承保理赔流程控制及单证流转
承保理赔流程控制及单证流转
我司的两核工作原则是“事前加强调查分析，事中注意程序控制，事后强调服务监督”。内控制度的核心就是程序控制、行为控制，程序控制是贯彻管理思想、实现工作目标的保障。本篇分车险和非车险两大类，承保和理赔两大职能，讲述事中如何控制，以及控制过程中涉及的单证流转，使学员对公司的业务管理流程有一清晰的认识，在业务实践中严格执行。
第一部分车险承保控制及单证流转
一、岗位分工控制—谁来控制（见图岗位分工控制）
二、承保流程控制 --
单证示范（投保单、承保业务报批表、保险单、发票、保单、发票借出审批单、手续费批单）
（一）目的
规范承保流程、防范承保风险、确保承保利润
（二）流程控制
1、业务员协助客户准备齐全的投保资料，指导填写投保单，要求要素清楚、完整、真实；
（转入核保流程图讲解）．
2、核保人按照公司《两核工作政策》审核投保单。按《验车工作指引》决定是
否验车，填写验车单。
3、核保人审核承保条件与费率匹配；投保/批改资料的齐备性和准确性。
4、审核高保额/限额；免赔等设定是否合理，特约条件是否恰当
5、权限内业务核保通过。（远程核保先录单后核保）
6、超出高级核保人核保权限的业务，由机构首席核保人填写《承保业务报批表》，并按照公司《两核工作政策》的要求将所有承保资料依程序上报总公司业务管理中心。
7、总公司业务管理中心核保人按照公司《两核工作政策》的规定审核承保资料，在《承保业务报批表》上签署核保意见，通知下一级投保人并将承保资料退回。转回承保流程控制流程图
8、出单员录入准确、完整、及时，打印保险单证和发票。
9、核保人对保单内容进行复核，及时纠正出单错误；
10、出单员及时、准确清分单证。
11、业务员填制《保单、发票借出审批单》，明确借出时限。
12、业务员及时将保单、发票及时送达客户，并按保单约定交费期限向客户收取保险费。
13、出单员按《业务单证管理办法》对业务单证进行及时、完整地装订归档。
14、及时按保单业务联逐单挂应收。
15、以毛保费入帐，并及时登录保费收入台帐；在发票业务、帐务联上盖收讫章，并将发票业务联及时返还单证管理员。
16、依据核保人核定的手续费比例缮制手续费批单。
17、转帐支付手续费。
第二部分车险理赔控制程序及单证流转
一、岗位分工控制—谁来控制（见图岗位分工控制）
理赔流程控制二、
单证示范：《机动车辆保险报案登记表》、《核赔流转单》〈查勘通知单〉《代查勘委托书》、《机动车辆保险现场查勘记录》，《出险通知书》、《保险车辆修复定损单》〈人伤查勘报告〉〈财产损失清单〉、〈超权限定损单报批表〉《机动车辆保险赔款计算书》〈超权限赔案审批单〉
（一）目的
（二）流程控制
1、接报案
1.1 接报案人员电话接听或接待客户柜台报案，详细了解记录标的出险时间、地点、原因、损失大小、联系方式等，填写《机动车辆保险报案登记表》，初步判断是否保险责任，核查保费到帐情况，在电脑界面录入报案信息，确保电脑记录与手工记录一致
1.2 接报案人员在《核赔流转单》上登记报案时间、车牌号码、报案号，打印抄件，填写〈查勘通知单〉通知查勘人员查勘现场。
如果是异地出险需要委托查勘定损的，按照《代理查勘管理办法》要求，接报案人1.3
员立即发出《代查勘委托书》。
1.4 建立未决案卷，收集索赔资料。
2、现场查勘
查勘定损人员仔细查看保险抄单，了解被保险人保险情况。
快速赶赴现场，进行现场查勘、施救并及时拍照、调查取证，绘制现场草图、填写《机动车辆保险现场查勘报告》，预估损失金额。
2.3确定是否保险责任，指导被保险人索赔，填写〈出险通知书〉，估算损失。
2.4涉及人伤案件由人伤医疗查勘人员查勘医院后，如第三者人员轻伤，不需住院的，应直接了解伤情，预估治疗费用，在〈人伤查勘报告〉上做好记录。如人员受伤需住院治疗，查勘人员应通知医疗查勘人员赶赴医院，向医院及伤者了解出险原因、出险经过、住院时间，了解治疗情况及后续医疗费用，向伤者、医院解释保险赔偿的有关规定。对于伤员伤情较重、住院时间较长的，医疗查勘人员必须跟踪调查。
2.5理赔内勤应在电脑中即时做立案（案件分类），生成立案号（即赔案号），同时依据《查勘报告》准确录入预估金额，复核无误做未决结算。
3、定损核价
3.1、确定损失车辆、责任、受损部位及程度，必要时拆解车辆，组合拍照。3.2、查勘人员拓印受损车辆车架号、发动机号，查验车辆损失情况，拍摄车辆损失照片，确定车辆修复方案，核定损失责任、程度，缮制《保险车辆修复定损单》。如果车辆有隐损，查勘人员可在修理厂维修人员协助下，将事故车辆解体，确定损失项目。回公司后，交《保险车辆修复定损单》给内勤人员，双方在《核赔流转单》上登记。
3.3、内勤人员将《保险车辆修复定损单》交给核价人员定损核价，双方在《核赔流转单》上登记。
3.4、核价人员核实零件价格后将《保险车辆修复定损单》涉及财产损失的在〈财产损失清单〉交给内勤人员，双方在《核赔流转单》上登记。
3.5、内勤人员每天将需要审批《财物损失清单》、《保险车辆修复定损单》等其他单证按权限交给上级核赔人审批。在《核赔流转单》上登记送交日期。
3.6、如果估损金额超过本级核赔人权限，内勤人员填写《超权限定损单报批表》，向上一级核赔人报告。上一级核赔人给予答复是否参与查勘，如参与查勘，相关人员应积极协助。
3.7、属于应复勘范围的案件，按照《车险复勘管理办法》要求进入复勘流程。
4、赔案缮制
内勤人员接受客户交来的索赔资料，检查资料是否齐备，在《核赔流转单》上登记客户交索赔资料的日期。内勤人员交索赔资料给理算人员，双方登记交接日期。
准确、分项录入定损信息。
4.2核实交费情况后，理算人员审核单证清楚，票据齐全后填写《机动车辆保险赔款计算书》各项要素必须填写齐全，责任清晰，赔款计算公式正确。
4.3复核人员复核赔案无误后，在《机动车辆保险赔款计算书》上签署意见。如《机动车辆保险赔款计算书》有计算错误，复核人员将赔案退回理算人员重新理算；如果索赔资料中有假单证，或出现原因不明确，责任不清晰的，在赔案中详细注明，经
请示本级机构负责人后，交复勘人员调查。
5、赔案审批
内勤人员根据《机动车辆保险赔款计算书》的赔款金额，按权限交给各级核赔人审批，登记送交日期。各级核赔人审核标的是否无误、单据是否齐全清楚、责任审定及适用条款是否准确、是否按规定现场查勘及复勘、赔案流转程序的完备性、
赔款计算及修理项目和方式是否准确，是否符合管理权限。
5.2 超过分公司首席核赔人权限的案件填写〈超权限赔案审批单〉上报总公司审批。
5.3 审批流转结束后案件理赔内勤准确进行已决处理。
5.4 支付赔款时，个人客户财务人员应核对领款人身份，法人客户必须转帐支付。
5.5 理赔内勤按规定装订案卷并归档。
第三部分非车险承保控制及单证流转
一、岗位分工控制—谁来控制（见图岗位分工控制）
二、承保过程控制
单证示范：（因涉及的单证种类较多，可选择重点的财产一切险和责任险的单证进行示范）
投保单、风险调查问卷、保险单
非车险承保流程与车险相同，下面重点讲述在此流程中的难点和重点和注意事项审核投保单
