天然气管线阀室改造

安全阀的泄漏原因

安全阀门引起密封面泄漏的原因在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面处不能发生超过允许程度的渗漏,安全阀的泄漏不但会引起介质损失,另外,介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏。但是,常用的安全阀密封面都是金属材料对金属材料,虽然力求做得光洁平整,但是要在介质带压情况下做到绝对不漏非常困难。因此,对于工作介质是蒸汽的安全阀,在规定压力值下,如果在出口端肉眼看不见,也听不出有漏泄,就认为密封性能是合格的。 1)颗粒杂质落到密封面上,将密封面垫住,造成阀芯与阀座间有间隙,从而阀门渗漏,并在密封面形成压痕。消除这种故障的方法就是研磨掉落到密封面上的压痕。一般在设备准备大小修时,设备管道的介质因系统的压力波动,温度的变化,造成介质中的颗粒及杂质冲进阀内。在安全阀调校时,试压介质如清水、氮气、压缩空气等若含杂质过多,也将直接影响密封面的密封效果。 2)存积在密封面间的水垢污渣、腐蚀性介质及残留物在密封面间产生的凹坑沟痕,造成阀瓣和阀座间密封不严密;蒸汽锅炉的安全阀在使用中一旦起跳,回落时阀芯与阀座之间就会留下一层水垢,时间一长便会生成氧化铁;未起跳的安全阀经过长期使用,一般密封面都会残留一些杂质,生成污锈和产生腐蚀,从而使安全阀的密封性能下降,需每年检修1次。 3)密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点:①密封面材质不良。例如:1#快锅主安全阀由于多年的检修,主安全阀阀芯与阀座密封面堆焊层普遍已经研磨掉了,使密封面的硬度也大大降低,从而造成密封性能下降,消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去,重新堆焊合金层,然后按原尺寸金加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量,如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。 ②介质冲蚀、磨损所产生的划痕造成阀瓣与阀座密封不严密,安全阀开启次数越多,密封面间冲蚀、磨损越严重;另外,如果安全阀回座压力过小,则阀瓣要在压力降低很多的情况下才能回座,排放时间增长,密封面受到高速介质的冲蚀、磨损加重。③检修质量差,阀芯阀座研磨的光洁度达不到质量标准要求,安全阀阀芯及阀座的研磨是安全阀检修的重要工作。对于密封面的划伤、压伤等缺陷,其深度小于0.05mm时一般用研磨加以消除。研磨阀门时,阀体上密封面的研磨比阀芯的研磨要困难些,而阀体密封面研磨的好坏,关键在于磨头平整。消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。同时在研磨时不能出现倾斜、偏磨现象。 4)由于装配不当或有关零件尺寸材质不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象,或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性,保证阀芯顶尖孔与密封面同心度,检查各部间隙不允许抬起阀芯;根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。对于密封材料必须选用适当的材质。

燃气管道保护施工方案

天然气管道保护施工方案乌海市凯洁燃气有限责任公司段天然气管道与路桥工程相邻，因为该路桥工程施工需要，其工作面已接近燃气管道的安全距离，需要对燃气管道进行保护措施。施工方案如下：总述：（如图1、图2）该保护燃气管道长18米，其下均匀分布六个独立基础支撑。每个支撑柱均为砖砌体（1200X500mm,H=3500mm），外抹防水砂浆，图1 其下为C10素混凝土垫层(1400X700mm，H=200mm)。土方工程为人工开挖，人工回填夯实，放坡系数K=0.47。（工作面c=300mm）工序为：独基土方开挖基坑清理基础垫层浇筑砌体砌筑防水、防潮第二个独基土方开挖﹡﹡﹡﹡土方回填

图2 1.沟槽土方开挖 1.1该地土质为三类土，燃气管道上口距室外地坪约2米，为保证施工安全，严禁使用任何机械设备进行沟槽土方开挖。人工开挖时应由一端向另一端逐步推进，并要求第一个支撑基础开挖完成后及时进行沟槽清理平整，然后暂停土方工程，进行下道工序施工。待其他工序完成后方可继续进行土方工程。（放坡系数K=0.47）2.基础垫层 2.1垫层为现浇砼，标号C10，厚度200mm。采用木模支撑。 2.2砼浇筑时严禁人员抛扔，应搭设滑坡溜槽，将混凝土溜至沟槽底，且振捣均匀。 2.3严禁在砼初凝期内进行其他工序施工。 3.砌筑工程 3.1砌筑均采用“三一法”砌筑，砂浆饱满度水平灰缝≧80%、竖缝

≧90%，砂浆标号为M7.5。 3.2超出砌筑高度时必须搭设脚手架。 4.防水防潮 4.1基础防水防潮采用防水砂浆抹面。 5.土方回填 5.1土方回填时应将基底杂物清理干净，并分层回填夯实。5.2土方回填采用夯实方法，压实系数不得小于0.95. 编制人：编制日期：

