、国家、铁道部相关要求。 二、工程概况 中铁七局郑焦城际铁路工程项目三分部主要承担DK57+044.3(济东高速特大桥焦台台尾)至DIK60+500(焦作车站),在途经修武县西侧设修武西站,出站后线路折向西,跨大沙河,经待王镇北,沿新月线南侧西进,与改建新月线并行跨南水北调工程,并行于新月线南侧线路分别引入焦作

铁路营业线施工安全须知

铁路营业线施工安全须知中铁十局济铁公司济南项目部编 2010年8月?济南 第一章施工安全协议

营业线施工必须签订协议,没有签订《营业线施工安全协议》不准施工,严格按规定编制、审核、审批协议,内容规范,措施具体,严格把关执行。 施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按规定的格式、内容分别签订。 安全协议的基本内容应包括:工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围);施工责任地段和期限;双方所遵循的技术标准、规程和规范;安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况,由双方制定具体条款);双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责);违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任);安全监督和配合费用;法律法规规定的其它内容。 第二章施工防护 第一节施工办法 一. 施工防护规定 凡影响行车安全的施工及发生设备故障和灾害地点,均应设置防护。 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。驻站联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格人员担任。施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护员在执行任务时,应佩戴标志,携带通讯设备;防护人员还应携带必备的防护用品,随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时,及时通报车站值班员和施工负责人。 驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。 二. 线路发生危及行车安全故障时的防护办法 1. 立即使用对讲机等通信设备通知车站、驻站联络员或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶

外来施工人员培训考试试题

外来施工人员培训考试试题 姓名:单位:考试时间:成绩 判断题:(正确打“√”错误打“×”) 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;() 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;() 3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;() 4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;() 5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;() 6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;() 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。() 8. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;() 9、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季,露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施;() 10.施工现场要保持作业面道路通畅,作业环境整洁;() 11.施工作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域,报告领导解决,严禁冒险作业。() 12.脚手架上堆料量(均布荷载每m2不得超过200kg,集中荷载不超过150kg),码砖高度不得超过3皮侧砖。同一块脚手板上不得超过二人,严禁用不稳固的工具或物体在架子上垫高操作;() 13. 在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋,正确佩戴使用安全带,着装灵便;() 14. 在施工过程中,必须遵守“先防护,后施工”的规定,施工人员必须戴安全帽、穿工作服、耐温鞋,严禁在没有任何防护的情况下违章作业;() 15. 施工现场一切用电设施须安装漏电保护装置,施工用电动工具正确使用;() 16.电气焊作业,要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品,氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范,焊机双线应到位,配备合格有效的消防器材,设专人看火。焊机拆装由专业电工完成,禁止操作与自己无关的机械设备;() 17.禁止带电操作,线路禁止带负荷接断电;() 18.使用电钻、砂轮等手持电动工具,必须装有漏电保护器,作业前应试机检查。() 19.使用电、气焊等明火作业,应清除周围及焊渣溅落区的可燃物,并设专人监护。() 20、施工现场所有电缆线必须绑扎挂起且绝缘良好;()

0关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知

铁道部()发文稿纸 主送: 各铁路局,各专业运输公司,铁科院,鉴定、工程中心,地方铁路协会,投资公司: 抄送:中铁工程、建筑公司,中铁通号集团,各设计院,各地方铁路,各合资铁路公司,部内各单位。 附件 1.维修天窗作业项目5.月度施工计划格式 2.繁忙干线及干线名称6.施工现场安全重点监控表 3.繁忙干线施工慢行区段划分7. 各项施工作业放行列车条件 4. 行车设备施工登记簿 主题词:运输安全施工办法通知 标题:关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知为加强铁路营业线施工及安全管理,铁道部重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》,自2008年12月1日起施行,请各铁路局制定实施细则,认真贯彻执行。铁道部前发《铁路营业

线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)同时废止。 铁路营业线施工安全管理办法 一、总则 第1条为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。 第2条营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。主要项目如下:1.施工作业 (1)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。 (2)跨越、穿越线路、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 (3)在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 (4)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。 (5)在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。 (6)线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作

铁路专用线施工方案

华润电力有限公司铁路专用线设备整治 施工方案 四川金旭顺建筑工程有限公司

第一节编制依据及原则 一、编制依据 1. 国家颁布的与现行行业工程相关的“铁路工程施工技术规范”、《铁路工程质量评定验收标准》、《设计规范》、《施工规范》及施工技术安全文件。 2施工现场踏勘调查收集的资料。 3.本公司施工技术水平、企业管理水平、技术装备及管理能力和以往类似工程的施工经验。 二、编制原则 1.严格遵照招标文件规定的内容和设计文件的要求,实施“精品工程”战略,确定本工程的创优规划并以此来编制施工组织设计。 2.在仔细踏勘实地认真研究招标文件和设计资料的基础上充分考虑本标段施工的特点、场地、交通,水文、气象、料源、民情、环保要求、水电供应等实际情况,我方将科学合理地组织施工。 3.加强领导,强化管理,优质高效,根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,严格按照GB/T19001-2000质量体系标准和项目法施工要求,进行施

工管理和质量控制,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划的实现。 4.抓住主要矛盾,对关键工程、重点、难点工程详细制定施工方案及安全质量、工期、环保、医疗卫生等保证措施。 5.在施工组织机构建立上立足专业化,选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员,组成强有力的施工组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保,保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置,直接对建设单位和监理工程师负责,对整个工程负责。 6.在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化检测手段,为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。 7.工期安排上,充分考虑各分项工程的施工工期,仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成工期延误。 8.我们的目标是通过精心组织、精心施工,向业主交一项质量优良,用户满意的工程。 9.创建优质工程的同时,树立良好的企业形象,真正做到“干一项工程,塑一座丰碑,创一方信誉,拓一方市场”。 第二节施工总体方案施工准备 一、人员与设备调遣