1、1、被保险人的名称和保险财产地址应准确清楚。
投保单位的营业性质和行业类别应明确说明。、 2正确按有关规定确定建筑物
等级。 3、
保险财产应按种类列清单，保险金额必须按种类分别列出，不得将多种类投保财、4产一起确定一个保险金额。
5、重大承保项目必须说明以往年份的损失情况。
货运险的货物标记、数量及包装要填写清楚。要注明船名、开航日期。货物保险、6金额超过人民币200万元时，必须注明船龄。
7、责任险中人身伤亡和财产损失赔偿限额要分别确定，并规定每次事故赔偿限额和累计事故赔偿限额。
8、保险标的在异地的保险业务的承保按中国保险监督管理委员会的有关规定以及总公司有关承保规定执行。
（二）承保风险现场调查
下列投保业务，核保人必须到现场查勘投保标的，评估承保风险，填写《风险查勘报告》和《风险调查问卷》，《风险调查问卷》应由被保险人签章确认。
1、曾经发生过灾害和事故损失的标的。
、高风险标的，如易燃、易爆、易损及位于低洼地带或沿河、沿湖、沿海的标2．的。
3、保险金额较大、风险集中的投保标的，如大型企业、大型建筑物、发电厂、港口、飞机场等。
4、高科技投保标的，如电子、激光、生物技术、通讯、新材料等行业。
5、特殊种类投保标的，如堤堰、水闸、道路、涵洞、隧道、桥梁等。
（三）承保风险评估
评估承保风险的参考因素如下:
1、建筑物等级；
2、安全设施配备；
3、投保单位的生产性质（如家俱厂、制衣厂、宾馆、饭店等）；
4、投保标的种类（是否属于高风险标的物）；
5、投保单位业主的道德行为表现以及安全管理状况（对安全管理的重视程度及对安全工作的安排落实状况）；
6、投保标的以往损失情况；
7、投保单位员工的管理和生产技术水平；
8、机器设备的新旧程度；
9、工程项目种类；（如高速公路、桥梁、飞机场、港口、办公楼、厂房等）；
10、水上运输船舶的船龄、船级等；
（四）确定承保条件
1、依据有关费率规定、市场费率情况及承保风险评估情况确定保险费率。
2、财产险附加盗抢险、财产一切险、工程险、机损险、利损险、船舶险、飞机险、大宗货运险以及总公司《两核工作政策》规定控制承保和严格控制承保的业务必须设免赔率或免赔额。以往有过损失记录或有正常途耗的，免赔额不能过低。
3、责任险的损失事故发生地和司法管辖权必须限制在中国境内（不包括港、澳、台地区）。
4、责任保险中人身伤害赔偿除要确定累计赔偿限额和每次事故赔偿限额外，还要确定每人每次事故最高赔偿限额。
5、工程险中投保项目如包括施工机械设备，则该项目须按一年期费率计算保费。
6、投保标的为银行贷款抵押物，可按要求在保单上注明保险赔偿第一受益人为银行。
7、按伦敦保险协会的货运险条款或公司制订的货运险条款办理海上货物运输险业务。．
（五）超权限上报总公司业务管理中心审批业务
1、超过分保合同限额和条件范围的承保业务。超过分保合同限额表中所规定的合同限额的合同内业务，应依据《风险类别表》，在制作保险单时在相关栏目中准确填写风险类别编号。
2、保险金额或赔偿限额超过分公司首席核保人权限的业务。
3、核保政策中明确规定必须逐单上报总公司业务管理中心的业务。
3、核保政策中未列明的险种业务。
4、已安排临分而变更承保条件的业务。
5、分保合同外业务每一危险单位超过3000万人民币的业务。
7、分保合同限额和条件范围内，核保人认为需要办理临分的业务。
8、正在办理临分的但对承保条件有更改的业务。
9、与其它公司共保业务的共保协议书。
10、已办理分保，但在保险期限内解除保险合同的业务。
11、《法定分保工作管理办法》中列明的高风险和大项目业务。
12、核保人认为需要办理临分的其他业务。
第四部分非车险理赔控制及单证流转
一、岗位分工控制
非车险理赔流程控制二、
流程与车险相同，可不做重复讲述，重点放在区别之处
（一）重大或疑难案件需聘请公估介入
财产险对核损技术要求较高的事故，超过20万元的案件必须聘请专家或中介机构参与查勘定损工作，出具公估报告。
（二）超权限核赔案件比较多----了解其程序
1、接到估损金额超过本机构核赔权限的报案时，立即上报总公司业务管理中心，由其决定聘请公估人或直接参与。
2、对超出分公司核赔权限的赔案，核赔人需填写《理赔案件报批表》，并经分公司首席核赔人签署理赔意见后，将所有案卷资料上报总公司业务管理中心审批。
3、超出总公司业务管理中心核赔权限的赔案，业务管理中心在《理赔案件报批表》上签署理赔意见后上报总公司主管副总裁审批。如需业审会审定的，业务管理中心首席核保人应向业审会主任提出审议申请，业审会主任同意后，业务管理中心产险室组织赔案资料的准备，并将准备好的资料交由业审会秘书安排会议审理，然后业务管理中心产险室将审批完毕的承保资料退回分公司核保人。
、机构首席核赔人权限内通融案件和拒赔案件应由营业机构负责人与首席核赔人召4．
开业务审定委员会集体审议决定，拒赔案件应邀请法律人员参加；超过机构首席核赔人权限的通融案件和拒赔案件应填写上报总公司业务管理中心，由总公司业务管理中心依据权限审批或报请主管副总裁及业务审定委员会审批。分公司每月10日前应将上月通融、拒赔案件汇总上报总公司业务管理中心备案。
（三）涉及追偿案件处理
对涉及第三者责任的赔案,完成理算和支付赔款后,将所有赔案资料报分公司追偿追欠部门,由分公司追偿追欠部门审核赔案资料并负责追偿工作；若属超权限赔案，则分公司追偿追欠部门还需将赔案资料上报总公司业务管理中心，由业务管理中心审核赔案资料并指导追偿工作。
（四）涉及重要分保案件处理
对重要分保业务的赔案，核赔人完成核赔、报批及支付赔款后，将下列资料上报总公司业务管理中心再保部。
A、出险通知书
B、立案通知书
C、现场查勘报告
D、公估人报告
E、赔款计算书
F、结案通知书情 H、再保人要求的其他文件
定义：重要分保业务是指
A、已办理临时分保的业务；
B、符合《法定分保工作指引》中规定的高风险、附加地震险、超限额业务范围、需要向中国再保险公司单独申报的业务；
C、估损金额超过人民币100万元的业务
总结
我们的战略目标是用十年的时间，把公司打造成为“管理一流、效益一流、服务一流”的综合性保险公司，作好两核流程控制工作是实现战略目标的基础和保证。程序控制是不断完善、不断严密的过程，希望学员把学到的两核控制的核心思想和内容，真正运用到业务实践中去，严格执行，不断完善。
思考题
1、简述车险理赔的关键控制点
简述非车险承保的关键控制点、2．
关于仓库管理流程的审计报告