安全阀开启压力变小的原因分析

安全阀开启压力变小的原因分析作者：马占峰来源：《科技创新导报》2011年第33期摘要:该文通过实践总结安全阀开启压力变小的原因,以及如何避免此类现象的发生。关键词:开启压力温度垂直紧固杂质失效中图分类号:TK223.6+2 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)11(c)-0053-01 安全阀在锅炉压力容器,管道使用中起着重要的作用。不仅仅是涉及到安全运行,其开启压力的降低,对企业的顺利生产也是至关重要的。我仅以锅炉常用的弹簧直接载荷式安全阀为例谈谈安全阀开启压力变小的原因。安全阀在使用过程中由于环境温度较大的幅度变化也将造成弹簧刚度的变化,使实际开启压力偏离原先的整定压力,一般的情况下,温度上升会引起弹簧刚度变小,使开启压力下降。例如:在北方尤其是东北地区很多小企业考虑到自身的经济承受能力,多采用设计额定压力为0.4MPa 的蒸汽锅炉作为生产用炉。而使用压力维持在0.37～0.38MPa。安全阀多采用离线校验方式(校验介质温度远低于在线使用温度),即使安全阀整定到0.4MPa的压力,在使用时锅炉实际使用压力未达到0.4MPa时安全阀仍会开启。安全阀的频繁开启势必会影响企业的生产,影响安全阀的使用寿命。当然这里面不仅仅是温度的影响,校验过程中的压力表读数误差,压力表精度等级差别以及操作人员的水平等因素也是存在的。作为这样的企业,更该在选择设备上多多注意。为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变,特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相),开启压力常有所变化。如果所需要的开启压力与锅炉额定压力还有一定的差距,那么在常温下调整而用于高温时,常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系,应以制造厂的说明为根据。锅炉安全阀一般使用的地点环境都很恶劣。安全阀许多部件会造成锈蚀,并落有很多灰尘等杂质。在维修过程中我们会注意到阀体内的锈蚀,杂质,以及阀瓣与导向管之间有无卡阻现象。但阀瓣上与其连接的套管也应注意到。因为阀杆是通过这里来顶住阀瓣的,来实现安全阀的作用。有的厂家把这个顶住点设计成圆锥形,有的则几乎是圆弧形。对于圆锥形阀杆可以很顺利的顶住阀瓣的中央位置,而对于圆弧形,如果里面有轻微的锈蚀或被忽略的比较坚硬的杂质,阀杆很难顶到阀瓣的中央位置。势必会造成阀杆不垂直,而是倾斜了一个很小的角度。当我们重新装配好安全阀进行整定压力时,带给我们的是一个很假的整定压力值,而不被发现。在安全阀运输过程中,会受到不同程度的磕、碰、撞击,阀杆会重新回到阀瓣的中心位置,弹簧的有效长度会变小,之前的整定压力也会随之减小。显而易见会给企业及安全阀维修人员带来很大的麻烦。我在工作中总结了下面的方法可以避免此类情况的发生:在装配过程中,在拧紧调整螺杆过

电磁溢流阀工作原理

. 电磁溢流阀工作原理 1）电磁溢流阀原理上，一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。 2）这个电磁阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分，加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭，是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的，有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打开，萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）。也就是说，电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个部位相连，另一头通过油管与油箱相连。通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通，或者不与油箱相通。 3）先导溢流阀的主阀上腔压力，是由先导阀加于控制的。如果先导阀正常工作，即主阀上腔有先导阀规定的压力，则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开度，一方面能将系统多余流量流回油箱，另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值。可见，先导阀主要管压力，主阀服从先导阀的领导，在先导阀动作时将主阀口开到合适大小，正好将多余流量流出去，又不影响系统压力。4）如果先导阀不调什么压力，也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了，由于没有来自上腔调压力，阀口就开到最大，油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）流过1－2升/分的先导流量，而浩浩荡荡的主流量还是通过主阀口流回油箱。 5）刚才讲的电磁阀的一头要与先导溢流阀的某个部位相连，什么部位？就是先导阀油路与主阀上腔连接到这个部位。这个部位平时与先导阀油路相连，这个部位的压力也就是主阀上腔调压力，由先导阀决定。现在有了电磁阀这个（并联的）接口，如果这个接口通过电磁阀与油箱相连，则主阀上腔也就基本没有什么压力了，就是系统卸荷了。但系统不需要卸荷时，电磁阀将并联的通油箱口关闭，将控制主阀上腔调权力交回给先导阀。并联的接口，就是一个边门的意思，平时边门关闭。发生火灾等紧急情况时，可以从边门逃生如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！精品

天然气管道穿越工程施工方案

施工方案及施工工艺工程简介 ######天然气利用工程-天然气长输管道起于仙人岛能源化工区的仙人岛天然气液化厂，终于大石桥市西侧的大石桥分输站。管线长度约为98KM，管径φ406.4，设计压力4.0Mpa，管道输气规模为1.4*108m3/a。管道沿线经过仙人岛能源化工区、盖州市、鲅鱼圈区、营口市沿海产业基地、营口市中小企业园区、老边区和大石桥市，设置大石桥分输站1座，设鲅鱼圈南分输阀室、鲅鱼圈北分输阀室、盖州分输阀室、北海分输阀室、沿海分输阀室、中小园分输阀室、老边分输阀室和有色园分输阀室共8座分输阀室。施工方法的选择：天然气管道穿越工程，根据设计要求、定向钻机性能及现场情况，决定采用DDW320定向钻机。 1.1 钻机主要性能参数DDW320定向钻机： DDW320 机身长度 6.4m 机向宽度 2.3m 高度 2.0m 重量9.2 t 泥浆流量320L/min 钻杆重量40kg 发动机功率145kw 行走速度 5.3Km/h 最大扭矩12KNm 实际推进力32 t