铁路营业线施工及安全管理实施细则

铁路营业线施工及安全管理实施细则 铁路营业线施工及安全管理实施细则第一章总则第一条 为切实加强铁路营业线施工安全管理,确保铁路行车和施工的安全,根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2008〕180号)、上海铁路局长令第1号和《上海铁路局营业线施工及安全管理细则》(上铁运发〔2008〕316号)、《上海铁路局邻近营业线施工安全管理办法》(上铁运发[2009]451号)等有关管理规定,结合本项目施工实际,制定本实施细则。 第二条 铁路营业线施工,系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,结合合福客专站前一标铁路工程的具体情况,主要项目有: (1)在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线道岔设备的施工。 (2)线路及站场设备技术改造,修建便道、填筑路堤、开挖路堑、地道施工、架设桥梁、涵洞接长、铺设线路(道岔)等工程构筑物等

的施工、 (3)跨越营业线施工的连续梁,尤其是蒙城北路桥,跨多条营业线,门式墩施工跨合武绕行线等,施工难度和安全风险很大;跨越铁路运营线的平交道口,架(铺)设桥梁、人行过道、管道和电力线路、通信线路管线等设施建设、开挖、取土等施工。 (4)临近但不侵入铁路建筑限界(按《铁路技术管理规程》)运输材料机具、开挖土石方、构筑或拆除非铁路建筑物、进行自身运转和转移的各种交通工具、施工机械的施工。 (5)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业,影响路基稳定的各种施工。 (6)其他直接影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工。第三条 营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。分部必须认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规及《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工

新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥营业线施工方案

南水北调施工通道跨铁路桥梁工程新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥 营 业 线 施 工 方 案 批准: 审核: 编制: 中铁十五局集团第七工程有限公司 南水北调(南阳)项目部

新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥 营业线施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1南水北调施工通道跨铁路桥梁工程(新建大徐营和滚沟公跨铁立交桥)施工总价承包招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸和有关设计文件。 1.1.2铁办[2008]190号关于印发《铁路营业线施工及安全管理办法》的通知; 1.1.3《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(郑铁办[2008]237号)和《郑州铁路局营业线施工及安全管理补充办法》(郑铁办[2011]132号); 1.1.4《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号);《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》(郑铁办[2011]62号); 1.1.5铁路工务安全规则和铁路技术管理规程和铁路工程施工安全技术规程; 1.1.6客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 203-2008); 1.1.7《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 1.1.8现行铁路营业线施工安全质量管理规定; 1.1.9现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 1.1.10本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 1.2 编制原则 1.2.1坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心组织,精心施工。 1.2.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 1.2.3整体推进,均衡生产,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 1.2.4优化资源配置,实行动态管理。 1.2.5施工重点抓住挖孔桩、箱梁预制和箱梁吊装等关键工序,保证重点,突破难点,质量至上的原则。

铁路营运线施工及安全管理办法(标准版)

铁路营运线施工及安全管理办 法(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0398

铁路营运线施工及安全管理办法(标准版) 一、总则 一、为加强铁路营业线施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。 二、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 三、营业线施工必须把确保行车安全放在首们,坚持“安全第一,预防为主”的方针,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。 四、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科

学的施工方法,提高施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。 二、施工组织领导 一、为加强营业线施工的组织领导,项目部各架子队应成立相应的施工领导小组。施工领导小组的职责: 1、负责审定施工计划、施工过渡方案和安全措施,组织召开施工协调会,协调并解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车和施工安全。 2、负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。 3、施工结束后负责召开施工总结会,对施工情况旱灾行全面总结。 二、施工现场由项目部明确施工负责人,明确施工作业,并对施工现场的施工安全负责。各工班必须服从施工负责人指挥,按照完成施工任务,确保达到规定的列车放行条件。

铁路营业线施工安全知识题库

铁路营业线施工安全知识题库 营业线施工安全知识题库 (一)通用部分 铁路系统客运技能http://www. / ttlky http://www. / . / “>http://www. / 一、判断题(对打√,错打×) 1.步行上下班时,区间应在路肩或路旁行走。(√) 2.通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,确认无车后应垂直通过,严禁抢越线路。(√) 3.严禁作业人员跳车、钻车、扒车或以车代步。(√) 4.严禁在车底下、车钩上或车钩下传递料具。(√) 5.严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧休息。(√) 6.可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。(×) 7.严禁酒后上班或班中饮酒。(√) 8.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。(√) 9.严禁在吊起的物体下方行走或停留。(√) 10.禁止在钢轨、尖轨、心轨顶面处站立。(√)

11.施工作业中,严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。(√) 12.在有可能发生落石的路堑内作业,应带安全帽。(√) 13.上岗前必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。(√) 14.如发生紧急情况时,应及时拦停列车,严格执行“宁停勿撞”制度,确保列车和从业人员的安全。(√) 15.安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查。(√) 16.工务人员一旦发现线路设备故障危及行车安全时,应根据故障处理办法,先设好防护,再进行及时处理。(√) 17.在离地面2m以上的高处及陡坡上作业,不准穿带钉或易溜滑的鞋。(√) 二、选择题(单项选择) 1.警报信号为(D)。 A一长两短声 B两长一短声 C连续短声 D 一长三短声 2.绕行停留车辆时其距离不应小于(D)并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 A、2m B、3m C、4m D、5m 3.线路允许速度Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足(A)。 A、2m B、2.5m C、3.0m D、3.5m 4.线路允许速度60km/h<Vmax≤120km/h时本线来车的下道距离应不小于(A)。 A、800m B、500m C、1400m D、1000m

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