关于仓库管理流程审计的报告 审字[2015 ]第002号 根据审计工作安排，审计组于2015年5月01日起至2015年5月20日止对XX股份有限公司仓库作业内部控制制度的遵循性及合理性进行了内部审计，现将相关情况报告如下： 一、基本情况介绍 1、制度及组织架构建设：根据仓库负责人反馈，仓库组目前隶属管理部，在编人员10共计人，其中主管1名，仓管员9名。仓库分5大类，分别是：标准件仓、辅料仓、试模材料仓、冲压仓、刀具仓，主要为公司物资提供储存、保管等职能。为规范仓库管理，公司制定一系列作业流程、制度等受控文件共计23份。 2、趋势分析：根据ERP数据，截止2014年12月底存货余额万元，较年初增长%。其中原材料余额万元，较年初增长；低值易耗品余额万元，与年初基本持平；库存商品万元，较年初增长%；自制半成品万元，占总存货余额的92%，较年初增长123%。具体详见附表： 3、周转分析：2014年存货平均余额万元，存货资金占用量大，周转率为，非常低。周转天数195天，相当于从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数需195天。能够转变为货币资金或者应收账款的能力非常弱。实际上平均存货余额主要受累于库存商品及自制半成品的拖累，占平均存货比率分别为%及84%。因此从侧面也反映出整个生产经营过程对排产及出货的反应能力是不足的。具体详见附表： 4、呆滞料分析： 附表： 二、审计依据 审计依据：本次审计依据为
外贸单证员必须掌握的全套流程
外贸单证员必须掌握的全套流程 1.客户询盘： 一般在客户下perchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。 2.报价： 业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroformaInvoice给客户做正式报价。 3.得到订单： 经过洽谈，收到客户正式的订单perchaseOrder。 4.下生产订单： 得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5.业务审批： 业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。 6.下达生产通知： 业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产： (1)如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 (2)如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 (3)：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 7.验货： (1)在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
(2)如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 (3)如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 8.制备基本文件: 工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。 9.商检： 如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。 应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 10.租船订仓： (1)如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(INGORDER)，通常在开船一周前可拿到定仓纸。 (2)如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。 (3)如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。 (4)向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 11.安排拖柜： (1).货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等。
仓库进出货物流程
仓库进出货物流程 1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。 2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜 绝出现库存积压，滞销等情况。 3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。 4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品 外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收 货人必须拒绝收货，并及时上报采购部;若因收货员未及时对商品进 行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由 该收货员承担。 5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、 随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、 效期进行核实，核实正确后方可入库保管;若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部;若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。 6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运;在堆码时，应按照仓库管理堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。 7、入库商品明细必须由收货员和仓库流程员核对签字认可，做 到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理流程员依据验收单及时 记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、 验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验 收造成的经济损失由仓库管理流程员承担。 1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据 上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。 4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。 5、商品出库后仓库管理流程员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。 6、按出货仓库管理流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