实际回拖力32 t 钻杆长度3m 钻杆外径73mm 水压8Mpa 1.2 钻机技术特点： A、设备机械化程度高，结构布局合理，整体性好。 B、结构简单易于操作。 C、钻机倾角可调，适应不同铺设管线设计深度和不同施工场地条件。 D、钻机具有足够的回拉力和较大的回转扭矩，满足反扩拉管要求。 E、易于随时监测钻进方向，调整孔底钻头，控制钻进轨迹。 F、及时监测钻进参数和地层变化。 2 施工方法特点： 2.1 精确性。拖管轨迹准确、精度高，满足设计要求。 2.2 方向可控性。在整个施工过程中，随时可确定管线的位置及埋深，这是传统的顶管工艺所达不到的。 2.3 铺管速度快，施工周期短。同样长度及管径的管线，施工时间是普通顶管线施工时间的1/5。 2.4 广泛的适应性。适用于复杂的地质结构，如乱石、回填土等，适用于地下管网分布复杂的地段。 2.5 不阻碍交通，不污染环境，对路面及河道无损害。 2.6 铺管质量高，由于基本没有破坏原有土质结构，无须进行地下水防范和软土层的加固措施，避免了土壤沉降过程对管道的应力破坏。 2.7 具有较好的经济效益。管径越大，埋深越深，周边环境越复杂，经济效

液压阀块设计注意事项

非常详细的液压阀块设计经验总结 1.阀块体的外形一般为矩形六面体。 2.阀块体材料宜采用35钢锻件或连铸坯件。 3.阀块体的最大边长宜不大于600mm，所包含的二通插装阀插件数量宜不大于8。 4.当液压回路所含的插件多于8个时，应分解成数个阀块体，各阀块体之间用螺栓相互连接，结合面处的连接孔道用O型密封圈予以密封，组成整体的阀块组。连接螺栓的矩形性能应不低于12.9级。 5.设计阀块体的主级孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便。 6.主级孔道的直径按公式(1)估算选取：式中： D - 孔道直径，mm; Q - 孔道内可能流过的最大工作流量，L/min; vmax - 孔道允许的最大工作液流速，m/s。一般，对于压力孔道，vmax不大于6m/s;对于回油孔道，vmax不大于3m/s。按公式(1)估算出的孔道直径应园整至标准的通径值。 7.当主级孔道与多个插件贯通时，为减小贯通处的局部流阻损失，宜采用与插件孔偏贯通的方法(使主级孔道的中心线与插件孔的中心线偏移)。一般使主级孔道中心线与插件孔孔壁相切。同时也可以加大

孔道通径，加大的通径应不超过GB2877的规定。 8.为改善深孔工艺性，设计时可考虑增大孔径或采用两端钻孔对接的方法。 9.设计时应尽量避免在阀块体内设置复杂连接的控制孔道和三维斜孔，应充分利用控制盖板内的控制孔道，或采用先导控制块等专用的控制孔道连接体。先导孔道的直径应与GB2877的规定一致。若因工艺需要而减小先导孔道的直径时，应作验算，确认不至影响对主级阀的控制要求。 10. 应避免采用倾斜孔道。必须倾斜时，孔道的倾斜角度应不超过35°，并须保证孔口的密封良好。对主级斜孔，应在有关视图上标注出因斜孔加工而造成的椭园孔口的长轴尺寸。 11. 当较小孔道孔径不大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于5mm;较小孔道孔径大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于10mm。 12. 为避免污染物的沉积，对于相通的孔道，孔深一般应到与之相通的孔道的中心线为止。 13.主级孔道的外接油口一般采用法兰连接。对于通径为25mm以下的较小油口，也可采用螺纹连接。先导孔道的外接油口宜采用螺纹连接。 14. 工艺孔道应采用螺塞、法兰等可拆方式封堵，以便孔道的清理、清洗和检查。螺塞的螺纹应符合GB2878的规定。在位置不允许时，对直径不大于12mm的孔道，允许采用球涨式堵头封堵。