仓储物流操作流程
产品进仓： 1、产品入库准备工作 （1）提前一天得到客户的书面产品进仓报告； （2）事先与承运人联系以得到较确切的车辆到达时间； （3）提前安排好足够的设备和人员； （4）预先安排好车位、库位，准备好托盘。 2、产品入库 （1）车辆进库登记； （2）仓管员核对集装箱号、封号是否与装箱单一致（只限于进口产品）； （3）仓管根据送货单上的送货品种及数量，合理安排库位和车辆的停放位置； （4）仓库主管安排仓管员、铲车司机、搬运工卸货； （5）铲车司机在将货物运到库位时，必须将同一规格且同一进仓日期的货物放在一个库位，放满后再另开一个库位，尾数托盘放在最外面；卸车完毕后，仓管员必须核对实际收货规格、数量是否与送货单或装车明细一致，如有差异及时上报仓库主管书面通知客户； （6）仓管员填写产品进仓报告；仓管员按照实际收货规格、数量签收送货单并盖章，填写库位卡上的产品规格、数量、库位、进仓日期并签名，悬挂在指定库位，将所有文件移交单证员。 3、单证处理 （1）单证员按照产品进仓报告上的实际收货规格、数量、库位输入电脑系统生成并打印每日进仓汇总表并传真给客户公司的有关人员核对； （2）核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。 4、退货进仓 退货进仓必须有客户的退货通知，并得到客户的事先确认；仓管员仔细清点退货，确认数量无误后签收退货通知。 产品出仓：
1、产品出库准备 （1）提前从客户处得到出库计划与装车单； （2）联系承运人，确定车辆的到达时间； （3）仓库主管根据实际的场地及车辆到达情况安排备货； （4）单证员根据装车单打出出库单一并交给仓管员； （5）仓管员按照出库单上所标识的库位、规格、数量安排铲车司机和搬运工到指定区域取货； （6）取货完毕后，仓管员应核对库位、规格、数量是否与装车单一致，并在库位卡上填写出货数量、结存数量、出货日期、客户名称、单证号、签名，核对结存实际数量是否一致： （7）专门人员按照客户要求对产品进行盖章，合格证应粘贴规范并确保所有的产品外箱上有合格证； （8）备货完毕后，仓管员将相关移交复核人员复核，将结存数量为零的库位卡交单证员。 2、货物移交，装车 （1）辆进库登记； （2）复核员核对司机携带的提单与装车单是否一致； （3）复核员陪同提货人员清点产品，无误后安排铲车司机和搬运工装车； （4）装车时，复核员应在旁边监督，由于仓库原因造成的产品损坏应及时调换； （5）铲车司机将剩余空托盘堆放整齐，并放到指定区域。 3、单证处理 （1）单证员按照出库单上的实际发货规格、数量、库位输入电脑系统； （2）生成并打印日出舱表并传真给客户公司有关人员核对； （3）核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。 4、报废品处理
某公司单证操作流程
单证操作流程 一、目的及适用范围： 1.1目的：确保单证操作高效准确。 1.2适用范围：南京联合全程物流有限公司仓储部单证人员。 二、职责： 2.1单证主管负责仓储部单证管理工作并对单证作业负责。 2.2单证员负责收发货单证操作,SAP和WMS系统处理，开出门证。 三、单证操作流程 3.1客户应提前一天发送有效订单给到客服主管，客服主管接受订单后，进行订单登记并将订单和登记表、作业要求一同发给单证主管。3.2单证主管接到订单后，把任务分配给各单证员，并说明作业要求、作业时间及注意事项。 3.3单证员接单后，核对库存并在SAP及WMS系统中处理。 3.4单证操作过程中遇到问题应及时和单证主管和客服主管汇报，并由客服主管和客户沟通协商解决。每票单据制作完成后，交给另一名单证员审核，经确认无误审核人员签字后交给仓库主管或领班备货，并在订单登记表上做好领用记录。
3.5车到仓库后，由单证员审核司机提货单，检查司机及车辆有效证件并复印，严禁车辆超载，及时通知现场准备发货，有任何问题及时向单证主管和客服主管汇报解决。 3.6单证完成后，单证员应及时核对库存，如发生差异应及时和现场主管共同查找原因并解决，防止多发或少发或发错货。 3.7单证员每日接单后应及时处理单证，并及时核查并登记订单完成情况，如发生装卸货延迟或现场无法操作等情况，应主动调查原因后报告给单证主管或客服主管，如现场原因应由单证主管和现场主管沟通解决，如客户原因，应由客服主管和客户沟通解决。 3.8现场完成作业后，所有单据应由提送货人员及时返回单证员，单证员审核单证无误后开具出门证、发货单、质检报告等，提送货人员凭出门证出厂。 3.9每单完成后，单证员应及时更新订单登记表。 3.10每天工作完成后，单证员应按客户整理出入库单据，按照日期、单据号统一排序。及时按客户打印盘点表给到现场，核对SAP 和我们的手工报表库存，并核对现场交回的盘点表，有问题及时解决。并在交接记录本上记录完成和未完成事项，及其它事项，方便下一班单证员操作。下班前把所有单据整理归档，同时在规定的时间内把客户要求的报表发送给客户。 3.11有特殊情况必须第一时间向单证主管和客服主管汇报解决
物流中心SOP单据流转及保管流程
物流中心SOP单据流转及保管流程： 一、目的： 1、保证仓储货物的出入及调动有据可依、有证可查； 2、保存记录以保证业务的可追溯性； 3、保证单据的生成，流通的有效性，保密性及完整性。 二、责任： 1、送货司机：按要求运送货物，并负责确保车上货物 与单证的一致，负责货物运送到目的地后收货人的签收，及运输过程中货物和单证的保管。 2、仓管员：负责仓库货物出入装卸管理，按要求核对 单证，准确收发货，记录产品的破损和生产日期等，负责核点仓库货物和收集所有收入仓单据，作统计比较。录入有关单据，提交报表保存单据。 3、发运管理员：负责协助仓管员的收发货工作，制订 《配送计划书》，及收发货日报表，作仓库整理及货物破损记录； 4、客户服务员：负责收发货单据的生成，输出及作业 后的整理，保存； 5、配送中心主管：负责本程序的总体执行和监督。 三、范围： 适用于***物流有限公司
四、流程 1、入仓单据定义 客服员根据客户的入仓通知在***物流系统系统生成 的《入仓单》，打印的《收货票据》，或者以传真方式 下达的《入仓通知》； 2、出仓单据定义 客服员根据客户的出库（送货）通知在***物流系统系 统上生成后打印的《出库单》、《送货单》。 3、随货同行单据定义 随货同行单据包括货物入库及出库时的随货同行的技术资料、宣传资料，附件等。 4、单据使用及保管要求： 4.1 出、入仓单据凭客户指令在***物流系统系统内生 成，打印，或以客户的传真件为准，未取得客户同 意任何人不允许在单据上擅自更改、增加或删除数 据； 4.2 单据的作成,审批应严格按照岗位职责及相应权限 进行,未经允许,任何越权审核、代签或串岗做成的 单据一律无效； 4.3仓管员在收发货之前必须审核单据的有效性，填写
外贸单证租船订舱流程