安全阀失效模式和影响分析

安全阀失效模式、原因及解决方法安全阀的失效模式主要有阀门内泄漏(即阀座泄漏)、阀门外泄漏、整定压力超差、排放压力超过允许值、启闭压差超过允许值、开启高度不够、频跳、颤振和运动部件卡阻等。 2. 1阀座泄漏阀座泄漏失效模式是指在正常运行工况下，介质从阀瓣和阀座密封面之间泄漏。这是安全阀最常见的失效模式之一。造成阀座泄漏的原因主要有阀座和阀瓣密封面损伤、安装不正确、高温、选型错误和密封面附着异物等。阀座泄漏将导致系统工作压力降低，严重时会使系统无法正常工作。（1）阀座和阀瓣密封面损伤造成密封面损伤的原因可能是腐蚀性介质对金属密封面的侵蚀，也可能是管道或设备安装时留在其中的电焊渣、铁锈或其他杂物夹杂在介质中伴随安全阀的排放而高速流动，冲刷密封面造成密封面损坏。 ( 2)阀门安装不正确安全阀进出口管道因安装不正确形成了不均匀载荷，使阀门同轴度遭受破坏或变形等，引起阀座泄漏。 (3)高温用于高温介质或安装于高温环境中的安全阀，在阀座或阀瓣密封面堆焊层周围可能会产生不均匀的热膨胀而导致泄漏。同时弹簧受高温影响后会导致弹簧刚度下降，造成阀门预紧力变小，从而产生泄漏。 (4)选型错误选用的安全阀整定压力与设备实际工作压力过于接近。当设备工作压力的波动范围接近或超过安全阀的密封压力时，也可能引起阀门的泄漏。 ( 5)密封面附着异物安全阀在装配过程中，杂质附在密封面上导致密封不严，或者在运行过程中，排放时有杂质附在密封面上导致密封不严。 2. 2外泄漏外泄漏是除了阀座泄漏以外的所有泄漏。主要涉及阀体与阀盖连接处、阀体与进出口管道连接处和承压部件本身的缺陷。外泄漏主要是由于安装不当，导致进出配对法兰的垫片无法压紧，或是存在较大安装应力导致阀体变形，无法正确安装配对法兰。带波纹管释放阀的泄漏可能是波纹管破损，导致介质从排气口溢出。阀门零部件存在缺陷，如铸造砂眼等，导致外泄漏。安装不合理，密封处未按照要求安装垫片或密封胶也会导致外泄漏。外泄漏将导致有毒或有害介质污染环境，高温高压介质的外泄漏还将对操作人员产生危险。 2. 3整定压力超差整定压力超差是安全阀实际的开启压力超过标准或规范规定的整定压力容差范围。原因主要有几个方面。①安全阀工厂出厂整定试验采用的介质和现场工况的介质不同。②安全阀出厂整定试验温度与现场工况温度不同。③安全阀出厂整定试验采用的压力表精度和现场使用压力表的精度不同。④使用人员操作水平和压力表读数存在误差。⑤环境温度的变化导致弹簧刚度的变化使整定压力超差。⑥整定压力调节机构松动产生整定压力超差。⑦安全阀选型错误，在有背压变化的情况下选择常规安全阀使开启压力发生变化。 2. 4排放压力超过允许值安全阀开启后，阀门进口的排放压力超过标准或规范规定的允许超压值，其主要原因是调节圈位置摆放不合理。排放压力超过允许值会使设备超过规定的设计压力，长期处于这种情况将存在安全隐患。

燃气管道施工方案

第一章工程概况 1.工程简况:此工程为唐钢汽车板主厂房5区燃气管道，轴线位置于501-531轴、列线位于5A-5C轴，共计3条管线，分别是焦炉煤气（COG）Φ820*6、Φ630*6、Φ529*6，氮气管道（N）Φ377*9、Φ273*6、Φ159*6，氢气管道（H）Φ76*4、Φ57*5、Φ32*3, Φ87*3为煤气放散管和煤气干事排水器连接管，各种管线总计约861m,其中，焦炉煤气Φ820*6 214m、Φ529*6 68m 、Φ630*6 12m，氮气管道Φ377*9 203m、Φ273*6 Φ54m、Φ159*6 12m，氢气管道Φ76*4 189m、Φ57*5 6m、Φ32*3 60m，煤气放散及煤气干事排水器连接管Φ87*3 12m。 2.质量目标:工程质量等级100%合格，质量优良率≥90%以上。 3.安全目标:杜绝重大安全事故,月负伤率小于千分之零点四，争创“无伤工程”。 4.工程特点： 1.4.1施工工期短，工作量大，且点多面广。 1.4.2高空作业，施工现场条件复杂，施工难度大。 1.4.3管道焊口数量多，射线探伤拍片量大，需要边施工边进行检验。第二章施工准备 1、施工准备：考虑到本工程工期短、作业面广的特点，施工准备工作很重要，技术标准的配备、施工机具进场前的全面检查、施工用材料的提前备货、施工顺序的优化和施工方法，以保证一经开工即可投入正常施工当中。 2、技术准备： 2.2.1熟悉和审查图纸，参加设计交底，同时取得各项技术资料及有关图集，制定施工技术措施，组织技术交底。 2.2.2了解管道的总体布置，对每个管道的规格、材质、连接形式及垫片的选用、防腐、保温等应做到心中有数。 2.2.3选用施工及验收规范: 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97

天然气管道项目可行性方案

天然气管道项目可行性方案规划设计/投资分析/产业运营

摘要说明— 2019-2025年干线管道投资规模超万亿。根据“十三五”及“十四五”规划，仅考虑天然气管道，我国在2019-2020年和2021-2025年需要分别有2.8万千米和5.9万千米的建设计划，按干线管道投资1323万元/千米计算，预计两个阶段我国将分别实现新增干线管道建设投资3704亿元和7806亿元，合计11510亿元。该天然气管道项目计划总投资17012.83万元，其中：固定资产投资14665.13万元，占项目总投资的86.20%；流动资金2347.70万元，占项目总投资的13.80%。达产年营业收入22612.00万元，总成本费用17006.05万元，税金及附加311.91万元，利润总额5605.95万元，利税总额6691.09万元，税后净利润4204.46万元，达产年纳税总额2486.63万元；达产年投资利润率32.95%，投资利税率39.33%，投资回报率24.71%，全部投资回收期5.55年，提供就业职位341个。报告内容：概况、建设背景及必要性、市场分析预测、产品及建设方案、项目选址规划、土建方案说明、工艺先进性、环保和清洁生产说明、项目职业保护、建设风险评估分析、节能评估、实施安排方案、项目投资可行性分析、经济收益分析、综合评价结论等。

规划设计/投资分析/产业运营

天然气管道项目可行性方案目录第一章概况第二章建设背景及必要性第三章产品及建设方案第四章项目选址规划第五章土建方案说明第六章工艺先进性第七章环保和清洁生产说明第八章项目职业保护第九章建设风险评估分析第十章节能评估第十一章实施安排方案第十二章项目投资可行性分析第十三章经济收益分析第十四章招标方案第十五章综合评价结论

液压阀组的设计

液压集成块单元回路图 1、确定公用油道孔的数目集成块头体的公用油道孔，有二孔、三孔、四孔、五孔等多种设计方案。由液压集成块单元回路图可知，第二个中间块的公用油道孔数目为五个：三条压力油路，一条回油路，一条泄漏油路；第一个和第三个中间块的公用油道孔数目为四个：两条压力油路，一条回油路，一条泄漏油路。 2、制作液压元件样板为了在集成块四周面上实现液压阀的合理布置及正确安排其通孔（这些孔将与公用油道孔相连），可按照液压阀的轮廓尺寸及油口位置预先制作元件样板，在集成块各有关视图上，安排合适的位置。 3、确定孔道直径及通油孔间的壁厚

与阀的油口相通孔道的直径，与阀的油口直径相同。压力油口的直径可通过以下公式确定： 7.21m m d=== 取压力油口的直径为10mm。泄油孔的直径一般由经验确定，取为6m m φ。固定液压阀的定位销孔的直径应与所选定的液压阀的定位销直径及配合要求相同。用类比法确定连接集成块组的螺栓直径为M8mm，其相应的连接孔直径为M9mm，孔中心距两侧面之距为15mm。 4、中间块外形尺寸的确定中间块的长度尺寸L和宽度尺寸B均应大于安放的液压阀的长度L1和宽度B1，以便于设计集成块内的通油孔道时调整元件的位置。一般长度方向的调整尺寸为40~50mm，宽度方向的调整尺寸为20~30mm。根据液压阀的尺寸加上调整尺寸，油路块的外形尺寸为???? 长宽高=160140110m m。 5、布置集成块上的液压元件 6、集成块油路的压力损失 7、绘制集成块加工图液压泵站的设计液压油箱及其设计与制造液压泵组的结构设计（主要是电动机和液压泵）蓄能器装置的设计、安装及使用要点液压站的结构总成及CAD 选择布置液压泵站、液压阀组、蓄能器架之间的连接管路设计系统的电气控制回路及其控制柜绘制液压站结构总成装配图一般不必画得过分详细，总图上的尺寸也不必标注得过分详细，但应标明液压站的外部轮廓尺寸、液压泵组距基座的中心高及液压控制装置、液压泵组与油箱顶盖之间的定位尺寸和连接尺寸。编制有关技术文件内容一般包括设计任务书、设计计算说明书，设计图样，基本件、标准件、通用件及外购件汇总明细表，使用说明书等。液压系统图中的液压和电气图形符号应严格按照国家标准绘制，图面布置应力求紧凑、清晰、美观、大方。

安全阀泄漏的原因及防范正式样本

文件编号：TP-AR-L2006 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 安全阀泄漏的原因及防范正式样本

安全阀泄漏的原因及防范正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。安全阀作为设备、装置和管道上的安全保护装置，泄漏是其常见故障，严重威胁生产与施工的安全运行，现就安全阀的泄漏具体分析如下：一、泄漏的原因 1. 氧化皮、水垢、杂物等落在阀瓣与阀座间的密封面上; 2. 密封面机械损伤或腐蚀; 3.阀杆弯曲变形，或杠杆式安全阀的杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位; 4. 弹簧因受载过大而失效，或弹簧因腐蚀而弹力降低，