理论流程 一、租船订舱 1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。 2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。 3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。 二、报关 报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。 三、投保 凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。 从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力
单证打印的整流程
1. 数据库的设置和格式文件设计： 1.1数据库的设置： 数据库的设置是打印一张单证的基础，也是较为困难的部分。该部分工作由开发人员对本地库直接进行操作。前台需要设置的表有t_insrnc_dfn（险种定义表），T_DOC_INFO（单证信息主档），T_DOC_DA TABLK（单证数据块档），T_ITEM_DCRB（单证数据项描述档）。后台的设置和前台相同。各表的详细说明见内部接口的单证设置表部分。（注：t_insrnc_dfn （险种定义表）的定义未包含在内，该表设置了险种的信息，其中的c_doc_id字段是单证打印模块所需要的。） 首先，要分析提供的单证的格式样本。然后根据单证的格式样本中要打印的单证数据来确定该单证的数据块及每个数据块包含的数据项；在此基础上，写出得到这些数据块和数据项的值的SQL语句，并将数据块，数据项和设计的SQL语句添加到数据库中相关的单证设置表中。供单证打印系统使用。 在此以单证PC0002为例说明分析和设置的过程（可用单证编辑器打开PC0002.FMP浏览其格式）。 在PC0002的单证样本中，我们可以看到以下信息：险种，保单号，被保险人姓名，保险标的地址，受益人名称，保险项目及保险金额，保险期限，免赔信息，保险费率，付款日期及方式，特别约定和保险公司的信息等。这些信息都可以根据该保单的保单号从数据库中获得。当然不一定只用一个SQL语句就可获得所有的信息。我们将每个SQL语句查询出的信息称为一个数据块，而每个数据块由多个数据项组成。在本例中，有四个数据块：PL Y_HEAD（保单的基本信息），PL Y_OBJ（标的物信息），PL Y_RDR（附加险信息）和PL Y_TERM（缴费信息）。每个数据块包含的数据项可在“域”对象的表达式属性页中点击“数据项”按钮浏览。每个数据块包含的数据项的个数应和该数据块对应的SQL语句SELECT出的字段的个数一致，并且SELECT出的字段的顺序必须和该数据块中的数据项的n_ord_id的顺序相同。否则该单证无法打印或打印出的数据与要求不一致。在设置时，每个数据块应尽可能包含可能需要的所有信息，而不应局限于提供的单证格式样本。 1.2格式文件的设计 参照单证格式样本用单证编辑器设计单证格式文件。
外贸单证流程
外贸单证流程 本文档由实惠网外贸论坛（https://www.360docs.net/doc/e711486339.html,）提供，欢迎加入外贸交流QQ群：70984717 一、跟单 1、制作合同：客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如是做T/T30%，并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如果是做100%前T/T，则可直接安排生产。无论是在做出口合同或购货合同，一定要特别注意产品描述，数量，价格，总金额，付款方式，交货期与工厂方面协调好，以免以后赶不上交期。下购货合同到工厂后，要求工厂负责人签回，存档留底，如可以，可同时要求工厂提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。 2、商检：需要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。如果工厂安排商检，则提供商检资料给工厂，包括外销合同，装箱单，发票。大概两三天后，工厂在向当地商检局申请办好商检后，传真换证凭条给你，留存以便日后安排报关。换证凭条只显示实际报关商品的第一项商品及报关总金额，有效期一般为三个月，实际报关金额可以小于换证凭条上的金额。但一张换证凭条只能用一次，不可重复使用。 3、办理C/O或Form A：看所属客户是属于哪一个国家或客户的具体要求来办理C/O或Form A。Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享受减免关税待遇。C/O是一般性原产地证书，只是证明货物是产自中国的。一般原产地证书得到贸促会办理，而普会制的话在商检局办理就可以了。在装运期至少一个星期前办理。不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证，基本程序都是先在网上制作好资料（包括合同，发票，装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局的人员再人工审单一次,合格后就可以去领取单证了。 4、验货订舱：经常注意工厂订单生产进度，在交货期前十多天，询问工厂是否可以按时交货，如可以，准备向货代订舱同时安排验货人员验货。验货合格后，向货代订舱。如是客户指定货代，则直接填好订舱单给指定货代公司人员，订舱单上要填好发货人，收货人，通知人，发货港，目的港，柜型，箱数，产品名称，毛重，体积等，让其代为订舱。两三天后，货代订好舱后会传真进仓单给你，注意进仓单上面的截柜时间，截补料时间，传真给工厂，让工厂按上面注明的时间内将货物送进仓库。如果是自己安排拖车拖柜，则需填好拖柜委托书，上面注明柜型，拖柜时间，装货地址，工厂联系人，联系电话等，与进仓单一起传真给拖车公司让其安排拖柜。
物流单证操作流程
仓库主管组织仓库人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合。以盘点表记录初盘结果。仓库主管连同另外4名员工组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。 仓库主管将初盘数据输入电脑，将《盘点单》打印提供给财务部，财务部组织公司人员组成抽盘小组，以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。抽盘人员从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。抽盘量要求占总库存的50%。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。经复盘通过的《盘点单》由财务部审核，并打印一式二份，由仓库主管、财务主管签字，各持1份。 核价 认真研究完工艺单后，安排进行核价，即填写核价单，在填写核价单时一定要清晰、认真，经过谁手该把关的没把好关的要负首要责任;建议跟单员最好整理一份工厂面料、纱支、克重、幅宽一览表，以便以后核价遇到相同的面料时，可按固定的工艺去填制核价单，印、绣花价格最好也有价格一览表。 1.核实工艺单上客户要求的纱支、克重、幅宽或有关面料生产的生产难易度，主要是与染整厂沟通，落实确定后，明确面料有关资料，以便工艺人员核算用料时与染整厂核对面料幅宽、克重资料，注意面料的纱支与克重的对比，方便用料的核算。 2.工艺室人员进行有关工艺用量的计算，此时要对辅料情况(特别是百家好事客户对辅料一般都是指定厂家，要对辅料的价格进一步落实好，以免大货投产后出现价格上的差异)进行详细解说，问明客户哪些辅料属于客供及印花的种类及绣花线的种类，避免遗漏，客户有特殊要求的，更是需要特别说明。 3.生产车间对照工艺单，进行生产量及加工费的计算，由于车间是参照工艺单进行计算，好多内容仅是“纸上谈兵”，因此有条件的尽可能提供样衣，对于工艺单上或是客户特别指示的，要一并详细告知(最好是书面)生产部门，以便尽可能核算准确。
外贸单证概述及工作流程
一、外贸单证的作用 (一）何谓单证单证（Documents）就是指在国际贸易中使用的单据、文件与证书。（二）作用 1. 单证是合同履行的必要手段 2. 单证是对外贸易经营管理的重要工具 3. 单证是企业提高经济效益的保证 4. 单证是企业形象的重要内涵 二．外贸单证工作的基本要求 正确、完整、及时、简明、整洁 （一）正确 1. 三相符 即单据与信用证相符、单据与单据相符、单据与 贸易合同相符； 2. 对出口企业上来说要单货相符 符合有关国际惯例和进口国的有关法令和规定。 （二）完整 1. 单证完整的一种意义是指单证群体的完整性。单 证在通过银行议付或托收时，一般都是成套、齐 全而不是单一的。 2. 单证完整的另一意义是要求每一种单据的本身内 容必须完备齐全。 3. 完整还要求出口人所提供的各种单据的份数要如 数交齐，不能短缺。 （三）及时 1. 一方面是指各种单据的出单日期必须合理、可行。 2. 及时还反映在交单议付上。这里主要是指向银行 交单的日期不能超过信用证规定的交单有效期。 （注意21天） （四）简明 （五）整洁 三、制单的依据 1. 买卖合同 2. 信用证 3. 有关商品的原始资料 4. 相关国际惯例 《跟单信用证统一惯例》（《UCP600》）、《跟单信用证项下 银行间偿付统一规则》（《URR725》）、《审核跟单信用证项 下单据的国际标准银行实务》（《ISBP７４５》）、《国际贸易 术语解释通则》（《INCOTERMS20１0》） 5. 相关国内管理规定 6. 相关国外客户要求等
外贸单证工作流程 T/T结算方式下的出口制单工作流程图 出口制单工作流程下的单据 1、订舱 订舱委托书、商业发票和装箱单。 2、检验 出境货物报检单、商业发票、装箱单、合同等 3、申领产地证 原产地申请书、原产地证明书、商业发票 4、委托报关 出口货物报关单、报关要素、合同、商业发票及装箱单、出境货物通关单 5、办理保险业务 有投保单、商业发票 6、交单结汇 商业发票、装箱单、提单、保险单、产地证、装运通知、受益人证明、汇票等 出口制单工作流程注意点 １、支付方式 ２、贸易术语 ３、商品 ４、客户的需求
物流仓库管理流程
一、商品入库流程 1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。 2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。 3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。 4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部;若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。 5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管;若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部;若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。 6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运;在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。 7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。 8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。 二、商品出库流程 1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。 3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。 4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
外贸单证流程(精华篇)
1.做shipping list，然后发shipping list与托书给货代订舱（一般要提前两周） 2.货代提供进仓单，将进仓单邮件给工厂，并提供工厂准时送货 3.做报关资料（发票，装箱单，外销合同，报关单，申报要素，进仓编号备注，代理报关 委托书，核销单）寄给货代 4.向货代确认报关资料是否收到，查询货物进仓情况 5.向货代确认船是否开了，货代报关后像货代要预录单同事要提供进仓编号，同事向货代 要提单确认，船开钱确认提单，在回传扫描件给货代 6.有预录单之后将之穿着给春华 7.做出口货物明细，将整个工作表 FU发给春华，同事要发票号 8.有发票号之后将FU与报关单重命名为发票号 9.确定船开后，将FU与报关单发给春华，让其做产地证。（若是用空运的话一般不需要产 地证，需要做的话要提前做） 10.期间货代会发运费专用确认单，确认无误后，货代将邮件包干费发票（最后uhuodai才 会及正本提单及包干费发票，发票要寄给财务并备注发票号，提单要寄给客人） 11.将包干费发票截图传给财务付款，同事做清关资料（提单，产地证，装箱单，出口专用 发票）——装箱单与出口专用发票各3份 12.有了包干费水单后邮件给货代并要提单 13.受到提单后复印两份，一份夹在合同中，一份备用，然后后连同清关资料发给客人，要 求客人付款 14.收到客人付款后，可将提单寄出给客人(smiffy客人的一般是先寄后付) 15.做付款明细和收款通知书，做好之后打印出来，将付款明细拿给经理签字，之后再复印 付款明细与合同放在一起，然后再将付款明细与收款通知书寄给财务 16.开船后30-45天，会收到货代退回的核销单，将之前备用的提单复印件和出口货物明细 表寄给财务