5. 安装不当; 6. 高温引起泄漏。二、处理方法 1. 用手动排气吹扫，或拆开清理重新装配，或更换后再校验; 2. 应根据损伤程度，采用研磨或车削的方法加以修复; 3. 更换弹簧，重新调整开启压力; 4. 重新装配或更换阀杆并排除管道附加载荷后重新校验; 5. 属选用不当时，应根据使用温度重新选用适合于高温介质的安全阀(如带散热器安全阀或其他特珠结构安全阀); 6. 因高温环境造成的泄漏，应采取适当的隔热措施;

电磁溢流阀工作原理

电磁溢流阀工作原理 1）电磁溢流阀原理上，一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。 2）这个电磁阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分，加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭，是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的，有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打开，萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）。也就是说，电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个部位相连，另一头通过油管与油箱相连。通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通，或者不与油箱相通。 3）先导溢流阀的主阀上腔压力，是由先导阀加于控制的。如果先导阀正常工作，即主阀上腔有先导阀规定的压力，则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开度，一方面能将系统多余流量流回油箱，另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值。可见，先导阀主要管压力，主阀服从先导阀的领导，在先导阀动作时将主阀口开到合适大小，正好将多余流量流出去，又不影响系统压力。4）如果先导阀不调什么压力，也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了，由于没有来自上腔调压力，阀口就开到最大，油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）流过1－2升/分的先导流量，而浩浩荡荡的主流量还是通过主阀口流回油箱。 5）刚才讲的电磁阀的一头要与先导溢流阀的某个部位相连，什么部位？就是先导阀油路与主阀上腔连接到这个部位。这个部位平时与先导阀油路相连，这个部位的压力也就是主阀上腔调压力，由先导阀决定。现在有了电磁阀这个（并联的）接口，如果这个接口通过电磁阀与油箱相连，则主阀上腔也就基本没有什么压力了，就是系统卸荷了。但系统不需要卸荷时，电磁阀将并联的通油箱口关闭，将控制主阀上腔调权力交回给先导阀。并联的接口，就是一个边门的意思，平时边门关闭。发生火灾等紧急情况时，可以从边门逃生

天然气管道施工方案

淮安市西安路南延工程穿越西气东输天然气（武墩—金湖线）管道保护工程施工方案施工单位：淮安市市政建设工程有限公司西安路南延工程项目部

淮安市西安路南延工程穿越西气东输天然气（武墩—金湖线）管道保护工程施工方案一、编制依据：（一）《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98; (二) 《天然气集输管道施工及验收规范》SY0466-97; （三）《石油天然气钢质管道无损检查》SY4109/T-2005; （四）《石油天然气管道穿越施工及验收规范》SY/T4079-95; （五）《淮安市西安路南延、通甫路南延（园区段）工程施工图设计》; （六）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（七）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069-2002)。（八）《中国石油西气东输第三方施工管理作业指导书》（九）《中华人民共和国石油天然气管道保护法》二、工程概况：本段工程位于淮安清浦区以及正在建设的江苏淮安工业园区境内，规划的西安路南延（宁连一级公路-通海大道段）为南北向的一条城市主干道，道路规划红线宽度40m，路线全长9.502km。本标段工程实施桩号为K0+000-K4+120。现场地势总体上较为平坦，交通便利。施工现场内考虑新建施工便道。三、具体部位及工程设计情况

西安路南延一标段工程穿越天然气管道一次。 (一)、道路与天然气管道交叉，交叉位置桩号为K1+000,交叉角度为：1530，设计采用钢筋砼盖板涵保护管道穿越，盖板涵净空2.6*5m。（二）、雨水管道与天然气管道交叉位置桩号为K1+000，交叉角度为1530，穿越设计采用大开挖或拖拉管施工。经实地勘察，你采用开挖施工安管的方法。四、施工工期及安排待施工方案审批后，开工，计划工期30日历天。五、施工组织机构：为确保天然气管道安全，淮安市市政建设工程有限公司高度重视，专门成立了相应的组织机构，负责西安路南延工程天然气管道安全保护管理工作，同时要求相关施工单位成立组织机构，确保天然气管道安全万无一失。组长：孙家胜副组长：赵见飞、缪伟国、董金虎成员：周士军、朱国军、王志刚六、质量目标：达到国家和建设部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达百分之百。七、施工方案施工前，必须与天然气公司进行沟通，利用探管仪确定天然气管

安全阀泄漏的原因分析实用版

YF-ED-J4587 可按资料类型定义编号安全阀泄漏的原因分析实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

安全阀泄漏的原因分析实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。安全阀作为设备、装置和管道上的安全保护装置，泄漏是其常见故障，严重威胁生产与施工的安全运行，现就安全阀的泄漏具体分析如下：一、泄漏的原因 1. 氧化皮、水垢、杂物等落在阀瓣与阀座间的密封面上； 2. 密封面机械损伤或腐蚀； 3.阀杆弯曲变形，或杠杆式安全阀的杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位； 4. 弹簧因受载过大而失效，或弹簧因腐蚀

而弹力降低， 5. 安装不当； 6. 高温引起泄漏。二、处理方法 1. 用手动排气吹扫，或拆开清理重新装配，或更换后再校验； 2. 应根据损伤程度，采用研磨或车削的方法加以修复； 3. 更换弹簧，重新调整开启压力； 4. 重新装配或更换阀杆并排除管道附加载荷后重新校验； 5. 属选用不当时，应根据使用温度重新选用适合于高温介质的安全阀(如带散热器安全阀或其他特珠结构安全阀)； 6. 因高温环境造成的泄漏，应采取适当的

电磁溢流阀工作原理

电磁溢流阀工作原理-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

燃气管道施工方案..