物流单证操作流程
为规范单证操作，并为提供单证指导，特将单证工作程序汇总。 使用此“文件指引”应注意以下问题： 此“文件指引”是根据目前的文件状况编写，随业务的发展，文件部门可能会根据情况随时对文件内容作出更改，以适应业务发展的需要。如有此__________ 目录 一.单证定义 二.基本常识 三.提单的说明 四.工作流程 五.单证的特殊要求以及特殊规定 六?保函的基本要求 七.丢失提单 八.CLEAN ON BOAR要求 九.电放 十?异地放单 十一.单证员需要存档的资料 十二?关于指定货异地放单的货物船开还没收齐费用怎么办
一.单证定义 在外贸进出口业务中，单证占有重要地位?单证工作，不仅是企业的任务和效益所在,也是对外贸易的一个重要组成部分? 单证是指外贸结算应用的单据和证书?单据证书在英文为”DOCUMEN T S 二.基本常识 1.箱型（20 ' DC小柜,40 ' DC大柜,40 ' HC超高,40 ' RH超高冻柜, 40' RH（SUBSTITUTE AS 1X40）=40' NOR以冻代干 2?付费方式FREIGHT PREPAID预付 FREIGHT COLLECT 至M寸 FREIGHT PAYABLE AT XXXX（城市）第三地付费 3.条款CY-CY 堆场到堆场常用 CY-DOOR 堆场到仓库 DOOR-DOOR 仓库到仓库 三?提单的说明 < A.>什么是提单？ 提单是承运人或代理人在收到有关承运货物时，签发给托运人的一种单据。 1978年联合过海事运输公约定义： 提单是一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证交付货物的单证。 < B.>提单的性质和作用 1.货物收据； 2.物权凭证（提单可以转让，转让就意味着放掉货物所有权）；
外贸单证员的工作流程
外贸单证员的工作流程 1．客户询盘： 一般在客户下perchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。 2．报价： 业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。 3．得到订单： 经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。 4．下生产订单： 得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5．业务审批： 业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。 6．下达生产通知： 业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产： 6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 7．验货： 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
港口物流操作流程
港口物流部操作流程一、流程图
二、具体流程 （一）立项、准备单据 1、接受客户委托 2、准备立项材料，根据所属分类项目报立项 如果是A类项目（项目或合同标的收入，资金占用低于200万），走青岛分公司项目审批流程，报总部港口物流部备案，需有项目立项审批单，上下游客户合同和资质，合同审批单以及项目可行性分析报告。 如果是B类项目（项目或合同标的收入，资金占用在200万-500万之间），由青岛分公司港口物流部上报，物流公司主管副总批准，评审部门及人员有：港口物流事业部、业管部、财务部、法律事务部、业务主管副总，所需资料有：项目
立项审批单，上下游客户合同和资质，合同审批单，可行性分析报告。 如果是C类项目（项目或合同标的收入，资金占用高于500万），由青岛公司港口物流部上报，物流公司总经理批准，评审部门及人员有：港口物流事业部、业管部、财务部、法律事务部、业务主管副总、财务总监、总经理，所需资料有：项目立项审批单、上下游客户合同和资质、可行性分析报告。 3、签合同 将审批材料递交业管部，经法律人员、财务部、总经理审批通过后方可签订合同。合同签订的注意事项：合同章、骑缝章、放货通知模板、预留印鉴。 4、联系客户确认海运信息，准备单据收集： 所需单据包括：销售合同、商业发票、原产地证、原产地重量证、原产地品质证、箱单，确认好单据签收日期。 、接到海运信息后，及时联系船代，确认船舶动态。5． 6、要求船代做好船舶到港前的信息录入和前期的调度工作。 7、一定在船舶到港前七天内拿到所有单据，监督船代做好靠港前的准备工作。 8、尽量避免出现因压港排队不能卸货的问题。 9、如果出现货物压港，及时联系船代，计算预期靠港时间，第一时间反馈给客户。 （二）船舶靠港与报检 1、提前5-7天将报检所需资料全部交到货代公司。 2、如果出现正本单据不齐的情况下，立即联系客户准备传真件，由货代向商检局出具保函，提前出报检号，保证能顺利卸货。 3、出报检号后半个小时内联系港务局，安排我司船舶卸货。
单据流转程序
货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理） 托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。 承运人办理的装船单证： 承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。 2．卸船单证（由收货人办理） 收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。 承运人办理的卸船单证：
承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。 3．装、卸船货运单证的流转程序 托运人向代理公司办理货物托运手续： 1 代理公司同意承运后，签发装货单（S/O ），并要求托运人将货物送至指定的装船地点。 2 托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货单）送海关办理出口报关手续。然后，装货单和收货单送交理货公司。 3 代理公司根据S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶。 4 船上大副根据L/L 编制货物配载图（C/P ）交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船 5 托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关。 6 货物装船后，理货组长将S/O和收货单（M/R 交大副核对无误后），留下S/O ，签发收货单。 7 理货组长将大副签发的M/R交托运人。 8 托运人持M/R到代理公司处支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L）。 9 代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人。