燃气管道施工方案一、编制依据： 1、施工合同、施工设计图； 2、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-2005）； 3、《埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范》SY/T 0019-97； 4、《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）；二、工程概况： 1、本工程燃气管道布置于道路西侧人行道下，管中心距该侧道路边线2米。燃气管道管径为DN160，管材采用燃气专用PE管。路边地块内用气设DN90接口，间隔约100～150米。根据规范要求，本工程管道无坡度要求，标高根据各控制点标高自然将坡。三、施工部署和管理体系： 1、主要工程量：序号名称型号规格单位数量备注 1 燃气管聚乙烯（PE100）管dn90 米391 2 燃气管聚乙烯（PE100）管dn160 米200 3 燃气管聚乙烯（PE100）管dn200 米1224 4 异径三通聚乙烯（PE100）dn160/90 个16 5 异径三通聚乙烯（PE100）dn160/110 个 3 6 燃气球阀dn90 个16 7 燃气球阀 dn110 个 2 8 燃气球阀 dn160 个 3 9 45°弯头dn160 个 4 10 钢套管20#刚D219×6 米247 11 钢套管20#刚D244.5×6 米94 12 钢套管20#刚D273×6 米78 13 管帽聚乙烯（PE100）dn110 个 3 14 管帽聚乙烯（PE100）dn160 个 2 15 阀门井D=760 座21 16 警示带带示踪线米1815 17 11.25°弯头聚乙烯（PE100）dn160 个 6

2、机械计划：（见机械配备表）序号机具名称型号及规格数量单位备注 1 工程指挥车 2 辆 2 现场转管车自制 1 辆 4 空气压缩机 1.1m3/min 1 台 5 电动钢丝刷10 台 6 氩弧焊机300ST 4 台 7 焊条保温筒 4 台 8 角向磨光机S1MJ-125 2 台 9 千斤顶5吨 2 台 10 链条葫芦5T 10 套 11 电火花检测仪 2 台

天然气燃气管道施工组织设计

九、施工组织设计目录第一章施工组织设计第一节编制说明第二节工程总说明第三节工程总体目标第四节施工总部署原则第五节施工工期部署第六节技术准备第七节施工用水准备第八节临时用电准备第九节地上、地下管线及其他地下地上设施的保护加固措施第十节各分部分项工程施工安排第二章施工平面图布置和临时设施布置示意图第三章材料供应安排计划及保证措施第四章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案第一节土建施工技术措施第二节第五章质量安全保证措施第六章施工工期进度计划和保证措施及违约责任承诺第七章提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议第八章本工程拟采用的新工艺、新材料、新设备使用情况第九章施工现场采用环保、消防、降噪声、文明施工技术措施

1、环境保护施工技术措施 2、消防施工技术措施 3、降噪音施工技术措施 4、文明施工技术措施第十章冬雨季施工措施附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表

第一章施工组织设计第一节编制说明一、编制依据（一）本工程招标文件；（二）国家现行施工规范和标准及省、市现行有关法律、法规等文件，按最新版本实施；（三）山西省燃气规划研究院有限责任公司提供的道路管线综合图、纵断图；（四）本工程主要采用的技术规范、规程《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）；《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-2005）；《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》（GB50236-2011）；《工业金属管道工程施工规范》（GB50235-2010）；《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范》（GB50683-2011）；《工业金属管道工程施工质量及验收规范》（GB50184-2011）；二、编制原则 (一)按照“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”的原则，科学组织、合理安排施工工期和进度。 (二)按照“优质、快速、安全、高效”的原则，提高机械配备率、充分发挥现代化机械的效率，为各项目标的实现奠定物质基础。 (三)按照“以人为本、遵纪守信”的原则，调遣高素质专业型技术人才和有类似施工经验的精干队伍参加本工程的建设。 (四)按照质量管理标准，建立质量保证体系，使施工的全过程处于受控状态，实现创优目标。 (五)遵循《招标文件》的原则。严格按招标文件的工期、质量、安全目标等要求，以使各项要求得到有效保障。 (六)遵循施工技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 (七)遵循实事求是的原则。根据本工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 (八）遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。第二节工程总说明一、工程概况本工程为太原天然气有限公司2017年第二批市政道路燃气管网新建及改造工程施工第一标段。本标段包含：1、西峪路DN300约5.5km；2、新店西路DN200约0.71km；管线全长约6.21km。 1、西峪路（南内环西街—神泉街）中压燃气工程，东起南内环西街，西至神泉街。气源接九院沙河隧道已建DN500中压燃气管道。主线管底平均埋深