外贸出口单证操作流程详解
外贸跟单业务流程 跟单员对出口货物的跟单工作主要有：接单，跟进生产，出货跟踪，制单结汇等。 一．接单 接单也即合同的签定，订单的取得。合同的书面形式并不限于某种特定的格式。任何载明双方当事人名称，标的物的质量，数量，价格，交货和支付等交易条件的书面文件，包括买卖双方为达成交易而交换的信件，电报或电传，都足以构成书面合同。 1．下单方式：客户下单的方式有：通过电话，Fax, Email或书面合同等方式。 2．接单的途径：交易会，出访，出国参展，邀请客户来访，利用我们的网站，等等。 3．接单的形式：在出口贸易中，跟单员接的单没有特定的限制，最常见的是： （1）合同：（CONTRACT）合同有销货合同（SALES CONTRACT）和购货合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由卖方草拟，后者由买方草拟。 （2）确认书；（CONFIRMATION）它比合同要简化些。对异议，仲裁，不可抗力等条款都不列入。它也有销货确认书（SALES CONFIRMATION）和购货确认书（PURCHASE CONFIRMATION）。这种格式的合同一般适用于成交金额不大，批次较多的轻工商品，日用品，土特产等。而合同用的比较正规。机器设备，大棕贸易的进出口。 还有协议书，意向书，订单和委托订单等。
4．接单的程序：接单的程序可分为询盘，发盘，还盘和接受四个环节。 （1）询盘：（INQUIRY）又叫询价。 （2）发盘：（OFFER）又叫发价。是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。在实际业务中，发盘通常是一方在收到对方的询盘后作出的。 （3）还盘：（COUNTER-OFFER）又叫还价。 （4）接受（ACCEPTANCE）买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿意按这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。 二．审单：即审核合同 1．审单内容： 确认产品名称，规格，质量，数量，单价，价格条款，总额，付款方式，包装要求，交货期，交货方式。 2．审单方法： （1）产品名称，规格： 审查时产品代码是不是自身的产品？与我们的产品资料能否对上号？ 有很多公司和企业产品名称的代码同时也代表了规格。 （2）质量： 也称品质。是货物的外观形态和内在质量的综合。在国际货物买卖中，货物的品质不仅是主要交易条件，也是我们跟单员进行审单的首要条件。 （3）数量：
单据模板及打印模板设置操作手册
单据模板及打印模板设置操作手册 1.1模版管理 功能描述：可以根据业务需要，控制本级单位或下级单位某些项目的编辑权限。 【模版设置】：在模板设置中来实现对各种业务模板（如：单据模板、打印模板等）的管理，以便快速选择或配置适合公司需要的模板，可以减少工作量并形成系统的统一风格。 1.1.1模板设置 1、单据模版设置 功能描述：可以设置不同的单据模板，为系统中的各单据提供模板样式；打印模板设置可以设置不同的打印模板，为系统中的各个节点提供打印模板样式。 操作步骤： ●登录公司。 ●点击【客户化】—【模版管理】—【模版设置】—【单据模版设置工具】，出 现下图： 在【单据模版类型】，选择一个系统已有单据模版，如下图：
2第三章人力资源主要业务流程 点击【确定】，出现下图： 点击【显示模版】，出现下图：
第三章人力资源主要业务流程3 选择“（集团）人员信息采集模版”，点击【复制】，更改模版名称及模版标题， 出现下图： 点击【确定】，出现下图：
4第三章人力资源主要业务流程选择已复制好的“（公司）人员信息采集模版”，点击【修改】，出现下图： 页签中提供【模板操作】、【模板预览】、【显示】、【返回】按钮功能；【模板操作】中包括保存模板；【模板预览】包括卡片式预览和列表式预览两种方式；【显示】功能可以调节页签显示顺序。 点击选中项目后，项目的标签边框会变为红色，如下图： 点击选中页签后，页签的边框会变成红色，如下图：
第三章人力资源主要业务流程5 选择某一项目后，在显示属性中对某一项目的能否编辑属性进行设置，如下图： 查找属性中的“能否编辑”，如下图：
物流单证操作手册(doc 46页)
目录
第一章概述 物流单证制作软件分为四个登录入口。 一、单证管理平台 管理员可登录单证管理平台，（系统默认管理员用户为：admin,密码为：admin）。 管理员登陆单证管理平台后可在系统管理目录下对查看用户信息，以及对老师和班级进行管理。在用户信息模块中管理员可查看到自己信息。在班级管理模块中管理员可进行班级的增加，编辑，删除等操作。在教师管理模块中管理员可进行教师的增加，编辑，以及给教师分配其所管理的班级。 二、单证管理教师平台 用户可用管理员分配的教师账号登录单证管理教师平台。该平台分为三个部分： 1、系统管理部分
系统管理部分包括：用户信息，班级管理，学生管理，单证管理，导入学生，五个模块。用户信息模块中老师可查看到自己的信息。班级管理模块中老师可看到自己所管理的班级信息。学生管理模块中老师可看到自己所管理的班级下所用学生的信息。单证管理模块中老师可看到系统中所有的单证信息。 导入学生模块中老师可以把事先按要求格式录入好学生信息的Excel文档导入进来并保存，添加到数据库中。（帮助文档中有录入学生数据时的格式模板） 2、考试管理部分 考试管理部分包括：考试定义，考试管理，阅卷，试卷查看，练习查看，五个模块。考试定义模块中点击新增按钮可增加一个考试，并为其设置编号及命名。点击编辑按钮可修改考试信息。点击考试内容按钮可定义需要进行考试的单证。点击考试分配按钮可选择要把此次考试分配给那个班级。删除按钮可以在考试没有内容以及没有分配给任何班级的情况下删除此考试。 考试管理模块中可以对已近设置好的考试进行启动，取消，结束，操作。 阅卷模块老师可以按以班级为对象，对其下的学生所进行的某次考试进行阅卷工作。 试卷查看模块中老师可以按班级对其下的学生所做的某张单证试卷进行查看。 练习查看模块中老师可以按班级对其下的学生所做的某张单证练习进行查看。 3、成绩管理部分 成绩管理部分包括：成绩查询，学生成绩，清除数据，三个模块。成绩查询模块中老师可以按班级，学生，考试，单证类型，对学生所做的考试进查询。 学生成绩模块中老师可选择考试和班级条件进行查询，显示出某班级某次考试中，各个学生的各个单证成绩总和。 清除数据模块中老师可进行删除成绩，删除单证，删除学生，删除班级，删除学生操作。 三、单证考试平台