非常详细的液压阀块设计经验总结

非常详细的液压阀块设计经验总结 2016-07-26液压哥液压圈 1.阀块体的外形一般为矩形六面体。 2.阀块体材料宜采用35钢锻件或连铸坯件。 3.阀块体的最大边长宜不大于600mm，所包含的二通插装阀插件数量宜不大于8。 4.当液压回路所含的插件多于8个时，应分解成数个阀块体，各阀块体之间用螺栓相互连接，结合面处的连接孔道用O型密封圈予以密封，组成整体的阀块组。连接螺栓的矩形性能应不低于12.9级。 5.设计阀块体的主级孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便。 6.主级孔道的直径按公式(1)估算选取：式中： D - 孔道直径，mm; Q - 孔道内可能流过的最大工作流量，L/min; vmax - 孔道允许的最大工作液流速，m/s。一般，对于压力孔道，vmax不大于6m/s;对于回油孔道，vmax不大于3m/s。按公式(1)估算出的孔道直径应园整至标准的通径值。 7.当主级孔道与多个插件贯通时，为减小贯通处的局部流阻损失，宜采用与插件孔偏贯通的方法(使主级孔道的中心线与插件孔的中心线偏移)。一般使主级孔道中心线与插件孔孔壁相切。同时也可以加大孔道通径，加大的通径应不超过GB2877的规定。 8.为改善深孔工艺性，设计时可考虑增大孔径或采用两端钻孔对接的方法。 9.设计时应尽量避免在阀块体内设置复杂连接的控制孔道和三维斜孔，应充分利用控制盖板内的控制孔道，或采用先导控制块等专用的控制孔道连接体。先导孔道的直径应与GB2877的规定一致。若因工艺需要而减小先导孔道的直径时，应作验算，确认不至影响对主级阀的控制要求。

10. 应避免采用倾斜孔道。必须倾斜时，孔道的倾斜角度应不超过35°，并须保证孔口的密封良好。对主级斜孔，应在有关视图上标注出因斜孔加工而造成的椭园孔口的长轴尺寸。 11. 当较小孔道孔径不大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于5mm;较小孔道孔径大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于10mm。 12. 为避免污染物的沉积，对于相通的孔道，孔深一般应到与之相通的孔道的中心线为止。 13.主级孔道的外接油口一般采用法兰连接。对于通径为25mm以下的较小油口，也可采用螺纹连接。先导孔道的外接油口宜采用螺纹连接。 14. 工艺孔道应采用螺塞、法兰等可拆方式封堵，以便孔道的清理、清洗和检查。螺塞的螺纹应符合GB2878的规定。在位置不允许时，对直径不大于12mm的孔道，允许采用球涨式堵头封堵。 15.主级孔道和主要的先导孔道上应设置必要的检测口，以便检测液压回路的工作参数。检测口一般应安装具快速连接功能的测压接头。 16.阀块体的所有外接油口、检测口均应有油口标记，油口标记应与液压原理图上的相应标记一致。 17. 应在阀块体的醒目部位，预留铭牌安装位置。 18.阀块体应有吊装结构，一般采用吊环螺钉。 19.采用锻件毛坯时，应经正火处理以消除残余内应力。必要时应进行无损探伤以检查其内部质量。 20.棱边倒角2×45°，阀体较小时则倒角1.5×45°。 21.各油道孔口应保持尖边，勿倒角，但应去尽毛刺。各管接头螺纹孔口倒角深度应不大于螺距的二分之一。 22.去毛刺、飞边，认真清除孔道内切屑、杂质，并清洗干净。 23.在各油口旁打上相应的油口标记钢印，钢印距孔口不小于6mm(以不影响O型密封圈的密封性能为准)。 24. 当阀块体表面采用化学镀镍处理时，镀层厚0.008～0.012mm。

安全阀的使用、故障、原因分析及排除方法(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改安全阀的使用、故障、原因分析及排除方法(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

安全阀的使用、故障、原因分析及排除方法(新版) 安全阀操作人员应根据国家有关规程和标准的要求，正确的进行安全阀的安装和使用，定期进行校验和修理，并应做好平时的维修和保养工作。通过本节的阐述，使安全阀操作人员、销售人员、售后服务人员、客户对这方面的知识有个比较全面的了解，避免给双方造成不必要的损失。 1.安全阀的使用使用安全阀时，首先要正确安装。安全阀安装的正确与否，不但关系到安全阀能否正常工作并发挥其作用，而且同时也将直接影响到安全

阀的动作性能、密封性能、排量性能。 1.3安全阀排放管的安装安装安全阀排放管时，应注意的事项： 1.3.1排放管的内径应大于安全阀的出口通经。 1.3.2排放管的流动阻力应小于安全阀整定压力的10%，以避免造成过高的背压，影响安全阀的动作。 1.3.3排放管应装设适当的支承，以防止管道应力（指安装应力和热应力）附加到安全阀上，影响安全阀的性能。 1.3.4根据安全阀不同的使用介质，出口管有三种安装方法：a.空气，出口管直通大气。b.水或其他液体，出口管朝下。c.蒸汽，出口管朝上。 1.3.5原则上一只安全阀应单独使用一根排放管，两只以上安全